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INGENIERIA CIVIL

MATEMATICAS III
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

Resonancia Mecnica
Resonancia mecnica es la tendencia de un sistema mecnico para absorber ms
energa cuando la frecuencia de sus oscilaciones coincide con la frecuencia natural del
sistema de vibracin de lo que hace a otras frecuencias. Puede causar movimientos
oscilantes violentos y el fracaso, incluso catastrfico en estructuras mal construidas,
incluyendo puentes, edificios, trenes y aviones. En el diseo de objetos, los ingenieros
deben garantizar las frecuencias de resonancia mecnica de los componentes no
coinciden con la conduccin frecuencias vibratorias de motores u otras partes
oscilantes, un fenmeno conocido como resonancia de desastres.
Cmo evitar los desastres de resonancia es una gran preocupacin en todos los
proyectos de construccin de edificios, la torre y el puente. Como contramedida,
montajes de choque se pueden instalar para absorber las frecuencias resonantes y por
lo tanto disipar la energa absorbida. El edificio Taipi 101 se basa en un pndulo de
660 toneladas - un amortiguador de masa sintonizado - para cancelar la resonancia.
Adems, la estructura est diseada para resonar a una frecuencia que no ocurre
normalmente. Edificios en zonas ssmicas a menudo se construirn teniendo en cuenta
las frecuencias de oscilacin del movimiento del suelo esperado. Adems, los
ingenieros de diseo de objetos que tienen motores deben asegurarse de que las
frecuencias de resonancia mecnica de los componentes no coinciden con la
conduccin frecuencias de vibracin de los motores u otras partes fuertemente
oscilantes.
Muchos relojes indican la hora mediante resonancia mecnica en un volante, pndulo,
o cristal de cuarzo
Pese a la apariencia de quietud del suelo que pisamos, de los edificios, de los puentes y
de muchas otras estructuras arquitectnicas que nos rodean, en realidad estn en
continuo cambio y movimiento, y un tipo especial del movimiento es el debido a las
fuerzas mecnicas oscilantes, basta un pequeo repaso mental para enumerar una
gran cantidad de ellas:
Los diversos sonidos ambientales son vibraciones de tipo mecnico, ya que son las
variaciones peridicas de la presin del aire o de las cosas que nos rodean las que
generan los sonidos.
Los edificios en que habitamos o en que trabajamos son estructuras elsticas que
permanentemente estn vibrando debido al paso cercano de los automotores pesados

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o a los mismos impulsos mecnicos producidos por quienes los habitan, al caminar, al
bailar, al mover muebles, etc.
La frecuencia natural de un sistema mecnico simple est definida por la frmula:

Una caracterstica muy significativa del movimiento oscilatorio tiene lugar cuando la
fuerza excitadora de las vibraciones tiene unas frecuencias particulares, para cada
sistema dado, producindose cambios de configuracin de los sistemas mecnicos que
alcanzan amplitudes notables, y generalmente, ocasionan un fallo estructural del
material sometido a esfuerzos de rotura: efectos resonantes. Este riesgo se produce
incluso con fuerzas excitadoras muy pequeas ya que depende de las caractersticas
del material sometido a vibracin. Cuando la frecuencia de la fuerza exterior es igual a
la frecuencia natural del sistema, es decir, cuando 0, se produce la resonancia, la
ecuacin que rige dicho fenmeno es la expresin que corresponde a un movimiento
armnico de frecuencia n y cuya amplitud tiende a infinito cuando t .

EN QUE CONDICIONES SE PRODUCE LA RESONANCIA MECANICA.


Cuando la frecuencia de una fuerza externa peridica aplicada a un sistema mecnico
est relacionada de una manera sencilla con la frecuencia natural del sistema, puede
ocurrir el fenmeno de la resonancia mecnica, la cual eleva las oscilaciones tales que
el sistema puede desplomarse o colapsarse. La resonancia mecnica puede tambin
servir para propsitos tiles. Por ejemplo, si un automvil se quedara atascado en la
nieve (o barro), puede, al mecerlo, ser puesto a vibrar con su frecuencia natural.
Entonces, al aplicarle una fuerza con esta misma frecuencia, la resonancia mecnica
resultante puede ser algunas veces suficiente para liberarlo.

EJEMPLOS:
Un peso P estira un resorte X unidades de longitud. Si el peso se halla X unidades de

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Longitud por debajo de la posicin de equilibrio y se suelta aplicndole una fuerza


externa dada por F(t) = AcosBt.
Describir el movimiento que resulta si se supone que inicialmente el peso est en la
posicin de equilibrio (x = 0) y que su velocidad inicial es cero. Como contiene una
funcin de los trminos cosBt , con lo que podemos utilizar el mtodo de los
coeficientes indeterminados para determinar la solucin particular.

Podramos determinar el grafico siguiente

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En este ejemplo, el amortiguamiento fue ignorado, ocurriendo la resonancia porque la


frecuencia de la fuerza externa aplicada fue igual a la frecuencia natural del sistema no
amortiguado. Esto es un principio general. En el caso donde ocurre amortiguamiento
las oscilaciones no crecen sin lmite, pero sin embargo pueden llegar a ser muy
grandes, la resonancia en este caso ocurre cuando la frecuencia de la fuerza externa
aplicada es ligeramente menor que la frecuencia natural del sistema.

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1) Cuando decenas o cientos de soldados marchan dando golpes rtmicos de frecuencia


muy constante en el piso, al cruzar sobre un puente, que como se ha sealado es una

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estructura elstica con sus propias frecuencias naturales de vibracin, en caso de que
conserven su marcha acompasada
se corre el peligro de que su frecuencia de golpeteo aproximadamente de 1 Hzcoincida con alguna de las frecuencias naturales del puente; hay que tomar en cuenta
adems que la fuerza del golpe colectivo puede alcanzar magnitudes de decenas de
miles de N, para evitar ese peligro es que a las formaciones de soldados se les ordena
romper la marcha cuando cruzan un puente.
2) Es una experiencia comn que cuando se escucha msica dentro de un cuarto,
algunas veces al aparecer sonidos de frecuencia muy baja los vidrios de las ventanas
empiezan a vibrar violentamente. Esto ocurre, naturalmente, porque hay un fenmeno
de resonancia, ya que en tales casos la frecuencia de los sonidos graves coincide con
alguna de las frecuencias naturales de oscilacin de los vidrios de las ventanas.
3) Los autos estn hechos de muchas partes elsticas, como por ejemplo el volante, la
palanca de velocidades, los vidrios de las ventanas, etc.; de hecho, cuando al volante
se le da un golpe, se siente inmediatamente su vibracin; pues bien, cuando el motor
genera vibraciones que coinciden con la frecuencia natural de vibracin de algunas de
estas partes sucede el fenmeno de resonancia; es por ello que los diseadores de las
carroceras deben tener en cuenta que la potente fuente de vibraciones del motor no
provoque la coincidencia con las frecuencias naturales de los diversos componentes de
los automotores.
4) El cuerpo humano est conformado con estructuras elsticas como son los huesos, y
es as que en el mundo de la medicina laboral se debe cuidar que la frecuencia de
golpeteo de mquinas como los taladros que rompen las capas de pavimento, no
coincida con la frecuencia natural de algunas de las partes de la estructura sea.
Cuando el cuerpo humano est sometido a vibraciones de baja frecuencia, ste se
mueve como un todo, pero a frecuencias altas la respuesta del cuerpo es especfica; as
de 4 a 12 Hz las caderas y los hombros comienzan a resonar, entre 20 y 30 Hz es el
crneo el que resuena, a frecuencias ms altas de 60 a 90 Hz son los globos oculares
los que pueden entrar en resonancia

COMO AFECTA ESTE FENOMENO A LAS ESTRUCTURAS?


Una compaa de soldados marchando en fila a travs de un puente puede de esta
manera hacer que el puente colapse. En una manera anloga, puede ser posible que
una nota musical de una frecuencia caracterstica propia estalle un cristal. Debido a los

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grandes daos que pueden ocurrir, la resonancia mecnica es en general algo que
necesita ser evitado, especialmente por el ingeniero al disear estructuras o
mecanismos vibrantes.
RESONANCIA MECANICA EN LA ESTRUCTURADEL PUENTE DE TACOMA.

El viento (o algunos tipos de sismos) puede llegar a hacer tambalear una estructura
como la de un puente por un efecto conocido como resonancia mecnica.
El puente Tacoma Narrows est situado en la ciudad de Tacoma, cerca de Washington,
y se trataba de un puente colgante (o suspendido). El puente colaps debido a las
vibraciones inducidas por el viento en el ao 1940, pocos meses despus de su
construccin, y a travs de un modo de vibracin no observado anteriormente,
vibracin torsional. Este efecto de resonancia mecnica no debe confundirse con el de
la resonancia inducida por una perturbacin peridica como el caso de los soldados
marchando en formacin sobre un puente y cuya frecuencia de paso se acopla a una
frecuencia natural del puente. Esta resonancia mecnica depende de la interaccin
compleja de la geometra, grados de libertad y condiciones de carga del puente en
relacin
al
efecto
del
viento.

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Recuerdo ver el vdeo del colapso en la Escuela, en la clase de Estructuras II de Jos


Luis de Miguel, y es una autntica curiosidad estructural. El vdeo completo (color,
20min) se puede comprar en la red, pero existe una versin de menor calidad y
duracin libremente accesible.
Doug Smith, de la Universidad Carleton de Otawa, public un informe en 1974 sobre el
fallo de la estructura del puente: A Case Study and Analysis of the Tacoma Narrows
Bridge Failure del que se puede consultar un extracto fotogrfico.
Un artculo muy interesante de Doole, S.H. y Hogan, S.J., de la Universidad de Bristol,
estudia Un modelo lineal detallado de puentes de suspensin: Anlisis no lineal y
continuidad de rbitas (Copia local del artculo en PDF), modelo que se corresponde
muy precisamente con el tipo del puente de Tacoma.
El artculo parte de un modelo sencillo (lineal) del puente, tratndolo como viga en el
que equilibra las acciones externas e internas e impone unas condiciones de contorno,
segn
la
formulacin
clsica
de
Timoshenko.

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Las fuerzas actuantes y la carga son parametrizadas mediante una formulacin


simplificada, sin nodos:

Es interesantsimo ver cmo, con un modelo tan sencillo, se obtienen resultados tan
curiosos como estos diagramas del plano de fases, en el que se muestra una situacin
de resonancia para k=13,2, siendo delta=0,05, omega=1, W=0.1 y B=1:

El artculo presenta una gran casustica sobre puntos de bifurcacin, diagramas con
algunos atractores, efectos de la modificacin de los diversos parmetros, etc
Otro ejemplo de puente conflictivo es el puente de Quebec.
La universidad de la Columbia Britnica mantiene un archivo de fallos en ingeniera del
que se puede aprender mucho, y en el que hay un apartado especfico de edificios y
estructuras de edificacin.

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