Diseo de canales erosionables pero no sedimentables

CAIDAS. Cuando el terrreno natural por el cul debe pasar un canal, tiene una pendiente muy
fuerte, para evitar velocidades excecivas debern proyectarse tramos de canal con pendiente
suave ligados por estructuras llamadas cadas.

Se recomienda como cada mnima un metro, pero puede haber hasta 4 y 5 metros.
Cuando el terreno presenta una pendiente fuerte en una distancia relativamente corta resulta ms
conveniente usar una rpida que es una estructura de mayor longitud aunque ambas cumplen con
la misma funcin que es la de disipar energa del agua evitando con esto la erocion y permitir
velocidades bajas en el canal lo cual facilita la operacin.
Se describe el mtodo de la velocidad permisible, que junto con el mtodo de la fuerza tractiva,
son utilizados comnmente para el diseo de canales erosionables que se socavan, pero no se
sedimentan.
Velocidad mxima permisible. Es la mayor velocidad promedio que no causar erosin en el
cuerpo del canal. En la tabla siguiente se muestran las velocidades mximas permisibles para
distintos materiales, recomendadas por Fortier y Scobey y los valores correspondientes de fuerza
tractiva unitaria (U.S.B.R.).

Los valores de esta tabla son para canales bien conformados, de pequea pendiente, y con
tirantes de hasta 0.90 m.

Las velocidades mximas permitidas de la tabla se refieren a canales rectos. Para canales sinuosos
las velocidades a considerar son algo menores. Segn Lane, deben aplicarse los siguientes
porcentajes de reduccin:

5% para canales ligeramente sinuosos

13% para canales moderadamente sinuosos
20% para canales muy sinuosos
Tabla 6. Velocidades mximas permisibles, valores de n de Manning y valores correspondientes de
fuerza tractiva. Procedimiento para el diseo de canales erosionables sin carga de sedimento.
1. Se determinan el coeficiente de rugosidad de Manning (n, de tabla 3), pendiente del talud (z, de
tabla 4) y la velocidad mxima permisible de acuerdo a la clase de material done se construye el
canal (de tabla 6).
2. Se calcula el radio hidrulico (R) con la ecuacin de Manning.
3. Se calcula el rea mojada requerida para el caudal de diseo y la velocidad permisible
determinada (A=Q/V).

4. Se calcula el permetro mojado (P=A/R).

5. Utilizando las relaciones para A y P, se resuelven simultneamente para b y y.
6. Se determina el bordo libre y se modifica la seccin para hacerla factible desde el punto de vista
prctico de construccin y operacin (figura 14).
7. Es recomendable determinar los nmeros de Froude y Reynolds para verificar la naturaleza del
flujo.
Ejemplo.
Calcule el ancho de la base de un canal y el tirante para un canal trapezoidal que se construir con
una pendiente de 0.000016 y conducir un gasto de 10 m3/s. El terreno donde se excavar
contiene gravas no coloidales y cantos rodados.
Solucin.

Qu es erosin fluvial?
La erosin en un cauce es el descenso del fondo ( o el retroceso de las orillas)
como consecuencia de fenmenos de dinmica de fluvial naturales o suscitados
por obras del hombre.
Tipos de erosin segn la distribucin espacial:
Erosin General del Fondo: se da por la accin de un flujo de agua caracterizado
simplemente por una velocidad media. Ejemplo: Erosin de orillas o mrgenes en
tramos rectos.
Erosin Local del Fondo: el flujo local presenta una fuerte turbulencia y vrtices,
por lo cual este tipo de erosin afecta una pequea extensin. La erosin local se
da por la accin de un flujo ms complejo, que en una seccin de corriente
(vertical u horizontal) requerira una descripcin bidimensional de las
velocidades. Ejemplo: Erosin local del orillas en tramos curvos.
Tipos de erosin segn la distribucin temporal:
Erosin Transitoria: es aquella que permanece por un perodo indeterminado de
tiempo y luego desaparece; por ejemplo, el descenso del fondo durante la fase
ascendente de una avenida. Cuando crece la avenida y la superficie libre
sube, desciende por su parte el fondo de un cauce aluvial. Cuando decrece la
avenida y baja la superficie libre, asciende el fondo rellenando el espacio
erosionado de forma transitoria.
La erosin transitoria puede ser general o local.
Erosin Permanente: es una erosin a largo plazo, ocasionada de forma natural
por un desequilibrio geomorfolgico o por el hombre. Un ro tiene tendencia a la
socavacin en los tramos altos y a la sedimentacin en los tramos bajos como
evolucin morfolgica hacia un perfil de equilibrio. La obra humana que causa
ms erosin general a largo plazo es la construccin de una presa. La presa
interrumpe el transporte slido por completo, pero modula temporalmente el
caudal lquido.

Hay dos clases de erosin:

Erosin Progresiva: avanza aguas abajo.

Erosin Regresiva: avanza aguas arriba.

Canales No Erosionables:
Los canales no erosionables son aquellos canales terminados y construidos que
pueden resistir la erosin satisfactoriamente.
Diseo De Canales No Erosionables
Los canales no erosionables se construyen por las siguientes cinco razones:

1.

Permitir el transporte de agua a altas velocidades a travs de terreno con

excavaciones profundas o difciles en forma econmica.

2.

Permitir el transporte de agua a alta velocidad con un costo reducido de

construccin.

3.

Disminuir la infiltracin, conservando el agua y reduciendo la sobrecarga en los

terrenos adyacentes al canal.

4.

Reducir el costo anual de la operacin y mantenimiento.

5.

Asegurar la estabilidad de la seccin transversal del canal.

En el diseo de canales no erosionables, se tienen en cuenta los siguientes
factores:

1.

Material no erosionable y su terminacin: La seleccin del material depende

del propsito para el cual va a ser usado el canal, el mtodo de construccin y la
disponibilidad y el costo del material
MATERIALES NO EROSIONABLES
Hormign
Piedra trabajada
Acero
Fundicin
Madera
Vidrio
Plstico

Si el canal est terminado, la mxima velocidad permitida ser la velocidad que

debera llevar el agua para no causar erosin pero en algunos casos puede ser
ignorada, provisto que el agua no llevara arena, gravilla o piedras; pero si el agua

lleva velocidades muy altas sta tiene una tendencia de levantar bloques
alineados y empujarlos fuera de posicin.
2.

La velocidad mnima permitida: La velocidad mnima permitida, la velocidad

no depositante, es la ms baja velocidad que no iniciar sedimentacin y no
inducir el crecimiento de plantas acuticas y musgo. Para el agua que lleva
carga de limo o para el flujo sin limo, este factor tiene poca significacin excepto
por su efecto en el crecimiento de plantas. Una velocidad media de 2 a 3 pies por
segundo puede usarse cuando el porcentaje de limo presente en el canal es
pequeo, y una velocidad media menor de 2.5 pies por segundo prevendr un
crecimiento de vegetacin que disminuira seriamente la capacidad de arrastre del
canal.

3.

Pendientes del canal: La pendiente longitudinal del fondo del canal est
gobernada por la topografa y la carga requerida para el flujo de agua, y en
muchos casos el propsito del canal. Por ejemplo, canales de irrigacin,
suministro de agua, excavacin hidrulica, y otros, requieren un nivel alto en el
punto de entrega; por lo cual es deseable una pequea pendiente con el fin de
mantener a un mnimo la prdida en elevacin.
Las pendientes laterales de un canal dependen de la clase del material, en la
siguiente tabla se dan unos valores recomendados:
MATERIALES
Roca
Estircol y suelos de turba
Arcilla dura o tierra con proteccin de hormign
Tierra con proteccin rocosa, o tierra para canales
grandes
Arcilla firme o tierra para zanjas pequeas
Tierra arenosa suelta
Greda arenosa o arcilla porosa

Pendientes
Laterales
Casi vertical
1/4:1
1/2:1 a 1:1
1:1
1,5:1
2:1
3:1

Otros factores que se deben considerar al determinar las pendientes con los
mtodos de construccin, la condicin de las prdidas de filtracin, cambios
climticos, tamao del canal, etc.
Para canales revestidos, el U.S. Bureau of Reclamation ha estado considerando la
estandarizacin con una pendiente de 1.5:1 para los tamaos usuales de canales,

la ventaja de sta pendiente es que es suficientemente plana para permitir el uso

prctico de cualquier tipo de revestimiento o tratamientos de terminacin.
4.

Altura Libre: es la distancia vertical desde la parte superior del canal a la

superficie del agua en la condicin de diseo. Su propsito es prevenir el derrame
sobre el revestimiento o el canal por fluctuaciones en la superficie del agua
causadas por: oleaje producido por el viento, mareas, saltos hidrulicos,
sobreelevacin del agua ocasionada por su paso por curvas a alta velocidad, la
intercepcin del escurrimiento debido a tormentas por el canal, la ocurrencia de
tirantes mayores que los de diseo debidos a la sedimentacin o a un aumento en
el factor de friccin, o no operacin temporal del sistema de canales.
La altura libre en un canal sin revestir o lateral, normalmente ser gobernada por
las consideraciones de tamao del canal y ubicacin, el flujo entrante de aguas
lluvia, y fluctuaciones del nivel del agua causadas por controles, accin del
viento, caractersticas del suelo, gradiente de precolacin, requerimientos de
operacin de caminos y disponibilidad del material excavado. El Bureau
recomienda que estimados preliminares de la altura libre requeridos bajo
condiciones ordinarias sean hechos de acuerdo a la siguiente frmula:

F=
F : Altura libre en pies.
Y : Profundidad del agua en el canal en pies.
C : Coeficiente variado desde 1.5 para una capacidad del canal de 20 pies cbicos
por segundo (cfs) hasta 2.5 para una capacidad del canal de 3000 cfs o ms.

Seccin tipo de revestimiento de concreto usada en el All-American Canal.

Para canales revestidos o laterales, la altura del revestimiento sobre la superficie

del agua depender de varios factores: tamao del canal, velocidad del agua,
curvatura del alineamiento, condicin de los afluentes de agua lluvia o drenajes,
fluctuaciones en el nivel del agua debido a la operacin de las estructuras de
regulacin del flujo, y accin del viento.
El U.S. Bureau of Reclamation ha preparado curvas para alturas libres promedio
y alturas de banco o riberas en relacin a las capacidades, como se muestra en la
figura:

Bordo libre para las mrgenes del canal y para superficies duras, membranas enterradas y
revestimientos de tierra, U.S. Bureau of Reclamation (Annimo 1963).

5.

La mejor seccin hidrulica: es aquella seccin del canal que tiene el menor
permetro mojado para un rea dada tiene el transporte mximo. Una seccin del
canal debe ser diseada para la mejor eficiencia hidrulica pero debe ser
modificada para su mejor practicabilidad.
En el siguiente cuadro se muestran las mejores secciones hidrulicas:

Seccin
transversal
Trapezoide,
mitad de un
hexgono
Rectngulo,
mitad de un
cuadrado
Tringulo,
mitad de un
cuadrado

rea

Permetro
mojado

1.73 y2

3.46 y

0.500y

2.31 y

0.750 y

2 y2

4y

0.500 y

2y

y2

2.83 y

0.354 y

2y

0.500 y

0.500 y

2y

3.77 y

0.500 y

2.83 y

0.667 y

2.98 y

0,468 y

1,92 y

0,728 y

Semicrculo 0.500y2
Parbola T =
1.89 y2
(2)^1/2*y
Catenaria
hidrosttica 1.40 y2

Radio
Ancho
Hidrulico Superior Profundidad
R
T
D

Factor de
seccin
Z

0.250 y 0.250 y2.5

1.19 y2.5

6.

Determinacin de las dimensiones de la seccin: la determinacin de las

dimensiones de la seccin para canales no erosionables incluye los siguientes
pasos:

Recoger toda la informacin necesaria, para estimar el valor de n o C, para el

material de revestimiento dado.

Calcular el factor de seccin AR2/3:

AR2/3 =
= 1.49 en unidades inglesas y 1 en unidades SI.
Sustituir en la ecuacin anterior las expresiones para A y R (obtenidas del
cuadro mostrado a continuacin), y resolver la profundidad. Si hay otras
incgnitas, tales como b y z de una seccin trapezoidal, entonces se asumen
valores para stas incgnitas y se resuelve la ecuacin para la profundidad. Las
dimensiones finales de la seccin se deciden sobre la base de eficiencia
hidrulica y practicabilidad. Para canales revestidos, la seccin trapezoidal es
adoptada comnmente, en la siguiente figura el U.S. Bureau of Reclamation ha

desarrollado curvas de la experiencia, las cuales se pueden utilizar como una gua
para seleccionar las dimensiones apropiadas de la seccin.

Elementos geomtricos de las secciones del canal.

Si se requiere la mejor seccin hidrulica, se toman los valores de A y R
obtenidos de la grfica mostrada a continuacin y resolver la ecuacin para
profundidad.

Curvas de la experiencia mostrando el ancho del fondo y la profundiad de

canales revestidos. (U.S. Bureau of Reclamation).
Para el diseo de canales de irrigacin, la seccin del canal es a veces
proporcionada por reglas empricas para el suministro de la altura total de agua
en pies:

A: rea con agua en ft3.

Para una seccin trapezoidal: X = 4 z
X: relacin ancho-profundidad b/y
Z: proyeccin horizontal de la pendiente a 1 ft. Vertical.
Controlar la velocidad mnima permitida si el agua lleva limo.
Agregar una altura libre apropiada, a la profundidad de la seccin del canal.
BIBLIOGRAFA

MARTN, Vide Juan Pedro. Ingeniera Fluvial. Editorial escuela Colombiana

de Ingeniera. Santa Fe de Bogot. 1997.

CHOW, Ven Te. Hidrulica de Canales Abiertos. Editorial Diana. Primera

Edicin. Mxico, D.F. 1982

FRENCH, H. Richard. Hidrulica de Canales Abiertos. Primera Edicin en

espaol. Editorial McGraw-Hill. Mxico. 1988.
Karol Palencia Penagos