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El presente es un resumen del libro PIPING (Hernando Cornejo Flix).

Algunas grficas
en el libro vienen orientadas de en esa posicin.
Usos de caeras
Las caeras se usan en procesos industriales, instalaciones marinas, transporte, obras
civiles, transmisin de potencia y otras aplicaciones.
Los productos tubulares se denominan tubos o caeras. El tubo se especifica por su
dimetro exterior (pulgadas o milmetros) y por el espesor de pared expresado en pulgadas
o milmetros.
Las caeras se identifican por el tamao o dimetro nominal y el espesor de pared
definido por el Nmero de Schedule o la designacin API. En las caeras hasta 12
pulgadas el dimetro nominal no coincide con ninguno de sus dimetros reales. En caeras
iguales o mayores a 14 pulgadas el dimetro nominal es igual al dimetro exterior.
Los fabricantes ofrecen caeras en tamaos de 1/8 a 54 pulgadas de dimetro nominal,
cuyas dimensiones reales estn definidas por diferentes Normas establecidas por
organizaciones reconocidas internacionalmente. Las instituciones y normas de caeras ms
importantes son:
a)
b)
c)
d)
e)

Sociedad Americana de Ensayos de Materiales (ASTM).


Instituto de Estandarizacin Nacional Americano (ANSI)
Instituto Americano de Petrleo (API)
Organizacin Internacional de Estandarizacin (ISO)
Instituto Alemn de Normalizacin (DIN)

Materiales:
Caeras de Acero: Son las ms utilizadas en los sistemas industriales, para el transporte
de vapor, agua, aire y otros fluidos a temperaturas mximas de 400 C. Son resistentes,
dctiles, soldables, maquinables, razonablemente durables y casi siempre ms baratas que
las caeras de otros materiales.
Son construidas con y sin soldadura (costura). Las caeras soldadas de dimetros menores
de 14 pulgadas se sueldan por resistencia elctrica sin aporte de material, obtenindose una
caera con costura longitudinal. Para dimetros mayores de 14 pulgadas las caeras se
fabrican cilindrando planchas de acero y soldndola al arco sumergido en costura
longitudinal o espiral. Para dimetros hasta 26 pulgadas la caera pude fabricarse sin
soldadura mediante un proceso de deformacin (caeras Mannesmann).
De acuerdo a la composicin qumica del acero, se tienen caeras de grados A y B. El
grado B posee mayor resistencia mecnica.
Las terminaciones superficiales de las caeras pueden ser negras (sin proteccin) y
galvanizadas (recubrimiento de zinc).

Los extremos de las caleras pueden ser rectos, biselados (para soldar) o roscados.
Caeras de Cobre: Son ms caras que las de acero. Se utilizan de preferencia en lneas de
instrumentos, procesamiento de alimentos y en instalaciones de calefaccin y agua caliente
hasta 250C. Para los distintos dimetros nominales se tienen tres espesores. Tipo K, Tipo L
y Tipo M, en orden decreciente. Se comercializan en tiras rectas (templadas) o en rollos
(recocidas).
Otros metales y aleaciones: Las caeras se construyen tambin de bronce, aluminio, aceros
inoxidables y otros. Son relativamente caros y se utilizan por su particular resistencia a la
corrosin conductiva trmica o alta resistencia a elevadas temperaturas.
Caeras Plsticas: Las ms conocidas son las de Polietileno (PE) y de Cloruro de
Polivinilo (PVC). Se usan en la conduccin de lquidos y gases corrosivos, redes de agua
fra y aguas residuales. Son ms livianas y baratas que las caeras metlicas, sin embargo,
tienen una baja resistencia mecnica y una temperatura mxima de operacin de 70C.
Uniones soldados a Tope.
Los accesorios o fittings permiten cambiar la direccin de las caeras, un cambio de
dimetro o practicar arranques de lneas principales.
Codos: Cambian la direccin de las caeras en 90 y 45. Se usan de radio grande, con un
radio de curvatura de la lnea central igual a 1 veces el dimetro nomina, y de radio
corto, con un radio de curvatura igual al dimetro.
Codo de reduccin: Permite un cambio de direccin y de dimetro.
Retorno: Cambiar la direccin en 180
Curvas: Se construyen doblando caeras rectas. Los radios de curvatura son de 3 a 5 veces
el dimetro.
Reduccin: Permiten conectar caeras de dimetros distintos. Se tienen reducciones
concntricas y excntricas.
Te Recta y Te con reduccin: Permiten derivaciones en 90 en caeras los dimetros de
tamao semejante
Cruz: Permiten la conexin de 4 caeras a 90 entre s
Laterales: Para realizar arranques de pequeo dimetro desde caeras principales de
dimetros mayores.
Cierres: Para cerrar los extremos de caeras (gorros o tapagorros).

Accesorios con Soquete soldado


Copla: Permiten unir caeras entre s.
Media Copla: Se usa para practicar conexiones a 90 a caeras de gran dimetro o a
estanques.
Unin: Es una junta atornillada diseada para usar sistemas de caeras de soquete soldado.
Proporciona facilidad de instalacin y mantencin.
Otros: Codo, te, cruz, laterales, cierres.

Roscas de caeras:
Roscas Standad Inglesas o Whitworth
BSP o R: Rosca Whitworth Cilndrica
BSPT o RC: Rosca Whitworth Cnica.
Roscas Americanas
NPT: Rosca Nacional Americana Cnica
NPTF: Rosca Nacional Amricana cnica, se unen sin ningn elemento de sellado
NPS: Rosca Nacional Amricana Cilndrica
NPSF: Rosca Nacional Americana Cilndrica, se unen sin ningn elemento de sellado
Rosca Metrica
M: Rosca cilndrica para usos generales, se emplea en algunos acoplamientos roscados
Accesorios atornillados:
Niples: Permiten conectar vlvulas, filtros, y otros fittings. Consisten bsicamente en un
trozo de caera roscado exteriormente en sus extremos o totalmente.
Conectores: Permiten unir caeras roscadas a tubos
Reductores Hexagonos: Usado para conectar pequeas caeras en componentes de gran
tamao
Otros: Copla, Unin, Codo, Te, Cruz, Laterales, Cierres.

Pernos y empaquetaduras
Pernos
Se disponen dos tipos de pernos para flanges:
El perno de mquina, que usa una tuerca
El esprrago, que usa dos tuercas

Los esprragos son ms convenientes que los pernos de mquina para la unin de flanges
de caeras. Presentan las siguientes ventajas:
-El esprrago se puede sacar con ms facilidad si se presenta corrosin
-Se evita la confusin con otros tipos de pernos (de mquina) en terreno.
-Se puede fabricar con ms facilidad.
Empaquetaduras
Se utilizan para proveer un sello entre dos superficies. Los tipos ms comunes de
empaquetaduras para flanges de caeras son las lminas y los anillos (rings) usadas segn
el tipo de flanges.
Los materiales ms usados para empaquetaduras son los asbestos comprimidos (1/16
espesor) y asbestos rellenos con metal.
La seleccin de una empaquetadura se determina por:

-Temperatura, presin y naturaleza corrosiva del fluido que se maneja.


-Frecuencia de montaje y desmontaje de la unin.
-Costos.

Terminaciones
Estn referidas al tipo de terminacin superficial producida por maquineado en la cara del
flange en contacto con la empaquetadura. Existen dos tipos: suave y rugoso.
La terminacin rugosa se usa con asbestos u otras empaquetaduras blandas. La terminacin
suave se usa con empaquetaduras de materiales duros, con anillos (rings) e incluso sin
empaquetaduras o sellos.

Vlvulas
Son elementos de control. Sirven para abrir o cerrar un circuito, regular (flujo y presin),
prevenir contraflujos y aliviar de sobrepresiones.
Abrir o cerrar el paso de un fluido
Compuerta: no es recomendable para regulacin, ni para fluidos con slidos en
suspensin. Slo para abrir o cerrar circuitos.
Bola: De cierre rpido. La bola se puede revestir de tefln para fluidos corrosivos. Apta
para altas presiones.
Cono o Tapn: De cierre rpido. Puede tener 3 o 4 pasos. Ocupan poco espacio. Son
simples y compactos.
Regular Flujo

Globo o Esfrica: produce gran prdida de carga. Se dispone en tipos angulares y en y.


Aguja: para regulacin fina. Gran prdida de carga. Slo fluido limpios.
Mariposa: Cierre rpido. Para grandes caudales de aire y gas. Operan en cualquier
posicin. No cierran hermticamente. Son livianas, de bajo costo.
Diafragma: para fluidos corrosivos y con slidos en suspensin. Proporcionan cierre
hermtico.
Impedir retorno de flujo (retensin)
Retencin con bisagras: prdida de carga mnima. Se usan en lneas horizontales y
verticales con flujo ascendente. Se instalan junto a V. Compuerta.
Retencin de levante: gran prdida de presin. Slo tuberas horizontales. Se instalan
junto a V. Globo.
Controlar Presin
Reductoras: reducen presin. Se accionan automticamente.
Alivio / seguridad: protegen al sistema de presiones excesivas. Alivio: para lquidos. Abre
lentamente. Seguridad: gases y vapores.

Para cerrar este tipo de vlvula, se requiere un incremento de la presin reducida hasta el
lmite de ajuste pre-establecido. Las vlvulas de accin directa permiten alguna variacin
en el ajuste de la presin de salida. Ellas tienen relativamente baja capacidad y la presin de
salida varia con la presin de entrada. Sin embargo, estas vlvulas son perfectamente
satisfactorias para un amplio rango de aplicaciones sencillas donde no se requiere un
control exacto y donde el flujo de vapor es relativamente constante.
BRV accin directa, operada por fuelle. Cuerpo de bronce, fuelle de bronce fosforado.
Conexiones roscadas desde hasta 1.
Sencilla, robustas y fciles de instalar, la BRV es ideal para muchas aplicaciones en donde
no se justifica una vlvula reductora operada por piloto, ms costosa. Tres rasgos de presin
reducida. Filtro incorporado para proteger las piezas de trabajo. Pueden usarse para aire
comprimido y para otros gases. Tamaos , y 1.
Conexiones roscadas BSP o API. Condiciones limite: Presin mxima de trabajo 250 psi a
la temperatura del vapor saturado. Rangos de presin, tres posibles rangos de presin.
Gris: 2 a 25 psi; verde 20 a 60 psi ; naranja 50 a 125 psi.

LRV 151. Est vlvula reductora es similar en construccin a la BRV, pero esta diseada
especialmente para usarse en lquidos.
Partes de una Vlvula
-Disco y asiento: son los elementos de cierre que estn en contacto con el fluido.
-Vstago: mueve el elemento de cierre.
-Casquete y cuerpo: contienen a los elementos de cierre y al vstago.
-Operador: accionamiento externo del vstago.

Casquete y cuerpo
Existen cuatro tipos bsicos de uniones entre el casquete y el cuerpo de las vlvulas.
-atornillado y con tuerca de unin atornillada.
-soldado.
-con flange.
-con sello de presin
El cuerpo de la vlvula es la estructura que permite la conexin a las caeras a travs de
sus extremos, los cuales pueden ser para soldar a tope, con soquete, atornillado o con
flange. El tamao de una vlvula se determina por el tamao de sus conexiones.
Operador
Para el accionamiento de las vlvulas se utilizan operadores manuales o potenciados.

Separadores
Son elementos que se instalan en los sistemas de transporte y utilizacin de fluidos, co
objeto de extraer o separar condensados, gases y partculas. Segn la naturaleza de la
sustancia a separar se clasifican en:
Trampas de vapor
Son vlvulas automticas que permiten extraer el condensado que se genera en los sistemas
de transporte y utilizacin de vapor, evitando el paso de vapor. Algunos diseos permiten
extraer tambin gases indeseables como el aire y el CO 2. Dentro de la amplia variedad de
trampas de vapor que se conocen, las ms comunes son las de balde invertido, de flotador,
termosttico, bimetlica y de disco.
Existen tambin trampas para drenaje de lquido para aire comprimido, cuya funcin es
extraer el condensado proveniente de la humedad del aire. Se instalan en los puntos ms
bajos de los sistemas.
Purgadores de aire
Tambin llamados venteadotes. Su objetivo es eliminar el aire que se acumula en los
sistemas de agua caliente y vapor. Actan tambin como rompedores de vaco. Se instalan
en los puntos ms altos de los sistemas.

Separadores de gotas
Estos dispositivos eliminan las gotas de agua arrastrados en las corrientes de vapor y aire
comprimido, asegurando un suministro de vapor o aire seco en el punto de uso. El
condensado se elimina mediante una trampa.
Filtros
Retienen partculas slidas arrastradas por fluidos como el vapor, agua, aceite o aire. Se
instalan inmediatamente antes de equipos delicados tales como vlvulas de control,
instrumentos y trampas.

Instalacin y pruebas de las trampas de vapor


Antes de instalarlas. Tienda la caera a la trampa. Antes de instalarla, limpie la lnea
purgndola con vapor o aire comprimido (limpie las rejillas de los filtros despus de esta
purga).
Los ABC sobre la localizacin de la trampa. Accesible para inspeccin y reparacin. Bajo
el punto colector o de goteo siempre que sea posible. Cerca del punto de goteo.
Sistemas de Conexin de Trampas. Vea figs. 38-1 a 39-5 para sistemas tpicos de
conexin.
Vlvulas de Cierre. Se necesitan delante de las trampas cuando stas drenan ramales
principales de vapor, calentadores de agua grandes, etc, donde el sistema no puede dejarse
fuera de servicio para hacer mantencin a la trampa. No se necesitan para mquinas
pequeas calentadas por vapor, como ejemplo: una prensa de lavandera. Generalmente es
suficiente la vlvula de corte instalada en la lnea de alimentacin de vapor a la mquina.
Se necesitan vlvulas de cierre en la lnea de descarga de la trampa, cuando sta tiene un
bypass. Es una buena idea cuando hay alta presin en el colector de descarga. Vea tambin
vlvulas de retencin.
Bypasses (Fig 38-5 y 38-6) no se recomiendan ya que si quedan abiertos, anularn la
funcin de la trampa. S i es absolutamente necesario un servicio continuo, use dos trampas
en paralelo: una en servicio y la otra standby.

Uniones. Si solamente se usa una, debe estar en el lado de descarga de la trampa. Con dos
uniones, evite las instalaciones en- lnea horizontal o vertical. La mejor prctica, es hacerlo
en ngulos rectos como Fig.38-1 y 38-5 en paralelo como Fig.38-6.
Conexiones Standard. El servicio se simplifica manteniendo largos de nicles de admisin
y descarga idnticos para una trampa de un tipo y tamao determinado. Se puede mantener
en el almacn una trampa de repuesto con fittings idnticos y medias uniones. En el caso
que una trampa necesite reparacin, ser slo necesario desatornillar ambas uniones sacar
la trampa, colocar la de repuesto y reapretar las uniones. La reparacin entonces se puede
hacer en el taller y la trampa reparada con sus fittings y medias uniones se deja en stock.
Vlvulas de Retencin. Se necesitan frecuentemente. Son indispensables si no se una
vlvula de cierre en la lnea de descarga. La Fig. 39-1 muestra tres localizaciones posibles
para vlvulas de retencin externas- Las trampas de balde invertido Armstrong, estn
disponibles con vlvulas de retencin internas mientras que las trampas de disco actan
como una vlvula de retencin propia. Debajo se indican las posiciones recomendadas.
Vlvulas de prueba (Fig. 38-3). Proporcionan un medio excelente para probar la operacin
de la trampa. Use un grifo de prueba una vlvula de globo pequea. Provea una vlvula
de retencin de cierre en la lnea de descarga para aislar la Tampa mientras se prueba.
Filtros. Si se especifican cuando las condiciones de mugre garanticen su uso, instlelos
delante de las trampas. Algunos tipos de trampas son ms susceptibles a problemas por
mugre que otras.
Algunas trampas tienen filtros integrales. Cuando se usa una vlvula de purga, cierre la
vlvula de alimentacin de vapor antes de abrir la vlvula de purga del filtro. El
condensado que hay en el cuerpo de la trampa, limpiar el filtro y su rejilla. Abra
lentamente la vlvula de vapor.
Bolsillos de Mugre son exactamente para detener incrustaciones y arena de alma y para
eliminar la erosin que puede ocurrir en los codos cuando no se instalan bolsillos de mugre.
Lmpielos peridicamente.
Instalaciones de Sifn requieren un sello de agua y, con la excepcin del DC, una vlvula
de retencin en antes de la trampa. La caera sifn debe ser un tamao menor que el
tamao nominal de la trampa usada pero no menos de (DN 15).
Elevacin de Condensado. No sobredimensiones la caera ascendente. En realidad, dar
excelentes resultados un tamao de caera menor que el normal.
Vlvulas de Retencin en la Lnea de Descarga: Evitan el contraflujo y aslan la trampa
cuando se abre la vlvula de prueba. Normalmente se instalan en la posicin B. Cuando la
lnea de retorno es elevada y la trampa est expuesta a congelamiento, instale la vlvula de
retencin en la posicin A, Fig. 39-1.

Vlvulas de Retencin en la lnea de Admisin: evitan la prdida del sello si la presin


cae repentinamente si la trampa est sobre el punto de goteo en las trampas de balde
invertido. Se recomienda la vlvula de retencin Armstrong de acero inoxidable instalada
en el cuerpo de la trampa, localizacin D. Si se usa vlvula de retencin de balanceo,
instlese en la posicin C.
Proteccin Contra Congelamiento. Una trampa seleccionada e instalada en forma
apropiada, no se congelar mientras le llegue vapor. Sila alimentacin de vapor debe
cerrarse, el vapor se condensa formando vaco en el intercambiador de calor o lnea tracer.
Esto evita el drenaje libre del condensado desde el sistema antes que pueda ocurrir el
congelamiento. Por lo tanto, instale un rompedor de vaco entre le equipo que se drena y la
trampa. Si no hay drenaje por gravedad a travs de la trampa a la lnea de retorno, deben
drenarse manualmente la trampa y la lnea de descarga automticamente mediante un
drenaje de proteccin de congelamiento. Tambin, cuando se instalan trampas mltiples en
una estacin de trampas mltiples en una estacin de trampas la aislacin de stas puede
proporcionar proteccin contra congelamiento.
Precauciones Anti-Congelamiento
1. No sobredimensiones la trampa.
2. Mantenga muy cortas las lneas de descarga de las trampas.
3. Incline hacia abajo las lneas de descarga de las trampas para tener descarga por
gravedad rpida.
4. Asle las lneas de descarga de las trampas y las lneas de condensado al retorno.
5. Deben considerarse lneas tracer cuando las lneas de retorno de condensado estn
expuestas a la intemperie.
6. Si la lnea de retorno est sobrecabeza, tienda la lnea de descarga vertical adyacente
a la lnea de drenaje hasta la parte superior del colector de retorno y asle juntas las
lneas de drenaje y de descarga de la trampa.
Una lnea de descarga horizontal larga invita a las dificultades. Se puede formar hielo en el
extremo ms alejado y eventualmente puede tapar completamente la caera. Lo que evita
que la trampa opere. No ms vapor puede entrar a la trampa y el agua en el cuerpo de la
trampa se congela.
Probando las trampas de Vapor
Programacin de Pruebas
Para obtener una mxima vida de las trampas y economa de vapor, debe hacerse una
programacin regular de pruebas y mantencin de trampas. El tamao de la trampa, la
presin de trabajo y la importancia determinan la frecuencia del chiqueo de las trampas.
Trampas de Alta Presin: 18 Bar y ms. En plantas de poder industrial y de fuerza bien
organizadas, se comprueba la operacin de las trampas entre diaria y semanalmente.
Trampas de Media Presin: 3 a 18 Bar. Prubelas semanal a mensualmente.

Trampas de Baja Presin: 0 a 3 Bar. Prubelas mensual a anualmente. Las trampas DN 32


y ms grandes instaladas en calentadores de agua y otras instalaciones de gran capacidad,
pueden probarse ms frecuentemente lo que es ventajoso.
Como probarlas
El mtodo de la vlvula de prueba es el mejor. La Fig. 38-3 muestra el sistema de
conexiones correcto con vlvula de cierre en la lnea de retorno para aislar la trampa del
colector de retorno. A continuacin lo que debe mirarse cuando se abre la vlvula de
prueba.
1. Descarga del condensado- las trampas de balde invertido y las de disco, deben
tener una descarga de condensado intermitente. Las trampas de flotador y
termostticas deben tener una descarga de condensado continua mientras que las
trampas termostticas pueden tenerla continua intermitente dependiendo de la
carga.
2. Vapor Flash-No lo confunda no lo tome por una filtracin de vapor a travs de la
vlvula de la trampa. El condensado bajo presin tiene ms unidades de calor que el
condensado a la presin atmosfrica. Cuando se descarga el condensado, estas
unidades de calor extras reevaporan parte del condensado.
Como identifica el Flash: Los usuarios de trampas a veces confunden el vapor flash
con vapor vivo que se est perdiendo. A continuacin, como ver la diferencia. Si el
vapor sale en forma continua en una corriente azul, es vapor que se est filtrando.
Si el vapor flota intermitentemente (cada vez que la trampa descarga) en una nube
blanquizca, es vapor flash.
3. Flujo Continuo de Vapor-Problema.
4. No hay flujo-Posible problema.
Prueba con aparatos de escucha. Use un aparato de escucha ponga un extremo de una
varilla de acero en la tapa de la trampa y el otro extremo contra el odo. Podr or la
diferencia entre la descarga intermitente de algunas trampas y la descarga continua de otras.
Esta condicin correcta de operacin pude distinguirse por el sonido de ms alta velocidad
de una trampa que est descargando. Se requiere una experiencia considerable para este
mtodo de prueba ya que por las lneas de caeras se transmiten tambin otros ruidos.
Mtodo de prueba del pirmetro. Este mtodo puede o no dar resultados exactos
dependiendo del diseo de la lnea de retorno. Adems cuando se descarga a un retorno
comn, puede que otra trampa est descargando vapor vivo produciendo una temperatura
alta en el lado de descarga de la trampa que se est probando. Se obtienen mejores
resultados combinando este mtodo con un aparato de escucha. Primero, lime un punto
limpio en las lneas de admisin y descarga. Si la temperatura de la trampa est a la o cerca
de la temperatura verdadera del vapor y la temperatura de la descarga de la trampa est a la
cerca de la temperatura correspondiente a la presin del vapor en la lnea de retorno, la
trampa est buena. Se pueden detectar las descargas intermitentes con la subida y bajada de
la aguja del pirmetro cuando la termocupla est en contacto con la lnea de descarga. Si la
temperatura de la lnea de descarga es cercanamente tan alta como la temperatura de

admisin a trampa, sta puede estar perdiendo vapor vivo. Para determinar si este es el
caso, desconecte la caera de descarga y observe sta.

Se adjuntaran en otros documentos como elegir trampas de vapor, clculos de cadas


de presin y velocidades de las lneas.

Caractersticas de los sistemas de caeras


Cadas de presin
Causas
Todo fluido que escurre por un sistema de caeras experimenta una disminucin de la
presin causada bsicamente por el razonamiento. Este es un fenmeno indeseable porque
representa prdidas de energa, por lo tanto, debe minimizarse.
Las cadas de presin o prdidas de carga son el resultado de los siguientes factores:
a) Friccin o roce en las caeras: Depende de la rugosidad de las paredes interiores
de las caeras, el dimetro interior, la velocidad del escurrimiento, la densidad y la
viscosidad del fluido. Como por ejemplo, se puede indicar que 500 kg /h de vapor a
7 kg /cm pierden 0.1 kg / cm por cada 100 m de caeras de dimetro nominal 2.
Si el dimetro se reduce a 1 , la prdida aumenta a 0.4 kg/ cm por cada 100 m.
b) Cambios de direccin del escurrimiento: Las prdidas se producen en codos,
curvas, tees. Desde el punto de vista del roce, un codo de 2 es equivalente a 1.5 m
de caeras del mismo dimetro.
c) Obstrucciones al escurrimiento: Las prdidas se producen en vlvulas y
accesorios. Ejemplo: una vlvula de compuerta de 2 totalmente abierta produce la
mima cada de presin que 0.7 m de caera del mismo dimetro y una vlvula
esfrica o globo produce la misma prdida que 10 m de caera.
Recomendaciones
-Ante cualquier reemplazo de caeras, vlvulas o accesorios, respetar siempre los
dimetros originales o los establecidos en planos. Nunca instalar elementos con dimetros
menores.
-La instalacin de accesorios o vlvulas en exceso equivale, en trminos de cada de
presin, a aumentar la longitud de la caera y por lo tanto incrementar las prdidas.
-La presencia de un accesorio produce la misma cada de presin cualquiera sea la posicin
dentro de un tramo de caera.
-Al instalar caeras y otros elementos, asegurarse de su limpieza, terminacin e
inexistencia de obstrucciones en su interior.
Los trazados simples y lneas cortas minimizan las cadas de presin.

Deformaciones
Causas
Las redes de caeras son sistemas que durante su funcionamiento sufren deformaciones de
importancia causadas por:
a) Presin: Interna y Externa. Los esfuerzos debido a la presin, normalmente son
absorbidos por los mismos componentes del sistema. Esto obliga a una cuidadosa
seleccin de caeras, fittings y vlvulas atendiendo principalmente a su resistencia
a la presin. Los factores de mayor importancia son los materiales y el espesor de
pared.
b) Fuerzas: Provenientes del peso de las caeras, vlvulas, accesorios, fluido y
aislaciones, fuerza del viento, temblores y vibraciones. Sus efectos son controlados
mediante el empleo de elementos de apoyo y fijacin adecuados. Los ms utilizados
son los siguientes:
Apoyos: Soportan el peso de las caeras no permitiendo el movimiento en sentido
vertical. Se construyen en acero estructural y de concreto.
Colgadores (Hangers): Para caeras suspendidas. Proporcionan gran libertad de
movimiento. Comnmente son ajustables en altura.
Anclaje (Anchors): Es un soporte rgido que impide la transmisin de movimiento
(dilataciones, vibraciones).
Guas: Soporte que permiten slo movimiento longitudinal de la caera.
c) Dilataciones: Debido a las variaciones de temperatura. A pesar que los esfuerzos
producidos por la expansin y contraccin trmica de las caeras se pueden
predecir, resulta difcil evaluarlos mediante mtodos simples. Afortunadamente, los
codos y curvas presentes en la mayora de los sistemas de caeras les confieren
suficiente flexibilidad para absorber tales dilataciones. Sin embargo, existen ciertos
circuitos donde se hace necesario realizar un riguroso anlisis de flexibilidad que
requiere la intervencin de expertos.
En algunas situaciones donde los codos y curvas para aumentar la flexibilidad y reducir
los esfuerzos, no pueden ser usados o donde caeras recta deben ser ancladas firmemente
en ambos extremos. Se utilizan las juntas de expansin. Los tipos de juntas ms conocidas
son los siguientes:
Fuelles: Requieren poca mantencin. Se usan preferentemente en plantas de procesos.
Absorben tambin vibraciones.
Juntas Deslizante: Utilizar una empaquetadura para evitar las fugas. Requiere mayor
mantencin. Se usan en platas de generacin de potencia.

Caeras Curvadas: Son juntas de expansin fabricadas de la misma caera.


Recomendaciones
-Conviene que el trayecto de la caera sufra los mximos cambios de direccin de manera
que la caera quede con flexibilidad propia capaz de absorber las dilataciones.
-Emplear elementos de apoyo adecuados que orienten la direccin de las dilataciones.

Recubrimientos
Aislaciones
Son protecciones superficiales de caeras y equipos que limitan la transferencia de calor,
es decir, evitan las prdidas o ganancias de calor.

Pinturas
Protegen la superficie exterior de caeras y equipos de la accin corrosiva del medio
ambiente. El color de la pintura afecta tambin la transferencia de calor por radiacin
(colores claros y brillantes tienen caractersticas aislantes a altas temperaturas).
La aplicacin de pinturas sobre caeras y equipos requiere en primer lugar, preparar las
superficies mediante limpieza adecuada (solventes, escobillado, con llama, chorro abrasivo,
decapado), luego aplicar recubrimiento anticorrosivo (asfltico, antixido) y finalmente el
esmalte o pintura.
Instalacin
Caeras:
-Los trazados simples y lneas cortas minimizan las cadas de presin y reducen los costos
de bombeo y transporte.
-Usar componentes estandarizados donde sea posible.
-No instalar caeras bajo fundaciones.
-Evitar instalar lneas de vapor enterrados debido a la dificultad de extrae el condensado.
-Incluir spools (tramos de caeras prefabricadas) removibles con flanges para ayudar a la
mantencin, especialmente en bombas y turbinas.
-Hacer los arranque de lneas de vapor y gas desde la parte superior de las lneas principales
para evitar el arrastre de condensado y sedimentos.
-Agrupar las caeras y vlvulas donde sea posible.
-Las lneas de drenaje, venteos y muestreos deberan ser de como mnimo.

Vlvulas
-Evitar colocar vlvulas en lneas verticales
-evitar instalar las vlvulas de compuerta y globo con sus vstagos orientados hacia abajo.
Puede acumularse sedimento que atasque el vstago.
-Instalar vlvulas de corte en todos los arranques de pequeo dimetro.
-Instalar vlvulas de corte en todos los puntos de conexin de manmetros para remover el
instrumento sin detener el proceso.
-Colocar vlvulas de drenaje en todos los estanques u otros equipos que puedan contener o
condensar lquidos.
Las grandes vlvulas de compuerta deberan instalarse con una vlvula de By-pass para
igualar las presiones a ambos lados del disco y reducir el esfuerzo de apertura.
Venteos y drenajes
-Ventear todos los puntos altos de las caeras donde pueden formarse bolsillos de gas
(obstrucciones).
-Instalar patas o bolsillos colectores de condensado en caeras de vapor. Esta debe
drenarse a travs de trampas.
-Las caeras de vapor deben tener una pendiente de 0.2 a 0.8 % hacia los puntos de
extraccin de condensado.
-En lo posible instalar trampas de vapor para cada unidad generadora de condensado.
-Emplear by-pass en lneas de trampeo de equipos que no pueden detener su operacin.

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