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29/08/2011

OPERACIONES DE VUELO

Profesor:
Herman Schumacher
2011

Descripcin de Operaciones de Vuelo


Documentacin y Relaciones con la Autoridad
Especificaciones Operativas.
Manual de Operaciones.
AOC Air Operator Certificate

29/08/2011

Documentacin

Certificado de Operador Areo (AOC): es un Certificado,


que se otorga al operador, luego de cumplir ciertos requisitos, por
ejemplo: Especificaciones operativas, Manual de Operaciones, Manual de
Vuelo de la Aeronave, MEL, Seguros, Programa de Instruccin, entre
otros. Este certificado es intransferible. El otorgamiento, suspensin,
revalidacin o revocacin se hace mediante una Resolucin de la DGAC.

Especificaciones Operativas: es el documento oficial mediante


el cual la DGAC autoriza a una empresa aerocomercial a efectuar
determinadas operaciones areas. Se presenta en triplicado en idioma
espaol y debe llevarse a bordo de las aeronaves.

Especificaciones Operativas
Las Especificaciones Operativas deben contener:
Identificacin de la empresa (RUT, Domicilio, Telfono, FAX, etc)
Legislacin, reglamentacin y publicaciones aeronuticas que el
operador debe conocer.
Especificar el tipo de servicio que desea efectuar. Nacional o Ints
Identificar el tipo de aeronave, rutas y aerdromos a usar.
El itinerario a operar

29/08/2011

29/08/2011

Especificaciones Operativas - Legislacin


Legislacin aeronutica que debe contener:
A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
K.

DL 2564
Cdigo Aeronutico
DAR-01 Reglamento de Licencias al Personal Aeronutico
DAR-02 Reglamento del Aire
Reglamento de Operaciones de Aviones de Transporte Pblico
DAR-17 Reglamento de Seguridad para proteccin de la aviacin civil
contra los actos de interferencia ilcita.
DAR-18 Transporte sin riesgos de Mercancas Peligrosas por va area,
Reglamento de Tasas y Derechos Aeronuticos DAR 50.
DAR-51 Reglamento de Sancin por infracciones a la legislacin y
disposiciones aeronuticas.
AIP Chile volumen I y II
Jeppesen cuando corresponda
DAR - 08 Reglamento de Aeronavegabilidad.

Especificaciones Operativas - Legislacin


L.
M.

N.
O.
P.
Q.
R.
S.

DAR - 08 Reglamento de Aeronavegabilidad.


Resolucin 0593-E Limitaciones a los Tiempos de Vuelo, Perodos de
Servicio de Vuelo y Perodos de Descanso a los miembros de la
tripulacin de vuelo.
Resulucin N0386-E Para vuelos prolongados en turboreactores
(ETOPS).
DAP-17 Plan de Seguridad de los Operadores y Empresas de Servicios.
Resulucin N 0841 sobre carguo de combustible.
DAN 08-09 Equipamiento mnimo con que debern contar las aeronaves
civiles que operen en espacio areo chileno.
DAP09 15 Procedimiento de Acpetacin, almacenaje y carga de
Mercancias Peligrosas.
Reglamentacin sobre Mercancias Peligrosas. Manual IATA

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Documentacin mnima en una aerolnea


El Manual de Operaciones que contiene por objetivo regular el

funcionamiento de las operaciones areas de la empresa y determinar las


atribuciones, deberes y responsabilidades del persona involucrado,
garantizando el mximo de seguridad tanto en tierra como en vuelo.
Aproved Airplane Flight Manual (AFM): Contiene limitaciones,
procedimientos normales, de emergencia y de performance. Hay una
manual para cada tipo de material de vuelo que tenga la compaa.
Operations Manual: Este describe los diferentes sistemas del avin (Ej.
Sistema elctrico Navegacin, etc). Es preparada por el fabricante de la
aeronave o por el operador.

Manual de Operaciones - Estructura


El Manual de Operaciones deber contener desarrollados los
siguiente contenidos.
1. Registro de actualizaciones, Esquema General y
Aprobaciones.
2. Generalidades, definiciones y abreviaturas
3. Organizacin, responsabilidades y autoridad del personal
de operaciones
4. Normas que regulan las Operaciones de Vuelo
5. Transporte de Pasajeros, Tripulantes, Equipaje y Carga
6. Ejecucin de la Operacin Normal de un Vuelo
7. Planificacin y Despacho de Operaciones
8. Operaciones Especiales
9. Emergencia Accidentes Incidentes Incidencia
10. Procedimientos Especficos de despacho y de ruta de cada
material de vuelo de la compaa

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Relaciones con la autoridad


En Chile, la Direccin General de Aeronutica Civil (DGAC),
es un organismo dependiente de la Comandancia en Jefe de la Fuerza
Area de Chile. Su funcin es "velar por la seguridad de las operaciones
areas que se realizan en territorio nacional".

La DGAC realiza su actividad mediante la administracin de


aerdromos y aeropuertos; la certificacin y fiscalizacin de aeronaves,
personal aeronutico y entidades tcnico-operativas; la estructuracin
del espacio areo; la administracin y mantencin de los servicios de
ayuda a la navegacin area, y la prevencin e investigacin de
accidentes de aviacin.

Tipo de Publicaciones Aeronuticas


La DGAC emite las publicaciones aeronuticas legales.
Estas son de ndole operativa y de aeronavegabilidad y
se clasifican de la siguiente manera:

Reglamentos Aeronuticos (DAR)


Procedimientos de los Reglamentos Aeronuticos (DAP)
Normas Aeronuticas (DAN)
Circulares Aeronuticas Dispositivas (DAC - D)
Circulares Aeronuticas Informativas (DAC - l )
Publicaciones de Informacin Aeronutica (AIP - CHILE)
Publicaciones de Informacin Aeronutica ( AIP - MAP)

Bitcoras Individuales de Vuelo.

29/08/2011

Relaciones con la autoridad


La Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI o
ICAO), es la mxima autoridad de aviacin civil a nivel mundial.
La OACI es un organismo dependiente de las Naciones Unidas que
rene a 184 pases, incluido Chile.
Su funcin es regularizar el Transporte Areo Internacional para hacerlo
seguro, eficaz y econmico.
La DGAC se vincula a la OACI por lo que debe cumplir y hacer cumplir
en Chile, las normas y recomendaciones de ese organismo, aplicables a
la navegacin area, aeropuertos y personal aeronutico, entre otras.

Relaciones con la autoridad


La Administracin Federal de Aviacin (FAA) de los Estados
Unidos, es el organismo que regula la aviacin civil en ese pas.
Dicta las normas y los procedimientos aplicables dentro de su espacio
areo nacional, fiscaliza que dichas normas se apliquen
adecuadamente a los usuarios y verifica que los servicios se brinden en
forma oportuna, segura y eficiente.
La DGAC mantiene una directa relacin tcnico - operativa con la FAA, a
travs de un Memorndum de Acuerdo y Entendimiento, cuyo objetivo
consiste en proveer asistencia tcnica, capacitacin y todas aquellas
materias relativas al desarrollo y seguridad de la navegacin area
internacional.

29/08/2011

Descripcin de una rea de Operaciones de


Vuelo

Gerente de Operaciones
Jefe de Pilotos
Instructores de vuelo
reas de Soporte :

Roles
Estudios operacionales
Capacitacin.
Control vuelo.
Publicaciones.
Proyectos
Auditora
RRHH

Gerencia de Operaciones - Objetivo


Debe responder por la ejecucin y control de las operaciones de la compaa de
acuerdo a la reglamentacin aeronutica, de modo que queda garantizada la
seguridad, eficiencia y excelencia en el servicio.
El Gerente de Operaciones de Vuelo es responsable de la organizacin y
administracin de las operaciones de vuelo de la Empresa, asegurando la supervisin y
control de las operaciones de vuelo.
Puede delegar ciertas funciones relacionadas con la administracin de las operaciones
de vuelo, pero manteniendo la responsabilidad superior de ellas.
En materias operacionales, su responsabilidad contempla la relacin con autoridades
regulatorias, fabricantes y otras entidades externas operacionalmente relevantes.

29/08/2011

Funciones Gerente de Operaciones


Controlar y mantener el cumplimiento de: las condiciones y restricciones establecidas
en las Especificaciones Operativas (correspondiente a la Autorizacin Tcnica
Operativa ATO o AOC), los requerimientos regulatorios aplicables, las polticas y los
estndares establecidos por la empresa.
Representar a la Compaa ante los organismos aeronuticos nacionales e
internacionales que regulan las actividades areas.
Mantener contacto con la DGAC respecto de los Procedimientos Operacionales
vigentes y enviar la informacin rutinaria requerida.
Informar a la DGAC y proporcionar los antecedentes requeridos ante cualquier
transgresin a la normativa, incidente o accidente en que se vean involucradas las
operaciones de vuelo de la Empresa, en el menor tiempo posible y conforme a los
plazos legalmente establecidos.

Funciones Gerente de Operaciones


Informar peridicamente a la Direccin de Operaciones, sobre los principales
acontecimientos de la Gerencia de Operaciones de Vuelo.
Analizar, estudiar y proponer a la Direccin de Operaciones, las necesidades
de nuevas tripulaciones de vuelo para los distintos materiales de la
Compaa.
Citar y presidir el Consejo de Instructores.
Estudiar y proponer a la Direccin de Operaciones el presupuesto anual de la
Gerencia de Operaciones de Vuelo.
Elaborar Reglamentos de Operacin referidos al mbito de las operaciones
areas.
Formular normas operativas con el propsito de optimizar el rendimiento de
los recursos humanos y materiales puestos a su disposicin.

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Jefe de Pilotos
Debe supervisar la gestin administrativa de los pilotos de un
determinado material.
Debe mantener el control sobre el estado de las habilitaciones y
calificaciones de los pilotos.
Evaluar el desempeo de los pilotos de su material a travs del
anlisis de los simuladores e inspecciones perodicas en ruta.
Conocer el estado de consumo de combustible de la flota, objeto
proponer medidas tendientes a optimizar el uso de este recurso.
Determinar que rutas deber volar cada piloto o grupo de pilotos
dentro de un determinado material de vuelo.

Instructores de Vuelo
Son pilotos designados por la empresa que ejercen funciones de
evaluacin, instruccin, mantenimiento de las capacidades profesionales
de los pilotos e inspeccionar las operaciones de vuelo
Generalmente son pilotos activos que desempean ambas funciones y hay
de varios tipos:
 Inspector Designado
 Instructor de Vuelo
 Instructor Terrestre
 Instructor de Simulador

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Responsabilidades del Piloto (Perfil)

Capitn
Trabajo bajo presin &
Autocontrol
Flexibilidad
Toma de decisiones y
Resolucin de problemas
Seguridad
Competencia tcnica
Orientacin de Servicio
Liderazgo
Trabajo en equipo y
Cooperacin

Primer Oficial
Trabajo bajo presin &
autocontrol
Flexibilidad
Toma de decisiones y
Resolucin de problemas
Seguridad
Competencia tcnica
Responsabilidad y
sistematicidad
Trabajo en equipo y
Cooperacin

Administracin de RRHH y el tema Sindical.

La administracin del RRHH es particularmente difcil, dado que no


hay contacto directo con ellos. La comunicacin se realiza a travs
de la web y por casilleros en las salas de briefing
Los pilotos son un grupo con alto poder de negociacin. En gran
parte del mundo existen sindicatos (Unions) y adems est la
IFALPA, que es la Asociacin Internacional de Pilotos de Lnea Area
Se debe establecer un programa de RRHH que se oriente
particularmente a ellos, dada la diferencia con otras reas de la
empresa. Para esto se hacen comits ampliados, actividades
anunciadas en la web, informacin debe ser permanente

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Administracin de RRHH y el tema Sindical.

Cumplimiento plan de Vacaciones.


Estabilidad en el Rol de Vuelo.
Reuniones peridicas para informar sobre la empresa.
Reuniones peridicas con Grupo sindical.
Atencin permanente de sus Jefaturas
Cumplimiento de beneficios sindicales

Proceso de Seleccin de Pilotos


Proceso de seleccin de pilotos.
Ingreso al holding LAN y adoctrinamiento.
Curso inicial del avin (B-767-300/A-320).
Piloto de lnea.

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Proceso de Seleccin para ingreso de Pilotos


Definicin n vacantes

Definicin de parmetros (perfil


requerido)

Va Reclutamiento
Entrevista
Psiclogo

Seleccin CV
para evaluacin

Pruebas
tcnicas

Pruebas
psicolgicas

Examen de
Ingls.

Examen
mdico.

Entrevista final con Comisin de Seleccin: RRHH +


flotas (pauta)

IFR Prctico.

Contratacin
Envo Carta

El avance en las distintas etapas requiere de la aprobacin de la etapa anterior.


Postulantes preseleccionados (aprueban todos los pasos) pasan a entrevista final
con comisin de seleccin.
Postulantes no seleccionados: envo carta cierre proceso, establece perodo repostulacin.

Mnimos de contratacin

Dependiendo del pas, las lneas areas tienes diferentes requisitos:


En LAN SCL es mnimo para postular es 200 hrs. En Lan Per 200 horas de
vuelo y en Argentina 600 Horas de Vuelo.
Adems se establecen otros requisitos como son:
Pruebas de conocimiento Aeronutico
IFR Prctico
Ingls
Security
Alcohol y drogas
MAE
Ingls

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Proceso Seleccin Pilotos

Estadstica Ingresos

24

42

54
Desiste del
Proceso
Ingresa
No ingresa
Stand By

Estadstica Ingresos

Pilotos Candidatos
STATUS
Desiste del Proceso
Ingresa
No ingresa
Stand By
(en blanco)
Total general

Total
1
54
42
24
121

14

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Estadstica rendimiento ingresados

Desempeo Line Check

7
desvinculado

42

en proceso
Aprobado

Estadstica rendimiento ingresados

Status Line Check

Total general

Desvinculado

En proceso

Aprobado

42

Total general

51

15

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INSTRUCCIN DE VUELO

Proceso Genrico de Instruccin


NIVELACION

HABILITACION DE TIPO

TEORICA IFR MULTI INDUCCION


MOTOR

TEOR CPT
(CBT)

PROC
VCPT

FBS

I. LINEA

FFS

AVION

ALUMNO NUEVO
CROSS CREW UPG & CROSS CREW QUAL.

TRANSICIONES
ASCENSO MATERIAL

16

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ADOCTRINAMIENTO

(281 hrs.)

ETAPA TURBORREACTORES
Segmento en Tierra
D-1
CRM
Taller 1

D-2
Aerodinmica

D-3
Aerodinmica

D-4
D-5
D-6
D-7
D-8
D-9
Motores Jet Motores Jet Peso y Bal. Peso y Bal. Performan- PerformanGral.
Gral.
ce Gral.
ce Gral.

Rol playing

Lecture

Lecture

Lecture

Lecture

Lecture

Lecture

Lecture

Lecture

Lecture

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

D-11
Navegac.
Area

D-12
Meteorologa Altura

D-13
Meteorologa Altura

D-17
Aerdromos

D-18
Aerdromos

D-19
Ex.
VTLAN

D-19
Examen
DGAC

Lecture

Lecture

Lecture

Lecture

Lecture

Lecture

Lecture

Lecture

Test

Test

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

2 hrs.

2 hrs.

D-14
D-15
D-16
Instrumen- Reglament. Reglament.
tos Vuelo Aer. Chile Aer. Chile

D-10
Navegac.
Area
70

60

ETAPA GENERAL
D-20
CRM
Taller 2

D-21
ALAR

D-21
Jepessen

D-22
Jepessen

D-23
Jepessen

D-24
Jepessen

D-25
Seguridad
Area

D-26
Mercanc.
Peligrosas

D-27
Supervivencia

D-28
Amaraje
hmedo

Rol playing

CBT

CBT

CBT

CBT

CBT

Lecture

WBT

Lecture

Inst. lead

7 hrs.

3 hrs.

3 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

4 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

4 hrs.

3 hrs.

D-29
Emerg.
Generales

D-30
Ex.
VGLAN

Lecture

Lecture

7 hrs.

2 hrs.

52

ETAPA INDUCCION GENERAL


D-30
Contratos
Beneficios

D-30
Trotamundo

D-31
Isapres
AFP

D-31
Public. Ops.

D-32
Mantenimiento

D-32
Catering

D-33
CCO

D-33
Control
Vuelo

D-33
Sistema
Calidad

D-33
SGIV

Lecture

Lecture

Lecture

Lecture

Lecture

Lecture

Lecture

Lecture

Lecture

Lecture

4 hrs.

2 hrs.

4 hrs.

2 hrs.

3 hrs.

2 hrs.

1 hrs.

2 hrs.

2 hrs.

1 hrs.

D-35
SAG

D-35
Servicio
Aduanas

D-35
Polica
Internac.

D-36
Turno
Despacho

D-37
Induccin
Flota

D-38
Vuelo
observ.

D-39
CRM
Taller 3

D-40
Ex.
VILAN

Lecture
2 hrs.

Lecture
2 hrs.

Lecture
2 hrs.

Inst. lead
7 hrs.

Lecture
4 hrs.

Acft.
>2 hrs.

Rol playing
7 hrs.

Lecture
2 hrs.

D-34
D-34
Roles/Mov. AeropuerDiario
tos
Lecture
1 hr.

Lecture
4 hrs.

23

31

ETAPA PROCEDIMIENTOS IFR (flota B737 lo aplica posterior a fase en tierra, del Curso Habilitacin de Tipo)
D-40
B1

D-41
B2

D-42
B3

D-43
A1

D-44
A2

D-45
A3

D-46
A4

D-47
A5

D-48
Validacin
IFR

VCPT

VCPT

VCPT

VCPT

VCPT

VCPT

VCPT

VCPT

VCPT

4 hrs.

4 hrs.

4 hrs.

4 hrs.

4 hrs.

4 hrs.

4 hrs.

4 hrs.

4 hrs.

36

17

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Segmento Full Flight Simulator


ETAPA PROCEDIMIENTOS MULTIMOTOR
D-35
MM
L-1

D-36
MM
L-2

FFS

FFS

4+2 hrs.

4+2 hrs.

12

ETAPA PROCEDIMIENTOS DE VUELO B767


D-37
D-38
D-39
D-40
D-41
D-42
Maneuvers Maneuvers Maneuvers Maneuvers Maneuvers Maneuvers
L-1
L-2
L-3
L-4
L-5
L-6

D-43
LOFT
1

D-44
B/C
Prep.

FFS

FFS

FFS

FFS

FFS

FFS

FFS

FFS

4+2 hrs.

4+2 hrs.

4+2 hrs.

4+2 hrs.

4+2 hrs.

4+2 hrs.

4+2 hrs.

3+2 hrs.

47

Segmento Evaluacin
D-45
Skill Test
P1

D-46
Skill Test
P2

D-47
Base Check

FFS

FFS

FFS or AC

3+2 hrs.

3+2 hrs.

3+2 hrs.

15
265

CURSO INICIAL B767

(265 hrs.)

Segmento en Tierra
D-1
Systems
B767

D-2
Systems
B767

D-3
Systems
B767

D-4
Systems
B767

D-5
Systems
B767

D-6
Systems
B767

D-7
Systems
B767

D-8
Systems
B767

D-9
Systems
B767

D-10
Systems
B767

CBT

CBT

CBT

CBT

Tut. CBT

CBT

CBT

CBT

CBT

Tut. CBT

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

D-11
Systems
B767

D-12
Ex. LA /
DGAC

D-13
Emerg.
B767

D-14
Perform.
B767

D-15
Perform.
B767

D-16
CPT
L-1

D-17
CPT
L-2

D-18
CPT
Eval.

D-19
Fligth Pds.
L-1

D-20
Fligth Pds.
L-2

CBT

Test

Inst. Lead

Lecture

Lecture

Mockup

Mockup

Mockup

VCPT

VCPT

7 hrs.

4 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

7 hrs.

4 hrs.

4 hrs.

4 hrs.

4 hrs.

4 hrs.

D-21
Fligth Pds.
L-3

D-22
Fligth Pds.
L-4

D-23
Fligth Pds.
L-5

D-24
Fligth Pds.
L-6

D-25
Fligth Pds.
Eval.

D-L
Vuelo
Observ.

VCPT

VCPT

VCPT

VCPT

VCPT

A/C

4 hrs.

4 hrs.

4 hrs.

4 hrs.

4 hrs.

> 2 hrs.

D-29
Autoflight
L-4

D-30
Autoflight
L-5

D-31
Autoflight
L-6

70

45

22

Segmento Fixed Base Simulator


D-26
Autoflight
L-1

D-27
Autoflight
L-2

D-28
Autoflight
L-3

D-32
Autoflight
L-7

D-33
Autoflight
L-8

D-34
Autoflight
Eval.

FBS

FBS

FBS

FBS

FBS

FBS

FBS

FBS

FBS

4+2 hrs.

4+2 hrs.

4+2 hrs.

4+2 hrs.

4+2 hrs.

4+2 hrs.

4+2 hrs.

4+2 hrs.

4+2 hrs.

54

18

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Simuladores de Vuelo

Representan un alto costo para operaciones.


Varan entre USD200 a USD 500 por hora.
Hay categoras que van de B a D.
Adems hay diferentes trainers que reemplazan
instruccin de simuladores (cuando no se necesita
entrenar cosas ms especficas; FMS, ETOPS, etc...)
Muchas Lneas Areas que tienen aviones tienen
simuladores propios adems de completos centros
de Instruccin que les permiten, incluso, vender
servicios.

Piloto de lnea
Entrega Rol de Vuelo (MAE,ITP,EAE,FFS,Vuelos)
Presentacin Aeropuerto, Despacho del Vuelo y
Briefing a Tripulacin.
Preparacin del Avin.
Documentacin y Debriefing

19

29/08/2011

Flight Log

Cmo mejorar la Seguridad en la


industria?
100%

Capacitacin

50%

Mejoras de
Procesos

30%

Tecnologa

20%

Sistemas de
aseguramiento
de calidad

20

29/08/2011

Causa Primaria de Accidentes*


Prdida de Avin Flota de Jets Comercial Mundial
- 1993 a 2002
0%
Factores Humanos
Avion

17

Clima

14

Misc./Otros

Total con causas


conocidas
Desconocidas o
esperando reporte
Total

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

101

80%
73%

12%
10%
5%

139
59
198
*Como ha sido determinnado por la autoridad investigativa,
porcentaje de accidentes con causas determinadas.

AQP

Es un sistema orientado a asegurar la calidad de la Instruccin para mejorar


la seguridad operacional.
Lo anterior se logra dando un nfasis a la administracin de los recursos
de vuelo en los escenarios que opera la compaa, por sobre la prctica
de una maniobra estipulada.
Esto implica una retroalimentacin permanente del sistema de
instruccin gracias a la gestin de una base de datos que interprete
las tendencias de la Compaa.
Con este sistema se reduce la cantidad de Recurrent.

21

29/08/2011

AQP
Cmo se logra ?

LINE CHECKs
INSTRUCTORES
LOS: LOFT+LOE
LOSA

Polticas: SOP/SEG

FOQA
BASE DATOS

Centro de Entrenamiento de Emergencias

22

29/08/2011

Instruccin de Pilotos

Requisitos de habilitaciones: Son los requisitos que debe Cumplir


un piloto para poder volar en un material determinado.
Generalmente para poder volar en un material distinto debe
hacer un curso que dura alrededor de 1 mes en tierra y un mes
en el simulador, en este ltimo dependiendo del material
alrededor de 50 horas por piloto.

Organigrama

Jefe Instruccin Ops


Asistente de Instruccin
Ops
Jefe rea
Gestin y Proyectos

Supervisor
Planificacin y Logstica
Coordinador de Capacitacin
Flota
Coordinador de Capacitacin
Flota
Coordinador de Capacitacin
Tierra

Jefe de Proyecto
Diseo
Staff
Asesor Tcnico
Analista de Diseo

Instructores EOV

Asistente

23

29/08/2011

Principales Funciones por rea


DISEO

 Disear y mejorar en forma continua los programas de


capacitacin con el objetivo de potenciar las competencias
tcnicas de nuestros pilotos
Participar activamente de los procesos de seleccin,
evaluacin y estandarizacin del cuerpo de instructores.
 Planificar, programar y realizar seguimiento de recurrent
y cursos de habilitacin en forma eficiente

LOGSTICA

 Asegurar el correcto cumplimiento de las actividades de


instruccin establecidas por las normativas vigentes y las
polticas de la compaa.
 Mantener el control de las variables productivas
considerando las variaciones propias de la operacin.
 Coordinar la asignacin de las actividades con ACA,
DGAC, Roles, Flotas , CAE y Sence.

GESTIN

 Llevar un estricto control de costos de Instruccin y


SGIV.
 Generar indicadores, informes y reportes que permitan a
las flotas efectuar gestin sobre los costos de instruccin.
 Control de cumplimiento de capacitacin.
 Proporcionar informacin solicitada por Control Gestin
VPT.

Detalle de Funciones por rea

DISEO

LOGSTICA

GESTIN

 Revisin continua y rediseo de programadas de


instruccin.
 Desarrollo de programas para nuevos cursos.
 Seleccin, evaluacin y estandarizacin de Instructores.
 Experto en Operaciones de Vuelo.
 Planificacin, programacin y seguimiento de actividades
de Capacitacin.
 Asignacin eficiente de simuladores e
instructores.
 Estricto control de horas de simulador.
 Coordinar la asignacin y cumplimiento de
actividades con DGAC, Roles, Flotas y CAE.
 Sence.
Procedimientos
 Preparar Presupuesto.
 Control de costos de Instruccin y SGIV.
 Generar indicadores, informes y reportes de gestin.
 Control de cumplimiento de capacitacin.
 Proyectos de la SGIV.
 Entrega de informacin a Control Gestin VPT.
Procedimientos.

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29/08/2011

Descripcin de Funciones rea Logstica

Supervisor de Logstica:
Planificacin Anual de recurrent y cursos de habilitacin
Control de las variables productivas asociadas a Instruccin recurrente y
fbrica de pilotos.
Control de horas planificadas, programadas y efectuadas en simulador.
Coordinacin de actividades con DGAC, CAE, Roles y Flota.
Asegurar el cumplimiento de la reglamentacin vigente y las polticas
compaa.
Negociar con CAE cantidad de horas a pagar por uso de FFS, FBS e ITP al
cierre de cada mes.
Procedimientos del rea

Descripcin de Funciones rea Logstica

Coordinador de Capacitacin Simulador


Programar de acuerdo a la planificacin anual y los cambios propios de la
operacin las sesiones de simulador.
Reportar al Supervisor de Logstica, las horas programadas, efectuadas y
canceladas.
Proporcionar la informacin con programacin mensual de recurrent a
Ejecutivo de Programacin de Roles.
Efectuar seguimiento y recovery de las actividades planificadas con
Ejecutivo de Recovery de Roles.
Estricto control de fechas de vencimiento de recurrent y prorrogas.
Informar requerimiento de Inspector DGAC.

25

29/08/2011

Descripcin de Funciones rea Logstica

Coordinador de Capacitacin Tierra


Programar de acuerdo a la planificacin anual y los cambios propios de la
operacin la capacitacin de tierra.
Proporcionar la informacin con nmina de Pilotos pendiente a Ejecutivo de
Programacin de Roles para su programacin mensual.
Efectuar seguimiento de las actividades planificadas con Ejecutivo de
Recovery de Roles.
Control del cumplimiento de las actividades de tierra y e-learning.
Administrar eficientemente los recursos: Instructores de Tierra, CBT, VCPT,
salas, etc.
Reporte diario de actividades de tierra programados para el da siguiente.
Soporte telefnico para cursos de e-learning (ITP).

Asistente General
Envo de Documentacin a DGAC, CAE, OPS.
Asistencia en salas de clases.
Otros.

Descripcin de Funciones rea Gestin

Jefe rea Gestin


Preparar presupuesto.
Control de Costos de Instruccin y SGIV
Generar Indicadores Informes y reportes de gestin.
Control de cumplimiento de capacitacin
Proyectos de SGIV.
Entrega de informacin a Control de Gestin VPT.
Procedimientos del rea.

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29/08/2011

Descripcin de Funciones rea Diseo

Jefe Proyecto
Revisin de programas de instruccin.
Desarrollo de programas para nuevos cursos.
Mejora continua de programas desde el punto de vista metodolgico, utilizando el anlisis de datos
entregados por AQP.
Validar programas desarrollados con flotas.
Liderar equipos de trabajo (temas tcnicos se desarrollan con la ayuda de pilotos)
Nexo entre Capacitacin Corporativa e Instruccin Vuelo.
Seleccin, evaluacin y estandarizacin de Instructores.
Evaluacin de proveedores.
Procedimientos del rea.

Analista
Anlisis de datos AQP.
Revisin de programas de instruccin.
Participa del desarrollo de programas para nuevos cursos.
Coordinacin con relatores externos.
Logstica asociada a cursos.
Sence.

Costo de habilitacin
Habilitacin:
B737 a B767
Instruccin Terrestre

B737 a A320
Instruccin Terrestre

28 das de duracin
Valor US$ 1.448 por crew.

Pre Simulador

- 15 das de duracin
- Valor US$ 1.286 por crew

Pre Simulador (Free Play)

2 das de duracin
Valor US$ 117por crew.

- 7 das de duracin
- Valor US$ 2267 por crew

Simulador

Simulador

13 das de duracin
Valor US$ 23.118 por crew.

- 16 das de duracin
- Valor US$ 32.668 por crew

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29/08/2011

Entrenamientos recurrentes

Prcticas de evacuacin. (1 ao).


Recurrent de simuladores.(2 al ao de 8 horas
por tripulacin)
Instruccin terrestre.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Sistemas del avin.


Mercancas peligrosas.
Performance.
Categoras.
ETOPS
Atlntico Norte.
CRM.
ALAR
RVSM.

Simuladores de vuelo

Si tengo 55 Capitanes y 31 Copilotos:


Son 43 parejas.
Cada pareja hace 16 horas de simulador al ao .
Horas al ao 688.
Si el simulador vale USD 300 por hora.
Gasto anual ser :
43*16*300=USD 206.400.
Adems gastos Hoteles viticos y transporte de los pilotos y el
instructor.
Lucro cesante pilotos, al ao se pierden al menos 8 das 4
simulador y 4 traslado por piloto.
Lucro cesante = (Sueldo/(21 das))*das perdidos.

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29/08/2011

Indicadores

Recurrent Realizado
Dotacin de Pilotos

A) Cumplimiento de Simulador

B) Inspeccin de ruta y Prctica de Emergencia


Inspec. Ruta o Prctica Emergencia
Dotacin de Pilotos

C) Instruccin Terrestre Peridica


ITP
Dotacin de Pilotos

Indicadores de Capacitacin
Indicadores:
Cumplimiento de Instruccin Periodica
Lanexpress
100%

100%

100%

100%

80%

23%

60%
40%
38%

20%
0%
P.E.

SIM

Insp Ruta

ITP

29

29/08/2011

Status Pilotos en Instruccin


Actividad Semana

Detalle de alumnos en proceso Chile







: Terminado
: LC Programado
: Cancelado
: Inici GS
: STB

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29/08/2011

Publicaciones Operacionales

Editar toda la documentacin operacional.


Editar las Especificaciones Operativas.
Mantener, ingresar, controlar y distribuir las publicaciones operacionales,
a la base principal de operacin y todas las bases auxiliares y proveedores
de servicios.
Contratar el servicio de reproduccin de documentacin a proveedores.
Proporcionar la documentacin operacional y sus revisiones a pilotos.
Administrar los contratos de suscripciones de la documentacin
operacional.
Publicar a travs del sitio web la documentacin operacional.
Investigar y obtener documentacin operacional requerida por algn
Ejecutivo de la Gerencia de Operaciones.
Resguardar la informacin original publicada y la documentacin
operacional vigente de la empresa.
Mantener las publicaciones regulatorias vigentes

Indicadores de Publicaciones

Tiempo promedio mensual (en das) en actualizar los manuales


Jeppesen, por flota.
Tiempo de respuesta (en das) de los informes de Vuelo, por tipo:
-

Jeppesen por falta aeropuerto, deterioro carpeta o desorden contenido.


Anlisis de Pista por falta de aeropuerto, separadores y carpetas
Cartillas por deterioro o falta.
Deterioro de manuales que no sean ni Jeppesen ni Anlisis de Pista por falta
pgina, separador o carpeta.

Porcentaje de cumplimiento tiempo establecido (21 das) desde la


aprobacin de la DGAC para reproducir, digitalizar y distribuir la
informacin.
Duracin promedio en la Edicin de los manuales, en das y por
manual.

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29/08/2011

Indicadores Publicaciones

Publicaciones

ENE

FEB

MAR

Publicaciones Operacionales
Tiempo promedio
mensual (en das) en
actualizar Jeppesen

Tiempo de respuesta
(en das) de los
informes de Vuelo, por
tipo

A320/19/18

B767 PAX

10

10

B767 F

4,5

A340

3,5

Jeppesen: falta aeropuerto, deterioro binder o desorden contenido LA

2,3

2,6

Jeppesen: falta aeropuerto, deterioro binder o desorden contenido CA

1,2

1,7

1,2

Anlisis Pista: falta de aeropuerto, deterioro separadores y binder LA

Anlisis Pista: falta de aeropuerto, deterioro separadores y binder CA

Cartilla: por deterioro o falta LA

4,3

Cartilla: por deterioro o falta CA

Deterioro de manuales (OTROS no mencionados) LA

1,7

2,1

2,9

Deterioro de manuales (OTROS no mencionados) CA

1,1

100%

100%

100%

MO

4,5

4,3

MI

N/A

FCOM

N/A

N/A

ESPOPE

1,8

1,8

MOE

N/A

N/A

% Cumplimiento tiempo establecido (21 das) desde Aprobacin DGAC para reproducir, digitalizar y distribuir
informacin

Duracin promedio en
la Edicin de manuales,
en das y por manual

Despacho de vuelos
Responsabilidad en los despacho
En general, existen dos sistemas de responsabilidad
en el acto del despacho.
Compartida: PIC y Despachador son responsables del
despacho y ambos deben firmar el plan de vuelo.
Acto formal del despacho.
No compartida. PIC es responsable del despacho con
la firma del Plan de vuelo. Despachador es solo un
asesor. CHILE

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29/08/2011

Despacho de vuelo / Descripcin de cargo


Encargado de Operaciones de Vuelo (EOV)
Titular de una Licencia Aeronutica expedida por la DGAC, la cual deber mantener
vigente y portar para desarrollar las funciones.
Facultado para efectuar despachos operacionales y vigilancia continua de los vuelos.
Para desempear la funciones de EOV en la Empresa, deber haber cumplido 21 aos de
edad, tener dominio del idioma espaol y del idioma del pas en que desarrolla sus
funciones.
Funciones
Efecta vigilancia continua a los aviones que estn operando.
Recopila la informacin meteorolgica operacional y comercial necesaria para el anlisis y
planificacin de un vuelo.
Obtiene el Plan de Vuelo Operacional y enva el plan ATC-1 a las dependencias ATS
pertinentes.
Efecta el control de Peso y Balance cuando a el le corresponda.
Revisa y recopila NOTAMs (notice to airmen) que afecten la operacin, para su inclusin en el
despacho.
Conocer el Manual de Procedimientos de Emergencia de la Empresa, Plan de Seguridad
Aeroportuaria de la Empresa y localidad. Asesorar al respecto, al Gerente de Base y tambin
servir de enlace con la autoridad local, para aquellos eventos anormales o de emergencia.

Qu es el despacho de vuelo
Informacin de Despacho para el Piloto al Mando
La documentacin, informacin de despacho para el vuelo, con la planificacin efectuada por un EOV y
datos necesarios para la conduccin segura del vuelo, se presentan al Piloto al Mando en una Carpeta
de Vuelo, con el siguiente orden:
1) Crew Briefing Form / Flight Release
2) Condicin tcnica de la aeronave (informacin MEL /CDL
3) Anlisis de las condiciones meteorolgicas.
4) NOTAM's de los Aeropuertos de salida, destino, alternativas y de cualquier otro NOTAM significante
de la ruta, incluida informacin sobre funcionamiento de equipo de apoyo terrestre.
5) Plan de Vuelo Operacional (nivel de vuelo seleccionado, limitaciones de pesos de la operacin en
particular, alternativa seleccionada.
6) Informacin que permita a la Tripulacin de Vuelo determinar que los aeropuertos que intenta usar,
incluidas las alternativas (de despegue, destino y ruta), sean adecuados.
7) Salida instrumental asignada y ruta a seguir.
8) Planificacin de combustible con determinacin del total a bordo.
9) Condiciones del trfico en el aeropuerto o zona de salida o destino, si estuviera reportado,
incluyendo probables demoras por este motivo.
10) Pista en uso y anlisis de peso de despegue (pista contaminada / accin de frenado,
temperatura, altmetro y viento para el despegue).
11) Informacin disponible sobre pasajeros especiales: pasajeros importantes (VIP-CIP), o
cualquier otra que requiera una atencin particular.

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29/08/2011

Funciones

Planificacin de Operaciones de Vuelo.


Permisos.
Informacin operacional.
Anlisis.

Despacho Personalizado - Remoto - Previo.


Contacto con Tripulaciones de Mando en Sala de Briefing.
No en todas las estaciones existen despachadores.

Control de Aeronaves en el Aire.


HF, Acars, VHF (SCL y Unificado).
Proyectos Futuros

Manejo de Contingencias.
Participacin en el manejo de contingencias entregando la visin de
operaciones a la parte comercial, CCO, quien lidera el manejo de
contingencias,
Se gestiona conjuntamente con ejecutivo de turno (piloto).
Debe integrarse la visin del piloto.

Presencia a Nivel Sistema


SCL
Control Vuelo: 54 Personas (40 en turnos), Sala de
Briefing y 5 Piso Operaciones
Estibas: 15 personas (se efectan estibas de vuelos
saliendo de SCL)

Otras estaciones
SOLO Internacionales
MIA, JFK, LAX, MEX, EZE, SAO, IPC, LIM, GYE.

A Nivel Nacional no existen despachadores (fuera de SCL)


dependiendo de operaciones de vuelo, es personal para
trabajo en rampa quien nos apoya (Coordinadores)*

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29/08/2011

Tipos de Despacho
Planificacin del vuelo es estndar y centralizada.
Incrementa Seguridad

Entrega de la planificacin (Despacho).


A) Personalizado :
MEX. Despachador Cara a Cara con Piloto.

B) Remoto :
Donde la planificacin se efecta con personal Control Vuelo a
distancia, pero es entregada en forma local por un coordinador o
asistente.
Piloto efecta consultas en forma remota va telfono.
Modo principal de operacin en el Holding

C) Previo:
Cuando la planificacin ya ha sido entregada en una estacin anterior.

FIN

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