You are on page 1of 28

INDICE:

INTRODUCCIN: ....................................................................................................................... 3
CAPITULO I: MARCO TERICO ................................................................................................... 4
1.1

DEFINICIN DE AGENTE ESTABILIZADOR CON-AID ........................................................... 4

1.1.1

PRINCIPALES EFECTOS DE CON-AID .................................................................................. 4

1.2

VENTAJAS Y BENEFICIOS CON-AID: ................................................................................... 5

1.3

PROCEDIMIENTO PARA USAR EL CON-AID........................................................................ 6

1.3.1

DOSIFICACIN CON-AID: ................................................................................................... 6

1.3.2

CRITERIOS PARA LA DOSIFICACIN EN CAMPO: ............................................................... 6

1.3.3

METODOLOGA DE TRABAJO DE CON-AID ........................................................................ 8

1.3.4

PROCESO CONSTRUCTIVO Y FASES DEL CON-AID ........................................................... 10

CAPITULO II: ANTECEDENTES EN EL PER ................................................................................ 12


2.1

ESTABILIZADOR INICO DE SUELOS CON-AID EN VAS DEL PROYECTO PER. ............... 12

2.1.1

CONTRATO DE SERVICIO DE CONSERVACIN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO


CAJAMARCA - CELENDN - BALSAS - DV. CHACHAPOYAS - CHACHAPOYAS - PEDRO RUIZ.
CAJAMARCA. ................................................................................................................... 12

2.1.2

EL PROBLEMA .................................................................................................................. 12

2.1.3

LA SOLUCIN ................................................................................................................... 12

2.1.4

BENEFICIO DEL SISTEMA ................................................................................................. 13

CAPITULO III: PROPUESTA. ...................................................................................................... 14


3.1

DIAGNOSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL DE LAS CARRETERAS DEL CUSCO .................. 14

3.2

PLANTEAMIENTO E IDENTIFICACION DEL PROBLEMA .................................................... 14

3.3

POSIBLES ALTERNATIVAS TECNOLGICAS DE SOLUCIN ............................................... 14

3.4

OBJETIVOS ....................................................................................................................... 14

3.4.1

OBJETIVO GENERAL ......................................................................................................... 14

3.4.2

OBJETIVOS ESPECFICOS .................................................................................................. 15

3.5

ANLISIS DE LA PROPUESTA Y APORTE TCNICO............................................................ 15

3.5.1

DESCRIPCIN DEL PROYECTO ......................................................................................... 15

3.5.2

MARCO REFERENCIAL ..................................................................................................... 15

3.6

INGENIERIA DEL PROYECTO ............................................................................................ 16

3.6.1

LIMITES DE ATTERBERG (RESULTADOS) .......................................................................... 16

3.6.2

COMPACTACIN (RESULTADOS) ..................................................................................... 17

3.6.3

VALOR SOPORTE (RESULTADOS) ..................................................................................... 17

3.6.4

COMPRESIN INCONFINADA (RESULTADOS) ................................................................. 17

3.7

CARACTERISTICAS EL COMPORTAMIENTO QUMICO .................................................... 17

3.8

ESPECIFICACIONES TECNICAS DEL PRODUCTO A SER UTILIZADO ................................... 18

3.8.1

NOMBRE Y DEFINICIN DEL PRODUCTO ........................................................................ 18

3.8.2

IDENTIFICACION DE RIESGOS .......................................................................................... 18

3.8.3

COMPOSICIN................................................................................................................. 18

3.8.4

MEDIDAS PARA CONTROLAR DERRAMES O FUGAS ........................................................ 19

3.8.5

MANIPULACIN Y ALMACENAMIENTO........................................................................... 19

3.8.6

PROPIEDADES FSICAS Y QUMICAS: ............................................................................... 19

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES: .................................................................................. 20


CONCLUSIONES ............................................................................................................................ 20
RECOMENDACIONES .................................................................................................................... 20
REFERENCIAS: ......................................................................................................................... 22
ANEXOS: ................................................................................................................................ 23

pg. 2

INTRODUCCIN:
Pongo en consideracin el presente trabajo de investigacin titulado Mejoramiento de las
superficies de rodadura utilizando el aditivo CON-AID. Para el cumplimiento de tal estudio, se ha
tenido en cuenta los pasos esenciales que menciona la investigacin cientfica.
En primer lugar, he acudido a fuentes virtuales obtenidas del internet con la finalidad de encontrar
similares investigaciones en relacin con el objeto de estudio; luego de las indagaciones necesarias
he conseguido un trabajo que me oriento conceptualmente para la realizacin de mi investigacin
y esta es:
Jordan Write (s/f). Mejoramiento De Caminos Departamentales Mtodo CON-AID Estabilizacin
de Suelos Ionica. Este trabajo explica la utilizacin prctica del aditivo CON-AID, que permite
reducir costos y mejorar la calidad de las carreteras tratadas, por ende el desarrollo de las
poblaciones beneficiadas.
El alcance de la investigacin se caracteriz por ser un estudio exploratorio y descriptivo.
Durante la tarea investigativa encontr una limitacin, como es caracterstico de toda
investigacin y esta fue:
a) Fuentes bibliogrficas escritas, ya que no encontr libros en la biblioteca de la Universidad
por tratarse de un tema nuevo.
Finalmente, esta pequea limitacin no me afect, ya que busqu la forma de superarla para
concluir el trabajo y sustentarlo en un tiempo perentorio.
El objetivo de este trabajo de investigacin es informar acerca de soluciones econmicas para la
estabilizacin de suelos.
Los mtodos que se han empleado fueron analticos y explicativos; y utilic como recurso
cuadros comparativos de resultados de laboratorio.
Para un estudio sistematizado del tema, hemos estructurado de la siguiente manera:
CAPITULO I: Marco Terico: Este captulo contiene los conocimientos previos que se utilizarn a
lo largo de la monografa.
CAPITULO II: Antecedentes en el Per: El Captulo Describe un proyecto de estabilizacin de
Suelos con aditivo CON-AID realizado en Cajamarca.
CAPITULO III: Propuesta: En este captulo se describe mi propuesta de trabajo para el
mejoramiento de nuestros caminos y el progreso de nuestra Regin.

pg. 3

CAPITULO I: MARCO TERICO


1.1

DEFINICIN DE AGENTE ESTABILIZADOR CON-AID


La siguiente cita fue obtenida de un trabajo de investigacin realizado por el Ingeniero
Javier Silva Burga para el Departamento Tcnico de Tecnologa de Materiales S.A. (T.D.M.)
y define el aditivo:
CON-AID es un compuesto qumico complejo, especialmente diseado para el uso
vial, donde uno de sus componentes principales es un reactivo catinico de alta
valencia, que reemplaza de forma permanente los cationes dbiles presentes en la
capa de agua absorbida a la partcula del suelo y que son los responsables de la
inestabilidad de dicha capa. (Burga, 2014)
Este compuesto Cambia la propiedad de ABSORCIN de agua de los suelos, de hidroflica
(vidos de agua) a hidrfuga (repelente de agua). (Ver Anexo N01)
La estabilizacin inica o electroqumica con CON-AID consiste en un intercambio inico
forzado capaz de reducir la capa de "agua adsorbida de las partculas de arcilla,
mejorando su comportamiento mecnico al disminuir la plasticidad y su expansin.
Poderosas molculas proporcionadas por el estabilizador pueden disociar fcilmente
cationes dbiles (como los del agua y otros metales) y reemplazarlos permanentemente.
Adems, los sitios inicos vacantes sobre las superficies de las arcillas pueden ser ahora
ocupados por molculas de CON-AID.
Por otra parte las colas hidrofbicas de dichas molculas quedan orientadas hacia afuera
de las superficies del mineral de arcilla recubriendo los poros y capilares de la matriz del
suelo. Esto ltimo significa que el agua ingresada al sistema se comportara ahora como
agua libre, pudiendo ser eliminada rpidamente por evaporacin, compactacin o efecto
gravitatorio.
El tratamiento del suelo con CON-AID provee la accin electroqumica requerida para
repeler el agua de los minerales de arcilla.

1.1.1 PRINCIPALES EFECTOS DE CON-AID


a. Mejora la TRABAJABILIDAD DEL SUELO, facilitando el proceso de compactacin.
b. ESTABILIZACION PERMANENTE DE LAS PARTICULAS DE ARCILLA. La prdida de agua de
las partculas (y por ende del suelo), ocurre debido a la realizacin de procesos inicos
y evaporacin. El proceso de intercambio inico slo ocurre despus de la
compactacin. Solamente despus que el proceso qumico ha concluido, las partculas
de mineral de arcilla se acomodan ntimamente unas con otras, INCREMENTANDO LA
CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO, a medida que pasa el tiempo y con la accin del
trnsito. (Ver Anexo N02)
pg. 4

c. El agua que satura al material arcilloso se desprende poco a poco por efecto de
capilaridad y presiones producidas por los vehculos, para quedarse en la superficie y
luego evaporarse por efecto del calor. (Ver Anexo N03)
La duracin del proceso qumico depende del tipo de material que se trate y de las
condiciones climticas imperantes.
De acuerdo a la experiencia, este perodo puede variar entre los siete y los 60 das.
La aplicacin de CON-AID permitir el uso de una amplia gama de materiales que,
previamente, no podan considerarse aptos. Esto da al ingeniero, mayor espectro para la
utilizacin de materiales in-situ, en una o varias capas de un pavimento, reduciendo la
necesidad de importacin de suelos desde las canteras (tremendamente perjudiciales para
el medio ambiente).

1.2

VENTAJAS Y BENEFICIOS CON-AID:

Caminos transitables durante todo el ao


Aumenta la vida til del camino hasta 6 veces respecto del mismo material sin
tratamiento.
Reduccin de costes de construccin y mejora de caminos en ms de un 80%.
Reduccin de costes de reparacin de vehculos.
Reduce la emisin del polvo por desprendimiento al estar el terreno ms compactado.
Aumenta la densidad, resistencia del suelo y capacidad de carga.
CON-AID crea una capa impermeable en la superficie, impidiendo la acumulacin de
agua y aumentando la rapidez de secado evitando que se formen irregularidades en el
camino.
Estabilizacin y compactacin permanente del camino.
CON-AID no acta solamente en la superficie del terreno, si no que estabiliza y
compacta una capa entre 15 y 40 cm, permitiendo el trnsito de vehculos y
maquinaria pesada durante ms tiempo, sin tener que hacer ningn tipo de
mantenimiento (Reduccin de mantenimiento)
No hay costes de aportacin de material, CON-AID se aplica sobre el propio terreno sin
necesidad de aportar ningn tipo de material adicional, salvo que el terreno sea nulo
en arcilla, en ese caso se tendra que aadir arcilla al terreno. Siendo est aportacin
de menor coste que las zahorras artificiales tradicionales.
La lluvia no afecta al material en proceso de construccin.
Facilita el trabajo del suelo aumentando la eficiencia y reduciendo el tiempo de
construccin.
No requiere de equipo especial para la aplicacin.
CON-AID se puede aplicar utilizando varios mtodos que dependen de las
caractersticas del terreno y de la maquinaria disponible.
Mnimo acarreo y manipulado
Importante ahorro en movimientos de suelo y fletes
Permite su posterior pavimentacin
pg. 5

1.3

1 tambor de 100 Lts. rinde entre 10000 y 20000 m2


No txico-No afecta las personas ni el medio ambiente
Es fcilmente re-trabajable

PROCEDIMIENTO PARA USAR EL CON-AID

1.3.1 DOSIFICACIN CON-AID:

Suelos limo-arcillosos, o arenosos y/o gravosos que contengan al menos un 5-10% de


arcilla
o Ensayo Mineralgico - Tipo y cantidad de minerales de arcilla.
o Existe una nica posibilidad de mejoramiento para un tipo de suelo dado.
o Se expresa: Lts./m2 (para 0.15m de espesor)
o Luego de muchos aos - Tabla f (Clasificacin AASTHO, Lmites de Atterberg)
Cantidad de agua necesaria.
o La necesaria para llevar el suelo a la humedad ptima de compactacin (Proctor).
o En la prctica: Entre 250 a 500 Lts. agua cada 600 m2.
o Una vez conformada la solucin agua-estabilizador, aplicarla toda a la superficie
calculada.
o Si hiciera falta ms humedad adicionar agua sola.

Para establecer la cantidad de producto a utilizar, se realizan ensayos de reactividad sobre


muestras representativas del suelo a tratar. Estas determinaciones corren por cuenta y
orden del proveedor. Solo debern hacerse llegar las muestras a la misma, junto con los
datos de los ensayos de identificacin y clasificacin de suelos.

1.3.2 CRITERIOS PARA LA DOSIFICACIN EN CAMPO:


La siguiente cita se obtuvo de una monografa realizada por Jordan Write para el Pas de
Bolivia, y describe la manera en cmo se dosifica este aditivo dependiendo de las
propiedades del Terreno.
La cantidad de estabilizador es funcin bsicamente del tipo y cantidad de
minerales arcillosos presentes en el suelo e estabilizar. De ah que a medida
indirecta de concluir si un determinado suelo podr ser mejorado con CON-AID es
de ver si denota plasticidad. El procedimiento rutinario ms exacto es la relacin
de un ensayo de reactividad con una muestra representativa de no ms de 1kg
de suelo. El reactivo del estabilizador llamado Reagent es necesario para poder
hacer este ensayo, juntos con algunos pocos instrumentos de laboratorio. Con el
ensayo de reactividad se obtiene agua ionizada de la muestra de suelo y partir
de esta se va introduciendo pequeas cantidades del reactivo hasta que el mismo
equilibre las cargas y la solucin quede completamente traslucida. Luego otra
manera de dosificar el estabilizador es basarnos en muchas comparaciones entre
ensayos de reactividad y clasificacin de los suelos ensayados. De ah que se pide
que siempre hacer el ensayo de granulometra y los Limites de Atterberg. Entre
pg. 6

ambos datos, se pueden obtener algunos valores orientativos del tipo de mineral
arcilloso presente. Por ejemplo: LL/IP>=2.6 (caolinita); LL/IP>=1.9 (illita) y
LL/IP>=1.2 (montmorillonita).
A medida que nos acercamos ms a las montmorillonitas, el intercambio y
desequilibrio electrnico es mayor y es necesario ms estabilizador. Lo que ocurre
que no es posible hacer una tabla de acceso directo, ya que adems del tipo
principal o predominante de arcilla es muy importante tambin la cantidad de la
misma. Adems no siempre un suelo con ms IP que otro requerir ms
estabilizador. Sabemos que si IP es mayor a 0 es casi seguro existir algo de
material arcilloso presente, pero este valor de por s solo nos brinda la informacin
necesaria. (Write, 2014)
Existen adems de lo mencionado determinado materiales, a pesar de no contar una gran
cantidad de material arcillosos, presentan una buena reactividad con CON AID y por
ende una buena posibilidad de mejorarlos tambin. Tales son los casos por ejemplos de los
suelos calcreos con Co3Ca, con presencia de xido de hierro o suelos late riticos y suelos
limo-arenosos de tipo Silcretes.
A veces se puede generar ciertas dudas analizando nicamente las caractersticas
analizando el ensayo de identificacin y clasificacin. En estos casos se sigue ciertos
criterios ms relacionados con cuestiones particulares de cada obra.
A continuacin se presenta un resumen una dosificacin orientativa o estimacin general
para la aplicacin del estabilizador CON-AID en suelos:

Suelos A-1 y A-2 con presencia de finos cohesivos (IP>0): reactividad escasas a baja,
rango usual de dosificacin: 0.005 a 0.0065 Its/m2 (15 cm espesor).
Suelos A-4 con presencia de plasticidad (IP<0): reactividad baja a media, rango usual
de dosificacin: 0.006 a.007 Its/m2 (15 cm espesor)
Suelos A-6: reactividad media a media alta, rango usual de dosificacin: 0.0065 a 0.007
lts/m2 (15 cm de espesor)
Suelos A-7: reactividad media alta a alta, rango usual de dosificacin: 0.0065 a 0.0075
lts/m2 (15 cm de espesor)

OBSERVACIN:
Mientras el tipo de suelo presente mayor componente de arcilla/limos fino mayor ser la
reduccin de polvo. Los suelos con exceso de plasticidad o algn tipo de arcilla podran
requerir la aplicacin de una capa de grava #1, o material ptreo de 20mm. En una
proporcin de 20 a 25 kilos por mt2. Dicha capa debe ser compactada inmediatamente
despus de la estabilizacin, quedando esta como carpeta de rodamiento para crear
friccin en las llantas de los vehculos. Es muy importante tener en cuenta el costo de este
material extra si fuera el caso.

pg. 7

1.3.3 METODOLOGA DE TRABAJO DE CON-AID


Todo proyecto se realizara, en general, siguiendo las siguientes etapas:
A. Conocimiento del proyecto y del suelo a estabilizar:

Se realizaran ensayos de Identificacin y Clasificacin de Suelos bajo las normas


AASHTO/HRB para el suelo natural. A travs de ellos se conocern los Lmites de
Atterberg (LL, LP e IP), Granulometra (Pasante Tamices 10,40 y 200) y el ndice de
Grupo (IG).
Se recabaran datos de diseo, disponibilidad de materiales, distancias de transporte,
suelos de subrasante, napas freticas, etc.
Esta etapa quedara en general a cargo del cliente, aunque
CON-AID/TECNOCOVER est en condiciones de realizarla si fuera necesario.

B. Determinacin de la reactividad de los suelos a estabilizar:

Se determina con ensayos qumicos la interaccin entre el suelo y el agente


estabilizador CON/AID Sper.
Se define la dosificacin de agente estabilizador a utilizar para ese suelo en particular
(lts/m3).
Se investiga la presencia en el suelo de sustancias que favorezcan las reacciones
qumicas y los tiempos de curado del agente estabilizador.

C. Evaluacin de los resultados esperables:

Se realizan ensayos de suelo en laboratorio, con incorporacin de agente estabilizador,


de acuerdo a requerimientos del proyecto.
En general pueden realizarse ensayos de Identificacin y Clasificacin de Suelos
AASHTO/HRB, Ensayos de compactacin Proctor, Ensayos de Valor Soporte (CBR) e
Hinchamiento, etc. (con suelo natural y con suelo estabilizado).
Estos ensayos siempre sern llevados a cabo con indicaciones del departamento
tcnico de CON-AID/TECNOCOVER
o Reduccin del Limite Liquido (15-30% en promedio),
o Aumento de Densidad Seca Mxima ( 5-15% en promedio),
o Aumento Valor Soporte Relativo, en un mnimo del 100% y hasta un 400%.

D. Controles en campo:

Se supervisa todo el procedimiento constructivo, equipos, aplicacin de las


dosificaciones y diluciones predeterminadas, correcto mezclado y compactacin.
Se controla el trabajo en su perodo de curado, se supervisan las tareas a realizar
durante el mismo y se dan las indicaciones correspondientes.
Se controla la evolucin posterior de la capa tratada, se indican las tareas de
mantenimiento si fueran necesarias y se indica el momento en que la capa podr ser
pavimentada, si el proyecto lo requiriera.
Se realizan seguimientos peridicos del trabajo mediante visitas al lugar y estudios en
sitio si fueran necesarios.
pg. 8

pg. 9

1.3.4 PROCESO CONSTRUCTIVO Y FASES DEL CON-AID

PROCESO DE APLICACIN (FASES


CONSTRUCTIVAS)

FASES DEL TRATAMIENTO CON-AID

1. Escarificacin del terreno: Fase de


preparacin del terreno para el inicio del
resto de las tareas. Se escarifica el terreno
a una profundidad de 20 cm para mejorar
la penetracin del producto y su absorcin
en el terreno. La Tecnologa CON-AID no
acta nicamente sobre la superficie si no
que estabiliza entre 30 y 40 cm de
profundidad. (Ver Anexo N04)
2. Mezcla de CON-AID con agua: Mezclar la
Tecnologa
CON-AID
con
agua
directamente en la cisterna o cuba desde
donde se vaya a realizar la aplicacin. La
proporcin de la mezcla vendr
determinada por el tipo de terreno y el
trabajo que se ejecute, pero el valor medio
A. Aplicacin de CON-AID (Ver Anexo N05)
de la mezcla es de 1 litro de CON-AID por
250 litros de agua. La Tecnologa CON-AID
es un aditivo para el agua de
compactacin. (Ver Anexo N04)
3. Aplicacin: Irrigar el terreno a tratar de
forma que la mezcla quede perfectamente
distribuida. La tecnologa CON-AID acta
sobre el terreno a travs de una reaccin
fsica y qumica, que cambia las
propiedades de la arcilla convirtindola en
impermeable. (Ver Anexo N04)
4. Nivelacin: Nivelar el terreno para perfilar
las cadas, concretar el diseo y evitar la
acumulacin de agua en la superficie,
principal responsable de la inestabilidad
del camino. (Ver Anexo N04)

pg. 10

5. Compactacin: Para la correcta ejecucin


de la Tecnologa CON-AID es necesario
despus de la aplicacin dar carga al
terreno para que mejore la estabilizacin y
compactacin del suelo. (Ver Anexo N04)
6. Control
trabajos,
ejecucin
CON-AID
N04)

B. Desprendimiento de agua absorbida y


de calidad: Finalizados los
evaporacin (Ver Anexo N06)
se analiza y comprueba la
de la obra y la respuesta de C. Accin del trnsito y secado (Ver Anexo
sobre el terreno. (Ver Anexo
N07)
D. Reacomodamiento de partculas (capa
estabilizada y densificada) (Ver Anexo
N08)

pg. 11

CAPITULO II: ANTECEDENTES EN EL PER


2.1

ESTABILIZADOR INICO DE SUELOS CON-AID EN VAS DEL


PROYECTO PER.

2.1.1 CONTRATO DE SERVICIO DE CONSERVACIN VIAL POR NIVELES DE


SERVICIO CAJAMARCA - CELENDN - BALSAS - DV. CHACHAPOYAS CHACHAPOYAS - PEDRO RUIZ. CAJAMARCA.
La siguiente cita, describe el Proyecto Per para la conservacin de las vas.
Proyecto Per es un programa de infraestructura vial diseado para mejorar las
vas de integracin de corredores econmicos. Se basa en un sistema de
contratacin de actividades de conservacin de la infraestructura vial controladas
por niveles de servicio. Una de las vas que forman parte de este proyecto es la
carretera Cajamarca - Celendn - Balsas - Dv. Chachapoyas - Chachapoyas Pedro
Ruiz a cargo de ICCGSA. Este programa permite la implementacin y desarrollo de
nuevas tecnologas, prevaleciendo de esta manera las acciones preventivas frente
a las acciones correctivas, lo cual significar ahorros a largo plazo. (Tecnologa de
Materiales, 2014)
Es evidente que este tipo de caminos no pavimentados de bajo trnsito, no justifica la
construccin de pavimentos asflticos en su primera etapa, debido al costo elevado, pero
si demanda caractersticas aceptables de transitabilidad y confort. Se debe controlar su
condicin resbaladiza en estado hmedo, en los tramos donde predominan los suelos
arcillosos, las huellas profundas y baches por acumulacin de humedad y la erosin de la
superficie y el desprendimiento excesivo de polvo en pocas secas.

2.1.2 EL PROBLEMA
Entre los kilmetros 336+000 y 396+000 del tramo Balsas - Dv. Chachapoyas, la alternativa
era colocar 15 cm. De afirmado para mantener los niveles de servicio exigidos por la
entidad. La carencia de canteras cercanas con material apropiado para dicho
mejoramiento, la difcil geometra de la va (poco ancho de plataforma que impeda la
maniobra de los equipos) y la reduccin de ancho producto de la elevacin de la rasante,
hicieron buscar otra solucin.

2.1.3 LA SOLUCIN
Se plante la opcin de estabilizar el material propio para conformar la superficie de
rodadura. Se eligi aplicar el estabilizador inico de suelos CON-AID para mejorar las
propiedades hidrulicas y mecnicas del suelo arcilloso existente y que se mantengan en el
tiempo con bajo costo de mantenimiento y en los requerimientos de resistencia y
durabilidad adecuados.
pg. 12

2.1.4 BENEFICIO DEL SISTEMA


Aparte de solucionar los problemas descritos lneas arriba, la estabilizacin inica de
suelos permite: reducir el IP en un 30% (mediante la reduccin del LL), se reduce el
hinchamiento entre 50 y 100%, aumenta la densidad mxima entre 3 a 5% y aumenta el
CBR de acuerdo al tipo de suelo plstico que se estabilice. Este tramo de carretera ha
soportado adecuadamente el periodo de lluvias de la regin.

pg. 13

CAPITULO III: PROPUESTA.


3.1

DIAGNOSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL DE LAS CARRETERAS


DEL CUSCO
El proyecto consiste en el mejoramiento de caminos Departamentales en las 13 Provincias
del Departamento de Cusco. Por la falta de una conservacin adecuada y oportuna, hace
que la carretera se dae antes de lo esperado, generando aumento de los costos de
operacin vehicular, accidentes de trfico y pobre desarrollo productivo, turstico y
econmico a la regin. La implementacin del mejoramiento de caminos permite la mejor
vinculacin de las comunidades del rea del proyecto.

3.2

PLANTEAMIENTO E IDENTIFICACION DEL PROBLEMA

3.3

Mal estado de los caminos tanto en poca de Lluvia (barro) as como en poca de
Sequa (polvo).
Alto Porcentaje de prdidas de las Cosechas, debido al mal estado de los Caminos.
La sobre explotacin de ridos para el mantenimiento de caminos est provocando
una degradacin de ros y cuencas los cuales estn provocando un dao Ambiental
irreversible.

POSIBLES ALTERNATIVAS TECNOLGICAS DE SOLUCIN


Con respecto a las alternativas de solucin para las carreteras en general tratndose de
suelos muy similares en su gran mayora y con un contenido de arcilla mayor al 5%, se
presenta dos posibles alternativas de solucin:

Alternativa A: con Capa de Ripio de 15 a 20cm


Alternativa B: con Estabilizacin Inica

En cuanto al ancho de va se tiene definido una plataforma de 6.00 m, con pendientes


mayores al 3%, las pendientes transversales deben tener como mnimo 2,50 % y con un
ancho de curvatura no menor a 25m.
El beneficio ms importante, es el acceso a todas las comunidades, que puedan usar vas
completamente expeditas durante todo el ao, situacin que mejora las condiciones de
vida de todos los beneficiarios del proyecto, en el entendido que actualmente las rutas
departamentales no tiene condiciones mnimas ni siquiera de ripiado de plataforma.

3.4

OBJETIVOS

3.4.1 OBJETIVO GENERAL


Mejoramiento de Caminos mediante la estabilizacin Inica de Suelos (MTODO CONAID) con la finalidad de atender la Red Vial del Departamento de Cusco en las 13
pg. 14

Provincias y evitar costos excesivos por el transporte y extraccin de ridos, por lo que
se ha visto conveniente hacer uso de productos para la estabilizacin de suelos, logrando
as mejorar las condiciones fsico-mecnicas de caminos aptos para todo tipo de trfico y
as evitar la degradacin de cuencas y ros los cuales estn provocando un dao
Ambiental irreversible.

3.4.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

3.5

Disminuir los costos de transporte y por ende los costos de produccin.


Disminuir los tiempos que se ocupan en el Mantenimiento de Caminos y dar una
rapidez en la ejecucin de las obras.
Lograr accesibilidad a las zonas, facilitando con ello la implementacin de servicios
bsicos carentes actualmente en algunas comunidades.
Lograr una mejor integracin entre comunidades, municipios y el departamento.
Subir el nivel de los ingresos de las familias beneficiarias
Disminuir la migracin rural urbana, dotando de una infraestructura adecuada para el
aprovechamiento de su territorio.
Ampliar la frontera agrcola, incentivada por las facilidades que brindar la
infraestructura vial.
Incentivo al Turismo.

ANLISIS DE LA PROPUESTA Y APORTE TCNICO

3.5.1 DESCRIPCIN DEL PROYECTO


Se trata del mejoramiento de caminos vecinales mediante la estabilizacin de suelos con la
aplicacin de CON-AID, el cual consiste en un intercambio inico forzado, tal de reducir la
capa de agua absorbida de las partculas de arcilla, mejorando su comportamiento
mecnico al reducir la plasticidad y expansin de suelo. Poderosas molculas
proporcionadas por el estabilizador, se pueden dosificar fcilmente cationes dbiles (como
los del agua y otros metales) y remplazarlos permanentemente. Adems los sitios inicos
vacantes sobre la superficie pueden ser ocupados definitivamente por molculas (enlaces
de hidrocarburos similares a un aceite) quedan orientadas hacia fuera de las superficies
del mineral de arcilla recubriendo los poros y capilares de la matriz de suelo. Esto ltimo
significa que el agua ingresada al sistema se comportara ahora como agua libre, pudiendo
ser eliminada del mismo rpidamente por evaporacin, compactacin o efecto
gravitatorio.

3.5.2 MARCO REFERENCIAL


El tratamiento de suelo con CON-AID, prev la accin qumica requerida para repeler el
agua de los minerales de arcilla. Despus que las reacciones han tenido lugar, la
compactacin requerida puede ser lograda con un mnimo de esfuerzo mecnico y las
partculas tratadas quedan ahora unidas en una asociacin muy cerrada. Esto debido a la
eliminacin de la capa de agua absorbida antes mencionada que permite un acercamiento
pg. 15

mayor de las partculas de arcilla, dando por resultado un contacto a mas intimo entre
unas y otras adquiriendo el suelo una densidad mayor, el que no haba podido ocurrir con
la presencia de agua. La densidad adquirida (sumada al carcter hidrofbico que ahora
presenta el material), evita que el agua en cantidades importantes pueda entrar en el
sistema produciendo un aumento de la capacidad de soportar cargas de la capa tratada
por mayor friccin de las partculas.
Las relaciones qumicas se desarrollan a travs de las siguientes fases:

3.6

Fase1. Aplicacin de CON-AID: en un primer momento, las partculas de CON-AID


comienza a desarrollar las reacciones y enlaces qumicos explicados. La pelcula de
agua absorbida se comienza a desprender de la superficie de las pelculas del suelo.
Fase 2. Desprendimiento de agua absorbida y evaporacin, dejando el espacio
ocupado por dicha agua como espacio libre entre partculas: Ahora, sin la capa de
agua que las neutraliza, las fuerzas de atraccin gravitatoria entre partculas muy
pequeas (arcilla) y que se encuentran cercanas se puede manifestar.
Fase 3. Accin del Trnsito: Simultneo al efecto de evaporacin, la accin del trnsito
provee el esfuerzo mecnico necesario para reacomodar las partculas de suelo
estabilizadas. Durante esta fase se realizan riesgos de curado con agua sola, con el fin
de evitar el secado violento de la superficie.
Fase 4. Capa estabilizada y densificada: Finalmente, los efectos qumicos y fsicos
descritos generan en la capa estabilizadora un aumento de densidad que le
proporciona una mayor trabazn entre partculas, incrementando su resistencia a
las cargas. Adems las partculas se encuentran hidrfobas por las molculas del
estabilizador, con lo cual, el agua que ingresa al sistema se elimina rpidamente.

INGENIERIA DEL PROYECTO


Es preciso evaluar en qu medida mejorarn las caractersticas tcnicas del suelo, una vez
estabilizado. El programa de ensayos de laboratorio a desarrollar ser determinado segn
el proyecto en particular. En general ser acordado entre el Contratista o la inspeccin de
obra y el departamento tcnico del proveedor, basados en los requerimientos del
proyecto.
Los parmetros del suelo que en general registran variacin, respecto del mismo suelo en
estado natural, son:

3.6.1 LIMITES DE ATTERBERG (RESULTADOS)


La mayora de los suelos experimentan disminucin en su NDICE DE PLASTICIDAD,
sustentada mayormente en una cada apreciable del LIMITE LIQUIDO. En suelos que
poseen LL altos (50 % o ms), ste parmetro disminuye aproximadamente entre 15 y
30%. Los suelos menos activos, con LL menor a los anteriores, registran disminuciones de
menor magnitud, alrededor del 10 % o menos.

pg. 16

3.6.2 COMPACTACIN (RESULTADOS)


El suelo estabilizado alcanza valores superiores de DENSIDAD SECA MXIMA, con la misma
energa de compactacin. El aumento porcentual de ste parmetro puede llegar a 15 %,
pero lo normal estar comprendido entre el 3 y 8 %. Al mismo tiempo, en general, se
registra leve disminucin en el CONTENIDO OPTIMO DE HUMEDAD.

3.6.3 VALOR SOPORTE (RESULTADOS)


Los suelos ms activos, que son en general los que poseen mayor cantidad de partculas
finas, registran aumentos porcentuales de valor soporte mayor. De manera tal que se
esperan, en los suelos A-7-5 y A-7-6, valores de CBR de 300 a 400 % ms que en el suelo
natural. Los suelos de mejor calidad, como los A-6 y A-4, registrarn aumentos del 100 %
aproximadamente. En correspondencia con el aumento de valor soporte, se registrar
disminucin en el HINCHAMIENTO de los suelos estabilizados respecto del suelo natural.
Se aclara que nos estamos refiriendo a ensayos de laboratorio, sometiendo las probetas a
4 das de inmersin en agua.

3.6.4 COMPRESIN INCONFINADA (RESULTADOS)


Se han registrado aumentos en la resistencia a la compresin simple del orden del 70 al
90%, respecto al mismo suelo sin estabilizar con CON-AID Sper, a niveles de
compactacin correspondientes al ensayo comnmente denominado Proctor.

3.7

CARACTERISTICAS EL COMPORTAMIENTO QUMICO


CON-AID fue desarrollado para asistir al ingeniero en:

El retiro del agua absorbida para alcanzar una densidad mxima con menor
esfuerzo mecnico.
Para prevenir la re-absorcin del agua, con lo que se obtiene un material de
construccin permanentemente estabilizado.

La compactacin se puede lograr fcilmente y de una forma econmica con el uso de una
variedad de componentes compactantes relativamente baratos, tales como el cido
sulfrico diluido o soda custica. El problema es que el material tratado as no ser
estabilizado permanentemente, y re-absorber el agua (despus de las primeras lluvias),
de tal modo que causar fallas en el camino.
CON-AID sin embargo, es una compleja formulacin qumica de la cual uno de los
ingredientes activos es el aditivo surfactado. La accin permanente de este aditivo
surfactado depender de la presencia de otros compuestos activos que fortalecen el
efecto de la dispersin del agua en materiales arcillosos, produciendo una asociacin
permanente entre CON-AID y las partculas de arcilla.
Esta formulacin de componentes activos hace que CON-AID sea nico en su
constitucin qumica, en su comportamiento y en los resultados finales, cuando es
pg. 17

aplicada como un repelente al agua y una gran ayuda en la compactacin de los


caminos.
El aditivo es un surfactante (agente activo superficial) y tiene esta caracterstica
debido a la dualidad de su constitucin y comportamiento qumico. La cabeza
hidroflica es totalmente soluble en agua e insoluble en la mayora de los solventes
orgnicos no polares. Esta parte de la molcula se disocia cuando el aditivo se
dispersa en el agua y produce un SO3 inico - que se enlaza a travs del tomo de
sulfuro a la llamada " cola " de la molcula. (Write, 2014)

3.8

ESPECIFICACIONES TECNICAS DEL PRODUCTO A SER UTILIZADO

3.8.1 NOMBRE Y DEFINICIN DEL PRODUCTO


CON-AID SPER/ CBR Plus: Es un compuesto nico, estabilizador de suelos para uso vial,
reactivo al catin y agente surfactante que reduce la movilidad e intercambio inico de las
partculas arcillosas, tornndolas hidrofbicas por eliminacin del agua adsorbida. El suelo
estabilizado ser mucho menos sensible al agua, mas trabajable, con aumento en su
Densidad Seca Mxima y Capacidad Portante.

3.8.2 IDENTIFICACION DE RIESGOS


Exposicin Aguda: Puede causar irritacin de piel bajo largas exposiciones. El contacto del
lquido con los ojos causa irritacin.

3.8.3 COMPOSICIN

Grupo de Producto: Surfactante.


Nombre qumico: Derivado de cido sulfnico. Orgnico.
Familia Qumica: cido Orgnico mezclado como solucin en agua.
Frmula qumica: R-SO3H donde R es un Hidrocarbn Dobano
Uso del Producto: Como estabilizador de suelos y supresor de polvo en alta dilucin en
agua.
Componente Material: El principal ingrediente activo es un sulfonado orgnico.
Componente peligroso: Ninguno
NFPA Valoracin de Riesgo: Fuego: NC Toxicidad: NC Reactividad: NC Especiales NC
Aninico Activo: 16 % mnimo (Mtodo Hyamine)
Slidos: 23 % (max 110 C)
Otros Ingredientes:
o cido Sulfnico de Petrleo:15 w/w
o Magnesio: Min 0.1
o Aluminio: Min 0.02
o Fosfato: Min 0.02
o Sulfato: Min 0.8
o Borato: Min 0.09
o Colorante: Min 0.001
pg. 18

N Cas: El producto es considerado NO TOXICO , es considerado NO PELIGROSO

3.8.4 MEDIDAS PARA CONTROLAR DERRAMES O FUGAS

Medidas de emergencia ante derrame: Evite el contacto con la piel y los ojos.
Precauciones a tomar para evitar daos al ambiente: El producto es Biodegradable.
Mtodos de limpieza: Abundante agua.
Mtodo de eliminacin de desechos: Lavado con abundante agua.
Equipo de proteccin personal para atacar la emergencia: no es necesario.

3.8.5 MANIPULACIN Y ALMACENAMIENTO

Precauciones a tomar: Evitar contacto con comestibles. Evitar contacto con la piel
Recomendaciones sobre manipulacin segura, especficas: Utilizar guantes y anteojos
protectores.
Condiciones de almacenamiento: Evitar lugares con elevadas temperaturas. Mantener
el tambor cerrado mientras no est en uso. No almacenar con temperaturas inferiores
a los 0C.

3.8.6 PROPIEDADES FSICAS Y QUMICAS:


Deben ser definidas especficamente con cada lote de producto en particular/ solo se
brindan como modelo de presentacin.
Estado fsico

Liquido

Apariencia y Color

Segn producto utilizado

Olor

Moderado

P.h.

0.45 +- 0.15

Punto de Ebullicin

100C

Punto de Inflamacin

No es aplicable

Punto de Congelamiento

-10C

Punto de Evaporacin

Igual al Agua

T Auto inflamacin

No es aplicable

Presin de Vapor

20mm HG

Densidad de Vapor

+1 (Aire=1)

Porcentaje de Volatilidad

73% por Vol.

Peso Especfico a 25C

0.98 +- 0.02

Solubilidad

100% soluble en Agua

Viscosidad a 25C

600 +- 100

pg. 19

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
CONCLUSIONES
Despus de realizar mis investigaciones sobre las experiencias y los ensayos realizados en otros
lugares del Per, y con fines de aplicacin en el Cusco, pude comparar los resultados obtenidos y
en consecuencia concluyo que:

Las nuevas propiedades adquiridas por el suelo tratado, reducen en forma importante las
prdidas de material debidas a la accin del trnsito, incrementando la vida til del
camino hasta 6 veces, respecto del mismo material sin tratamiento.

Se reduce significativamente ms del 85% de costos en mantenimiento del camino (no se


producen baches ni rupturas en su estructura).

Se reduce entre un 15% a un 40% el ndice de Plasticidad (IP), mediante la reduccin del
Lmite Lquido (LL).

Se reduce el hinchamiento por accin de la manipulacin y el agua de un 50% a 100%.

Segn los ensayos realizados, el CBR se mejora significativamente dependiendo del tipo de
material: (Ver Anexo N 09, 10 y 11)
o A2: 70% a 100%
o A4: 100%
o A6: 200 a 300%
o A7: 300 a 500%

CON-AID estabiliza el suelo con una consistencia que asegura una vida til superior a la de
los sistemas tradicionales.

Analizando la situacin ambiental actual, el proyecto ambientalmente es viable en razn


que los impactos ambientales negativos de construccin son bajos, NO es txico ni
contaminante, NO daa al medio ambiente ni a las personas.

La capacidad portante del suelo tratado aumenta con el tiempo por la utilizacin
constante, no le afecta incrementos en la capacidad de carga.

RECOMENDACIONES

Se recomienda aplicar este mtodo en los suelos apropiados para estabilizar, y estos son
todos aquellos que contengan partculas finas (arcillas y/o limos), aun los que a priori se
desechan normalmente para la construccin de caminos por su inaceptable calidad. Es
intil tratar aquellos suelos que no presentan plasticidad como las arenas limpias (A-3
AASHTO/HRB). En estos casos se deber agregar material arcilloso, en proporciones que se
definirn por ensayos especficos, y luego tratarlos. Los suelos de alto contenido orgnico
pg. 20

(A-8), no son adecuados por su alta proporcin de materiales degradables. La


determinacin de aptitud del suelo a tratar la realizar el proveedor, luego del anlisis de
las muestras de suelo, representativas de cada zona a tratar.

Debido a la necesidad de vincular las carreteras en el Per se recomienda utilizacin de


este aditivo, ya que sus propiedades harn que nuestros caminos se encuentren en muy
buen estado por mucho ms tiempo, invirtiendo poco presupuesto y para un desarrollo
progresivo del Pas.

pg. 21

REFERENCIAS:
Burga, J. S. (08 de Diciembre de 2014). epivial. Obtenido de
http://epivial.com/descargas/tdm/estabilizaciondevias.pdf
CBR Plus. (04 de Diciembre de 2014). cbrplus.co.za. Obtenido de
http://www.cbrplus.co.za/page.asp?pageid=33&pic1=no_image.jpg&pic2=left.jpg&headin
g=Design
CON-AID Argentina S.A. (05 de Diciembre de 2014). conaid.com.ar. Obtenido de
http://www.conaid.com.ar/tecnico/
Plexus. (04 de Diciembre de 2014). plexus.com.co. Obtenido de
http://www.plexus.com.co/cms/index.php/con-aid
Tecnologa de Materiales. (05 de Diciembre de 2014). TDM. Obtenido de
http://www.tdm.com.pe/wp-content/uploads/2012/04/Estabilizador-ionico.pdf
Universidad Tecnolgica Nacional - Facultad Regional La Plata. (05 de Diciembre de 2014).
lemac.frlp.utn.edu.ar. Obtenido de http://lemac.frlp.utn.edu.ar/wpcontent/uploads/2012/09/2012_EstabilizantesQu%C3%ADmicos_Ingenieria66_Uruguay.pdf
Write, J. (10 de Diciembre de 2014). jordanwrite.blogspot. Obtenido de
http://jordanwrite.blogspot.com/2013/12/mejoramiento-de-caminosdepartamentales.html

pg. 22

ANEXOS:

ANEXO N 01: ESQUEMA DE LA MOLECULA DE CON-AID

ANEXO N 02: LA MOLECULA DE CON-AID REEMPLAZA LAS DE AGUA EN LA


ESTRUCTURA DEL MINERAL DE ARCILLA

pg. 23

ANEXO N 03: EL AGUA DESPRENDIDA QUEDA EN EL SUELO EN POROS Y


CAPILARES, LUEGO SE EVAPORA LIBREMENTE.

ANEXO N04: PROCESO CONSTRUCTIVO DE LA APLICACIN DEL CON-AID

pg. 24

ANEXO N05: APLICACIN DE CON-AID

ANEXO N 06: DESPRENDIMIENTO DE AGUA ABSORVIDA Y EVAPORACIN

pg. 25

ANEXO N 07: ACCIN DEL TRANSITO Y SECADO

ANEXO N 08: REACOMODAMIENTO DE PARTCULAS

pg. 26

ANEXO N 09: CONTENIDO DE HUMEDAD Y COMPACTACIN DEL SUELO


INMEDIATAMENTE DESPUES DE COMPACTAR

ANEXO N 10: CONTENIDO DE HUMEDAD Y COMPACTACIN DEL SUELO LUEGO


DE RECIBIR TRANSITO Y CURAR

pg. 27

ANEXO N 11: CLASIFICACIN DE SUELOS SEGN AASHTO

pg. 28