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DOCUMENTO N 4: USO SKIMMERS

REV.3.- Noviembre 2005

Plan Especfico de Contaminacin Marina


Accidental de Canarias (PECMAR)
MANUALES OPERATIVOS

REGISTRO DE CAMBIOS

REV.

FECHA

MODIFICACIONES
INTRODUCIDAS

Nov/04

Nov/05

Edicin inicial.
Modificacin formatos

APARTADO
PRRAFO MODIF.
--

Plan Especfico de Contaminacin Marina


Accidental de Canarias (PECMAR)
MANUALES OPERATIVOS

NDICE
1.

INTRODUCCIN

2.

DESCRIPCIN DE LOS SISTEMAS DE RECUPERACIN DE

3.

HIDROCARBUROS

2.1. Principios de Funcionamiento

2.2. Tipos Bsicos de Dispositivos o Skimmers

2.2.1.

Dispositivos de aspiracin

2.2.2.

Dispositivos de adhesin

2.2.3.

Dispositivos de induccin

2.2.4.

Dispositivos basados en otros principios

10

2.3. Limitaciones

13

2.3.1.

Limitaciones tcnicas y operacionales

13

2.3.2.

Limitaciones medioambientales

13

EMPLEO DE LOS SKIMMERS

15

3.1. Criterios para la Seleccin de un Skimmer

16

3.1.1.

Disponibilidad de las barreras de contencin

16

3.1.2.

Unidades de Potencia

16

3.1.3.

Tipo de hidrocarburos

16

3.1.4.

Condiciones meteorolgicas

17

3.1.5.

Almacenaje de hidrocarburos

17

3.1.6.

Proteccin contra el atasco por detritos

17

3.2. Operaciones en Alta Mar sin Uso de Barreras

17

3.3. Precauciones de Seguridad

18

4.

RESUMEN

19

5.

BIBLIOGRAFA

21

APNDICE 1: TABLAS RESUMEN


APNDICE 2: ANEXO FOTOGRFICO

Uso de Skimmers

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Accidental de Canarias (PECMAR)
MANUALES OPERATIVOS

1. INTRODUCCIN

Uso de Skimmers

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La recuperacin de hidrocarburos en mar abierto no resulta fcil. No obstante se han


ideado una gran variedad de dispositivos que permiten recuperar mezclas de hidrocarburos y agua
a travs de diversos sistemas, particularmente cuando stos residuos se encuentran concentrados
en capas gruesas acumuladas contra las barreras de contencin u otros obstculos.
La eficacia de estos sistemas recuperadores, tambin denominados skimmers, depende
en gran medida de las condiciones ambientales de operacin, por lo que pocos dispositivos son
capaces de un buen funcionamiento en el mar con niveles de oleaje moderados.
En este documento se realiza una breve descripcin de los distintos sistemas de
recuperacin de hidrocarburos existentes en el mercado y una serie de recomendaciones para su
correcto uso y obtencin de la mxima efectividad.

Uso de Skimmers

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2. DESCRIPCIN DE LOS SISTEMAS DE


RECUPERACIN DE HIDROCARBUROS

Uso de Skimmers

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2.1.

PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO
Todos los skimmers incorporan un elemento de recuperacin de hidrocarburos basado en

diversos principios de funcionamiento, un elemento de flotacin que lo mantiene en la superficie


del agua, y un dispositivo de bombeo que permite transferir el material recuperado a un depsito
asociado.
Los dispositivos de recuperacin varan considerablemente de medida y principio de
operacin.

Los

modelos

ms

evolucionados

disponen

de

sistemas

de

recuperacin

autopropulsados, con tanques de almacenaje de los residuos que se integran en el sistema, e


incluso separadores de hidrocarburos que permiten maximizar el volumen de recuperacin al
eliminar el agua incluida en el residuo.
Como norma general se pueden diferenciar dos grandes modelos de recuperacin: los
mecanismos de succin, dnde los hidrocarburos son retirados directamente de la superficie del
agua incorporando con ellos gran cantidad de agua, y los mecanismos selectivos con dispositivos
oleoflicos que permiten reducir la cantidad de agua recogida.

2.2.

TIPOS BSICOS DE DISPOSITIVOS O SKIMMERS

2.2.1. Dispositivos de aspiracin


Constan de una compuerta de admisin flotante, una bomba y un tanque de almacenaje, y
funcionan conduciendo los hidrocarburos al tanque a travs de un estrechamiento, con el objetivo
de limitar la cantidad de agua incorporada al residuo (Vase Figura 1). Esta cantidad de agua
puede incrementarse con el efecto del oleaje, que puede inundar el depsito de admisin, por lo
que la eficacia de la recuperacin (proporcin de hidrocarburos/agua) depende de la relacin entre
la medida del orificio de entrada y la longitud de las olas.

Figura 1. Diagrama de un skimmer de succin con compuerta autoniveladora. (Fuente: ITOPF).

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La tasa de recuperacin est determinada por el dimetro de entrada de la compuerta de


admisin y por la capacidad de la bomba. Para bombear mezclas de agua aceitosa es preferible
utilizar bombas de movimiento relativamente lento y desplazamiento positivo que bombas
centrfugas de gran velocidad para evitar la emulsin de agua en el petrleo. Tambin pueden
utilizarse sistemas de bombeo mediante vaco. Dentro de las raseras de compuertas existen
mltiples variantes diseadas para optimizar la recuperacin de hidrocarburos: niveles de
compuertas integradas en barreras, con cabezal de recuperacin para la succin, con compuertas
autoniveladoras, etc.
La efectividad de estos dispositivos depende de la viscosidad de los hidrocarburos, del
grueso de la capa aceitosa y del estado de la mar. Las obstrucciones del mecanismo para la
vegetacin marina o detrito de pequeas dimensiones reducen su eficacia. Por otro lado, la
pequea longitud de la manguera de aspiracin restringe su zona de operacin.

2.2.2. Dispositivos de adhesin


Estos equipos utilizan material oleoflico en forma de disco, tambor, cuerda o cepillo a los
que se adhieren los hidrocarburos. Este mecanismo de funcionamiento presenta la ventaja de
incorporar una menor cantidad de agua con el residuo recuperado, ya que estos se recogen
selectivamente. Existen diversos tipos de sistemas de recogida mecnica, basados en el mismo
principio operativo:

Sistema de discos: los discos estn dispuestos verticalmente sobre un eje horizontal
giratorio, de forma recta o circular (ver Figura 2). Los discos estn semi sumergidos en el
agua, de manera que los hidrocarburos se adhieren a la parte sumergida y, al rodar los
discos, son extrados de la superficie y exprimidos contra la barrera superior, siendo
recogidos por canales colectores que los transportan a un depsito.
Estos sistemas son muy eficaces en aguas tranquilas aunque generalmente no funcionan
bien con hidrocarburos muy viscosos. Para mejorar su rendimiento con este tipo de
contaminantes, algunos poseen discos dentados y engranados. Generalmente se
alimentan mediante un generador independiente para hacer girar los discos y bombear el
material desde los depsitos hacia un tanque de almacenaje.

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Figura 2. Diagrama de un skimmer de discos oleoflicos. (Fuente: ITOPF).

Sistema de tambor: en este sistema se utiliza un cilindro de gran dimetro que gira
alrededor de un eje horizontal. El tambor, fabricado en material con capacidad absorbente,
est semi-sumergido en el agua, de manera que al girar recoge los hidrocarburos de la
superficie del agua mediante un mecanismo similar al de la recuperacin con el sistema
de discos.

Figura 3. Sistema de adhesin mediante tambor de aletas. (Fuente: IMO).

Sistema de correa: este dispositivo consta de una correa de material oleoflico que rueda
alrededor de dos rodillos terminales de forma similar a una cinta transportadora. Los
hidrocarburos recogidos por adsorcin en la parte sumergida de la correa, son
transportados hasta la parte emergida de dnde se retiran mediante escurridores,
vertindolos en un depsito (ver Figura 4). Los hidrocarburos recogidos son bombeados
desde el depsito hacia un tanque de almacenamiento situado en la costa o a un barco de
soporte.

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Figura 4. Esquema de un skimmer con sistema de correa instalado a bordo de una embarcacin. (Fuente: ITOPF).

Sistemas de cuerda sin fin: las correas son sustituidas por uno o varios bucles de cuerda
fabricada con materiales oleoflicos sintticos, siendo arrastrados mientras giran sobre la
superficie de agua, capturando por adsorcin los hidrocarburos en flotacin. Las cuerdas
empapadas de hidrocarburos son escurridas mediante unos rodillos en la parte superior
del depsito, recogindose en otro depsito.

Figura 5. Rasera de cuerda sin fin. (Fuente: ITOPF).

La longitud de las cuerdas puede ajustarse en funcin de la extensin del rea a cubrir y
presentan la ventaja de no verse afectados por las algas y los detritos flotantes, por lo que
pueden utilizarse en aguas someras. El dispositivo colector puede montarse en la costa o
en un barco, pudindose disear para que permanezca suspendido sobre el mar desde
una gra o una torre de perforacin con mltiples bucles (ver Figura 5)

Cepillos: Son sistemas rotatorios similares a los sistemas de cuerda sin fin, pero de
menor longitud y con sistemas de adsorcin ms densos y provistos de pas cortas.

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2.2.3. Dispositivos de induccin


Los sistemas de induccin se instalan sobre embarcaciones de manera que cuando
atraviesa la mancha de hidrocarburos, el mecanismo de induccin conduce los residuos hacia una
zona de almacenaje situada a bordo (normalmente bajo el buques de la embarcacin), dnde el
efecto de las olas y de las corrientes es menor y los hidrocarburos pueden separarse del agua con
una mayor facilidad. Este sistema presenta, al igual que los dispositivos de aspiracin, el
inconveniente de verse afectado por la presencia de algas o detritos en flotacin, por lo que la
mayora estn dotados de elementos protectores que impiden su entrada.
Existe una gran variedad de sistemas de induccin entre los cuales los ms utilizados son
los siguientes:

Sistema de compuertas mltiples: la mezcla de hidrocarburos y agua atraviesa un


tanque provisto de una serie de compuertas sumergidas a una profundidad fija (Ver Figura
6), de manera que se van segregando los residuos, que pasan a un depsito situado en la
parte posterior. La turbulencia se evita regulando la entrada de la mezcla.

Figura 6. Sistema de recuperacin por induccin compuesto por compuertas mltiples. (Fuente: IMO).

Sistema de plano inclinado: este sistema consta de una correa inclinada un cierto
ngulo, que puede girar en sentido igual o contrario al avance de la embarcacin, para
regular la velocidad relativa entre la correa y el agua. A medida que la embarcacin
avanza, la correa fuerza a los hidrocarburos a sumergirse, de manera que al final del
plano inclinado, stos tienden a ascender por flotacin, separndose el agua que fluye
bajo el buque (Ver Figura 7). Los residuos en flotacin se recogen y envan a un depsito
situado a bordo.

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Figura 7. Sistema de plano inclinado. (Fuente: IMO).

Sistema de induccin por giro: este mecanismo consta de un molinillo giratorio que
genera un remolino mediante el cual los hidrocarburos y el agua son impulsados por
encima de una compuerta hasta una cmara de separacin dnde los hidrocarburos son
succionados y depositados en un tanque, expulsndose el agua.

Figura 8. Skimmer de molinillo. (Fuente: ITOPF).

Sistema hidrociclnico: El principio de funcionamiento es la fuerza centrfuga generada


con la rotacin de una cmara situada en el lado de la embarcacin. A medida que la
embarcacin avanza, la mezcla de agua e hidrocarburos es forzada a introducirse
tangencialmente en esta cmara y la fuerza centrfuga hace que ambos componentes se
separen. Los hidrocarburos se desplazan hacia el centro del dispositivo dnde son
recogidos mediante el sistema de bombeo. El agua escapa por un orificio situado al fondo
de la cmara. Es un sistema muy efectivo en la separacin de hidrocarburos, aunque su
estabilidad se ve ligeramente afectada por el oleaje.

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Figura 9. Sistema hidrociclnico. (Fuente: IMO).

2.2.4. Dispositivos basados en otros principios


El desarrollo de la tecnologa aplicada a la limpieza y recuperacin de hidrocarburos en el
medio marino ha dado como resultado una gran variedad de dispositivos que utilizan otros
principios de funcionamiento o modos de operacin para obtener resultados similares. Otros
sistemas de recuperacin mecnica efectivos son los siguientes:

Bombas de tornillo sin fin: son sistemas basados en el principio del Tornillo de
Arqumedes, diseados para recuperar hidrocarburos de elevada viscosidad. El sistema
de tornillo sin fin va recogiendo hidrocarburos que son rascados y arrancados mediante
una rueda libre, depositndose en un tanque (ver Figura 10). Toleran la presencia de
detritos.
Este sistema se emplea combinado generalmente con dispositivos de recogida basados
en sistemas de succin, para incrementar su rendimiento al reducir la cantidad de agua
retirada junto con el hidrocarburo.

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Figura 10. Sistema de tornillo sin fin. (Fuente: IMO).

Redes: un dispositivo tan sencillo como una red puede ser muy til para recoger
absorbentes impregnados de hidrocarburos, emulsiones semislidas o restos de algas y
otras materias slidas empapadas en petrleo. Existen incluso dispositivos de red
diseados especficamente para este uso, que pueden ser desplegados por uno o dos
barcos de soporte (ver figuras siguientes). El nico requisito que deben cumplir estas
redes es el de tener un reducido dimetro de luz de malla para evitar que los
hidrocarburos puedan escaparse.

Figura 11. Red de de copo remolcada que recoge hidrocarburos en una cesta desmontable. (Fuente: IMO).

Buques anticontaminacin: Las embarcaciones especializadas en la recuperacin de


hidrocarburos, o tambin denominadas buques anticontaminacin, son aquellas que se
han diseado especficamente con ese objetivo y por eso poseen como mnimo el
siguiente equipamiento integrado en la estructura del barco:

Dispositivo de recuperacin mecnica, rasera o similar (que pueden ser de


aspiracin, oleoflicos o por induccin).

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Tanques de almacenaje para los residuos recuperados: deben de tener suficiente


capacidad como para permitir la recuperacin continuada de hidrocarburos al menos
durante un da. Esta capacidad podr ser menor dependiendo de la periodicidad de
trasvase del contenido a otra instalacin.

Equipo de bombeo para realizar el trasvase de los residuos de los tanques a otros
barcos, vehculos o instalaciones de almacenaje: deber estar dotado de bombas
adecuadas, conexiones a cubierta, adaptadores y mangueras de trasvase . Adems
deber disponer de una velocidad de bombeo suficiente para impedir retrasos
innecesarios.

Equipos de separacin de detrito: puede tratarse de barcos capaces de operar en


aguas abiertas o, lo ms frecuente, de barcos de pequeas dimensiones utilizados
en puertos y aguas abrigadas. Ambos tipos deben permitir un despliegue rpido en
caso de emergencia y estar dotados de suficiente maniobrabilidad durante las
operaciones de limpieza. Por eso requieren de motores capaces de funcionar a bajas
velocidades durante la recogida de los hidrocarburos y, a la vez, adquirir altas
velocidades para llegar a la zona del vertido lo ms rpido posible.

Figura 12. Esquema funcional de un buque anticontaminacin. (Fuente: IMO).

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2.3.

LIMITACIONES

2.3.1. Limitaciones tcnicas y operacionales


Los dispositivos de recuperacin mecnica de hidrocarburos estn diseados, en su
mayora, de manera que la recuperacin del contaminante se produzca en la interfase entre el
agua y el hidrocarburo. Por esta razn, su eficacia se ve enormemente limitada (sobre todo en los
dispositivos de aspiracin) cuando esta interfase sufre importantes variaciones debidas
principalmente al oleaje. Los dispositivos oleoflicos y los dispositivos de induccin tienden a
obtener mejores resultados en estas condiciones.
Por otra parte, los skimmers que funcionan en combinacin con barreras estn limitados
por su eficacia para contener los hidrocarburos que, a su vez, dependen del factor metereolgico.
Otro de los factores limitantes en la mayor parte de los skimmers es la tendencia a verter
por la entrada detritos o restos de vegetacin dentro de los tanques de acumulacin o separacin
de hidrocarburos. Por esta razn, muchos sistemas ya incorporan elementos protectores que
impiden la entrada de elementos de ciertas dimensiones.
Ciertos equipos de recuperacin mecnica, como los sistemas oleoflicos o los de
aspiracin, son poco efectivos en la recuperacin de hidrocarburos muy viscosos. Para la recogida
de este tipo de materiales son ms recomendable sistemas de redes o de tornillo sin fin.
Por ltimo, en relacin con los buques anticontaminacin, es necesario destacar que un
factor decisivo en su rendimiento es la capacidad para almacenar los residuos recogidos; el barco
debe estar dotado de tanques capaces de almacenar la carga recuperada durante un da de
trabajo, aunque la capacidad puede ser aceptablemente menor si se da la posibilidad de
transvasar regularmente la carga a otro buque o instalacin.
Puede verse un cuadro resumen con las caractersticas y limitaciones de los distintos
sistemas en la Tabla 1 del Apndice.

2.3.2. Limitaciones medioambientales


Los skimmers pueden ser utilizados prcticamente en cualquier tipo de litoral, aunque se
debe tener en cuenta que en zonas cercanas a la costa, dnde la vegetacin marina (algas o
fanergamas) tengan una importante presencia, su eficacia puede reducirse debido al bloqueo de
los sistemas de recogida.

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Adems, se debern tener en cuenta las siguientes precauciones, sobretodo cuando estos
mecanismos se utilicen en zonas particularmente sensibles:

Se debe procurar no anclar las embarcaciones de soporte en las zonas sensibles.

Se ha de evitar levantar sedimento con las hlices de los barcos, para no mezclarlo con el
petrleo flotante y hacerlo sedimentar.

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3. EMPLEO DE LOS SKIMMERS

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3.1.

CRITERIOS PARA LA SELECCIN DE UN SKIMMER


El tipo de dispositivo ms adecuado y su forma de utilizacin ptima para cada caso

dependern de la naturaleza, el volumen y el emplazamiento de los hidrocarburos vertidos. Los


principales factores a tener en cuenta para llevar a cabo la mejor eleccin son los siguientes:

3.1.1. Disponibilidad de las barreras de contencin


Los skimmers, sobretodo los basados en la aspiracin, son ms eficaces si la lmina de
hidrocarburos a recuperar es gruesa. Por eso, para facilitar la recuperacin, es recomendable el
uso de barreras de contencin de forma que se impida su propagacin y se concentre la mancha,
incrementando de esta manera su grosor.
Antes de seleccionar un dispositivo de recuperacin mecnica se deber evaluar la
capacidad de contener el vertido de los hidrocarburos y establecer de esta manera el grueso
mnimo que tendr la mancha.

3.1.2. Unidades de Potencia


Es necesario tener en cuenta que los dispositivos mecnicos de recuperacin de
hidrocarburos requieren de una unidad de potencia hidrulica o neumtica que suministre la
energa necesaria para su funcionamiento. Generalmente se trata de centrales de alimentacin
diesel fabricadas con materiales resistentes a la corrosin marina, algunas de ellas dotadas de
ruedas para facilitar su desplazamiento. Tambin existen centrales de alimentacin elctrica, pero
su empleo est limitado a una fuente de energa elctrica, por lo que requieren generalmente de
una embarcacin de apoyo.
Es fundamental comprobar que el skimmer a emplear dispone de una unidad de potencia
suficiente; las potencias suministradas por estas unidades son muy variables, en el rango de 7 a
60 kW. La potencia necesaria depender en gran medida del caudal de recuperacin del skimmer.

3.1.3. Tipo de hidrocarburos


La densidad y viscosidad de los hidrocarburos vertidos condiciona de manera importante
la forma de recogerlos, ya que cuanto mayor sea su viscosidad, mayor ser la dificultad para
retirarlos mediante aspiracin, absorcin o adsorcin.
Los dispositivos oleoflicos adems se deben seleccionar teniendo en cuenta la
composicin del hidrocarburo vertido debido a que no todos los hidrocarburos se adsorben al
mismo tipo de material.
.

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3.1.4. Condiciones meteorolgicas


La presencia de viento, corrientes y sobretodo oleaje, limitan considerablemente la
efectividad de los skimmers. Por eso, antes de seleccionar la recogida mecnica y un determinado
dispositivo para su uso en zonas abiertas, se debe valorar la viabilidad de la operacin de recogida
y escoger un mecanismo con un funcionamiento que se adapte a las condiciones del oleaje
imperante.

3.1.5. Almacenaje de hidrocarburos


El uso de dispositivos de recuperacin mecnica de hidrocarburos en mar abierto
nicamente se debe considerar si es posible el almacenaje de los residuos en lugares
relativamente cercanos a los de la recuperacin.
Cuando la recuperacin no se produce en la costa, es necesario contar con dispositivos de
almacenaje temporales, adems de los de recuperacin. Pueden utilizarse para ello gabarras de
transporte, tanques flotantes de almacenaje y barcos cisterna de cabotaje en el caso de residuos
lquidos. Cuando los residuos sean slidos (detritos oleosos, etc.) pueden utilizarse bolsas de
plstico resistentes, bidones u otros recipientes.

3.1.6. Proteccin contra el atasco por detritos


Los detritos que se introducen en el sistema de recogida de hidrocarburos debern
separarse constantemente o la obstruccin disminuir la eficacia del dispositivo. Existen algunos
sistemas para llevar a cabo esta separacin antes de la recogida de hidrocarburos. El uso de uno
u otro sistema deber de valorar la presencia y la abundancia de estos detritos en el residuo
retirado.

3.2.

OPERACIONES EN ALTA MAR SIN USO DE BARRERAS


Estas operaciones se realizan cuando se dan las siguientes circunstancias:

Disponibilidad de buques anticontaminacin de gran capacitad.

Insuficiencia de barreras de contencin adecuadas, ya sea por su tipologa, longitud o por


la dificultad de su despliegue.

Las limitaciones meteorolgicas y/o ambientales no permiten un funcionamiento efectivo


de las barreras.

La extensin del vertido de hidrocarburos es limitada.

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Cuando los hidrocarburos han sufrido ya cierto grado de meteorizacin, generalmente la


mancha inicial ya se ha fragmentado en pequeas manchas que una embarcacin puede
acometer individualmente y que, frecuentemente, se sitan en el 10% del rea afectada.
Los buques anticontaminacin debern ser dirigidos a la zona donde se localicen las
manchas mediante gua area. Una vez all, se puede trabajar con varias embarcaciones
simultneamente, en una formacin que trabaje hacia barlovento para facilitar la recogida.

3.3.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
La presencia de gases explosivos o peligrosos sobre las manchas de hidrocarburos

recientes obliga a utilizar equipos a prueba de explosiones, y sobretodo vestimentas de proteccin


personal para evitar daos.
Especialmente en el caso de crudos acabados de verter, las embarcaciones que no
cumplan con la reglamentacin aplicable a buques cisterna operaran en todo momento a favor del
viento y a una distancia que garantice su seguridad frente a riesgos de incendio y explosin.
Se recomienda realizar un seguimiento de la evolucin de los productos (hidrocarburos
vertidos y gases emitidos) durante las operaciones de limpieza mediante al toma regular de
muestras de los hidrocarburos y de la atmsfera, para comprobar el punto de inflamacin y la
concentracin de gases inflamables, al menos hasta que los hidrocarburos ms ligeros se hayan
evaporado y el punto de inflamacin supere los 60C.

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4. RESUMEN

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La eleccin de un mtodo de recuperacin mecnica de hidrocarburos vertidos al mar


debe considerar factores como el estado de la mar, la localizacin del vertido y la disponibilidad de
los medios mecnicos y barreras de soporte.
El tipo de hidrocarburo vertido y su viscosidad son fundamentales para decidir que tipo de
dispositivo de recuperacin es el ms adecuado en cada caso.
Otros criterios a valorar en la seleccin de un skimmer apropiado sern su capacidad,
robustez, efectividad en condiciones naturales, peso, manejabilidad, versatilidad, fuente de
alimentacin, mantenimiento y coste.
Ser necesario disponer e plataformas o instalaciones para el almacenaje temporal de
residuos recuperados.
Las operaciones en mar abierto debern estar guiadas a travs de medios areos para
facilitar la localizacin de las manchas.
Se deben planear adecuadamente las operaciones de recogida de hidrocarburos,
almacenaje y trasvase para asegurarse una coordinacin eficaz que evite retrasos innecesarios.
Las operaciones de limpieza implican riesgos asociados a la inflamabilidad y explosividad
de los hidrocarburos vertidos y los gases que estos emiten. Por eso se debern tomar las
precauciones y medidas de seguridad adecuadas para prevenir accidentes.

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5. BIBLIOGRAFA

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ITOPF (1981): Use of Booms in Combating Oil Pollution. Technical Information Paper N2. ITOPF,
Londres.
IMO (1991): Lucha contra los derrames de hidrocarburos. Manual sobre la Contaminacin
Ocasionada por Hidrocarburos. IMO, Londres.
J.R. Bergueiro Lpez et al.(2002): Plan de Contingencia ante un Vertido de Hidrocarburos en el

Entorno de las Islas Baleares. UIB, Mallorca.

Pginas web consultadas:

http://www.markleen.es/
http://www.vikoma.com/
http://www.foilex.com/

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Apndice 1: Tablas Resumen

Plan Especfico de Contaminacin Marina


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Tipo de dispositivo

Corriente

Modo de

mxima

avance

HC ligeros

HC medios

HC pesados

Bueno

Bueno

Moderado

1 nudo

Bueno

Bueno

Moderado

<1 nudo

No

Sistema de cuerda sin fin

Moderado

Bueno

Moderado

5-6 nudos

Rasera de cepillos

Moderado

Bueno

Bueno

2 nudos

Dispositivo de correa

Deficiente

Bueno

Bueno

0,75 nudos

Bueno

Bueno

Moderado

<3 nudos

Bueno

Bueno

Moderado

2,5 nudos

Bueno

Bueno

Moderado

<1 nudo

No

Deficiente

Deficiente

Deficiente

2 nudos

Rasera de compuerta

Rasera de discos
oleoflicos

Dispositivo de induccin
de compuerta mltiple.
Dispositivo de induccin
de plano inclinado
Rasera de molinillo
Dispositivo de induccin
hidrociclnico

No (excepto
en barrera)

Tabla 1. Diagrama comparativo de la eficacia de cada Dispositivo recuperador de hidrocarburos.

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TIPO DE
DISPOSITIVO

Rasera de
compuerta

VENTAJAS

DESVENTAJAS

Efectiva en aguas de poca profundidad.

Deficiente relacin recuperacin hidrocarburos:agua.

Fcil de desplegar y manipular en modo estacionario.

Operacin limitada por el oleaje y las corrientes.

Disponibilidad de una amplia gama de modelos adaptados a

Los detritos pueden obstruir la entrada.

distintos tipos de hidrocarburos.

No es muy eficaz con hidrocarburos muy viscosos.


Limitada por oleaje.

Rasera de
discos
oleoflicos

Buenas velocidades de recuperacin con manchas espesas

Los detritos pueden obstruir los ejes de los discos.

Buena manejabilidad incluso en aguas poco profundas.

No recupera hidrocarburos meteorizados o solidificados.

Elevada relacin hidrocarburo:agua.

Puede perder capacidad de adhesin con hidrocarburos tratados con


dispersantes.

Eficaz con presencia de oleaje.

Sistema de
cuerda sin fin

Buena relacin hidrocarburos:agua.

Alta velocidad de desgaste de las cuerdas y rodillos si se utiliza en

Opera a cualquier profundidad.

zonas arenosas.

Los detritos no afectan a la su operatividad.

No recupera los detritos impregnados de hidrocarburos.

Gran abasto con cuerdas largas.

Despliegue complicado.

Puede trabajar en lugares de difcil acceso.

No resulta efectiva con hidrocarburos muy viscosos.

Las cuerdas pueden actuar con barreras y corrientes bajas.

Plan Especfico de Contaminacin Marina


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TIPO DE

VENTAJAS

DISPOSITIVO

DESVENTAJAS

Efectiva en la recuperacin de hidrocarburos meteorizados.


Rasera de

Sencillez mecnica.

Pueden verse afectados por el movimiento del barco cuando van

cepillos

No es afectada por la presencia de oleaje y detritos.

montadas.

Buena relacin hidrocarburos:agua.


Eficaz con presencia de oleaje moderado.
No puede operar en aguas poco profundas.
Algunos tipos permiten la recogida de detritos.
Dispositivo de
correa

Mecnicamente complicada.
Alta velocidad de recogida.
La correa de recuperacin tiene una vida corta.
Buena manejabilidad de los modelos autopropulsados.
Alto coste.
Eficaz con hidrocarburos muy viscosos.
Limitado por el oleaje.

Dispositivo de
induccin de
compuerta
mltiple

Adecuada par ala recuperacin de grandes manchas de


hidrocarburos en mar abierto.
Alta velocidad de recuperacin de hidrocarburos confinados.
Fcil de operar.

Operativo con calados superiores a 1,2 metros.


Alta relacin agua:hidrocarburos.
Poden ser obstruidos por los detritos.
Algunos modelos no disponen de sistema de bombeo o almacenaje a
bordo.

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Accidental de Canarias (PECMAR)
MANUALES OPERATIVOS

TIPO DE

VENTAJAS

DISPOSITIVO

DESVENTAJAS

Los detritos que entran en el dispositivo ensuciaran el separador de


Dispositivo de

No se requiere potencia excepto para el barco y la bomba de

hidrocarburos.

induccin de

descarga.

Es poco efectivo cuando el oleaje es intenso.

plano inclinado

El agua se elimina durante la recuperacin.

Puede producirse el arrastre de hidrocarburos al afluente si la


separacin no es eficaz.
En manchas espesas, la velocidad de recogida est limitada por las
bombas.

Ciertos modelos tienen poco peso y son muy manejables en


Rasera de

el despliegue y retirada.

molinillo
Arrastra los hidrocarburos desde 1 metro de distancia.

Se debe vigilar la operacin para mantener una elevada relacin de


hidrocarburos:agua.
Es propenso a absorber detritos.
El oleaje y las corrientes alteran el flujo inducido por el molinillo.

Opera con corrientes de hasta 2 nudos.


Limitada por el oleaje.

Dispositivo de

Puede instalarse en cualquier embarcacin y operar a mar

induccin

abierto

Los sistemas cerrados pueden obstruirse con los detritos.

Puede instalarse en cualquier embarcacin y operar a mar

Baja eficacia de recogida y rendimiento.

hidrociclnico

abierto.
Tabla 2. Ventajas e inconvenientes de los distintos dispositivos de recuperacin mecnica.

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Apndice 2: Anexo Fotogrfico

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Figura 13. Rasera de molinillo recuperando hidrocarburos de elevada viscosidad. (Fuente: ITOPF).

Figura 14. Skimmer de cepillos trabajando con hidrocarburos muy viscosos. (Fuente: Markleen Terra)

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Figura 15. Sistema de discos oleoflicos junto a la unidad de potencia que la acciona. (Fuente: Vikoma).

Figura 16. Skimmer de succin por reposadero con bomba de tornillo sin fin integrada. (Fuente: Foilex.)

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Figura 17. Skimmer de cuerda sin fin operando desde la costa. (Fuente: ITOPF).

Figura 18. Dispositivo de induccin acoplado a barreras deflectoras. (Fuente: Vikoma.)

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Figura 19. Skimmer de correa operando con el soporte de barreras. (Fuente: ITOPF).

Figura 20. Equipos hidrociclnicos a bordo de un barco anticontaminacin. (Fuente: IMO).

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Figura 21. Uso de redes para la


recuperacin de hidrocarburos de alta
viscosidad. (Fuente: IMO).

Figura 22. Embarcacin anticontaminacin con dispositivo de induccin. (Fuente: IMO).

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