Motor de 16 Litros

01:06-01
Edio 1
Motor de 16 litros
114 739
Descrio de servio
1 712 273
Scania CV AB 1999, Sweden
pb
ndice
Motor completo
Informao geral ...............................................5

Remoo do motor ............................................7
Instalao do motor ...........................................10
Fixao do motor em um cavalete (preguia)
universal ............................................................13
Cabeote do cilindro (Cabea do

motor)
Vista explodida ..................................................15

Ajuste da folga da vlvula e da unidade
de injeo...........................................................17
Substituio da junta da tampa da vlvula
superior..............................................................21
Substituio da junta da tampa da vlvula
inferior...............................................................22
Cabeote do cilindro (Cabea do motor),
remoo .............................................................26
instalao...........................................................30
Vlvulas.............................................................35
Vedao da haste da vlvula..............................38
Assentos de vlvula...........................................39
Usinagem do cabeote do cilindro
(cabea do motor) .............................................41
Guias de vlvula ................................................46
Luvas (mangas) das unidades de injeo ..........47
Bloco de cilindros
...........................................................................49
Recondicionamento do bloco de cilindros ........50
Camisas de cilindro ...........................................51
Retentor traseiro da rvore de manivelas
(cambota) ..........................................................55
Carcaa (alojamento) do volante.......................56
Ventilao do crter fechada .............................59
Carcaa (alojamento) dianteira da distribuio.61
Retentor dianteiro da rvore de manivelas
(cambota) ..........................................................63
Mecanismo da rvore de
manivelas (cambota)
Vista explodida ..................................................65

Pisto e biela......................................................67
Biela ..................................................................73
Volante...............................................................77
rvore de manivelas (cambota) ........................81
Distribuio
Vista explodida ..................................................86

Engrenagem intermediria ................................89
Engrenagem da rvore de comando
(veio de excntricos)..........................................95
Engrenagem da rvore de manivelas
(cambota) ..........................................................96
rvore de comando (veio de excntricos) .........98
Acionamento do ventilador (ventoinha)............105
Sistema de lubrificao
Especificaes ...................................................107
Filtro de leo .....................................................108
Radiador de leo................................................110
Filtro de leo .....................................................112
Bomba de leo...................................................116
Coletor de escape
...........................................................................119
Turbocompressor
...........................................................................121
Medio da folga radial e axial ........................124
Verificao do funcionamento da vlvula
de comporta de sobrealimentao .....................126
Verificaes aps uma pane ..............................127
Suspenso do motor
Substituio do amortecedor de vibraes ........129

Substituio do suporte do motor......................131
Transmisso por correia
...........................................................................133
Especificaes
Motor completo
Informao geral
3
Made by
Typ/Type DC 16 XX
Variant
Motor/Engine No
Valve clearance cold engine

Inlet
Outlet
: 0.45 mm
: 0.70 mm
4
123 45XX
1 Informaes sobre fumaa (fumo)

2 Tipo de motor, nmero da srie do motor
116 669
A : DC 1601
1,40
3 Placa de instrues
4 Nmero do motor, gravado
Especificaes
Informao geral
Dimetro do cilindro
127,0 mm
Tempo
154,0 mm
Volume do cilindro
15,6 dm3
Quantidade dos mancais principais
Seqncia de ignio
1-5-4-2-6-3-7-8
Taxa de compresso
18:1
Direo da rotao (motor visto por trs)
Sentido anti-horrio
Rotao do motor, marcha lenta (ralenti) baixa
500 rpm
Rotao do motor, marcha lenta (ralenti) alta
2400 rpm
Volume de leo
35 litros
Qualidade do leo
veja o mdulo 00:03-09
Peso
1290 kg
0100w15q.mkr
Especificaes
Torques (binrios) de
aperto gerais
Especificaes
Os torques (binrios) de aperto a seguir aplicam-se
genericamente, a menos que especificado de outra
forma:
Parafuso flangeado M6
8,6 Nm
26 Nm
50 Nm
92 Nm
Prisioneiro fundido M8
13 Nm
25 Nm
Os torques (binrios) de aperto especificados

aplicam-se com uma tolerncia de +/- 15%, a
menos que especificado de outra forma.
0100w15q.mkr
Substituio de motor
Remoo do motor
Ferramentas especiais
Designao
99 398
Olhais de levantamento
98 094
Correntes com ganchos
587 308
Talha de alavanca
Ilustrao
Painel de ferramentas
99 398
114 638
Nmero
114 070
109 836
98 094
1 Drene o leo e o lquido de arrefecimento.

2 Desconecte o cabo negativo da bateria.
3 Desconecte o cabo eltrico ao ventilador
(ventoinha) se o veculo estiver equipado
com um ventilador (ventoinha) comandado
eletricamente.
4 Solte as tubulaes (tubagens) de lquido de
arrefecimento, o tubo de ar de admisso
entre o motor e o radiador do ar de admisso
e a tubulao (tubagem) de ventilao do
motor ao tanque de expanso.
5 Solte o tubo de entrada entre o
turbocompressor e o filtro de ar.
6 Remova a articulao da troca de marcha
(velocidade) entre a cabina e o chassi.
7 Desconecte a fiao (cablagem) do motor na
bucha da cabina.
0100w15q.mkr
Substituio de motor
8 Remova o freio-motor (travo de escape) e

os tubos de expanso de calor depois do
turbocompressor.
9 Desconecte as ligaes ao aquecedor da
cabina ou aquecedor Webasto, dependendo
da verso instalada.
10 Remova a bomba da direo servo-assistida.
11 Desconecte a fiao (cablagem) do motor de
partida (arranque).
12 Desconecte as tranas de massa nos lados
direito e esquerdo.
13 Desconecte as tubulaes (tubagens) de
combustvel (1), a braadeira no chassi para
as tubulaes (tubagens) de alvio (2), a
tubulao (tubagem) de ar comprimido (3) e
a tubulao (tubagem) de sinal do
compressor (4).
15 Remova os tubos de leo do radiador de

leo da caixa de mudanas (velocidades) se
o veculo tiver um radiador de leo da caixa
de mudanas (velocidades) arrefecido por
lquido.
114 725
14 Remova o bocal para leo e a vareta de nvel

do leo.
16 Remova o guia para chicotes ao sensor de

rotaes do motor no volante.
17 Desconecte o carcaa (alojamento) do filtro
para a ventilao do crter e coloque do lado
de modo que fique livre das correntes com
ganchos.
18 Desconecte o compressor do AC e coloque
ele do lado.
0100w15q.mkr
Substituio de motor
19 Aparafuse os olhais de levantamento 99 398

no motor usando parafusos flangeados
M12x30.
99 398
IMPORTANTE! Os olhais de levantamento no

motor no so dimensionados para levantar todo
o veculo e, portanto, no podem ser usados para
este fim.
20 Prenda as correntes com ganchos 98 094 aos

olhais de levantamento traseiros.
114 718
Todos os trs olhais de levantamento no motor

devem ser usados no levantamento do motor.
21 Prenda a talha de alavanca 587 308 ao olhal

de levantamento dianteiro.
22 Desconecte a caixa de mudanas
(velocidades) e apoie ela no respectivo
macaco.
23 Desconecte os suportes do motor dianteiros
e levante o motor.
114 719
IMPORTANTE! Os olhais de levantamento so

dimensionados para um ngulo de levantamento
mximo de 20 no levantamento do motor.
0100w15q.mkr
Substituio de motor
Instalao do motor
Designao
Ilustrao
99 398
98 094
587 308
Talha de alavanca
99 398
114 638
Nmero
114 070
109 836
98 094

no motor com parafusos flangeados
M12x30.
99 398
2 Desconecte a carcaa (alojamento) do filtro

para a ventilao do crter e coloque ela do
lado de modo que fique livre das correntes
com ganchos.
4 Aparafuse juntos o motor e a caixa de

mudanas (velocidades).
5 Remova os olhais de levantamento.
114 718
3 Levante o motor e aparafuse ele no suporte

do motor dianteiro.
6 Instale o compressor do AC.
10
0100w15q.mkr
Substituio de motor
7 Aparafuse a carcaa (alojamento) do filtro

para a ventilao do crter.
8 Instale o guia para chicotes ao sensor de
rotaes do motor.
9 Instale o freio-motor (travo de escape) e os
tubos de expanso de calor depois do
turbocompressor.
10 Instale o tubo de leo para/do radiador de
leo da caixa de mudanas (velocidades) se
o veculo estiver instalado com um radiador
de leo da caixa de mudanas (velocidades)
arrefecido por lquido.
3
11 Fixe o bocal para leo e a vareta de nvel do

leo ao crter de leo.
13 Instale as tranas de massa nos lados direito

e esquerdo do chassi.
114 725
12 Instale as tubulaes (tubagens) de

combustvel (1), a braadeira no chassi para
as tubulaes (tubagens) de alvio (2), a
tubulao (tubagem) de ar comprimido (3) e
a tubulao (tubagem) de sinal do
compressor (4).
14 Instale a fiao (cablagem) do motor de

arranque (partida).
15 Instale a bomba da direo servo-assistida.
0100w15q.mkr
11
Substituio de motor
16 Conecte o aquecedor da cabina ou o

aquecedor Webasto.
17 Grampeie os cabos do motor e conecte
cabina.
18 Instale a articulao da troca de marcha
(velocidade).
19 Instale o tubo de entrada entre o
turbocompressor e o filtro de ar.
20 Instale as tubulaes (tubagens) de lquido
de arrefecimento, o tubo de ar de admisso
entre o motor e o radiador do ar de admisso
e a tubulao (tubagem) de ventilao do
motor ao tanque de expanso.
21 Conecte o cabo eltrico ao ventilador
eletricamente.
22 Encha com lquido de arrefecimento e leo
do motor
23 Execute um teste de percurso para verificar
se h vazamentos (fugas). Complete com o
lquido de arrefecimento, se necessrio.
12
0100w15q.mkr
Cavalete (preguia) universal
Fixao do motor em um
cavalete (preguia)
universal
Nmero
Designao
Ilustrao
99 349
Espaador
98 163
Adaptador
587 692
Cavalete (preguia) universal
111 690
99 349
112 804
109 858
98 163
1 Remova a tampa lateral e a junta nos lados

direito e esquerdo.
2 Solte o grampeamento da fiao (cablagem)
ao motor de partida (arranque) no lado
esquerdo.
3 Aparafuse o espaador 99 349 nos lados
direito e esquerdo. Use os parafusos para as
tampas laterais.
4 Coloque o motor no cavalete (preguia)
universal. Use o adaptador 98 163, prenda o
adaptador com os parafusos M8x25 e
arruela (anilha) M8.
98 163
0100w15q.mkr
114 738
99 349
13
Cabeote do cilindro (cabea do motor)
27
28
29
30
31
1 Cabeote do cilindro
(cabea do motor)
2 Bujo do ncleo
3 Guia de vlvula
4 Pino
5 Vedao da haste da
vlvula
6 Mola da vlvula,
admisso
7 Guia de mola da vlvula
8 Mola da vlvula, escape
9 Mola da vlvula, escape
10 Guia de mola da vlvula
11 Chave cnica da vlvula
12 Jugo de vlvula
0101w14q.mkr
34
32
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Parafuso
Suporte do mancal
Eixo do balancim
Bujo de rebite
Parafuso apertado
Balancim, admisso
Balancim, escape
Parafuso de ajuste
Porca autotravante
(Contraporca)
22 Balancim, unidade de
injeo
23 Pino-guia
24 Junta do cabeote do
cilindro (cabea do motor)
112 169
33
25
26
27
28
29
30
31
32
33
Vlvula de escape
Vlvula de admisso
Tampa da vlvula
Parafuso flangeado
Junta da tampa da vlvula
Parafuso flangeado
Tampa da vlvula
Junta da tampa da vlvula
Placa de insero do
assento da vlvula,
escape
34 Placa de insero do
assento da vlvula,
admisso
15
Torques (binrios) de aperto gerais

forma:
8,6 Nm
26 Nm
50 Nm
92 Nm
13 Nm
25 Nm
Os torques (binrios) de aperto especificados

16
0101w14q.mkr
Ajuste da folga da vlvula e da unidade de injeo
Especificaes
Folga da vlvula, vlvula de admisso (motor frio)
0,45 mm
Folga da vlvula, vlvula de escape (motor frio)
0,70 mm
Dimenso da unidade de injeo (motor frio)
66,9+/-0,1 mm
Torques (Binrios) de aperto

Porca autotravante (contraporca) do parafuso de ajuste no balancim da
unidade de injeo
39 Nm
Porca autotravante (contraporca) do parafuso de ajuste no balancim das 35 Nm

vlvulas
Designao
Ilustrao
99 309
Ferramenta para giro (viragem)
99 365
Ferramenta de ajuste
D5
100330
Nmero
Gabinete da ferramenta de
medio
99 365
109 991
0101w14q.mkr
17
Nota: Verifique e ajuste a folga da vlvula e a

unidade de injeo com o motor frio.
Use a ferramenta 99 309 para virar o motor.
01_1388
99 309
Ajuste da folga da vlvula

Verifique a folga da vlvula com um calibre de
lminas e use o parafuso de ajuste no balancim
para ajustar a folga correta.
As vlvulas de admisso so comandadas pelos
balancins curtos e as vlvulas de escape pelos
balancins longos.
Assegure-se de que o jugo da vlvula repouse
corretamente contra as vlvulas.
A folga da vlvula de admisso deve ser
0,45 mm e a folga da vlvula de escape
0,70 mm.
18
0101w14q.mkr
Ajuste da unidade de injeo

IMPORTANTE! Faa um ajuste inicial com um
compasso deslizante e em seguida ajuste com
preciso com a ferramenta de ajuste 99 365. Se
os dois ajustes no forem executados, a unidade
de injeo pode ficar numa posio incorreta, o
que resultar em desempenho deficiente e
possvel pane.
110 045
+ 0.1
66.9
5 Aperte o parafuso de reteno do balancim

(1) enquanto mede a distncia entre o plano
(a) e a parte de cima do guia de mola da
vlvula com um compasso deslizante. A
distncia deve ser 66,9 mm.
112 755
6 Coloque a ferramenta de ajuste 1 (99 365)

no indicador de referncia 2. Zere a
ferramenta de ajuste girando o relgio
comparador 1A.
1
1A
8 Aperte a porca autotravante (contraporca) a

39 Nm.
0101w14q.mkr
99 365
107 515
7 Faa um ajuste preciso da unidade de

injeo de modo que a distncia entre o
plano (a) e a parte de cima do guia de mola
da vlvula seja 66,9+/-0,1 mm.
19
Ordem de ajuste
Gire o volante com a ferramenta 99 309 de
modo que a marca no volante fique visvel na
janela inferior de acordo com a tabela abaixo.
Marca no volante Mudana de

(graus)
vlvula no
cilindro
Ajuste o balancim Ajuste a vlvula

do injetor no
de admisso no
cilindro
cilindro
Ajuste da vlvula
de escape no
cilindro
TDC Down (0)
4e5
7e8
4e5
TDC Up (180)
2e6
1e5
2e6
TDC Down (360) 1
3e7
2e4
3e7
TDC Up (540)
1e8
3e6
1e8
Recomendamos marcar o balancim com uma

caneta aps o ajuste para saber qual j foi
ajustado.
Aperte a porca autotravante (contraporca) no
balancim da unidade de injeo a 39 Nm e a
porca autotravante (contraporca) das vlvulas a
35 Nm aps o ajuste.
1
2
3
4
106 007
5
6
7
8
Numerao do cilindro
20
0101w14q.mkr
Substituio da junta da tampa da vlvula superior
Remoo
1 Limpe em torno da tampa da vlvula.
2 Remova a parte de cima da tampa da
vlvula.
3 Substitua a junta da tampa da vlvula.
Instalao
Parafusos da tampa da vlvula superior
18 Nm
1 Instale a parte superior da tampa da vlvula.

Aperte os parafusos a um torque (binrio)
de 18 Nm.
111 682
18 Nm
0101w14q.mkr
21
Substituio da junta da tampa da vlvula inferior
Remoo
1 Limpe em torno da tampa da vlvula.
Nota: Todos os componentes do mecanismo de

vlvula devem ser reinstalados em suas posies
originais. Portanto, marque as peas medida
que forem removidas.
111 689

vlvula.
3 Alivie a presso das vlvulas soltando os

parafusos no eixo do balancim
alternadamente.
ATENO!
No se incline sobre o motor ao remover

o eixo com os balancins. A mola da
unidade de injeo pr-tensionada e
pode se soltar provocando danos
pessoais.
Nota: Se a mola se soltar da unidade de injeo,

esta tem que ser substituda.
22
0101w14q.mkr
4 Remova o eixo do balancim.
115 230
5 Remova o suporte do mancal.
6 Solte os cabos na unidade de injeo. Os

parafusos no podem ser removidos mas
desaparafuse eles o mximo possvel.
7 Remova a tampa da vlvula inferior.
115 231
111 686
8 Substitua a junta da tampa da vlvula

inferior.
0101w14q.mkr
23
Instalao
Conexo (ligao) de cabo, unidade de injeo
2 +/-0,2 Nm
Suporte do mancal e eixo do balancim
105 Nm
Tampa da vlvula superior
18 Nm
Tampa da vlvula inferior
26 Nm
Ferramentas
Designao
588 179
Torqumetro
Ilustrao
588 179
12 104
Nmero
1 Instale a tampa da vlvula inferior. Aperte

os parafusos a um torque (binrio) de
26 Nm.
24
0101w14q.mkr
112 146
IMPORTANTE! Use o torqumetro 588 179

para evitar o risco de cisalhar os parafusos. Toda
a unidade de injeo tem que ser substituda se
os parafusos cisalharem.
2 Reinstale os cabos na unidade de injeo. A

posio relativa deles no relevante. Use o
torqumetro 588 179 para apertar os
parafusos a 2 Nm.
588 179
2 Nm
111 688
3 Instale o suporte do mancal e aperte os

parafusos a um torque (binrio) de 105 Nm.
IMPORTANTE! Assegure-se de que as hastes

do tucho estejam posicionadas corretamente.
Veja a ilustrao.
5 Verifique a folga da vlvula e o ajuste da

unidade de injeo como descrito em Ajuste
da folga da vlvula e da unidade de injeo.
115 633
4 Reinstale o eixo do balancim. Prenda os

parafusos alternadamente de modo que so
apertados ao mesmo tempo ou um dos
parafusos poder se entortar. Aperte os
6 Reinstale a parte superior da tampa da

vlvula. Aperte os parafusos a um torque
(binrio) de 18 Nm.
0101w14q.mkr
25
Cabeote do cilindro
(cabea do motor)
Remoo
Designao
87 596
Extrator
Ilustrao
D2
87 596
00 1610
Nmero
1 Abra o npel de sangria (sangramento) no

filtro de combustvel e esvazie o sistema de
combustvel abrindo e conectando uma
mangueira s unies na extremidade traseira
dos coletores de combustvel.
ATENO!
O sistema de combustvel precisa ser

esvaziado, do contrrio o combustvel
pode escorrer para os cilindros, o que
resultar num risco grande de bloqueio
hidrulico.
Se o combustvel escorrer para a cmara
de combusto, ele precisa ser removido
imediatamente com uma bomba.
115 787
2 Remova o tubo de entrada entre o filtro de ar

e o turbocompressor.
Remoo do cabeote do cilindro (cabea

do motor) 1-2:
3 Remova o radiador da unidade de comando
juntamente com a unidade de comando e o
filtro de combustvel.
26
0101w14q.mkr

do motor) 3-4:
4 Remova a unidade de ventilao do crter.
Remoo cabeote do cilindro (cabea do
motor) 5-8:
5 Solte o tubo de entrada do filtro da

ventilao do crter.
7 Remova o tubo de ar de admisso entre o

turbocompressor e o radiador do ar de
admisso.
7 6
115 788
6 Solte o tubo de conexo (ligao) entre os

coletores de admisso no lado esquerdo.

do motor) 1-8, continuao:
8 Solte os coletores de admisso e de
combustvel do(s) cabeote(s) do cilindro
(cabea(s) do motor) a ser(em) removido(s).
Se um ou mais cabeotes do cilindro
(cabeas do motor) do cilindro 5-8 devem
ser removidos, ambos os coletores devem
ser removidos no lado esquerdo. Desconecte
o compressor do AC e coloque ele do lado.
Remova os coletores de admisso e de
combustvel.
9 Remova o tubo de ventilao do sistema de

arrefecimento.
0101w14q.mkr
114 727
Se for o cabeote do cilindro (cabea do

motor) 1-4, todos no lado direito devem ser
removidos. Solte o tubo de entrada
ventilao do crter e remova os coletores
de admisso e de combustvel.
27
10 Remova os coletores de escape.

vlvula.
12 Alivie a presso das vlvulas soltando os

parafusos no eixo do balancim
alternadamente.
111 689
Nota: Todos os componentes do mecanismo de

vlvula devem ser reinstalados em suas posies
originais. Portanto, marque as peas medida
que forem removidas.
ATENO!
No se incline sobre o motor ao remover

o eixo do balancim. A mola da unidade
de injeo pr-tensionada e pode se
soltar causando danos pessoais.

13
111 684
13 Remova o eixo do balancim.
28
0101w14q.mkr
14 Remova o suporte do mancal.
18
15
15 Remova as hastes do tucho.

Nota: A haste do tucho da unidade de injeo
presa por um anel de segurana. Agite e puxe
cuidadosamente a haste do tucho para solt-lo.
14
19
17 Desconecte os cabos na unidade de injeo

e puxe eles atravs da abertura na tampa da
vlvula.
17
114 728
16 Remova os jugos da vlvula.
16
18 Remova a tampa da vlvula inferior.

19 Remova o parafuso do grampo em forquilha
que prende a unidade de injeo no lugar.
20 Gire as unidades de injeo no sentido

horrio at pararem. Coloque o extrator
87 596 entre a vlvula solenide e a
extremidade da tampa da vlvula inferior
como ilustrado.
116 271
Nota: No levante a unidade de injeo pela

mola, pois esta pode soltar-se.
Coloque o extrator como indicado pela seta
111 685
87 596
21 Retire a unidade de injeo. Se a unidade de

injeo estiver emperrada, bata
cuidadosamente com um martelo de
borracha na carcaa (alojamento) da vlvula
solenide.
22 Remova o cabeote do cilindro (cabea do
motor). Marque os cabeotes do cilindro
(cabeas do motor) se mais de um estiver
sendo removido ao mesmo tempo.
0101w14q.mkr
29
Instalao
Parafusos do cabeote do cilindro (cabea do motor)
Primeira etapa
60 Nm
Segunda etapa
150 Nm
Terceira etapa
250 Nm
Quarta etapa
90
Parafuso da tampa inferior da vlvula
26 Nm
Parafuso do garfo na unidade de injeo
20 Nm + 75
Suporte do mancal e eixo do balancim
105 Nm
Parafuso da tampa superior da vlvula
18 Nm
Porca autotravante (contraporca) do parafuso de ajuste no balancim da

unidade de injeo
39 Nm
Porca autotravante (contraporca) do parafuso de ajuste no balancim das

vlvulas
35 Nm
Conexo (ligao) de cabo, unidade de injeo
2 +/- 0,2 Nm
Parafuso do coletor de escape
63 Nm
Parafuso do coletor de combustvel
26 Nm
Parafuso banjo da tubulao (tubagem) de alvio
11 Nm
Nmero
Designao
Ilustrao
99 308
Soquete
99 365
Ferramenta de ajuste
D5
Gabinete da ferramenta de
medio
99 365
Torqumetro
588 179
112 104
588 179
30
0101w14q.mkr
1 Verifique a altura da camisa, veja a seo

sobre pistes e camisas de cilindro.
2 Instale uma junta nova do cabeote do
cilindro (cabea do motor).
3 Os parafusos do cabeote do cilindro
(cabea do motor) podem ser reutilizados
at 3 vezes. Por isso, assegure-se de que os
parafusos no tenham mais de 2 marcas de
perfurao na parte de cima da cabea. Se
um dos parafusos tiver 3 marcas, ele precisa
ser substitudo por um novo.
4 Lubrifique as roscas e sob as cabeas dos
parafusos do cabeote do cilindro (cabea
do motor). Aperte eles nas quatro etapas a
seguir conforme a ordem mostrada na
figura.
Aperte todos os parafusos a um torque
(binrio) de 60 Nm.

(binrio) de 150 Nm.

(binrio) de 250 Nm.
Finalmente, aperte todos os parafusos

mais 90.
2
3
Faa uma marca com uma perfurao no

centro na cabea do parafuso.
4
1
6
01_1396
5 Instale a parte inferior da tampa da vlvula e

aperte os parafusos a um torque (binrio) de
26 Nm.
0101w14q.mkr
31
6 Assegure-se de que no haja vedao antiga

na parte de baixo da abertura do injetor.
Limpe as superfcies de vedao na abertura
do injetor.
107 512
IMPORTANTE! Instale sempre anis de

vedao-O (O-rings) novos e vedaes novas
nas unidades de injeo que foram removidas.
Assegure-se de que todas as superfcies de
vedao esto limpas.
7 Lubrifique os anis de vedao-O (O-rings)

da unidade de injeo com a respectiva
graxa (massa) vermelha, n de pea
1 402 039.
8 Instale uma vedao nova na unidade de
injeo. Uma placa de insero de borracha
manter a vedao no lugar na unidade de
injeo.
107 513
9 Coloque o grampo em forquilha com

parafuso na posio correta na unidade de
injeo e insira a unidade no cabeote do
cilindro (cabea do motor). Com a mo,
pressione para baixo a unidade de injeo o
mais longe possvel.
10 Aperte o parafuso a um torque (binrio) de

20 Nm e em seguida mais 75. H duas
marcas na tampa da vlvula com um ngulo
de 75 entre elas.
A
75
116 559
32
0101w14q.mkr
IMPORTANTE! Assegure-se de colocar as

hastes do tucho nas suas posies corretas.
Assegure-se de que a haste do tucho da unidade
de injeo esteja firmemente fixada na posio
pelo anel de segurana.
11 Instale as hastes do tucho.
115 633
12 Instale o suporte do mancal e aperte os

13 Reinstale o eixo do balancim. Aperte os
parafusos alternadamente de modo que so
apertados ao mesmo tempo ou um dos
parafusos poder se entortar. Aperte os
parafusos a 105 Nm.
14 Verifique a folga da vlvula e o ajuste da
unidade de injeo como descrito em Ajuste
da folga da vlvula e da unidade de injeo.
IMPORTANTE! Use o torqumetro 588 179
para evitar o risco de cisalhamento dos
parafusos. Toda a unidade de injeo deve ser
substituda se os parafusos cisalharem.
15 Reconecte os cabos nas unidades de injeo.
A posio relativa deles no relevante. Use
o torqumetro 588 179 para apertar os
parafusos a 2 Nm.
111 688
588 179
2 Nm
0101w14q.mkr
33
16 Instale a parte superior da tampa da vlvula

e aperte os parafusos a um torque (binrio)
de 18 Nm.
17 Instale o coletor de escape e aperte os
parafusos a 63 Nm.
18 Instale o tubo de ventilao do sistema de
arrefecimento.
26 Nm
112 367
19 Instale o coletor de combustvel com

tubulao (tubagem) de alvio. Aperte os
parafusos a um torque (binrio) de 26 Nm e
os parafusos banjo na tubulao (tubagem)
de alvio a 11 Nm.
Nota: Assegure-se de que todas as arruelas

(anilhas) com vedaes de borracha estejam
intactas.
compressor.
29 Instale o tubo de entrada entre o filtro de ar e
o turbocompressor.
20 Instale o coletor de admisso.

Se o cilindro 1-2 foi removido:
21 Instale o radiador da unidade de comando
com a unidade de comando e o filtro de
combustvel.
22 Instale a unidade de ventilao do crter.
23 Instale o tubo de ar de admisso entre o
admisso.
24 Instale o tubo de entrada ao filtro da
ventilao do crter.
25 Aparafuse o tubo de conexo (ligao) entre
os coletores de admisso.
Em todos os cilindros:
26 Conecte a tubulao (tubagem) de ar no
compressor.
27 Conecte o tubo da ventilao do crter.
28 Conecte a tubulao (tubagem) de ar no
34
0101w14q.mkr
Vlvulas
Remoo
Designao
99 322
Mandril
Ilustrao
D5
1 Pressione a mola usando a ferramenta

99 322 em uma prensa de modo que as
chaves cnicas possam ser removidas.
Remova as chaves cnicas, os guias de mola
da vlvula, as molas e as vlvulas.
2 Coloque as vlvulas num cavalete
(preguia) de modo que elas possam ser
reinstaladas na mesma posio no cabeote
do cilindro (cabea do motor).
0101w14q.mkr
99 322
01_1347
Nmero
35
Instalao
Nmero
Designao
99 322
Mandril
Ilustrao
D5
1 Lubrifique bem todas as peas com leo de

motor antes da montagem.
2 Instale a vlvula no guia.
99 322
3 Instale as molas de vlvula e o respectivo

guia.
01 1350
4 Compresse as molas em uma prensa usando

a ferramenta 99 322 e instale as chaves
cnicas. Assegure-se de instalar as chaves
cnicas na posio correta.
36
0101w14q.mkr
Verificao e usinagem
Especificaes
Vlvula de admisso
ngulo do cabeote
19,5
Dimenso mnima A da vlvula de massa
2,6 mm
Vlvula de escape
ngulo do cabeote (cabea)
44,5
1,8 mm
Verifique a dimenso A em todas as vlvulas.

Esmerile as vlvulas num esmeril
(esmeriladeira).
0101w14q.mkr
37
Vedao da haste da
vlvula
Substituio
Nmero
Designao
99 323
Mandril
Ilustrao
D5
1 Desmonte o cabeote do cilindro (cabea do

motor) como descrito em Desmontagem.
2 Remova a vedao da haste da vlvula com
um par de alicates.
01_1348
3 Instale a vlvula.
4 Coloque uma nova vedao da haste da

vlvula cuidadosamente com a ferramenta
99 323 e um martelo.
01_1349
99 323
38
0101w14q.mkr
Assentos de vlvula
Substituio
Designao
99 384
Mandril
99 385
Luva (manga)
Ilustrao
D1-A3
99 384
110 966
Nmero
D1-B1
110 967
99 385
1 Remova as placas de insero dos assentos

de vlvula. Use uma vlvula descartada que
tenha sido retificada de modo que o
dimetro do disco seja um pouco menor que
o dimetro interno do assento.
2 Instale a vlvula e solde em torno dela com

uma solda eltrica. Esfrie com gua. Vire o
cabeote do cilindro (cabea do motor) de
cabea para baixo e golpeie a haste da
vlvula de modo que a vlvula e a placa de
insero do assento saiam do lugar.
Vlvula soldada no lugar
ATENO!
Use culos de proteo. Sempre gire o

cabeote do cilindro (cabea do motor)
com o lado de baixo virado para baixo
enquanto expulsa a placa de insero do
assento da vlvula. Do contrrio, existe
um risco de que fragmentos de metal
soltos possam causar danos pessoais.
0101w14q.mkr
39
3 Pressione as novas placas de insero dos

assentos de vlvula. Use o mandril 99 384 e
a luva (manga) 99 385. Esfrie o mandril e o
assento de vlvula a aproximadamente
-80C em gelo cido de carbono ou com
oxignio lquido. A presso deve ser
executada rapidamente.
ATENO!
Tenha cuidado ao manusear as peas

frias e os agentes de arrefecimento
mencionados acima. Risco de leses
por congelamento.
Placas de insero dos assentos de vlvula

maiores podem ser instaladas se a posio das
placas foi danificada. A posio deve ser
usinada com a ferramenta 587 277.
40
0101w14q.mkr
Usinagem do cabeote do cilindro

(cabea do motor)
Especificaes
Distncia B entre a face do cabeote do cilindro (cabea do motor) e a
chapeleta da vlvula:
- Admisso, dim. mn.
0,75 mm
- Escape, dim. mn.
0,66 mm
- Admisso, dim. mx.
1,8 mm
- Escape, dim. mx.
1,8 mm
Assento de vlvula de admisso

ngulo do assento
20,0-20,5
Largura da superfcie de contato A
1,9 - 2,6 mm
Placa de insero do assento da vlvula, dimetro externo
46,054 - 46,065 mm
Posio da placa de insero do assento da vlvula, dimetro
46,000 - 46,016 mm
Posio da placa de insero do assento da vlvula, profundidade
11,25 - 11,35 mm
Anel do assento da vlvula, sobredimensionado

Dimetro externo
46,254 - 46,265
46,200 - 46,216
Temperatura de arrefecimento na instalao da placa de insero do assento

da vlvula
aprox. -80 C
Assento da vlvula de escape

ngulo do assento
45,0-45,5
Largura da superfcie de contato A
1,8 - 2,6 mm
Placa de insero do assento da vlvula, dimetro externo
44,081 - 44,092 mm
44,000 - 44,016 mm
Posio da placa de insero do assento da vlvula, profundidade
11,25 - 11,35 mm
Anel do assento da vlvula, sobredimensionado

Dimetro externo
44,281 - 44,292
44,200 - 44,216
Temperatura de arrefecimento no esfriamento da placa de insero do assento aprox. -80 C

da vlvula
0101w14q.mkr
41
42
0101w14q.mkr
Ferramentas
Designao
Ilustrao
587 277
Fresadora do assento de
vlvula
587 061
Fresadora do assento de
vlvula
106 794
Nmero
Duas alternativas igualmente boas de fresaduras

esto especificadas acima.
Placa de insero do assento da vlvula,

medio de usinagem
112 266
112 267
Vlvula de admisso
A= 1,9 - 2,6 mm
B= 0,75 - 1,8 mm
C = dimetro, 39,8+/-0,5 mm (dimenso de
ajuste da ferramenta de usinagem)
0101w14q.mkr
Vlvula de escape
A= 1,8 - 2,6 mm
B= 0,66 - 1,8 mm
C = dimetro, 37,9+/-0,5 mm (dimenso de
ajuste da ferramenta de usinagem)
43
A descrio a seguir vlida para a fresadora do

assento da vlvula 587 277.
Para obter informaes sobre a medio de

usinagem e as placas de insero dos assentos de
vlvula sobredimensionados, veja
Especificaes.
1 Assegure-se de que a superfcie de contato e
a base magntica estejam niveladas e
limpos. Limpe as guias de vlvula.
2 Selecione a haste maior que se move com
mais facilidade no guia de vlvula. Insira a
haste-guia e gire o parafuso de alimentao
para sua posio mais superior.
3 Selecione a fresadora e instale.
4 Libere a trava (bloqueio) de ao rpida e

mova a chapa-piv para a posio superior
com o parafuso de ajuste.
44
0101w14q.mkr
5 Ajuste o indicador no regulador da fresadora

com uma vlvula.
6 Ajuste a fresadora. Dimetro 37,9 mm e
39,8 mm respectivamente, veja Placa de
insero do assento da vlvula, medio de
usinagem.
01_1233
7 Desacione o m (man) (posio 2). Insira a

haste-guia na bucha da vlvula. Ajuste a
chapa-piv de modo que a distncia entre a
fresadora e o assento de vlvula seja
aproximadamente 1 mm. Centralize a
ferramenta com preciso.
8 Acione o m (man) (posio 1).

9 Aplique a trava (bloqueio) de ao rpida.
Assegure-se de que a manivela possa ser
girada com facilidade. Se no, refaa a
centralizao.
10 Usine o assento da vlvula girando a
manivela no sentido horrio enquanto gira o
parafuso de alimentao. Nunca gire a
manivela no sentido anti-horrio pois isso
danificar a fresadora. Lubrifique com leo
solvel durante a usinagem.
11 Quando a superfcie do assento da vlvula

estiver usinada, reduza a presso de corte
girando 2-3 voltas sem alimentar. Continue
girando enquanto apia o parafuso de
alimentao. A fresadora do assento da
vlvula est agora pronta para o prximo
assento.
Os assentos de vlvula tambm podem ser
usinados com a ferramenta 587 061.
0101w14q.mkr
45
Guias de vlvula
Substituio
Designao
99 382
Mandril
99 383
Mandril
Ilustrao
D1-C6
99 382
110 864
Nmero
D1-B1
110 865
99 383
1 Remova os guias de vlvula usando o

mandril 99 383.
2 Pressione os guias de vlvula novos usando

o mandril 99 382. Pressione para baixo o
guia o mximo possvel com o mandril, isto
, at que a parte inferior do guia encoste no
assento da mola no cabeote do cilindro
(cabea do motor).
46
0101w14q.mkr
Luvas (mangas) das unidades de injeo
Substituio
Nmero
Designao
Ilustrao
99 394
Guia
99 395
Mandril
99 397
Extenso para injetores
588 221
Mandril
D2-A1
113 219
99 394
D2-A1
113 221
99 395
D2-C5, C6
113 297
113 262
99 397
O cabeote do cilindro (cabea do motor) deve

ser removido na substituio da luva (manga) da
unidade de injeo. As vlvulas no precisam
ser removidas. As ilustraes mostram o
cabeote do cilindro (cabea do motor) com as
vlvulas removidas de modo que o mtodo de
operao possa ser visto com mais clareza.
0101w14q.mkr
47
1 Rosqueie a parte inferior da luva (manga)

com o mandril 588 221 e o guia 99 394. Use
a extenso 99 397.
113 230
99 397
113 284
2 Remova o mandril e a luva (manga) da parte

de baixo. Use uma haste de metal de
100 mm de comprimento e 9 mm de
dimetro.
4 Remova a graxa (massa) da nova luva

(manga) do injetor e aplique um filme fino
do composto de vedao 561 200 nas
superfcies de contato da luva (manga) e do
cabeote do cilindro (cabea do motor).
99 395
99 394
113 231
3 Remova a graxa (massa) e verifique as

superfcies de contato da luva (manga) e do
Suavize quaisquer rebarbas e
irregularidades que possam arranhar a luva
(manga).
5 Pressione para dentro a luva (manga) com o

mandril 99 395 e o guia 99 394.
48
0101w14q.mkr
Bloco de cilindros
Bloco de cilindros

forma:
8,6 Nm
26 Nm
50 Nm
92 Nm
13 Nm
25 Nm
Determinados torques (binrios) de aperto

0105w15q.mkr
49
Bloco de cilindros
Recondicionamento do bloco de cilindros

O calor gerado pelos mancais principais
emperrando e girando no bloco de cilindros
alterar as caractersticas do material no bloco
de cilindros. Esses blocos de cilindros devem ser
descartados.
Se o mancal principal emperrar mas no girar no
bloco de cilindros, este pode ser recondicionado.
Os assentos dos mancais principais devem
obedecer aos requisitos de redondeza fornecidos
na tabela. A usinagem dos assentos dos mancais
principais ovalados no recomendvel.
Parafusos da capa do mancal principal
90 Nm + 90
Parafusos laterais
180 Nm
1 Mea o dimetro em quatro posies

diferentes como ilustrado. O dimetro deve
ser medido com as capas dos mancais
principais apertadas e sem os mancais
principais. At os parafusos laterais devem
ser apertados.
113 584
2 Compare as dimenses com as da tabela.
50
Dimetro mnimo
permitido
Dimetro mximo
permitido
A maior diferena permitida

entre o dimetro maior e o
menor no mesmo assento de
mancal principal.
112,200 mm
112,222 mm
0,016 mm
0105w15q.mkr
Camisas de cilindro
Camisas de cilindro
Remoo
Nmero
Designao
Ilustrao
99 066
Extrator de camisa de cilindro
Painel de
ferramentas
D2
1 Marque as camisas de cilindro com os

nmeros 1-8. A marca deve ficar virada para
a frente. A marca necessria de modo que
as camisas possam ser reinstaladas no
mesmo lugar e a na mesma posio como
antes.
115 739
Nota: A marca s deve ser feita na superfcie

indicada na ilustrao. As outras superfcies
destinam-se vedao.
99 003
99 066
100040
2 Remova a camisa de cilindro com o extrator

de camisa de cilindro 99 066.
3 Remova o anel de vedao no bloco de

cilindros.
0105w15q.mkr
Extrator de camisa de cilindro com cilindro

hidrulico
51
Camisas de cilindro
Instalao
1 Assegure-se de que o interior do bloco de
cilindros esteja limpo. Limpe as superfcies
do anel de vedao-O (O-ring).
2 Com cuidado, verifique nas camisas de
cilindro, tanto as novas quanto as antigas, se
h trincas que podem aparecer durante o
transporte ou o manuseio (manuseamento)
descuidado. Bata na camisa com cuidado
com um objeto de metal. Ela deve gerar um
som metlico claro se estiver intacta. Se
estiver trincada o som indicar isso.
3 Instale a camisa de cilindro sem os anis de
vedao-O (O-rings) e verifique a altura da
camisa como descrito em Medio da altura
da camisa do cilindro.
4 Remova a camisa de cilindro.
5 Lubrifique os anis de vedao-O (O-rings)
entre a camisa e bloco do motor com
glicerina ou sabo neutro e instale os anis.
6 Lubrifique a superfcie-guia inferior na
camisa de cilindro.
7 Gire a camisa at o nmero do cilindro ficar
virado para a frente e bata nela com cuidado
para baixo com um martelo de borracha.
52
0105w15q.mkr
Camisas de cilindro
Medio da altura da camisa do

cilindro
Especificaes
Altura da camisa do cilindro acima do bloco de cilindros
0,20 - 0,30 mm
Diferena mx. permitida na altura entre dois pontos diametralmente 0,02 mm

opostos de uma camisa de cilindro
Nmero
Designao
Ilustrao
87 198
Rgua para relgio

comparador
D2
98 075
Relgio comparador
D2
1 Limpe completamente a prateleira de

camisas do bloco de cilindros, a face em
torno do cilindro, a prateleira de camisas de
cilindro e a face superior da camisa de
cilindro.
Painel de
ferramentas
opostos.
2 Instale a camisa de cilindro sem os anis de

vedao-O (O-rings) e tora para baixo com
a mo para posicionar.
0105w15q.mkr
C
A
100024
3 Coloque a rgua 87 198 e o relgio

comparador 98 075 na camisa e zere o
relgio comparador com a camisa (A).
Deslize o ponteiro do relgio comparador
para o bloco de cilindros (B) e mea a altura
da camisa (A-B) como ilustrado. Mea cada
camisa em dois pontos diametralmente
D
C
A Superfcie medida na camisa de cilindro

B Superfcie medida no bloco de cilindros
C Ponteiro do relgio comparador
D Altura da camisa de cilindro D = A-B
53
Camisas de cilindro
4 A camisa de cilindro deve ficar um pouco

acima da face do bloco de cilindros.
5 A altura da camisa de cilindro D (=A-B)
acima do bloco deve ser 0,20 0,30 mm.
6 A diferena entre dois pontos
diametralmente opostos na mesma camisa
de cilindro pode ser no mximo 0,02 mm.
54
0105w15q.mkr
Retentor traseiro da rvore de manivelas (cambota)
Retentor traseiro da rvore

de manivelas (cambota)
Substituio
Designao
Ilustrao
99 410
Ferramenta de montagem
D5
99 410
116 247
Nmero
1 Remova o volante como descrito em

Volante, remoo.
2 Remova o retentor da rvore de manivelas
(cambota) usando uma chave de fenda.
Tome cuidado para no arranhar as
superfcies de vedao na rvore de
manivelas (cambota) e na carcaa
(alojamento) do volante.
111 901
Nota: O retentor da rvore de manivelas

(cambota) deve ser instalado seco e no pode ser
lubrificado. A luva (manga) no retentor s pode
ser removida logo antes de o retentor da rvore
de manivelas (cambota) ser instalado no motor.
3 Instale um novo retentor da rvore de
manivelas (cambota) usando a ferramenta
99 410. Coloque o retentor da rvore de
manivelas (cambota) na ferramenta e aperte
esta com os parafusos.
5 Instale o volante como descrito em Volante,

instalao.
0105w15q.mkr
116 612
4 Gire a ferramenta no sentido horrio at ela

parar, a fim de se atingir a posio correta
do retentor da rvore de manivelas
(cambota).
55
Carcaa (alojamento) do volante
Carcaa (alojamento) do
volante
Remoo
1 Remova o tubo de leo ao turbocompressor.
2 Remova os sensores de rotaes do motor.
Volante, remoo.
4 Desconecte o cabo negativo da bateria.
5 Solte os cabos do motor de partida
(arranque).
6 Remova o motor de partida (arranque).
7 Remova o compressor.
9 Remova o turbocompressor e o respectivo

coletor.
111 903
8 Remova o coletor de escape, o coletor de

admisso e o tubo de escape do
turbocompressor.
10 Remova a tomada de fora ou sua tampa.

11 Remova o crter de leo.
12 Remova a carcaa (alojamento) do volante.
56
0105w15q.mkr
Instalao
Parafusos da carcaa (alojamento) do volante
Parafuso flangeado e
prisioneiro, M12 : 92 Nm
Parafuso flangeado,
M10 : 50 Nm
Porca do coletor do turbocompressor
92 Nm
Parafusos do crter de leo
32 Nm
Bujo do crter de leo
80 Nm
Descrio
1 Limpe as superfcies de vedao.
Cuidadosamente remova os resduos da
junta antiga.
2 Instale a carcaa (alojamento) do volante
com uma junta nova. Os dois apndices, A e
B, devem ser removidos e usados nos
parafusos A e B.
M12
M10
M10
M10
3 Instale os parafusos. Aperte os parafusos

M12 e prisioneiros a 92 Nm e os parafusos
M10 a 50 Nm.
M12
M10
M12
M12
112 295
0105w15q.mkr
57
4 Instale o crter de leo com uma junta nova.

Aperte os parafusos a 32 Nm.
5 Instale a tomada de fora ou sua tampa.
6 Instale o turbocompressor e o seu coletor,
aperte a porca a 92 Nm.
7 Instale o coletor de escape, o coletor de
admisso e tubo de escape do
turbocompressor.
8 Instale o compressor.
9 Instale o motor de partida (arranque) e os
seus cabos.
instalao.
11 Instale os sensores de rotaes do motor.
Instale um anel de vedao-O (O-ring) novo
no sensor da rvore de comando (veio de
excntricos).
12 Instale o tubo de leo do turbocompressor.
58
0105w15q.mkr
Ventilao do crter
Ventilao do crter
fechada
Generalidades
O pr-filtro e o filtro de papel precisam ser
substitudos como descrito nas instrues de
manuteno.
Diagnstico de falhas (avarias)
115 229
O sistema instalado com um coletor de

lquido. Sempre deve haver leo no coletor de
lquido. Se o sistema foi esvaziado, despeje
aproximadamente 1 dl de leo no fundo da
carcaa (alojamento) do filtro para encher o
coletor de lquido.
num grande aumento de leo da ventilao do

crter.
Aumento do desvio dos gases de

combustvel no motor
Desvio dos gases de combustvel o fluxo de
gases atravs do crter do motor e para fora
atravs da ventilao do crter.
O sistema de ventilao do crter fechada
muito sensvel a mudanas no desvio dos gases
de combustvel no motor. Se o desvio dos gases
de combustvel aumentar, a quantidade de gs
que passa atravs da ventilao do crter
tambm aumentar. Os gases do crter podem
levar consigo pequenas gotas de leo do crter.
Quando a quantidade de leo aumenta, o
separador do leo no ser capaz de cumprir sua
tarefa de separar o leo. Assim o leo
acompanhar o ar para dentro do sistema do ar
de admisso.
As causas de um aumento no desvio dos gases
de combustvel so vazamentos (fugas) em anis
de pisto, guias de vlvula, turbocompressor ou
compressor.
Muito leo no crter de leo
Se o motor estiver com muito leo, o excesso
derramar por sobre o crter e ser atomizado.
Isso significa que os gases do crter contero
uma quantidade to grande de leo atomizado
que a ventilao do crter no conseguir
separar o leo apropriadamente. Isso resultar
0105w15q.mkr
59
Ventilao do crter
Vazamento (fuga) de ar no crter

Em um sistema de ventilao do crter fechada
funcionando corretamente, deve haver uma
determinada quantidade de vcuo no crter. Se
entrar ar externo no crter, o fluxo de gs do
crter atravs da sua ventilao aumentar. Isso
equivale ao aumento de desvio dos gases de
combustvel e resultar em um aumento de leo.
Um vazamento (fuga) de ar no crter pode ser
causado por:
Um diafragma defeituoso na carcaa

(alojamento) da vlvula.
Tampa do bocal para leo mal instalada.
Bujo de borracha defeituoso na ala da

vareta de nvel do leo.
Compressor do freio (travo) gasto.
Turbocompressor danificado
O leo pode vazar de um turbocompressor
danificado para dentro do sistema do ar de
admisso.
Veja o Manual de servio 01:03-02,
Turbocompressor, sobre a verificao do
turbocompressor.
60
0105w15q.mkr
Carcaa (alojamento) da distribuio dianteira
Carcaa (alojamento) da
distribuio dianteira
Remoo
1 Drene o sistema de arrefecimento. Veja o
mdulo 02:01-01, Sistema de
arrefecimento, descrio de funcionamento.
2 Remova o suporte (1) e a parte de tubulao

(tubagem) de ar (2) posicionada na frente do
motor.
3 Remova as correias Poly-V.
1
115 699
4 Remova o rolo intermedirio em caminhes

(camies) sem AC.
5 Desconecte as conexes (ligaes) de
combustvel na bomba de alimentao e
dobre para o lado.
6 Remova o sensor de temperatura do lquido
de arrefecimento e o sensor de presso do
leo com braadeira.
7 Desconecte a bomba da direo
servo-assistida e coloque ela do lado.
leo.
11 Remova a carcaa (alojamento) da
distribuio.
8 Desconecte o suporte do ventilador

(ventoinha) e o cabo eltrico ao ventilador
eletricamente.
112 268
9 Empurre o ventilador (ventoinha) e seu

suporte para dentro do defletor do ventilador
(ventoinha).
10 Remova a carcaa (alojamento) do filtro de
A carcaa (alojamento) da distribuio

dianteira fixada com 15 parafusos
0105w15q.mkr
61
Carcaa (alojamento) da distribuio dianteira
Instalao
1 Instale a carcaa (alojamento) da
distribuio.
2 Reinstale o ventilador (ventoinha) e o seu
cabo eltrico se o veculo estiver equipado
eletricamente.
4 Instale o sensor de temperatura do lquido
de arrefecimento e o sensor de presso do
leo com braadeira.
5 Instale as conexes (ligaes) de
combustvel na bomba de alimentao.
6 Instale o rolo intermedirio em caminhes
(camies) sem AC.
7 Instale as correias Poly-V.
8 Instale a tubulao (tubagem) de ar do
compressor e o suporte.
9 Instale a carcaa (alojamento) do filtro de
leo.
10 Encha o sistema de arrefecimento.
62
0105w15q.mkr
Retentor dianteiro da rvore de manivelas (cambota)
Retentor dianteiro da
rvore de manivelas
(cambota)
Substituio
Nmero
Designao
Ilustrao
99 374
Ferramenta de prensagem do
retentor da rvore de manivelas
(cambota)
D5
1 Remova as correias Poly-V e as polias da

correia na rvore de manivelas (cambota).
108 969

(cambota) veda a polia da correia interna.
Manuseie a polia da correia com cuidado.
Superfcie de vedao do retentor da rvore de

manivelas (cambota)
3 Limpe o assento do anel de vedao na

carcaa.
0105w15q.mkr
114 486
2 Remova o retentor da rvore de manivelas

(cambota) usando uma chave de fenda.
Cuidado para no danificar a superfcie de
vedao na carcaa (alojamento).
63
Retentor dianteiro da rvore de manivelas (cambota)

(cambota) deve ser instalado seco e no pode ser
lubrificado. A luva (manga) no retentor s pode
ser removida logo antes de o retentor da rvore
de manivelas (cambota) ser instalado no motor.
4 Coloque o novo retentor na ferramenta
99 374 e pressione ele no lugar apertando os
parafusos alternadamente. O retentor est
instalado corretamente quando a ferramenta
atinge o fundo.
114 487
99 374
O retentor est instalado corretamente quando

a ferramenta atinge o fundo.
5 Remova a ferramenta. Instale os parafusos
nos orifcios rosqueados e use como uma
ala para tornar a remoo mais fcil.
6 Limpe a superfcie de vedao na polia da
correia e instale ela imediatamente.
7 Instale a polia da correia externa.
64
0105w15q.mkr
Mecanismo da rvore de manivelas (cambota)

Vista explodida
2
3
4
13
5
14
7
8
15
12
11
1
2
3
4
5
6
7
8
Pisto
Anel de compresso
Anel de compresso
Anel raspador (Segmento de leo)
Anel de segurana
Pino do pisto
Biela
Bucha do mancal
0110w14q.mkr
9
10
11
12
13
14
15
115 265
10
Casquilho do mancal
Capa da biela
Parafuso flangeado
rvore de manivelas (cambota)
Anel de vedao-O (O-ring)
Camisa de cilindro
65
Especificaes
forma:
8,6 Nm
26 Nm
50 Nm
92 Nm
13 Nm
25 Nm
Uma tolerncia de +/- 15% aplica-se aos torques

(binrios) de aperto especificados, a menos que
especificado de outra forma.
66
0110w14q.mkr
Pisto e biela
Pisto e biela
Remoo
1 Remova o cabeote do cilindro (cabea do
motor) como descrito em Cabeote do
cilindro (Cabea do motor), remoo.
3 Remova o injetor de refrigerao do pisto
no bloco de cilindros.
IMPORTANTE! O injetor de refrigerao do
pisto no pode ser danificado. O jato de leo
tem que atingir o pisto com preciso. Do
contrrio, o pisto ficar muito quente e ocorrer
pane do motor. Os injetores danificados no
podem ser realinhados, eles devem ser
substitudos.
4 Remova a capa e os casquilhos do mancal.
Proteja o trajeto do leo na rvore de
manivelas (cambota), p. ex. enrolando uma
fita com o lado adesivo para fora.
5 Marque o pisto antes de remover ele. As
peas precisam ser reinstaladas na mesma
posio e no mesmo lugar. Remova o pisto
e a biela.
Nota: Sempre verifique a biela como descrito
em Biela, verificao, se o cilindro emperrar-se,
tiver enchido de gua ou tiver uma vlvula
quebrada. As bielas curvadas no podem ser
endireitadas.
0110w14q.mkr
67
Pisto e biela
Instalao
32 Nm
Parafusos da biela
50 Nm + 90
Injetor de refrigerao do pisto
23 Nm
Nmero
Designao
Ilustrao
98 212
Compressor de anis de pisto
Painel de
ferramentas
D3
Descrio
1 Lubrifique o pisto, os anis de pisto, a
camisa do cilindro e o compressor de anis
de pisto usando leo de motor.
2 Remova a proteo na pista da biela e
lubrifique a pista.
3 Gire os anis do pisto de modo que as
aberturas fiquem distribudas em torno do
pisto.
4 Instale o casquilho do mancal da biela
superior e lubrifique a superfcie do mancal.
68
0110w14q.mkr
Pisto e biela
116 033
5 Instale a biela e o pisto. A seta no pisto

deve ficar em direo dianteira do motor.
Aplica-se apenas a pistes de alumnio, os
pistes de ao so simtricos. Grampeie o
compressor dos anis do pisto 98 212 e
empurre o pisto no cilindro.
116 085
A seta deve ficar em direo dianteira do

motor
6 Instale o casquilho do mancal da biela na

capa e lubrifique a superfcie do mancal.
Instale a capa. Lubrifique os parafusos,
instale eles e aperte a um torque (binrio) de
50 Nm + 90.
7 Instale o injetor de refrigerao do pisto.
Aperte a 23 Nm.
substitudos.
8 Instale o crter de leo. Aperte os parafusos
a 32 Nm.
9 Instale o cabeote do cilindro (cabea do
motor). Aperte os parafusos do cabeote do
cilindro (cabea do motor) como descrito
em Cabeote do cilindro (Cabea do
motor), instalao.
0110w14q.mkr
69
Pisto
Substituio de um pisto
Especificaes
Anis de pisto
Quantidade dos anis de compresso
Abertura
1 anel
0,35 - 0,60 mm
2 anel
0,45 - 0,65 mm
Folga mxima na canaleta, 2 anel
0,25 mm
Quantidade dos anis raspadores (segmentos de leo)
Abertura
0,40 - 0,65 mm
Folga mxima na canaleta
0,25 mm
Gire os anis marcados "TOP" com a face

marcada para cima.
Designao
87 362
Mandril
Ilustrao
Painel de
ferramentas
D3
87 362
110 315
Nmero
Outras ferramentas
Designao
Ilustrao
587 309
Alicate para anis
Painel de
ferramentas
D3
106 796
Nmero
70
0110w14q.mkr
Pisto
100 209
1 Coloque a biela numa morsa (torno de

bancada) com mordentes macios. Remova
os anis de segurana do pino do pisto.
2 Remova o pino do pisto com o mandril

87 362.
100 210
87 362
3 Remova os anis do pisto com a ferramenta

587 309. Cuidado para no arranhar a
superfcie da saia do pisto com os anis do
pisto.
587 309
4 possvel que o revestimento de grafite

desaparea aps a lavagem dos pistes
assim revestidos em um lavador. Isso no
relevante depois que eles estiveram em uso
por algum tempo. Contudo, os pistes novos
devem ser lavados com cuidado, p. ex. com
lcool.
5 Limpe o pisto e seus anis completamente
sem arranhar os lados das canaletas dos
anis. Limpe os orifcios de leo no pisto
usando uma broca adequada.
0110w14q.mkr
71
Pisto
6 Assegure-se de que as aberturas nos anis

do pisto no excedem o limite permitido.
Coloque os anis do pisto dentro da camisa
de cilindro e mea a abertura com um
calibre de lminas. Abertura permitida, veja
Especificaes.
7 Instale os anis do pisto com a ferramenta
587 309. O anel raspador (segmento de
leo) tem um expansor. Os anis do pisto
marcados com TOP precisam ficar com a
face TOP virada para cima.
9 Instale a saia do pisto na respectiva coroa e

instale um dos anis de segurana do pino
do pisto.
116 033
8 Passe leo em todas as buchas, no orifcio

do pino do pisto e no pino do pisto antes
de montar.
A seta no pisto deve ficar em direo

dianteira do motor
116 085
10 Coloque o pisto na biela de modo que as

marcas de seta no pisto ficaro viradas para
a frente do motor. Aplica-se apenas a pistes
de alumnio, os pistes de ao so
simtricos.
11 Insira o pino do pisto com a ferramenta

87 362 e instale o segundo anel de
segurana do pino do pisto.
72
0110w14q.mkr
Biela
Biela
Verificaes
Ferramentas
Nmero
Designao
Ilustrao
587 110
Equipamento para bielas
Painel de
ferramentas
-
Bielas e capas do mancal marcadas de 1 at 8.

Verifique as bielas usando a ferramenta 587 110.
Assegure-se de que a bucha do pino do pisto
no est danificada e proceda como indicado a
seguir:
1 Instale a capa do mancal como marcado e
aperte os parafusos a 50 Nm + 90.
2 Instale a biela na ferramenta usando o
expansor e coloque o pino do pisto
correspondente na bucha do pino em
questo.
3 Em seguida aplique o indicador ao pino do
pisto.
0110w14q.mkr
73
Biela
01 1216
Verifique se a biela est torcida, com os pinos do

indicador horizontais.
Verificao de biela torcida

Verifique se a biela est curvada com os pinos
do indicador verticais.
Verificao de biela curvada
01_1227
Verifique tambm se a biela est curvada na

forma de S. Isso feito medindo-se a distncia
entre a parte externa da bucha da biela e a
superfcie de nvel da ferramenta. Vire a biela ao
contrrio e mea a distncia correspondente. A
diferena entre as duas medies deve ficar
entre 3,3-4,5 mm.
01_1215
A distncia entre os pinos do indicador na

ferramenta mostrada aqui 75 mm. A distncia
entre um dos pinos do indicador e a superfcie
de medio deve ser no mx. 0,05 mm ao ser
medida com essa ferramenta. Verifique com um
calibre de lminas.
Verificao se a biela est curvada na forma

de S.
74
0110w14q.mkr
Biela
Substituio da bucha do mancal

na biela
Nmero
Designao
Ilustrao
99 403
Ferramenta de pressionar
99 403
115 527
Use a ferramenta 99 403 ao substituir a bucha do

mancal.
99 403
A ferramenta tem trs peas:

1 Placa de prensagem com pino-guia
2 Mandris de presso
3 Apoios
0110w14q.mkr
1
2
115 527
Existem tipos diferentes de apoio dependendo

do tipo de motor. O apoio marcado com E para
motores de 16 litros.
75
Biela
115 528
1 Coloque a biela na chapa de prensagem de

modo que a parte inferior encoste no apoio
E. Gire o mandril de presso com o
dimetro menor contra a bucha do mancal e
pressione para fora.
115 529
2 Gire o mandril de presso e fixe uma nova

bucha do mancal nele. Instale a bucha do
mancal.
Aps instalar uma nova bucha do mancal, ela

deve ser retificada. Isso requer um equipamento
especial. Medies como ilustrado.
0.007
0.008
115 537
0.008 A
Dimetro, d = 54,030-54,043 mm
Qualidade da superfcie = 0,6 Ra
76
0110w14q.mkr
Volante
Volante
Remoo
Designao
87 368
Parafuso extrator
Ilustrao
AM1, D3, B1, AD1
87 368
00 1805
Nmero
1 Remova o sensor de rotaes do motor do

volante.
2 Remova os parafusos do volante.
87 368
111 898
3 Tire o volante da rvore de manivelas

(cambota) com os parafusos extratores
87 368.
111 899
4 O volante pode ser levantado com os dois

parafusos M10x100 que foram parcialmente
rosqueados nos orifcios.
0110w14q.mkr
77
Volante
Instalao
Especificaes
Volante
Limite mx. de usinagem para a superfcie de presso do disco
Veja o grupo 4, embreagem
Momento (Binrio) de aperto

130 Nm + 90
Parafusos do volante
Nmero
Designao
Ilustrao
99 324
Pinos-guia
99 411
Ferramenta para travar o

volante
D5
100335
99 324
D5
116 489
99 411
1 Instale dois pinos-guia 99 324 na carcaa

(alojamento) do volante.
2 Instale o volante na rvore de manivelas
(cambota).
IMPORTANTE! Sempre use parafusos novos.
130Nm + 90
3 Aperte os parafusos alternadamente a um
torque (binrio) de 130 Nm e em seguida a
mais 90. Use a ferramenta 99 411 para
travar o volante.
78
90
115 798
4 Instale o sensor de rotaes do motor.
0110w14q.mkr
Mancal de apoio
Mancal de apoio
Substituio
Designao
99 250
Mandril
Ilustrao
D3, C4
99 250
112 640
Nmero
1 Remova os anis de segurana nos dois

lados do mancal de apoio.
99 250
3 Instale o anel de segurana interno e um

mancal de apoio novo com o mandril
99 250.
01_1392
2 Remova o mancal de apoio do volante com

o mandril 99 250.
4 Instale o anel de segurana externo.
0110w14q.mkr
79
Cremalheira
Cremalheira
Substituio
Substitua a cremalheira do volante se os dentes
da engrenagem estiverem to gastos que o
pinho do motor de partida (arranque) no
engata.
1 Retifique uma canaleta o mais profundo
possvel na cremalheira e quebre abrindo
com um corta-frio. Remova a cremalheira
do volante.
ATENO!
Use culos de proteo devido ao risco

de fragmentos de metal.
2 Limpe as superfcies de contato no volante

usando uma escova de ferro.
4 Deposite a cremalheira aquecida no volante

de tal maneira que o lado chanfrado fique
virado para o motor de partida (arranque).
Assegure-se de que a cremalheira esteja
firmemente contra o volante. Se necessrio,
remova a cremalheira com um martelo de
plstico.
5 A cremalheira no pode ser esfriada
rapidamente; ela deve ser deixada ao ar livre
para esfriar.
80
111 900
3 Aquea a nova cremalheira uniformemente

em torno de sua circunferncia a
100 - 150 C.
A cremalheira deve ser girada de modo que a

chanfradura dos dentes fique virada para fora,
em direo ao motor de partida (arranque).
0110w14q.mkr
rvore de manivelas
(cambota)
Remoo
A rvore de manivelas (cambota) deve ser
removida enquanto o motor est suspenso no
cavalete (preguia) universal. Veja Fixao do
motor em um cavalete (preguia) universal.
Volante, remoo.
3 Remova a carcaa (alojamento) do volante
como descrito em Carcaa (Alojamento) do
volante, remoo.
4 Remova o filtro de leo e o tubo de suco.
6 Remova o aro do ventilador e o ventilador
(ventoinha).
7 Remova os cabeotes do cilindro (cabeas
do motor) como descrito em Cabeote do
cilindro (Cabea do motor), remoo.
8 Remova as polias da correia na frente da
rvore de manivelas (cambota).
9 Remova a carcaa (alojamento) dianteira.
10 Remova o amortecedor da rvore de
manivelas (cambota) com luva (manga)
espaadora.
11 Remova os injetores de refrigerao do
pisto.
substitudos.
0110w14q.mkr
81
12 Vire o motor de modo que ele fique vertical.

13 Remova o pisto e as bielas. Gire a rvore
de manivelas (cambota) de modo que o
pisto a ser removido esteja em TDC. Para
ser possvel girar a rvore de manivelas
(cambota), a sua engrenagem deve estar
fixada por dois parafusos do volante e dois
espaadores de 50 mm.
113 059
1 Espaadores de 50 mm de comprimento
2 Parafusos do volante
14 Vire o motor de cabea para baixo.
16 Remova as capas dos mancais principais.

Proteja o trajeto do leo na rvore de
manivelas (cambota), p. ex. enrolando uma
fita com o lado adesivo para fora.
112 362
15 Remova a engrenagem da rvore de

manivelas (cambota).
Motor, aps a remoo dos pontos 1-13
Nota: As capas dos mancais principais so

marcadas e devem ser reinstaladas no mesmo
lugar.
17 Remova os espaadores superior e inferior.
112 363
18 Remova a rvore de manivelas (cambota).
82
0110w14q.mkr
Instalao
Parafusos da capa do mancal principal
90 Nm + 90
Parafusos laterais
180 Nm
Parafusos da capa da biela
50 Nm + 90
Parafusos do amortecedor da rvore de manivelas (cambota)
135 Nm
Parafusos da polia da correia interna na rvore de manivelas

(cambota)
92 Nm
Todas as peas devem ser limpas antes da

instalao.
1 Coloque os casquilhos do mancal nos
assentos dos mancais principais no bloco do
motor e em seguida lubrifique a superfcie
do mancal com leo de motor.
Nota: A parte externa dos casquilhos do mancal
no deve ser lubrificada.
2 Instale a rvore de manivelas (cambota).
3 Instale os espaadores do mancal axial.
4 Coloque os mancais principais nas
respectivas capas e instale eles. Aperte os
parafusos da capa a 90 Nm + 90.
90 Nm + 90
5
5 Aperte os parafusos laterais a um torque

(binrio) de 180 Nm.
0110w14q.mkr
180 Nm
112 364
Nota: As capas dos mancais principais so

marcadas e devem ser reinstaladas de acordo
com as marcas no bloco.
83
6 Instale a engrenagem da rvore de

manivelas (cambota) de modo que as suas
marcas e as marcas na engrenagem
intermediria apontem uma para a outra.
Prenda a engrenagem com dois parafusos do
volante e dois espaadores de 50 mm de
comprimento.
113 059
7 Gire o motor de modo que ele fique vertical.
8 Instale o pisto e a biela como descrito em
Instalao do pisto e da biela.
50 Nm + 90
10 Limpe os cabeotes do cilindro (cabeas do

motor) e instale eles como descrito em
instalao.
112 365
9 Instale o mancal da biela na capa da biela e

lubrifique a superfcie do mancal. Instale a
capa. Lubrifique os parafusos e aperte eles a
50 Nm + 90.
11 Instale o amortecedor da rvore de

manivelas (cambota) e a luva (manga)
espaadora. Aperte os parafusos a 135 Nm.
84
0110w14q.mkr
12 Limpe e instale as juntas da carcaa

(alojamento) dianteira e da sada do
aquecedor do motor. Instale a carcaa
(alojamento) dianteira.
92 Nm
13 Instale as polias da correia na rvore de

manivelas (cambota). Aperte os parafusos
na polia da correia interna a 92 Nm.

volante, instalao.
112 366
14 Instale o filtro de leo e o tubo de suco.

instalao.
17 Instale o ventilador (ventoinha), o
respectivo aro e as correias Poly-V.
18 Instale o crter de leo.
0110w14q.mkr
85
Distribuio
Distribuio
Vista explodida
Transmisso de engrenagem
42
45
46
44
38
45
6
43
34
9
3
5
39
40
41
3
5
15
1
14
10
31
11
12
16
13
36
30
32
29
23
37
28
33
22
27
26
25
17
19
18
35
86
116 686
24
21
20
0115w15q.mkr
Distribuio
1 rvore de comando
(veio de excntricos)
2 rvore de comando
3 Pino
4 Flange-guia
5 Parafuso flangeado
6 Espaador
7 Engrenagem da rvore
de comando (veio de
excntricos)
de comando (veio de
excntricos)
10 Engrenagem
intermediria
11 Rolamento de esferas
12 Anel de segurana
13 Luva (manga)
espaadora
14 Eixo
15 Parafuso
0115w15q.mkr
16 Engrenagem da bomba
de leo
17 Luva (manga)
espaadora
18 Engrenagem
intermediria
21 Anel de segurana
22 Ponta de eixo
23 Parafuso
24 Luva (manga)
espaadora
25 Engrenagem
intermediria
28 Anel de segurana
29 Ponta de eixo
30 Parafuso
de comando (veio de
excntricos)
33 Engrenagem de trao
da tomada de fora
34 Engrenagem do
compressor
de manivelas (cambota)
hidrulica
de alimentao
38 Eixo
39 Tucho
40 Tucho
41 Tucho
42 Anel de segurana
43 Luva-guia
45 Haste de presso
46 Haste de presso
47 Haste de presso
87
Distribuio
aperto gerais
Especificaes
forma:
8,6 Nm
26 Nm
50 Nm
92 Nm
13 Nm
25 Nm

88
0115w15q.mkr
Engrenagem intermediria
Remoo
Designao
Ilustrao
99 309
Ferramenta de giro (viragem)
87 596
Extrator
D5
100330
Nmero
D2
00_1610
87 596
1 Posicione o motor de modo que o cilindro 6

mude de direo, a rvore de manivelas
(cambota) seja girada para 0, o texto "down
TDC" fique visvel na janela inferior do
volante. Use a ferramenta 99 309 para virar
o motor.
99 309

volante, remoo.
0115w15q.mkr
01_1388

Volante, remoo.
89
4 Prenda a engrenagem da rvore de

manivelas (cambota) para impedir que ela
seja movida para fora da posio na rvore
de manivelas (cambota). Use dois parafusos
do volante e dois espaadores de 50 mm de
comprimento.
111 906
2
1
5 Afrouxe o parafuso central na engrenagem

intermediria.
6 Remova a engrenagem intermediria com o

extrator 87 596. Coloque o extrator
alternadamente em dois orifcios da
distribuio.
90
87 596
111 907
IMPORTANTE! A rvore de comando (veio de

excntricos) e a rvore de manivelas (cambota)
no devem ser giradas uma vez que a
engrenagem intermediria tenha sido removida.
Os pistes e as vlvulas podem colidir e ser
danificados.
0115w15q.mkr
Instalao
Parafusos da engrenagem intermediria
50 Nm + 60
1 Prenda a engrenagem da rvore de

manivelas (cambota) para impedir que ela
seja deslocada da posio na rvore de
manivelas (cambota). Use dois parafusos do
volante e dois espaadores de 50 mm de
comprimento.
112 294
2 Instale a engrenagem intermediria.

Assegure-se de que as marcas na
engrenagem intermediria correspondam s
marcas nas engrenagens da rvore de
manivelas (cambota) e da rvore de
comando (veio de excntricos). Aperte os
parafusos a um torque (binrio) de
50 Nm + 60.
50 Nm + 60
115 764
60
volante, instalao.
instalao.
0115w15q.mkr
91
Mancal na engrenagem
intermediria
Substituio
Nmero
Designao
Ilustrao
87 505
Mandril
87 294
Mandril
99 009
Extrator
98 743
Ferramenta de montagem,
apenas a seo do tubo usada.
99 250
Chave
AM1
110 325
87 505
AD/AS3, G3
110 313
87 294
AD/AS3
110 994
99 009
C1
110 871
98 743
92
D3, C4
0115w15q.mkr
Descrio
Remoo
111 908
1 Pressione o eixo para fora da engrenagem.

O mancal destrudo.
111 909
2 Remova o anel de segurana.
3 Pressione o restante do mancal para fora da

engrenagem. Use a ferramenta 87 294.
111 910
87 294
4 Pressione o mancal para fora do eixo. Use a

ferramenta 87 505.
0115w15q.mkr
93
Instalao
1 Pressione um novo mancal no eixo. Use a
ferramenta 99 009.
111 911
99 009
98 743
111 912
2 Pressione o mancal e o eixo para dentro

engrenagem. Pressione a pista do rolamento
exterior usando a seo do tubo da
ferramenta 98 743.
3 Instale o anel de segurana.

4 Pressione o anel espaador com a
ferramenta 99 250.
94
0115w15q.mkr
Engrenagem da rvore de comando (veio de excntricos)
Engrenagem da rvore de
comando (veio de
excntricos)
Remoo
1 Remova a engrenagem intermediria como
descrito em Engrenagem intermediria,
remoo.
2 Solte os parafusos e remova as engrenagens
da rvore de comando (veio de excntricos)
com a mo. Observe que as engrenagens da
rvore de comando (veio de excntricos) so
diferentes.
Instalao
Parafusos das engrenagens da rvore de comando
63 Nm
1 Instale os mancais axiais e os flanges da

rvore de comando (veio de excntricos).
Nota: Os mancais axiais devem ser virados com
o lado do nvel para a frente.
111 914
Nota: As engrenagens da rvore de comando

(veio de excntricos) no so idnticas. A
localizao correta essencial para o sinal da
rotao do motor. Veja a ilustrao.
111 913
2 Instale as engrenagens e aperte os parafusos

a 63 Nm.
0115w15q.mkr
95
Engrenagem da rvore de manivelas (cambota)
Engrenagem da rvore de
manivelas (cambota)
Remoo
Designao
Ilustrao
99 309
Ferramenta para giro (viragem)
D5
100330
Nmero
1 Posicione o motor de modo que o cilindro 6

mude de direo, a rvore de manivelas
(cambota) seja girada para 0, o texto "down
TDC" fique visvel no volante. Use a
ferramenta 99 309 para girar o motor.
99 309

volante, remoo.
01_1388

Volante, remoo.

remoo.
IMPORTANTE! A rvore de comando (veio de
excntricos) e a rvore de manivelas (cambota)
no podem ser giradas uma vez que a
engrenagem intermediria tenha sido removida.
Os pistes e as vlvulas podem colidir e ser
danificados.
111 915

96
0115w15q.mkr
Engrenagem da rvore de manivelas (cambota)
Instalao
1 Instale a engrenagem da rvore de
2 Instale a engrenagem intermediria como
instalao.
volante, instalao.
instalao.
0115w15q.mkr
97
rvore de comando (veio de excntricos)
rvore de comando (veio

de excntricos)
Remoo
Se houver carroceria impedindo que voc retire
as rvores de comando (veio de excntricos),
existem trs mtodos alternativos disponveis.
Tire o motor.
Abaixe a parte de trs do motor e empurre

para fora as rvores de comando (veio de
excntricos) sob a carroceria.
A rvore de comando (veio de excntricos)

esquerda pode ser removida para frente se o
conjunto do radiador estiver removido.
Descrio
1 Esvazie o sistema de arrefecimento. Veja o
3 Remova o radiador da unidade de comando

com a unidade de comando e o filtro de
combustvel.
4 Remova a unidade de ventilao do crter.

admisso.
7 Remova o filtro de leo.
115 787
5 Desconecte o tubo de conexo (ligao)

entre os coletores de admisso no lado
esquerdo.
6 5
98
115 909
9 Remova o alternador.
0115w15q.mkr
10 Desconecte o compressor do AC em
caminhes (camies) com AC e coloque o
compressor do lado. Remova o suporte.
112 268
11 Remova a carcaa (alojamento) da

distribuio dianteira como descrito em
Carcaa (Alojamento) da distribuio
dianteira, remoo.
A carcaa (alojamento) da distribuio

dianteira fixada com 15 parafusos.

Volante, remoo.
112 269
12 Remova a engrenagem dianteira da rvore

de comando (veio de excntricos).

volante, remoo.
remoo.
comando (veio de excntricos) como
descrito em Engrenagem da rvore de
comando (veio de excntricos), remoo.
0115w15q.mkr
99
17 Desconecte as conexes (ligaes) banjo

das extremidades dianteira e traseira dos
coletores de combustvel.
18 Desconecte as conexes (ligaes) banjo
para/do filtro de combustvel e do radiador
da unidade de comando.
19 Remova os coletores de combustvel.
Nota: Observe que os coletores de combustvel
so diferentes.
20 Remova as tampas das vlvulas superiores.
21 Remova os eixos do balancim e as hastes do
tucho.
22 Remova as tampas da rvore de comando
(veio de excntricos).
23 Remova os eixos do tucho.
24 Remova os flanges-guia.
112 270
25 Remova as rvores de comando (veio de

excntricos).
100
0115w15q.mkr
Instalao
Parafuso da engrenagem da rvore de comando (veio de
excntricos)
63 Nm
Parafuso da tampa superior da vlvula
18 Nm
Parafuso do coletor de combustvel
26 Nm
Nota: Assegure-se de que as rvores de

comando (veio de excntricos) estejam
posicionadas corretamente. Verifique tambm se
a rvore de comando (veio de excntricos)
esquerda esteja virada na direo correta.
1 Passe leo nas pistas do rolamento e
empurre para dentro as rvores de comando
(veio de excntricos). Cuidado para no
danificar os mancais e ressaltos do
excntrico.
2 Instale a engrenagem dianteira da rvore de
comando (veio de excntricos). Prenda
firmemente com uma chave de fenda, como
ilustrado e aperte os parafusos a 63 Nm.
3 Instale as engrenagens da rvore de
comando (veio de excntricos) na parte de
trs como descrito em Engrenagem da
rvore de comando (veio de excntricos),
instalao.
112 271
63 Nm
4 Instale a engrenagem intermediria como

instalao.
5 Instale a carcaa (alojamento) da
distribuio dianteira.
6 Instale o sensor de presso do leo na
carcaa (alojamento) da distribuio
dianteira.
7 Instale as conexes (ligaes) de
combustvel na bomba de alimentao.
0115w15q.mkr
101
9 Instale os tuchos.
10 Instale todas as hastes do tucho e as
carcaas (alojamentos) do balancim.
IMPORTANTE! Assegure-se de que nenhum
dos anis de segurana das hastes do tucho do
injetor esteja frouxo ou caiu dentro do motor.

volante, instalao.
instalao.
11 Ajuste a folga da vlvula e a unidade de

injeo como descrito em Ajuste da folga da
vlvula e da unidade de injeo.
12 Instale as tampas das vlvulas. Aperte os
13 Instale as tampas da rvore de comando
(veio de excntricos). Assegure-se de que as
superfcies de vedao estejam limpas e sem
danos.
14 Instale os coletores de combustvel e aperte
os parafusos a 26 Nm. Engraxe os anis de
vedao-O (O-rings), certificando-se de que
eles permaneam em suas posies.
15 Instale os parafusos banjos nas
extremidades dianteira e traseira dos
coletores de combustvel.
16 Instale o suporte do ventilador (ventoinha) e
o ventilador (ventoinha).
17 Instale o suporte com o compressor do AC e
o alternador.
19 Instale o filtro de leo, radiador da unidade
de comando com a unidade de comando e o
admisso.
22 Instale a unidade de ventilao do crter.
23 Instale o tubo de entrada entre o filtro de ar e
o turbocompressor.
102
0115w15q.mkr
Verificao do ajuste da rvore de

comando (veio de excntricos)
Especificaes
Altura do levantamento do injetor
4,5-5,1 mm
Designao
587 250
Base magntica
98 075
Relgio comparador
Ilustrao
102350
Nmero
98 075
0
90
10
10
90
80
20
20
80
15
30
5
10
70
70
30
40
60
60
50
40
00_1637
50

direita
1 Ajuste a unidade de injeo no cilindro 1
como descrito em Ajuste da unidade de
injeo. A posio do motor tal que TDC
Up (540) fica visvel na janela inferior do
volante.
2 Zere o relgio comparador com o guia de
mola da vlvula na unidade de injeo.
3 Gire o volante 180 na direo de rotao
com a ferramenta 99 309 de modo que TDC
Down (0) fique visvel na janela inferior no
volante.
4 Faa uma leitura do relgio comparador; ele
deve estar entre 4,5-5,1 mm.
0115w15q.mkr
103

esquerda
1 Ajuste a unidade de injeo no cilindro 6
como descrito em Ajuste da unidade de
injeo. A posio do motor tal que TDC
Up (180) fica visvel na janela inferior do
volante.
2 Zere o relgio comparador com o guia de
mola da vlvula na unidade de injeo.
3 Gire o volante 180 na direo de rotao
com a ferramenta 99 309 de modo que TDC
Down (360) fique visvel na janela inferior
no volante
4 Faa uma leitura do relgio comparador; ele
deve estar entre 4,5-5,1 mm.
104
0115w15q.mkr
Comando do ventilador (ventoinha)
Comando do ventilador
(ventoinha)
Nmero
Designao
Ilustrao
99 250
Mandril
99 335
Mandril
587 517
Placa para sacar rolamentos
XA1
587 518
Extrator
XA2
D3,C4
112 640
99 250
AD4-A2
00 1883
99 335
Substituio do mancal da polia da

correia
1 Remova a correia Poly-V.
2 Desconecte o ventilador (ventoinha) e
coloque ele no respectivo defletor.
3 Remova o suporte do ventilador (ventoinha)
com a polia da correia.
99 250
4 Remova a porca central e a arruela (anilha)

na polia da correia.
5 Remova o anel de segurana na parte de
trs.
7 Remova o mancal do suporte do ventilador

(ventoinha) com as ferramentas 87 517 e
87 518.
114 507
6 Pressione para fora o mancal e o suporte do

ventilador (ventoinha) com a ferramenta
99 250.
587 518
114 508
587 517
0115w15q.mkr
105
Comando do ventilador (ventoinha)
Instalao
1 Instale um mancal novo na polia da correia
com a ferramenta 99 335.
Nota: No use a polia da correia como apoio ao

pressionar . Aparafuse as porcas nos prisioneiros
e use esses como apoio.
114 509
99 335
2 Instale o anel de segurana.
114 510
3 Monte o suporte do ventilador (ventoinha) e

a polia da correia. Use um parafuso M14,
com pelo menos 65 mm de comprimento, e
a arruela (anilha) padro como ferramenta
de prensagem ao apertar o eixo do suporte
do ventilador (ventoinha) na polia da
correia.
4 Instale o parafuso padro e a arruela

(anilha).
5 Instale o suporte do ventilador (ventoinha)
com a polia da correia.
6 Instale o ventilador (ventoinha).
7 Instale a correia Poly-V.
106
0115w15q.mkr
Especificaes
forma:
8,6 Nm
26 Nm
50 Nm
92 Nm
13 Nm
25 Nm
Uma tolerncia de +/- 15% aplica-se a torques

Presso do leo:
Funcionamento em marcha lenta (ralenti)
mn. 1,4 bar
Com o motor quente funcionando a 1000 rpm
mn. 3,0 bar
Com o motor quente funcionando a 2000 rpm
4,5 +/- 1 bar
0120w13q.mkr
107
Filtro de leo
Filtro de leo
Substituio do filtro de leo
Tampa da carcaa (alojamento) do filtro
25 Nm
Nmero
Designao
587 637
Soquete
Ilustrao
Posio
Gabinete de manuteno
Nota: O filtro de leo deve ser limpo na

substituio do filtro.
1 Desaparafuse a tampa do filtro com uma
ferramenta fechada com um acionador
sextavado, p. ex. o soquete 587 637.
115 765
Nota: No use uma chave de ajuste ou outra

ferramenta aberta visto que existe um risco de
danificar a tampa do filtro.
2 Remova a carcaa (alojamento) da tampa do
filtro com o elemento do filtro. A carcaa
(alojamento) do filtro ser drenada
automaticamente uma vez que o filtro foi
removido.
3 Solte o filtro antigo da tampa dobrando ele
com cuidado para o lado.
108
0120w13q.mkr
Filtro de leo
4 Instale um anel de vedao-O (O-ring) novo

na tampa. Lubrifique o anel de vedao-O
(O-ring) com leo de motor.
5 Pressione um elemento do filtro novo no
colchete de presso na tampa.
6 Assegure-se de que a drenagem do filtro de
leo esvaziou o leo da carcaa
(alojamento) do filtro. Aparafuse a tampa
do filtro com uma ferramenta fechada com
um acionador sextavado, p. ex. o soquete
587 637. Aperte a um torque (binrio) de
25 Nm
7 D partida (arranque) no motor e verifique
se h vazamentos (fugas) na carcaa
(alojamento) do filtro.
Nota: O motor no pode ser posto em
funcionamento sem um elemento do filtro no
filtro de leo. Isso poderia danificar o motor
devido a partculas e presso do leo baixa.
0120w13q.mkr
109
Radiador de leo
Radiador de leo
Substituio de vedaes
1 Esvazie o sistema de arrefecimento. Veja o

115 787
3 Desconecte o radiador da unidade de

comando com a unidade de comando e o
filtro de combustvel e coloque ele do lado.
2
4 Remova a ventilao do crter com o tubo.
5 Desconecte o tubo de conexo (ligao)

entre os coletores de admisso.
115 909

admisso.
6 5
7 Remova o tubo de lquido de arrefecimento
do compressor.
Nota: Levante o radiador de leo verticalmente

de modo que no haja nenhum vazamento (fuga)
de leo para dentro do sistema de arrefecimento.
112 312
8 Remova o filtro de leo.
A tampa pequena no precisa ser

desaparafusada
9 Remova a tampa do radiador de leo com o

radiador de leo.
110
0120w13q.mkr
Radiador de leo
10 Remova os quatro parafusos que prendem o

radiador de leo tampa lateral.
11 Remova o radiador de leo.
01 1386
12 Substitua os quatro anis de vedao-O

(O-rings).
Instalao
1 Aparafuse o radiador de leo na respectiva
tampa.
2 Instale a tampa do radiador de leo com o
radiador de leo.
Nota: Abaixe o radiador de leo o mais
verticalmente possvel de modo que no haja
nenhum vazamento (fuga) de leo para dentro
do sistema de arrefecimento.
3 Instale o filtro de leo, limpe ele como
descrito em Filtro de leo, desmontagem e
limpeza.
4 Aparafuse o radiador da unidade de
comando com a unidade de comando e o
admisso.
7 Instale o tubo de lquido de arrefecimento
do compressor de ar.
8 Instale a ventilao do crter com o tubo.
9 Encha o motor com lquido de
arrefecimento.
0120w13q.mkr
111
Filtro de leo
Filtro de leo
1
2
3
4
5
Carcaa (alojamento)
Junta
Arruela (Anilha)
Eixo
Rotor
15
14
13
8
7
6
7
8
9
10
Filtro
Copo do rotor
Porca
Anel de segurana
12
6
11
10
5
11
12
13
14
15

Tampa
Olhal de levantamento
Porca autotravante (Contraporca)
4
3
1
115 240
Desmontagem e limpeza
Especificaes
Espessura permitida de depsitos nas paredes
do copo
20 mm
Deve haver uma determinada quantidade de

sujeira (sujidade) depositada visvel no copo do
rotor durante a limpeza de rotina do filtro de
leo. Se este no for o caso, o rotor pode no
estar girando. A causa tem que ser definida
imediatamente.
Se o depsito de sujeira (sujidade) exceder
20 mm aps o intervalo recomendado, o copo do
rotor precisa ser limpo com mais freqncia.
112
0120w13q.mkr
Filtro de leo
1 Desaparafuse a porca que prende a tampa

externa.
2 Remova o rotor. Esfregue a parte externa.
Solte a porca do rotor e aparafuse cerca de
trs voltas para proteger o mancal.
01 1286
x3
x3
01 1287
3 Se houver dificuldade em afrouxar a porca

do rotor, vire o rotor de cabea para baixo e
aperte a porca do rotor em uma morsa
(torno de bancada). Gire o rotor no sentido
anti-horrio trs vezes com a mo ou, se isso
no ajudar, coloque uma chave de fenda
entre os orifcios de sada.
IMPORTANTE! O rotor no pode ser posto em

uma morsa (torno de bancada). Nunca golpeie o
copo do rotor. Isso pode causar danos que
resultaro em falta de equilbrio.
0120w13q.mkr
113
Filtro de leo
4 Segure o copo do rotor e bata levemente

com a mo ou com um martelo de plstico
na porca do rotor de modo que o copo
comece a se soltar do rotor. Nunca golpeie o
rotor diretamente pois isso poder danificar
seus mancais.
5 Remova a porca e o copo do rotor.
01 1289
6 Remova o filtro de leo localizado no rotor.

Se o filtro estiver preso, retire
cuidadosamente com uma faca na parte
inferior entre o rotor e o filtro.
7 Raspe os depsitos que esto dentro do copo

com uma faca.
8 Lave as peas.
9 Verifique os dois bocais no rotor.
Assegure-se de que eles no estejam
obstrudos ou danificados. Substitua os
bocais danificados.
10 Assegure-se de que os mancais no estejam
danificados.
114
0120w13q.mkr
Filtro de leo
Montagem
Especificaes
Porca autotravante (Contraporca) da tampa da carcaa (alojamento)
do filtro de leo
15 Nm
Porca do copo do rotor
Aperte
manualmente
Eixo do rotor
34 Nm
Composto de travamento (travagem) de rosca
561 200
1 Coloque o anel de vedao-O (O-ring) no

lugar correto na tampa. Substitua o anel de
vedao-O (O-ring) se estiver danificado de
qualquer forma.
3 Assegure-se de que o eixo no esteja frouxo.

Prenda com o composto de travamento
(travagem) 561 200 se ele estiver frouxo.
Primeiramente, limpe por completo com um
solvente apropriado. Aperte o eixo do rotor
com a chave 98 421. Aperte a um torque
(binrio) de 34 Nm
01 1293
2 Monte as peas e aperte a porca do rotor

mo.
112 313
4 Reinstale o rotor e gire com a mo para

certificar-se de que ele est girando
facilmente.
15 Nm
112 314
5 Verifique o anel de vedao-O (O-ring) na

tampa da carcaa (alojamento) do filtro e
instale ele. Aperte a porca autotravante
(contraporca) a 15 Nm.
0120w13q.mkr
115
Bomba de leo
Bomba de leo
Uma bomba de leo defeituosa ou com
vazamento (fuga) deve ser substituda por
inteiro, e no recondicionada.
Substituio da bomba de leo

Bujo do crter de leo
80 Nm
Parafusos do coletor de escape
63 Nm
32 Nm
Designao
Nmero
Jogo de
suporte para
motores
99 318
Ilustrao
Olhais de
99 398
levantamento
114 638
99 398
112 315
2
1 Filtro
2 Tubo de suco
3 Bomba de leo
116
0120w13q.mkr
Bomba de leo
Remoo
1 Drene o leo de motor do crter de leo.
Limpe o bujo magntico e aperte a 80 Nm.
3 Remova a caixa de mudanas (velocidades)
(veja o grupo 5). Apie o motor com a
ferramenta 99 318. Remova a embreagem.
Volante, remoo.
5 Remova o coletor de escape traseiro.
volante, remoo.
7 Remova o filtro e o tubo de suco.
8 Remova a bomba de leo.
0120w13q.mkr
117
Bomba de leo
Instalao
1 Substitua o anel de vedao-O (O-ring) e
instale uma bomba de leo nova.
2 Substitua os anis de vedao-O (O-rings) e
reinstale o filtro e o tubo de suco.
volante, instalao.
4 Reinstale o compressor de ar e o coletor de
escape. Aperte o coletor de escape a 63 Nm.
instalao.
6 Reinstale a embreagem e a caixa de
mudanas (velocidades).
7 Instale o crter de leo e aperte os parafusos
a 32 Nm.
8 Encha com leo e verifique o nvel de leo
no motor com uma vareta de nvel.
118
0120w13q.mkr
Coletor de escape
Coletor de escape
Substituio das juntas
Parafusos do coletor de escape
63 Nm
1 Solte os parafusos e remova o coletor de

escape dianteiro.
2 Solte os parafusos e remova o coletor de
escape traseiro.
3 Raspe as juntas dos coletores de escape e do
4 Lubrifique as juntas com graxa (massa)
resistente ao calor e instale juntas novas.
5 Instale o coletor de escape traseiro e o tubo
de emenda.
6 Instale o coletor de escape dianteiro.
7 Aperte todos os parafusos a 63 Nm.
0125w13q.mkr
119
Turbocompressor
Turbocompressor
Vista explodida
Turbocompressor
1
2
3
4
Unio reta
Junta
Tubo de leo lubrificante
Anel de penetrao
5
6
7
8
Porca
Unio reta
Junta
Tubo de retorno do leo lubrificante
9
10
11
12
Junta
Parafuso flangeado
Junta
Parafuso flangeado
5
4
1
2
6
7
9
12
aperto gerais
10
11
116 685
Especificaes
Os torques (binrios) de aperto a seguir aplicam-se genericamente, a
menos que especificado de outra forma:
8,6 Nm
26 Nm
50 Nm
92 Nm
13 Nm
25 Nm

0130w13q.mkr
121
Turbocompressor
Informao importante
Mantenha a limpeza total sempre que trabalhar
no turbocompressor. Nunca deixe as conexes
(ligaes) de entrada ou sada de leo
desprotegidas. Partculas estranhas na carcaa
(alojamento) do mancal podem logo levar a uma
pane total.
Vazamentos (Fugas) de
leo
Um filtro de ar obstrudo cria excesso de vcuo
na tubulao (tubagem) de entrada. Nesse caso
existe o risco de vapor de leo ser extrado da
carcaa (alojamento) do mancal.
Se o anel de vedao no lado da turbina estiver
gasto, os gases de escape sero da cor azul na
marcha lenta (ralenti).
Se o tubo de sada de leo do turbocompressor
estiver danificado, existe o risco de vazamento
(fuga) de leo.
Partculas estranhas
Partculas estranhas na turbina ou no
compressor, p. ex. um gro de areia ou
fragmentos de metal, estragaro as palhetas. Isto
resultar em desequilbrio e desgaste do mancal.
A potncia do motor cair.
IMPORTANTE! Nunca tente endireitar uma
palheta danificada. Ela se quebrar durante o
funcionamento e o turbocompressor se quebrar
por completo, causando danos ao motor.
122
0130w13q.mkr
Turbocompressor
Vazamentos (fugas) de ar e
escape
Mesmo pequenos vazamentos (fugas) na
tubulao (tubagem) entre o filtro de ar e o
turbocompressor faro com que sujeira
(sujidade) seja depositada no rotor do
compressor. A presso da carga ser reduzida,
resultando em aumento de temperatura de
escape e de fumaa (fumo), o que reduzir a
durabilidade do motor.
Vazamentos (fugas) na tubulao (tubagem) de
escape entre o cabeote do cilindro (cabea do
motor) e o turbocompressor tambm resultaro
em perda de presso de carga.
SCANIA Diagnos
Medio da presso de
carga
00_1521
A presso de carga pode ser medida com o

Scania Diagnos.
Ferramentas para Scania Diagnos
Limpeza
Uma presso de carga baixa pode, s vezes, ser
causada pela sujeira (sujidade) na carcaa
(alojamento) do compressor. Desaparafuse a
carcaa (alojamento) do compressor e limpe
com lcool e uma escova. Substitua o anel de
vedao-O (O-ring) se estiver danificado. Monte
a carcaa (alojamento) do compressor e mea a
presso de carga novamente.
0130w13q.mkr
123
Turbocompressor
Medio de jogo radial e axial
Especificaes
Limites de desgaste
Folga do eixo da turbina
mx. 0,611 mm
Folga axial do eixo da turbina
mx. 0,102 mm
Nmero
Designao
Ilustrao
98 075
Relgio comparador
D2
98 075
0
90
10
10
90
80
20
20
80
15
30
5
10
70
70
30
40
60
60
50
40
00_1637
50
Relgio comparador
587 250
Base magntica
00_1569
587 107
102350
M1
A medio da folga radial e axial

freqentemente no fornece uma boa indicao
da durabilidade restante do turbocompressor.
Quando o turbocompressor parece estar
funcionando deficitria ou ruidosamente, a
medio da presso de carga ou do jogo radial e
axial pode indicar se o turbocompressor est
com defeito.
124
0130w13q.mkr
Turbocompressor
Folga radial
1 Mea a folga no rotor da turbina bem como
no rotor do compressor.
100703
2 Coloque o ponteiro do relgio comparador

contra o rotor da turbina ou do compressor.
3 Puxe para cima as duas extremidades do

eixo. Faa uma leitura.
100704
4 Pressione para baixo as duas extremidades

do eixo. Faa uma leitura. A diferena entre
as duas leituras a folga radial.
5 Repita o teste trs vezes em cada lado.

6 Se um dos rotores tocar a carcaa
(alojamento), mesmo com a folga radial
dentro das tolerncias, o turbocompressor
deve ser substitudo.
Folga axial
1 Coloque o ponteiro do relgio comparador
contra a extremidade do eixo.
2 Pressione o eixo longitudinalmente para
frente e para trs e faa uma leitura nas
posies finais. A diferena entre as duas
leituras a folga axial.
100705
3 Repita o teste trs vezes.
0130w13q.mkr
125
Turbocompressor
Verificao do funcionamento da vlvula de comporta

de sobrealimentao
Designao
Ilustrao
99 405
Jogo de ferramentas
99 405
115 550
Nmero
A funo da vlvula de comporta de

sobrealimentao reduzir a presso de modo
que a velocidade mxima do turbocompressor
no seja ultrapassada.
Nota: A vlvula de comporta de
sobrealimentao pode suportar uma presso
mxima de 3 bar. A ferramenta 99 405 libera
uma presso mxima de 2,5 bar.
1 Solte a mangueira (1) da unio no
turbocompressor e conecte a ferramenta
99 405, como ilustrado. Instale uma
braadeira (3).
99 405
3 Repita o processo algumas vezes e verifique

se o eixo se move e tente ouvir se h
vazamentos (fugas) na vlvula de comporta
de sobrealimentao.
126
116 226
2 Pressurise a vlvula de comporta de

sobrealimentao com ar comprimido
pressionando a manivela na ferramenta.
Alivie a presso pressionando o
parafuso (2).
0130w13q.mkr
Turbocompressor
Verificaes aps uma

pane
Parafusos, turbocompressor tubo de escape
63 Nm
Braadeiras em V, M6
8 Nm
Braadeiras em V, M8
20 Nm
Descrio
IMPORTANTE! Mantenha limpeza total
sempre que trabalhar no turbocompressor.
Nunca deixe as conexes (ligaes) de entrada
ou sada de leo desprotegidas. Partculas
estranhas na carcaa (alojamento) do mancal
podem logo levar a uma pane total.
1 Assegure-se de que vazamentos (fugas) ou
partculas soltas no ocorram na tubulao
(tubagem) entre o filtro de ar e o
turbocompressor.
2 Verifique se h partculas soltas nos
coletores de admisso e de escape. Substitua
o radiador do ar de admisso.
3 Assegure-se de que todas as vlvulas
estejam intactas.
4 Verifique se o tubo de retorno do leo do
turbocompressor no est obstrudo ou
deformado.
5 Verifique se o tubo de presso de leo ao
turbocompressor no est obstrudo,
deformado ou vazando sob presso.
6 Substitua o filtro de leo e limpe o sistema
de lubrificao.
0130w13q.mkr
127
Suspenso do motor
Suspenso do
motor
Substituio do
amortecedor de vibraes
Designao
99 398
98 094
587 308
Talha de alavanca
Ilustrao
99 398
114 638
Nmero
114 070
109 836
98 094
1 Remova o guia para chicotes do sensor de

os tubos de expanso de calor aps o
turbocompressor.
no motor com um parafuso flangeado
M12x30.
99 398

para a ventilao do crter e coloque ela do
lado de modo que fique livre das correntes
com ganchos.
5 Prenda as correntes com ganchos 99 094
nos olhais de levantamento traseiros.
7 Solte os parafusos que prendem o

amortecedor de vibraes e o suporte um ao
outro.
0150w13q.mkr
114 718
6 Prenda a talha de alavanca 587 308 no olhal

129
Suspenso do motor
8 Remova o motor.
9 Remova o amortecedor de vibraes.
10 Instale um novo amortecedor de vibraes.
11 Abaixe o motor e aperte os parafusos.
12 Remova as correntes com ganchos e a talha
de alavanca.
13 Instale a carcaa (alojamento) do filtro da
ventilao do crter.
tubos de expanso de calor aps o
turbocompressor.
16 Instale o guia para chicotes do sensor de
130
0150w13q.mkr
Suspenso do motor
Substituio do suporte do motor instalado no motor

Parafuso do suporte do motor
130 Nm + 90
Designao
99 398
98 094
587 308
Talha de alavanca
Ilustrao
99 398
114 638
Nmero
114 070
109 836
98 094
1 Remova o guia para chicotes do sensor de

os tubos de expanso de calor aps o
turbocompressor.
99 398

no motor com o parafuso flangeado
M12x30.
5 Prenda as correntes com ganchos 99 094 aos

olhais de levantamento traseiros.
6 Prenda a talha de alavanca 587 308 ao olhal
114 718

da ventilao do crter e coloque ela do lado
de modo que fique livre das correntes com
ganchos.
7 Solte os parafusos que prendem o

amortecedor de vibraes e o suporte um ao
outro.
0150w13q.mkr
131
Suspenso do motor
8 Remova o motor.
9 Solte os parafusos e remova o suporte do
motor.
10 Instale um suporte novo e aperte os
parafusos do motor a um torque (binrio) de
130 Nm + 90.
11 Instale o motor. Aperte os parafusos do
amortecedor de vibraes.
12 Remova as correntes com ganchos e a talha
de alavanca.
13 Instale a carcaa (alojamento) do filtro da
ventilao do crter.
tubos de expanso de calor aps o
turbocompressor.
16 Instale o guia para chicotes do sensor de
132
0150w13q.mkr

Motores sem AC
7
6
5
1
1 Comando do ventilador (ventoinha)

2 rvore de manivelas (cambota), polia da
correia interna
correia externa
4 Tensor de correia automtico
5 Bomba de gua
6 Rolo intermedirio
7 Alternador
114 960
Motores com AC
7
6
1 Comando do ventilador (ventoinha)

correia interna
correia externa
4 Tensor de correia automtico
5 Bomba de gua
6 Rolo intermedirio
7 Alternador
8 Compressor do AC
0235w14q.mkr
114 961
133

Motor de 16 Litros

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01:06-01

Scania CV AB 1999, Sweden

Informao geral ...............................................5

Cabeote do cilindro (Cabea do

Vista explodida ..................................................15

Vista explodida ..................................................65

Scania CV AB 2000, Sweden

Vista explodida ..................................................86

Substituio do amortecedor de vibraes ........129

Transmisso por correia

Scania CV AB 1999, Sweden

Scania CV AB 1999, Sweden

Valve clearance cold engine

1 Informaes sobre fumaa (fumo)

Quantidade dos mancais principais

Direo da rotao (motor visto por trs)

Rotao do motor, marcha lenta (ralenti) baixa

Rotao do motor, marcha lenta (ralenti) alta

veja o mdulo 00:03-09

Scania CV AB 1999, Sweden

Parafuso flangeado M10

Parafuso flangeado M12

Prisioneiro fundido M10

Os torques (binrios) de aperto especificados

Scania CV AB 1999, Sweden

Correntes com ganchos

1 Drene o leo e o lquido de arrefecimento.

Scania CV AB 1999, Sweden

8 Remova o freio-motor (travo de escape) e

15 Remova os tubos de leo do radiador de

14 Remova o bocal para leo e a vareta de nvel

16 Remova o guia para chicotes ao sensor de

Scania CV AB 1999, Sweden

19 Aparafuse os olhais de levantamento 99 398

IMPORTANTE! Os olhais de levantamento no

20 Prenda as correntes com ganchos 98 094 aos

Todos os trs olhais de levantamento no motor

21 Prenda a talha de alavanca 587 308 ao olhal

IMPORTANTE! Os olhais de levantamento so

Scania CV AB 1999, Sweden

Correntes com ganchos

1 Aparafuse os olhais de levantamento 99 398

2 Desconecte a carcaa (alojamento) do filtro

4 Aparafuse juntos o motor e a caixa de

3 Levante o motor e aparafuse ele no suporte

6 Instale o compressor do AC.

Scania CV AB 1999, Sweden

7 Aparafuse a carcaa (alojamento) do filtro

11 Fixe o bocal para leo e a vareta de nvel do

13 Instale as tranas de massa nos lados direito

12 Instale as tubulaes (tubagens) de

14 Instale a fiao (cablagem) do motor de

Scania CV AB 1999, Sweden

16 Conecte o aquecedor da cabina ou o

Scania CV AB 1999, Sweden

Cavalete (preguia) universal

Cavalete (preguia) universal

1 Remova a tampa lateral e a junta nos lados

Scania CV AB 1999, Sweden

Scania CV AB 1999, Sweden

Cabeote do cilindro (cabea do motor)

Cabeote do cilindro (cabea do motor)

Scania CV AB 1999, Sweden

Cabeote do cilindro (cabea do motor)