EL CONCEPTO DE TEROLOGIA Y SU APLICACIN EN LAS

UNIDADES A FLOTE?
Luciano Trujillo Medina
Armada Nacional, A.R.C. CARTAGENA DE INDIAS lucianotrujillo@hotmail.com,
Cartagena.

Abstract: TEROLOGIA del griego TEREIN que significa tener cuidado por
conservar, guardar. es definida por lo tanto como la Tecnologa de la Conservacin
La Terologia es una especialidad de la ingeniera cuya funcin-objetivo es la optimizacin
de los recursos de las empresas enfocado en minimizar los sobrecostos presupuestales que
generan los valiosos equipos productivos por el desgaste de material. Para ello, se recurre
a procedimientos de prevencin antidesgaste y/o de recuperacin de componentes con una
avanzada tecnologa metalrgica y de materiales compuestos.
Keywords: Terologa, Tribologa, Materiales Ferrosos, Espectrometra, Material de Aporte,
Recubrimiento, Soldadura de Mantenimiento.

1.

INTRODUCCIN

La pretensin de este Boletn Tcnico est enmarcada

en describir bajo un enfoque prctico y basndose en
realidad que arremete el mantenimiento Naval, la
tecnologa de recuperacin de partes, piezas y
componentes de equipos vitales, conocida tambin
como TEROLOGIA.
Esta especialidad de la Ingeniera y que en la
actualidad no es usada muy comnmente en la marina
Colombiana, es tan valiosa que nos permite el
desarrollo de planes de recuperacin y mantenimiento
de equipos a gran escala con un ahorro de dinero
bastante significativo.
Por ello se espera que el tema sea de inters para todo
el personal profesional y tecnlogo, actuales
tripulantes de las unidades a flote y en tierra de la
ARMADA NACIONAL que se encuentran ligados ya
sea de manera directa o indirecta con la actividad de
la gestin del Mantenimiento Naval.
.
La TEROLOGIA aplicada cabalmente, constituye una
slida y eficiente respuesta al continuo desafo de
aumentar la productividad vs. una racionalizacin de
presupuesto disponible cada vez ms exigente.

Hoy en da nadie discute el hecho apremiante del pas

en sus condiciones econmicas, que afecta de manera
directa las asignaciones presupuestales de la Fuerza
Pblica, evidencindose en los continuos y cada vez
ms drsticos recortes presupuestales.
Es imprescindible entonces, que estas produzcan
siempre buscando la optimizacin de sus costos de
operacin y maximizar el rendimiento de la
maquinaria, una fraseologa repetida continuamente
en cursos de perfeccionamiento, charlas y diplomados,
etc.
Para analizar de forma ms detallada el significado de
esta frase, se tomar como referencia la realidad de los
acontecimientos en la Armada Nacional y cuyas
lecciones
aprendidas,
han
generado
muy
evidentemente el mejoramiento de los procesos y el
direccionamiento de los esfuerzos.
1.1. Cul es la situacin actual y que se puede hacer
en la actualidad para combatir este problema.
Billones de dlares anualmente son arrojados a los
patios de desechos en el mundo entero, bajo la figura
de partes o piezas desgastadas u obsoletas, que una vez
cumplida su funcin industrial, no son reutilizadas
nuevamente. De igual forma y de manera mucho ms
preocupante, los repuestos que permanecen gran

cantidad de aos en bodegas como repuestos que

nunca han sido utilizados.

solicitarse a travs de un representante de la marca en

COLOMBIA.

Hoy en da y teniendo en cuenta la versatilidad de la

industria cada vez ms competitiva en el escenario
econmico, donde la planificacin se realiza a base de
incertidumbre, nos encontramos con valiosos recursos
productivos que no son utilizados debido al adversario
nmero uno de la industria, el DESGASTE, el cual se
encarga de retirarlos prematuramente del servicio.
Existen alternativas desde el punto de vista
profesional y tcnico para la solucin de este
problema?
- La primera opcin y evocando una respuesta sencilla
al problema, sera aceptar las desastrosas
consecuencias econmicas del desgaste y
declararnos sometidos ante dicho enemigo.
Consecuentemente incrementar la cantidad de
equipos en las bodegas de recuperacin y solicitar a
la Jefatura encargada de la administracin de
materiales, la asignacin de recursos para la
adquisicin de un nuevo equipo o componente ya
que el original cumpli con su vida til.
- Una segunda opcin y como un mecanismo para
mejorar la disponibilidad de los recursos, es la de
atacar directamente el problema del DESGASTE y
efectuar un anlisis tecno-econmico respecto a la
posibilidad de refaccionar partes y piezas para
retornarlas nuevamente a servicio, que utilizando las
herramientas adecuadas y precisas, se pueden logran
grandes resultados con la minina utilizacin de
recursos eficiencia.
Mientras mayor eficiencia operacional y desarrollo
tecnolgico alcance la industria naval, mayor ser su
inclinacin hacia la recuperacin de partes y piezas.
En efecto, hablamos de la necesidad de efectuar un
anlisis tecno-econmico para determinar la
factibilidad de recuperacin, as como los
procedimientos y materiales a emplear en caso de ser
viable este proceso. Para efectuar dicho anlisis, la
persona debe recurrir a la mecnica, metalurgia,
qumica, ciencias de los materiales y tcnicas de
evaluacin econmica entre otras que se podran citar,
el cual integra varias disciplinas de la Ingeniera que
se define como TEROLOGIA.
Durante la repotenciacin y alargamiento de la vida
til de las unidades a flote tipo multipropsito, la
ARMADA NACIONAL adquiri para el sistema
generacin motores generadores MAN 2840LE de
fabricacin alemana, lo que implica que para la
reparacin o cambio de un componente, debe

Fig. 1. Preparacin de las superficies de las carcazas

de la bomba para la aplicacin del producto
TERODYN.

a. Establecer los hechos

- Que materiales se estn empleando
- Condiciones de operacin actual o esperada,
- Vida media actual o esperada del componente,
- Cuales son los costos involucrados resultantes del
desgaste.

b. Evaluar las opciones

- Pueden las caractersticas de operacin ser
cambiadas para reducir el desgaste?
Fig. 2. Aplicacin de TERODYN 2000 a las
superficies de la carcazas. 2B Instalacin del eje en
acero inoxidable 420 y sus impulsores
1.2. El estudio de un problema de desgaste y bsqueda
de soluciones.

- Ser necesario mantener piezas adicionales como

repuesto?
- Un cambio en el diseo y/o material, mejorar el
comportamiento de la pieza o componente?
- Es posible utilizar recubrimientos por soldadura?

El anlisis de un problema de desgaste con el

propsito de diagnosticar los mecanismos
responsables del deterioro de una parte o una pieza y
a la vez disear una solucin integral para el problema
es un proceso que exige rigor cientfico y criterio
ingenieril.
- Rigor cientfico por cuanto no se deben emitir
diagnsticos sobre las causas y efectos, sin antes
poseer informacin real, concreta, precisa y con un
debido procedimiento.
- Criterio ingenieril por cuanto en la prctica muchas
veces analizamos problemas que poseen uno o ms
grados de libertad. En otras palabras, la cantidad de
informacin relevante disponible es por lo general
insuficiente para responder a todas las interrogantes
que formulamos.
Se desprende de ello la necesidad de correlacionar el
caso en estudio, con experiencias anteriores a objeto
de satisfacer las necesidades de informacin.
Indudablemente, la experiencia y criterio ingenieril
son fundamentales en este aspecto.
Definicin de un modelo para el anlisis de
problemas de desgaste.
Nuestro anlisis debe contemplar los siguientes pasos:
a.
b.
c.

Establecer los hechos

Evaluar las opciones
Procesamiento y Decisin

- Resulta econmico emplear soldadura o efectuar

fabricacin de componentes en el mercado local?

c. Procesamiento y Decisin
- Anlisis costo/beneficio de las opciones
consideradas,
- Evaluacin en servicio: es factible hacer una prueba
de campo?
Consideremos un caso presentado en el ARC
CARTAGENA DE INDIAS: La bomba de agua de
mar acoplada al motor generador MAN 2840LE,
present una avera al momento de efectuarse el
torque necesario para su acople con las poleas
transmisoras de potencia, se excedi el torque y se
parti el eje de la bomba por un esfuerzo de
cizallamiento ocasionando su fractura.
a. Establecer los hechos
- Metal base del eje: acero AISI 420. Un posterior
anlisis permiti identificar un recubrimiento por
metalizado de composicin Ni-Cr y 30 RC de dureza
en su composicin mecnica.
- Metal base de las carcazas de la bomba: Bronce
especial SAE 64.
-Mecanismo de desgaste: abrasin producto de la
accin del choque de las burbujas de vapor sobre las
caras de las carcazas.
- Debido a los surcos de desgaste provocados por elm
packing, este experimentaba un rpido deterioro.

b.

Evaluacin de opciones

- Posibilidad de variar las condiciones y ambiente de

operacin?
- Se deben mantener repuestos en stock?
- Es posible obtener localmente los repuestos y las
piezas? El eje es posible fabricarlo localmente a un
costo de $861.000.oo
- Es posible aplicar un revestimiento por soldadura u
otro tipo de revestimiento a las carcazas?
- Es posible adquirir los sellos mecnicos en el
mercado local?

c.

Decisin

Las alternativas consideradas por la unidad para

terminar con la costosa importacin de estos repuestos
de la bomba de agua de mar consista en:
- Fabricar localmente la pieza (eje de 1-1/2 en acero
inoxidable 420)
- Fabricar localmente los sellos mecnicos
(Fabricados bajo muestra en SEALCO Medelln.)
- Importacin de las piezas de la bomba, eje, sellos
mecnicos, rodamientos, impulsores, etc por un costo
de 5500 euros, ms la importacin DDU, para un total
de 6800 EUROS.

2. CONCLUSIONES
Existe la creencias erradas de que a nivel industrial la
poltica respecto al desgaste de partes y piezas consiste
en el recambio de componentes desgastados por
nuevos, no siendo para nada econmica.
La conservacin de recursos no renovables metlicos
y energticos es una consecuencia directa de la
aplicacin de la Terologia en el mundo industrial. A
nivel microeconmico ello resulta en efectivas
reducciones de costos de produccin para las
empresas. A nivel macroeconmico los efectos son
obviamente muy positivos y constituyen una clara
respuesta a una de las demandas bsicas de la
economa moderna, la cual es Proveer para el futuro.
Indudablemente la Industria naval y martima no es
una excepcin a lo anteriormente expuesto. Ms an,
dadas las severas condiciones operativas en las cuales
se desenvuelve la industria naval y en donde el
desgaste de partes y piezas constituyen un continuo y
costoso problema, este sector debe constituirse en un
ejemplo claro a seguir por otras actividades
productivas en cuanto a una optimizacin de recursos
empleando tcnicas derivadas de la Terologia.

REFERENCIAS
Dado que era posible efectuar pruebas en campo, se
recurri ampliamente a ellas y se probaron todas las
alternativas mencionadas, se excluy la posibilidad de
importar las piezas a travs de la empresa MAN
FERROSTAAL.
El anlisis Costo/ Beneficio arroj la conveniencia de
recurrir a la fabricacin local y posterior tratamiento
con el sistema TERODYN 2000. La recomendacin
del fabricante no result conveniente debido al alto
costo de los repuestos.
La duracin total del anlisis, incluidas las pruebas de
campo fueron de cuarto (04) meses, al cabo de dicho
periodo, buen manejo de la informacin y el desarrollo
de las pruebas en campo controladas e interpretadas se
alcanz el objetivo, reducir la dependencia y los altos
costos que generaban la importacin de un
componente del equipo para mantener en servicio un
generador.
En resumen, la investigacin permiti prolongar la
vida til de la bomba de agua de mar y poner en
servicio el generador. El costo total de la reparacin
era de 6800 EUROS (18.000.000) y se redujo a
$3.600.000.oo pesos.

J.STREETER.P. Introduccin a la terologia y sus

aplicaciones. Instituto Eutectic+Castolin 1987
ZUM GAHR, C. Microstructure and Wear of
Materials. Tribology Series, 10. Elsevier, 1987.
STREETER, J. Introduccin a la soldadura de
aceros. Instituto Eutectic+Castolyn, 1980