Sistemas de trasporte como parte de la logstica de negocios.

Los clientes demandan algo ms que precio y calidad cuando se llega a los
servicios de transporte. En la mayor parte de los mercados, estos servicios
son la ltima frontera para diferenciar una cadena de produccin de otra.
En gran medida, la competitividad de algunas compaas depende de la
rapidez con que pueda entregar sus productos, materias primas y partes al
consumo, y de la capacidad que tiene para abastecer lneas de produccin o
centros de distribucin. El transporte debe apreciarse como una
herramienta fundamental para mejorar la competitividad. Por ello, algunas
caractersticas son de suma importancia, tales como los que muestran en la
tabla 5.2.
Entre los muchos objetivos que resultan en valor agregado mediante el
transporte, los cuales incluyen las caractersticas mencionadas, se muestran
algunos en la figura 5.3.
Congruencia. Los servicios de transporte deben ofrecerse sin demasiada
variabilidad, as como estar previamente planeados y estandarizados para
proveer procedimiento computarizado, recoleccin, agenda de entrega,
obligaciones del producto, tasas de carga adaptadas al cliente, todo ello sin
cambios diarios. Los productos tambin tienen que entregarse a tiempo y
llegar a su destino en las mismas condiciones que tenan en el sitio de
produccin. Adems, con respecto al tiempo, deben mantener patrones de
operaciones claros y reconocidos en el largo plazo, de tal modo que los
clientes puedan comprar basados en una percepcin consolidada de valor.
Entrega rpida. Las compaas de transporte, si quieren desempear la
importancia, funcin de operadores logsticos, deben proveer tiempotransito corto el cual es correctamente proporcional a la habilidad de los
transportistas para proveer tiempo de coleccin, agenda de ruteo,
localizacin de la carga, rapidez de manipulacin en instalaciones del
cliente, rapidez de retroalimentacin cuando surgen problemas entrega y
rapidez en la entrega.
Relacin con el cliente. Las compaas de transporte debe basar sus
relaciones el cliente en estrategias especiales. El contacto de transportistas
con clientes debe llevarse a cabo con atencin y cordialidad en todo
momento. Algunos departamentos participan especialmente en este proceso
de entregar valor mediante la relacin con el cliente, por ejemplo, oficinas
de atencin y cordialidad en todo momento. Algunos departamentos
participan especialmente en este proceso de agregar valor mediante la
relacin con cliente, por ejemplo, oficinas de atencin representantes de
ventas, oficinas de transporte sin contacto con el publico (bank rooms),

personal de procedimiento de pedidos, conductores y asistentes, gerentes de

contratacin, personal de carga y embarques, gerentes de servicio al cliente
y administracin de pedidos.
Flexibilidad. Las compaas de transporte deben ser capaces de proveer
servicios adaptados al cliente, es decir, adecuados a su nivel y a las
caractersticas de sus percepciones. Proveer ese servicio adaptado al cliente
en el transporte, que no es otra cosa que agregarle valor, incluye: flota
adaptada, recoleccin fura de agenda, horas de entrega especialmente
diseadas y empaque de transporte adaptado.
Confianza. Las compaas de transporte deben estimular y mantener la
confianza del cliente para poder establecer alianzas estratgicas y, en
consecuencia, conservarlos en el largo plazo. En las ltimas dcadas, por
ejemplo, los transportistas han asumido grandes riesgos, principalmente
cuando trasportan productos con alta relacin de valor respecto del peso o
productos con alta relacin de valor respecto del peso o productos que se
daan con facilidad. En pases desarrollados, otro factor de riesgo que
genera confianza en los clientes se relaciona con los productos con altas
tasas de robos. La confianza en las compaas de transporte esta construida
sobre la provisin de servicios que representan menores riesgos de prdidas
financieras durante las operaciones de transporte.
Acceso. Sobre todo en reas metropolitanas, es fundamental que las
compaas de transporte cuenten con una red de control, de modo que los
puntos de trasbordo estn distribuidos y, al mismo tiempo, cercanos a
clientes y consumidores. Cuanto mas elaborada y perfeccionada sea la red
controlada por la empresa de transporte, habr mayor cantidad de accesos
de provisin a los centros de distribucin y consumo, lo que genera un
mayor nivel de accesibilidad a los productos.
CostoPrecio. Los servicios de transporte dependen en gran medida de
ciertos factores para lograr competitividad en costo y precio. Por tanto, las
compaas de transporte deben prestarles atencin para que no afecten
negativamente las estructuras de costo y precio. Entre estos factores se
encuentran el grado de competencia nter modal, la naturaleza y magnitud
por la cual las regulaciones publicas afectan al transporte, la estacionalidad
de productos y materias primas, si hay o no un equilibrio en la matriz de
transporte en un territorio y la ubicacin del mercado.
Una vez ms se prueba que los clientes le dan extrema importancia a las
caractersticas relacionadas con el proceso de entrega, el orden, la

seguridad, la flexibilidad y la congruencia. Esto significa que una compaa

de transporte que provea tales caractersticas esta seguramente en una
posicin de socio clave en cualquier movimiento que se oriente hacia
alianzas estratgicas en la cadena de produccin total.
Posicionamiento Estratgico de Porter
Posicionamiento basado en la variedad. Este posicionamiento se
logra cuando una compaa de transportes crea servicios mediante el
despliegue de una amplia gama de actividades. Tal compaa puede
atender tambin a una extensa variedad de clientes, pero la mayora
de estos estar satisfecho con un subgrupo de necesidades.
Posicionamiento basado en la necesidad. Las bases de este
posicionamiento son atender todas o la mayor parte de las
necesidades de un cierto grupo de clientes. Este posicionamiento se
alcanza cuando grupos de consumidores con diferentes necesidades y
un conjunto de actividades adaptadas al cliente pueden mejorar esas
necesidades.
Posicionamiento basado en accesos. La base para lograr este
posicionamiento es la segmentacin de clientes con diferentes
asequibilidades. A pesar del hecho de que estos clientes tienen
necesidades semejantes a los otros, la mejor configuracin de
actividades por alcanzar es diferente. En este caso, el acceso tiene
mucho que ver con la distribucin espacial o aun con la escala de
consumo.
En el contexto de la administracin de la cadena de valor, una serie de
servicios de transporte se ajusta a ella, de acuerdo con la figura 5.6.
Las compaas de transporte deberan estar especializadas para competir en
segmentos especficos y as ofrecer servicios a clientes que producen o
venden determinados grupos de productos. Existen algunos criterios para
alcanzar la especializacin de mercado en el transporte, entre los cuales
figuran:
Compatibilidad de empaque. Es importante que los productos
muestren semejanzas cuando se realiza el empaque a fin de evitar los
cambios constantes en la relacin peso-volumen, resistencia a daos
y patrones de obligaciones.
Compatibilidad de los canales de distribucin. Es necesario analizar
en formato y la magnitud de los canales de distribucin de modo que
un sistema de transportes pueda establecerse para canales similares.

Esto genera viajes optimizados, lo que lleva a reducciones de costo y

optimizacin de la flota.
Compatibilidad de precio del producto. Productos con una relacin
ms alta de valor-peso son los que con mayor probabilidad
respondern a costos ms elevados de transporte. Adems, tales
productos se mueven en pequeos paquetes y volmenes, lo que
generan ms pedidos y requiere tiempos de entrega ms justos.
Productos no estacionales. Son aquellos que tienen demanda estable
a travs del tiempo. Probablemente faciliten los servicios de
transporte gracias a un sistema de costos y operacin que puede ser
fcilmente consolidado.
Compatibilidad del ndice de utilizacin. Los clientes con demandas
regulares a travs del tiempo tambin facilitan el servicio de
transporte, pues proporcionan ms espacio para planear y coordinar
las actividades de transporte.
Cuando las compaas de transporte estn preparadas para enfrentar los
desafos de socios estratgicos en la administracin de la cadena de
valor, es ms probable que se alcance la competitividad. Adems, esto
puede pasarle no solo al proveedor del servicio, sino al cliente que ha
comenzado la alianza. Sin embargo, es importante que las compaas de
transporte atiendan a su competencia esencial como proveedores
logsticos.