TABLA 13.

5 Valores representativos de no adherentes

Espesor de sobrecapa

TABLA 13.6 Espesores de no adherentes por sobrecapas basado en el Cuerpo de Ingenieros

'Ecuacin

13.4.3 Diseo de sobrecapas en condiciones de servidumbre

Las Sobrecapas en condiciones de servidumbre se utilizan cuando el pavimento existente se
encuentra todava en buen estado, pero no tiene la capacidad estructural para transportar el
trfico futuro anticipado.
Concepto bsico El concepto bsico para la sobrecapa de servidumbre es el mismo que para el
recubrimiento sin unir, pero la ubicacin de la tensin de borde a comparar es diferente. En el
caso no unido, la tensin de borde en la parte inferior de la losa de profundidad total (fulldepth) se compara con que en la parte inferior de sobrecapa, como se muestra en la Figura
13.8. Dado que ambos estn hechos de hormign nuevo con el mismo mdulo de Sc ruptura,
una comparacin de la tensin de borde es suficiente. Si el tensin borde t es el mismo, la
relacin de tensiones t / Sc ser el mismo, y tambin lo har la vida de fatiga. En el caso de
servidumbre, la tensin de borde en la parte inferior de la losa de profundidad total (fulldepth) se compara con que en la parte inferior de la losa existente, como se muestra en la
figura 13.13.

FIGURA 13.13
Concepto equivalente de sobrecapas en condiciones de servidumbre.

Debido a que la nueva losa de profundidad total (Full-depth) y el viejo losa existente tienen
diferentes mdulos de ruptura, la equivalencia debe ser basado en la relacin tensin en lugar
de el esfuerzo sola. Para ambos pavimentos es equivalente, la relacin de tensiones en el
pavimento superpuesto existente debe ser igual o menor que en el nuevo pavimento de
profundidad total:

Aqu, te es la tensin de borde crtico en el pavimento existente superpuesto, tn es la

tensin de borde crtico en el nuevo pavimento de profundidad completa (Full-depth), Sce es
el mdulo de rotura del concreto existente, y Set, es el mdulo de rotura de la nueva concreto.
Grfico Diseo El programa de ordenador JSLAB se utiliz para determinar las tensiones de
traccin crticos debido a la carga en un borde de profundidad total (full-depth) pavimento de
concreto y en un pavimento existente con sobrecapas de servidumbre. Las tensiones

calculadas junto con los mdulos de rotura a continuacin se utilizaron para preparar la tabla
de diseo, como se muestra en la figura 13.14.

Espesor combinado de
Pavimento existente y sobrecapas (pulg.)

Nueva Losa Full - Depth Espesor (pulg.)

FIGURA 13.14
Diseo grfico para la superposicin en condiciones de servidumbre

En el grfico de diseo, se muestran tres curvas diferentes (que representan diferentes

mdulos de rotura del concreto existente). La curva 1 es aplicable para los mdulos de ruptura
526-575 psi (3.6 a 4.0 MPa), la curva 2 de 476-525 psi (3.3 a 2.6 MPa), la curva 3 de 426-475 psi
(2 .9 a 3.3 MPa ). Teniendo en cuenta el espesor del pavimento de profundidad completa (Fulldepth) y el nmero de la curva, el espesor combinado del pavimento existente y la sobrecapa
se pueden leer desde el grfico. La diferencia entre el espesor combinado y el espesor del
pavimento existente es el espesor de recubrimiento requerido.
Para desarrollar la tabla de diseo, los mdulos de elasticidad del concreto existente
correspondiente a las tres curvas se calcularon por la ecuacin. 13.15 en los valores D de
6000 -7000. Los mdulos de elasticidad de la nueva de hormign se supone que es de 4 x 10^6
a 5 x 10^6 psi (28 a 25 GPa), los mdulos de rotura de 600 a 650 psi (4.1-4.5 MPa).
El grfico no puede ser aplicado cuando el mdulo de rotura del concreto existente es inferior
a 426 psi (2.9 MPa) o superior a 575 psi (4.0 MPa). Cuando el mdulo de rotura es inferior a
425 psi (2.9 MPa), el gran espesor requerido no podra justificar el uso de una sobrecapa de
servidumbre. Adems, un pavimento existente con un bajo mdulo de ruptura de este tipo
podra estar en una condicin tal afligida que el uso de una superposicin no unida o colocada
directamente, en lugar de una sobrecapa de servidumbre, debe ser considerado. Para el caso
cuando el mdulo de rotura del concreto existente es mayor que 575 psi (4,0 MPa), el
pavimento existente se considera tan bueno como el nuevo pavimento, por lo que el espesor
de recubrimiento requerido es simplemente la diferencia entre el espesor del pavimento de
profundidad completa y el espesor del pavimento existente, ms la profundidad de fresado
superficial o escarificacin.

Cabe sealar que el espesor mximo unido superposicin recomendada es de 5 pulg. (127
mm). Cuando el espesor de recubrimiento unido excede 5 pulg. (127 mm), el uso de un
recubrimiento colocado directamente o no unida puede ser ms rentable.
Ejemplo 13.10:
Un pavimento de Concreto existente es de un espesor de 7.5 pulg. (191 mm) despus del
fresado. Ensayos con un nmero de muestras de ncleo tomadas del pavimento existente dan
una resistencia media a la traccin indirecta de 440 psi (3.0 MPa) y una desviacin estndar de
50 psi (345 kPa). Si el espesor requerido para un nuevo pavimento de profundidad total es de
10 pulg. (254 mm) y las condiciones utilizadas para desarrollar la tabla de diseo se cumplan
todas, determinar el espesor de la superposicin unido necesario.
Solucin: De la Ec. 13.13, fte = 440 1 .65 x 50 = 358 psi (2.5 MPa). De la ecuacin. 13.14 con
un valor de 1.45 para la constante A, Sc = 1 .45 X 0.9 x 358 = 467 psi (3.2 MPa).
De la figura 13.14, el espesor combinado de pavimento y de sobrecapa existente es 11.5 pulg.
(381 mm), por lo que el espesor de recubrimiento unido = 11.5 7.5 = 4 pulg. (102 mm).
13.5 MTODO AASHTO
Los procedimientos de diseo de sobrecapas que se presentan en el captulo 5 de la Gua
Diseo AASHTO 1986, como se describe en la primera edicin de este libro, se evitaron por la
mayora de las agencias estatales de carreteras debido a que la determinacin del factor de
vida restante era complejo y arrojado resultados contradictorios. Elliott (1989) examinaron el
concepto de vida restante y revel inconsistencias en los diseos de sobrecapas que utilizan el
factor de vida til restante de AASHTO. La investigacin adicional revel que el factor de vida
restante debe tener un valor de 1.0 para todas las situaciones de superposicin. Se
recomienda que se revise el enfoque de diseo de sobrecapas AASHTO para excluir las
consideraciones de vida restantes. Esta recomendacin fue aceptada por la AASHTO, y una
nueva gua de diseo se public (AASHTO, 1993) en la que el captulo 5 se revis
completamente, no slo eliminando el factor de vida til restante, sino tambin la adicin de
directrices ms detalladas y documentaciones a la nueva gua.
Las siguientes abreviaturas para pavimento se utilizan en esta seccin:
AC:
Concreto de asfalto, misma que HMA en el resto de este libro
PCC:
Concreto de Cemento Portlant
JPCP:
Unin simple pavimento de Concreto
JRCP:
Unin reforzado pavimento de Concreto
CRCP:
Continuo reforzado pavimento de Concreto
AC / PCC: AC sobrecapas concreto de cemento Portland
13.5.1 Conceptos de Diseo
Los Proyectos de sobrecapas de pavimento puede implicar una serie de secciones de
pavimento con una longitud que van desde unos pocos cientos de metros a varios kilmetros.
Una pregunta crucial que se le pregunte al principio es cmo dividir el proyecto en las
secciones de anlisis de modo que el espesor de recubrimiento para cada seccin puede ser
diseado. Este concepto se describir primero, seguido por una discusin del concepto de
deficiencia estructural.
Diseo de sobrecapas a lo largo del proyecto Existen dos enfoques para el diseo de un
espesor de sobrecapas para un proyecto; cada uno tiene ventajas y desventajas. Los
diseadores deben seleccionar el mtodo que mejor se adapte a las situaciones especficas.

Enfoque Seccin uniforme El proyecto est dividido en secciones de diferentes longitudes,

cada uno con caractersticas relativamente uniformes. Cada seccin uniforme se considera
independientemente y se obtienen entradas de diseo de sobrecapas que representan la
media de la seccin. Para delinear una longitud de superposicin, los datos histricos deben
ser consultados - los registros de construccin y mantenimiento, tipos y espesores de
materiales de la capa subrasante, trfico, condiciones del pavimento, y as sucesivamente. Si
un registro exacto se ha mantenido, el uso de datos histricos tiene ms mrito en la
delimitacin de unidades nicas que hace un procedimiento que se basa en las observaciones
actuales de indicadores de condicin o de rendimiento, ya que los cambios en uno o ms
factores de diseo no siempre son evidentes a travs de la observacin.
Si los datos histricos exactos no estn disponibles, el diseador debe confiar en el anlisis de
una respuesta pavimento medido por unidad de delineacin. Aunque las mediciones de
deformacin por NDT son eficaces como un indicador de rendimiento, otras respuestas, tales
como la condicin del pavimento, capacidad de servicio, y profundidad de la huella, tambin
se puede utilizar. Un grfico de la respuesta medida frente al nmero de estacin a lo largo de
un sistema de carretera real puede ser usado para delinear las unidades que utilizan diferentes
mtodos analticos o estadsticos. Esto se puede hacer manualmente o por medio de sistemas
de anlisis-grficos de datos informatizadas.
Enfoque Punto por punto Los espesores de sobrecapas son determinados por puntos
especficos a lo largo de la seccin de diseo uniforme, por ejemplo; cada 300 pies (91 m).
Todas las entradas requeridas se determinan para cada punto, de modo que el espesor de
recubrimiento puede ser diseado. Este enfoque produce un espesor de recubrimiento de
diseo requerido para cada punto de anlisis a lo largo de todo el proyecto para un nivel de
confianza dado. En la seleccin de un espesor de la seccin uniforme, tener en cuenta que
cada espesor de recubrimiento ya se ha aumentado para tener en cuenta el nivel de fiabilidad
de diseo. La seleccin de un espesor que es mayor que la media de estos valores lograr un
mayor nivel de fiabilidad, pero no podra ser justificada. Este enfoque puede ser utilizado para
dividir el proyecto en diferentes secciones de diseo, o uno espesor de diseo puede ser
utilizado para todo el proyecto. Las reas que tienen inusualmente grandes espesores podran
ser objeto de investigacin de campo adicional, y una amplia reparacin o reconstruccin
podran ser necesarias antes de superposicin.
La deficiencia estructural Los procedimientos de diseo de sobrecapas que se presentan aqu
proporcionan un espesor de recubrimiento para corregir la deficiencia estructural de un
pavimento y aumentar su capacidad para llevar cargas durante un perodo de diseo de
futuro. Figura 13.15 ilustra la disminucin de la capacidad de servicio y capacidad estructural
de un pavimento con el aumento de repeticiones de carga, N. La capacidad estructural, SC, es
un trmino general que puede ser aplicado a los pavimentos flexibles, rgidos, y compuestos.
Para pavimentos flexibles, SC se expresa por un nmero estructural, SN; para pavimentos
rgidos, por el espesor PCC, D; y para pavimentos de material compuesto existentes, por un
espesor de la losa equivalente. El pavimento original tiene una capacidad de servicio inicial de
p1 y una capacidad estructural de SCo. Como el nmero de aplicaciones de carga aumenta, el
pavimento se deteriora gradualmente, y su capacidad de servicio y capacidad estructural
disminuye. Despus de repeticiones de carga NP, el pavimento alcanza un nivel de servicio

aceptable de P2. En este momento, el pavimento alcanza una capacidad estructural de SCeff,
que se llama la capacidad estructural efectiva del pavimento existente. Tenga en cuenta que
SCeff es igual a SNeff para pavimentos flexibles, pero a Deff para pavimentos rgidos y
compuestos.

FIGURA 13.1 5
Efecto de trfico en servicio y capacidad estructural. (A partir de la Gua AASHTO para el Diseo de
Estructuras de Pavimentos. Derechos de Autor 1993. Asociacin Americana de Carreteras Estatales y
Oficiales del Transporte, Washington, DC. Usado con permiso.)

Para actualizar el estado del pavimento a la capacidad de servicio p1, se requiere una
capacidad estructural adicional, SCoL, en la forma de una sobrecapa. La suma de esta
capacidad estructural aadido y la capacidad estructural del pavimento existente, SCeff, es
equivalente a la capacidad estructural, SCf, de un nuevo pavimento diseado para el mdulo
de calzada existente y la superposicin de trfico futuro proyectado, Nf. Tambin se muestra
en la figura 13.15 es el nmero de repeticiones, N1.5, sobre el pavimento existente que
reducir la capacidad de servicio a 1,5. La ecuacin bsica para el diseo de superposicin es
(SCoL)^n = (SCf)^n ( SCeff)^n

(13 .18 )

en la que n es una constante que depende del tipo de sistema de pavimento utilizado en el
anlisis. Para superposiciones rgidos no unidas en pavimentos rgidos, n = 2; para todos los
otros tipos de pavimentos, n = 1. La gua 1986 de diseo recomienda n = 1.4 para los

recubrimientos rgidos parcialmente unidas en pavimentos rgidos, pero este caso no fue
incluido en la gua de 1993.