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MEJORAMIENTO DE LA PAVIMENTACION
LADO SUR SECTOR LAS DELICIAS
DISTRITO DE REQUE CHICLAYO LAMBAYEQUE
RESUMEN EJECUTIVO
C.
CARACTERISTICAS TECNICAS
CALZADAS
IMD (veh./da)
Longitud total
Cobertura de Pavimento (%)
Superficie de Rodadura
Ancho de Superficie de rodadura
Velocidad Directriz (km/hora)
Pendiente mxima (%)
Ancho de Bermas (m)
Bombeo (%)
Espesor de pavimento (cm)
SIN PROYECTO
CON PROYECTO
<30
32,833.74
0%
Tierra
Variable
10-15
Variable
-
>30
32,833.74
100%
Asfalto y Adoqun
7.2
20-30
Variable
Variable
0.25
D.
E.
F.
Estimular una dinmica de revitalizacin del centro urbano como partes de una
reestructuracin de espacios, que tienda a una utilizacin ms racional de las vas
existentes mediante el uso del transporte.
Contar con infraestructura vial de las calles en buen estado con capacidad de rodadura
ptima. Esto se obtiene como resultado de la obra nueva segn diseo definitivo
conforme al estudio de suelos y especificaciones tcnicas.
G.
S/. 9950,640.28
Poblacin
2,780
Pavimentacin (m2)
32,833.74
INDICADOR:
- ICE (Por Habitantes)
3,579
S/. 303.06
I. IMPACTO AMBIENTAL
El anlisis de impacto a los medios fsicos, biolgicos y socieconmicos como resultado
de la ejecucin y puesta en servicio del proyecto, por las caractersticas particulares de la
obra y la pequea envergadura fsica de la infraestructura, no genera efectos negativos
relevantes. Sin embargo, se han identificado los impactos que podran presentarse en la
etapa de construccin principalmente, as como se ha planteado las medidas de mitigacin
de dichos impactos.
En resumen el proyecto NO generar un impacto ambiental negativo de carcter
permanente, ms bien sus efectos de mejora en la poblacin son de Impacto positivo de
carcter permanente.
J. ORGANIZACIN Y GESTION
La Municipalidad Distrital de Reque tiene previsto cumplir con las actividades de gestin
para el financiamiento de la obra por intermedio de otros organismos gubernamentales
(Gobierno Regional de Lambayeque, Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento,
etc.). En cuanto a la elaboracin del expediente tcnico se cuenta con personal calificado
externo quien luego tendr que ser aprobado por la Municipalidad.
K. PLAN DE IMPLEMENTACION
A continuacin pasaremos a detallar el Plan de implementacin que se deber llevar a
cabo durante la ejecucin del proyecto.
Actividades Iniciales
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE REQUE
Esta primera etapa se inicia con la viabilidad del proyecto, luego declarado viable el
Proyecto se realizar el expediente tcnico, el cual debe contemplar las metas del Estudio
de Pre Inversin declarado viable, este Estudio estar a cargo de la entidad Ejecutora que
es la Municipalidad Distrital de Reque llenando el formato SNIP 15, por lo que se puede
ejecutar por contrata, siendo recomendado para garantizar la adecuada ejecucin de la
obra.
Ejecucin del Proyecto
Esta etapa se iniciara con la ejecucin de la obra, a cargo de la Unidad Ejecutora que
llevara a cabo dicha ejecucin quien en convenio con la Municipalidad Distrital de Reque,
se encargara de contratar un supervisor para el inicio de la obra. Este verificara que se
cumplan los lineamientos establecidos en el expediente tcnico.
Al Trmino del Proyecto
El Plan contempla al trmino del plazo de ejecucin de la obra, luego de la liquidacin de
obra respectiva, asimismo se realizara la programacin del mantenimiento de la
infraestructura.
Se est considerando 30 das para la elaboracin de expediente tcnico y 120 das
calendario en la ejecucin de la obra.
L. MARCO LOGICO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE REQUE
RESUMEN DE
OBJETIVOS
INDICADORES
MEDIOS DE
VERIFICACIN
FIN
MEJORAR
LAS
CONDICIONES DE
VIDA
DE
LA
POBLACION DEL
SECTOR
LAS
DELICIAS
REDUCIR EN 10%
LAS NECESIDADES
BASICAS
INSATISFECHAS EN
EL AO 2.
COTOS
E
INGRESOS
CALCULADOS
POR EL AREA DE
RENTAS DE LA
MUNICIPALIDAD.
PROPSITO
INADECUADAS
CONDICIONES DE
TRANSITABILIDAD
VEHICULAR
EN
LAS CALLES DEL
SECTOR
LAS
DELICIAS
RESULTADO DE
ENCUESTAS QUE
EMBELLECIMIENTO
DEBE
REALIZR
DE LA CIUDAD, 20%
LA
DE REDUCCION DE
MUNICIPALIDAD.
ENFERMEDADES
BOLETINES
DE LA PIEL AL AO
INFORMATIVOS
3.
DE CENTRO DE
SALUD.
COMPONENTES
ACCIONES
100% TOTAL DE
CALLES DE LA UPIS
PAVIMENTACION
LAS DELICIAS EN EL
FLEXIBLE
EN
AO 2. 25% DE
CARPETA
COBERTURA
DEL
ASFALTICA
EN
EMBELLECIMIENTO
CALIENTE
DE LA CIUDAD.
(32,833.74 m2
CONVENIOS
DE
PARTICIPACIN
ENTRE ENTIDAD
PBLICA
Y
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL.
PROCESO
DE
LICITACION
DE
CONTRATISTA DE
MATERIALES,
EJECUCION
Y
SUPERVISIN DE
LA
OBRA.
LIQUIDACIN DE
OBRA.
COSTO
DIRECTO:
s/.
6,743,456.69,
EXPEDIENTE
TECNICO:s/
168,586.42, GASTOS
GENERALES:
s/
674,345.67,
SUPERVISIN:
s/.
337,172.83.
SUPUESTOS
SE REQUIERE DE
ESFUERZOS
COMPLEMENTARI
OS
QUE
ACOMPAE A LA
MUNICIPALIDAD
EN
EL
MANTENIMIENTO.
LOS ESFUERZOS
DEL
MUNICIPIO
TIENEN QUE SER
COMPARTIDOS
CON
LOS
BENEFICIARIOS Y
LA
MUNICIPALIDAD
PARA CONSEGUIR
EL
MANTENIMIENTO
PERMANENTE.
INFORMACION
DEL MINISTERIO
DE VIVIENDA Y
LA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL
DE
REQUE.
DISPOSICIN
FAVORABLE DEL
MINISTERIO
DE
VIVIENDA Y DE LA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL.
EXPEDENTE
TECNICO
DEL
PROYECTO.
INFORME
DE
SUPERVISIN,
CONTRATO CON
CONTRATISTAS
DE MATERIALES,
INFORME
DE
AVANCES DE LA
OBRA.
ES
POSIBLE
COORDINAR CON
LAS
AUTORIDADES
MUNICIPALES
Y
REPRESENTANTE
DE
LOS
BENEFICIARIOS
PARA
LA
EJECUCION DEL
PROYECTO.
INDICE
I.
ASPECTOS GENERALES..................................................................................
IDENTIFICACIN................................................................................................
FORMULACIN Y EVALUACIN......................................................................
I. ASPECTOS GENERALES
I. ASPECTOS GENERALES
: Lambayeque
Provincia
: Chiclayo
Distrito
: Reque
Localidad
Accesibilidad
Se accede por la Panamericana Norte a la altura del Km. 747.5 encontrndose asfaltada desde
Reque Hasta Puerto Eten y Eten.
Otro acceso es por Monsef, partiendo desde la Panamericana Norte a la altura del Km. 750,
asfaltada hasta Monsef Ciudad Eten y Puerto Eten.
Clima
Su clima es saludable, con caractersticas primaverales, predominando el clima tipo desecado
tropical. La temperatura es de 19 y 22C, llegando hasta los 33C en meses de verano; tiene buen
periodo de horas de sol diario en la mayor parte del ao. Continuamente soplan vientos de
suroeste a noroeste, los que aprecian en determinadas das de la semana y en determinadas
pocas del ao.
Fisiografa
A nivel de distrito en Reque forma parte de la regin natural de costa o provincia fisiogrfica
costera, su superficie es predominantemente plana, con un importante afloramiento montaoso en
el sector Centro Este donde destacan el Cerro Reque con una altura de 548 m.s.n.m. (ubicado al
este del distrito), el Cerrillo con altura de 78 m.s.n.m. (al sur del distrito) y cerro Miraflores. En la
superficie plana destacan numerosos mdanos, como la Pampa Desrtica de Reque con 15
m.s.n.m., que es el punto extremo ms bajo del distrito, y la Pampa Cerrillos, ambas al sur del
distrito; sus playas ubicadas a la margen izquierda del ro Reque presentan puntos erosionados
verticalmente.
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Topografa
La ciudad de Reque es atravesada por la carretera Panamericana Norte, la que divide en dos
partes: una este y otra oeste. En la parte oeste queda el casco urbano. En la parte este la
pendiente empieza a aumentar considerablemente. En la parte norte queda el Ro Reque. Y en la
parte sur el terreno es plano en la zona habitable, pero en la zona sur este existen cerros de alta
cota.
Extensin Territorial
Como no estn definidos totalmente los lmites del territorio no son precisos. La superficie
referencial asignada por el Instituto Nacional de Estadstica e Informtica, que es de 47,03 Km2.
11
DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE
PROVINCIA DE CHICLAYO
DISTRITO DE REQUE
12
Sector
GOBIERNOS LOCALES
Direccin
Telfono
074-451262
Responsable de Formular :
Responsable de la Unidad :
Formuladora
B. Unidad Ejecutora
Nombre
Persona Responsable
:
:
Sector
GOBIERNOS LOCALES
Direccin
Telfono
074-451262
SALUD Y SANEAMIENTO
SANEAMIENTO
SANEAMIENTO GENERAL
VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO
13
CUADRO N 01
DE INVOLUCRADOS
Grupo de
involucrados
Problemas percibidos
Intereses
Municipalidad
Poblacin
Transportistas
Mejoramiento
de
las
calles
integradoras al circuito vial de la
ciudad en las unidades vecinales
donde prestan servicios
ELABORACIN: PROPIA.
1.3
Marco de Referencia
El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por iniciativa de la
poblacin organizada del Sector Las Delicias, la misma que con el apoyo de la Municipalidad
Distrital de Reque, gestionaran el apoyo financiero ante las instancias del estado.
El presente proyecto, se basa en la ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica N 27293 del
27 de Junio del ao 2000, en la directiva N 001 2001-EF/6801.
Tanto la poblacin beneficiada como autoridades locales, ante la situacin de deficiencia y en
otros casos de carencia de los servicios han considerado que es necesario ejecutar este
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importante proyecto.
La accin a realizarse por parte de la municipalidad est enmarcado en la Ley Orgnica de
Municipalidades (L 27972). Ttulo V: Competencias y funciones especficas de los Gobiernos
Locales. Art. 73 - 87.que incluye la Construir, rehabilitar, mantener o mejorar la infraestructura
vial que se encuentre bajo su jurisdiccin (Ley 27181 - Art. 17), Ley General de Transporte y
Trnsito Terrestre (L 27181 Art. 18, 19), Reglamento Nacional de Administracin de
Transporte (DS 040-2001-MTC) y Clasificador de rutas del pas (Decreto Supremo N 09-95MTC)
Segn los lineamentos de Poltica Sectorial, establecidos se enmarca en:
El objetivo general del Sector Vivienda, Construccin y Saneamiento para el mediano plazo
2005-2010 referente a promover e impulsar el ordenamiento territorial y el desarrollo urbano
sostenible, fortaleciendo el Sistema Urbano Nacional en un marco de gestin eficiente y eficaz.
En la Poltica Nacional de Vivienda 2003-2007, aprobada mediante Decreto Supremo N 0062003-VIVIENDA, asimismo se establece como uno de los objetivos generales, mejorar o
recuperar reas urbanas en proceso de consolidacin, subutilizacin o deterioros, con fines de
produccin urbana integral. Adicionalmente, define como uno de sus objetivos especficos el
promover
la
complementacin
habitacional
con
servicios
pblicos,
equipamiento
infraestructura urbana.
En las bases para la superacin de la pobreza, aprobadas mediante Decreto Supremo N 0022003-PCM, el mismo que seala que el principio en que debe sustentarse la reduccin de la
pobreza, y el que el Gobierno en sus diferentes niveles debe aplicar son, entre otros, la
universalizacin de los servicios bsicos y una mejora sustantiva de su calidad un proceso de
descentralizacin y manejo eficiente del gasto y la inversin social, la participacin y acceso de
las personas en situacin de pobreza a canales de participacin, para que sus demandas sean
atendidas y tengan la capacidad para salir de la pobreza por sus propios medios y un soporte
institucional que permita la integridad de las acciones en un marco de coordinacin y
concertacin local, regional y nacional.
Aspectos Legales
En cuanto al marco legal del presente estudio de pre inversin a nivel de perfil destacan:
Ley N 27293 del 28 de Junio del 2000, Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica
Decreto Supremo N 086-2000-EF del 15 de agosto del 2000 Reglamento de la Ley del
Sistema Nacional de Inversin Pblica
15
16
II.
IDENTIFICACIN
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Segn el clasificador de vas del MTC las calles a pavimentarse, son las vas urbanas en el
grupo de calles locales, cuya funcin principal es proveer acceso a los predios o lotes, debiendo
llevar nicamente su trnsito propio, generado tanto de ingreso como de salidas y tambin de
trnsito netamente peatonal.
En el rea de influencia el tipo de trfico es netamente de trnsito normal, aquel que circula por
las calles: calle Siete Techos, calle Clarenc Jordan, Av.Clarenc Jordan, calle Diego Ferr, calle El
Ayni, calle Millard Fuller, calle La Misericordia, calle S/N 085, calle Pedro Ruiz Gallo, calle Sacos
Oliveros, calle Solidaridad, calle Federico Villareal, calle S/N 086, calle Daniel Figueroa W. y
calle Diego Ferr II, Elcalle Cirillo, calle Jos Quiones Gonzalez, calle La Siberia, calle Angel
Reiro, calle Perimetral Oeste, calle San Martin de Porres, calle Xancol Chumbi, calle Recksi,
calle Tucume Vivo, calle Andr A. Cceres, calle Clarenc Jordan pasaje, calle Deciderio inicio,
calle La Minka, calle Elas Aguirre, calle Karl Weiss, calle Los Gentiles, calle Nicols La Torre,
calle Rosa Sime contreras, calle San Martin de Thours, calle S/N 084 y calle Santa Rosa de
Lima, contempladas en la situacin sin proyecto y no se modifica el tipo de trnsito en mayores
proporciones con el proyecto, este tipo de trfico es de moto, taxis, autos y camionetas rurales
tipo combi, donde los propietarios usan estas calles para guardar su carro despus de un da
laborable.
Pero se generara un trnsito desviado, aquel que mantiene su origen y destino del trnsito
existente actualmente circunscrito a avenidas principales pero cambia su ruta de cierto trnsito
de vehculos menores con el proyecto. Actualmente este tipo de trfico no existe.
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CALLE CLARENC JORDAN y CALLE DIEGO FERRE (en algunas calles se observa un trnsito
liviano conformada por camionetas de servicio pblicoymototaxis).
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Localidad:
El Sector Las Delicias se encuentra ubicada en la zona sur de la ciudad de Reque, en el tramo
de la carretera que conduce de la ciudad de Reque al distrito de Puerto Eten.
Desde la ciudad de Chiclayo, el rea en estudiose ubica en una distancia de aproximadamente
de 20kms.
Regin
Departamento
Provincia
Distrito
:
:
:
:
Lambayeque
Lambayeque
Chiclayo
Reque
Al Norte
Al Este
Al Sur
Al Oeste
:
:
:
:
Lmites:
La va de acceso a la zona del proyecto es una carretera asfaltada desde la ciudad de Chiclayo
hasta el Sector Las Delicias y el medio de transporte es en autos y combis utilizando un
promedio de 20 minutos desde la ciudad de Chiclayo.
Diagnstico ambiental en rea de influencia
Considerando los factores de contaminacin ms frecuentes como la lluvia, el polvo, el barro, la
emisin de gases, etc., y otros.
Se analiz la informacin de la precipitacin de la estacin climatolgica ordinaria de Reque
comprendida entre los aos 1990 2000; en la que se obtiene una precipitacin anual promedio
en el valor de 19.4 mm presentando valores elevados en el ao 1998, donde se dio el evento El
Nio, alcanzando un total de 112.0 mm en el mes de Febrero y de 97 mm en el mes de Marzo
del mismo ao; tambin se adjunta la informacin de la Regin Lambayeque.
CUADRO N 02
PRECIPITACIN MXIMA EN 24 HORAS
ESTACION Reque
AO: 1975-2000
LAT : 06 53 S
DEPART: LAMBAYEQUE
LONG: 79 51 W
PROV: CHICLAYO
ALT: 21 MSNM
DIST: REQUE
AO
Pi (Dato Original)
1975
4.00
1980
0.00
1985
0.00
1990
0.00
1995
2.00
1998
112.00
2000
9.00
Fuente:Senamhi
20
Lo anterior permite generar los cuadros que representan la precipitacin total promedio entre
1991 2000 y la precipitacin total mxima entre los mismos aos, en la estacin Reque. Por
falta de un sistema de drenaje pluvial en la ciudad, los colectores de alcantarillado absorben las
aguas de lluvia en perodos extraordinarios de lluvia ocasionando la colmatacin y colapso del
sistema de desage.
Podemos mencionar que actualmente se presenta un alta contaminacin de polvo originando la
incomodad de la poblacin a no poder mantener sus casa limpias, adems este polvo origina
enfermedades respiratorias a las nios y ancianos.
Respecto al barro la contaminacin es alta, porque la poblacin al no contar con una cultura
ambiental desarrollada, a pesar de contar con los servicios de agua y desage, la mayora de
ellos arrojan a la calle sus aguas servidas ocasionando charcos de agua. Adems, el arrojo de
basura origina la presencia de olores fuertes y presencia de insectos, se debe tener en cuenta el
coeficiente de 0.84 Kg. h/hab, la zona afectada se produce 546 kilos al da, el 75% es recogida
por el servicio de limpieza pblica mientras 25% se mantiene en calles, acequias o sectores
crticos de acumulacin de basura.
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CU ADRO N 03
Agric., ganadera,
caza y silvicultura
Pesca
Explotacin de
minas y canteras
Industrias
manufactureras
Comercio al por
mayor
Comercio al por
menor
Hoteles y
restaurantes
Trans., almac. y
comunicaciones
Servicios sociales y
de salud
Otras activ.
serv.comun.soc y
personales
Hogares privados
con servicio
domstico
Actividad economica
no especificada
Suministro de
electricidad, gas y
agua
Intermediacin
financiera
ACTIVIDAD
ECONOMICA
Comerc., rep. veh.
Venta, mant.y rep.
Construccin
Activid.inmobil.,
empres. y alquileres
autom.,motoc.
efect. pers.
Admin.pub. y
defensa; p.
segur.soc afil
veh.autom.y motoc.
Enseanza
Desocupado
Fuente:INEI 2007
Respecto a la poblacin afectada, podemos observar que los mayores porcentajes de PEA se
encuentran concentrados en el sector primario, concretamente en la agricultura (24.66%) y en el
sector terciario (35.50%), encontrndose dentro de este ltimo los servicios sociales, comunales
y personales que ocupan el 5.84% de la PEA del distrito de Reque, porcentaje no tan
significativo; quedando demostrado que la actividad principal es la agricultura originando un
crecimiento del comercio en forma lenta.
El grueso de la poblacin empleada como consecuencia de la estructura econmica antes
descrita se encuentra dentro del grupo ocupacional obreros, ocupados en su mayora en la
agricultura y dentro del grupo ocupacional conformado por los trabajadores independientes y
comerciantes en su mayor nmero, trabajadores familiares no remunerados, trabajadores del
hogar, trabajadores sin categora de ubicacin y desocupados de la PEA; estructura ocupacional
que permita ubicar el mayor porcentaje de la poblacin de la ciudad de Reque dentro del estrato
socio econmico denominado clase baja.
Aspectos Demogrficos, Sociales y Econmicos
Evolucin de la Poblacin
La evolucin de la poblacin del distrito de Reque, en el Censo del ao 2007, llego a 12,606
habitantes, distribuidos en 6154 hombres y 6452 mujeres, mientras que el censo del ao 1993 se
contaba con una poblacin de 9483.
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CUADRO N 4
DPTO. DE LAMBAYEQUE: POBLACION CENSADA, URBANA, RURAL Y TASA DE
CRECIMIENTO: 1940 1993
TASA DE CRECIMIENTO
AO
POBLACION
INCREMENTO
INTERCENSAL
INTERCENSAL
URBANA
RURAL
(PROMEDIO ANUAL)
URBANA
RURAL
TOTAL
URBANA
RURAL
1940
192890
98501
94389
1961
342446
211616
130830
113115
36441
3,7
1,6
1972
514602
373990
140612
162374
9782
5,4
0,7
1981
674442
518631
155811
144641
15199
3,7
1,1
1993
920795
709608
211187
190977
55376
2,6
2,6
CUADRO N 5
ESTADISTICA DE LA POBLACION DEL DISTRITO DE REQUE
POBLACIO
TASA DE
CRECIMIENTO
1993
2007
2007-
9483
12606
0
0
1993
2.05%
AO
FUENTE: INEI
23
CUADRO N 6
LTIMO NIVEL DE ESTUDIOS QUE APROBO DISTRITO DE REQUE
Categoras
Sin Nivel
Educacin Inicial
Primaria
Secundaria
Superior No Univ.
incompleta
Superior No Univ.
completa
Superior Univ.
incompleta
Superior Univ. completa
Total
Fuente : INEI
%
4.08%
0.02%
20.64%
40.25%
Acumulado
%
4.08%
4.10%
24.74%
64.99%
355
7.78%
72.77%
584
12.80%
85.56%
3.53%
10.91%
100.00%
89.09%
100.00%
100.00%
Casos
186
1
942
1837
161
498
4564
Niveles de Ingreso
De acuerdo a informacin brindada por los dirigentes del pueblo, y recabada en las visitas de
campo, se ha estimado que el ingreso promedio mensual de la familia es de S/. 600.00
mensuales.
Servicios Pblicos
El Sector Las Delicias,cuenta con sistema de abastecimiento de agua potable y alcantarillado
concluidas que beneficia a 596 familias.
En el mbito donde se viene desarrollando el proyecto, existe una Institucin Educativa, reas
destinadas a esparcimiento pblico, un Local Comunal entre otros equipamientos vecinales.
Aspectos sobre Vivienda
En el rea de influencia, en su mayora son viviendas de un piso, de los cuales el 98% son
construidas con paredes de ladrillo, y el 90 % est construido con piso de cemento pulido.
Acceso a la Poblacin
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La va de acceso a la zona del proyecto es una carretera asfaltada desde la ciudad de Chiclayo
hasta la ciudad de Reque y el medio de transporte es en autos y combis utilizando en promedio
un tiempo de 20 minutos desde la ciudad de Chiclayo.
Caractersticas de las Vas
El Sector Las Delicias,del distrito de Reque cuenta con unas 36 manzanas y 556 lotes, el
dimensionamiento del frente de lote vara entre 5 a 7 metros, la seccin de la va vara de 5 a 15
metros y la seccin de vereda considerada para el proyecto es de 1.20 m de ancho.
Las principales caractersticas de las propuestas en el estudio como metas de construccin de
vas y veredas, se describen a continuacin:
25
CalleSiete Techos
Es una va de aproximadamente 60 metros de longitud respectivamente, y un ancho promedio de 10 ml, con
una superficie de rodadura a nivel de tierra compactada y una topografa longitudinal regular con tramos de
pendientes entre 1 al 4%.
La Calle Siete techos est considerada como meta para la construccin de veredas y vas del presente
estudio, todas las manzanas de esta avenida y por su ubicacin est en una sola margen.
En relacin al estado de las redes de agua potable y alcantarillado que abastece a estas manzanas que
bordea la calle. Se han realizado las inspecciones tcnicas de las cuales se concluye el buen estado,
debido a su reciente ejecucin.
26
27
Calle El Ayni
Es una va de aproximadamente 55 metros de longitud respectivamente, y un ancho promedio de 7.60 ml,
con una superficie de rodadura a nivel de tierra compactada y una topografa longitudinal regular con tramos
de pendientes de 5%.
La calle est considerada como meta para la construccin de veredas y vas del presente estudio, todas las
manzanas del sector y por su ubicacin est en ambas mrgenes.
En relacin al estado de las redes de agua potable y alcantarillado que abastece a estas manzanas que
bordea la calle. Se han realizado las inspecciones tcnicas de las cuales se concluye el buen estado,
debido a su reciente ejecucin.
28
Calle La Misericordia
Es una va de aproximadamente 60 metros de longitud respectivamente, y un ancho promedio de 5.90 ml,
con una superficie de rodadura a nivel de tierra compactada y una topografa longitudinal regular con tramos
de pendientes de 5%.
La calle est considerada como meta para la construccin de veredas y vas del presente estudio, todas las
manzanas del sector y por su ubicacin est en ambas mrgenes.
En relacin al estado de las redes de agua potable y alcantarillado que abastece a estas manzanas que
bordea la calle. Se han realizado las inspecciones tcnicas de las cuales se concluye el buen estado,
debido a su reciente ejecucin.
29
30
Calle Solidaridad
Es una va de aproximadamente 35 metros de longitud respectivamente, y un ancho promedio de 7.20 ml,
con una superficie de rodadura a nivel de tierra compactada y una topografa longitudinal regular con tramos
de pendientes de 8.5%.
La calle est considerada como meta para la construccin de veredas y vas del presente estudio, todas las
manzanas del sector y por su ubicacin est en ambas mrgenes.
En relacin al estado de las redes de agua potable y alcantarillado que abastece a estas manzanas que
bordea la calle. Se han realizado las inspecciones tcnicas de las cuales se concluye el buen estado,
debido a su reciente ejecucin.
31
32
Calle El Cirillo
Es una va de aproximadamente 235 metros de longitud respectivamente, y un ancho promedio de 11.40 ml,
con una superficie de rodadura a nivel de tierra compactada y una topografa longitudinal regular con tramos
de pendientes de 7.5 4%.
La calle est considerada como meta para la construccin de veredas y vas del presente estudio, todas las
manzanas del sector y por su ubicacin est en ambas mrgenes.
En relacin al estado de las redes de agua potable y alcantarillado que abastece a estas manzanas que
bordea la calle. Se han realizado las inspecciones tcnicas de las cuales se concluye el buen estado,
debido a su reciente ejecucin.
33
Calle La Siberia
Es una va de aproximadamente 35 metros de longitud respectivamente, y un ancho promedio de 7.80 ml,
con una superficie de rodadura a nivel de tierra compactada y una topografa longitudinal regular con tramos
de pendientes de 4.8%.
La calle est considerada como meta para la construccin de veredas y vas del presente estudio, todas las
manzanas del sector y por su ubicacin est en ambas mrgenes.
En relacin al estado de las redes de agua potable y alcantarillado que abastece a estas manzanas que
bordea la calle. Se han realizado las inspecciones tcnicas de las cuales se concluye el buen estado,
debido a su reciente ejecucin.
34
Calle Americus
Es una va de aproximadamente 350 metros de longitud respectivamente, y un ancho promedio de 13.20 ml,
con una superficie de rodadura a nivel de tierra compactada y una topografa longitudinal regular con tramos
de pendientes de 2.8 9.8 2.0 0.7%.
La calle est considerada como meta para la construccin de veredas y vas del presente estudio, todas las
manzanas del sector y por su ubicacin est en ambas mrgenes.
En relacin al estado de las redes de agua potable y alcantarillado que abastece a estas manzanas que
bordea la calle. Se han realizado las inspecciones tcnicas de las cuales se concluye el buen estado,
debido a su reciente ejecucin.
35
Calle
Xanco
Chumbi
Es
va
aproximadamente
una
de
metros de longitud
respectivamente,
ancho
de
promedio
superficie
de
9.14
ml,
45
y
un
con
una
compactada y una
topografa
de pendientes de 0.4%.
La
considerada
calle
est
longitudinal
como
meta
para la construccin de veredas y vas del presente estudio, todas las manzanas del sector y por su
ubicacin est en ambas mrgenes.
En relacin al estado de las redes de agua potable y alcantarillado que abastece a estas manzanas que
bordea la calle. Se han realizado las inspecciones tcnicas de las cuales se concluye el buen estado,
debido a su reciente ejecucin.
Calle Recksi
Es una va de aproximadamente 175 metros de longitud respectivamente, y un ancho promedio de 7.82 ml,
con una superficie de rodadura a nivel de tierra compactada y una topografa longitudinal regular con tramos
de pendientes de 5.9 9.0 7.7%.
36
La calle est considerada como meta para la construccin de veredas y vas del presente estudio, todas las
manzanas del sector y por su ubicacin est en ambas mrgenes.
En relacin al estado de las redes de agua potable y alcantarillado que abastece a estas manzanas que
bordea la calle. Se han realizado las inspecciones tcnicas de las cuales se concluye el buen estado,
debido a su reciente ejecucin.
37
La calle est considerada como meta para la construccin de veredas y vas del presente estudio, todas las
manzanas del sector y por su ubicacin est en ambas mrgenes.
En relacin al estado de las redes de agua potable y alcantarillado que abastece a estas manzanas que
bordea la calle. Se han realizado las inspecciones tcnicas de las cuales se concluye el buen estado,
debido a su reciente ejecucin.
38
La calle est considerada como meta para la construccin de veredas y vas del presente estudio, todas las
manzanas del sector y por su ubicacin est en ambas mrgenes.
En relacin al estado de las redes de agua potable y alcantarillado que abastece a estas manzanas que
bordea la calle. Se han realizado las inspecciones tcnicas de las cuales se concluye el buen estado,
debido a su reciente ejecucin.
Calle La Minka
Es una va de aproximadamente 35 metros de longitud respectivamente, y un ancho promedio de 8.00 ml,
con una superficie de rodadura a nivel de tierra compactada y una topografa longitudinal regular con tramos
de pendientes de 3.3%.
La calle est considerada como meta para la construccin de veredas y vas del presente estudio, todas las
manzanas del sector y por su ubicacin est en ambas mrgenes.
En relacin al estado de las redes de agua potable y alcantarillado que abastece a estas manzanas que
bordea la calle. Se han realizado las inspecciones tcnicas de las cuales se concluye el buen estado,
debido a su reciente ejecucin.
39
La calle est considerada como meta para la construccin de veredas y vas del presente estudio, todas las
manzanas del sector y por su ubicacin est en ambas mrgenes.
En relacin al estado de las redes de agua potable y alcantarillado que abastece a estas manzanas que
bordea la calle. Se han realizado las inspecciones tcnicas de las cuales se concluye el buen estado,
debido a su reciente ejecucin.
40
La calle est considerada como meta para la construccin de veredas y vas del presente estudio, todas las
manzanas del sector y por su ubicacin est en ambas mrgenes.
En relacin al estado de las redes de agua potable y alcantarillado que abastece a estas manzanas que
bordea la calle. Se han realizado las inspecciones tcnicas de las cuales se concluye el buen estado,
debido a su reciente ejecucin.
41
La calle est considerada como meta para la construccin de veredas y vas del presente estudio, todas las
manzanas del sector y por su ubicacin est en ambas mrgenes.
En relacin al estado de las redes de agua potable y alcantarillado que abastece a estas manzanas que
bordea la calle. Se han realizado las inspecciones tcnicas de las cuales se concluye el buen estado,
debido a su reciente ejecucin.
42
43
CUADRO N 7
ESTADO GENERAL DE MORBILIDAD DEL SECTOR LAS DELICIAS
N
ORDEN
DESCRIPCIN
AO 2005
DESCRIPCIN
AO 2006
DESCRIPCIN
AO 2007
01
. Enfermedad Diarrea
Aguda
02
.Resfro comn
.Resfri comn
.Resfro Comn
.Infecciones de vas
Respiratorias Altas
.Parasitosis Intestinales,
Helmintiasis
.Enfermedades
Diarreicas Aguda
.Enfermedades
Diarreicas Aguda
.Bronquitis Aguda
.Parasitosis Intestinales
05
.Enfermedades Drmicas
.Parasitosis Intestinales
.Bronquitis Aguda
06
.Micosis
. Vulvovaginitis
.Micosis
07
.Vulvovaginitis
.Micosis
. Vulvovaginitis
08
.Bronquitis Aguda
.Infecciones Drmicas
.Infecciones Drmicas
.Conjuntivitis
.Conjuntivitis
03
04
09
44
A) Problema Central
Por lo tanto se considera que el problema principal es:
El diagnstico de la situacin actual del mbito de intervencin, que describe y explica en gran
parte la condicin y estado de la realidad, ha permitido establecer que el problema principal que
afecta principalmente a la poblacin son las Inadecuadas Condiciones de Transitabilidad
Vehicular y Peatonal en el Sector Las Delicias, siendo la causa principal la ausencia de
Infraestructura vehicular y peatonal.
B) Anlisis de las Causas del Problema
Los principales causas del problema:
Principales causas: Entre las principales causas identificadas que generan el problema central
estn:
I ) Principales calles y avenidas sin veredas para trnsito peatonal.
II) Difcil acceso a zonas seguras para proteccin ante eventuales emergencias.
III) Principales vas no cuentan con arborizacin y adecuado ornato
C) Anlisis de Efectos
Efecto final:
Deterioro de las condiciones de vida de la poblacin del Sector Las Delicias distrito de
Reque.
Efectos directos:
45
Efectos Indirectos:
Bajo crecimiento y desarrollo econmico dela poblacin del Sector Las Delicias.
46
GRAFICO N 1
ARBOL DE CAUSAS EFECTOS
EFECTO FINAL
Limitado desarrollo del Sector
LAS DELICIAS
FIN INDIRECTO
Incremento de la Pobreza en la poblacin
F
I
N
E
S
FIN INDIRECTO
Presencia de enfermedades respiratorias
en la poblacin de mayor riesgo por
existencia de polvareda
FIN DIRECTO
Psimo ornato urbanstico de las calles
en el Sector Las Delicias
PROBLEMA CENTRAL
Inadecuadas condiciones de Transitabilidad Vehicular y
Peatonal en el Sector Las Delicias Distrito de reque
Chiclayo - Lambayeque
M
E
D
I
O
S
CAUSAS DIRECTAS
Carencias de pistas
asfaltadas y veredas en el
Sector
Las Delicias
CAUSAS INDIRECTAS
CAUSAS INDIRECTAS
47
Logrando un efecto
-
Logrando un efecto final que ser el desarrollo urbanstico del Sector Las Delicias y del distrito de Reque
en general.
48
EFECTO FINAL
Optimo desarrollo Urbano del Sector
Las Delicias
FIN INDIRECTO
Disminucin de la pobreza en la poblacin.
FIN INDIRECTO
Disminucin de enfermedades respiratorias
en la poblacin de mayor riesgo por
presencia de polvareda
F
I
N
E
S
FIN DIRECTO
ptimo ornato urbanstico de las calles
en el Sector Las Delicias
OBJETIVOS CENTRAL
Adecuadas condiciones de Transitabilidad Vehicular y
Peatonal en el Sector Las Delicias Distrito de reque
Chiclayo - Lambayeque
M
E
D
I
O
S
MEDIO FUNDAMENTAL
MEDIO FUNDAMENTAL
Demolicin de veredas
existentes y
Construccin de veredas
nuevas
49
MEDIO
FUNDAMENTAL
MEDIO
FUNDAMENTAL
Construccin de
pistas y
Sealizacin
Construccin de
veredas, sardineles
y trabajos de
jardinera
ACCION
ACCION
Pavimentacin con
Asfalto en caliente
de calles
Construccin de
veredas existentes
ACCION
ACCION
Sealizacin
Construccin de
veredas en las
unidades vecinales
50
MEDIO
MEDIO
FUNDAMENTAL
FUNDAMENTAL
Construccin de
pistas y
Sealizacin
Construccin de
veredas nuevas
ALTERNATIVA 01
ALTERNATIVA 02
LAS DELICIAS
Habiendo identificado las acciones necesarias para lograr el objetivo central, hemos
establecido dos alternativas, pero se elige la primera alternativa por ser la opcin
tcnicamente y econmicamente con mayor viabilidad, porque siendo una necesidad el
lograr eficientes condiciones de accesibilidad en las calles del Sector Las Delicias requiere
el Mejoramiento de la Pavimentacin, sta alternativa ser analizada para determinar su
rentabilidad social.
A continuacin se detalla la alternativa planteada:
Pavimentacin de las calles del Sector Las Delicias
A lo largo de los ltimos aos, se ha experimentado con extraordinario xito, el empleo de
las emulsiones asflticas en los ms diversos tipos de servicios y pueden ser utilizados en
todas las capas de pavimentos, en restauraciones, en rejuvenecimiento de revestimientos
y hasta en operaciones de bacheo. El uso de emulsiones asflticas, en lugar de los
asfaltos rebajados cutbacks, permite un considerable ahorro del combustible que se
emplea como solvente para estos asfaltos rebajados, lo cual redunda en aplicaciones
econmicas y verstiles para el mantenimiento de las vas.
Se plantea las siguientes etapas en la ejecucin de las acciones en la alternativa:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE REQUE
51
Pavimentacin Asfltica
Sealizacin
52
53
3.1.2
3.1.3
3.1.4
Operacin y mantenimiento
La fase de Evaluacin
Esta fase se ha establecido un horizonte de 10 aos, en funcin a la vida til del activo
fijo, para cada proyecto alternativo.
3.1.5
Mes 2-10
AOS 1 - 10
Inversin
Pre inversin
Expediente Tcnico
Estudios
Operacin y Mantenimiento
Construcciones
54
12 Meses.
10 aos.
CUADRO N 9
ACTIVIDADES A DESARROLLARSE POR ETAPAS Y PERODO DE DURACIN:
ACTIVIDADES A EJECUTARSE POR ETAPAS
Etapa de Preinversin:
DURACIN
Evaluacin de Campo
1 mes
Materiales
Mano de Obra
Herramientas
Equipo
11 meses
Mantenimiento de la infraestructura.
10 aos
ANALISIS DE LA DEMANDA.
El horizonte de evaluacin del presente proyecto se considera 10 aos, el mismo que es
compatible con la vida til de los principales componentes (Pavimentacin).
Sobre la base de la informacin consignada en el diagnstico, se establece que las calles
propuestas para su pavimentacin tienen bajo flujo vehicular, por lo tanto las variables
ahorro de tiempo de los costos de operacin son poco significativas para en anlisis
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE REQUE
55
Pf = Pi (1 + Tc)n
Donde:
La proyeccin nos muestra que, dentro de 10 aos la cantidad promedio de personas que
demandan de infraestructura vial sera de 3,405 personas.
Para proyectar el IMD se realiza el mismo procedimiento, tomando como tasa de
crecimiento a la tasa poblacional Tc = 2.05%
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE REQUE
56
CUADRO N 10
PROYECCION DE LA DEMANDA DEL PROYECTO
DEMANDA DE LA POBLACION EFECTIVA Y EL
IMD
N
AO
POBLACION
IMD
0
2013
2780
83
1
2014
2837
83
2
2015
2895
89
3
2016
2954
94
4
2017
3015
99
5
2018
3077
118
6
2019
3140
124
7
2020
3204
129
8
2021
3270
161
9
2022
3337
166
10
2023
3405
174
PROMEDIO
3083
124
3.2.
ANALISIS DE LA OFERTA
3.2.1 Oferta Sin Proyecto
La oferta actual para trfico vehicular est dada por las actuales calles: Calle Siete Techos,
Calle Claren Jordan, Av. Claren Jordan, Calle Diego Ferr, Calle El Ayni, Calle Millard Fuller,
Calle La Misericordia, Calle S/N 085, Calle Pedro Ruiz Gallo, Calle Sacos Oliveros, Calle
Solidaridad, Calle Federico Villareal, Calle S/N 086, Calle Daniel Figueroa, W. Calle Diego
Ferr II, Calle El Cirillo, Calle Jos Quiones Gonzalez, Calle La Siberia, Calle Angel Reiro,
Calle Americus, Calle San Martin de Porres, Calle Xancol Chumbi, Calle Recksi, Calle
Tucume Vivo, Calle Andrs A. Cceres, Calle Clarenc Jordan pasaje, Calle Deciderio inicio,
Calle La Minka, Calle Elias Aguirre, Calle Karl Weiss, Calle Los Gentiles, Calle Nicolas La
Torre, Calle Rosa Sime Contreras, Calle San Martin de Thours, Calle S/N 084 y Calle Santa
Rosa de Lima del Sector Las Delicias del distrito de Reque, los mismos que brindan una
restringida e inadecuada capacidad y transitabilidad de flujo vehicular, debido a que tienen
una superficie de rodadura de tierra natural y arena suelta, con secciones longitudinales y
transversales irregulares. La cobertura de pavimentacin es de 0%, es decir que no existen
calzadas.
Las principales caractersticas tcnicas y geomtricas de las calles mencionadas
anteriormente, se encuentran en el resumen del cuadro siguiente:
57
CUADRO N 11
OFERTA ACTUAL SIN PROYECTO
N
CUADRA
S
CENTRO POBLADO UPIS LAS
DELICIAS
DESCRIPCION
UN
D
M2
M2
M2
M2
M2
M2
M
M2
M2
M2
M2
M2
M2
Calle Recksi
M2
M2
1.00
LARGO
ANCHO
PROMEDI
O
METRAD
O TOTAL
SERVICIOS
BASICOS
Sin
Pavimento
Sin
Pavimento
Sin
Pavimento
Sin
Pavimento
Sin
Pavimento
Sin
Pavimento
Sin
Pavimento
Sin
Pavimento
Sin
Pavimento
Sin
Pavimento
Sin
Pavimento
Sin
Pavimento
Sin
Pavimento
Sin
Pavimento
Sin
Pavimento
Sin
Pavimento
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Sin
722.00 Pavimento
Sin
189.00 Pavimento
Sin
322.00 Pavimento
3,780.0 Sin
0 Pavimento
1,518.0 Sin
0 Pavimento
Sin
303.30 Pavimento
Sin
948.50 Pavimento
Sin
188.00 Pavimento
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
3.00
60.00
170.0
0
250.0
0
300.0
0
12.80
456.00
1,020.0
0
1,600.0
0
3,840.0
0
1.00
55.00
5.20
286.00
44.00
6.00
264.00
1.00
60.00
3.50
210.00
2.00
35.00
4.60
161.00
1.00
80.00
5.20
416.00
1.00
35.00
4.20
147.00
1.00
35.00
168.0
0
185.0
0
4.80
168.00
1,276.8
0
1,406.0
0
3.60
15.20
7.00
45.00
125.0
0
235.0
0
2.00
95.00
7.60
1.00
35.00
5.40
3.00
3.00
9.00
2.00
5.00
1.00
2.00
2.00
6.00
8.00
1.00
3.00
1.00
70.00
350.0
0
330.0
0
45.00
175.0
0
40.00
7.60
SITUACION
DE VIA
6.00
6.40
7.60
7.60
9.00
4.60
10.80
4.60
6.74
5.42
4.70
162.00
1,900.0
0
2,115.0
0
58
Calle Andres A.
Cceres
Calle Clarenc
Jordan pasaje
Calle Deciderio
inicio
Calle La MINKA
M2
M2
M
M2
M2
M2
Calle Nicolas La
Torre
Calle Rosa Sime
Contreras
Calle San Martin
de Thours
Calle S/N 084
M2
M2
M2
M2
M2
TOTAL
M2
1.00
1.00
1.00
2.00
3.00
2.00
1.00
1.00
1.00
7.00
2.00
3.00
45.00
45.00
45.00
35.00
170.0
0
170.0
0
60.00
62.00
45.00
340.0
0
75.00
190.0
0
5.10
5.60
5.16
5.60
5.60
7.48
7.60
5.92
6.90
8.60
5.60
9.60
Sin
229.50 Pavimento
Sin
252.00 Pavimento
Sin
232.20 Pavimento
Sin
196.00 Pavimento
Sin
952.00 Pavimento
1,271.6 Sin
0 Pavimento
Sin
456.00 Pavimento
Sin
367.04 Pavimento
Sin
310.50 Pavimento
2,924.0 Sin
0 Pavimento
Sin
420.00 Pavimento
1,824.0 Sin
0 Pavimento
32,833.7
4
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
Buen
Estado
ELABORACION PROPIA
CUADRO N 12
59
CARACTERISTICAS TECNICAS
CALZADAS
IMD (veh./da)
Longitud total
Cobertura de Pavimento (%)
Superficie de Rodadura
Ancho de Superficie de rodadura
Velocidad Directriz (km/hora)
Pendiente mxima (%)
Ancho de Bermas (m)
Bombeo (%)
Espesor de pavimento (cm)
CON PROYECTO
>30
32,833.74
100%
Asfalto y Adoqun
7.2
20-30
Variable
Variable
0.35
CUADRO N 13
BALANCE OFERTA Y DEMANDA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE REQUE
60
CARACTERISTICAS TECNICAS
CALZADAS
IMD (veh./da)
Longitud total
Cobertura de Pavimento (%)
Superficie de Rodadura
Ancho de Superficie de rodadura
Velocidad Directriz (km/hora)
Pendiente mxima (%)
Ancho de Bermas (m)
Bombeo (%)
Espesor de pavimento (cm)
SIN PROYECTO
CON PROYECTO
<30
32,833.74
0%
Tierra
Variable
10-15
Variable
-
>30
32,833.74
100%
Asfalto y Adoqun
7.2
20-30
Variable
Variable
0.35
Maquinaria y Equipos.
Servicios profesionales.
Otros.
61
COSTO
MEJORAMIENTO DE LA PAVIMENTACION LADO
SUR SECTOR LAS DELICIAS
DISTRITO DE REQUE
CHICLAYO
- LAMBAYEQUE
CANTIDA
PARCIAL
ANUAL
DESCRIPCION
UND.
TOTAL
MENSUA
(S/.)
L (S/.)
LOS VALORES SON LA SUMATORIA DE TODOS LOS CUADROS
D
1,460.00
220.00
Gb
220.00
2.- Costos de
Mantenimiento
MANO DE OBRA
870.00
Pen
Gb
MATERIALES A USAR
Cemento, Arena, Piedra
de 1/2" -3/4"
Herramientas y Equipos
870.00
370.00
Gb
Gb
1
1
250.00
120.00
1,460.00
CUADRO N 14
Costo Anual de Operacin y Mantenimiento SIN PROYECTO
(A Precios Privados)
Sello Superficial
Bacheo asfltico
Recapado
Reposicin de pavimento
CUADRO N 15
ALTERNATIVA UNICA
62
10,245.20
1,550.00
Gb
1,550.00
ANUAL
(S/.)
3,255.20
Gb
Gb
1
1
755.20
2,500.00
MATERIALES A USAR
Cemento, Arena, Piedra de
1/2" -3/4"
Herramientas y Equipos
5,440.00
Gb
Gb
1
1
3,500.00
750.00
1,190.00
10,245.20
CUADRO N 16
ALTERNATIVA UNICA
DESCRIPCION
PAVIMENTACION ASFALTICA
VEREDAS DE CONCRETO
MUROS DE SOSTENIMIENTO
SARDINELES DE CONCRETO
JARDINERIA
MEJORAMIENTO DEL SISTEMA
DE AGUA
VARIOS
UND
GLB
GLB
GLB
GLB
GLB
GLB
GLB
CANTIDA
D
COSTOS
UNITARIOS
SUB TOTAL
2858,207
.29
769,276.4
5
2568,513
.58
1.00
2858,207.29
1.00
769,276.45
1.00
2568,513.58
1.00
51,590.51
1.00
401,277.63
51,590.51
401,277.6
3
1.00
1.00
23,402.39
23,402.39
71,188.84
71,188.84
COSTO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE REQUE
6743,45
63
DIRECTO
G.G. (10.00%)
UTILIDAD
(8.00%)
SUB TOTAL
IGV (18.00%)
VALOR
REFERENCIAL
SUPERVISION
(5.00%)
EXPEDIENTE
(2.50%)
COSTO TOTAL
DE
INVERSION
COSTO TOTAL DE LA OBRA A PRECIOS DE
MERCADO
6.69
674,345.6
7
539,476.5
4
7957,278
.90
1432,310
.20
9389,58
9.10
337,172.8
3
168,586.4
2
9895,34
8.35
9895,34
8.35
ELABORACION PROPIA
CUADRO N 17
Costo Anual de Operacin y Mantenimiento SIN PROYECTO
(A Precios Sociales)
COSTO
PARCIAL
DESCRIPCION
UND.
CANTIDAD
MENSUAL
(S/.)
LOS VALORES SON LA SUMATORIA DE TODOS LOS CUADROS
1.- Costos de Operacin
MANO DE OBRA
Operario
Gb
176.00
Gb
696.00
Gb
Gb
1
1
200.00
96.00
64
Sello Superficial
Bacheo asfltico
Recapado
Reposicin de pavimento
CUADRO N 18
ALTERNATIVA UNICA
Costo Anual de Operacin y Mantenimiento CON PROYECTO
COSTO
PARCIAL
DESCRIPCION
UND.
TOTAL
MENSUAL
(S/.)
LOS VALORES SON LA SUMATORIA DE TODOS LOS CUADROS
CANTIDA
D
8,196.16
1,240.00
Gb
1,240.00
ANUAL
(S/.)
2,604.16
Gb
Gb
1
1
604.16
2,000.00
MATERIALES A USAR
Cemento, Arena, Piedra de
1/2" -3/4"
Herramientas y Equipos
4,352.00
Gb
Gb
1
1
2,800.00
600.00
952.00
8,196.16
65
CUADRO N 19
RESUMEN DEL MONTO DE IVERSON A PRECIOS SOCIALES DE LA
ALTERNATIVA UNICA
DESCRIPCION
PAVIMENTACION ASFALTICA
VEREDAS DE CONCRETO
MUROS DE SOSTENIMIENTO
SARDINELES DE CONCRETO
JARDINERIA
MEJORAMIENTO DEL SISTEMA
DE AGUA
VARIOS
UND
GLB
GLB
GLB
GLB
GLB
GLB
GLB
CANTIDA
D
COSTOS
UNITARIOS
SUB TOTAL
2257,983
.76
607,728.3
9
2029,125
.73
1.00
2257,983.76
1.00
607,728.39
1.00
2029,125.73
1.00
40,756.50
1.00
317,009.33
40,756.50
317,009.3
3
1.00
1.00
18,487.89
18,487.89
56,239.18
56,239.18
COSTO
DIRECTO
G.G. (10.00%)
UTILIDAD
(8.00%)
SUB TOTAL
IGV (18.00%)
VALOR
REFERENCIAL
SUPERVISION
(5.00%)
EXPEDIENTE
(2.50%)
COSTO TOTAL
DE
INVERSION
COSTO TOTAL DE LA OBRA A PRECIOS SOCIALES
5327,33
0.79
532,733.0
8
426,186.4
6
6286,250
.33
1131,525
.06
7417,77
5.39
266,366.5
4
133,183.2
7
7817,32
5.20
7817,32
5.20
66
3.6 BENEFICIOS
3.6.1 Beneficios Sin proyecto
Si no existe intervencin para mejorar las condiciones de accesibilidad vehicular de las
siguientes calles: Calle Siete Techos, Calle Claren Jordan, Av. Claren Jordan, Calle
Diego Ferr, Calle El Ayni, Calle Millard Fuller, Calle La Misericordia, Calle S/N 085,
Calle Pedro Ruiz Gallo, Calle Sacos Oliveros, Calle Solidaridad, Calle Federico
Villareal, Calle S/N 086, Calle Daniel Figueroa, W. Calle Diego Ferr II, Calle El Cirillo,
Calle Jos Quiones Gonzalez, Calle La Siberia, Calle Angel Reiro, Calle Americus,
Calle San Martin de Porres, Calle Xancol Chumbi, Calle Recksi, Calle Tucume Vivo,
Calle Andrs A. Cceres, Calle Clarenc Jordan pasaje, Calle Deciderio inicio, Calle La
Minka, Calle Elias Aguirre, Calle Karl Weiss, Calle Los Gentiles, Calle Nicolas La Torre,
Calle Rosa Sime Contreras, Calle San Martin de Thours, Calle S/N 084 y Calle Santa
Rosa del Sector Las Delicias, la poblacin seguir percibiendo los mismos efectos que
la situacin actual, que implica no tener calzadas para la circulacin fluida, seguir
destinando recursos para gastos de salud, etc., por lo tanto los beneficios en trminos
cualitativos son iguales que en la situacin actual.
3.6.2 Beneficios Con proyecto
Los beneficios cualitativos que generara el proyecto, se han identificado de la siguiente
manera:
-
Estimular una dinmica de revitalizacin del centro urbano como partes de una
reestructuracin de espacios, que tienda a una utilizacin ms racional de las vas
existentes mediante el uso del transporte.
Contar con infraestructura vial de las calles en buen estado con capacidad de
rodadura ptima. Esto se obtiene como resultado de la obra nueva segn diseo
definitivo conforme al estudio de suelos y especificaciones tcnicas.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE REQUE
67
del
proyecto.
3.7.1 Metodologa Costo Efectividad
Se ha utilizado la metodologa Costo Efectividad, para ver la rentabilidad social de la
alternativa y tomar decisiones de convivencia en relacin con el objetivo planteado,
procurando la mejor eficiencia econmica posible en la asignacin de los recursos,
puesto que si el nivel de satisfaccin de dicha alternativa es similar (en naturaleza,
intensidad y calidad), se espera que la ms conveniente econmica y socialmente se la
que represente el menor costo por unidad de beneficio cubierta. Los resultados se
muestran en los cuadros siguientes.
68
CUADRO N 20
COSTOS INCREMENTALES A PRECIOS DE MERCADO ALTERNATIVA UNICA
RUBRO
PERIODO EN AOS
VACT
9895,348.35
1. INVERSION FIJA
9895,348.35
2
0.00
10
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
9895,348.35
7957,278.90
6743,456.69
Materiales
4383,246.85
Maquinaria y Equipos
1011,518.50
Mano de obra
1348,691.34
674,345.67
a.3 Utilidad
539,476.54
b. Activos intangibles
1938,069.45
168,586.42
b.2.Inspeccion (% de O. Civiles+G.A.)
337,172.83
c. IGV
#REF!
4.00
1432,310.20
62,952.32
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
Operacin
1,550.00
1,550.00
1,550.00
1,550.00
1,550.00
1,550.00
1,550.00
1,550.00
1,550.00
1,550.00
Mantenimiento
8,695.20
8,695.20
8,695.20
8,695.20
8,695.20
8,695.20
8,695.20
8,695.20
8,695.20
8,695.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
9958,300.67
(A+B)
0.00
9895,348.35
12,400.00
12,400.00
0.00
1,128.40
1,029.20
930.00
843.20
768.80
694.40
632.40
582.80
520.80
483.60
0.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
Operacin
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
Mantenimiento
0.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
9895,348.35
9,005.20
9,005.20
9,005.20
9,005.20
9,005.20
9,005.20
9,005.20
9,005.20
9,005.20
9,005.20
1.00
0.91
0.83
0.75
0.68
0.62
0.56
0.51
0.47
0.42
0.39
9895,348.35
8,194.73
7,474.32
6,753.90
6,123.54
5,583.22
5,042.91
4,592.65
4,232.44
3,782.18
3,512.03
9945,900.67
(C-D)
Factor de Actualizacin
0.1
9945,900.67
69
9950,640.28
2,780
32,833.74
INDICADOR:
- ICE (Por Habitantes)
- ICE (Por m2)
3,579
303.06
70
CUADRO N 21
COSTOS INCREMENTALES A PRECIOS SOCIALES ALTERNATIVA UNICA
RUBRO
PERIODO E N AOS
VACT
9895,348.35
1. INVERSION FIJA
9895,348.35
10
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
9895,348.35
674,345.67
6743,456.69
Materiales
4383,246.85
Maquinaria y Equipos
1011,518.50
Mano de obra
1348,691.34
674,345.67
a.3 Utilidad
539,476.54
b. Activos intangibles
0.00
168,586.42
b.2.Inspeccion (% de O. Civiles+G.A.)
337,172.83
c. IGV
1432,310.20
62,952.32
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
Operacin
1,550.00
1,550.00
1,550.00
1,550.00
1,550.00
1,550.00
1,550.00
1,550.00
1,550.00
1,550.00
Mantenimiento
8,695.20
8,695.20
8,695.20
8,695.20
8,695.20
8,695.20
8,695.20
8,695.20
8,695.20
8,695.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
10,245.20
9958,300.67
(A+B)
0.00
9895,348.35
12,400.00
12,400.00
0.00
1,128.40
1,029.20
930.00
843.20
768.80
694.40
632.40
582.80
520.80
483.60
0.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
Operacin
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
Mantenimiento
0.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
1,240.00
9895,348.35
9,005.20
9,005.20
9,005.20
9,005.20
9,005.20
9,005.20
9,005.20
9,005.20
9,005.20
9,005.20
1.00
0.91
0.83
0.75
0.68
0.62
0.56
0.51
0.47
0.42
0.39
9895,348.35
8,194.73
7,474.32
6,753.90
6,123.54
5,583.22
5,042.91
4,592.65
4,232.44
3,782.18
3,512.03
9945,900.67
(C-D)
Factor de Actualizacin
0.1
9945,900.67
71
9950,640.28
2,780
32,833.74
INDICADOR:
- ICE (Por Habitantes)
- ICE (Por m2)
3,579
303.06
72
El ICE de pistas de la alternativa es menor al valor referencial del MTC (S/ x m2), lo cual
hace que este componente sea adecuado.
A travs de este anlisis se intenta medir el nivel de sensibilidad en la estimacin de costos con
relacin a la variacin del monto de inversin, por ser esta la variable ms importante del proyecto.
Adems nos permite calcular el valor mximo de variacin que puede ocurrir en los costos de inversin.
El proyecto podra estar sujeto a variaciones, sobre todo en lo que se refiere al nmero de beneficiarios
y a los efectos reales esperados.
Dada la incertidumbre que rodea a muchos Proyectos de inversin, se hace llevar a cabo el anlisis de
sensibilidad de la rentabilidad del proyecto ante varios escenarios. Para ello y como se presenta en los
siguientes cuadros donde se tiene una variacin en el monto de la inversin total de 20% hacia arriba y
hacia abajo en el referido monto, manteniendo constante el nmero de habitantes a atender en el
horizonte del proyecto, que nos permite atender el proyecto en su totalidad.
Es importante incidir en este tipo de escenarios, debido a que como el proyecto a nivel de perfil no
presentan la alternativas totalmente desarrollada en lo que respecta a la inversin, esto se da a nivel de
expediente tcnico; es por ello que puede haber cambio en el monto de inversin; sin que ello
perjudique la viabilidad social del proyecto. Bajo los parmetros establecidos por el MEF.
Se ha establecido un rango probable de variacin con relacin al valor medio estimado, de acuerdo al
detalle siguiente:
73
CUADRO N 22
ANALISIS DE SENSIBILIDAD
ALTERNATIVA UNICA
A PRECIOS DE MERCADO
ESCENARIOS
Partidas
Escenario
Normal
A) COSTOS DE INVERSIN
9895,348.35
B) COSTOS DE MANTENIMIENTO
C
) TOTAL COSTOS CON PROYECTO (A+B)
D
COSTOS DE MANTENIMIENTO SIN
)
Inv + 20%
Inv + 20%
Inv + 0%
Mant + 20%
Mant + 0%
Mant + 20%
Escenario
Escenario
Escenario
11874,418 11874,418.
.02
02
9895,348.3
5
75,542.78
62,952.32
75,542.78
9958,300.67 11949,960.80
11937,370.34
9970,891.13
14,880.00
12,400.00
14,880.00
9945,900.67 11935,080.80
11924,970.34
9956,011.13
62,952.32
12,400.00
PROYECTO
E) TOTAL COSTOS INCREMENTALES (C-D)
1907,524
2289,029
2287,090
1909,463
S/. 617
S/. 740
S/. 740
S/. 617
74
CUADRO N 23
ANALISIS DE SENSIBILIDAD
ALTERNATIVA UNICA
A PRECIOS SOCIALES
ESCENARIOS
Partidas
Escenario
Normal
7817,325.2
0
A) COSTOS DE INVERSIN
B) COSTOS DE MANTENIMIENTO
C
) TOTAL COSTOS CON PROYECTO (A+B)
D
COSTOS DE MANTENIMIENTO SIN
)
Inv + 20%
Inv + 20%
Inv + 0%
Mant + 20%
Mant + 0%
Mant + 20%
Escenario
Escenario
Escenario
9380,790.24
9380,790.24
7817,325.20
62,952.32
7880,277.5
2
75,542.78
62,952.32
75,542.78
9456,333.02
9443,742.55
7892,867.98
12,400.00
14,880.00
12,400.00
14,880.00
7867,877.5
2
9441,453.02
9431,342.55
7877,987.98
1508,980.2
3
1810,776.27
1808,837.19
1510,919.31
487.91
585.50
584.87
488.54
PROYECTO
E) TOTAL COSTOS INCREMENTALES (C-D)
Los resultados del anlisis de sensibilidad, nos indican que ante un incremento mayor de 10% en los
costos de inversin del proyecto, la alternativa nica es recomendable, debido a que la inversin per
cpita (S/. m2/hab.) es cercana a la lnea de corte establecida por el MTC.
75
La sostenibilidad del proyecto a ejecutarse, se involucra las acciones que se tendrn que ejecutarse
desde la fase de pre inversin, inversin y fundamentalmente en la fase de operacin y mantenimiento,
que permitir alcanzar los beneficios esperados.
La Municipalidad Distrital de Reque, asumir la responsabilidad, en las actividades de administracin,
operacin y mantenimiento.
Cabe resaltar que el municipio cuenta con experiencia para la implementacin de este tipo de
proyectos, as mismo dispone de equipamiento para las actividades de mantenimiento y cuentan
con capacidad de gestin para asumir la operacin de las inversiones del presente proyecto.
La participacin de los beneficiarios comprende todo el ciclo del proyecto, ello implica la
identificacin, la preparacin del proyecto, la ejecucin y el mantenimiento en la etapa de operacin.
76
Medios Fsicos:
-
Las obras a ejecutarse, debern adecuarse a las condiciones fsicas del terreno y guardar armona
con el paisaje urbanstico local. La tierra que se remueva servir para el mismo relleno del lugar y
el excedente se botara.
El transporte de los materiales a utilizarse en las obras no afectara las labores diarias de la
poblacin y su almacenamiento tampoco comprometer a las actividades comerciales, pues stos
sern depositados en reas adecuadas dentro del rea a ejecutarse el proyecto.
El espacio areo local no ser afectado durante la ejecucin del proyecto a travs de la emisin de
gases contaminantes, por cuanto no se utilizarn aditivos txicos durante la manipulacin de los
materiales a emplearse en su ejecucin.
Impactos urbanos
-
El Efectos sobre peatones, es que tendran mayor comodidad para caminar, mayor limpieza al
momento de desplazarse.
Calidad ambiental
Entre los impactos ms usuales sobre la calidad ambiental:
-
Contaminacin del aire, en el espacio areo local no ser afectado durante la ejecucin del
proyecto a travs de la emisin de gases contaminantes, por cuanto no se utilizarn aditivos
txicos durante la manipulacin de los materiales a emplearse en su ejecucin de las obras.
Respecto al ruido, creemos que este se incrementara ya que aumentara el flujo vehicular, las
medias correctivas se dar promulgando ordenanza para disminuir las velocidades, Intrusin
visual y sobre las vibraciones que generaran los vehculos
La flora y fauna no se ver amenazada por la ejecucin de los proyectos, por estar en una zona
urbana
El medio social,
En el mediano y largo plazo, no se producirn efectos negativos en las localidades, sino por el
contrario se contribuir al saneamiento del medio ambiente local, al incremento de la actividad
turstica, comercial en razn de la infraestructura a construirse.
PLAN DE IMPLEMENTACIN
77
78
79
CUADRO N 24
MATRIZ DE MARCO LOGICO PARA LA ALTERNATIVA UNICA
RESUMEN DE
OBJETIVOS
INDICADORES
MEDIOS DE
VERIFICACIN
FIN
MEJORAR
LAS
CONDICIONES
DE
VIDA
DE
LA
POBLACION
DEL
SECTOR LAS DELICIAS
PROPSITO
INADECUADAS
CONDICIONES
DE
TRANSITABILIDAD
VEHICULAR EN LAS
CALLES DEL SECTOR
LAS DELICIAS
EMBELLECIMIENTO
DE LA CIUDAD, 20%
DE REDUCCION DE
ENFERMEDADES DE
LA PIEL AL AO 3.
COMPONENTES
ACCIONES
100%
TOTAL
DE
CALLES DE LA UPIS
PAVIMENTACION
LAS DELICIAS EN EL
FLEXIBLE EN CARPETA AO 2. 25% DE
ASFALTICA
EN COBERTURA
DEL
CALIENTE (32,833.74 EMBELLECIMIENTO
m2
DE LA CIUDAD.
CONVENIOS
DE
PARTICIPACIN
ENTRE
ENTIDAD
PBLICA
Y
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL. PROCESO
DE LICITACION DE
CONTRATISTA
DE
MATERIALES,
EJECUCION
Y
SUPERVISIN DE LA
OBRA. LIQUIDACIN
DE OBRA.
RESULTADO
DE
ENCUESTAS
QUE
DEBE REALIZR LA
MUNICIPALIDAD.
BOLETINES
INFORMATIVOS
DE
CENTRO DE SALUD.
SUPUESTOS
SE REQUIERE DE
ESFUERZOS
COMPLEMENTARIOS
QUE ACOMPAE A LA
MUNICIPALIDAD EN EL
MANTENIMIENTO.
LOS ESFUERZOS DEL
MUNICIPIO
TIENEN
QUE
SER
COMPARTIDOS CON
LOS BENEFICIARIOS Y
LA
MUNICIPALIDAD
PARA CONSEGUIR EL
MANTENIMIENTO
PERMANENTE.
INFORMACION
DEL
MINISTERIO
DE
VIVIENDA
Y
LA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE REQUE.
DISPOSICIN
FAVORABLE
DEL
MINISTERIO
DE
VIVIENDA Y DE LA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL.
EXPEDENTE TECNICO
DEL
PROYECTO.
INFORME
DE
SUPERVISIN,
CONTRATO
CON
CONTRATISTAS
DE
MATERIALES, INFORME
DE AVANCES DE LA
OBRA.
ES
POSIBLE
COORDINAR CON LAS
AUTORIDADES
MUNICIPALES
Y
REPRESENTANTEDE
LOS BENEFICIARIOS
PARA LA EJECUCION
DEL PROYECTO.
80
81
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. Se tiene como objetivo central: Adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal
en el Sector Las delicias va a ser solucionado mediante la propuesta tcnica seleccionada, desde
el punto de vista tecnolgico son apropiadas para la zona, y para el tipo de trfico que debe
soportar, y cumple con las exigencias y estndares establecidos en el Reglamento Nacional de
Edificaciones.
2. La poblacin total beneficiaria actual se estima en 2,780 habitantes, los mismos que estn
comprendidos dentro del grupo socioeconmico pobre.
3. La alternativa propuesta, cumplen con los parmetros de evaluacin econmica, social y ambiental
referida a este tipo de proyecto.
4. Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la Metodologa Costo Efectividad, establece
que la Alternativa nica es la recomendada, tanto a nivel de componentes como a nivel global.
5. Se recomienda en base a todo lo expuesto, declarar la viabilidad de este proyecto desde el punto de
vista tcnico, econmico, social y ambiental, por lo que se recomienda la elaboracin del expediente
tcnico.
6. La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente est garantizada con la participacin conjunta del
Gobierno Regional de Lambayeque o el Ministerio de Vivienda, la Municipalidad Distrital de Reque y
los Beneficiarios en todo el ciclo del proyecto.
82
ANEXOS
83
4.2.
ANEXOS
MEJORAMIENTO DE LA PAVIMENTACION LADO SUR SECTOR LAS DELICIAS DISTRITO DE REQUE CHICLAYO - LAMBAYEQUE
Frmula
Cliente
Departament
o
Item
Descripcin
01
PAVIMENTACION ASFALTICA
01.01
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION
01.01.01
EQUIPO TRANSPORTADO
VJE
01.01.02
EQUIPO AUTOPROPULSADO
VJE
01.01.03
01.02
01.02.02
OBRAS PRELIMINARES
CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE
4.80X2.40
ALMACEN, OFICINA Y GUARDIANIA
01.02.03
01.02.04
01.02.05
01.03
MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.03.01
01.03.02
01.03.03
Provinci
a
LAMBAYEQUE
REQUE
Distrito
Precio
Parcial
2.00
8,550.00
17,100.00
2.00
3,184.00
6,368.00
VJE
2.00
1,614.88
3,229.76
UND
1.00
1,093.57
1,093.57
M2
60.00
60.29
3,617.40
M2
4.00
494.21
1,976.84
M2
1,000.00
36.55
36,550.00
M2
32,833.74
1.40
45,967.24
M3
17,099.15
4.75
81,220.96
M3
2,957.84
50.79
150,228.69
M2
32,833.74
2.07
67,965.84
M2
32,833.74
4.37
143,483.44
01.03.05
M2
32,833.74
10.63
349,022.66
01.03.06
M3
20,518.98
12.00
246,227.76
01.04
PAVIMENTOS
01.04.01
IMPRIMACION ASFALTICA
M2
32,833.74
5.24
172,048.80
01.04.02
M2
32,833.74
39.08
1283,142.56
1,455,191.36
01.05
TRANSPORTE DE MATERIALES
TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE
D>1.0 KM
M3
1,723.77
60.23
103,822.67
103,822.67
M2
824.26
46.22
38,097.30
38,097.30
01.02.01
01.03.04
01.05.01
01.05
SEALIZACION
01.05.01
SEALES HORIZONTALES
Unidad
CHICLAYO
Metrado
Costo al 30/11/2013
UND
2.00
1,905.50
3,811.00
01.06.02
UND
200.00
48.96
9,792.00
01.06.03
UND
2.00
650.00
1,300.00
01.06
01.06.01
Subtotal
Total
26,697.76
89,205.05
1,038,149.36
14,903.00
84
01.07
01.07.02
02
VEREDAS DE CONCRETO
02.01
OBRAS PRELIMINARES
02.01.01
02.02
MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.02.01
02.02.03
02.03
02.03.01
M2
10,329.60
39.34
406,366.46
02.03.02
M2
2,738.26
27.91
76,424.84
02.03.03
M2
2,738.26
10.37
28,395.76
02.03.04
2,620.87
4.42
11,584.25
02.03.05
M2
10,329.60
3.01
31,092.10
553,863.40
02.04
PINTURA
02.04.01
2,245.69
3.40
7,635.35
7,635.35
03
MUROS DE SOSTENIMIENTO
03.01
OBRAS PRELIMINARES
03.01.01
3,630.10
2.92
10,599.89
10,599.89
03.02
MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.02.02
M3
5,059.44
40.25
203,642.46
03.02.03
M3
6,071.33
7.36
44,684.99
03.03
03.03.01
M3
2,004.49
413.59
829,037.02
03.03.02
M2
10,345.78
59.55
616,091.20
KG
94,306.92
7.30
688,440.52
03.03.03
M2
703.33
10.37
7,293.53
03.03.04
4,575.43
30.07
137,583.18
03.03.05
M2
10,345.78
3.01
31,140.80
2309,586.24
04
SARDINELES DE CONCRETO
04.01
OBRAS PRELIMINARES
04.01.01
855.04
2.11
1,804.13
1,804.13
04.02
MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.02.02
M3
51.34
33.67
1,728.62
04.02.03
M3
64.13
7.36
472.00
04.03
01.07.01
02.02.02
DIA
240.00
201.42
48,340.80
DIA
240.00
182.50
43,800.00
92,140.80
M2
10,329.60
1.81
18,696.58
18,696.58
M3
1,778.58
33.67
59,884.79
M3
1,032.96
109.19
112,788.90
M3
2,223.23
7.38
16,407.44
2,858,207.29
189,081.13
769,276.45
248,327.45
2568,513.58
2,200.61
85
04.03.01
M3
81.23
388.58
31,564.35
M2
342.02
27.94
9,556.04
04.03.03
M2
9.97
10.37
103.39
04.03.04
171.08
7.26
1,242.04
04.03.05
M2
513.02
3.01
1,544.19
44,010.01
04.04
PINTURA
04.04.01
513.02
6.97
3,575.75
3,575.75
05
JARDINERIA
05.01
MOVIMIENTO DE TIERRAS
05.01.01
M3
2,455.30
29.46
72,333.14
05.01.02
M3
2,455.30
62.96
154,585.69
05.01.03
M3
3,069.13
8.68
26,640.05
05.02
TRABAJOS DE JARDINERIA
05.02.01
SEMBRIO DE GRASS
M2
05.02.02
SEMBRIO DE PLANTONES
05.03
INSTALACION DE AGUA
05.03.01
05.03.02
06
06.01
MOVIMIENTO DE TIERRAS
06.01.01
06.01.02
04.03.02
12,276.51
9.50
116,626.85
UND
200.00
41.05
8,210.00
51,590.51
253,558.87
124,836.85
800.00
26.93
21,544.00
UND
21.00
63.71
1,337.91
M3
244.32
33.67
8,226.25
M3
61.08
35.30
2,156.12
06.01.03
M3
61.08
34.59
2,112.76
06.01.04
M3
122.16
56.02
6,843.40
06.01.05
M3
152.70
8.68
1,325.44
20,663.97
06.02
TUBERIAS Y ACCESORIOS
06.02.01
CONEXIONES DOMICILIARIAS
UND
509.00
5.38
2,738.42
2,738.42
23,402.39
07
VARIOS
07.01
EST
1.00
3,500.00
3,500.00
07.02
EST
1.00
7,000.00
7,000.00
07.03
EST
1.00
7,500.00
7,500.00
07.04
EST
1.00
7,500.00
7,500.00
07.05
FLETE TERRESTRE
KG
45,000.00
0.20
9,000.00
07.06
M2
43,163.34
0.85
36,688.84
71,188.84
71,188.84
22,881.91
401,277.63
86
COSTO DIRECTO
6743,456.69
674,345.67
UTILIDAD 8.00%
539,476.54
SUB TOTAL
7957,278.90
1432,310.20
SUPERVISION 5.00%
337,172.83
EXPEDIENTE 2.50%
168,586.42
TOTAL PRESUPUESTO
9895,348.35
SON : NUEVE MILLONES OCHOCIENTOS NOVENTA Y CINCO MIL TRESCIENTOS CUARENTA Y OCHO CON 35/100 NUEVOS SOLES
U
N
D
M
E
T
PRESU
P. S/.
TANGIBLES
01
PAVIMENTACION
ASFALTICA
G
L
B
1.
0
0
2'858,2
07.29
VEREDAS DE
CONCRETO
G
L
B
1.
0
0
769,27
6.45
MUROS DE
SOSTENIMIENTO
G
L
B
1.
0
0
2568,5
13.58
SARDINELES DE
CONCRETO
G
L
B
1.
0
0
51,590.
51
02
03
04
05
06
07
B
05
G
L
B
1.
0
0
401,27
7.63
MEJORAMIENTO
DEL SISTEMA DE
AGUA
G
L
B
1.
0
0
23,402.
39
VARIOS
G
L
B
1.
0
0
71,188.
84
1.
168,58
JARDINERIA
INTANGIBLES
ELABORACION
PROGRAMACION EN MESES
S/.
MES 1
MES 2
MES 3
MES 4
MES 5
MES 6
MES 7
MES 8
MES 9
MES 10
MES 11
SEMAN
SEMAN
SEMAN
SEMAN
SEMAN
SEMAN
SEMAN
SEMAN
SEMAN
SEMAN
SEMAN
AS
AS
AS
AS
AS
AS
AS
AS
AS
AS
AS
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
50%
MES 12
SEM
1
15%
15%
20%
20%
15%
15%
100%
428,731.
09
428,731.
09
571,641.
46
571,641.
46
428,731.
09
428,731.
09
2858,2
07.29
15%
15%
20%
20%
15%
15%
115,391.
47
115,391.
47
153,855.
29
153,855.
29
115,391.
47
115,391.
47
15%
15%
15%
15%
15%
15%
10%
100%
385,277.
04
385,277.
04
385,277.
04
385,277.
04
385,277.
04
385,277.
04
256,851.
36
2568,5
13.58
15%
20%
30%
20%
15%
7,738.58
10,318.1
0
15,477.1
5
10,318.1
0
7,738.58
25%
25%
25%
25%
100,319.
41
100,319.
41
100,319.
41
100,319.
41
50%
50%
11,701.2
0
11,701.2
0
50%
50%
35,594.4
2
35,594.4
2
50%
100%
769,276
.45
LIQUIDACION DE OBRA
DESCRIPCION
LICITACION DE OBRA
IT
E
M
PRES
UP.
100%
51,590.
51
100%
401,277
.63
100%
23,402.
39
100%
71,188.
84
100%
87
06
ESTUDIOS
DEFINITIVOS
L
B
0
0
6.42
SUPERVISION
G
L
B
1.
0
0
337,17
2.83
TOTAL
PRESUPUESTADO
PORCENTAJE
VALORIZADO MENSUAL
4.2.
7249,2
15.94
84,293.2
1
84,293.2
1
168,586
.42
5%
10%
10%
15%
15%
15%
15%
10%
33,717.2
8
963,116.
88
33,717.2
8
1106,02
7.25
50,575.9
3
1169,08
8.29
50,575.9
3
1129,07
6.85
50,575.9
3
1095,77
2.08
50,575.9
3
709,177.
56
33,717.2
8
445,922.
24
16,858.64
13%
15%
16%
16%
15%
10%
6%
0%
84,293.2
1
84,293.2
1
16,858.6
4
445,589.
73
1%
1%
6%
5%
16,858.64
100%
337,172
.83
7249,2
15.94
100%
PLANOS.
88