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CURSO DE OPERACIONES

CON BOMBAS
ELECTRO SUMERGIBLES

Ing Alberto Bidone


Articial Lift Sales Technical Support
Artificial Lift

Bombas
Aplicaciones Generales
Descripcin, capacidad, aplicaciones,
nomenclatura.

Levantamiento Artificial
El Bombeo Electrocentrfugo
es una de las mayores
formas en levantamiento
artificial.
Schlumberger lidera la
tecnologa aplicada a
bombeo electrosumergible.

Capacidad de los Equipamientos

Schlumberger lidera en el mundo suministro de


equipamiento electrosumergibles para pozos de
petrleo, agua y aplicaciones industriales.

Aplicaciones de los Productos


Schlumberger se especializa en el diseo ,
fabricacin, aplicacin, marketing, instalacin,
servicios y reparacin de:
Equipos electrosumergibles
Cables de Potencia Sumergibles
Sistemas de alimentacin y control de equipos
electrosumergibles

Dimetros de los Equipos

Schlumberger ofrece un rango de equipamiento


para casing pequeos como 4.5, con
producciones bajas desde los 50 bpd (8 m3) a
pozos con caudales arriba de 100,000 bpd
(15900 m3) en 13 3/8" casing.

Equipos Especiales
Dependiendo de las condiciones de aplicacin,
Schlumberger puede ofrecer sistemas de
bombeo para temperaturas desde 50 hasta 450
F.
Schlumberger tambin ofrece la mas extensa
lnea de equipos de bombeo resistentes a la
abrasin ms fiable en el mercado mundial.

Total Dynamic Head - Feet

Mxima Capacidad de Elevacin


20000

15000

10000

5000

0
0

10000

20000

30000

Flow Rate - BPD (60 Hz)


4.5" Casing

5.5" Casing

7" Casing

Total Dynamic Head - Feet

Mxima Capacidad de Elevacin


7500

5000

2500

0
0

50000

100000

Flow Rate - BPD (60 Hz)


11.75" Casing

13.625" Casing

Total Dynamic Head - Feet

Mxima Capacidad de Elevacin


7500

5000

2500

0
0

50000

100000

Flow Rate - BPD (60 Hz)


11.75" Casing

13.625" Casing

Curva de la Bomba

Eficiencia

Altura

Rango Bomba

HP / Stg

Curva de Calentamiento Interior


67 STG JN21000,190F INLET,50% OIL ,50%WTR

Discharge Temperature (F)

250,0
Discharge Fluid Temp (F)

240,0

230,0

220,0

210,0

200,0

190,0
0

5000

10000

15000

20000

25000

Flowrate (BPD)

30000

35000

Mxima Potencia Disponible (60 Hz)

60 Hz Maximum Horsepower

1,200
1,000
800
600
400
200
0

375

456

540

Motor Series

562

738

Rango de Temperaturas en Motores


Los motores Schlumberger estn construdos en 3
rangos de temperaturas de fondo de pozo, incluso el
HOTLINE para bombeo de vapor o bajos caudales:

Standart

250F

Intermediate

HOTLINE
300F

450F +

Bombas Electrosumergibles
Rango de Operacin Recomendado
Definicin, curvas, tipos de bombas ,etapas y
aplicaciones.

Ubicacin de la Bomba
Bolt on head

Bomba

Intake y/o Separador de gas

Etapa de la Bomba

Etapa de la Bomba

En lnea de trazos se
observa el movimiento
del fludo dentro de la
etapa

Etapa de la Bomba
La bomba centrfuga est formada por unidades
denominada etapas.Cada etapa consiste de un
impulsor y de un difusor.
Difusor
Flujo

Difusor de la
etapa inferior

Flujo

Impulsor

Note la direccin del flujo.El impulsor


enva a este afuera y el difusor lo
redirecciona hacia arriba.

Etapa de la Bomba

Cada impulsor toma el fludo e


imparte energa cintica, el
difusor transforma la energa
cintica en energa potencial

Etapa de la Bomba
El impulsor est adherido al eje y gira con l.El
difusor es estacionario dentro del housing de la
bomba.
Dependiendo del tipo de etapa,el impulsor tendr
alrededor de 7 a 9 labes los cuales imprimen un
movimiento suave al fludo y este se mueve
desde la entrada u ojo del impulsor hasta el
exterior del conducto.

Etapa de la Bomba
Vista superior en corte de un impulsor mostrando un
desarrollo tpico de las paletas.
Faldon

Direccin
de la
rotacin

Cubo

Alabes

Eje
Pasaje del fludo

Etapa de la Bomba
El difusor siempre tiene un nmero diferente de
labes comparado con el impulsor.
Por qu?
Para prevenir vibraciones!!!

Etapa de la Bomba
Hay tres TIPOS de IMPULSORES que determinan la cantidad de flujo
disponible para un diseo especfico.
La diferencia entre estos tres tipos de diseos es mostrado por los
ngulos de los labes del impulsor y el tamao y forma de los
pasajes internos del fludo.

Etapa de la Bomba
Flujo radial (panqueque)

Franci
s
Flujo mixto
Flujo axial
(propulsor)

Etapa de la Bomba
Flujo radial (panqueque)

Flujo mixto

Flujo axial (propulsor)

Etapa de la Bomba
Flujo radial (panqueque)

Flujo mixto

Flujo axial (propulsor)

Etapa de la Bomba
En los IMPULSORES DE FLUJO RADIAL (llamados
panqueques) ,el fludo es obligado a realizar cambios de
direccin en forma abrupta y siguiendo ngulos agudos.El
grado de cambio direccional es cercano a los 180.Es este
cambio de direccin lo que desarrolla la altura o head de
la etapa. Los labes forman ngulos cercanos a los 90 con
el eje.

Etapa de la Bomba
La energa cintica de un lquido en movimiento en
un determinado punto en un sistema de bombeo
tiene como expresin matemtica , una frmula
desarrollada por Hazen-Williams quienes escribieron
una de las ms comunes para caeras de acero
lisas.

H = ( V / 2 g)
donde : H

altura de elevacin, V

velocidad en la caera , g

aceleracin de

la gravedad ( 32.17 ft/sec/sec)

Una buena ingeniera recomienda que hay que tratar la velocidad en la


caera de succin a 3 ft / sec o menos y la velocidad en la descarga
mayores que 11 ft /sec pueden causar flujo turbulento y/o erosin en
el csg de la bomba

Etapa de la Bomba
IMPULSOR DE FLUJO RADIAL

c1
w1
u2
c2

w2

C1=velocidad de entrada del fludo al impulsor


U1= velocidad perifrica
W1=velocidad relativa

u1

Etapa de la Bomba
IMPULSOR DE FLUJO RADIAL
Cuando el fludo entra al labe de la bomba adquiere una
velocidad C1,compuesta por una velocidad perifrica U1 y
la relativa W1.
Al salir del impulsor ,el fludo,tiene una velocidad relativa
que ha disminudo a un valor W2 y la velocidad perifrica
que es proporcional al radio del impulsor,ha crecido hasta
un valor U2;la resultante de estas dos velocidades es C2
mayor que C1 y esta energa es transformada en presin
en el difusor.

Etapa de la Bomba
IMPULSOR DE FLUJO RADIAL
La ecuacin que resume lo dicho anteriormente es:
(P2 P1) = [( c22 c12 ) + ( u22 u12 ) + (w22 w12 ) ] / 2 g
La ecuacin anterior se puede expresar en trminos de
ALTURA ,si dividimos la diferencia de presiones por la
gravedad especfica del fludo:
(H2 H1) = (P2 P1) / =
= [( c22 c12 ) + ( u22 u12 ) + (w22 w12 ) ] / 2 g

Etapa de la Bomba
1Las ETAPAS de FLUJO MIXTO presentan cambios
direccionales mas suaves y el fluido puede viajar a traves
de los impulsores y difusores con menor restriccin.
Debido a esto las etapas son adecuadas para manejar
mayores volumenes de fludo,pero no desarrollaran gran
altura.

Etapa de la Bomba
Un IMPULSOR DE FLUJO
MIXTO tiene un labe con
un ngulo cercano a los
45 con respecto al eje de
la bomba.

Etapa de la Bomba

Las etapas de FLUJO AXIAL tienen un canal


muy empinado para el pasaje del fludo,con una
gran similitud al propulsor de un bote.Dichas
etapas pueden manejar altos volmenes de
fludo pero desarrollan muy pequea altura de
elevacin.

Etapa de la Bomba
Las etapas con impulsores del tipo FLUJO RADIAL
pueden manejar aproximadamente 10% de gas libre .

Por otro lado las etapas con impulsores del tipo


FLUJO MIXTO manejan ms del 20% de gas libre

Rango de Operacin Recomendado


Durante el proceso de dimensionar una bomba ,nosotros
tratamos que el tamao de esta se encuentre dentro del

Rango de Operacin Recomendado ( ROR)

Qu y porqu es tan importante el ROR ?

Rango de Operacin Recomendado


Nosotros estamos recomendando un ROR de 6000 BPD a 11000
BPD
SN8500 60 Hz / 3500 RPM

REDA

Optimum Operating Range


Nominal Housing Diameter
Shaft Diameter
Shaft Cross Sectional Area
Minimum Casing Size

Rev. A

Pump Performance Curve


6000 - 11000
5.38
1.000
0.785
7.000

bpd
inches
inches
in
inches

538 Series - 1 Stage(s) - Sp. Gr. 1.00

Shaft Brake Horsepower Limit


Housing Burst Pressure Limit

Standard
High Strength
Standard
Buttress
Welded

375 Hp
600 Hp
N/A psi
6000 psi
6000 psi

B.E.P.
Q = 8810
H = 36.87
P = 3.18
E = 75.23

Feet
70

Hp Eff
17.50 70%

60

15.00 60%

50

12.50 50%

40

10.00 40%

30

7.50 30%

20

5.00 20%

10

2.50 10%

2,500

5,000

7,500

10,000

Capacity - Barrels per Day

12,500

15,000

Rango de Operacin Recomendado


Observando una Bomba Flotante debemos
considerar primeramente que hace que el
EMPUJE sea hacia arriba o abajo en el interior
de la etapa.
La mayora de las personas ven en el rango de
operacin de la bomba, una definicin de lmites
de empuje, donde la etapa est en downthrust
(empuje hacia abajo) o en upthrust (empuje
hacia arriba). Si la etapa se encuentra dentro de
ROR se piensa que est balanceada sin
someterse a empujes en cualquier direccin.

Rango de Operacin Recomendado


Grficamente a usted le gustara ver esto:
SN8500 60 Hz / 3500 RPM

REDA

Optimum Operating Range


Nominal Housing Diameter
Shaft Diameter
Shaft Cross Sectional Area
Minimum Casing Size

Rev. A

Pump Performance Curve


6000 - 11000
5.38
1.000
0.785
7.000

bpd
inches
inches
in
inches

538 Series - 1 Stage(s) - Sp. Gr. 1.00

Shaft Brake Horsepower Limit


Housing Burst Pressure Limit

Standard
High Strength
Standard
Buttress
Welded

375 Hp
600 Hp
N/A psi
6000 psi
6000 psi

B.E.P.
Q = 8810
H = 36.87
P = 3.18
E = 75.23

Feet
70

Hp Eff
17.50 70%

60

15.00 60%

50

12.50 50%

Upthrust

40

10.00 40%

Balanced

30

7.50 30%

Downthrust

20

5.00 20%

10

2.50 10%

2,500

5,000

7,500

10,000

Capacity - Barrels per Day

12,500

15,000

Rango de Operacin Recomendado

Esto es casi siempre errneo.

Rango de Operacin Recomendado


Antes de preocuparnos demasiado por cuanto
empuje tenemos ,nosotros necesitamos conocer
Qu es el EMPUJE?.

Rango de Operacin Recomendado


Isaac Newton desarroll una ley la cual dice que
cualquier objeto,este en reposo o en
movimiento,permanecer en ese estado a menos que
actue sobre el una fuerza externa.
Tambin ,el nuevo movimiento del objeto ser
determinado por la suma de todas las fuerzas
actuando sobre el.

Empuje del Impulsor


El Impulsor ,tiene tres fuerzas actuando sobre l en
cualquier discusin de empujes y est relacionado con la
etapa de la bomba:
La suma de estas tres fuerzas es el empuje total.

Seccin transversal de un Impulsor

Empuje del Impulsor


Hay tres fuerzas que son :

The Direction is:

La gravedad actuando
Siempre hacia abajo
sobre la masa flotante del
impulsor
La fuerza neta resultante de la Tanto hacia abajo o
presin diferencial en la etapa. cero(cero ocurre en flujo
abierto amplio - no
presin).
La fuerza debida al
Tanto hacia arriba o cero
movimiento del fludo
(cero ocurre en condiciones
entrando a la etapa.
de cierre o no circulacin
de fludo).

Empuje del Impulsor


El Impulsor tiene una masa sobre la cual acta la gravedad y
empuja a aquel hacia la Tierra.

F=mA

donde A es la aceleracin de la
gravedad

Empuje del Impulsor


Pressure: La presin por el rea es igual a la fuerza( F= PxA). Hay
una fuerza hacia abajo y una fuerza hacia arriba.La fuerza hacia
abajo es siempre mayor excepto cuando:
The pump generates
La bomba no genera presin (wide open flow)

Alta Presin

Un impulsor adiciona presin a el


fludo de tal modo que la presin en la
An impeller
adds pressure
toque
the la
fluid so
parte superior
es mayor
thatpresin
the pressure
on theinferior.
top side is greater
en la parte
than the pressure on the bottom side.

Baja Presin

Empuje del Impulsor


Momentum: El fludo entrando por la zona inferior del impulsor
es forzado a cambiar de direccin.Este cambio ejerce un
momento que desarrolla una fuerza hacia arriba excepto cuando:
No hay flujo ( en un cierre de pozo).

Direccin del flujo de fludo

Empuje del Impulsor


Pressure: Las flechas hacia abajo representa un gran fuerza debida a la
alta presin.

La diferencia neta entre la dos fuerzas es el


empuje hacia abajo debida a la presin.

Empuje del Impulsor


En general ,Impulsores de mayor dimetro desarrollarn
mayores empujes hacia abajo que los impulsores de menor
dimetro para el mismo rango de caudales.
Por qu ?

Empuje del Impulsor


Porque ellos tienen una rea de superficie mayor
sobre la cual la diferencia de presin pueda operar.

Ellos tambin tienen mayor masa.

Empuje del Impulsor


Es posible de algn modo afectar el empuje hacia
abajo causado por la presin ?
Qu pasa si reducimos la presin en la parte superior
del impulsor?

Empuje del Impulsor


Pressure: Si nosotros pudieramos reducir la presin en la
parte superior del Impulsor como se muestra,esto reducira
el empuje.

Empuje del Impulsor


Cuando la etapa maneja fluidos abrasivos, el desgaste radial se ve
muy acelerado, dependiendo de la calidad y cantidad de la arena o
abrasivos presentes. Generalmente el desgaste radial se presenta
combinado con el desgaste por abrasin de las arandelas de empuje
y a veces hasta el desgaste de los faldones de los impulsores y
difusores.
En las etapas de flujo mixto se emplea una cmara de equilibrio,
que consiste en un anillo de balance y agujeros de balance, para
reducir el empuje hacia abajo (down-thrust) del impulsor, como se
muestra en la siguiente figura:
Cada de
Presin

Baja Presin

Hueco de
Balance
Anillo de
Balance

Alta
Presin

Fludo de Baja presin

Rango de Operacin Recomendado


Basado en esta discusin previa, hay una lgica al observar la curva
de la siguiente manera:
SN8500 60 Hz / 3500 RPM

REDA

Optimum Operating Range


Nominal Housing Diameter
Shaft Diameter
Shaft Cross Sectional Area
Minimum Casing Size

Rev. A

Pump Performance Curve


6000 - 11000
5.38
1.000
0.785
7.000

bpd
inches
inches
in
inches

538 Series - 1 Stage(s) - Sp. Gr. 1.00

Shaft Brake Horsepower Limit


Housing Burst Pressure Limit

Standard
High Strength
Standard
Buttress
Welded

375 Hp
600 Hp
N/A psi
6000 psi
6000 psi

B.E.P.
Q = 8810
H = 36.87
P = 3.18
E = 75.23

Feet
70

Hp Eff
17.50 70%

60

15.00 60%

50

12.50 50%

Upthrust

40

10.00 40%

30

7.50 30%

Downthrust

20

5.00 20%

10

2.50 10%

2,500

5,000

7,500

10,000

Capacity - Barrels per Day

Caudal en BPD

12,500

15,000

Rango de Operacin Recomendado


Sin embargo no todas las etapas entraran
en el upthrust.
La mayora de las bombas se disean para
trabajar en la parte del downthrust del
rango recomendado.
Dependiendo de la etapa, esto puede ser
viable de manejar de acuerdo al tipo de
flujo de la misma.

Rango de Operacin Recomendado


Si el diseo
de la etapa es de
compresin, el empuje no es relevante
para determinar el ROR.!

Tipos Bsicos de Bombas


Las bombas Schlumberger se fabrican de 3 tipos
bsicos:
1)Flotantes - Cada impulsor est libre para moverse hacia arriba
y abajo sobre el eje. (Esto se llama flotar sobre el eje).

2) Compresin - Cada impulsor esta fijo al eje en forma rgida,


para que no puedan moverse si no se realiza con el movimiento
del eje . Todos los impulsores son comprimidos conjuntamente
para formar un cuerpo rgido.

3) BFL - Las etapas superiores son compresoras y las inferiores


son flotantes. Esto es principalmente para manejar el empuje
sobre el cojinete del protector.

Tipos de Bombas
Todo
el
empuje
es
recibido
aqui

Todo
el
empuje
es
recibido
aqui

Empuje de
Impulsores
Pump

Empuje
cero
aqui

Protector

Protector
Thrust
Bearing

Motor

Motor
Thrust
Bearing

Flotante
Compresin

BFL

Bombas Flotantes
Por qu usar bombas flotantes?

Porqu Utilizar Bombas Flotantes?


Un gran nmero de etapas pueden ser ensambladas sin tener
en cuenta la capacidad de los cojinetes del protector.
Estas etapas tienen buen perfomance en el manejo de
abrasivos livianos, ya que no permiten depositarlos en el rea
productiva de la misma.
Estas etapas tienen tolerancias de fabricacin, mas amplios.
Su ensamble en el pozo es mas fcil, ya que no requiere
shimming.

Bombas Flotantes
Qu necesitamos nosotros observar para utilizar
etapas flotantes?
1) Puede haber lmites en los altos y bajos
caudales.
2) Nosotros debemos siempre mirar el empuje del
eje.

Empuje del Eje

Nosotros dijimos que los impulsores


individualmente manejaran su propio empuje
,entonces por qu debemos preocuparnos por
el empuje del eje?

Empuje del Eje


El empuje total est conformado por dos
componentes:
1) El empuje del impulsor y

2) el empuje del eje.

Empuje del Eje : Bomba BFL


En la bomba BFL, no est presente porque el
eje es soportado en la bomba.

Empuje del Eje : Bomba de


Compresin
En la bomba de compresin,nosotros no
podemos separar el empuje del eje y de los
impulsores ,por estar ambos rgidamente
acoplados juntos

Empuje del Eje : Bomba Flotante


En una bomba flotante ,el impulsor puede
moverse libremente en el eje y tiene sentido
que el eje pueda tambin moverse dentro del
impulsor.
El extremo superior del eje est expuesto al
fludo de descarga de la bomba ,el cual est a
una presin ms alta que en la admisin de la
misma.La presin actuando en el extremo
superior del eje de la bomba genera un empuje
hacia abajo.
El eje de la bomba tambin tiene una masa de
tal modo que la gravedad empujar hacia
abajo.
EL EMPUJE DEL EJE ES SIEMPRE HACIA

Empuje del Eje : Bomba Flotante


Recordar que:

Fuerza = presin x rea

La fuerza debida a el peso del eje usualmente


no es significativo de tal modo que lo
ignoraremos por el momento.

Empuje del Eje : Bomba Flotante


Fuerza = presin x rea

De tal modo que la presin de descarga de la


bomba multiplicada por la seccin transversal
del eje nos dar el empuje del eje?

NO!

Empuje del Eje : Bomba Flotante


Miremos como es el ensamble entre bomba
,protector y motor.

Empuje sobre el Eje en Bombas


Flotantes
Se puede mostrar que todas las presiones
se eliminan excepto aquella sobre el
extremo del eje.
Se puede mostrar tambin que
independientemente de los varios
dimetros,couplings,etc.que la fuerza neta
sobre el eje puede ser calculada por:

Pd

Pi
Entrada
de
fludo a
la
bomba

Pi

Fuerza = (Pd-Pi) *Axs


Donde Axs = Seccin transversal del
extremo del eje.
Pi = Presin de Entrada a la Bomba
Pd = Presin de Descarga de la
Bomba

Pi

Pi

Impulsores flotantes
Desde que los impulsores flotantes son libres de moverse en el eje
hacia arriba o abajo,lo nico que lo detiene es su difusor superior o
inferior.La arandelas de desgaste son provistas en toda superficie
compaera o enfrentada entre el impulsor y el difusor para absorver
el empuje generado.

Thrust
Washers

Impulsores flotantes
Las reas azules muestran las arandelas "upthrust" entre el
impulsor y el difusor superior.

Upthrust es
absorvido aqu

Fuerza

Impulsores flotantes
El rea azul muestra el "downthrust" washers entre el
impulsor y el difusor inferior. Observar que hay mayor rea de
downthrust que de upthrust. Esto es debido el downthrust
generalmente un valor mximo ms grande.Recordar que
nosotros dijimos que muchas etapas nunca estarn en
condicin de upthrust.
Fuerza
Downthrust
es absorvido
aqu.

Impulsores flotantes
Nosotros tambin dijimos que muchas etapas estn diseadas para
operar en downthrust.Por qu es esto?
La razn es que el impulsor provee un sello sobre el difusor
inferior por presionar hacia abajo sobre las arandelas ( washers).
Esto evita que los abrasivos generen prdidas dentro de las reas
de los cojinetes y los fuerzan a moverse hacia arriba en la bomba.

El sello en estos
lugares previene
la presencia de
abrasivos

Bombas de Compresin
En una bomba de compresin, todos los
impulsores son fijados rgidamente al eje, por lo
cual se mueven conjuntamente con el eje hacia
arriba
y
abajo.
El impulsor normalmente es seteado hacia abajo
sobre las arandelas de presin inferiores debido a
la gravedad. Por lo cual el eje debe ser levantado
con los shims en el coupling desde la ltima
bomba ensamblada, para no permitir que los
impulsores toquen los difusores. Esto es para que
todo el empuje desarrollado por las bombas sea
transmitido a travs del eje hacia el cojinete del
protector directamente.

Bombas de Compresin
Cuando el impulsor se mueve hacia arriba o abajo,el eje
se mueve con l de tal modo que todo el empuje esta
ahora en el eje. Este empuje del eje debe ser absorvido
en algun lugar y esto es hecho en el cojinete de empuje
del protector va el eje del protector.
El cojinete de empuje del protector puede manejar una
carga mucho mayor que las arandelas de empuje
individuales de la etapa.

Bombas de Compresin
Impulsor Bomba Flotante vs Bomba de Compresin

Impulsor Flotante ( superior)


Impulsor de Compresin ( inferior)
El de Compresin tiene el hub ms corto

Bombas de Compresin
Pero por qu usar una bomba de compresin?

Porqu utilizar Bombas de Compresin


Algunas etapas generan mucho empuje para ser manejado por las
arandelas de downthrust del impulsor.
Algunos fludos (propano lquido) no tienen la suficiente
lubricacin para las arandelas del down thrust de la etapa.
Si abrasivos o corrosivos estan presentes, puede ser beneficioso
para manejar el empuje en un rea lubricada por el aceite del
motor y no por los fludos del pozo.
Ocasionalmente en los pozos gaseosos, el volmen de fludo
cambia drsticamente dentro de la bomba y en el caso de la etapas
flotantes pueden ser muy severos para las arandelas de friccin.
Todos los empujes son finalmente manejados en el protector, solo
debemos pensar en un cojinete de gran capacidad, por lo que el
rango de la bomba puede extenderse en un area ms grande
incrementando su vida til.

Bombas de Compresin
SHIMMING o SUPLEMENTACION

SHIMMING DE LAS BOMBAS

SHIMMING DE LAS BOMBAS

BOMBA

BASE CON BRIDA


O RING

SHIM
COUPLING
ESPACIADOR

EJE

CABEZA BOMBA

SHIMMING DE LAS BOMBAS

El impulsor est
completamente abajo

En esta zona hay una juego libre, de manera tal que


el eje pueda caerse y los difusores puedan montarse
en la parte inferior donde se encuantran arandelas
de down thrust.

SHIMMING DE LAS BOMBAS

Si nosotros suplementamos
una bomba S562 y
menores(las cuales tienen
arandelas de
downthrust)nosotros
acoplamos los ejes con leve
contacto.

Suplementos
colocados en el
coupling para
alcanzar el eje.

SHIMMING DE LAS BOMBAS

Cuando suplementamos
una bomba S675 y
mayores(las cuales no
tienen arandelas de
downthrust),el Impulsor es
levantado ligeramente del
difusor.
Suplementos
colocados en el
coupling para
alcanzar el eje.

Bombas "BFL"
Por qu usar una bomba BFL ?

Bombas "BFL(BottomFloater)
BFL es un antiguo mtodo para manejar el downthrust.
La tecnologa de los cojinetes del protector ha sido
mejorada sustancialmente a travs del tiempo,pero
muchos aos antes ,los protectores no podan manejar el
empuje generado por muchas de las bombas existentes
en ese momento.
Como resultado de esto ,la construccin BFL fue
desarrollada.

Bombas "BFL"
En la BFL el 40% de los impulsores superiores son
fijados al eje (bomba de compresin) y el eje NO es
suplementado (shimmed) durante el armado de la
bomba.Como resultado de esto,la seccin superior de los
impulsores gira sobre las arandelas de empuje de los
difusores. Estas arandelas soportan todo el empuje de
los impulsores fijos como tambin el eje y el empuje del
eje es igualmente distribudo sobre las arandelas de
empuje. El resto de las etapas son armadas como bomba
flotante

Bombas "BFL"

Por qu no ir y fijar todos los impulsores a el eje?


Porque la tolerancia del apilamiento hara de esta
construccin una pesadilla.
Si todas las etapas no fueran colocadas exactamente,una
o alguna de las etapas manejaran todo el empuje hasta
que arandelas de empuje fallaran y entonces el empuje se
desplazara un poco ms abajo,etc.

Bombas "BFL"

Las bombas BFL estn siendo usadas con gran suceso


en distintas partes del mundo.

Histresis
Digamos para una bomba en particular que hay algun punto
donde el impulsor pasa desde el downthrust al upthrust (o
balanceado).Para el objeto de esta ilustracin trataremos al
Impulsor en rojo y en downthrust y el Impulsor en azul y en
upthrust

Downthrust

Upthrust

Histresis
Si nosotros incrementamos el caudal desde izquierda a derecha ,la
bomba cambiara desde downthrust a upthrust en este punto.
Altura en pies

Caudal - BPD

Histresis
Pero si nosotros disminumos el caudal,el Impulsor no retornar al
mismo punto.Este lo har pero a un caudal menor.
Altura en pies

Caudal - BPD

Histresis
De tal manera habr una histresis entre los puntos de upthrust y downthrust.Es una buena prctica tanto para arrancar un pozo cerrarlo
totalmente o inclusive cerrarlo brevemente luego del arranque y entonces
abrirlo para un flujo normal asegurndonos que el impulsor est. en
posicin downthrust.
Altura
. en pies

Caudal - BPD

Histresis
Sin embargo antes de cerrar un pozo,debemos ser precavidos
que la bomba no desarrolle una excesiva ( peligrosa ) presin
de descarga
Altura en pies

Caudal - BPD

La razn para esta histresis es que estamos cambiando el


rea efectiva de la upper y lower shrouds por cambio de la
posicin de el impulsor. Desde que el empuje proviene de la
presin por el rea,el cambio en el rea cambia el empuje.

Downthrust area

Upthrust area

Nosotros perdemos eficiencia en la posicin upthrust debido


a la capacidad del fludo a recircular desde la alta a la baja
presin por el rea del canal de pasaje de
aqul.Adicionalmente se pierde eficiencia si fludos
abrasivos causan erosin en el difusor.

Resumen
Algunos factores determinaran el rango de operacin
recomendado de las bombas. Mientras que el empuje
es un factor, algunas veces no es considerado como
tal.
Una razn para restringir el rango de operacin puede
ser tratar de mantener la eficiencia de la bomba.
Para operar fuera del rango, se requiere una bomba y
un motor mas grande, para mover el mismo volmen
(con mayor potencia instalada).

Resumen
Los rangos de operacin de la bomba son
testeados por el criterio API.

Curva de Perfomance de una Etapa


Bomba DN2150
Head
Feet

Head Capa

Serie 400 - 3500 RPM


HP
Motor
Load

+10%

city

Pump
Only
EFF

30

-10%
25
ie
n

cy

75

60

ffi
c

20
On

ly
E

+5%
+8%

Pu
m
p

15

o ad

-8%

45

0.50

30

0.25

15

-5%
nly L
O
p
Pum

10

0.75

500

1000

1500

2000

2500

Capacidad Barriles por da

3000

3500

Curva API de Perfomance de una


Etapa
Lmites

Lmites

Donde es

Bombas

Bombas

aplicable

Nuevas
+/5%

Usadas
+/7.5%

En el ROR

HP consumidos

+/- 8%

+ 10%

En el ROR

Eficiencia de la

- 10%

no

En el punto de

Altura de
Elevacin

Bomba

Mxima eficiencia

Aplicaciones de Bombas
Para todos los clculos, sta curva puede ser usada
como punto de partida. La curva est basada sobre la
perfomance promedio de bombas actualmente en
produccin.
Todas las bombas Schlumberger son testeadas antes
de ser enviadas al pozo. La perfomance de la bomba
puede no ser exactamente igual a la curva de
catlogo, sino que puede estar dentro de las
tolerancias estandar aceptadas segn normas API.

Resumen
El rango recomendado de operacin no depende
necesariamente del empuje sobre cojinete.
El empuje sobre el impulsor es una combinacin de
gravedad, presin y velocidad.
Las bombas son construdas en 3 tipos: compreson,
BFL y flotantes.
El empuje es manejado en forma diferente para cada
tipo de bomba.
Los empujes de las bombas nunca pueden ser
ignorados.

Aplicaciones de Bombas
Las bombas Schlumberger son fabricadas en
diferentes configuraciones.
Muchas bombas
(especialmente las dimetros pequeos), son
fabricadas como center tandem (o CT).
Otros tipos de bombas, son las "upper tandems" (UT),
"lower tandems" (LT) y simples" (S).
La diferencia en la construccin no est en los tipos
de etapas, sino depende de la utilidad de sus
extremos.

Aplicaciones de Bombas
Una bomba Simple tiene la
admisin y la cabeza de
descarga integrada a su
cuerpo, por lo que otras
bombas no pueden ser
ensambladas a ella.
Una bomba "center tandem"
no tiene admisin o cabeza de
descarga integrada. Puede ser
acoplada otra bomba en la
parte inferior o superior, una
admisin y una cabeza de
descarga.

Una bomba "upper tandem"


tiene la descarga integrada
a su cuerpo, no as la
admisin.
Puede
ser
acoplado otra bomba y/o
una admisin en la parte
inferior.
Una bomba "lower tandem"
tiene la admisin integrada a
su cuerpo, pero no una
descarga.
Puede
ser
acoplada otra bomba y/o una
descarga en la parte superior.

Bomba Simple
Construda con cabeza
de descarga
Cuerpo principal

Admisin
incorporada

Todas las bombas requieren


de una admisin y una
cabeza de descarga.
Con una bomba simple, su
costo puede ser mas bajo,
pero seguramente crear
problemas de inventario.

Upper Tandem
Construda con cabeza
de descarga

Bomba
UT

Cuerpo principal

Sin admisin

Admisin
Bomba
LT

En una bomba upper tandem puede


ser ensamblado otra bomba o una
admisin.

Bomba
UT

Lower Tandem
No tiene cabeza de
descarga
Cuerpo principal

UT
Bomba
(CT)

LT
Bomba

Contruida con
admisin includa
LT
Bomba
La bomba lower tandem puede ser
acoplada con otra en su parte
superior o su cabeza de descarga.

Bolt-on
Head

Center Tandem
No tienen la
descarga includa

Bolt-on
Head
Bomba
UT
Bomba
CT

Cuerpo principal

No tienen admisin

Las bombas center tandem pueden


ensamblarse otra bomba abajo y/o
arriba, la admisin y cabeza de
descarga.

Bomba
CT
Bomba
CT
Bomba
LT

Admisin

Center Tandem
Con las bombas CT pueden intercambiarse fcilmente
una admisin estandar por un separador de gas o
simplemente ser cambiada de posicin de acuerdo a
su estado mecnico.

Aplicaciones de Bombas
Diferentes tipos de admisin, separadores de gas,
manejadores de gas, y cabezas de descarga, estn
disponibles para muchas series de bombas.
Estos elementos pueden ser acoplados en bombas de
igual serie (400, 540, etc.), sin necesidad de
adaptadores. Las mismas pueden ser utilizadas con
series de distintos dimetros con adaptadores.

Aplicaciones de Bombas
Las bombas "ARZ" o Abrasion Resistant - Zirconia
utilizan bujes de circonio para soporte radial. Esto
puede aumentar significativamente la vida til cuando
se bombean fluidos severamente abrasivos.

Aplicaciones de Bombas
Buje de
Zirconio
Cojinete
Zirconio

Cojinete flexible de
zirconio
Anillo - Seguro

Bocin de Zirc.

O-ring
Spacer

Aplicaciones de Bombas
Los bujes ARZ son
montados entre las
etapas estandar de la
bomba. Estos bujes
son instalados a una
distancia que vara de
acuerdo al tipo de
etapas ,pero es de 30
cm aproximadamente

Aplicaciones de Bombas
Otra configuracin de la bomba es la "ES" o Enhanced Stabilization
(Estabilizacin Mejorada) . Esta bomba usa bujes ARZ bushings en
la cabeza y la base pero no tiene etapas con bujes ARZ dentro de la
bomba. Esto es excelente para bombear abrasivos no severos a
bajo costo.

Aplicaciones de Bombas
La tecnologa utilizada en las bombas resistentes a la
abrasin, estn disponibles con bujes construdos
bajo patente, en diversas opciones de metalrgias y
formas.
Los materiales disponibles son : Zirconia, SiC
(carburo de silicio), T (carburo de Tungsteno).

Aplicaciones de Bombas
Las bombas resistentes a la abrasin pueden ser
configuradas de la siguiente manera:

Curvas de Performance de Bombas


Estas curvas comunmente estn disponibles en
frecuencias de 50 Hz or 60 Hz para cada tipo de etapa.
Tambin estn disponibles curvas multifrecuencia como
referencia en el uso de los VSD.

60HZ
SN8500 60 Hz / 3500 RPM

REDA

Pump Performance Curve

Optimum Operating Range 6000 - 11000


Nominal Housing Diameter
5.38
Shaft Diameter
1.000
Shaft Cross Sectional Area
0.785
Minimum Casing Size
7.000

Rev. A

bpd
inches
inches
in
inches

538 Series - 1 Stage(s) - Sp. Gr. 1.00

Shaft Brake Horsepower Limit


Housing Burst Pressure Limit

Standard
High Strength
Standard
Buttress
Welded

Feet

375 Hp
600 Hp
N/A psi
6000 psi
6000 psi

B.E.P.
Q = 8810
H = 36.87
P = 3.18
E = 75.23

70

Hp Eff
17.50 70%

60

15.00 60%

50

12.50 50%

40

10.00 40%

30

7.50 30%

20

5.00 20%

10

2.50 10%

2,500

5,000

7,500

10,000

Capacity - Barrels per Day

12,500

15,000

50 HZ
SN8500 50 Hz / 2917 RPM

REDA

Optimum Operating Range


Nominal Housing Diameter
Shaft Diameter
Shaft Cross Sectional Area
Minimum Casing Size

Rev. A

Pump Performance Curve

795 - 1457
13.67
2.54
5.07
17.78

m3/d
cm
cm
cm
cm

538 Series - 1 Stage(s) - Sp. Gr. 1.00

Shaft Brake Horsepower Limit


Housing Burst Pressure Limit

Meters

Standard
High Strength
Standard
Buttress
Welded

313 Hp
500 Hp
N/A kPa
41370 kPa
41370 kPa

B.E.P.
Q = 1167
H = 7.81
P = 1.84
E = 75.23

17.50

Hp Eff
7.00 70%

15.00

6.00 60%

12.50

5.00 50%

10.00

4.00 40%

7.50

3.00 30%

5.00

2.00 20%

2.50

1.00 10%

250

500

750

1,000

1,250

Capacity - Cubic Meters per Day

1,500

1,750

2,000

Schlumberger

SN8500

60 HZ / 3500 RPM

Optimum Operating Range

6,000

Nominal Housing Diameter

11,000 bpd

538 series - 1 Stage


Shaft Brake Horsepower Limit: Standard

1.000 inches

Shaft Cross Sectional Area


Minimum Casing Size

375 hp

High Strength 600 hp

5.38 inches

Shaft Diameter

SN8500

Pump Performance Curve

Housing Burst Pressure Limit:

0.7854 sq. inches


7.000 inches

Standard

5000 psi

Buttress

6000 psi
6000 psi

Welded

50 HZ / 2917 RPM
Technical Data

Optimum Operating Range


Nominal Housing Diameter

795

1475

m3/day

Shaft Brake Horsepower Limit: Standard

High Strength 500 Hp

13.67 cm

Shaft Diameter

2.54

Shaft Cross Sectional Area


Minimum Casing Size

5.07 cm2

cm

17.78 cm

313 Hp

Housing Burst Pressure Limit:

Standard

34475 kPa

Buttress

41370 kPa

Welded

41370 kPa

Nomenclatura

Schlumberger fabrica 10 diferentes series de


bombas, agrupadas en 9 tipos de grupos para
varias medidas de casing y flujos.

Nomenclatura
Los diseos son clasificados por series y definidos
como:
Tipo

Serie

Dimetro
Exterior

A
D
G
S
H
J
M
N
N
P

338
400
540
538
562
675
862
950
1000
1125

3.38"
4.00"
5.13"
5.38"
5.63"
6.75"
8.63"
9.50"
10.00"
11.25"

Mnimo
Casing

4 1/2"
5 1/2"
6 5/8"
7"
7"
8 5/8"
10 3/4"
11 3/4"
11 3/4"
13 3/8"

Nomenclatura
Las etapas son denominadas segn el punto de mejor eficiencia en
caudal y en barriles por da a 60 Hz. Por ejemplo una DN1750 es
una bomba donde su mejor eficiencia se encuentra en los BPD.
La letra "N" en la denominacin de la bomba (DN1750 or D1400N)
indca que el impulsor es de Ni-Resist. Si la denominacin no tiene
la letra N el impulsor es de plstico.
Por ejemplo, una A1200 es una bomba con impulsores de Rayton
(plstico) donde su mejor eficiencia se encuentra a los 1200 BPD.
La AN1200 es identicamente igual en perfomance, pero el impulsor
es de Ni-Resist (metal). El difusor es de Ni-Resist en ambas
bombas. EL Ni-Resist es una aleacin de Niquel,Cobre,Cromo y
Silicio;resistente a la corrosin similar a un SS 302/304

Nomenclatura
Esta denominacin es vlida para las bombas series
A, D, G, S, H y J Series.
Las bombas M520, M675, N1050, N1500 y P2000 son
todas de Ni-Resist .
Adicionalmente estas bombas no estn denominadas
en "BPD, sino que lo estn en "GPM" (galones por
minuto).
Por ejemplo, en una M675 su punto de mejor
eficiencia est a los 675 GPM (60 Hz).

Nomenclatura
La razn de esta nomencaltura (GPM) es que ste tipo
de bombas son utilizadas en produccin de agua para
recuperacin secundaria o en produccin de agua
industrial, donde prefieren trabajar en GPM a BPD.

Nomenclatura
En las bombas grandes, puede ser utilizados
diferentes tipos de corte en el impulsor, A, B y C (
M520A, M520B, M520C).
El corte A es simplemente el dimetro completo del
impulsor . El corte B es el primer corte realizado al
impulsor y el corte C es el corte siguiente.
Cada corte tendr una perfomance ligeramente
diferente.
En todos los casos los difusores son iguales, la razn
es que los impulsores puedan tener una pequea
flexibilidad donde los puntos de mejor eficiencia
tienen una cada.

Nomenclatura
Curva de performance de una Etapa Simple de Bomba Reda
M520A Bomba Serie 862 - 3500 RPM
Head
Feet

150

He a d

Capac

HP
Motor
Load

Pump
Only
EFF

30

75

20

50

10

25

ity

125

100

75
pO
m
Pu

50

ncy
e
i
ffic
E
y
l

25

4000

8000

12000

16000

20000

Capacity - Barrels per Day

24000

28000

Nomenclatura
Una bomba siempre est definida por un nmero de
parte base, de acuerdo a su configuracin y el
agregado de letras en el nmero de parte, definir
especficamente cada tipo de bomba.

Nomenclatura
Las configuraciones pueden ser:
UT = Upper Tandem
CT = Center Tandem
LT = Lower Tandem
FL = Tipo Flotante
BFL = Tipo flotante inferior
C = Tipo compresion
CR = Tipo compresion ring
No confundir el significado de CT con el tipo de
compresin".

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