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Building Information Modelling (BIM) Con estas siglas se conoce lo que est llamado a ser el futuro en representacin,
modelizacin y anlisis en el campo de la ingeniera, no solo civil, sino en todo el campo de las ingenieras.
UN POCO DE HISTORIA
Desde los primeros tiempos, la ingeniera ha reflejado sus resultados mediante dibujos realizados a mano, con una
exactitud milimtrica, con distintos grosores de lneas y dimensiones acotadas.
Por el ao 1955 y aprovechando el avance de la tecnologa informtica, principalmente con fines militares, el Lincoln
Laboratory del Instituto de Tecnologa de Massachusesetts, el famoso MIT, desarroll el primer sistema grfico de
recogida de datos en campo y representacin en ordenador.
Aos despus y en el mismo lugar, Ivan Sutherland, desarroll el sistema Sketchpad y con ello estableci las bases en
las que se apoyan hoy en da los grficos interactivos por ordenador. En1963, un ao despus de su presentacin del
sistema Sketchpad, se descubre que lo ms interesante era que el ordenador era capaz de calcular cules eran las lneas
visibles de un objeto, hacindolas aparecer conforme se rotaba el objeto.
A su vez, se desarrollaron en ITEK y General Motors proyectos paralelos usando las bases del Sketchpad.
Basado en el sistema desarrollado en ITEK y apoyado en las bases de Sketchpad, en 1965 se comercializa el
primer CAD (Computer-Aided Design) a un precio de 500.000 dlares americanos. Cuatro aos despus, y tras el
desarrollo del primer plotter (trazador) las empresas del mundo aeroespacial y del automvil comienzan a utilizar
sistemas CAD.
Con el paso de los aos, esos sistemas se siguen actualizando en innovando a los que en nuestro das utilizamos para
realizar nuestro diseos, utilizando principalmente programas de AUTODESK o BENTLEY, entre otras compaas.
DEL 2D AL 3D
El sistema CAD en 2D tuvo su masiva entrada en el mercado despus de que AUTODESK consiguiera desarrollar un
programa CAD para PC a un coste inferior a 1000 dlares americanos.
Esa irrupcin sigui evolucionando, sobre todo en el mundo de la ingeniera aeroespacial y automovilstica.
A partir de aqu, me centrar en el campo de la ingeniera civil.
De manera esquemtica y para hacerlo lo ms sencillo posible, este es el proceso, en lneas generales, que se lleva a cabo.
1.
Diseo general. Normalmente dado por los arquitectos donde ellos representan que es lo que quieren. Este diseo general
est asistido por ingenieros explicando la viabilidad o no de la estructura. Con este primer paso, tenemos el primer
conjunto de archivos en 3D.
2.
Diseo en detalle. Es llevado a cabo por los ingenieros, donde se disean todos los elementos, se realizan sketches y se
entregan a los tcnicos CAD para su reproduccin en 3D dentro del archivo grande. En este proceso suele haber cambios
3.
4.
por los distintos equipos en uno solo para su chequeo en busca de puntos de conflicto.
Bsqueda de puntos de conflicto. Este proceso es bsico y primordial en la etapa de diseo. Una vez esos archivos han
sido agrupados suele haber reuniones de coordinacin donde se estudia el detalle y se comprueba que no haya ningn
punto donde existan fallos en diseo y espacio evitando problemas a la hora de la construccin. BIM permite la anotacin
de esos puntos en tiempo real, lo que permite crear secciones de los puntos de conflicto, enviar esas secciones a los
ingenieros o arquitectos a cargo de esas zonas y crear una comunicacin interna rpida y sencilla por medio de archivo en
5.
3D.
Actualizacin del archivo. Una vez esos conflictos han sido resueltos, se actualiza el archivo estando listo para su
entrega al cliente para su anlisis y evaluacin As mismo, este es el punto donde se le suele hacer entrega a contratas y
subcontratas del archivo para coordinar con sus modelos y posibilidades.
6.
Coordinacin con contratas y subcontratas. Las subcontratas suelen construir sus modelos 3D, y una vez pasado el
punto anterior, se chequean ambos para que no existan diferencias o colisiones con los servicios que se instalarn. Las
subcontratas tienen su forma de trabajar a la hora de la construccin y suele haber puntos donde haya que realizar cambio
en post de un proceso constructivo ms eficaz y seguro.
7.
Actualizacin del archivo. Este archivo se actualiza tras los cambio en coordinacin con las subcontratas y est listo para
ser entregado al cliente.
8.
Entrega de planos y modelos para la construccin. Tras este punto, el diseo est cerrado y se producen todos los
planos y modelos listos para la construccin.
A su vez, BIM permite crear el modelo, y verlo conforme al programa de trabajos, lo que hace que en todo momento se
tenga acceso a ver en qu punto de la construccin nos encontraremos en funcin del programa (concepto que se conoce
como 4D).
VENTAJAS E INCOVENIENTES
Tambin de forma personal, doy un evaluacin de lo que a nosotros, los ingenieros, nos est pareciendo la aplicacin de
este sistema.
Como ventajas, son muchsimas, pero quizs la ms importante para los ingenieros es que permite una clarificacin del
estado actual final del edificio, dando acceso una mejor coordinacin. A su vez, al ser en 3D y en tiempo real, se sabe en
todo momento en qu proceso del diseo se est.
Para los constructores la ventaja de saber en todo momento cmo va a ser el estado final de su proyecto una vez
construido. As mismo, con el uso de las tablets in situ, se permite una navegacin en tiempo/espacio real del futuro
estado del edificio.
El principal inconveniente que estamos encontrando es su lenta coordinacin. Es decir, todos los cambios en el modelo
han de ser llevados a cabo por los tcnicos BIM, creando una incertidumbre y un retraso en algo que antes se haca mucho
ms rpido. Este inconveniente es principalmente notable cuando se est bajo presin o se encuentran pequeos puntos de
conflicto.
Otro inconveniente es posiblemente la cantidad de recursos necesarios. El crear un modelo en 3D hace que se requieran
ms recursos y tiempo, lo que al final se traduce en dinero.
RESUMEN
Ya para terminar, personalmente creo que BIM es el futuro de la ingeniera, tal y como no paran de anunciar. Sin
embargo, y como futuro, han de mejorar muchas cosas, dando facilidad y permitiendo una mejor integracin en obra y en
entornos bajo presin.