Tubos Pitot - Introduo

Na prtica, quando necessrio fazer a medio da velocidade ou do volume do fluxo de ar numa

tubulao ou duto, com o auxlio do registro de presses deste sistema, podemos utilizar o Tubo
Pitot. Este dispositivo constitudo de tal forma que, ao mesmo tempo em que se fazem as tomadas
de presses, as quais so conduzidas por tubos de ligao at o manmetro, tambm nos permite
obter, atravs das leituras, os valores das presses existentes neste processo.
O Tubo Pitot constitudo de um tubo central, que recebe a presso total do fluxo de ar fixado de
uma maneira concntrica, dentro de um segundo tubo com dimetro pouco maior, que por sua vez
recebe a presso esttica, atravs dos furos radiais localizados em sua ponta.
O espao existente entre estes dois tubos tem por finalidade "canalizar" a presso esttica deste seu
ponto de tomada, percorrendo toda extenso do Tubo Pitot, at chegar ao manmetro, passando
pelo tubo de ligao.
Por se tratar de um dispositivo - "Padro Primrio", que serve para calibrar todos os outros
dispositivos de medio de velocidade, a IOPE fabrica o Tubo Pitot, tendo como referncia a norma
AMCA-Standard nmero 500-75, considerando fatores importantes para sua boa performance, como
por exemplo, o projeto "nariz" que concebido de tal forma que, a distncia existente entre os furos
das tomadas de presso esttica e a haste, seja suficiente para evitar ao mximo os efeitos da
turbulncia e interferncia do movimento do fluxo de ar nas leituras e em consequncia destas
consideraes, que na prtica se pode adotar como unitrio seu fator de correo.
Para aqueles casos que a preciso nas leituras muito importante, recomenda-se que na instalao
do Tubo Pitot, sejam observadas as seguintes condies:

Distncia mnima igual a 8,5 vezes o dimetro do duto, jusante, de cotovelos, curvas ou
obstrues que causam turbulncia;
Colocar retificadores de fluxo de ar a uma distncia igual a 5 vezes o dimetro do tubo,
montante do Tubo Pitot.

A medio da velocidade do ar cada vez mais se torna importante e est presente nos mais variados
campos de trabalho, por exemplo, em sistemas de ar condicionado, transporte pneumtico,
processos gasosos, ventilao. Portanto, necessrio no s entender as tcnicas utilizadas para
determinar a velocidade do fluxo de ar, assim como seus parmetros principais.
Quando as foras das lminas de um ventilador provoca o movimento do ar dentro de uma
tubulao, este adquire uma fora que atua na direo do movimento do fluxo do ar em funo de
seu peso e inrcia. Esta fora denominada "Presso de Velocidade", que pode ser medida em
milmetros de coluna d'gua ou quilogramas fora por metro quadrado; por outro lado existe uma
presso, inerente ao movimento do fluxo de ar, que exercida por ele, fluindo paralelamente
parede do duto, denominada "Presso Esttica" - Pe.
A "Presso Total" Pt a combinao da presso esttica e da presso de velocidade medida na
extremidade de entrada do Tubo Pitot, podendo ser expressa nas mesmas unidades de presso.
A "Presso de Velocidade" ou "Presso Dinmica" a maior alterao de presso surgida num fluxo
de gs diante do ponto central de um Tubo Pitot e equivalente a uma diferena de presso
necessria para acelerao do gs desde o ponto de repouso at uma determinada velocidade.
Seu valor pode ser calculado matematicamente ou ento na prtica, transferindo-se as duas
presses surgidas no Tubo Pitot aos ramos de um medidor de presso diferencial, por exemplo, um
manmetro de Tubo em "U". A seguir esta presso ser chamada de "h" cujo valor para pequenas
velocidades pode ser indicado pela altura de uma coluna de lquido com a qual ela mantm equilbrio
e numericamente igual a diferena entre presso total e presso esttica.

A quantidade de Fluxo ou Vazo pode ser calculada desde a presso surgida no Tubo Pitot pela
seguinte frmula:

Para assegurar maior preciso nas leituras da Presso de Velocidade o "nariz" do Tubo Pitot deve
ser apontado diretamente contra o fluxo de ar. Como o "nariz" do Tubo Pitot paralelo em relao s

tomadas de Presso Esttica, localizadas em seu tubo externo, este ltimo pode ser utilizado como
direcionador para alinhar o "nariz" do Tubo Pitot propriamente dito.
Quando o Tubo Pitot estiver corretamente alinhado no interior do duto, a indicao da presso
alcanar seu valor mximo.

Leituras nas seces transversais

Na prtica a velocidade do fluxo de ar no uniforme, se medida numa seco transversal do duto.
A velocidade na rea central sempre maior do que aquela localizada junto parede do duto, em
funo da existncia do atrito que diminui o movimento do ar nesta rea.
Uma "Srie de Leituras" da presso de velocidade deve ser feita em pontos de "reas equivalentes"
para se obter um valor mdio da velocidade total. Portanto, recomenda-se que seja definido um
modelo formal para pontos de tomadas na seco transversal. Estas leituras so conhecidas
com "Leituras da Seco Transversal".
A Figura "A" mostra as posies recomendadas para a instalao do Tubo Pitot nas seces
transversais de dutos circulares ou retangulares.
Nos dutos circulares, as leituras de presso de velocidade devem ser feitos nos centros de reas
igualmente concntricas e, no mnimo, vinte leituras devero ser tomadas ao longo de dois dimetros
(posicionados 90).

Para os casos de medies realizadas em dutos retangulares as leituras da presso de velocidade

devem ser feitas nos centros das reas retangulares e em nmero de dezesseis no mnimo, e de
sessenta e quatro no mximo.
As velocidades reais para cada rea sero calculadas atravs das leituras da presso de velocidade
nestes pontos.
Este mtodo permite que, tanto as leituras como as velocidades, sejam inspecionadas e corrigidas,
tendo como objetivo eliminar erros e/ou inconsistncia. Portanto, os valores para as velocidades
sero adotados como "valores mdios", e a preciso obtida ser igual a mais ou menos 2%.
Se quisermos obter a preciso mxima, ento, devero ser considerados os seguintes aspectos:
1 - O dimetro do duto deve ser no mnimo trinta vezes maior que o dimetro da haste do Tubo Pitot.
2 - Posicionar o Tubo Pitot numa seco transversal do duto, de tal maneira que seja mantida uma
distncia igual a 8,5 vezes ou mais o dimetro do duto, jusante e 1,5 vezes o dimetro do duto
montante. Dentro destes limites o duto no deve apresentar cotovelos, restries ou obstrues.

3 - Posicionar um retificador de fluxo de ar numa distncia igual a cinco vezes o dimetro do duto
montante do Tubo Pitot.
Para os casos onde os dimetros dos dutos so pequenos, ou a necessidade de se fazer uma
seco transversal de leituras torna-se impossvel, o Tubo Pitot deve ser colocado no centro do duto
e, ao determinarmos a velocidade neste ponto, multiplica-se o seu valor pelo fator 0,9 para se chegar
ao valor mdio aproximado. Neste caso a preciso a ser obtida poder alcanar at mais ou menos
5%.
A IOPE fabrica o Tubo Pitot em tubo de ao inoxidvel 316, com ponta esfrica e dependendo do
caso, com bucim para regulagem do comprimento de insero.
Na tabela abaixo esto relacionados os modelos de nossa linha de fabricao:

Cdigo

Comprimento "H" (mm)

SPG - 10 - 200

200

SPG - 10 - 300

300

SPG - 10 - 500

500

SPG - 10 - 750

750

SPG - 10 - 1000

1000

Observaes:
Outras medidas e/ou acessrios podero ser fornecidos mediante consulta previa.
A IOPE tambm fabrica o Tubo Pitot, Tipo "S", conforme recomendao E.P.A. par os casos de
medies de velocidade de fluxo com material particulado.

Texto original da IOPE - Instrumentos de Preciso Ltda, atravs do endereo:

http://www.iope.com.br/index_port.htm