OPERAES

UNITRIAS I
INTRODUO E TRANSPORTE DE MATERIAIS

Prof. Juarez Denadai

2013

INTRODUO AS OPERAES UNITRIAS

Toda indstria qumica envolve um conjunto de processos: Processo qumico,
Processo de estocagem de materiais, processo de compras, processo de
pagamentos, etc. As operaes unitrias sero importantes para execuo dos
processos qumicos, fsico-qumicos, petroqumicos, etc.
Um processo qumico um conjunto de aes executadas em etapas, que
envolvem modificaes da composio qumica, que geralmente so
acompanhadas de certas modificaes fsicas ou de outra natureza, no material
ou materiais que (so) ponto de partida (matrias primas) para se obter o
produto ou os produtos finais (ou acabados).
Cada etapa dentro do processo que tem princpios fundamentais independentes
da substancia (ou substancias), que esta sendo operada e de outras caractersticas
do sistema, pode ser considerada uma operao unitria.
O engenheiro A. D. Little (1915) apresenta um conceito interessante para as
operaes unitrias: Qualquer processo qumico, em qualquer escala, pode ser
decomposto numa serie estruturada do que se podem denominar, operaes
unitrias, como moagem, homogeneizao, aquecimento, calcinao, absoro,
condensao, lixiviao, cristalizao, filtrao, dissoluo, eletrolise, etc.

Desde 1915 foram acrescentadas outras operaes unitrias a lista de Little

como o transporte de fluidos, a transferncia de calor, a destilao, a

umidificao, a absoro de gases, a sedimentao, a classificao, a

centrifugao, a hidrolise, a digesto, a evaporao, etc.
As complexidades das aplicaes de engenharia provem da diversidade das
condies, como temperatura, presso, concentrao, pureza, etc., sob as quais
as operaes unitrias devem ser realizadas nos diversos processos e das
limitaes e exigncias aos materiais de construo e de projeto, impostas pelos
aspectos fsicos e qumicos das substancias envolvidas.
Todas as operaes unitrias esto baseadas em princpios da cincia que so
traduzidos nas aplicaes industriais em diversos campos de engenharia. O
escoamento de fluido, por exemplo, estudado em mecnica dos fluidos, mas
tambm em engenharia civil e a engenharia sanitria.
Encontram-se, no setor da indstria exemplos de maior parte das operaes
unitrias em aplicaes as mais variadas.

Classificao
As operaes unitrias podem ser classificadas de acordo com critrios variados.
Podemos, por exemplo, classific-las em grupos de acordo com a
sua finalidade dentro do processo produtivo.
Operaes preliminares: So normalmente utilizadas antes de qualquer
outra operao. Suas funes esto associadas preparao do produto
para posterior processamento de melhoria das condies sanitrias da
matria prima. Ex. Limpeza, seleo, classificao, eliminao,
branqueamento, etc.
Operaes de conservao: Entre estas podemos citar a esterilizao, a
pasteurizao, o congelamento, refrigerao, evaporao, secagem, etc.
Operaes de transformao:
emulsificao, etc.

Moagem,

mistura,

extruso,

Operaes de separao: Filtrao, cristalizao, sedimentao,

centrifugao,
prensagem,
destilao,
absoro,
adsoro,
desumidificao, precipitao eletrosttica, etc. Uma classificao bem

comum e utilizada levando-se em conta o tipo de operao envolvida

(operaes mecnicas, operaes envolvendo transferncia de calor e
operaes envolvendo transferncia de massa), a saber:

Operaes Mecnicas
1.1 - Operaes envolvendo slidos granulares
Fragmentao de slidos;
Transporte de slidos;
Mistura de slidos;
1.2 - Operaes com sistemas slido-fluido

Slidos de solido;
Peneiramento
Separao hidrulica (arraste elutriao)
Solido de lquidos;
Decantao
Flotao (borbulhamento de ar)
Floculao (sulfato de alumnio
Separao centrfuga
a. Filtrao
b. Slidos de gases
c. Centrifugao (para gases - ciclones)
d. Filtrao (para gases - filtros manga)
e. Lquidos de lquidos
Decantao
Centrifugao
1.3 - Operaes envolvendo sistemas fluidos
Bombeamento de lquidos;
Mistura e agitao de lquidos;

Operaes com Transferncia de Massa

Destilao
Extrao lquido-lquido
Absoro de Gases

Operaes com Transferncia de Calor

Aquecimento e resfriamento de fluidos
Evaporao e Cristalizao
Secagem

Reviso Conceitos Qumicos Mtodos de

Separao de Misturas
Na qumica, a separao de misturas muito importante, pois para obtermos
resultados mais corretos em pesquisas e experincias, necessrio que as
substncias utilizadas sejam as mais puras possvel. Para isso, utiliza-se vrios
mtodos de separao, que vo desde a "catao" at complicada "destilao
fracionada".
Exemplos prticos onde a separao de misturas aplicada:
Tratamento de esgotos / Tratamento de gua:
O esgoto urbano contm muito lixo "grosso", necessrio separar este
lixo do resto da gua (ainda suja, por componentes lquidos, que sero
extrados Depois;
Dessalinizao da gua do mar:
Em alguns lugares do planeta, a falta de gua tamanha, que preciso
pegar gua do mar para utilizar domesticamente. Para isso, as usinas
dessalinizadoras utilizam a osmose e membranas semi-permeveis para
purificar a gua.
Destilao da cachaa
Separao de frutas podres das boas em cooperativas

 Exame de sangue: Separa-se o sangue puro do plasma (lquido que

compe parte do sangue, que ajuda no carregamento de substncias pelo
organismo), atravs de um processo de sedimentao "acelerada" (o
sangue posto em uma centrfuga, para que a parte pesada do composto
se deposite no fundo do recipiente.
Entre vrias outras aplicaes.
Para facilitar o processo de separao de uma mistura, deve-se observar primeiro
a prpria mistura.
Ela pode ser de dois tipos: homognea e heterognea.
Homognea significa que as misturas tem um aspecto comum, dando a
impresso de que no uma mistura. Heterognea o contrrio: nota-se
claramente que se trata de duas (ou mais) substncias, exemplo: gua misturada
com areia.
Nas misturas homogneas, deve-se aplicar primeiro mtodos que envolvam
fenmenos fsicos (evaporao, solidificao, etc). Nas heterogneas, deve-se
separar as "fases" (os diferentes aspectos da mistura) utilizando mtodos
mecnicos (catao, levigao, etc), e depois, os mesmos mtodos utilizados em
substncias homogneas (pois cada fase poder ter mais de uma substncia,
passando a ser ento, uma substncia homognea).
Abaixo est a lista de mtodos utilizados para separao de misturas:

Magnetismo
Catao
Sedimentao
Decantao
Filtrao
Dissoluo Fracionada
Fuso Fracionada
Liquefao Fracionada
Levigao
Ventilao
Peneirao | Tamizao

 Destilao Simples
Destilao Fracionada

Materiais para Equipamentos de Processos

Equipamentos de processos so os equipamentos em indstrias de
processamento, que so aquelas nas quais os materiais slidos ou fluidos sofrem
transformaes fsicas ou qumicas ou as que se dedicam armazenagem,
manuseio ou distribuio de fludos.
Classificam-se em Equipamentos de caldeiraria, Mquinas e Tubulaes.
Os equipamentos de processo podem trabalhar em trs condies especficas nas
indstrias de processamento:
Regime contnuo
Cadeia contnua
Situaes de alto risco

SISTEMA INTERNACIONAL DE
UNIDADES
Origem do Sistema Internacional de Medidas
A diversidade de unidades de medio ao que parece no era problemtica
quando estabelecida para o comrcio interno ou regional de um povo ou pas.
Muitas dessas unidades antigas, baseadas no corpo humano, mesmo sofrendo
modificaes permaneceram at recentemente:
A braa, originalmente o comprimento entre as extremidades dos braos,
equivalia a apenas 22 decmetros e o palmo a 22 centmetros, de acordo com
tabela de converso de 1872 (publicada no Rio de Janeiro pela Typographia
Apostolo)

O p (foot) no sistema ingls/americano, ainda utilizado em paralelo com o SI,

equivale a aproximadamente 33cm e a polegada (inch) a 2,5cm.

Entretanto quando o comrcio envolvia diferentes pases, pessoas de uma dada

regio no estavam familiarizadas com o sistema de medir das outras regies, e
os padres adotados eram, muitas vezes, subjetivos. As quantidades eram
expressas em unidades de medir pouco confiveis, diferentes umas das outras e
que no tinham correspondncia entre si.

Em 1789, numa tentativa de resolver esse problema, o Governo Republicano

Francs pediu Academia de Cincia da Frana que criasse um sistema de
medidas baseado numa "constante natural", ou seja, no arbitrria.
Assim foi criado o Sistema Mtrico Decimal, constitudo inicialmente de trs
unidades bsicas: o metro, que deu nome ao sistema, o litro e o quilograma.
O metro foi definido como "a dcima milionsima parte da quarta parte do
meridiano terrestre" (comprimento do meridiano dividido por 4.000.000).
Para materializar o metro, construiu-se uma barra de platina de seco retangular,
com 25,3 mm de espessura e com 1 m de comprimento de lado a lado.
Essa medida materializada, datada de 1799, conhecida como o "metro do
arquivo" no mais utilizada como padro internacional desde a nova
definio aprovada pela 17 Conferncia Geral de Pesos e Medidas.

O litro, no Sistema Mtrico Decimal foi definido como "o volume de um

decmetro cbico". Permanece como uma das unidades em uso com o SI,
entretanto recomenda-se a utilizao da nova unidade de volume definida como
o metro cbico.
Definido para medir a grandeza massa, o quilograma passou a ser a "massa
de um decmetro cbico de gua na temperatura de maior massa especfica,
ou seja, a 4,44C".
Para materializ-lo foi construdo um cilindro de platina iridiada, com dimetro e
altura iguais a 39 milmetros.

O Bureau Internacional de Pesos e Medidas, o BIPM, foi criado pelo artigo 1

da Conveno do Metro, no dia 20 de maio de 1875, com a responsabilidade de
estabelecer os fundamentos de um sistema de medies, nico e coerente, com
abrangncia mundial. O sistema mtrico decimal, que teve origem na poca da
Revoluo Francesa, tinha por base o metro e o quilograma. Pelos termos da
Conveno do Metro, assinada em 1875, os novos prottipos internacionais do
metro e do quilograma foram fabricados e formalmente adotados pela primeira
Conferncia Geral de Pesos e Medidas (CGPM), em 1889. Este sistema evoluiu
ao longo do tempo e inclui, atualmente, sete unidades de base. Em 1960, a 11a
CGPM decidiu que este sistema deveria ser chamado de Sistema Internacional
de Unidades, SI (Systeme international d'unites, SI). O SI no esttico, mas
evolui de modo a acompanhar as crescentes exigncias mundiais demandadas
pelas medies, em todos os nveis de preciso, em todos os campos da cincia,
da tecnologia e das atividades humanas.
As sete unidades de base do SI fornecem as referncias que permitem definir
todas as unidades de medida do Sistema Internacional. Com o progresso da
cincia e com o aprimoramento dos mtodos de medio, torna-se necessrio
revisar e aprimorar periodicamente as suas definies. Quanto mais exatas forem
as medies, maior deve ser o cuidado para a realizao das unidades de medida.

Cronologia
1799 sancionado na Frana
1862 adotado no Brasil pela Lei Imperial 1,157 de 26/06
1867 chegada dos padres ao Brasil

1875 criao do BIPM Dept. Intal. De pesos e Medidas

1960 criado o Sistema Internacional de Unidades SI
1988 ratificado uso do SI: Resoluo CONMETRO 12/88

NOTAS:
Para se escrever as unidades do SI por extenso, utilize letras minsculas
em toda a redao exceto:
o grau Celsius

 o quando em ttulos
Para plural, acrescentar somente o s (no segue as regras ortogrficas do
Portugus) exceto:
o lux no tem plural
As unidades do SI no tm abreviatura. Elas possuem smbolos. Esses
smbolos so invariveis, no possuem plural, nem devem ser escritos
como expoentes.
A simbologia de unidades compostas devem ser escritas totalmente por
extenso (ex.: quilmetros por hora) ou utilizando-se adequada e
totalmente os smbolos (ex.: km/h).
No se esquea: grama (unidade de massa) uma palavra masculina,
portanto, quando necessrio, deve ser precedida por um artigo masculino.
As medidas de tempo devem ser escritas utilizando-se a simbologia
correta do SI (ex.: 13h 50min 15s), sem espaos entre os nmeros e os
smbolos.
Para expressar resultados de uma medio, utiliza at um espao entre o
ltimo nmero e o smbolo da unidade medida (ex.: 0,5 mol/L).
A forma correta de se pronunciar o nome das unidade do SI com a slaba
tnica recaindo sobre a unidade (ex.: micrometro, hectolitro, miligrama)
a exceo de quilmetro, hectmetro, decmetro, decmetro, centmetro,
milmetro que, por serem palavras proparoxtonas, devem ser acentuadas.

ARMAZENAMENTO
ARMAZENAMENTO DE LQUIDOS
A necessidade de armazenamento surge por vrios motivos:
Reservar a matria-prima, slida ou fluida, recebida do fornecedor, muitas
vezes em grandes quantidades;
Armazenar o produto antes da venda;
Possivelmente como uma etapa intermediria objetivando dar flego s
outras etapas do processo, tais como transporte, embalagem, entre outras.
Os recipientes que realizam este armazenamento chamam-se tanques, so
especificados por normas apesar de serem equipamentos mais simples. O
armazenamento de lquidos pode ser realizado, basicamente, em duas condies
distintas:
Armazenamento de lquidos a temperatura ambiente e presso
atmosfrica;
Armazenamento de lquidos a temperatura ambiente e presso
acima da atmosfrica

ARMAZENAMENTO DE GASES
Os recipientes que realizam este armazenamento chamam-se vasos ou cilindros.
Os vasos na maioria das vezes so cilndricos horizontais ou verticais,
dependendo da necessidade.
A forma com a qual o gs pode ser armazenado no depende somente do tipo do
gs, mas das condies em que ele se encontra.
Uma das propriedades que mais podem interferir no tipo de armazenamento de
gases a TEMPERATURA CRTICA DO GS, ou seja, a temperatura acima
da qual o gs no pode ser liquefeito, pois o gs liquefeito consegue ser
armazenado em uma quantidade muito maior em

massa do que no estado gasoso. Desta forma os gases podem ser armazenados
nas seguintes condies:
Armazenamento de gases a temperatura ambiente e alta presso, sob a
forma de gs;
Armazenamento de gases liquefeitos a temperatura ambiente e alta
presso;
Armazenamento de gases liquefeitos a temperatura criognica e alta
presso.

ARMAZENAMENTO DE SLIDOS
Armazenamento do material slido revela algumas caractersticas especificas
quando se analisa o material granular a granel, so elas:

Deformao;
Presso;
Cisalhamento;
Densidade.

No armazenamento de slidos existem trs fatores de influencia a serem

considerados.
O coeficiente de atrito;
O angulo de queda;
O angulo de repouso.
O coeficiente de atrito , por definio, a tangente do angulo de equilbrio, no
depende do peso do corpo, somente dos materiais e do estado das superfcies;
O angulo de queda o angulo com o qual o corpo comea a cair, considerado o
infinitsimo maior que o ngulo de equilbrio;
O angulo de repouso o angulo que um corpo particulado forma quando cai
livremente sobre o cho ou uma superfcie qualquer. O contedo da umidade
influencia diretamente no valor do angulo de repouso, alterando-o conforme sua
intensidade.
Tipos de armazenamento de slidos

1 Armazenamento em PILHAS
Armazenam-se em pilhas quando a quantidade do material e muito grande, e
inviabiliza economicamente a utilizao de silos, ou quando o material
armazenado no pode ser confinado, pois cujo p, em presena de ar, forma uma
mistura explosiva, exigindo o armazenamento em ambientes abertos;
Amplamente utilizada na indstria de minerao, fertilizantes, etc...
A pilha pode ser cnica, quando a quantidade de material estocado e
relativamente pequena, ou prismtica quando a quantidade de material e muito
grande.

1.2 Armazenamento em SILOS

Amplamente utilizada na indstria de gros, cimentos etc... Os silos so
utilizados para volumes menores de material, ou tambm quando o material
armazenado por sofrerem deteriorao gros - ou serem sensveis umidadecimentos.
Podem ser feitos de concreto ou de ao, com formato redondo, quadrado ou
retangular, depende do critrio ou da necessidade do projetista, porm o fundo
deve ser cnico ou piramidal.
O ngulo do fundo deve ser MAIOR que o ngulo de queda do material
armazenado.

Alguns materiais granulares ou em p no pode ser armazenados em silos pois

formam , em contato com o ar, uma mistura explosiva, que na presena de
algum tipo de ignio pode gerar grandes prejuzos, como podem ser
constatados nas figuras a seguir:
Problemas de armazenamento em SILOS

Na armazenagem por silos, um dos fatores mais importantes no funcionamento

a escoabilidade do material.
Os principais problemas de escoamento pelos silos so expostos nas figuras a
seguir:

Solues para problemas de armazenamento em SILOS

Das solues mais primitivas surgiram mtodos de eliminao ou, pelo menos,
formas de minimizar os efeitos da falta de escoabilidade dos slidos
armazenados a granel.

Atualmente, a utilizao de martelos de borracha, para golpes na parte cnica do

silo, ou meios de desestabilizar o material que se aglomerou dentro do silo,
ainda so utilizadas com freqncia, porem, podem ser substitudos por
mecanismos mais precisos, tais como:
VIBRADORES: Utilizados na parte cnica do silo. Consiste em aparelhos
que vibram, impedindo a acomodao do material na parede do silo;

 ATIVADORES DE SILOS: Utilizados na parte INTERNA cnica do silo

com a funo de impedir que o material aglomere e forme arcadas
impedindo o escoamento. Consiste em um equipamento que obriga o
material armazenado a descer pelas paredes do silo

FLUIDIFICADORES: Consiste em injetar ar dentro do silo com a

finalidade de fluidificar o slido, eliminando o atrito com as paredes e
entre si

TRANSPORTE DE MATERIAIS
Os transportes industriais abrangem 3 tipos distintos de operaes unitrias:
Transporte de slidos
Bombeamento de lquidos
Movimentao de gases

TRANSPORTE DE SLIDOS
Na indstria, o transporte de materiais slidos pode ocorrer pela movimentao
desses slidos fluidizados (transporte pneumtico) ou, quando o material
apresenta granulometria grosseira ou abrasivo para os dutos de transporte,
atravs de dispositivos mecnicos que transportam os slidos em regime
contnuo. O tipo de equipamento a ser utilizado para o transporte de materiais
slidos deve levar em considerao o tipo de material a ser transportado, as
distncias e os desnveis entre o ponto de carga e descarga e a capacidade do
equipamento.
Os conhecimentos prticos sobre o transporte de slidos de extrema
importncia, pois representa grande parte dos custos de operao.
Dentre muitos, pode-se citar os seguintes aspectos sobre a importncia do
transporte de slidos:
Grande importncia no custo da operao industrial;
Automao dos processos, substituindo a mo-de-obra humana
Necessidade de um transporte verstil para os vrios tipos de slidos

Caractersticas:
Para caracterizar, ou especificar, o equipamento, leva-se em considerao os
seguintes aspectos:
Capacidade de operao;
nominal;
de pico;

 de projeto.
Distancia e desnvel entre carga e descarga;
Natureza do material transportado;
Fatores econmicos.

Classificao do equipamento:
Pode-se dividir os transportadores em dois grupos:
Mveis: so equipamentos que se movimentam juntamente com o
material que transportam.
Ps carregadeiras;
Vagonetas ;
Empilhadeiras ;
Caminhes;
Guinchos;
Guindastes;
etc....
Fixos: sua posio permanece fixa durante o tempo, embora possam
possuir partes mveis.
Carregadores;
Arrastadores;
Elevadores;
Alimentadores;
Pneumticos;

Especificao do equipamento:
Na indstria, a seleo e o dimensionamento do equipamento a ser utilizado
dependem de muitos fatores, sendo que os mais importantes so:
Capacidade: est diretamente relacionada ao desembarque do material na
planta, seu armazenamento e o tipo de embalagem. Alm disso, deve-se
levar em considerao o fluxo do processo e a capacidade de produo da
planta.

 Distncia e desnvel entre carga e descarga: so fatores que influenciam

diretamente a construo do equipamento de transporte.
Natureza do material a ser transportado: toda a construo do
equipamento afetada pelo tipo de material transportado, uma vez que o
mesmo permanece, muitas vezes, em contato direto com o transportador.
Alm disso, o material tambm pode sofrer alteraes pelas condies de
armazenamento, variaes de temperatura e umidade, mtodos de
descarga.
Fatores econmicos: o custo de um equipamento influenciado pela
qualidade e tipo dos seus componentes. O tipo de equipamento
transportador a ser utilizado deve ser condizente com a capacidade
financeira da empresa.

Dispositivos Carregadores
So dispositivos que transportam o material slido sobre superfcies, dentro de
tubulaes ou em recipientes de um ponto a outro dentro de uma planta
industrial.
Para materiais slidos na forma de peas grandes, pode-se utilizar cabos e
correntes para suspend-los.
Os equipamentos carregadores so destinados a carregar de forma contnua o
slido granular de um ponto a outro dentro da fbrica, os mais comuns so:
Correia
Esteira
Corrente
Caamba
Vibratrio
Por gravidade

Tipos de transportadores de slidos

1. TRANSPORTADOR DE CORREIA
Os transportadores de correia so muito utilizados para o transporte de materiais
slidos dentro da indstria devido ao seu baixo custo, construo compacta e
excelente desempenho funcional.

So compostos de uma correia sem fim que trabalha sob o efeito da fora de
atrito. A correia estendida entre dois tambores (motriz e retorno). Sua estrutura
constituda de perfis laminados de ao e roletes justapostos, sobre os quais a
correia desliza, com baixo coeficiente de atrito, possibilitando o transporte de
cargas pesadas, com baixo consumo de energia. O sistema acionado por um
motor eltrico e a transmisso e realizada atravs de polias e correias.

Esses transportadores podem ser horizontais ou inclinados e de comprimentos

variados. Podem operar por longas distncias, com velocidades de at 5 m/s e
transportar, no mximo, 5 t/h. Podem tambm operar em distncias curtas, com
velocidades baixas, permitindo a manipulao individual dos material
transportados.
Operam, normalmente, a temperaturas entre 30 e 60C, mas, com tratamentos
especiais, como a adio de amianto ou anti-congelantes, essa faixa pode ser
ampliada de -50 a 100C.

A figura a seguir representa esquematicamente um transportador de correia:

Roletes: so conjuntos de rolos, geralmente cilndricos, e seus respectivos

suportes. Estes rolos podem efetuar livre rotao em torno de seus prprios
eixos e so instalados com o objetivo de dar suporte movimentao da correia
e gui-la na direo de trabalho. Os roletes de cada seo podem ser horizontais
ou possuir os dois extremos inclinados mantendo a correia cncava formando
uma calha transportadora.

Correias: fabricadas numa grande variedade de materiais, como couro,

nylon, polister, polietileno, PVC, amianto, algodo, mas comumente so de
borracha com reforo de lona ou fios metlicos. A espessura e o material a ser
empregado dependem do material a ser transportado, da largura e da tenso
aplicada. So consideradas material composto, isto , so constitudas de trs
partes principais carcaa (elemento de fora e resistncia, suporta tenses,
flexes e toda a variedade de esforos), borracha de ligao (situada entre a lona
da correia e a cobertura, proporcionando a amortecimento da carga) e cobertura
(material que fica diretamente em contato com o slido transportado; pode ser
lisa ou apresentar ranhuras).

A largura da correia interfere diretamente na resistncia, portanto quanto maior

for a largura, maior deve ser a espessura da correia e o nmero de lonas.

As correias transportadoras, sendo um material composto, so constitudas de

trs partes principais: carcaa, borracha de ligao e cobertura (BLUM, 2008).
Carcaa o elemento de fora da correia, pois dela que depende a resistncia
para suportar as tenses, flexes e toda variedade de esforos, (Figura 2a). As
fibras txteis sintticas como o nylon e polister so os elementos mais
utilizados na fabricao dos tecidos (lonas) integrantes da carcaa. O tecido
composto por dois tipos de cabos urdume e trama conforme ilustrado na Figura
3. O urdume, responsvel pelo corpo de fora, disposto longitudinalmente. A
trama efetua a amarrao do urdume, cruzando-o e provendo o tecido de
resistncia transversal (BLUM, 2008).

A borracha de ligao: situada entre as lonas da correia, proporcionando o

amortecimento da carga conforme ilustrado na Figura 2b e a cobertura protege a
carcaa contra o material transportado (Figura 2c). As correias podem ter suas
coberturas lisas ou no lisas conforme observado na Figura 4. As correias com
coberturas lisas atendem ao transporte do material em plano horizontal e podem
tambm operar em plano inclinado, contanto que no ultrapassem os ngulos
especificados pelos fabricantes. As com correias com coberturas no lisas so
utilizadas no transporte de produtos em inclinaes que podem atingir at 45,
motivo pelo qual so fabricados em vrios relevos (BLUM, 2008).

Tambores: so importante para a transmisso de potncia, realizao de dobras,

desvios e retorno da correia. Podem ser classificados de acordo com a funo
exercida no dispositivo transportador:
Acionamento: transmite o torque e pode ser localizado na cabeceira, no
centro ou no retorno.
Retorno: efetua o retorno da correia a sua posio inicial e, em alguns
dispositivos, so responsveis tambm pelo tensionamento da correia.
Localizam-se na extremidade oposta ao terminal de descarga.
Esticador: utilizado para manter a tenso ideal para o funcionamento do
transportador.
Encosto: utilizado para aumentar o ngulo de contato com o tambor de
acionamento.

Conjunto de alimentao: o dispositivo de alimentao pode ser de chute.

Estes so tambm conhecidos como bica de descarga, na qual um dispositivo
afunilado destinado a receber o material transportado e dirigi-lo
convenientemente correia transportadora de modo a carreg-la
equilibradamente e sem transbordamento da carga. Podem ser encontrados em
vrias configuraes como o chute com caixa de pedra; chute telescpico; chute
com comporta regulvel; chute para transferncia de material fino. Para
instalaes mais simplificadas podem ser utilizadas calhas para transferncia de
material entre os transportadores.
Conjunto de descarga: o meio mais comum de descarga do material da correia
atravs do tambor de cabea, derrubando e empilhando-o no local prdeterminado. Porm se no terminal de descarga for instalado um chute adequado
o material poder ser estocado em silos laterais ao sistema ou ento transferi-lo
para outra correia a fim de ser estocado em outra rea. Quando o projeto visa
descarregar o material em diversos locais ao longo do sistema transportador
recomendvel o uso de trippers ou desviadores. Os desviadores simples so
fabricados com chapas ou barras em formatos variados (normais ou em V) e
que agem sobre a correia provocando a sada lateral de todo o material
transportado ou de apenas uma parte dele. Podem ser fixos na estrutura do
transportador ou montados em dispositivos giratrios, dando uma caracterstica
retrtil ao desviador. Tripper um dispositivo mvel instalado sobre trilhos que,
provocando uma modificao no deslocamento da correia, consegue efetuar
descargas do material transportado em qualquer ponto intermedirio lateral do
transportador. So utilizados em casos onde a descarga do material, deve ser
feita em pontos diferentes ou ao longo de todo o percurso de transporte, podendo
ser encontrados tripperes manuais e motorizados.
Conjunto de acionamento: acoplado aos tambores motrizes, tem a funo de
promover a movimentao do transportador e o controle de sua velocidade de
trabalho. So constitudos de um motor eltrico, acoplamentos hidrulicos (para
potncias superiores a 75HP), tambores, dispositivos de segurana e uma
transmisso (redutor) e so projetados de acordo com o tipo de transporte e a
potncia transmitida. Podem ser instalados em trs posies: na cabeceira do
transportador, no centro e no retorno. Para o seu dimensionamento deve ser
analisados o perfil do transportador, o espao disponvel para sua instalao e
operao, a potncia transmitida, o sentido da correia e as tenses que nela
atuam.

Dimensionamento
O dimensionamento de uma correia transportadora pode comear com a
investigao do material a que ser transportado. A massa especfica aparente
um fator importante e precisa ter um valor confivel. s vezes, um valor
tabelado no confivel porque muitas operaes podem afofar ou compactar as
substncias. importante levar em considerao o tamanho e pedaos das
partculas.
O projeto dos transportadores de correia envolve a verificao e o clculo dos
seguintes itens: inclinao mxima, velocidade de transporte do slido, largura
da correia, potncia consumida.
2. TRANSPORTADORES DE ESTEIRAS
Este transportador uma variao do transportador de correia aplicvel ao
transporte pesado de materiais quentes ou muito abrasivos, ou ainda quando se
deseja percursos diferentes. A esteira geralmente metlica e construda com
bandejas ou caambas fixadas numa correia ou corrente.
As esteiras mais simples so de madeira e prestam-se principalmente para o
transporte de fardos. Muitas vezes a construo reforada para atender as
necessidades dos transportes pesados a pequenas distncias. Algumas vezes so
utilizados como alimentadores de outros transportadores. Operam em baixas
velocidades variando entre 5 a 10 m/mm.
Alguns tipos de esteira apresentam a parte horizontal da esteira rebaixada
(cncava) para aumentar a capacidade. Se a profundidade do rebaixo for grande,
resultar um transportador de canecas horizontais.
H uma grande variedade de articulaes padronizadas para a esteira, o que
torna este tipo de transportador atraente pela rapidez de construo e economia
em relao ao de correia. A manuteno mais rpida e a energia consumida
menor que a dos dispositivos carregadores equivalentes que so os
transportadores de calha.

A esteira transportadora pode ter sees diferentes, em funo da disposio dos

rolos de sustentao, que podem ser escolhidas com base no material a ser
transportado. A estrutura constituda por um corpo com elementos modulares
feitos em chapa modelada com nervuras de enrijecimento na qual so fixados os
rolos de sustentao do anel. Geralmente, o anel realizado com lonas sintticas
revestidas com borracha lisa sendo possvel tambm a montagem de outros tipos
de anis. uma opo de transporte em vrios setores industriais, possibilitando
o carregamento de muitos produtos bem como na rea metalrgica,
farmacutica, automobilstica, frigorfica, eletrnica e alimentcia em geral. Para
identificar qual o tipo de esteira adequado ser preciso considerar o fluxo e tipo
de material a ser transportado, bem como, quantidade, peso, tamanho, umidade,
corroso, temperaturas, banhos qumicos e trmicos.

3. TRANSPORTADOR DE ROSCA (HELICOIDAL)

Consiste em uma calha semi-cilndrica dentro da qual gira um eixo com uma
helicide. Alm do transporte propriamente dito, este transportador pode ser
utilizados para algumas outras operaes, tais como mistura, resfriamento,
extrao, moagem entre outros;
So adaptveis a uma ampla gama de processos operacionais, facilmente
isolados do ambiente externo podendo trabalhar com atmosfera, presso ou
temperatura controladas;

4. TRANSPORTADOR DE ELEVADOR DE CACAMBAS

empregado para grandes distncias.
O material transportado no interior de caambas suspensas em cabos de ao ou
em eixos com roletes nas duas extremidades e que se movimentam em trilhos
(Figura 27). As caambas podem ser confeccionadas em diversos materiais entre
eles o Inox 316, Nylon reforado, o poliuretano entre outros. Na Tabela 09
encontra-se um guia para selecionar o material da caamba.

A descarga feita pela inverso das caambas. A movimentao tambm pode

ser realizada custa de correntes. Os tipos mais simples, com caambas
suspensas diretamente em roldanas que deslizam em cabos de ao, so comuns
no transporte de minrios a longa distncia ou de materiais que devem ser
submetidos a operaes sucessivas realizadas em diversos equipamentos. O
material submetido ao processamento sem sair da caamba (GOMIDE, 1983).

Transportador Elevador de Caambas

realizado predominantemente para transportes verticais, o transportadorelevador consiste em transportar o slido suportado por caambas, ou canecas,
fixadas em correias verticais ou em correntes que se movimentam entre uma
polia superior (normalmente motora) e outra inferior que gira livremente
conforme ilustrado na Figura 28. As caambas podem bascular num eixo cujas
extremidades so presas em correntes laterais. H superposio das caambas
durante a elevao, mas no h interferncia durante o retorno graas a
extenses apropriadas dos elos das correntes (Figura 28).
No ponto de descarga uma alavanca inclina as caambas de 130. So
dispositivos de baixa velocidade (at 20
/
. ). Capacidades tpicas
encontram-se na Tabela 09 para material de densidade 0,8
3

Normalmente so equipamentos estanques, confinados em carenagens de ao ou

outro material adequado, que impede a perda de materiais para o ambiente.
O descarregamento pode ser realizado de vrios modos, sendo as formas mais
comuns :

ONDE:
a - Elevao com descarga centrifuga:
Mais comum;
Destinado ao transporte de gros, areia, produtos qumicos secos;
b - Elevao com descarga positiva:
Destinado a materiais que tendem a se compactar;
Velocidade de transporte e baixa;
c- Elevao continua:
A descarga e delicada para evitar degradao excessiva do produto;
Normalmente usada para materiais difceis de se trabalhar com descarga
continua;
Trabalha com materiais finamente pulverizados;
5. TRANSPORTADORES POR GRAVIDADE
o mais simples dos dispositivos para realizar o transporte de slidos.
utilizado em processos onde a relao custo-benefcio no justifica a colocao
de um acionamento motorizado. So implantados visando agilidade do
processo e principalmente a condio ergonmica dos operadores.

O slido escoa por gravidade sobre um plano inclinado em relao horizontal

com um ngulo superior ao do repouso do material. O transportador por
gravidade pode ser de roletes ou roldanas ou utilizar calhas ou dutos inclinados
por onde o slido escoe livremente. O ngulo de inclinao determinar a
velocidade de escoamento das partculas. Quanto maior o ngulo de inclinao,
mais as partculas aceleraro durante o transporte podendo haver queda
excessiva das partculas. O recurso reduzir a inclinao, colocar barras
transversais para retardar o movimento das partculas ou introduzir curvas no
transportador, como por exemplo, um transportador que se desenvolve em
espiral em torno de uma coluna central. Em geral, os transportadores por
gravidade podem ser utilizados em outras atividades, tais como: seleo,
estocagem temporria, pesagem, inspeo ou preparao de lotes para
expedio. Comumente utilizados para cargas pequenas e mdias, que
apresentem superfcie plana e rgida. Os do tipo porttil podem ser usados para
carga e descarga de caminhes (podendo at mesmo ser levados por eles) ou
para dar maior flexibilidade a uma linha.
Uma variante comum de transportador por gravidade que se aplica ao transporte
de caixas, fardos e latas o chamado transportador de rolos livres. Uma esteira
contnua formada por uma sucesso de rolos de madeira ou de metal que giram
sobre mancais fixos em duas guias laterais. So projetadas para suportar uma
carga esttica de 1150 a 1500N/m. Os rolos so fabricados em ao, zincados,
possuem rolamentos internos e esto equipados com veios facetados.

O transportador por gravidade ativada a ar eficientemente combina a ao da

gravidade com alta/baixa presso para fluidizar e transportar muitos materiais
secos, granulados e ps.
Seu funcionamento baseia-se em cmaras superiores e inferiores separadas por
uma membrana fluidizadora conforme observada na Figura 34. O ar com baixa
presso introduzido na cmara inferior permeando atravs dos poros
extremamente finos e uniformes da membrana para a cmara superior. O ngulo
de inclinao, mais o ar a baixa presso atuando como lubrificante, reduzem o
coeficiente de atrito, aproveitando a gravidade para mover o material no sentido
da inclinao, at a distncia necessria. Desta forma, um material pode fluir
como gua numa inclinao de 10 com excelente eficincia e confiabilidade.

A membrana fluidizadora construda em polister extremamente resistente e

tolerante a umidade, oferecendo grande durabilidade. Dependendo da aplicao
pode ser utilizado ar comprimido a alta presso, sopradores ou ventiladores
como fonte de energia. Esse transportador pode ser usado para transferir
materiais desde silos, vages e mltiplas descargas ou para alimentao de
moegas mesmo a longas distncias. A Figura 35 apresenta uma aplicao tpica
para este transportador.

Transportadores de Corrente
Os transportadores de corrente so equipamentos construdos em estruturas
metlicas rgidas, so muito versteis no uso, pois so montados com elos
padronizados de correntes que so encaixados uns nos outros e presos com pinos
ou cavilhas. Normalmente so fabricadas em ao inox, ao carbono ou alumnio.
Sua durabilidade muito grande e a manuteno simples e econmica porque
os elos so peas de estoque dos fabricantes. O transportador de corrente
apresenta sistema de construo que facilita a remoo do conjunto
transportador, quando assim for desejado, em caso de reestruturao do
equipamento. Sendo assim, so vantajosos comparativamente a outros
transportadores, pois, so totalmente desmontveis e facilmente substituveis.
So constitudos por mdulos (peas que se ligam formando a fita que suporta o
material transportado) que podem ter taliscas (sero abordadas adiante) ou
outros tipos de indexadores anexados a ela conforme observado na Figura 36.
Esse tipo de transportador pode ter diversos acessrios, tais como: sensores de
parada, stoppers, elevadores pneumticos, sistema de giro, desviadores e podem
estar integrados a processos de etiquetagem, prensagem, parafusadeiras,
inspeo (cdigos de barras) e at pesagem e lavagem. A estrutura modular
consente a personalizao com custos mnimos de design.
O principal material utilizado em mdulos o acetal. O acetal um material
muito resistente. um plstico de engenharia com excepcional estabilidade
dimensional e excelente resistncia ao escoamento, fadiga por vibraes,
umidade, ao calor e aos solventes, baixo coeficiente de atrito, elevada resistncia
abraso e agentes qumicos, que mantm suaspropriedades quando imerso em
gua quente e que possui baixa tendncia ruptura por fadiga. As correntes dos
transportadores so teis para carga e descarga de granis slidos, transporte

horizontal e descarga de silos, armazns graneleiros, indstrias de esmagamento,

fbricas de alimentos balanceados, moegas, mquinas de limpeza, secadores,
fbricas de bebidas. Na indstria de automobilstica e automao as correntes
so utilizadas com plataformas/taliscas para movimentao em diversas reas:
cabine de pintura, teste hdrico, inspeo final e montagem. Nas siderrgicas as
correntes do movimentao nas reas de sinterizao, transportadores de
bobinas e placas, resduos de cavacos e sobras, transmisso pesada. Na indstria
de papel, celulose e aglomerados transportam a mesa alimentadora de toras,
transportam cavacos, raspadoras de resduos, caldeiras e so forjadas para
servio de arraste nas linhas de cinza mida e/ou branqueamento. Na indstria
de cimento, fertilizante e minerao as correntes so usadas para elevadores de
canecas, transportadores de clinquer, retomadores e equipamentos
alimentadores. Nas indstrias sucroalcooleira e de suco as correntes
(estampadas, forjadas e fundidas) so usadas para o arraste, transportadora,
elevao e transmisso. Alm disso, deve-se destacar que este equipamento
acelera o ritmo de trabalho e racionaliza o processo operacional, possibilitando
carga e descarga em qualquer ponto de seu traado. As especificaes do tipo de
material do mdulo dependero das caractersticas das partculas transportadas
sobre ela, isto , abrasividade, tamanho, fluidez e outras condies especiais. Na
Figura 37 apresentado um modelo de corrente de transmisso utilizada como
transportadora.

Sistema modular de transporte reto com largura de 82,5

e passo modular de
38,1
. A montagem se d pela unio dos mdulos injetados em acetal,
adaptada para ambientes com temperatura variando de -45C 90C. Ideal para
indstria de bebidas, mquinas empacotadoras e embaladoras conforme
observado na Figura 38.

Outro tipo de sistema modular disponvel serve para o transporte em percurso

reto e curvo. Tambm feito em acetal suporta as temperaturas de - 45C e 90C.
Possui passo modular de 38,1
e largura de 190,5
, suporta peso de 2,5
/ conforme observado na Figura 39. Esse sistema de correntes unifilares
tambm ideal para indstria de engarrafamento, mquinas empacotadoras e
embaladoras.

Transportador vibratrio
A maioria dos transportadores oscilatrios , em essncia, uma unidade de
impulso dirigido, constituda por um tabuleiro horizontal suportado por molas,
posto a vibrar por um brao excntrico que lhe ligado diretamente conforme
ilustrado na Figura 41. O movimento atribudo s partculas pode variar, mas o
objetivo ser sempre o mesmo: lan-las para cima e para frente, avanando no
transportador com a seqncia de pequenos saltos.
A classificao dos transportadores vibratrios, baseada nas caractersticas da
unidade motriz, mostrada na Figura 42. Em geral, os transportadores
vibratrios no se adaptam bem a modificaes de capacidade, pois operam
numa freqncia particular.

A capacidade cobre amplo domnio, de alguns quilogramas a milhares de

toneladas. As variveis que afetam seu desempenho so muitas de modo que no
h mtodo simples para estimar sua capacidade e potncia necessria. Os dados
existentes so oriundos da experincia e de equaes empricas. A Figura 43
mostra uma unidade tpica com transmisso a feixe de mola, juntamente com a
informao grfica necessria para selecionar um modelo padro. O
comprimento da esteira vibratria pode chegar a 60
quando existem vrias
unidades motrizes, ou at 30
com uma s unidade. Projetos especiais
permitem que o transportador vibratrio possa ser usado para elevao, com
inclinao relativamente forte.

TRANSPORTE PNEUMTICO

Consiste em movimentar um produto slidos no interior de uma tubulao

estanque atravs de uma corrente de sopro ou exausto, usando ar ou outro gs
como fluido transportador.

O transportador pneumtico um equipamento utilizado em larga escala na

indstria para movimentao e elevao de slidos granulados atravs das mais
variadas distncias e tipos de trajeto.
O sistema de transporte pneumtico constitudo basicamente por:

Tubulao por onde circulam os slidos e o fluido transportado;

Um soprador e/ou bomba de vcuo;
Um alimentador de slidos e;
Um separador de fluido e slidos na parte terminal tais como:
Ciclones;
Filtros de limpeza por ar comprimido ou contra-corrente;
Ou at mesmo descarga direta em silo ou depsito;

A utilizao da movimentao do ar para a movimentao de materiais

representa vantagens a este processo se comparado movimentao mecnica
(elevador, transportador helicoidal, etc.); pois oferece maior segurana ao
produto uma vez que o mesmo transportado por meio de tubulaes, onde o ar
como fluido possibilita o seu escoamento at o local desejado.

Ele se torna til para transportar slidos para locais de uma planta de processo,
difceis ou economicamente inviveis de serem alcanadas por transportadores
mecnicos.
Usam tanto presso positiva como negativa, para empurrar ou puxar,
respectivamente, os materiais atravs da linha de transporte, em velocidades
relativamente altas;
O transporte pneumtico pode ser usado para partculas que variam de ps a
pellets e densidades de 16 a 3200 Kg/m3;
Alguns materiais que podem ser manipulados pelos sistemas de Transporte
Pneumtico:
- Acar;
- Amendoim;
- Argila em Esferas;
- Cal virgem e Hidratada;
- Caulim;
- Cimento;
- Farinha;
- Finos de Carvo;
- Granulados de Ao;
- Leite em P;
- xido de Ferro;
- Sal;
- Soda;
- Vidro; entre outros...
Vantagens e desvantagens do transporte pneumtico considerando outros
tipos de sistemas de transporte:
Vantagens:
Sistema totalmente hermtico: minimiza o problema de controle de
emisso de particulados;
Eficiente em consumo de energia e mo-de-obra;
Confivel devido s poucas partes mveis e menor desgaste do
sistema;
Flexvel, permitindo instalaes de sistemas completos em espaos
bem reduzidos;

 Desvantagens:
Alto custo de instalao;
No pode transportar a longas distncias;
Limitao da distncia no transporte de materiais frgeis.
No transporte de materiais potencialmente explosivos, deve-se usar
um gs inerte no lugar do ar e evitar fontes de ignio no interior da
linha de transporte, aumentando os custos;
Pode possuir vrias sub-divises e classificaes conforme sua competncia e
aplicaes:
Fase fluida ou convencional

Fase densa

Sistema direto

Sistema indireto

TRANSPORTE DE LQUIDOS
A diferena fundamental entre um material slido e um fluido est relacionada
com a estrutura molecular. Enquanto nos materiais slidos, as molculas
sofrem forte fora de atrao (esto muito prximas umas das outras) o que
garante que o slido tem um formato prprio, os materiais fluidos apresentam
as molculas com um certo grau de liberdade de movimento (fora de atrao
pequena) e no apresentam um formato prprio.
Os fluidos tambm so divididos em lquidos e gases. Lquidos formam uma
superfcie livre, isto , quando em repouso apresentam uma superfcie
estacionria no determinada pelo recipiente que contm o lquido. Os gases
apresentam a propriedade de se expandirem livremente quando no confinados
(ou contidos) por um recipiente, no formando uma superfcie livre.
A superfcie livre caracterstica dos lquidos uma propriedade da presena de
tenso interna e atrao/repulso entre as molculas do fluido, bem como da
relao entre as tenses internas do lquido com o fluido ou slido que o limita.
A presso capilar est associada com esta relao.
Um fluido que apresenta resistncia reduo de volume prprio denominado
fluido incompressvel, enquanto o fluido que responde com uma reduo de seu

volume prprio ao ser submetido a ao de uma fora denominado fluido

compressvel.
A distino entre slidos e fluidos no to obvia quanto parece. A distino
feita pela comparao da viscosidade da matria: por exemplo, asfalto, mel,
lama so substncias que podem ser consideradas ou no como um fluido,
dependendo do perodo das condies e do perodo de tempo no qual so
observadas.
Fase Fluida ou Diluda: sistemas de baixa presso (inferior a 01 bar) e alta
velocidade (10 a 25m/s), utilizando uma elevada relao ar / material;

Operao em fase diluda sob presso (empurando os slidos).

Fase Densa: utilizam presso positiva para impulsionar os materiais. So
sistemas de alta presso (superior a 01 bar) e baixa velocidade (0,25 a 2,5m/s),
utilizando uma relao ar/material baixa.

Exige baixa demanda de ar, o que significa menor exigncia de energia.

A degradao do produto por atrito e a eroso na tubulao, no so problemas
maiores do que no transporte pneumtico em fase diluda, devido s baixas
velocidades de slidos.
Existem diferentes tipos de conceitos no mercado envolvendo a Fase Densa:
Conceito de Fora Bruta;
Conceito Linha Cheia;
Conceito Fluidizado;
Conceito Linha Cheia Contnua;
Conceito Convencional;
Os conceitos se diferenciam pelo arranjo do projeto. Eles existem devido
elevada versatilidade dos sistemas de alta presso, ou seja, de fase densa.
Cada conceito particularmente adequado para certas aplicaes e materiais.

Cada um tem diferentes capacidades, eficincias, vantagens econmicas e

limitaes.
Propriedades dos Fluidos
Vazo de um Fluido: o esquema abaixo mostra uma seco reta A em uma
tubulao:

Define-se vazo em massa (Qm) como sendo a razo entre a massa do

fluidoque atravessa a seco reta de uma tubulao e o intervalo de tempo.
Vazo volumtrica (Q), ou simplesmente vazo, pode ser definida como o
quociente entre o volume do lquido que atravessa a seco reta de uma
tubulao e o intervalo de tempo.
Massa Especfica: o quociente da massa do sistema pelo seu volume.
Tambm chamada densidade.
Equao da Continuidade
A equao da continuidade estabelece que:
o volume total de um fluido incompressvel, isto , fluido que mantm
constante a densidade apesar das variaes na presso e na temperatura,
entrando no tubo ser igual aquele que est saindo do tubo;
o fluxo medido num ponto ao longo do tubo ser igual ao fluxo num outro
ponto ao longo do tubo, apesar da rea da seo transversal do tubo em
cada ponto ser diferente.
O esquema a seguir mostra uma tubulao que apresenta diferentes seces
retas. Nesta tubulao circula um fluido incompressvel (gua, leo, etc.). nestas
condies, a vazo do fluido se mantm constante ao longo da tubulao.

Regime de Escoamento de um Lquido

Quando um fluido circula em uma tubulao, destacam-se, basicamente, dois
tipos de escoamento:
Escoamento Laminar: as partculas se movimentam mantendo a sua
posio em relao s demais partculas.
Escoamento Turbulento: as partculas do fluido no conservam a sua
posio em relao s demais partculas. A sua movimentao
totalmente imprevisvel.
Quem estudou detalhadamente a movimentao dos fluidos e definiu um
parmetro numrico para classificar o tipo de escoamento foi Reynolds. Esse
parmetro conhecido como nmero de Reynolds (Re) e uma constante
adimensional.
Transportando Fluidos
Para se movimentar um fluido necessrio dois fatores:
um local ou caminho por onde o fluido passar
um sistema que fornea energia suficiente ao lquido para este realize o
trabalho e percorra o caminho pr-estabelecido.
O caminho a ser percorrido pelo lquido definido pela tubulao, constituda
dos tubos e dos acessrios a ela adicionados como vlvulas, conexes,
cotovelos, expanses, contraes, etc. O transporte por tubulaes to
importante que gastasse de 30 a 40% do custo de instalao de uma empresa
apenas com tubulaes. As tubulaes podem ser feitas de diversos materiais,
como metais e suas ligas, plsticos, borrachas e concreto.
O sistema que fornece energia, ou seja, que fora a movimentao dos materiais
lquidos pode ser constitudo pela fora da gravidade, por sistemas pneumticos
ou por sistemas hidrulicos (bombas).

Bombas
Consideram-se bombas todas as mquinas que recebem trabalho mecnico,
fornecido por outra mquina (geralmente um motor eltrico) e o transferem para
o fluido realizar trabalho (se movimentar).
Em outras palavras, bombas so mquinas hidrulicas que conferem energia aos
fluidos incompressveis (lquidos) com a finalidade de transport-los de um
ponto a outro do sistema, atravs do aumento de presso.
A transferncia de energia resultante das interaes dinmicas entre o
dispositivo e o fluido.
As bombas classificam-se de acordo com a forma como transferem a energia
para o fluido em:
Bombas de Deslocamento Positivo:
Tambm chamadas bombas estticas ou volumtricas, so aquelas em que a
movimentao do lquido diretamente causada pela movimentao de um
rgo mecnico do dispositivo que obriga o lquido a executar o mesmo
movimento que ele.
O aumento de energia do fluido obtido por meio do deslocamento de um
volume pr-determinado.
Possuem uma ou mais cmara que comunica a energia de presso ao fluido,
provocando o seu deslocamento.
Bombas Alternativas: so utilizadas em sistemas que exigem alta presso e
pequena capacidade. Operam lquidos viscosos e realizam dosagem de produtos
qumicos.
Impelem uma quantidade definida de fluido a cada golpe ou volta do dispositivo
e o volume deslocado proporcional velocidade, operando a baixas
velocidades ( 20 rpm).
O escoamento intermitente (no constante) e a taxa de fornecimento do lquido
funo do volume varrido pelo dispositivo e do nmero de golpes por unidade
de tempo.

Aplicaes:
Bombeamento de gua de alimentao de caldeiras, de leos e Lamas
Caractersticas:
Imprimem as presses mais elevadas dentre todas as bombas
Pequena capacidade
Vazes moderadas
Vantagens:
Podem operar com lquidos volteis e muito viscosos
Presso muito alta
Desvantagens:
Fluxo pulsante
Capacidade reduzida
Baixa velocidade necessidade de manutenes constantes
Bombas Rotativas
O rotor da bomba provoca uma presso reduzida na entrada o que possibilita a
admisso do lquido na bomba.
O lquido bombeado empurrado pelos dispositivos (ps, discos, engrenagens).
A vazo proporcional ao volume entre os dispositivos e o fluxo mantido
constante.

Vazes quase constantes comparada com a vazo pulsada das bombas

alternativas.
- So utilizadas com lquidos de quaisquer viscosidade, desde que no
contenham slidos abrasivos.
- Operam em faixas moderadas de presso e tem capacidade que ficam entre as
pequenas e as mdias.
- Bombas rotatrias: Bombas de engrenagem. Bombas parafusos. Bombas com
cavidades caminhantes.
Aplicaes:
Indstria farmacutica, alimentcia e de petrleo
Caractersticas:
Eficiente para lquidos viscosos, graxas e tintas
Faixas moderadas de presso
Capacidade de pequena a mdia
Pode ser utilizada para medir volumes

Tipos:
Engrenagens
Rotores Lobulares utilizadas em alimentos
Parafusos Helicoidais maiores presses
Palhetas fluidos poucos viscosos
Peristlticas pequenas vazes e transporte assptico

Bombas Dinmicas
Tambm chamadas turbobombas, turbomquinas ou centrfugas. Possuem uma
srie de dispositivos (ps, discos, canecas, canais, etc.) que aumentam a energia
do fluido. Baseiam-se na transferncia de quantidade de movimento por
interao viscosa entre a superfcie slida do dispositivo e o fluido.
As turbobombas so caracterizadas por possurem um elemento rotatrio
(conhecido como rotor) que exerce sobre o fluido uma fora causando uma
acelerao do mesmo. Essa acelerao no possui a mesma direo e sentido do
movimento do lquido em contato com o elemento que gera o movimento, ao
contrrio das bombas de deslocamento positivo. As foras geradas iro transferir
quantidade de movimento ao fluido a ser bombeado.
As principais partes componentes de uma bomba centrfuga so o rotor e o
difusor. No rotor, que recebe energia mecnica do motor, o fluido recebe
quantidade de movimento e aumenta sua energia cintica. Em essncia o rotor
um disco ou uma pea em formato cnico, que pode ou no ser dotados de ps.
No caso do rotor no possuir ps a transferncia de quantidade de movimento
para o fluido ocorre por interao viscosa da superfcie do disco com o fluido.
No rotor com p, a interao inercial.

So as mais usadas nas indstrias em geral. O funcionamento baseia-se na

fora centrfuga. Um rotor gira o lquido que arremessado.
So teis para grandes quantidades de lquidos, principalmente para grandes
vazes, mas no geram presses muito elevadas. Se o lquido for muito voltil, a
bomba poder vaporiz-lo, criando reas de gases que so elsticos e fazem a
bomba deixar de funcionar, devido cavitao (o rotor fica com ar e deixa de
sugar o lquido).
Principais vantagens:
1- de construo simples. Pode ser construda numa vasta gama de materiais.
2- H ausncia total de vlvulas.
3- Vazo de descarga constante.
4- Funciona a alta velocidade.
5- Baixo custo de manuteno.
6- Tamanho reduzido, comparado com outras bombas de igual capacidade.
7- Funciona com lquidos com slidos em suspenso.
8- No sofre qualquer deteriorao se a tubagem de sada entupir durante um
perodo muito longo.
Principais desvantagens:
1- A bomba de um estgio no consegue desenvolver uma presso elevada.
2- Se no incorporar uma vlvula de reteno na tubagem de suco, o lquido
voltar a correr para o tanque de suco logo que a bomba pare.
3- No consegue operar eficientemente com lquidos muito viscosos.
Problemas que podem se a apresentar ao engenheiro qumico:
a) Projetar uma tubulao nova e selecionar uma bomba.
b) Selecionar uma bomba para um sistema existente.

c) Projetar um novo sistema para uso com uma bomba existente.

Todos estes problemas podem ser resolvidos em termos de curvas
caractersticas.

TRANSPORTE DE GASES
COMPRESSORES:
Os compressores visam conseguir que a presso do gs venha a alcanar uma
presso consideravelmente maior do que a presso atmosfrica.
podemos ter:
a) Bombas de vcuo: pef < 0
b) Ventiladores: pef > 0 e da ordem de alguns cm de coluna dgua.
c) Sopradores: pef > 0 at cerca de 0,2 kgf/cm2
d) Compressores: presses de 0,2 a 30 kgf/cm2
e) Supercompressores: presses acima de 30 kgf/cm2
Os compressores se classificam em:
a) Compressores de deslocamento positivo:
O gs admitido em uma cmara de compresso, que , por isso, isolada do
exterior. Por meio da reduo do volume til da cmara sob a ao de uma pea
mvel, alternativa ou rotativa, realiza-se a compresso do gs. Quando a presso
na cmara atinge valor compatvel com a presso no tubo de descarga, abre-se
uma vlvula ou uma passagem, e o gs da cmara descarregado para o
exterior. A vlvula nos compressores alternativos desnecessria.
b) Compressores dinmicos (centrfugos):
O gs penetra em uma cmara onde um rotor em alta rotao comunica s
partculas gasosas acelerao tangencial e, portanto, energia. Atravs da
descarga por um difusor, grande parte da energia cintica se converte em energia
de presso, forma adequada para a transmisso por tubulaes a distncias
considerveis e realizao de propriedades especficas.

Se a compresso maior que 10, a temperatura isentrpica torna-se excessiva.

Como o compressor ideal no possui trabalho de frices, o calor gerado pelas
frices tambm absorvido pelo gs. Desta maneira necessrio resfriar o gs
atravs de camisas com gua fria ou refrigerantes. Neste caso a temperatura de
sada pode se aproximar da temperatura de entrada e a compresso ser
isotrmica.