Mortandade de Aves

Principal inimiga da moderna aviao, a coliso com pssaros ainda um dos maiores
causadores de acidentes pelo mundo, e nem sempre somente as aves levam a pior. A
probabilidade de que essas colises aconteam o chamado risco avirio. Este
problema aumenta cada vez mais pela presena de atividades que atraem aves (como
lixes e frigorficos), nas proximidades de aeroportos.
O numero de colises vem ocorrendo com mais frequncia quando o avio est
prximo do solo, nas operaes de decolagem, pouso e aproximao.
preciso uma parceria com o municpio. Por controlar o uso do solo, as cidades
podem evitar esse risco, sugerem especialistas.
Em 2008, das 659 colises 495 foram na aviao civil, com prejuzos para as
empresas areas de mais de US$ 8 milhes, US$ 4 milhes dos quais cobertos por
seguro. Isso porque as franquias na aviao civil so muito altas, acima de US$ 250
mil, principalmente em transporte areo regular. Ou seja, em pequenos impactos as
companhias preferem arcar com o conserto, j que o custo de recuperao inferior
franquia.
A maior parte das colises ocorre na decolagem, um dos momentos mais sensveis do
voo, em que a aeronave necessita de muita potncia e velocidade. Em 2009 foram
242 incidentes desse tipo. O motor a parte mais atingida pelas colises com aves.
O aeroporto do Galeo concentra em torno de 10% dos incidentes com aves.

Medidas contra esse tipo de problema

O Aeroporto de Joinville, Lauro Carneiro de Loyola, estreou uma nova medida de

proteo para tentar diminuir o nmero de colises entre aves e aeronaves no espao
areo, um falco-rob. O aeromodelo em formato de ave de rapina, com 1,6 metros de
envergadura. O falco-rob manejado por um funcionrio de uma empresa
contratada ao lado da pista de pouso durante as janelas de voo. Em horrios de
grande movimento, recolhido. Pode voar at 3 km de distncia, mas operado a
cerca de 500 metros, por questo de segurana.
O risco foi identificado aqui no aeroporto e estamos adotando essa medida para
evitar colises com aves, afirma Everaldo Mandu Gaia, segurana operacional do
aeroporto. J no primeiro sobrevoo, o rob afugentou aves que estavam prximas e
que poderiam causar problemas no aeroporto. A maior parte de quero-queros, que
muito comum na regio Sul, mas tem garas, urubus.
Conforme o segurana operacional da Infraero, o Aeroporto de Joinville onde ocorre
o maior nmero de colises com aves no pas. Nossa inteno justamente prevenir
esse tipo de problema conclui o funcionario da infraero.
O aeroporto estuda ainda outras medidas para tentar diminuir as colises com aves.
Uma delas a colocao de fios de nylon para evitar com que elas pousem em reas
prximas.
O falco-rob da mesma empresa tambm j havia sido testado nos aeroportos Tom
Jobim, no Rio de Janeiro, e no Juscelino Kubitschek, em Braslia.