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Resumen:
Sistema de refrigeracin o condensacin de un fluido que circula por el
interior de un serpentn metlico
(1) baado en agua que a su vez circula por un sistema de tuberas exterior (2). El
sistema exterior est fabricado con un material poroso, que retiene el agua en su
interior pero permite la evaporacin de una parte de la misma en contacto con el
aire aspirado mediante ventiladores (3) consiguiendo el efecto de refrigeracin o
condensacin del fluido circulante por el circuito interno (1).#El sistema permite
refrigerar un fluido sin los inconvenientes de salud publica que produce la
pulverizacin del agua y aprovechando la eficiencia energtica del calor latente de
Viendo por el foro un tema iniciado por Nando (Erre que erre con el agua caliente)
vi un intercambiador de calor que inmediatamente identifique con el que algunas
embarcaciones utilizan para enfriar el agua del motor de circuito cerrado.
Creo que por sus caracteristicas de solidez teniendo en cuenta que el agua de
refrigeracion en la mar es salada facil de limpiar su interior, cosa que no haria falta
si utilizamos el agua del motor pienso que seria el optimo para la funcion que
queremos desempee.
El tamao, si mal no recuerdo es de aproximadamente 40cm de largo por 12cm de
diametro, pero supongo habra de diferentes tamaos.
Un esquema.....
Los tubos por los que pasa el agua del motor son de cobre y entre ellos pasa el
agua a calentar teniendo mucha superficie de contacto.
Y otro esquema sencillo de lo que yo haria, luego cada uno podria poner los
sensores
termostatos y relojes que le diese la gana, un bypass (se escribe asi?) en el
circuito del motor, un sensor temperatura que desconecte la bomba, etc etc.
Si tienes Hydronic no hay problema y si no lo tienes pues si, tendria que el motor
funcionar un poquito, pero ten en cuenta que si el deposito del agua esta bien
aislado, aguantaria caliente durante muchas horas.
Yo lo de calentarlo electricamente lo veo muy chungo si no quieres quedarte sin
baterias en muy poco tiempo, siempre pondria el calentador con el motor en
marcha para que tirase del alternador y en este caso me atreveria a asegurar que
seria mas rapido el calentarlo con el agua de refrigeracion y con el circuito de
recirculacion del agua sanitaria.
Pero ca uno es ca uno e inventos cien mil y cada cabeza un mundo.
Suelen decir que busques la simplicidad para dar con las mejores soluciones.
Los sistemas de desage del sobrante son eficaces y fiables. Funcionan muy bien,
incluso en los das ms calientes y fros del ao, y puede operar veinte aos sin
necesidad de servicio. El nico inconveniente es que las bombas ms grandes por
lo general tienen que ser utilizados, especialmente si usted est bombeando agua
de dos pisos o ms, ya que la bomba de desage del sobrante tiene que levantar
el agua destilada a la altura de los colectores solares.
Una forma de evitar el problema de la altura es colocar el depsito en el tico,
reduciendo la altura de la bomba tiene que levantar. Sin embargo, si se encuentra
en un lugar donde los tubos que van hacia y desde el embalse podra congelarse,
el glicol debe ser aadido. Esto tambin se hace cuando es largo, los tramos
horizontales de tuberas no permiten drainback a ocurrir rpidamente.
FECHA
29-nobiembre - 2014
LA PAZ BOLIVIA
AO
2014