Mantenimiento motor Waukesha L7042 y compresor Ariel

NIT. 804.001.
702 - 3
MANTENIMIENTO DE PRESERVACIN DE LA UNIDAD 71664: MOTOR WAUKESHA L7042 ACOPLADO A
UN COMPRESOR ARIEL JGE/4 UBICADA EN LOS PATIOS DE MAMUT EN BARRANQUILLA
Ciudad y Fecha; Bucaramanga Diciembre 3 de 2009
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Contacto
Telfono- fax
Ciudad
ALCANCE
EXTERRAN
INGENIERO; SERGIO GUTIRREZ
57 1 6582600
BUCARAMANGA
Definir y ejecutar las actividades de mantenimiento para la preservacin
para la unidad compresora CAT/ARIEL N 71664
En el momento de verificar el
giro del motor, se percibi que
estaba atascado, fue necesario
contratar una firma para la
inspeccin con el boroscopio,
Figura N 1. Para tener la
seguridad de que conjuntos
motrices estaban atascados.
Encontrndose los conjuntos, 1
2 3 4 y 6, lado izquierdo, y
los conjuntos 1 2 3 4 5 y
6, lado derecho, percibindose
con
alto
contenido
de
corrosin, y al desmontar las
culatas se comprob que
efectivamente stos conjuntos
estaban oxidados.
Figura N 1 INSPECCIN CON EL BOROSCOPIO

Calle 40 No. 31-24, Tel. 57-7 - 6343110, Cel. 57- 311 592 6269, Fax: 57-7- 6344165
e-mail:bafyasoc@telebucaramanga.net.co, / bafyasoc@gmail.com
Bucaramanga - Santander
NIT. 804.001.702 - 3
Segn lo inspeccionado con el
boroscopio se decidi desarmar
todo el sistema de combustin
del motor, figura N 2,
Encontrndose los conjuntos, 1
2 3 4 y 6, lado izquierdo, y
los conjuntos 1 2 3 4 5 y
6 atascados.
Se sugiere una intervencin
parcial que consiste en el
cambio del kit de potencia para
cada conjunto, el cual consta de
kit de anillos, pistones, cojinetes
de biela, cojinetes de bancadas,
juego
completo
de
empaquetaduras,
cojinetes
axiales, camisas con sus
respectivos o-rings y los
transformadores de ignicin.
Sin embargo sern evaluados
los pistones, camisas y culatas
para su posible rehabilitacin. Y
definir los repuestos a cambiar.
Figura N 2 INSPECCIN DEL SISTEMA DE COMBUSTIN
La figura N 3, corresponde al
codo del tubo de escape que
acopla a los turbocargadores,
por donde al parecer ingreso el
agua al motor, encontrndose
con corrosin.
Se limpi y aplic inhibidor de
corrosin para asegurar su
conservacin.
Figura N 3 LIMPIEZA Y PROTECCIN DEL CODO DEL TUBO DE ESCAPE
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Figura N 4 LIMPIEZA Y PROTECCIN DEL TURBOCARGADOR DERECHO
La figura N 4, muestra el
turbocargador derecho, al cual
se le retiro la herrumbre causada
por la humedad y el ambiente
salino.
- Se le aplic inhibidor de
conservacin.
- Se verific su giro libre, por su
buen estado no es necesario
desarmarlo
completamente,
asegurando as el buen estado
original de las turbinas.
La figura N 5, muestra el
turbocargador Izquierdo, al cual
se le retiro la herrumbre causada
por la humedad y el ambiente
salino.
- Se le aplic inhibidor de
conservacin.
- Se verific su giro libre, por su
buen estado no es necesario
desarmarlo
completamente,
asegurando as el buen estado
original de las turbinas.
Figura N 5 LIMPIEZA Y PROTECCIN DEL TURBOCARGADOR IZQUIERDO
La figura N 6, corresponde a la
comprobacin
con
el
comparador
de
caratula,
obteniendo una medida de 0,08
mm de juego axial, que est
dentro de lo especificado por el
fabricante.
Figura N 6 COMPROBACIN DE JUEGO AXIAL

NIT. 804.001.702 - 3
La figura N 7 corresponde al
arranque neumtico del motor
encontrndose
en
buenas
condiciones.
Se
limpi,
aplic
aceite
introducindolo a travs del
orificio de lubricacin mientras
se gira manualmente con una
copa, asegurando as su
preservacin, quedando en
ptimas
condiciones
para
funcionar.
Figura N 7 LIMPIEZA Y PROTECCIN DEL ARRANQUE NEUMTICO
La figura N 8, muestra la parte

interna de la bomba de
refrigerante, la cual exhibe un
buen estado.
Se le aplic inhibidor de
conservacin.
Se verific su giro, unos pocos
grados, ya que es movida por un
engranaje.
Figura N 8 LIMPIEZA Y PROTECCIN DE LA BOMBA DE REFRIGERANTE
NIT. 804.001.702 - 3
La figura N 10, muestra el panel
de control, por su parte
posterior a la cual se le retiro la
suciedad y se le aplic limpiador
de contactos electrnicos, para
asegurar su conservacin. No se
verifico el estado de operacin
debido a que es necesario que
estn en funcionamiento.
Figura N 10 LIMPIEZA Y PROTECCIN DEL PANEL DE CONTROL
COMPRESOR ARIEL JGE/4
Figura N 11 LIMPIEZA Y PROTECCIN DE LOS CILINDROS

COMPRESORES Y VLVULAS COMPRESORAS
En la figura N 11, se observan

los cilindros compresores 1 2
3 y 4, a los cuales se retiraron las
vlvulas de succin y descarga
para su limpieza, realizacin de la
prueba de estanqueidad y
aplicacin de inhibidor de
corrosin.
- Se retiraron los bolsillos 1 2
3 y 4 observndose en buen
estado. Se realiz la inspeccin
de las camisas, no se evidencia
ataque corrosivo, sin embargo se
aplico inhibidor de corrosin, por
los puertos de lubricacin
forzada, asegurando as la
preservacin del pistn, anillos,
camisa, vstago y los set packing.
NIT. 804.001.702 - 3
Nota: En los cilindros 1 2 3 y
4, estn ensamblados sin una
vlvula de succin lado CE.
Seguramente fue ensamblado as
por condiciones del proceso.
Recomendacin: Se debe tener
en cuenta las condiciones de
procesos, donde vaya a trabajar
este
compresor
para
normalizarlo.
Figura N 11 LIMPIEZA Y PROTECCIN DE LOS CILINDROS

COMPRESORES Y VLVULAS COMPRESORAS
La figura N 12, corresponde al

frame del compresor, al cual por
medio de una inspeccin visual,
se encontr oxido. Se le realizo la
limpieza, lubricacin, verificacin
del juego axial y radial de cada
una de las bielas encontrndose
que las tolerancias estn dentro
de lo especificado por el
fabricante, luego se procedi a la
prelubricaron
del
cigeal,
bielas, bulones, separadores,
asegurndose que saliera un flujo
abundante de aceite por la
casqueteria.
Figura N 12 FRAME DEL COMPRESOR

NIT. 804.001.702 - 3
En la figura N 13, muestra la
manera como se prelubric el
compresor, con la bomba manual
del mismo.
Se lubric casqueteria del
cigeal, buln de biela, zapatas
de gua de cruceta, asegurndose
que un buen flujo de aceite
saliera por stos.
Figura N 13 PRELUBRICACIN DEL COMPRESOR
Nota: El crter se encontr sin

nivel de aceite por lo tanto se
recomienda subir los niveles de
aceite
para
facilitar
la
prelubricacin peridica y evitar
el agarrotamiento.
En la figura N 14, se observan
las poleas, chumaceras, y eje del
cooler a los cuales se les realizo
la limpieza del oxido, aplicacin
del inhibidor de corrosin, y se
protegieron con los plsticos
apropiados.
Figura N 14 LIMPIEZA Y PROTECCIN DE LOS COOLERS

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La figura N 15, corresponde a la
estructura construida en perfil
rectangular,
pintada
con
anticorrosivo y su respectiva
carpa colocada y templada, a la
cual se le taparon los agujeros y
se repararon sus rasgaduras.
Figura N 15 CONSTRUCCIN DE ESTRUCTURAS Y REPARACIN DE

CARPAS
Preparado por:
Camilo Sanabria
Ingeniero Supervisor

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Figura N 1 INSPECCIN CON EL BOROSCOPIO

Figura N 2 INSPECCIN DEL SISTEMA DE COMBUSTIN

Figura N 4 LIMPIEZA Y PROTECCIN DEL TURBOCARGADOR DERECHO

Figura N 5 LIMPIEZA Y PROTECCIN DEL TURBOCARGADOR IZQUIERDO

Figura N 6 COMPROBACIN DE JUEGO AXIAL

Figura N 7 LIMPIEZA Y PROTECCIN DEL ARRANQUE NEUMTICO

La figura N 8, muestra la parte

Figura N 8 LIMPIEZA Y PROTECCIN DE LA BOMBA DE REFRIGERANTE

Figura N 10 LIMPIEZA Y PROTECCIN DEL PANEL DE CONTROL

COMPRESOR ARIEL JGE/4

Figura N 11 LIMPIEZA Y PROTECCIN DE LOS CILINDROS

En la figura N 11, se observan

Figura N 11 LIMPIEZA Y PROTECCIN DE LOS CILINDROS

La figura N 12, corresponde al

Figura N 12 FRAME DEL COMPRESOR

Figura N 13 PRELUBRICACIN DEL COMPRESOR

Nota: El crter se encontr sin

Figura N 14 LIMPIEZA Y PROTECCIN DE LOS COOLERS

Figura N 15 CONSTRUCCIN DE ESTRUCTURAS Y REPARACIN DE

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