NUEVAS TENDENCIAS DEL

COMERCIO
INTERNACIONAL
JUAN DIEGO VALDIVIA CALLE

2013

INTRODUCCION

El comercio mundial crece a un ritmo que es casi tres veces el del crecimiento
de la produccin mundial. El volumen de las exportaciones mundiales de
mercancas aument, mientras que la produccin mundial de mercancas se
increment. La mundializacin de las economas avanza a un ritmo rpido,
haciendo a los pases cada vez ms interdependientes -y tambin
dependientes por las asimetras-, incluido los pases en desarrollo y las
economas en transicin.
El fin del siguiente trabajo es darles a conocer las principales tendencias que
se deben tener en cuenta en el comercio internacional; siempre y cuando las
empresas quieran acelerar su produccin, aumentar sus exportaciones, y ser
cada da ms competitivo en el comercio mundial.

OBJETIVOS

Analizar cada una de las tendencias del comercio internacional

Saber los avances tecnolgicos que deben tener en cuenta las
organizaciones si quieren hacer parte del comercio mundial
promover la prosperidad a travs de la creciente integracin econmica
y el libre comercio para elevar el nivel de vida y mejorar las condiciones
de vida y proteger el medio ambiente
proporcionar oportunidades para facilitar la integracin de las pequeas
economas con el fin de concretar sus oportunidades y aumentar su nivel
de desarrollo

TENDENCIAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL

Los patrones de comercio internacional han cambiado significativamente
durante la ltima dcada: La zona euro es el mayor importador del mundo y el
tamao de las exportaciones chinas han superado las de Canad, Japn y
Estados Unidos. El brutal crecimiento chino ha sido imitado por otras
economas emergentes cuyo crecimiento contina en esta dcada. Las
tendencias del comercio exterior obligan a preocuparse por su situacin futura.
El incremento de las importaciones est provocando una cada del supervit
comercial que obliga a promover el incremento y la diversificacin de las
exportaciones.

TENDENCIAS ACTUALES

Las tendencias del comercio internacional de mercancas (o bienes) y servicios,

en la etapa actual de la globalizacin, no son, en muchos casos, sino
continuacin de las existentes en otros periodos. Al mismo tiempo, la dinmica
de la globalizacin ha acentuado otras.
En el comercio internacional actual, tal como en otros periodos, existe una alta
concentracin del comercio mundial, tanto por estructura como por su
orientacin geogrfica.
El comercio de servicios (tal como el de bienes, muy concentrado) ha
incrementado su participacin en el comercio internacional. No obstante que el
comercio de bienes es predominante, la dinmica del crecimiento de los
servicios ha sido superior a la del crecimiento de las mercancas.
Los servicios clasificados como otros servicios comerciales (servicios de
informtica y servicios conexos que se prestan a las empresas; servicios de
investigacin y desarrollo, inmobiliarios, audiovisuales, de comunicaciones, de
construccin, distribucin, de enseanza, medioambientales, culturales y
deportivos, entre otros), los de mayor dotacin de capital y de mayor valor
agregado, son predominantes: 48.1% del total de servicios comerciales, por
23.6% de servicios de transporte y 28.4% de servicios de viajes.
Otra tendencia del comercio internacional actual es la ampliacin del comercio
intraindustrial, definido como la exportacin e importacin simultaneas de
productos manufacturados correspondientes a la misma rama industrial.
Tambin en el comercio internacional ha aumentado la participacin del
comercio intrafirma, es decir, el intercambio comercial que se realiza dentro de
una misma empresa transnacional, entre la casa matriz y las filiales o entre las
mismas filiales; lo que le permite a la empresa transnacional minimizar los
efectos de la competencia. Al mismo tiempo puede desplazar recursos
financieros para reducir, entre otros, los costos tributarios y arancelarios.
De acuerdo con evidencias, entre 30 y 40% del comercio internacional se
realiza al interior de las propias empresas transnacionales.
Otra tendencia es la estructura oligoplica del mercado mundial, lo que significa
que operan pocos vendedores de un mismo producto, los cuales dominan el
mercado y esto le permite influir sobre la produccin y los precios. Estas
empresas, generalmente transnacionales, toman en cuenta las decisiones de
los competidores, y en la medida en que concentran la produccin, concretan
acuerdos entre ellos.

Unida a las tendencias ya descritas, aparece otra, relativamente novedosa, a la

consolidacin y desarrollo de grandes bloques comerciales regionales. El
ejemplo ms notable es la Unin Europea, que como bloque comercial es el
primero en el mundo por el volumen de su comercio. Otros ejemplos son el
Tratado del Libre Comercio de Amrica del Norte (TLCAN), entre Estados
Unidos, Canad y Mxico; las crecientes relaciones comerciales intrasiticas y
el MERCOSUR y su ampliacin.
Si bien se mantiene el protagonismo de los pases desarrollados en el comercio
mundial, es de notar el crecimiento del comercio entre los pases
subdesarrollados (o comercio sur-sur). El peso de un grupo de pases
subdesarrollados en el comercio internacional actual, conforma lo que se ha
dado en llamar la nueva geografa del comercio internacional. El comercio sursur se concentra fundamentalmente en pocas economas de Asia Oriental.
Una ltima tendencia es el reforzamiento de las bases multilaterales del
comercio internacional, con la creacin de la OMC (Organizacin Mundial del
Comercio).

10 TENDENCIAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL

1. Entre las nuevas tendencias a las que hay que poner especial atencin,
se destacan los avances en las tecnologas de informacin y comunicacin,
en telecomunicaciones y transportes, que han alterado la frontera entre
bienes comerciables y no comerciables y entre manufacturas y servicios.
Todos los procesos asociados a estas tecnologas ya son tendencias
estructurales en el comercio internacional y las polticas de innovacin y
competitividad deben adecuarse a esta realidad.
2. En estas condiciones, para evitar un futuro ajuste basado en la reduccin
de la demanda interna, es necesario considerar formas de promover las
exportaciones. Una forma, ya contemplada en la poltica oficial, es el
sostenimiento del tipo de cambio. Esta herramienta es necesaria pero no
suficiente: necesita complementarse con polticas de crdito y de apoyo a
productores y empresas que tienen dificultades para ingresar a mercados
externos con sus propias fuerzas.
3. Las tendencias actuales en comercio internacional, en relacin al
producto, son:
A. AGROINDUSTRIA: Productos Orgnicos, exticos. La exportacin
de productos gourmet, orgnicos y exticos se beneficiar con la
implementacin del Tratado de Libre Comercio (TLC) con la Unin
Europea (UE).En el caso de los productos gourmet, el mercado

europeo los demanda por su predileccin por los sabores. En este

rubro, encontramos: sal, mermeladas y aderezos. Asimismo, los
productos orgnicos tienen potencial por el tema del cuidado de la
salud.
B. PRODUCTOS NUTRACUTICOS: Por otro lado, los productos
exticos o tnicos, que nacieron al principio para cubrir la demanda
de los emigrantes latinos en Norteamrica, hoy en da buscan pasar
al rubro de los nutracuticos, es decir, que ingresan al mercado por
sus beneficios a la salud, que va ms all de las vitaminas y las
protenas, sino ahora implican los diferentes aminocidos y sus
funciones. En este sector, se encuentran los cereales, tubrculos y
races andinas.

C. PRENDAS DE VESTIR (Textil) Telas Inteligentes: El sector textil

indumentaria a nivel internacional tiene una facturacin de 365 mil
millones de dlares que representa el 6% de la facturacin del
comercio internacional. A su vez, la indumentaria es el sector que
lidera la tasa de crecimiento del comercio internacional (7.2% versus
el 5.7% del promedio). Durante 50 aos la moda qued acotada a la
fluctuacin de estilos y colores en contraposicin a una situacin de
estabilidad en la tecnologa de produccin empleada y en los
materiales disponibles. La presencia de cada vez ms marcas as
como el acortamiento de los ciclos de vida del producto, ante un
comprador que exige novedades permanentemente, han creado un
entorno competitivo sin precedentes.
Las formas organizativas de este sector corresponden a dos
tipologas bien diferenciadas:
-Productos moda y tcnicos: artculos de produccin muy
segmentada, pequeos lotes con diseo, color, formas, estructuras,
nuevos materiales, detalles determinados por las tendencias de la
moda y las necesidades de nicho. El advenimiento de sistemas de
produccin masiva personalizada no implica productos a medida
sino a partir de un cuidadoso anlisis sobre los aspectos que el
consumidor determina como importantes. La diferenciacin se logra
en las ltimas etapas del ensamble con tecnologa y organizacin y
con el empleo de materiales especiales.
Prendas estandarizadas: no tan vulnerables a los cambios de moda
que podramos caracterizar como commodities tales como T shirt,
jeans, prendas bsicas, etc., que corresponden a grandes
volmenes de produccin basados en el bajo costo de la mano de

obra, siendo el elemento clave de estos productos la calidad y el

bajo precio.
D. MANUFACTURAS: Innovacin, Produccin Limpia, Ambientales
Consiste en la transformacin de materias primas en productos
manufacturados, productos elaborados o productos terminados para
su distribucin y consumo.
En tiempos pasados, cuando los procesos de industrializacin en
nuestro pas no eran suficientemente grandes y s demasiado
artesanales, la contaminacin generada por la industria y por la
actividad urbana no se consideraba como un problema serio. Los
niveles de contaminacin producidos eran bajos y no exista la
experiencia ni las herramientas para determinar su impacto sobre la
salud y la calidad de vida de las personas. Con el avance industrial y
tecnolgico, se generan, as mismo, los impactos ambientales,
econmicos y sociales, para los cuales se deben generar soluciones
acorde con las necesidades presentadas. Actualmente existe un
gran nmero de industrias contaminantes, que utilizan an
tecnologas obsoletas desde el punto de vista energtico, de la
reutilizacin de subproductos, del manejo eficiente de las materias
primas, del tratamiento de efluentes y de la minimizacin de
emisiones y residuos slidos. Sin embargo, en el proceso evolutivo,
han venido desarrollndose con mucho xito medidas
implementadas en el origen de la contaminacin de manera
preventiva, obtenido como resultado de una considerable
disminucin en la contaminacin ambiental y por consiguiente un
mejor desempeo ambiental, un manejo adecuado de materias
primas representado en la disminucin en los costos en la compra de
stos, asociado a bajos costos de tratamiento de la contaminacin
hdrica y atmosfrica, aumentando de esta manera la productividad
con menos costos, mejor uso del agua de consumo, la energa y los
residuos slidos, con lo cual adems se garantiza a las industrias
una mayor competitividad.
En los ltimos aos, las autoridades ambientales y las industrias
han reconocido que la prevencin de la contaminacin es ms
rentable que el control de sta, por lo cual han buscado
oportunidades para ser ambientalmente ms eficientes y han
encontrado como resultado una nueva herramienta denominada
produccin ms limpia como una estrategia de competitividad,
minimizando la contaminacin, el aumento de la calidad de los
productos, la mejora de la eficiencia de los procesos y la
competitividad de las empresas, mediante la implementacin de
aspectos tcnicos, sociales y econmicos.

La produccin ms limpia es una estrategia empresarial preventiva,

integrada, enfocada hacia la optimizacin de los procesos
productivos, los productos y los servicios, con el fin de reducir
costos, incentivar innovaciones, mejorando la competitividad de las
empresas, y reduciendo los riesgos al ser humano y al medio
ambiente, que se debe implementar en el corto y mediano plazo,
pero que se disea para el largo plazo, adems propone
implementar medidas que le permitan que el medio ambiente y la
industria se vean como aliados y no como enemigos.

4. TURISMO: Ecoturismo, Turismo social y cultural

A. EL ECOTURISMO
De esta forma, el turismo, como actividad econmica, interviene
como parte esencial del desarrollo en la mayora de los pases al
coadyuvar satisfaciendo necesidades biolgicas como las de
recuperacin, descanso y recreacin, y a la vez sufraga otro tipo de
necesidades producto de la civilizacin como es la diversin, el
desarrollo personal y el esparcimiento; para ello utiliza todas las
formas de recursos naturales y culturales, los cuales provocan el
desplazamiento y permanencia de individuos fuera de su lugar de
residencia; dando paso a la gran gama de actividades econmicas y
sociales involucradas en el momento del quehacer turstico: de
transporte, alimentos y bebidas, hospedaje, centros de espectculos,
culturales y de convenciones, por mencionar algunos que se
conjugan para promover y concretar la participacin del turismo en el
desarrollo econmico.
Pero, habiendo visualizado las transformaciones negativas que del
turismo resultan en el pleno desarrollo del sistema capitalista, el
desarrollo econmico sustentable del turismo debe generar
soluciones y un crecimiento sin el dominio de la economa y no
abusar del ambiente natural en su sentido inicial, por lo contrario
debe analizar la interrelacin naturaleza-sociedad-economa para
evitar o minorar, el desgaste del equilibrio ambiental, por lo que su
importancia radica en mantener la esencia del lugar natural o
cultural, haciendo referencia al caso concreto en que se necesite.
Los encargados del desarrollo turstico con base a la premisa de
sustentabilidad, necesitan estar al pendiente de las expectativas de
los consumidores, los cambios demogrficos y los estilos de vida; los
gustos y preferencias que se han filtrado durante la persecucin del
mismo; as tambin de las actividades al aire libre, la demanda para
vacaciones rurales y en granjas, visitas a selvas vrgenes y vestigios

arqueolgicos, porque la finalidad ltima del turista es la de

preservar, apreciar y aprender los sistemas naturales y convivir e
interrelacionarse con los elementos culturales.
El ecoturismo es una estrategia turstica sustentable que es posible
si se adecua a cada realidad a nivel regional y micro regional, y se
opere mediante la concertacin de un conjunto de disciplinas tales
como economa, ecologa, sociologa, antropologa, administracin,
mercadotecnia, planeacin, arquitectura entre otras bajo la
coordinacin, direccin, control y evaluacin por parte de la sociedad
civil, de la intervencin y apoyo econmico de las Organizaciones no
Gubernamentales (ONG's) y el consejo administrativo y
mercadolgico de las consultoras eco tursticas nacionales e
internacionales.

5. CAMBIO TECNOLOGICO DE LAS EXPORTACIONES.

En las dcadas de los ochenta- noventa se dio un fenmeno generalizado y
acelerado de globalizacin de los mercados y de internacionalizacin de las
empresas, impulsado por el desarrollo de nuevas tecnologas que permitieron
la descentralizacin productiva, la generacin de economas de escala y la
reduccin del factor trabajo en los procesos productivos. En los aos noventa
Amrica Latina experiment un crecimiento inusitado de sus exportaciones, en
trminos de valor y de volumen. De conformidad con informaciones de la
CEPAL, las exportaciones crecieron en un promedio anual de 8,9% en trminos
de valor y de 8,4% en volumen entre 1990 y 2001; slo algunos pases
asiticos y China lograron tasas mayores. En el campo de las importaciones, la
regin, alcanz el mismo nivel que China, y super al resto de pases del
mundo con una tasa de crecimiento anual del 11,6% en valor y 11,7% en
volumen.

6. LOS SERVICIOS EN LA ECONOMIA MUNDIAL

El papel de los servicios en la economa mundial ha tenido un aumento en su
importancia relativa, hoy este sector, es el de mayor y ms rpido crecimiento.
As lo indican los siguientes estimativos del valor del comercio internacional de
servicios:
1997: El comercio en servicios sum 2.17 billones de dlares,
o sea, el 30% del comercio mundial.
1999: El comercio transfronterizo de EE.UU. alcanz los 1.350
millones de dlares o el 20% del comercio transfronterizo.
Las exportaciones de servicios representaron el 21% de las
exportaciones totales de bienes y servicios.
En los pases desarrollados, los servicios representan el 60 y
70 por ciento de la produccin y del empleo, mientras que es
ligeramente inferior en los pases en desarrollo y de menor
desarrollo relativo.
El comercio internacional en servicios ha crecido en aos
recientes gracias a:

La reduccin en los costos de transporte.

Las innovaciones tecnolgicas - tecnologa de las telecomunicaciones e
informacin.
Desmonte de barreras como: eliminacin de aranceles y cuotas
aplicables al comercio en servicios, inversin y privatizacin.

7. BLOQUES ECONOMICOS
Un pas con un mercado interno reducido como el de Chile requiere de una
participacin activa en el comercio internacional para mantener su ritmo de
crecimiento en forma sostenida. Aproximadamente, un 50% de los bienes y
servicios que se transan en el pas en un ao forman parte del comercio
exterior chileno, es decir, se venden o compran al extranjero. La mayor
presencia del pas en el mercado externo se justifica, sobre todo, en un
escenario mundial caracterizado por la globalizacin y donde la tendencia a la
formacin de bloques econmicos y comerciales es cada da mayor. No
quedan dudas de que el futuro de los pases latinoamericanos est fuertemente
vinculado al desarrollo y profundizacin de los procesos de integracin y

cooperacin econmicos, pero eso s, sobre nuevas bases que los hagan
mutuamente ventajosos.
A partir de esta realidad, Chile ha optado por una insercin internacional
basada en la apertura comercial. Esta poltica ha sido combinada con la
suscripcin de Acuerdos de Proteccin y Promocin de Inversiones y,
recientemente, de Convenios que eviten la doble tributacin. La estrategia, se
desarrolla mediante tres vas complementarias: la apertura unilateral, que viene
aplicndose hace dos dcadas; las negociaciones comerciales multilaterales; y
la apertura negociada a nivel bilateral y regional, utilizada con mayor nfasis
desde inicios de la dcada de los 90.
La apertura unilateral, iniciada a mediados de los 70, corresponde a la
reduccin del arancel que un pas decide implementar, independiente de lo que
haga el resto. Esta medida contribuy al acelerado crecimiento de las
exportaciones tradicionales y no tradicionales, adems de estimular una mayor
diversificacin en trminos de productos y mercados de destino (Nafta, Unin
Europea, Asia-Pacfico, Mercosur, etc.)

8. COMERCIO INTRA-INDUSTRIAL
Cada vez es menos importante el intercambio de cobre por automviles y cada
vez es ms importante cuando se comercia y se compite y se importa y se
exporta alimentos por alimentos, ropa por ropa, mquinas por mquinas. Se
llama comercio intra-industrial y la caracterstica esencial de ese tipo de
comercio o producciones es que los productos son muy diferenciados en
cuanto a sus atributos, a sus caractersticas, a los procesos de produccin y
segundo, exigen normas y estndares de calidad bastante altos.
El comercio intra-industria constituye la fraccin principal del intercambio entre
pases desarrollados. El comercio intra-industrial produce ganancias de
bienestar por el aprovechamiento de economas de escala sin necesidad de
especializar la produccin de determinados bienes en algunos pases, por lo
que este tipo de comercio no tiene los problemas de economa poltica que
afectan al comercio inter-industrial. En efecto, el comercio intra-industrial no
causa efectos redistributivos de significancia, pues no afecta el pago de los
factores productivos. Por ello, cuando existe un volumen significativo de
comercio intra-industrial entre los futuros miembros, se facilita la negociacin
de acuerdos de integracin.

9. AUGE DEL PROTECCIONISMO

En ocasiones, algunos pases intentan proteger y aislar a sus empresas de la
competencia internacional, bajo las excusas de la falta de competitividad
internacional de la misma, la proteccin de la industria naciente o
consideraciones estratgicas. Los problemas ms frecuentes con los que se
enfrenta un gobierno en aras a proteger suelen ser tres: Qu industria
proteger?, Cunto tiempo protegerla? y Cmo protegerla? La eleccin de las
industrias a proteger y el tiempo que dura la proteccin es una cuestin harto
compleja por cuanto presupone el conocimiento de las actividades con mayor
futuro y el punto de inflexin a partir del cual se puede dejar a dichas
actividades expuestas a la competencia internacional. En la prctica, los
sectores que se protegen suelen ser aquellos que soportaran mayores costos
sociales y de ajuste, que suelen coincidir precisamente con actividades
maduras con altos nivel de empleo, cuando no, aquellos sectores con mayor
capacidad de influencia y/o presin sobre las autoridades comerciales de la
nacin. Respecto a la duracin de la proteccin, hay que sealar que tienden a
perpetuarse hasta que se manifiesta una situacin excepcional que obliga a
retirarla, como podra ser la exigencia internacional tras una crisis de balanza
de pagos o restriccin exterior o la aprobacin de un acuerdo multilateral
comercial o de integracin.
La frmula proteccionista de ms frecuente uso suelen ser las barreras
arancelarias, que no son sino cargas tributarias que encarecen la importacin
de bienes y servicios procedentes del exterior. Las consecuencias inmediatas
de un arancel suelen ser el aumento de la produccin interna, un incremento de
los ingresos pblicos por aranceles y una elevacin del precio del producto
protegido, que si bien beneficia a los productores, perjudica a los consumidores
que se ven obligados a soportar un mayor precio por sus adquisiciones. En la
medida que las rondas comerciales reducen las barreras arancelarias,
aparecen otras barreras, con la misma finalidad de aislar la produccin interna
de la produccin internacional, como son las cuotas de importacin, las normas
tcnicas o administrativas o las subvenciones a la exportacin. Muy vinculadas
a estas ltimas estn las prcticas de dumping o competencia desleal, por el
que las empresas, aprovechando la segmentacin internacional de mercados,
pueden exportan sus productos a precios por debajo del coste promedio de los
mismos.

10. AUGE DEL BILATERALISMO

El bilateralismo provoc en Brasil las primeras manifestaciones de una nueva
corriente de ideas que iba a contribuir decisivamente a la iniciacin del proceso
de integracin iberoamericana. Ese pas haba sido uno de los ms afectados
por las consecuencias comerciales de la Segunda Guerra Mundial. Cuando
sta trastorn totalmente las estructuras del comercio mundial, los pases
iberoamericanos, para escapar a las dificultades consiguientes, se encerraron
en una tupida red de acuerdos bilaterales y de trueque. Por otra parte, la guerra
provoc una floracin de industrias nuevas para sustituir las importaciones que
se hacan imposibles. Efmeras o no, ellas exigan crecientes importaciones de
materias primas, combustibles y bienes de capital. Cuando la paz retorn,
aparecieron los "dficit" y un gran desequilibrio persistente de la balanza de
pagos, que oblig a restringir las importaciones. Estos desequilibrios de la
postguerra obligaron asimismo a los Estados latinoamericanos a adoptar
medidas ms o menos rigurosas para controlar el comercio exterior. De ah el
brusco auge del bilateralismo, que permite los pagos en moneda escritural y las
compensaciones peridicas que ahorran divisas.
Los pases que no disponan de una tarifa aduanera suficientemente protectora
y que tenan una tasa de cambio sobrevaluada -como era el caso de Brasilsufran ms agudamente que los dems las transformaciones sobrevenidas
despus de la guerra: reconstruccin europea y reorganizacin del comercio
internacional. Se haca, por lo tanto, indispensable emprender una revisin total
de la poltica comercial. Ahora bien, esa poltica tena dos aspectos: el
comercio mundial y el comercio inter latinoamericano.

CONCLUSION

Nos dimos cuenta los beneficios competitivos que tienen las empresas,
organizaciones a la hora de proyectarse hacan un mejor futuro. El tener
una ptimas condiciones ya sean tecnolgicas, ambientales, sociales, al
momento de la elaboracin de un sin nmero de productos y servicios le
permite a las organizaciones tener un mayor xito empresarial y
competitivo frente a las dems organizaciones. Al igual que tambin
analizamos que el tener unas empresas obsoletas no generan ningn
beneficio tanto a nivel interno como a la sociedad.

BIBLIOGRAFIA
o
o
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OMC: Estadsticas del comercio internacional 2003

http://www.geocities.com/luisdallanegra/futucome.htm
www.wikipedia.edu
CEPAL: Anuario estadstico de Amrica Latina y el Caribe
2002
o http://www.eleconomista.cubaweb.cu