Roteiro para o Laboratrio de Mquinas Trmicas ENG 1716 Turma 3VA

(Ensaios de um motor de ignio por centelha)

Professor: Marcos Sebastio P. Gomes / Monitor: Fernando Zegarra Snchez
Responsveis tcnicos (LEV): Fernando Zegarra Snchez
Local: Laboratrio de Engenharia Veicular
Datas: 23 de Outubro de 2012

A partir da anlise dos resultados dos ensaios, devero ser calculados os seguintes tpicos:
1) Potncia do motor ( )
2) Presso mdia efetiva ( );
3) Presso mdia de atrito ( );
4) Consumo mssico de ar seco (, );
5) Rendimento trmico efetivo ( );
6) Rendimento volumtrico do motor ( );
7) Calor liberado pelos gases de escape ( ).
8) Fator lambda () em funo dos consumos medidos do combustvel e do ar mido
(comparar com os valores registrados pela sonda instalada no coletor de escape na tabela de
dados);
9) Rendimento trmico terico do ciclo Otto padro ar ( );
10) Presso mdia efetiva terica do ciclo Otto padro ar ( );
11) Grfico da relao Torque x Rotao (mostrando as curvas das 4 porcentagens do torque
mximo em apenas 1 grfico);
12) Grfico da relao Potncia x Rotao (mostrando as 4 curvas em funo das 4
porcentagens do torque mximo em apenas 1 grfico);
13) Grfico da relao do Rendimento trmico efetivo x Rotao (mostrando as 4 curvas em
funo das 4 porcentagens do torque mximo em apenas 1 grfico).

O relatrio dever conter os seguintes tpicos:

1) Capa;
2) Resumo;
3) ndice;
4) Introduo;
5) Teoria;
6) Aparato experimental (descrio) e metodologia;
7) Resultados e anlise;
8) Concluses;
9) Referncias bibliogrficas.

Potncia observada do motor:

=
Sendo:
= torque do motor;
= velocidade angular do motor em RPS
Presso mdia efetiva ( ):
=

2
2
=

Sendo:
= volume deslocado pelos cilindros do motor.
A expresso acima se aplica a motores 4 tempos. Este parmetro, muito usado para fins de
comparao entre motores, definido como a presso mdia hipottica que seria necessria
no interior do cilindro, durante o curso de expanso, para desenvolver uma potncia igual
potncia do eixo.
Presso mdia de atrito ( ) em bar:

= 0,97 + 0,15
+ 0,05

1000
1000
Onde:

 = velocidade angular do motor em RPM.

Para se determinar a presso mdia indicada (desenvolvida na cmara de combusto)
necessrio calcular a presso mdia de atrito no interior no motor ( ) e a presso mdia
efetiva no eixo ( ) atravs da relao proposta por Barnes-Moss (1975) acima.
Rendimento trmico efetivo ( ):
=

Onde:
= consumo de combustvel;
= poder calorfico inferior do combustvel.
Rendimento volumtrico do motor ( ):
=

2 ,

Sendo:

Para:
=

, +
1+

Onde:
= massa especfica do ar;
= presso do ar (atmosfrica);
= temperatura ambiente;
, = constante do ar seco;
= constante do vapor dgua;
= umidade absoluta do ar.
Calor liberado pelos gases de escape ( ):
=
Sendo:
= + ,

Onde:
= vazo mssica dos gases de escape;
, = vazo mssica de ar umido;
= calor especfico dos gases de escape (considerar o do ar);
= diferena entre a temperatura dos gases de escape e a temperatura ambiente.
Fator lambda :

.
Sendo:

= razo entre a vazo de ar e de combustvel real;

= razo entra a vazo de ar e de combustvel estequiomtrica.