3.0 Descripción Del Proyecto

000053
3.0 Descripcin del Proyecto
000054
3.0
DESCRIPCIN DEL PROYECTO
3.1 GENERALIDADES
El presente captulo define y describe las partes, acciones y obras fsicas que componen el Proyecto
Modernizacin de Refinera Talara, que est a cargo de PETROPER. El Proyecto se encuentra
ubicado en el Distrito de Parias, Provincia de Talara, Departamento de Piura.
La Refinera Talara actualmente cuenta con una configuracin de procesos de mediana complejidad
que no le permitir cumplir con las nuevas especificaciones de calidad exigidas por la normativa
ambiental vigente, ni enfrentar con xito la mayor competitividad en el mercado local, ni tampoco
materializar los beneficios de la mayor disponibilidad de crudos pesados. Bajo el actual escenario
PETROPER tendr que destinar un mayor esfuerzo en importar crudos livianos cada vez ms
escasos y de alto precio, as como importar productos de alto valor comercial que se prev sern
menos disponibles en el mercado internacional, como diesel 2 con el nico fin de abastecer
eficientemente al mercado local. A su vez, continuar generando excedentes de poco valor para el
mercado de exportacin como naftas y residuales.
Por ello, PETROPER considera imprescindible incorporar en la Refinera Talara una configuracin
de procesos, que permita garantizar el cumplimiento de calidad establecida a nivel nacional, mejorar
su patrn de produccin hacia productos de mayor valor, incrementar su nivel de conversin y
capacidad de procesar crudos pesados e incluso propiciar su autoabastecimiento de energa
elctrica, impulsando el consumo de gas limpio procesado de refinera. Para ello, ser necesario la
modificacin de algunas unidades existentes y la instalacin de nuevas unidades de procesos,
servicios industriales y facilidades complementarias.
3.2 OBJETIVOS DEL PROYECTO
3.2.1 OBJETIVOS GENERALES

Mejorar la calidad de los productos obtenidos, adecuadas a las nuevas especificaciones de
calidad de combustibles diesel, gasolinas y GLP, mediante la construccin de nuevas plantas de
desulfurizacin, tratamiento y reformacin cataltica, para satisfacer la demanda abastecida de
estos energticos del mercado peruano.
Mejorar la economa de la refinera, mediante una nueva planta de conversin de residuos y
fondos de crudos pesados de muy bajo valor hacia derivados medios, gasolina y GLP, para
complementar la demanda abastecida de estos energticos del mercado peruano.
Estudio de Impacto Ambiental Modernizacin de Refinera Talara
3-1
000055
Mejorar la calidad ambiental del entorno de la Refinera mediante el tratamiento del gas de
refinera (gases de UCCF y otros procesos), para reduccin de H2S antes de su empleo como
combustible en hornos y calderos.
3.2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

Obtener Diesel y Gasolinas con niveles de azufre compatibles con las nuevas especificaciones
dispuestas y las tendencias internacionales de calidad.
Incrementar el rendimiento de destilados de la Refinera mediante la ampliacin de la
infraestructura existente y la instalacin de una nueva planta de conversin profunda de
residuos.
Incrementar el octanaje de naftas para reducir importaciones de gasolinas de alto octanaje.
Reducir el costo de la materia prima, procesando crudos ms pesados y de menor precio.
Optimizar la infraestructura de servicios industriales y facilidades generales existente,
complementndola con nueva infraestructura para el manejo de insumos y productos.
Minimizar los riesgos asociados al control de las operaciones de refinacin, mediante modernos
sistemas de control distribuido regulatorio y parada de emergencia, as como sistemas de control
avanzado.
Minimizar el impacto ambiental y social mediante la produccin de combustibles de calidad que
cumplan con los estndares ambientales vigentes.
3.3 UBICACIN DEL PROYECTO

El Proyecto se ubicar en la zona industrial de Talara, dentro de las instalaciones de la actual
Refinera, en la costa norte del Ocano Pacfico, al oeste de la poblacin de Talara, distrito de
Parias, Provincia de Talara, Dpto. Piura.
El rea donde se ejecutar el Proyecto se encuentra dentro de los lmites de la Refinera que
comprende una superficie aproximada de 132.32 ha, con lmites, al sur con el Condominio Punta
Arenas, al oeste y norte con el Ocano Pacfico y la Baha Talara y por el este, la Av. G de la
Ciudad de Talara.
El Mapa 3-1 presenta la ubicacin del Proyecto de Modernizacin.
3-2
9525000
9500000
9497000
9496000
9495000
rea del
Proyecto
475000
Lmite de Distritos
Curvas de Nivel Secundarias
Curvas de Nivel Primarias
Ros y Quebradas
ESCALA: 1/15 000
1 000
50
60
469000
30
1 500
470000
90
80
30
40
80
70
60
50
90
40
30
80
90
90
60
90
70
50
90
80
70
60
80
90
90
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

MODERNIZACIN DE REFINERA TALARA
90
60
70
80
70
90
50
40
50
60
80
471000
471000
PET 1353
Proyecto:
3-1
Mapa:
Diciembre, 2009
Fecha:
MAPA DE UBICACIN
Elaborado por:
20
Proyeccin UTM, Datum WGS84, Zona 17
500
20
40
250
30
50
S E C
A
70
30
60
70 80
70
60
40
70
50
60
70
20
30
40
50
6
70 0
40
A D
TALARA
Q U E B R
90
70
80
70
80
CAMPAMENTO
PUNTA ARENAS
20
30
REFINERIA
10
470000
50
80
30
Baha
Talara
469000
60
468000
80
PACFICO
OCANO
50
rea de Influencia Indirecta
rea de Influencia Directa
PAITA
LA BREA
PARIAS
TALARA
SIMBOLOGA
Vas Principales
Refineria
EL ALTO
LOBITOS
475000
MAPA DE UBICACIN
Capital de Distrito
450000
nas
50
450000
10
20
30
40
40
9494000
9493000
FIC
10
9497000
9496000
468000
80
90
9492000
AN
9475000
OC
AC
OP
10
9525000
9500000
9475000
30
40
50
60
40
70
50
90
80
60
9495000
70
9494000
80
9493000
20
Punta A
re
70
9492000
80
90
90
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70
80
10
000057
3.4 OPERACIN ACTUAL DE LA REFINERA
3.4.1 MATERIA PRIMA

Actualmente, la Refinera Talara utiliza como insumo los crudos producidos por las operaciones de
las empresas privadas de extraccin petrolera en la zona de Talara, los cuales son bombeados
hasta el patio de tanques localizado en El Tablazo de Talara Alta y en la propia Refinera.
La carga es completada con crudos forneos provenientes de la selva e internacionales. Estos
crudos son recibidos en el Terminal Multiboyas en Punta Arenas y son descargados del Buque
Tanque mediante lneas submarinas y bombeo hasta el patio de Tanques de la Refinera y el
Tablazo.
3.4.2 BREVE DESCRIPCIN DE LOS PROCESOS DE REFINACIN

Los crudos que se reciben de los campos de produccin del noroeste o de la selva, as como los de
importacin, son procesados inicialmente en la unidad de destilacin primaria (UDP) de 65.0 MBPD.
El crudo cargado a la unidad es precalentado hasta 445F y luego pasa al horno hasta alcanzar
630 - 650F de temperatura, con la cual entra en la torre de destilacin. La presin se controla en
3 psig en el acumulador de tope en el cual se obtiene la nafta liviana y luego en tres cortes laterales,
nafta pesada, kerosene y diesel. En corridas especiales se producen solventes industriales y turbo
A-1. El crudo reducido pasa como carga a la unidad de destilacin al vaco. La nafta, el kerosene y
el diesel pasan por la planta de tratamiento donde reciben un lavado custico para remover los
mercaptanos y los cidos naftnicos antes de pasar a los tanques de almacenamiento.
El crudo reducido que alimenta a la unidad de destilacin al vaco (UDV 1) de 26.0 MBPD, se
calienta en el horno hasta 720F para pasar a la torre de destilacin, en la cual mediante un
conjunto de eyectores de tres etapas, se reduce la presin hasta 29" de Hg de vaco. En esta torre
se obtienen tres cortes laterales, gasleo liviano (que va al pool de diesel), gasleo pesado (carga a
craqueo cataltico), slop wax y fondos (residuos), los cuales se derivan normalmente hacia los
tanques de combustibles industriales, sin embargo en ciertos perodos las condiciones de operacin
se hacen ms severas para as obtener como fondos a las bases asflticas, que se comercializan
como cementos asflticos.
En la unidad de craqueo cataltico (UCC) de 19.0 MBPD, generalmente se trabaja con temperatura
del reactor de 970F. Los productos del reactor son alimentados a la fraccionadora principal de
donde se obtiene como producto de tope nafta craqueada (de alto octanaje), propano y butano (que
conforman el gas licuado de petrleo, GLP), LCO mezclado en parte al diesel y en parte a
residuales, y residuos como el aceite clarificado que se mezcla a residuales.
Adicionalmente en la planta de destilacin al vaco 2 (Ex Planta de Lubricantes) se procesa parte del
crudo reducido de la UDP en dos torres de fraccionamiento que trabajan en serie, en las cuales, por
medio de un sistema multietapa se reduce la presin a 29" de Hg de vaco y a una temperatura de
destilacin de 780 F se obtiene en tres cortes, gasleo liviano, gasleo pesado y residual.
La Figura 3-1 muestra el diagrama de procesos actual de Refinera Talara.
3-4
Fuente: Petroper S.A
Residual
de
Primaria
(RFIQ/RFEM)
GOP
REPSOL
GOP
RFCO
Importado
Nacional
Crudo
Crudo
Reducido
Crudo
Reducido
UDP
UDV II
GOP
GOL
Slop Wax
Fondos Vac.
UDV I
Diesel
Kerosene / Turbo A1
Nafta P./ Solvente 3
Nafta L. / Solvente 1
Diagrama de procesos de la Refinera Talara
Figura 3-1
GOP
UCC
Planta
Tratam.
Custico
Residuo UDV II
GOL a Diesel 2
Ac. Clarificado
A. Cclico P.
A. Cclico L.
Nafta FCC
URG
Nafta P.
Unidad
Merox
Asfaltos
Petrleos
Industriales
GLP
Diesel 2
Kerosene
Turbo A1
Solventes
Gasolina
84/90/95/97
3-5
000058
000059
3.4.3 SERVICIOS AUXILIARES

Los servicios auxiliares que son suministrados por la propia Refinera, en algunos casos y
adquiridos a terceros, en otros; comprenden una serie de sistemas interconectados a las unidades
de procesos y son necesarios para garantizar su funcionamiento seguro y confiable.
3.4.3.1 AGUA DULCE PARA USO INDUSTRIAL
El agua para uso industrial en Refinera Talara, proviene de dos fuentes:
Agua de mar desalinizada producida, por el proceso de smosis inversa y cuyo uso es
destinado, principalmente, para la produccin de vapor:
Seguido de un proceso de desmineralizacin, para la produccin de vapor de 600 psig. de
presin.
Directamente y sin ningn tratamiento adicional, para la produccin de vapor de 150 psig.
de presin.
El exceso de agua, con respecto a la produccin de la planta, es enviado a la red general de
agua de la Refinera directamente a los tanques de almacenamiento de agua, ubicados,
en el "Tablazo". Desde donde son, posteriormente, transferidos por gravedad, a la
Refinera.
Agua potable de la red pblica, comprada a la Empresa Prestadora de Servicios de
Saneamiento EPS Grau S.A., es mezclada con los excedentes de agua destilada, antes
indicado y es utilizada para el enfriamiento de los equipos rotativos utilizados en los diferentes
procesos y para limpieza y otros usos.
La planta de Osmosis Inversa, es de propiedad de la Ca. PRIDESA y suministra mediante un
contrato de servicio los dos tipos de agua requeridos por Refinera Talara. El agua de mar es filtrada
en cuatro etapas antes de ingresar a las membranas de Osmosis Inversa. La planta actualmente
produce 2,200 m3/da de agua desalinizada, de los cuales 1,500 m3/da son de agua industrial con
5ppm de Slidos Totales Disueltos (TDS), y 700 m3/da de agua con 200 300 ppm TDS. La
salmuera generada es descargada al mar en la Baha Talara.
La planta de Osmosis Inversa, en actual operacin, tiene la capacidad para duplicar el volumen de
agua a desalinizar. La instalacin tiene turbinas de recuperacin de energa para el mejoramiento de
la eficiencia de la energa interna de la planta.
3.4.3.2 AGUA DE MAR PARA ENFRIAMIENTO
El sistema de agua de enfriamiento actualmente utiliza el agua de la Baha Talara, bombeando una
cantidad de 22,500 gpm. La succin est ubicada al sur del Muelle de Carga Lquida de productos.
En la Baha Talara la temperatura del agua puede alcanzar los 27C durante el verano, la cual es
relativamente alta comparada con la temperatura de Punta Arenas, que es tpicamente menor en el
verano y contiene una menor Demanda Bioqumica de Oxgeno (BOD). Las bombas de enfriamiento
de agua de mar descargan a un cabezal comn que alimenta a 5 lneas de agua de mar de
3-6
000060
enfriamiento hacia la planta. Normalmente estn en operacin una bomba de 20,000 GPM de
capacidad, con tres de 8,000 GPM de capacidad cada una como reserva.
Durante el verano las bombas de agua de enfriamiento presentan problemas por el ingreso al
sistema, de arena en suspensin en el agua, lo cual es causado por los cambios temporales de la
corriente dentro de la Baha.
La lnea de alta marea de la Baha se encuentra a 10 metros de la entrada del agua de mar. La
malla de ingreso en la succin presenta aberturas de 50 mm, para proteger la bomba, pero aun as
permite el incrustamiento de moluscos. La malla asimismo, envejece y falla por problemas de
corrosin.
Las bombas estn localizadas actualmente dentro del canal natural de la Baha, muy cercanas a la
costa, lo cual impide colocar bombas con mayor succin y/o mallas ms finas. El gran problema de
la ubicacin actual de las bombas es que los fondos de la Baha son de bajo calado y no proveen un
rea adecuada para disminuir la velocidad de entrada para las nuevas unidades con aberturas de
malla de 5 mm. Adicionalmente otro problema estacional en Baha Talara y Punta Arenas es la
presencia de medusas flotantes, capaces de causar obstruccin en las entradas de agua de mar.
3.4.3.3 SISTEMAS DE GENERACIN DE VAPOR
El vapor de agua es uno de los energticos ms utilizados, para el calentamiento de los procesos, y
como elemento motriz driver de equipos rotativos crticos para las operaciones de Refinera
Talara.
La actual configuracin de los sistemas de generacin de vapor, consta de dos niveles: alta y baja
presin, efectundose la operacin de las redes de alta y baja presin, a 600 y 150 y 10 psig,
respectivamente.
Para generar el vapor necesario en cada una de las diferentes redes, se cuenta con los siguientes
calderos y/o calderetas:
VAPOR DE 150 PSIG:
CALDERETA V-E 3A/B
Es un equipo de generacin del tipo Pirotubular y de recuperacin de calor.
Para la generacin de vapor, se aprovecha el calor de la corriente caliente de una fraccin del
gasleo pesado, extrado de la Unidad de Vaco del Complejo de Craqueo Cataltico, que es
retornado a la columna, previo enfriamiento y con la finalidad de mantener su perfil trmico,
cuyo control final de la temperatura deseada se logra con el uso posterior de unos ventiladores
atmosfricos.
La produccin tpica de esta caldereta es de 28,362 Lbs/Hr de vapor saturado de 150 psig de
presin.
3-7
000061
CALDERETA F-E 2A/B

Es un equipo de generacin del tipo Pirotubular y de recuperacin de calor.
Para la generacin de vapor, se aprovecha el calor de la corriente caliente de una fraccin de
la corriente de fondos de la columna fraccionadora de la Unidad de FCC del Complejo de
Craqueo Cataltico, que es retornado a la columna, previo enfriamiento y con la finalidad de
mantener su perfil trmico, cuyo control final de la temperatura deseada se logra con el uso
posterior de unos enfriadores de los fondos, que utilizan agua de mar como refrigerante.
La produccin tpica de esta caldereta es de 21,390 Lbs/Hr de vapor saturado de 150 psig de
presin.
CALDERO BABCOK AND WILCOX 706
Es un caldero acuotubular convencional, diseado y fabricado por Babcok and Wilcox de USA,
el cual fue instalado en el ao 1993 y tiene una capacidad de diseo de 65,000 Lbs/Hr, siendo
su produccin tpica de 2203 Lbs/Hr de vapor saturado de 150 psig de presin.
Al igual que las calderetas V-E3A/B y F-E2A/B, es alimentado con agua osmotizada y deareada
y utiliza como combustible gas natural, posee un economizador para precalentar el agua de
alimentacin, utilizando las purgas desfogues continuos del caldero fluido caliente.
El tiro forzado se logra con un soplador de aire que es accionado por una turbina, que utiliza
vapor de 150 psig como fuerza motriz. La velocidad de la turbina, es regulada, con el flujo de
vapor, mediante un gobernador de tipo mecnico.
La operacin del caldero B&W 706, tiene por objeto proveer el vapor de 150 psig necesario
para atender los picos de consumo, originados, principalmente, por el calentamiento del
combustible residual para exportacin y otros usos eventuales. Encontrndose normalmente en
situacin de espera.
VAPOR DE 600 PSIG
CALDERO CO
El caldero CO, es un caldero acuotubular, que es alimentado con agua desmineralizada y
deareada y se le denomina de recuperacin de calor, porque utiliza los gases de combustin
provenientes del regenerador de catalizador gastado de la unidad de FCC, como combustible
principal, para generar vapor sobrecalentado. Su produccin tpica es de 89,500 Lbs/Hr de
vapor de 600 psig de presin y sobrecalentado a 680F.
El diseo y fabricacin de este caldero, corresponde a la Ca. Mitsubishi Heavy Industries LTD.,
del Japn y posee un economizador para precalentar el agua de alimentacin, aprovechando el
calor remanente en los gases de combustin que salen por la chimenea y un sobrecalentador
de vapor en la zona de conveccin.
La energa suministrada por los gases de la combustin del carbn del catalizador, que salen
del regenerador, para la produccin del vapor en el caldero CO; proviene del calor latente
liberado en la reaccin para completar la combustin del CO a CO2, y el calor sensible de la
3-8
000062
masa de gases, debido a su contenido calrico, por la alta temperatura; la cual promedia los
1300F.
Adicionalmente, este caldero utiliza un combustible auxiliar, que est constituido por una
mezcla de gas natural y gas cido, en una proporcin aproximada de 30 y 70% Vol.,
respectivamente. De acuerdo a lo recomendado por el fabricante y como una medida de
seguridad el aporte energtico de este gas combustible auxiliar debe ser, como mnimo, el 10%
del total requerido por el caldero.
CALDERO APIN
Es un caldero acuotubular convencional, diseado por Mitsubishi Heavy Industries LTD., del
Japn y fabricado por la Ca. APIN del Per S.A, siendo su produccin tpica de 45,827 Lbs/Hr
de vapor de 600 psig de presin y sobrecalentado a 680 F.
Al igual que el caldero CO, es alimentado con agua desmineralizada y deareada y utiliza
como combustible una mezcla de gas que est constituida por gas natural y gas cido, en una
proporcin aproximada de 30 y 70% en volumen, respectivamente. Posee un sobrecalentador
de vapor en la zona de conveccin.
La operacin del caldero APIN tiene por objeto dotar de una mayor confiabilidad a la
operatividad de la Refinera, especialmente a las turbinas del soplador de aire para el
regenerador de catalizador y compresor de gases del Complejo de Craqueo Cataltico, que son
los principales consumidores del vapor de 600 psig de presin.
Aproximadamente el 70% de la produccin del caldero APIN (34,009 Lbs/Hr), es reducido,
mediante la vlvula de expansin O-PRC-43 hasta 150 psig, para su uso en esta red de
mediana presin y el 30% restante (12,484 Lbs/Hr) es utilizado como tal.
Cuando la produccin del caldero CO disminuye, sta es suplida por el caldero APIN. As
mismo, cuando el caldero CO, queda fuera de servicio, por diferentes razones, es
reemplazado por el caldero APIN, sin que se afecte la produccin de la Refinera.
3.4.3.4 SISTEMA DE GAS COMBUSTIBLE
El sistema actual de gas combustible tiene dos componentes: el gas natural y el gas cido o gas
seco, producido en Refinera Talara.
El gas natural, que proviene de los campos de produccin del Noroeste del Per, es comprado
mediante la suscripcin de un contrato tipo Take or Page, a la Ca. Empresas Elctricas de Piura
S.A. (EEPSA), para su uso como combustible en hornos y calderos de la Refinera.
El gas cido gas seco, es producido en la Unidad de Recuperacin de Gases del Complejo de
Craqueo Cataltico y se caracteriza por su alto contenido de azufre, por lo cual es altamente
corrosivo, esta produccin es variable y depende del tipo y nivel de carga procesada, as como de la
severidad de la operacin de la unidad de FCC y vara entre 3.0 y 5.0 MMPCD, aproximadamente.
3-9
000063
A una mayor temperatura del reactor se tiene una mayor conversin y por ende, una mayor
produccin de gasolina y gas licuado de petrleo (GLP); as como una mayor produccin de gas
cido; la menor temperatura del reactor, permite maximizar la produccin de destilados medios.
Los requerimientos del mercado son variables e indicarn cul es el patrn de produccin que se
adoptar.
3.4.3.5 SUMINISTRO DE ENERGA ELCTRICA
Actualmente los requerimientos de potencia y energa elctrica en la Refinera Talara, son
abastecidos desde el exterior por la empresa EEPSA, mediante un contrato de suministro.
Hasta el ao de 1998, la Refinera Talara contaba con su propia Central Trmica de Generacin
Elctrica que le permita abastecer de potencia y energa confiable a sus instalaciones, la cual fue
desactivada por su antigedad y obsolescencia, estando disponible el terreno que ocupaba dicha
central para la edificacin de una futura planta de generacin elctrica.
Actualmente, la Refinera Talara adquiere energa elctrica de la Empresa Elctrica de Piura S.A.
(EEPSA) del consorcio Cabo Blanco, propietaria de la Central Trmica de Malacas, la cual est
integrada a la red elctrica interconectada del Per denominada Sistema Interconectado Nacional
(SINAC).
El sistema de suministro de energa a la Refinera Talara se encuentra conformado por los sistemas
de transmisin, de transformacin y de distribucin, respectivamente. En la actualidad se encuentra
en proceso el estudio de diagnstico y mejoras de suministro sostenido de energa elctrica para la
Refinera Talara, la copia incluir los esquemas de proceso, y estar a disposicin del contratista del
PMRT como referencia.
3.4.3.6 SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO
Actualmente los requerimientos de aire comprimido utilizado para la instrumentacin y para uso
general, son abastecidos por un sistema de compresin, enfriamiento, secado, distribucin y
suministro, que est ubicado en el rea de servicios industriales.
La filosofa concebida para el suministro de aire comprimido, para atender los consumos para la
instrumentacin y uso general de Planta, est basada en la diferencia de prioridades y calidades
requeridas para ambos sistemas.
El flujo total de aire comprimido requerido por Refinera Talara, es suministrado actualmente por un
compresor centrfugo de 1500 SCFM de capacidad.
Aproximadamente el 60% del volumen total de aire suministrado, es utilizado, actualmente, para el
control neumtico de los instrumentos de las unidades de procesos. El 40% restante, es para uso
general de planta.
3-10
000064
3.4.4 FACILIDADES GENERALES

3.4.4.1 TANQUES DE ALMACENAMIENTO
La Refinera Talara tiene dos grandes patios de tanques: uno en Talara Alta, elevacin denominada
El Tablazo y el otro en el patio de tanques contiguo al rea de procesos de la Refinera.
En el patio de tanques El Tablazo se recibe el crudo de la zona de Talara, comprado a los diferentes
contratistas, para luego ser alimentado al rea de procesos por una red de oleoductos. El crudo es
comprado (fiscalizado) en las estaciones de bombeo y transportado a este patio a travs de
diferentes oleoductos. Algunas de estas estaciones o puntos de fiscalizacin se encuentran fuera
de Talara, por el norte a 35 km y por el sur a 15 km, con oleoductos de 10, 8 y 6 de dimetro.
El patio de tanques de Refinera est en la parte baja industrial, tiene 30 tanques (20 de productos y
10 de crudo). Actualmente (previo a la Modernizacin), se est ampliando la capacidad de tancaje
para almacenar mayores volmenes tanto de petrleo crudo como de productos.
Todos los productos en especificacin pasan a sus respectivos tanques de almacenamiento en el
rea de Movimiento de Productos y Almacenaje que cuenta con tanques de almacenamiento
destinados al manejo de la materia prima (crudo), productos terminados y productos intermedios.
3.4.4.2 MUELLE DE CARGA LQUIDA (MCL)
Para el despacho de los diferentes productos, la Refinera cuenta con un Muelle de Carga Lquida
(MCL), ubicado en la Baha de Talara. En el MCL se realiza la carga y descarga de multiproductos
desde GLP hasta residuales. El MCL cuenta con un movimiento promedio de atencin de 8 buques
tanques para carga de diferentes productos y 4 para carga de GLP, con un tiempo neto de 20 y
10 horas respectivamente, y un promedio de 4 buques tanques para descargar con un tiempo neto
de 20 horas.
Todos los productos en este muelle se cargan y eventualmente descargan, utilizando brazos de
carga que estn equipados con vlvulas y sistemas de control de derrames para reducir el riesgo de
derrame de hidrocarburos en la Baha.
3.4.4.3 TERMINAL MULTIBOYAS
Frente al Condominio de Punta Arenas se encuentra el Terminal Multiboyas, el cual consta de un
sistema de lneas submarinas para la carga y descarga (exportacin de residuales e importacin de
crudos).
El movimiento promedio es de 3 buques tanques de descarga con un tiempo neto de 36 horas y un
buque tanque de carga con un tiempo neto de 20 horas.
3.4.4.4 PLANTA DE VENTAS TALARA (PVT)
La Planta de Ventas Talara, es administrada por la Gerencia de Operaciones Talara de
PETROPERU S.A. y tiene como objetivo principal el abastecimiento de combustibles a la ciudad de
Talara y parte de la zona norte del pas (desde Tumbes hasta Trujillo y Cajamarca).
3-11
000065
Esta Planta est ubicada en el rea sur de la ciudad, en el lado derecho de la variante que une la
carretera Talara Negritos con Talara Alta, aprox. a 3 km de la ciudad de Talara, construida en
terreno de propiedad de PETROPER S.A, a una altitud de 80 m.s.n.m., ocupando una superficie
aproximada de 37,126 m2 (incluye la planta de despacho de GLP) y protegida con cerco perimtrico
de 770 metros lineales y 2.70 metros de altura. Limita por el norte con la berma de la carretera,
variante Talara Alta-Negritos, por el oeste con la planta envasadora de gas (REPSOL) y por el sur
con terrenos de PETROPER S.A.
Los principales productos que se comercializan en esta planta son: GLP, gasolina 84, gasolina 90
SP, gasolina 95 SP, Kerosene, diesel 2, turbo A1, solventes 1 y 3, petrleos industriales y cementos
asflticos.
Cuenta con 10 tanques verticales para almacenamiento de hidrocarburos lquidos (30,000 Barriles)
y 02 tanques horizontales para almacenamiento de Gas Licuado de Petrleo-GLP (3,300 Barriles).
En el Cuadro 3-1 se muestra los despachos diarios de estos productos.
Cuadro 3-1
Promedio de movimientos de despachos por da calendario en la PVT

Despachos
1. Ventas
GLP
Combustibles Lquidos
Asfaltos
Total
2. Transferencia a Planta Piura
Combustibles Lquidos
3. Transferencia a otras reas
Combustibles Lquidos y otros
Volumen
(Bls)
Unidades (C/T)
2,243
2,336
584
5,163
13
36
5
54
3,632
20
2,431
14
Fuente: PETROPER S.A
3.4.4.5 DISPOSICIN DE EFLUENTES LQUIDOS

Actualmente, la Refinera posee 6 descargas ubicadas entre las mareas altas y bajas. De acuerdo a
las regulaciones ambientales, las tuberas de descarga deben ser enterradas y extenderse lo
suficientemente adentro de la lnea de playa para eliminar el impacto de la contaminacin.
3.4.4.5.1
Desechos lquidos y aguas residuales
Los desechos lquidos contaminados con hidrocarburos son tratados para su recuperacin en los
separadores agua-aceite API/CPI, el aceite es recuperado y transferido al Sistema de Slop", para
posteriormente ser reprocesado.
Los efluentes tratados son descargados al mar con un contenido promedio de 8 a 10 ppm de aceites
y grasas, cumpliendo con lo que estableca la R.D. N 030-96-EM/DGAA, y con lo establecido a
partir del 14.05.2008 en el D.S. 037-2008-PCM Establecen Lmites Mximos Permisibles de
Efluentes Lquidos para el Subsector Hidrocarburos.
3-12
000066
En el caso de la Planta Balasto (Planta de Lastre) en la cual se recupera el aceite del agua con
hidrocarburos descargada por los buques tanque (lastre aceitoso), durante el 2008 se ha transferido
desde buques un total de 283,575 barriles de lastre, habindose recuperado 21,892 barriles de
aceite el cual fue transferido al sistema general de recuperacin de Slop.
Las aguas servidas producto de los desages sanitarios del rea industrial de Refinera Talara se
continan tratando en los pozos spticos ubicados en diferentes reas de Refinera Talara.
En el rea del patio de tanques Tablazo los efluentes lquidos procedentes de los drenajes de los
tanques de almacenamiento de crudo, son vertidos en una poza API ubicada en la misma rea de
tanques Tablazo. El aceite recuperado es transferido nuevamente a los tanques y el agua se
transfiere a una poza de evaporacin, ubicada en el mismo patio.
3.4.4.5.2
Vertimientos de separadores
El agua contaminada con productos oleosos por efectos del proceso de refinacin, es tratada previa
a su descarga al mar, para lo cual se dispone de dos tipos de separadores de aceite-agua (CPI y
API), en los cuales se da tratamiento al agua contaminada, mediante la separacin de la fase
aceite/agua. El aceite es recuperado y se recicla al proceso. El agua tratada fluye directamente al
mar.
Separadores de aceite
Separador API Norte, el cual luego de su rehabilitacin, se encuentra en servicio desde julio del
2005. Est diseado para operar a un caudal de 825 a 1,000 gpm, para remover gotas de aceite de
0.82 de gravedad especfica y 120 micras de dimetro. Es utilizado para el tratamiento de los
efluentes de la Planta de Tratamientos de la UDP. Durante el ao 2008 se ha logrado un promedio
de 5.0 mg/lt de contenido de aceites y grasas en este efluente.
Separadores API Sur y CPI, por donde fluyen aproximadamente 9,600 gpm de agua de las reas de
UDP, UDV, FCC y Servicios Industriales, que luego de un suficiente tiempo de decantacin se logra
la separacin del aceite, el cual es recuperado (sistema de Slop) y retornado al proceso de
refinacin. El agua tratada se enva directamente al mar a travs del desage de salida de estos
separadores (Desage Aceitoso).
Tanto el Separador API-Sur como el CPI, estn diseados para remover gotas de aceite de 0.82 de
gravedad especfica y 60 micras de dimetro y operar a flujos mximos de 6,000 y 13,800 gpm,
respectivamente.
Durante el ao 2008 en la salida de los separadores API Sur y CPI, se alcanzaron valores promedio
de aceites y grasas de 7.1 mg/lt y 8.2 mg/lt respectivamente, muy por debajo del mximo permisible
de 20 ppm.
Por otro lado el contenido promedio anual de aceites y grasas en el efluente del Desage Aceitoso
(que vierte directamente al mar) fue de 7.4 mg/lt., lo que indica un buen control en la operacin y
una buena performance de este sistema de tratamiento.
Los otros parmetros de control para los efluentes que se descargan al mar tales como:
temperatura, pH, D.Q.O (Demanda Qumica de Oxgeno), slidos en suspensin y sustancias
3-13
000067
especficas peligrosas como fenoles, sulfuros, cloruros, metales pesados (cromo, plomo, cadmio y
mercurio), cumplen en su mayora con los LMP establecidos en el D.S. 037-2008-PCM.
Considerando que el peligro de contaminacin del mar por hidrocarburos, depende de la eficiencia
de operacin de los separadores aceite/agua, en general se tiene un control permanente sobre su
performance y se ha establecido un programa de limpieza de los separadores, implementacin de
mejoras para optimizar el funcionamiento de los mismos y un monitoreo peridico de calidad de los
efluentes y del cuerpo receptor (mar).
Para reducir los contaminantes cidos (fenoles, sulfuros etc.), provenientes del condensado de
unidad de vaco y del tope de la fraccionadora de FCC, se cuenta con la Planta de Tratamiento de
Aguas cidas, la cual fue rehabilitada y ha continuado operando normalmente desde el ao 2008.
Efluente Qumico
Los drenajes provenientes de la regeneracin de las resinas de la planta desmineralizadora son
neutralizados en una poza antes de su descarga al mar, controlando el pH entre 6 a 8.
3.4.4.5.3
Sistema de recoleccin de descargas lquidas
Las descargas acuosas de Refinera Talara son colectadas en los siguientes sistemas de desage
independientes:
a) Sistema de agua limpia y
b) Sistema de agua aceitosa.
El sistema de agua limpia, est compuesto por el flujo de retorno proveniente del agua mar de
enfriamiento y est constituido bsicamente por agua salada (con un flujo de 1,148.4 m3/hora
promedio durante el ao 2008), el cual descarga directamente al mar y no representa problema
ambiental.
El sistema de agua aceitosa, est compuesto por el retorno de agua proveniente de las diferentes
reas de proceso, drenajes (switch) de bombas, drenaje de tanques, desaladora, etc. (Con un flujo
de 3,848.4 m3/hora promedio durante el ao 2008) la cual es tratada en los separadores CPI y API
Sur, antes de su descarga al mar, tal como se describi anteriormente.
3.4.4.5.4
Descargas sanitarias
Las descargas sanitarias son tratadas en un sistema de pozos spticos distribuidos en toda el rea
industrial y el agua tratada residual en gran parte es utilizada como agua de riego para las reas
verdes forestales ubicadas frente al edificio principal de Refinera.
3.4.4.5.5
Descargas de agua de lastre
El Muelle de Carga Lquida (amarradero N 1) para carga y descarga de combustibles lquidos, en

servicio desde julio de 1995, cuenta con un sistema de descarga de agua de lastre de los buques, la
cual es transferida a la Planta de Balasto (tratamiento de Lastre) de 17,000 m3 de capacidad, en la
que se recupera el aceite y los efluentes se vierten al mar previo tratamiento. Este sistema de
tratamiento est implementado con un detector de interfase hidrocarburos/agua y un sistema de
3-14
000068
separacin que garantiza un efluente con un contenido de aceite menor a 15 mg/lt, de acuerdo a lo
estipulado en el convenio MARPOL1.
Durante el ao 2008 se tuvo un promedio de 8.3 mg/lt en el contenido de aceites y grasas en este
efluente. El aceite que se recupera se transfiere al sistema de slop (mezcla de hidrocarburos
recuperados) para su posterior reprocesamiento en la unidad de destilacin primaria o de craqueo
cataltico. En el mismo ao 2008 se recuperaron en la Planta de Balasto (Tanque 903) un total de
21,892 barriles de slop.
3.4.4.5.6
Descargas lquidas en tanques Tablazo
En el caso del Patio de tanques Tablazo los efluente lquidos (agua de formacin y aceite)
procedentes de la operacin de drenaje de los tanques de almacenamiento de crudo, son recibidos
inicialmente en una poza API ubicada en la misma rea de tanques Tablazo, en la cual se separa el
aceite y se recupera en una poza adyacente. El aceite recuperado es transferido nuevamente a los
tanques mediante una bomba de recuperacin y el agua se transfiere a una poza de evaporacin,
en el mismo patio, no descargando a ningn cuerpo receptor.
Esta poza de evaporacin peridicamente (aproximadamente cada dos aos) es limpiada y los
residuos trasladados y confinados en el relleno industrial de Refinera Talara de Milla Seis. En el
ao 2008 no se ha efectuado la limpieza de esta poza.
3.4.4.5.7
Puntos de descarga de efluentes al mar
Los ductos de desage que descargan al mar son los siguientes:
Ducto de salida de los separadores CPI y API-Sur: Denominado Desage Aceitoso, es un

ducto de seccin rectangular de 1.8 x 1.3 mt, y es el ms importante porque evacua
aproximadamente el 80% del flujo total de efluentes al mar.
Ducto de salida del separador API-Norte: De seccin rectangular de 0.85 x 0.40 mt., en servicio
desde Julio de 2005.
Desage limpio: De seccin cuadrada de 30 pulgadas, evacua el agua utilizada en los sistemas
de enfriamiento y no representa problema de contaminacin ambiental por estar libre de aceite.
Desage qumico de Refinera: Tiene 0.70 mt de dimetro y evacua los flujos de agua que se
originan en la regeneracin de las resinas de la Planta Desmineralizadora. Estos flujos de agua
antes de ser evacuados al mar, son recibidos en una poza donde son neutralizados con soda
custica, la generacin de este flujo es espordico, slo cada vez que se efecta regeneracin
de resinas.
Desage planta de lastre: Es un tubo de 10 de dimetro, que descarga en la lnea de playa de

la Baha de Talara, evacua el agua tratada del sistema de recuperacin de Lastre de los
Buques.
Desage de la planta de agitadores de cido naftnico. Estos flujos de agua cida, antes de
ser evacuados al mar, son recibidos en una poza donde son neutralizados con soda y
Convenio Marpol: Convenio en el cual Las Partes se comprometen a cumplir las disposiciones sealadas a fin de
prevenir la contaminacin del medio marino provocada por la descarga de sustancias perjudiciales o de efluentes
que contengan tales sustancias.
3-15
000069
discurren al mar por una tubera de 8 de dimetro. Este efluente es espordico,

aproximadamente ocho veces al ao.
3.4.4.6 CONTROL Y REGISTRO DE EMISIONES
La Refinera Talara genera diferentes tipos de emisiones gaseosas, siendo las principales:
3.4.4.6.1
Gases de Chimeneas de hornos, calderos y flare
En Refinera Talara para el funcionamiento de hornos y calderos, se usa como combustible el gas
natural procedente del campo y gas remanente de procesos, los equipos donde se usan son: los
hornos de unidad de destilacin primaria, unidad de destilacin al vaco, planta de vaco II (ex
lubricantes), calderos CO y caldero APIN de 600 psig ubicados en Refinera Talara.
Por razones propias del proceso de craqueo cataltico se genera gas combustible cido, como un
sub-producto, el cual se emplea combinado con gas natural como combustible; esta mezcla (aprox.
70% de gas cido) solo es utilizada en el horno de la Unidad de Destilacin al Vaco, y en el caldero
CO de 600 psig, cuando las condiciones de operacin as lo requieren.
Para los gases residuales de proceso y como sistema de emergencia se cuenta con sistema de
quemado denominado "Flare" ubicado en la parte alta del rea de Refinera Talara.
De los resultados del programa de monitoreo se observa que las concentraciones de los gases SO2,
NOx y CO en la calidad del aire ambiental de la Refinera son inferiores a los niveles de referencia
estipulados en el D.S. 074-2001-PCM Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad
Ambiental de Aire.
Una de las acciones para mantener la calidad del aire es un eficiente control de la operacin de los
hornos y calderos, para obtener y mantener una optima combustin, as mismo se mantiene un
programa continuo de muestreo y anlisis de gases de las chimeneas de estos equipos a fin de
controlar las emisiones.
3-16
468000
468500
469000
000070
469500
470000
40
60
30
OCANO
Muelle de carga
de productos
20
ra d
aS
eca
9494500
9494500
PACFICO
Que
b
10
Baha
Talara
Muelle
de Lanchas
20
50
40
9495000
467500
50
467000
9495000
466500
9494000
30
Unidades de
Proceso
TALARA
Terminal
Multiboyas
9493500
9493500
40
50
9494000
30
REFINERA
10
renas
rea de Tanques
rea de Tanques
Unidades de Proceso
Capital de Distrito
70
125
250
500
467500
468000
468500
50
469000
750
Refineria
469500
9492500
Ros y Quebradas
50
80
Octubre, 2009
60
467000
Fecha:
ESCALA: 1/10 000
30
466500
3-2
CAMPAMENTO
PUNTA ARENAS
50
PET 1353
Figura:
40
90
Proyecto:
Elaborado por:
Vas Principales
20
Distribucin Actual de las Unidades

de la Refinera Talara
30
SIMBOLOGA
40

9492500
9493000
9493000
Punta A
LEYENDA
470000
000071
3.5 PROYECTO DE MODERNIZACIN DE REFINERA TALARA

La Modernizacin de la Refinera Talara comprende la construccin de nuevas unidades de
procesos y servicios y la remodelacin de las existentes. El Cuadro 3-2 muestra las nuevas
unidades que comprende el Proyecto Modernizacin de Refinera Talara y las unidades cuyas
capacidades sern ampliadas.
Cuadro 3-2
Componentes de la Modernizacin de Refinera Talara

Capacidad Actual
(MBDO)
Capacidad Futura
(MBDO)
Unidad de Destilacin Primaria
65
95
Unidad de Destilacin al Vaco I
27
21
Unidad de Destilacin al Vaco III
35
19
25
Unidad de Hidrotratamiento de Nafta Liviana
13.3
Unidad de Hidrotratamiento de Nafta Craqueada
9.5
Unidad de Reformacin Cataltica de nafta
9.5
Unidad de Hidrotratamiento de Diesel
41
Unidad de Coquificacin de residuo de vaco
22.6
Planta de Acido Sulfrico (TM/D)
460
Planta de Hidrgeno (MMPCD)

Generacin Elctrica Autoabastecimiento (MW)
30
46
Unidad
Unidad de Craqueo Cataltico Fluido
Fuente: PETROPER S.A.
Las nuevas unidades se ubicarn prximas a las unidades existentes, con espaciamientos
adecuados para dar seguridad, y optimizar la longitud de los corredores de las tuberas, cableado y
alambrado. El Proyecto no genera la necesidad del uso de nuevas reas terrestres fuera de las
instalaciones de la Refinera dado que en ella existe el espacio interno suficiente.
Los espacios requeridos para el mantenimiento, las rutas de escape y las reas de proteccin han
sido dimensionados segn las normas de seguridad establecidas por PETROPER y de la
Asociacin Nacional de Proteccin contra el Fuego (NFPA) ante la ocurrencia de emergencias de
carcter catastrfico como incendios y explosiones. El diseo preliminar puede ser modificado, de
requerirlo la ingeniera de detalle, para asegurar el cumplimiento de las buenas prcticas y las
normas NFPA.
La Figura 3-3 muestra el esquema de configuracin de procesos del Proyecto de Modernizacin de
Refinera Talara.
3-18
C 1/C 4
Unidad
Destilacin
Primaria
95.0 MBDO
Slop Wax
GOP
UCK
C 1/C 4
Coque
GOP
GOL
Nafta
Hidro
tratamiento
Nafta y splitter
13.3 MBDO
Unidad de
Coking
22.6 MBDO
Tratamiento
Castico
GPMR 13.06.2008
NUEVAS UNIDADES CONEXAS
NUEVAS UNIDADES
UNIDADES EXISTENTES MODERNIZADAS
Fondos de Vaco
Unidad
Destilacin
Vaco III
35.0 MBDO
GOL
Fondos de Vaco
UDV III
Gases
Unidad
Destilacin
Vaco I
21.0 MBDO
Slop Wax
GOP
UDV I
Gases
GOL
Diesel
Kerosene
Nafta Pesada
Nafta Liviana
H2
Diagrama de flujo de la futura Refinera Talara modernizada
UDP
Crudo
Reducido
Crudo
Figura 3-3
Gas Combustible
Nafta Craq.
Asfaltos
Petrleos
Industriales
Diesel 2
Kerosene
Turbo A1
Solvente 3
Gasolinas
Coque
1
Combustible
Servicios y Facilidades
Generales
Planta de
Cogeneracin,
Hornos y Calderos
Planta de
cido Sulfrico
460 TM/D
Hidro
tratamiento
Nafta FCC
9.5 MBDO
H2
Hidro
tratamiento
Diesel
41.0 MBDO
Gas
cido
Planta de
Gas
Tratado
Tratamiento
con Aminas
Planta de
H2
Hidrgeno
30.0 MMSCFSD
Gasificador /CFB
Tratamiento de Gas
Gases de
Procesos
Gas
Natural
Ac. Pesado
Ac. Ligero
Ac. Clarificado
Unidad
Craqueo
Cataltico
Fluido
25.0 MBDO
UCCF
Nafta
FCC
Unidad
Recuperac.
Gases
H2
Tratamiento
GLP
Gases
H2
Reformacin
Cataltica
9.5 MBDO
C 3/C 4
GLP
Nafta
Solvente 1
3-19
000072
468000
468500
469000
000073
469500
470000
40
60
30
OCANO
Muelle de carga
de productos
20
ra d
aS
eca
9494500
9494500
PACFICO
Que
b
10
Baha
Talara
Muelle
de Lanchas
20
50
40
9495000
467500
50
467000
9495000
466500
9494000
30
Unidades de
Proceso
TALARA
Terminal
Multiboyas
9493500
9493500
40
50
9494000
30
REFINERA
10
renas
rea de Tanques
Instalaciones de Ampliacin
Instalaciones Actuales
Capital de Distrito
70
125
250
500
467500
468000
468500
50
469000
50
Ros y Quebradas
750
Refineria
469500
9492500
9492500
80
Octubre, 2009
60
467000
Fecha:
ESCALA: 1/10 000
30
466500
3-4
CAMPAMENTO
PUNTA ARENAS
50
PET 1353
Figura:
40
90
Proyecto:
Elaborado por:
Vas Principales
20
Distribucin de las Nuevas Unidades

de la Refinera Talara
30
SIMBOLOGA
40

9493000
9493000
Punta A
LEYENDA
470000
000074
3.5.1
CARACTERSTICAS DE LAS NUEVAS INSTALACIONES
Los estudios de factibilidad y la ingeniera de las nuevas instalaciones fueron ejecutados

conjuntamente por las empresas Arthur D. Little y EnGlobal bajo el concepto de desarrollo
sustentable que rige las operaciones de PETROPER, aplicando los estndares establecidos en las
normas vigentes y los lineamientos de organismos multilaterales como el Banco Mundial. El efecto
beneficioso neto ser que la Refinera ser modernizada para alcanzar los estndares indicados
anteriormente.
Entre las consideraciones de mejora ambiental previstas en el diseo conceptual se destacan las
siguientes:
Captura y transformacin de emisiones de gases como SO2.
Optimizar el sistema de tratamiento de efluentes lquidos.
Aplicar tecnologas de procesos probadas, energticamente eficientes y de bajo impacto
ambiental.
Racionalizar el consumo de agua y el suministro elctrico.
Prohibir el uso de materiales peligrosos incluyendo asbesto, aceites dielctricos a base de
Bifeniles Policlorados (PCBs), pintura a base de plomo y clorofluorocarbonos (CFC).
Minimizar la generacin de desechos y las descargas operativas.
Priorizar la recuperacin de residuos aplicando tcnicas de reuso y el reciclaje.
Utilizar materiales de alta calidad y ptimo rendimiento.
3.5.2
DESCRIPCIN DE LAS UNIDADES DE PROCESOS ACTUALES AMPLIADAS
3.5.2.1 UNIDAD DE DESTILACIN PRIMARIA

La Unidad de Destilacin Primaria separa (fracciona) los cortes o cadenas de carbono de las cuales
est compuesto el petrleo, mediante el proceso de ebullicin y condensacin multietapa, tambin
denominado destilacin continua. La operacin actual procesa 65 MBDO de carga y con la
Modernizacin se incrementar hasta 95 MBDO.
El petrleo crudo ingresa a la Unidad de Destilacin Primaria a travs de un horno donde se somete
a altas temperaturas (hasta 350C) y que lo convierten parcialmente en vapor, previo proceso de
precalentamiento y desalado. La salida del horno se encuentra conectada a una torre de destilacin
primaria con mltiples etapas o arreglos mecnicos interiores que permiten el contacto y
fraccionamiento (separacin) de los diferentes cortes o productos.
El producto (vapor y liquido) proveniente del horno ingresa a la torre de destilacin, en cuyo interior
la presin es ligeramente superior a la de la atmsfera. Se controlan las temperaturas en los
diferentes puntos de extraccin de la columna, lo que ocasiona que los vapores ms livianos
condensen en la parte superior y los lquidos no vaporizados y vapores ms pesados condensen y
queden en el fondo obtenindose as los diversos productos de tope, laterales y fondo.
3-21
000075
De este proceso se obtiene nafta o gasolina liviana, nafta o gasolina pesada, kerosene y diesel.
En el fondo de la torre quedar aquel producto que no alcanz a evaporarse en este primer proceso
y que se denomina residual atmosfrico o crudo reducido, el cual es enviado a la unidad de
destilacin al vaco.
3.5.2.2 UNIDAD DE DESTILACIN AL VACO
La destilacin al vaco es un proceso utilizado para separar fracciones de hidrocarburos cuyas
temperaturas normales de ebullicin son superiores a la temperatura de desintegracin trmica o
craqueo (350-400C). El craqueo se evita mediante reduccin de la presin que facilita la
disminucin de las temperaturas de procesamiento a que son sometidas las fracciones. Los
productos que se obtienen luego de este proceso son diesel liviano de vaco, el cual es enviado a la
mezcla de diesel de la zona de tanques y diesel pesado de vaco que es enviado como carga a la
Unidad de Craqueo Cataltico.
Actualmente esta unidad tiene una capacidad de proceso de 27 MBDO. Con la Modernizacin se
construir una nueva Unidad de Destilacin al Vaco de 35 MBDO y se estandarizar la actual
unidad a 21 MBDO, para prolongar su vida til, con lo cual se espera incrementar la capacidad total
de destilacin al vaco a 56 MBDO.
3.5.2.3 UNIDAD DE CRAQUEO CATALTICO FLUIDO (FCC)
Mediante el proceso de craqueo cataltico o desintegracin cataltica, las fracciones pesadas de los
hidrocarburos son convertidas en productos livianos, los cuales son ms valiosos desde el punto de
vista econmico tales como: gasolinas de alto octanaje, aceites cclicos livianos y aceites cclicos y
clarificados pesados.
Actualmente la unidad de craqueo cataltico fluido de la Refinera opera a una capacidad de 19
MBDO. Luego de la Modernizacin, se incrementar la capacidad hasta 25 MBDO.
3.5.2.4 SISTEMA DE GENERACIN DE VAPOR
Actualmente, la Refinera produce vapor en dos niveles de presin: 600 y 150 psig. El caldero CO
produce vapor de 600 psig y las calderetas de la UDV (V-E3 A/B) y de FCC (F-E2 A/B) producen
vapor de 150 psig. En el rea de SSII, se cuenta con calderas para completar y/o suplir dichas
calderas: el caldero APIN para producir vapor de 600 psig y el caldero B&W706 para producir vapor
de 150 psig.
El caldero de CO ser reemplazado con Enfriador de Catalizador de CCF y tendr una capacidad
de aproximadamente 300,000 lb/hr de vapor. El gas combustible de bajo poder calorfico ser
mezclado con el gas tratado de refinera y usado en los hornos de procesos existentes y nuevos.
Siendo un combustible de bajo azufre, no se requiere tratamiento del SOx en los gases de chimenea
provenientes de la combustin. En vista que se usar un gas con bajo BTU, los gases se quemarn
a una temperatura de llama algo ms baja, por lo que se prev no sern necesarios quemadores
que produzcan bajo NOx, lo cual se confirmar durante el diseo detallado.
En calderos que operen con gas de bajo BTU junto con el aire de combustin. La cmara de
combustin se mantendr a aproximadamente 985C. Se arrancar el caldero usando gas natural
como combustible para obtener la temperatura de operacin de la cmara de combustin. Una vez
3-22
000076
que se alcanza la temperatura de operacin se har ingresar el combustible de bajo poder calorfico
en la cmara de combustin.
El vapor generado ser de 600 psig sobrecalentado. La presin de este vapor disminuir para que
alimente a las unidades y/o expandir en una o ms turbinas para generar fuerza motriz o elctrica.
La Refinera consumir vapor de alta, mediana y baja presin.
3.5.2.5 SISTEMA FLARE
El sistema de antorcha o flare existente, se mantendr sin superar su capacidad de diseo y
continuamente est quemando 30,000 scfd de gas de venteo. Este sistema maneja todas las
situaciones de emergencia de las torres existentes, en cuanto a alivio de presin, excepto el escape
de las vlvulas de seguridad de tope para las torres de destilacin
Se instalar un nuevo sistema flare para manejar el gas de venteo y alivio de presiones de las
nuevas unidades. La lnea del flare requerir una pequea presin positiva para excluir el oxgeno,
esta presin puede ser dada por el nitrgeno o por la purga de gas natural. Para efectos del
Proyecto, este sistema estar conformado por una simple tubera con vapor para ayudar a una
operacin sin humo. En principio se prev emplear un flare multiboquillas dentro de dique protector
de visual de llamas (ground flare), a ser confirmado durante el diseo detallado.
Se prev minimizar el gas del flare para reducir las emisiones de las instalaciones. Esto es
beneficioso para la calidad del aire, reducir las compras de gas natural y economa.
Para el propsito de este estudio se asume que el flare principal tiene una lnea de 36 pulgadas. La
capacidad y el dimensionamiento exacto sern determinados durante el diseo detallado una vez
que las cargas de alivio sean determinadas y el dimensionamiento de las vlvulas de seguridad est
completo.
3.5.2.6 FACILIDADES PORTUARIAS
Muelle
La Refinera Talara cuenta con un muelle localizado en la Baha de Talara. El muelle tiene la
capacidad para atender solo un barco con una duracin de 20 horas de carga. La Baha de Talara
tambin puede atender barcazas, sin embargo se requerir una capacidad de embarque adicional
para los productos de la refinera ampliada. Existe otro muelle que sirve para remolcadores que para
ser utilizado necesitar una reconstruccin para adaptarlo a las nuevas cargas.
El nuevo muelle, ser construido de tal manera que puedan ser atracadas embarcaciones de
35,000 toneladas para descargar crudos y cargar productos del petrleo y cido sulfrico. El diseo
tiene una capacidad de descarga de 21 a 30 MMbbl/ mes por un lado. Se definir en el diseo
detallado la necesidad de acondicionar ambos lados de carga para la carga de dos embarcaciones
a la vez. Se espera que el muelle opere las 24 horas del da.
Las dimensiones del nuevo muelle sern de 150 a 200 metros de largo y alrededor de 35 m de
ancho. Se ha propuesto una losa o plataforma de concreto y sistema de pilotes vigas para las
cubiertas, con tuberas de acero con soldaduras que sirvan de apoyo a la cubierta. Se construirn
3-23
000077
necesariamente puntos de atraque y amarre. El muelle se prev est diseado de tal manera que
acomode a una gra de 50 toneladas.
La ubicacin y el tamao del nuevo muelle previsto a nivel conceptual se muestran en el Plano 1 del
Anexo 3.0.
Actualmente, las embarcaciones cargan productos a travs del muelle de carga existente en la
Baha Talara. Todos los productos y crudos en este muelle se cargan y descargan utilizando brazos
de carga que estn equipados con vlvulas y sistemas anti derrame para reducir el riesgo de
derrame de hidrocarburo en la Baha.
El nuevo muelle de carga, considerar la tecnologa probada de punta para la prevencin y captura
de los derrames. Este muelle ser construido compartiendo con el existente el canal natural
existente y se prev no se necesitar dragar la Baha, lo cual se confirmar durante el diseo
detallado.
Los qumicos contenidos y los productos slidos sern embarcados y recibidos con un muelle
mejorado. El muelle existente ser mejorado y equipado con una gra de carga/descarga para
cargar/descargar los contenedores. Esto llevar el transporte de las gras a las embarcaciones, y
reducir el trfico de gras que ser requerido para embarcar el coque del petrleo. Esto tambin
proporciona un medio para recibir los materiales contenidos y qumicos necesitados para las
operaciones de la Refinera.
3.5.2.7 SISTEMA CONTRA INCENDIOS
Actualmente la Refinera est operando con agua contraincendio del muelle de carga lquida. Las
bombas de agua contraincendio estn ubicadas en el muelle, sin embargo, se pueden arenar
durante la operacin.
Se dotar de nuevas bombas de agua contraincendio en el nuevo muelle, en una zona donde
tendrn una captacin sin riesgo de arenamiento o en Punta Arenas, a ser definido en el diseo
detallado. Las bombas de diesel existentes en el muelle existente de la Baha de Talara sern
trasladadas a un lugar de mayor profundidad del mismo muelle. Las nuevas bombas de agua de
mar a diesel se disearan para proporcionar la suficiente capacidad de agua contraincendio para el
nuevo muelle y la refinera.
El sistema de agua contraincendio ser de tipo perimetral mediante un anillo principal, para
suministrar agua contraincendio a todas las unidades de proceso. Cuando la Refinera aada
nuevas unidades las mismas se prev no originaran mayor cantidad de agua contraincendio, por
ser el mayor riesgo el caso de combate de incendio en la zona de esferas de GLP.
Se considera a nivel del diseo conceptual tener un tanque de agua fresca para mantener
presurizada la red y abastecer inicialmente la futura demanda de agua mediante bombas elctricas,
las cuales seran alimentadas desde el tanque de agua fresca. El tanque de agua ser la primera
eleccin para suministrar agua de contraincendio. Una bomba mantendr la presin del anillo para
detectar fugas y permitir pequeos usos de agua del sistema. Si las necesidades de agua
contraincendio se incrementan la segunda posibilidad ser las bombas elctricas del tanque de
agua dulce y al trmino del stock, el empleo de las bombas de agua de mar de diesel, con
autonoma prcticamente ilimitada, mediante reposicin de combustible a los motores diesel.
3-24
000078
3.5.3
DESCRIPCIN DE LAS NUEVAS UNIDADES DE PROCESOS
A continuacin se describir en forma resumida, cada una de las nuevas unidades para el proceso
de refinacin del petrleo a implementarse en la Refinera Talara.
3.5.3.1
UNIDAD DE HIDROTRATAMIENTO DE DIESEL
Para satisfacer la creciente demanda de petrleo diesel de alta calidad en el pas y reducir el
contenido de azufre en el petrleo diesel, se construir una unidad de hidrotratamiento de las
corrientes que conforman el pool de diesel (nafta pesada, diesel liviano de UDP, GOL de la UDV,
GOL de Flexicoker y LCO de la unidad de FCC) de 41 MBDO de capacidad. Llamado tambin
desulfurizadora, en esta unidad se eliminar el azufre del diesel, produciendo diesel con menos de
50 ppm en peso de azufre el cual luego pasar a ser almacenado en los tanques respectivos.
En la Figura 3-5 se muestra el diagrama de flujo de esta unidad.
Figura 3-5
Hidrotratamiento de gasleos (Diesel)
3-25
000079
3.5.3.2
UNIDAD DE HIDROTRATAMIENTO DE NAFTA LIVIANA
La unidad de hidrotratamiento de nafta liviana tendr una capacidad de carga de 13.3 MBDO, con
el objetivo de producir una nafta libre de azufre y nitrgeno y fracciones C6 - para alimentar la
unidad de reformacin aguas abajo.
El hidrotratamiento de naftas es un proceso donde se hace reaccionar hidrgeno con hidrocarburos
insaturados (principalmente diolefinas y aromticos) transformndolos en saturados (parafnicos y
naftnicos). As mismo, el hidrgeno reacciona con compuestos de azufre, nitrgeno y oxigenados
transformndolos en cido sulfhdrico (H2S), amoniaco (NH3) y agua (H2O).
La carga est constituida por gasolina liviana de destilacin primaria y nafta de la unidad de
Flexicoker. Luego de ser calentada, la carga pasa por un reactor donde el hidrocarburo en contacto
con el hidrgeno y en presencia de un catalizador produce las reacciones deseadas. La corriente de
salida del sistema de reaccin pasa por un separador de alta presin donde se separa el hidrgeno
que no reaccion, el cual se recomprime y recicla aadindole una reposicin. Luego la corriente
pasa a una torre estabilizadora donde se elimina una pequea cantidad de gases cidos por la parte
superior que van a la unidad de tratamiento con aminas y por el fondo sale gasolina hidrotratada con
menos de 3 ppm de azufre en peso.
En la Figura 3-6 se muestra el diagrama de flujo de esta unidad.
Figura 3-6
Hidrotratamiento de Naftas
3-26
000080
3.5.3.3
UNIDAD DE REFORMACIN CATALTICA
Con el objetivo de producir reformado RON 98 necesario para cubrir los requerimientos de octanaje
de las mezclas de gasolina, se instalar una unidad de reformacin cataltica con una capacidad de
9.5 MBDO de nafta tratada proveniente de la unidad de hidrotratamiento. La tecnologa que utilizar
la unidad ser de reformacin cataltica tipo semi-regenerativa, por ser la ptima para el tamao de
unidad previsto, utilizando un catalizador de ltima generacin y comercialmente probado, para
mejorar la produccin de hidrgeno y reformado junto con amplios perodos de estabilidad y alta
resistencia a cloruros.
En la Figura 3-7, se muestra el diagrama de flujo de esta unidad.
Figura 3-7
Reformacin Cataltica
3.5.3.4
UNIDAD DE HIDROTRATAMIENTO DE NAFTA FCC
La unidad de hidrotratamiento de nafta FCC tendr una capacidad de carga de 9.5 MBDO, con el
objetivo de producir una nafta libre de azufre para alimentar al pool de gasolinas, cuyo contenido
mximo de azufre es de 50 ppm.
3-27
000081
Con la finalidad de minimizar la prdida de octanaje, es preferible fraccionar la gasolina FCC en una
corriente liviana y otra pesada. La mayor cantidad de azufre se concentra en el corte pesado,
mientras que la mayor cantidad de olefinas se concentra en el corte liviano.
El esquema del proceso seleccionado muestra una amplia flexibilidad para procesar diferentes
composiciones de carga e incluye las siguientes secciones:
Hidrogenacin selectiva /Columna separadora (Splitter) SHU.
Hidrodesulfurizacin selectiva Prime G+
En la Figura 3-8, se muestra el diagrama de flujo de esta unidad
Figura 3-8
Hidrotratamiento de Nafta FCC
3.5.3.5
UNIDAD DE FLEXICOKER
El Flexicoking es un proceso continuo de desintegracin trmica que convierte hasta un 99% de la

fraccin ms pesada de crudo destilado (fondo de vaco) en una gran variedad de productos de
mayor valor comercial como son los gases, gasolina, gasleo de coker liviano procesable como
diesel y gasleo de coker pesado procesable en la unidad de CCF.
3-28
000082
La nueva unidad de Flexicoking de 22.6 MBDO estar conformada principalmente por tres
recipientes mayores: un reactor, un calentador, y un gasificador, as como por un sistema de
fraccionamiento de productos, recuperacin de GLP y manejo de coque purgado y fino.
El Flexicoking procesar los fondos de las dos unidades de destilacin al vaco sin generar grandes
cantidades de combustibles residuales y coque. A su vez, este proceso convierte el coque
producido en flexigas, un gas con bajo BTU y azufre que ser usado como combustible para
Refinera, reduciendo la necesidad de compras de gas natural. En este proceso, se producir una
baja cantidad de coque, el cual se comercializar como combustible para plantas cementeras o
quema en calderos para generacin de vapor y/o electricidad.
Figura 3-9
Unidad de Flexicoking
3.5.3.6
PLANTA DE PRODUCCIN DE HIDRGENO
El hidrgeno constituye un insumo bsico de las plantas de hidrodesulfuracin por su gran poder
reductor. Se ha previsto la construccin de una planta de hidrgeno con una capacidad de
30 MMPCD.
3-29
000083
El proceso consiste en someter una mezcla de gas natural con gas de refinera o nafta previamente
desulfurado a un proceso de reformado mediante vapor a alta presin y temperatura. Como
resultado de la reaccin entre los hidrocarburos y el vapor se produce una mezcla de gases
(conocida como gas de sntesis) constituida por hidrgeno (H2), dixido de carbono (CO2), monxido
de carbono (CO) e hidrocarburos sin reaccionar ya que la eficiencia es del 65%.
El proceso elimina en primer lugar el CO mediante reacciones de desplazamiento de alta a baja
temperatura a 400 y 200C respectivamente y posteriormente demetanizacin. De esta manera se
produce una mezcla gaseosa constituida de H2, CO2, H2O y trazas de CO y CH4. Despus de esta
etapa se realiza una ltima purificacin, mediante el proceso de adsorcin por cambio de presin el
cual permite obtener hidrgeno puro al 99.9 % mientras que los gases remanentes se descargan a
la atmsfera.
En las figuras 3-10A y 3-10B, se muestra el diagrama de flujo de esta unidad.
Figura 3-10A Planta de Produccin de Hidrgeno
3-30
000084
Figura 3-10B Planta de Produccin de Hidrgeno
3.5.3.7
PLANTA DE CIDO SULFRICO
Con el fin de aprovechar el contenido de azufre de los gases cidos de refinera provenientes de las
unidades CCF, coker e hidrodesulfuradoras, separados en una unidad de regeneracin de solucin
de aminas, el Proyecto contempla la construccin de una planta de cido sulfrico. La tecnologa
seleccionada convierte el H2S en SO2 por combustin del mismo y cido sulfrico por hidratacin y
condensacin de este ltimo, sin tener que producir azufre. Puede procesar el amoniaco presente
en los gases de los despojadores de agua cida, convirtindolo en nitrgeno. Los gases del
despojador de agua cida sern alimentados directamente a esta unidad, sobrepasando la unidad
de aminas.
La planta de cido sulfrico reducir significativamente la emisin de dixido de azufre al ambiente
mientras crea subproductos comercializables que fijan el mismo.
3-31
000085
Figura 3-11
Planta de cido Sulfrico
Fuente: Estudio de Ingeniera Conceptual PETROPER S.A.
3.5.3.8
PLANTA DE TRATAMIENTO DE GLP
Es una unidad convencional para reducir el contenido de azufre en los cortes individuales C3 y C4,
para alcanzar las especificaciones requeridas. El proceso seleccionado SULFREX convierte los
mercaptanos en disulfuros, ya sea in situ o por posterior extraccin con una solucin custica. El
primer caso es llamado Endulzamiento y el segundo caso, es llamado Proceso Extractivo. Ambos
procesos pueden ser combinados para propsitos especficos.
Los mercaptanos R-SH son compuestos sullfurosos indeseables porque son perjudiciales a los
catalizadores de uso posterior, pueden reaccionar con otras impurezas formando gomas, entre otras
desventajas.
El proceso est compuesto de tres secciones, llamadas: de Reaccin, de Regeneracin custica y
de Compresin de aire.
En las figuras 3-12A y 3-12B, se muestra el diagrama de flujo de esta unidad.
3-32
000086
Figura 3-12A Planta de Tratamiento de GLP
Figura 3-12B Planta de Tratamiento de GLP
3-33
000087
3.5.3.9
UNIDAD DE RECUPERACIN DE GASES
En adicin a la unidad de recuperacin de gases existente en la unidad de FCC, la cual ser

ampliada acorde con la nueva capacidad de la unidad (25 MBDO), se disear y construir una
nueva unidad de recuperacin de gases para recuperar el GLP, proveniente de las nuevas
unidades. El gas C2, ser enviado a la unidad de tratamiento de aminas para la reaccin del H2S.
3.5.3.10 PLANTA DE TRATAMIENTO DE GASES SULFUROSOS CON AMINAS
Es una unidad convencional de lavado en una columna fra con solucin acuosa de amina y de cuyo
tope se produce gas combustible dulce de bajo contenido de azufre apto para empleo en hornos y
calderos de la Refinera. La amina se ha definido sea preliminarmente DEA, a ser confirmada
durante el diseo detallado. La columna regeneradora o columna caliente permite la desorcin del
gas cido rico en H2S por el tope y amina pobre que se recicla a la primera columna. El gas cido
se enva a la planta de acido sulfrico.
En la Figura 3.13, se muestra el diagrama de flujo de esta unidad.
Figura 3-13
Planta de Tratamiento de gases sulfurosos con aminas
3-34
000088
3.5.3.11 PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS ACIDAS POR DESPOJAMIENTO CON

VAPOR (SWS)
Aparte de la unidad de SWS existente, el Proyecto prev la instalacin de una nueva unidad de
SWS, para el tratamiento de las aguas cidas provenientes de las nuevas unidades. El gas cido
ser enviado a la Planta de recuperacin de azufre y produccin de cido sulfrico.
3.5.4
DESCRIPCIN DE LOS NUEVOS SERVICIOS AUXILIARES Y FACILIDADES

GENERALES
3.5.4.1
SERVICIOS AUXILIARES
Los servicios auxiliares comprenden una serie de sistemas interconectados a las plantas de
procesos los cuales son necesarios para garantizar el funcionamiento seguro y confiable de la
Refinera. Los servicios industriales existentes seguirn en funcionamiento para las unidades
actuales. Una nueva zona de servicios industriales se instalar para proveer las necesidades de las
nuevas unidades. El Cuadro 3-3 muestra los servicios auxiliares y facilidades conexas de la
Refinera.
Cuadro 3-3
Servicios auxiliares y facilidades

Servicios Auxiliares
Facilidades
Suministro de agua de mar
Sistema de almacenamiento de crudo y productos
Sistema de agua dulce
Sistema de drenajes y desages
Sistema de generacin de vapor
Sistema de alivio de presin y flare
Sistema de aire comprimido
Facilidades portuarias y estaciones de bombas
Generadores de electricidad a turbina de gas
Sistema contra incendios
Sistema distribucin elctrico
Laboratorio
Sistema de gas combustible
Talleres
Planta de nitrgeno
3.5.4.1.1
Suministro de agua de mar para enfriamiento
La Refinera ampliada requerir de 50,000 gpm (galones por minuto) de agua tanto para
enfriamiento como para desalinizacin de agua de mar.
El sistema de captacin de agua de mar actual tiene poca profundidad y alta velocidad de ingreso
que permite ingreso de organismos marinos, que causan obstrucciones peridicas en la succin y
tubera de ingreso.
El Proyecto de Modernizacin ha previsto la instalacin de un sistema de captacin de agua de mar
a una profundidad de 18 m en Punta Arenas. Esta agua fluir a travs de un tubo recubierto con
concreto para terminar en un sumidero, donde un grupo de bombas captarn el agua (3 para agua
de enfriamiento y 2 para sistema contra incendios a ser confirmado en el diseo detallado). Este
3-35
000089
sistema de agua de enfriamiento ser clorado con un bajo nivel de cloro residual, a fin de controlar
el crecimiento de incrustaciones.
El sistema de enfriamiento de camisas de maquinaria intercambiar calor en un circuito cerrado de
enfriamiento, para eliminar la contaminacin por hidrocarburos. Parte del agua caliente de los
enfriadores se enviar a la planta desalinizadora para mejorar su eficiencia.
3.5.4.1.2
Suministro de agua dulce
La capacidad actual de la planta de smosis Inversa ser duplicada para suministrar agua
desalinizada a la Refinera una vez ampliada. Se prev un suministro aproximado de 2,000 gpm de
agua de mar como alimentacin para la desaladora.
La salmuera de la planta de smosis Inversa ser descargada al agua de mar caliente, proveniente
de los intercambiadores de calor, para ser retornada al mar.
Sujeto al diseo detallado, la separacin de aceite/agua ser proyectada para retirar la mayor parte
del aceite de la salmuera efluente de la desaladora, se optimizar la operacin de los separadores
de aceite. Se dispondr en principio de un separador centrfugo, una unidad DAF y un lecho de
arcilla en diversas partes del sistema para asegurar que la corriente de agua residual est en todo
momento debajo de 10 ppm de aceites y grasas.
La Figura 3-14 muestra el diagrama de procesos del sistema de agua
3-36
Fuente: Petroper S.A.
Para enfriamiento
Agua de mar
Cl
H2SO4
Mezclador
esttico
Centrifugado
Centrifugado
Diagrama de procesos del agua
Figura 3-14
CPI
Separador a
placas
caliente
Agua
de mar
Centrifugado
Salmuera
Aereador
10 ppm HC
Descarga
Descarga de agua de mar
procesos
Agua desalinizada para
Tanque de
crudo
Planta
desalinizadora
Agua, <10ppm HC+DQO
Tanque de crudo
Intercambiador
de calor
Tanque de
crudo
Torre de destilacin
al vaco
3-37
000090
000091
3.5.4.1.3
Sistemas de generacin de vapor
Los balances de vapor que sern realizados para la Refinera Modernizada y Ampliada, indicarn
las necesidades de generacin de vapor, as como de los niveles de presin requeridos. Los
requerimiento de un post tratamiento del agua de reposicin tambin, tal como la desmineralizacin,
ser determinada en esta etapa.
Asimismo, es necesario que el sistema de agua de reposicin del sistema de vapor cuente con un
deaereador, cuyo propsito ser eliminar los gases disueltos (N2, O2, NH3, CO2, etc.) del agua de
alimentacin a los calderos y proporcionar una adecuada succin neta positiva para las bombas de
agua de alimentacin. Los gases no condensables salen del sistema a travs de los venteos del
deaereador. Luego el agua fluye en cascada en contracorriente con el vapor y es calentado a la
temperatura de saturacin del vapor. El agua deaereada fluye por gravedad al tanque de
almacenamiento para alimentacin de los calderos.
3.5.4.1.4
Generacin elctrica
Actualmente la Refinera utiliza 8 MW de energa, pero con la Modernizacin de la Refinera se

incrementar el consumo elctrico a aprox. 46 MW. Teniendo en cuenta que la actual subestacin
no tiene la capacidad para potencia adicional y el sistema elctrico de la planta tampoco,
adicionalmente que en Talara frecuentemente ocurren apagones que interrumpen las operaciones
de la Refinera, con el Proyecto se plantea generar electricidad mediante un conjunto de turbinas a
gas, utilizando el gas de refinera o gas natural operando en cogeneracin. El calor residual de la
turbina a gas ser recuperado como vapor, e inyectado al sistema de vapor de la refinera, sujeto a
la definicin del diseo detallado.
3.5.4.1.5
Gas combustible
Actualmente, la Refinera Talara consume el gas producido en el proceso industrial y compra gas
natural para su quema en hornos y calderos, lo que significa un costo alto. Para minimizar este
costo se ha previsto reconfigurar la Refinera para utilizar como combustible el gas de bajo poder
calorfico de la unidad de Flexicoking e igualmente el gas producido en las diferentes unidades de
proceso.
Sujeto a la definicin del diseo detallado, la Refinera requerir 2000 MM BTU/hr de combustible,
incluyendo el gas para la generacin de hidrgeno y energa elctrica. El gas de Refinera
proporcionar 1100 MM BTU/hr, incluyendo el exceso de butano que est incluido en el gas
combustible. El Flexicoking suministrar un adicional de 1350 MM BTU/hr de gas de bajo BTU, sin
embargo, de acuerdo al balance general de energa, se requerir una compra de 13 MM BTU/hr de
gas natural.
3.5.4.2
FACILIDADES GENERALES
Se prev un nmero adecuado de tanques nuevos para cargas de unidades intermedias y tanques
adicionales de GLP. Las necesidades de tancaje de crudo y productos se reasignaran de acuerdo
al nuevo patrn de produccin. En el Cuadro 3-3 se muestran las facilidades conexas de la
Refinera.
3-38
000092
3.5.4.2.1
Sistema de Tanques de almacenamiento de crudo y productos
La Refinera requerir almacenar 30 das de alimentacin de crudo y 15 das de los productos

terminados.
Basado en la capacidad actual, se adicionarn 81,000 barriles de almacenamiento de GLP, para el
resto de requerimientos del almacenamiento se puede cumplir cambiando el servicio de los tanques
existentes como a continuacin se indica:
320,000 barriles de tanques de almacenamiento de gasolina convertidos en almacenamiento
para naftas sin tratar, tratadas y reformadas, nafta de FCC sin tratar y tratadas.
30,000 barriles de tanques de almacenamiento de combustible jet se prev continuaran dando
este servicio.
Almacenamiento de Diesel cubierto con 3 nuevos tanques de 160 MB, instalados antes del ao
2015.
127,000 barriles de tanque de almacenamiento de residuales podrn para ser convertidos en
almacenamiento para diesel, o de crudo reducido.
41,000 barriles de tanques de almacenamiento de residuales para ser convertidos en
almacenamiento de crudo reducido.
Tanques de crudo se incrementarn con dos tanques de 380 MBls cada uno, a ser instalados
antes del 20015, vinculados al nuevo amarradero para capacidad AFRAMAX.
Esto dar a la Refinera las siguientes capacidades de almacenamiento mnimo por producto:
2700,000 barriles de crudo de petrleo
135,000 barriles de crudo reducido
132,000 barriles de LPG
626,000 barriles de gasolina
255,000 barriles de combustible jet
645,000 barriles de diesel
320,000 barriles de residuales
Productos de carga intermedios
Margen de Capacidad libre para mantenimiento de tanques.
La Modernizacin de la Refinera no prev el incremento del almacenamiento de solventes y asfalto,
dado que ellos ya cuentan con tanques para almacenaje y la produccin de estos productos no se
incrementar.
Actualmente la Refinera est ampliando su capacidad para almacenar tanto petrleo crudo como
de productos. Se agregarn dos nuevos tanques de 380 MB a este patio de tanques para
almacenamiento de crudo con proyectos existentes, y cuatro tanques de 160 MB para productos.
Adicionalmente se requerir un nuevo tanque de agua de 30,000 barriles para el almacenamiento
de agua fresca
3-39
000093
Almacenamiento de cido Sulfrico

Se estima una produccin de cido Sulfrico de 460 toneladas por da.
La capacidad de un buque para cido Sulfrico es de 35,000 toneladas mtricas; o 76 das de
produccin. Con el propsito de cargar completamente las embarcaciones, la capacidad total de
almacenamiento de cido se prev sea de mnimo dos tanques de 40,000 toneladas cada uno, o
tres tanques de 20,000 toneladas cada uno, sujeto a la definicin de acuerdo al diseo detallado.
Dada las caractersticas del Proyecto no se requiere que los tanques de almacenamiento de cido
Sulfrico tengan cada uno la capacidad del embarque, dado que dos de ellos podran abastecer un
embarque y el tercero recibir la produccin.
Almacenamiento de Coque
El Flexicoking producir coque en polvo que ser embarcado en contenedores re-usables cerrados
o cisternas para slidos. Se requerir de una capacidad de almacenamiento en silo de mnimo 20
das de produccin de coque. Se proveer de un espacio para contenedores vacos y llenos.
3.5.4.2.2
Sistema de drenajes y desages sanitarios
Adicionalmente a los sistemas de drenajes industriales, se instalar un sistema de alcantarillado

sanitario, cuyo propsito es de llevar las aguas residuales, los lquidos o desperdicios de agua de la
fuente del alcantarillado a la planta de tratamiento. Por la topografa de la Refinera Talara ser
necesario elevar las estaciones de bombeo el nivel suficiente para que pueda ser enviada a la
planta de tratamiento. En esta planta, el agua residual ser tratada y luego reutilizada en el sistema
de riego de reas verdes internas. Este proceso existe actualmente, y ser ampliado.
3.5.4.2.3
Edificio de Laboratorio
Se proyecta la construccin de un nuevo edificio de laboratorio, en reemplazo del actual y que ser
construido fuera de las reas de procesos de la Refinera, estando proyectado un espacio tanto para
el laboratorio existente como para el nuevo laboratorio requerido para las pruebas de las nuevas
unidades de la Refinera ampliada. Proveer de cubculos para el personal, y espacio para los
nuevos equipos de prueba.
El rea total que ocupar el laboratorio ser de aproximadamente de 1,200 metros cuadrados, y
estar alejado de las reas que podran ser impactadas, en el caso ms extremo por una explosin,
por lo que el edificio contar con sistemas de seguridad que permitan proteger al personal con
distancia o con diseo de sobre presin o una combinacin de distancia y diseo del edificio.
3.5.4.2.4
Edificio de Oficinas
Tambin se contempla la construccin de un nuevo edificio de oficinas que ser construido fuera del
rea de procesos. Este edificio reemplazar a las oficinas existentes y dar un espacio de trabajo
para el personal administrativo requerido para la Refinera ampliada y modernizada. Tendr una
capacidad para albergar de 75 100 empleados administrativos y de gerencia. Se estima que el
espacio a ocupar este edificio de oficinas ser de aproximadamente 1,900 metros cuadrados.
3-40
000094
3.5.4.2.5
Caminos
Los caminos existentes necesitarn ampliarse con nuevos caminos de acceso. Se proveer de una
pista en cada lado de las nuevas unidades. En adicin, se suministrarn pistas para los accesos a
las nuevas instalaciones tales como: tanques, edificios, quemador, muelle, etc. Todos los caminos
sern dentro del recinto de la Refinera.
En el Anexo 3.0 se muestra el plano de detalle de las unidades y estructuras de la Refinera actual y
las que sern ampliadas e implementadas.
3.6 ETAPAS DEL PROYECTO

El desarrollo del Proyecto prev las etapas de pre-construccin, construccin de instalaciones,
pruebas para verificar su correcto funcionamiento y poner a punto los equipos, arranque y
operacin, y mantenimiento.
3.6.1
PRECONSTRUCCIN
Las actividades a realizarse previas a la construccin de las nuevas instalaciones de la Refinera se

indican a continuacin:
3.6.1.1
INGENIERA
La ingeniera implica el concurso organizado de un equipo multidisciplinario encargado de visualizar

los procesos industriales, establecer las bases de diseo, seleccionar las tecnologas, realizar el
estudio de factibilidad, elaborar las memorias descriptivas y planos de conformidad con las
premisas, normas y trminos de referencia establecidos por PETROPER en los pliegos de
licitacin. En el desarrollo de la ingeniera bsica se consideran los estudios y anlisis de riesgo que
permitirn identificar, disear e implementar las medidas de prevencin y control de eventos
contingentes, a fin de garantizar la operacin segura de la instalacin, minimizando la probabilidad
de ocurrencia de accidentes, asegurando la integridad fsica de los trabajadores y la proteccin de
las instalaciones y equipos.
3.6.1.2
TRANSPORTE
La movilizacin consiste en el uso de vehculos y embarcaciones para transportar el personal, los

equipos y los materiales necesarios para la ejecucin de las obras en el sitio seleccionado.
Los equipos electromecnicos de la Refinera y los catalizadores sern en su mayora importados y
entrarn al Per a travs de los puertos de Paita y Callao, y en casos especiales mediante descarga
en la Baha de Talara, zona del Terminal Pesquero, con la debida habilitacin. Las torres de
destilacin y los recipientes de proceso sern fabricados en el exterior y trasladados por va
martima hasta el sitio. Una vez desembarcados, se colocarn sobre camiones para ser
transportados va terrestre hasta la Refinera. En caso de ser necesario se habilitar un muelle
provisional para el desembarque de las torres de destilacin, en un sitio cercano a la costa donde se
ubica la Refinera.
3-41
000095
En principio, se estima requerirn de cuatro (04) transportes y dos (02) camiones gra para
movilizar los equipos y materiales.
La maquinaria pesada, las herramientas y los materiales necesarios para las actividades de
construccin sern contratados o adquiridos a empresas locales. Los que no estn disponibles en la
zona, se transportarn en camiones especiales desde Lima hasta el sitio de las obras a travs de la
carretera Panamericana Norte.
Algunos de los equipos por razones de diseo- pueden venir en piezas indivisibles con
requerimientos especiales de transporte, para ello se cumplir con lo indicado por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones en materia de transporte de cargas especiales.
El traslado de las tuberas y materiales hasta las diferentes instalaciones se har tomando en
cuenta las especificaciones de proteccin y embalaje de acuerdo a los procedimientos establecidos
por PETROPER en los pliegos de licitacin.
El Contratista de PETROPER coordinar la logstica de movilizacin conjuntamente con las
empresas contratistas que prestarn el servicio con el fin de facilitar el trfico martimo, trnsito
vehicular terrestre y minimizar la afectacin sobre la vialidad y de las instalaciones portuarias.
3.6.1.3
DESMANTELAMIENTO DE INSTALACIONES EXISTENTES
Se proceder a demoler, desmantelar o clausurar instalaciones existentes de conformidad con lo

establecido en los planos de ingeniera de detalle.
3.6.2
CONSTRUCCIN
A continuacin se describen las actividades para la construccin de las instalaciones y los procesos
que se llevarn a cabo en ella.
3.6.2.1
EDIFICACIN DE INSTALACIONES PROVISIONALES
Incluye la construccin de todas las obras temporales necesarias incluyendo taller, depsitos,
cercos y caseta de vigilancia.
El campamento temporal, donde se almacenarn los equipos y materiales requeridos para los
trabajos, tendr una dimensin de 600 m2 aproximadamente y se ubicar dentro del recinto de la
Refinera.
3.6.2.2
MOVIMIENTO DE TIERRAS
Para preparar el terreno y alcanzar los niveles establecidos por el diseo e ingeniera del Proyecto,
se proceder a efectuar las siguientes actividades:
Nivelacin y compactacin de la superficie afectada.
Relleno y compactacin de las depresiones, para lo cual se utilizar material proveniente de
una cantera de prstamo cercana (an no seleccionada).
Excavacin de fundaciones, zanjas, tanquillas y canales de drenaje.
Conformacin y estabilizacin de taludes.
Transporte de material de prstamo y de material sobrante.
3-42
000096
En esta fase del Proyecto se utilizarn motoniveladoras, camiones, rodillos compactadores,

retroexcavadoras y vibro-compactador. Asimismo, se ha previsto el uso de camiones cisterna para
la aspersin de agua en la superficie afectada para minimizar la resuspensin de polvo por la accin
del viento.
En el Cuadro 3-4 se presentan los volmenes de corte y relleno correspondientes al movimiento de
tierras que ser necesario para la construccin del Proyecto.
Cuadro 3-4
Volmenes de corte y relleno para la construccin del Proyecto

tem
rea
Cota de nivel
Volumen de corte
Volumen de Relleno
Exceso de Corte
Material de Relleno
Disposicin de material de corte
Cantidad
Interior de la Refinera
10 - 40 msnm
Diseo de detalle
Diseo de detalle
Diseo de detalle
Material de corte del lugar
Relleno de inertes autorizado por la
municipalidad provincial.
3.6.2.3
RECEPCIN DE MATERIALES Y EQUIPOS
La recepcin de materiales y equipos para la construccin del Proyecto son actividades comunes a
la construccin, operacin y mantenimiento de la Refinera, debido a que progresivamente se ha
venido desarrollando obras de construccin de diversos proyectos de mejora de los procesos de la
Refinera. Se habilitarn reas de estacionamiento, inspeccin y depsito temporal para su manejo
adecuado procurando no obstaculizar las actividades de trabajo diario.
3.6.2.4
CONSTRUCCIN DE SISTEMAS DE DRENAJE
Las nuevas reas de proceso y servicios sern dotadas con sistemas de drenajes en general
independientes para el transporte de aguas de lluvia, aguas negras y efluentes industriales.
3.6.2.5
VACIADO DE CONCRETO PARA FUNDACIONES Y LOSAS
Comprende el suministro y colocacin de concreto para asiento de cimentaciones de equipos, vigas,

columnas, losas, drenajes, pistas de acceso, etc.
3.6.2.6
INSTALACIN DE ESTRUCTURAS METLICAS
Esta actividad se refiere a la fabricacin, transporte e instalacin de las estructuras metlicas y/o
soportes para cada uno de los equipos y/o sistemas involucrados en el proceso. La mayora de las
estructuras sern fabricadas y/o ensambladas en sitio, segn las especificaciones, programas de
ejecucin y cronogramas de procura.
3-43
000097
3.6.2.7
INSTALACIN DE TUBERAS
Esta actividad se inicia con la procura y sigue con el transporte, tendido, alineamiento y soldadura
de tuberas de acero de diferentes dimetros segn las especificaciones y planos del Proyecto.
Incluye tambin la preparacin y colocacin de conexiones, juntas y accesorios necesarios para la
instalacin satisfactoria de las tuberas subterrneas y superficiales.
3.6.2.8
INSTALACIN DE EQUIPOS
Comprende todos los trabajos necesarios para el montaje de los equipos mayores; incluye
ensamblaje, manejo, instalacin, alineacin, soldadura, inyecciones de mortero a las bases,
anclajes, inspeccin, nivelacin, aislamiento trmico, confinamiento acstico, apertura y cierres de
recipientes, conexin de soportes, plataformas, pasarelas. Se incluye el montaje de plataformas y
escaleras, el izaje y posicionamiento de recipientes de proceso, la conexin de equipos, carga de
catalizadores en los reactores, etc.
3.6.2.9
ACTIVIDADES DE ELECTRICIDAD E INSTRUMENTACIN
Esta actividad est relacionada con los trabajos de construccin de los soportes para electricidad e
instrumentacin, sala de control, soportes para cajas de conexin, instalacin de tuberas para
cables elctricos (conduits), cableado de fibra ptica e instrumentacin y soportes para arreglos
especiales.
Incluye adems la instalacin de la bancada de transformadores de la subestacin elctrica,
conmutadores, interruptores, rectificadores, bateras del sistema de potencia ininterrumpida, puesta
a tierra, iluminacin, instrumentos de medicin remota e instrumentos en lnea, red de telefona,
radio, equipos de computacin y monitoreo en la sala de control, instalacin de sistema de alarma,
equipos electrnicos de laboratorio, pararrayos, red de detectores de gas y sensores ultravioleta e
infrarrojo, del circuito cerrado de cmaras de video.
3.6.2.10 VERIFICACIN E INTERCONEXIN FINAL
En esta etapa se revisarn todas las conexiones de electricidad, equipos e instrumentos previos a la
prueba de cada una de las plantas.
Para esta verificacin, se prev la presencia del personal supervisor y de calidad contratados por
PETROPER (PMC), quien ir liberando los sistemas para la prueba y arranque de las diferentes
instalaciones.
3.6.3
PRUEBAS Y ARRANQUE
La etapa de prueba comprende la inspeccin visual de las nuevas instalaciones seguida de una
serie de actividades para verificar su integridad, funcionamiento y hermeticidad.
En esta etapa se revisarn todas las conexiones elctricas, balanceo de equipos rotatorios y
calibracin de instrumentos para culminar con las pruebas de lazo abierto, lazo cerrado, pruebas y
puesta en marcha de los elementos instalados, calibrados y conectados.
Al energizar la subestacin elctrica se realizarn pruebas de corto circuito, aislamiento y carga, los
cuales permitirn detectar cualquier falla del funcionamiento. Con la puesta en marcha de la
3-44
000098
subestacin se energizarn en forma ordenada y sistemtica todos los equipos para comprobar su
operatividad, durante un tiempo determinado por los fabricantes, incluyendo las pruebas del sistema
de alivio y flare, se harn utilizando la capacidad mxima de procesamiento por un periodo de 2
horas.
La prueba hidrosttica de los tanques y tuberas, se harn utilizando agua de mar, la cual ser
convenientemente tratada para este propsito. Una vez culminado el perodo de presurizacin y de
deteccin de fugas, el volumen de agua utilizada ser dispuesto de conformidad con lo establecido
en la normativa vigente.
El arranque consiste en la puesta en marcha en forma sistemtica, segura y confiable de los
equipos fijos y rotatorios hasta lograr las condiciones estacionarias de las nuevas unidades de
proceso y servicios industriales integradas a las ya existentes.
La ejecucin de estas actividades se har bajo la supervisin de personal autorizado de
PETROPER quien ir liberando los sistemas para la entrega final de las nuevas plantas a los
operadores.
3.6.4
OPERACIN Y MANTENIMIENTO
La operacin de las nuevas instalaciones involucra el funcionamiento continuo y controlado de los

diferentes equipos y servicios industriales instalados para la recepcin de crudo, refinacin,
almacenamiento, embarque y despacho de productos. Los procesos sern monitoreados durante
las 24 horas del da desde la sala de control computarizada a cargo de personal especializado,
debidamente entrenado por PETROPER.
El mantenimiento implica la ejecucin de una serie de actividades programadas y no programadas
para garantizar la continuidad operacional de la Refinera mediante la inspeccin rutinaria y la
conservacin de la integridad de las instalaciones de proceso, los equipos mecnicos, obras civiles,
hidrulicas y elctricas.
El mantenimiento predictivo y preventivo se efectuar con asistencia de un paquete computarizado
que permite llevar un historial de los equipos, preestablecer los perodos de inspeccin y emitir en
forma automtica las rdenes de trabajo requeridas. Se realizarn ensayos no destructivos y
mediciones de ciertos parmetros operacionales sin detener el funcionamiento del equipo para
determinar sus condiciones reales, predecir fallas y evitarlas oportunamente, as como ajustar los
perodos de mantenimiento preventivo que impliquen reemplazar filtros, ladrillos refractarios y
aislantes trmicos, cambiar los lubricantes gastados, purgar o lavar equipos y recipientes, descargar
los catalizadores gastados, limpieza de tuberas y recipientes, desincorporar transformadores,
bateras y equipos obsoletos, etc.
El mantenimiento correctivo rutinario se efectuar en sitio y est orientado a reparar fugas, fallas
elctricas, mecnicas y estructurales que pueden originar la suspensin de la operacin. Este tipo
de mantenimiento contempla el cambio de equipos y piezas menores que han cumplido su vida til.
Las reparaciones mayores que no puedan realizarse en el campo se llevarn a cabo en talleres
internos o externos especializados.
3-45
000099
El mantenimiento general de las Unidades de la Refinera se realizar en periodos objetivo de cada

4 aos, por consiguiente se suspendern las operaciones de las unidades involucradas durante un
lapso de tiempo, que es diferente para cada unidad.
3.6.5
RESUMEN DE LAS ETAPAS DEL PROYECTO
En el Cuadro 3-6 se presenta un resumen de las etapas mencionadas con sus principales
actividades.
Cuadro 3-6
Etapas de desarrollo del Proyecto actividades principales

Etapa
Pre-construccin
Construccin
Actividades
Anlisis de prefactibilidad
Seleccin de tecnologas
Ingeniera bsica
Ingeniera de detalle
Levantamiento topogrfico
Estudio geotcnico
Licitacin de obras
Licencias
Procura de equipos y materiales
Movilizacin de equipos y materiales de construccin
Inspeccin previa
Replanteo y movimiento de tierra
Montaje de equipos
Colocacin de tuberas
Construccin de edificios administrativos
Prueba
Pruebas hidrostticas
Pruebas de energizacin
Pruebas de funcionamiento de unidades de procesos
Arranque y Operacin
Servicios industriales
Unidades de procesos y servicios
Mantenimiento
Servicios industriales
Unidades de procesos y servicios
Obras civiles
Fuente: Walsh Per. Elaboracin propia (2008)
3.6.6
3.6.6.1
EMISIONES, EFLUENTES Y RESIDUOS GENERADOS DURANTE LA ETAPA DE

CONSTRUCCIN
EMISIONES DE MATERIAL PARTICULADO Y GASES
Las emisiones atmosfricas generadas durante la etapa de construccin se asociaran

principalmente a la emisin de material particulado debido al movimiento de tierra y excavaciones,
demolicin de edificios y estructuras de concreto existentes, desmontaje de estructuras metlicas,
tanques de almacenamiento, lneas de transmisin, trnsito de camiones, maquinaria, vehculos
menores y actividades de construccin en general. Para controlar las emisiones de partculas, se
3-46
000100
tomarn medidas preventivas como el humedecimiento de los accesos, caminos, pilas de

almacenamiento entre otros.
Por otro lado, se generarn gases debido a la propia combustin de equipos y motores. Para
controlar la emisin de gases de combustin de los vehculos, se exigir a las empresas contratistas
el cumplimiento de la normativa ambiental vigente en relacin a emisiones de gases del Ministerio
de Transportes y Comunicaciones, adems del mantenimiento mecnico peridico de los motores a
combustin.
3.6.6.2
EMISIN DE RUIDO
En la etapa de construccin tambin se producir ruido en las actividades de obras civiles y montaje
del Proyecto, movimiento de tierra y excavaciones, demolicin de edificios y estructuras de concreto
existentes, desmontaje de estructuras metlicas, tanques de almacenamiento, lneas de
transmisin, trnsito de camiones, maquinaria, vehculos menores, hincado de pilotes para el nuevo
muelle y actividades de construccin en general. La naturaleza del ruido durante la etapa de
construccin es de tipo transitorio y variable, y se generar por el funcionamiento de equipos
comunes a este tipo de actividades; as como, por el incremento del trnsito en las carreteras y vas
de acceso del rea de influencia debido a la movilizacin de insumos, pasajeros y desechos.
Entre las actividades que pueden ser catalogadas como ruidosas se citan las siguientes:
Demolicin de estructuras de concreto y edificios
Transporte de insumos y maquinarias y desechos
Operacin de la maquinaria para movimiento de tierra
Excavaciones
Construccin de fundaciones y de concreto
Montaje de estructuras
Soldadura y tendido de tuberas
Hincado de pilotes
Acabado y limpieza
En el Cuadro 3-6 se resumen los rangos de emisin sonora de equipos comunes de transporte y
construccin, considerando distancias de 15 m respecto a la fuente.
Cuadro 3-6
Niveles de ruido generados por los equipos de construccin

Equipo
Rango dB(A)*
Tipo de Ruido
Bombas de concreto
81 83
Continuo
Camiones
83 94
Fluctuante
Compresores de aire
74 - 87
Continuo
Generadores elctricos
72 83
Continuo
Gras
76 88
Fluctuante
Martillos neumticos
81 98
Fluctuante
Mezcladores de concretos
75 88
Continuo
Mototraillas
80 94
Fluctuante
3-47
000101
Equipo
Rango dB(A)*
Tipo de Ruido
Retroexcavadoras
73 94
Fluctuante
Sierras
72 82
Fluctuante
Tractores
76 96
Fluctuante
Vibradores de concreto
68 - 81
Fluctuante
* Niveles medidos a 15 m de distancia de la fuente.

dB (A)*: Decibeles
Fuente: Handbook of Noise Assesment. Daryl N. May, 1978
Adicionalmente, durante la fase de construccin, se deber considerar la movilizacin de insumos,

equipos, pasajeros y desechos, los cuales incrementarn el trnsito por las pistas principales y las
de acceso a las reas del Proyecto. Esto constituye una fuente adicional de ruido fluctuante, que
puede causar molestias a las poblaciones aledaas o que son atravesadas por la vialidad local.
3.6.6.3
EFLUENTES LQUIDOS
Los efluentes lquidos que se generarn durante la etapa de construccin del Proyecto, comprenden
principalmente las aguas servidas provenientes de los servicios higinicos, lavaderos, duchas, etc. y
los residuos lquidos generados por las diversas actividades constructivas.
Respecto de las aguas servidas, como se mencion anteriormente durante la etapa de construccin,
se instalarn baos qumicos porttiles, con el correspondiente mantenimiento peridico por parte
de una empresa externa especializada. Adicionalmente, tambin se utilizarn los servicios
higinicos fijos que forman parte de las operaciones actuales de la Refinera.
Respecto a los residuos lquidos, aquellos que tengan el carcter de peligrosos como los aceites y
lubricantes usados sern almacenados en recipientes hermticos y retirados por empresas externas
autorizadas especializadas, para finalmente ser dispuestos en lugares autorizados para este tipo de
residuos. Otro tipo de residuos lquidos, consistirn en aquellos productos de las operaciones de
lavado de camiones mixer, tolvas y otras superficies de contacto con el hormign. Este caudal de
residuos se estima que ser mnimo y las operaciones de lavado se ejecutarn en una zona
especialmente diseada y habilitada para tal efecto.
3.6.6.4
RESIDUOS SLIDOS
Al igual que los efluentes lquidos, los residuos slidos generados durante la etapa de construccin
del Proyecto correspondern a dos tipos: residuos domsticos y residuos de construccin.
Los residuos slidos domsticos (orgnicos e inorgnicos) que se originarn durante la etapa de
construccin, sern principalmente desechos de comida, embalajes de comestibles y bebidas,
papeles, artculos de aseo personal y desechos varios. La cantidad de residuos slidos domsticos
generados ser variable y depender de la cantidad de trabajadores presentes en la faena. Los
residuos orgnicos (papel, cartones, etc.), siempre que no estn mezclados con residuos peligrosos,
sern almacenados en un recipiente de color verde para su reciclaje o confinamiento, este ltimo se
realizar en el relleno sanitario de la ciudad. Los residuos orgnicos, que tienen la caracterstica de
poder desintegrarse o degradarse rpidamente, sern almacenados en un recipiente de color azul,
donde su tratamiento final puede ser el reciclaje o el confinamiento en el Relleno Sanitario de la
ciudad. Los residuos slidos inorgnicos reciclables (plsticos, vidrios, etc.) sern almacenados
3-48
000102
temporalmente en un recipiente de color celeste y luego confinados en el relleno sanitario de la

ciudad de Talara.
PETROPER, a nivel de su oficina principal, viene implementando el proyecto Gestin Integral de
los Residuos Slidos (GIRS) y cuenta en Refinera Talara con un Sistema Integrado de Gestin
Certificado bajo las normas OSHAS 18001 e ISO 14001, en concordancia con el objetivo de dar
cumplimiento a la legislacin ambiental aplicable, y acorde a su reciente Poltica Integrada de
Gestin, al desempeo eficiente de la gestin de los residuos slidos y a la mejora continua en lnea
con el concepto de Desarrollo Sostenible . Bajo estos conceptos, seguir las mejores prcticas para
el manejo de los residuos slidos, sobretodo en cumplimiento con lo dispuesto por la Ley General
de Residuos Slidos y su Reglamento.
Respecto de los residuos de construccin, se contempla la generacin de escombros, materiales de
embalaje de equipos y desechos provenientes de las obras, los cuales podrn ser reutilizados o
bien dispuestos segn el instructivo para la segregacin de residuos slidos (peligrosos y no
peligrosos) de PETROPER para su disposicin final. Tambin, se contempla la generacin de
residuos slidos industriales, (caso de chatarra, madera, cartones, sacos, etc.).
Las grasas provenientes de los sistemas de lubricacin de equipos y vehculos sern depositados
temporalmente en recipientes hermticos, siendo trasladados posteriormente al Relleno de
Seguridad en el sector Milla Seis, para su confinamiento.
Los residuos slidos peligrosos, de constituyentes inorgnicos principalmente, que contienen
productos qumicos o han sido contaminados con los mismos (envases de productos qumicos y
aerosoles, as como tambin latas de pintura y solventes), incluyendo plsticos, mangueras u otro
componente que est contaminado con algn producto qumico, sern almacenados temporalmente
en un recipiente de color rojo, siendo transportados posteriormente al Relleno de Seguridad en el
sector Milla Seis para su disposicin final.
3.6.6.5
GENERACIN DE EMPLEO
El desarrollo del Proyecto en la etapa de construccin implica la creacin de un mnimo de

3,000 puestos de trabajo directos bajo los trminos de la contratacin de las empresas contratistas
encargadas. El empleo indirecto se estima en 4,500 personas considerando un factor de
1.5 empleos indirectos por cada empleo directo. El turno diario normal se prev de ocho horas al
da de lunes a viernes entre las 7 am y las 5 pm con un descanso de 90 minutos a partir de las
11:30 am Sin embargo las actividades crticas requerirn de 2 o 3 turnos de trabajo.
3.6.7
EMISIONES, EFLUENTES Y RESIDUOS GENERADOS DURANTE LA ETAPA DE

OPERACIN
La Poltica Integrada de Gestin de la Calidad, Ambiente, Seguridad y Salud en el Trabajo de

PETROPER, comprende, entre otras, la adopcin de exigentes criterios para el control de
actividades susceptibles de degradar el ambiente con el fin de cumplir con las regulaciones
peruanas y los estndares del Banco Mundial. Esta se refleja en diferentes aspectos considerados
en cuanto a la inclusin de tecnologas de proteccin ambiental en el diseo conceptual del
Proyecto.
3-49
000103
3.6.7.1
EMISIONES DE GASES Y MATERIAL PARTICULADO
Durante la etapa de operacin, la refinera Modernizada, tendr la emisin de gases de combustin

como NOx, SO2, CO e HC, adems de PM10, provenientes de la operacin y funcionamiento de los
hornos de destilacin primaria, destilacin al vaco, hidrotratamiento de diesel, hidrotratamiento y
reformacin de nafta, equipos de Coquificacin, acido sulfrico, calderas, turbinas de generacin
elctrica, etc.
El Proyecto de Modernizacin de la Refinera Talara, tiene previsto una serie de medidas para el
control de las emisiones atmosfricas que se traduce en la mejora de la calidad del aire, a
continuacin se indican las medidas para esta mejora:
Reduccin de emisiones de NOx, mediante el uso de quemadores de alta eficiencia con
mnima generacin de NOx en todos los hornos calentadores.
Uso de gas de bajo Btu quemado, combinado con gas de Refinera o gas natural que har una
combustin a menor temperatura que reduce la generacin de NOx.
Incineracin en los hornos de procesos de las corrientes, conteniendo bajas concentraciones
de hidrocarburos.
Utilizacin de motores elctricos en sustitucin de turbinas, donde no se afecte la seguridad.
Incineracin de descargas eventuales y venteos con alta concentracin de hidrocarburos, en
quemadores de campo (flares) diseados bajo estndares API y EPA.
Instalacin de cubiertas o techos o lminas flotantes para minimizar emisiones a la atmsfera.
Especificacin de doble sello mecnico en bombas de hidrocarburos livianos y vlvulas
diseadas para minimizar emisiones en servicio similar.
Minimizacin de bridas, conexiones, vlvulas y otras fuentes potenciales de fugas de gas y
lquidos voltiles.
Implantacin de programas de mantenimiento, vigilancia y supervisin para deteccin y
correccin oportuna de fugas.
Reduccin de generacin de SOx debido al uso de gas tratado con aminas y flexigas tratado
como combustible con la mayor parte de azufre removido hacia la planta de acido sulfrico,
antes de la combustin.
Reduccin de azufre en los combustibles, gases y aguas acidas, mediante la instalacin ya
sea de plantas de hidrotratamiento, de lavado de gases con aminas, de despojamiento con
vapor y de produccin de acido sulfrico
Estando el principal impacto que genera la operacin actual y futura de la Refinera Talara asociado
a la alteracin de la calidad del aire por la emisin de gases producto del proceso de refinacin del
petrleo, y las emisiones fugitivas provenientes de los tanques de almacenamiento de combustibles,
en el Cuadro 3-7 se presenta el inventario de las emisiones atmosfricas proyectado para el
Proyecto Modernizacin de la Refinera Talara.
3.6.7.1.1
Inventario de emisiones de gases proyectados
La ampliacin de la Refinera contempla la introduccin de nuevas fuentes de emisin de gases

(NOx, SO2, CO), COV y material particulado en el rea. Las nuevas unidades contarn con equipos
de tecnologa de punta probada, lo cual minimizar la emisin de contaminantes que afectan la
3-50
000104
calidad del aire ambiental. El Cuadro 3-7 muestra la emisin anual de contaminantes durante y
posterior a la puesta en marcha de la ampliacin.
Cuadro 3-7
Fuentes
Inventario de emisiones proyectadas para la ampliacin de la Refinera Talara

Altura de
chimenea
Temperatura Velocidad Dimetro de

de salida
de salida chimenea
NOx
SO2
CO
HC
PM
(m)
(K)
(m/s)
(m)
(g/s)
(g/s)
(g/s)
(g/s)
(g/s)
51.7
583.0
7.2
3.4
0.835
0.016
2.294
0.300
0.207
45.7
588.1
11.5
3.0
1.026
0.020
2.819
0.369
0.255
45.7
588.1
19.1
3.0
1.710
0.034
4.698
0.615
0.425
34.0
588.0
1.6
1.0
0.015
0.000
0.041
0.005
0.004
34.0
588.0
2.0
1.0
0.019
0.000
0.054
0.007
0.005
34.0
588.0
5.4
1.0
0.052
0.001
0.144
0.019
0.013
34.0
588.0
2.0
1.0
0.019
0.000
0.054
0.007
0.005
34.0
588.0
12.4
1.0
0.120
0.002
0.329
0.043
0.030
25.0
478.0
2.0
1.7
0.064
0.001
0.177
0.023
0.016
25.0
478.0
3.1
1.7
0.103
0.002
0.284
0.037
0.026
25.0
478.0
1.5
1.7
0.051
0.001
0.140
0.018
0.013
27.0
533.2
15.9
1.8
0.547
0.011
1.503
0.197
0.136
46.0
1270.0
20.0
1.0
0.089
0.000
0.484
0.183
0.654
46.0
1270.0
20.0
Ground
0.140
0.000
0.759
0.287
1.020
Planta de cido
sulfrico
20.0
373.2
23.6
1.3
2.553
11.139
0.160
0.145
0.000
UCCF
27.0
580.2
23.4
1.8
5.039
5.291
0.050
0.001
3.780
Generacin
Elctrica
12.0
793.0
15.7
0.8
6.645
0.000
4.060
1.329
1.020
Destilacin
Primaria
Destilacin al
Vaco
Desulfurizacin
de gasolina
Hidrotratamiento
de diesel
Hidrotratamiento
de nafta
Reformacin
cataltica
Planta de
hidrgeno
Flares
Fuente: PETROPER.
Debido a que la Refinera estar quemando normalmente combustibles gaseosos en todos los
calentadores y calderas, la generacin de material particulado de fuentes quemadoras no ser de
preocupacin. En casos especiales se prev el empleo parcial de combustibles lquidos, respetando
los estndares de emisiones de particulados.
3-51
000105
3.6.7.2
EMISIONES DE RUIDO
La ejecucin del Proyecto implica el funcionamiento de una serie de maquinarias y equipos

generadores de ruidos capaces de ser muy perceptibles a los residentes en las reas vecinas y a
los trabajadores, en particular.
Tericamente, la intensidad sonora medida en decibeles (dB (A)) se atena exponencialmente en
funcin del cuadrado de la distancia al potencial receptor. En condiciones de campo libre se verifica
una disminucin de 6 dB(A) al duplicar la distancia respecto a la fuente sonora. Los obstculos
naturales o artificiales existentes en la trayectoria de las ondas sonoras, constituyen barreras
acsticas que interceptan la propagacin del ruido generado por las fuentes, atenundolo por
absorcin o desvindolo por reflexin, segn el caso.
Durante la prueba y operacin normal de las nuevas instalaciones de procesos y servicios, se
generarn varios tipos de ruidos. Los equipos que generan mayor presin sonora estarn
conformados por los compresores, las bombas elctricas, calderas, alarmas, hornos calentadores,
vlvulas de control, ventiladores y flares. As mismo se debe considerar el ruido generado de las
instalaciones existentes de la Refinera y al eventual ruido fluctuante derivado del transporte de
usuarios, materiales y desechos. El Cuadro 3-8 presenta los niveles equivalentes de ruido de
diferentes equipos de las nuevas instalaciones de la Refinera.
Cuadro 3-8
Niveles de Ruido Generados por Distintos Tipos de Equipos

Equipo
Bombas de transferencia de hidrocarburos

Compresores
Enfriadores con ventilacin forzada
Flares
Hornos a gas
Calderas
Hornos de calentamiento
Vlvulas de control
Alarmas
Rango dB (A)*
75 85
90 100
75 90
75 110
80 90
90 100
85 90
85 90
95 100
* Niveles de ruido medidos a 15 m de distancia de la fuente

Fuente: Handbook of Noise Assessment. Daryl N. May, 1978 Canter, L. Environmental Impact Assessment. 1977.
Los niveles de ruido ambiental sern diferentes en cada etapa del Proyecto, dependiendo del tipo,
nmero, antigedad, distribucin y movilidad de las distintas fuentes generadoras involucradas. En
el Cuadro 3-9 se presenta un resumen de las fuentes generadoras de ruido y las acciones
asociadas a las fuentes en las diferentes etapas del Proyecto.
3-52
000106
Cuadro 3-9
Fuentes de ruido por etapas del Proyecto
Etapa
Pre-construccin
Construccin
Pruebas, operacin y
mantenimiento
Fuente de Ruido
Empleo de tractores, camiones, paso de
vehculos
livianos
y
pesados,
excavadoras, trfico de embarcaciones.
Tractores, camiones, paso de vehculos
livianos y pesados, excavadoras, hincador
de pilotes, vibradores de concreto, gras y
sierras, trfico de embarcaciones.
Compresores de gas, bombas de
transferencia, mechurrios, vlvulas y flujo
de tuberas, hornos, trampas de
raspatubos, trfico de
vehculos,
embarcaciones.
Acciones del Proyecto

Transporte martimo y terrestre.
Pilotaje de fundaciones, construccin de
estructuras, instalacin de equipos,
transporte martimo y terrestre.
Operacin integrada de las plantas
existentes y las nuevas plantas
Alivio de gases en el mechurrio
Manejo de insumos y productos
Fuente: Elaboracin propia, Walsh Per S.A, 2008
En el diseo del Proyecto se consider reducir los niveles de ruido generados por la maquinaria
pesada, lneas y vlvulas hasta niveles econmicamente factibles de 85 dB(A).
Entre los controles previstos para lograr este propsito se considera la incorporacin de
silenciadores en las lneas de venteo, las vlvulas de regulacin en los quemadores de los hornos
de calentamiento, la aplicacin de forros acsticos de lana de vidrio y recubrimiento metlico en
lneas de alta turbulencia y la construccin de encerramientos acsticos del sistema de
compresores.
3.6.7.3
EFLUENTES LQUIDOS
Los efluentes lquidos en la etapa de operacin sern producto de:

Aguas residuales de proceso (aceitosas y qumicas)
Aguas servidas/domsticas
Aguas de lluvia no contaminadas
El control de efluentes estar basado en la segregacin de todos los efluentes previstos, en funcin
de su origen y naturaleza, estos sern dirigidos segn corresponda a los sistemas de drenaje y
tratamiento de aguas residuales previstos en el Proyecto.
Todos los efluentes acuosos sern tratados o reusados internamente conduciendo los excedentes
hasta emisores submarinos fuera de Baha Talara y/o de la lnea de playa de Punta Arenas,
mejorando as las condiciones de pesca y de la playa propiamente.
Los efluentes peligrosos como los lubricantes, las aminas y los solventes se enviarn a estaciones
de manejo de desechos autorizadas por las autoridades competentes.
3.6.7.4
DESGARGA DE AGUAS RESIDUALES
El Proyecto de Modernizacin contempla que el sistema de agua residual tenga una descarga hacia
el mar que no exceda lo indicado por la regulacin ms estricta que es del Banco Mundial el cual
indica un mximo de 10 mg/l de aceites y grasas libre. Cumpliendo este valor, tambin se cumplira
lo indicado por la regulacin peruana a travs del Decreto Supremo N 037-2008-PCM Lmites
3-53
000107
Mximos Permisibles de Efluentes Lquidos para el Subsector Hidrocarburos, que indica 20 mg/l de
aceites y grasas.
La descarga de agua al mar, ser reubicada de modo tal que no se mezcle con la tubera de
captacin, y descargar haciendo uso de difusores para garantizar el mantener un incremento de
temperatura en la zona de mezcla que no exceda los 3C. La zona de mezcla se encontrar a un
mximo de 100 metros de la tubera de descarga. Como se usar el agua de Punta Arenas, que es
ms fra que la de la Baha, se posibilita disponer de un mayor delta de temperatura del agua de
enfriamiento en los equipos refrigerados, de 10 a 15C.
3.6.7.5
RESIDUOS SLIDOS
En la etapa de operacin no se prev que se generen grandes cantidades de residuos slidos. Entre
ellos se tendrn residuos comunes: se constituirn de envolturas de cajas, embalajes, papeles
usados, restos de envolturas de cafetera, restos orgnicos, ropa usada en mal estado, etc.
Residuos peligrosos: tintas de impresoras, pilas, pinturas, etc.
Con la finalidad de controlar la generacin de desechos slidos se ha previsto aplicar tcnicas de
minimizacin, tales como: el control de inventarios, la regeneracin, la recuperacin y la reutilizacin
de residuos; incluyendo, la adquisicin de materiales a granel o en envases retornables.
3.6.7.6
INVENTARIO DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS SLIDOS
En el Cuadro 3-10, se presenta el inventario de efluentes, emisiones y residuos slidos asociados al

Proyecto Modernizacin Refinera Talara.
Cuadro 3-10
Etapa
Inventario de efluentes, emisiones y residuos asociados al Proyecto

Efluentes Lquidos
Emisiones Atmosfricas
Construccin
Aguas de lavado
Aguas de lluvia
Efluentes domsticos
Gases de combustin
Material particulado
Emisiones evaporativas
Operacin
Aguas aceitosas
Aguas agrias
Aguas de lluvia
Aminas gastadas
Lubricantes gastados
Qumicos vencidos
Efluentes domsticos
Productos lquidos fuera de
especificacin
Salmueras
Gases de combustin
Emisiones fugitivas
Gas cido
Prueba
Aguas residuales de prueba

Gases de combustin
hidrosttica.
Aguas de lluvia
Purga de aguas residuales
Desechos Slidos
Bateras
Chatarra
Desechos domsticos
Electrodos de soldadura
Guantes desechables
Textiles con hidrocarburos
Trozos de asfalto
Desechos domsticos
Coque fuera de especificacin
Desechos domsticos
Guantes desechables
Tambores vacos
3-54
000108
Etapa
Mantenimiento
3.6.7.7
Efluentes Lquidos
Aceite trmico gastado
Aguas de lavado
Aguas agrias
Aguas de lluvia
Aminas gastadas
Soda custica gastada
Efluentes de limpieza de
tuberas
Efluentes domsticos
Pintura gastada
Productos lquidos fuera de
especificacin
Emisiones Atmosfricas
Gases de combustin
Emisiones fugitivas
Desechos Slidos
Bateras
Catalizadores gastados
Coque fuera de especificacin
Chatarra
Desechos domsticos
Electrodos de soldadura
Filtros gastados
Llantas usadas
Pinturas floculadas
Tambores vacos
Tamices moleculares gastados
Trozos de asfalto
Vegetacin
GENERACIN DE EMPLEO
Durante la etapa de operacin y mantenimiento se ha previsto utilizar personal calificado de

PETROPER estimndose un total de 200 empleos directos y 350 empleos indirectos. La jornada
laboral de los operadores de las nuevas instalaciones se divide en tres (3) turnos de 8 horas cada
uno durante los siete das de la semana. Los empleados administrativos laborarn durante un
perodo de 8 horas diarias en un slo turno de trabajo de lunes a viernes. Ver Cuadro 3-11.
Cuadro 3-11
Personal requerido por el Proyecto
Etapas del Proyecto

Pre-construccin/Construccin
Profesionales y
Tcnicos
100
25
Obreros y/o
Empleados
2,875
3,000
Administrativo
Total
Pruebas
40
10
40
90
Operacin
45
30
125
200
Fuente: PETROPER, 2008.
3.7 CRONOGRAMA DEL PROYECTO

El Proyecto se llevar a cabo dentro del perodo comprendido entre el primer trimestre del ao 2010
y el cuarto trimestre del ao 2015. En la Figura 3-15 se presenta el cronograma general del
Proyecto, incluyendo los tiempos previsibles para la obtencin de las autorizaciones legales y el
inicio de operacin normal, la cual se prolongar por lo menos por un lapso de 40 aos de vida til.
PETROPER estima realizar el mantenimiento de los componentes de la Refinera cada cuatro (4)
aos, para lo cual supone la paralizacin de la produccin por un lapso de dos meses
aproximadamente.
3-55
000109
Figura 3-15
Cronograma General del Proyecto
Fuente: PETROPER.
3-56
000110
3.8 INVERSIN ESTIMADA

Las inversiones para la ejecucin del Proyecto se estima en $1334,000 dlares americanos. (U.S. $ 2006). La Figura 3-16 muestra los detalles de la inversin estimada en el Proyecto.
Figura 3-16
Contingencias
Total
Monto de inversin estimada
$143.000.000
$1.334.000.000
3-57

3.0 Descripción Del Proyecto

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3.0 Descripcin del Proyecto

3.2 OBJETIVOS DEL PROYECTO

3.2.1 OBJETIVOS GENERALES

Estudio de Impacto Ambiental Modernizacin de Refinera Talara

3.2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

3.3 UBICACIN DEL PROYECTO

Estudio de Impacto Ambiental Modernizacin de Refinera Talara

Curvas de Nivel Secundarias

Curvas de Nivel Primarias

ESCALA: 1/15 000

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Proyeccin UTM, Datum WGS84, Zona 17

rea de Influencia Indirecta

rea de Influencia Directa

3.4 OPERACIN ACTUAL DE LA REFINERA

3.4.1 MATERIA PRIMA

3.4.2 BREVE DESCRIPCIN DE LOS PROCESOS DE REFINACIN

Estudio de Impacto Ambiental Modernizacin de Refinera Talara

Fuente: Petroper S.A

Nafta P./ Solvente 3

Diagrama de procesos de la Refinera Talara

Estudio de Impacto Ambiental Modernizacin de Refinera Talara

3.4.3 SERVICIOS AUXILIARES

Estudio de Impacto Ambiental Modernizacin de Refinera Talara

Estudio de Impacto Ambiental Modernizacin de Refinera Talara

CALDERETA F-E 2A/B

Estudio de Impacto Ambiental Modernizacin de Refinera Talara

Estudio de Impacto Ambiental Modernizacin de Refinera Talara

Estudio de Impacto Ambiental Modernizacin de Refinera Talara

3.4.4 FACILIDADES GENERALES

Estudio de Impacto Ambiental Modernizacin de Refinera Talara

Promedio de movimientos de despachos por da calendario en la PVT

Fuente: PETROPER S.A

3.4.4.5 DISPOSICIN DE EFLUENTES LQUIDOS

Desechos lquidos y aguas residuales

Estudio de Impacto Ambiental Modernizacin de Refinera Talara

Estudio de Impacto Ambiental Modernizacin de Refinera Talara

Sistema de recoleccin de descargas lquidas

Descargas de agua de lastre

El Muelle de Carga Lquida (amarradero N 1) para carga y descarga de combustibles lquidos, en

Estudio de Impacto Ambiental Modernizacin de Refinera Talara

Descargas lquidas en tanques Tablazo

Puntos de descarga de efluentes al mar

Los ductos de desage que descargan al mar son los siguientes:

Ducto de salida de los separadores CPI y API-Sur: Denominado Desage Aceitoso, es un

Desage planta de lastre: Es un tubo de 10 de dimetro, que descarga en la lnea de playa de

Estudio de Impacto Ambiental Modernizacin de Refinera Talara

discurren al mar por una tubera de 8 de dimetro. Este efluente es espordico,

Gases de Chimeneas de hornos, calderos y flare

Estudio de Impacto Ambiental Modernizacin de Refinera Talara

Proyeccin UTM, Datum WGS84, Zona 17

Curvas de Nivel Primarias

Curvas de Nivel Secundarias

ESCALA: 1/10 000

Distribucin Actual de las Unidades

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

3.5 PROYECTO DE MODERNIZACIN DE REFINERA TALARA

Componentes de la Modernizacin de Refinera Talara

Unidad de Destilacin Primaria

Unidad de Destilacin al Vaco I

Unidad de Destilacin al Vaco III

Unidad de Hidrotratamiento de Nafta Liviana

Unidad de Hidrotratamiento de Nafta Craqueada