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BUQUE MULTIPROPOSITO:

RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12

EESSTTU
D
IISSTTIIN
SS
por:
UD
DIIO
OD
DEE EESSTTAABBIILLIID
DAAAprobado
D EEN
ND
D
NTTAAPgina:
Ing. Olberth Saavedra
CCO
RRG
1
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DIICCIIO
ON
NEESS D
DEC.I.V:
E CCAA204.260
GAA

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

M/N RECOVERY X

Unidad: M/N RECOVERY X


Armador: Servicios Martimos Recovery HG
Documento: 12-10-12-001-BM01-12
Fecha: 14 de Octubre de 2012
Aprobado por: Olberth J. Saavedra. M
C.I.V: 204.260

PPrrooyyeeccttoo TTccnniiccoo ddee IInnggeenniieerraa ppaarraa llaa M


Mooddiiffiiccaacciinn ddeell BBuuqquuee

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
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PARA LA MODIFICACIN

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Ing. Carlos Zambrano
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GENERALIDADES
El Estudio, Clculo y Anlisis de Estabilidad Terico del Buque Multipropsito
RECOVERY X, se fundament siguiendo el CDIGO DE ESTABILIDAD SIN
AVERAS PARA TODO TIPO DE BUQUES REGIDOS POR LOS INSTRUMENTOS OMI,
Resolucin A.749 (18), aprobada el 4 de Noviembre de 1993.
Considerando la Resolucin OMI. A.749 (18), (3.5.1.2), se procedi a
evaluar la estabilidad sin avera, con las Condiciones normales de carga y
asumiendo otras ms crticas para elevar la confiabilidad del comportamiento de la
unidad ante diferentes situaciones adversas, para ello deben examinarse y
considerarse dichas condiciones a continuacin:
Carena Intacta:
1.- Buque en la condicin de peso ligero sin provisiones, sin tripulantes y sin
condiciones meteorolgicas.
2.- Buque en condicin de zarpe sin carga sobre pluma, 90% en tanques de agua
potable Br y Er, tanques de lastre 07 Br y Er a 100% y tanques de combustible 4,
5 y 6 a 100%; sometido a vientos de 21.1 nudos y olas de 1.5 mts de altura.
3.- Buque en condicin de operacin con carga longitudinal por popa, tanques de
agua potable a 90%, tanque de combustible 03 a 100%, tanque de combustible 06

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a 100% , carga de 10 toneladas sobre pluma a 30 mts de extensin y 70 grados


de inclinacin.

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CRITERIOS DE ESTABILIDAD ESTABLECIDOS POR LA OMI


Los Criterios generales de estabilidad sin averas, recomendados segn la
resolucin OMI A.749 (18), (3.1.2) para todo tipo de buques y aplicados en el
estudio de estabilidad son:
1.- El rea bajo la curva de brazos adrizantes (curva de brazos GZ) no ser inferior
a 0,055 m.rad hasta un ngulo de escora = 30 ni inferior a 0,09 m.rad hasta un
ngulo de escora = 40, o hasta un ngulo de inundacin f si este ngulo es
inferior a 40, no ser inferior a 0,03 m.rad. Adems, el rea bajo la curva de
brazos adrizantes (curva de brazos adrizantes GZ) entre los ngulos de escora 30
y 40 o de 30 y si este ngulo es inferior a 40, no ser inferior a 0,03 m.rad.
2.- El brazo adrizante GZ ser como mnimo de 0,2 m a un ngulo de escora igual
o superior a 30.
3.- El brazo adrizante mximo corresponder a un ngulo de escora
preferiblemente superior a 30 pero no inferior a 25.
4.- La altura metacntrica inicial GMo no ser inferior a 0,15 m.

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METODOLOGIA DEL ESTUDIO DE ESTABILIDAD


Partiendo del diseo existente, se estimo el peso en rosca del buque, a
travs del reconocimiento de los calados en sitio que a la vez permite identificar el
desplazamiento al que se encuentra, a su vez utilizando el Software Naval
Autohydro, tanto para estimar dicho desplazamiento como tambin para obtener la
posicin del LCG, TCG y VCG por medio del comando componentes de volmenes.
Es importante adicionar los pesos que para el momento de la toma de los calados
no se encontraban en la unidad. Para comparar los parmetros hallados por el
software con los reales, es importante suponer la flotacin real y establecer un
balance de cargas para as llegar hasta los criterios iniciales de desplazamiento
para el estudio de estabilidad.
Conociendo el desplazamiento en rosca y la posicin asumida del centro de
gravedad, se procedi a establecer cada condicin de carga para obtener los
valores que determinaran el cumplimiento de los criterios de OMI para el caso de
Carena intacta. Dichas condiciones se ajustan a las actividades a las que va a estar
sometida la unidad durante su operacin, dichas condiciones deben considerar
situaciones crticas de vientos y cargas uniformemente distribuidas, para de esta
forma mantener factores de seguridad a la hora de estibar y operar el buque.

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PLANOS NECESARIOS PARA REALIZAR EL ESTUDIO

Plano de formas
Arreglo general
Capacidad de Tanques
CARACTERISTICAS PRINCIPALES DEL BUQUE
Nombre del Buque

RECOVERY X

Propietario:

Servicios Martimos Recovery HG, C.A

Eslora

36,00 mts

Manga

7,90 mts

Puntal Mximo

3,50 mts

Peso en Rosca

250 Ton

Arqueo Bruto

182.31 UAB

Arqueo Neto

75.06 UAN

Capacidad de Agua

70.000 Lts

Capacidad de Combustible

250.000 Lts

Velocidad

8 Nudos Aproximadamente

Sistema de Propulsin

Material del Casco

Acero ASTM A-131

Actividad de Destino

Buque Multipropsito.

Dos (2 ) Motores Marca General Motor 16V-92 750


HP C/U

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Constructor

Iron Works INC.

Lugar de Construccin

Morgan City, U.S.A

Ao de Construccin

1978

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ATRIBUTOS DE CARENA
COEFICIENTES DE FORMA
Hull Form Coefficients (with appendages)
Baseline Draft: 1.500
Trim: zero
Heel: zero
Draft
Volume
m
m3
0.200
3.32
0.400
13.78
0.600
32.02
0.800
58.14
1.000
91.13
1.200
126.84
1.400
163.65
1.600
202.40
1.800
242.18
2.000
283.98
2.200
328.78
2.400
376.33
2.600
424.30
2.800
472.41
3.000
520.68
3.200
569.09
3.400
617.66

Cp
0.774
0.763
0.754
0.749
0.751
0.757
0.754
0.752
0.737
0.680
0.691
0.709
0.724
0.736
0.747
0.755
0.763

Cb
0.387
0.381
0.377
0.374
0.434
0.491
0.527
0.554
0.564
0.536
0.558
0.584
0.606
0.625
0.642
0.656
0.668

Coefficients
Cms
Cwp
0.500
0.806
0.500
0.790
0.500
0.792
0.500
0.781
0.578
0.827
0.648
0.837
0.699
0.849
0.736
0.879
0.766
0.852
0.789
0.811
0.808
0.871
0.824
0.892
0.838
0.893
0.849
0.893
0.859
0.893
0.868
0.894
0.876
0.894

Cvp
0.480
0.483
0.476
0.479
0.525
0.586
0.620
0.630
0.662
0.661
0.641
0.655
0.679
0.700
0.718
0.734
0.747

Note: Coefficients calculated based on waterline length at given draft

Cws
4.026
4.089
4.028
4.088
3.755
3.415
3.229
3.074
2.968
2.833
2.896
2.868
2.813
2.772
2.741
2.717
2.700

WS Area
m2
35.08
74.55
114.46
158.70
184.83
200.83
218.98
235.22
253.76
276.29
305.69
324.31
338.19
352.06
365.94
379.81
393.69

Realizado por:
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BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
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PARA LA MODIFICACIN

20

Curves of Form (with appendages)


Coefficient
0.0

0.5

1.0
d
r

Pris matic (C p)
Bloc k( Cb)
3.0

Midship( Cms )
Water Plane(C wp)
Vol. m^3

2.5

WS Area m^2
Ver t. Pris matic (Cv p)
Wet Surface (C ws )

2.0

1.5

1.0

0.5

Vol . m ^3 x 100
WS A rea m ^2 x 100
Wet Surfa ce (Cws) x 1

-1.0

0. 0
0. 0
2. 0

1. 0

2. 0

1. 0

3. 0
2. 0

3. 0

4. 0

5. 0
3. 0
4. 0

6. 0

7. 0
4. 0
5. 0

a
f
t
m

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
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PARA LA MODIFICACIN

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Hull Form Coefficients (with appendages)


Baseline Draft: 2.800 at Origin
Trim: aft 2.07 deg.
Heel: zero
Draft
Volume
m
Cp
m3
0.644
0.92
0.455
0.913
8.26
0.409
1.157
25.30
0.404
1.375
50.92
0.457
1.606
86.04
0.516
1.811
122.11
0.554
2.003
158.59
0.519
2.168
192.73
0.551
2.343
232.29
0.585
2.546
279.95
0.619
2.749
327.84
0.645
2.951
375.76
0.667
3.153
423.78
0.685
3.354
471.90
0.700
3.594
528.48
0.713
3.993
599.13
0.722
4.280
631.19
0.734

Cb
0.225
0.203
0.201
0.262
0.340
0.393
0.386
0.423
0.462
0.501
0.534
0.561
0.584
0.604
0.623
0.624
0.606

Coefficients
Cms
Cwp
0.495
0.591
0.496
0.548
0.497
0.552
0.575
0.682
0.658
0.769
0.709
0.809
0.745
0.751
0.769
0.829
0.790
0.888
0.810
0.892
0.827
0.893
0.841
0.894
0.853
0.894
0.863
0.894
0.873
0.832
0.864
0.520
0.825
0.389

Cvp
0.381
0.370
0.364
0.385
0.442
0.486
0.514
0.511
0.520
0.562
0.598
0.628
0.653
0.675
0.748
1.199
1.559

Note: Coefficients calculated based on waterline length at given draft

Cws
4.160
3.925
3.963
3.860
3.656
3.411
3.095
3.161
3.162
3.023
2.920
2.846
2.792
2.750
2.719
2.786
2.971

WS Area
m2
12.03
47.52
97.94
140.58
177.22
201.29
224.10
252.75
278.03
292.39
306.24
320.08
333.85
347.55
364.22
398.38
436.89

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22

Curves of Form (with appendages)


Coefficient
0.0

0.5

1.0
d
r

Pris matic (C p)
Bloc k( Cb)

3.0

Midship( Cms )
Water Plane(C wp)
Vol. m^3

2.5

WS Area m^2
Ver t. Pris matic (Cv p)
Wet Surface (C ws )

2.0

1.5

1.0

0.5

Vol . m ^3 x 100

-1.0

0. 0

WS A rea m ^2 x 100
Vert. Pri sm at ic (Cvp) x 1
Wet Surfa ce (Cws) x 1

1. 0

0. 0

2. 0
1. 0

0. 0
2. 0

3. 0

4. 0

2. 0

5. 0
3. 0

1. 0
3. 0

6. 0
4. 0

7. 0
5. 0

2. 0
4. 0

5. 0

a
f
t
m

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
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PROPIEDADES HIDROSTTICAS
Draft is from Baseline.
No Trim, No heel, VCG = 0.000
LCF
Displ
LCB
Draft
(MT)
(m)
(m)
0.200
3.399
19.583f
0.400
14.125
19.288f
0.600
32.819
19.017f
0.800
59.596
18.836f
1.000
93.410
18.672f
1.200
130.012
18.556f
1.400
167.747
18.495f
1.600
207.460
18.379f
1.800
248.237
18.264f
2.000
291.076
18.100f
2.200
336.996
17.849f
2.400
385.742
17.553f
2.600
434.910
17.317f
2.800
484.228
17.133f
3.000
533.697
16.987f
3.200
583.323
16.870f
3.400
633.109
16.775f
Water Specific Gravity = 1.025

VCB
(m)

LCF
(m)

0.135
0.270
0.406
0.541
0.673
0.794
0.909
1.023
1.135
1.248
1.365
1.483
1.598
1.711
1.821
1.930
2.038
kg/L.

19.242f
19.000f
18.575f
18.467f
18.293f
18.378f
18.112f
17.505f
17.464f
16.826f
15.733f
15.442f
15.488f
15.534f
15.581f
15.629f
15.677f

TPcm
MTcm
(MT/c (MT-m
m)
/deg)
0.35
19.90
0.73
43.97
1.15
75.84
1.55 105.05
1.78 136.41
1.85 151.24
1.93 173.54
2.06 208.35
2.08 217.99
2.20 257.12
2.39 327.06
2.45 352.37
2.46 357.60
2.47 363.06
2.48 368.76
2.48 374.69
2.49 380.86

KML
(m)

KMT
(m)

335.340
178.329
132.382
100.980
83.663
66.644
59.270
57.535
50.309
50.608
55.600
52.333
47.106
42.955
39.585
36.800
34.464

2.673
5.294
8.070
10.724
9.294
7.376
6.185
5.730
4.984
4.730
4.647
4.512
4.292
4.138
4.030
3.957
3.912

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PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

24

Hydrostatic Properties at Trim = 0.00, Heel = 0.00


Long. Location in m
15.0f

16.0f

17.0f

18.0f

19.0f

20.0f
D
r

LCB m
LCF m

3.0

a
f
t

VCB m
Dis pl.MT
2.5
WPA / Immers ion

Mom/Deg Trim
2.0

KML
KMT

L
C
F

1.5

1.0

0.5

VCB m x 1
Di spl .M T x 1 00

0. 0
-1.0

WPA m^2 x 1 00

0. 0

M T/c m Im m . x 1

0. 0

0. 0

KM T x 10

2. 0

2. 0

3. 0

4. 0

0. 0
0. 0

1. 0

7. 0

2. 0

3. 0
2. 0

0. 5

6. 0

2. 0
2. 0

1. 0

3. 0

5. 0

1. 0
1. 0

M om /Deg Tri m x 100


KM L x 100

1. 0
1. 0

4. 0
3. 0

4. 0
1. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Hydrostatic Properties
Draft is from Baseline.
Trim: aft 2.07 deg., No heel, VCG = 0.000
Draft at
18.000f
(m)

Displ
(MT)

LCB
(m)

VCB
(m)

LCF
(m)

TPcm
MTcm KML
(MT/cm (MT(m)
)
m
/deg)
0.39
8.84
87.754
0.74
30.29 103.86
5
1.19
67.35 107.58
3
1.50
97.24 88.273

KMT
(m)

0.200
0.400

5.766 12.920f
16.695 13.946f

0.274
0.383

13.517f
15.013f

5.808
8.148

0.600

35.843 14.749f

0.500

15.674f

0.800

63.070 15.317f

0.620

16.495f

1.000
1.200

95.636 15.794f
132.343 16.082f

0.733
0.848

16.795f
16.947f

1.75
1.89

133.90 80.162
162.81 70.431

10.90
1
10.32
6
8.850
7.440

1.400

171.826 16.241f

0.963

16.464f

2.07

214.19 71.369

6.481

1.600

215.840 16.166f

1.089

15.398f

2.31

293.88 77.952

5.997

1.800

263.439 15.981f

1.218

15.117f

2.41

326.62 70.984

5.585

2.000

311.696 15.856f

1.340

15.217f

2.42

334.95 61.524

5.047

2.200

360.191 15.774f

1.456

15.275f

2.43

340.72 54.158

4.673

2.400

408.860 15.719f

1.568

15.333f

2.44

346.70 48.549

4.410

2.600

457.694 15.680f

1.678

15.381f

2.45

352.17 44.052

4.224

2.800

506.679 15.654f

1.786

15.425f

2.45

357.52 40.399

4.092

3.000

553.409 15.697f

1.885

17.303f

2.17

256.18 26.503

3.716

3.200

591.734 15.900f

1.962

20.435f

1.68

134.86 13.048

3.246

Pgina:
25

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

3.400

2.019

22.813f

Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

621.324 16.174f

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12

1.32

79.78

7.352

26

2.938

Water Specific Gravity = 1.025 kg/L.

Hydrostatic Properties at Trim = 2.07a, Heel = 0.00


Long. Location in m
15.0f

20.0f
D
r

LCB m
LCF m

3.0

a
f
t

VCB m
Dis pl.MT
2.5
WPA / Immers ion

Mom/Deg Trim
2.0

KML
KMT

1
8
.
0

1.5

0
0
f

1.0

0.5

VCB m x 1

0. 0

Di spl .M T x 1 00

-1.0

WPA m^2 x 1 00

0. 0

M T/c m Im m . x 1

0. 0

0. 0

KM T x 10

2. 0

2. 0
3. 0

4. 0

0. 0

7. 0

2. 0

2. 0
0. 5
0. 5

6. 0

2. 0

1. 0

0. 0

3. 0

5. 0

1. 0
1. 0

M om /Deg Tri m x 100


KM L x 100

1. 0
1. 0

3. 0

4. 0
1. 0
1. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

CURVAS CRUZADAS
Cross Curves of Stability
Righting Arms(heel) for VCG = 0.00
Trim zero at heel = 0 (RA Trim = 0)
Displ (MT)
3.399
14.125
32.819
59.596
93.410
130.012
167.747
207.460
248.237
291.076
336.996
385.742
434.910
484.228
533.697
583.323
633.109
Displ (MT)
3.399
14.125
32.819
59.596
93.410
130.012
167.747
207.460
248.237
291.076

5.000s
10.000s 15.000s 20.000s 25.000s 30.000s
0.255s
0.864s
2.856s
3.394s
3.505s
3.519s
0.511s
1.366s
2.236s
2.841s
3.130s
3.245s
0.755s
1.469s
2.004s
2.426s
2.758s
2.971s
0.817s
1.411s
1.855s
2.200s
2.483s
2.715s
0.756s
1.316s
1.723s
2.050s
2.320s
2.546s
0.642s
1.200s
1.611s
1.940s
2.215s
2.447s
0.556s
1.087s
1.509s
1.852s
2.138s
2.380s
0.498s
0.979s
1.420s
1.778s
2.076s
2.332s
0.449s
0.897s
1.338s
1.710s
2.023s
2.289s
0.422s
0.843s
1.260s
1.647s
1.974s
2.239s
0.408s
0.805s
1.198s
1.587s
1.912s
2.175s
0.393s
0.774s
1.151s
1.514s
1.829s
2.091s
0.377s
0.748s
1.110s
1.431s
1.728s
1.992s
0.362s
0.726s
1.053s
1.343s
1.619s
1.882s
0.353s
0.692s
0.983s
1.253s
1.513s
1.767s
0.345s
0.637s
0.903s
1.160s
1.410s
1.658s
0.301s
0.561s
0.816s
1.066s
1.313s
1.555s
35.000s 40.000s 45.000s 50.000s 55.000s 60.000s
3.481s
3.405s
3.296s
3.159s
2.997s
2.815s
3.284s
3.272s
3.222s
3.143s
3.039s
2.917s
3.089s
3.144s
3.154s
3.131s
3.083s
3.017s
2.891s
3.019s
3.087s
3.120s
3.126s
3.115s
2.737s
2.895s
3.016s
3.107s
3.163s
3.197s
2.646s
2.819s
2.965s
3.080s
3.171s
3.244s
2.590s
2.771s
2.923s
3.051s
3.161s
3.258s
2.551s
2.733s
2.886s
3.020s
3.141s
3.236s
2.509s
2.692s
2.849s
2.988s
3.107s
3.194s
2.459s
2.646s
2.808s
2.950s
3.060s
3.140s

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
27

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

336.996
385.742
434.910
484.228
533.697
583.323
633.109
Water Specific

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

2.396s
2.587s
2.315s
2.512s
2.221s
2.425s
2.120s
2.325s
2.010s
2.215s
1.893s
2.096s
1.778s
1.978s
Gravity = 1.025 kg/L.

2.755s
2.681s
2.592s
2.492s
2.384s
2.269s
2.153s

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

2.893s
2.814s
2.724s
2.627s
2.523s
2.415s
2.303s

2.996s
2.916s
2.827s
2.733s
2.635s
2.532s
2.426s

28

3.072s
2.988s
2.901s
2.810s
2.718s
2.623s
2.525s

Cross Curves
Displacement in Metric Tons
0.0

100.0

200.0

300.0

400.0

500.0

600.0

700.0

3.5

A
r

10

15

20

3.0

25

i
n

30
35

2.5

40
45

2.0

50
55
60

1.5

1.0

0.5

0.0

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
29

Cross Curves of Stability


Righting Arms(heel) for VCG = 0.00
Trim aft 2.07 deg. at heel = 0 (RA Trim = 0)
Displ (MT)
5.000s
10.000s
16.695
0.766s
1.642s
35.843
0.872s
1.598s
63.070
0.851s
1.483s
95.636
0.763s
1.361s
132.343
0.659s
1.244s
171.826
0.579s
1.136s
215.840
0.528s
1.033s
263.439
0.484s
0.946s
311.696
0.443s
0.876s
360.191
0.409s
0.819s
408.860
0.386s
0.772s
457.694
0.369s
0.724s
506.679
0.350s
0.663s
553.409
0.316s
0.589s
Displ (MT) 35.000s
40.000s
16.695
3.349s
3.357s
35.843
3.203s
3.263s
63.070
3.048s
3.161s
95.636
2.896s
3.056s
132.343
2.784s
2.956s
171.826
2.701s
2.862s
215.840
2.616s
2.772s
263.439
2.514s
2.672s
311.696
2.401s
2.565s
360.191
2.283s
2.454s
408.860
2.160s
2.342s
457.694
2.033s
2.227s
506.679
1.907s
2.106s
553.409
1.801s
1.999s
Water Specific Gravity = 1.025 kg/L.

15.000s
2.365s
2.124s
1.951s
1.812s
1.697s
1.590s
1.488s
1.388s
1.297s
1.214s
1.130s
1.036s
0.937s
0.844s
45.000s
3.323s
3.277s
3.223s
3.165s
3.086s
2.989s
2.900s
2.804s
2.705s
2.605s
2.501s
2.389s
2.271s
2.165s

20.000s
2.863s
2.546s
2.324s
2.171s
2.051s
1.950s
1.860s
1.773s
1.677s
1.563s
1.440s
1.317s
1.196s
1.094s
50.000s
3.256s
3.255s
3.249s
3.223s
3.167s
3.092s
3.005s
2.916s
2.827s
2.730s
2.627s
2.518s
2.405s
2.304s

25.000s
3.154s
2.859s
2.627s
2.460s
2.339s
2.245s
2.168s
2.082s
1.974s
1.849s
1.714s
1.578s
1.448s
1.338s
55.000s
3.161s
3.205s
3.244s
3.240s
3.210s
3.163s
3.096s
3.012s
2.919s
2.820s
2.722s
2.618s
2.512s
2.417s

30.000s
3.292s
3.078s
2.869s
2.698s
2.579s
2.494s
2.419s
2.322s
2.208s
2.083s
1.953s
1.818s
1.686s
1.576s
60.000s
3.043s
3.134s
3.206s
3.227s
3.225s
3.208s
3.159s
3.073s
2.981s
2.886s
2.790s
2.693s
2.595s
2.507s

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

30

Cross Curves
Displacement in Metric Tons
0.0

100.0

200.0

300.0

400.0

500.0

600.0
3.5

5
10
15

m
3.0

20

n
2.5
m

35
40
45

2.0

50
55
60

s
i

25
30

A
r

1.5

1.0

0.5

0.0

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
31

CAPACIDADES DE TANQUES
Tank Capacities for TK PPR 01 containing FRESH WATER (1.000)
Ref Ht
(m)
1.52
2.02
2.75
3.33
3.80
4.21
4.56
4.87
5.17
5.44
5.58
5.65

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
1.37
2.75
5.50
8.25
11.00
13.75
16.50
19.24
21.99
24.74
26.12
26.95
27.50

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
1.37
32.292f
2.75
32.347f
5.50
32.425f
8.25
32.485f
11.00
32.539f
13.75
32.591f
16.50
32.640f
19.24
32.685f
21.99
32.714f
24.74
32.744f
26.12
32.758f
26.95
32.767f
27.50
32.773f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

1.120
1.464
1.944
2.320
2.640
2.920
3.172
3.400
3.610
3.804
3.897
3.951
3.981

0.52
1.20
2.14
3.19
4.47
5.93
7.49
9.13
10.89
12.77
13.75
14.35

Reference Point
Part
TK PPR 01

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

32

Tank Characteristics
Volume m^3
0.0

5.0

10.0

15.0

20.0

25.0

30.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 10

0. 0

FSM m-M T x 10

0. 0

VCG m x 1
Ref . Ht .m x 1

1. 0
0. 5

0. 0
1. 0

2. 0

1. 0
2. 0

1. 0
2. 0

3. 0

3. 0
1. 5
3. 0

4. 0

4. 0
5. 0

6. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
33

Tank Capacities for TK A. POT 02.P containing FRESH WATER (1.000)


Ref Ht
(m)
0.63
0.88
1.25
1.56
1.85
2.14
2.42
2.70
2.97
3.24
3.37
3.45

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
1.82
3.63
7.27
10.90
14.53
18.17
21.80
25.44
29.07
32.70
34.52
35.62
36.34

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
1.82
28.730f
3.63
28.741f
7.27
28.754f
10.90
28.791f
14.53
28.826f
18.17
28.852f
21.80
28.872f
25.44
28.889f
29.07
28.904f
32.70
28.918f
34.52
28.924f
35.62
28.928f
36.34
28.930f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

0.462p
0.650p
0.910p
1.049p
1.127p
1.178p
1.215p
1.245p
1.269p
1.291p
1.301p
1.306p
1.310p

0.420
0.591
0.834
1.026
1.197
1.358
1.513
1.663
1.810
1.955
2.026
2.069
2.097

1.29
3.61
8.22
8.93
9.24
9.56
9.89
10.23
10.58
10.95
11.13
11.24

Reference Point
Part
TK A. POT 02.P

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

34

Tank Characteristics
Volume m^3
0.0

5.0

10.0

15.0

20.0

25.0

30.0

35.0

40.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 10
FSM m-M T x 10
VCG m x 1
Ref . Ht .m x 1

0. 0

1. 0

0. 0

2. 0

3. 0

0. 5

0. 0

1. 0

1. 0
1. 0

4. 0

2. 0

2. 0
3. 0

4. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
35

Tank Capacities for TK A.POT 02.S containing FRESH WATER (1.000)


Ref Ht
(m)
0.63
0.88
1.25
1.56
1.85
2.14
2.42
2.70
2.97
3.24
3.37
3.45

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
1.82
3.63
7.27
10.90
14.53
18.17
21.80
25.44
29.07
32.70
34.52
35.62
36.34

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
1.82
28.730f
3.63
28.741f
7.27
28.754f
10.90
28.791f
14.53
28.826f
18.17
28.852f
21.80
28.872f
25.44
28.889f
29.07
28.904f
32.70
28.918f
34.52
28.924f
35.62
28.928f
36.34
28.930f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

0.462s
0.650s
0.910s
1.049s
1.127s
1.178s
1.215s
1.245s
1.269s
1.291s
1.301s
1.306s
1.310s

0.420
0.591
0.834
1.026
1.197
1.358
1.513
1.663
1.810
1.955
2.026
2.069
2.097

1.29
3.61
8.22
8.93
9.24
9.56
9.89
10.23
10.58
10.95
11.13
11.24

Reference Point
Part
TK A.POT 02.S

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

36

Tank Characteristics
Volume m^3
0.0

5.0

10.0

15.0

20.0

25.0

30.0

35.0

40.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 10
FSM m-M T x 10
VCG m x 1
Ref . Ht .m x 1

0. 0

1. 0

0. 0

2. 0

3. 0

0. 5

0. 0

1. 0

1. 0
1. 0

4. 0

2. 0

2. 0
3. 0

4. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
37

Tank Capacities for TK COMB 03 containing DIESEL OIL (0.870)


Ref Ht
(m)
0.55
0.77
1.08
1.39
1.69
1.99
2.30
2.60
2.90
3.20
3.35
3.44

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
5.94
11.83
23.66
35.50
47.36
59.15
71.01
82.81
94.67
106.48
112.40
115.95
118.31

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
5.17
24.253f
10.29
24.167f
20.59
24.133f
30.89
24.140f
41.20
24.144f
51.46
24.147f
61.78
24.149f
72.05
24.151f
82.36
24.153f
92.63
24.154f
97.79
24.155f
100.88
24.155f
102.93
24.156f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

0.377
0.520
0.725
0.896
1.057
1.214
1.370
1.524
1.677
1.829
1.906
1.951
1.981

39.93
106.65
171.37
172.33
173.29
174.25
175.21
176.18
177.16
178.14
178.63
178.92

Reference Point
Part
TK COMB 03

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

38

Tank Characteristics
Volume m^3
0.0

50.0

100.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 100

0. 0

FSM m-M T x 100

0. 0

VCG m x 1
Ref . Ht .m x 1

0. 5

-1.0
0. 0

1. 0
1. 0

0. 0
1. 0

1. 0
2. 0

2. 0
2. 0
3. 0

3. 0
4. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
39

Tank Capacities for TK COMB 04.P containing DIESEL OIL (0.870)


Ref Ht
(m)
0.63
0.82
1.11
1.41
1.71
2.01
2.31
2.61
2.90
3.20
3.35
3.44

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
2.74
5.46
10.93
16.40
21.87
27.33
32.79
38.26
43.72
49.19
51.91
53.55
54.64

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
2.38
18.300f
4.75
18.300f
9.51
18.300f
14.27
18.300f
19.02
18.300f
23.78
18.300f
28.53
18.300f
33.29
18.300f
38.04
18.300f
42.79
18.300f
45.16
18.300f
46.59
18.300f
47.54
18.300f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

1.588p
1.872p
2.147p
2.240p
2.286p
2.314p
2.332p
2.346p
2.356p
2.363p
2.367p
2.368p
2.369p

0.487
0.608
0.787
0.946
1.100
1.252
1.403
1.554
1.704
1.854
1.929
1.973
2.003

3.83
10.81
12.36
12.36
12.36
12.36
12.36
12.36
12.36
12.36
12.36
12.36

Reference Point
Part
TK COMB 04.P

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

40

Tank Characteristics
Volume m^3
0.0

10.0

20.0

30.0

40.0

50.0

60.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 10
FSM m-M T x 10
VCG m x 1
Ref . Ht .m x 1

-1.0

0. 0

1. 0

0. 0

2. 0

3. 0

0. 5
0. 0

4. 0
1. 0

1. 5

1. 0
1. 0

5. 0

2. 0

2. 0
3. 0

4. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
41

Tank Capacities for TK COMB 04.S containing DIESEL OIL (0.870)


Ref Ht
(m)
0.63
0.82
1.11
1.41
1.71
2.01
2.31
2.61
2.90
3.20
3.35
3.44

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
2.74
5.46
10.93
16.40
21.87
27.33
32.79
38.26
43.72
49.19
51.91
53.55
54.64

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
2.38
18.300f
4.75
18.300f
9.51
18.300f
14.27
18.300f
19.02
18.300f
23.78
18.300f
28.53
18.300f
33.29
18.300f
38.04
18.300f
42.79
18.300f
45.16
18.300f
46.59
18.300f
47.54
18.300f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

1.588s
1.872s
2.147s
2.240s
2.286s
2.314s
2.332s
2.346s
2.356s
2.363s
2.367s
2.368s
2.369s

0.487
0.608
0.787
0.946
1.100
1.252
1.403
1.554
1.704
1.854
1.929
1.973
2.003

3.83
10.81
12.36
12.36
12.36
12.36
12.36
12.36
12.36
12.36
12.36
12.36

Reference Point
Part
TK COMB 04.S

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

42

Tank Characteristics
Volume m^3
0.0

10.0

20.0

30.0

40.0

50.0

60.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 10
FSM m-M T x 10
VCG m x 1
Ref . Ht .m x 1

-1.0

0. 0

1. 0

0. 0

2. 0

3. 0

0. 5
0. 0

4. 0
1. 0

1. 5

1. 0
1. 0

5. 0

2. 0

2. 0
3. 0

4. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
43

Tank Capacities for PASILLO S. MAQ containing SEA WATER (1.025)


Ref Ht
(m)
0.27
0.44
0.78
1.12
1.46
1.80
2.14
2.48
2.82
3.16
3.33
3.43

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
2.21
4.42
8.84
13.25
17.67
22.09
26.51
30.93
35.34
39.76
41.97
43.30
44.18

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
2.26
18.910f
4.53
18.910f
9.06
18.910f
13.59
18.910f
18.11
18.910f
22.64
18.910f
27.17
18.910f
31.70
18.910f
36.23
18.910f
40.76
18.910f
43.02
18.910f
44.38
18.910f
45.28
18.910f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

0.172
0.262
0.434
0.605
0.776
0.946
1.117
1.287
1.457
1.627
1.713
1.764
1.798

3.59
3.59
3.59
3.59
3.59
3.59
3.59
3.59
3.59
3.59
3.59
3.59

Reference Point
Part
PASILLO S. MAQ

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
44

Tank Characteristics
Volume m^3
0.0

10.0

20.0

30.0

40.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 10

0. 0

FSM m-M T x 1
VCG m x 1
Ref . Ht .m x 1

1. 0

0. 0
-1.0

1. 0
0. 0

0. 0

2. 0

3. 0
2. 0

4. 0
3. 0

1. 0
1. 0

2. 0

5. 0
4. 0

2. 0
3. 0

4. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
45

Tank Capacities for TK COMB 05.P containing DIESEL OIL (0.870)


Ref Ht
(m)
0.89
1.00
1.22
1.44
1.67
1.94
2.26
2.57
2.88
3.19
3.34
3.44

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
0.50
1.01
2.01
3.01
4.02
5.02
6.03
7.03
8.04
9.04
9.54
9.84
10.04

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
0.44
12.472f
0.88
12.340f
1.75
12.265f
2.62
12.240f
3.50
12.228f
4.37
12.111f
5.24
11.978f
6.12
11.883f
6.99
11.812f
7.86
11.757f
8.30
11.734f
8.56
11.721f
8.74
11.713f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

3.484p
3.531p
3.553p
3.560p
3.564p
3.566p
3.568p
3.569p
3.570p
3.570p
3.570p
3.571p
3.571p

0.821
0.883
0.997
1.109
1.220
1.335
1.463
1.598
1.739
1.882
1.955
1.999
2.029

0.17
0.18
0.18
0.18
0.18
0.13
0.13
0.13
0.13
0.13
0.13
0.13

Reference Point
Part
TK COMB 05.P

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

46

Tank Characteristics
Volume m^3
0.0

5.0

10.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 10
1. 5
0.
0

0. 0

FSM m-M T x 100


VCG m x 1
Ref . Ht .m x 1

0. 5

1. 0

0. 0
0. 0

1. 0
1. 0

2. 0

2. 0
3. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
47

Tank Capacities for TK COMB 05.S containing DIESEL OIL (0.870)


Ref Ht
(m)
0.91
1.03
1.26
1.49
1.72
2.01
2.30
2.60
2.90
3.20
3.35
3.44

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
0.62
1.23
2.46
3.69
4.92
6.15
7.38
8.61
9.84
11.07
11.68
12.05
12.30

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
0.54
12.363f
1.07
12.093f
2.14
11.855f
3.21
11.766f
4.28
11.722f
5.35
11.546f
6.42
11.408f
7.49
11.309f
8.56
11.235f
9.63
11.177f
10.17
11.153f
10.49
11.139f
10.70
11.131f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

3.496s
3.528s
3.554s
3.561s
3.565s
3.567s
3.568s
3.569s
3.570s
3.570s
3.571s
3.571s
3.571s

0.836
0.905
1.027
1.143
1.258
1.378
1.507
1.642
1.781
1.922
1.994
2.036
2.065

0.19
0.20
0.22
0.22
0.22
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17

Reference Point
Part
TK COMB 05.S

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
48

Tank Characteristics
Volume m^3
0.0

5.0

10.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 10
FSM m-M T x 1
VCG m x 1
Ref . Ht .m x 1

0. 0

0. 5

-0.5

0. 0

1. 0
0. 5

0. 0

1. 0

1. 0
1. 0

2. 0

2. 0
3. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
49

Tank Capacities for ACEITE MOT.P containing LUBE OIL (0.924)


Ref Ht
(m)
1.84
1.92
2.10
2.27
2.45
2.62
2.80
2.97
3.15
3.33
3.41
3.47

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
0.11
0.23
0.45
0.68
0.90
1.13
1.36
1.58
1.81
2.04
2.15
2.22
2.26

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
0.10
14.375f
0.21
14.375f
0.42
14.375f
0.63
14.375f
0.84
14.375f
1.05
14.375f
1.25
14.375f
1.46
14.375f
1.67
14.375f
1.88
14.375f
1.99
14.375f
2.05
14.375f
2.09
14.375f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

3.575p
3.575p
3.575p
3.575p
3.575p
3.575p
3.575p
3.575p
3.575p
3.575p
3.575p
3.575p
3.575p

1.794
1.837
1.925
2.012
2.100
2.187
2.275
2.362
2.450
2.537
2.581
2.607
2.625

0.06
0.06
0.06
0.06
0.06
0.06
0.06
0.06
0.06
0.06
0.06
0.06

Reference Point
Part
ACEITE MOT.P

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

50

Tank Characteristics
Volume m^3
-3.0

-2.0

-1.0

0.0

1.0

2.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 1

0. 0

1. 0

FSM m-M T x 0. 1

0. 0

VCG m x 1
Ref . Ht .m x 1

2. 0

0. 0
1. 0

1. 0
1. 0

2. 0

2. 0
3. 0

3. 0
4. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
51

Tank Capacities for TK FO GEN.S containing DIESEL OIL (0.870)


Ref Ht
(m)
1.84
1.92
2.10
2.27
2.45
2.62
2.80
2.97
3.15
3.33
3.41
3.47

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
0.11
0.23
0.45
0.68
0.90
1.13
1.36
1.58
1.81
2.04
2.15
2.22
2.26

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
0.10
14.375f
0.20
14.375f
0.39
14.375f
0.59
14.375f
0.79
14.375f
0.98
14.375f
1.18
14.375f
1.38
14.375f
1.57
14.375f
1.77
14.375f
1.87
14.375f
1.93
14.375f
1.97
14.375f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

3.575s
3.575s
3.575s
3.575s
3.575s
3.575s
3.575s
3.575s
3.575s
3.575s
3.575s
3.575s
3.575s

1.794
1.837
1.925
2.012
2.100
2.187
2.275
2.362
2.450
2.537
2.581
2.607
2.625

0.05
0.05
0.05
0.05
0.05
0.05
0.05
0.05
0.05
0.05
0.05
0.05

Reference Point
Part
TK FO GEN.S

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

52

Tank Characteristics
Volume m^3
-3.0

-2.0

-1.0

0.0

1.0

2.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 1

-1.0

0. 0

1. 0

FSM m-M T x 0. 1

0. 0

VCG m x 1
Ref . Ht .m x 1

2. 0

0. 0
1. 0

1. 0
1. 0

2. 0

3. 0

2. 0
3. 0

3. 0
4. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
53

Tank Capacities for S MAQUINAS containing SEA WATER (1.025)


Ref Ht
(m)
0.59
0.79
1.09
1.39
1.70
2.00
2.30
2.60
2.90
3.20
3.35
3.44

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
6.95
13.87
27.74
41.64
55.52
69.40
83.29
97.17
111.05
124.93
131.87
136.03
138.81

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
7.12
11.605f
14.22
11.571f
28.43
11.596f
42.68
11.594f
56.91
11.593f
71.14
11.592f
85.37
11.592f
99.60
11.592f
113.82
11.591f
128.05
11.591f
135.17
11.591f
139.43
11.591f
142.28
11.591f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

0.433
0.565
0.754
0.918
1.075
1.229
1.382
1.534
1.686
1.837
1.913
1.958
1.988

79.25
145.00
161.46
161.46
161.46
161.46
161.46
161.46
161.46
161.46
161.46
161.46

Reference Point
Part
S MAQUINAS

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

54

Tank Characteristics
Volume m^3
0.0

50.0

100.0

150.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 100

0. 0

FSM m-M T x 100

1. 0

0. 0

VCG m x 1
Ref . Ht .m x 1

0. 5

-1.0
0. 0

1. 5

1. 0
0. 0
1. 0

1. 0
2. 0

2. 0
3. 0

3. 0
4. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
55

Tank Capacities for TK SENT containing SEWAGE (1.025)


Ref Ht
(m)
0.13
0.18
0.26
0.33
0.39
0.46
0.53
0.60
0.66
0.73
0.77
0.79

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
0.18
0.36
0.72
1.08
1.45
1.81
2.17
2.53
2.89
3.25
3.43
3.54
3.61

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
0.19
14.035f
0.37
14.035f
0.74
14.025f
1.11
14.014f
1.48
14.009f
1.85
14.006f
2.22
14.003f
2.59
14.002f
2.96
14.001f
3.33
14.000f
3.52
13.999f
3.63
13.999f
3.70
13.999f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

0.086
0.121
0.172
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0.249
0.285
0.320
0.354
0.389
0.423
0.440
0.451
0.458

0.35
0.98
2.42
2.42
2.42
2.42
2.42
2.42
2.42
2.42
2.42
2.42

Reference Point
Part
TK SENT

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

56

Tank Characteristics
Volume m^3
-1.0

0.0

1.0

2.0

3.0

4.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 1
FSM m-M T x 1
VCG m x 1
Ref . Ht .m x 1

0. 0

1. 0

2. 0

0. 0

3. 0

1. 0

-0.5

0. 0
0. 0

4. 0

2. 0
0. 5

1. 0
1. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
57

Tank Capacities for TK COMB 06.P containing FRESH WATER (1.000)


Ref Ht
(m)
1.10
1.28
1.56
1.80
2.05
2.29
2.53
2.77
3.02
3.26
3.38
3.45

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
0.87
1.72
3.45
5.17
6.90
8.62
10.35
12.07
13.80
15.52
16.38
16.90
17.24

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
0.87
7.399f
1.72
7.304f
3.45
7.196f
5.17
7.135f
6.90
7.105f
8.62
7.087f
10.35
7.075f
12.07
7.067f
13.80
7.060f
15.52
7.055f
16.38
7.053f
16.90
7.052f
17.25
7.051f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

0.894p
1.111p
1.583p
1.753p
1.815p
1.848p
1.870p
1.885p
1.897p
1.905p
1.909p
1.911p
1.912p

0.987
1.114
1.288
1.421
1.548
1.672
1.795
1.917
2.039
2.161
2.222
2.259
2.283

3.46
4.62
9.26
9.26
9.26
9.26
9.26
9.26
9.26
9.26
9.26
9.26

Reference Point
Part
TK COMB 06.P

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
58

Tank Characteristics
Volume m^3
0.0

5.0

10.0

15.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 10

0. 0

1. 0

FSM m-M T x 10

0. 0

VCG m x 1

0. 0

Ref . Ht .m x 1

1. 0

2. 0

0. 5

1. 0

1. 0
2. 0

2. 0
3. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
59

Tank Capacities for TK COMB 06.S containing FRESH WATER (1.000)


Ref Ht
(m)
1.10
1.28
1.56
1.80
2.05
2.29
2.53
2.77
3.02
3.26
3.38
3.45

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
0.87
1.72
3.45
5.17
6.90
8.62
10.35
12.07
13.80
15.52
16.38
16.90
17.24

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
0.87
7.399f
1.72
7.304f
3.45
7.196f
5.17
7.135f
6.90
7.105f
8.62
7.087f
10.35
7.075f
12.07
7.067f
13.80
7.060f
15.52
7.055f
16.38
7.053f
16.90
7.052f
17.25
7.051f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

0.894s
1.111s
1.583s
1.753s
1.815s
1.848s
1.870s
1.885s
1.897s
1.905s
1.909s
1.911s
1.912s

0.987
1.114
1.288
1.421
1.548
1.672
1.795
1.917
2.039
2.161
2.222
2.259
2.283

3.46
4.62
9.26
9.26
9.26
9.26
9.26
9.26
9.26
9.26
9.26
9.26

Reference Point
Part
TK COMB 06.S

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
60

Tank Characteristics
Volume m^3
0.0

5.0

10.0

15.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 10

0. 0

1. 0

FSM m-M T x 10

0. 0

VCG m x 1

0. 0

Ref . Ht .m x 1

1. 0

2. 0

0. 5

1. 0

1. 0
2. 0

2. 0
3. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
61

Tank Capacities for TK LASTRE 07.P containing FRESH WATER (1.000)


Ref Ht
(m)
1.71
1.87
2.09
2.27
2.45
2.62
2.80
2.97
3.15
3.32
3.41
3.46

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
1.04
2.08
4.17
6.25
8.33
10.42
12.50
14.59
16.67
18.75
19.80
20.42
20.84

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
1.04
5.564f
2.08
5.306f
4.17
5.046f
6.25
4.898f
8.33
4.818f
10.42
4.769f
12.50
4.737f
14.59
4.714f
16.67
4.696f
18.75
4.683f
19.80
4.677f
20.42
4.674f
20.84
4.672f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

0.977p
1.269p
1.596p
1.745p
1.812p
1.847p
1.870p
1.885p
1.897p
1.906p
1.909p
1.911p
1.913p

1.602
1.720
1.862
1.971
2.068
2.162
2.253
2.343
2.433
2.522
2.567
2.594
2.611

2.81
8.19
12.60
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43

Reference Point
Part
TK LASTRE 07.P

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

62

Tank Characteristics
Volume m^3
0.0

5.0

10.0

15.0

20.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 10

0. 0

FSM m-M T x 10

0. 0

VCG m x 1

0. 0

Ref . Ht .m x 1

1. 0

1. 0

2. 0
1. 0

1. 0
2. 0

2. 0
3. 0

3. 0
4. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
63

Tank Capacities for TK LASTRE 07.S containing FRESH WATER (1.000)


Ref Ht
(m)
1.71
1.87
2.09
2.27
2.45
2.62
2.80
2.97
3.15
3.32
3.41
3.46

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
1.04
2.08
4.17
6.25
8.33
10.42
12.50
14.59
16.67
18.75
19.80
20.42
20.84

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
1.04
5.564f
2.08
5.306f
4.17
5.046f
6.25
4.898f
8.33
4.818f
10.42
4.769f
12.50
4.737f
14.59
4.714f
16.67
4.696f
18.75
4.683f
19.80
4.677f
20.42
4.674f
20.84
4.672f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

0.977s
1.269s
1.596s
1.745s
1.812s
1.847s
1.870s
1.885s
1.897s
1.906s
1.909s
1.911s
1.913s

1.602
1.720
1.862
1.971
2.068
2.162
2.253
2.343
2.433
2.522
2.567
2.594
2.611

2.81
8.19
12.60
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43

Reference Point
Part
TK LASTRE 07.S

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

64

Tank Characteristics
Volume m^3
0.0

5.0

10.0

15.0

20.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 10

0. 0

FSM m-M T x 10

0. 0

VCG m x 1

0. 0

Ref . Ht .m x 1

1. 0

1. 0

2. 0
1. 0

1. 0
2. 0

2. 0
3. 0

3. 0
4. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
65

Tank Capacities for S. TIMONES containing SEA WATER (1.025)


Ref Ht
(m)
2.12
2.20
2.35
2.49
2.64
2.78
2.92
3.07
3.21
3.36
3.43
3.47

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
0.79
1.58
3.16
4.75
6.33
7.91
9.49
11.08
12.66
14.24
15.03
15.51
15.82

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
0.81
2.318f
1.62
2.254f
3.24
2.195f
4.87
2.175f
6.49
2.165f
8.11
2.159f
9.73
2.155f
11.35
2.152f
12.98
2.150f
14.60
2.149f
15.41
2.148f
15.90
2.147f
16.22
2.147f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

2.056
2.111
2.195
2.270
2.344
2.417
2.489
2.562
2.634
2.706
2.742
2.764
2.778

14.94
29.55
34.95
34.95
34.95
34.95
34.95
34.95
34.95
34.95
34.95
34.95

Reference Point
Part
S. TIMONES

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

66

Tank Characteristics
Volume m^3
0.0

5.0

10.0

15.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 10
FSM m-M T x 10
VCG m x 1
Ref . Ht .m x 1

0. 0

1. 0

0. 0

1. 0

0. 0

2. 0

3. 0

1. 0
2. 0

4. 0

2. 0
3. 0

3. 0
4. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
67

Tank Capacities for TK LASTRE 08.P containing FRESH WATER (1.000)


Ref Ht
(m)
2.22
2.30
2.44
2.57
2.70
2.83
2.97
3.10
3.23
3.37
3.43
3.47

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
0.38
0.76
1.52
2.28
3.04
3.79
4.55
5.31
6.07
6.83
7.21
7.44
7.59

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
0.38
0.830f
0.76
0.937f
1.52
1.005f
2.28
1.028f
3.04
1.039f
3.79
1.046f
4.55
1.050f
5.31
1.053f
6.07
1.056f
6.83
1.058f
7.21
1.058f
7.44
1.059f
7.59
1.059f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

1.063p
1.521p
1.875p
1.992p
2.050p
2.085p
2.109p
2.125p
2.138p
2.147p
2.152p
2.154p
2.155p

2.150
2.208
2.288
2.360
2.428
2.496
2.564
2.631
2.698
2.765
2.798
2.818
2.832

3.87
7.94
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01

Reference Point
Part
TK LASTRE 08.P

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

68

Tank Characteristics
Volume m^3
0.0

5.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 10
FSM m-M T x 10
VCG m x 1
Ref . Ht .m x 1

0. 0

0. 5
0. 0

0. 5

0. 0

1. 0
2. 0

1. 0
2. 0

3. 0

3. 0
4. 0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
69

Tank Capacities for TK LASTRE 08.S containing FRESH WATER (1.000)


Ref Ht
(m)
2.22
2.30
2.44
2.57
2.70
2.83
2.97
3.10
3.23
3.37
3.43
3.47

Load
(%)
0.00%
5.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
95.00%
98.00%
100.00%

Volume
(m3)
0.00
0.38
0.76
1.52
2.27
3.03
3.79
4.55
5.30
6.06
6.82
7.20
7.42
7.58

No Trim, No Heel
Weight
Lcg
(MT)
(m)
0.00
0.38
0.830f
0.76
0.937f
1.52
1.005f
2.27
1.027f
3.03
1.039f
3.79
1.045f
4.55
1.050f
5.30
1.053f
6.06
1.055f
6.82
1.057f
7.20
1.058f
7.42
1.059f
7.58
1.059f

Tcg
(m)

Vcg
(m)

Fsm
(m-MT)

1.064s
1.522s
1.876s
1.993s
2.051s
2.086s
2.110s
2.126s
2.139s
2.149s
2.153s
2.155s
2.156s

2.150
2.208
2.289
2.360
2.428
2.496
2.564
2.631
2.698
2.765
2.798
2.818
2.832

3.86
7.93
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00

Reference Point
Part
TK LASTRE 08.S

Long.(m)
0.000

Trans.(m)
0.000

Vert.(m)
0.000

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

70

Tank Characteristics
Volume m^3
0.0

5.0
1.0

Volume m^3

R
e

Weight MT

FSM m-MT
H
t

VCG m
Ref. Ht.m

0.5

0.0
Weig ht M T x 10
FSM m-M T x 10
VCG m x 1
Ref . Ht .m x 1

0. 0

0. 5
0. 0

0. 5

0. 0

1. 0
2. 0

1. 0
2. 0

3. 0

3. 0
4. 0

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
71

ESTABILIDAD EN DIFERENTES CONDICIONES DE CARGA

CARENA INTACTA:
1.- Buque en la condicin de peso ligero sin provisiones, sin tripulantes y sin
condiciones meteorolgicas.
Hull Data (with appendages)
Baseline Draft: 2.411 at Origin
Trim: aft 1.35 deg.
Heel: zero
DIMENSIONS
Length Overall: 36.000 m LWL: 33.593 m
Beam: 7.900 m
3
Volume: 292.742 m
Displacement: 300.062 MT
COEFFICIENTS
Prismatic: 0.644

Block: 0.519

Midship: 0.807

RATIOS
Length/Beam: 4.557
Displacement/length: 220.585
MT/ cm Immersion: 2.427

BWL: 7.900 m

Waterplane: 0.892
Beam/Depth: 3.720

AREAS
Waterplane: 236.793 m2
Wetted Surface: 298.584 m2
Under Water Lateral Plane: 53.524 m2
Above Water Lateral Plane: 170.564 m2
CENTROIDS (Meters)
Buoyancy: LCB = 16.665 fwd
TCB =0.000 port
VCB = 1.288
Flotation: LCF = 15.261 fwd
Under Water LP: 18.234 fwd of Origin, 0.893 below waterline.
Above Water LP: 21.217 fwd of Origin, 2.619 above waterline.
Note: Coefficients calculated based on waterline length at given draft

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Pgina:
72

Floating Status
Draft FP
Draft MS
Draft AP
Trim
LCG

1.562m
1.987m
2.411m
aft 1.35 deg.
16.717f

Heel
Equil
Wind
Wave
VCG

zero
Yes
0.0 kn
No
3.500 m

GM(Solid)
F/S Corr
GM(Fluid)
KMT
TPcm

1.646m
0.000m
1.646m
5.146 m
2.43

Loading Summary
Item
Light Ship
Deadweight
Displacement

Weight
(MT)
250.00
50.00
300.00

LCG
(m)
17.000f
15.300f
16.717f

TCG
(m)

Weight
(MT)
50.00
250.00
300.00

LCG
(m)
15.300f
17.000f
16.717f

TCG
(m)
0.000
0.000
0.000

0.000
0.000
0.000

VCG
(m)
3.000
6.000
3.500

Fixed Weight Status


Item
GRUA
LIGHT SHIP
Total Weight

VCG
(m)
6.000
3.000
3.500

Displacer Status
Item
HULL
SubTotals:

Status
Intact

Spgr
1.025

Displ
(MT)
300.06
300.06

LCB
(m)
16.665f
16.665f

TCB
(m)
0.000
0.000

VCB
Eff
(m)
/Perm
1.288 1.000
1.288

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
73

Righting Arms vs Heel Angle


Heel Angle Trim Angle
(deg)
(deg)
0.00
5.00s
10.00s
15.00s
20.00s
25.00s
30.00s
35.00s
40.00s
45.00s
50.00s
55.00s
60.00s

1.35a
1.32a
1.22a
1.06a
0.89a
0.78a
0.75a
0.79a
0.88a
1.03a
1.24a
1.48a
1.76a

Origin
Depth
(m)
2.411
2.392
2.329
2.231
2.100
1.956
1.813
1.669
1.523
1.377
1.230
1.083
0.943

Righting
Arm
(m)
0.000
0.141
0.268
0.391
0.491
0.520
0.494
0.438
0.366
0.286
0.208
0.120
0.025

Area
(m-Rad)
0.000
0.006
0.024
0.053
0.091
0.136
0.181
0.222
0.257
0.285
0.307
0.321
0.328

IMO RESOLUTION A.749 (18)


Limit
(1) Area from 0.00 deg to 30.00
(2) Area from 0.00 deg to 40.00 or Flood
(3) Area from 30.00 deg to 40.00 or Flood
(4) Angle from 0.00 deg to MaxRA
(5) Righting Arm at 30.00 deg
(6) GM at Equilibrium

Min/Max
>0.0550 m-R
>0.0900 m-R
>0.0300 m-R
>25.00 deg
>0.200 m
>0.150 m

Actual
0.181
0.257
0.076
25.00
0.494
1.646

Margin
0.126
0.167
0.046
0.00
0.294
1.496

Pass
Yes
Yes
Yes
No
Yes
Yes

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

74

GRAFICA

Righting Arms vs. Heel


Heel angle (Degrees)
0.0s

10.0s

20.0s

30.0s

40.0s

50.0s

60.0s
A
r

Righting Arm
R. Area
Equilibrium

m
0.5

GMt

s
i
n
m

0.0

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

APARIENCIA DEL BUQUE

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
75

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
76

2.- Buque en condicin de zarpe sin carga sobre pluma, 90% en tanques
de agua potable Br y Er, tanques de lastre 07 Br y Er a 100% y tanques
de combustible 4, 5 y 6 a 100%; sometido a vientos de 21.1 nudos y olas
de 1.5 mts de altura.
Hull Data (with appendages)
Baseline Draft: 3.065 at Origin
Trim: aft 0.22 deg.
Heel: stbd 1.02 deg.
DIMENSIONS
Length Overall: 36.000 m LWL: 34.214 m
Beam: 7.900 m
Volume: 525.027 m3
Displacement: 538.155 MT
COEFFICIENTS
Prismatic: 0.748

Block: 0.640

Midship: 0.856

RATIOS
Length/Beam: 4.557
Displacement/length: 374.484
MT/ cm Immersion: 2.476

BWL: 7.901 m

Waterplane: 0.894
Beam/Depth: 2.617

AREAS
Waterplane: 241.550 m2
Wetted Surface: 369.732 m2
Under Water Lateral Plane: 61.942 m2
Above Water Lateral Plane: 165.508 m2
CENTROIDS (Meters)
Buoyancy: LCB = 16.834 fwd
TCB =0.039 port
VCB = 1.831
Flotation: LCF = 15.571 fwd
Under Water LP: 19.094 fwd of Origin, 1.039 below waterline.
Above Water LP: 21.112 fwd of Origin, 2.429 above waterline.
Note: Coefficients calculated based on waterline length at given draft

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Pgina:
77

Floating Status
Draft FP
Draft MS
Draft AP
Trim
LCG

2.930m
2.998m
3.065m
aft 0.22 deg.
16.837f

Heel
Equil
Wind
Wave
VCG

stbd 1.02 deg.


Yes
21.1 kn
Yes
2.861 m

GM(Solid)
F/S Corr
GM(Fluid)
KMT
TPcm

1.161m
0.117m
1.044m
4.022 m
2.48

Loading Summary
Item
Light Ship
Deadweight
Displacement

Weight
(MT)
250.00
288.14
538.14

LCG
(m)
17.000f
16.696f
16.837f

Weight
(MT)
50.00
250.00
300.00

LCG
(m)
15.300f
17.000f
16.717f

TCG
(m)
0.000
0.026s
0.014s

VCG
(m)
3.000
2.740
2.861

Fixed Weight Status


Item
GRUA
LIGHT SHIP
Total Fixed

TCG
(m)

VCG
(m)

0.000
0.000
0.000

6.000
3.000
3.500

Tank Status
FRESH WATER (SpGr 1.000)
Tank
Load
Name
(%)
TK A. POT 02.P
89.96%
TK A.POT 02.S
89.99%
Subtotals:
65.28%
SEA WATER (SpGr 1.025)
Tank
Load
Name
(%)

Weight
(MT)
32.69
32.70
65.39

Weight
(MT)

LCG
(m)
28.917f
28.913f
28.915f

LCG
(m)

TCG
(m)
1.285p
1.297s
0.006s

TCG
(m)

VCG
(m)
1.954
1.955
1.954

VCG
(m)

Perm
0.985
0.985

Perm

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

TK LASTRE 07.P
TK LASTRE 07.S
Subtotals:

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

78

100.00%
100.00%
16.16%

21.36
21.36
42.72

4.672f
4.672f
4.672f

1.913p
1.913s
0.000

2.611
2.611
2.611

0.985
0.985

DIESEL OIL (SpGr 0.870)


Tank
Load
Name
(%)
TK COMB 04.P
89.98%
TK COMB 04.S
89.98%
TK COMB 05.P
89.96%
TK COMB 05.S
89.97%
TK COMB 06.P
89.99%
TK COMB 06.S
89.99%
Subtotals:
52.14%

Weight
(MT)
42.77
42.77
7.86
9.63
13.50
13.50
130.03

LCG
(m)
18.296f
18.296f
11.755f
11.173f
7.055f
7.055f
15.039f

TCG
(m)
2.358p
2.368s
3.570p
3.571s
1.895p
1.916s
0.054s

VCG
(m)
1.853
1.853
1.882
1.922
2.161
2.161
1.924

Perm

Weight
(MT)
238.14

LCG
(m)
16.989f

TCG
(m)
0.031s

VCG
(m)
2.056

Perm

0.985
0.985
0.985
0.985
0.985
0.985

All Tanks
Load
(%)
Totals:
Displacer Status
Item
HULL
SubTotals:

Status
Intact

Spgr
1.025

Displ
(MT)
538.16
538.16

LCB
(m)
16.834f
16.834f

TCB
(m)
0.039s
0.039s

VCB
Eff
(m)
/Perm
1.831 1.000
1.831

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Residual Righting Arms vs Heel Angle


Heel Angle Trim Angle
(deg)
(deg)
1.02s
6.02s
11.02s
16.02s
21.02s
26.02s
31.02s
36.02s
38.47s
41.02s
46.02s
51.02s
56.02s
61.02s

0.22a
0.22a
0.34a
0.65a
1.06a
1.54a
2.08a
2.69a
3.01a
3.34a
4.01a
4.68a
5.33a
5.95a

Origin
Depth
(m)
2.327
2.310
2.326
2.403
2.502
2.608
2.720
2.835
2.890
2.943
3.035
3.111
3.167
3.195

Residual
Arm
(m)
0.000
0.092
0.154
0.183
0.204
0.225
0.252
0.275
0.278
0.275
0.256
0.226
0.187
0.141

Area
(m-Rad)
0.000
0.004
0.015
0.030
0.047
0.066
0.086
0.109
0.121
0.134
0.157
0.178
0.196
0.211

Note:
Residual Righting Arms shown above are in excess of the
wind heeling arms derived from the projected wind plane
at each heel angle, assuming a wind from port at 21.2 knots.
Phase of crest relative to origin:0.0 degrees (0.00 m)
Wave length: 6.000 m Crest-to-trough height: 1.500 m
Angle of encounter: 90 degrees (starboard beam sea)

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
79

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

80

IMO RESOLUTION A.749 (18)


Limit

Min/Max

(1) Area from 0.00 deg to 30.00


(2) Area from 0.00 deg to 40.00 or Flood
(3) Area from 30.00 deg to 40.00 or Flood
(4) Angle from 0.00 deg to MaxRA
(5) Righting Arm at 30.00 deg
(6) GM at Equilibrium

>0.0550 m-R
>0.0900 m-R
>0.0300 m-R
>25.00 deg
>0.200 m
>0.150 m

Actual

Margin

0.086
0.134
0.047
37.45
0.252
1.043

0.031
0.044
0.017
12.45
0.052
0.893

Pass
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes

Righting Arms vs. Heel


Heel angle (Degrees)
0.0s

Righting Arm

10.0s

20.0s

30.0s

40.0s

50.0s

60.0s

0.375

A
r

Heeling Arm

R. Area

Equilibrium
GMt

i
0.250

n
m

0.125

0.000

-0.125

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

APARIENCIA DEL BUQUE

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
81

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
82

3.- Buque en condicin de operacin con carga longitudinal por popa,


tanques de agua potable a 90%, tanque de combustible 03 a 100%,
tanque de combustible 06 a 100%, carga de 10 toneladas sobre pluma a
30 mts de extensin y 70 grados de inclinacin.
Hull Data (with appendages)
Baseline Draft: 2.128 at Origin
Trim: fwd 2.66 deg.
Heel: zero
DIMENSIONS
Length Overall: 36.000 m LWL: 34.567 m
Beam: 7.900 m
Volume: 485.858 m3
Displacement: 498.007 MT
COEFFICIENTS
Prismatic: 0.648

Block: 0.502

Midship: 0.775

RATIOS
Length/Beam: 4.557
Displacement/length: 336.027
MT/ cm Immersion: 2.435

BWL: 7.900 m

Waterplane: 0.870
Beam/Depth: 2.229

AREAS
Waterplane: 237.601 m2
Wetted Surface: 355.057 m2
Under Water Lateral Plane: 84.886 m2
Above Water Lateral Plane: 139.201 m2
CENTROIDS (Meters)
Buoyancy: LCB = 18.976 fwd
TCB =0.000 port
VCB = 1.786
Flotation: LCF = 16.132 fwd
Under Water LP: 20.660 fwd of Origin, 1.451 below waterline.
Above Water LP: 20.801 fwd of Origin, 1.879 above waterline.
Note: Coefficients calculated based on waterline length at given draft
Floating Status

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

Draft FP
Draft MS
Draft AP
Trim
LCG

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

3.799m
2.964m
2.128m
fwd 2.66 deg.
18.898f

Heel
Equil
Wind
Wave
VCG

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

zero
Yes
0.0 kn
No
3.472 m

GM(Solid)
F/S Corr
GM(Fluid)
KMT
TPcm

Pgina:
83

0.577m
0.402m
0.175m
4.048 m
2.44

Loading Summary
Item
Light Ship
Deadweight
Displacement

Weight
(MT)
250.00
248.09
498.09

LCG
(m)
17.000f
20.810f
18.898f

TCG
(m)

Weight
(MT)
250.00
10.00
50.00
310.00

LCG
(m)
17.000f
5.000f
15.300f
16.339f

TCG
(m)

0.000
0.000
0.000

VCG
(m)
3.000
3.947
3.472

Fixed Weight Status


Item
LIGHT SHIP
CARGA SOBRE PLUMA
GRUA
Total Fixed

VCG
(m)

0.000
0.000
0.000
0.000

3.000
31.300
6.000
4.397

Tank Status
FRESH WATER (SpGr 1.000)
Tank
Load
Name
(%)
TK A. POT 02.P
90.02%
TK A.POT 02.S
90.02%
Subtotals:
41.67%

DIESEL OIL (SpGr 0.870)

Weight
(MT)
32.71
32.71
65.42

LCG
(m)
28.954f
28.954f
28.954f

TCG
(m)
1.285p
1.285s
0.000

VCG
(m)
1.958
1.958
1.958

Perm
0.985
0.985

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Tank
Name
TK COMB 06.P
TK COMB 06.S
TK COMB 03
Subtotals:

Load
(%)
100.00%
100.00%
90.02%
49.18%

Weight
(MT)
15.00
15.00
92.66
122.66

Load
(%)

Weight
(MT)
188.09

LCG
(m)
7.051f
7.051f
24.195f
20.001f

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

TCG
(m)
1.912p
1.912s
0.000
0.000

VCG
(m)
2.283
2.283
1.831
1.941

Pgina:
84

Perm
0.985
0.985
0.985

All Tanks

Totals:

LCG
(m)
23.115f

TCG
(m)
0.000

VCG
(m)
1.947

Perm

Displacer Status
Item

Status

HULL
SubTotals:

Spgr

Intact

1.025

Displ
(MT)
498.01
498.01

LCB
(m)
18.976f
18.976f

Righting Arms vs Heel Angle


Heel Angle Trim Angle
(deg)
(deg)
0.00
5.00s
10.00s
15.00s
20.00s
25.00s
30.00s
35.00s
40.00s
45.00s
50.00s
53.09s
55.00s

2.66f
2.70f
2.77f
2.85f
2.87f
2.80f
2.63f
2.39f
2.08f
1.72f
1.32f
1.07f
0.91f

Origin
Depth
(m)
2.126
2.097
2.032
1.946
1.859
1.791
1.739
1.688
1.640
1.593
1.544
1.512
1.490

Righting
Arm
(m)
0.000
0.020
0.051
0.087
0.117
0.141
0.158
0.165
0.144
0.104
0.045
0.001
-0.028

Area
(m-Rad)
0.000
0.001
0.004
0.010
0.019
0.030
0.043
0.057
0.071
0.082
0.089
0.090
0.089

TCB
(m)
0.000
0.000

VCB
Eff
(m)
/Perm
1.786 1.000
1.786

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

60.00s

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

0.48f

1.427

-0.110

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:

Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

85

0.083

IMO RESOLUTION A.749 (18)


Limit
(1) Area from 0.00 deg to 30.00
(2) Area from 0.00 deg to 40.00 or Flood
(3) Area from 30.00 deg to 40.00 or Flood
(4) Angle from 0.00 deg to MaxRA
(5) Righting Arm at 30.00 deg
(6) GM at Equilibrium

Min/Max
>0.0550 m-R
>0.0900 m-R
>0.0300 m-R
>25.00 deg
>0.200 m
>0.150 m

Actual
0.043
0.071
0.028
35.00
0.158
0.175

Margin
0.012
0.019
0.002
10.00
0.042
0.025

Righting Arms vs. Heel


Heel angle (Degrees)
0.0s

Righting Arm

10.0s

20.0s

30.0s

40.0s

50.0s

60.0s

0.2

A
r

R. Area

Equilibrium

GMt

i
n
0.1

0.0

-0.1

Pass
No
No
No
Yes
No
Yes

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

APARIENCIA DEL BUQUE

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
86

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres
Aprobado por:
Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

Proyecto N:
Ref:
001-BM-12
Pgina:
87

RECOMENDACIONES
El cumplimiento de los criterios de estabilidad antes evaluados, no garantiza
la inmunidad del buque, as como tambin no absuelve al capitn de sus
responsabilidades.
Es importante que el capitn ejerza prudencia al momento de tomar en
cuenta los pronsticos del clima y la zona de navegacin, y debe tomar las
acciones apropiadas como velocidad y rumbo de acuerdo a las condiciones
imperantes.

Antes del comienzo de un viaje u operacin, se debe prestar cuidado de


asegurar la carga y el equipamiento a fin de minimizar la posibilidad de
movimientos longitudinales o transversales debido a efectos de rolido o cabeceo.

La cantidad de tanques parcialmente llenos o parcialmente vacios, debe


mantenerse al mnimo posible, debido a las alteraciones de estabilidad que
producen dichas situaciones.

Todas las puertas y aberturas por donde el agua puede ingresar al casco,
deben estar apropiadamente cerradas en condiciones climticas adversas.

BUQUE MULTIPROPOSITO:
RECOVERY X
Armador:
Servicios Martimos
Recovery HG, C.A

PROYECTO TCNICO DE INGENIERIA


PARA LA MODIFICACIN

Realizado por:
Ing. Olberth Saavedra
Ing. Carlos Zambrano
Ing. Rafael Torres

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Ing. Olberth Saavedra
C.I.V: 204.260

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88

En todas las condiciones de carga se debe prestar cuidado en mantener un


apropiado francobordo.

Considerar la resistencia longitudinal del buque para la hora de estibar


cargas.

Importante tomar en cuenta que el buque en peso ligero es muy vulnerable,


por lo tanto bajo ninguna circunstancia el buque debe quedar en peso ligero.

CONCLUSIONES
Se observ que la unidad conserva una estabilidad ptima, la misma fue
sometida a condiciones cercanas a la realidad operacional, quedando evidenciado
que supera con buen margen los criterios establecidos por la OMI en su
resolucin A 749 (18), cdigo de estabilidad intacta, sin embargo es de
considerar las recomendaciones antes mencionadas. Sin embargo es de
importancia considerar las siguientes observaciones detectadas en el estudio:
En la condicin #3 condicin de operacin, es de notar que el buque no
aprueba satisfactoriamente todos los criterios de la resolucin OMI A.749 (18),
sin embargo se mantiene en equilibrio ya que sobrepasa el valor de ms 0,150 m
de altura metacntrica en equilibrio, por lo que determina que la unidad se
mantiene a flote con ciertas deficiencias.

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