Estructura del torno[editar editar cdigo]

Torno paralelo en funcionamiento.

El torno tiene cinco componentes principales:

Bancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte superior lleva unas
guas por las que se desplaza el cabezal mvil o contrapunto y el carro principal.

Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades
de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de
avance y el selector de sentido de avance. Adems sirve para soporte y rotacin de la pieza de
trabajo que se apoya en el husillo.

Contrapunto: el contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder

colocar las piezas que son torneadas entre puntos, as como otros elementos tales como
portabrocas o brocas para hacer taladros en el centro de los ejes. Este contrapunto puede
moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada.

Carro porttil: consta del carro principal, que produce los movimientos de la herramienta en
direccin axial; y del carro transversal, que se desliza transversalmente sobre el carro principal
en direccin radial. En los tornos paralelos hay adems un carro superior orientable, formado a
su vez por tres piezas: la base, el charriot y la torreta portaherramientas. Su base est
apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier direccin.

Cabezal giratorio o chuck: su funcin consiste en sujetar la pieza a mecanizar. Hay varios
tipos, como el chuck independiente de cuatro mordazas o el universal, mayoritariamente
empleado en el taller mecnico, al igual que hay chucks magnticos y de seis mordazas.

Equipo auxiliar[editar editar cdigo]

Plato de garras universal.

Plato y perno de arrastre.

Se requieren ciertos accesorios, como sujetadores para la pieza de trabajo, soportes y

portaherramientas. Algunos accesorios comunes incluyen:

Plato de sujecin de garras universal: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal y transmite el

movimiento.

Plato de sujecin de garras blandas: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal a travs de una
superficie ya acabada. Son mecanizadas para un dimetro especfico no siendo vlidas para
otros.

Centros o puntos: soportan la pieza de trabajo en el cabezal y en la contrapunta.

Perno de arrastre: Se fija en el plato de torno y en la pieza de trabajo y le transmite el

movimiento a la pieza cuando est montada entre centros.

Soporte fijo o luneta fija: soporta el extremo extendido de la pieza de trabajo cuando no
puede usarse la contrapunta.

Soporte mvil o luneta mvil: se monta en el carro y permite soportar piezas de trabajo
largas cerca del punto de corte.

Torreta portaherramientas con alineacin mltiple.

Plato de arrastre :para amarrar piezas de difcil sujecin.

Plato de garras independientes : tiene 4 garras que actan de forma independiente unas de
otras.

Herramientas de torneado[editar editar cdigo]

Brocas de centraje deacero rpido.

Herramienta de metal duro soldada.

Las herramientas de torneado se diferencian en dos factores, el material del que estn constituidas
y el tipo de operacin que realizan. Segn el material constituyente, las herramientas pueden ser
de acero rpido, metal duro soldado o plaquitas de metal duro (widia) intercambiables.
La tipologa de las herramientas de metal duro est normalizada de acuerdo con el material que se
mecanice, puesto que cada material ofrece unas resistencias diferentes. El cdigo ISO para
herramientas de metal duro se recoge en la tabla ms abajo.
Cuando la herramienta es de acero rpido o tiene la plaquita de metal duro soldada en el
portaherramientas, cada vez que el filo se desgasta hay que desmontarla y afilarla correctamente
con los ngulos de corte especficos en una afiladora. Esto ralentiza bastante el trabajo porque la
herramienta se tiene que enfriar constantemente y verificar que el ngulo de incidencia del corte
este correcto. Por ello, cuando se mecanizan piezas en serie lo normal es utilizar
portaherramientas con plaquitas intercambiables, que tienen varias caras de corte de usar y tirar y
se reemplazan de forma muy rpida.

Caractersticas de las plaquitas de metal duro[editar editar cdigo]

Herramientas de roscar y mandrinar.

Plaquita de tornear de metal duro.

Herramienta de torneado exterior plaquita de widia cambiable.

La calidad de las plaquitas de metal duro (widia) se selecciona teniendo en cuenta el material de la
pieza, el tipo de aplicacin y las condiciones de mecanizado.
La variedad de las formas de las plaquitas es grande y est normalizada. Asimismo la variedad de
1
materiales de las herramientas modernas es considerable y est sujeta a un desarrollo continuo.
Los principales materiales de herramientas para torneado son los que se muestran en la tabla
siguiente.

Materiales

Smbolos

Metales duros recubiertos HC

Metales duros

Cermets

HT, HC

Cermicas

CA, CN, CC

Nitruro de boro cbico

BN

Diamantes policristalinos DP, HC

La adecuacin de los diferentes tipos de plaquitas segn sea el material a mecanizar se indican a
continuacin y se clasifican segn una Norma ISO/ANSI para indicar las aplicaciones en relacin a
la resistencia y la tenacidad que tienen.

Cdigo de calidades de plaquitas

Serie

ISO

Caractersticas

Serie P ISO 01, 10, 20, 30, 40, 50

Ideales para el mecanizado de acero, acero fundido, y acero

maleable de viruta larga.

Serie M ISO 10, 20, 30, 40

Ideales para tornear acero inoxidable, ferrtico y martenstico,

acero fundido, acero al manganeso, fundicin aleada,
fundicin maleable y acero de fcil mecanizacin.

Serie K ISO 01, 10, 20, 30

Ideal para el torneado de fundicin gris, fundicin en coquilla,

y fundicin maleable de viruta corta.

Serie N ISO 01, 10. 20, 30

Ideal para el torneado de metales no-frreos

Serie S

Pueden ser de base de nquel o de base de titanio. Ideales

para el mecanizado de aleaciones termorresistentes y
speraleaciones.

Serie H ISO 01, 10, 20, 30

Ideal para el torneado de materiales endurecidos.

Cdigo de formatos de las plaquitas de metal duro[editar editar cdigo]

Como hay tanta variedad en las formas geomtricas, tamaos y ngulos de corte, existe una
codificacin normalizada compuesta de cuatro letras y seis nmeros donde cada una de estas
letras y nmeros indica una caracterstica determinada del tipo de plaquita correspondiente.
Ejemplos de cdigo de plaquita: SNMG 160408 HC

Primera
Forma
letra
geomtrica

Rmbica
80

Rmbica
55

Segunda
letra

ngulo
de
incidencia

Tercera Tolerancia
letra dimensional

Cuarta
letra

Agujero sin avellanar

Agujero con
rompevirutas en dos
caras

Agujero con
rompevirutas en una
cara

Sin agujero ni
rompevirutas

Agujero avellanado en
una cara

Agujero avellanado y
rompevirutas en una
cara

Sin agujero y con

rompevirutas en una
cara

No estndar

L
L

M
R

Menor

Rectangular
D

15

20

25

Mayor

Redonda
N

Tipo de sujeccin

Cuadrada
U

Triangular

Rmbica
35

Hexagonal
80

30

11

Las dos primeras cifras indican en milmetros la longitud de la arista de corte de la plaquita.
Las dos cifras siguientes indican en milmetros el espesor de la plaquita.
Las dos ltimas cifras indican en dcimas de milmetro el radio de punta de la plaquita.

Especificaciones tcnicas de los tornos[editar editar cdigo]

Principales especificaciones tcnicas de los tornos convencionales:

Capacidad[editar editar cdigo]

Altura entre puntos;

distancia entre puntos;

dimetro admitido sobre bancada;

dimetro admitido sobre escote;

dimetro admitido sobre carro transversal;

ancho de la bancada;

longitud del escote delante del plato liso.

Cabezal fijo[editar editar cdigo]

Dimetro del agujero del husillo principal;

nariz del husillo principal;

cono Morse del husillo principal;

gama de velocidades del cabezal (habitualmente en rpm);

nmero de velocidades.

Carros[editar editar cdigo]

Recorrido del carro transversal;

recorrido del charriot o carro superior;

dimensiones mximas de la herramienta,

gama de avances longitudinales;

gama de avances transversales.

recorrido del avance automtico (carro longitudinal)

recorrido del avance automtico (carro transversal)

Roscado[editar editar cdigo]

Gama de pasos mtricos;

gama de pasos Witworth;

gama de pasos modulares;

gama de pasos Diametral Pitch;

paso del husillo patrn.

Cabezal mvil[editar editar cdigo]

El cabezal mvil est compuesto por dos piezas, que en general son de fundicin. Una de ellas, el
soporte, se apoya sobre las guas principales del torno, sobre las que se puede fijar o trasladar

desde el extremo opuesto al cabezal. La otra pieza se ubica sobre la anterior y tiene un husillo que
se acciona con una manivela para el desplazamiento longitudinal del contrapunto, encajndolo con
la presin adecuada en un agujero cnico ciego, denominado punto de centrado, practicado sobre
3
el extremo de la pieza opuesto al cabezal fijo.

Motores[editar editar cdigo]

Potencia del motor principal (habitualmente en kW);

potencia de la motobomba de refrigerante (en kW).

Lunetas[editar editar cdigo]

No todos los tipos de tornos tienen las mismas especificaciones tcnicas. Por ejemplo los tornos
verticales no tienen contrapunto y solo se mecanizan las piezas sujetas al aire. El roscado a
mquina con Caja Norton solo lo tienen los tornos paralelos.

Movimientos de trabajo en la operacin de torneado[editar editar

cdigo]

Movimiento de corte: por lo general se imparte a la pieza que gira rotacionalmente sobre
su eje principal. Este movimiento lo imprime un motor elctrico que transmite su giro al husillo
principal mediante un sistema de poleas o engranajes. El husillo principal tiene acoplado a su
extremo distintos sistemas de sujecin (platos de garras, pinzas, mandrinos auxiliares u otros),
los cuales sujetan la pieza a mecanizar. Los tornos tradicionales tienen una gama fija de
velocidades de giro, sin embargo los tornos modernos de Control Numrico la velocidad de
giro del cabezal es variable y programable y se adapta a las condiciones ptimas que el
mecanizado permite.

Movimiento de avance: es el movimiento de la herramienta de corte en la direccin del eje de

la pieza que se est trabajando. En combinacin con el giro impartido al husillo, determina el
espacio recorrido por la herramienta por cada vuelta que da la pieza. Este movimiento tambin
puede no ser paralelo al eje, producindose as conos. En ese caso se gira el carro charriot,
ajustando en una escala graduada el ngulo requerido, que ser la mitad de la conicidad
deseada. Los tornos convencionales tiene una gama fija de avances, mientras que los tornos
de Control Numrico los avances son programables de acuerdo a las condiciones ptimas de
mecanizado y los desplazamientos en vaco se realizan a gran velocidad.

Profundidad de pasada: movimiento de la herramienta de corte que determina la profundidad

de material arrancado en cada pasada. La cantidad de material factible de ser arrancada
depende del perfil del til de corte usado, el tipo de material mecanizado, la velocidad de
corte, potencia de la mquina, avance, etc.

Nonios de los carros: para regular el trabajo de torneado los carros del torno llevan
incorporado unos nonios en forma de tambor graduado, donde cada divisin indica el
desplazamiento que tiene el carro, ya sea el longitudinal, el transversal o el charriot. La medida
se va conformando de forma manual por el operador de la mquina por lo que se requiere que
sea una persona muy experta quien lo manipule si se trata de conseguir dimensiones con
tolerancias muy estrechas. Los tornos de control numrico ya no llevan nonios sino que las
dimensiones de la pieza se introducen en el programa y estas se consiguen automticamente.

Operaciones de torneado[editar editar cdigo]

Cilindrado[editar editar cdigo]
Artculo principal: Cilindrado

Esquema de torneado cilndrico.

Esta operacin consiste en el mecanizado exterior o interior al que se someten las piezas que
tienen mecanizados cilndricos. Para poder efectuar esta operacin, con el carro transversal se
regula la profundidad de pasada y, por tanto, el dimetro del cilindro, y con el carro paralelo se
regula la longitud del cilindro. El carro paralelo avanza de forma automtica de acuerdo al avance
de trabajo deseado. En este procedimiento, el acabado superficial y la tolerancia que se obtenga
puede ser un factor de gran relevancia. Para asegurar calidad al cilindrado el torno tiene que tener
bien ajustada su alineacin y concentricidad.
El cilindrado se puede hacer con la pieza al aire sujeta en el plato de garras, si es corta, o con la
pieza sujeta entre puntos y un perro de arrastre, o apoyada en luneta fija o mvil si la pieza es de
grandes dimensiones y peso. Para realizar el cilindrado de piezas o ejes sujetos entre puntos, es
necesario previamente realizar los puntos de centraje en los ejes.
Cuando el cilindrado se realiza en el hueco de la pieza se llama mandrinado.

Refrentado[editar editar cdigo]

Artculo principal: Refrentado

Esquema funcional de refrentado.

La operacin de refrentado consiste en un mecanizado frontal y perpendicular al eje de las piezas

que se realiza para producir un buen acoplamiento en el montaje posterior de las piezas torneadas.
Esta operacin tambin es conocida como fronteado. La problemtica que tiene el refrentado es
que la velocidad de corte en el filo de la herramienta va disminuyendo a medida que avanza hacia
el centro, lo que ralentiza la operacin. Para mejorar este aspecto muchos tornos modernos
incorporan variadores de velocidad en el cabezal de tal forma que se puede ir aumentando la
velocidad de giro de la pieza.

Ranurado[editar editar cdigo]

Artculo principal: Ranurado

Poleas torneadas.

El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras cilndricas de anchura y profundidad variable en

las piezas que se tornean, las cuales tienen muchas utilidades diferentes. Por ejemplo, para alojar
una junta trica, para salida de rosca, para arandelas de presin, etc. En este caso la herramienta
tiene ya conformado el ancho de la ranura y actuando con el carro transversal se le da la
profundidad deseada. Los canales de las poleas son un ejemplo claro de ranuras torneadas.

Roscado en el torno[editar editar cdigo]

Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un lado la tradicional que utilizan
los tornos paralelos, mediante la Caja Norton, y de otra la que se realiza con los tornos CNC,
donde los datos de la roscas van totalmente programados y ya no hace falta la caja Norton para
realizarlo.
Para efectuar un roscado con herramienta hay que tener en cuenta lo siguiente:

Las roscas pueden ser exteriores (tornillos) o bien interiores (tuercas), debiendo ser sus
magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan enroscarse.

Los elementos que figuran en la tabla son los que hay que tener en cuenta a la hora de realizar
una rosca en un torno:

Rosca exterior o macho Rosca interior o hembra

1 Fondo o base

Cresta o vrtice

2 Cresta o vrtice

Fondo o base

3 Flanco

Flanco

4 Dimetro del ncleo

Dimetro del taladro

5 Dimetro exterior

Dimetro interior

Profundidad de la rosca

Paso

Para efectuar el roscado hay que realizar previamente las siguientes tareas:

Tornear previamente al dimetro que tenga la rosca

Preparar la herramienta de acuerdo con los ngulos del filete de la rosca.

Establecer la profundidad de pasada que tenga que tener la rosca hasta conseguir el perfil
adecuado.

Roscado en torno paralelo[editar editar cdigo]

Una de las tareas que pueden ejecutarse en un torno paralelo es
efectuar roscas de diversos pasos y tamaos tanto exteriores sobre
ejes o interiores sobre tuercas. Para ello los tornos paralelos
universales incorporan un mecanismo llamado Caja Norton, que
facilita esta tarea y evita montar un tren de engranajes cada vez
barra hexagonal
que se quisiera efectuar una rosca.
La caja Norton es un mecanismo compuesto de varios engranajes
que fue inventado y patentado en 1890, que se incorpora a los
tornos paralelos y dio solucin al cambio manual de engranajes
para fijar los pasos de las piezas a roscar. Esta caja puede constar
de varios trenes desplazables de engranajes o bien de uno
Figura 1
basculante y un cono de engranajes. La caja conecta el movimiento
del cabezal del torno con el carro portaherramientas que lleva
incorporado un husillo de rosca cuadrada.
El sistema mejor conseguido incluye una caja de cambios con
varias reductoras. De esta manera con la manipulacin de varias
palancas se pueden fijar distintas velocidades de avance de carro
Figura 2
portaherramientas, permitiendo realizar una gran variedad de pasos
de rosca tanto mtricoscomo Whitworth. Las hay en bao de aceite
y en seco, de engranajes tallados de una forma u otra, pero
bsicamente es una caja de cambios.
En la figura se observa cmo partiendo de una barra hexagonal se
mecaniza un tornillo. Para ello se realizan las siguientes
operaciones:

Figura 3

1. Se cilindra el cuerpo del tornillo dejando la cabeza

hexagonal en sus medidas originales.
2. Se achaflana la entrada de la rosca y se refrenta la punta
del tornillo.

Figura 4

3. Se ranura la garganta donde finaliza la rosca junto a la cabeza del tornillo.

4. Se rosca el cuerpo del tornillo, dando lugar a la pieza finalizada.
Este mismo proceso se puede hacer partiendo de una barra larga, tronzando finalmente la parte
mecanizada.

Torno control numrico

(Redirigido desde Torno CNC)

Torno de control numrico CNC.

Torno de control numrico o torno CNC se refiere a una mquina herramienta del tipo torno que se
utiliza para mecanizar piezas de revolucin mediante un software de computadora que utiliza datos alfanumricos,1 siguiendo los ejes cartesianos X,Y,Z. Se utiliza para producir en cantidades y con precisin
porque la computadora que lleva incorporado controla la ejecucin de la pieza.2
Un torno CNC puede hacer todos los trabajos que normalmente se realizan mediante diferentes tipos de
torno como paralelos,copiadores, revlver, automticos e incluso los verticales. Su rentabilidad depende
del tipo de pieza que se mecanice y de la cantidad de piezas que se tengan que mecanizar en una serie.
ndice
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Control numrico[editar
El primer desarrollo en el rea del control numrico lo realiz el inventor norteamericano John T.
Parsons junto con su empleado Frank L. Stulen, en la dcada de 1940. El control numrico (CN) es un
sistema de automatizacin para mquinas herramientas en que se utilizan nmeros, letras y smbolos.
Cuando cambia la tarea a realizar, se cambia el programa de instrucciones.
Los caracteres establecidos para estos programas estn regidos por las normas DIN 66024 y 66025.
Algunos de los caracteres son:

N - corresponde al nmero de bloque o secuencia. Luego de la letra se coloca el nmero del o los
bloques que se deben programar. El nmero de bloques debe estar comprendido entre 1 y 999.

X, Y, Z - corresponde a los ejes de coordenadas X, Y, Z de la mquina herramienta. En los tornos

solo se utilizan las coordenadas X y Z. El eje Z corresponde al desplazamiento longitudinal de la
herramienta en las operaciones de cilindrado mientras que el X es para el movimiento transversal
en las operaciones de refrentado y es perpendicular al eje principal de la mquina. El eje Y opera la
altura de las herramientas del CNC.

G - son funciones preparatorias que informan al control las caractersticas de las funciones de
mecanizado. Est acompaado de un nmero de dos cifras para programar hasta 100 funciones.

Funcionamiento[editar editar cdigo]

Los ejes X, Y y Z pueden desplazarse simultneamente en forma intercalada, dando como resultado
mecanizados cnicos o esfricos segn la geometra de las piezas.
Las herramientas se colocan en portaherramientas que se sujetan a un cabezal que puede alojar hasta
20 portaherramientas diferentes que rotan segn el programa elegido, facilitando la realizacin de
piezas complejas.
En el programa de mecanizado se pueden introducir como parmetros la velocidad de giro de cabezal
portapiezas, el avance de los carros longitudinal y transversal y las cotas de ejecucin de la pieza. La
mquina opera a velocidades de corte y avance muy superiores a los tornos convencionales por lo que
se utilizan herramientas de metal duro o decermica para disminuir la fatiga de materiales.

Arquitectura general de un torno CNC[editar editar cdigo]

Las caractersticas propias de los tornos CNC respecto de un torno normal universal son las siguientes:

Motor y cabezal principal[editar editar cdigo]

Este motor limita la potencia real de la mquina y es el que provoca el movimiento giratorio de las
piezas, normalmente los tornos actuales CNC equipan un motor de corriente continua, que acta
directamente sobre el husillo con una transmisin por poleas interpuesta entre la ubicacin del motor y
el husillo, siendo innecesario ningn tipo de transmisin por engranajes.
Estos motores de corriente continua proporcionan una variedad de velocidades de giro casi infinita
desde cero a un mximo determinado por las caractersticas del motor, que es programable con el
programa de ejecucin de cada pieza. Muchos motores incorporan dos gamas de velocidades uno para
velocidades lentas y otro para velocidades rpidas, con el fin de obtener los pares de esfuerzo ms
favorables. El husillo lleva en su extremo la adaptacin para los correspondientes platos de garra y un
hueco para poder trabajar con barra.
Las caractersticas del motor y husillo principal de un torno CNC pueden ser las siguientes: 3

Dimetro agujero husillo principal: 100 mm

Nariz husillo principal: DIN 55027 N 8 / Camclock N 8

Cono Morse N 2

Gama de velocidades: 2

Velocidad variable del husillo: I: 0-564 rpm II: 564-2000 rpm

Potencia motor: 15 kw

Bancada y carros desplazables[editar editar cdigo]

Husillo de bolas con rosca redondeada rectificada.

Para poder facilitar el desplazamiento rpido de los carros longitudinal y transversal, las guas sobre
las que se deslizan son templadas y rectificadas con una dureza del orden de 450 HB. Estas guas
tienen un sistema automatizado de engrase permanente.

Los husillos de los carros son de bolas templadas y rectificadas asegurando una gran precisin en
los desplazamientos, estos husillos funcionan por el principio de recirculacin de bolas, mediante el
cual un tornillo sin fin tiene un acoplamiento a los respectivos carros. Cuando el tornillo sin fin gira el
carro se desplaza longitudinalmente a travs de las guas de la bancada. Estos tornillos carecen de
juego cuando cambian de sentido de giro y apenas ofrecen resistencia. Para evitar los daos de
una colisin del carro con algn obstculo incorporan un embrague que desacopla el conjunto y
detiene la fuerza de avance.4

Cada carro tiene un motor independiente que pueden ser servomotores o motores encoder que se
caracterizan por dar alta potencia y alto par a bajas revoluciones. Estos motores funcionan como un
motor convencional de Motor de corriente alterna, pero con un encoder conectado al mismo. El
encoder controla las revoluciones exactas que da el motor y frena en el punto exacto que marque la
posicin programada de la herramienta.

Por otra parte la estructura de la bancada determina las dimensiones mximas de las piezas que se
puedan mecanizar. Ejemplo de las especificaciones de la bancada de un torno CNC:5

Altura entre puntos: 375 mm

Dimetro admitido sobre bancada: 760 mm

Dimetro sobre carro longitudinal 675

Dimetro admitido sobre carro transversal. 470 mm

Avance de trabajo ejes Z, X. 0-10000 mm/min

Desplazamientos rpidos ejes Z, X 15/10 m/min

Fuerza empuje longitudinal 9050 N

Fuerza empuje transversal 9050 N

Ajuste posicionamiento de carros[editar editar cdigo]

A pesar de la calidad de los elementos que intervienen en la movilidad de los carros longitudinal y
transversal no hay garanta total de poder conseguir la posicin de las herramientas en la cota
programada.
Para corregir los posibles fallos de posicionamiento hay dos sistemas electrnicos uno de ellos directo y
el otro sistema indirecto. El sistema de ajuste de posicionamiento directo utiliza una regla de medida
situada en cada una de las guas de las bancadas, donde acta un lector ptico que mide exactamente
la posicin del carro, transfiriendo a la UCP (Unidad Central de Proceso) las desviaciones que existen
donde automticamente se reprograma hasta conseguir la posicin correcta.6

Portaherramientas[editar editar cdigo]

Detalle del cabezal portaherramientas.

El torno CNC utiliza un tambor como portaherramientas donde pueden ir ubicados de seis a veinte
herramientas diferentes, segn sea el tamao del torno, o de su complejidad. El cambio de herramienta
se controla mediante el programa de mecanizado, y en cada cambio, los carros retroceden a una
posicin donde se produce el giro y la seleccin de la herramienta adecuada para proseguir el ciclo de

mecanizado. Cuando acaba el mecanizado de la pieza los carros retroceden a la posicin inicial de
retirada de la zona de trabajo para que sea posible realizar el cambio de piezas sin problemas. El
tambor portaherramientas, conocido como revlver, lleva incorporado un servomotor que lo hace girar, y
un sistema hidrulico o neumtico que hace el enclavamiento del revolver, dando as una precisin que
normalmente est entre 0.5 y 1 micra de milmetro. Las herramientas tienen que ser ajustadas a unas
coordenadas adecuadas en un accesorio externo a los tornos de acuerdo con las cotas que indique el
programa. En la mayora de los casos se trabaja con plaquitas intercambiables de metal duro, con lo
cual, cuando se necesita reponer la plaquita, no hace falta desmontar el portaherramientas de su
alojamiento.7

Accesorios y perifricos[editar editar cdigo]

Se conocen como accesorios de una mquina aquellos equipamientos que formando parte de la misma
son adquiridos a un proveedor externo, porque son de aplicacin universal para ese tipo de mquina.
Por ejemplo la batera de un automviles un accesorio de mismo.
Todas las mquinas que tienen incorporado su funcionamiento CNC, necesitan una serie de accesorios
que en el caso de un torno se concretan en los siguientes:8

UCP (Unidad de Control de Proceso)

Grficos dinmicos de slidos y de trayectoria

Editor de perfiles

Perifricos de entrada

Perifricos de salida

UCP (Unidad central de proceso)[editar editar cdigo]

Artculo principal: Unidad central de proceso

La UCP o CPU es el cerebro de clculo de la mquina, gracias al microprocesador que incorpora. La

potencia de clculo de la mquina la determina el microprocesador instalado. A cada mquina se le
puede instalar cualquiera de las UCP que hay en el mercado, por ejemplo: FAGOR, FANUC, SIEMENS,
etc. Lo normal es que el cliente elige las caractersticas de la mquina que desea y luego elige la UCP
que ms le convenga por prestaciones, precio, servicio, etc.
Las funciones principales encomendadas a la UCP es desarrollar las rdenes de mando y control que
tiene que tener la mquina de acuerdo con el programa de mecanizado que el programador haya
establecido, como por ejemplo calcular la posicin exacta que deben tener las herramientas en todo el
proceso de trabajo, mediante el control del desplazamiento de los correspondientes carros longitudinal y
transversal. Tambin debe controlar los factores tecnolgicos del mecanizado, o sea las revoluciones
del husillo y los avances de trabajo y de desplazamiento rpido as como el cambio de herramienta.

Por otra parte la UCP, integra las diferentes memorias del sistema, que pueden ser EPROM, ROM,
RAM y TAMPON, que sirven para almacenar los programas y actuar como un disco duro de cualquier
ordenador.
Como perifrico de entrada el ms significativo e importante es el teclado que est instalado en el panel
de mandos de la mquina, desde donde se pueden introducir correcciones y modificaciones al programa
inicial, incluso elaborar un programa individual de mecanizado. Hay muchos tipos de perifricos de
entrada con mayor o menor complejidad, lo que si tienen que estar construidos es a prueba de
ambientes agresivos como los que hay en los talleres.
Como perifrico de salida ms importante se encuentra el monitor que es por donde nos vamos
informando del proceso de ejecucin del mecanizado y podemos ver todos los valores de cada
secuencia. Tambin podemos controlar el desplazamiento manual de los carros y dems elementos
mviles de la mquina.9

Trabajos previos para elaborar un programa de

mecanizado[editar editar cdigo]

Ciclo bsico de mecanizado.

Antes de empezar a confeccionar un programa de mecanizado se tiene que conocer bien el mecanizado
que se va a realizar en el torno y las dimensiones y caractersticas del material de partida, as como la
cantidad de piezas que hay que componen la serie que hay que mecanizar. Con estos conocimientos
previos, se establece el sistema de fijacin de la pieza en el torno, las condiciones tecnolgicas del
mecanizado en cuanto a velocidad de corte, avance y nmero de pasadas.

Igualmente se establecen los parmetros geomtricos del mecanizado sealando las cotas de llegada y
partida de las herramientas, as mismo se selecciona las herramientas que se van a utilizar y las
calidades de las mismas.
Velocidad de giro del cabezal. Este dato est en funcin de las caractersticas del material, del grado
de mecanizado que se desee y del tipo de herramienta que se utilice. El programa permite adaptar cada
momento la velocidad de giro a la velocidad ms conveniente. Se representa por la letra (S) y puede
expresarse como velocidad de corte o revoluciones por minuto del cabezal.
Avance de trabajo. Hay dos tipos de avance para los carros, uno de ellos muy rpido, que es el avance
de aproximacin o retroceso al punto de partida, y otro que es el avance de trabajo. Este tambin est
en funcin del tipo de material, calidad de mecanizado y grado de acabado superficial. El programa
permite adaptar cada momento el avance que sea ms conveniente. Se representa por la letra (F) y
puede expresarse en milmetros por revolucin o milmetros de avance por minuto.
Otro factor importante a determinar es que todo programa debe indicar el lugar de posicin que se ha
elegido para referenciar la pieza que se llama "cero pieza". A partir del cero pieza se establece toda la
geometra del programa de mecanizado. El control numrico es una mquina herramienta que nos
ayuda en el mecanizado de piezas en mentalmecanica. SH

Piezas de ajedrez mecanizadas en un torno CNC.

Estructura de un programa de torneado[editar editar cdigo]

La estructura de un programa de torneado est conformado por una serie de secuencias y funciones
donde se van programando las tareas que debe realizar la mquina de acuerdo con los parmetros de
la pieza y las condiciones tecnolgicas de su mecanizado. Existen varios fabricantes de ordenadores
para tornos. En este artculo para ejemplarizar un tipo de programacin se toma referencia el modelo
8050 que fabrica la empresa espaola Fagor.10

Nmero de secuencia N[editar editar cdigo]

Se denomina secuencia al conjunto de rdenes no contradictorias que se pueden dar de una sola vez a
la mquina. Se identifican por la letra N, y en un torno normal se pueden dar has 9999 rdenes
sucesivas. Si el programa no es muy largo se pueden numerar de 10 en 10, por si es necesario
introducir alguna orden complementaria no prevista, as tendremos N10, N20, N30, etc. o podramos
tener, N10, N11, N20, etc.11

Funciones preparatorias G[editar editar cdigo]

Bajo la letra G acompaada de una cifra se agrupan una gran variedad de funciones que permiten al
torno realizar las tareas adecuadas y necesarias para su trabajo.
Hay cinco tipos bsicos de funciones preparatorias:

Funciones de movilidad.

Funciones tecnolgicas.

Funciones de conversin.

Funciones de mecanizado especiales.

Funciones modales.

1- Funciones de movilidad Las funciones de movilidad ms importantes son las siguientes:

G00. Desplazamiento rpido. Indica el desplazamiento ms rpido posible del carro portaherramientas,
desde el punto de referencia al punto donde inicia el trabajo cada herramienta. Hay que tener especial
cuidado en el uso de esta funcin ya que la trayectoria no es controlada por el usuario sino que el torno
acta basndose nicamente en la mxima velocidad de desplazamiento. Nunca se mecaniza con ella.
Slo acta al inicio del programa, cada vez que se produce un cambio de herramienta, y al final del
programa en el retorno al punto de referencia.
G01. Interpolacin lineal. Indica que la herramienta se est desplazando al avance de trabajo
programado, permitiendo las operaciones clsicas de cilindrado y refrentado as como el mecanizado
de conos.

Mecanizacin con interpolacincircular.

G02 Interpolacin circular a derechas (sentido horario) Se utiliza cuando es necesario mecanizar
zonas esfricas o radiales con velocidad controlada.
G03. Interpolacin circular a izquierdas (sentido antihorario). Se utiliza cuando es necesario
mecanizar zonas esfricas vacas, o radios a izquierdas.
Hay otras funciones de movilidad G, menos importantes y que estn en funcin del equipo que se
instale en la mquina.
2- Funciones tecnolgicas Las funciones tecnolgicas son las que se refieren a la forma de programar
la velocidad del cabezal y el avance de trabajo. La velocidad de rotacin del cabezal se puede
programar a las revoluciones por minuto que se desee, para lo cual se antepondr la funcin G97, o se
puede programar para que gire a una velocidad de corte constante en m/min. En tal caso se indica con
la funcin G96. Igual sucede con el avance de trabajo, si se desea programar el avance en mm/rev, se
antepone la funcin G95 y si se desea trabajar en mm/min se antepone la funcin G94.
3- Funciones de conversin La funcin ms importante de este grupo es la que corresponde al
traslado de origen para situar el cero pieza que se realiza mediante la funcin G59. tambin existen
funciones si el acotado est en pulgadas o en milmetros. Si bien ya tiene preestablecida la que se va a
usar normalmente. Otro caso de conversin es si se programa con cotas absolutas o cotas
incrementales.
4- Funciones de mecanizados especiales. La ms popular de estas funciones es la que corresponde
a un ciclo de roscado representada por la funcin G33. Otras funciones de este tipo son las de
refrentados, taladrados, roscado con macho, escariado, etc.
5- Funciones modales. En los programas de CNC, existen funciones que, una vez programadas,
permanecen activas hasta que se programa una funcin contraria, o el programa se termina. Estas
funciones son las llamadas funciones modales. En un bloque se pueden programar tantas funciones
como se desee, siempre que no sean incompatibles entre ellas. Por ejemplo no se pueden programar en
un bloque las funciones G00 y G01.12

Programacin de cotas X-Z[editar editar cdigo]

Se entiende por programacin de cotas la concrecin en el programa de los recorridos que tienen que
realizar las herramientas para conformar el perfil de la pieza de acuerdo con el plano de la misma. La
programacin se puede hacer mediante coordenadas X y Z o coordenadas polares. Tambin mediante
la funcin G adecuada se pueden programar las cotas tanto en milmetros como en pulgadas. Para
hacer una programacin correcta de las cotas hay que conocer bien los excedentes de material que hay
que remover, para determinar el nmero de pasadas que hay que realizar as como la rugosidad

superficial que deben tener los acabados mecanizados, as como la forma de sujetar la pieza en la
mquina y la rigidez que tenga....

Programacin de la herramienta T-D[editar editar cdigo]

Los tornos de control numrico tienen un tambor frontal donde pueden ir alojados un nmero variable de
herramientas generalmente de 6 a 20 herramientas diferentes. Las herramientas se programan con una
letra T seguida del nmero que ocupa en el tambor, por ejemplo T2, la letra T, es la inicial de esta
palabra en ingls (tool). Como cada herramienta tiene una longitud diferente y un radio en la punta de
corte tambin diferente es necesario introducir en el programa los valores correctores de cada
herramienta, para que el programa pueda desarrollarse con normalidad.
Aparte de la longitud de la herramienta existen unas funciones G para introducir una correccin de
acuerdo al valor que tenga el radio de la herramienta en la punta de corte. La compensacin del radio de
la herramienta tiene una gran importancia en el mecanizado, especialmente en piezas que contengan
perfiles irregulares. Las placas de herramientas de torno tienen siempre puntas redondeadas, de esta
forma son ms rgidas. Cuanto menor es el radio de la punta mayor tendencia presenta a astillarse.13

Factores tecnolgicos F-S[editar editar cdigo]

Los factores tecnolgicos que hay que tener a la hora de elaborar un programa son los siguientes:

Material de la pieza a mecanizar.

Tolerancia de cotas y calidad superficial del mecanizado.

Estructura de la pieza a mecanizar.

Estos factores son los que van a determinar entre otras cosas los siguientes elementos.

Velocidad de corte la velocidad de corte se programa mediante la letra S, inicial de la palabra

inglesa (speed) que significa velocidad, y una cifra que puede referirse a un valor constante
de velocidad de corte que queremos mantener en todo el mecanizado o a una cifra que
corresponde a las revoluciones por minuto del cabezal de acuerdo con la velocidad de corte que se
funcione y el dimetro de la pieza que se est torneando. La eleccin de un sistema de programa u
otro se realiza mediante la funcin G que corresponda.

Profundidad de pasada este concepto viene determinado por la cantidad de viruta que se tenga
que remover y del grado superficial que se tenga que obtener y de la tolerancia de mecanizado del
plano.

Avance de trabajo El avance de trabajo de la herramienta se representa por la letra F inicial de la

palabra inglesa (Feed) que significa avance, seguida de una cifra que puede referirse al avance de
la herramienta expresado en mm/rev o en mm/min. En el torneado lo ms comn es programar el
avance expresado en mm/rev. La eleccin de un sistema de programa u otro se realiza con la
funcin G que corresponda.

Refrigerante en muchos mecanizados es necesario refrigerar la zona donde est actuando la

herramienta, esta funcin se programa mediante una funcin auxiliar M.

Fijacin de la pieza en el cabezal en las mquinas de control numrico es muy importante

asegurarse que la fijacin de la pieza sea lo suficientemente rgida como para poder soportar las
tensiones del mecanizado, asimismo se debe prever un sistema rpido y seguro de anclaje de la
pieza para eliminar tiempos muertos inactivos de la mquina.

Funciones auxiliares M[editar editar cdigo]

Las funciones auxiliares sirven para establecer el funcionamiento de la mquina. Tales como encendido
y parada del accionamiento principal o fin del programa.14

Ventajas y desventajas de los tornos CNC frente a los

convencionales[editar editar cdigo]
Ventajas:

Permiten obtener mayor precisin en el mecanizado.

Permiten mecanizar piezas ms complejas.

Se puede cambiar fcilmente de mecanizar una pieza a otra.

Se reducen los errores de los operarios.

Cada vez son ms baratos los tornos CNC.

Se reducen tiempos de mecanizado.

Como desventajas se pueden indicar las siguientes:

Necesidad de realizar un programa previo al mecanizado de la primera pieza.

Coste elevado de herramientas y accesorios lo que implica una elevada inversin.

Conveniencia de tener una gran ocupacin para la mquina debido a su alto coste. 15

Formacin de viruta[editar editar cdigo]

El torneado ha evolucionado tanto que ya no se trata tan solo de arrancar material a gran velocidad, sino
que los parmetros que componen el proceso tienen que estar estrechamente controlados para
asegurar los resultados finales de economa calidad y precisin.
La forma de tratar la viruta se convierte en un proceso complejo, donde intervienen todos los
componentes tecnolgicos del mecanizado, para que pueda tener el tamao y la forma que no perturbe
el proceso de trabajo. Si no fuera as se acumularan rpidamente masas de virutas largas y fibrosas en
el rea de mecanizado que formaran madejas enmaraadas e incontrolables.
La forma que toma la viruta se debe principalmente al material que se est cortando y puede ser de
material dctil y tambin quebradizo y frgil.
El avance con el que se trabaje y la profundidad de pasada, son bastante responsables de la forma de
viruta, y cuando no se puede controlar con estas variables hay que recurrir a elegir la herramienta que
lleve incorporado un rompevirutas eficaz.16 mayor eficacia que un torno normal es mayor rapidez

Mecanizado en seco y con refrigerante[editar editar cdigo]

Hoy en da el torneado en seco es completamente viable y se emplea en numerosas aplicaciones. Hay
una tendencia reciente a efectuar los mecanizados en seco siempre que la calidad de la herramienta lo
permita. Una zona de temperatura de corte ms elevada puede ser en muchos casos, un factor positivo.
Sin embargo el mecanizado en seco no es adecuado para todas las aplicaciones, especialmente para
taladrados, roscados y mandrinados para garantizar la evacuacin de las virutas.
Es necesario evaluar con cuidado operaciones, materiales, piezas, exigencias de calidad y maquinaria
para identificar los beneficios de eliminar el aporte de refrigerante.17

Fundamentos tecnolgicos del torneado[editar editar cdigo]

En el torneado hay seis parmetros clave:
Los tornos CNC, debido a sus mecanismos de funcionamiento permiten ajustar al mximo las
condiciones de mecanizado y por lo tanto conseguir el mejor tiempo de torneado posible.18
1. Velocidad de corte (Vc). Se define como la velocidad lineal en la periferia de la zona que se
est mecanizando. Su eleccin viene determinada por el material de la herramienta, el tipo de
material de la pieza y las caractersticas de la mquina. Una velocidad de corte alta permite
realizar el mecanizado en menos tiempo pero acelera el desgaste de la herramienta. La
velocidad de corte se expresa en metros/minuto.

2. Velocidad de rotacin de la pieza (N). Normalmente expresada en revoluciones por minuto.

Se calcula a partir de la velocidad de corte y del dimetro mayor de la pasada que se est
mecanizando.
3. Avance (F). Definido como la velocidad de penetracin de la herramienta en el material. En el
torneado suele expresarse en mm/rev. No obstante para poder calcular el tiempo de torneado
es necesario calcular el avance en mm/min de cada pasada.
4. Profundidad de pasada. Es la distancia radial que abarca una herramienta en su fase de
trabajo. Depende de las caractersticas de la pieza y de la potencia del torno.
5. Potencia de la mquina. Est expresada en kW, y es la que limita las condiciones generales
del mecanizado, cuando no est limitado por otros factores.
6. Tiempo de torneado (T). Es el tiempo que tardan todas las herramientas en realizar el
mecanizado sin tener en cuenta otras cuestiones como posibles paradas de control o el tiempo
poner y quitar la pieza del cabezal que puede variar dependiendo de cada pieza y mquina. Se
calcula a base de ir sumando los tiempos parciales de cada herramienta.
Estos parmetros estn relacionados por las frmulas siguientes:

Generalmente, la velocidad de corte ptima de cada herramienta y el avance de la misma

vienen indicados por el fabricante de la herramienta o, en su defecto, en los prontuarios
tcnicos de mecanizado.