F D R A T I O N

C G T

D E S

C H E M I N O T S

EMPLOI
M o n tr e u i l , l e 0 2 d c e m b r e 2 0 1 4

Table Ronde Emploi

LE 05 DECEMBRE 2014, DANS LACTION

POUR OBTENIR DES NEGOCIATIONS SUR LEMPLOI

Dans un contexte de
mise en uvre de la loi
du 04 aot 2014,
portant rforme du
systme ferroviaire qui
acte lclatement de la
SNCF en trois entits
distinctes, la direction
SNCF acclre la
transformation de
lentreprise.

Les choix oprs sur les logiques financires visent accompagner la fin du
service public SNCF. Cela se traduit dans les tablissements par une attaque
frontale sur les conditions sociales des cheminots (mise en tension de
nombreux mtiers, dgradation des conditions de travail, des collectifs de
travail fragiliss) au nom du march et de la concurrence.
Les directions des Branches et Domaines sactivent ainsi dvelopper la
polyvalence, la poly-comptence, les dtachements longue dure, les quipes
mobiles, lappel la sous-traitance
Elles demandent toujours plus de sacrifices aux cheminots en recherchant
privilgier exclusivement la productivit au dtriment de la qualit et de la
scurit. Cela se matrialise notamment par la casse de lemploi, 25 112 depuis 10 ans et de lemploi statut, le recours accru lintrim, aux
CDD et lembauche en CDI.
La part des recrutements des contractuels dans lensemble des services
saccentue, 25 % en 2014 (+ 70 % en 5 ans).
La question de lemploi est au centre des proccupations des cheminots
(postes figs, congs refuss) et gnre de nouveaux conflits sur lensemble
du territoire.
Devant la demande incessante de la fdration CGT des cheminots, une table
ronde sest enfin tenue le 27 novembre 2014.
La direction a confirm la diminution des effectifs pour lanne 2014.
Malgr des recrutements consentis en plus grand nombre, grce la
mobilisation des cheminots, (accostage 3 938) par rapport au budget
initial 2014 (3 700), plus de 2 000 emplois seraient ou seront supprims
fin 2014.
La courbe de lemploi ne devrait pas sinverser lors de la prsentation du
budget prvisionnel 2015, qui va porter le sceau de la rforme ferroviaire non
finance.
Ils sont loin les 26 000 recrutements issus de laccord 35H de 1999 qui
avaient permis de faire progresser les effectifs la SNCF, permettant ainsi
damliorer significativement le service public SNCF et les conditions de travail
des cheminots.

263, rue de Paris, 93515 MONTREUIL - Tl : 01.55.82.84.40 - Fax : 01 48 57 95 65 coord@cheminotcgt.fr www.cheminotcgt.fr

La direction a dailleurs fait observer quun des enjeux pour les prochaines annes, tait le
sujet de la mobilit professionnelle , tant pour rpondre la transformation de
lentreprise que pour tenter de pallier linsuffisance des moyens humains indispensables
pour produire plus et mieux de service public SNCF.
Pour la CGT, il est urgent de faire voluer la situation de lemploi, tant en volume quen
qualit, quau niveau des processus de recrutement, afin de faire face aux exigences du
service public ferroviaire, de transport de voyageurs et de marchandises dans lintrt
gnral et damliorer les conditions de vie et de travail des personnels.
Cela suppose une politique de lemploi qui repose sur une production transverse partant des
besoins en proximit.
La CGT revendique :

Larrt des suppressions demplois,

La ralisation dembauches et lobtention de moyens supplmentaires en emploi,
La rgularisation des CDI au cadre permanent, seul ce statut garantit des conditions
sociales de haut niveau tant du point de vue du droulement de carrire, de la
prvoyance, de la retraite, que de la scurit de lemploi,
Le respect des cadres dorganisation,
Lapplication des diffrents accords sociaux et la concrtisation des compensations
en emploi.
Une formation professionnelle initiale et continue pour une meilleure appropriation des
gestes mtiers, des rgles et conditions de travail et de scurit.

La transmission des savoir-faire, est un enjeu prpondrant.

Camps dans la gestion financire dune rforme inadapte aux enjeux de socit, les
reprsentants de la direction (sans mandat) nont, cependant, pas jug opportun dannoncer
un changement de cap sur tous les points ports par la CGT.
Ce changement de cap, il va falloir le gagner.
Les cheminots ont donc toute lgitimit intervenir le 05 dcembre 2014 sur tous les sites
pour contraindre les directions engager des ngociations sur lemploi, ds janvier 2015,
tous les niveaux, tablissements, rgions et nationalement.