MECANICA DE FLUIDOS I

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UNIVERSIDAD NACIONAL
DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO

FACULTAD DE
INGENIERIA CIVIL

CARRERA PROFESIONAL DE
INGENIERIA CIVIL

IMPACTO DE CHORRO SOBRE SUPERFIC

CURSO:
MECANICA DE FLUIDOS
DOCENTE:
Ing. Edwin Astete Samanez
PRESENTADO POR:
DALENS CONDORI TONNY Y.
131552
CUYO TTITO AUSBEL JOAB
DUEAS SAIRE DAVID ALAN
I.
COMPETENCIAS
BECERRA TAPIA GIANELA
DAMIANO MUOS ROMEL
IMPACTO DE CHORRO SOBRE SUPERFICIES

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El alumno al desarrollar esta prueba estar en la capacidad de dominar y obtener destreza en el

uso de equipo de laboratorio
II.

III.

OBJETIVOS
Evaluar y medir la fuerza ejercida sobre una superficie plana (90).
Evaluar y medir la fuerza ejercida sobre una superficie curva (120).
Evaluar y medir la fuerza ejercida sobre una superficie semiesfrica (180).
Adquirir habilidad en el uso del equipo.
MARCO TEORICO
PRINCIPIO DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO
Las fuerzas ejercidas por los fluidos en movimiento conducen al diseo de bombas, turbinas,
aviones, cohetes, hlices, barcos, etc., por lo cual, la ecuacin fundamental de la energa no es
suficiente para resolver todos los problemas que se presentan y por lo tanto se necesita el auxilio
del principio de la cantidad de movimiento.

F FS FB VC V d SC V V . d A
t

Ecuacin de momento para un volumen de control:

Esta ecuacin establece la suma de las fuerzas (de superficie y msicas) que actan sobre un
volumen de control no acelerado, es igual a la relacin de cambio de momento dentro del volumen
de control, ms la relacin neta de flujo de momento que sale a travs de la superficie de control.
Considere la situacin mostrada en la Fig. 1, en la que un chorro de agua impacta contra una
superficie slida plana (a), oblicua (b) o hemisfrica (c). El chorro de agua, generado mediante
una tobera de d = 8 mm de dimetro interior, lleva una velocidad v, de manera que transporta un
caudal Q = v A, donde A = d2 / 4 es el rea de la seccin transversal del chorro.

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Al

impactar contra la superficie, el chorro abandona sta con una velocidad vs convertido en una
lmina de rea transversal As. En condiciones estacionarias (Q = constante), y teniendo en cuenta
que los efectos viscosos son despreciables en el problema (Re = v d / >> 1), donde y son
la densidad y viscosidad del agua respectivamente, la aplicacin de la ecuacin de Bernoulli a lo
largo del chorro proporciona vs = v, de manera que la velocidad de salida es igual a la velocidad
del chorro. Por tanto, la conservacin de la masa implica As = A. La ecuacin de la cantidad de
movimiento proporciona la fuerza total sobre la placa en cada caso (se deja como ejercicio al
lector demostrarlo):
(a) F = Q2 / A
(b) F = 3/2 Q2 / A
(c) F = 2 Q2 / A
IV.

EQUIPOS Y MATERIALES

V.

Banco hidrulico FME00.

Equipo especifico FME01.
Cronometro
Probeta
EQUIPO PARA IMPACTO DE CHORRO SOBRE SUPERFICIES

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El equipo sirve

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para estudiar las fuerzas de

chorros a impulsos en cuerpos de choque. Las fuerzas de impulsin se generan mediante un

chorro de agua. Las fuerzas de impulsin se miden con un sistema de palancas y con los pesos.
Las fuerzas de impulsin del chorro de agua se ajustan mediante el caudal. El suministro de agua
tiene lugar mediante el HM150 Mdulo bsico para
hidrodinmica o a travs de la red del laboratorio. El HM150
permite crear un circuito cerrado de agua. El equipo se
compone bsicamente de:

Placa base [7]

Conexin de entrada [8]
Conexin de salida [6]
Depsito de plexigls [5]
Tobera [4]
Cuerpo de choque [3]
Sistema de palancas [2]
Pesos [1]

En la posicin [3] se pueden montar diversos

cuerpos de choque.

Cuerpos de choque con superficie plana

Cuerpos de choque con superficie esfrica

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VI.

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INSTALACIN DEL EQUIPO FME01

Realizacin de ensayos:
Coloque el equipo de ensayo en el HM150de forma que la salida de agua vaya a parar al
canal.
Conectar HM150 y el equipo con un tubo.
Abrir la salida de HM150.
Montar el cuerpo de choque [1] (semiesfera o superficie plana). Aflojar los 3 tornillos [3] de la
tapa [4] y levantar la tapa con el sistemade palancas. Montar el cuerpo de
choquecorrespondiente. No olvidar apretar lacontratuerca [2] de la vara. Volver a atornillar la
tapa al depsito.
Colocar el indicador en la posicin cero [muesca de punto cero (7)] con el tornillo de ajuste.No

colocar pesos sobre el sistema de medicin [8].

Colocar el peso que se desee [8]:0,2 N; 0,3 N; 1 N; 2 N; 5 N o combinaciones.
Cerrar el grifo principal HM150.
Conectar la bomba HM150.
Abrir con cuidado el grifo principal hasta que el indicador vuelva a sealar hacia el cero.
Cerrar el grifo de salida HM150.
Determinar el caudal. Para ello se debe detener el tiempo t, necesario para llenar el depsito

volumtrico de HM150.
Desconectar la bomba, abrir la salida.

VII.

PROCEDIMIENTO
Desmontar la tapa que apoya sobre la cubeta transparente del depsito con el fin de colocar la
superficie plana en el lugar de impacto y sujeta a la barra vertical que forma parte del sistema

de calibracin de fuerzas montado en dicha tapa. Tapar nuevamente el depsito.

Situar el conjunto en el canal del banco hidrulico conectado su entrada de agua a la

impulsin del mismo.

Nivelar el conjunto.

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Ajustar el ndice del calibre hasta que se encuentre a la misma altura que la seal de la

plataforma auxiliar.
Colocar sobre la plataforma una masa. Poner en marcha la bomba del banco hidrulico y
permitir el paso del agua regulando el caudal hasta conseguir que la seal de la plataforma se

encuentre a la misma altura que el ndice del calibre.

En esta situacin de equilibrio, medir el caudal de salida por la tobera y tomar nota del valor de

la masa puesta en la plataforma.

Reiterar las operaciones anteriores incrementando escalonadamente masas y caudales.
Repetir el proceso completo para la superficie curva y la semiesfrica.
Comentar las posibles discrepancias entre los valores hallados de modo terico con los
experimentales.

Los errores que existen en el ensayo se debe a causas tales como:

La mala calibracin del equipo donde se realizo el ensayo FME 01
La errnea toma del volumen y de la lectura del cronometro pudo generar el error.
Al momento de ajustar el chorro con el peso no se alineo bien la aguja con la lnea que nos
permita saber que el chorro mantena la pesa en equilibrio.
Podemos observar que solo algunos de los datos tericos discrepan del rango con los datos
reales.
Como se observa en las grficas los puntos obtenidos no corresponden a una recta, es decir, Fy
igual a Fm. Esto podra deberse a diversos factores, como la friccin entre la barra que sostiene la
superficie problema y la tapa del cilindro, limitaciones del instrumento de medicin, errores de
paralaje al observar el nivel del calibre.
VIII.

APLICACIONES
Las turbinas son dispositivos que producen energa a partir de un fluido que pasa por ella,
estn constituidos por un conjunto de labes ajustados al eje de la turbina recibiendo el nombre
de rodete o rotor.
El flujo a travs de una turbomquina puede ser: axial, radial o mixto. La mquina de flujo axial
(turbina Francis) maneja grandes gastos, con alto rendimiento. Para una turbina de impulso o de
reaccin (turbina Pelton) no existe aceleracin del fluido respecto al labe, es decir, trabaja a

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velocidad constante. En general, la energa del fluido que se transmite a los labes (o rotor) es
convertida en energa mecnica y sta a su vez puede ser transformada en energa elctrica,
como sucede en las plantas hidroelctricas

IX.

FOTOGRAFIAS

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X.

CONCLUSIN
En la determinacin de la fuerza ejercida por el chorro sobre las distintas superficies de impacto,
se concluye que a mayor valor de ngulo de la superficie, mayor es la fuerza ejercida por el chorro
sobre la misma; siendo la superficie semiesfrica la que presenta mayor fuerza debido al mayor
ngulo que sta presenta.

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