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CBF125 STUNNER
ADVERTENCIA
Un mantenimiento o reparacin inadecuados pueden
reducir la seguridad con el consiguiente riesgo de lesiones,
o incluso de muerte, para su cliente u otras personas.
El incumplimiento de las instrucciones y precauciones
podra causarle lesiones de gravedad, o incluso mortales.
ADVERTENCIA
Cumpla con todos los procedimientos e indicaciones de
precaucin de este manual.
Cumpla con todos los procedimientos e indicaciones de
precaucin de este manual.
CONTENIDO
INFORMACIN GENERAL
BASTIDOR/PANELES DEL CARENADO/
SISTEMA DE ESCAPE
MANTENIMIENTO
SISTEMA DE LUBRICACIN
ALTERNADOR
CHASIS
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/
DIRECCIN
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
SISTEMA DE FRENO
BATERA/SISTEMA DE CARGA
ELCTRICO
SISTEMA DE ENCENDIDO
ARRANCADOR ELCTRICO
LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES
DIAGRAMA ELCTRICO
DIAGNSTICO DE AVERAS
1
2
3
4
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
MOTOR
NDICE
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
SMBOLOS
Los smbolos utilizados en este manual muestran procedimientos de servicio especficos. En caso de que se requiera informacin
complementaria sobre estos smbolos, la misma se har constar especficamente en el texto sin el uso de los smbolos.
Use una solucin de aceite de molibdeno (mezcla de aceite de motor y grasa de molibdeno en proporcin
1:1).
Utilice grasa multi-usos (grasa multi-usos con base de litio NLGI #2 o equivalente).
Utilice grasa de bisulfato de molibdeno (que contenga ms del 3% de bisulfato de molibdeno, NLGI #2
equivalente).
Ejemplos: Molikote BR-2 plus, fabricado por Down Corning E.U.A.
Multi-purpose M-2 (multi-usos), fabricado por Mitsubishi Oil, Japn
Utilice pasta de bisulfato de molibdeno (que contenga ms del 40% de bisulfato de molibdeno, NLGI #2
equivalente).
Ejemplos: Molykote G-n Paste, fabricada por Down Corning E.U.A.
Honda Moly 60 (slo en E.U.A.)
Rocol ASP producida por Rocol Limited, U.K.
Rocol Paste producida por Sumico Lubricant, Japn
Aplique un agente fijador. Utilice un agente fijador de resistencia media, a menos de que se especifique otra
cosa.
Aplique sellador.
Utilice lquido de frenos DOT 3 o DOT 4. Use el lquido de frenos recomendado, a menos de que se
especifique otra cosa.
Use lquido para horquilla o suspensin.
1. INFORMACIN GENERAL
ESPECIFICACIONES DE LAS RUEDAS
DELANTERAS/SUSPENSIN/DIRECCIN
1-8
ESPECIFICACIONES DE LA RUEDA
TRASERA/SUSPENSIN
1-8
1-5
1-8
1-5
ESPECIFICACIONES DE LA BATERA/SISTEMA DE
CARGA
1-9
ESPECIFICACIONES DE LA
CULATA/VLVULAS
1-5
REGLAS DE SERVICIO
1-1
1-2
ESPECIFICACIN GENERAL
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA DE
LUBRICACIN
1-4
ESPECIFICACIONES DEL
CILINDRO/PISTN
1-6
1-10
1-14
1-6
1-17
1-7
1-32
1-6
1-9
ESPECIFICACIONES DE LAS
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
REGLAS DE SERVICIO
1. Utilice las piezas y lubricantes originales o recomendados por Honda o sus equivalentes. Las piezas que no cumplen las
especificaciones de diseo de Honda pueden ocasionar daos a la motocicleta.
2. Utilice las herramientas especiales diseadas para este producto con el fin de evitar daos y un montaje incorrecto.
3. Cuando efecte el mantenimiento de la motocicleta, utilice nicamente herramientas mtricas. Los tornillos y tuercas de rosca
mtrica no son intercambiables con los elementos de sujecin del sistema ingls.
4. Durante el montaje, monte juntas, juntas tricas, pasadores de aletas y placas de cierre nuevas.
5. Cuando proceda al apriete de tornillos o tuercas, comience primero por los tornillos de mayor dimetro o interiores. A
continuacin, apritelos diagonalmente al par especificado en pasos incrementales, a menos que se especifique una secuencia en
particular.
6. Durante el desmontaje, limpie las piezas con disolvente limpio. Engrase cualquier superficie deslizante antes de volverla a
montar.
7. Una vez efectuado el montaje, compruebe la instalacin y funcionamiento correctos de todas las piezas.
8. Disponga los cables elctricos en su recorrido correcto como se indica en Recorrido de Cables y Mazos de Cables (pgina 17).
ABREVIATURAS
Trmino abreviado
Sensor TP
Vlvula SE
ICM
PAIR
Trmino completo
Sensor de posicin del acelerador
Vlvula de Enriquecimiento de arranque
Mdulo de Controle del Motor
Inyeccin de Aire Secundaria por Pulsacin
1-1
Sec-01.p65
INFORMACIN GENERAL
1-2
INFORMACIN GENERAL
NMEROS DE SERIE
El Nmero de identificacin del vehculo (V.I.N.) va
estampado en el lado derecho del vstago de la
direccin.
LABEL
1-3
INFORMACIN GENERAL
ESPECIFICACIONES GENERALES
ITEM
DIMENSIONES
ESPECIFICACIN
Longitud total
Ancho total
Disco/Tambor
Arranque Elctrico
Altura total
Distancia entre ejes
Altura del silln
Altura de la estribera
Distancia mnima al suelo
Peso en orden de marcha
Disco
Tambor
Arranque Elctrico
BASTIDOR
Tipo de bastidor
Suspensin delantera
Recorrido del eje delantero
Suspensin trasera
Recorrido del eje trasero
Amortiguador trasero
Tamao del neumtico delantero
Tamao del neumtico trasero
Marca del neumtico delantero
Marca del neumtico trasero
Freno delantero
Tipo diamante
Horquilla telescpica
103,38 mm (4,1 in)
Basculante
87,3 mm (3,4 in)
Tipo de tubo de funcionamiento a ambos lados
80/100-17M/C 46P
100/90-17M/C 55P
NYLOGRIP ZAPPER (MRF)-FS, (TVS) ATT525
Freno trasero
ngulo de caster
Largo del trail
Capacidad del depsito de combustible
Capacidad de la reserva del depsito
MOTOR
CDI - DC
1-4
INFORMACIN GENERAL
ITEM
Despus del drenaje
Despus del desmontaje
ESTNDAR
0,9 litros (0,9 US qt, 0,8 Imp qt)
1,1 litros (1,1 US qt, 0,7 Imp qt)
LIMITE DE SERVICIO
0,20 (0,008)
0,25 (0,010)
0,15 (0,006)
ESPECIFICACIONES
AVK4Bg
Surtidor principal
#108
Surtidor de ralent
#38
0,8 - 0,9 %
4,5-5,5 %
ESPECIFICACIONES DE LA CULATA/VLVULAS
ITEM
Compresin del cilindro a 800 min-1 (rpm)
ESTNDAR
1.275 kPa (13,0 kgf/cm, 185 psi)
Holgura de la vlvula
IN
EX
Vlvula,
IN
EX
4,90 (0,193)
IN/EX
5,04 (0,198)
IN
0,07 (0,003)
y la gua
EX
0,09 (0,004)
gua de vlvula
LIMITE DE SERVICIO
4,92 (0,194)
1,5 (0,06)
IN/EX
37,78 (1,487)
36,98 (1,455)
IN/EX
10,10 (0,398)
9,91 (0,390)
Resorte vlvula
Exterior
Longitud libre
Balancn
rbol de levas
IN/EX
IN/EX
0,10 (0,004)
IN
33,264 (1,309)
EX
33,068 (1,301)
Alabeo de la culata
0,05 (0,002)
1-5
INFORMACIN GENERAL
ESTNDAR
D.I.
Pistn,
LIMITE DE SERVICIO
52,50 (2,067)
Falta de redondez
0,10 (0,004)
Conicidad
0,10 (0,004)
Alabeo
0,10 (0,004)
D.I. del pistn a 5 mm (0,2) de su parte inferior 52,370 - 52,390 (2,0618 - 2,0626)
52,30 (2,059)
13,03 (0,513)
segmentos del
12,98 (0,511)
pistn
Holgura entre el pistn y el pasador del pistn 0,002 - 0,014 (0,0001 - 0,0006)
0,04 (0,002)
Superior
0,40 (0,016)
Segundo
0,60 (0,023)
pistn
0,85 (0,033)
Superior
0,10 (0,004)
Segundo
0,09 (0,004)
0,10 (0,004)
13,05 (0,514)
0,07 (0,003)
ESTNDAR
LIMITE DE SERVICIO
10 - 20 (3/8 - 13/16)
Embrague
40,5 (1,59)
39,6 (1,56)
2,6 (0,10)
0,20 (0,008)
23,08 (0,909)
D.E.
22,93 (0,903)
D.I.
17,04 (0,671)
16,95 (0,667)
20,58 (0,810)
20,43 (0,804)
17,04 (0,671)
16,94 (0,667)
16,06 (0,632)
15,94 (0,628)
1-6
ESTNDAR
45,660 - 45,673 (1,7976 - 1,7981)
LIMITE DE SERVICIO
45,60 (1,795)
INFORMACIN GENERAL
Transmisin
LIMITE DE SERVICIO
0,03 (0,001)
0 - 0,008 (0 - 0,0003)
0,05 (0,002)
0,80 (0,032)
M4
20,05 (0,789)
M5
17,05 (0,671)
C1
20,55 (0,809)
C3
23,07 (0,908)
C2
23,02 (0,906)
C1
20,41 (0,804)
C3
22,95 (0,904)
C2
22,95 (0,904)
Holgura entre el
C1
0,10 (0,004)
engranaje y el buje
C2
0,07 (0,025)
C3
0,10 (0,004)
C1
17,04 (0,671)
C3
20,07 (0,790)
C2
20,07 (0,790)
en M4
19,95 (0,669)
en M5
16,94 (0,667)
D.E. de eje
en C1
16,93 (0,667)
secundario
en C3
19,93 (0,784)
en C2
19,93 (0,784)
Holgura entre
C1
0,10 (0,004)
el buje y el eje
C3
0,10 (0,004)
C2
0,10 (0,004)
9,93 (0,391)
10,05 (0,396)
4,50 (0,177)
Horquilla de
ESTNDAR
Excentricidad
1-7
INFORMACIN GENERAL
ESTNDAR
LIMITE DE SERVICIO
Piloto solamente
en fro
Piloto y acompaante
0,8 (0,03)
-
0,2 (0,01)
Radial
0,3 (0,01)
de la rueda
Axial
0,3 (0,01)
Horquilla
372,7 (14,67)
365,1 (14,37)
0,20 (0,008)
Aceite recomendado
Aceite de la suspensin
167 (6,6)
146,0 2,5 cm3 (4,93 0,084 US oz, 5,13 0,87 Imp oz)
ESTNDAR
LIMITE DE SERVICIO
0,8 (0,03)
Piloto solamente
en fro
Piloto y acompaante
0,2 (0,01)
Radial
0,3 (0,01)
de la rueda
Axial
0,3 (0,01)
420/118
15 - 25 (0,6 - 1,0)
ESTNDAR
DOT 3 o DOT 4
4,0 mm
3,5 (0,14)
0,10 (0,004)
12,055 (0,4746)
11,945 (0,4703)
LIMITE DE SERVICIO
26,060 (1,0260)
25,91 (1,020)
Freno delantero
10 - 20 (3/8 - 13/16)
(Tipo a tambor)
131,0 (5,16)
Freno trasero
1-8
Al indicador
20 - 30 (13/16 - 1-3/16)
131,0 (5,16)
Al indicador
INFORMACIN GENERAL
ESPECIFICACIONES
Capacidad
Prdida de corriente
0,1 mA max.
Densidad especifica
Plena carga
1.270
(20C/68F)
Inferior a 1.230
Voltaje
Plena carga
12,7 - 12,9 V
(20C/68F)
Inferior a 12,3 V
Corriente de carga
Normal
0,5 A/5 - 10 h
Patada
Alternador
5 A/0,5 h
Capacidad
0,2 - 1,0
ESPECIFICACIN
Buja estndar
100 V mnimo
0,7 V mnimo
10 APMS en ralent
Sensor TP
Voltaje inicial
4,75 - 5,25 V
Resistencia (20C/68F)
4,0 - 6,0
ESPECIFICACIN
Faro (luz alta/luz de cruce)
12 V - 35/35 W
Freno/piloto trasero
12 V - 21/5 W
12 7 - 21 W x 4
Luz de posicin
12 7 - 1,7 W x 2
12 V - 1,7 W
12 V - 1,7 W
12 V - 1,7 W
Fusible
Principal (ES/Patada)
20 A/15 A
Auxiliar
15A/10A
Lleno
6 - 10
(20C/68F)
Vaco
90 - 96
1-9
INFORMACIN GENERAL
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
5,2 (0,5, 3,8)
10 (1,0, 7)
22 (2,2, 16)
34 (3,5, 25)
54 (5,5, 40)
TIPO DE ELEMENTO
DE SUJECIN
Tornillo 5 mm
Tornillo 6 mm
Tornillo de brida de 6 mm
(Incluye NSHF) y tuerca
Tornillo de brida y tuerca 8 mm
Tornillo de brida y tuerca 10 mm
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
4,2 (0,4, 3,1)
9 (0,9, 6,5)
12 (1,2, 9)
27 (2,8, 20)
39 (4,0, 29)
MOTOR
MANTENIMIENTO
ITEM
CANT.
ROSCA
DI. (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
Buja
Tuerca traba de ajuste de las vlvulas
1
2
10
6
16 (1,6, 12)
14 (1,4, 10)
32
15 (1,5, 11)
14
10 (1,0, 7)
12
30 (3,1, 22)
4 (0,4, 3,0)
CANT.
ROSCA
DI. (mm)
4
6
SISTEMA DE LUBRICACIN
ITEM
Tornillo de la tapa de la bomba de aceite
Tornillo de montaje de la bomba de aceite
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
ITEM
Tuerca traba de la vlvula SE
Tornillo de drenaje del carburador
Surtidor de ralent
Soporte la aguja del inyector
Surtidor principal
Tornillo de la cubeta del flotador
Tornillo de tapa de la vlvula SE
Tornillo de la tapa de la cmara de vaco
Tuerca traba del cable del acelerador
(lado del carburador)
Tornillo de posicin del cable del acelerador
Tornillo de la abrazadera del aislador
Tornillo TORX del sensor TP
Tornillo del colector de admisin
1-10
1
2
CANT.
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
3 (0,3, 2,2)
12(1,2,9)
1
1
1
1
1
3
2
2
1
ROSCA
DI. (mm)
10
6
5
7
5
4
5
4
8
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
2,3 (0,2, 1,7)
1,5 (0,2, 1,1)
1,5 (0,2, 1,1)
2,5 (0,3, 1,8)
2,1 (0,2, 1,6)
2,1 (0,2, 1,6)
3,4 (0,4, 2,5)
2,1 (0,2, 1,6)
7,5 (0,8, 5,5)
2
1
1
2
5
5
5
6
OBSERVACIONES
OBSERVACIONES
OBSERVACIONES
INFORMACIN GENERAL
CULATA/VLVULAS
ITEM
CANT.
2
2
2
4
ROSCA
Di. (mm)
6
5
5
8
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
10 (1,0, 7)
5 (0,5, 3,7)
9 (0,9, 6,6)
32 (3,3, 24)
OBSERVACIONES
4 (0,4, 3,0)
CILINDRO/PISTN
ITEM
Esprrago del cilindro
CANT.
4
ROSCA
DI. (mm)
8
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
11 (1.1, 8)
OBSERVACIONES
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
74 (7,5, 55)
OBSERVACIONES
pgina 8-5
CANT.
ROSCA
DI. (mm)
14
4
1
6
14
12 (1,2, 9)
64 (6,5, 47)
12 (1,2, 9)
12 (1,2, 9)
CANT.
ROSCA
DI. (mm)
14
ALTERNADOR/EMBRAGUE DE ARRANQUE
ITEM
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
74 (7,5, 55)
12 (1,2, 9)
12 (1,2, 9)
16 (1,6, 12)
OBSERVACIONES
Aplique aceite de motor
a las roscas y la superficie
de asiento
Aplique un agente sellante
a las roscas.
Aplique un agente sellante
a las roscas.
Aplique un agente sellante
a las roscas.
CIGEAL/TRANSMISIN
ITEM
CANT.
ROSCA
DI. (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
12 (1,2, 9)
10 (1,0, 7)
OBSERVACIONES
Aplique un agente sellant
a las roscas.
Aplique un agente sellante
a las roscas.
1-11
INFORMACIN GENERAL
BASTIDOR
MANTENIMIENTO
ITEM
CANT.
ROSCA
DI. (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
CANT.
ROSCA
DI. (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
11 (1,1, 8)
CANT.
ROSCA
DI. (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
16
27 (2,8, 20)
CANT.
ROSCA
DI. (mm)
10
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
34 (2,8, 20)
OBSERVACIONES
ITEM
Tornillo del refuerzo del escape
OBSERVACIONES
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
ITEM
OBSERVACIONES
10
54 (5,5, 40)
12 (1,2, 9)
OBSERVACIONES
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
ITEM
CANT.
ROSCA
DI. (mm)
12
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
54 (5,5, 40)
42 (4,3, 31)
OBSERVACIONES
Tuerca U
Tornillo ALOC:
sustityalo por uno nuevo
10
39 (4,0, 29)
12 (1,2, 9)
20 (2,0, 15)
Tapn de la horquilla
26
22 (2,2, 16)
32 (3,3, 24)
Tuerca U
Aplique un agente
sellante a las roscas.
10
44 (4,5, 33)
26
24
74 (7,5, 55)
10
35 (3,6, 26)
1-12
GENERAL INFORMATION
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
ITEM
Tuerca del eje
CANT.
ROSCA
DI. (mm)
17
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
OBSERVACIONES
44 (4,5, 32)
32 (3,3, 24)
Tuerca U
12
54 (5,5, 40)
Tuerca U
10
34 (3,5, 25)
22 (2,2, 16)
12
54 (5,5, 40)
Tuerca U
SISTEMA DE FRENOS
ITEM
CANT.
ROSCA
DI. (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
OBSERVACIONES
10
14 (1,4, 10)
9 (0,9, 6,6)
30 (3,1, 22)
10
34 (3,5, 25)
14 (1,4, 10)
10 (1,0, 7)
Tuerca U
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
ITEM
CANT.
ROSCA
DI. (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
OBSERVACIONES
9 (0,9, 6,6)
OTROS
ITEM
CANT.
ROSCA
DI. (mm)
PAR DE APRIETE
N.m (kgf.m, lbf.ft)
1 (0,1, 0,7)
10
10 (1,0, 7)
10
39 (4,0, 29)
OBSERVACIONES
Tuerca U
1-13
INFORMACIN GENERAL
Aceite de motor
1-14
POSICIN
Superficie de acoplamiento de la mitad izquierda del crter motor
OBSERVACIONES
INFORMACIN GENERAL
MATERIAL
Solucin de aceite de
molibdeno (mezcla de aceite
de motor y grasa de
molibdeno en una
proporcin de 1:1)
POSICIN
OBSERVACIONES
Agente sellante
1-15
INFORMACIN GENERAL
BASTIDOR
MATERIAL
Grasa para usos generales
de presin extrema
POSICIN
Pistas de conos de direccin y pistas de bolas de direccin
Labios del guardapolvo de la direccin
OBSERVACIONES
Aplique 3 g o ms
Aplique 3 g o ms
(SHELLALVANIA EP2 o
EXCELITE Ep2
o equivalente)
Grasa para usos generales
Aceite de engranaje
(IDEMITSU AUTOLUB 30
o MECHANIC OIL 44
o equivalente)
Aceite de engranaje
(SAE #80 90)
Grasa de silicona
Cadena de transmisin
Interior del guardapolvo e interior del revestimiento del cable del acelerador
Interior del guardapolvo e interior del revestimiento del cable de embrague
Interior del revestimiento del cable de freno (Tipo Tambor)
Interior del revestimiento del cable del cebador
Superficie deslizante del tornillo pivote de la palanca de freno (Tipo a disco)
Zona de contacto del pasador (Tipo a disco)
Superficie interior del guardapolvo del pasador de la pinza de freno (Tipo a disco)
Aceite de la suspensin
Honda Bond A o
equivalente
1-16
INFORMACIN GENERAL
1-17
INFORMACIN GENERAL
TIPO A DISCO:
CABLE DEL INTERRUPTOR DE EMBRAGUE
DIODO DE NEUTRO
CABLE DE VELOCMETRO
1-18
GUARDAPOLVO INTERIOR:
- CONECTORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
6P (BLANCO) Y 4P (BLANCO)
- CONECTOR DEL FARO/LUCES INTERMITENTES
INDICADORAS DE GIRO 5P (NATURAL)
INFORMACIN GENERAL
TIPO A TAMBOR:
CABLE DEL INTERRUPTOR DE
EMBRAGUE
CABLE DEL FRENO DELANTERO
DIODO DE NEUTRO
GUARDAPOLVO INTERIOR:
- CONECTORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
6P (BLANCO) Y 4P (BLANCO)
- CONECTOR DEL FARO/LUCES INTERMITENTES
INDICADORAS DE GIRO 5P (NATURAL)
1-19
INFORMACIN GENERAL
KICK DRUM
1-20
GUARDAPOLVO INTERIOR:
- CONECTORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
6P (BLANCO) Y 4P (BLANCO)
- CONECTOR DEL FARO/LUCES INTERMITENTES
INDICADORAS DE GIRO 5P (NATURAL)
INFORMACIN GENERAL
TIPO A DISCO:
INTERRUPTOR DE ARRANQUE
GUARDAPOLVO INTERIOR:
- CONECTORES DEL INTERRUPTOR DEL
MANILLAR IZQUIERDO 6P (BLANCO) Y 6P (NEGRO)
- CONECTOR DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
2P (NATURAL)
- CONECTORES DEL CABLE DEL INTERRUPTOR
DE LA LUZ DE FRENO DELANTERO
- CONECTOR DEL CABLE NEGRO DE LA LINEA DE
ENTRADA DE ENERGA
- CONECTOR DEL CABLE DEL INTERRUPTOR DE
ARRANQUE
CABLE DE LA BOCINA
1-21
INFORMACIN GENERAL
TIPO A TAMBOR:
INTERRUPTOR DE ARRANQUE
GUARDAPOLVO INTERIOR:
- CONECTORES DEL INTERRUPTOR DEL
MANILLAR IZQUIERDO 6P (BLANCO) Y 6P (NEGRO)
- CONECTOR DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
2P (NATURAL)
- CONECTORES DEL CABLE DEL INTERRUPTOR
DE LA LUZ DE FRENO DELANTERO
- CONECTOR DEL CABLE NEGRO DE LA LINEA DE
ENTRADA DE ENERGA
- CONECTOR DEL CABLE DEL INTERRUPTOR DE
ARRANQUE
CABLE DEL
CEBADOR
MAZO DE CABLES
PRINCIPAL
CABLE DE LA BOCINA
1-22
INFORMACIN GENERAL
ARRANQUE DE PATADA
GUARDAPOLVO INTERIOR:
- CONECTORES DEL INTERRUPTOR DEL
MANILLAR IZQUIERDO 6P (BLANCO) Y 6P (NEGRO)
- CONECTOR DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
2P (NATURAL)
- CONECTORES DEL CABLE DEL INTERRUPTOR
DE LA LUZ DE FRENO DELANTERO
- CONECTOR DEL CABLE NEGRO DE LA LINEA DE
ENTRADA DE ENERGA
CABLE DE LA BOCINA
CABLE DEL
CEBADOR
MAZO DE CABLES
PRINCIPAL
1-23
INFORMACIN GENERAL
TIPO A DISCO:
MANGUITO DE FRENO
DELANTERO
CABLE DE LA BUJA
1-24
INFORMACIN GENERAL
TIPO A TAMBOR:
CABLE DE LA BUJA
CABLE DEL CEBADOR
CABLE DEL ACELERADOR
1-25
INFORMACIN GENERAL
CABLE DE LA BUJA
CABLE DEL CEBADOR
1-26
INFORMACIN GENERAL
MANGUITO DE COMBUSTIBLE
MANGUITO DE SUMINISTRO
DE AIRE SECUNDARIO
A LT E R N A D O R / C A B L E D E L
GENERADOR DE IMPULSOS DE
ENCENDIDO
1-27
INFORMACIN GENERAL
MANGUITO DE SUCCIN
DE AIRE SECUNDARIO
CABLE DEL
INTERRUPTOR DE
LA LUZ DE FRENO
TRASERA
CABLE TIERRA
TUBO DE RESPIRO
DE LA BATERA
TUBO DE DRENAJE
DEL CARBURADOR
MANGUITO DE RESPIRO
DE LA CARCASA
GENERADOR DE
IMPULSOS DE
ENCENDIDO
CONECTOR DEL
INTERRUPTOR DE LA LUZ
DE FRENO TRASERO 2P
(NATURAL)
1-28
CONECTOR DEL
ALTERNADOR 2P (NATURAL)
INFORMACIN GENERAL
CABLE DEL
INTERRUPTOR DE
LA LUZ DE FRENO
TRASERA
TUBO DE RESPIRO
DE LA BATERA TUBO DE DRENAJE
DEL CARBURADOR
MANGUITO DE RESPIRO
DE LA CARCASA
GENERADOR DE
IMPULSOS DE
ENCENDIDO
CONECTOR DEL
INTERRUPTOR DE LA LUZ
DE FRENO TRASERO 2P
(NATURAL)
CONECTOR DEL
ALTERNADOR 2P (NATURAL)
1-29
INFORMACIN GENERAL
MANGUITO DE COMBUSTIBLE
MANGUITO DE SUMINISTRO
DE AIRE SECUNDARIO
ALTERNADOR/CABLE DEL
GENERADOR DE IMPULSOS
DE ENCENDIDO
1-30
INFORMACIN GENERAL
CDI
GUARDAPOLVO INTERIOR:
- CONECTOR 3P (NATURAL) DEL PILOTO
TRASERO/LUZ DE FRENO
- CONECTORES DE LUCES DEL INTERMITENTES
INDICADORAS DE GIRO TRASERA
1-31
INFORMACIN GENERAL
CARBURADOR
1-32
INFORMACIN GENERAL
CARBURADOR
PORTA DE ESCAPE
AIRE FRESCO
GASES DE ESCAPE
PRESIN NEGATIVA
CONVERSOR CATALTICO
Esta motocicleta dispone de un conversor cataltico.
Este conversor cataltico se encuentra situado en el sistema de escape. Mediante una serie de reacciones qumicas, convierte los HC y
CO del escape del motor en dixido de carbono (CO2) y vapor de agua.
1-33
2-1
ASIDERO TRASERO
2-3
LOCALIZACIN DE AVERAS
2-1
CARENADO TRASERO
2-4
CARENADO DELANTERO
2-2
GUARDA BAGAJE
2-4
ASIENTO
2-2
GUARDABARROS TRASERO
2-5
CARENADO LATERAL
2-2
TUBO DE ESCAPE/SILENCIADOR
2-5
TANQUE DE COMBUSTIBLE
2-2
2-6
GUARDABARROS DELANTERO
2-3
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
?
Trabaje en un sitio bien ventilado. Fumar o permitir llamas o chispas en el local de trabajo o donde la gasolina est almacenada puede
provocar un incendio o una explosin.
? Esta seccin cubre la remocin y la instalacin del carenado, del tanque de combustible y del sistema de escape.
? Antes de remover o reparar los componentes del sistema de escape, asegrese de que el sistema est enfriado; de lo contrario,
podran suceder quemaduras al manosearlo.
? Al quitar el tubo de escape del motor, siempre reemplace la empaquetadura del tubo de escape.
? Cuando proceda al montaje del sistema de escape, monte sin apretar todos los elementos de fijacin del tubo de escape/silenciador,
entonces apriete siempre las tuercas de unin del tubo de escape en primer lugar y, a continuacin, apriete la tuerca y el tornillo de
montaje, si aprieta primero la tuerca y el tornillo de montaje, puede que el tubo de escape no quede debidamente asentado.
? Despus de efectuar el montaje, compruebe siempre la posible existencia de fugas en el sistema de escape.
LOCALIZACIN DE AVERAS
Ruido de escape excesivo
? Sistema de escape roto
? Fuga de gases de escape
Rendimiento deficiente
?
Sistema de escape deformado
? Fuga de gases de escape
? Silenciador obstruido
2-1
CARENADO DELANTERO
REMOCIN/INSTALACIN
PARABRISAS
ARANDELA DE GOMA
CARENADO INTERNO
CARENADO
DELANTERO
TORNILLO
TORNILLO
ASIENTO TRASERO
ASIENTO
TRABA
OREJETAS
REMOCIN/INSTALACIN
Mientras la
Introduzca la llave de contacto en la traba y gire ella en el ASIENTO
instalacin
DELANTERO
asegrese que las sentido de las agujas del reloj para destrabar el asiento.
Retire el asiento trasero tirando hacia atrs.
arandelas de
goma estn en el Remueva los dos tornillos y remueva el asiento tirando
tanque de
hacia atrs.
combustible.
Monte el asiento alineando las orejetas con los ganchos del
LLAVE DE
CONTACTO
bastidor.
Empuje la parte trasera del asiento hasta que quede fijo en
su posicin.
CARENADO LATERAL
ARANDELA
OREJETA
OREJETAS
REMOCIN/INSTALACIN
Remueva el asiento trasero (pgina 2-2)
Asegrese de no
Remueva el carenado lateral retirando los tornillos.
daar las
Solte las orejetas del carenado lateral de las arandelas del
orejetas
del carenado
tanque de combustible.
lateral.
Remueva el carenado lateral soltando la ranura de la
orejeta del bastidor.
La instalacin se hace en el orden inverso al de la remocin.
TORNILLO
TANQUE DE COMBUSTIBLE
MANGUITO DE
COMBUSTIBLE
REMOCIN/INSTALACIN
Remueva los carenados laterales.
Limpie la gasolina
Remueva los tornillos del tanque de combustible.
que fue
Gire el grifo de combustible para posicin OFF, y
derramada.
GRIFO DE
COMBUSTIBLE
2-2
CONECTOR 2P (NEGRO)
TORNILLO/
CASQUILLO
Despus de la
instalacin, gire el
grifo de
combustible para
ON, y asegrese
que no haya fuga
de combustible
ARANDELA
OREJETAS
GUARDABARROS DELANTERO
TORNILLOS
REMOCIN/INSTALACIN
Remueva la rueda delantera (pgina 12-9).
Desmonte los tornillos, la abrazadera del manguito de freno
(Tipo a disco) y el soporte del guardabarros delantero.
Retire el guardabarros delantero removiendo el cable del
indicador de velocidad y el cable del freno (Tipo a tambor)
del gua.
CASQUILLOS
GOMAS
GUARDABARROS
DELANTERO
SOPORTE
ASIDERO TRASERO
ASIDERO TRASERO
REMOCIN/INSTALACIN
TORNILLOS
Remueva el asiento trasero (pgina 2-2)
Desmonte los tornillos y el asidero trasero.
La instalacin se hace en el orden inverso al de la remocin.
2-3
CARENADO TRASERO
REMOCIN/INSTALACIN
OREJETAS
TORNILLOS
TETONES
GUARDA BAGAJE
REMOCIN/INSTALACIN
Desmonte el asidero trasero (pgina 2-4)
Remueva los tornillos, tuerca y el guarda bagaje.
La instalacin se hace en el orden inverso al de la remocin.
GUARDA BAGAJE
TORNILLOS
2-4
GUARDABARROS TRASERO
TORNILLO
OREJETAS
REMOCIN/INSTALACIN
Remueva la cubierta trasera.
Enrrute el mazo
Desmonte los tornillos y el carenado del guardabarros
de cables trasero. Desconecte el conector 3P (Natural) del freno/
correctamente piloto trasero y remueva l.
(pgina 1-21)
Desmonte el cierre del asiento.
Remueva los tornillos del guardabarros trasero y
desconecte el conector de las luces intermitente.
Remueva el CDI de la caja del guardabarros trasero y
desconecte el cable traba.
La instalacin se hace en el orden inverso al de la remocin.
TORNILLOS
TUBO DE ESCAPE/SILENCIADOR
REMOCIN/INSTALACIN
Sustituya la junta
del tubo de
escape siempre
que desmonte el
tubo de escape /
silenciador del
motor.
TORNILLO
ARANDELA
GOMA
Desmonte lo siguiente:
JUNTA
TUERCAS
CASQUILLO
TUBO DE ESCAPE/SILENCIADOR
2-5
PROTECTOR
TORNILLOS
20,5-22,5 mm
(0,81-0,89 in)
2-6
3. MANTENIMIENTO
SISTEMA DE SUMINISTRO DE AIRE
SECUNDARIO
3-15
3-15
CADENA DE TRANSMISIN
3-16
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
CADENA DE TRANSMISIN
3-3
3-16
BATERA
3-19
3-20
3-4
3-4
3-5
3-5
FILTRO DE AIRE
3-6
INFORMACIN DE SERVICIO
SISTEMA DE SUMINISTRO DE AIRE
SECUNDARIO
3-1
3-7
BUJA
3-8
HOLGURA DE VLVULAS
3-9
ACEITE DE MOTOR
3-10
3-20
SISTEMA DE FRENOS
3-21
3-22
3-23
SISTEMA DE EMBRAGUE
3-23
CABALLETE LATERAL
3-23
SUSPENSIN
3-24
3-24
RUEDAS/NEUMTICOS
3-25
COJINETES DE LA PIPA DE LA
DEL MOTOR
3-13
3-14
DIRECCIN
3-26
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
? Site la motocicleta sobre un terreno nivelado antes de comenzar cualquier trabajo.
? La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo algunas condiciones.
? Realice el trabajo en una zona bien ventilada. Fumar o permitir llamas o chispas en el local de trabajo o donde la gasolina est
almacenada puede provocar un incendio o una explosin.
? Si fuera necesario funcionar el motor para hacer algn trabajo, certifquese que la rea est bien ventilada. Nunca funcione el
motor en una rea cerrada.
? Los gases del escape contiene monxido de carbono que es txico y puede causar pierda de conciencia y muerte. Mantenga el
motor en funcionamiento en una zona abierta o con un sistema de evacuacin de gases, si se trata de una zona cerrada.
3-1
MANTENIMIENTO
ESPECIFICACIONES
ITEM
Juego libre del puo del acelerador
Buja
Estndar
Separacin entre electrodos de la buja
Holgura de la vlvula
Capacidad de aceite del motor
IN
EX
Despus del drenaje
Despus del desmontaje
ESPECIFICACIONES
2 - 6 mm (1/16 - 1/4 in)
CPR7EA-9 (NGK) o UR6DC (BOSCH)
0,8 - 0,9 mm (0,03 - 0,04 in)
0,08 0,02 mm (0,003 0,001 in)
0,12 0,02 mm (0,005 0,001 in)
0,9 litros (0,9 US qt, 0,8 Imp qt)
1,1 litros (1,1 US qt, 0,7 Imp qt)
Honda 4 tiempos o aceite para motor equivalente
Clasificacin de servicio API: SJ
Viscosidad: SAE 20W-40
1.400 100 min-1 (rpm)
420/118
15 - 25 mm (0,6 - 1,0 in)
DOT 3 o DOT 4
10 - 20 mm (3/8 - 13/16 in)
20 - 30 mm (13/16 - 1 3/16 in)
10 - 20 mm (3/8 - 13/16 in)
175 kPa (1,75 kgf/cm, 25 psi)
175 kPa (1,75 kgf/cm, 25 psi)
200 kPa (2,00 kgf/cm, 29 psi)
225 kPa (2,25 kgf/cm, 33 psi)
80/100-17M/C 46P
100/90-17M/C 55P
0,8 mm (0,03 in)
0,8 mm (0,03 in)
TOOLS
Ajustador de vlvulas, 10 mm
070SR-TKS-018
3-2
Tuerca U
Tuerca U
Tuerca U
MANTENIMIENTO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Efecte la comprobacin previa a la marcha del Manual del usuario en cada perodo del mantenimiento programado.
I: Compruebe y limpie, ajuste, lubrique o sustituya, si fuera necesario.
C: Limpie
R: Sustituya
A: Ajuste
L: Lubrique.
Los elementos siguientes requieren cierto conocimiento mecnico. Algunos elementos (particularmente los marcados
con un * y dos **) requieren ms herramientas y ms informacin tcnica. Consulte a su concesionario autorizado de Honda.
Frecuencia
ITEM
*
FUNCIONAMIENTO DE ACELERADOR
Lo que se
produzca
SERVICIO
antes
NOTA
DAS
30
km
750
(NOTA 2)
3000 6000
9000 3000
C
I
C
C
I
I
SISTEMA DE EMBRAGUE
(NOTA 4)
SUSPENSIN
Inspeccione y ajuste a
cada 1000 km
CABALLETE LATERAL
TUERCAS, TORNILLOS,
ELEMENTOS DE SUJECIN
BATERA
SISTEMA DE SUMINISTRO
DE AIRE SECUNDARIO
6000
CADENA DE TRANSMISIN
OBSERVACIONES
LQUIDO DE FRENO
120
I
(NOTA 2)
60
**
210
FILTRO CENTRFUGO DE
ACEITE DEL MOTOR
150
C
I
HOLGURA DE VLVULAS
ACEITE DE MOTOR
90
BUJA
** RUEDAS/NEUMTICOS
** MOVIMIENTO DE LA DIRECCIN
INTERRUPTORES ELCTRICOS
*El mantenimiento debe realizarse por parte de un concesionario autorizado de Honda, a menos que el propietario disponga
de las herramientas y los datos de servicio adecuados y est cualificado mecnicamente. Consulte el Manual de Taller oficial
Honda.
**En inters de la seguridad, se recomienda que el mantenimiento de estos elementos se realice en un concesionario
autorizado de Honda.
NOTAS:
1. En la lectura ms alta del cuentakilmetros, repita las labores de mantenimiento en los intervalos de frecuencia
establecidos aqu.
2. Efecte las labores de mantenimiento con ms frecuencia cuando se circule por zonas hmedas o polvorientas.
3. Reemplace a cada 2 aos. La sustitucin requiere una cierta habilidad mecnica.
4. Cuando se circule con lluvia o con el acelerador a fondo, efecte el mantenimiento con una frecuencia mayor.
3-3
MANTENIMIENTO
GRIFO DE COMBUSTIBLE
FILTRO TAMIZ
ANILLO TRICO
GRIFO DE COMBUSTIBLE
3-4
MANTENIMIENTO
AJUSTADOR
CONTRATUERCA
3-5
MANTENIMIENTO
FILTRO DE AIRE
ELEMENTO DE FILTRO DE AIRE
FUNDA DE
GOMA
TORNILLOS
RANURAS
EMPAQUETADURAS
TAPA DEL
FILTRO DE
AIRE
ELEMENTO
OREJETAS
50 mm
(2,0 in)
45o
3-6
MANTENIMIENTO
3. Sople el restante de polvo desde el lado del carburador.
- Posicione el can de aire 30 mm (1,2 in) lejos del
elemento de filtro de aire.
- Mover el can de aire desde abajo hacia arriba y desde
un lado al otro alternamente como cinco veces o ms por
dos minutos.
ALINEAR
ELEMENTO
PAR DE APRIETE:
Tornillo de la tapa del filtro de aire:
EMPAQUETADURA
MANGUITO DE RESPIRADERO
TAPN DE DRENAJE
3-7
MANTENIMIENTO
BUJA
REMOCIN
Desconecte el capuchn de la buja y limpie la zona
circundante a la base de la buja.
?
CAPUCHN
BUJA
INSPECCIN
BUJA
Compruebe lo siguiente:
?
condiciones.
- Excesivamente clara indica mal funcionamiento en el
AISLADOR
rica.
3-8
0.8-0.9 mm
(0.03-0.04 in)
ELECTRODO LATERAL
MANTENIMIENTO
MONTAJE
Monte y apriete a mano la buja en la culata, en continuacin
apriete la buja al par especificado utilizando una llave
extractora de bujas o equivalente.
CAPUCHN
BUJA
HOLGURA DE VLVULAS
INSPECCIN
Compruebe y ajuste
la holgura de las
vlvulas con el motor
fro (por debajo de los
ANILLO TRICO
35C/95F).
MARCA DE REFERENCIA
MARCA T
MARCA O
LNEAS DE REFERENCIA
3-9
MANTENIMIENTO
Cuando
compruebe la
holgura, deslice
la lmina desde
el exterior hacia
el centro.
JUEGO DE LMINAS
HERRAMIENTA:
Llave de ajuste de vlvulas 10 mm - 070SR-TKS-P018
Aplique aceite de motor a la superficie de la rosca y asiento
de la contratuerca de ajuste de vlvula.
Sujete el tornillo de ajuste y apriete la contratuerca de ajuste
de la vlvula al par especificado.
PAR DE APRIETE: 14 N.m (1,4 kgf.m, 10 lbf.ft)
CONTRATUERCA
ANILLO TRICO
ACEITE DE MOTOR
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE
Sujete la motocicleta sobre el caballete central.
Ponga en marcha el motor y djelo en ralent durante 3 5
minutos.
Pare el motor y espere durante 2 3 minutos.
Desmonte el tapn de llenado/varilla de nivel de aceite y
limpie el aceite de la varilla de nivel con un trapo de taller
limpio.
Introduzca el tapn de llenado/varilla de nivel de aceite sin
enroscarlo y, a continuacin, extrigalo.
Remueva el tapn de llenado/varilla de nivel de aceite.
3-10
TAPN DE LLENADO/VARILLA
DE NIVEL DE ACEITE
MANTENIMIENTO
Compruebe el nivel del aceite.
Si el nivel del aceite est por debajo o prximo a la lnea del
nivel inferior del tapn de llenado/varilla de nivel de aceite,
aada el aceite recomendado hasta el nivel superior.
NIVEL SUPERIOR
NIVEL INFERIOR
Pueden utilizarse
viscosidades
diferentes segn
las temperaturas
medias del rea
en la que se
utiliza la
motocicleta
dentro de los
rangos indicados.
ANILLO TRICO
CAMBIO DE ACEITE
Cambie el aceite
con el motor
caliente y la
motocicleta sobre
su caballete
central para
asegurar un
vaciado rpido y
completo.
TAPN DE LLENADO/VARILLA
DE NIVEL DE ACEITE
3-11
MANTENIMIENTO
Coloque un recipiente limpio bajo el motor.
Desmonte el tornillo de drenaje del aceite y la arandela de
estanqueidad.
Vace el aceite del motor completamente.
Ponga el tornillo de drenaje con una arandela de
estanqueidad nueva y apriete al par especificado.
PAR DE APRIETE: 30 N.m (3,1 kgf.m, 22 lbf.ft)
TORNILLO DE DRENAJE/ARANDELA
DE ESTANQUEIDAD
TAPN DE LLENADO/VARILLA
DE NIVEL DE ACEITE
3-12
MANTENIMIENTO
TAPA
JUNTA
TORNILLOS
No permita la Limpie la tapa del rotor del filtro de aceite y el interior del
entrada de polvo rotor utilizando un pao de taller limpio.
y suciedad en el
conducto de
engrase del
cigeal. No
utilice nunca aire
comprimido para
la limpieza.
CLIP
CONDUCTO DE LUBRICACIN
Retire el conducto de lubricacin y el resorte de la tapa del
rotor del filtro de aceite.
Sople y limpie con aire comprimido el conducto de
lubricacin.
TAPA
CONDUCTO DE
LUBRICACIN
3-13
MANTENIMIENTO
Monte una junta nueva en la tapa del rotor del filtro de aceite
y, a continuacin, realice el montaje en el rotor.
Monte y apriete los tornillos al par especificado.
JUNTA
TAPA
TORNILLOS
3-14
TORNILLO DE ACELERACIN
MANTENIMIENTO
CARCASA DEL
FILTRO DE AIRE
PORTA DE
ESCAPE
AIRE FRESCO
GASES DE ESCAPE
PRESIN NEGATIVA
MANGUITO DE
SUMINISTRO DE AIRE
MANGUITO DE VACO
MANGUITO DE
SUCCIN DE AIRE
3-15
MANTENIMIENTO
CADENA DE TRANSMISIN
TAPA
COMPROBACIN DE LA TENSIN DE
LA CADENA DE TRANSMISIN
AVISO
No inspeccione
ni ajuste la
cadena de
transmisin con
el motor en
marcha.
15-25 mm
(0.6-1.0 in)
AJUSTE
TUERCA DEL EJE
TUERCA DE
LNEAS DE
REFERENCIA AJUSTE
TUERCA DE AJUSTE
CONTRATUERCA
MARCA DE LA FLECHA
3-16
MANTENIMIENTO
Apriete la tuerca del eje trasero al par especificado.
PAR DE APRIETE: 54 N.m (5,5 kgf.m, 40 lbf.ft)
TUERCA DE AJUSTE
CONTRATUERCA
REMOCIN Y LIMPIEZA
Gire la llave de contacto para OFF, coloque la motocicleta
sobre su caballete central en un lugar nivelado y ponga la
transmisin en punto muerto.
TAPA DE LA CADENA
DE TRANSMISIN
TORNILLOS
ESLABN MAESTRO
CLIP RETENEDOR
PLACA
CEPILLO BLANDO
Limpie la cadena con un disolvente no inflamable o con un
punto de inflamacin alto y squela.
DISOLVENTE
LIMPIAR Y SECAR
3-17
MANTENIMIENTO
INSPECCIN
CADENA DE TRANSMISIN
Compruebe la existencia de desgaste o daos en la cadena
de transmisin.
Sustituya cualquier cadena que tenga los rodillos daados,
los eslabones flojos o que, de otro modo, no parezca til
para el servicio.
ESLABONES ESTNDAR: 118 ESLABNES
CADENA DE REPUESTO: 420
PIONES
DESGASTE
DAADO
NORMAL
PIN DE TRANSMISIN
LUBRICACIN
Lubrique la cadena de transmisin con aceite de engranaje
#80-90 o lubricante de cadena de transmisin.
CADENA DE
TRANSMISIN
3-18
MANTENIMIENTO
MONTAJE
ESLABN MAESTRO
TORNILLOS
BATERA
Desmonte el carenado lateral izquierdo (pgina 2-2).
Aadir solo
agua destilada.
El agua del
grifo acortar la
vida til de la
batera.
TAPAS
3-19
MANTENIMIENTO
AVISO
El derrame del lquido puede daar las piezas pintadas, de
plstico o de goma.
Siempre que se efecte alguna labor de mantenimiento en
el sistema, coloque un trapo sobre estas piezas.
?
PASTILLAS
3-20
MARCA
MARCA DE LA FLECHA
MANTENIMIENTO
MARCA DE LA FLECHA
MARCA
SISTEMA DE FRENOS
RACORES
FRENO DELANTERO
TIPO A DISCO:
Compruebe la existencia de deterioro, grietas, daos e
indicios de fugas en los manguitos y racores de frenos.
Apriete cualquier racor flojo.
Sustituya los manguitos y racores segn sea necesario.
Aplique firmemente la palanca de freno y compruebe que no
ha entrado aire en el sistema.
Si se experimenta una sensacin de suavidad o
amortiguacin cuando se acciona la palanca, purgue el aire
del sistema.
Para los procedimientos de purga de aire (pgina 14-3).
TIPO A TAMBOR:
Compruebe la existencia de conexiones sueltas, juego
excesivo u otros daos en el cable y la palanca de freno.
Proceda a su sustitucin o reparacin, si fuera necesario.
Inspeccione el cable de freno cuanto a daos o deterioro y
lubrique el cable.
Mida el juego libre del pedal del freno.
JUEGO LIBRE: 10 20 mm (3/8 13/16 in)
10-20 mm (3/8-13/16 in)
TUERCA DE AJUSTE
3-21
MANTENIMIENTO
FRENO TRASERO
Compruebe la existencia de conexiones sueltas, juego
excesivo u otros daos en el pedal de freno y la varilla.
Proceda a su sustitucin o reparacin, si fuera necesario.
Mida el juego libre del pedal del freno trasero.
JUEGO LIBRE: 20 30 mm (13/16 1 3/16 in)
TUERCA DE AJUSTE
INTERRUPTOR DE LA LUZ DE
FRENO
INTERRUPTOR DE LA LUZ DE
FRENO DELANTERO
Fije el cuerpo
del interruptor
de la luz de
freno y gire la
tuerca de
ajuste. No gire
el cuerpo del
interruptor
mientras gira la
tuerca de
ajuste.
AJUSTADOR
3-22
MANTENIMIENTO
TORNILLO DE AJUSTE
SISTEMA DE EMBRAGUE
TUERCA DE AJUSTE
CONTRATUERCA
CABALLETE LATERAL
Sujete la motocicleta sobre el caballete central.
Compruebe la existencia de daos o prdida de tensin en CABALLETE
LATERAL
los resortes del caballete lateral.
Compruebe la libertad de movimiento del caballete lateral y
engrase el punto de giro del caballete lateral, si fuera
necesario.
Asegrese de que el caballete lateral no est torcido.
Compruebe que el tornillo y la tuerca de giro del caballete
lateral estn apretados; si no lo estn, apritelos al par
especificado.
PAR DE APRIETE:
Tornillo de giro del caballete lateral: 10 N.m (1,0 kgf.m, 7
lbf.ft)
Tuerca de giro del caballete lateral: 39 N.m (4,0 kgf.m, 29
lbf.ft)
10 20 mm (3/8 13/16 in)
RESORTE
3-23
MANTENIMIENTO
SUSPENSIN
La existencia de
piezas de la
suspensin
flojas,
desgastadas o
daadas supone
un deterioro para
la estabilidad y el
control de la
motocicleta.
COMPROBACIN DE LA SUSPENSIN
DELANTERA
Compruebe la actuacin de las horquillas accionando el
freno delantero y comprimiendo la suspensin delantera
varias veces.
Compruebe la existencia de fugas, daos o elementos de
sujecin flojos en todo el conjunto.
Sustituya los componentes daados que no se puedan
reparar.
Apriete todas las tuercas y tornillos.
Para realizar el mantenimiento de la horquilla (pgina 1216).
Compruebe la actuacin de los amortiguadores traseros
comprimiendo el extremo trasero varias veces.
Compruebe la existencia de fugas, daos o elementos de
sujecin flojos en todo el conjunto del amortiguador.
La existencia de
piezas de la
suspensin
flojas,
desgastadas o
daadas supone
un deterioro para
la estabilidad y el
control de la
motocicleta.
3-24
MANTENIMIENTO
RUEDAS/NEUMTICOS
RUEDA DELANTERA
Apoye la motocicleta en su caballete central y levante la
rueda delantera para separarla del suelo.
Sujete la horquilla y mueva lateralmente la rueda delantera,
de manera forzada, para ver si hay desgaste de los
cojinetes de dicha rueda.
Si se nota la existencia de holgura, sustituya los cojinetes.
Para sustitucin de los cojinetes de la rueda delantera
(pgina 12-10).
RUEDA TRASERA
Sujete la motocicleta sobre el caballete central.
Sujete la horquilla trasera y mueva lateralmente la rueda
delantera, de manera forzada, para ver si hay desgaste de
los cojinetes de dicha rueda.
Si se nota la existencia de holgura, sustituya los cojinetes.
Para sustitucin de cada cojinete:
- Cojinetes de la rueda trasera (pgina 13-5)
- Cojinetes de la brida conducida (13-9)
TRASERO
175
200
(1,75, 25)
(2,00, 29)
175
225
(1.75,25) 225 (2.25,33)
80/100100/9017M/C 46P 17M/C 55P
MRF
TVS
NYLOGRIP NYLOGRIP
ZAPPER - F
SZAPPER - C
ATT525
ATT725
MANMETRO DE PRESIN
DE NEUMTICOS
3-25
MANTENIMIENTO
COJINETES DE LA PIPA DE LA
DIRECCIN
Apoye la motocicleta en su caballete central y levante la
rueda delantera para separarla del suelo.
Asegrese de que los cables de control no interfieren con el
giro del manillar.
Compruebe que el manillar se mueve libremente de un lado
al otro.
3-26
MANTENIMIENTO
NOTAS
3-27
SISTEMA DE LUBRICACIN
CIGEAL
ROTOR DEL FILTRO CENTRFUGO DE ACEITE
BOMBA DE ACEITE
CONDUCTO DE LUBRICACIN
EJE PRIMARIO
EJE SECUNDARIO
4. SISTEMA DE LUBRICACIN
DIAGRAMA DEL SISTEMA DE LUBRICACIN 4-0
LOCALIZACIN DE AVERAS
4-1
INFORMACIN DE SERVICIO
BOMBA DE ACEITE
4-2
4-1
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
AVISO
El aceite de motor usado puede provocar cncer de piel si se mantiene, de forma repetida, en contacto con la piel por perodos de
tiempo prolongados. Aunque resulta bastante improbable que esto suceda, a menos que se manipule aceite diariamente, es
aconsejable lavarse bien las manos con agua y jabn despus de cada manipulacin de aceite usado.
?
Todas las labores de mantenimiento de la bomba de aceite pueden efectuarse con el motor montado en el bastidor.
Los procedimientos de mantenimiento de esta seccin deben realizarse una vez vaciado el aceite del motor.
? Al desmontar o al montar la bomba de aceite, tenga cuidado de que no entre suciedad ni polvo en el motor.
? Si el desgaste de algunas de las piezas de la bomba de aceite es superior a los lmites de servicio especificados, sustituya la
bomba en conjunto.
? Una vez montada la bomba de aceite, compruebe que no existe ninguna fuga de aceite.
? Consulte los elementos siguientes:
Compruebe el nivel del aceite del motor (pgina 3-10).
Cambio de aceite del motor (pgina 3-11)
Limpieza del filtro tamiz de aceite del motor (pgina 3-12)
Limpieza del filtro centrfugo de aceite del motor (pgina 3-13)
?
ESPECIFICACIONES
Unidadt: mm (in)
ITEM
ESTNDAR
LIMITE DE SERVICIO
motor
Aceite de motor
recomendado
0,15 (0,006)
0,20 (0,008)
0,25 (0,010)
Holgura lateral
0,15 (0,006)
LOCALIZACIN DE AVERAS
Nivel de aceite del motor demasiado bajo
? Consumo de aceite
? Fugas de aceite externas
? Retn de aceite del vstago de la vlvula defectuoso
? Segmentos del pistn desgastados o montaje incorrecto de los mismos
? Cilindro desgastado
Aceite del motor sucio
? No se han efectuado los cambios de aceite con la suficiente frecuencia
? Filtro tamiz de aceite obstruido
? Junta de la culata daada
? Segmentos del pistn desgastados
4-1
SISTEMA DE LUBRICACIN
BOMBA DE ACEITE
REMOCIN
Remueva la tapa derecha del crter motor (pgina 9-3).
Desmonte el pin conducido de la bomba de aceite.
PIN CONDUCIDO
BOMBA DE ACEITE
TORNILLO
GUAS
DESMONTAJE
Desmonte el tornillo de la tapa de la bomba de aceite (1) y la
tapa de la bomba.
TAPA DE LA BOMBA
TORNILLOS
4-2
SISTEMA DE LUBRICACIN
Desmonte el eje del rotor y los rotores interior y exterior del
cuerpo de la bomba de aceite.
ROTOR INTERIOR
ROTOR EXTERIOR
INSPECCIN
?
4-3
SISTEMA DE LUBRICACIN
MONTAJE
CUERPO DE LA BOMBA
TAPA DE LA BOMBA
ROTOR EXTERIOR
ROTOR INTERIOR
ROTOR INTERIOR
ROTOR EXTERIOR
Monte la tapa de la bomba de aceite y el tornillo de la tapa de
la bomba de aceite.
Apriete el tornillo de la tapa de la bomba de aceite al par
especificado.
TAPA DE LA BOMBA
TORNILLO
4-4
SISTEMA DE LUBRICACIN
MONTAJE
Monte los pasadores de alineacin (2).
GUAS
BOMBA DE ACEITE
TORNILLOS
Aplique aceite de motor a los dientes del pin conducido de
la bomba de aceite, y proceda al montaje.
Monte la tapa derecha del crter motor (pgina 9-5).
PIN CONDUCIDO
4-5
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
5. SISTEMA DE COMBUSTIBLE
SITUACIN DE LOS COMPONENTES
5-0
AISLADOR
5-16
INFORMACIN DE SERVICIO
5-1
TORNILLO DE AJUSTE DE LA
LOCALIZACIN DE AVERAS
5-2
MEZCLA
5-17
5-3
VLVULA SE
5-4
5-20
CARBURADOR
5-4
VLVULA DE COMBUSTIBLE
5-22
SENSOR TP
5-15
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
? En caso de que los cables se tuerzan o se doblen, estos no funcionarn de forma suave y podrn agarrotarse resultando en la
en el rearme.
? Antes de desmontar el carburador, coloque un recipiente adecuado debajo del tubo de drenaje, suelte el tornillo y drene el
carburador.
? Despus de quitar el carburador, proteja los orificios de admisin del motor con un pao o cbralo con un pedazo de cinta
cubeta puede causar obstruccin en los surtidores dificultando el arranque y perjudicando la dirigibilidad.
ESPECIFICACIONES
ITEM
Numero de identificacin del carburador
Surtidor principal
Surtidor de ralent
Apertura inicial/final del tornillo de mezcla
Nivel del flotador
Ralent del motor
Juego libre del puo del acelerador
Especificacin de la vlvula de control de vaco PAIR
ESPECIFICACIN
AVK4Bg
#108
#38
Consulte las pginas 5-17, 5-18
13,0 mm (0,51 in)
1.400 100 min-1 (rpm)
2 6 mm (1/16 1/4 in)
66,7 kPa (500 mmHg)
5-1
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
HERRAMIENTA
Medidor del nivel de flotador del carburador
070MJ-001-110
LOCALIZACIN DE AVERAS
El motor no enciende
? Demasiado combustible hacia el motor
- Filtro de aire obstruido
- Carburador inundado
? Fuga de aire de admisin
? Combustible contaminado/deteriorado
? No hay combustible en el carburador
- Filtro de combustible obstruido
- Lnea de combustible obstrudo
- Vlvula de combustible atrancada
- Nivel del flotador desajustado
Mezcla pobre
? Surtidores de combustible obstrudos
? Vlvula del flotador defectuosa
? Nivel del flotador demasiado bajo
? Lnea de combustible obstruida
? Tubo de ventilacin del carburador obstrudo
? Fuga de aire de admisin
? Vlvula de aceleracin defectuosa
Mezcla rica
? Vlvula SE en la posicin abierta
? Vlvula del flotador defectuosa
? Nivel del flotador demasiado alto
? Surtidores de aire obstrudos
? Elementos del filtro de aire contaminados
? Carburador inundado
El motor para, arranca con dificultad, ralent irregular
? Lnea de combustible obstruida
? Mal funcionamiento del sistema de encendido (pgina
16-5)
? Mezcla de combustible demasiado pobre/rica (tornillo de
ajuste de mezcla)
? Combustible contaminado/deteriorado
? Fuga de aire de admisin
? Mal ajuste del ralent
? Nivel del flotador desajustado
5-2
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
TORNILLO
REMOCIN
Desmonte lo siguiente:
TORNILLOS DE MONTAJE
MANGUITO DE
VENTILACIN DE AIRE
MANGUITO DE
SUCCIN DE AIRE
TORNILLO DE LA
ABRAZADERA
TORNILLO
DE MONTAJE
DESMONTAJE/MONTAJE
Cubra la puerta
de admisin con
un pao para
no permitir la
entrada de
suciedad en el
carburador.
MANGUITO DE RESPIRADERO
TORNILLOS
RESONADOR
MONTAJE
Enrrute el mazo La instalacin se hace en el orden inverso al de la remocin.
de cables y ? Asegrese de no apretar demasiado el tornillo de la
manguitos abrazadera.
correctamente
(pgina 1-21).
EMPAQUETADURA
TAPN DE DRENAJE
5-3
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
VLVULA SE
REMOCIN/INSTALACIN
TORNILLO
RESORTE
VLVULA SE
CARBURADOR
GRIFO DE
COMBUSTIBLE
REMOCIN
Limpie la
gasolina que fue
derramada
MANGUITO DE
COMBUSTIBLE
TORNILLOS
5-4
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Suelte el manguito de ventilacin del gua de la carcasa del
filtro de aire.
TORNILLO
CONTRATUERCA
TORNILLO DE LA
ABRAZADERA
DEL AISLADOR
TORNILLO DE LA
ABRAZADERA
VLVULA SE
DESMONTAJE
Desmonte lo siguiente:
TUBO DE DRENAJE
MANGUITO DE
COMBUSTIBLE
5-5
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Afloje el tornillo de la abrazadera del aislador y remueva el
aislador.
AISLADOR
TORNILLO DE LA ABRAZADERA
DEL AISLADOR
CMARA DE VACO
Como la
compresin del
resorte es
mucho largo, l
podr saltar del
carburador
cuando la tapa
es removida.
TORNILLOS
TAPA
RESORTE
DIAFRAGMA/
PISTN DE
VACO
Asegrese de
no daar el
diafragma.
RESORTE/
SURTIDOR
DE AGUJA
5-6
SOPORTE
DE LA AGUJA
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Compruebe lo siguiente:
Surtidor de aguja desgastado
SURTIDOR DE AGUJA
RESORTE
FLOTADOR Y SURTIDORES
SOPORTE DE LA AGUJA
ANILLO TRICO
FLOTADOR
ASENTO DE LA VLVULA
5-7
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Desmonte lo siguiente:
Surtidor Principal
Se daa el
asento del
tornillo de
mezcla si el
tornillo es
apretado contra
el asento.
Surtidor de ralent
SURTIDOR
SOPORTE DEL PRINCIPAL
SURTIDOR DE
AGUJAS
RESORTE/
ARANDELA/
ANILLO TRICO
SURTIDOR
DE AGUJAS
SURTIDOR DE RALENT
SURTIDOR DE
RALENT
SURTIDOR
PRINCIPAL
RESORTE
SURTIDOR
DE AGUJAS
SOPORTE DEL
ARANDELA
SURTIDOR DE
AGUJAS
TORNILLO DE MEZCLA
TAPA DE LA VLVULA SE
TAPA DE LA VLVULA SE
TORNILLOS
ANILLO TRICO
FILTRO TAMIZ
ASENTO DE LA VLVULA
5-8
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Sople cada apertura de aire y las pasajes de combustible
del cuerpo del carburador utilizando aire comprimido.
MONTAJE
SURTIDOR DE AGUJA
DIAFRAGMA/PISTN
DE VACO
RESORTE
3,4 Nm (0,4 kgfm, 2,5 lbfft)
SOPORTE DE
LA AGUJA
PASADOR DEL
FLOTADOR
ANILLO
TRICO
ANILLO TRICO
3,4 Nm (0,4
kgfm, 2,5 lbfft)
TAPA DE LA
VLVULA SE
RESORTE
ANILLO TRICO
ARANDELA
ARANDELA
TORNILLO DE
MEZCLA
ANILLO TRICO
SURTIDOR DE RALENT
1,5 Nm (0,2
kgfm, 1,1 lbfft)
RESORTE
SURTIDOR
DE AGUJA
3,4 Nm
(0,4 kgfm,
2,5 lbfft)
TORNILLO DE
ACELERACIN
SURTIDOR PRINCIPAL
2,1 Nm (0,2
kgfm, 1,6 lbfft)
5-9
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
TAPA DE LA VLVULA SE
TAPA DE LA VLVULA SE
TORNILLOS
ANILLO TRICO
Se daa el
asento del
tornillo de
mezcla si el
tornillo es
apretado contra
el asento.
FLOTADOR Y SURTIDORES
Monte el tornillo de mezcla con el resorte, arandela y un
nuevo anillo trico, y retorne ellos en la posicin original
como anotado durante la remocin.
Ejecute el ajuste del tornillo de mezcla si un nuevo tornillo de
mezcla fue instalado (pgina 5-17).
ANILLO TRICO
ANILLO TRICO
RESORTE
ARANDELA
TORNILLO DE MEZCLA
Monte el siguiente:
PULVERIZADOR
PAR DE APRIETE:
Pulverizador: 2,5 N.m (0,3 kgf.m, 1,8 lbf.ft)
Surtidor principal: 2,1 N.m (0,2 kgf.m, 1,6 lbf.ft)
Surtidor de ralent: 1,5 N.m (0,2 kgf.m, 1,1 lbf.ft)
SURTIDOR DE AGUJA
SURTIDOR
DE RALENT
SURTIDOR PRINCIPAL
FLOTADOR
VLVULA DEL
FLOTADOR
5-10
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Monte el pasador del flotador a travs del cuerpo de
carburador y del flotador.
ANILLO TRICO
TORNILLOS
5-11
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
CMARA DE VACO
Monte la aguja en el diafragma/pistn de vaco.
SURTIDOR DE AGUJA
RESORTE
DIAFRAGMA/
PISTN DE
VACO
SOPORTE DE LA AGUJA
ALINEAR
DIAFRAGMA/
PISTN DE
VACO
Asegrese de
no daar la
aguja.
RESORTE
DIAFRAGMA/
PISTN DE
VACO
SOPORTE
DE LA
AGUJA
TAPA
Asegrese de
no apretar el
diafragma bajo
de la tapa de la
cmara y
mantenga el
resorte recto
mientras
comprime l.
5-12
TORNILLOS
TAPA
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Compruebe que el resorte est instalado correctamente
empujando la parte inferior del pistn con su dedo, y
asegrese que el pistn retorna suavemente.
RESORTE DE COMPRESIN
PISTN DE VACO
ALINEAR
TORNILLO DE LA
ABRAZADERA
DEL AISLADOR
AISLADOR
Monte el siguiente:
Manguito de ventilacin de aire
Manguito de combustible
Tubo de drenaje
TUBO DE DRENAJE
MANGUITO DE
COMBUSTIBLE
MONTAJE
Monte la vlvula SE y apriete la contratuerca de la vlvula
SE al par especificado.
PAR DE APRIETE: 2,3 N.m (0,2 kgf.m, 1,7 lbf.ft)
Enrute el manguito de combustible, tubo de drenaje y
manguito de ventilacin de aire apropiadamente.
VLVULA SE
5-13
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Monte el carburador en el aislador alineando la orejeta del
aislador de goma con la ranura del aislador.
AISLADOR
300
TORNILLO DE LAABRAZADERA
TORNILLO
5-14
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Monte y apriete los tornillos de la carcasa del filtro de aire.
TORNILLOS
SENSOR TP
En la remocin
del sensor TP,
marque la
posicin del
sensor para
asegurar que l
sea reinstalado
en la posicin
original.
GRIFO DE COMBUSTIBLE
MANGUITO DE
COMBUSTIBLE
CONECTOR 3P
SENSOR TP
REMOCIN/INSTALACIN
Remueva el carburador (pgina 5-4).
Remueva del tornillo torx y el sensor TP.
?
ALINEAR
5-15
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Monte el sensor TP en la posicin marcada durante su
remocin.
TORNILLO TORX
AISLADOR
MANGUITO DE VACO
TORNILLOS
REMOCIN/INSTALACIN
Remueva el carburador (pgina 5-4).
Desconecte el manguito de vaco.
Remueva los tornillos (2), aislador y el anillo trico.
AISLADOR
ANILLO TRICO
ANILLO TRICO
MANGUITO DE VACO
TORNILLOS
AISLADOR
5-16
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
SONDA
60 cm
(23,6 in)
HERRAMIENTA
DE MEDICIN DE CO/HC
TORNILLO DE MEZCLA
5-17
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
5. Caliente el motor por 10 minutos en ralent.
?
TORNILLO DE DRENAJE
TORNILLO DE ACELERACIN
BOMBA DE VACO
MANGUITO DE VACO
5-18
TAPN
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Se daa el
asento del
tornillo de
mezcla si el
tornillo es
apretado contra
el asento.
Temperatura del
aceite del motor
como referencia:
60 - 65C (140
149F).
TORNILLO DE MEZCLA
BOMBA DE VACO
MANGUITO DE VACO
TAPN
TORNILLO DE ACELERACIN
5-19
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Temperatura del
aceite del motor Ponga el motor en marcha y caliente l hasta la temperatura
como referencia: normal de funcionamiento, a continuacin, pare el motor.
60 65C (140 Remueva el depsito de combustible (pgina 2-2).
149F).
Desconecte el manguito de succin de aire de la carcasa del
filtro de aire.
PORTA
MANGUITO DE VACO
5-20
TAPN
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
R E M O C I N / I N S TA L A C I N D E L A
VLVULA DE CONTROL PAIR
Desmonte los carenados laterales (pgina 2-2)
MANGUITO DE
SUCCIN DE
AIRE
MANGUITO DE
SUMINISTRO DE
AIRE
MANGUITO DE VACO
LADO IZQUIERDO
TORNILLO
LADO DERECHO
TORNILLO/CASQUILLOS/ARANDELAS/TUERCAS
TORNILLOS
TUBO DE SUMINISTRO
DE AIRE
5-21
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Aplique aceite de motor limpio en el anillo trico y instale l
en el tubo de suministro de aire.
ANILLO TRICO
TORNILLOS
TUBO DE SUMINISTRO
DE AIRE
MANGUITO DE
SUMINISTRO DE AIRE
ANILLO TRICO
INSPECCIN DE LA VLVULA DE
SENTIDO NICO PAIR
TAPA DE LA VLVULA
LENGUETA
5-22
CONTRATUERCA
VLVULA DE
SENTIDO NICO
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Remueva el grifo de combustible completo y el filtro tamiz de
combustible del depsito de combustible.
Remueva el filtro tamiz de combustible y el anillo trico del
grifo de combustible.
GRIFO DE COMBUSTIBLE
FILTRO TAMIZ DE
COMBUSTIBLE
ANILLO
TRICO
LIMPIEZA
Limpie el filtro tamiz utilizando aire comprimido.
FILTRO TAMIZ DE COMBUSTIBLE
MONTAJE
Instale un nuevo anillo trico en el filtro tamiz y instlelo en el
grifo de combustible.
Instale el grifo de combustible en el depsito.
GRIFO DE COMBUSTIBLE
FILTRO TAMIZ DE
COMBUSTIBLE
ANILLO
TRICO
CONTRATUERCA
5-23
6-0
6-2
INFORMACIN DE SERVICIO
6-1
6-4
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
?
?
Cuando proceda al desmontaje/montaje del motor, asegure con cintas el bastidor, alrededor del motor, para su proteccin.
Todas las labores de mantenimiento de los componentes siguientes pueden efectuarse con el motor montado en el bastidor
- Bomba de aceite (pgina 4-2)
- Culata/vlvulas (pgina 7-4)
- Cilindro/pistn (pgina 8-2)
- Embrague (pgina 9-6)
- Varillaje del cambio (pgina 9-13)
- Arranque de patada (pgina 9-17)
- Alternador (pgina 10-2)
Los componentes siguientes necesitan el desmontaje del motor para realizar sus labores de mantenimiento.
- Crter motor/cigeal/transmisin (pgina 11-4)
ESPECIFICACIONES
ITEM
Capacidad de aceite del motor
ESPECIFICACIN
0,9 litros (0,9 US qt, 0,8 Imp qt)
1,1 litros (1,1 US qt, 0,9 Imp qt)
27,8 kg (61,2 lbs), 26 kg (57,3 lbs)
6-1
MANGUITO DE RESPIRADERO
CAPUCHN
MANGUITO DE RESPIRADERO
CAPUCHN
CONECTOR DEL
INTERRUPTOR DE
NEUTRO
Afloje la tuerca del eje trasero.
6-2
CONECTOR 2P
(NATURAL)
CONTRATUERCA
TUERCA DE AJUSTE
TORNILLOS
TAPA
TORNILLOS
GUA
PLACA DE FIJACIN
PIN DE TRANSMISIN
6-3
TORNILLOS/TUERCAS
PLACA
6-4
TUERCAS
PLACA
PLACA DE FIJACIN
ALINEAR
TORNILLOS
GUA
TAPA
6-5
TORNILLOS
TORNILLOS
CONECTOR DEL
INTERRUPTOR DE
NEUTRO
CONECTOR 2P
(NATURAL)
MANGUITO DE RESPIRADERO
CAPUCHN
Monte el siguiente:
Vlvula de control PAIR (pgina 5-21)
Tubo de escape/silenciador (pgina 2-5)
Carburador (pgina 5-13)
Monte el siguiente:
Tensin de la cadena de transmisin (pgina 3-16)
Juego libre de la palanca de embrague (pgina 3-23)
Vierta el aceite recomendado en el crter motor hasta el
BRAZO DE ELEVACIN
nivel apropiado (pgina 3-11).
6-6
NOTAS
6-7
CULATA/VLVULAS
7. CULATA/VLVULAS
SITUACIN DE LOS COMPONENTES
7-0
INFORMACIN DE SERVICIO
7-1
LOCALIZACIN DE AVERAS
7-2
7-4
TAPA DE LA CULATA
7-4
RBOL DE LEVAS/CULATA
7-19
7-8
7-6
7-22
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
?
?
?
?
?
Esta seccin abarca las labores de mantenimiento de la culata, las vlvulas, los balancines y el rbol de levas. Todas estas
labores de mantenimiento pueden efectuarse con el motor montado en el bastidor.
Tenga cuidado de no daar las superficies de acoplamiento cuando desmonte la tapa de la culata y la propia culata. Durante la
extraccin, no golpee demasiado fuerte la culata y su tapa.
Cuando efecte el desmontaje, marque y guarde las piezas desmontadas para asegurarse de que se vuelven a montar en sus
posiciones originales.
Limpie todas las piezas desmontadas con un disolvente especfico para tal fin y squelas con aire comprimido antes de su
comprobacin.
La alimentacin del aceite de lubricacin del rbol de levas y de los balancines se efecta a travs de los conductos de
lubricacin de la culata (orificio del esprrago), del soporte del rbol de levas y de la tapa de la culata. Limpie estos conductos
de engrase antes de montar dichas piezas.
ESPECIFICACIONES
ITEM
Compresin del cilindro a 800 min-1 (rpm)
Holgura de la vlvula
Vlvula,
gua de vlvula
IN
EX
IN
EX
IN/EX
IN
EX
IN/EX
IN/EX
IN/EX
IN/EX
IN/EX
IN
EX
ESTNDAR
1.275 kPa (13,0 kgf/cm, 185 psi)
0,08 0,02 (0,003 0,001)
0,12 0,02 (0,005 0,001)
4,975 4,990 (0,1959 0,1965)
4,955 4,970 (0,1951 0,1957)
5,000 5,012 (0,1969 0,1973)
0,010 0,037 (0,0004 0,0015)
0,030 0,057 (0,0012 0,0022)
0,90 1,10 (0,035 0,043)
37,78 (1,487)
10,000 10,015 (0,3937 0,3943)
9,972 9,987 (0,3926 0,3932)
0,013 0,043 (0,0005 0,0017)
33,298 33,378 (1,3109 1,3140)
33,098 33,178 (1,3030 1,3062)
Unidad: mm (in)
LIMITE DE SERVICIO
4,92 (0,194)
4,90 (0,193)
5,04 (0,198)
0,07 (0,003)
0,09 (0,004)
1,5 (0,06)
36,98 (1,455)
10,10 (0,398)
9,91 (0,390)
0,10 (0,004)
33,264 (1,309)
33,068 (1,301)
0,05 (0,002)
7-1
CULATA/VLVULAS
LOCALIZACIN DE AVERAS
?
?
Las averas en la parte superior del motor afectan, generalmente, a su rendimiento. El diagnstico de estas averas puede realizarse
mediante la comprobacin de la compresin en el cilindro o efectuando un seguimiento de los ruidos que se producen en la parte
superior mediante un estetoscopio de varilla.
Si el rendimiento es insuficiente a regmenes bajos, compruebe la emisin de humo blanco por el manguito respiradero del crter
motor. Si sale humo por el tubo, compruebe si hay un segmento del pistn gripado (pgina 8-6).
Compresin demasiado baja, dificultades en la puesta en marcha o rendimiento deficiente a bajos regmenes
? Vlvulas:
- Ajuste de la holgura de vlvulas incorrecto
- Vlvulas quemadas o deformadas
- Distribucin incorrecta de las vlvulas
- Resorte de la vlvula roto
- Asiento de vlvula desigual
- Vlvula agarrotada en posicin de apertura
? Culata:
- Fugas por la junta de la culata o junta daada
- Culata alabeada o agrietada
- Buja floja
? Avera en el cilindro/pistn
Compresin excesiva
? Acumulacin excesiva de carbonilla en la cabeza del pistn o en la cmara de combustin
Humo excesivo
? Vstago o gua de vlvula desgastados
? Retn del vstago daado
? Avera en el cilindro/pistn
Ruido excesivo
? Ajuste de la holgura de vlvulas incorrecto
? Vlvula agarrotada o resorte de vlvula roto
? Asiento de vlvula excesivamente desgastado
? rbol de levas desgastado o daado
? Balancn y/o eje del balancn daado
? Rodillo del balancn y punta del vstago de la vlvula desgastado
? Dientes del pin de levas desgastados
? Cadena del rbol de levas floja o desgastada
? Tensor de la cadena del rbol de levas desgastado o daado
? Avera en el cilindro/pistn
Ralent irregular
? Compresin del cilindro baja
7-2
CULATA/VLVULAS
HERRAMIENTAS
Compresor del resorte de vlvula
070GE-001-110
7-3
CULATA/VLVULAS
BUJA
CAPUCHN
MANMETRO
DE
COMPRESIN
TAPA DE LA CULATA
El
mantenimiento
de la tapa de la
culata puede
ser efectuado
con el motor
montado en el
bastidor.
7-4
REMOCIN
Remueva el depsito de combustible completo.
Remueva el tubo de suministro de aire (pgina 5-21).
Remueva los tornillos (4) de la tapa de la culata,
empaquetadura y tapa de la culata.
TORNILLOS/
EMPAQUETADURA
CULATA/VLVULAS
Remueva la empaquetadura de la tapa de la culata y el
anillo (Verde) trico de la tapa de la culata.
TAPA DE LA
CULATA
EMPAQUETADURA
ANILLO TRICO
CONDUCTO DE
LUBRICACIN
TAPA DE LA
CULATA
EMPAQUETADURA
ANILLO TRICO
7-5
CULATA/VLVULAS
Compruebe si las juntas de estanqueidad de goma estn en
buen estado y sustityalas si es necesario.
MARCAS UP
TORNILLOS/JUNTAS
DE ESTANQUIEDAD
DE GOMA
TAPN
Desmonte lo siguiente:
- El capuchn de la buja (pgina 3-8)
- Tubo de escape/silenciador (pgina 2-5)
ANILLO TRICO
7-6
CULATA/VLVULAS
Desmonte los tornillos del pin de levas (2).
Tenga cuidado Desmonte el pin del rbol de levas y de la cadena.
de que los Sujete con un trozo de cable la cadena del rbol de levas
tornillos del para evitar que se caiga dentro del crter motor.
pin de levas
no caigan
dentro del crter
motor.
CADENA DEL
RBOL DE
LEVAS
PION
TORNILLOS
RBOL DE LEVAS
TORNILLOS
No golpee la
culata
demasiado
fuerte ni dae la
superficie de
acoplamiento
con un
destornillador.
Remueva la culata.
CULATA
PASADORES GUA
7-7
CULATA/VLVULAS
DESMONTAJE/MONTAJE DEL
SOPORTE DEL RBOL DE LEVAS
TORNILLO
SOPORTE DEL
RBOL DE LEVAS
DESMONTAJE
Desmonte el tornillo y la placa de retencin del rbol de
levas.
Retire el rbol de levas del soporte.
PLACA
RBOL DE LEVAS
TORNILLOS
Marque todas
las piezas para
poder montarlas
de nuevo en
sus posiciones
originales.
SOPORTE DEL
RBOL DE LEVAS
BALANCN
INSPECCIN
SOPORTE DEL RBOL DE LEVAS
Limpie con aire comprimido el conducto de lubricacin del
soporte del rbol de levas.
7-8
EJE
CULATA/VLVULAS
COJINETE DEL RBOL DE LEVAS
Gire con el dedo la pista exterior de cada cojinete.
COJINETE
RBOL DE LEVAS
Mida la altura del saliente de cada leva.
LIMITE DE SERVICIO
ESCAPE
ADMISIN
BALANCN/EJE
Compruebe la existencia de desgaste o daos en la
superficie deslizante de los balancines y los ejes.
EJE
7-9
CULATA/VLVULAS
5 N.m (0,5 kgf.m, 3,7 lbf.ft)
BALANCINES
BALANCN
7-10
TORNILLOS
CULATA/VLVULAS
Aplique aceite del motor a la superficie completa del rbol
de levas.
COJINETES
LEVAS
RBOL DE LEVAS
Monte la placa de retencin del rbol de levas y apriete el
tornillo firmemente.
TORNILLO
PLACA
DESMONTAJE DE LA CULATA/
MONTAJE
DESMONTAJE
Remueva la buja (pgina 3-8).
CULATA
7-11
CULATA/VLVULAS
Desmonte las chavetas de los resortes de las vlvulas
utilizando la herramienta especial.
Para evitar la HERRAMIENTA:
prdida de
tensin, no Compresor del resorte de vlvula
comprima el
resorte de la
vlvula ms de
lo necesario
para extraer las
chavetas de
retencin.
Marque todas
las piezas para
poder montarlas
de nuevo en
sus posiciones
originales.
COMPRESOR DE
RESORTE DE
VLVULA
070GE-001-110
CHAVETA
VLVULA
Resorte de la vlvula
FIADORES
DEL
RESORTE
INSPECCIN
RESORTE DE VLVULA
SUPERFICIE DE LA CULATA
CULATA
Evite daar las
superficies de
acoplamiento y
asiento de las
vlvulas.
CMARA DE COMBUSTIN
7-12
CULATA/VLVULAS
RESORTE
Verifique el resorte de vlvula cuanto a fatigue o daos.
Mida la longitud libre del resorte de vlvula.
LIMITE DE SERVICIO:
EXTERIOR: 37,78 mm (1,487 in)
VLVULA
Compruebe que la vlvula se desplaza suavemente en su
gua.
VLVULA
GUA DE VLVULA
Gire el
escariador
siempre en el
sentido de las
agujas del reloj,
nunca instale,
remueva y
rectifique
girando en el
sentido contrario
de las agujas
del reloj.
7-13
CULATA/VLVULAS
Mida y anote el D.I. de la gua de cada vlvula.
LIMITE DE SERVICIO: IN/EX: 5,04 mm (0,198 in)
Reste del D.E. del vstago de cada vlvula el D.I. de la gua
correspondiente para obtener la holgura entre el vstago y
la gua.
GUA DE VLVULA
LIMITE DE SERVICIO:
IN: 0,007 mm (0,003 in)
EX: 0,09 mm (0,004 in)
GUA DE VLVULA
7-14
CULATA/VLVULAS
Rectifique las guas de vlvulas nuevas.
Gire el
escariador
siempre en el
sentido de las
agujas del reloj,
nunca instale,
remueva y
rectifique
girando en el
sentido contrario
de las agujas
del reloj.
Cara daada:
- Sustituya la vlvula y rectifique su asiento.
CARA DAADA
ANCHO DESIGUAL
DEL ASIENTO
7-15
CULATA/VLVULAS
No deben ? Zona de contacto (zona demasiado baja o demasiado
afilarse las
alta)
vlvulas. Si la
Rectifique el asiento de la vlvula.
cara de la
vlvula se
quema, est
muy desgastada
o si entra en
contacto con un
asiento
desigual,
sustituirla.
DEMASIADO BAJO
Seguir las
instrucciones
sobre
rectificaciones
del fabricante.
DEMASIADO ALTO
R E C T I F I C A D O D E A S I E N TO S D E
VLVULAS
Para corregir el desgaste de los asientos de las vlvulas, se
recomienda el empleo de fresas/herramientas de rectificar
asientos o equipos de rectificado para asientos de vlvulas
equivalentes.
45O
60O
32O
ANCHO DEL
ASIENTO
ANTERIOR
32O
ANCHO DEL
ASIENTO
ANTERIOR
60O
Rectificar la
vlvula del Usando una fresa de 45, quitar del asiento todas las
asiento con un rugosidades e irregularidades.
cortador de 45
grados siempre
que se cambie
la gua de las
vlvulas.
7-16
RUGOSIDAD
CULATA/VLVULAS
Con una fresa plana de 32, sacar la parte superior 1/4 del
material existente en el asiento de la vlvula.
ANCHO DEL ASIENTO ANTERIOR
32O
Con una fresa plana de 60, sacar la parte inferior 1/4 del
material existente en el asiento de la vlvula.
60O
45O
7-17
CULATA/VLVULAS
MONTAJE
BUJA
16 N.m (1,6 kgf.m, 12 lbf.ft)
CHAVETAS
RETN DEL VSTAGO
RESORTE DE VLVULA INTERIOR
RETN DEL VSTAGO
ASIENTO DEL RESORTE
GUA DE VLVULA
CLIP
VLVULA DE ADMISIN
VLVULA DE ESCAPE
VLVULA
RESORTE DE VLVULA
7-18
CULATA/VLVULAS
Engrase las
chavetas para
facilitar su
montaje. Para
evitar la prdida
de tensin, no
comprima el
resorte de la
vlvula ms de
lo necesario.
COMPRESOR DE
RESORTE DE
VLVULA
HERRAMIENTA:
Compresor del resorte de vlvula
070GE-001-110
CHAVETA
Apoye la culata Golpear los vstagos con dos martillos de plstico para
por encima de asentar firmemente las chavetas.
la superficie del
banco de
trabajo para
evitar posibles
daos a las
vlvulas.
CULATA
JUNTA
No permita la
entrada de Limpie el material de la junta de las superficies de
polvo y acoplamiento de la culata del cilindro y de la propia culata.
suciedad en el Monte los pasadores de alineacin y la junta nueva.
motor.
PASADORES GUA
7-19
CULATA/VLVULAS
Disponga la cadena del rbol de levas a travs de la culata y
monte sta en el cilindro.
CULATA
ALINEAR
TORNILLOS
TORNILLOS/ARANDELAS
Tenga cuidado
de que no se
quede atorada
la cadena del
rbol de levas y
el pin de la
distribucin en
el cigeal
cuando gire
ste.
7-20
MARCA DE REFERENCIA
MARCA T
CULATA/VLVULAS
Aplique aceite del motor a la superficie completa de la
CADENA DEL RBOL DE LEVAS
cadena del rbol de levas.
Monte el pin de levas en la cadena de forma que las
lneas de referencia del pin estn al ras con la superficie
de la culata y la marca de distribucin "o" est orientada
hacia el lado de escape.
RBOL DE LEVAS
MARCA o
PION
LNEAS DE REFERENCIA
TORNILLOS
ACCIONADOR
DEL TENSOR
TAPN
ANILLO TRICO
7-21
CULATA/VLVULAS
Aplique aceite de motor a las juntas tricas nuevas e
instlelas sobre los tapones de cada orificio.
TAPN DEL ORIFICIO
DE LA DISTRIBUCIN
ANILLO TRICO
TAPN
ANILLO TRICO
REMOCIN
Extraiga el tapn del accionador del tensor de la cadena del
rbol de levas y la junta trica.
Inserte la herramienta de tope en el accionador del tensor
de la cadena del rbol de levas.
INSPECCIN
7-22
CULATA/VLVULAS
MONTAJE
Gire el eje del elevador del tensor de la cadena del rbol de
levas en el sentido de las agujas del reloj con la herramienta
para retraer el elevador del tensor, a continuacin, monte
por completo la herramienta para retener el accionador del
tensor en su posicin totalmente retractado.
JUNTA
JUNTA
TAPN
ANILLO TRICO
7-23
CILINDRO/PISTN
8. CILINDRO/PISTN
SITUACIN DE LOS COMPONENTES
8-0
LOCALIZACIN DE AVERAS
8-1
INFORMACIN DE SERVICIO
8-1
CILINDRO/PISTN
8-2
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
?
?
?
?
Todas las labores de mantenimientos en el cilindro y pistn pueden efectuarse con el motor montado en el bastidor.
Tenga cuidado de no daar las paredes del cilindro y el pistn.
Tenga cuidado de no daar las superficies de acoplamiento cuando se remueve el cilindro. No golpee demasiado fuerte el
cilindro durante el desmontaje.
La alimentacin del aceite de engrase de los balancines y del rbol de levas se efecta a travs de un conducto de engrase del
cilindro. Limpie este conducto de engrase antes de montar el cilindro.
ESPECIFICACIONES
ITEM
ESTNDAR
Cilindro
D.I.
52,400 52,410 (2,0630 2,0634)
Falta de redondez
Conicidad
Alabeo
Unidad: mm (in)
LIMITE DE SERVICIO
52,50 (2,067)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
52,30 (2,059)
13,03 (0,513)
12,98 (0,511)
0,04 (0,002)
0,40 (0,016)
0,60 (0,023)
0,85 (0,033)
0,10 (0,004)
0,09 (0,004)
0,10 (0,004)
13,05 (0,514)
0,07 (0,003)
LOCALIZACIN DE AVERAS
Compresin demasiado baja, dificultades en la puesta en marcha o rendimiento deficiente a bajos regmenes
? La existencia de fugas por la junta del cilindro
? Segmentos del pistn desgastados, agarrotados o rotos
? Cilindro y pistn desgastados o daados
Compresin demasiado alta, calentamiento excesivo o detonaciones
? Acumulacin excesiva de carbonilla en la cabeza del pistn o en la cmara de combustin
Humo excesivo
? Cilindro, pistn o segmentos del pistn desgastados
? Montaje incorrecto de los segmentos del pistn
? Pistn o paredes del cilindro rayados o estriados
Ruido anormal (pistn)
? Orificio del buln del pistn o el propio buln desgastados
? Cilindro, pistn o segmentos del pistn desgastados
? Pie de biela desgastado
8-1
CILINDRO/PISTN
CILINDRO/PISTN
No golpee el
cilindro
demasiado
fuerte ni dae la
superficie de
acoplamiento
con un
destornillador.
PASADORES GUA
8-2
CILINDRO/PISTN
ESPRRAGO
INSERTAR LA ROSCA INCOMPLETA
GOMAS DE INSERCIN
CILINDRO
SUPERIOR
INTERMEDIA
INFERIOR
8-3
CILINDRO/PISTN
Compruebe el alabeo del cilindro con una regla sobre los
orificios de los esprragos y un juego de calibre de lminas
como se muestra.
LIMITE DE SERVICIO: 0,10 mm (0,004 in)
PISTN
8-4
CILINDRO/PISTN
5 mm (0,2 in)
PASADOR
DEL PISTN
BIELA
8-5
CILINDRO/PISTN
Introduzca a escuadra cada uno de los segmentos en el
fondo del cilindro utilizando la cabeza del pistn.
Mida la separacin entre puntas de los segmentos.
LIMITE DE SERVICIO:
Superior:
Segundo:
Aceite:
SEGUNDO SEGMENTO
(MARCA "TOP 2")
SEGMENTO SUPERIOR
SEGUNDO SEGMENTO
SEGMENTOS DE
COMPRESIN
SEPARADOR
A
SEGMENTO SUPERIOR
SEGUNDO SEGMENTO
SEGMENTO DE ENGRASE
A: 20 mm (0,8 in) o ms
8-6
CILINDRO/PISTN
Cuando limpiar la superficie de acoplamiento del cilindro,
coloque un trapo de taller limpio en la abertura del crter
motor para evitar que se caigan dentro del mismo los restos
de la junta o el clip del pasador del pistn.
Tenga cuidado
de no daar la
superficie de la
junta.
SUPERFICIE DE ACOPLAMIENTO
MARCA "IN
PISTN
No reutilice la
junta, cmbiela MONTAJE DEL CILINDRO
por una nueva. Monte los pasadores de alineacin y la junta nueva.
JUNTA
PASADORES GUA
8-7
CILINDRO/PISTN
Tenga cuidado
de no daar los
segmentos del
pistn y las
paredes del
cilindro.
CILINDRO
CADENA DEL
RBOL DE
LEVAS
PISTN/
SEGMENTOS
DEL PISTN
GUA DE LA CADENA
DEL RBOL DE LEVAS
Monte la culata.
ALINEAR
8-8
CILINDRO/PISTN
NOTAS
8-9
9-0
INFORMACIN DE SERVICIO
9-1
ARRANQUE DE PATADA
9-15
LOCALIZACIN DE AVERAS
9-2
ARRANQUE DE PATADA
9-17
9-3
EMBRAGUE
9-6
9-13
9-20
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
?
?
in
Esta seccin cubre el mantenimiento del embrague y del varillaje del cambio y arranque de patada. Todas estas labores de
mantenimiento pueden efectuarse con el motor montado en el bastidor.
El nivel y la viscosidad del aceite del motor afectan al desembrague del embrague. Cuando el embrague no desembraga o la
motocicleta se mueve a marcha lenta con el embrague desembragado, compruebe el nivel del aceite del motor antes de
efectuar cualquier tarea de mantenimiento en el sistema del embrague.
ESPECIFICACIONES
ITEM
Juego libre de la palanca del embrague
Embrague
Largo libre del resorte
Espesor del disco
Alabeo del separador
D.I. del pin conducido primario
Gua exterior del embrague
D.E.
D.I.
D.E. del eje primario en la gua exterior del embrague
D.I. del engranaje de arranque
Buje del engranaje de arranque
D.E.
D.I.
D.E. del eje secundario en el buje del engranaje de arranque
D.I. del engranaje motora de arranque
D.E. del eje de arranque en el engranaje motora
ESTNDAR
10 20 (3/8 13/16)
40,5 (1,59)
2,92 3,08 (0,115 0,121)
Unidad: mm (in)
LIMITE DE SERVICIO
39,6 (1,56)
2,6 (0,10)
0,20 (0,008)
23,08 (0,909)
22,93 (0,903)
17,04 (0,671)
16,95 (0,667)
20,58 (0,810)
20,43 (0,804)
17,04 (0,671)
16,94 (0,667)
16,06 (0,632)
15,94 (0,628)
9-1
HERRAMIENTAS
Llave para contratuercas
07006-KRB-900
07001-KRB-900
Soporte del pin
LOCALIZACIN DE AVERAS
El funcionamiento defectuoso del embrague suele corregirse ajustando el juego libre.
Dificultades en la retraccin de la palanca del embrague
? Cable del embrague daado, doblado o sucio
? Cable del embrague con recorrido incorrecto
? Dispositivo elevador del embrague daado
? Cojinete de la placa de elevacin del embrague defectuoso
El embrague no desembraga o la motocicleta se mueve a marcha lenta con el embrague desembragado
? Juego libre de la palanca del embrague excesivo
? Alabeo del plato del embrague
? Nivel del aceite demasiado alto, viscosidad incorrecta del aceite o uso de aditivos
? Inspeccione el aceite cuanto a aditivos
El embrague patina
? Elevador del embrague agarrotado
? Discos de embrague desgastados
? Resortes del embrague dbiles
? Juego libre de la palanca del embrague inexistente
? Inspeccione el aceite cuanto a aditivos
Cambio duro
? Funcionamiento incorrecto del embrague
? Viscosidad incorrecta del aceite
? Montaje incorrecta del vstago del cambio
La transmisin se salta
? Brazo tope del tambor de seleccin desgastado
? Resorte de recuperacin del vstago del cambio desgastado o roto
El pedal de cambio no vuelve a la posicin original
? Resorte de recuperacin del vstago del cambio desgastado o roto
? Vstago del cambio deformado
9-2
REMOCIN
Drene el aceite del motor (pgina 3-11).
Desmonte lo siguiente:
- Tubo de escape/silenciador (pgina 2-5)
- Caballete lateral
PEDAL DE PATADA
SOPORTE
TAPA
Cuando remover Afloje los tornillos de la tapa derecha del crter motor
el pedal de siguiendo un patrn cruzado en 2 o 3 pasos, y remueva los
patada, anote la tornillos de la tapa, soporte del cable de embrague y la tapa.
posicin del
pedal para
asegurar el
rearme en la
posicin
correcta.
its original
position.
TORNILLOS
JUNTA
PASADORES GUA
DESMONTAJE
Desmonte la pieza del elevador del embrague.
DESENGANCHAR
RESORTE DE RECUPERACIN
9-3
MONTAJE
INSTALADOR
DEL PASADOR
RESORTE DE RECUPERACIN
0,5-1,0 mm
(0,02-0,04 in)
0-0,5 mm
(0-0,02 in)
RETN DE ACEITE
DEL EJE DE PATADA
BRAZO DE ELEVACIN
INSTALADOR
DEL PASADOR
RESORTE DE RECUPERACIN
9-4
BRAZO DE ELEVACIN
OREJETA
MONTAJE
Limpie y elimine cualquier resto de la junta de la superficie
JUNTA
Tenga cuidado
de acoplamiento de la mitad derecha del crter motor y su
de no daar las tapa.
superficies de
las juntas. Monte los pasadores de alineacin y la junta nueva.
PASADORES GUA
SOPORTE
TAPA
TORNILLOS
Monte el pedal de patada en su posicin original como
marcado durante su remocin.
Monte y apriete el tornillo del pedal.
Conecte el cable del embrague en el brazo de elevacin del
embrague.
PEDAL DE PATADA
9-5
EMBRAGUE
REMOCIN
Desmonte lo siguiente:
El
mantenimiento
del embrague
puede ser
efectuado con el
motor montado
en el bastidor.
CONTRATUERCA
07006-KRB-900
07001-KRB-900
ARANDELA
Afloje los tornillos de la placa de elevacin del embrague (4)
siguiendo un patrn cruzado en varios pasos.
PLACA DE ELEVACIN
TORNILLOS / RESORTE
9-6
CONTRATUERCA
CONTRATUERCA
ARANDELA
Desmonte lo siguiente:
DISCOA
PLATOS
DISCOA
- Arandela
- Exterior del embrague
ARANDELA
9-7
INSPECCIN
COJINETE DEL ELEVADOR
RANURA
9-8
GUA EXTERIOR
LIMITE DE SERVICIO:
D.I.: 17,04 mm (0,671 in)
D.E.: 22,93 mm (0,903 in)
EJE PRIMARIO
Mida el D.E. del eje primario en la gua exterior del
embrague.
LIMITE DE SERVICIO: 16,95 mm (0,667 in)
EJE PRIMARIO
9-9
MONTAJE
Aplique una solucin de aceite de molibdeno a la superficie
completa de la gua exterior del embrague y mntela en el
eje primario con la brida orientada hacia el crter motor.
DIENTES DEL
ENGRANAJE
CONDUCIDA
DEL ARRANQUE
PIN CONDUCIDO
PRIMARIO
ARANDELA
9-10
DISCO A
DISCO B
ANCHOA
ANCHO B
PLATO DE PRESIN
DISCOS B
PLATOS
DISCOA
ALINEAR
Monte las
orejetas del
disco del
embrague A
(lado exterior)
en las ranuras
superficiales del
exterior del
embrague.
DISCO A (LADO
EXTERIOR)
Monte la arandela.
Aplique aceite del motor a las roscas y la superficie de
asiento de la contratuerca del centro del embrague y
proceda al montaje.
CONTRATUERCA
ARANDELA
9-11
CONTRATUERCA
HERRAMIENTA:
Dispositivo de sujecin del centro del embrague
070SRTKS011
PAR DE APRIETE: 74 N.m (7,5 kgf.m, 55 lbf.ft)
Retire la herramienta especial.
PLACA DE ELEVACIN
TORNILLOS / RESORTES
CONTRATUERCA
ARANDELA
Monte el soporte del pin entre los piones conductor y
conducido primarios como se indica, y apriete la
SOPORTE DEL PIN
contratuerca del rotor del filtro de aceite al par especificado
LLAVE PARA CONTRATUERCAS
con las herramientas especiales.
HERRAMIENTAS:
Soporte del pin
Llave para contratuercas
07006-KRB-900
07001-KRB-900
9-12
CONTRATUERCA
ARANDELA
Desmonte lo siguiente:
BRAZO TOPE
TORNILLO
DEL LEVA
PASADORES
GUA
TORNILLO
DEL LEVA
INSPECCIN
Compruebe la existencia de desgaste o daos en el vstago
del cambio.
RESORTE DE RECUPERACIN
PLACA
9-13
MONTAJE
Aplique un agente sellante a las roscas de los tornillos del
brazo tope (ancho del recubrimiento 6,5 1,0 mm (0,26
0,04 in) desde la punta).
RESORTE DE RECUPERACIN
OREJETA
BRAZO TOPE
ARANDELA
TORNILLO
ALINEAR
BRAZO TOPE
9-14
ARANDELA
ALINEAR
TORNILLO
DEL PEDAL
ANILLO ELSTICO
REMOCIN
Desmonte el conjunto del embrague (pgina 9-6).
ARANDELA
ENGRANAJE CONDUCIDO
9-15
INSPECCIN
Compruebe el engranaje conducido de arranque cuanto a
desgaste excesivo o daos.
Mida el D.I. del engranaje conducido de arranque
LIMITE DE SERVICIO: 20,58 mm (0,810 in)
Compruebe el buje cuanto a desgaste o daos.
Mida el D.I. y el D.E. del buje.
LIMITE DE SERVICIO:
D.I.: 17,04 mm (0,671 in)
D.E.: 20,43 mm (0,804 in)
BUJE
ENGRANAJE CONDUCIDO
EJE SECUNDARIO
MONTAJE
Monte la arandela.
ARANDELA
BUJE
ANILLO ELSTICO
ARANDELA
ENGRANAJE CONDUCIDO
9-16
ARRANQUE DE PATADA
REMOCIN
Remueva la tapa derecha del crter motor (pgina 9-3).
El
mantenimiento Desenganche el extremo del resorte de retorno del crter
del arranque de motor y remueva el conjunto de arranque.
patada puede
ser efectuado
con el motor
montado en el
bastidor.
DESENGANCHAR
RESORTE DE RECUPERACIN
DESMONTAJE
TRINQUETE
Desmonte lo siguiente:
RESORTE DE
RECUPERACIN
- Arandela traba
- Resorte del trinquete
- Trinquete de arranque
- Casquillo
- Resorte de retorno
ARANDELA TRABA
CASQUILLO
Desmonte lo siguiente:
- Anillo elstico
ENGRANAJE CONDUCIDO
- Arandela
ANILLO ELSTICO
ARANDELAS
- Arandela
ARANDELAS
INSPECCIN
ENGRANAJE CONDUCIDO
Compruebe lo siguiente:
- Trinquete y engranaje conducido de arranque cuanto a
desgaste excesivo o dao.
- Vstago cuanto a abertura o dao.
VSTAGO
9-17
ARANDELAS
CASQUILLO
ANILLO ELSTICO
RESORTE DE RECUPERACIN
ENGRANAJE CONDUCIDO
ANILLO ELSTICO
ARANDELAS
ALINEAR
TRINQUETE
9-18
CORTE
GANCHO
CASQUILLO
RESORTE DE RECUPERACIN
ARANDELA TRABA
OREJETAS
RANURA
MONTAJE
CONJUNTO DEL
ARRANQUE DE
PATADA
PLACA
OREJETA
RESORTE DE RECUPERACIN
GANCHO
9-19
Asegrese de
no daar el
chavetero y el
cigeal cuando
remover la
chaveta de
media luna.
MONTAJE
Elimine cualquier resto de aceite de la superficie del
cigeal.
ALINEAR
ALINEAR
9-20
NOTAS
9-21
ALTERNADOR
10-0
10. ALTERNADOR
SITUACIN DE LOS COMPONENTES
10-0
EMBRAGUE DE ARRANQUE
INFORMACIN DE SERVICIO
10-1
ESTTOR/GENERADOR DE IMPULSOS
DE ENCENDIDO
10-5
10-9
10-4
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
?
?
Esta seccin ampara los procesos de desmontaje y montaje del rotor y esttor del alternador. Todas estas labores de
mantenimiento pueden efectuarse con el motor montado en el bastidor.
Para comprobar el alternador (pgina 15-6).
HERRAMIENTAS
Fijador del rotor
070SRTKS015
10
10-1
ALTERNADOR
CONECTOR DEL
GENERADOR DE
IMPULSOS DE
ENCENDIDO
REMOCIN
Tapa izquierda del crter motor.
Desmonte lo siguiente:
- Carenado lateral (pgina 2-2)
- Tapa del pin de transmisin (pgina 6-3)
CONECTOR 2P
(NATURAL)
CABLE DEL
INTERRUPTOR
GUAS
La tapa
izquierda del
crter motor
(esttor) se
atrae
magnticamente
hacia el volante;
tenga cuidado
durante su
desmontaje.
TORNILLOS
Tipo Arranque
Elctrico
JUNTA
ENGRANAJE DE REDUCCIN
EJE
PASADORES GUA
10-2
ALTERNADOR
Tipo arranque
de patada
JUNTA
PASADORES GUA
Tipo arranque
de patada
MONTAJE
JUNTA
PASADORES GUA
Tipo Arranque
Elctrico Monte los pasadores de alineacin y la junta nueva.
JUNTA
PASADORES GUA
Tenga cuidado
con los dedos;
el esttor se
atrae
magnticamente
.
TORNILLOS
10-3
ALTERNADOR
Enrute el cable del interruptor de neutro en las orejetas de la
mitad izquierda del crter motor.
CABLE DEL
INTERRUPTOR DE
NEUTRO (NATURAL)
GUAS
CONECTOR DEL
GENERADOR DE
IMPULSOS DE
ENCENDIDO
CONECTOR 2P
(NATURAL)
ROTOR
ENGRANAJE DE REDUCCIN
REMOCIN
Remueva la tapa izquierda del crter motor (pgina 10-2).
Desmonte el eje, el casquillo y el engranaje de reduccin del
motor de arranque.
EJE
CASQUILLO
TUERCA/ARANDELA
TUERCA/ARANDELA
10-4
ALTERNADOR
Remueva el rotor utilizando la herramienta especial.
ELCTRICO
Herramienta:
PATADA
SACADOR
DEL ROTOR
ROTOR
Asegrese de
no daar el
chavetero y el
cigeal cuando
remover la
chaveta de
media luna.
PATADA
CHAVETA DE
MEDIA LUNA
MONTAJE
Elimine cualquier resto de aceite del cono del cigeal.
Asegrese de
no daar el
chavetero y el
cigeal cuando
instalar la
chaveta de
media luna.
ELCTRICO
ALINEAR
ROTOR
ALINEAR
ROTOR
10-5
ALTERNADOR
Aplique aceite del motor limpio a las roscas de la
contratuerca del volante y a la superficie de asiento.
TUERCA/ARANDELA
ENGRANAJE DE REDUCCIN
EJE
EMBRAGUE DE ARRANQUE
CASQUILLO
DESMONTAJE
Remueva el rotor (pgina 10-4).
Desmonte el pin conducido del embrague de arranque
hacindolo girar en el sentido contrario a las agujas del reloj.
TORNILLOS
Herramienta:
Fijador del rotor 070SRTKS015
10-6
ALTERNADOR
Desmonte el conjunto del embrague de arranque del
volante.
Desmonte lo siguiente:
No doble o
taladre la placa - Rodillos
cuando instalar
los guas del - Guas de los resortes
resorte.
- Resortes
RODILLOS
GUA
RESORTE
PLACA
INSPECCIN
Compruebe la existencia de fatigue o daos en los resortes.
GUA
RESORTE
RODILLO
Compruebe la existencia de desgaste anormal o daos en
la superficie de contacto de los rodillos del pin conducido
del motor de arranque.
Mida el D.E. del cubo del pin conducido del motor de
arranque.
LIMITE DE SERVICIO: 45,60 mm (1,795 in)
10-7
ALTERNADOR
MONTAJE
RESORTE
RODILLO
GUA
ROTOR
TORNILLO
16 N.m (1,6 kgf.m, 12 lbf.ft)
PIN CONDUCIDO
RODILLO
GUA
RESORTE
- Rodillos
PLACA
Empuje y compruebe el funcionamiento de cada rodillo,
gua del resorte y resorte como sigue:
RODILLO
RODILLO
RESORTE
RESORTE
GUA
PLACA
10-8
GUA
PLACA
ALTERNADOR
Monte la tapa del embrague y el conjunto de embrague de
arranque en el rotor alineando los orificios de los tornillos.
TORNILLOS
ESTTOR/GENERADOR DE
IMPULSOS DE ENCENDIDO
GENERADOR DE IMPULSOS
DE ENCENDIDO
REMOCIN
Remueva la tapa izquierda del crter motor (pgina 10-2).
Retire los tornillos, la gua del cable, el generador de
impulsos de encendido y la arandela pasa cables de los
cables del alternador.
TORNILLOS
GUA
10-9
ALTERNADOR
Remueva los tornillos (3) y el estator de la tapa de la carcasa
izquierda.
TORNILLOS
ESTTOR
MONTAJE
ESTTOR
GUA DE CABLE
Monte la esttor.
Monte y apriete firmemente los tornillos.
TORNILLOS
ESTTOR
10-10
ALTERNADOR
Aplique un sellante lquido a la superficie de asiento de la
arandela pasacables de los cables del alternador y monte
esta arandela en el canal.
ARANDELA PASACABLES
GENERADOR DE IMPULSOS
DE ENCENDIDO
TORNILLOS
GUA
10-11
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
11-0
11-0
CIGEAL
11-6
INFORMACIN DE SERVICIO
11-1
TRANSMISIN
11-8
LOCALIZACIN DE AVERAS
11-3
11-14
11-4
11-18
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
?
?
?
Antes de separar las dos mitades del crter motor, deben desmontarse los componentes siguientes:
- Culata (pgina 7-4)
- Cilindro/pistn (pgina 8-2)
- Bomba de aceite (pgina 4-2)
- Embrague (pgina 9-6)
- Varillaje del cambio (pgina 9-13)
- Engranaje conducido del arranque de patada (pgina 9-15)
- Arranque de patada (pgina 9-17)
- Pin conductor primario/casquillo del cigeal (pgina 9-20)
- Rotor (pgina 10-4)
- Interruptor de neutro (pgina 17-10)
- Motor (pgina 6-2)
Tenga cuidado de no daar las superficies de acoplamiento del crter motor cuando efecte sus labores de mantenimiento.
Limpie los conductos de engrase antes de montar las mitades del crter motor.
ESPECIFICACIONES
Cigeal
Transmisin
Horquilla de
seleccin, eje de
la horquilla
ITEM
Excentricidad
Holgura radial de la cabeza de la biela
Holgura lateral de la cabeza de la biela
D.I. del engranaje
M4
M5
C1
C3
C2
D.E. del buje
C1
C3
C2
Holgura entre el
C1
engranaje y el buje C2
C3
D.I. del buje
C1
C3
C2
D.E. del eje
en M4
en M5
primario
D.E. de eje
en C1
en C3
secundario
en C2
Holgura entre el
C1
C3
buje y el eje
C2
D.E. del eje de la horquilla de seleccin
D.I. de la horquilla de seleccin
Grosor de los dedos de la horquilla de seleccin
Unidad: mm (in)
ESTNDAR
0 0,008 (0 0,0003)
0,10 0,35 (0,004 0,014)
20,000 20,018 (0,7874 0,7881)
17,000 17,018 (0,6692 0,6699)
20,500 20,521 (0,8071 0,8079)
23,025 23,046 (0,9065 0,9073)
23,020 23,041 (0,9062 0,9071)
20,459 20,480 (0,8055 0,8063)
22,984 23,005 (0,9049 0,9057)
22,984 23,005 (0,9049 0,9057)
0,020 0,062 (0,0007 0,0024)
0,015 0,057 (0,0005 0,0022)
0,020 0,062 (0,0007 0,0024)
17,000 17,018 (0,6693 0,6700)
20,020 20,041 (0,7882 0,7890)
20,020 20,041 (0,7882 0,7890)
M19,968 19,980 (0,7861 0,7866)
M16,978 16,989 (0,6684 0,6688)
16,966 16,984 (0,6680 0,6687)
19,978 19,989 (0,7868 0,7869)
19,978 19,989 (0,7868 0,7869)
0,016 0,052 (0,0006 0,0020)
0,031 0,063 (0,0012 0,0024)
0,031 0,063 (0,0012 0,0024)
9,986 9,995 (0,3931 0,3935)
10,000 10,018 (0,3937 0,3944)
4,93 5,00 (0,194 0,197)
LIMITE DE SERVICIO
0,03 (0,001)
0,05 (0,002)
0,80 (0,032)
20,05 (0,789)
17,05 (0,671)
20,55 (0,809)
23,07 (0,908)
23,02 (0,906)
20,41 (0,804)
22,95 (0,904)
22,95 (0,904)
0,10 (0,004)
0,07 (0,025)
0,10 (0,004)
17,04 (0,671)
20,07 (0,790)
20,07 (0,790)
19,95 (0,669)
16,94 (0,667)
16,93 (0,667)
19,93 (0,784)
19,93 (0,784)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
9,93 (0,391)
10,05 (0,396)
4,50 (0,177)
11
11-1
HERRAMIENTAS
Conjunto del eje del extractor, 12 mm
070MCKPL410
Instalador
070GD001100
Piloto, 12 mm
070GD004130
Piloto, 17 mm
070GD004150
Piloto, 20 mm
070GD004160
Accesorio, 32 x 35 mm
070GD002140
Accesorio, 37 x 40 mm
070GD002150
Accesorio, 42 x 47 mm
070GD002160
Casquillo de montaje
070MFKPL110
Cabeza extractora, 17 mm
070MCKPL520
Cabeza extractora, 12 mm
070MCKPL400
Eje de montaje
070MFKPL130
11-2
LOCALIZACIN DE AVERAS
Ruido de motor excesivo
? Engranajes de la transmisin desgastados, gripados o astillados
? Cojinetes de la transmisin daados o desgastados
? Cojinete de la cabeza de la biela desgastado o daado
? Cojinete del cigeal desgastado
Cambio duro
? Funcionamiento incorrecto del embrague
? Horquilla de seleccin doblado
? Eje de la horquilla de seleccin doblado
? Canales gua del tambor de seleccin daados
? Pasador gua de la horquilla de seleccin daado
La transmisin se salta
? Garras o ranuras del engranajes desgastados
? Canal de la gua del tambor de seleccin desgastada
? Pasador gua de la horquilla de seleccin daado
? Canal de la horquilla de seleccin del engranaje desgastado
? Eje de la horquilla de seleccin desgastado
? Eje de la horquilla de seleccin doblado
11-3
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
CADENA DEL
RBOL DE LEVAS
TORNILLOS
TORNILLOS
TAPN DE EMPUJE
CONJUNTO DE LA PLACA
RESORTE
TORNILLO
11-4
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
Desmonte los tornillos y las placas de retencin del cojinete.
Afloje los tornillos de la mitad izquierda del crter motor (9) TORNILLOS DE LA PLACA/PLACAS
siguiendo un patrn cruzado en varios pasos, y retrelos.
No haga
palanca con la
punta de un
destornillador
para separar las
dos mitades del
crter motor.
TORNILLOS
PASADORES GUA
11-5
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
CIGEAL
CIGEAL
REMOCIN
Separe las dos mitades del crter motor (pgina 11-6).
Extraiga el cigeal de la mitad derecha del crter motor.
INSPECCIN
EXCENTRICIDAD DEL CIGEAL
Coloque el cigeal en un soporte o sobre bloques en V.
Coloque el reloj comparador sobre los ejes tal como se
muestra.
Gire el cigeal dos revoluciones y mida su excentricidad.
LIMITE DE SERVICIO: 0,03 mm (0,001 in)
47,5 mm (1,87 in)
11-6
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
HOLGURA RADIAL DE LA CABEZA
Mida la holgura radial de la cabeza de la biela.
LIMITE DE SERVICIO: 0,05 mm (0,002 in)
PIN DE LA DISTRIBUCIN
Si los dientes
del pin de la
distribucin
estn
desgastados o
daados,
compruebe la
cadena del
rbol de levas,
la gua del
tensor y el
pin de levas.
COJINETE
Gire con el dedo la pista de cada cojinete del cigeal.
El cojinete debe girar suave y silenciosamente.
Sustituya los Compruebe, asimismo, que la pista de los cojinetes queda
cojinetes en estrechamente montada en el crter motor o en el cigeal.
parejas.
Sustituya los cojinetes si la pista no gira suave y
silenciosamente, o si quedan montados con holgura en el
crter motor o en el cigeal (pgina 11-14).
MONTAJE
CIGEAL
11-7
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
TRANSMISIN
EJE DE LA HORQUILLA
DE SELECCIN
DESMONTAJE
Separe las dos mitades del crter motor.
Tire hacia fuera de los ejes de las horquillas de seleccin, a
continuacin, desmonte las horquillas de seleccin y el
tambor de seleccin.
TAMBOR DE SELECCIN
HORQUILLA DE
SELECCIN
EJE PRIMARIO
EJE SECUNDARIO
INSPECCIN
ENGRANAJES/BUJES
Compruebe la existencia de daos o de un desgaste
anormal en el canal del pin selector, las garras, los
orificios de las garras y los dientes.
11-8
EJE SECUNDARIO
EJE PRIMARIO
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
Mida el D.I. de cada engranaje.
LIMITE DE SERVICIO:
M4: 20,05 mm (0,789 in)
M5: 17,05 mm (0,671 in)
C1: 20,55 mm (0,809 in)
C3: 23,07 mm (0,908 in)
C2: 23,02 mm (0,906 in)
Compruebe los bujes cuanto a desgaste anormal o
daos.
Mida el D.E. de cada buje.
LIMITE DE SERVICIO:
C1: 20,41 mm (0,804 in)
C3: 22,95 mm (0,904 in)
C2: 22,95 mm (0,904 in)
Calcule la holgura entre el engranaje y el buje.
LIMITE DE SERVICIO:
C1: 0,10 mm (0,004 in)
C3: 0,10 mm (0,004 in)
C2: 0,07 mm (0,025 in)
M4
C3
C1
11-9
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
HORQUILLA DE SELECCIN
Compruebe si hay signos de desgaste anormal o
deformacin en las horquillas de seleccin.
Compruebe la existencia de daos o de un desgaste
anormal en el pasador gua de las horquillas de seleccin.
Mida el espesor de los dedos de cada una de las horquillas
de seleccin.
LIMITE DE SERVICIO: 4,50 mm (0,177 in)
Mida el D.I. de cada horquilla de seleccin.
LIMITE DE SERVICIO: 10,05 mm (0,396 in)
COJINETE
Gire con el dedo la pista interior de cada cojinete.
Los cojinetes deben girar suave y silenciosamente.
Compruebe, asimismo, que la pista exterior de cada
cojinete queda fija en las dos mitades del crter motor.
Sustituya cualquier cojinete si la pista interior no gira suave y
silenciosamente o si la pista exterior queda montada con
holgura en el crter motor (pgina 11-16).
11-10
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
MONTAJE
CORRECTO
INCORRECTO
ANILLO ELSTICO
EJE PRIMARIO
ARANDELA ESTRIADA
ANILLO ELSTICO
ENGRANAJE
M3 (19D)
ENGRANAJE
ENGRANAJE
M2 (18D)
ENGRANAJE
M5 (26D)
M4 (21D)
LADO
ACHAFLANADO
EJE
PRIMARIO/
ENGRANAJE
M1 (13D)
LADO ACHAFLANADO
LADO CON
EL BORDE
PUNTIAGUDO
LADO
ACHAFLANADO
11-11
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
ARANDELA
ESTRIADA
ENGRANAJE
C4 (25D)
ANILLO ELSTICO
ENGRANAJE
C1 (40D)
ARANDELAS
DE EMPUJE
ENGRANAJE C3 (28D)
BUJE C3
ARANDELA DE EMPUJE
BUJE C1
ARANDELA
DE EMPUJE
ARANDELA DE
EMPUJE
ENGRANAJE C2 (35D)
BUJE C2
ENGRANAJE C5 (27D)
LADO
ACHAFLANADO
EJE SECUNDARIO
11-12
ARANDELA DE
EMPUJE
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
Compruebe el libre movimiento o giro sobre el eje de los
egranajes de la transmisin.
Aplique aceite de motor limpio a los dientes del engranaje
conductor primario.
EJE PRIMARIO
EJE PRIMARIO
EJE SECUNDARIO
Cada horquilla de seleccin tiene una marca de
identificacin:
- "C" para eje primario
MARCA R/L
MARCA C
HORQUILLAS DE SELECCIN
TAMBOR DE SELECCIN
11-13
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
Aplique aceite del motor a la superficie completa del eje de
la horquilla de seleccin e introduzca los ejes en la mitad
derecha del crter motor a travs de las horquillas de
seleccin.
EJES DE LA HORQUILLA
DE SELECCIN
Gire el eje primario con las manos para comprobar que los
engranajes giran libremente.
Monte el crter motor (pgina 11-18).
TAMBOR DE SELECCIN
CIGEAL
COJINETE DERECHO
Desmonte la pista interior.
Extraiga el cojinete derecho del cigeal de la mitad
derecha del crter motor con una prensa hidrulica.
INSTALADOR
HERRAMIENTAS:
Instalador
070GD001100
COJINETE
11-14
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
Monte la pista interior del cojinete del cigeal en el cojinete
del cigeal derecho desde el interior.
INTERIOR
PISTA INTERNA
COJINETE IZQUIERDO
Desmonte el Remueva el pin de la distribucin.
COJINETE DEL CIGEAL
pin de
Desmonte
el
cojinete
del
cigeal
izquierdo
del
cigeal
distribucin
utilizando la herramienta especial como se indica.
antes de
desmontar el
cojinete de la
mitad izquierda
del crter motor.
070MFKPL110
Eje de montaje
070MFKPL130
11-15
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
COJINETE DE LA TRANSMISIN
REMOCIN
TORNILLOS/
PLACAS DE
ASIENTO
COJINETE DEL
EJE PRIMARIO
HERRAMIENTAS:
Cabeza extractora, 17 mm 070MCKPL520
Contrapeso del extractor
070MCKPL300
EJE DEL
EXTRACTOR
CONTRAPESO
DEL EXTRACTOR
MANGO DEL
EXTRACTOR
CONTRAPESO DEL
EXTRACTOR
HERRAMIENTAS:
Conjunto del eje extractor, 12 mm
070MCKPL410
070MCKPL300
11-16
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
INSPECCIN DE LOS CONDUCTOS DE
LUBRICACIN
LADO IZQUIERDO:
LADO DERECHO:
CONDUCTOS
MONTAJE
ACCESORIO
INSTALADOR
070GD001100
070GD002140
070GD004130
COJINETE
PILOTO
070GD001100
070GD002160
070GD004150
070GD001100
070GD002150
070GD004150
070GD001100
070GD002160
070GD004160
TORNILLOS/
PLACAS DE
ASIENTO
COJINETE DEL
EJE PRIMARIO
11-17
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
CONDUCTOS
RETN DE ACEITE
DEL EJE
SECUNDARIO
11-18
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
Monte la mitad izquierda del crter motor sobre la mitad
No fuerce las derecha con cuidado de no daar los labios del retn de
mitades del aceite.
crter motor
juntas, si es
necesario una
fuerza excesiva,
algo est malo.
Desmonte la
mitad izquierda
del crter motor
y compruebe si
hay piezas no
alineadas.
TORNILLOS
TORNILLOS DE LA
PLACA/PLACAS
PLACA
TORNILLO
OREJETA
CIGEAL
TORNILLO
11-19
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
Al montar el Aplique una solucin de aceite de molibdeno a la superficie
tapn de completa del tapn de empuje.
empuje, Monte el resorte y el tapn de empuje.
asegrese que
la pista exterior
del cojinete toca
la parte cnica
de l.
TAPN DE EMPUJE
RESORTE
TORNILLO
PLACA DEL TAPN
DE EMPUJE
TENSOR
CONJUNTO DE LA PLACA
TORNILLOS
11-20
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
NOTAS
11-21
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
TIPO A DISCO:
35 N.m (3,6 kgf.m, 26 lbf.ft)
39 Nm
(4,0 kgfm, 29 lbfft)
TIPO A TAMBOR:
12-0
RUEDA DELANTERA
12-9
INFORMACIN DE SERVICIO
12-1
HORQUILLA
12-17
LOCALIZACIN DE AVERAS
12-3
COLUMNA DE DIRECCIN
12-25
MANILLAR
12-4
AVISO
La inhalacin frecuente de polvo de las pastillas de freno (zapatas), con independencia de la composicin del material,
puede resultar perjudicial para la salud.
? Evite la aspiracin de las partculas de polvo.
? No utilice manguitos de aire ni cepillos para limpiar los conjuntos de freno. Utilice un aspirador homologado OSHA.
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
?
?
?
?
?
?
?
ESPECIFICACIONES
ITEM
Profundidad mnima del dibujo de la banda de rodadura del neumtico
Presin del neumtico en fro Piloto solamente
Piloto y acompaante
Excentricidad del eje
Excentricidad del aro de la
Radial
rueda
Axial
Horquilla
Largo libre del resorte
Excentricidad del tubo
Aceite recomendado
Nivel del aceite
Capacidad del fluido
Precarga del cojinete de la pipa de la direccin
12
ESTNDAR
372,7 (14,67)
Aceite de la suspensin
167 (6,6)
146,0 2,5 cm (4,93 0,084 US oz,
5,13 0,87 Imp oz)
7,8 12,7 N (0,8 1,3 kgf)
LIMITE DE SERVICIO
0,8 (0,03)
0,2 (0,01)
0,3 (0,01)
0,3 (0,01)
365,1 (14,37)
0,20 (0,008)
Tuerca U
Tornillo ALOC: sustityalo por uno nuevo
Tuerca U
Aplique un agente sellante a las roscas
12-1
Accesorio, 37 x 40 mm
070GD002150
Accesorio, 42 x 47 mm
070GD002160
Piloto, 12 mm
070GD004130
Instalador
070GD001100
Sacador de pistas
070SRTKS005
12-2
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
LOCALIZACIN DE AVERAS
Direccin dura
? Tuerca de ajuste del vstago de la direccin demasiado apretada
? Cojinetes/pista de la pipa de la direccin daados
? Presin insuficiente en el neumtico
? Neumtico defectuoso
La motocicleta se desva hacia un lado o no sigue una trayectoria recta
? Tubos de la horquilla deformados
? Eje deformado
? Montaje incorrecto de la rueda
? Cojinetes de la pipa de la direccin defectuoso
? Bastidor deformado
? Cojinete de rueda defectuoso
? Componentes de la horquilla desgastados
? Tubos de la horquilla izquierdo y derecho ajustados de forma desigual
? Cantidad de aceite desigual en los tubos de horquilla
La rueda delantera se bambolea
? Llanta deformada
? Cojinetes de rueda desgastados o daados
? Rayos flojos o torcidos
? Neumtico defectuoso
? Elemento de sujecin del eje no apretado apropiadamente
Dificultad de giro de la rueda delantera
? Cojinetes de rueda defectuosos
? Pin del velocmetro defectuoso (Tipo a disco)
? Eje deformado
? Roce de los frenos
Suspensin blanda
? Resortes de la horquilla dbiles
? Aceite insuficiente en la horquilla
? Presin insuficiente en el neumtico
Rigidez de la suspensin
? Peso del aceite de la horquilla incorrecto (alta viscosidad)
? Tubos de horquilla doblados o daados
? Conductos de aceite de la horquilla obstruidos
? Tubo de la horquilla y/o corredera de la horquilla daados
Suspensin delantera ruidosa
? Aceite insuficiente en la horquilla
? Elementos de sujecin de la horquilla flojos
12-3
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
MANILLAR
ESPEJO RETROVISOR
REMOCIN
ADAPTADOR
TIPO A DISCO:
Extraiga los tornillos (2), el soporte y el conjunto del cilindro
maestro.
?
CILINDRO MAESTRO
CARCASA DEL
ACELERADOR
TORNILLOS
SOPORTE
TORNILLOS
CILINDRO MAESTRO
TUBO/PUO DEL
ACELERADOR
TORNILLOS
SOPORTE
TIPO A TAMBOR:
Afloje el tornillo del soporte de la palanca de freno.
Desmonte los tornillos y el conjunto del interruptor de
arranque.
Desmonte el puo del acelerador del tubo del acelerador si
es necesario.
12-4
PUO DEL
ACELERADOR
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Desmonte el tornillo trasero, tornillo delantero (2) y separe la
carcasa del interruptor del manillar izquierdo.
TORNILLO TRASERO
CARCASA DEL
INTERRUPTOR DEL
MANILLAR IZQUIERDO
TORNILLO DELANTERO
TORNILLO
MANILLAR
TORNILLOS
Desmonte las tuercas del soporte inferior del manillar, SOPORTES INFERIORES
arandelas y soportes inferiores.
MONTAJE
Monte los soportes inferiores del manillar, arandelas y
tuercas del soporte inferior del manillar.
Apriete provisionalmente las tuercas del soporte inferior del
manillar.
TUERCAS/ARANDELAS
12-5
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Permita a travs de la palanca de embrague y palanca de
freno (Tipo a tambor) al manillar.
MARCAS DE PUNZN
MANILLAR
ALINEAR
TORNILLOS
SOPORTES INFERIORES
TUERCAS
Deje que se
seque el
adhesivo
durante una
hora antes de
utilizar el puo.
PUOS
ABRAZADERA DE LA
PALANCA DE EMBRAGUE
TORNILLO
ALINEAR
12-6
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Monte la carcasa del interruptor del manillar izquierdo
alineando el pasador de posicionamiento con el orificio del
manillar.
TORNILLO TRASERO
TORNILLO DELANTERO
TIPO A TAMBOR:
ALINEAR
TORNILLO
TUBO/PUO DEL
ACELERADOR
12-7
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Aplique grasa a la brida del tubo/puo del acelerador.
Conecte el cable del acelerador al extremo del tubo del
acelerador.
CARCASA DEL
ACELERADOR
CILINDRO MAESTRO
TORNILLOS
SOPORTE
TORNILLOS
TIPO A DISCO:
Ubique el conjunto del cilindro maestro en el manillar.
CILINDRO MAESTRO
TUBO/PUO DEL
ACELERADOR
TORNILLOS
SOPORTE
La tuerca del
espejo retrovisor
derecho tiene
rosca izquierda.
ESPEJO RETROVISOR
ADAPTADOR
12-8
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
RUEDA DELANTERA
CABLE DEL
VELOCMETRO
REMOCIN
TIPO A DISCO:
Sujete la motocicleta sobre el caballete central.
Afloje la tuerca del eje (1).
No accione la
palanca de
freno delantero
despus de
remover la
rueda delantera.
EJE/TUERCA
CAJA DE ENGRANAJES
DEL VELOCMETRO
CASQUILLO LATERAL
TIPO A TAMBOR:
Sujete la motocicleta sobre el caballete central.
Afloje la tuerca del eje.
EJE/TUERCA
OREJETA
CABLE DE FRENO
Desmonte el conjunto del panel de freno del cubo izquierdo CONJUNTO DEL PANEL
de la rueda.
DE FRENO
Desmonte el casquillo del lado derecho del cubo de la
rueda.
CASQUILLO LATERAL
12-9
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
INSPECCIN
EJE
Coloque el eje sobre bloques en V. Gire el eje y mida su
excentricidad con un reloj comparador.
La excentricidad real es la mitad de la lectura total del
comparador.
LIMITE DE SERVICIO: 0,2 mm (0,01 in)
COJINETE DE RUEDA
Gire con el dedo la pista interior de cada cojinete.
El cojinete debe girar suave y silenciosamente.
Compruebe, asimismo, que la pista exterior del cojinete
queda estrechamente montada en el cubo de rueda.
Remueva y deseche los cojinetes si la pista interior no gira
suave y silenciosamente, o si la pista exterior queda
montada con holgura en el cubo.
ARO DE LA RUEDA
Compruebe la excentricidad del aro de la rueda montando la
misma en un soporte giratorio.
Gire la rueda con la mano y mida su excentricidad con un
reloj comparador.
La excentricidad real es la mitad de la lectura total del
comparador.
LIMITE DE SERVICIO:
Axial: 0,3 mm (0,01 in)
Radial: 0,3 mm (0,01 in)
DESMONTAJE
TIPO A DISCO:
Desmonte el guardapolvo y el dispositivo de retencin del
pin del velocmetro del cubo de rueda izquierdo.
GUARDAPOLVO
DISPOSITIVO DE
RETENCIN
12-10
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Desmonte el guardapolvo del cubo de rueda derecho.
No reutilice los
tornillos.
TORNILLOS
GUARDAPOLVO
DISCO DE FRENO
HERRAMIENTAS:
Cabeza extractora de cojinete, 12 mm
070GD005130
Eje extractor de cojinete
070GD005100
CABEZAL EXTRACTOR
TIPO A TAMBOR:
Desmonte el guardapolvo del cubo de rueda derecho.
GUARDAPOLVO
COJINETE
070GD005100
CABEZAL EXTRACTOR
12-11
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
CASQUILLO LATERAL
DISCO DE FRENO
COJINETE (6301)
DISPOSITIVO DE RETENCIN
TORNILLO ALLEN
42 N.m (4,3 kgf.m, 31 lbf.ft)
GUARDAPOLVO
GUARDAPOLVO
CASQUILLO DE SEPARACIN
COJINETE (6301)
No monte nunca
el cojinete
antiguo; una vez
desmontado el
cojinete, ste
debe sustituirse
por otro nuevo.
CAJA DE
ENGRANAJES DEL
VELOCMETRO
CASQUILLO DE
Coloque un cojinete derecho nuevo a escuadra con la SEPARACIN
superficie sellada hacia arriba hasta que quede
COMPLETAcompletamente asentado.
MENTE
ASENTADO
Monte el casquillo de separacin y, a continuacin, inserte a
escuadra un cojinete izquierdo nuevo con la superficie
sellada hacia arriba.
INSTALADOR
HERRAMIENTAS:
Procure que no
caiga grasa
sobre el disco
de freno o se
ver reducida la
potencia de
frenado.
Instalador
070GD001100
Accesorio, 37 x 40 mm
070GD002150
Piloto, 12 mm
070GD004130
PILOTO
ACCESORIO
COJINETES
MARCA
TORNILLOS
12-12
DISCO DE
FRENO
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Monte el dispositivo de retencin del pin del velocmetro
en el cubo de rueda izquierdo alineando las orejetas con las
ranuras del cubo.
DISPOSITIVO DE RETENCIN
GUARDAPOLVO
TIPO A TAMBOR
GUARDAPOLVO
CASQUILLO DE SEPARACIN
12-13
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Llene todas las cavidades de los cojinetes con grasa.
No monte nunca
el cojinete
antiguo; una vez
desmontado el
cojinete, ste
debe sustituirse
por otro nuevo.
CASQUILLO DE
SEPARACIN
INSTALADOR
COMPLETAMENTE
ASENTADO
HERRAMIENTAS:
Instalador
070GD001100
Accesorio, 37 x 40 mm
070GD002150
Piloto, 12 mm
070GD004130
PILOTO
ACCESORIO
COJINETES
MONTAJE
GUARDAPOLVO
TIPO A DISCO:
Aplique grasa al interior y a las orejetas del retenedor de la
caja de engranajes del velocmetro.
Monte la caja de engranajes del velocmetro en el cubo de
rueda izquierdo alineando las orejetas del retenedor con las
ranuras del cubo.
ALINEAR
CASQUILLO LATERAL
12-14
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Asegrese de
no daar las
pastillas.
ALINEAR
ALINEAR
TIPO A TAMBOR:
Procure que no Monte el conjunto del panel de freno alineando las orejetas
caiga grasa de la caja de engranajes del velocmetro con el canal del
sobre el tambor cubo de la rueda.
de freno y los
revestimientos
de las zapatas.
CONJUNTO DEL
PANEL DE FRENO
OREJETAS
CASQUILLO LATERAL
12-15
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Coloque la rueda delantera entre los brazos de la horquilla
alineando el canal del panel de freno con el tetn del brazo
de horquilla izquierdo.
ALINEAR
EJE/TUERCA
Asegrese de
que el rebaje de
la tuerca de
ajuste queda
asentado en el
pasador de
unin.
CABLE DEL
VELOCMETRO
CABLE DE FRENO
ALINEAR
PASADOR DE
UNIN
TUERCA DE AJUSTE
HORQUILLA
REMOCIN
TIPO A DISCO:
TORNILLOS
Si la horquilla
va a ser
desarmada,
afloje la tapa de
la horquilla
cuando los
tornillos de
fijacin inferior
qudense
apretados
mientras la
horquilla est
quitada hacia
abajo.
12-16
PINZA DE FRENO
TORNILLO DE
HORQUILLA SUPERIOR
TORNILLO DE
FIJACIN
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
DESMONTAJE
Retire el tapn de la horquilla y la junta trica.
El tapn de la
horquilla est
presionado por
un resorte;
tenga cuidado al
aflojarlo.
TAPN DE LA
HORQUILLA
CASQUILLO
ANILLO TRICO
TUBO DE LA
HORQUILLA
Desmonte el guardapolvo.
GUARDAPOLVO
ANILLO TOPE
12-17
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Sujete la corredera de la horquilla en un tornillo de banco
con mordazas blandas o un trapo de taller.
Desmonte el tornillo de cabeza embutida de la horquilla y la
arandela de estanqueidad mientras sujeta el pistn de la
horquilla con una llave tipo soquete de 11 mm (0,4 in).
CORREDERA DE LA HORQUILLA
TUBO DE LA HORQUILLA
TUBO DE LA HORQUILLA
RESORTE DE RECUPERACIN
HERRAMIENTA:
Tenga cuidado
de no daar la
corredera de la
horquilla.
070SRTKS002
RETN DE ACEITE
12-18
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
INSPECCIN
RESORTE DE LA HORQUILLA
Verifique el resorte de la horquilla cuanto a fatigue o daos.
Mida la longitud libre del resorte de la horquilla.
LIMITE DE SERVICIO: 365,1 mm (14,37 in)
TUBO DE LA HORQUILLA/CORREDERA/PISTN
Compruebe la existencia de rayas y de un desgaste
anormal o excesivo en el tubo de la horquilla y la corredera.
TUBO DE LA HORQUILLA
CORREDERA DE LA HORQUILLA
No desmonte el
segmento del
pistn de la
horquilla a
excepcin de
reemplzalo por
un nuevo.
12-19
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
TUBO DE LA HORQUILLA
SEGMENTO DEL
PISTN DE LA
HORQUILLA
TAPN DE LA HORQUILLA
22 N.m (2,2 kgf.m, 16 lbf.ft)
ANILLO TOPE
PISTN
D E LA
HORQUILLA
ANILLO
TRICO
CASQUILLO DEL RESORTE
RESORTE DE LA HORQUILLA
CORREDERA DE
LA HORQUILLA
RESORTE DE
RECUPERACIN
PISTN DE LA HORQUILLA
TUBO DE LA HORQUILLA
RESORTE DE RECUPERACIN
CORREDERA DE LA HORQUILLA
TUBO DE LA HORQUILLA
12-20
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Monte una arandela de estanqueidad nueva en el tornillo de
cabeza embutida.
Aplique un agente sellante a las roscas del tornillo de
cabeza embutida de la horquilla y mntelo.
RETN DE ACEITE
HERRAMIENTAS:
Instalador de retn de la horquilla
070SRTKS001
INSTALADOR
ACCESORIO
CORREDERA DE LA HORQUILLA
ANILLO TOPE
12-21
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Monte un guardapolvo nuevo.
GUARDAPOLVO
167 mm
(6,5 in)
TUBO DE LA HORQUILLA
12-22
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Tenga cuidado
de que no
quede cruzado
el tapn.
Apriete la tapa
de la horquilla
despus de
montar el tubo
de la horquilla
en el puente.
ANILLO TRICO
TAPN DE LA HORQUILLA
TUBO DE LA HORQUILLA
MONTAJE
TAPN DE LA HORQUILLA
ARANDELA
TORNILLO DE FIJACIN
12-23
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Monte la pinza de freno en el brazo de la horquilla derecha
Asegrese de para que el disco quede posicionado entre las pastillas.
no daar las
pastillas. Monte y apriete los tornillos de la pinza de freno nuevos al
par especificado.
TORNILLOS
PINZA DE FRENO
COLUMNA DE DIRECCIN
REMOCIN
Desmonte lo siguiente:
- Carenado delantero y tanque de combustible (pgina 22)
- Manillar (pgina 12-4)
Desconecte lo siguiente:
CONECTORES
CONECTORES 6P Y 4P
TIPO A DISCO:
Desmonte el tornillo y la gua del manguito de freno del
puente inferior.
GUA DEL MANGUITO DE FRENO
TORNILLO
12-24
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Afloje la tuerca del vstago de la direccin.
Desmonte los brazos de la horquilla (pgina 12-17).
Desmonte la tuerca del vstago de la direccin, la arandela,
cable del cebador y el puente superior.
BRAZOS DE LA HORQUILLA
TUERCA
PUENTE SUPERIOR
TUERCA DE AJUSTE
HERRAMIENTA:
Llave manguito de direccin
070SRTKS004
VSTAGO DE LA DIRECCIN
Desmonte lo siguiente:
Tenga cuidado - Pista cnica superior
de no aflojar las - Bolas de acero superior (18)
bolas de acero.
- Vstago de la direcin
COLUMNA DE DIRECCIN
Sustituya las
bolas de acero,
la pista exterior
y la pista
interior como un
conjunto.
SUSTITUCIN DE PISTAS DE
COJINETES DE BOLAS
EXTRACTOR
DE PISTAS
BOLAS DE
ACERO
SUPERIOR
BOLAS DE
ACERO
INFERIOR
EXTRACTOR
DE PISTAS
12-25
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Monte una pista de cojinetes de bolas superior nueva con
herramientas especiales.
INSTALADOR
HERRAMIENTAS:
Instalador
070GD001100
Accesorio, 42 x 47 mm
070GD002160
ACCESORIO
PISTA DE COJINETES
DE BOLAS SUPERIOR
HERRAMIENTAS:
Instalador
070GD001100
Accesorio, 42 x 47 mm
070GD002160
ACCESORIO
INSTALADOR
GUARDAPOLVO
VSTAGO DE LA DIRECCIN
GUARDAPOLVO
PISTA DE
COJINETES DE
BOLAS INFERIOR
12-26
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
MONTAJE
TUERCA DE AJUSTE
ARANDELA
PISTA CNICA
SUPERIOR
PUENTE SUPERIOR
BOLAS DE ACERO
SUPERIOR (18)
PISTA DE COJINETES
DE BOLAS SUPERIOR
PISTA DE COJINETES
DE BOLAS INFERIOR
VSTAGO DE LA DIRECCIN
GUARDAPOLVO
Aplique la grasa especificada (pgina 1-14) a las pistas
cnicas y las pistas de cojinetes de bolas de la direccin.
Monte las bolas de acero (18 piezas) en la pistas cnicas
inferior y superior.
PISTA CNICA SUPERIOR
Bolas de acero superior: 18 piezas
Bolas de acero inferior: 18 piezas
VSTAGO DE LA DIRECCIN
TUERCA DE AJUSTE
HERRAMIENTA:
Llave manguito de direccin
070SRTKS004
12-27
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Mueva el vstago de la direccin a izquierda y derecha, de
tope a tope, varias veces para asentar los cojinetes.
Asegrese de que el vstago de la direccin se mueve
suavemente, sin ningn tipo de juego ni agarrotamiento.
VSTAGO DE LA DIRECCIN
TUERCA DE AJUSTE
ARANDELA
PUENTE SUPERIOR
BRAZOS DE LA HORQUILLA
12-28
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
TIPO A DISCO:
Monte la gua del manguito de freno y apriete el tornillo.
TORNILLO
Conecte lo siguiente:
- Conector 6P blanco del interruptor izquierdo del manillar
y el conector 6P negro.
- Conectores del interruptor de la luz de freno delantero
- Conector 3P (Natural) del interruptor de encendido
CONECTORES 6P Y 4P
Monte el siguiente:
- Brazo de la horquilla (pgina 12-24)
- Manillar (pgina 12-4)
- Carenado delantero y tanque de combustible (pgina 22)
CONECTORES
12-29
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
13-0
CORONA DE TRANSMISIN
13-8
INFORMACIN DE SERVICIO
13-1
AMORTIGUADOR
13-12
LOCALIZACIN DE AVERAS
13-3
BASCULANTE
13-13
RUEDA TRASERA
13-4
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
AVISO
La inhalacin frecuente de polvo de las pastillas de freno (zapatas), con independencia de la composicin del material,
puede resultar perjudicial para la salud.
? Evite la aspiracin de las partculas de polvo.
? No utilice manguitos de aire ni cepillos para limpiar los conjuntos de freno. Utilice un aspirador homologado OSHA.
?
?
?
?
?
?
?
?
13
NOTA
?
?
?
?
?
?
Aplique una solucin de detergente con agua en la lateral del aro en el rea de contacto con el neumtico para una
deslice suave.
Cuando el aro es mojado o el neumtico es inflado, compruebe si hay anormalidades en el neumtico y repare si
necesario.
NO utilice palanca para desmontar el neumtico, de lo contrario l fractura el taln o daa el aro.
La montaje/desmontaje del neumtico debe ser hecha solamente con una mquina para evitar daos en el aro.
Siempre utilice una llanta sin cmara nueva que es apropiada para el tamao del neumtico reemplazado.
Presin correcta del neumtico segn el especificado.
13-1
Unidad: mm (in)
ITEM
Profundidad mnima del dibujo de la banda de rodadura del neumtico
Presin del neumtico en fro
Piloto solamente
Piloto y acompaante
Excentricidad del eje
Excentricidad del aro de la
Radial
rueda
Axial
Cadena de transmisin
Tamao/eslabn
Tensin
ESTNDAR
420/118
15 25 (0,6 1,0)
LIMITE DE SERVICIO
0,8 (0,03)
0,2 (0,01)
0,3 (0,01)
0,3 (0,01)
ESPECIFICACIONES
VALORES DE LOS PARES DE APRIETE
Tuerca del eje
Tuerca de la corona de transmisin
Tuerca del eje trasero
Tuerca de montaje del amortiguador
Tuerca de unin del brazo tope del panel de freno
Tuerca de la horquilla trasera
Tuerca U
Tuerca U
Tuerca U
HERRAMIENTAS
Piloto, 12 mm
070GD004130
Piloto, 17 mm
070GD004150
Accesorio, 37 x 40 mm
070GD002150
Instalador
070GD001100
13-2
LOCALIZACIN DE AVERAS
La rueda trasera se bambolea
? Llanta deformada
? Cojinetes de rueda desgastados o daados
? Cojinete de brida conducida daado o desgastado
? Neumtico defectuoso
? Rayos flojos o torcidos
? Cojinetes de giro del basculante desgastados o daados
? Bastidor o basculante deformados
? Elemento de sujecin del eje no apretado apropiadamente
? Presin insuficiente en el neumtico
Dificultad de giro de la rueda
? Roce de los frenos
? Cojinetes de rueda defectuosos
? Cojinete de la brida conducida defectuoso
? Eje deformado
? Cadena de transmisin demasiado tensa (pgina 3-17)
Suspensin blanda
? Ajuste incorrecto de la suspensin
? Resortes del amortiguador dbiles
? Fugas de aceite en el conjunto del amortiguador
? Presin insuficiente en el neumtico
Rigidez de la suspensin
? Ajuste incorrecto de la suspensin
? Varilla del amortiguador deformada
? Cojinetes de giro del basculante o del amortiguador desgastados o daados
? Bastidor o giro del basculante deformado
? Presin insuficiente en el neumtico
La motocicleta se desva hacia un lado o no sigue una trayectoria recta
? Alineacin del eje/ajuste de la cadena desigual en ambos lados
? Eje deformado
? Bastidor y/o basculante deformados
? Cojinetes de giro del amortiguador daados
Suspensin trasera ruidosa
? Elementos de sujecin de la suspensin flojos
? Cojinetes de giro del basculante desgastados o daados
? Amortiguador defectuoso
13-3
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
RUEDA TRASERA
REMOCIN
Sujete la motocicleta sobre el caballete central.
TUERCA DE AJUSTE
RESORTE
ASIENTO DEL
RESORTE
PASADOR DE UNIN
VARILLA DE FRENO
Desmonte lo siguiente:
- Pasador de aletas
GOMA
ARANDELA
- Tuerca de unin
- Arandela
- Almohadilla de goma
TUERCA
BRAZO TOPE
- Tornillo de unin
- Brazo tope del panel e freno
Desmonte la tuerca del eje y tire hacia fuera el eje por el lado
izquierdo.
TORNILLO DE UNIN
CASQUILLO
TORNILLO
PLACA DE ASIENTO
13-4
PANEL DE FRENO
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
Extraiga las gomas de amortiguacin y la junta trica del
cubo izquierdo de la rueda.
GOMAS DE AMORTIGUACIN
ANILLO TRICO
INSPECCIN
EJE
Coloque el eje sobre bloques en V. Gire el eje y mida su
excentricidad con un reloj comparador.
La excentricidad real es la mitad de la lectura total del
comparador.
LIMITE DE SERVICIO: 0,2 mm (0,01 in)
COJINETE DE RUEDA
Gire con el dedo la pista interior de cada cojinete.
Los cojinetes deben girar suave y silenciosamente.
Compruebe, asimismo, que la pista exterior del cojinete
queda estrechamente montada en el cubo de rueda.
Remueva y deseche los cojinetes si la pista interior no gira
suave y silenciosamente, o si la pista exterior queda
montada con holgura en el cubo.
ARO DE LA RUEDA
Compruebe la excentricidad del aro de la rueda montando la
misma en un soporte giratorio.
Gire la rueda con la mano y mida su excentricidad con un
reloj comparador.
La excentricidad real es la mitad de la lectura total del
comparador.
LIMITE DE SERVICIO:
Radial: 0,3 mm (0,01 in)
Axial: 0,3 mm (0,01 in)
13-5
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
DESMONTAJE
COJINETE
070GD005100
CABEZAL EXTRACTOR
COJINETE (6301U)
GOMA DE AMORTIGUACIN
CASQUILLO DE SEPARACIN
COJINETE (6301U)
ANILLO TRICO
Llene todas las cavidades de los cojinetes con grasa.
COMPLETAMENTE
Coloque un cojinete derecho nuevo a escuadra con la CASQUILLO DE ASENTADO
No monte nunca superficie sellada hacia arriba hasta que quede SEPARACIN
INSTALADOR
el cojinete completamente asentado.
antiguo; una vez
desmontado el Monte el casquillo de separacin y, a continuacin, inserte a
escuadra un cojinete izquierdo nuevo con la superficie
cojinete, ste
sellada hacia arriba.
debe sustituirse
PILOTO
por otro nuevo. HERRAMIENTAS:
Instalador
070GD001100
Accesorio, 37 x 40 mm
070GD002150
Piloto, 12 mm
070GD004130
COJINETES
13-6
ACCESORIO
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
MONTAJE
Aplique grasa a la junta trica nueva y mntela en el canal
del cubo de rueda izquierdo.
GOMAS DE AMORTIGUACIN
ANILLO TRICO
PANEL DE FRENO
Procure que no
caiga grasa
sobre el tambor
de freno y los
revestimientos
de las zapatas.
ALINEAR
CASQUILLO
13-7
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
Monte el siguiente:
- Tornillo de unin
GOMA
ARANDELA
BRAZO TOPE
TUERCA
Asegrese de
que el rebaje de
la tuerca de
ajuste queda
asentado en el
pasador de
unin.
TORNILLO
TORNILLO DE UNIN
TUERCA DE AJUSTE
RESORTE
ASIENTO DEL
RESORTE
BRIDA CONDUCIDA
VARILLA
PASADOR DE UNIN
REMOCIN
Desmonte lo siguiente:
TUERCA DE AJUSTE
CONJUNTO DE LA
BRIDA CONDUCIDA
PLACA DE
ASENTO
TUERCA DE AJUSTE
CONTRATUERCA
DESMONTAJE/INSPECCIN
CORONA DE TRANSMISIN
Monte temporalmente el conjunto de la brida conducida en
el cubo izquierdo de la rueda alineando las ranuras de las
gomas de amortiguacin con los tetones de la brida
conducida.
Desmonte las tuercas de la corona de transmisin y la
corona.
CORONA DE
TRANSMISIN
13-8
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
Compruebe la condicin de los dientes de la corona de
transmisin.
Sustituya la corona de transmisin si ella est desgastada o
daada.
?
EJE DE MANGUITO
CASQUILLO
GUARDAPOLVO
13-9
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
EJE DE MAGUITO
CORONA DE TRANSMISIN
COJINETE (6203UU)
BRIDA CONDUCIDA
CASQUILLO
GUARDAPOLVO
No monte nunca
el cojinete
antiguo; una vez
desmontado el
cojinete, ste
debe sustituirse
por otro nuevo.
INSTALADOR
HERRAMIENTAS:
Instalador
070GD001100
Accesorio, 37 x 40 mm
070GD002150
Piloto, 17 mm
070GD004150
COJINETE
ACCESORIO
PILOTO
EJE DE MANGUITO
CASQUILLO
GUARDAPOLVO
13-10
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
CORONA DE TRANSMISIN
TUERCAS
MARCA
MONTAJE
ALINEAR
CORONA DE
TRANSMISIN
CADENA DE
TRANSMISIN
AMORTIGUADOR
REMOCIN
TUERCA/
ARANDELAS DE
MONTAJE
SUPERIOR
TORNILLOS DE
MONTAJE
INFERIOR
13-11
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
INSPECCIN
AMORTIGUADOR
Compruebe lo siguiente:
- Existencia de deformaciones o daos en la varilla del
amortiguador
- Fugas de aceite u otros daos en el conjunto del
amortiguador
- Existencia de daos o desgastes en los casquillos
MONTAJE
Monte las arandelas, el amortiguador y las tuercas de
montaje.
Apriete la tuerca superior del amortiguador al par
especificado.
TUERCA/
ARANDELAS DE
MONTAJE
SUPERIOR
AMORTIGUADOR
BASCULANTE
REMOCIN
Desmonte la brida conducida (pgina 13-8).
Desenganche el resorte de retorno del pedal de freno.
RESORTE DE RECUPERACIN
TORNILLOS
13-12
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
Desmonte la tuerca de giro del basculante.
Asegrese de
no daar el
resorte del
interruptor de la
luz de freno
trasero.
TUERCA DE GIRO
BASCULANTE
DESMONTAJE
Desmonte la corredera de la cadena de transmisin
soltando las ranuras de la orejeta del basculante, a
continuacin, suelte los tetones de los orificios del
basculante.
CORREDERA DE LA CADENA
OREJETA
TETONES
RANURA
13-13
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
Desmonte el pasador de aletas, la tuerca de unin, la
arandela, la arandela elstica, el tornillo de unin y el brazo
tope del panel de freno.
BRAZO TOPE
ARANDELA/
ARANDELA
ELSTICA
TUERCA
PASADOR DE ALETAS
TORNILLO DE UNIN
BUJES
GUARDABARROS
BRAZO TOPE
CORREDERA DE LA CADENA
13-14
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
Monte el brazo tope del panel de freno, el tornillo de unin, la
arandela elstica y la arandela.
Monte y apriete la tuerca de unin al par especificado.
PAR DE APRIETE: 22 N.m (2,2 kgf.m, 16 lbf.ft)
BRAZO TOPE
ARANDELA/
ARANDELA
ELSTICA
TUERCA
PASADOR DE ALETAS
TORNILLO DE UNIN
OREJETA
OREJETA
MONTAJE
Asegrese de
no daar el
resorte del
interruptor de la
luz de freno
trasero.
TORNILLO DE GIRO
BASCULANTE
TORNILLOS
13-15
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
Enganche el resorte de recuperacin del pedal de freno al
basculante.
Monte el siguiente:
- Brida conducida (pgina 13-11)
- Tapa de la cadena de transmisin (pgina 3-19)
- Rueda trasera (pgina 13-8)
RESORTE DE RECUPERACIN
TUERCA DE GIRO
13-16
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
NOTAS
13-17
SISTEMA DE FRENOS
14-2
14-0
INFORMACIN DE SERVICIO
14-1
PEDAL DE FRENO
14-18
LOCALIZACIN DE AVERAS
14-2
14-20
14-3
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
AVISO
La inhalacin frecuente de polvo de las pastillas de freno (zapatas), con independencia de la composicin del material, puede
resultar perjudicial para la salud.
? Evite la aspiracin de las partculas de polvo.
? No utilice manguitos de aire ni cepillos para limpiar los conjuntos de freno. Utilice un aspirador homologado OSHA.
NOTA
El derrame del lquido de frenos puede ocasionar daos graves a las lentes de los instrumentos y a las superficies pintadas.
Resulta perjudicial, asimismo, para las piezas de goma.
Tenga cuidado siempre cuando retire el tapn del depsito; asegrese primero de que ste se encuentra horizontal.
?
?
?
?
?
?
La concentracin de suciedad en los discos o las pastillas de freno reduce la potencia de frenado. Deseche las pastillas
(zapatas) sucias y limpie los discos de freno sucios con un agente desengrasante para frenos de alta calidad.
Compruebe el sistema de frenos hidrulico aplicando la palanca del freno despus de la purga del aire.
No deje nunca que entren sustancias contaminantes (suciedad, agua, etc.) en un depsito abierto.
Purgue el sistema siempre que abra el sistema hidrulico o experimente una sensacin de amortiguacin en los frenos.
Cuando efecte las labores de mantenimiento del sistema, utilice siempre lquido de frenos DOT 3 o DOT 4 nuevo
procedente de un recipiente sellado. No mezcle tipos diferentes de lquidos de freno; pueden resultar incompatibles.
Compruebe siempre el funcionamiento de los frenos antes de iniciar la marcha.
ESPECIFICACIONES
Freno delantero
(Tipo a disco)
Freno delantero
(Tipo a tambor)
Freno trasero
ITEM
Lquido de frenos especificado
Espesor del disco de freno
Excentricidad del disco de freno
D.I. del cilindro maestro
D.E. del pistn del cilindro maestro
D.I. del cilindro de la pinza de freno
D.E. del pistn de la pinza de freno
Juego libre de la palanca del freno
D.I. del tambor del freno
Espesor de las zapatas
Juego libre del pedal de freno
D.I. del tambor del freno
Espesor de las zapatas
ESPECIFICACIN
DOT 3 o DOT 4
3,8 4,2 (0,15 0,17)
20 30 (13/16 1-3/16)
130,0 130,2 (5,12 5,13)
Unidad: mm (in)
LIMITE DE SERVICIO
3,5 (0,14)
0,10 (0,004)
12,055 (0,4746)
11,945 (0,4703)
26,060 (1,0260)
25,91 (1,020)
131,0 (5,16)
Al indicador
131,0 (5,16)
Al indicador
14-1
LOCALIZACIN DE AVERAS
FRENO DELANTERO A DISCO
FRENO TRASERO A TAMBOR Y FRENO TRASERO
Accionamiento de la palanca del freno con sensacin de
suavidad o amortiguacin
? Existencia de aire en el sistema hidrulico
? Fugas en el sistema hidrulico
? Suciedad en el disco/pastillas de freno
? Junta del pistn de la pinza de freno desgastada
? Copelas del pistn del cilindro maestro desgastadas
? Disco/pastillas de freno desgastados
? Pinza de freno sucia
? Cilindro maestro sucio
? Deslizamiento incorrecto de la pinza de freno
? Nivel del lquido de frenos bajo
? Conducto del lquido de frenos obstruido/restringido
? Disco de freno alabeado/deformado
? Pistn de la pinza de freno agarrotado/desgastado
? Pistn del cilindro maestro agarrotado/desgastado
? Palanca del freno deformada
Palanca del freno con accionamiento duro
? Conducto del lquido de frenos obstruido/restringido
? Pistn de la pinza de freno agarrotado/desgastado
? Deslizamiento incorrecto de la pinza de freno
? Junta del pistn de la pinza de freno desgastada
? Pistn del cilindro maestro agarrotado/desgastado
? Palanca del freno deformada
Roce del freno
? Suciedad en el disco/pastillas de freno
? Rueda no alineada
? Disco/pastillas de freno desgastados
? Disco de freno alabeado/deformado
? Deslizamiento incorrecto de la pinza de freno
? Conducto del lquido de frenos obstruido/restringido
? Pistn de la pinza de freno agarrotado
14-2
SISTEMA DE FRENOS
TORNILLOS
DIAFRAGMA
Conecte un manguito de purga a la vlvula de purga de la
pinza de freno.
Afloje la vlvula de purga y accione la palanca de freno
delantero hasta que no salga ms lquido de frenos por
dicha vlvula.
MANGUITO DE PURGA
VLVULA DE PURGA
Si se produce la
entrada de aire
al purgador a
travs de la
rosca de la
vlvula de
purga, selle la
rosca con cinta
de tefln.
VLVULA DE PURGA
PURGADOR DE FRENOS
14-3
SISTEMA DE FRENOS
Si no se dispone de un purgador de frenos, siga el
procedimiento siguiente.
Aumente la presin del sistema accionando la palanca de
freno hasta que se sienta una resistencia en la misma.
MANGUITO DE PURGA
VLVULA DE PURGA
No mezcle
lquido de
frenos de
diferentes tipos.
No son
compatibles.
TORNILLOS
TAPA DEL DEPSITO
PLACA DEL
DIAFRAGMA
DIAFRAGMA
14-4
SISTEMA DE FRENOS
DISCO/PASTILLAS DE FRENO
Compruebe el
nivel del lquido
de frenos en el
depsito del
cilindro maestro,
ya que esta
operacin eleva
el nivel de este
lquido.
PASSADOR
PASTILLAS DE FRENO
RESORTE DE LAS
PASTILLAS
ALINEAR
PASTILLAS
DE FRENO
14-5
SISTEMA DE FRENOS
Monte el pasador de las pastillas empujndolas contra su
resorte para alinear los orificios del pasador con las pastillas
y la pinza de freno.
Empuje el pasador de las pastillas en la pinza de freno.
PASADOR
14-6
SISTEMA DE FRENOS
CILINDRO MAESTRO
ARANDELAS DE ESTANQUEIDAD
REMOCIN
TORNILLO
DE
ENGRASE
ESPEJO
RETROVISOR/
ADAPTADOR
OJAL DEL MANGUITO
CONECTORES
CILINDRO MAESTRO
TORNILLOS
SOPORTE
DESMONTAJE
Desmonte la tuerca de giro de la palanca de freno, el tornillo
y la propia palanca.
TORNILLO
TORNILLO
14-7
SISTEMA DE FRENOS
Desmonte el guardapolvo, pistn y el resorte de retorno del
pistn del cilindro maestro.
GUARDAPOLVO
RESORTE
PISTN
RESORTE
GUARDAPOLVO
PISTN
Desmonte el anillo elstico del cilindro maestro utilizando la
herramienta especial.
ANILLO ELSTICO
CILINDRO MAESTRO
RESORTE
PISTN MAESTRO
14-8
SISTEMA DE FRENOS
INSPECCIN
CILINDRO MAESTRO
PISTN MAESTRO
COPELAS
COPELAS
PISTN MAESTRO
RESORTE
ANILLO ELSTICO
PLACA DEL
DIAFRAGMA
RESORTE
PISTN
DIAFRAGMA
GUARDAPOLVO
TORNILLO DE GIRO
1,0 N.m (0,1 kgf.m, 0,7 lbf.ft)
TUERCA DE GIRO
5,9 N.m (0,6 kgf.m, 4,4 lbf.ft)
14-9
SISTEMA DE FRENOS
Mantenga el
pistn, las
copelas, el
resorte, el anillo
elstico y el
guarda polvo
como un
conjunto; no
sustituya estas
piezas de
manera
individual. No
deje que los
labios de la
copela del
pistn queden
doblados hacia
fuera.
CILINDRO MAESTRO
COPELAS
RESORTE
PISTN MAESTRO
Asegrese de
que el anillo
elstico queda
firmemente
asentado en el
canal.
ANILLO ELSTICO
RESORTE DE
RETORNO DEL
PISTN
GUARDAPOLVO
PISTN
ALINEAR
INTERRUPTOR
DE LA LUZ DE
FRENO
14-10
SISTEMA DE FRENOS
Monte y apriete el tornillo del interruptor de la luz del freno al
par especificado.
TORNILLO
TORNILLO
MONTAJE
CILINDRO MAESTRO
" orientada
MARCA
ALINEAR
Apoye el ojal del manguito de freno entre las trabas en el
cilindro maestro.
ARANDELAS DE
ESTANQUEIDAD
TRABA
TORNILLO
DE
ENGRASE
ESPEJO
RETROVISOR/
ADAPTADOR
14-11
SISTEMA DE FRENOS
PINZA DE FRENO
MANGUITO DE FRENO
REMOCIN
Vace el lquido de frenos del sistema hidrulico (pgina
14-4).
Desmonte las pastillas de freno (pgina 14-5).
TORNILLO DE ENGRASE
TORNILLOS
DESMONTAJE
Desmonte lo siguiente:
- Soporte de la pinza
SOPORTE
- Guardapolvos
- Resorte de la pastilla
RESORTE DE LA PASTILLA
No utilice aire a
alta presin ni
aproxime
demasiado la
boquilla ala
entrada.
Tenga cuidado
de no daar la
superficie de
contacto del
pistn.
GUARDAPOLVOS
14-12
SISTEMA DE FRENOS
INSPECCIN
Compruebe la existencia de escoriaciones, rayas u otros
daos en el cilindro de la pinza de freno.
Mida el D.I. del cilindro de la pinza.
LIMITE DE SERVICIO: 26,060 mm (1,0260 in)
Compruebe la existencia de escoriaciones, rayas u otros
daos en el pistn de la pinza de freno.
Mida el D.E. del pistn de la pinza.
LIMITE DE SERVICIO: 25,91 mm (1,020 in)
GUARDAPOLVO
PISTN DE
LA PINZA
SOPORTE DE LA PINZA
CUERPO DE LA PINZA
PASADOR DESLIZANTE DE LA
PINZA DE FRENO
14 N.m (1,4 kgf.m, 10 lbf.ft)
PASADOR
RESORTE DE LA PASTILLA
CLIP
PASTILLAS DE FRENO
GUARDAPOLVO
PISTN DE
LA PINZA
14-13
SISTEMA DE FRENOS
Monte el resorte de la pastilla en el cuerpo de la pinza de
freno.
GUARDAPOLVOS
SOPORTE
RESORTE DE LA PASTILLA
MONTAJE
Asegrese de
no daar las
pastillas. Monte la pinza de freno en el brazo de la horquilla derecha
para que el disco quede posicionado entre las pastillas.
MANGUITO DE FRENO
TRABA
TORNILLOS
TORNILLO
DE ENGRASE
14-14
PINZA DE FRENO
ARANDELA DE
ESTANQUEIDAD
SISTEMA DE FRENOS
DESMONTAJE
Expanda las zapatas de freno y desmntelas del panel de
freno.
RESORTES
- Calzo(s)
- Guardapolvo
GUARDAPOLVO
PANEL DE FRENO
TORNILLO
TUERCA
BRAZO DELFRENO
JUNTA DE
FIELTRO
RESORTE
PLACA INDICADORA
14-15
SISTEMA DE FRENOS
GUARDAPOLVO
ENGRANAJE DEL VELOCMETRO
CALZO(S)
PLACA INDICADORA
RESORTES
RESORTE
JUNTA DE FIELTRO
BRAZO DELFRENO
GUARDAPOLVO
ALINEAR
ORIFICIO
RESORTE
14-16
PLACA INDICADORA
SISTEMA DE FRENOS
Enganche la extremidad del resorte de retorno en el brazo
del freno y monte el brazo del freno alineando las marcas de
puncin del brazo y la leva del freno.
TORNILLO
TUERCA
EXTREMO
DEL
RESORTE
ALINEAR
BRAZO DELFRENO
ENGRANAJE DEL
VELOCMETRO
CALZO(S)
PIN
ZAPATAS
DEL
FRENO
14-17
SISTEMA DE FRENOS
PEDAL DE FRENO
REMOCIN
RESORTE DE RECUPERACIN
TUERCA DE AJUSTE
PASADOR DE UNIN
PEDAL DE FRENO
VARILLA
MONTAJE
PASADOR DE UNIN
PASADOR DE ALETAS
14-18
SISTEMA DE FRENOS
Aplique 3 g (0,12 oz) de grasa a la superficie deslizante de
giro del pedal de freno, a continuacin, monte el pedal de
freno.
PEDAL DE FRENO
PEDAL DE FRENO
RESORTE DE RECUPERACIN
TUERCA DE AJUSTE
VARILLA
RESORTE
PASADOR DE UNIN
14-19
SISTEMA DE FRENOS
DESMONTAJE
RESORTE
TUERCA
TORNILLO
PLACA INDICADORA
JUNTA DE FIELTRO
LEVA DEL FRENO
14-20
SISTEMA DE FRENOS
RESORTES
PANEL DE FRENO
JUNTA DE FIELTRO
10 N.m (1,0 kgf.m, 7 lbf.ft)
LEVADEL FRENO
PLACA INDICADORA
ALINEAR
JUNTA DE FIELTRO
14-21
SISTEMA DE FRENOS
Monte el brazo de freno alineando las marcas de punzn
sobre el brazo de freno y la leva del freno.
TUERCA
ALINEAR
TORNILLO
ZAPATAS DEL
FRENO
RESORTES
14-22
SISTEMA DE FRENOS
NOTAS
14-23
BATERA/SISTEMA DE CARGA
BATERA/SISTEMA DE CARGA
REGULADOR/RECTIFICADOR
BATERA
FUSIBLE PRINCIPAL
(15 A) Patada
CDI
FUSIBLE PRINCIPAL
(20 A) Elctrico
ALTERNADOR
ALTERNADOR
BATERA
12V 5Ah
15-0
REGULADOR/
RECTIFICADOR
W: Blanco
Y: Amarillo
R: Rojo
G: Verde
15-0
15-0
CARGA
INFORMACIN DE SERVICIO
15-1
LOCALIZACIN DE AVERAS
15-2
REGULADOR/RECTIFICADOR
BATERA
15-3
15-5
15-7
SERVICE INFORMATION
GENERAL
AVISO
?
?
La batera despide gases explosivos; mantngala alejada de chispas, flamas y cigarrillos. Proporcione una ventilacin
adecuada durante el proceso de carga.
La batera contiene cido sulfrico (electrolito). El contacto con la piel o los ojos puede producir quemaduras severas.
Utilice ropa protectora y una careta.
- Si el electrolito entra en contacto con su piel, lvela con agua abundante.
- Si el electrolito entra en contacto con sus ojos, lvelos con agua abundante durante 15 minutos y llame al mdico
inmediatamente.
El electrolito es venenoso.
- Si se ingiere, beba grandes cantidades de agua o leche y llame al Centro de toxicologa local o consiga asistencia
mdica inmediata.
NOTA
?
?
Gire siempre la llave de contacto a la posicin "OFF" antes de desconectar cualquier componente elctrico.
Algunos componentes elctricos se pueden daar si las terminales o los conectores son conectados o desconectados
mientras que el interruptor de encendido est en posicin ON y existe corriente en el sistema.
Si el tubo de respiradero se bloquea, la presin interior de la batera no se relevar y el respiradero podra desprenderse, o
entonces la batera podra quedar agrietada.
? En el caso de un almacenaje prolongado, desmonte la batera, crguela completamente y gurdela en un lugar fresco y seco.
Para obtener la mxima vida til, cargue la batera guardada cada dos semanas.
? Si la batera permanece montada en una motocicleta guardada, desconecte su cable negativo del terminal.
? El agua del grifo acortar la vida til de la batera.
? Limpie inmediatamente el electrlito derramado.
? La batera se puede daar por sobrecarga o por carga baja, o por dejarse descargada por un perodo largo. Estas mismas
condiciones contribuyen a acortar el rango de vida de la batera. An bajo condiciones de uso normal, el desempeo de la
batera se deteriora despus de 2 3 aos.
? El voltaje de la batera se puede recuperar despus de cargrla, pero bajo condiciones de carga pesada la batera se
descargar rpidamente y eventualmente quedar muerta. Por esta razn, el sistema de carga resulta a menudo un causante
probable del problema. La sobrecarga de la batera suele ser el resultado de problemas en la propia batera, que pueden
aparecer como un sntoma de sobrecarga. Si una de las celdas de la batera est en corto y el voltaje de la batera no
aumenta, el regulador/rectificador provee exceso de voltaje a la batera. Bajo estas condiciones, el nivel del electrolito baja
rpidamente.
? Antes de diagnosticar los problemas del sistema de carga, compruebe el uso y mantenimiento adecuado de la batera.
Compruebe si la batera ha estado sometida, frecuentemente, a cargas pesadas, tales como el mantenimiento de los faros y el
piloto trasero encendidos por perodos de tiempo prolongados sin que la motocicleta estuviera circulando.
? Cuando no se utiliza la motocicleta, la batera se descarga por s sola. Por esta razn, cargue la batera cada 2 semanas para
evitar que se produzca la sulfatacin de sus placas.
? Cuando proceda a la comprobacin del sistema de carga, siga siempre los pasos del diagrama de flujo de la localizacin de
averas (pgina 15-5).
? Llenar la batera nueva con electrlito producir voltaje, pero para lograr el mximo rendimiento siempre cargue la batera.
Tambin la vida de la batera se prolonga cuando es inicialmente cargada.
? Para la extraccin y desmontaje del alternador (pgina 10-2).
COMPROBACIN DE LA BATERA
Para cargar la batera, no exceda la corriente de carga y el tiempo especificado en la batera. El uso de corriente o tiempo de carga
excesivos pueden daar la batera.
COMPROBACIN DE LA BATERA
Consulte las instrucciones del Manual de operaciones en lo relativo al comprobador de bateras recomendado y los detalles de la
comprobacin de la batera.
El comprobador de bateras recomendado somete a la batera a una "carga" de forma que se puedan medir las condiciones reales
de la batera.
Comprobador de batera recomendado:
BM-210-AH o equivalente
15-1
BATERA/SISTEMA DE CARGA
ESPECIFICACIONES
Batera
Alternador
ITEM
Capacidad
Prdida de corriente
Densidad especifica
(20 C/68F)
Voltaje
(20 C/68F)
Corriente de carga
Plena carga
En caso de que necesite carga
Plena carga
En caso de que necesite carga
Normal
Patada
Capacidad
Resistencia de la bobina de carga (20C/68F)
ESPECIFICACIN
12 V 5 Ah
0,1 mA max.
1.270 1.290
Inferior a 1.230
12,7 12,9 V
Inferior a 12,3 V
0,5 Ah 10 h
5 Ah 0,5 h
0,125 kW/5.000 min-1 (rpm)
0,2 1,0
LOCALIZACIN DE AVERAS
LA BATERA EST DAADA O SU ESTADO DE CARGA ES DBIL
1. COMPROBACIN DE LA BATERA
Desmonte la batera (pgina 15-3).
Compruebe el estado de la batera con el comprobador de bateras recomendado.
COMPROBADOR DE BATERAS RECOMENDADO: BM-210 o equivalente
Se encuentra la batera en buen estado?
NO
Batera defectuosa
YES
VAYA AL PASO 2.
2. COMPROBACIN DE LA EXISTENCIA DE FUGAS DE CORRIENTE
Monte la batera (pgina 15-6).
Compruebe la existencia de fugas de corriente en la batera (Comprobacin de fugas, pgina 15-5).
Hay una fuga de corriente inferior a 0,1 mA?
YES
VAYA AL PASO 4.
NO
VAYA AL PASO 3.
3. COMPROBACIN DE LA EXISTENCIA DE FUGAS DE CORRIENTE SIN EL CONECTOR DE REGULADOR/RECTIFICADOR
Desconecte el conector 4P del regulador/rectificador, y vuelva a comprobar la existencia de fugas de corriente en la batera.
Hay una fuga de corriente inferior a 0,1 mA?
YES
Regulador/rectificador defectuoso
NO
15-2
BATERA/SISTEMA DE CARGA
BATERA
DESMONTAJE/MONTAJE (ARRANQUE
DE PATADA)
CABLE
MANGUITO DE
COMBUSTIBLE TAPA DE POSITIVO
CABLE
LA BATERA (+)
NEGATIVO (-)
CAJA DE
FUSIBLES
Conecte el
cable positivo Desmonte el carenado lateral izquierdo (pgina 2-2).
primer y, a
continuacin, el Desmonte la caja de fusibles de la carcasa del filtro de aire.
cable negativo. Desmonte el tornillo y desconecte el cable negativo () de la TORNILLO
batera.
BATERA
SOPORTE
SOPORTE DE
LA BATERA
TUBO
RESPIRADERO
Desmonte la batera.
Monte la batera siguiendo el orden de desmontaje en
sentido inverso.
Asegrese que el manguito de respiradero est
posicionado correctamente y no se queda retorcido,
atrapado o doblado, pues de lo contrario el pasaje de aire
ser obstruido.
?
COMPROBACIN DE LA BATERA
Desmonte la batera (pgina 15-3) y las tapas de la celda.
Inspeccione con respecto a carcasa o placas agrietadas o
rotas.
Verifique las placas cuanto a sulfatacin.
Reemplace la batera si estuviese daada o sulfatada.
AGUA
DESTILADA
MARCA DEL
NIVEL
SUPERIOR
TAPAS DE LAS
CELDAS
DENSIDAD ESPECFICA
El electrolito de la batera contiene cido sulfrico. No
permita que el electrolito toque la piel, ojos o ropas.
Se debe inspeccionar la densidad especfica con un
densmetro.
Pruebe cada celda, aadiendo electrolito al densmetro.
DENSIDAD ESPECFICA:
Plena carga: 1.270 1.290 (20 C/68 F)
En caso de que necesite carga: Inferior a 1.230 (20 C/68
F)
15-3
BATERA/SISTEMA DE CARGA
?
DENSIDAD
TEMPERATURA C (F)
COMPROBACIN DE LA TENSIN
CONECTOR
NEGATIVO (-)
(+)
(-)
CARGA DE LA BATERA
Desmonte la batera (pgina 15-3) y las tapas de la celda.
Aada agua destilada en las celdas hasta alcanzar la lnea
superior, si fuese necesario.
Conecte el cable positivo (+) del cargador al terminal
positivo (+) de la batera.
CARGADOR
15-4
CONECTOR
POSITIVO (+)
BATERA
BATERA/SISTEMA DE CARGA
CORRIENTE DE CARGA/TIEMPO:
Estndar: 0,5 A/5 10 h
Patada: 5 A/0,5 h
Despus de cargar la batera, compruebe la densidad.
Mida la densidad especfica con un densmetro en cada
celda.
DENSIDAD
TIEMPO
CONECTOR
NEGATIVO (-)
(BATERA)
CONECTOR
NEGATIVO (-)
(MAZO DE
CABLES)
(-)
(+)
COMPROBACIN DE LA TENSIN DE
CARGA
Temperatura del
aceite del motor
como referencia:
60 - 65C (140
149F).
CONECTOR
NEGATIVO (-)
CONECTOR
POSITIVO (+)
(+)
(-)
15-5
BATERA/SISTEMA DE CARGA
Si no se toma esta precaucin, se pueden ocasionar daos
en el comprobador o los componentes elctricos.
Conecte un tacmetro en acuerdo con las instrucciones del
fabricante.
Vuelva a poner en marcha el motor.
Con el faro en posicin de luz de carretera, mida la tensin
en el multmetro cuando el motor est girando a 5.000 min-1
(rpm).
ESTNDAR:
BV medida < CV medida < 15,5 V
?
CV = Tensin de carga
CONECTOR 2P
(NATURAL)
INSPECCIN
Desmonte el carenado lateral izquierdo (pgina 2-2).
Desconecte el conector 2P (Natural) del alternador.
Mida la resistencia entre los terminales de cables del
conector del lado del alternador.
REGULADOR/RECTIFICADOR
(-)
15-6
(+)
CONECTOR
BATERA/SISTEMA DE CARGA
Item
Terminal
Especificaciones
Rojo (+) y
Debe aparecer la
Lnea de carga
de la batera
masa ()
tensin de la batera
Lnea de la bobina Blanco y masa 0,2 1,0
de carga
Lnea de masa
(20 C/68 F)
Verde y masa Debe haber
continuidad
REMOCIN/INSTALACIN
TORNILLO
CONECTOR
15-7
SISTEMA DE ENCENDIDO
SENSOR TP
CDI
BOBINA DE
ENCENDIDO
BUJA
BATERA
GENERADOR DE
IMPULSOS DE
ENCENDIDO
FUSIBLE PRINCIPAL (15 A) Patada
FUSIBLE PRINCIPAL (20 A) Elctrico
BATERA
12V 5Ah
BOBINA DE
ENCENDIDO
SENSOR DE
POSICIN DE
LA MARIPOSA
CDI
BUJA
16-0
BOBINA
GENERADORA
DE IMPULSOS
DE ENCENDIDO
B: Negro
L: Azul
Y: Amarillo
R: Rojo
G: Verde
16-0
16-5
INFORMACIN DE SERVICIO
16-1
BOBINA DE ENCENDIDO
16-6
LOCALIZACIN DE AVERAS
16-2
16-6
SENSOR TP
16-7
16-3
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
NOTA
?
?
?
?
?
El CDI puede sufrir daos si se cae. Asimismo, si se desconecta el conector cuando circula la corriente, la tensin excesiva
puede ocasionar daos al CDI. Gire siempre la llave de contacto a la posicin OFF antes de efectuar cualquier labor de
mantenimiento.
Utilice una buja con el rango trmico adecuado. El uso de buja con un rango trmico inadecuado puede ocasionar daos
al motor.
Cuando efecte las labores de mantenimiento en el sistema de encendido, siga siempre los pasos de secuencia de
localizacin de averas (pgina 16-2).
La distribucin del encendido no precisa normalmente de ajuste, ya que el CDI viene ajustado de fbrica.
Un sistema de encendido defectuoso suele estar, con frecuencia, relacionado con unas conexiones defectuosas o unos
conectores oxidados. Revise esas conexiones antes de proceder.
ESPECIFICACIONES
ITEM
Buja
Estndar
Separacin entre electrodos de la buja
Tensin mxima primaria de la bobina de encendido
Tensin mxima del generador de impulso de encendido
Distribucin del encendido (marca "F")
Sensor TP
Voltaje inicial
Resistencia (20C/68F)
ESPECIFICACIN
CPR7EA-9 (NGK) o UR6DC (BOSCH)
0,8 0,9 mm (0,03 0,04 in)
100 V mnimo
0,7 V mnimo
10 APMS en ralent
4,75 5,25 V
4,0 6,0 k
16-1
SISTEMA DE ENCENDIDO
LOCALIZACIN DE AVERAS
?
Tensin primaria
de la bobina de
encendido
Condicin inusual
Tensin mxima demasiado baja
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
No hay tensin mxima.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
1.
2.
1.
2.
3.
4.
No hay tensin mxima.
16-2
1
2.
SISTEMA DE ENCENDIDO
BUJA CORRECTA
16-3
SISTEMA DE ENCENDIDO
Remueva el depsito de combustible (pgina 2-2).
Con el cable primario de la bobina de encendido conectado,
conecte las sondas de contacto del comprobador o del
Evite tocar las adaptador de la tensin mxima al terminal primario de la
sondas de bobina de encendido y a masa.
contacto del
comprobador HERRAMIENTA:
para evitar una Adaptador de la tensin mxima
07HGJ-002-0100
descarga
elctrica. Utilice con un multmetro digital disponible
comercialmente (impedancia mnima 10 M/DCV) o
comprobador de diagnstico Imrie (modelo 625)
CONEXIN:
BOBINA DE ENCENDIDO
(-)
(+)
(+)
16-4
(-)
CONECTOR 4P
SISTEMA DE ENCENDIDO
Desmonte el carenado lateral derecho (pgina 2-2)
Desconecte los conectores del generador de impulsos de
encendido (Azul/Amarillo) y conecte las sondas del
adaptador a los terminales del conector del lado del
generador y al masa.
CONECTOR DEL
GENERADOR DE
IMPULSOS DE ENCENDIDO
(+)
(-)
ANILLO TRICO
LUZ DE COMPROBACIN
16-5
SISTEMA DE ENCENDIDO
La distribucin del encendido es correcta si la marca "F" del
volante queda alineada con la muesca de referencia de la
tapa izquierda del crter motor.
MARCA DE REFERENCIA
MARCA F
ANILLO TRICO
BOBINA DE ENCENDIDO
REMOCIN/INSTALACIN
CABLE TIERRA
CDI
BOBINA DE
ENCENDIDO
CONECTOR
16-6
Lnea de la
batera
Lnea de masa
Verde y masa
Debe haber
continuidad
(+)
(-)
CONECTOR 4P
SISTEMA DE ENCENDIDO
REMOCIN/INSTALACIN
CDI
SENSOR TP
CONECTOR
INSPECCIN
TENSIN DE ENTRADA
Desmonte el carenado lateral derecho (pgina 2-3).
Desconecte el conector 3P del sensor TP del carburador.
Gire la llave de contacto a la posicin ON.
CONECTOR 3P
(-)
(+)
OPERACIN DE COMPROBACIN
Remueva el asiento delantero y trasero (pgina 2-2).
Conecte el conector 3P del sensor TP del carburador.
Desconecte el conector 2P del CDI.
Compruebe la resistencia en los terminales del conector 2P
del CDI mientras funciona el puo del acelerador.
CONEXIN: Amarillo/Rojo Amarillo/Azul
CONECTOR 2P
Item
Resistencia
Totalmente cerrado a totalmente
abierto
Disminuye
Totalmente abierto a totalmente
cerrado
Aumenta
16-7
SISTEMA DE ENCENDIDO
Desconecte el conector 3P del sensor TP del carburador.
Compruebe la resistencia en los terminales del conector 3P
del sensor 3P mientras funciona el puo del acelerador.
CONEXIN: A - B
ESTNDAR: 4,0 6,0 k (20 C/68 F)
?
B
CONECTOR 3P DEL SENSOR TP
16-8
SISTEMA DE ENCENDIDO
NOTAS
16-9
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
CUADRO DE INSTRUMENTOS
LLAVE DE CONTACTO
REL DE
ADELANTAMIENTO
INTERRUPTOR
DEL MANILLAR
IZQUIERDO
REL DE LUCES
INTERMITENTES
BOCINA
INTERRUPTOR DE NEUTRO
INTERRUPTOR DE LA LUZ
DE FRENO TRASERA
Interruptor
de luces
Interruptor
de Atenuacin
de luces
Regulador
Rectificador
Luz de
Adelantamiento
Colores
W - Blanco
R - Rojo
G - Verde
L - Azul
B - Negro
Y - Amarillo
Lg - Verde Claro
Br - Marrn
Rel de
Adelantamiento
Luz del
Faro
Bobina
de Carga
Indicador
de luz
Alta
Fusible
10A
Llave de
Contacto
Fusible
15A
Lmparas del
Cuadro de
Instrumentos (3)
17-0
Batera
12V 5Ah
17. LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
SITUACIN DEL SISTEMA
17-0
17-9
17.0
INTERRUPTOR DE NEUTRO
17-10
INFORMACIN DE SERVICIO
17-1
INDICADOR DE COMBUSTIBLE/
FARO
17-2
LUZ DE FRENO/PILOTO
17-3
BOCINA
17-14
17-4
REL DE ADELANTAMIENTO
17-14
CUADRO DE INSTRUMENTOS
17-5
LLAVE DE CONTACTO
17-7
DE GIRO
17-8
17-15
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
NOTA
?
?
?
?
?
?
?
La lmpara halgena del faro se calienta mucho cuando ste est encendido y permanece caliente durante un rato despus
de que se haya apagado el faro. Asegrese de dejarla enfriar antes de efectuar las labores de mantenimiento.
Cuando sustituya la lmpara halgena del faro, tenga en cuenta lo siguiente.
- Utilice unos guantes limpios cuando sustituya la lmpara. No toque la lmpara del faro con los dedos, ya que podran
aparecer puntos calientes y causar el fallo de la lmpara.
- Si toca la lmpara con las manos, lmpiela con un trapo humedecido en alcohol para evitar cualquier fallo prematuro.
Asegrese de montar el guardapolvo despus de sustituir la lmpara.
Mantenga todos los materiales inflamables lejos de los elementos elctricos calientes. Utilice ropa protectora, guantes con
aislamientos y proteja sus ojos.
Compruebe el estado de la batera antes de efectuar cualquier comprobacin que requiera una tensin de la batera
adecuada.
La comprobacin de la existencia de continuidad puede efectuarse con los interruptores montados en la motocicleta.
A lo largo de esta seccin se utilizan los cdigos de color siguientes.
Bu = Azul
G = Verde
Lg = Verde Claro
R = Rojo
Bl = Negro
Gr = Gris
O = Naranja
W = Blanco
Br = Marrn
Lb = Azul Claro
P = Rosa
Y = Amarillo
ESPECIFICACIONES
ITEM
Faro (luz alta/luz de cruce)
Freno/luz trasero
Luz intermitente indicadora de giro
Luz de posicin
Indicador intermitente de giro
Indicador de luz alta
Indicador de punto muerto
Fusible
Principal (ES/Patada)
Auxiliar
Resistencia del sensor de nivel de combustible
Lleno
(20C/68F)
Vaco
Lmparas
ESPECIFICACIN
12 V 35/35 W
12 V 21/5 W
12 V 21 W x 4
12 V 1,7 W x 1
12 V 1,7 W
12 V 1,7 W
12 V 1,7 W
20 A/15 A
15A/10A
6 10
90 96
17-1
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
FARO
CARENADO INTERNO
Para un
desmontaje FARO
seguro de la Desmonte los tornillos (2) de los carenados internos de
lmpara del faro ambos lados.
utilice ambas
las manos.
GUARDAPOLVO
LMPARA
MARCA TOP
GUARDAPOLVO
LMPARA
DISPOSITIVO DE
RETENCIN
17-2
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
REMOCIN/INSTALACIN
TORNILLO DE AJUSTE
CLIPS
CONECTOR
LUZ DE FRENO/PILOTO
TORNILLOS
SUSTITUCIN DE LMPARAS
Remueva el asiento trasero (pgina 2-2)
CARENADO
TRASERO
CENTRAL
LMPARA
REMOCIN/INSTALACIN
Desmonte el asidero trasero (pgina 2-4).
Desconecte el conector de la luz del freno/piloto.
Desmonte los tornillos de montaje (5) y separe la mitad
superior del carenado trasero soltando sus orejetas (6) de
sus tetones (6).
MITAD INFERIOR
MITAD SUPERIOR
17-3
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
Retire los tornillos del soporte (4) y los tornillos de la luz del
freno (2).
Retire la luz del freno.
La instalacin se hace en el orden inverso al de la remocin.
PAR DE APRIETE:
Tuerca de montaje del conjunto de la luz del
freno/piloto:
9,2 N.m (0,9 kgf.m, 6,7 lbf.ft)
LUZ DE FRENO
TORNILLO
LMPARA
SUSTITUCIN DE LMPARAS
Retire los tornillos (2), la lente de la luz intermitente
indicadora de giro y la empaquetadura.
Mientras la empuja, gire la lmpara en sentido contrario al
de las agujas del reloj y retrela.
Sustituya la lmpara por otra nueva.
Asegrese que la junta est instalada en la posicin y que
est en buenas condiciones.
Sustituya la junta por una nueva si necesario.
JUNTA
LENTES
REMOCIN/INSTALACIN
DELANTERO
Desmonte el carenado delantero (pgina 2-2).
Desmonte la tuerca y la luz indicadora de giro.
TUERCA
SOPORTE
ALINEAR
17-4
TORNILLO
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
TRASERO
Desmonte el asidero trasero (pgina 2-4).
Desmonte el conjunto de la tapa del guardabarros trasero.
Desconecte los conectores de luz intermitente de giro.
CONECTORES
Enrrute los
Desmonte las tuercas (2) y la luz indicadora de giro.
cables
correctamente Monte la luz intermitente indicadora de giro alineando los
(pgina 1-17). rebajes de la luz y del soporte.
TUERCAS
ALINEAR
CUADRO DE INSTRUMENTOS
CONECTORES
6P Y 4P
REMOCIN/INSTALACIN
Desmonte el carenado delantero (pgina 2-3).
Desconecte los conectores 6P (blanco) y 4P (blanco) del
cuadro de instrumentos.
Desconecte el cable del velocmetro.
Desmonte el conector 5P (blanco) del rel de
adelantamiento.
CONECTOR 5P
CABLE DEL
VELOCMETRO
INSTRUMENTOS
TUERCAS/ARANDELAS
17-5
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
DESMONTAJE
CARCASA SUPERIOR
TORNILLOS
Desmonte lo siguiente:
- Tornillos
VELOCMETRO
- Abrazadera
PORTALMPARAS
TORNILLOS
- Portalmparas
- Mazo de cables
- Velocmetro
- Indicador de combustible
ABRAZADERA
MAZO DE CABLES
MONTAJE
Efecte el montaje del cuadro de instrumentos siguiendo en
sentido inverso del orden de desmontaje.
CARCASA SUPERIOR
VELOCMETRO
INDICADOR DE COMBUSTIBLE
MANDO
PORTALMPARAS
ABRAZADERA
17-6
MAZO DE CABLES
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
SUSTITUCIN DE LMPARAS
Desmonte el carenado delantero (pgina 2-3).
Suelte el conjunto del cuadro de instrumentos de su
soporte.
LMPARA
PORTALMPARAS
LLAVE DE CONTACTO
INSPECCIN
Desmonte el depsito de combustible (pgina 2-3).
Desconecte el conector 3P (Natural) de la llave de contacto.
Compruebe si existe continuidad entre los terminales del
conector de la llave de contacto en cada una de las
posiciones de la llave.
Debe haber continuidad entre los cables con el cdigo de
color como sigue:
CONECTOR
IGNITION
SWITCH
LLAVE
DE CONTACTO
17-7
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
REMOCIN/INSTALACIN
TORNILLO
CONECTORES 6P Y 4P
INTERRUPTOR DE
ATENUACIN DE LUCES
INTERRUPTOR DEL
FARO
INTERRUPTOR DE FARO/INTERRUPTOR DE
ATENUACIN DE LUCES
INTERRUPTOR DE LA BOCINA/INTERRUPTOR DE
ADELANTAMIENTO
17-8
INTERRUPTOR
DE LA BOCINA
INTERRUPTOR DE LA
LUZ DEL INTERMITENTE
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
INTERRUPTOR DE LA LUZ DE
FRENO
INTERRUPTOR DE
LA LUZ DE FRENO
DELANTERO
DELANTERO
TIPO A DISCO:
Desconecte los conectores del interruptor de la luz de freno
delantero.
Debe haber continuidad cuando se aprieta la palanca de
freno y no debe haber continuidad cuando se suelta la
palanca.
TIPO A TAMBOR:
Desmonte el carenado delantero (pgina 2-3).
Desconecte los conectores del interruptor de la luz de freno
y compruebe si existe continuidad entre los terminales del
interruptor.
Debe haber continuidad cuando se aprieta la palanca de
freno y no debe haber continuidad cuando se suelta la
palanca.
TRASERO
CONECTOR 2P
17-9
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
CONECTOR DEL
INTERRUPTOR DE
PUNTO MUERTO
CONECTOR DEL
INTERRUPTOR DE
PUNTO MUERTO
REMOCIN
Desconecte el conector del interruptor de punto muerto
(pgina 17-12).
TORNILLOS
GUA
TAPA
TORNILLOS
INTERRUPTOR DE PUNTO MUERTO
17-10
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
Desmonte el interruptor de punto muerto y el anillo trico.
Extraiga la pieza de lanzamiento y el resorte.
INTERRUPTOR DE
PUNTO MUERTO
ANILLO TRICO
MONTAJE
Compruebe la existencia de desgaste o daos en la pieza
de lanzamiento y el resorte, y sustityalos si fuera
necesario.
?
RESORTE
RESORTE
PIEZA DE LANZAMIENTO
INTERRUPTOR DE
PUNTO MUERTO
ANILLO TRICO
PIEZA DE LANZAMIENTO
RANURAS
CABLE
TORNILLOS
INTERRUPTOR DE PUNTO MUERTO
17-11
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
INDICADOR DE COMBUSTIBLE/
SENSOR DE NIVEL DEL
COMBUSTIBLE
CONECTOR 2P (NEGRO)
TERMINALES DEL
MEDIDOR DE
COMBUSTIBLE
VAYAAL PASO 2.
CONECTOR 2P
(NEGRO)
VAYAAL PASO 3.
17-12
TERMINAL NEGRO
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
REMOCIN/INSTALACIN
Desmonte el depsito de combustible (pgina 2-4).
TUERCA
ANILLO TRICO
LLENO
6 10
VACO
90 96
VACO
17-13
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
BOCINA
INSPECCIN
Desconecte los conectores de la bocina.
Conecte una batera de 12 V a los terminales de la bocina.
El estado de la bocina ser normal si suena cuando se
conecta la batera de 12 V a sus terminales.
REMOCIN/INSTALACIN
Desconecte los conectores de la bocina.
TORNILLO
CONECTORES
BOCINA
REL DE ADELANTAMIENTO
REL DE ADELANTAMIENTO
REMOCIN/INSTALACIN
Desmonte el carenado delantero (pgina 2-3).
Desconecte el conector 5P del rel de adelantamiento.
Desmonte el rel de adelantamiento con su tirante de goma
del soporte del cuadro de instrumentos.
La instalacin se hace en el orden inverso al de la remocin.
CONECTOR 5P
17-14
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
INSPECCIN
Desmonte el rel de adelantamiento (pgina 17-16).
Conecte una batera a los terminales del conector del rel
de adelantamiento.
CONEXIN:
D-E
A-B
BATERA
A-C
Consulte el cuadro y compruebe la continuidad entre los
terminales cuando la batera es conectada.
Batera de 12 V
conectada
Batera de 12 V
no conectada
REL DE ADELANTAMIENTO
A-B
A-C
No hay continuidad Hay continuidad
Hay continuidad
No hay
continuidad
Estado de la batera
Lmpara fundida o con los vatios no especificados
Fusible fundido
Funcionamiento de los interruptores de luces
intermitentes indicadoras de giro y llave de contacto
- Conector flojo
Los elementos anteriores estn en buen estado?
NO -
YES -
VAYAAL PASO 2.
CABLE PUENTE
CONECTOR 2P
17-15
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
REMOCIN/INSTALACIN
Desmonte el carenado lateral izquierdo.
Desconecte el conector 2P del rel de las luces
intermitentes de este rel.
Desmonte el rel de las luces intermitentes indicadoras de
giro del soporte.
La instalacin se hace en el orden inverso al de la remocin.
CONECTOR 2P
REL DE LUCES
INTERMITENTES DE GIRO
17-16
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
NOTAS
17-17
INTERRUPTOR
DEL MANILLAR
IZQUIERDO
DIODO DE NEUTRO
REL DE
ARRANQUE
MOTOR DE
ARRANQUE
REL DE
ARRANQUE
BATERA
12V 5Ah
DIODO DE
NEUTRO
INTERRUPTOR
DE ARRANQUE
LLAVE DE
CONTACTO
INTERRUPTOR
DE EMBRAGUE
18-0
INTERRUPTOR
DE PUNTO
MUERTO
B: Negro
Y: Amarillo
G: Verde
R: Rojo
Lg: Verde Claro
18-0
LOCALIZACIN DE AVERAS
18-1
REL DE ARRANQUE
18-3
DIODO DE NEUTRO
18-4
ARRANQUE ELCTRICO
18-0
INTERRUPTOR DE EMBRAGUE
18-4
INFORMACIN DE SERVICIO
18-1
INTERRUPTOR DE ARRANQUE
18-4
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
Si se mantiene la circulacin de la corriente a travs del motor de arranque sin que arranque el motor, puede daarse el motor de
arranque.
? Gire siempre la llave de contacto a la posicin OFF antes de efectuar cualquier labor de mantenimiento. El motor se podra
poner en marcha de repente y causar daos graves.
? El mantenimiento del motor de arranque puede ser efectuado con el motor montado en el bastidor.
? Cuando comprobar el sistema de arranque, siga siempre los pasos del diagrama de flujo de la localizacin de averas (pgina
18-1).
? Una batera dbil podra no tener capacidad para girar el motor de arranque lo suficientemente rpido o podra proporcionar
una intensidad de corriente de encendido insuficiente.
? Consulte los siguientes componentes:
- Interruptor de embrague (pgina 18-4)
- Llave de contacto (pgina 18-7)
- Interruptor de arranque (pgina 18-5)
- Interruptor de neutro (pgina 17-10)
LOCALIZACIN DE AVERAS
LA BATERA EST DAADA O SU ESTADO DE CARGA ES DBIL
1. Comprobacin del fusible
Compruebe si el fusible principal o el fusible auxiliar estn fundidos.
Est fundido el fusible?
YES
- Sustituya el fusible.
NO - - VAYA AL PASO 2.
2.
Comprobacin de la batera
Asegrese de que la batera se encuentra totalmente cargada y en buen estado.
Se encuentra la batera en buen estado?
YES
- VAYA AL PASO 3.
NO
- Cargue o sustituya la batera.
3.
4.
5.
18-1
18-2
REL DE ARRANQUE
REMOCIN/INSTALACIN
CONECTOR 4P
(ROJO)
COMPROBACIN DEL
FUNCIONAMIENTO
REL DE ARRANQUE
TENSIN DE ENTRADA
Conecte en conector 4P (Rojo) del rel de arranque.
Gire la llave de contacto a la posicin ON.
Mida la tensin entre el terminal del cable amarillo/rojo (+) y
masa (-).
Si la tensin de la batera slo aparece al accionar el
interruptor del motor de arranque, el circuito est normal.
18-3
COMPROBACIN DEL
FUNCIONAMIENTO
REL DE
ARRANQUE
DIODO DE NEUTRO
INSPECCIN
Desmonte los carenados laterales (pgina 2-2).
Extraiga el dido de neutro de su posicin.
DIODO DE
NEUTRO
INTERRUPTOR DE EMBRAGUE
INSPECCIN
Desconecte el conector del interruptor de embrague.
Debe haber continuidad cuando se aprieta la palanca de
embrague y no debe haber continuidad cuando se suelta la
palanca de embrague.
INTERRUPTOR DE
EMBRAGUE
18-4
INTERRUPTOR DE ARRANQUE
Remueva el depsito de combustible (pgina 2-2).
Desconecte el conector del interruptor de arranque.
CONECTOR
INTERRUPTOR DE ARRANQUE
18-5
NOTAS
18-6
TAMBOR (PATADA)
19-3
19-4
19-1
19-2
LUZ INTERMITENTE
DELANTETO IZQUIERDO
12V 21W
LUZ INTERMITENTE
DELANTETO DERECHO
12V 21W
LLAVE DE
CONTACTO
INTERR.
DE
REL DE
EMBRALUCES
GUE
INTERMITENTES
INTERRUPTOR
DEL FRENO
DELANTERO
INTERR. DE LUCES
INTERMITENTES, BOCINA
Y ADELANTAMIENTO
INTERR. DE
ARRANQUE
REL DE
ADELANTAMIENTO
BOCINA
SENSOR TP
DIODO DEL
NEUTRO
CDI
SENSOR DEL
MEDIDOR DE
COMBUSTIBLE
INTERRUPTOR
DE FRENO
TRASERO
BATERA
12V 5Ah
INTERR.
BOBINA DE ALTERNADOR DE NEUTRO
IMPULSO DE
ENCENDIDO
REGULADOR
RECTIFICADOR
MASA
FUSIBLE
PRINCIPAL 20A
B
Y
Bu
G
R
W
NEGRO
AMARILLO
AZUL
VERDE
ROJO
BLANCO
BOBINA DE
ENCENDIDO
Br
O
Lb
Lg
P
Gr
LUZ INTERMITENTE
TRASERO IZQUIERDO
12V 21W
LUZ INTERMITENTE
TRASERO DERECHO
12V 21W
FUSIBLE
AUXILIAR 15A
LUZ INTERMITENTE
DELANTETO IZQUIERDO
12V 21W
LUZ INTERMITENTE
DELANTETO DERECHO
12V 21W
LLAVE DE
CONTACTO
INTERRUPTOR
DEL FRENO
DELANTERO
REL DE
ADELANTAMIENTO
BOCINA
SENSOR TP
CDI
SENSOR DEL
MEDIDOR DE
COMBUSTIBLE
INTERR.
BOBINA DE ALTERNADOR DE NEUTRO
IMPULSO DE
ENCENDIDO
REGULADOR
RECTIFICADOR
INTERRUPTOR
DE FRENO
TRASERO
BATERA
12V 5Ah
MASA
FUSIBLE
PRINCIPAL 15A
B
Y
Bu
G
R
W
NEGRO
AMARILLO
AZUL
VERDE
ROJO
BLANCO
BOBINA DE
ENCENDIDO
Br
O
Lb
Lg
P
Gr
LUZ INTERMITENTE
TRASERO IZQUIERDO
12V 21W
LUZ INTERMITENTE
TRASERO DERECHO
12V 21W
FUSIBLE
AUXILIAR 15A
19-3
19-4
LUZ INTERMITENTE
DELANTETO IZQUIERDO
12V 21W
LUZ INTERMITENTE
DELANTETO DERECHO
12V 21W
LLAVE DE
CONTACTO
INTERR.
DE
REL DE
EMBRALUCES
GUE
INTERMITENTES
INTERRUPTOR
DEL FRENO
DELANTERO
INTERR. DE LUCES
INTERMITENTES, BOCINA
Y ADELANTAMIENTO
INTERR. DE
ARRANQUE
REL DE
ADELANTAMIENTO
BOCINA
SENSOR TP
DIODO DEL
NEUTRO
CDI
SENSOR DEL
MEDIDOR DE
COMBUSTIBLE
INTERRUPTOR
DE FRENO
TRASERO
BATERA
12V 5Ah
INTERR.
BOBINA DE ALTERNADOR DE NEUTRO
IMPULSO DE
ENCENDIDO
REGULADOR
RECTIFICADOR
MASA
FUSIBLE
PRINCIPAL 20A
B
Y
Bu
G
R
W
NEGRO
AMARILLO
AZUL
VERDE
ROJO
BLANCO
BOBINA DE
ENCENDIDO
Br
O
Lb
Lg
P
Gr
LUZ INTERMITENTE
TRASERO IZQUIERDO
12V 21W
LUZ INTERMITENTE
TRASERO DERECHO
12V 21W
FUSIBLE
AUXILIAR 15A
20-1
20-2
MANEJO DEFICIENTE
20-5
20-5
RENDIMIENTO INSUFICIENTE A
BAJA VELOCIDAD Y A RALENT
20-4
20-1
20-2
20-3
20-4
MANEJO DEFICIENTE
La direccin est dura
? Tuerca de ajuste del cojinete de la direccin demasiado apretada
? Cojinetes del mecanismo de la direccin daados
Bamboleo de ambas ruedas
? Juego excesivo en los cojinetes de rueda
? Aro deformado
? Instalacin inadecuada del cubo de la rueda
? Desgaste excesivo de los casquillos de giro del basculante
? Bastidor deformado
La motocicleta se desva hacia un lado
? Rueda delantera y trasera mal alineadas
? Amortiguador defectuoso
? Horquilla deformada
? Basculante deformado
? Eje deformado
? Bastidor deformado
20-5
NOTAS
20-6
21. NDICE
ACCIONADOR DEL TENSIONADOR DE LA
CADENA DEL RBOL DE LEVAS
ACEITE DE MOTOR
AISLADOR
AMORTIGUADOR
ARRANQUE DE PATADA
ASIDERO TRASERO
ASIENTO
BASCULANTE
BATERA
BATERA/SISTEMA DE CARGA
MANTENIMIENTO
BOBINA DE CARGA DEL ALTERNADOR
BOBINA DE ENCENDIDO
BOCINA
1
BOMBA DE ACEITE
BRIDA CONDUCIDA
BUJA
CABALLETE LATERAL
CADENA DE TRANSMISIN
CARBURADOR
CARCASA DEL FILTRO DE AIRE
CARENADO DELANTERO
CARENADO LATERAL
CARENADO TRASERO
CDI
CIGEAL
CILINDRO/PISTN
COJINETES DE LA PIPA DE LA DIRECCIN
COMPRESIN DEL CILINDRO
COMPROBACIN DEL SISTEMA DE CARGA
COMPROBACIN DEL SISTEMA DE ENCENDIDO
CONJUNTO DEL CRTER MOTOR
CUADRO DE INSTRUMENTOS
DESGASTE DE LAS ZAPATAS/PASTILLAS
DE FRENO
DESMONTAJE/MONTAJE DE LA CULATA
DIAGRAMA DEL CABLEADO
TIPO A TAMBOR (ELCTRICO)
TIPO A TAMBOR (PATADA)
TIPO A TAMBOR (ELCTRICO)
DIAGRAMA DEL SISTEMA
BATERA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE ENCENDIDO
DIAGRAMA DEL SISTEMA DE LUBRICACIN
DIRECCIN DE LA LUZ DEL FARO
DISTRIBUCIN DEL ENCENDIDO
EMBRAGUE
ENGRANAJE CONDUCIDO DEL ARRANQUE
DE PATADA
ESPECIFICACIONES DE LA BATERA/SISTEMA
DE CARGA
ESPECIFICACIONES DE LA CULATA/VLVULAS
ESPECIFICACIONES DE LA RUEDA
TRASERA/SUSPENSIN
ESPECIFICACIONES DE LAS
7-22
3-10
5-16
13-12
9-17
2-3
2-2
13-13
15-4
3-19
15-6
16-6
7-14
4-2
13-8
3-8
3-23
3-16
5-4
5-3
2-2
2-2
2-4
16-6
11-6
8-2
3-26
7-4
15-5
16-3
11-18
17-5
3-20
7-11
19-2
19-3
19-4
15-0
16-0
4-0
3-23
16-5
9-6
9-15
15-4
1-5
1-8
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
ESPECIFICACIONES DE LAS RUEDAS
DELANTERAS/SUSPENSIN/DIRECCIN
ESPECIFICACIONES DEL CRTER
MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
ESPECIFICACIONES DEL CILINDRO/PISTN
ESPECIFICACIONES DEL EMBRAGUE/
VARILLAJE DEL CAMBIO/ARRANQUE
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA DE
ENCENDIDO
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA DE FRENOS
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA DE
LUBRICACIN
ESPECIFICACIONES GENERALES
ESTTOR/GENERADOR DE IMPULSOS DE
ENCENDIDO
FARO
FILTRO CENTRFUGO DE ACEITE DEL MOTOR
FILTRO DE AIRE
FILTRO DE TAMIZ DE COMBUSTIBLE
FILTRO TAMIZ DE ACEITE DEL MOTOR
FILTRO TAMIZ DE COMBUSTIBLE
FRENO DELANTERO (TIPO A DISCO)
FRENO DELANTERO (TIPO A TAMBOR)
FRENO DELANTETO (TIPO A DISCO)
FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR
FUNCIONAMIENTO DEL CEBADOR
GUARDA BAGAJE
GUARDABARROS DELANTERO
GUARDABARROS TRASERO
HOLGURA DE VLVULAS
HORQUILLA
IDENTIFICACIN DEL MODELO
INDICADOR DE COMBUSTIBLE/SENSOR
DE NIVEL DEL COMBUSTIBLE
INFORMACIN DE SERVICIO
ALTERNADOR
BATERA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE FRENOS
EMBRAGUE/VARILLAJE DEL CAMBIO/
ARRANQUE DE PATADA
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
CULATA/VLVULAS
CILINDRO/PISTN
REMOCIN/INSTALACIN DEL MOTOR
BASTIDOR/PANELES DEL CARENADO/
SISTEMA DE ESCAPE
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/
DIRECCIN
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
SISTEMA DE ENCENDIDO
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
SISTEMA DE LUBRICACIN
MANTENIMIENTO
1-9
1-8
1-7
1-6
1-6
1-5
1-9
1-8
1-5
1-4
10-9
17-2
3-13
3-6
3-4
3-12
5-22
3-20
14-14
14-3
3-5
3-5
2-4
2-3
2-5
3-9
12-17
1-2
17-12
10-1
15-1
14-1
9-1
11-1
7-1
8-1
6-1
2-1
21
12-1
5-1
16-1
17-1
4-1
3-1
21-1
NDICE
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
INSTALACIN DEL SOPORTE DEL RBOL
DE LEVAS/CULATA
INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
MANTENIMIENTO
INTERRUPTOR DE PUNTO MUERTO
INTERRUPTORES DEL MANILLAR IZQUIERDO
LLAVE DE CONTACTO
LOCALIZACIN DE AVERAS
BATERA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE FRENOS
EMBRAGUE/VARILLAJE DEL CAMBIO/
ARRANQUE DE PATADA
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
CULATA/VLVULAS
CILINDRO/PISTN
EL MOTOR NO ARRANCA O LE CUESTA
ARRANCAR
FALTA DE POTENCIA EN EL MOTOR
BASTIDOR/PANELES DEL CARENADO/
SISTEMA DE ESCAPE
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/
DIRECCIN
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
SISTEMA DE ENCENDIDO
SISTEMA DE LUBRICACIN
MANEJO DEFICIENTE
RENDIMIENTO DEFICIENTE A ALTA
VELOCIDAD
RENDIMIENTO INSUFICIENTE A BAJA
VELOCIDAD Y A RALENT
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
LUCES INTERMITENTES DE GIRO
LUZ DE FRENO/PILOTO
MANILLAR
MONTAJE DEL MOTOR
PEDAL DE FRENO
PIN CONDUCTOR PRIMARIO/CASQUILLO
DEL CIGEAL
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
PUNTOS DE LUBRICACIN Y SELLADO
RECORRIDO DE LOS CABLES Y MAZOS
DE CABLES
RECORRIDO DE LOS CABLES Y MAZOS
DE CABLES
REEMPLAZO DEL COJINETE
REGLAS DE SERVICIO
REGULADOR/RECTIFICADOR
REL DE ADELANTAMIENTO
REL DE LUCES INTERMITENTES DE GIRO
REMOCIN DEL MOTOR
REMOCIN DEL SOPORTE DEL RBOL DE
LEVAS/CULATA
RESPIRADERO DEL CRTER DEL MOTOR
ROTOR
21-2
13-1
7-19
3-22
17-9
3-22
17-10
17-8
17-7
15-2
14-2
9-2
11-3
7-2
8-1
20-1
20-2
2-1
12-3
5-2
16-2
4-1
20-5
20-5
20-4
13-3
17-4
17-3
12-4
6-4
14-18
9-20
3-3
1-14
1-17
1-17
11-14
1-1
15-7
17-14
17-15
6-2
7-8
3-7
10-4
RUEDA DELANTERA
12-9
RUEDA TRASERA
13-4
RUEDAS/NEUMTICOS
3-25
SENSOR TP
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
5-15
SISTEMA DE ENCENDIDO
16-7
SISTEMA DE EMBRAGUE
3-23
SISTEMA DE FRENOS
3-21
SISTEMA DE SUMINISTRO DE AIRE SECUNDARIO
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
5-20
MANTENIMIENTO
3-15
SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES
1-32
SITUACIN DE LOS COMPONENTES
ALTERNADOR
10-0
SISTEMA DE FRENOS
14-0
EMBRAGUE/VARILLAJE DEL CAMBIO/
ARRANQUE DE PATADA
9-0
CRTER MOTOR/CIGEAL/TRANSMISIN
11-0
CULATA/VLVULAS
7-0
CILINDRO/PISTN
8-0
REMOCIN/INSTALACIN DEL MOTOR
6-0
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/
DIRECCIN
12-0
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
5-0
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
13-0
SITUACIN DEL SISTEMA
BATERA/SISTEMA DE CARGA
5-0
SISTEMA DE ENCENDIDO
16-0
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
17-0
SUSPENSIN
3-24
TAMBOR DE FRENO TRASERO
14-20
TANQUE DE COMBUSTIBLE
2-2
TAPA DE LA CULATA
7-4
TAPA DERECHA DEL CRTER MOTOR
9-3
TAPA IZQUIERDA DEL CRTER MOTOR
10-2
TORNILLO DE AJUSTE DE LA MEZCLA
5-17
TORNILLO DE AJUSTE DE LA MEZCLA
5-18
TRANSMISIN
11-8
TUBERA DEL COMBUSTIBLE
3-4
TUBO DE ESCAPE/SILENCIADOR
2-5
TUERCAS, TORNILLOS, ELEMENTOS DE
SUJECIN
3-24
VALORES DE LOS PARES DE APRIETE
DEL MOTOR Y BASTIDOR
1-10
VALORES DE LOS PARES DE APRIETE
ESTNDAR
1-10
VLVULA SE
5-4
VARILLAJE DEL CAMBIO
9-13
VSTAGO DE LA DIRECCIN
12-25
VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR
3-14
HSA Service