C.A.V.

PLAN DE PRUEBAS

DATOS TCNICOS PARA BOMBAS ROTATIVAS (DES)

(SOLAMENTE PARA USO DE SERVICIO)
Tipo de bomba: 8523A130A
Motor: Ford New Holland
Aplicacin: Tractor
Para especificaciones de ensayo del equipo e informacin general, ver notas explicativas.
ESPECIFICACIONES DE LA BOMBA.
Sentido de rotacin: A derecha
Regulador: Mecnico todas velocidades
Enganche del muelle: Ver cdigo
Longitud de la horquilla: 41.5mm nominal 0.5mm.
Dimetro del mbolo: 7.0 mm. (4 mbolos)
Eje de transmisin: Reforzado con eje rgido
Avance: De velocidad con retardo de arranque
Placas de ajuste de caudal mximo, dispositivo sobrecarga hidra.
Ajuste de presin de transferencia, en placa extremo
Cabeza hidrulica con salidas axiales
Purga interna de la vlvula dosificadora con fresado de 0,5 mm.
Racord de bola
Vlvula de presin interna
Cdigo de fabricante: 62L 850/1/2300
CONDICIONES DE PRUEBA ISO
Estos datos se han obtenido bajo unas condiciones de prueba especficas y son vlidas
nicamente para los bancos de pruebas:
HA3000/HA250/HA1150/HA1100MkII/HA875/HA700/HA400/AVM/PGM
Aceite de pruebas:
ISO 4113 a 40 +2C.
Presin de alimentacin:
0.1 bar.
Toberas:
ISO 4010.
Presin de apertura:
172 + 3 0 bar.
Tubos de alta presin:
6 x 2 x 845 (ISO 4093.2).

NORMAS DE ENSAYO
Cuando se marque as *, emplee un tiempo de drenaje de las probetas de 30
segundos y deje reposar el combustible durante 15 segundos antes de tomar la
lectura.
Prueb
Descripcin
a No.
1
Cebado

R.P.M.

Requerimientos

400

Alimentacin de combustible en todos los

inyectores

Vaco de la bomba de
trasiego

450

Anote el tiempo en alcanzar 16 (406mm) Hg, No

deber exceder de 60 seg.

Presin de trasiego

100

6 PSI mnimo

Presin de trasiego

730

De

61 77 PSI

Caudal de arranque

140

Ajuste las RPM del banco, apague el motor

principal del banco, apague la bomba de
succin, espere por lo mmenos 30 seg.
Encienda el banco (en ningn momento el banco
exceder 150 RPM) el caudal de entrega debe
3
ser al menos de 20 cm

Retorno de fugas

950

0.25 litros/min. mnimo

Posicin de avance

550

0 a 3

Posicin de avance

730

3 a 4

Posicin de avance

950

4 a 7.5

10

Mxima alimentacin
de combustible

11

Comprobacin de la
presin interna
Operacin de corte

550

De 0.2 a 8.0 PSI.

280

Con la palanca de corte en posicin de paro, el

suministro de combustible, no exceder de 0.8
3
cm

13

Operacin de
aceleracin

200

14

Comprobacin de la
alimentacin de
combustible

1050

Con la palanca de aceleracin en posicin

mnima, el promedio de combustible no
3
exceder de 1.0 cm
Registre el promedio de combustible

15

Reglaje del regulador

1100

Ajuste el tornillo del acelerador para dar un

3
promedio de 3.0 a 4.0 cm

16
17

Reglaje del regulador

Comprobacin de la
alimentacin de
combustible.

1230
950

El suministro no ser mayor de 2.0 cm.

Con la posicin del acelerador ajustado en la
prueba 15, el suministro de combustible no ser
inferior a lo obtenido en la prueba 14, menos 2.8
3
cm .

360

Ajuste con el tornillo de ralent de 3 a 3.5

3
cm /200emb

12

18

19

Ver la placa Ver placa de la bomba 0.5 mm3/embolada, la

de la bomba * diferencia entre lneas no exceder de 5.0
3
mm /emb

Usando la salida W (y con 30 atmsferas de

presin), marque una lnea en la brida en
posicin de 146 en la herramienta divisora.

Estas cifras se han determinado en un banco de pruebas Hartridge.

EL REGLAJE MXIMO DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE ESPECIFICADO EN ESTE PLAN
DE ENSAYO HA SIDO ESTABLECIDO POR EL FABRICANTE DEL MOTOR.
C.A.V. SE HA ESFORZADO POR ASEGURAR QUE LOS DATOS SEAN EXACTOS, PERO NO
PUEDE GARANTIZAR QUE LA BOMBA SE AJUSTE A ESTAS CIFRAS, REPITINDOSE EL
CUMPLIMIENTO DEL MOTOR ORIGINAL, YA QUE DEPENDE DE MUCHOS FACTORES EN
ADICCIN DEL EQUIPO DE INYECCIN