Capitulo V

LA ENERGIA EOLICA
5.1.- Capas de la Atmosfera
La atmosfera que rodea a nuestro planeta est compuesta por varias capas, cada una de ellas
con sus caractersticas propias. Estas capas son:
Troposfera: Es la capa que est en contacto directo con la corteza terrestre y en la que la que
est el aire compuesto por nitrgeno, oxigeno, vapor de agua, dixido de carbono, gases
inertes y partculas en suspensin (polvo, cenizas, esporas, bacterias, etc.). Esta capa tiene un
espesor variable segn zonas de la tierra, por ejemplo, en los polos es ms estrecha (unos 6
kilmetros de espesor) mientras que en los trpicos es ms ancha (unos 18 a 20 kilmetros).
Su espesor medio es de unos 12 kilmetros. En esta capa adems del aire, estn las nubes y es
donde tienen lugar todos los fenmenos climatolgicos conocidos tales como huracanes,
lluvias, tormentas, truenos, relmpagos, etc. La temperatura en esta capa disminuye segn nos
vamos distanciando de la corteza terrestre.
Estratosfera. Est situada inmediatamente despus de la troposfera (12 a 50 kilmetros sobre
la corteza terrestre). La temperatura en esta capa aumenta con la altitud. Es donde est
situada la capa de ozono.
Mesosfera. Es la tercera capa de la atmosfera (50-90 kilmetros sobre la tierra), y se
caracteriza por que la temperatura va disminuyendo con la altitud, bajando hasta -90C es la
capa mas fra.
Termosfera. La cuarta capa (90-800 kilmetros de distancia a la corteza terrestre). Aqu, la
temperatura vara mucho segn sea la actividad solar, pero vuelve a subir con la altitud
pudiendo alcanzar hasta 1.500C. Aqu el aire es muy tenue.
Exsfera. Es la capa de la atmsfera terrestre en la que los gases poco a poco se dispersan
hasta que la composicin es similar a la del espacio exterior. Es la ltima capa de la atmsfera,
se localiza por encima de la termosfera, aproximadamente a unos 600 km de altitud, en
contacto con el espacio exterior, donde existe prcticamente el vaco. Es la regin atmosfrica
ms distante de la superficie terrestre. En esta capa la temperatura no vara y el aire pierde sus
cualidades fsicoqumicas.
Su lmite inferior se localiza a una altitud generalmente de entre 600 y 700 km,
aproximadamente. Su lmite con el espacio llega en promedio a los 10.000 km.

Hay que distinguir dos regiones atmosfricas que tienen diferentes composiciones. As
tenemos:

Homosfera. Que tiene una composicin constante y se refiere a los primeros 100 kilmetros
contados desde la corteza terrestre. Sus componentes principales son el nitrgeno, oxigeno,
argn, vapor de agua, dixido de carbono, nen, helio, hidrogeno, ozono, etc.
Heterosfera. Que es la capa de 100 a 10.000 kilmetros por encima de la superficie de la
tierra. Se caracteriza por tener cuatro capas con diferente composicin (nitrgeno molecular,
oxigeno atmico, helio e hidrogeno).
5.2.- El viento
La palabra elica viene de Eolo, dios de la mitologa griega que designaba el viento. Todos los
cuerpos en movimiento (el viento es aire en movimiento y tiene masa como cualquier otro
cuerpo) desarrollan una energa. Por ello, la energa elica la podemos definir como la que
desarrolla el viento. El viento ha sido el aliado del hombre e muchos casos: navegacin,
molinos, etc.
El aire es una mezcla de gases y otras sustancias en suspensin, que componen la atmosfera
que rodea la tierra, y que permanecen sujetas a ella gracias a la fuerza de la gravedad.
Composicin aproximada del aire (%)
Nitrgeno

78.1

Oxigeno

20.9

Vapor de agua

0.01-7

Dixido de carbono

0,03-0,035

Gases inertes

0,92-0,93

Partculas contaminantes

Segn zonas y momentos

La energa del viento est relacionada con el movimiento de las masas de aire que se
desplazan de reas de alta presin atmosfrica hacia reas adyacentes de baja presin, con
velocidades proporcionales al gradiente de presin.
Los vientos son generados a causa del calentamiento no uniforme de la superficie terrestre por
parte de la radiacin solar, entre el 1 y 2% de la energa proveniente del sol se convierte en
viento. De da, las masas de aire sobre los ocanos, los mares y los lagos se mantienen fras con
relacin a las reas vecinas situadas sobre las masas continentales.
Los continentes absorben una menor cantidad de luz solar, por lo tanto el aire que se
encuentra sobre la tierra se expande, y se hace por lo tanto ms liviana y se eleva. El aire ms
fro y ms pesado que proviene de los mares, ocanos y grandes lagos se pone en movimiento
para ocupar el lugar dejado por el aire caliente.
5.3 Aprovechamiento de la energa del viento.
No descubrimos nada nuevo al decir que la energa del viento se viene aprovechando desde
tiempos inmemorables. Ah estn los barcos de vela y los molinos de viento.
Actualmente, la energa del viento se aprovecha para producir electricidad con los llamados
aerogeneradores, los modernos molinos de viento.
Su principio de funcionamiento es bien sencillo: El viento mueve las palas de las hlices, que a
su vez, a travs de un sistema de engranajes, mueven un generador que produce electricidad.
Espaa es uno de los punteros en la aplicacin de esta tecnologa, y se pueden ver parques
elicos (conjunto de aerogeneradores) por toda el pas. En Europa, hay otros pases tales como
Alemania, Dinamarca y Suecia que tambin han apostado por esta tecnologa. Dados los

problemas de precio y contaminacin derivados del uso de combustibles fsiles, se espera que
en el ao 2015, el 15 por ciento de la electricidad producida en el mundo sea de origen elico.
Si se llegase a ese porcentaje, se reducirn las emisiones de CO2 en ms de 15.000 millones de
toneladas anualmente. Actualmente solo el 0,2-0,3 por ciento de la electricidad es de
procedencia elica.
Partes de un aerogenerador:
La hlice o rotor. Es la parte expuesta al viento al viento, que al girar sus paletas,
transmiten la energa generadora por su movimiento a una caja de engranajes. El rotor
suele llevar tres palas con un dimetro variable entre 40 y 80 metros.
Turbina o caja de engranaje. Reciben la energa procedente de la hlice y la
transmiten al generador.
Freno. Necesario para regular el funcionamiento de la instalacin.
Generador. Equipo donde se produce electricidad a partir del movimiento. Los
generadores que llevan estas maquinas suelen tener una capacidad productiva de 600
kilovatios a mas de 3MW.
Carcasa de proteccin. Dentro de esta carcasa van incluidos los equipos principales del
aerogenerador.
Torre. Es la encargada de sujetar a los componentes arriba citados. Cuanta ms alta
sea la torre, ms posibilidades tenemos de conseguir vientos de mayor velocidad, y de
alejarnos de las turbulencias del viento inferior.
Normalmente tienen una altura de 40 a 100 metros. Las torres se suelen construir de
acero o de hormign. Deben ser robustas y resistentes. Tambin deben permitir el
acceso a la gndola. Se debe evitar la posible resonancia entre las gamas de
frecuencias de las aspas y de la torre.
Equipo de control. Alojado en el interior de la torre, para controlar todo el
aerogenerador, en funcin de las condiciones exteriores y de las necesidades de
produccin.

Esquema de una turbina elica:

1. Suelo
2. Conexin a la red elctrica
3. Torre de contencin
4. Escalera de acceso
5. Sistema de orientacin
6. Gndola
7. Generador
8. Anemmetro
9. Freno
10. Transmisin
11. Palas
12. Inclinacin de la pala hacia la derecha
13. Buje
Los modernos aerogeneradores que se instalan en la actualidad en los parques elicos
producen de 600 kilovatios a 2 megavatios. El viento hace mover la hlice o rotor que suele
estar compuesta por dos o tres palas orientables con un dimetro variable (40-100 metros).
Estas palas hacen girar a su vez el eje de pequea velocidad. Se llama as porque gira a unas
30-60 rotaciones por minuto. Este eje de pequea velocidad a su vez mueve una caja de
engranajes, alcanzado de 1.000 a 1.800 rpm (revoluciones por minuto), que son suficientes
para producir electricidad.
Se esta investigando posibilidad de fabricar aerogeneradores sin cajas de engranajes, ya que
son muy pesadas y caras. Se estn probando generadores de acople directo al rotor, que
funcionan a menos revoluciones y no se necesitan las citadas cajas de engranajes.
La rueda dentada mueve a otra rueda dentada ms pequea, aumentando a si la velocidad en
el generador, del eje de alta velocidad. Un anemmetro mide la velocidad del viento, dato que
transmite a un equipo de control para que regule el proceso. El freno se utiliza para detener el
rotor en caso de emergencia. Este motor se puede maniobrar mecnica, hidrulica o
elctricamente.
El equipo de control hace que el aerogenerador se ponga en funcionamiento cuando la
velocidad del viento pasa de un mnimo fijado (4 m/s, aproximadamente), y hace que se
detenga cuando la velocidad supera un mximo de (25 m/s aproximadamente). Cuando los
vientos son muy fuertes, hay que detener el aerogenerador para evitar su rotura o un
accidente peligroso. Las palas del rotor puede girar sobre s mismas para, como se hacen en los
barcos de vela, ceirse mas o menos al viento, e incluso evitarlo cuando su velocidad es muy
grande.
Con una veleta se conoce la direccin del viento, que se comunica con el sistema de giro que
va provisto de un motor, para orientar adecuadamente el aerogenerador al viento.
Clasificacin del viento en funcin de su velocidad y altura
Clases de viento

Velocidad en m/s a 30 m
de altura

Velocidad en m/s a 50 m
de altura

0 5,1

0- 5,6

5,1 5,9

5,6 6,4

5,9 6,5

6,4 7,0

6,5 7,0

7,0 7,5

7,0 7,4

7,5 8,0

7,4 8,2

8,0 8,8

8,2 11,0

8,8 11,9

El rango de trabajo de los aerogeneradores viene marcado por tres velocidades:

Velocidad de corte inferior. Es la velocidad mnima a la que empieza a ser rentable
poner en marcha el aerogenerador para producir electricidad. A velocidades ms bajas
es antieconmico. Esta velocidad suele ser de 4-5 m/s.
Velocidad de corte superior. Es la velocidad mxima que aguanta el aerogenerador sin
que peligre. Es decir, es la velocidad mxima de seguridad que no se debe sobrepasar
para evitar averas o accidentes. Esta velocidad vara en funcin del diseo y
construccin de la torre, pero suele estar alrededor de los 25 m/s. cuanto ms robusta
y resistente sea, mayor ser la velocidad de viento que soportara.
Velocidad nominal. Es la velocidad a la que el aerogenerador alcanza su potencia
mxima. Por ello es conveniente mantener esta velocidad nominal aunque aumente la
velocidad del viento. Suele estar alrededor de los 15 m/s.
En los aerogeneradores se cumplen que:
La potencia generada por una turbina aumenta con el aumento de la velocidad del
viento (m/s).
La velocidad del viento aumenta con la altura de la torre.
Los aerogeneradores, tericamente, pueden alcanzar un rendimiento del 59 por ciento en la
conversin de la energa elica en electricidad. En la prctica, las buenas turbinas consiguen un
rendimiento del 35-40 por ciento, lo que no est nada mal en comparacin con otras fuentes
de energas (solar, por ejemplo).
Como ya hemos visto en parte, hay varios factores que aumentan la produccin de electricidad
de los aerogeneradores:
Cuando mayor es la velocidad del viento, mayor es la produccin de energa.
La electricidad producida es proporcional al rea barrida por las paletas.
Las mejoras tecnologas estn consiguiendo aumentar los rendimientos.
La electricidad producida por el generador puede tener tres destinos:
Envi a la red de distribucin elctrica.
Envi a una vivienda o industria para su abastecimiento.
Envi a bateras para su almacenamiento.
Los expertos consideran que la energa elica es una de las energas renovables con mas
futuro. Su tecnologa se mejora constantemente. Por ejemplo, los actuales aerogeneradores
producen 100 veces ms energa que los primeros equipos de autogeneracin.
El viento marino es ms fuerte y constante que el terrestre, por lo que se est desarrollando la
tecnologa de los aerogeneradores marinos.
5.4.- Especificaciones de un aerogenerador.
Como ejemplo comparativo citaremos que un solo aerogenerador (el modelo V90-3,0 MW de
la empresa VESTAS), es capaz de producir anualmente la misma electricidad que 13,000

barriles de petrleo, evitando que vayan a la atmosfera 5.000 toneladas de CO2 por ao.
Algunas de las caractersticas de este moderno aerogenerador son:

Dimetro del rotor....90 metros

rea barrida por el rotor.6,362 metros cuadrados
Velocidad nominal de giro....16,1 rpm
Intervalo operativo8,6-18,4 rpm
Nmeros de palas3
Regulacin de y freno neumtico.3 cilindros hidrulicos
Torre (altura del buje)..80 - 105 metros
Velocidad del viento para el arranque4 metros/segundo.
Velocidad del viento nominal ..15 metros/segundo.
Velocidad del viento para el corte....25 metros/segundo.
Produccin nominal del generador3,000 kW
Datos operativos del generador..50 Hz, 1.000 voltios
Multiplicadora.2 ejes planetarios y 1 helicoidal
ControlMicroprocesador, supervisin remota
Peso de la gndola..70 toneladas
Peso del rotor ..41 toneladas.

Uno de los problemas del aprovechamiento de la energa del viento es que solo es posible
dentro de una franja estrecha de velocidades (4-25 metros/segundo). Por ello es necesario
frenar y parar los aerogeneradores con cierta frecuencia. Hay que tener en cuenta que en la
punta de las palas del aerogenerador se pueden alcanzar velocidades muy altas que someten a
un fuerte estrs a los materiales.
Se est investigando un aerogenerador de mltiples palas verticales, de grandes dimensiones,
capaz de generar la misma electricidad que producen 500-1000 aerogeneradores en la
actualidad. Se le conoce como superaerogenerador.

5.5.- Parques elicos

Los parques elicos son un conjunto de aerogeneradores que se sitan en una zona apropiada,
donde previamente se ha estudiado la frecuencia y velocidad de los vientos, as como el
impacto ambiental que puede causar la instalacin de un nmero importante de turbinas.
Sus componentes principales son:

Los aerogeneradores, en cuyas gndolas tiene lugar la transformacin de la energa del

viento en electricidad. El generador que va en la turbina es movido y produce la citada
electricidad.
Central transformadora de media tensin.
Centro de control de funcionamiento. Aqu llega toda la electricidad producida por los
aerogeneradores para su control y posterior distribucin.
Toma de tierra. El viento al rozar con las partes del aerogenerador (torre, palas,
gndola, etc.), produce una electricidad esttica que eliminamos hacia la tierra para
evitar problemas.
Fuente auxiliar. Como no siempre podemos confiar en que exista viento suficiente
para el funcionamiento de la instalacin, se dispone de un generador auxiliar de
electricidad.
Central transformadora de alta tensin, que se encarga de elevar el voltaje de la
electricidad producida para facilitar su transporte.
Lnea de transporte de electricidad hacia la red principal de distribucin.

En Espaa y otros pases europeos se prima la produccin de electricidad verde, por lo que
Espaa es la quinta potencia mundial en parques elicos. A la hora de hacer un parque elico
hay que estudiar varios factores, tales como:

Emplazamiento del parque elico, estudiando bien los vientos.

Altura de las torres en funcin del estudio del viento.
Estudio geolgico de la zona, para conocer las condiciones del suelo y hacer las
fundaciones de las torres. Es importante tambin el acceso para el mantenimiento.
Cercana de las redes elctricas, con lo que el cableado tendr que recorrer distancias
menores.
5.6.-Ventajas e inconvenientes de los parques elicos.
Ventajas:

Costo energtico estable. Una vez realizada la inversin, los aerogeneradores pueden
trabajar muchos aos (unos 30) con un rendimiento apropiado, si se hace
correctamente el mantenimiento.
Energa limpia inagotable. Mientras tengamos sol que es el origen del viento, tenemos
una fuente de energa limpia.
Instalaciones ampliables. Se puede aumentar continuamente el nmero de
generadores, si lo permiten las condiciones del terreno y las necesidades de
electricidad.
Desarrollo Rural. Los parques elicos pueden ayudar a pueblos en zonas montaosas
sin apenas aprovechamientos, y donde si es posible montar estos parques.
Contribucin a la disminucin del consumo de combustibles fsiles. Esto significa,
como ya hemos dicho, que se reducen las comisiones de CO2 a la atmosfera, y se frena
el calentamiento de la tierra.
La fuente de la energa esta a la vista. No hay que buscarla en el interior de la tierra.
Instalaciones pequeas. Al igual que ponemos paneles solares en una casa de campo,
en una granja, etc. Tambin se pueden poner pequeos aerogeneradores para
abastecer de electricidad a vivienda o comunidades aisladas.

Inconvenientes:

Daos a las aves. Que colisiona con los aerogeneradores. Actualmente, se procura
disponer los aerogeneradores de forma que no interfieran en las migraciones de las
aves.
Contaminacin visual. Todos hemos visto las torres con sus aspas cuando pasamos por
una carretera.
Movimientos de tierras. Para hacer las fundaciones de las torres y los accesos al
parque elico, hay que mover tierras que pueden tener un valor ecolgico.
Nivel sonoro. Su nivel sonoro no es fuerte. A una distancia de 300 metros las turbinas
nos hacen llegar un ruido de 40 decibelios, que es inferior al ruido ambiental que hay
en una vivienda o en una oficina (30-60 dB), o en el interior de un coche (70-90 dB), un
aparato musical (90 dB), el ruido en una fabrica (110-119 dB), una taladradora en la
calle (120-130 dB), etc.
Intervencin inicial fuerte. Con la aplicacin de nuevas tecnologas se estn
reduciendo estos costos.

Por todo ello, antes de instalar un parque elico se debe hacer un estudio de su impacto
ambiental sobre la zona.
5.7.-Aerogeneradores de prestaciones menores (viviendas aisladas, granjas pequeas
comunidades).
En Espaa se instalan sobre todo parques elicos de gran produccin, con aerogeneradores de
grandes dimensiones. Pero en pases en donde hay ncleos de poblacin aislados sin redes
elctricas cercanas, es corriente encontrar granjas, casas de campo, etc., con miniaerogeneradores, con una potencia inferior a 100 KW.
El viento de la zona debe tener una velocidad media superior a 4,0-4,4 m/s (unos 14-15 Km/h,
aproximadamente), para que sea rentable. Adems, la torre deber ser alta (si es posible de 2535 metros) para llegar a zonas con vientos de mayor velocidad. Tambin se hacen miniaerogeneradores (de 50 a 500 vatios) para recargar bateras en zonas aisladas o en
embarcaciones, por ejemplo.

Estos aerogeneradores que se instalan junto a viviendas deben ser silenciosos. Esta baja
sonoridad es debida que los pequeos aerogeneradores giran segn la velocidad del viento,
mientras que los grandes van ms rpidos.
Hay que destacar que estos aerogeneradores de viviendas y granjas deben ser fciles de
instalar, silenciosos, y capaces de soportar vientos fuertes. Modernamente incluyen un
modem inalmbrico que se conecta a un computador, y que nos da en todo momento los
parmetros de funcionamiento. Otra de sus caractersticas ms importante es que por su
diseo, materiales y velocidad, no deben suponer un peligro para las aves. Por decirlo de
alguna manera su diseo debe ser muy ecolgico. Son apropiados para zonas residenciales,
rurales, etc.
5.8.-Aerogeneradores flotantes y parques elicos (offshore)
La siguiente figura nos presenta el diseo de un parque elico marino (se le suele llamar
offshore), segn el enorme proyecto que se va desarrollar en las costas del Reino Unido
(periodo 2010-2020). Se pretende generar 25.000 MW de electricidad, equivalente a la que
producen 25 centrales nucleares. Para ello se van a invertir unos 90.000 millones de euros en
un periodo de 10 aos. Es una gran inversin incluso si se compara con la que quiere hacer
Estados Unidos (110.000 millones de euros en parques elicos marinos). Alemania tiene ya
instalados 26.000 MW de potencia elctrica en elica terrestre, pero tambin pretende
desarrollar mucho la elica marina. Dinamarca es otra de las naciones pioneras es parques
elicos marinos.

La unidad formada por un aerogenerador (gndola, aspas y torre), equipos accesorios y

plataforma de sustentacin puede pesar cientos de toneladas (800 toneladas). Esto podra
parecer pesado, pero hay que tener en cuenta que las plataformas petrolferas instaladas en el
mar son mucho ms pesadas. Precisamente, la tecnologa de los parques elicos marinos se
suele basar en la de las plataformas de prospeccin petrolfera en alta mar. La estructura se
monta en la zona costera y luego se traslada a alta mar, para beneficiarse de los vientos ms
rpido (ms de 8 metros/segundo) y constantes que existen en ciertas zonas marinas.
Hay que tener en cuenta que la profundidad del mar a unos 15-25 kilmetros de la costa suele
ser, en el 90 por ciento de los casos, de 50-100 metros, por lo que este tipo de plataformas se
pueden poner en casi todas las zonas costeras. Por otra parte, al estar la plataforma tan
alejada de la costa, no hay impacto visual, que como sabemos, es el aspecto ms negativo los
aerogeneradores.
En Italia, entre otros proyectos, hay 25 plataformas de aerogeneradores marinos en
construccin, con una potencia instalada de 92 MW, capaz de suministrar la electricidad de
75.000 hogares.
En los pases con una alta densidad de poblacin, sobre todo en las zonas costeras, hace que la
energa elica marina sea una buena solucin, ya que no ocupa espacio terrestre.

Los aerogeneradores se fijan al suelo marino por una cimentacin, pero tambin existen
aerogeneradores marinos flotantes. En Noruega, la compaa estatal Statoil puso en
funcionamiento la primera plataforma elica marina flotante. Este tipo flotante tiene la
ventaja de ser ms respetuoso con el medio fondo marino, ya que es menos invasivo que la
cimentacin fija a base de hormign armado y est alejado de la costa (10 kilmetros) por lo
que se elimina el impacto visual.
El llamado factor de capacidad (productividad real en un ao con referencia a la
productividad terica) suele ser mejor en las instalaciones elicas marinas que en las
terrestres. Ello es debido a que en el mar, el viento suele soplar de forma ms uniforme que en
tierra.
Los aerogeneradores flotantes se pueden colocar sobre fondos marinos con una profundidad
de 120-700 metros. Hasta hace poco, solo se podan instalar los aerogeneradores flotantes
sobre fondos marinos de unos 50 metros de profundidad como mximo.
Se podrn hacer instalaciones flotantes a 20-40 kilmetros de la costa.
En un principio se hicieron pruebas con aerogeneradores flotantes de poco peso (300 kilos por
ejemplo), por miedo a daos o vuelcos por las olas. Pero el primer aerogenerador instalado en
Noruega tiene un peso total de 140 toneladas, y adems esta en mar cubierto (a 10 kilmetros
de la costa), por lo que tiene que enfrentarse a olas ms fuertes.
Este aerogenerador flotante noruego tiene las siguientes caractersticas:

Turbina de 2,3 MW de potencia elctrica.

Puede abastecer de electricidad a una poblacin de 1.000 habitantes.
Sus aspas tienen un dimetro de 40 metros.
Se elevan 65 metros sobre la superficie del mar.
La parte sumergida esta compuesta por un tubo de 100 metros de longitud, relleno de
agua y piedras que ayudan a mantener la estabilidad del aerogenerador.

5.9.-El barco mercante de propulsin mxima (motor-cometa) Beluga Skysail

Todas las formas de ahorrar energa, por descabelladas que parezcan, son buenas. En el
mundo del transporte por barcos, quizs ha llegado el momento de mirar hacia atrs y volver a
usar la fuerza del viento.
Si hace unos siglos todos los barcos eran de vela, ahora ocurre lo contrario, por lo que todos
los aos el transporte martimo de mercancas consume casi 300 millones de toneladas de fuel.
La compaa alemana Beluga Shipping tuvo la idea de utilizar una especie de cometa atada a
proa para aprovechar los vientos favorables en el transporte de mercancas.

As que fletaron un barco mercante, el Beluga Skysail de 132 metros de eslora y 16 de manga,
para el transporte de hasta 10.000 toneladas de peso, al que se le agrego la cometa de proa,
con una superficie de 360 metros cuadrados. Su primer viaje fue entre Alemania y Venezuela.
Con vientos favorables, este sistema permite ahorrar hasta un 20 por ciento de combustible, lo
que se traduce en ese mismo porcentaje de reduccin de emisiones contaminantes.
Econmicamente, esto puede suponer un ahorro de 1.000-1.400 euros diarios. Ahora ha sido
alquilado por la compaa CTL (Compas Transworld Logistics), para el transporte de equipos
elicos. Por ejemplo, este barco suele hacer la travesa Avils (Espaa) hacia Fairles Hills (USA),
con cargas de torres elicas fabricadas en Asturias.
Beluga Shipping est construyendo dos nuevos barcos, pero con velas (o cometas) de 620
metros cuadrados, lo que significa un mayor ahorro energtico.
5.10.- Que se debe hacer
Se debe realizar un Estudio estratgico ambiental del litoral, cuya finalidad es determinar las
zonas de nuestro litoral donde se pueden hacer instalaciones elicas marinas, en funcin de
los vientos, profundidad, trafico marino, respecto a la flora y fauna marina, etc.
Luego determinar zonas aptas para la instalacin de aerogeneradores y otras zonas de
exclusin.
5.11.- Proyecto terrestre de gran magnitud
En cuanto a proyectos terrestres, uno de los ms grandes del mundo que ya esta en
funcionamiento es el Whitelee Wind Farm de Escocia, cuyas caractersticas son:

140 aerogeneradores.
Potencia inicial producida: 322 MW. Potencia que se podr alcanzar en el futuro: 600
MW.
Extensin ocupada: 55 kilmetros cuadrados.
Situacin: a 15 kilmetros de Glasgow y a una altitud de 370 metros sobre el nivel del
mar.
Emisiones de CO2 que evitaran: 540.000 toneladas.
Electricidad para 500.000 hogares en un radio de 30 kilmetros.