T.S.

U EN ENERGIAS RENOVABLES

INSTRUMENTACIN INDUSTRIAL

REPORTE DE PRCTICAS

NGEL IVN GONZLEZ RAMREZ

LUIS X. MARTNEZ JARA
GERSAIL MESINA AGUILAR
WILLYWALDO DOMINGUEZ GONZLEZ
ING. ROBERTO GUDIO

MANZANILLO COL. 28/11/2014

INDICE

Contenido
INTRODUCCIN .............................................................................................................................. 1
CARACTERISTICAS DEL HIDRGENO ..................................................................................... 2
Produccin del hidrgeno................................................................................................................ 3
ECONOMA DEL HIDRGENO .................................................................................................... 3
PROCESOS TRMICOS ................................................................................................................ 4
Gasificacin: .................................................................................................................................. 4
Pirlisis: .......................................................................................................................................... 5
Termlisis: ..................................................................................................................................... 5
Procesos Electrolticos............................................................................................................. 5
Partes que integran una celda de combustible PEM .................................................................. 6
-Electrolito ...................................................................................................................................... 6
-Capas Catalticas ........................................................................................................................ 7
-Capas Difusoras .......................................................................................................................... 7
- Placas Bipolares & Monopolares............................................................................................. 7
-Colectores De Corriente............................................................................................................. 8
-Placas Terminales....................................................................................................................... 8
-Sellos & Juntas ............................................................................................................................ 8
Datos estadsticos. ....................................................................................................................... 9
Almacenamiento del hidrogeno .................................................................................................... 11
Aplicaciones actuales de las celdas de combustible ................................................................ 13
Conclusiones y recomendaciones ............................................................................................... 14
Evidencia ......................................................................................................................................... 15
Bibliografa ....................................................................................................................................... 16

INTRODUCCIN
En la actualidad el promedio de energa utilizado por persona es mucho ms alto
que hace 50 aos, y en los ltimos aos esta cantidad crece ms rpido, debido en
parte a la comodidad que nos provee la tecnologa, y la mayora de esta energa es
aportada o suministrada por recursos no renovables como el petrleo, gas natural y
carbn. Sin embargo en los ltimos aos ha surgido una nueva preocupacin hacia
las energas renovables, cada ao se invierte un poco ms en cuanto a estos
recursos y se llevan a cabo reformas energticas o alianzas entre pases, donde se
firman acuerdos de menos emisiones de gases de invernadero aunque sigue siendo
mucho mayor la energa que aportan los combustibles fsiles.
La revolucin industrial se caracteriz por las grandes mquinas de vapor como las
locomotoras y los barcos que eran impulsados por el mismo, sin embargo para
calentar el agua y producirlo se necesitaba de grandes cantidades de carbn,
aunque en esa poca no se tomaba tanto en cuenta la eficiencia ni el consumo
ilimitado de los recursos, pues haba gran abundancia. Con la introduccin del motor
de combustin interna en la sociedad y su popularidad, la demanda de estos
recursos creci an ms. Actualmente es ms difcil obtener esos recursos, el
petrleo en la mayora de los yacimientos ha llegado ya, a su punto ms alto de
produccin y ahora est en decaimiento en contraste con la demanda.
Una de las tecnologas que encaja muy bien con las energas renovables para el
futuro a mediano y largo plazo es la del hidrgeno ya que este gas es visto como
vector energtico, es decir que es portador de energa pues la tecnologa de celdas
de combustible, permite usar el hidrgeno como almacenamiento de energa.
Sin embargo el hidrgeno no existe de manera aislada, siempre forma parte de otro
compuesto, como los derivados de petrleo, el gas natural, el carbn, el agua o la
biomasa por mencionar algunos. La manera menos contaminante de obtener
hidrgeno es del agua mediante la electrolisis, y la ms contaminante y barata,
cuando se obtiene de gas natural, por lo que es el mtodo que ms se utiliza.
Las celdas de hidrogeno son una tecnologa prometedora, ya que genera
electricidad cuidando el medio ambiente, tiene dcadas que est en desarrollo.
Una celda de combustible es un dispositivo en el cual se convierte la energa
qumica directamente en energa elctrica, obteniendo en muchas de ellas agua
como residuo.
El mecanismo para la generacin de energa es hacer que la transferencia de
electrones entre los reactivos (para el proceso redox) pase por un conductor.
Las celdas de combustible funcionan como transformadores de la energa qumica
(no se almacena energa como es el caso de las bateras). Por lo tanto, para la
generacin de la energa elctrica necesitan siempre ser provistos de combustible
y comburente. La potencia generada por el sistema depender de la cantidad de

celdas o el tamao de las celdas y la capacidad del depsito que contiene al

combustible.

CARACTERISTICAS DEL HIDRGENO

El hidrgeno es el primer elemento de la tabla peridica, es un gas incoloro, no
huele ni tiene color, est compuesto por molculas diatmicas, es el nmero uno en
la tabla peridica tanto en fila como en columna lo que nos indica que solo tiene una
rbita y solo tiene un electrn en ella es por ello que se forman las molculas
diatmicas, su smbolo es la letra H y el hidrgeno se representa por H2 su nmero
atmico es 1 y un peso atmico de 1.00797, tiene una densidad de0.071g/ml su
punto de ebullicin es a -252.70C, su punto de fusin es de -259.2 0C. Se convierte
en lquido a presin atmosfrica aproximadamente por debajo de los 20. 390K.y a
200K su densidad es de 76.4 kg/m3 que es 850 veces mayor que la del hidrogeno
en condiciones normales lo que permite confinarlo en recipientes no muy
voluminosos, y ahorrar espacio en su almacenamiento.
Es un gas difcilmente licuable (el ms difcil despus del helio), con la particularidad
de que al expandirlo se calienta. Se transporta por tuberas y en contenedores a
presin, su compresin es muy peligrosa, pues cualquier fuga puede ocasionar
atmosferas explosivas. La licuacin del hidrogeno puede hacerse con ayuda de
nitrgeno lquido.
El isotopo del hidrgeno ms comn en la naturaleza, es conocido como protio, tiene
un solo protn y ningn neutrn. El hidrgeno puede adquirir carga positiva
convirtindose en un catin llamado hidron H+ o carga negativa convirtindose en
un anin conocido como hidruro, H-.

Figura 1.1: tomo de hidrgeno

Produccin del hidrgeno

El hidrgeno, aunque es un elemento muy abundante en la naturaleza no se
encuentra en forma natural, siempre esta combinado con otros elementos as que
no existen yacimientos como el petrleo o el gas natural por lo que debe ser
sometido a diversos tratamientos para poder separarse
El hidrgeno se puede producir usando diferentes tecnologas como pueden ser
procesos trmicos o catalticos (reformado de gas natural o de diferentes
hidrocarburos), de los procesos electrolticos como la descomposicin del agua y
tambin fotolticos (a partir del agua utilizando el sol mediante materiales biolgicos
y electroqumicos).
Lo mejor opcin en relacin al medio ambiente seria la produccin del hidrgeno
con una energa limpia, utilizando materias primas renovables como la biomasa
cuyas emisiones de gases de efecto invernadero sean cercanas o iguales a cero o
se utilicen fuentes de energa renovable como la solar, elica, hidroelctrica o
geotrmica.

ECONOMA DEL HIDRGENO

Jeremy Rifkin Presidente de la fundacin de tendencias econmicas y autor de la
economa del hidrgeno predice que en el futuro habr una red de energa basada
en este ya que el petrleo est llegando a niveles altos en cuanto a costos de
extraccin adems de la disminucin de las reservas naturales.
La produccin del hidrgeno centralizada, semi-centralizada o distribuida, juega un
papel muy importante en la evolucin a largo plazo del uso del hidrgeno como
portador de energa se cree que las nuevas tecnologas son tan revolucionarias que
se tenga un nuevo fenmeno llamado la economa del hidrogeno.
A comienzos de los aos setenta surgi el concepto de economa del hidrgeno, en
torno a la celebracin de un seminario, celebrado en 1973 en Estados Unidos, para
analizar cules seran los nuevos esquemas para la produccin y distribucin de
energa en el ao 2000. Entre las propuestas discutidas estaba la produccin
centralizada de hidrgeno lo que haca tecnolgicamente posible y
econmicamente viable en funcin de los costos de produccin. La primera
conferencia internacional sobre este tema se celebr en marzo de 1974.
Se trata de un escenario energtico futuro en el que se pretende reemplazar a los
combustibles fsiles, por lo que se requiere toda una infraestructura para contar con
la capacidad para producirlo en las cantidades necesarias. El objetivo principal es
reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y otros contaminantes,
adems de contribuir a una mejor utilizacin de los recursos naturales locales,
reduciendo la dependencia del exterior.

PROCESOS TRMICOS
En estos procesos se utiliza la energa de recursos como gas natural, carbn o
biomasa para obtener hidrgeno que forma parte de su estructura molecular.
Gasificacin:
La gasificacin del carbn y de fracciones pesadas del petrleo es un proceso que
consiste en la combustin con ausencia de oxgeno en la que se obtiene monxido
de carbono, dixido de carbono, hidrgeno y metano endiversas cantidades segn
la composicin de la materia prima y las condiciones en que se lleva a cabo el
proceso. La temperatura se mantiene entre 700 y 15000C. La gasificacin puede
aplicarse tanto a la biomasa como al carbn.
Cuando se introduce aire en la reaccin se obtiene un gas pobre, por ejemplo en el
caso del carbn o coque contiene entre 25% y 30% de monxido de carbono, entre
el 65% y el 70% de nitrgeno y algo de oxgeno y dixido de carbono.
Para obtener hidrgeno es necesario aplicar una reaccin de desplazamiento sobre
el gas anteriormente mencionado. Ahora si lo que se agrega a la reaccin es
oxgeno y vapor de agua lo que se obtiene es un gas de sntesis que contiene
hidrgeno y monxido de carbono y este gas puede ser utilizado para para producir
el propio hidrgeno y adems combustibles lquidos como lo es el metanol.
Por lo que es una mejor opcin aunque ms costosa utilizar oxgeno y vapor de
agua en la reaccin. En la siguiente figura se muestra un esquema elemental del
proceso de gasificacin. Una vez limpiado de compuestos de azufre y cenizas, el
gas obtenido despus del proceso de gasificacin se somete a una reaccin de
desplazamiento dando como resultado una mezcla de hidrgeno y dixido de
carbono. Al final del proceso el hidrgeno y el dixido de carbono se dividen y para
obtener solo el hidrgeno en concentraciones de 99.99%.

Figura 2. Proceso Gasificacin

Pirlisis:
La pirlisis se trata de la descomposicin de un combustible slido ya sea carbn
o biomasa mediante la accin de calor donde normalmente esto ocurre a 4500C
para la biomasa y 12000C para el carbn pero en ausencia de oxgeno. Los
productos finales de este proceso dependen de las caractersticas del
combustible, temperatura de la presin y de la cantidad de tiempo en que estn
sometidos a este proceso los productos finales que se pueden obtener son:

Gases compuestos por hidrgeno, monxido de carbono, dixido de carbono e

hidrocarburos.
Lquidos hidrocarbonados.
Residuos carbonosos, tambin llamado coque.

Como el inters es producir hidrgeno interesa controlar la reaccin para que se

produzca un gas de sntesis que posteriormente, pueda separarse mediante la
reaccin de desplazamiento y un proceso de purificacin, similar a las dos ltimas
fases del mtodo de reformado con vapor de gas natural.
La pirolisis se ha utilizado desde hace tiempo [arco elctrico-1969] para obtener el
llamado gas de hulla o gas de coque que mediante calor se obtiene la siguiente
reaccin:
CH4 + H2O CO + 3 H2

Termlisis:
En este mtodo se utiliza agua como fuente principal primaria el agua en este
caso este proceso consiste en calentar el agua para separar la molcula en
hidrogeno y oxgeno para llevar a cabo esta reaccin se eleva la temperatura del
agua hasta los 43000C que es cuando se rompe el enlace hidrgeno y oxgeno
para despus separar el gas de hidrogeno y el oxgeno.

Procesos Electrolticos
Los procesos electrolticos utilizan electricidad para romper la molcula de agua en
hidrgeno y oxgeno. El hidrogeno producido va electrolisis se lleva a cabo
mediante la energa elctrica por lo que si la fuente de electricidad proviene de
energas renovables como la elica, solar, hidrulica, etc. se podra decir que las
emisiones de gases invernadero son cero o cercanas a cero ya que la propia
reaccin solo produce hidrgeno y oxgeno. El proceso se trata de fundir o disolver
el electrolito en agua, se aplica una corriente elctrica continua mediante un par de
electrodos que estn conectados a una fuente de corriente directa el electrodo
negativo se conoce como ctodo, y el electrodo conectado al polo positivo se llama
nodo, cada electrodo mantiene atrados a los iones de carga opuesta. Por lo que

los iones de carga opuesta son atrados al nodo y al ctodo, es decir los iones
positivos son atrados al ctodo y los iones negativos al nodo.
Como electrolito se usa comnmente sosa caustica (NaOH) o potasa caustica
(KOH) para tener una buena conductividad ionica.

Figura 3. Funcionamiento Electrlisis

Partes que integran una celda de combustible PEM

Las celdas de combustible estn compuestas por varios elementos que son
indispensables para un correcto funcionamiento, los cuales deben estar diseados
y construidos de manera que favorezcan la reaccin que se lleva a cabo
internamente aunque se necesita adems de sistemas perifricos que suministran
el hidrogeno y el oxgeno. A continuacin se mencionan los principales
componentes de una celda de hidrogeno.
-Electrolito
Es una membrana slida echa de un polmero cuyo nombre comercial es Nafion
construida por Dupont, esta membrana tiene la caracterstica de alto grado de
conduccin de protones a travs de ella, adems de ser impermeable a los gases y
aislantes elctricos. Sin embargo estas caractersticas son afectadas por diferentes
variantes, como pueden ser el ndice de humedad o la temperatura, adems aunque
la tecnologa tiene algn tiempo de haberse descubierto an est en etapa de
estudio, por lo que an se sigue experimentando con algunos efectos por ejemplo,
se ha comprobado que la cantidad de agua contenida en el polmero es
determinante en el funcionamiento de la celda, una hidratacin adecuada fomenta
la circulacin de protones, por lo que el control de la cantidad de agua es un estudio
clave en el desarrollo de las pilas.

-Capas Catalticas
Se trata de los electrodos que se encuentran ubicados entre la membrana y las
capas difusoras, estn formados por material carbonoso y altamente poroso en el
cual estn distribuidas de manera uniforme las molculas del catalizador. Esta
caracterstica permite que se realice la reaccin qumica, cuanto mayor sea el punto
de contacto entre el gas y el catalizador, mayor ser el nmero de veces que se
presente la reaccin simultneamente y en consecuencia se obtendr mayor
potencia final. Este material carbonoso debe poseer alta conductividad elctrica y
una alta estabilidad qumica y mecnica. Por otro lado la fase activa debe tener un
nmero elevado de centros activos (deben ser partculas pequeas y muy bien
dispersas).

-Capas Difusoras
Las capas difusoras sirven de soporte mecnico a los electrodos. Estn formadas
por materiales porosos que favorezcan la conductividad elctrica, la caracterstica
de porosidad permite que los gases se distribuyan uniformemente sobre las capas
catalticas, favorezcan la extraccin de agua lquida por la parte del ctodo y
absorban el calor para transferirlo a la salida, por lo que tambin deben ser buenos
conductores de calor adems tambin son permeables. Normalmente se utilizan
telas carbonosas o papeles carbonosos, capaces de dar el soporte mecnico
necesario a la membrana y la capa cataltica. Para evitar que se acumule agua en
su interior y se vea obstaculizado el paso de los gases, se incorpora un material que
rechace el agua como el tefln.
Normalmente estos tres elementos (electrolito, capas difusoras y capas catalticas)
son un solo elemento llamado sistema membrana- electrodo o MEA por sus siglas
en ingles. Las capas catalticas se pueden depositar ya sea sobre la membrana
polimrica o sobre las capas difusoras

- Placas Bipolares & Monopolares.

En el caso de monoceldas solo existen dos placas que se encuentran en los

extremos del resto de los componentes. En estos casos, estas placas deben tener
las conexiones de entrada y de salida de gases, los canales para la distribucin de
gases en la superficie del electrodo, as como el sistema de cierre. Es decir, son los
elementos que forman las celdas ubicadas entre las placas terminales; las bipolares
tienen celdas a ambos lados, las monopolares son aquellas que solo tienen una
celda en una de sus caras, mientras la otra est en contacto con el colector de
corriente de una de las placas terminales. Sus principales funciones imponen los
requisitos o caractersticas principales que deben tener los materiales por ejemplo:
deben conectar elctricamente celdas adyacentes por lo que deben ser de un
material buen conductor elctrico, deben distribuir eficientemente los gases sobre
los electrodos a travs de los canales y favorecer la evacuacin de agua por lo que
el material del que estn construidas de ser de maleable para que permita moldear

la figura deseada del canal, debe dar soporte estructural a los electrodos sin
incrementar considerablemente su peso o volumen por lo que deben estar hechos
de materiales rgidos, resistentes a la compresin y a la ves ligeros y finalmente
deben separar los gases de celdas adyacentes as que otra caracterstica del
material es que necesita ser impermeable a los gases. Algunos de los materiales
ms comunes son el electrografito, el acero inoxidable, el aluminio, a los que se
aplican tratamientos superficiales para evitar la corrosin y la disolucin de iones.

-Colectores De Corriente
La funcin de este elemento es la de cerrar el circuito elctrico de la pila y permitir
la conexin hacia una carga elctrica exterior, estos elementos generalmente estn
separados de las placas terminales y como consecuencia de su funcin deben estar
hechos de materiales buenos conductores usualmente de cobre o bien otro material
recubierto con un fino bao de oro.

-Placas Terminales
Estos elementos tienen la responsabilidad del cierre de la celda y de mantenerla
hermtica por lo que su construccin debe encaminarse hacia un acople de manera
que todos los elementos que se encuentran en su interior queden bien apretados,
de no ser as puede haber fugas hacia el exterior de los gases reactantes, adems
tambin deben incluir las conexiones para el flujo de gases reactantes.

-Sellos & Juntas

Estos elementos ayudan a un cierre hermtico entre los elementos, adems de
proteger el rozamiento de los mismos y absorber energa por impacto, se encargan
de evitar fugas de gas o que se mezclen los gases reactantes. Estos elementos
pueden ser individuales o formar parte de otros por ejemplo en el electrodo. Los
materiales para su construccin son generalmente polmeros termoplsticos con la
propiedad de soportar las condiciones de operacin de una celda como lo son el
tefln, caucho de etileno, propileno, dieno, floruro de vinildieno, siliconas, entre
otros.

Figura 4. Elementos que componen la celda

Datos estadsticos.
Las pilas de combustible se distinguen en tres niveles, las pilas de combustible
estacionarias con potencia mayor a 10Kw, estacionarias de pequeo tamao y
porttil. En el caso de las estacionarias se pueden utilizar tanto conectadas a la red
elctrica, como de manera aislada generando electricidad y calor que se puede
aprovechar en algunos casos, siendo la celdas de combustible de carbonato fundido
(MCFC) la ms utilizada con el 40% y la de cido fosfrico (PAFC) 35%, oxido slido
(SOFC) 15% y la de membrana de intercambio de protones (PEMFC) el 10%
aproximadamente. Juntas estos tipos de tecnologas alcanzaron la cantidad de
180MW acumulados de potencia a nivel mundial (2008).
En el caso de las pilas de combustible estacionarias de pequeo tamao hasta el
ao 2008 se tenan alrededor de 11000 unidades instaladas a nivel mundial siendo
la tecnologa de membrana de intercambio de protones la ms utilizada
prcticamente en la totalidad de las instalaciones.

Figura 5. Estadsticas del ao 1999 al ao 2008

Figura 6. Evolucin de las celdas de pequeo tamao

10

En el caso de las celdas de combustible porttiles, los nichos de mercado en los

que se est aplicando de forma ms intensa esta tecnologa son en unidades
militares, juguetes educativos, ordenadores porttiles y cmaras en modelos aun
pre-comerciales. Hasta el ao 2008 se alcanzaban las 23000 unidades acumuladas
a nivel mundial, siendo la tecnologa PEMFC la ms utilizada alrededor del 70%,
seguida de las DMFC con el 24% y resto las dems tecnologas. El combustible que
ms se utiliza en el hidrgeno, aunque tambin se utiliza metanol y en menor
medida, propano/ butano y otros alcoholes.
En funcin del grado de penetracin en el mercado, las distintas tecnologas de
celdas de combustible se pueden encuadrar en distintas etapas de desarrollo, de
este modo se observa que aunque la mayora de las tecnologas han entrado en el
mercado, todas ellas an estn lejos de poder competir de forma libre en el mismo.
Por otro lado, las tecnologas MCFC y PAFC ya se encuentran relativamente
desarrolladas, mientras que las PEMFC son las que abarcan ms etapas dado que
estn bastante introducidas en el mercado, aunque se sigue desarrollando mucha
investigacin para mejorar su rendimiento y costes. Por otro lado, la tecnologa
MCFC se puede considerar que ya ha desbancado a la tecnologa PAFC, aunque
tiene dificultades para entrar en el mercado, mientras que la tecnologa SOFC sera
la que se encuentra en una etapa ms inicial de desarrollo.

Figura 7. Evolucin de las celdas de combustible porttiles

Almacenamiento del hidrogeno

Como se ha mencionado anteriormente, el hidrgeno no es un recurso que se
encuentre de manera aislada, por lo regular siempre forma parte de un compuesto
qumico, por lo que se necesita energa para aislarlo y poder utilizarlo de ah el
nombre de vector energtico.
La dificultad que existe para el almacenamiento de hidrgeno se puede deducir de
sus propiedades fsico-qumicas, por ejemplo el hidrgeno posee un punto de

11

ebullicin a 1atm de tan solo 20.39k, este valor es muy cercano a su temperatura
crtica (33.18 K), y a su punto de fusin (13.95K).

Figura 8. Propiedades del Hidrgeno

En la actualidad el estudio del almacenamiento del hidrgeno, en cuanto disminuir

el tamao del recipiente sin que se tenga que presurizar demasiado el gas, es una
prioridad para darle una mejor versatilidad a la tecnologa de las celdas de
combustible porttiles.
Las distintas estrategias que se estn estudiando para aumentar la densidad del
hidrgeno pasan por un aumento en la presin hasta valores elevados, una
disminucin de la temperatura hasta condiciones criognicas, el uso de compuestos
qumicos o absorbentes, o una fusin de todas ellas. A continuacin se enuncian
diferentes mtodos de almacenamiento de hidrogeno pasando desde los
convencionales como la alta presin y la licuefaccin hasta los mtodos novedosos
que an estn en estudio como lo son la formacin de hidruros metlicos y la
absorcin de solidos porosos.

Figura 9. criterios establecidos por el DOE para sistemas de almacenamiento de H2

12

El almacenamiento de hidrogeno en recipientes a alta presin es uno de los

mtodos industrialmente ms desarrollados. Existen distintos depsitos comerciales
para almacenar hidrogeno a 200 atm. El principal problema es que a esta presin
no se consigue alta densidad volumtrica, y a esta presin son necesarios
contenedores robustos y pesados, aunque hay avances en cuanto a cilindros
recubiertos con fibra de carbono.
Para solucionar el problema, en los ltimos aos diversas empresas han
desarrollado depsitos fabricados con materiales compuestos, que los hacen ms
ligeros y capaces de soportar presiones de hasta 700 atm y obteniendo valores de
0.03928 kgH2/L, sin embargo este valor no cumple con los criterios dictados por el
DOE.

Figura 10. sistema de almacenamiento de hidrgeno comprimido a 700 bar.

Estos sistemas son los que principalmente se estn usando en los prototipos de
vehculos impulsados por hidrgeno. La autonoma de estos vehculos depende del
diseo del mismo, y la cantidad de hidrogeno almacenada. Por ejemplo, el prototipo
con celda de combustible HydroGen3 de General Motors est desarrollado para un
rango de conduccin de 270Km con 3.1 Kg de hidrgeno a 700 bar.
Los principales problemas de esta manera de almacenamiento, son el costo de los
tanques, ya que se debe principalmente a la cantidad de fibra de carbono usada
para reforzar el tanque, y los problemas de seguridad y aceptacin del mercado
derivado del uso de altas presiones.

Aplicaciones actuales de las celdas de combustible

Las celdas de combustible pueden suministrar energa y adems se pueden
distribuir de diferentes maneras para cumplir con la demanda de energa en la que
sea requerida, por lo que se usan desde aplicaciones porttiles, de pequea
capacidad, uso militar, celulares ,computadoras porttiles, hasta sistemas
estacionarios como residenciales, en antenas de comunicaciones etc. Sin embargo,
en algunas aplicaciones solo hay prototipos. En este captulo se expondrn las
aplicaciones actuales de las celdas de combustible de hidrgeno, aunque ya se han

13

expuesto algunas, esta informacin se complementa con algunas de las

aplicaciones ms recientes.

Conclusiones y recomendaciones
Despus de la informacin plasmada en este documento, se puede decir que la
tecnologa de celdas de combustible es una buena opcin de aplicacin para la
produccin de electricidad, y en el caso de las de alta temperatura tambin calor,
tiene muchas ventajas si la comparamos con la tecnologa de combustin interna.
Para empezar tiene una mayor eficiencia que generar electricidad con la combustin
interna de combustibles fsiles, aun utilizando estos para alimentarla, como es el
caso de las celdas de combustible de alta temperatura que pueden alimentarse con
gas natural, o las que contienen un reformador externo, es la razn por la que
actualmente esta tecnologa est ya en aplicacin en diversos sectores energticos,
su precio es aun elevado, pero toda tecnologa nueva lo tiene.
En comparacin con las bateras tambin presenta ventajas, la principal tecnologa
con la que debe competir, creo que es la batera de iones de litio, que actualmente
es lder en el mercado, gracias a sus prestaciones y la madurez de su tecnologa.
Una de las principales ventajas de las celdas de combustible con respecto a las
bateras de iones de litio, es el tiempo de recarga ya que solo se necesitan pocos
minutos para llenar un tanque de hidrgeno, en comparacin con las horas que se
necesitan para recargar una batera de iones de litio.
Otro aspecto importante es la seguridad ya que el hidrgeno es un gas altamente
inflamable y explosivo, pero actualmente estamos en contacto con materiales que
implican un riesgo y sin embargo convivimos con ellos por la comodidad que
proporcionan, por ejemplo casi todos tenemos tanque de gas en casa, y este
tambin es inflamable, la electricidad tambin es peligrosa pues puede provocar
descargas que en el peor de los casos son mortales, la gasolina tambin es un
combustible que puede provocar incendios o explosiones, y cuando estos suceden
es porque no se tuvieron las precauciones necesarias, es decir, estamos
acostumbrados a relacionarlos con este tipo de portadores de energa, por lo tanto
el hidrgeno es uno ms de ellos y se debe de utilizar con ciertas precauciones,
adems los tanques actuales de automviles con celdas de combustible estn
hechos de materiales que pueden soportar grandes impactos, adems de contar
con sensores de fugas y llamas.

14

Evidencia

15

Bibliografa

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17