UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
TITULO: DISEO DE CANALES DE SISTEMA DE RIEGO CORRALITOS
POSTULANTE: Jos Vinicio chamba romero
INTRODUCCIN.
Los Agricultores de la comunidad de corralitos en la actualidad cuentan con un sistema de riego
tradicional, cuya fuente principal de abastecimiento de agua, son dos pozos y dos mitas, el ro de la
cual se hace la captacin de agua mediante una toma tradicional, variando el mismo de 100 l/s a 150
l/s, para cubrir una superficie de 56.10 Has, sin embargo la superficie apta para el uso agrcola es
de 155 Has, estos recursos hdricos se conducen mediante un canal de seccin rectangular, que
presenta condiciones rusticas que es afectada debido a la fuerza erosiva de las aguas provenientes
de la cuenca, la misma es reconstruida cada riada estos canales tambin sufren perdidas por
infiltracin ya que el terreno es arcilloso, lo que muestra que son suelos en proceso de
compactacin que requieren la incorporacin de Materia Inorgnica.
Problema identificado

Perdida de agua por infiltracin.

Perdidas de agua por captacin, conduccin, distribucin.

Terreno en proceso de compactacin.

Tiempo excesivo de riego.

JUSTIFICACIN DEL TEMA PROPUESTO
Por las consideraciones realizadas con anterioridad, se puede afirmar que la ejecucin del presente
proyecto tiene una alta prioridad, para los pobladores de la comunidad de Caviloma, ya que adems
de mejorar la productividad de 120 familias, incrementar la calidad de vida de los productores y
contribuir indirectamente a la reduccin de los actuales ndices de migracin; logrando que el agua
llegue hasta el final de la red de conduccin con una perdida mnima, reduciendo de esta manera los
tiempos necesarios para regar las parcelas de la comunidad, lo que en definitiva reducira la
frecuencia de riego de estas parcelas, mejorara su rendimiento e incrementara la calidad de los
cultivos.
El presente proyecto tambin contribuir a dotar de agua en los meses de estiaje (Abril-Octubre).
OBJETIVO GENERAL
El objetivo general del proyecto, es disear el canal para evitar perdidas por infiltracin de acuerdo
a los caudales de los pozos y mitas que existe en la comunidad de CAVILOMA
Al reducir las filtraciones se tiene un volumen de agua ahorrado que repercute en un incremento de
la superficie a regar.
OBJETIVOS ESPECFICOS
Los objetivos especficos del Proyecto son:
.

Contribuir a que no tenga prdidas por infiltracin.

Aumento de la velocidad media en el canal.

Reduccin de costos por mantenimiento.

Determinar la cantidad de agua para riego en el sistema.

Contribuir a disminuir la frecuencia de riego de los habitantes.
HIPOTESIS.

PLANTEAMIENTO DE LA SOLUCIN DEL PROBLEMA

El planteamiento y solucin del proyecto es de construir un canal revestido de acuerdo a las
siguientes caractersticas:
Determinar el diseo de la red de conduccin del recurso hdrico
Dimensionar el canal del sistema de riego.
Analizar la dotacin de agua a los terrenos beneficiados.
Analizar la disminucin de la frecuencia de riego.

TRAZO DEFINITIVO DE LA RED DE CONDUCCION.

El diseo se realizo sobre el mismo canal que ya exista, haciendo algunas mejoras en los tramos,
la red de conduccin esta constituida por los canales primarios y secundarios que forman el sistema
de distribucin de agua.
CAUDAL DE DISEO.
El caudal de diseo es de 12 (m3/seg), que se obtuvo mediante un aforo de caudales del rio jubones
CALCULO HIDRAULICO
Los resultados del calculo hidrulico, nos dan secciones de 0.50 x 0.40 m, y 0.30 x 0.30 m.
PRESUPUESTO GENERAL
El presupuesto general nos da una suma de 72.784,03 $us.
.

Determinacin de Mxima Eficiencia Hidrulica

Se dice que un canal es de mxima eficiencia hidrulica cuando para la misma rea y pendiente conduce el
mayor caudal posible, sta condicin est referida a un permetro hmedo mnimo, la ecuacin que determina
la seccin de mxima eficiencia hidrulica es:

TOPOGRAFA

INTRODUCCION
En trminos generales, cualquier proyecto de riego y drenaje, puede ser concebido en base a los
siguientes aspectos: topografa, edafologa, disponibilidad del agua para riego, capacidad de la
corriente para recibir aguas de drenaje y recursos financieros. Los canales de riego deben
proyectarse a cotas ms elevadas que las zonas de riego, los caudales de captacin ya estn
regulados; siendo frecuente captar el agua de pozos de agua subterrnea, reservorios, corrientes de
aguas, etc.; en los canales del drenaje los caudales no estn regulados debido a que el agua
proveniente de las descargas de riego por parte de los agricultores es variable. Los canales de
drenaje se construyen a cotas ms bajas que los terrenos drenados.

El aspecto topogrfico, es determinante y en algunos casos la presencia de pendientes fuertes puede

encarecer un proyecto de riego, las condiciones edafolgicas son importantes para la obtencin de
niveles de eficiencia agronmica aceptables en el riego. Si el agua es escasa, la magnitud de las
obras de riego (estructuras de derivacin, conduccin, etc.) debe ajustarse a la disponibilidad de los
bajos caudales, en estos casos se debe considerar el beneficio social para construir el proyecto.
CAPTACIN

Para ubicar el probable sitio de captacin se sigue sobre la carta topogrfica la curva de nivel
referencial ms baja hasta interceptar la corriente, posteriormente se verificar en el terreno si el
sitio elegido cumple con las condiciones necesarias, en cuyo caso se realizar el levantamiento
topogrfico de la zona de emplazamiento do la captacin. Se deber tomar perfiles transversales del
ri, para verificar niveles de captacin, se determinar adems niveles de estiaje y mxima creciente.

DISEO DE CANAL PRINCIPAL

El canal principal est formado de tres etapas:
1) Canal ya Revestido.
2) Canal en Tubera.
3) Canal a Revestirse.

Para realizar el diseo hidrulico de los canales es necesario saber el caudal que este va a
transportar, la pendiente disponible de acuerdo a la topografa del terreno y la rugosidad de las
paredes de las que depende el tipo de material. Primero elegimos la forma y dimensiones adecuadas
que debe tener la seccin del canal para que resulte lo ms econmico posible.
Para el diseo de canales en el presente trabajo optaremos por mantener en lo posible el uso de las
secciones que se encuentran ya revestidas, con el fin de minimizar los gastos, en las partes que falta
revestir usaremos la seccin optima y en el tramo de tubera lo mantendremos estable debido a las
grandes depresiones que se presentan.

CANAL REVESTIDO

0.20m

2,20m

3,20m
3,40m

El canal se halla revestido en algunos tramos y se encuentran trabajando en perfectas condiciones a

excepcin del trayecto correspondiente a la abscisa 0+034.37 hasta la 0+400.00, mismo que
optamos por redisear. Pudimos comprobar en el campo que por su diseo rustico el agua entraba en
varios resaltos que en algunas ocasiones producan olas de remanso con el consecuente desborde del
agua. La parte que permanecer posee tambin algunos resaltos pero por no haber mucha diferencia
entre los calados correspondientes de crtico a subcrtico los remansos y la aireacin no producen
mayores consecuencias negativas para el caudal.
Segn los datos obtenidos de los usuarios este revestido tiene un periodo de 15 aos de construccin
y uso trabajando siempre con un caudal mayor al necesario. A continuacin mostramos el clculo y
comprobamos que el canal con esa seccin tipo y con el nuevo caudal no va a fracasar.

Cuadro No. 32. Calculo de las dimensiones del canal revestido

REA
ABSCISAS

CAUDAL

PENDIENTE

RUGOSIDAD

SOLERA

CALADO

HIDRAULICA

Qd

b (cm)

A (m2)

0,1835

0,0150

0,4000

0,0291

0,012

(m3/seg.)
0+400,00

0+402,85

ABSCISAS

0,02874

PERIMETRO

RADIO

VELOCIDAD

CAUDAL

BORDO

ALTURA

MOJADO

HIDRAULICO

V (m/s)

COMPRAR.

LIBRE

DEL

(m)

R (m)

(m3/seg.)

BL (m)

CANAL
(m)

0+400,00

0+402,85

0,4582

0,025

2,4679

0,02873

0,2709

0,300

Para una mayor comprensin los clculos se hallan en las tablas

ESTUDIO DE SUELOS
GENERALIDADES
El estudio de suelos en cuanto a su resistencia y permeabilidad es de suma importancia, debido a
que con este se llega a encontrar el mecanismo para que los materiales y agregados tengan una
mejor cimentacin, adems que, es un captulo importante e indispensable para realizar el diseo de
cualquier obra de ingeniera civil. Este estudio comprende una investigacin minuciosa, la que nos
permita analizar las caractersticas de los suelos y evaluar su comportamiento pudiendo as asegurar
estabilidad de la estructura de cimentacin.

DISEO DE OBRAS ESPECIALES

Dentro de este aspecto cabe recalcar la gran importancia que tienen, ya que sin estos diseos
pequeos la estabilidad, durabilidad y funcionamiento de un proyecto fracasa, adems que a su vez
nos lleve a optimizar gastos.

SALTO HIDRAULICO

La estructura consiste en un cajn disipador de energa. El agua cae dentro y disipa su energa
mediante la formacin de un resalto hidrulico y sigue hacia el canal. Los criterios a tomarse en
cuenta para el clculo de estos cajones los describiremos a continuacin:

TRANSICIONES

Son estructuras que sirven para empalmar gradualmente diferentes anchos consiguiendo con ello las
menores perdidas de carga. Bajo esta concepcin se ha desarrollado diferentes geometras de enfase
desde alineaciones rectas hasta elaboradas estructuras curvas, alineadas a la lnea de corriente,
siendo el comn denominador en este tipo de diseo que el ngulo de divergencia no sea mayor a
12,50 .
Transicin de salida: une la poza de disipacin con el canal aguas abajo.

ALIVIADEROS EN FORMA DE VERTEDEROS

Consiste de un vertedero lateral en el canal, con la cresta unos pocos centmetros encima del nivel
normal del agua. El agua que pasa por el vertedero es recogida por un canal de recoleccin que se
disea para un caudal variable.
Generalmente se disea la estructura del aliviadero para instalar una compuerta frontal en el canal y
una lateral al lado del vertedero. En esta forma el aliviadero puede ser aprovechado para interrumpir
el servido en el canal en caso de que esto sea necesario por razones de reparacin o inspeccin.
El vertedero de un aliviadero lateral, es decir que tiene la cresta paralela al eje del canal. A pesar de
esto en el caso de un derrumbe se calcula con la formula comn de los vertederos frontales pues,
todo el caudal del canal pasa por el aliviadero y entre este y el derrumbe el agua estar inmvil.

* Vertedero rectangular de pared delgada

Es el vertedero cuya seccion de caudal es un rectngulo de paredes delgadas, de metal o de
madera, y la cresta es achaflanada es decir, cortada en declive a fin de obtener una arista
delgada.

TOMAS LATERALES
Las tomas laterales son estructuras hidrulicas que permiten derivar o captar
determinado caudal desde un canal madre. Una toma lateral consiste en una
ventana de ingreso y un conducto corto que descarga al aire libre o hacia una
posa disipadora.
Estas obras pueden servir tambin para medir la cantidad de agua que circula
por ellas. Para obtener una medicin exacta del caudal a derivar, stas tomas
se disean dobles, es decir, se utilizan dos bateras de compuerta; la primera
denominada compuerta de orificio y la segunda compuerta de torna y entre
ellas un espacio que acta corno cmara de regulacin.

IDENTIFICACION DE IMPACTO AMBIENTAL

De acuerdo al resumen de la matriz de evaluacin de impactos se tiene los siguientes resultados,
impactos positivos 0.78, impactos negativos 0.22, que nos indica una clase IV que no requiere la
evaluacin de impacto ambiental.
CONCLUSIONES
La formulacin del presente proyecto, fue realizado con la mejor alternativa tcnica para el
mejoramiento del sistema de riego, con la dotacin de 4,523.00 m de canales de riego revestido y
sus respectivas obras de arte, de manera que garantice una estructura ptima, suficiente y con una
baja inversin.
Este proyecto beneficiara a 120 familias y 691 habitantes y se incrementara un rea de riego de 71
has, que elevara la productividad de la zona, con un efecto positivo en la economa de toda la
poblacin, adems de ofrecer mayores incentivos a los pobladores para que trabajen sus tierras
disminuyendo los ndices de migracin.
RECOMENDACIONES
En recomendaciones decimos que los canales un acceso de va obligado hacia las otras comunidades
donde se encuentran bancos de prstamo en arena y piedra por este motivo se debe hacer un estudio
ms a fondo para los pasos de va por donde transitan vehculos de alto tonelaje.

CLCULOS DEL CANAL

seccion trapezoidal y rectangular para trancicion

DATOS:
Q=15,80m3/s.

T=6.50m

V=1.56m/s.
So=0.0005
A=5,49

y=2,20m

z=0.5

p=8.20m
1

R=0.67
T=6,50m
FR=16,21
Y=2,20m
TIRANTE NORMAL.
yn=0,10m
TIRANTE CRITICO.
yc=0,845m
RESALTO HIDRAULICO
TIRANTE CONJUGADO
y1=0.2m
y2=2,2m

ALTURA DEL RESALTO

1.99m.

b=3,40m

LONGUITUD DEL RESALTO

lR=15.77m

2.2m

0,2m

LR=15,77m