PATOLOGIAS NAS

ESTRUTURAS DE PONTES
As estruturas das pontes, assim como os seres
humanos, podem sofrer os efeitos de males
congnitos e adquiridos, so vulnerveis a
acidentes e tambm deterioram-se e debilitam-se
com o passar do tempo.

INTRODUO
GARANTIA DE MAIOR VIDA TIL

DESEMPENHO FUNCIONAL E
ESTRUTURAL
SATISFATRIO

MANUTENO
ADEQUADA

CLASSIFICAO DAS PRINCIPAIS

FALHAS ESTRUTURAIS
FALHAS CONGNITAS

a) decorrentes da concepo do projeto;

b) devidas a inadequado estudo das condies

do local onde a obra foi executada;

c) devidas inobservncia das normas
tcnicas vigentes.

CLASSIFICAO DAS PRINCIPAIS

FALHAS ESTRUTURAIS
FALHAS ADQUIRIDAS DURANTE A CONSTRUO

Devidas ao uso de materiais imprprios ou com

caractersticas diferentes daquelas especificadas no
projeto;
b) Decorrentes da adoo de equipamentos e mtodos
construtivos inadequados;
c) Devidas utilizao de mo-de-obra no especializada;
d) Causadas pela falta de entrosamento nos diversos
nveis, envolvendo projetista, construtora, fornecedores,
fiscalizao e proprietrio.
a)

CLASSIFICAO DAS PRINCIPAIS

FALHAS ESTRUTURAIS
FALHAS MOTIVADAS POR CAUSAS ACIDENTAIS
a) Carregamento excessivo;
b) Utilizao inadequada da estrutura;

c) Mudanas repentinas das condies originais do

leito do rio, como o caso das enchentes e

eroses.

FISSURA
Fissuras estveis ou passivas: estabilizam-se

quando chegam sua mxima amplitude.

Ex.: fissuras provocadas por recalque
diferencial de fundao estabilizado.
Fissuras ativas: so produzidas por aes de
magnitude
variveis
que
provocam
deformaes variveis no concreto. Ex.:
fissuras de flexo provocadas por aes
dinmicas.

CARBONATAO
Uma das causas mais freqentes da
corroso em estruturas de concreto
armado,
a
carbonatao

a
transformao do hidrxido de clcio,
com alto PH, em carbonato de clcio,
que tem um PH mais neutro.

CARBONATAO

CARBONATAO

DESAGREGAO
a deteriorao, por separao de partes do
concreto, provocada, em geral, pela
expanso devido oxidao ou dilatao das
armaduras, e tambm pelo aumento de
volume do concreto quando este absorve
gua. Pode ocorrer tambm devido s
movimentaes estruturais e choques.

DESAGREGAO

SEGREGAO
a separao entre os elementos do concreto
- a brita e a argamassa - logo aps o
lanamento.

CORROSO DAS ARMAES

A porosidade do concreto, a existncia de
trincas e a deficincia no cobrimento fazem
com que a armao seja atingida por
elementos agressivos, acarretando, desta
maneira, a sua oxidao. A parte oxidada
aumenta o seu volume em cerca de 8 vezes
e a fora da expanso expele o concreto do
cobrimento, expondo totalmente a armadura
ao agressiva do meio. A continuidade
desse fenmeno acarreta a total destruio
da armao.

CORROSO DAS ARMAES

CORROSO DO CONCRETO
O concreto, mesmo sendo bastante resistente

quando de boa qualidade, est sujeito a sofrer

danos em presena de agentes agressivos.
Normalmente, o concreto mais atacado o de m
qualidade, permevel, segregado, etc.
A gua totalmente pura, como o caso das guas
de chuvas nas pontes, pode atacar o concreto
atravs da infiltrao e do acumulo ao longo do
tempo, devido ausncia de pingadeiras e da
deficincia das juntas e da drenagem do tabuleiro.

CORROSO DO CONCRETO

MOVIMENTAES ESTRUTURAIS
Podem ser provocadas por recalques diferenciais,
desnveis, vibraes excessivas, variaes de
temperatura, etc..

TIPOS DE FISSURAS
F. Leonhardt (1979) define os seguintes tipos de
fissuras:
1. Microfissuras e fissuras na estrutura interna:
fissuras muito finas e curtas, parcialmente na
argamassa e parcialmente entre os agregados
e a argamassa, na maioria visveis apenas ao
microscpio. Estas fissuras podem se formar
devido a tenses intrnsecas ou devido a
mudanas no fluxo das tenses;

TIPOS DE FISSURAS
2. Fissuras de separao

So fissuras que atravessam toda a seo

transversal da pea. Ocorrem nos casos de
trao centrada ou trao com pequena
excentricidade.

TIPOS DE FISSURAS
3. Fissuras de flexo

So fissuras que comeam no bordo tracionado

de uma pea fletida e terminam na linha
neutra;

TIPOS DE FISSURAS
4. Fissuras de cisalhamento

So fissuras inclinadas que surgem devido s

tenses principais de trao e se desenvolvem
obliquamente em relao ao eixo da barra;

TIPOS DE FISSURAS
5. Fissuras superficiais ou em rede

So fissuras que originam-se de tenses intrnsecas,

provocadas por retrao, carbonatao e/ou
variao de temperatura. Tais fissuras podem
aparecer em qualquer direo (fissuras em rede),
ou tambm em uma direo aproximadamente
paralela.

CASOS DE FISSURAO
MAIS OBSERVADOS NAS
ESTRUTURAS DE PONTES

FISSURAO NA SUPERESTRUTURA

ARTICULAES GERBER EM
VIGAS DE PONTES E VIADUTOS
As articulaes Gerber, tambm conhecidas como

dentes Gerber, sofrem normalmente fissuras

inclinadas a 45 que partem do canto interno.
Tais
fissuras
so
causadas
pelo
mau
dimensionamento das armaduras horizontais e de
suspenso. A infiltrao de gua atravs das
fissuras provoca a corroso das armaduras, o que
pode levar o dente Gerber ruptura.
Na maioria dos casos recomendvel fazer reforo
estrutural devido dificuldade de recuperao das
fissuras.

ARTICULAES GERBER EM
VIGAS DE PONTES E VIADUTOS

ARTICULAES GERBER EM
VIGAS DE PONTES E VIADUTOS

FISSURAS DE FLEXO EM VIGAS

PRINCIPAIS
As fissuras de flexo ocorrem geralmente no trecho central do vo.

Nascem na fibra inferior, sobem pela alma da viga, a princpio

verticalmente, e depois inclinam-se devido a influncia do esforo
cortante quando se aproximam dos apoios.
Tais fissuras so ativas e podem ser causadas por armao de flexo
insuficiente (passiva no caso de concreto armado ou ativa no caso de
concreto protendido).
Grandes variaes de temperatura tambm provocam importantes
solicitaes, gerando deformaes no tabuleiro que se traduzem em
um aumento dos momentos positivos em uma viga contnua. Este
fenmeno pode causar em certas sees efeitos comparveis aos das
cargas de servio.
Outra causa desse tipo de fissurao pode ser a aplicao de cargas
mveis superiores quelas previstas no projeto, caso muito comum
atualmente, especialmente em pontes projetadas h vrias dcadas.
O aumento do peso prprio da superestrutura devido pavimentao e
acrscimos de passeios tambm est entre as causas que devem ser
investigadas.

FISSURAS DE FLEXO EM VIGAS

PRINCIPAIS

CANTOS INFERIORES EXTREMOS

DAS VIGAS
Nas vigas de pontes, em especial as de grande
porte, o canto inferior extremo tende a se
romper devido ao aparecimento de fissuras
inclinadas a 45 tangentes armao
dobrada ou placa de ancoragem no caso
de vigas protendidas.
A causa desse problema a falta de armadura
no canto da viga, regio submetida a altas
tenses de compresso

CANTOS INFERIORES EXTREMOS

DAS VIGAS

FISSURAS VERTICAIS A MEIA

ALTURA DAS VIGAS
Esse tipo de fissurao geralmente causado
pela insuficincia da armadura de pele
distribuda na alma da viga, na zona tracionada.

CASOS DE FISSURAO
MAIS OBSERVADOS NAS
ESTRUTURAS DE PONTES

FISSURAO NA MESOESTRUTURA

FISSURAS DE TRAO NOS

ENCONTROS
Os encontros de alvenaria de pedra ou
concreto ciclpico no tm resistncia
trao e tendem a fissurar quando
submetidos a movimentos estruturais
que podem ter diversas origens, entre
elas
deformaes
no
solo,
carregamentos excessivos, variao de
temperatura, etc.

FISSURAS DE TRAO NOS

ENCONTROS

FISSURAS DE TRAO NOS

ENCONTROS

FISSURAS NOS PILARES DE

PONTES DENTRO DOS RIOS
Nos pilares, os trechos localizados dentro da

gua sofrem desagregao do concreto de

cobrimento, em especial nos rios com muito
material slido carreado.
A exposio e oxidao das armaduras
longitudinais provocam o aparecimento de
fissuras ao longo das barras acima do nvel
das guas.

FISSURAS NOS PILARES DE

PONTES DENTRO DOS RIOS

FISSURAS EM PILARES E ENCONTROS

PROVOCADOS POR RECALQUES DE
FUNDAES

FISSURAS EM PILARES E ENCONTROS

PROVOCADOS POR RECALQUES DE
FUNDAES

ILUSTRAES
FOTOGRFICAS
DE
AVARIAS EM PONTES
SUPERESTRUTURA

Avarias em vigas principais exposio de armaduras, especialmente

estribos na face inferior. As demais partes da viga no apresentam
problemas de cobrimento. Torna-se necessrio a realizao de reparos para
que a integridade da pea no seja comprometida

Avarias em vigas principais estgio muito avanado de deteriorao da viga

situada em meio ambiente agressivo. A forte corroso das armaduras expostas e a
deteriorao do concreto reduziram a resistncia flexo da viga, o que implica nesses
casos na necessidade urgente de reparos sob pena do risco iminente estabilidade da
obra.

Avarias em lajes centrais do tabuleiro laje em avanado estado de

deteriorao, com armadura positiva exposta e oxidada. Tais problemas so
geralmente causados pela m impermeabilizao do tabuleiro associada
porosidade do concreto e meio ambiente agressivo.

Avarias nas lajes em balano as principais causas dos danos s lajes em

balano so a falta de pingadeiras no bordo inferior e a m qualidade do
concreto. A constante umidade pode comprometer a integridade da laje ao
longo do tempo.

Avarias nos estrados em lajes macias ausncia de pingadeiras nos bordos,

infiltrao dgua no tabuleiro, concreto poroso e meio ambiente agressivo
podem causar o avanado estado de deteriorao, com maior intensidade junto
aos bordos da laje.

Deficincia de juntas de dilatao falha de execuo, bero de fixao

danificado ou inexistente, falta de vedao e abertura excessiva so os
principais problemas das juntas de dilatao no tabuleiro, contribuindo para a
infiltrao de gua e suas conseqncias danosas.

Falhas na pavimentao as trincas, desgastes e irregularidades no pavimento so

geralmente provocadas pelo trfego de veculos, infiltrao de gua, retrao do
concreto, quebra de juntas e desgastes superficiais ou ondulaes, no caso de
pavimentaes asflticas. Tais deficincias representam riscos imediatos aos usurios e
contribuem para a deteriorao estrutural do tabuleiro.

Acmulo de gua sobre o tabuleiro a obstruo dos drenos e a falta de

declividade para escoamento, fazem com que as guas das chuvas acumuladas
no tabuleiro se infiltrem e provoquem a deteriorao da superestrutura.

Avarias em guarda-corpos os principais problemas detectados nos guardacorpos de concreto nas pontes rodovirias so concreto de m qualidade, falta
de cobrimento das armaduras, ataque de agentes agressivos, ao predatria
humana e choque de veculos.

ILUSTRAES
FOTOGRFICAS
DE
AVARIAS EM PONTES
MESO E INFRAESTRUTURA

Exposio do trecho superior de estacas metlicas, mostrando a ausncia de

confinamento lateral. O problema foi causado pela eroso do solo no leito do
rio e pode pr em risco a estabilidade da obra, devido diminuio da
capacidade de carga das estacas.

Descalamento da fundao de encontro provocado pela baixa resistncia

eroso da rocha tipo Micaxista.

Descalamento da fundao de encontro, provocado por eroso no leito do rio.

Fissura de trao em encontro de concreto ciclpico. Observa-se, tambm,

forte umidade causada pela infiltrao de gua atravs da junta do tabuleiro.

Efeito da lixiviao no concreto do pilar e bloco de estacas, causado, provavelmente,

pela presena de agentes agressivos na gua do rio.

Descalamento de fundaes, provocado pela eroso no leito do rio. Observa-se,

tambm, os pilares danificados com exposio de armaduras em processo de oxidao,
devido a desagregao da camada de cobrimento do concreto.

Obstruo da calha do rio, aumentando a intensidade da eroso em torno dos

pilares.

Destruio dos aterros das cabeceiras de uma ponte provocada por uma grande
enchente

Fuga do material de aterro sob as cortinas separando-o fisicamente do

tabuleiro da ponte. Ocorre, ainda, o abatimento entre o macio e a ponte,
agravado pela inexistncia de placas de aproximao.