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TESIS DE GRADO
Previa la obtencin del ttulo de Tecnlogo de Petrleos
QUITO ECUADOR
2008
DECLARACION
II
CERTIFICACION
Y CORTE
DE
III
IV
DEDICATORIA
A Odila
Washington Villegas B.
VI
AGRADECIMIENTO
Venezuela,
quienes
me
Washington G. Villegas B.
VII
proporcionaron
INDICE GENERAL
Pg.
PORTADA
DECLARACIN
II
CERTIFICACIN DE TESIS
III
CERTIFICACIN DE LA EMPRESA
IV
DEDICATORIA
AGRADECIMIENTO
VI
INDICE GENERAL
VII
INDICE DE ILUSTRACIONES
XIV
INDICE DE TABLAS
XVI
RESUMEN
XVII
SUMMARY
XIX
CAPTULO I
1. Introduccin....1
2. Justificacin.2
3. Objetivos......3
3.1. Objetivo general...3
3.2. Objetivos especficos....4
4. Idea a defender.....4
5. Variables......4
5.1. Variable dependiente4
5.2. Variable independiente.5
VIII
6. Marco de referencia.....6
7. Metodologa.7
7.1. Tipo y diseo de la investigacin.7
7.2. Mtodos de investigacin a emplearse.7
7.2.1. Mtodo general..7
7.2.2. Mtodo especfico..............8
7.2.3. Modalidad..........8
7.2.4. Tcnicas.8
7.2.5. Instrumentos..8
8. Tcnicas de investigacin....8
8.1. Revisin de literatura especializada.............................9
8.2. Charlas tcnicas................9
9. Marco conceptual....9
9.1. Definicin de trminos conceptuales...9
9.1.1. Cable de perforacin..9
9.1.2. Fluido de perforacin..10
9.1.3. Sarta de perforacin................10
9.1.4. Viaje....................10
CAPTULO II
2. Antecedentes generales del sistema de elevacin.11
2.1. Equipo de elevacin.......11
2.2. Equipos que conforman el sistema de elevacin11
IX
2.2.1. Malacate...11
2.2.2. Bloque corona..............12
2.2.3. Bloque viajero ....13
2.2.4. Ancla o abrazadera de le lnea muerta ....14
2.2.5. Carreto de almacenaje.....15
2.2.6. Cable de perforacin ..16
2.2.6.1. Componentes de un cable de perforacin....17
2.2.6.2. Calidad o el grado de acero del cable .21
2.2.6.3. Diseo del cable y construccin de torones ....21
2.2.6.4. Enrollado del cable, trenzado o trama ....27
2.2.6.5. El dimetro del cable ...29
2.2.6.6. Propiedades fsicas ......30
2.2.6.7. Resistencia a la ruptura del cable de perforacin31
2.3. Gua para la seleccin de los tipos de cable y aparejos utilizados en las
operaciones de perforacin y work-over .......32
2.4. Factores que afecta al servicio del cable de perforacin ...34
2.4.1. Dimetro de los bloques corona .34
2.4.2. Bloque transportante o viajero 34
2.4.3. Tambores del malacate ...35
2.4.4. Estabilizador del cable (avin), rodillos de retrazo ........38
2.4.5. Manejo del carrete de cable ....39
2.4.6. Experiencia del personal ....41
2.4.7. Deterioro por roce, aplastamiento o corrosin ..42
2.4.8. Deterioro causado por poleas .44
CAPTULO III
XI
CAPTULO IV
XIII
CAPTULO V
XIV
INDICE DE ILUSTRACIONES
FIGURA N 1..12
FIGURA N 2..13
FIGURA N 3..14
FIGURA N 4..15
FIGURA N 5..16
FIGURA N 6..17
FIGURA N 7..19
FIGURA N 8..20
FIGURA N 9..22
FIGURA N 10....23
FIGURA N 11....24
FIGURA N 12....25
FIGURA N 13....28
FIGURA N 1429
FIGURA N 1530
FIGURA N 1636
FIGURA N 1737
FIGURA N 1839
FIGURA N 1940
FIGURA N 2041
FIGURA N 2143
FIGURA N 2244
XV
FIGURA N 2345
FIGURA N 2445
FIGURA N 2546
FIGURA N 2649
FIGURA N 2751
FIGURA N 2857
FIGURA N 2981
FIGURA N 3090
FIGURA N 3195
FIGURA N 3296
FIGURA N 3397
FIGURA N 34..102
XVI
INDICE DE TABLAS
TABLA N 1..32
TABLA N 2..34
TABLA N 3..52
TABLA N 4..51
TABLA N 5..58
TABLA N 6..61
TABLA N 7..61
TABLA N 8..64
TABLA N 9..80
TABLA N 10....82
TABLA N 11....84
TABLA N 12....85
TABLA N 13....88
XVII
RESUMEN
XVIII
XIX
SUMMARY
In 1991 the first edition of the manual titled BASIC CONCEPTS was published ON
CABLES OF STEEL, PROGRAMS AND PROCEDURE OF CUTS", with the
objective of having a didactic support and of consultation, for the field personnel in
charge of the operation and it is to what the content of the present thesis is focused.
In the moment that a perforation team begins its operations, the cable this subjected to a
constant tension, what indicates that if an appropriate program isnt taken on tons mile
be put on risk the life of the people and the lost of very expensive tools.
The demonstration of the development of the four methods of calculation of tons mile,
allows the reader to select the most appropriate, also the race procedures and cable court
facilitates the planning and the good acting of the operations.
This investigative work will offer information and technical support to students, future
technologists, engineers in petroleums and partners Tool-Pusher
XX
The second chapter it is spoken of generalities, basic concepts, of the components of the
elevation system, it is also detailed on the construction, components, measures and
factors of design of the drill line.
In the third chapter it is given to know the technical procedures for pass, the main
factors to cut-off and the methods for calculate of tons mile of the drill line.
The fourth chapter the part it is detailed the practices of this work, it is given to know
the procedures that should be completed for cut-off of drill line, some events are also
detailed that most of times are fatalities, caused to take a bad procedure.
In the fifth chapter some conclusions and the main recommendations are detailed for a
good operation of the elevation system.
XXI
CAPTULO I
1.
INTRODUCCIN.
La vida normal del cable puede afectarse por la forma como se utilice desgastndose el
tramo en servicio o el tramo que este en contacto con los puntos critico (poleas, bloque
viajero).
El cable de perforacin debe soportar no solamente cargas estticas, sino tambin todas las
cargas causadas por las varias operaciones, tales como viajes de tubera, corridas de
revestimiento, arranque y paradas bruscas, sarta de tubera pegada.
La longitud del cable corrido y cortado debe ser suficiente para asegurar que ninguna parte
del cable estar una segunda vez en la posicin de desgaste crtico.
El corte del cable debe efectuarse con una herramienta llamada corta cable mecnico o
hidrulico nunca con un soplete; y la operacin de corte lleva la responsabilidad el
supervisor de turno por lo que se debe cerciorar que el personal que realice el corte lleve
puestos lentes de proteccin, y que otros miembros de la cuadrilla estn fuera del alcance
de cualquier pedazo de metal que pudiera desprenderse al momento de corte.
La longitud del cable a cortar se determina por el nmero de vueltas que deben cortarse,
dependiendo de la altura de la torre y del dimetro del tambor del malacate.
Por tal razn, se deben tener en cuentas las consideraciones bsicas involucradas con la
corrida del cable, seleccin, mantenimiento y el programa de corte para el cable; y as
elegir con criterio el cable a utilizar, puesto que se asegurara las operaciones con un mejor
servicio de cable evitando riesgos.
2.
JUSTIFICACIN.
En este proceso de planificacin se debe tomar muy en cuenta al grupo de trabajo que va a
realizar este procedimiento, entre los cuales tenemos: Company-man, Tool-pusher,
Supervisores, Cueros, Encuelladores.
3.
OBJETIVOS.
Dar a conocer los conceptos bsicos y gua para la seleccin de los diferentes tipos de
cables utilizados en las operaciones de la perforacin.
Indicar los daos, causas que lo originan y el correcto manejo y cuidado del cable de
perforacin a ser utilizado.
4. IDEA A DEFENDER.
5. VARIABLES.
5.2.
VARIABLE INDEPENDIENTE.
6. MARCO DE REFERENCIA.
Al cable hay que darle un correcto y adecuado uso y mantenimiento para prevenir
problemas como: corrosin causada por la mala lubricacin del cable y por el contacto con
el fluido de perforacin; desgaste por friccin por rozar con alguna parte del equipo de la
subestructura del taladro; deformacin por el mal enrollamiento del cable en el tambor del
malacate; deterioro por mal manejo del malacate al realizar arranques y paradas bruscas
del bloque viajero durante la perforacin del pozo; por el contacto con arena, lodo u otro
El concepto de deslizamiento (corrida) y corte del cable esta basado en la idea de, puesto
que el cable se desgasta en ciertos puntos crticos, estos deben ser trasladados
frecuentemente a diferentes lugares en la lnea para evitar que se deterioren en los puntos
crticos.
El termino puntos crticos se refiere a aquellos lugares a lo largo del cable de perforacin
que son sometidos a tensin mientras se saca, o se mete tubera en el hoyo.
El trabajo efectuado por el cable para levantar la carga en una distancia es denominado
libra/pie.
En un taladro de perforacin las cargas y distancias son de tal magnitud que se utilizan
toneladas en lugar de libras y millas en lugar de pies, una tonelada milla es igual a
10560.000 lbs por pie, lo que corresponde a levantar una carga de 2000 lbs sobre una
distancia de 5.280 pies.
7. METODOLOGA.
Esta investigacin se llevara a cabo con la informacin proporcionada por las EMPRESAS
PRIVADAS; as como tambin con investigaciones tcnicas en el campo y estudios
bibliogrficos.
7. 2.
Mtodo deductivo
Mtodo de Anlisis
Mtodo de Sntesis
Experimental
7.2.3. Modalidad:
Descriptiva.
7.2.4. Tcnicas.
Consultas a expertos y visitas de campo.
7.2.5. Instrumentos:
Libros
Manuales
Internet
Consultas tcnicas especficas
8.
TCNICAS DE INVESTIGACIN.
8. 2.
CHARLAS TCNICAS.
Buscar los profesionales para que me colaboren con las explicaciones tcnicas y tericas.
9. MARCO CONCEPTUAL.
9.1. 2.
9.1. 3.
Sarta de Perforacin.- Todos los elementos que forman el conjunto que se usa en
perforacin rotaria que van desde la junta rotatoria hasta o Top Drive hasta los drill pipe
(con sus correspondientes juntas o uniones), los drill collar, estabilizadores, la barrena y
varios componentes.
10
CAPTULO II
2.1.
EQUIPO DE ELEVACIN.
2.2.
2.2.1. MALACATE.
Es una pieza de equipo grande y pesada que consiste de un tambor que gira sobre un eje,
alrededor del cual va enrollado el cable de perforacin. El propsito principal es el de
sacar y meter tubera al pozo.
11
FIGURA N: 1 MALACATE
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
La corona es un conjunto fijo de poleas que van montadas en la parte ms alta de la torre,
transfieren el peso de la sarta al malacate a travs del cable de perforacin y tambin a la
torre.
12
FUENTE: SCHLUMBERGER
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
Es un conjunto de poleas contenidas dentro de una caja metlica sostenida por el cable de
perforacin a travs de la corona, esta es la parte mvil que soporta la carga mientras se
saca o se baja tubera dentro del agujero.
13
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
14
FUENTE: PDVSA
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
15
FUENTE: SCHLUMBERGER
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
Esta formado por un grupo de alambres que interactan para transmitir movimiento, los
cables de acero que constan de un nmero de torones trenzados especialmente alrededor de
un alma y cada torn de un nmero de alambres alrededor de un ncleo central.
16
A su vez, cada una de estas caractersticas sirve de criterio de seleccin para la utilizacin
del cable, segn las necesidades especficas y diseo de cada uno de los taladros.
FUENTE: SCHLUMBERGER
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
17
ALMA.- Constituye el ncleo central del cable alrededor del cual son torcidos los torones
par formar el cable. Su finalidad es servir de soporte a los torones y lubricar el cable.
9 Metal.
9 Fibra.
De acero.- Se identifica con las letras IWRC ( Independen Wire Rope Core), y esta
formado por un cable de dimetro menor. Su funcin es dar al cable una resistencia a la
tensin 7.5% mayor, as como una resistencia al aplastamiento muy superior.
El alma de acero permite que los torones se distribuyan uniformemente de tal manera que
la carga se reparta proporcionalmente entre los torones.
18
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
Almas de fibra.- Se identifica con las letras FC, las cuales significan Fiber core, o alma de
fibra.
9 Manila
9 Sisal
9 Algodn.
9 Niln
19
9 Polister
9 Polipropileno
9 Polietileno
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
Dependiendo del uso que se le va a dar al cable, ser el tipo de alma ms conveniente. Si
comparamos dos cables de igual dimetro, el cable con alma de acero independiente tiene
aproximadamente 10% ms resistencia a la traccin que los cables con alma de fibra.
20
Los cables de perforacin son fabricados con un acero duro y resistente llamado acero de
arado mejorado, en ingles Improved Plow Steel. De all vienen las letras de
identificacin IPS para designar el tipo de acero del cable de perforacin.
Existe una categora superior a la clasificacin IPS, llamado Extra Improved Plow Steel, e
identificado con las letras XIP, pero ocasionalmente las letras EIPS aparecen en el
certificado de origen de un cable de perforacin. Esta ltima categora suministra una
resistencia 15% mayor al grado IPS, y tambin mayor dureza. El tipo de acero del cable
determina su resistencia a la rotura, y a su vez, esto determina el factor del diseo, el cual
incluye mucho sobre la tensin que se puede aplicar sobre el cable.
La construccin indica el nmero de torones y alambres por torn (6x19, 6x26); y el diseo
no es ms que la configuracin de los alambres en las diferentes capas del torn.
DISEO DE SEALE.
Construccin que en la ltima capa tiene los alambres de mayor dimetro que la capa
interior, dndole al torn mayor resistencia a la abrasin.
21
DISEO WIRRINGTON.
Se caracteriza por tener una capa exterior formada por alambres de dos dimetros
diferentes, alternando su posicin dentro de la corona. El tipo de torn ms usado es:
1+6+6/6= 19.
22
FIGURA N: 10 WARRINGTON.
DISEO FILLER.
Se distingue por tener entre dos capas de alambres, otros hilos ms finos que rellenan los
espacios existentes entre las mismas. Este tipo de torn se utiliza cuando se requieren
cables de mayor seccin metlica y con buena resistencia al aplastamiento. La
composicin ms comn es: 1+6/6+12= 25.
23
24
25
Los cables de perforacin son casi todas de clase 6 X 19 es decir que se compone de 6
torones con 19 alambres cada uno. Sin embargo dentro de la clase 6 X 19 los torones
pueden fabricarse con 16 y hasta 26 alambres.
Todos los alambres de una capa tiene el mismo dimetro. El mayor dimetro de los
alambres exteriores en la construccin SEALE de torones, aumenta la resistencia a la
destruccin, por sostener ms el desgaste y la corrosin antes de romperse.
En este tipo de construccin el torn en su capa exterior tiene el doble nmero de alambres
que la capa interior. El dimetro de los alambres de la capa exterior no son todos iguales,
la mitad tiene un dimetro mayor que la otra mitad.
Este diseo de construccin de torones, los espacios vacos entre las capas de alambres se
llenan con alambres delgados.
Por lo tanto, los alambres exteriores se soportan a lo largo de su longitud total. Esto hace
que este tipo de construccin sea ms fuerte.
26
En este tipo de construccin de torn hay una capa adicional de alambres que contienen el
mismo nmero de alambres que la capa exterior, los alambres interiores son ms delgados
que los exteriores.
Esto evita que la fatiga se inicie desde el interior, este tipo de construccin es la ms
adecuada para propsitos de levantamiento.
El trmino enrollado se refiere a la direccin que llevan los torones dentro del cable de
perforacin, con relacin a la direccin de los alambres dentro del cordn.
Los alambres (hilos) son trenzados en direccin contraria a la direccin del conjunto de
torones, puede ser, Trenzado regular derecho y Trenzado regular izquierdo. Esta distincin
de derecha o izquierda, es de acuerdo a la direccin de la lnea helicoidal de los torones. Si
los torones tienen una lnea de trenzado derecho deben enrollarse en los tambores de
izquierda a derecha y viceversa.
Para el bloque viajero, se utiliza el tipo trenzado regular derecho, porque existe menos
tendencia a hacer girar el bloque.
27
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
Tanto torones como los alambres en los torones estn trenzados en la misma direccin,
puede ser izquierdo o derecho. En operaciones de perforacin un enrollado a la derecha, es
el que adoptan casi todas las compaas.
28
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
NMERO DE TORONES.
Tradicionalmente la mayora de los cables constan de seis (6) torones alrededor del alma.
Ha aumentado el uso de cables de acero con un mayor nmero de torones, las ventajas
importantes son: Mejoramiento de la flexibilidad, menor presin superficial y aumento de
capacidad para mover cargas. Se utilizan los siguientes tipos:
29
lineal o Pie de Rey, capaz de medir incrementos hasta 1/128. El calibrador se coloca de
manera que mida el mximo de espesor del cable.
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
Las propiedades fsicas del cable, dependen de los materiales con que este esta hecho.
Para fabricar los cables utilizados en la industria de perforacin, se utiliza acero de alta
30
calidad y el cable se denomina segn el material del cual se hace como acero galvanizado o
acero inoxidable.
alambre de acero, ofrece mejor proteccin contra la corrosin que la grasa sobre un
alambre de acero brillante. Adems, con la lubricacin se mejora la resistencia a la
corrosin del alambre de acero galvanizado.
Acero Inoxidable.- Los cables hechos con acero inoxidable tienen alta resistencia a la
corrosin. Y alta resistencia al calor, hasta 250 grados centgrados.
Las siguientes son las denominaciones para los cables de acero brillante:
El cable debe soportar no solamente cargas estticas, sino tambin todas las cargas
causadas por las varias operaciones de perforacin como viajes de tubera y corridas de
revestimiento arranques y paradas repentinas, cargas de impacto, friccin en las poleas etc.
31
6X19 6X37
CLASIFICACI
N
6X7
PULGADAS
IPS
EIPS
IPS
FC
GALV.
FC
5/16
1.50
1.35
1.70
3/8
2.64
2.38
3.02
FC
IPS
IWRC
3.40
5X19 6X37
CLASIFICACI
N
IPS
8X19
18X7 o 19X7
CLASIFICAC.
EIPS
IPS
EIPS
GALV.
IWRC
FC
IWRC
GALV.
FC
1.55
1.67
1.40
1.50
2.74
2.94
2.47
2.65
2.35
FC
IWRC
IWRC
-----
-----
2.51
2.77
7/16
4.10
3.69
4.60
5.27
4.26
4.58
3.83
4.12
3.65
5.86
5.27
6.71
7.55
6.10
6.58
5.49
5.90
5.24
9/16
7.93
7.14
9.09
10.20
8.27
8.89
7.44
8.00
7.09
7.80
8.97
7.58
8.33
5/8
10.3
9.27
11.8
13.30
10.7
11.5
9.63
10.30
9.23
10.10
11.60
9.85
10.8
13.6
5.76
6.63
3.90
4.30
5.59
6.15
13.00
11.70
14.90
16.80
13.50
14.50
12.20
13.00
11.60
12.80
14.70
12.40
7/8
15.90
14.30
18.30
20.60
16.70
17.90
15.00
16.10
14.30
15.70
18.10
15.30
16.8
22.70
20.40
26.20
29.40
23.80
25.60
21.40
23.00
20.50
22.50
25.90
21.80
24.0
1 1/8
30.70
27.60
35.40
39.80
32.20
34.60
29.00
31.10
27.70
30.50
35.00
29.50
32.5
1 1/4
39.7
35.7
46.00
51.70
41.80
44.90
37.60
40.00
36.00
39.60
45.50
38.30
42.2
1 3/8
49.80
44.80
57.90
65.00
52.60
56.50
47.30
50.90
45.30
49.80
57.30
48.20
53.1
1 1/2
61.00
54.90
71.00
79.90
64.60
69.40
58.10
62.50
55.70
61.30
70.40
59.20
65.1
1 5/8
73.10
65.8
85.4
96.00
77.70
83.50
69.90
75.10
67.10
73.80
84.90
71.30
78.4
1 3/4
86.20
77.60
101.0
114.0
92.00
98.90
82.80
89.00
79.40
87.30
100.0
84.40
92.8
1 7/8
118.0
132.0
107.0
115.0
96.30
104.0
136.0
153.0
124.0
133.0
112.0
120.0
2 1/8
155.0
174.0
141.0
152.0
127.0
137.0
2 1/4
198.0
160.0
172.0
2 1/8
221.0
179.0
192.0
2 1/4
247.0
200.0
215.0
2.3.
Cuando se trata de elegir un cable para determinado servicio hay que tener presentes
algunas condiciones, cuya importancia se debe estimar con cuidado, para que el cable
32
resulte adecuado y soporte bien los efectos de un uso continuado. El cable debe reunir las
condiciones siguientes:
9 Aptitud para soportar flexiones repetidas, sin que se rompan los alambres por
fatiga del material.
9 Aptitud para soportar sin desgaste excesivo las acciones abrasivas.
9 Aptitud para soportar distorsiones y aplastamientos o maltrato.
33
RESISTIR
FATIGA
RESISTIR
MALTRATO
Cable grueso
Alambre de alta
resistencia
Alma de acero
Cable delgado
Alambre de poca
dureza
Muchos alambres
por torn
Cable grueso
Cable grueso
Alambre de alta
resistencia
Pocos alambres
por torn
2.4.
FACTORES
QUE
AFECTAN
AL
SERVICO
DEL
CABLE
DE
PERFORACIN.
Se presentan las mismas condiciones de desgate del bloque corona; Adems, el bloque del
trayecto deber contar con suficiente peso como para proporcionar un carrete ajustado en
34
el tambor, cuando se alce o baje el montaje de bloques, o cuando se entre o salga del
hueco.
Un tambor acanalado de un paso es adecuado nicamente para dos o tres capas ( camada)
de cable. El tambor de dos pasos da buen enrollamiento para varias capas de cable. El
enrollamiento es ms rpido con menor deterioro y vapuleo del cable.
35
CURVA DE PASO
CURVA COMPLETA DE PASO CORTO
DISPOSITIVO EN
CUNA
SECCIN
PARALELO CORTA
CURVA DE PASO
SECCIN PARALELA EXTRALARGA
SECCIN
PARALELO CORTA
Tambin hay que tener en cuenta el dimetro y la longitud del tambor, un tambor de
dimetro y longitud pequeos requiere de ms envolturas para alzar los bloques, esto hace
que se amontone la lnea en el tambor y habr mas desgaste.
Un tambor con ranuras incrementa el trabajo realizado por la lnea del cable al soportar la
lnea giratoria y proporcionar una envoltura ms ajustada.
Algunos fabricantes usan cojinetes de perdidas junto a las caras internas de la falda del
tambor; estos cojinetes garantizan que se engatille bien el cable de perforacin en la
envoltura. Es necesario inspeccionar los cojinetes de manera rutinaria para verificar su
posible desgaste y reemplazarlos cuando lo requiera para mantener el cable en condiciones
ptimas.
36
Los supervisores de 12 horas y jefes de equipo deben instruir a los perforadores sobre los
daos que ocasionan los arranques y paradas bruscas del bloque viajero al cable de
perforacin. Esto se debe reducirse al mnimo, ya que esta situacin impone un sobre
esfuerzo al cable y en todo el sistema de elevacin.
Otra situacin critica ocurre cuando se aplica una tensin extrema en el cable y luego se
suelta repentinamente, hasta cierto punto el choque de carga es inevitable, pero el
perforador puede reducirlo alzando y relajando la tensin lo ms cuidadosamente posible;
de lo contrario no solo el cable puede rebotar y soltarse de las poleas, sino que puede
ocurrir un destrenzamiento del cable como ilustran la figura a continuacin.
37
El tamao, tipo y condicin del anclaje tienen u efecto directo en la lnea giratoria.
Se debe mantener cubierta el ancla para evitar que los desechos y el fluido de perforacin
contaminen el sensor del diafragma.
Los rodillos de retraso ayudan a aliviar el choque en los puntos de cruce del tambor y
evitar que se amontone en cable en los bordes del tambor.
38
El deterioro del cable de perforacin puede ocurrir desde el momento en que el carrete con
cable nuevo llegue a la localizacin o en la bodega.
Los siguientes grficos de izquierda y derecha, muestran las maneras correctas para
descargar y rodar el carrete, y como transferir el cable desde un carrete a un tambor.
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
39
40
La experiencia del personal afecta la vida til del cable debido a la manera en que manejan
la lnea giratoria, por ejemplo, la manera de que quitan el cable del carrete, como pasan el
cable por la polea, la no proteccin de cable contra la tierra y el lodo de perforacin, el
mtodo de pasar el cable del carrete al tambor, como el perforador inicia o para el tambor
cuando se efecta un viaje.
41
El deterioro por corrosin sucede exclusivamente cuando el cable esta mal lubricado. Esto
se aplica particularmente en la torre, pero no generalmente el caso para la lnea de
perforacin. Este cable recibe una lubricacin interna en los alambres, alma y torones en
la fbrica, adems esta cubierta con un anticorrosivo a base de asfalto; sin embargo la lnea
de perforacin debe mantenerse fuera del suelo entre el ancla y el carrete, a fin de evitar su
contaminacin con el lodo de perforacin derramado, y protegerla del sucio y como valor
agregado de esta practica, se evitara que el cable sea pisado por cualquier equipo o
herramienta.
El cable de perforacin no debe rozar en ninguna parte del equipo, sea la subestructura o la
torre, lo mismo se aplica para el cable al bajar o izar la torre del equipo.
El grafico muestra, el deterioro sufrido en el cable por roce de metal con metal (desgaste
por friccin).
42
Igualmente, los rodillos guas del malacate pueden causar un deterioro en el cable cuando
estn excesivamente desgastados.
43
Los factores principales que acortan la vida de la lnea de perforacin son los defectos y
fallas en el equipo en que se instala.
Una primera inspeccin visual rpida, en las poleas de la corona (cuando la torre esta
abajo) y el bloque viajero, durante la movilizacin y arme del taladro, indicara si no
existe una situacin anormal.
Es muy importante que el cable quede correctamente enhebrado y con la tensin adecuada,
ya que si el cable queda demasiado flojo, este se aplastara y desgastara la superficie de
rodamiento de la ranura.
Si cabe demasiado ajustado, la ranura apretada apretara excesivamente la parte superior del
cable y distorsionara el alma como muestra en la figura # 23.
44
Estas recomendaciones aplican no solo para el cable de perforacin, si no para todos los
cables y poleas del equipo.
45
Las tolerancias aceptadas para poleas desde 1 hasta 1, es 1/16 para poleas nuevas o
rectificadas.
La figura muestra respectivamente los casos de poleas muy estrechas (C) y muy anchas
(A). El caso (B) muestra una condicin correcta, note que la galga encaja perfectamente y
el Angulo que forman los puntos de contacto es aproximadamente de 150o
B
FUENTE: SAN ANTONIO PRIDE COLOMBIA
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
46
La inspeccin diaria es tal vez uno de los mtodos ms sencillos y efectivos para detectar
cualquier situacin anormal, ya que los desperfectos de fabricacin pueden ocurrir. Los
jefes de equipo deben hacer un adecuado y eficiente clculo de toneladas milla. Un exceso
de toneladas millas acumuladas puede dar como resultado grietas horizontales en el cable
causadas por la friccin y temperatura debilitando el cable en un 30 o 40%.
La Instalacin de un nuevo cable sobre poleas o tambores que muestran algn tipo de
desgaste puede reducir la vida del cable. Luego es indispensable inspeccionar las poleas,
etc., antes de montar un cable y hacer los cambios del caso para evitar su deterioro. El
cable debe quedar colocado en la garganta, en forma tal que no quede muy ajustado porque
se acuara, tampoco muy holgado porque se aplastara.
El ngulo de desviacin es importante para controlar el desgaste del cable. A medida que
el cable se mueve a uno u otro extremo del tambor se va formando un ngulo que causa
desgaste en los lados del cable y de la polea de la lnea viva.
Este ngulo, si es excesivo, puede tambin ocasionar un mal enrollamiento del cable. El
ngulo de desviacin es inevitable, pero debe ser mantenido en un mnimo. (Menos de 2
grados para tambores ranurados).
47
Cuando un cable est enrollado en un tambor y pasa por una polea fija, no se mantiene en
la alineacin que marca la ranura de la polea sino que se desva a uno y otro lado
formando ngulos mayores y menores segn la anchura del tambor y la distancia de ste a
la polea.
PASO 1: Trace una lnea paralela a ambos extremos del tambor, la cual pasa por el centro
de la mesa rotaria. Esto es la lnea de referencia.
PASO 2: Medir la distancia entre la lnea de referencia y cada uno de los extremos del
tambor. Si ambas medidas son iguales, esto indica que la mesa rotaria esta perfectamente
alineada con el centro del tambor. Si existe una diferencia entre ambas medidas, seleccione
la distancia mayor y divdala por la altura de la torre.
48
La experiencia ha demostrado que, tanto en los tambores lisos como los ranurados, los
ngulos Alfa y Beta, no deben exceder de 1.1/2 grados. Es decir que por cada 10 metros de
distancia L, no debe corresponder ms de 0,262 m. de anchura X. El lmite mnimo para
asegurar, es de que el cable retroceda con normalidad al final de une capa para formar la
siguiente, sin necesidad de auxilio mecnico, se puede fijar en un ngulo de desviacin de
1/2, grado, es decir, que por cada 10 metros de distancia L; el ancho mnimo X no
debe ser inferior a 0,087 m.
Al manipular la tubera para desatascarla desgasta la lnea giratoria por lo que no ser
innecesario utilizar el mtodo de tonelada-milla para determinar en donde esta el dao. Se
deber inspeccionar visualmente y retirar el cable daado del sistema sin importar la
longitud de corte requerido.
49
Los cables de acero durante su fabricacin son lubricados de tal manera que cada alambre
recibe una adecuada cantidad de grasa lubricante. El lubricante aplicado tiene la funcin de
permitir que cada alambre se mueva libremente el uno contra el otro durante el trabajo del
cable y nos ayuda a prevenir corrosin u oxidacin. Lo anterior es esencial para permitir
que los alambres se ajusten de tal manera que cada uno asuma la carga que le corresponde
durante el trabajo.
Un cable sin la adecuada lubricacin fallar rpidamente por fatiga. Es importante para
proteger
el cable durante su
utilizacin
emplear lubricantes
empleados originalmente.
lubricante (S8085E), para la lubricacin de cables con compuesto asfltico para trabajar
bajo extrema presin. Este aceite, tiene una elevada viscosidad, adems contiene aditivos
que le imparten caractersticas especiales de adhesividad y proteccin contra el desgaste en
mecanismos de baja velocidad sometidos a cargas elevadas.
Este lubricante tiene buena fluidez a temperatura ambiente y por lo tanto puede aplicarse
sin necesidad de precalentamiento para la aplicacin puede realizarse manualmente
empleando una brocha.
50
A continuacin, se listara una serie de daos que puede llegar a sufrir un cable debido a
mltiples factores y las posibles causas que lo originan.
51
Daos
Causas
Poleas desgastadas
Insuficiente peso del bloque viajero
Poleas mal alineadas falta de lubricacin
Sobrepeso
Torceduras, desgaste, daos
Debilitamiento en la resistencia de uno o ms
torones
Golpear el carreto durante el transporte
Golpear el cable con herramientas
Utilizar eslingas sobre el cable cuando se quiere
levantar el carreto
Arrastrar el cable por el piso
Usar altas velocidades cuando subimos o bajamos el
bloque Viajero
Limpiar el cable con solventes
Desgaste rpido
Cable roto
Daos en el cable
Corrosin excesiva
52
CAPTULO III
El concepto de deslizamiento (corrida) y corte del cable esta basado en el desgaste del
cable en ciertos puntos crticos, estos deben ser trasladados frecuentemente a diferentes
lugares en la lnea para evitar que se deterioren en los puntos sobre expuestos.
El termino puntos crticos se refiere a aquellos lugares a lo largo del cable de perforacin
que son sometidos a tensin mientras se saca, o se mete tubera en el hoyo.
Estas reas incluyen los puntos de levante (porcin del cable plegada sobre las poleas de
ambos bloques) y a los puntos de cruzamiento en el tambor, donde el cable da vuelta para
regresar a la siguiente capa de enrollamiento.
El cable de perforacin, conocido tambin como lnea de perforacin es aquel que sostiene
el peso total de la tubera de perforacin o del revestimiento.
La carga ms pesada soportada por el cable ocurre al levantar la sarta fuera de la cua o al
sentarla. Como estos son puntos fijos de contacto del cable en las poleas y el tambor, estos
puntos tomaran esa carga critica (cargas de choque o impacto) y sern los puntos crticos al
desgaste.
53
Por otra parte, la longitud del cable contenido en el carrete es importante, ya que al ordenar
la compra de un cable de perforacin para el equipo, se debe pedir uno tan largo como sea
posible, sin embargo esto depende de:
54
CABLE 1
CABLE 2
Cable nuevo
3000 ft
6000 ft
700 ft
700 ft
Reserva de cable
2300 ft
5300 ft
2300/59
5300/59
Numero de cortes
39
90
90 x 500 = 45000
Milla x corte
Ton Milla
Ton Milla
( nuevo)
Ton Milla / ft
Ton Milla / ft
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
Un cable sujeto a fuerza de tensin tiene la tendencia a rotar, esta tendencia es mayor en
los cables no preformados. Cuando ancle la lnea de perforacin a la brida del tambor del
malacate, tenga presente que la lnea debe quedar enrollando del fondo hacia arriba. sea
55
el cable derecho debe fijarse en la brida izquierda del tambor (visto desde el piso de la
torre).
Cuando el bloque viajero est en la posicin ms baja, para levantar la sarta de tubera,
debe haber aproximadamente veinte hileras de cable en el tambor acanalado y mnimo una
camada completa si el tambor es pulido. Esto se hace para evitar demasiada fuerza sobre
la abrazadera de anclaje de la lnea a la brida del tambor.
56
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
57
Para enhebrar el cable en el bloque viajero, se debe colocar alineado con las poleas de la
corona (vertical u horizontal). Con esto evitara equivocarse al enhebrar y evitara que se
crucen las lneas.
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
58
3.1.3.
El trabajo diario en toneladas milla, realizado por el cable de perforacin en las diferentes
operaciones, es totalizado y registrado en el reporte diario, llevndose as un control de
trabajo acumulado entre cortes y tambin el trabajo total realizado durante el servicio de la
lnea de perforacin actual.
La longitud de cable a cortar depende de varios factores como, Los puntos finales arriba y
abajo del recorrido del bloque viajero con la carga; El dimetro del tambor del malacate y
los puntos de sobre paso en el tambor; La calidad y dimetro del cable; Los factores de
seguridad aplicables en el rea y en el trabajo en el que se ejecutar. La longitud de cable a
59
cortar y correr debe ser suficiente para asegurar que ninguna parte del cable estar una
segunda vez en la posicin de desgaste crtico.
3.2.
El cable de perforacin debe soportar no solamente cargas estticas, sino tambin todas las
cargas causadas por las varias operaciones, tales como viajes de tubera, corridas de
revestimiento, arranques y paradas bruscas, sarta de tubera pegada, etc.
El factor de diseo (FD) puede ser definido como la relacin entre la resistencia en el cable
y la tensin en el. En este caso se refiere a la tensin en la lnea viva.
Para conocer la tensin en la lnea viva, se multiplica la carga mxima calculada o indicada
por el indicador de peso por el factor que corresponde al numero de lneas de guarnido del
bloque viajero.
60
FACTOR DE TENSIN
0.530
0.275
0.191
0.148
10
0.123
12
0.106
14
0.095
FUENTE: PETREX
ACERO
DE ACERO
89900
103400
1 1/8
113000
130000
138800
159800
1 3/8
167000
192000
197800
228000
DIMETRO
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
61
192000lb
= 2.85
67288lb
62
3.3.
EFICIENCIA.
La tabla muestra los factores de eficiencia para el cable de perforacin, que representan las
prdidas por ficcin y la curvatura del cable en las poleas.
Factor de seguridad (fs) =resistencia a la ruptura del cable / carga en la lnea viva
MC = CG / (LB x FE).
Ejemplo:
63
MC = 43156 lbs
FACTOR DE EFICIENCIA
0.909
0.874
0.842
10
0.811
12
0.782
FUENTE: PETREX
64
3.4.
Para mantener un rcord preciso del trabajo efectuado por el cable, es necesario calcular la
carga levantada, as como la distancia en que ella est levantada y bajada. La libra / pie es
la unidad bsica para medir carga sobre distancia.
En un taladro perforacin, las cargas y distancias son de tal magnitud que se utilizan
toneladas en lugar de libras, y millas en lugar de pies. Una tonelada milla es igual a
10560.000 Lbs. por pie, lo que corresponde a levantar una carga de 2000 Lbs. sobre una
distancia de 5.280 pies
MTODO TERICO.- Es el mtodo ms complejo, donde los clculos son largos, y por
consecuente un error puede suceder fcilmente. La ventaja que presenta este mtodo, es su
exactitud, ya que las formulas API integran el factor de flotacin en el hoyo.
continuacin se har una descripcin de los parmetros matemticos y las ecuaciones para
calcular las toneladas milla en diferentes operaciones tpicas.
65
RTTM =
Wp * D * ( Lp + D) + (2 * D)(2 * Wb + Wc)
5280 * 2000
Donde:
Ejemplo:
Peso de lodo
= 9.6 ppg.
Profundidad medida
= 4000 ft
= 16.6 lb/ft
= 83 lb/ft
= 300 ft
66
BF =
Peso del drill collar sumergido en el lodo de perforacin menos el peso de la misma
RTTM =
RTTM =
RTTM =
67
RTTM =
RTTM = 57.38
9 DURANTE LA PERFORACIN.
Para determinar las toneladas milla durante la perforacin, se debe multiplicar por tres las
toneladas millas obtenidas desde donde se termino menos las toneladas millas obtenidas
desde donde empez la perforacin.
Td = 3(T2 T1 )
Ejemplo:
68
Para determinar las toneladas milla durante las operaciones de coring, se debe multiplicar
por dos las toneladas millas obtenidas desde donde se termino menos las toneladas millas
donde empez.
Tc = 2(T4 T3 )
de coring
Ejemplo:
69
Tc =
D * ( Lcs + D) * (Wp)
D * Wb
+
* 0.5
5280 * 2000
2640000
Ejemplo:
Peso de lodo
= 10.6 ppg.
Profundidad medida
= 4000 ft
= 27 lb/ft
70
BF =
Tc =
Tc =
Tc =
366082080
+ 22.72 * 0.5
10560000
El calculo de las toneladas millas para los viajes cortos se detalla en la siguiente formula.
Tst = T6 T5 )
71
Ejemplo:
9 PARA UN VIAJE.
Profundidad medida
= 4000 ft
= 16.6 lb/ft
= 83 lb/ft
= 300 ft
72
Ejemplos:
Ahora, deslizamos el indicador hasta la longitud o total de drill collar, y buscamos el factor
de peso que es 8300.
Para determinar el factor de peso total sumamos el factor de peso de las drill collar con el
peso del bloque viajero.
DIFERENCIA DE T/M = 68 53 = 15
LA DIFERENCIA ENTRE 30000 - 20000 = 10000
ENTONCES = 15/10000 = 0.0015 SERIA T/M por libra de factor de peso
73
MTODO
UTILIZANDO
LA
TABLA
NOMOGRAMA
DE
CALCULO
TONELADA MILLA DE API RP 9B.- Este grfico ayuda a evitar los errores de calculo
y ahorra un poco de tiempo. Como fue elaborado teniendo en cuenta las formulas del API,
su ventaja radica en que se puede utilizar con cualquier valor de densidad del lodo.
Para poder leer el valor de tonelada milla base (viaje redondo) en el nomograma, se
requiere hacer el calculo previo factor de flotacin (FF) y factor de peso total (M + 0.5C);
con el valor obtenido de factor de peso total, profundidad y peso efectivo de la tubera de
perforacin ( libras / pie de DP x FF), vamos al monograma y leemos directamente las
tonelada milla base.
9 PARA UN VIAJE.
Peso de lodo
= 9.6 ppg.
Profundidad medida
= 4000 ft
= 16.6 lb/ft
= 83 lb/ft
= 300 ft
74
Ejemplos:
BF =
Calculo del FACTOR TOTAL DE PESO del drill collar sumergido en el lodo de
perforacin menos el peso de la misma longitud del dril pipe sumergido en el lodo
de perforacin.
75
Trazar una lnea uniendo los dos puntos hasta la escala de la izquierda y leer las
toneladas milla base (viaje redondo) (3).
DURANTE LA PERFORACIN.
Para determinar las toneladas milla durante la perforacin, al igual que en el mtodo
terico se debe multiplicar por tres las toneladas millas obtenidas desde donde se
termino menos las toneladas millas obtenidas desde donde empez la perforacin.
Td = 3(T2 T1 ) .
76
Ejemplo:
Para determinar las toneladas milla durante las operaciones de coring, al igual que en el
mtodo terico se debe multiplicar por dos las toneladas millas obtenidas desde donde se
termino menos las toneladas millas donde empez.
Tc = 2(T4 T3 ) .
de coring
T3 = toneladas millas de un viaje donde empez las operaciones
de coring
77
Ejemplo:
Ejemplo:
Peso de lodo
= 10.6 ppg.
Profundidad medida
= 4000 ft
= 27 lb/ft
78
BF =
el viaje de tubera, y vemos que es 58 que al dividir para dos es 29 toneladas millas.
79
3
1
FUENTE: API RP 9B
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
80
dispone de una hoja de calculo Microsoft Excel calcular el valor de toneladas milla.
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
81
3.4.2.1. RESULTADOS
CALCULO
DE
OBTENIDOS
DE
TONELADAS
LOS
MILLA,
CUATRO
MTODOS
MEDIANTE
DE
CUADRO
COMPARATIVO.
Para verificar la eficiencia y exactitud de los clculos utilizando los cuatro mtodos
expuestos, se genero el siguiente cuadro.
MTODO
TERICO
DESCRIPCIN OPERACIN
REALIZADA
57.38
57.4
57.95
58
Una vez calculado la tonelada milla de cada evento realizado en las operaciones de
perforacin, podemos calcular la tonelada milla total con solo sumar las toneladas millas
de cada evento; para realizar el corte y corrida del cable.
82
3.5.
83
3.5.1
En la tabla numero # 11 se muestra el numero de toneladas milla de trabajo por cada pie a
cortar, dependiendo del dimetro del cable y para una operacin con factor de seguridad
igual a cinco (5).
7/8
1 1/8
12
16
1 3/8
20
24
FUENTE: PETREX
Para determinar la longitud del cable se determina el nmero de vueltas que deben cortarse
dependiendo de la altura de la torre y del dimetro del tambor.
84
El nmero de vueltas que deben cortarse con relacin a la altura de la torre en pies y el
dimetro de tambor del malacate. Al valor obtenido se le suma de vuelta para tambores
contrabalanceados y vuelta para otro tipo de tambores para garantizar que los puntos de
sobre paso estn situados en otro lugar.
66 Y Menores.
11 13 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36
VUELTAS A CORTAR EN EL TAMBOR
12 11
67 90
17 14 12 11
91 110
19 17 14 12 11 10
110 132
133 140
17 15 14 12 12 11 10
15 14 12 11 11 10
141 160
13 12 11 11 10
161 y Mayores
15 14 13 12 11
FUENTE: API RP 9B
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
85
Un buen programa de corte establece una meta aproximada en toneladas millas de servicio
de cable, antes de su primer corte y se puede as determinar la longitud del corte segn las
vueltas de el cable alrededor del tambor.
Para no repetir los puntos de cruzamiento y de levante, hay que asegurarse que las
porciones cortadas no son mltiples ni de la circunferencia del tambor ni de la medida de
longitud entre los puntos de levante. Por tanto la longitud del corte depende esencialmente
sobre la relacin entre la altura de la torre y el dimetro del tambor del malacate.
Una vuelta de tambor equivale a una envoltura completa. Con el objeto de cambiar el
punto de cruzamiento en el tambor, donde el desgaste y aplastamiento son ms severos.
Donde:
I1= 3.141516
N = Nmero de vueltas seleccionadas
d = Dimetro del tambor en Pies
86
CAPTULO IV
4. PROCEDIMIENTO
PARA
CORRIDA
CORTE
DEL
CABLE
DE
PERFORACIN.
4.1.
En el taladro Petrex
Este equipo de perforacin tiene un programa control de toneladas milla basado en la hoja
de calculo Excel.
87
El taladro Petrex 1500 es una torre de perforacin tiene las siguientes caractersticas:
Altura de la torre
133 ft
25
Tipo de tambor
1.1/4
Tipo de construccin
6 X 19 torsin derecha
IPS
5000 ft
28000 lbs
Numero de lneas
10 lneas
1800 TM
16 TM
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
4.2.
POZO MEL-305.
Este taladro empez a perforar el pozo MEL-305 el 20 de febrero del 2008, desarrollando
sus operaciones habituales de perforacin.
88
Se perforo el hoyo superficial mas se realizo viaje calibracin y se bajo revestidor @ 1022
ft acumulando un total de 76 toneladas millas en esta seccin del pozo.
Para esta medida de cable es recomendable recorrer y cortar de 1600 @ 1800 T/M, si ya
tenemos un acumulado de 1650 T/M tendremos que recorrer y cortar 103 ft de cable de
perforacin.
89
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
90
4. 3
9 Las herramientas y equipo que sern utilizadas para recorre y cortar cable de
malacate).
9 Grilletes, llaves para aflojar los pernos del ancla de lnea muerta, calibradores,
perforacin.
91
El equipo de proteccin personal que deber ser utilizados por todo el personal que
realizara la corrida y corte de cable de perforacin se detalla a continuacin:
92
Se deber posesionar el BHA dentro del revestidor, para garantizar que durante el tiempo
de corte del cable la sarta de perforacin no este expuesta en hueco abierto.
La sarta de perforacin expuesta en hoyo abierto puede generar pega de tubera.
Debe ser liderada por el supervisor de 12 horas y jefe de equipo. Lectura y revisin del
AST (anlisis seguro de trabajo).
93
El supervisor de 12 horas y el perforador deben verificar que solo el peso del bloque
viajero debe quedar suspendido en el cable de 1, los cueros con la ayuda de la wincha
bajan al encuellador a la mesa rotaria.
El supervisor de 12 horas cuenta el nmero de vueltas que tiene el carreto (14 vueltas de la
segunda fila), el perforador da malacate en reversa y los cueros retiran todo el cable del
carreto del malacate, el supervisor de 12 horas con la ayuda de los obreros afloja los pernos
de la grampa del malacate y los cueros extiende el extremo suelto del cable para medirlo.
Con una cinta metlica, los cueros y el supervisor de 12 horas miden 103 ft de cable y lo
marcan segn figura # 31.
94
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
95
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
Luego de realizar el corte del cable de perforacin el un extremo del cable es desechado y
el otro extremo es cuidadosamente lavado y secado por los cueros, el supervisor de 12
horas con la ayuda de los cueros introduce el extremo limpio del cable cuidadosamente en
la grampa del malacate y lo asegura fuertemente.
Los cueros aflojan los pernos de la grampa del ancla del cable muerto, el perforador
encrocha el malacate mientras dos obreros guan el cable para ser enrollado, los cueros
lubrican el cable para que se desliza por el ancla mientras que el supervisor de 12 horas
verifica que ingrese la misma cantidad de cable que corto (debe ingresar 14 vueltas de la
segunda fila del malacate).
96
Cable de
Perforacin
Grapa del
ancla
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
El perforador levanta la sarta de perforacin, retira tencin del cable de 1, Los cueros
con la ayuda de la wincha suben al encuellador hasta el bloque viajero, el encuellador retira
el grillete de 1, los cueros bajan al perforador hasta la mesa rotaria, el perforador
desconecta el top-drive y contina las operaciones normales de perforacin.
97
4. 4.
TONELADAS MILLA.
Las imgenes adjuntas son ms que elocuentes y dramticas. Esto puede suceder si no
hacemos seguimiento a las prcticas recomendadas de corte, corrida, mantenimiento e
inspeccin de la cable de Perforacin, la inspeccin visual es tan importante como el
cumplimiento de los programas de Corte y Corrida porque permite detectar deformaciones
y roturas que advierten que la guaya se est deteriorando y determinar las causas del
deterioro como pueden ser poleas desgastadas o trancadas, desalineacin, calidad del cale,
torsin, etc.
Estas imgenes que se presentaran a continuacin son un alerta, por lo que se debe cumplir
con las siguientes medidas preventivas que nos permitan estar seguros del cable de
perforacin.
98
99
juego axial.
Efectuar una revisin dimensional de las gargantas con un calibre de desgaste durante las
mudanzas.
100
4.4.13.
101
perforacin.
Estos doce puntos deben ser considerados como prioritarios por los jefes de equipo para
asegurar que el cable de perforacin trabaje de forma segura y adecuada.
FUENTE: PETREX
ELABORADO POR: WASHINGTON VILLEGAS
102
4. 5
La sarta pesaba 264Klbs, el elevador estaba a 1,5 mts sobre la mesa rotaria
cuando aconteci el evento.
Lo que resulta evidente que algo de lo que se hizo no se efectu como corresponde
porque si todo estaba bien verificado e inspeccionado no resulta lgico que se haya
producido un evento de esta magnitud, la misin es cumplir con los Programas de Corte
y corrida de Cables de manera responsable y adems es imprescindible inspeccionar
visualmente la guaya para anticipar roturas, deformaciones o desgastes irregulares, si
no hemos alcanzado las toneladas milla regulares pero el cable tiene defectos se debe
correr y cortar cable hasta eliminar la parte daada.
103
CAPTULO V
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5. 1.
CONCLUSIONES
til.
104
9 El desarrollo de los cuatro mtodos para calcular las toneladas milla del cable de
pozo, permite calcular con exactitud las toneladas milla para el servicio del
cable.
105
5. 2.
RECOMENDACIONES
9 El jefe de equipo y personal que labora en una torre de perforacin debe tener
106
proceso.
estado del cable restante, si presenta daos se debe cortar todo el cable en mal
estado.
9 El mtodo de calculo para las toneladas milla debe ser verificado con el
perforacin.
107
108
GLOSARIO
1. Drill Collar.- Tubera extra pesada que se utiliza para incrementar el peso del BHA
facilitando la perforacin.
4. Drill Pipe.- tubera que tiene las caractersticas para perforar un pozo.
6. Viaje de tubera.- Proceso de bajar tubera hasta el fondo del pozo y sacar a
superficie.
9. Grillete.- Accesorio que sirve, para levantar cargas. Son utilizados con cables de
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10. Encuellador.- Persona que engancha (mete) o desengancha (saca) la tubera del
pozo.
11. Crown-O-Matic.- Dispositivo de control que sirve, para frenar el malacate, lo que
110
BIBLIOGRAFA
UNION WIRE ROPE. Cut-off practice for rotary drilling. WRC. tasted, tough true.
111
ANEXOS:
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ANEXO N: 1
DIAMETRO DE TAMBORES DE MALACATE
113
114
115
ANEXO N: 2
HOJA DE REJISTRO MANUAL DE TONELADAS MILLA
116
117
ANEXO N: 3
SISTEMA DE ELEVACION DE 10 LINEAS
118
119
ANEXO N: 4
TABLA DE PESO DE DRILL COLLAR Y BLOQUE VIAJERO
120
121
ANEXO N: 5
TABLA DE TONELADAS MILLA MARTILLANDO HACIA ARRIVA
122
123
ANEXO N: 6
TABLA DE TONELADAS MILLA MARTILLANDO HACIA ABAJO
124
125
ANEXO N: 7
TABLA DE TONELADAS MILLA PARA TUBERIA PEGADA
126
127
ANEXO N: 8
TABLA DE TONELADAS MILLA RECIPROCANDO CASING
128
129
ANEXO N: 9
TABLA DE TONELADAS MILLA TRABAJANDO EN LOS VIAJES
130
131
ANEXO N: 10
HOJA DE INFORMACION DEL CABLE DE PERFORACION
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133
ANEXO N: 11
HOJA DE COTIZACION DEL CABLE DE PERFORACION
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ANEXO N: 12
APLICACIONES RECOMENDADAS PARA CABLES
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