ESPECIFICACIONES GENERALES DEL

PROYECTO: Construccin Infraestructura

Tratamiento de Desechos Slidos en Cabecera
Municipal, Cabaas, Zacapa.
TRABAJOS PRELIMINARES LIMPIEZA CHAPEO Y DESTRONQUE
LIMPIA, CHAPEO Y DESTRONQUE. Los lmites del rea del derecho de va que deba
ser limpiada, chapeada y destroncada son los indicados en las Disposiciones Especiales o en los
planos. Las operaciones de limpia, chapeo y destronque se deben efectuar previamente a la
iniciacin de los trabajos de terracera.
Al efectuar la tala de rboles, stos se deben botar hacia el centro del rea que deba
limpiarse, de tal manera que no se daen las propiedades adyacentes o los rboles que deban
permanecer en su lugar.
Las ramas de los rboles que se extiendan sobre la carretera, se deben cortar o podar
para dejar un claro de 6 metros a partir de la superficie de la misma.
En reas donde se deba efectuar la excavacin no clasificada, todos los troncos, races
y otros materiales inconvenientes, deben ser removidos hasta una profundidad no menor de 600
milmetros debajo de la superficie de la sub-rasante; y el rea total debe ser limpiada de
matorrales, troncos carcomidos, races y otras materias vegetales orgnicas susceptibles de
descomposicin.
REHABILITACION DE CARRETERA DE ACCESO
Se deber habilitar la carretera de acceso mediante el corte y relleno de areas de la
carretera que no estn aptas para el transito normal de vehculos. Con la maquinaria adecuada
para dichos trabajos de corte y relleno, el ejecutor deber cubrir una distancia de 1,453.85
metros lineales, tal y como se muestra en los planos del proyecto, teniendo dicha carretera un
ancho promedio de 6.00 metros, segn detalle de la seccin transversal de la carretera, para
cubrir una rea de 8,723.10 metros cuadrados, dejndola en condiciones apropiadas para el
trnsito de vehculos.
CORTE Y MOVIMIENTO DE TIERRA:
Se deber remover o cortar ciertas areas de la carretera donde se encuentren
protuberancias o montculos de tierra que impidan el transito, debiendo remover un volumen de
tierra de 80 metros cbicos, mismo volumen de tierra que se podr utilizar en las areas de la
carretera donde se necesite rellenar.

RELLENO Y COMPACTACION:
Se debern rellenar un volumen de tierra de 40 metros cbicos, con el fin de llenar
baches o zanjas que posee actualmente la carretera, para posteriormente compactar dichos
rellenos, para ello se debe realizar dicho relleno con capas de 0.30 centmetros y compactarlas
al 95% procto, y as sucesivamente hasta lograr una condicin adecuada en la superficie de la
carretera donde se pueda transitar.

MURO DE CONTENCION
CONCRETO CICLOPEO
MATERIALES
PIEDRA. Esta puede consistir en piedra partida o canto rodado, de buena calidad, de
preferencia en su estado natural (con caras sin labrar), limpia, dura, sana, durable, libre de
segregaciones, fracturas, grietas u otros defectos estructurales que tiendan a reducir su
resistencia a la intemperie.
Se conservar libre de suciedad, aceite, mortero seco y otras sustancias que afecten su
adhesin con el concreto.

REQUISITOS DE CONSTRUCCION
COLOCACION DEL CONCRETO CICLOPEO. La piedra debe colocarse
cuidadosamente, de preferencia a mano, sin dejarla caer o tirarla, para no causar dao a las
formaletas, a las tuberas transversales en el caso de cabezales o al concreto adyacente
parcialmente fraguado.
Podr usarse piedra estratificada, siempre que sea colocada horizontalmente con
relacin a su plano de ruptura. Toda la piedra antes de ser colocada, debe limpiarse y mojarse
con agua limpia, a modo de evitar que la piedra absorba agua del concreto. Cada piedra debe
estar rodeada de por lo menos 80 mm de concreto y no debe colocarse ninguna, a menos de
250 mm de cualquier superficie superior ni a menos de 80 mm de cualquier otra superficie de la
estructura que se est construyendo.
Si se interrumpe la fundicin, al dejar una junta de construccin, debe dejarse piedras
sobresaliendo no menos de 100 mm para formar llave. Antes de continuarse la fundicin, debe
limpiarse la superficie donde se colocar el concreto fresco y mojarse la misma con agua limpia.
El concreto ciclpeo no se debe usar en estructuras cuya altura sea menor de 600 mm
y/o en las que el espesor sea menor de 300 mm.

CONCRETO REFORZADO
MATERIALES
CEMENTO
El cemento a utilizarse ser Prtland, modificado con puzolana tipo 1 (PM), adquirido en bolsa
doble valvulada de papel kraft para envasado de este material, y deber cumplir con los
requisitos fsicos y qumicos contenidos en las normas COGUANOR NGO 41001 y ASTM 595,
referentes a cemento. Se ofertar al precio pblico.
AGREGADOS
Los agregados gruesos y finos a ulitizarse en las mezclas para el concreto, deber cumplir con
los requerimientos que se especifique mas adelate en cuanto a la arena y agregados gruesos.

ARENA
Se utilizar arena de grano duro y anguloso, libre de arcilla, limo, lcalis, mica, materias
orgnicas u otras substancias perjudiciales. No deber contener fragmentos blandos, finos
desmesurables o materia orgnica en un porcentaje mayor del 1%.
AGREGADO GRUESO
El agregado grueso consistir en grava o roca triturada y deber estar formado de partculas
duras, resistentes, duraderas, limpias y sin recubrimiento de materiales extraos.
El piedrn o agregado grueso a ulitizarse debe considerarse con un dimetro entre y , esto
para evitar posibles ratoneras en las fundiciones o nudos de las estructuras, con el fin de
mantener una estructura monolotica, y una mejor fluidez del concreto dentro de la formaleta para
evitar estos desperfectos estructurales.
ACERO DE REFUERZO
El refuerzo para el concreto consistir en varillas de acero de lingotes nuevos. Las varillas de
acero de refuerzo sern grado 40 y tendrn un lmite de fluencia de 2810 Kg/cm2.
Las varillas de acero debern estar libres de defectos y mostrar un acabado uniforme.
La superficie de las mismas deber estar libre de xido, escamas y materias extraas que
perjudiquen la adherencia con el concreto.
Las varillas de acero no debern tener grietas, dobladuras y laminaciones. Las varillas de acero
para concreto debern pasar la prueba de doblado a 180 grados, es decir, no debern mostrar
fractura en el lado exterior del doblez. Todo el refuerzo empleado en la construccin de la
estructura ser corrugado exceptuando el acero #2 el cual ser liso.

RECUBRIMIENTOS MNIMOS
El refuerzo tendr los recubrimientos de concreto mnimos que se indican:
Cimientos
Losas
Columnas y Vigas

0.070 metros libres

0.025 metros libres
0.030 metros libres

EMPALMES
Los empalmes sern realizados
con traslape simple con la longitud que indican las
especificaciones ASTM, segn el dimetro del hierro usado. Ejemplo para hierro de 3/8" su
traslape ser de 0.30 metros, pero nunca menor de 0.30 mts. No ms de la mitad de las barras
de un mismo miembro estructural se traslaparn en un mismo punto y cuando ello ocurra se
incrementar en 20% las longitudes del traslape. Se recomienda que los pines no se traslapen
todos a la misma altura y que la distancia entre ellos, no sea mayor de 0.80 mts. Y bien anclados
con 0.30 m. de longitud de desarrollo.
Por ningn motivo se traslaparn varillas en los puntos siguientes:
Donde los esfuerzos sean mximos en los nudos de los elementos en puntos localizados a
menos de 0.15 metros
o seis dimetros de la varilla de un borde del miembro donde se
encuentren.
En columnas los empalmes traslapados se efectuarn de preferencia a la media altura central de
la misma y se adicionarn 3 estribos No. 3 a 0.10 m. a los del armado normal en el punto del
empalme.
DOBLECES DE LAS VARILLAS
Las varillas sern dobladas en fro y antes de ser colocadas en las formaletas. No debern
doblarse aquellas que se encuentren parcialmente fundidas dentro del concreto, a menos de que
el doblez se efecte por lo menos a una distancia de 2 metros de la parte fundida y luego que el
concreto se haya endurecido completamente.
Los dobleces para estribos se harn alrededor de un perno de doblar, de un dimetro no menor
de dos veces al de la varilla, para las varillas #3 al #5 el dimetro del perno debe ser 5 veces el
de la barra; para las #6 a la #8 ser 6 dimetros de la barra.
AGUA
El agua empleada en el mezclado del concreto deber ser limpia y estar libre de cantidades
perjudiciales de material orgnico, elementos en suspensin, grasas, aceites y turbidez excesiva.
No deber utilizarse agua no potable a menos que se cumpla con las condiciones siguientes:
La seleccin de las proporciones debe basarse en mezclas de concreto utilizando agua de la
misma fuente.
Los cilindros para pruebas elaboradas con agua no potable deben tener resistencia, de por lo
menos el 90% de la resistencia de muestras similares hechas con agua potable.
El contenido de agua a utilizar deber ser la cantidad mnima necesaria para producir una
mezcla plstica que tenga la resistencia especificada y la densidad, uniformidad y trabajabilidad
deseada.
La humedad de los agregados formar parte del contenido total de agua del concreto.

CALIDAD Y DOSIFICACIN DEL CONCRETO

CLASE DE CONCRETO
3,500 (245)
3,000 (210)
2,500 (175)
2,000 (140)

RESISTENCIA A 28 DAS
#/plg2
Kg/cm2
3,500
245
3,000
210
2,500
175
2,000
140

CONSOLIDACION DEL CONCRETO

La vibracin del concreto se efectuar con el equipo adecuado aprobado por el
Supervisor.
El vibrador debe introducirse a la masa de concreto verticalmente en puntos distantes entre s,
no ms de 0.75 metros ni menos de 0.45 metros.
Los vibradores deben penetrar en el concreto por su propio peso y deber vibrarse el espesor
total de la capa inferior del concreto fresco. No se permitir la vibracin superficial. Debe
aplicarse un mnimo de vibracin de 80 segundos por cada metro cbico de concreto colocado.
Se tomar como indicacin de que el vibrado es suficiente cuando aparezca una lnea de pasta
de cemento entre el concreto y la formaleta.
No se permitir una vibracin excesiva que cause segregacin o nata o que tienda a sacar
exceso de agua a la superficie. El vibrador deber retirarse lentamente para evitar la formacin
de cavidades.
Se pondr especial cuidado en no aplicar vibracin directamente sobre el refuerzo o sobre capas
de concreto parcialmente endurecidas al punto de haber perdido su plasticidad. Deber evitarse
transportar el concreto dentro de la formaleta empleando los vibradores.
En los lugares donde se dificulte la colocacin del concreto se aplicar, adicionalmente una
compactacin manual usando barras de acero.

ESPECIFICACIONES TECNICAS DEL PROYECTO:

Construccin Infraestructura Tratamiento de
Desechos Slidos en Cabecera Municipal, Cabaas,
Zacapa.
HABILITACION DE LA CARRETERA:
Se deber habilitar la carretera de acceso de camiones y vehculos debiendo cumplir con
una longitud de dicha carretera de 1,456.85 metros lineales, con un ancho promedio de 6.00
metros, dando as un rea de 8,723.10 metros cuadrados, ante lo cual se deber utilizar
maquinaria adecuada para realizar dichos trabajos de rehabilitacin, contemplando cinco
renglones principales los cuales son: Limpieza y nivelacin de la carretera con una rea de
8.723.10 metros cuadrados, cortar y movilizacin de 80 metro cbicos de tierra, de lo cual
deber trasladarse a otro lugar el sobrante, Relleno considerando un volumen de 40.00 metros
cbicos, compactacin de 8,723.10 metros cuadrados, y una limpieza del rea, quedando libre
de ramas, troncos y otros sobrantes o desperdicio que perjudiquen el libre trnsito vehicular.
CONSTRUCCION DE MURO DE CONTENCION DE CONCRETO CICLOPEO No. 1
.
El muro de contencin No. 1 tiene una longitud de 14.05 metros lineales en su eje, una
base de 1.25 metros y en la corona 0.60 metro, considerando una altura de 3.50 metros desde la
cimentacin, tal y como se muestra en los planos de proyecto, el muro se construir de concreto
ciclpeo, considerando un 33% del volumen del mismo de concreto proporcin 1-2-2 y un 67%
del volumen de piedra bola canto rodado, teniendo un volumen total de 45.48 metros cbicos.
Debiendo llevar una batera de tubos de concreto perforados de 24 de diametro, los cuales
funcionaran como batera de filtracin de aguas pluviales, desfogando a travs del muro con
tubos PVC de 6 de dimetro, y llevando un relleno en la cama de tubera de concreto, de piedra
y grava, segn como se muestra en los planos del proyecto.
CONSTRUCCION DE MURO DE CONTENCION DE CONCRETO CICLOPEO No. 2

El muro de contencin No. 2 tiene una longitud de 4.00 metros lineales el cual servir como
plataforma para botadero, en la ubicacin que se muestra en los planos, tiene una altura de 3.50
metros, una base de 1.00 metros, y en la corona 0.50 metros, con un volumen de 10.50 metros
cbicos con las mismas especificaciones de concreto ciclpeo que el muro No. 1 adems se
deber construir dos culatas en las laterales de la plataforma del botadero, que servirn para la
retencin del relleno base de la plataforma, las cuales tienen forma trapezoidal con una altura en
uno de los extremos de 0.50 metros y al otro extremo de 1.50 metros, y una longitud horizontal
de 9.00 metros lineales, y un ancho de 0.25 metros, construidas de concreto ciclpeo y estando
conectadas al muro No. 2 en los extremos.

CONSTRUCCION DE MURO DE CONTENCION DE CONCRETO CICLOPEO No. 3

El muro de contencin No. 3 tiene una longitud de 3.00 metros lineales el cual servir como
plataforma para botadero, en la ubicacin que se muestra en los planos, tiene una altura de 3.00
metros, una base de 0.80 metros, y en la corona 0.40 metros, con un volumen de 5.40 metros
cbicos con las mismas especificaciones de concreto ciclpeo que el muro No. 1 y 2, adems se
deber construir dos culatas en las laterales de la plataforma del botadero, que servirn para la
retencin del relleno base de la plataforma, las cuales tienen forma trapezoidal con una altura en
uno de los extremos de 0.50 metros y al otro extremo de 1.00 metros, y una longitud horizontal
de 4.00 metros lineales, y un ancho de 0.25 metros, construidas de concreto ciclpeo y estando
conectadas al muro No. 3 en los extremos.

PLATAFORMA DE CONCRETO PARA BOTADERO:

PLATAFORMA No. 1 PARA CAMIONES:
Se deber construir una plataforma de concreto de 4.00 metros de ancho por 10.00
metros de longitud, con un espesor de 0.15 metros, cubriendo una rea de 40.00 metros
cuadrados, y un volumen de 6.00 metros cbicos de concreto, con una proporcin de 1-2-2
segn se especifica en los planos del proyecto, la cual a su vez llevara un bordillo trapezoidal
que servir como tope a los camiones, armada con 5 hierros No. 4 y eslabones No. 2 @ 0.15
segn como se muestra en la seccin de armado del bordillo, fundido con la misma clase de
concreto que la plataforma. El cual tambin deber tener una longitud de 4.00 metros lineales.

PLATAFORMA No. 2 PARA VEHICULO TIPO PICK UP:

Se deber construir una plataforma de concreto de 3.00 metros de ancho por 5.00
metros de longitud, con un espesor de 0.15 metros, con su respectivo bordillo de tope, tal y como
se muestra en el detalle en los planos, dicha plataforma ira ligada a un muro de contencin en la
parte que da hacia el relleno y dos muros de retencin laterales, con las dimensiones, forma y
especificaciones que aparecen en los detalles de los planos del proyecto. En concreto ser
proporcin 1-2-2 relacion cemento-arena-piedrin. Para lograr una resistencia de compresin de
217 kg/cm2. Se le deber dejar una pendiente del 1% hacia a lo largo de la plataforma con
sentido hacia donde no exista bordillo de tope.