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INTRODUCCION
II.
III.
OBJETIVOS
En la practica realizada en el campus universitario reconocimos las caractersticas
fsicas y tcnicas los Tractores Agrcolas.
Se reconocieron cada una de los sistemas encargados del funcionamiento de un
tractor.
DESARROLLO DEL TEMA
Por su traccin
Por sus ruedas
El tipo de combustible
De uso comn, etc,
Los tractores Shangai 504 y un Jhon Deere 2955 se encuentran en el campo de USMA de la
Universidad Nacional de Piura donde se pueden diferenciar caractersticas fsicas y tcnicas.
Dentro de las fsicas: podemos diferenciar el peso, dimensiones, dentro de las
dimensiones es conocer del dimetro interno de una rueda, en la rueda vamos encontrar
el ancho de la rueda y el dimetro, estos tractores en la clasificacin los vamos a ubicar
como la traccin simple y doble traccin, el simple traccin tiene una cocada diferente que
es longitudinal y la otra es transversal para ejercer traccin o agarre.
La distancia que existe del centro del eje trasero al delantero se llama batalla, la
distancia q hay del centro de las ruedas se llama trocha, y ser trocha interna cuando se
mida de las caras internas, estas trochas se puede modificar, hay algunos tractores que se
alarga el tren se regula el eje, hay otros que al momento de voltear la rueda y queda con
mayor ancho de trocha, las trochas son posteriores y delanteras, son internas y externas,
para poder as resolver un problema de una estabilidad longitudinal del tractor, y una
estabilidad y horizontal se debe tomar medidas y ngulos, tomar las medidas q trabajan las
medidas sobre sus ngulos.
El tractor John Deere tiene en su tren delantero un eje, el otro tractor Shagai tiene un
sistema epicicloidal tiene unos satlites y unos ejes, tiene una corona, que le ayuda al peso,
elaborar un informe en cuanto a las caractersticas fsicas y tcnicas del tractor.
Los tractores trabajan en diferentes campos en uno pueden trabajar bien y en otros
trabajan mal, por la textura del suelo, arenoso, se produce bastante pateamiento el suelo no
tiene la capacidad cortante que ofrece la traccin las ruedas, ante esa situacin se tiene que
preparar al tractor, por ejemplo darle los pesos, las medidas, porque lo que acta en un motor
es el torque, jalar un arado, una sembradora etc.
MEDICION DE PATINAMIENTO
Se hecha andar al tractor eso es lo real y la velocidad terica se echa andar el tractor y
se levanta el arado por diferencia de velocidades lo multiplican por 100 y tienen el porcentaje
de patinamiento.
Para una distancia fija se hace una marca y en una distancia fija 20 metros por decir y
se cuenta cuantas vueltas da el N de vueltas sin trabajar - el numero. De vueltas con carga /
la distancia sin trabajar.
SISTEMA DE ALIMENTACIN:
Tenemos un tubo donde esta el pre limpiador, donde se quedan atrapadas las
partculas de mayor tamao, el aire baja por un tubo y tiene un tazn y una esponja en el
interior, eso sirve para que cuando el aire suba la tierra se queda y el aceite de grado 40 y pasa
por el mltiple de admisin y el aire ya limpio pasa por la vlvula de admisin del motor, ese
aire es admitido, es comprimido y en un momento se inyecta el petrleo y se produce la
ignicin, esa ignicin hace que esos gases presionen al pistn y se produce la carrera motriz y
por inercia hace que el pistn vuelva a subir y salgan los gases hacia el exterior por el tubo de
escape.
SISTEMA DE LUBRICACIN
SITEMAS COMPLEMENTARIOS
Podemos identificar las masas o lastres en las ruedas posteriores del tractor de
aproximadamente 80 kg cada una ms el agua que tiene el nombre de hidrolastrado, si
queremos llenar de ms agua se coloca mas arriba el pitn, sin aire se comienza a llenar de
agua, cuando empieza a rebotarse el resto de la capacidad es completado con aire, se le pone
45 psi, dependiendo lo que indique el tipo de llanta.
Esta llanta tiene unas indicaciones como 18.4 x 38, esto nos indica que tiene 18.4
ancho y 38 de dimetro interno, debemos tener en cuenta de que nuestra llanta tenga el
ancho correspondiente ya que si el rea de contacto es menor vamos a tener un patinamiento
pronunciado.
TOMA DE POTENCIA
Tenemos un eje y la toma de potencia: una vez que ya esta montado el motor en el
tractor ya no podemos medir la potencia en el volante, pero esta toma de potencia viene del
embrague o de la caja de cambios, entonces es en la toma de potencia donde se puede
encontrar la potencia mas cercana que est en el volante, si medimos la potencia en la barra
de tiro o en el eje son potencias inferiores.
Identificamos los brazos inferiores del enganche en 3 puntos y la viga o brazo superior,
tiene 2 chupones para el sistema hidrulico 2 para levantar y bajar y 2 para voltear, el esfuerzo
de la barra de tiro nace donde hace la fuerza las ruedas. Con ello se consigue la estabilidad
longitudinal del tractor o tambin llamado punto del traccin del tractor.
Los implementos tiene 4 fuerzas principales: peso, la reaccin, el jaln y la resistencia
que ofrece el suelo.
IV.
CONCLUSIONES
Los tractores pueden trabajar de forma diferente en cada tipo de suelo, donde se
puede producir un patinamiento.
Debemos conocer cual es la verdadera potencia con la que trabaja nuestro tractor ya
se por una medicin de vueltas o midiendo su velocidad.
TEMA:
CARACTERISTICAS DE MOTOR Y TRACTOR AGRCOLA
CURSO:
MOTORES Y TRACTORES
ALUMNOS:
OTERO CHAPARRO CESAR AUGUSTO
PROFESOR:
NOE CISNEROS FERNANDO ANTONIO
CICLO:
2013 - II
Piura, 6 de noviembre del 2013