INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO

SANTIAGO MARIO

EXTENSIN BARCELONA-ESTADO ANZOTEGUI

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO
SANTIAGO MARIO
SEDE BARCELONA
INGENIERA CIVIL.
CTEDRA: TCNICAS DE CONSTRUCCIN CN

Profesor:
Ing. ngel Colina

Bachiller:
Ysbel Valerio

C.I. 20.7652.967

ngel Balczar

C.I. 24.947.152

Luis Salazar

C.I.24.829.790

Jeiserlyn Albano C.I. 20.528.895

Rosimar Espinoza C.I. 23.997.318
Barcelona, Julio 2014-1

NDICE

Contenido
Introduccin ............................................................................................................. 4
Objetivos ................................................................................................................. 5
Objetivo General ..................................................................................................... 5
Marco Terico ......................................................................................................... 6
Descripcin De Las Actividades Semanales ......................................................... 12
Anexos .................................................................................................................. 23
Integrantes Del Grupo N1 ................................................................................. 23
Perforacin De Pilotes ....................................................................................... 27
Armado De Pilotes ............................................................................................. 35
Muro Entibado .................................................................................................... 37
Armado, Encofrado Y Vaciado De Cabezales ................................................... 41
Armado, Encofrado Y Vaciado De Vigas De Riostra.......................................... 48
Armado, Encofrado Y Vaciado De Columnas .................................................... 55
Armado, Encofrado Vaciado De Vigas .............................................................. 63
Registro De Planillas De Actividades Semanales .............................................. 69
Planos De La Obra............................................................................................. 76
Anlisis De Precio Unitario ................................................................................. 81

INTRODUCCIN

Los ingenieros civiles son los encargados del clculo, diseo, planificacin,
control y ejecucin de cualquier obra de esta profesin. Tomando en cuentas los
criterios, normas y especificacin que cada una de ellas requieren para llevar a
cabo su finalidad.
Debido a que el campo de la construccin es muy diverso e ingenioso se
han creado diferentes tcnicas constructivas que faciliten la ejecucin de cada
obra, tomando en cuentas las condiciones de la obra, la manera en la que se tiene
que realizar, los materiales entre otras consideraciones generales.
Para cada fase de la obra se tienen diferentes tcnicas para su realizacin
que va desde lo ms bsico hasta lo ms complejo, es decir, desde una simple
colocacin de un bloque, hasta el armado de vigas, columnas, fundaciones; y
hasta la colocacin de las tuberas.
En este trabajo se podr observar la visita a una obra en la cual se
observaran las distintas tcnicas aplicadas en la construccin de obras civiles,
esperando poder obtener los conocimientos necesarios en el mbito de la
construccin.

OBJETIVOS

Objetivo General

Obtener conocimientos acerca de las diferentes tecinas de construccin que

se utilizan en las obras civiles.
Objetivos Especficos:
Conocer el campo de trabajo donde se ejecutan las diferentes obras
civiles.
Identificar las tcnicas constructivas aplicas en las obras civiles.
Diferenciar la aplicacin de cada una de las tcnicas constructivas
que se utilizan en las obras civiles.

MARCO TERICO

Pilotes
El Pilote o sistema por pilotaje, es un tipo de cimentacin profunda de tipo puntual,
que se hinca en el terreno buscando siempre el estrato resistente capaz de
soportar las cargas transmitidas.
Casos en que se usan Pilotes

Cuando las cargas transmitidas por el edificio no se pueden distribuir

adecuadamente en una cimentacin superficial excediendo la capacidad
portante del suelo.

Puede darse que los estratos inmediatos a los cimientos produzcan

asientos imprevistos y que el suelo resistente est a cierta profundidad; es
el caso de edificios que apoyan en terrenos de baja calidad.

Cuando el terreno est sometido a grandes variaciones de temperatura por

hinchamientos y retracciones producidos con arcillas expansivas.

Cuando la edificacin est situada sobre agua o con la capa fretica muy
cerca del nivel de suelo.

Cuando los cimientos estn sometidos a esfuerzos de traccin.

Aqu tenemos varios casos:

En edificios de altura expuestos a fuertes vientos.

En construcciones que requieren de elementos que trabajen a la

traccin, como estructuras de cables, o cualquier estructura anclada
en el suelo.

Cuando se necesita resistir cargas inclinadas; como en los muros de

contencin de los muelles.

Cuando se deben recalzar cimientos existentes.

En la cimentacin por pilotaje deben observarse los siguientes factores de

incidencia:
1. El rozamiento y adherencia entre suelo y cuerpo del pilote.
2. La resistencia por punta, en caso de transmitir compresiones, para absorber
esfuerzos de traccin puede ensancharse la parte inferior del pilote, para
que trabaje el suelo superior.
3. La combinacin de ambos.
Para hincar el pilote siempre se busca el apoyo sobre una capa resistente que
soporte las cargas transmitidas. Frecuentemente la capa firme est a mucha
profundidad, entonces el rozamiento lateral puede ser de importancia segn el
caso.
Con un terreno mediocre en superficie y fuertes cargas, el rozamiento lateral ser
menos importante cuanto ms dbiles sean las capas del terreno atravesadas; por
ello conviene emplear este sistema.

Cmo Trabaja el Pilotaje?

Por la forma en que trabaja el pilotaje, se lo clasifica en:

Cimentacin Rgida de Primer Orden.

El pilote trabaja por punta, clavado a gran profundidad.

Las puntas de los pilotes se clavan en terreno firme; de manera que se confa en
el apoyo en ese estrato, an si hubiere una pequea descarga por rozamiento del
fuste al atravesar estratos menos resistentes. Lo cual denota que las fuerzas de
sustentacin actan sobre la punta del pilote, y en menor medida mediante el
rozamiento de la superficie lateral del pilote.
Es el mejor apoyo y el ms seguro, porque el pilote se apoya en un terreno de
gran resistencia.

Cimentacin Rgida de Segundo Orden.

Cuando el pilote se encuentra con un estrato resistente pero de poco espesor y

otros inferiores menos firmes.
En este caso se debe profundizar hasta encontrar terreno firme de mayor espesor.
El pilote transmite su carga al terreno por punta, pero tambin descarga gran parte
de los esfuerzos de las capas de terreno que ha atravesado por rozamiento lateral.
Si la punta del pilote perfora la primera capa firme, puede sufrir asientos
diferenciales considerables. Como en los de primer orden, las fuerzas de
sustentacin actan sobre la planta del pilote y por rozamiento con las caras
laterales del mismo.

Cimentacin Flotante.

Cuando el terreno donde se construye posee el estrato a gran profundidad; en

este caso los pilotes estn sumergidos en una capa blanda y no apoyan en ningn
estrato de terreno firme, por lo que la carga que transmite al terreno lo hace
nicamente por efecto de rozamiento del fuste del pilote.
Se calcula la longitud del pilote en funcin de su resistencia. En forma emprica
sabemos que los pilotes cuya longitud es menor que la anchura de obra, no
pueden soportar su carga.
Vigas de Riostra
Las vigas riostras, de atado o de arriostramiento, son piezas o elementos
estructurales generalmente de hormign armado o de cualquier elemento que
pueda resistir tracciones, que unen dos o ms cimientos o zapatas.

La finalidad de las vigas riostras es absorber las posibles acciones horizontales

que pueden recibir los cimientos bien de la estructura bien del propio terreno,
evitando de esta forma el desplazamiento horizontal relativo de uno respecto a
otro. Por su posicin, frecuentemente, se usan tambin para apoyar sobre ellas
muros o elementos de cerramientos.

Tcnicas de Construccin
Las tcnicas de construccin y los estilos arquitectnicos variarn de regin
a regin y de pas a pas. La seleccin del material debe tomar en cuenta la
accesibilidad, el costo, la durabilidad y la apariencia al igual que los niveles

de habilidad del personal de construccin y de las prcticas locales de

construccin. Si las tcnicas de construccin y los materiales que se van a
usar son demasiado diferentes a los acostumbrados por los trabajadores de
la construccin, entonces pueda que sea necesario capacitarlos para que se
pueda asegurar un trabajo de calidad.
El uso de madera aserrada en la estructura principal es problemtico en los
climas hmedos por el deterioro, la pudricin seca y las termitas; sin
tratamiento de presin con qumicos, dicha madera no es a menudo un
material adecuado. En regiones del Caribe y Centro Amrica que han sido
deforestadas, la madera debe ser importada, subiendo el costo de la
construccin y relegndola a usos de especialidades tales como troncos,
vigas y paredes internas.
El concreto reforzado(concreto con refuerzo de barras o telas de acero)en
forma de bloque o panel as como bloques de concreto reforzado son usados
en sitios urbanos, donde los dueos y los constructores construyen edificios
de varios pisos. El concreto reforzado ha demostrado tener buena resistencia
a terremotos y excelente resistencia al viento, el fuego y las termitas. Es una
tcnica muy usada que es accesible debido al gran nmero de plantas de
produccin locales. El ladrillo hecho de lodo cocido y reforzado con concreto
en las equinas y alrededor de ventanas es otro material usado comnmente.
Adobe (paredes de tierra o ladrillos reforzados con paja y cocinados por el
sol) es un material de construccin que es particularmente apropiado para
climas ridos y donde el acceso al sitio o al rea es limitado. Tanto el adobe
como el ladrillo pueda que no sean materiales seguros por s solos en reas
propensas a los terremotos.

En algunas reas, los mdulos prefabricados (as como esos para azoteas y
los paneles de madera) pueden ser empleados, simplificando el proceso de
construccin. Debido a que minimiza la necesidad de elementos intermedios
para armazones, techos con acero arrugado galvanizado con zinc se ha
vuelto popular en muchas regiones. Lamentablemente, transmite calor y
cuando llueve produce ruido. Un mtodo para aliviar el problema del calor ha
sido el de hacer techos con capas dobles del material corrugado, proveyendo
una fuente de aire para permitir que escape el calor. Debido a la fuerza de
los vientos huracanados, se prefieren las terrazas hechas de bloques o
planchas de concreto, especialmente para esas estructuras que sirven como
refugios y lugares de asambleas pblicas tales como escuelas e iglesias.
Finalmente, paneles compuestos de cemento y madera hechos de una
mezcla mixta de fibras de madera, astillas y fibra, y cemento son usados
para paredes interiores y exteriores en proyectos de casas pequeas en
lugar de paneles de concreto reforzados slidos y gruesos. Pueden ser
terminadas con un mortero de cemento "estuco" para que se parezcan a las
construcciones de concreto.
Un factor en la seleccin de materiales es el criterio de conservacin e
impacto ambiental. Los ladrillos necesitan combustible de madera para ser
hechos, pero ese no es el caso con los paneles y los bloques de concreto .

DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES SEMANALES

Semana N1

Fecha: 2 de Junio del 2014 al 06 de Junio del 2014

Actividad: Ubicacin de la Obra. Torre Empresarial Oleus

La actividad de la catedra Tcnicas de Construccin se bas en ubicar una

obra de Ingeniera Civil que no tuviera ms del 70% de avance para cumplir un
cronograma de visitas de siete (7) semanas comenzando el 02 de Junio del 2014 y
culminarlo el 18 de Julio de 2014.
En el cual se iba a observar las tcnicas de construccin, la ejecucin y el
avance de la obra durante las visitas. Esto con el fin de obtener conocimientos del
campo de trabajo donde nos tenemos que desenvolver.
Luego de buscar y visitar diferentes obras, nos encontramos con la Torre
Empresarial Oleus, ubicada en la Calle Arismendi de Lechera, Municipio
Urbaneja, la cual tiene casi 3 aos de construccin. En la cual se est
construyendo un estacionamiento en su parte de atrs el que una vez finalizado se
conectara con la Torre Empresarial.

Semana N2

Fecha: 9 de Junio del 2014 al 13 de Junio del 2014

Actividad: Vaciado de los pilotes restantes y armado de las vigas de riostra.
Entibado de muro. Descabezado de los pilotes y armado de los mismos.

En la primera semana que fue la ubicacin de la obra. Se pudo observar

que ya se haban construidos en el estacionamiento pilotes que posteriormente
van a soportar la estructura.
Durante esta semana se procedieron al descabezado de estos pilotes ya
construidos, lo que posteriormente permite el armado de los cabezales y las vigas
riostra para la unin con los pilotes restantes. Con la ayuda de una
retroexcavadora con martillo hidrulico se taladra la parte del pilote que queda
expuesto en la superficie, lo cual produce que el concreto de fragmente en
pedazos y queda expuesto el acero.
El armado de los pilote lo realizan los cabilleros en un lugar destinado para
este fin, en el cual colocan las cabillas de manera circular a cierta distancia con
ayuda de una aro de gua y posteriormente colocan los estribos y los aseguran
con alambres para que no se rueden (Cada una de estas separaciones y
dimetros de las cabillas estn especificados en los planos y debe estar
tanto el maestro cabillero con el Ingeniero Residente supervisando que todo
se cumpla tal cual las especificaciones y las Normas).

Las vigas riostra son aquellas que permiten la unin entre cada uno de los
pilotes y las cuales se entrelazan con los cabezales de los pilotes y el acero de las
columnas.Las vigas de riostra tienen la funcin de amarrar todas las columnas y
de transmitir el peso de la estructura hacia las fundaciones.
La cuales se tienen que armar segn las especificaciones del plano y
colocar estribos y sujetarlos con alambres para que as illas so se rueden de su
posicin. Tomando en cuenta que en la zona de confinamiento los estribos deben
estar ms unidos. Debido a las condiciones del terreno se hico un muro de forma
entibada, el cual es encofrado en una sola cara permitiendo que el concreto este
en contacto con el terreno y se sujet mientras fraguaba el concreto con puntales.
Se realiz este muro con la finalidad de impedir que el terreno cediera al lugar de
construccin.

Semana N3

Fecha: 16 de Junio del 2014 al 20 de Junio del 2014

Actividad: Desencofrado de Muro. Excavacin, encofrado y vaciado de vigas
riostra. Armado de pilotes y descabezado de los mismos.

Despus de que el concreto fraguo se desencofro el muro que sostiene el

terreno para que no interfiera en la construccin, para lo cual primero se retiraron
cada uno de los puntales y posteriormente se refieran la tablas que se utilizaron
para el encofrado.

As como tambin se procedi a la excavacin, encofrado y vaciando de las

vigas de riostra. Para lo cual se necesit ayuda de maquinaria pesada para
excavar los espacios donde posteriormente se realiz el armado y encofrado de
las vigas. Donde primero s encofra la parte de abajo de las vigas obviamente
para colocar el acero inferior luego se termina de encofrar para terminar de
colocar todo el acero ojo hay que estar pendiente que el acero no toque el
encofrado por qu sino no sirve. S le colocan tacos de cemento para esto. Y
luego de todo el armado encofrado es que se procede al vaciado.

Para el vaciado se tiene que tener cubicado la cantidad de concreto que se

va a utilizar, lo que al tener en claro as como las especiaciones (cantidad y
resistencia) se pide a la planta concreteras y una vez que llego al sitio de la obra
se produjo el vaciado, lo cual con ayuda de las bombas se esparce el concreto en
toda el rea a vaciar. Al momento del vaciado hay que tener un vibrador que se
utiliza para que el concreto al momento de desencofrar no quede con cangrejera.

El descabezado se los pilotes se realiza de igual manera a la semana

anterior, lo cual con ayuda de la maquinaria necesario se taladra el concreto para
que este se fragmente y posteriormente proceder con el armado tanto de los
cabezales con las vigas de riostra.
As como tambin el armado se realiz de igual manera: los cabilleros en su
rea destinada

colocan las cabillas de manera circular a cierta distancia con

ayuda de un aro de gua y posteriormente colocan los estribos y los aseguran con
alambres para que no se rueden. Siempre tomando en cuenta las especificaciones
indicadas en los planos y siendo supervisados por el maestro cabillero y el
ingeniero residentes de la obra.

Semana N4

Fecha: 23 de Junio del 2014 al 27 de Junio del 2014

Actividad: Encofrado de Cabezal. Descabezado de los pilotes. Encofrado de
vigas. Bote.
El descabezado de los pilotes se realiz de igual manera que en las otras
semanas, ya que con la ayuda de una retroexcavadora con martillo hidrulico (se
taladra la parte del pilote que queda expuesto en la superficie, lo cual produce que
el concreto de fragmente en pedazos y queda expuesto el acero.
Luego de haber descabezado el pilote se procede a armar el cabezal los el
rea de acero, dimetro de las cabillas y separacin en ambos sentidos
especificados en los planos. Lo que posteriormente servir de gua para el armado
de las vigas de riostra, y se encargar de transmitir las cargas a los pilotes.
Las vigas s encofran primero en la parte de abajo para colocar el acero
inferior luego se termina de encofrar para terminar de colocar todo el acero ojo
hay que estar pendiente que el acero no toque el encofrado por qu sino no sirve.
S le colocan tacos de cemento para esto. Y luego de todo el armado encofrado
es que se procede al vaciado.
El bote del material excedente en cada una de las actividades realizadas se
ejecuta con ayuda de camiones y maquinarias que depositan dichos materiales en
el interior de los camiones para luego ser botados en un lugar determinado.

Semana N5

Fecha: 30 de Junio del 2014 al 04 de Julio del 2014

Actividad: Armado de Vigas de Riostra. Armado de columnas. Encofrado de
cabezales. Vaciado de cabezales. Vaciado de vigas. Vaciado en perforacin
de pilotes.
Para el armado de viga de riostra y de las columnas, se procedi con el
armado y colocacin de los elementos metlicos que componen la parte interna de
la estructura, el armado de estas se llev a cabo por medio de amarres de
alambre para sujetar los estribos y cabillas segn las especificaciones en planos.
El encofrado de los cabezales, se realiz en madera con tablones de
aproximadamente 4 cm de espesor y unidos unos a otros con clavos de acero
inoxidable. Permitiendo tener la estructura lista para el momento del vaciado.
En el vaciado de vigas, columnas y perforacin de pilotes, luego de haber
sido encofradas se procedi con el vaciado del concreto de vigas y columnas al
igual que al vaciado en las perforaciones para pilotes, por medio de bombas de
concreto.
Tomando en cuenta que antes de las columnas obviamente s vaco el
cabezal luego de vaciado el cabezal es que comienza el armado de las columnas
las cuales se van armando segn lo que te indiquen los planos supervisado el
maestro cabillero que se encarg de ver que el acero s est armando segn los
planos luego de armado el acero de las columnas s procede a encofrar.

Las columnas al encofrarlas s le coloca el amarre para que al vaciar la

columna no s abra el encofrado. Estn dos tipos de amarre uno es con los
perros y el otro tipo de amarre es de tipo corbata. En este caso el amarre que se
utiliz en el encofrado fue un amarre tipo corbata.

Semana N6

Fecha: 07 de Julio del 2014 al 11 de Julio del 2014

Actividad: Desencofrado de vigas y cabezales. Armado de columnas.
Perforacin de pilotes.
El desencofrado de vigas y cabezales, se realiz luego de que el concreto
fraguo se realiz el retiro del encofrado de madera retirando los clavos y dejando
terminadas las vigas y cabezales.
Armado de columnas, se continu con el proceso de armado de las
columnas faltantes, por medio de amarres de alambre para sujetar los estribos y
cabillas segn las especificaciones en planos.
Perforacin para pilotes, se continuaron realizando las perforaciones de los
pilotes que an faltan, por medio de maquinaria pesada especfica. En cual con
ayuda de esta mquina se perforo el terreno a todo la capacidad de la mquina,
donde se estabiliza su perforacin lo lodos beniticos; que se utiliza es suelos muy
blancos, el cual evita que la perforadora se adhiera al terreno y tambin evita que
se produzcan derrumbes en el terreno perforado.

Y posteriormente se va

extrayendo todo el terreno con ayuda de las hlices de la mquina.

Semana N7

Fecha: 14 de Julio del 2014 al 18 de Julio del 2014

Actividad: Encofrado de vigas. Encofrado de columnas. Perforacin de
pilotes. Armado de cabezal. Vaciado de: vigas, columnas y cabezales.

Encofrado de vigas y columnas, se realiz el encofrado de madera para

vigas y columnas faltantes por medio de tabelones de aproximadamente 4 cm de
espesor y unidos unos a otros con clavos de acero inoxidable. Lo que luego
servir de molde para el vaciado del concreto.
Perforacin para pilotes, se continuaron realizando las perforaciones de los
pocos pilotes faltantes, por medio de maquinaria pesada especfica para ello. En
cual con ayuda de esta mquina perforadora; se perforo el terreno a todo la
capacidad de la mquina, donde se estabiliza su perforacin lo lodos beniticos;
que se utiliza es suelos muy blancos, el cual evita que la perforadora se adhiera al
terreno y tambin evita que se produzcan derrumbes en el terreno perforado. Y
posteriormente se va extrayendo todo el terreno con ayuda de las hlices de la
mquina.
Armado de cabezales, se continu con el proceso de armado de los
cabezales faltantes, por medio de amarres de alambre para sujetar los estribos y
cabillas segn las especificaciones ya mencionadas.
Vaciado de vigas, cabezales y columnas, continuando con el proceso de
vaciado y ya con un encofrado previo se procedi a la colocacin del concreto
para vigas, cabezales y columnas faltantes, por medio de bombas de concreto.

RECOMENDACIONES

Luego de haber realizado las visitas semanales a la obra para visualizar las
diferentes tcnicas de construccin utilizadas, se recomienda:

Ms interaccin de parte los Ingenieros de Residentes de la obra

para compartir sus conocimientos o aclarar dudas al respecto.

Ms compromiso por parte de los estudiantes por aprender y conocer

el rea de trabajo donde se desenvolvern.

Usar los materiales requerido y especificados en los planos para que

el producto final sea de buena calidad.

Seguir todas las especificaciones tcnicas establecidas y exigidas

por los ingenieros para que toda la construccin se lleve a cabo.

Supervisar a los trabajadores, verificando as que todo se est

realizando de acuerdo a las normas.

ANEXOS

Integrantes del Grupo N1

Luis Salazar, Ysbel Valerio, Jeiserlyn Albano, ngel Balczar

Rosimar Espinoza y Jeiserlyn Albano

Retroexcavadora con martillo hidrulico

Pilotes descabezados

Perforacin de Pilotes

Depsito de la
Bentonita

Armado de Pilotes

Muro Entibado

Tipos De
Puntales
Usados Para
Sostener El
Muro

Armado, Encofrado y Vaciado de Cabezales

Armado, Encofrado y Vaciado de Vigas de Riostra

Armado, Encofrado y Vaciado de Columnas

Columnas Armadas

Armado, Encofrado Vaciado de Vigas

Registro de Planillas de Actividades Semanales

Planos de la Obra

Anlisis de Precio Unitario