Objetivo

Conocer las diferentes tipos de aleaciones metlicas y sus propsitos, para saber en los
campos en los que pueden ser empleados en el diseo mecnico

Aleaciones metlicas
Las aleaciones metlicas suelen agruparse segn sea su composicin estas son Frreas y No
Frreas.
El principal componentes de las aleaciones frreas es el hierro, incluye aceros y fundiciones,
mientras que las aleaciones no frreas no contienen hierro.

Conformacin metlica
La idoneidad de un material para una aplicacin viene dada por la facilidad de conformacin
y por su precio. Las tcnicas de conformacin metlica son los mtodos utilizados para formar
productos metlicos tiles y suelen ser precedidos por procesos de afino, aleacin y, a
menudo, tratamiento trmico que generan aleaciones con propiedades deseadas.
La clasificacin de las tcnicas de conformacin incluye mtodos de echurado, moldeo,
pulvimetalurgia, soldadura y mecanizado; normalmente se utilizan dos ms mtodos para
terminar una pieza.
Los mtodos escogidos dependen de varios factores, los ms importantes son: las
propiedades del metal, el tamao y la forma de la pieza acabada y el precio.
Las tcnicas de confortacin se clasifican segn el siguiente esquema:

Tcnicas de
conformacin
metlica
Moldeo

Hechurado

Forja

Laminacin

Extrusin

Trefilado

En arena

En
coquilla

Otras Tcnicas
De
presicin

Pulvimet
alurgia

Las operaciones de echurado cambian la forma de una pieza metlica por deformacin
plstica. Las tcnicas de echurado ms utilizadas son:
Forja
Laminacin
Extrusin
Trefilado
La deformacin se lleva a cabo por una fuerza externa, cuya magnitud debe exceder el lmite
elstico del material, la mayora de metales so susceptibles a este proceso ya que son
moderada mente dctil y capases de experimentar deformacin sin romperse.
Si la deformacin plstica se realza a temperaturas superior a la de cristalizacin el proceso se
denomina echurado en caliente. De lo contrario se denomina echurado en fro
En el echurado en caliente se generan grandes deformaciones ya que el material permanece
blando y dctil y es posible la sucesiva repeticin. La energa necesaria es menor a
comparacin que el echurado en fro. Pero algunos materiales presentan alguna oxidacin
superficial lo que origina prdida del material y un mal acabado superficial.
El echurado en fro aumenta la resistencia y disminuye la ductilidad ya que el metal adquiere
acritud las ventajas con respecto al anterior son:
Alta calidad acabado superficial
Mejores propiedades mecnicas
Gran control dimensional de la pieza acabada
La deformacin total se alcanza por una serie de etapas en las que la pieza se deforma en
cierta extensin y luego se recuece, este es un procedimiento caro y laborioso.

Soldadur
a

Forja
Se realiza martilleando una pieza metlica. Se aplica sbitamente a dos semimatrices cuyo
interior est alojado la pieza. De modo que se deforma dejando la cavidad que dejan las
matrices Las piezas forjadas tiene un extraordinario micro estructura y la mejor combinacin
de propiedades mecnicas. Aplicando esta tcnica se fabrican: Llaves para tuercas, cigeales,
ruedas para ferrocarril

Laminacin
Es el proceso de echurado ms utilizado, consiste en pasar un piza entre dos rodillos, aplicando
una fuerza de compresin entre los dos rodillos el espesor de la pieza disminuye. La laminacin
en fro se utiliza para fabricar cinta y hojas metlicas con acabado superficial de alta calidad.
Barras de seccin circular en perfiles se fabrican utilizando rodillos ranurados.

Extrusin
Una gruesa barra metlica se fuerza para que circule a travz de un orificio o hilera de
extrusin mediante una fuerza de compresin. La pieza tiene una forma proyectada y ha
experimentado una reduccin de espesor pero un incremento en su longitud. Los tubos son
realizados por este proceso

Trefilado
Consiste en hacer pasar un alambre a travz de una matriz agujereada mediante una fuerza de
traccin el trefilado produce reduccin de espesor y aumento de longitud. Tubos y alambres se
fabrican por este proceso.

Moldeo
Consiste en verter un material completamente lquido en una cavidad de un molde que tiene
forma prevista se obtiene una pieza con la forma del molde con la presencia de una
contraccin esta tcnica se aplica cuando:

1.- La forma acabada es tan grande o complicada para ser hecha por los oros
procedimientos.
2.- No son importantes la calidad y a resistencia.
3.- Cuando la aleacin tiene una baja ductilidad
4.- El moldeo es ms econmico que los otros procesos

Moldeo en arena
Es el moldeo ms comn donde la arena es el material utilizado como molde. Se moldea en
arena los bloques de los motores de un automvil.

Moldeo en coquilla
El metal se introduce a presin y a velocidad relativamente elevada y se solidifica
manteniendo la presin, se utiliza un molde de acero de dos partes, que una vez acopladas,
constituyen una forma proyectada. Se utiliza para materiales s con un punto de fusin baja
este proceso s rpido y no muy costoso.

Moldeo de precisin
Tambin denominado a la cera perdida se constituye un moldeo de cera o plstico de baja
temperatura de fusin. El molde se calienta hasta fundir el modelo que se expulsa, este
procedimiento se utiliza si nos interesa un gran control dimensional, reproduccin de detalles
y excelente acabado Este proceso es utilizado en la joyera en la odontologa en a fabricacin
de los labes de las turbinas a gas y los turbo reactores.

Otras tcnicas
Pulvimetalurgia
Es la metalurgia de los polvos o P/M, consiste en compactar en el metal en polvo y despus
tratarlo trmicamente con el fin de densificar la pieza, con esta tcnica se consigue piezas sin
porosidad y propiedades comparables a las del material denso, este procedimiento es muy
adecuado para metales de baja ductilidad, se utiliza para cuando se requiere tolerancias
dimensionales muy ajustadas, como por ejemplo engranajes y guas.

Soldadura
Se unen una o dos o ms partes metlicas para formar una sola pieza, cunado la obtencin de
la pieza entera presenta inconvenientes o es cara. El enlace conseguido mediante la soldadura
ms que mecnico como, el remachado o atornillado es Metalrgico (existe cierta difusin).
Existe una gran variedad de procedimiento para soldar:
Soldadura al arco
Soldadura con gas

ALECCIONES FRREAS
Alaciones

Frreas

Aceros

No Frreas

Fundiciones

Baja Aleacion

Bajo en
carbono

Ordinario

Alta Resistencia
y baja aleacin

Alta Aleacin

Medio Carbono

Ordinario

Trmicamente
tratable

Alto Carbono

Ordinario

Herramientas

Herramientas

Las aleaciones frreas, cuyo principal componente en el hierro, son las que ms se producen y
las que tienen mayor inters con material para la construccin de aparatos. Debido a tres
factores:
1.- En la corteza de la tierra abundan los compuestos de la tierra
2.- Los aceros es fabrican mediante tcnicas de extraccin, afino, aleacin y conformacin
relativamente econmicas.
3.- Las aleaciones frreas son extremamente verstiles, ya que se pueden adaptar para
que tenga una gran cantidad propiedades fsicas y mecnicas.
El principal inconveniente es que las aleaciones de hierro son susceptibles a la corrosin.

ACEROS
Los aceros son aleaciones de hierro carbono con concentraciones aceptables de otros
elementos aleantes. Existen miles de aceros que tienen distintas compasiones y tratamientos
trmicos. Las propiedades mecnicas dependen del contenido de carbono.
Los aceros al carbono contienen concentraciones residuales de impurezas distintas al carbono.
En los aceros aleados, los elementos de aleacin se aaden en concentraciones especficas.

Aceros al bajo carbono

Conforman la mayor parte de cero fabricado, este tipo de acero contiene menos del 0.25% C,
no responde al tratamiento trmico para formar martensita y es endurecible por acritud. La

Inoxidable

micro estructura consiste en ferrita y perlita. Como consecuencia estos aceros son
relativamente blandos y poco resistentes, pero con extraordinaria ductilidad y tenacidad, son
de fcil mecanizado, soldables y baratos. Estos aceros suelen tener un lmite elstico de
275MPa un resistencia de traccin comprendida entre 415 y 550 MPa y una ductilidad de 25%.
Otro grupo de aceros lo constituyen por los aceros de alta resistencia y baja aleacin (HSLA)
que contienen elemento de aleacin como cobre, vanadio, nquel y molibdeno poseen mayor
resistencia que los aceros al carbono

Aceros en medios carbonos

Los aceros medios en carbono tienen porcentajes en carbono comprendidos entre 0,25 y
0,6%. Estos aceros pueden ser tratados por autenticacin, temple y revenido para mejorar sus
propiedades mecnicas. Estos aceros son de baja templabilidad, solo tratables en piezas
delgadas de seccin y velocidades de temple muy rpidas. Las adiciones de cromo, nquel y
molibdeno mejoran la capacidad estas aleaciones para ser tratados trmicamente, generando
a si una gran variedad de combinaciones resistencia-ductilidad. Son ms resistentes que los
anteriores pero menos dctiles y tenaces. Se usan para fabricar rieles de tren cigeales

engranajes y otros componentes estructurales que necesitan alta resistencia mecnica,

resistencia al desgaste y tenacidad.
La clasificacin AISI / SAE de los aceros consta de cuatro cifras: Los Dos primeros dgitos
indican el contenido en aleantes los ltimos indican la concentracin en carbono. Con el fin de
uniformar las aleaciones frreas y no frreas se utiliza el sistema numrico unificado (UNS),
que consiste en una letra con prefijo seguida de un nmero de cinco cifras. La letra indica la
familia metlica a la que pertenece la aleacin. Empieza por la letra G seguida por el nmero
AISI SAE el quinto digito es un cero.

Los Aceros al Alto carbono

Los acero altos en carbono normalmente contiene entre 0,6 y 1,4 % C y son ms duros,
resistentes y menos dctiles que los otros aceros al carbono. Casi siempre se utilizan en la
condicin templada y revenida, lo que les hace resistente al desgaste y capaces de ser usados
en herramientas de corte. AL combinarse con el carbono para formar carburos metlicos muy
duros y resistentes a degaste. Estos aceros se utilizan como herramientas de corte y matrices
para hechurar materiales, as como cuchillos, navajas, hojas de sierra, muelles e hilos de alta
resistencia.

Conclusiones
Las propiedades mecnicas de los aceros y sus aleaciones van cambiando a medida que vara
la concentracin de los materiales aleantes y la concentracin de carbono.