Programa de Ps-graduao - WPs

Curso: Engenharia de Segurana do Trabalho

Turma: Engenharia de Segurana do Trabalho - Abr.2014

Disciplina: Gerncia de Risco

Professor-tutor: Paulo Rogrio Albuquerque de Oliveira

Aluno (Nome completo): Paulo Dario Busellato Garay

Atividade: Unidade 4 Atividade 2

Julgue as questes abaixo como verdadeiras ( V ) ou falsas ( F ).

1.

(V) A gerncia de riscos pode ser definida como a cincia, a arte e a funo que visa

proteger a empresa (recursos humanos, materiais e financeiros) das consequncias de eventos

aleatrios que possam reduzir sua rentabilidade, sob forma de danos fsicos, financeiros ou
responsabilidades para com terceiros. A proteo fornecida pela Gerncia de Risco compreende
esforos na tentativa de eliminar, reduzir, controlar ou ainda financiar os riscos, caso seja
economicamente vivel.
2.

(F) A APR compreende uma anlise detalhada do sistema, podendo ser qualitativa ou

quantitativa, com foco em seus componentes e que permite analisar as maneiras pelas quais um
equipamento ou sistema pode falhar e os efeitos que podero advir para o sistema, para o meio
ambiente, e para o prprio componente.
3.

(V) Incidente: Qualquer evento ou fato negativo com potencial para provocar danos, mas por

algum fator no satisfeito, no ocorre o esperado acidente. Tambm denominado de quaseacidente. Muitas vezes atribuda ao anjo-da-guarda.
4.

(F) Em geral um acidente acontece em decorrncia da conjuno de vrias falhas, que

possuem causa ou modo de falhas. Estas falhas possuem probabilidade ou chance de

acontecerem, quando acontecem geram incidentes, tambm chamados de quase-acidente (sem
danos tangveis), ou acidentes que causam danos. Se os danos esto segurados chama-se de
sinistro, quando no, houve perda para a empresa. A associao dos danos (efeitos adversos) com
a probabilidade de acontecerem chama-se risco. Quando o acidente acontece o risco passa a
chamar-se de causa. A exposio relativa ao risco denominada perigo. Quando o perigo refere-se
a procedimentos e regulamentos no atendidos, chama-se de desvio.
5.

(V) O engenheiro Heinrich, em sua obra Industrial Accident Prevention apresentou a filosofia

do acidente com danos, apresentando como resultado a proporo de 1:29:300, correspondentes a

uma leso incapacitante para 29 leses leves e 300 acidentes sem leses.
6.

(V) Com relao investigao de Acidentes devem ser levantadas todas as possveis

causas e circunstncias em que o acidente ocorreu, visando prevenir novas ocorrncias.

7.

(F) A investigao de acidente pouco representa para o sistema de gesto da segurana e

sade no trabalho face extrema dificuldade de coletar dados fidedignos.

8.

(V) O sistema de gesto da segurana e sade no trabalho promove, no raras vezes,

apenas os registros desconectados das causas e efeitos do acidente de trabalho.

9.

(V) A rvore de falhas se mostra como um mtodo que, se aplicado de forma

metodologicamente correta, constitui caminho para melhor compreenso e investigao dos fatores
que contribuem para as anomalias organizacionais, identificando as deficincias da segurana
antes que elas causem acidentes e incrementando o desempenho da poltica de segurana.

10.

(V) A rvore de falhas desvenda elementos que, dado suas caractersticas, podem ser

utilizados para o melhoramento do sistema de gesto.

11.

(F) Como regras bsicas para a aplicao e desenvolvimento de um brainstorming, pode-se

citar a realizao de brainstormings individuais com os participantes, alternadamente.

12.

(F) O diagrama de causas e efeitos, comumente conhecido como diagrama de Ishikawa,

permite ampla inferncia cobre a gravidade do acidente.

13.

(V) No mtodo de Anlise de rvore de falha, o acidente potencial do qual se deseja

conhecer as causas de ocorrncia denominado evento topo.

14.

(V) A seguinte planilha representa um FMEA (AMFE).

Componentes

Modo

de

Falhas

Possveis Efeitos

Probabilidade

Em

Falha

outros

componentes

No

de

Riscos

Mtodos
Deteco

sistema

de

Preveno
Aes

e
de

Correo

Global

15.

(F) A anlise de rvore de falhas um excelente mtodo para estudo de fatores que

poderiam causar um evento indesejvel como falha ou risco principal ou catstrofe. O primeiro
passo para o desenvolvimento desse mtodo a seleo do evento bsico.
16.

(V) A investigao e anlise de acidentes so importantes, pois se forem empreendidas com

uma viso sistmica, podem contribuir para a gerao de subsdios que propiciem melhoria no
gerenciamento de riscos, como a identificao de fatores de riscos evidentes.
17.

(V) Do ponto de vista prevencionista, investigao de acidentes importante, pois constitui

uma das atividades mais importantes dos profissionais integrantes do SESMT por permitir a correta
identificao e, por consequncia, adequada responsabilizao dos envolvidos nos acidentes.
18.

(F) No Hazard and Operability Study HAZOP, que considera os interesses secundrios, os

riscos so classificados nas categorias desprezvel, marginal e crtica.

19.

(V) Entre os principais objetivos de uma Anlise de Modos de Falhas e Efeitos AMFE,

consta a reviso sistemtica dos modos de falhas de um componente, possibilitando deduzir as

possveis consequncias.
20.

(V) Na Anlise Preliminar de Perigos APP, possvel considerar, de forma sistematizada,

as implicaes das falhas humanas sobre o funcionamento seguro do sistema.

21.

(V) Ao se analisar um Acidente de Trabalho, procura-se identificar as causas do acidente

para que se possa corrigir a preveno de acidentes semelhantes.

22.

(V) Dentre as vrias tcnicas existentes empregadas na anlise de riscos, a tcnica de

identificao de perigos e anlise de riscos que identifica sequncias de acontecimentos que

podem suceder um acontecimento iniciado a AAF.
23.

(V) Confiabilidade (R) a probabilidade de um equipamento ou sistema operar com sucesso

por um perodo de tempo especificado e sob condies de operao definidas. A probabilidade de

falha (Q) denominada no confiabilidade.
24.

(V) Considere que em um servio de manuteno de iluminao pblica, um suporte de uma

luminria se desprenda do poste, atinja veculo de uma empresa, danifique o pra-brisa e fira o
motorista. Considere, ainda, que, para anlise do acidente, tenham sido efetuados levantamentos
do risco fundamental e dos riscos iniciais e contribuintes e tenham sido propostas aes inibidoras.
Nessa situao, em gerenciamento e controle de riscos, a tcnica aplicada foi a denominada
anlise preliminar de perigos (APP).

25.

(F) A anlise de rvore de falhas (AAF) dita como top-down enquanto a anlise de modos

de falhas e eventos (AMFE) bottom-up. Isso significa que a AAF a anlise de um evento de
falha qualquer, buscando as vrias origens desta falha, enquanto que a AMFE permite analisar
como pode falhar os componentes de um equipamento at determinar os seus efeitos.
26.

(V) Anlise de riscos: processo sistemtico de entendimento da natureza e do nvel de risco.

27.

(V) Avaliao do risco: processo de comparao do nvel de risco em relao a

determinados critrios.
28.

(V) Consequncia: resultado ou impacto de um evento.

29.

(V) Critrio de risco: termo de referncia pelo qual a significncia do risco estimada.

30.

(V) Estimativa de risco: processo global de identificao, anlise e avaliao do risco.

31.

(V) Evento: ocorrncia de um conjunto particular de circunstncias.

32.

(V) Evitar o risco: deciso de no se envolver ou de se retirar de uma situao de risco.

33.

(V) Frequncia: medida do nmero de ocorrncias por unidade de tempo.

34.

(V) Identificao do risco: processo para determinar o que, onde, quando, por que e como

algo poderia ocorrer.

35.

(V) Expectativa de ocorrncia de evento: chance de algo ocorrer, seja ela definida, medida

ou estimada de modo objetivo ou subjetivo. expressa em termos de frequncia, de probabilidade

ou por meio de um descritor.
36.

(V) Monitorar: verificar, supervisionar, observar criticamente e medir o progresso de uma

atividade, ao ou sistema de maneira regular, a fim de identificar mudanas no nvel de

desempenho requerido ou esperado.
37.

(V) Organizao: grupo de pessoas e de instalaes submetidos a um arranjo de

responsabilidades, autoridades e relacionamentos.

38.

(V) Em uma Srie de Riscos a combinao de eventos terminais que sejam suficientes para

ocasionar a ocorrncia do evento chamada de Corte Mnimo - CM.

39.

(V) Hazop foi desenvolvida para identificar os perigos e problemas operacionais em

instalaes de processos industriais, os quais, apesar de aparentemente no apresentarem riscos

imediatos, podem comprometer a produtividade e a segurana da instalao.
40.

(V) Hazop no uma determinao de falhas por excelncia, mas uma avaliao no

quantificada dos perigos e dos problemas operacionais presentes em um processo industrial.

uma tcnica estruturada e desenvolvida para identificar perigos em uma instalao industrial, mas
que procura, principalmente, identificar problemas referentes aos procedimentos operacionais que
possam levar a danos materiais ou humanos.
Assinale a resposta correta
um mtodo que analisa as causas de uma falha, iniciando-se por um evento-topo e se
desdobrando na busca de causas dos nveis inferiores, identificando esses pequenos grupos de
eventos iniciadores, resultantes do evento principal. A partir disso desenvolvem-se as
recomendaes para minimizar a probabilidade de ocorrncia dos eventos iniciadores, reduzindo a
probabilidade de ocorrncia do evento principal. Esta tcnica permite verificar o encadeamento das
vrias causas que podero dar origem a uma falha, podendo ser analisada tanto qualitativa quanto
quantitativamente. Traz informaes como a determinao da sequncia mais crtica ou provvel
de eventos. O mtodo considerado uma tcnica de pensamento-reverso, pois comea com um

evento-topo que deve ser evitado e identifica as causas imediatas do evento, cada uma examinada
at que se tenha identificado suas causas bsicas.

Esse enunciado diz respeito tcnica de gerenciamento de risco denominada:

A.
B.
C.
D.
E.

( ) Anlise Preliminar de Riscos (APR)

( ) Anlise de Modos de Falha e Efeito (AMFE)
( X ) Anlise de rvore de Falhas (AAF)
( ) Anlise de Perigos e Operabilidade (HAZOP)
( ) Mapa de Risco

uma anlise detalhada de um componente, podendo ser feita de forma qualitativa ou

quantitativa, permitindo analisar as maneiras pelas quais um componente pode falhar, e seus
efeitos sobre tudo que est interligado a ele. Tem por objetivo reduzir o risco presente sobre o
objeto de anlise e consequentemente aumentar sua confiabilidade. As falhas neste mtodo so
analisadas atravs do preenchimento de um guia que contem dentre outras informaes, o modo
e o efeito potencial de uma falha, sua severidade, a causa potencial, a probabilidade de ocorrncia,
o mtodo de deteco e a dificuldade/facilidade em se detect-la, e o RPN (risk priority number) que
dar a prioridade nas aes a serem tomadas baseadas na multiplicao das caractersticas de
severidade, ocorrncia e deteco.
Esse enunciado diz respeito tcnica de gerenciamento de risco denominada:
A.
B.
C.
D.
E.

( ) Anlise Preliminar de Riscos (APR)

( X ) Anlise de Modos de Falha e Efeito (AMFE)
( ) Anlise de rvore de Falhas (AAF)
( ) Anlise de Perigos e Operabilidade (HAZOP)
( ) Mapa de Risco

Com base nos conhecimentos de gerncia de riscos, assinale a proposio correta.

A.
B.
C.

D.
E.

( ) A investigao de acidente pouco representa para o sistema de gesto da segurana e

sade no trabalho face extrema dificuldade de coletar dados fidedignos.
( X ) O sistema de gesto da segurana e sade no trabalho promove, no raras vezes, apenas
os registros desconectados das causas e efeitos do acidente de trabalho.
( ) A anlise de rvore de falhas (AAF) dita como top-down enquanto a anlise de modos de
falhas e eventos (AMFE) bottom-up. Isso significa que a AAF a anlise de um evento de
falha qualquer, buscando as vrias origens desta falha, enquanto que a AMFE permite analisar
como pode falhar os componentes de um equipamento at determinar os seus efeitos.
( ) Para aplicao de desenvolvimento de solues no sistema de gesto da segurana e
sade no trabalho possvel citar a realizao de brainstormings individuais.
( ) O diagrama de causas e efeitos, comumente conhecido como diagrama de Ishikawa,
permite ampla inferncia cobre a gravidade do acidente.