Integridad de la red de

gasoductos.
Ral Valle Hernndez
Direccin de Transporte

25/07/12

ndice

ndice
1. Red de gasoductos de ENAGAS Trasporte
2. Integridad de gasoductos. Filosofa
3. Anlisis del riesgo
4. Mantenimientos
4.1. Proteccin Catdica
4.2. Vigilancias
4.3. Pasos de Pistn
5. Anlisis de resultados
6. Herramientas de gestin
7. Mejora continua
8. Resultados obtenidos

1. Red de gasoductos de ENAGAS.

9.280

km de gasoducto en
operacin (*)

gasoductos submarinos

97,4%

de gasoductos piggables

Entre 4 y 48 de dimetro
(average 23,08)

14 aos de media de edad del

gasoducto

1,1% de gasoductos en zona

urbana.

3,3% de gasoductos en zona

semiurbana.

95,6% de gasoductos en zona

rural

76

bar de presin media mxima

de operacin.

6 conexiones internacionales
Portugal (2), Marruecos (1), Argelia
(1), Francia (2)
(*) Actualizado 31/12/11

ndice

ndice
1. Red de gasoductos de ENAGAS Trasporte
2. Integridad de gasoductos. Filosofa
3. Anlisis del riesgo
4. Mantenimientos
4.1. Proteccin Catdica
4.2. Vigilancias
4.3. Pasos de Pistn
5. Anlisis de resultados
6. Herramientas de gestin
7. Mejora continua
8. Resultados obtenidos

2. Integridad de gasoductos. Filosofa.

Aplicar

Evaluacin

mantenimientos

del riesgo

segn el

por gasoducto

nivel de riesgo

Herramientas de gestin

Anlisis y estudio
de resultados
de los
mantenimientos

Objetivo Mantener el riesgo mnimo en toda la red de gasoductos.

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1. Red de gasoductos de ENAGAS Trasporte
2. Integridad de gasoductos. Filosofa
3. Anlisis del riesgo
4. Mantenimientos
4.1. Proteccin Catdica
4.2. Vigilancias
4.3. Pasos de Pistn
5. Anlisis de resultados
6. Herramientas de gestin
7. Mejora continua
8. Resultados obtenidos

3. Anlisis del riesgo (I)

. Fallo

del gasoducto:
Se denomina fallo del gasoducto a una situacin circunstancial en la vida til del
gasoducto, cuya consecuencia es la prdida completa de la integridad estructural de
dicha instalacin, y cuyo carcter reversible no debe hacer peligrar la vida til de la
misma. Esta situacin conlleva una prdida total del espesor de pared de la tubera,
en una zona localizada de la misma y originada por una imperfeccin que ha estado
asociada a un mecanismo de crecimiento, aumentando progresivamente el tamao
de la imperfeccin hasta llegar a la rotura del acero, en el punto mas dbil de dicha
imperfeccin, provocando el escape del fluido.
Riesgo de fallo:
Es la probabilidad de que se produzca un fallo en el gasoducto.

R=

P (C1 + C2 )
F

R es el riesgo en %.
P es la probabilidad de fallo.
C1 y C2 son las consecuencias del fallo, consecuencias para la seguridad y
suministro, respectivamente.
Factor F. Es un valor que reduce el riesgo en funcin del ao de la ltima inspeccin
por pistn realizada en el gasoducto.

3. Anlisis del riesgo. (II)

Para la probabilidad del fallo, se han considerado una serie de causas/estados ligados de
forma directa o indirecta al gasoducto, las cuales pueden dar lugar a un fallo en su
integridad. Cada uno de estos estados son valorados de 1 a 3, con 1 menor probabilidad
de fallo hasta 3, mayor probabilidad de fallo.
Cada uno de estos estados pueden dar lugar a un fallo ms o menos importante por tanto
se les asigna un peso que se ha determinado de 1 a 6, de menos importante a mas
importante..
n

P = Vi Ti
i =1

Los parmetros tenidos en cuenta son 19 y se detallan a continuacin:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.

Calidad/Estado del revestimiento

Margen de espesor de la tubera
Proximidad a excavaciones de terceros
Edad
Anomalas registradas
Profundidad de enterramiento
Puntos especiales
Niveles de potenciales de proteccin catdica
Niveles de interferencia de corriente alterna
Presin de diseo/Presin de operacin
Variaciones cclicas de presin
Naturaleza del terreno
Agresividad del terreno
Sismicidad
Movimiento de tierras
Fenmenos naturales
Inspeccin del Caliper
Anomalas registradas en las inspecciones
Anomalas acaecidas durante la construccin del gasoducto.

3. Anlisis del riesgo. (III)

Del mismo modo, para las consecuencias:
n

C j = Vi Ti
i =1

Para la consecuencias, se ha tenido en cuenta dos tipos:

Consecuencias a la seguridad, en la que se han tenido en cuenta cuatro
parmetros,
1.Densidad de edificaciones
2.Proximidad de carreteras y vas
3.Volumen de gas entre posiciones
4.Tiempo de reaccin

Consecuencias al suministro, en la que se han tenido en cuenta cuatro

parmetros,
1.Importancia del gasoducto
2.Existencia de gasoducto alternativo
3.Tiempo de venteo necesario

3. Anlisis del riesgo. Ejemplo.

AO PREVISTO PARA LA NUEVA INSPECCIN :

FACTOR DE CRITICIDAD DE LA INSPECCION

2012

FCI = A x (B+C) / F
PROBABILIDAD A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18

Calidad/Estado del revestimiento

Margen de espesor de tubera
Proximidad a excavaciones de terceros
Edad
Anomalas registradas
Profundidad de enterramiento
Puntos especiales
Niveles de potenciales de P.C.
Niveles de interferencia de corriente alterna
Presin de diseo / Presin operacin
Variaciones ciclicas de presin
Naturaleza del terreno
Agresividad del terreno
Sismicidad
Movimiento de tierras
Fenmenos naturales
Inspeccin del Caliper
Anomalas registradas en las inspecciones

Puntos

Gasoducto 1
Peso

Total

Puntos

Gasoducto 2
Peso

Total

Puntos

Gasoducto 3
Peso

Total

Gasoducto 4
Puntos
Peso

Total

3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3

4
4
2
6
4
1
2
6
4
4
3
2
3
2
3
3
4
6

12
12
6
18
12
3
6
18
12
12
9
6
9
6
9
9
12
18
3,00

2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2

4
4
2
6
4
1
2
6
4
4
3
2
3
2
3
3
4
6

8
8
4
12
8
2
4
12
8
8
6
4
6
4
6
6
8
12
2,00

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

4
4
2
6
4
1
2
6
4
4
3
2
3
2
3
3
4
6

4
4
2
6
4
1
2
6
4
4
3
2
3
2
3
3
4
6
1,00

1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
1
1
2
2
1
1
1

4
4
2
6
4
1
2
6
4
4
3
2
3
2
3
3
4
6

4
4
2
6
8
2
4
12
8
8
6
2
3
4
6
3
4
6
1,46

3
3
3
3

4
3
2
1

12
9
6
3
3,00

2
2
2
2

4
3
2
1

8
6
4
2
2,00

1
1
1
1

4
3
2
1

4
3
2
1
1,00

1
3
3
3

4
3
2
1

4
9
6
3
2,20

3
3
3

4
4
1

12
12
3
3,00

2
2
2

4
4
1

8
8
2
2,00

1
1
1

4
4
1

4
4
1
1,00

3
2
1

4
4
1

12
8
1
2,33

CONSECUENCIAS B
19
20
21
22

Densidad de edificaciones
Proximidad a carreteras y vas
Volumen de gas entre posiciones
Tiempo de reaccin

CONSECUENCIAS A LOS SUMINISTROS C

23 Importancia del gasoducto
24 Existencia de gasoducto alternativo
25 Tiempo de venteo necesario
INSPECCION PREVIAS F
26 Ao de la ltima inspeccin
Factor F
FACTOR DE CRITICIDAD FCI

1988
1,00

1988
1,00

1988
1,00

1988
1,00

100,0%

66,7%

33,3%

60,6%

3. Anlisis del riesgo. Conclusiones.

Una vez analizado el riesgo de cada gasoducto, se pretende:

Bajar la probabilidad de que se produzca un fallo.

Centrase en aquellos fallos cuya probabilidad de que ocurran sea
elevada.

Y adems que coincidan con los de mayor peso.
Minimizar las consecuencias.

Cmo?
Estableciendo vigilancias y mantenimiento adecuados.

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1. Red de gasoductos de ENAGAS Trasporte
2. Integridad de gasoductos. Filosofa
3. Anlisis del riesgo
4. Mantenimientos
4.1. Proteccin Catdica
4.2. Vigilancias
4.3. Pasos de Pistn
5. Anlisis de resultados
6. Herramientas de gestin
7. Mejora continua
8. Resultados obtenidos

4. Mantenimientos. Visin global.

Dentro de todos los mantenimientos, los basados en la integridad de gasoducto, comprenden casi las
2/3 partes.
Mantos. Integridad/Resto.

Resto
35%

65%

Integridad

Los mantenimientos basados en la integridad de gasoducto, comprenden:

Proteccin catdica.

Vigilancias.

Herramientas ILI (In Line Inspections). Pasos de pistn.
Todos estos mantenimientos se focalizan en mantener los niveles de probabilidad de fallo, de peso ms
elevado, en niveles bajos.

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2. Integridad de gasoductos. Filosofa
3. Anlisis del riesgo
4. Mantenimientos
4.1. Proteccin Catdica
4.2. Vigilancias
4.3. Pasos de Pistn
5. Anlisis de resultados
6. Herramientas de gestin
7. Mejora continua
8. Resultados obtenidos

4.1. Proteccin catdica.

La proteccin catdica sirve para evitar la corrosin en la tubera y para tenerla se debe instalar un
sistema de corriente impresa. El valor de dicha corriente ser tal que en cualquier punto de la tubera y
de manera uniforme se obtengan los valores de potencial libre suficientes para asegurar la proteccin.
Una tubera se considera protegida cuando la velocidad de corrosin es de 0,01 mm/ao y para ello hay
que conseguir que el potencial libre de la tubera sea -850 mV (-950 mV en suelos de condiciones
anaerobias) y con un lmite inferior de -1100 mV.
Para conseguir todo esto y poder realizar controles se tiene:
EPCs (Estacin de Proteccin Catdica).
Son las encargadas de imprimir la corriente
necesaria para mantener la tubera a niveles
de potencial de proteccin.

Las TPs (tomas de potencial). Son aquellas

en donde se vigila el potencial libre de
proteccin presente en la tubera.

4.1. Proteccin catdica.

Se realizan controles de la proteccin catdica cada 6 meses y posterior a esos controles se elaboran
informes donde se describen las anomalas, se estudian y se toman acciones para solventarlas.
Los controles constan de hacer medidas de potencial en ON y en OFF en aquellas tomas de potencial
con probeta para sacar el potencial libre y de medidas de potencial e intensidad en las EPCs.

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1. Red de gasoductos de ENAGAS Trasporte
2. Integridad de gasoductos. Filosofa
3. Anlisis del riesgo
4. Mantenimientos
4.1. Proteccin Catdica
4.2. Vigilancias
4.3. Pasos de Pistn
5. Anlisis de resultados
6. Herramientas de gestin
7. Mejora continua
8. Resultados obtenidos

4.2. Vigilancias.
Con este tipo de mantenimientos se pretende identificar cualquier tipo de anomala en la traza, que
pueda afectar al gasoducto
Para ello se ejecutan varios tipos de vigilancias:

VA. Vigilancias con vehiculo sobre traza.

VB. Vigilancias a pie.

VG. Deteccin de fugas de gas a lo largo de la traza.

VP (Pearson). Deteccin de fallos de revestimiento.

4.2. Vigilancias.

VH. Vigilancia Area.

La frecuencias de vigilancias VA , VB y VG dependen del tipo de categora de emplazamiento del

gasoducto. Las VB y VG estn reguladas.
La frecuencia de la VH es cada 6 meses.
Sin embargo la VP est destinada a realizarse en gasoductos no piggables, circunstancias especiales
(como no conseguir los niveles deseados de proteccin catdica) o tras campaas de paso de un pistn.

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2. Integridad de gasoductos. Filosofa
3. Anlisis del riesgo
4. Mantenimientos
4.1. Proteccin Catdica
4.2. Vigilancias
4.3. Pasos de Pistn
5. Anlisis de resultados
6. Herramientas de gestin
7. Mejora continua
8. Resultados obtenidos

4.3. Paso de Pistn.

El paso de pistn es utilizado principalmente para detectar defectos geomtricos, corrosin,
laminaciones y fisuras.
Para ello, se utilizan normalmente las siguientes herramientas:
Paso de placa calibrada. Para detectar fallos geomtricos de importancia.
Paso de pistn de limpieza. Para eliminar de la tubera resto de grasa,
partculas metlicas, etc
Paso de pistn Caliper. Para detectar y dimensionar pequeos defectos
geomtricos, como abolladuras y ovalizaciones.
Paso de pistn inteligente (Tecnologa MFL, UT, EMAT), donde se localizan
principalmente, defectos de corrosin interna/externa, fisuras y laminaciones.
Generalmente se suele pasar primero la placa calibrada, posteriormente el de limpieza y por ltimo y
en un nico tren el Caliper y el pistn inteligente dentro del cual se pueden incluir trenes con pistones
de varias tecnologas, MFL (axial o transversal), UT. Adems suelen incluir mdulos de localizacin (el
cual es que capaz de referenciar en coordenadas, la situacin de los defectos, as como la ubicacin de
la soldaduras y su distancia entre ellas.

4.3. Paso de Pistn. Placa calibrada y

pistn de limpieza.
Antes de lanzar el pistn inteligente es necesario el paso de herramientas previas para detectar fallos
geomtricos serios en la tubera y su limpieza. Para ello se utilizan:
Placa calibrada. Utilizada para la bsqueda de fallos geomtricos de importancia.

Pistn de limpieza. Consta principalmente de unos cepillos metlicos y de un bloque magntico para
captacin de partculas metlicas.

4.3. Paso de Pistn. Caliper.

El Caliper sirve para detectar defectos geomtricos presentes en la tubera, gracias a unos palpadores
que continuamente estn en contacto con la tubera. El cambio de posicin de estos palpadores puede
suponer una anomala .
Las anomalas geomtricas. que detecta son principalmente abolladuras y ovalizaciones.
Normalmente esta herramienta forma parte de un nico tren con el pistn inteligente.

4.3. Paso de Pistn. MFL.

La herramienta MFL (Magnetic Flux Lackage), consiste en la aplicacin de un campo magntico sobre la
Tubera. Este campo es uniforme mientras no existan defectos. Cuando existe un defecto, se produce una
alteracin en dicho campo magntico (leakage). Dicha alteracin es detectada por uno o varios sensores.
.

4.3. Paso de Pistn. MFL.

El campo magntico generado es tridimensional. Para su deteccin, se emplean sensores colocados en
direccin longitudinal, radial y circunferencial.
El tipo de sensores utilizados en esta tcnica pueden ser de dos tipos:
.

El diseo de esta herramienta viene determinado por el tamao y precisin mnimo del defecto a
detectar.
Segn esto puede variar el hardware (n de sensores, distancia entre ellos, etc) o el software utilizado.

4.3. Paso de Pistn. MFL.

Existen dos herramientas que utilizan esta tcnica y que dependen de la direccin del campo magntico
aplicado:

Axial MFL.

Trasversal MFL (TFI).

1.-Campo magntico aplicado paralelo a la tubera.

2.-Es la herramienta ms utilizada.
3.-Se utiliza, como primera opcin para bsqueda de corrosin
interna/externa

1.-Campo magntico aplicado en direccin circunferencial

2.-Esta herramienta se utiliza por la limitaciones existentes en la anterior,
para encontrar defectos longitudinales y estrechos a lo largo de la tubera.

4.3. Paso de Pistn. MFL.

Ventajas:

Desventajas:

1.-Son las herramientas ms baratas.

2.-La tecnologa empleada es robusta y madura.
3.- Son capaces de detectar y dimensionar casi todos los defectos por corrosin.
.
1.- Los valores de espesor son dados a travs del campo magntico medido.
2.- Hay tipos de defectos que no pueden ser detectados. (como el resto de
tcnicas)
3.-Limitados por la velocidad del fluido (1-4 m/s), lo cual afecta al caudal y
presin.

4.3. Paso de Pistn. UT.

La herramienta UT , consiste en la aplicacin de ondas electromagnticas (1MHz a 5 MHz) sobre la tubera.
Estas pueden ser perpendiculares (Normal Beam) o entre 45 y 65 grados (Share Wave). El tiempo que
transcurre entre que la onda sale, se refleja y posteriormente se detecta en el transductor, es conocido, por
tanto la presencia de un defecto afecta a ese tiempo y a la energa recibida de las ondas.
.

1.-Dimensionar el espesor de la tubera.

2.-Dimensionamiento y deteccin de corrosin general.
3.-Concentracin de picaduras de poca profundidad.
4.-Surcos longitudinales.
5.-Discriminan entre anomala externa o interna.
6.-Detectan la laminacin y la dimensionan.
7.- No son muy aptas para picaduras o agujeros profundos.

4.3. Paso de Pistn. UT.

El problema ms grande de los pistones con tcnica UT, es que los transductores (piezocermicos)
necesitan de un medio de contacto con el material a inspeccionar como agua, aire. El gas no vale, por
tanto limita mucho su uso debido a que el gasoducto tendra que dejarse fuera de servicio para lanzarlo.
Debido a este problema los fabricante disearon el EMAT (ElectroMagnetic Acoustic Transducer), el cual
solo puede aplicarse en materiales
ferromagnticos (como el material del gasoducto) y cuyo principio es
.
la fuerza de atraccin de Lorenz en presencia de un campo magntico. La direccin del campo magntico
induce en la generacin de ondas de tipo ultrasnicas.

4.3. Paso de Pistn. UT.

Ventajas:

1.-Son capaces de detectar fisuras en la soldaduras.

2.-Son capaces de detectar fisuras originadas por estrs en la corrosin.

Desventajas:

1.-Necesitan un medio lquido o utilizar EMAT.

.
2.-Son herramientas caras.
3.-Tecnologa inmadura con respecto a la MFL.
4.-Rango limitado de tamaos de tubera.
5.-Rango de velocidades mas pequeo comparado con el MFL

4.3. Paso de Pistn. Qu herramienta

escoger?.
.

4.3. Paso de Pistn. Informes.

Informe preliminar.
Relacin de velocidades.
Temperatura y presiones.
Relacin de campos magnticos (MFL)

Informe intermedio.
Relacin de defectos con restricciones en la presin de
diseo.
Si existe prdida de metal igual o mayor al 60% del espesor
de la tubera.
La presin mxima de operacin para ver si la tubera opera
dentro de los cdigos ASME.
Cualquier defecto de dimensiones mas grandes que las
especificadas en ASME. Aviso inmediato.
Informe final.
Relacin de todos los defectos identificados, dimensionados
y localizados segn B31 G (corrosin) y B31.8 (abolladuras y
ovalizaciones).

Tiempo
Fin
de campaa

3 semanas

3 meses

4.3. Paso de Pistn. Categorizacin de

defectos en campo.
Una vez emitido el informe final de defectos, para categorizar los defectos en campo, ENAGAS, tiene un
procedimiento de actuacin, PDMT-4.5, cuyo diagrama de flujo se muestra a continuacin:
.

Todos los defectos son identificados, catalogados y

dimensionados usando unas fichas para ese fin. Una vez
realizadas se enva un informe con las mismas a la
empresa contratista del pistn, para que les sirva como
referencia a la hora de actualizar su herramienta.

4.3. Paso de Pistn. Defectos.

Ejemplos.
Defectos de corrosin.
Cluster

Cracking (Fisura)

Abolladura

Corrosin
interna

4.3. Paso de Pistn. Frecuencias.

La frecuencia de 10 aos para el primer paso de pistn.
Para los siguientes pasos de pistn se tienen en cuenta:

Tipo de corrosin encontrada en reparaciones.

La norma ASME B31.8 Apndice B, contiene una
gua en estimacin de ratios de corrosin
basados en medidas de resistividad del terreno y
medidas en campo y se estima un crecimiento
mximo de la corrosin de 0,31 mm/ao en el
peor caso de corrosin observado.
No obstante empresas gasistas europeas
diferencian dos ratios de crecimiento de
corrosin en funcin de si es por
microorganismos o no.
As pues MIC 0,35 mm/ao y no MIC 0,20
mm/ao. Este dato nos da la reinspeccin.

El propio clculo del riesgo, puede orientarnos a la hora de tomar la decisin del paso de pistn
para encontrar defectos, repararlos y reducir el riesgo.

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6. Herramientas de gestin
7. Mejora continua
8. Resultados obtenidos

5. Anlisis de resultados.
Anlisis de informes
de inspeccin y
reparaciones
derivados de la
proteccin catdica

Recalculo de la
probabilidad del
fallo en aquellos
factores implicados.

Anlisis de informes
de inspeccin y
reparacin de
defectos del paso
de pistn

Anlisis de informes
de inspeccin y
reparaciones de
vigilancias,
deteccin de fugas y
revestimiento.

Comprobacin de
modificacin del
riesgo existente a
un valor ms
adecuado.

5. Anlisis de resultados. Ejemplo.

Informe de fallos
de revestimiento
(VP) y tcnicas
DCVG o ACVG

Se planifican la reparacin de defectos,

priorizando entre graves y leves. Se
catalogan los defectos segn PDMT-4.5.
Si hay corrosin se dimensiona, para
comprobar si es o no aceptable.
No
aceptable

Aceptable

Proteccin catdica
cercana a los
lmites, sin
posibilidad de
mejora.

Si

Se dimensiona y
se vuele a
aplicar el ratio
de crecimiento

Reparacin
inmediata

Coincide con
defectos paso
de pistn
anterior?
No

Se dimensiona,
se incluye en
informe y se
aplica ratio de
crecimiento

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3. Anlisis del riesgo
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5. Anlisis de resultados
6. Herramientas de gestin
7. Mejora continua
8. Resultados obtenidos

6. Herramientas de Gestin.
SAP y GIS
La herramienta SAP, nos sirve para:
Planificar
Programar
Toma de datos
Realizacin de Informes
de todos los mantenimientos estn o no
relacionados o no con la integridad

La herramienta GIS, nos ofrece posibilidades

como:
Tener localizado el gasoducto nacional, con sus
instalaciones.
Acceso a un nivel detalle como localizacin de
soldaduras con distancias entre ellas.
Posibilidad de introducir informes de defectos
encontrados por el pistn, vigilancias e informes de
proteccin catdica, as como las reparaciones
derivadas de dichos defectos.
Posibilidad de incluir esos defectos/reparaciones con
localizacin para poder ser identificados.

Aplicar

Evaluacin

mantenimientos

del riesgo

segn el

por gasoducto

nivel de riesgo

Herramientas de gestin

Anlisis y estudio
de resultados
de los
mantenimientos

Objetivo Mantener el riesgo mnimo en toda la red de gasoductos.

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3. Anlisis del riesgo
4. Mantenimientos
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4.2. Vigilancias
4.3. Pasos de Pistn
5. Anlisis de resultados
6. Herramientas de gestin
7. Mejora continua
8. Resultados obtenidos

7. Mejora continua.
ENAGAS est realizando un gran esfuerzo desarrollar de forma continua todas las
herramientas y tcnicas implicadas para preservar la integridad de gasoducto.
Benchmarking con empresas gasistas nacionales y europeas. Nuevos parmetros de
clculo del riesgo, nuevas tcnicas de anlisis de resultados e influencias sobre el riesgo.

Tcnicas de inspeccin interna en gasoductos non piggables.

Monitorizacin continua de la proteccin catdica.
Trabajos en grupos de proteccin catdica (CEOCOR).
Bsqueda de nuevas tcnicas de vigilancias. Deteccin de fugas en vuelo. Toma de
imgenes en vuelo.

ndice

ndice
1. Red de gasoductos de ENAGAS Trasporte
2. Integridad de gasoductos. Filosofa
3. Anlisis del riesgo
4. Mantenimientos
4.1. Proteccin Catdica
4.2. Vigilancias
4.3. Pasos de Pistn
5. Anlisis de resultados
6. Herramientas de gestin
7. Mejora continua
8. Resultados obtenidos

8. Resultados obtenidos.
1979

Se han registrado 22 fallos en el gasoducto, de los cuales 18

corresponden a daos ocasionados por terceros. La
frecuencia del fallo por cada mil kms de gasoducto, en ese
periodo, por tanto, ha sido de 0,161, menor que la media
europea (0,359) y con tendencia a la baja, ya que en los
ltimos cinco aos dicha tasa se sita en el 0,1.
Cabe destacar que ningn fallo producido, ha sido
consecuencia de la corrosin.

2011
Se concluir, por tanto, que los mantenimientos, vigilancias y controles relacionados con la
integridad del gasoducto, son efectivos y que su desarrollo har que la frecuencia del fallo
siga disminuyendo.

Gracias por su atencin.

25/07/12