1.

GENERALIDADES.

1.1.

INTRODUCCION.

En la actualidad, los proyectos de inversin requieren una base que los justifiquen.
Dicha base es precisamente un proyecto bien estructurado y evaluado que indique la
pauta que debe seguirse.
El presente proyecto establece la necesidad de implementar un lavadero y
mantenimiento de vehculos puesto que en la Provincia Cercado del Departamento de
Cochabamba se ha incrementado el parque automotor de manera considerable
incrementndose de la misma manera los lavaderos que constan alrededor de 15
lavaderos de vehculos formales y existen muchos lavaderos de vehculos informales
los cuales no brindan un buen servicio a la poblacin, existiendo clientes insatisfechos
que requieren una buena atencin.
Por el incremento de vehculos y viendo la existencia de necesidades insatisfechas en
el servicio de lavado de vehculos, nace este proyecto de lavadero de vehculos.
Es por esta razn que se establece la imperiosa necesidad de realizar un estudio de
factibilidad para montaje de un lavadero de autos y mantenimiento en la Provincia
Cercado del Departamento de Cochabamba, en el periodo diciembre de 2014 al junio
de 2015.
1.2.

ANTECEDENTES.

A continuacin se desarrolla los antecedentes temticos del presente proyecto, se

determinaran las causas y los efectos que con llevan a la necesidad de crear un
lavadero de Autos.
En los ltimos aos en la Provincia Cercado del Departamento de COCHABAMBA se
ha incrementado el parque automotor de manera considerable, llegando al extremo de
congestionar la ciudad buscando como alternativa la restriccin vehicular para los
vehculos de servicio particular.

Este crecimiento se est dado por motivos que en la regin est creciendo
econmicamente por la influencia de diversos factores como el desarrollo poblacional,
la estabilidad econmica as como el expidi de los inmigrantes bolivianos en Europa,
crendose mayores empresas de transportes, como tambin existen personas
naturales que estn adquiriendo vehculos para su uso particular como tambin para el
servicio pblico (transporte de pasajeros y carga).
En la en la Provincia Cercado del Departamento de COCHABAMBA constan alrededor
de 15 lavaderos de vehculos formales, y tambin optamos por este proyecto, porque
observamos que en la actualidad existen muchos lavaderos de vehculos informales los
cuales no brindan un buen servicio a la poblacin, existiendo clientes insatisfechos que
requieren una buena atencin.
Por el incremento de vehculos y viendo la existencia de necesidades insatisfechas en
el servicio de lavado de vehculos, nace este proyecto de lavadero de vehculos.
1.3.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

Para un adecuado Planteamiento del problema es indispensable la identificacin del

problema y posteriormente realizar la respectiva formulacin.
1.3.1.

Identificacin del Problema.

En la Provincia Cercado del Departamento de COCHABAMBA se conoce que hay una

gran cantidad de personas con vehculos, viendo como la poblacin ha ido
improvisando lugares de lavaderos de vehculos informales, los cuales no brindan un
buen servicio a la poblacin, existiendo clientes insatisfechos que requieren una buena
atencin.
1.3.2.

Formulacin del Problema.

Del contexto anterior lleva a formular el siguiente interrogante:

La creacin de un establecimiento dedicado a la limpieza y mantenimiento de
vehculos tendr xito en la Provincia Cercado del Departamento de Cochabamba?

1.4.

OBJETIVOS Y ACCIONES.

En este punto se desarrollara el objetivo general, objetivos especficos y se mostraran

las acciones de la investigacin que servir para dar solucin al problema planteado.
1.4.1.

Objetivo general.

De acuerdo al problema determinado con anterioridad el objetivo general del presente

proyecto es el siguiente:
Realizar un estudio de factibilidad para la implementacin de un lavadero de autos y
mantenimiento de primer escaln en la Provincia Cercado del Departamento de
Cochabamba, a fin de satisfacer las necesidades de servicio del cliente.
1.4.2.

Objetivos especificos.

Es de gran importancia cumplir co los objetivos especficos que se detallaran a

continuacin y que permitirn alcanzar el objetivo primordial propuesto para desarrollar
el presente proyecto.

Realizar un estudio de Mercado para determinar las caractersticas de oferta,

demanda y precio e implementacin del proyecto.

Disear el montaje, los procesos y procedimientos, para la presentacin de

servicios a ofrecer.

Definir los aspectos fsicos y legales para la creacin de un lavadero de vehculos.

Elaborar el estudio de factibilidad econmico-financiero que permita cuantificar los

ingresos, egresos, costos y condiciones de financiamiento.

Realizar la evaluacin econmica-financiera del proyecto, para determinar la

factibilidad del mismo

ACCIONES DE LA INVESTIGACIN
Los objetivos especficos sealados con anterioridad se presentan a continuacin:
OBJETIVOS ESPECFICOS

ACCIONES

Realizar un estudio de Mercado para

Recoleccin de datos referente a la oferta,

determinar las caractersticas de oferta,

demanda

precio.

identificando

el

demanda y precio, identificando el servicio

servicio a ofrecer, niveles de precio

a ofrecer, niveles de precio potencial de

potencial de demanda y mecanismos

demanda y mecanismos de promocin.

de promocin.

Realizar la interpretacin de los datos obtenidos

del estudio de mercado.
Determinacin de la demanda insatisfecha
Disear

el

montaje,

los

procesos

y Establecer un diseo, proceso y procedimiento.

procedimientos, para la presentacin de

servicios a ofrecer.

Determinar los servicios a ofrecer

Definir los aspectos fsicos y legales para la Determinar la ubicacin y emplazamiento del
creacin de un lavadero de vehculos.

lavadero.
Determinacin de materiales y equipos.
Determinacin de los aspectos legales para el
funcionamiento de la empresa

Elaborar

el

estudio

econmico-financiero

de

factibilidad Determinacin de inversiones necesarias y

que

permita capital de trabajo requerido.

cuantificar los ingresos, egresos, costos y Elaboracin de proyecciones financieras.

condiciones de financiamiento.
Realizar

la

evaluacin

Determinar el estado de prdidas y ganancias.

econmica- Elaboracin del flujo de caja para poder

financiera del proyecto, para determinar la determinar el VAN y la TIR

factibilidad del mismo

1.5.

JUSTIFICACION.

1.5.1.

Justificacion Tecnica.

Evaluacin comercial

El presente proyecto se justifica de forma terica, ya que recoge los conocimientos y

mtodos adquiridos en las diferentes asignaturas cursadas en la carrera como ser,
Administracin financiera, Costos, Contabilidad, estadstica, Mercadotecnia, Ingeniera
de mtodos, Ingeniera econmica, Preparacin y Evaluacin de proyectos, todas las
asignaturas mencionadas anteriormente, servirn para efectuar de manera ms precisa
el estudio de factibilidad para la creacin del lavadero de vehculos.

1.5.2.

Justificacin Econmica.

La justificacin econmica est basada principalmente en la forma mediante la cual el

proyecto obtendr ganancias durante el transcurso y finalizacin del mismo,
maximizando utilidades y minimizando costos, generando obras de empleo directo o
indirecto, que favorecern al desarrollo econmico de Cochabamba.
1.5.3.

Justificacin Social.

La implementacin del presente proyecto representa la satisfaccin de una necesidad

en lo que se refiere al lavado y mantenimiento de vehculos en la ciudad de
Cochabamba para satisfacer las necesidades del cliente.
1.5.4.

Justificacin Ambiental.

En la actualidad el cuidado del medio ambiente es fundamental, y esto es regulado por

instituciones gubernamentales y privadas, por lo cual se tomara muy en cuenta.
Si bien en los productos para la limpieza de los vehculos contiene ciertos qumicos,
genera desechos cuyo impacto ambiental es nulo o muy reducido.
1.6.

ALCANCE.

Con el fin de delimitar el presente proyecto se tomara en cuenta los siguientes

alcances:
1.6.1.

Alcance tematico.

El rea en el que se desenvuelve el presente proyecto, es el rea de diseo,

preparacin y evaluacin de proyectos debido a que esta rea es la base fundamental
del presente proyecto.
Tambin se utilizar otras disciplinas complementarias tales como:
Administracin financiera, Costos, Contabilidad, estadstica, Mercadotecnia, Ingeniera
de mtodos, Ingeniera econmica.
1.6.2.

Alcance geografico.

El proyecto se desarrolla la en la provincia Cercado del Departamento de Cochabamba.

El alcance geogrfico del presente proyecto est orientado al Departamento de
Cochabamba.
El alcance geogrfico del lavadero considera la Zona de Mesadilla especficamente al
finalizar la avenida Amrica y Avenida Uyuni para la implementacin el lavadero de
vehculos.
1.6.3.

Alcance temporal.

El presente proyecto abarca desde los siguientes mbitos.

Retrospectivo: De 5 aos del 2015 al 2020 para determinar cul era la demanda de
lavado y mantenimiento de vehculos.
Prospectivo: De 5 aos del 2015 al 2020 cual es actualmente la demanda de lavado y
mantenimiento de vehculos.
1.7.

HIPOTESIS.

La implementacin de un Lavadero y mantenimiento de vehiculos nos permitir

satisfacer las necesidades de los clientes para un buen servicio que requieran
1.8.

MARCO TEORICO.

2.

ESTUDIO DE MERCADO.

2.1.

Identificacin del servicio y objetivo del estudio.

El servicio consiste en proporcionar a los clientes de la Zona Central y Norte del

Departamento de Cochabamba, un lavado de automviles, rpido confiable y con
buenas referencias de calidad.
El objetivo de este anlisis es determinar la existencia real de clientes para el servicio
que se va a prestar, as como la disposicin de estos para pagar el precio establecido,
la cantidad que probablemente ser demandada, los mecanismos de mercadeo y los
comportamientos del consumidor.

2.2.

Aplicacin de la encuesta.

La informacin para la determinacin de la demanda, se realiz a travs de la

aplicacin de un cuestionario al segmento objetivo. Se aplicaron un total de 120
encuestas a personas del sector.
2.3.

Metodologa de aplicacin.

La metodologa de la aplicacin permitir mostrar especficamente datos para la

elaboracin del estudio de mercado para la implementacin de una Estacin de
Servicio en la Ciudad de Cochabamba Cercado.
2.3.1.

Segmentacin geogrfica.

Se realiza la encuesta en instalaciones de la EMI. U.A. Cbba., especficamente a las

personas que cumplen con el perfil adecuado para utilizar este servicio.
2.3.2.

Tipo de encuesta.

Preguntas cerradas (estructuradas)

2.3.3.

Tamano de la muestra.

El mtodo utilizado para la investigacin ser el de la encuesta; este mtodo se basa

en la recoleccin de datos a travs de un cuestionario que se le hace a cierto nmero
de personas, donde: se parti de una poblacin con 1448 Estudiantes de la Escuela
Militar de ingeniera U.A. Cbba., la muestra fue calculada con la ecuacin (Feedback
2005).
Determinacin del tamao de muestra

Fuente: Feedback, 2005

Donde:

N: es el tamao de la poblacin.

k: es una constante que depende del nivel de confianza asignado, el mismo que
indica la probabilidad de que los resultados de nuestra investigacin sean ciertos,
en este caso se trabajar con un 95% de confiabilidad, para lo cual k es igual a
1,96 segn la siguiente tabla:
Tabla N 10 Constante K, nivel de confianza
Valores k ms utilizados segn el nivel de confianza
K

1,15

1,28

1,44

1,65

1,96

75%

80%

85%

90%

95%

2,58

Nivel de
confianza

95,5%

99%

Fuente: Feedback Networks.

e: es el error muestral deseado, que indica la diferencia que puede haber entre el
resultado que obtenemos preguntando a una muestra de la poblacin y el que
obtendramos si preguntramos al total de ella, en este caso se trabajar con 5%.

p: es la proporcin de individuos que compraran y/o consumiran el producto. Este

dato es generalmente desconocido y se suele suponer que p=q=0.5 que es la
opcin ms segura.

q: es la proporcin de individuos que no compraran y/o consumiran el

producto, es decir, es 1-p, por lo tanto q: 0.5.
n: es el tamao de la muestra (nmero de encuestas que se realizarn).

De acuerdo a la ecuacin (23) se determin un n=de 303, ello se calculo por regla d
etres simple con la cantidad de estudiantes solo en la EMI 23 de Marzo, haciendo
un total de n=120.
Las cuales en un tiempo no mayor a 10 minutos responden a las preguntas que se les
aplican en dicha encuesta.
2.3.4.

Grupo de personas a analizar.

Personas que trabajan y estudian en las cercanas de la Estacin de Servicio o rango

cercano al sector propuesto en el estudio tcnico.
2.4.

ANALISIS DE LA OFERTA.

2.4.1.

Ubicacin de la competencia.

El 60% de los lavaderos de preferencia de los diferentes usuarios estn ubicados

en el norte y sur de la ciudad, debido a la cercana de estos al RIO ROCHA.

2.4.2.

Fortalezas de la competencia.

La razn principal de la mayora (63%) de los encuestados para escoger el sitio

de lavado es la ubicacin y segn los diferentes segmentos que existen, la segunda
razn para cada uno de ellos acude a esta zona es por el servicio que es rpido y
moderadamente econmico.

El servicio es rpido y seguro, el tiempo promedio de lavado por vehculos pequeos

es de 30 a 45 minutos siempre y cuando se trate de un lavado completo (aspirado y
pulido).

Una de sus debilidades ms importantes es que ellos utilizan agua del Rio Rocha por
lo general esta est completamente contaminada y es agua sucia, la mayor parte de
las persona refutan que se lave su vehculo con agua sucia y es a la intemperie.

Por otra parte nuestro servicio ser dentro de una instalacin adecuada en ella se
empleara agua limpia acorde al servicio de lavado, el personal estar correctamente
uniformado de acuerdo a normas de salud y seguridad ocupacional, el lavado adems
estar apoyado con equipamiento de nueva tecnologa.

Un servicio adicional y de gran incidencia que fue aceptada por la poblacin

encuestada es que las personas prefieren despus de su lavado un pulido
automatizado que deje reluciente sus vehculos.

Esta estacin de Servicio atender los 7 das de semana y el costo ser moderado por
tratarse de una penetracin en el mercado con costos bajos hasta el posicionamiento
de la estacin de servicio en el medio, entonces se entrara en una etapa de
diversificacin y desarrollo del servicio.

Los datos obtenidos se muestran en la siguiente grfica.

Le gustaria que laven su vehiculo con

agua del Rio Rocha?
si

no
23

100
50
Series1

0
si

no

no tiene
vehiculo

75

no tiene vehculo
22

La gran mayora de las personas que tienen vehculo no desea q laven su automvil
con agua del rio Rocha porque esta es sucia y est muy contaminada.
2.5.

ANLISIS DE LA DEMANDA.

El estudio de mercados concluye que la demanda sobre el servicio de lavado de

autos en las cercanas del RIO ROCHA, es un 85 %, lo que indica que se cuenta
aproximadamente con un potencial de 1448 personas quienes representan nuestra
muestra de estudio, concluyendo que estaran interesados en hacer uso del servicio
que se ofreciera.
2.5.1.

Nivel de inters en tomar el servicio.

Las razones por las cuales existe el inters en tomar el servicio de lavado de carros y
servicios afines en las proximidades del RIO ROCHA, (lugar donde est la
competencia ms fuerte), se demuestran con los siguientes porcentajes en el
siguiente cuadro:

ITEM

AHORRO TIEMPO
UBICACION
PRECIO COMPETITIVO
POR NO DEJAR LLAVES
OTRAS
TOTAL

21
19
50
20
10
120

55%
26%
13%
3%
3%
100%

Analizando estos resultados se puede deducir que la mayora de personas

entrevistadas, lavan su carro en sus das libres sea fines de semana, llevndolos
al sitio ms cercano a sus hogares.

2.6.

ESTRATEGIA DE COMUNICACIN AL MERCADO.

2.6.1.

Comunicacin.

En el caso del lavadero con servicios afines siendo una empresa nueva se debe
considerar con mucho cuidado la promocin tanto de esta como la de los servicios
a ofrecer, para que sus ventas sean efectivas.

Segn las encuestas el medio de comunicacin masivo es el internet y la televisin por

lo cual la propaganda y la comunicacin se realizara por estos medios.

Grafica 9
Por qu medio de comunicacin le gustara tener informacin acerca de nuestros
servicios?

TV

TV
25

INTERNET

INTERNET
83

RADIO

PRENSA

RADIO
10

PRENSA
5

Elaboracin Propia
2.6.2.

Posicionamiento.

Para el posicionamiento del servicio se utilizara la estrategia relacionada con los

precios bajos y servicios adicionales, hasta logar posicionarnos en el mercado.
2.7.

ESTRATEGIA DE PRECIO.

Como demostr el anlisis de la competencia, los precios que se encuentran en el

mercado estn equilibrados a pesar de las diferencias en calidad y servicio entre uno y
otro.

Adicionalmente, la investigacin demuestra que los establecimientos estn enfocados

en la diferenciacin por costos, es decir que su enfoque ms all de la calidad est en
prestar servicios los ms rpido posible y con los menores costos. A pesar de esto, los
tiempos son altos y los precios no motivan al consumidor.
La estrategia de la empresa se centrar en la prestacin de servicios de alta calidad,
con tecnologa avanzada y atencin personalizada. El carcter innovador del proyecto,
bajo el cual se prestar al cliente un servicio cmodo y amable lo que permitir que se
genere un valor agregado.
Grafica 9
Cunto dinero en bolivianos gasta en promedio cuando acude al lavadero por estos
servicios?

10 a 15

10 a 15
85

15 a 20

15 a 20
25

20 a 25

20 a 25
10

Elaboracin Propia
Entonces el precio ms conveniente de acuerdo a las encuestas seria entre 10 a 15
bs., por automvil, entre 20 a 25 vagonetas. Segn lo determine el estudio tcnico y
evaluacin financiera
La diferenciacin debe ir acompaada de un posicionamiento en el mercado acorde
con el perfil de los clientes, para esto se debe tener en cuenta los aspectos internos y
externos que afectan la decisin.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Conclusiones.
Las conclusiones del presente estudio de mercado segn la encuesta, se pudo
determinar que del total de personas encuestadas un 76% acostumbra a mantener su
vehculo limpio, de este porcentaje un 67% lava el automvil una vez por semana lo
que es un dato importante, ya que ms de la mitad de los encuestados seran posibles
clientes al menos una vez por semana, del 33% restante un 10% ira ms de una vez a

lavar su vehculo y un 40% cada quince das; esto teniendo en cuenta que del total de
encuestados un 78% mando a lavar el automvil es sitios especializados.
En cuanto a los das preferidos por los consumidores para ir a los lavaderos son los
fines de semana en un 64%, a medio da un 26%, un 20% en la tarde y un 10% en
horas de la maana, teniendo claro estos horarios se pueden determinar los horarios
de trabajo de los lavadores para no tener empleados inoficiosos, por lo tanto en horas
de la maana solo se debe tener un lavador y en la tarde solo dos, para los fines de
semana se deben tener los tres lavadores de tiempo completo para satisfacer la
demanda y se les deber dar descanso entre semana.
Del total de la muestra un 54% de los encuestados tiene un lugar preferido para lavar
su vehculo lo que se convertira en una barrera de entrada hacia estos clientes, un
44% de estos llevan a lavar a estos sitios por economa. Por lo tanto se podra decir
que de este 74% de este porcentaje sera posible atraer un 68% de la poblacin
objetivo.
Teniendo en cuenta que del porcentaje de posibles consumidores es del 75% se debe
tener en cuenta que un 34% de los consumidores lava, aspira y encera su vehculo, un
35% lo lava y lo aspira un 10% solamente lo lava y un 8% lo lava y lo encera, esto
permitir definir cules pueden ser los ingresos promedio de acuerdo del nmero de
visitas definidos por da.
Se pudo determinar que a las personas les agrada tener sitios donde puedan tener
servicios adicionales y espacios cmodos para desarrollar otras actividades siempre
y cuando esto no afecte el precio final de cada producto. Por lo tanto para la
estrategia se deber tener en cuenta que los servicios adicionales que se puedan
prestar no pueden afectar los precios del consumidor.
3.

ESTUDIO TECNICO (INGENIERIA DE PROYECTO).

3.1.

Estudio de materias primas.

3.1.1.

Insumos requeridos.

Agua
Jabn liquido

3.1.2.

Lustrador de cueros
Lustrador de tapicera
Lustrador de caucho
Maquinaria y equipos.
Paos
Mangueras
Bomba de agua
Esponja
Cepillos

A razn de realizar un organigrama es el de organizar al personal dentro la planta y de

dar a cada puesto un nivel de responsabilidad, adems de asegurar la coordinacin
entre los diferentes niveles de manera tal de satisfacer los objetivos del proyecto.
DIRECTORIO DE
ACCIONISTAS

GERENTE
GENERAL
PERSONAL ENCARGADO
DE SNACK

PERSONAL DE
LAVADO DE
AUTOS

3.2.

CONTADOR GENERAL Y
RESPONSABLE DE CAJA

PERSONAL DE
PULIDO

PERSONAL DE
ASPIRADO

PERSONAL DE
MANTENIIENTO

ESTUDIO DEL RECURSO HUMANO.

A continuacin se detallara los nombres de los integrantes de la organizacin de la

empresa.
Directorio de accionistas

Recurso humano.
11 accionistas.
Gerente general
Recurso humano.
Un Gerente general
Contador general y responsable de caja
Recurso humano.
Un Contador general y responsable de caja
Personal encargado de snack.
Recurso humano.
Un Persona encargada del snack.
Personal de lavado de autos
Recurso humano.
Tres personas encargadas del lavado de los autos.
Personal de pulido
Recurso humano.
Dos personas encargadas del pulido de los autos.
Personal de aspirado
Recurso humano.
Dos personas encargadas del aspirado de los autos.
Personal de manteniiento
Recurso humano.
Una persona encargada del mantenimiento de los autos.

3.3.

MANUAL DE CARGOS Y FUNCIONES.

A continuacin se desarrollara el manual de cargos del documento que constituye la

oficializacin de las prcticas administrativas, lo deben realizar todos los empleados de
la organizacin para el buen funcionamiento de las empresas e instituciones.
3.4.

PLANIFICACION DEL PROYECTO.

La empresa se basa en el siguiente cronograma
ACTIVIDADES

TIEMPO DE
EJECUCION EN DIAS
80
10
30
20
90
20
20
10
5
15
1

Estudio
Compra del terreno
Acondicionamiento del terreno
Instalacin de servicios bsico
Construccin de la infraestructura
Adquisicin de maquinaria y equipos
Instalacin de equipos a usarse
Prueba de equipos
Contratacin de personal de planta
Firma de contratos con los proveedores
Puesta en marcha

Fuente de elaboracin propia, Danitza Arrazola V. 2014.

Para que la empresa empiece a funcionar con el servicio correspondiente se necesitan

296 das, significan 1 ao aproximadamente,

como se muestra a continuacin a

detalle en el diagrama de Gantt de las actividades que se realizaran en la formacin de

la empresa.

En la figura 5.2 se observa el diagrama de Gantt.

Modo

Nombre de

10 noviembre

6 abril

1 septiembre

2 diciembre

ID

de

tarea

tarea
1

Duraci

Fin

zo

80

Vie

Jue

14/11/1

26/03/

15

Lun

Vie

30/03/1

10/04/

15

Lun

Vie

miento del

13/04/1

22/05/

terreno

15

Lun

Vie

de servicios

13/04/1

01/05/

bsico

15

Lun

Vie

de la

25/05/1

25/09/

infraestructur

15

Lun

Lun

de

28/09/1

19/10/

maquinaria y

15

Mar

Mar

de equipos a

20/10/1

10/11/

usarse

15

Mie

Mie

11/11/1

18/11/

15

Lun

Vie

de personal

16/11/1

20/11/

de planta

15

Lun

Lun

contratos

23/11/1

07/12/

con los

15

Lun

Lun

07/12/1

07/12/

Estudio

Compra del

10

terreno
3

Comien

Acondiciona

Instalacin

Construccin

30

15

90

Adquisicin

20

equipos
7

Instalacin

Prueba de

20

10

equipos
9

10

Contratacin

Firma de

15

proveedores
11

Puesta en
marcha

25/0
3

a
6

14/11

30/0

25/0

19/10

20/1

23/1

12/12

15

Fuente de elaboracin propia, Danitza Arrazola V. 2014.

3.5.

COSTOS DE MANO DE OBRA.

En el cuadro se muestran los costos por mano de obra en los diferentes departamentos
y el requerimiento del personal para los siguientes 5 aos, incluidos los aportes
patronales beneficios sociales.
Cargo

Sueldo

Departamentos
Gerente
general
Personal
encargado de
snack
Contador
general y
responsable
de caja
Personal de
lavado de
autos
Personal de
pulido
Personal de

Sueldo

A.P y
B.F

Ao 1

Ao 2

Ao 3

Ao 4

Ao 5

4.000

1.334

5.334

26.135
1

26.135
1

26.135
1

26.135
1

26.135
1

1.200

400

1600

3.000

1.001

4.001

1.500

500

2.000

1.400

467

1.867

1.300

433

1.733

aspirado
Personal de
manteniiento

1.500

500

2.000

Fuente de elaboracin propia, Danitza Arrazola V. 2014.

3.6.

APORTES PATRONALES.

En el cuadro se muestran los aportes patronales y beneficios sociales que por ley son
otorgados a todos los empleados de la empresa.
CUADRO DE APORTES PATRONALES
SEGURO
DE
SALARIO

AFP
PROFESIONAL

PRO
VIVIENDA

INFOCAL
(SOLO PARA
TECNICOS Y
AGUINALDOS
CEBEROS

-10%

-1,71%

-2%

-1%

PREVISION
PARA
INDEMINIZACION

-8,33%

-8,33%

34,37 Se aplican sobre el total ganado que incluye Salario Bsico y antigedad
Fuente de elaboracin propia, Danitza Arrazola V. 2014.

4.

ESTUDIO ECONOMICO FINANCIERO.

4.1.

5.

EVALUACION DEL PROYECTO.

5.1.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

5.1.1.

IDENTIFICACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES BAJO EL PRINCIPIO

DE REDUCIR , REUTILIZAR Y RECICLAR.

El Medio Ambiente es el principal reto al que nos enfrentamos en los ltimos aos.
Los efectos que el desarrollo de la sociedad actual est provocando sobre el planeta
comienzan a ser conocidos y cada vez son ms las acciones dirigidas a paliar o
evitar estos efectos negativos.
Con todo, los dos objetivos fundamentales que se pretenden alcanzar a este
respecto son la prevencin y la reduccin de los impactos ambientales. Para lograr
estos objetivos se hace necesario, en primer lugar, el desarrollo de instrumentos que
permitan conocer y cuantificar la repercusin sobre el medio ambiente de cualquier
producto, proceso o actividad. As, en la actualidad son numerosas las metodologas

que se han desarrollado para valorar los impactos ambientales derivados de las
actuaciones humanas.
Para la identificacin de los impactos ambientales es necesario tomar en cuenta
como si la empresa estuviera en funcionamiento para poder identificar todos los
impactos ambientales reales.
Cuadro 7.1 identificacin de los impactos ambientales
ACTIVIDAD

ASPECTO

IMPACTO

TIEMPO

DE

RESPONSABILIDAD

TIPO

AMBIENTAL

AMBIENTAL

OCURRENCIA

Remojado

Agua

Solucin

Presente

Directa

Adverso

externo

residual con de agua

Presente

Directa

Adverso

Presente

Directa

Adverso

presente

Directa

adverso

DE

IMPACTO

particulas
Lavado con Agua
detergente

Enjuagado

con Contamina

residuos

cin

organicos

qumicos

Agua

por

con Contamina

residuos

cin

quimicos

agentes

por

qumicos
Aspirado

Emisin de Elevacin
polvo

de polvo al
medio
Fuente: elaboracin propia

5.2.

REDUCCIN DE IMPACTOS NEGATIVOS E INCREMENTO DE IMPACTOS

POSITIVOS.

A continuacin se proceder a reducir los impactos negativos que ocurren en cada

etapa de la prestacin del servicio de lavado de vehculos.
5.2.1.

Remojado externo.

En esta etapa el agua vertida en los vehculos tienden a arrastrar las partculas, las
cuales son adheridas por la contaminacin arrastrada por vehculo.
Este tipo de agua contaminada puede ser direccionada por canales que la lleven a
depsitos donde se acumule, pudiendo reutilizarse al momento del enjuague con
agentes de limpieza.
5.2.2.

Lavado con detergente.

En esta etapa el agua empleada se puede ver ms afectada por la mezcla con el agua
que puede llegar a llegar cationes, contaminando la tierra donde esta es vertida , esto
puesto que la mayora de los detergentes empleados son derivados del petrleo.
Forman espumas: son ms abundante en presencia de sales de calcio y tambin de
protenas en el medio. Pueden contener bacterias y virus. Dificultan el tratamiento de
las aguas por problemas de operacin en las plantas depuradoras.
Perturban la sedimentacin, Impiden el desarrollo de las algas, Alteran el olor y sabor
de las aguas potables
Efectos de los detergentes en el suelo, Alteran la permeabilidad del suelo facilitando la
penetracin de microorganismos en las aguas subterrneas.
Este impacto puede verse reducido direccionando estas aguas al desage de las
alcantarillas donde estas una vez finalizado su recorrido terminan en plantas de
tratamiento de aguas residuales.
5.2.3.

Enjuague.

En esta etapa se llega a eliminar el detergente de la superficie del vehculo , este tipo
de residuos por el contenido de derivados del petrleo del detergente debe ser vertido
en desages de la alcantarilla esto para su posterior tratamiento.
5.2.4.

Aspirado.

En esta etapa es donde se presenta la mayor cantidad de partculas en suspensin,

para evitar este tipo de contaminacin , las medidas a tomarse deben ser ms que
todo en el manejo de los equipos esto para evitar la emisin de polvos.
5.3.

Tratamiento de aguas.

5.3.1.

Tratamiento alternativo de aguas.

En general, los detergentes no se eliminan con un tratamiento clsico por coagulacinfloculacin, decantacin y filtracin. Tampoco la precloracin tiene efecto sobre la
degradacin de estos productos. Es preciso recurrir a la formacin de espuma, al
ozono, o al carbn activo.
Eliminacin por formacin de espuma: se emplea esta tcnica cuando el contenido en
detergentes es fuerte y quiere reducirse por debajo del umbral de formacin de espuma
(aproximadamente 0,3 a 0,4 g/m3).
Se inyectan para ello grandes cantidades de aire, bajo un espesor pequeo de agua;
debe

efectuarse,

adems,

un

tratamiento

complementario

de

las

espumas

concentradas, por evaporacin, o con carbn activo. Conviene conocer el contenido en

fosfatos del agua tratada y reducirlo si es necesario.
Accin del ozono: el ozono descompone en gran parte los detergentes no
biodegradables si se utiliza en las dosis necesarias, que normalmente son, fuertes
cuando el contenido que debe eliminarse es elevado.
5.4.

5.5.

6.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

6.1.

CONCLUSIONES.

6.2.

RECOMENDACIONES.

Anexo 1 la encuesta

6.3.

Encuesta utilizada para el estudio de mercado.

ENCUESTA PARA EL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DE UN LAVADERO DE
VEHICULOS anexo

Nombre del encuestado:

Carrera:

1.
SI
2.

Tiene usted vehculo, o tienen vehculo en su familia?

NO
Acostumbra usted traer su auto limpio?

SI

NO

3. Cada cuando lava usted su auto?

1 vez por quincena
1 vez por semana
2 veces por semana
4. Lo lava usted o lo lleva lavar?

Lo lavo yo mismo
Lo llevo a lavar
5. En qu horario lleva a lavar su auto?
Por la maana
A medio da
Por la tarde
Fin de semana
6. Usted tiene un lugar preferido para lavar su auto?
SI

NO

7. En caso que haya respondido de forma positiva Por qu lo lleva a ese lugar?
Economa
Calidad
Cercana
Rapidez y Agilidad

8. De qu tipo es su vehculo?
Automvil
Camioneta
9. Cunto tiempo en promedio espera su vehculo en el lavadero de
autos?

 Menos de 45 min
De 45 min a 1:30 horas
Ms de 1:30 horas

10.Qu servicio solicita con frecuencia cuando acude a un lavadero de carros?

Lavado general
Lavado y aspirado
Lavado, aspirado y encerado
Lavado y encerado
11. Cunto dinero gasta en promedio cuando acude al lavadero por estos
servicios en bolivianos?
10 a 15
15 a 20
20 a 25
Ms de 25
12. Le gustara que el lavado de carros le ofrezca servicios adicionales como
servicio

de

Wi-Fi,

espacios

para

realizar

otras

actividades (ver T.V. cable,

tomar un caf o servirse comida rpida en un snack) mientras espera el servicio?

SI

NO

13. Qu medio de comunicacin utiliza?

Internet
TV
Radio
Prensa

Muchas gracias

Anexo 2 datos obtenidos de las encuestas

6.4.

INTERPRETYACION DE RESULTADOS DE LAS ENCUESTAS

6.5.

RESULTADOS OBTENIDOS.

anexo

(SOBRE 120 PERSONAS ENCUESTADAS)

Tiene usted vehculo?
Grafica 1

SI
98

SI

NO

Elaboracin Propia

Grafica 2
Acostumbra usted traer su auto limpio?

SI
80

SI

Elaboracin Propia

NO

NO
40

NO
22

Cada cuando lava usted su auto?

Grafica 3

CADA 15 DIAS

CADA SEMANA

MAS DE 2 SEMANAS

35

85

10

Elaboracin
Propia

CADA 15 DIAS

CADA SEMANA

CADA 2 SEMANAS

Grafica 4
Lo lava usted o lo lleva lavar?

LO LAVO YO MISMO

LO LAVO YO MISMO

LO LLEVO A LAVAR

41

79

LO LLEVO A LAVAR

Elaboracin Propia
Grafica 5
Usted tiene un lugar preferido para lavar su auto?

NO
67

SI
57

SI
NO

Elaboracin Propia

Grafica 6
De qu tipo es su vehculo?

AUTOMOVIL
82

AUTOMOVIL

CAMIONETA
38

CAMIONETA

Elaboracin Propia
Grafica 7
Cunto tiempo en promedio espera su vehculo en el lavadero de carros?

MENOS DE 45
MIN

1 A 1:30

MAS DE 1:30

75

MENOS DE 45 MIN

1 A 1:30

35

10

MAS DE 1:30

Elaboracin Propia

Grafica 8
Qu servicio solicita con frecuencia cuando acude a un lavadero de carros?

LAVADO GRAL

LAVADO Y ASPIRADO

LAV. ASP. Y ENCERADO

LAVADO Y ENCERADO

LAVADO
GRAL
46

LAVADO Y ASPIRADO LAV. ASP. Y ENCERADO LAVADO Y ENCERADO

24
33
27

Elaboracin Propia
Grafica 9
Le gustara que el lavado de carros le ofrezca servicios adicionales como servicio
de Wi-Fi, espacios para realizar otras actividades mientras espera el servicio?

TV

TV
25

Elaboracin Propia

INTERNET

RADIO

INTERNET
83

PRENSA

RADIO
10

PRENSA
5