Huanuco

El presente trabajo est dedicado
con mucho cario a nuestros seres

queridos, padres y hermanos por el
apoyo incondicional que siempre nos
han brindado.
PROYECTO DE INVESTIGACION-TALLER DE DISEO IX
2012
AGRADECIMIENTO
Al divino creador, quien llena de esperanza y prosperidad nuestras

vidas, a los docentes y compaeros quienes con sus saberes aportaron
conocimientos durante nuestra formacin.
2012
INDICE
DEDICATORIA.
AGRADECIMIENTO
INDICE...
INTRODUCCION..
RESUMEN.
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

1.1 TITULO.
1.2 ANTECEDENTES..
1.2.1 ANTECEDENTES LOCALES.
1.2.3 ANTECEDENTES NACIONALES..
1.2.4 ANTECEDENTES INTERNACIONALES
1.3 SELECCIN DEL PROBLEMA
1.3.1 COMERCIO..
1.3.2 TRANSPORTE.
1.3.3 CULTURAY EDUCACION.
1.4 FORMULACION DEL PROBLEMA..
1.4.1 PROBLEMA GENERAL.
1.4.2 PROBLEMAS ESPECIFICOS...
1.5 JUSTIFICACION E IMPORTANCIA.
1.6 DELIMITACIONES..
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2. MARCO TEORICO
2.1 MARCO LEGAL...
2.2 CONCEPTOS BASICOS:
2.1 RENOVACION URBANA
2.2 IMAGEN URBANA.
2.3 DETERIORO DE IMAGEN.
2.4 PAISAJE ANTROPICO
2.5 URBANISMO.
2.6 COMERCIO
2.7 CONTAMINACION VISUAL.
2.8 CONTAMINACION ACUSTICA..
2.9 CONTAMINACION DEL AIRE
2.10 CONTAMINACION DEL SUELO.
2.11 MEDIO AMBIENTE.
2.12 ESTRUCTURA URBANA...
2.13 CONFORT.
2.14 CONGESTION..
2.15 PAISAJE URBANO..
2.16 INTERVENCION
2.3 REFERENTES..
2.3.1 REFERENTES LOCALES
2.3.2 REFERENTES REGIONALES
2.3.3 REFERENTES NACIONALES....
2.3.4 REFERENTES INTERNACIONALES
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3. OBJETIVOS E HIPOTESIS
3.1 OBJETIVO GENERAL
3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS.
3.3 HIPOTESIS..
3.3.1 HIPOTESIS GLOBAL..
3.3.2 SUBHIPOTESIS...
4. SISTEMAS DE VARIABLES
4.1 IDENTIFICACION DE VARIABLES...
4.1.1 VARIABLE INDEPENDIENTE.
4.1.2 VARIABLE DEPENDIENTE.
4.2 OPERACIONALIZACION DE VARIABLES...
4.3 MATRIZ DE CONSISTENCIA.
4.4 CUADRO DE OPERACIONALIDAD DE VARIABLES
5. LIMITACIONES
5.1 SEGN TIEMPO.
5.2 SEGN LUGAR..
5.3 SEGN LO ADMINISTRATIVO
6. DISEO METODOLOGICO
6.1 TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACION..
6.2 METODOS..
6.3 DISEO DE LA INVESTIGACION..
6.4 PROCESO DE MUESTREO
6.5 LAS VARIABLES DE ANALISIS.
6.6 TECNICAS E INSTRUMENTOS PARA LA VALIZADION DE LA
HIPOTESIS Y LA RECOPILACION DE LOS DATOS.
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7. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO DE

INVESTIGACION.
7.1 COSTOS..
8. RECOPILACION DE DATOS Y ANALISIS E INTERPRETACION DE
LOS DATOS.
9. VALIDACION DE HIPOTESIS...
10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

11. PROPUESTA DEL PROYECTO..
11.1 ASPECTOS GENERALES.
11.1.1 NOMBRE DEL PROYECTO.
11.1.2 UBICACIN DEL PROYECTO
11.1.3 USUARIOS.
11.1.4 ELECCION DEL TERRENO
12.1.3.1 VIAS DE ACCESO.
11.1.5 TOPOGRAFIA
11.2 ASPECTOS DEL PROYECTO ARQUITECTONICO..

11.2.1 PROGRAMACION DE NECESIDADES Y AREAS.
11.2.2 DEFINICION DE ESPACIOS...
11.2.3 ORGANIGRAMA Y DIAGRAMA DE CORRELACIONES...
11.2.4 FLUXOGRAMA..
11.2.5 ZONIFICACION Y AREAS DEL TERRENO..
12. ANEXOS
13. BIBLIOGRAFIA.
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INTRODUCCION
El presente trabajo de investigacin hace conocer el estado actual
urbano y fsico del Jr. Hunuco; se tienen diversos antecedentes histricos:
ASENTAMIENTO Y MORFOLOGIA URBANA DE LA CIUDAD DE HUANUCO,
antecedentes nacionales: RENOVACION URBANA EN EL DISTRITO DE
MIRAFLORES, LIMA-PERU, RENOVACION URBANA EN BARRIOS ALTOS, y
antecedentes internacionales: RENOVACION URBANA SOSTENIBLE EN
VIENA (AUSTRIA), PLANES DE RENOVACION URBANA EN BOGOTACOLOMBIA (CENTRO INTERNACIONAL DE COMERCIO MAYORISTA,
CENTRO CULTURAL ESPAOL), los antecedentes mencionados, lograron dar
una nueva imagen urbana a sus ciudades, gracias a una Renovacin Urbana,
responsable con la participacin de diversos profesionales y con la participacin
de la poblacin.
Con los antecedentes mencionados y con los datos tericos se pretende

realizar una RENOVACIN URBANA Y MODELO ARQUITECTNICO
CULTURAL, EDUCACIONAL Y RECREACIONAL, PARA MEJORAR LA
CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACIN, EN EL EJE DEL JR. HUANUCO2011, esta renovacin y modelo arquitectnico, implica dar una nueva imagen
urbana, dotando de nuevos mobiliarios y equipamientos al Jr. Hunuco y su
entorno, persiguiendo un fin que es brindar espacios urbanos agradables,
diversos, que nos permitan un confort adecuado, y mejor calidad de vida de los
pobladores, actores principales, que deberan gozar de tales comodidades.
El tramo en el cual realiza esta propuesta, se encuentra enmarcado en la

ciudad de Hunuco, tomando como uno de los ejes comerciales, el Jr.
Hunuco, comprendido desde las faldas del cerro (Jr. Esteban Pabletich) hasta
la primera cuadra del Jr. San Cristbal (Malecn Leoncio Prado Gutirrez),
constituido en total por 10 cuadras.
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RESUMEN
RENOVACIN
URBANA
MODELO
ARQUITECTNICO
CULTURAL, EDUCACIONAL Y RECREACIONAL, PARA MEJORAR LA

CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACIN, EN EL EJE DEL JR. HUANUCO2011.
Primero mencionar el planteamiento del problema en estudio, los diversos
antecedentes locales, nacionales e internacionales sobre el tema de
Renovacin Urbana y modelo arquitectnico, asimismo, se indica la
Seleccin del problema como es el comercio, transporte, cultura y educacin;
para llegar a la justificacin del trabajo, as como las limitaciones encontradas
en el desarrollo de la investigacin.
Seguidamente, se presenta el marco terico que incluye la revisin de la
literatura concerniente al tema de investigacin, las definiciones de los trminos
y la normatividad vinculante que nos ayuda a dar parmetros a nuestra
propuesta.
posteriormente, se indica el objetivo general que se busca alcanzar con el
presente trabajo de investigacin, los objetivos especficos, as tambin la
formulacin de la hiptesis de investigacin, el planteamiento de variables y las
limitaciones.
Detallamos la metodologa de investigacin empleada,
el tipo de estudio, la
definicin de la poblacin, el tamao y el tipo de muestra seleccionada.

Para la realizacin de la investigacin, indicamos un cronograma de
actividades del proyecto, recopilacin de datos, anlisis de datos, la validacin
de hiptesis mencionando las conclusiones y recomendaciones. Finalmente,
concluimos con la propuesta arquitectnica, como complemento a la
investigacin.
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1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 TITULO
RENOVACION URBANA Y MODELO ARQUITECTNICO CULTURAL,
EDUCACIONAL, RECREACIONAL Y COMERCIAL, PARA MEJORAR
LA CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACION, EN EL EJE DEL JR.
HUANUCO - 2011.
1.2 ANTECEDENTES
1.2.1 ANTECEDENTES LOCALES
1.2.1.1
ANTECEDENTES HISTORICOS
ASENTAMIENTO Y MORFOLOGA URBANA

LA CIUDAD DE HUANUCO
El mbito urbano correspondiente al centro urbano antiguo, constituy el primer

y ms importante ncleo de expansin urbana de la ciudad de Hunuco, la que
conjuntamente con los barrios antiguos tradicionales: San Juan, Huallayco, La
Cordobita, San Sebastin, San Pedro, San Francisco, Patrocinio, Las
Mercedes, Calicanto, etc. Conformaron la ciudad originaria que se desarroll en
los aos 1541-1778, configurndose la primera etapa del proceso de evolucin
de la ciudad.
Este ncleo se caracteriz por presentar la clsica trama urbana ortogonal tipo
damero de calles angostas estructurada en forma de cuadrcula regular a partir
de un espacio central (la plaza de armas) como elemento articulador principal.
La estructura fsica de la ciudad se caracteriz por la presencia de numerosas:
Casas Huerta, como tipologa arquitectnica predominante, de diseo simple
y uniforme, construidas mediante el empleo del adobe, como material
2012
predominante, techos de teja, puertas y ventanas de madera y una altura

mxima de edificacin de dos pisos.
A partir del ao 1960, se produce el incremento/crecimiento acelerado de la

poblacin urbana por efecto del fenmeno migracional, a consecuencia del
deterioro de las estructuras socio econmicas del mbito rural, provoc una alta
demanda de suelos para uso urbano residencial, equipamiento urbano y
servicios bsicos la que al no ser debidamente atendida gener un proceso de
urbanizacin espontneo de tipo informal surgiendo los primeros Asentamientos
Humanos (AA.HH.) (Aparicio Pomares, Las Moras) que se localizaron sobre
reas de alto valor agrcola y laderas de carros que constituan la periferia
urbana de aquel entonces. La trama urbana experiment su primera importante
modificacin hacindose irregular. Paralelamente a este proceso, se inici el
desarrollo de la actividad comercial y de servicios las que se concentraron en el
ncleo central de la ciudad, alrededor de la plaza de armas.
En el ao 1962, la ciudad de Hunuco se dio inicio al proceso de ocupacin de

las reas agrcolas ubicadas sobre la margen derecha del ro Huallaga,
dndose lugar a la aparicin de las urbanizaciones populares Paucarbamba y
Paucarbambilla; y el A.H. San Luis. En 1970 este proceso se intensific como
consecuencia de un crecimiento acelerado de la poblacin urbana, que
mantuvo su alta tasa de crecimiento promedio anual de 8.70% y la saturacin
del rea urbana central que se encontraba ya en un franco proceso de
deterioro.
En 1972 la ciudad de Hunuco ocupaba un rea de 508 Has. Y en 1975

culmin el proceso de ocupacin de las reas agrcolas de la margen derecha
del Ro Huallaga, alcanzando las Urbanizaciones Populares Paucarbamba y
Paucarbambilla su actual nivel de consolidacin.
2012
Hacia 1980 continu el proceso de intensificacin del uso de suelo del rea
urbana central mediante la subdivisin de lotes, el desplazamiento o cambio de
uso de suelo residencial por el uso comercial y el consiguiente proceso de
deterioro de las estructuras fsicas.
As mismo se inici el proceso de intensificacin del uso de suelo de las
Urbanizaciones Populares Paucarbamba y Paucarbambilla mediante la
transformacin de viviendas de tipo unifamiliar en viviendas de tipo bifamiliar.
En el ao 1982, la ciudad de Hunuco ocupaba un rea de 643 Has. La alta

demanda de suelos para uso urbano residencial, registrada a partir de
Diciembre del mismo ao, provocada por el acelerado crecimiento de la
poblacin urbana, gener, ante la ausencia de una oferta adecuada, nuevos
procesos de urbanizacin espontnea de tipo informal apareciendo nuevos
AA.HH. que se localizaron bsicamente sobre las laderas de los cerros
circundantes de elevada pendiente y sobre reas con riesgo inminente de
ocurrencia de desastres naturales por la presencia de cauces aluvionales,
conos de deyeccin de deslizamientos, etc.
En el ao 1993, La ciudad de Hunuco contina el proceso de consolidacin de
las reas urbanas perifricas.
La ciudad de Hunuco, actualmente, presenta un patrn de asentamiento

(Modelo o forma de ocupacin del territorio) de tipo lineal muy fuertemente
condicionado por las caractersticas fsicas y geomorfolgicas del escenario
natural adoptado para su emplazamiento. La trama urbana actual de la ciudad
de Hunuco es heterognea y el espacio urbano es cuantitativamente deficitario
representando solo el 20% del rea Urbana Bruta Total y est poblada
actualmente por 146,476 habitantes que ocupan un rea de 1011.53 h.1
Ver anexo N 01
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2012
1.2.2 ANTECEDENTES NACIONALES

PLAN DE RENOVACIN URBANA EN EL DISTRITO DE MIRAFLORES,
LIMA PER
Proteger y mejorar las cualidades urbanas, naturales y las condiciones
ambientales de la ciudad, revalorando su entorno natural, para hacer de
Miraflores un distrito atractivo y Acogedor para sus habitantes y visitantes.
Cuando hablamos de las zonas ricas de la ciudad de Lima, Miraflores surge
como el distrito emblemtico como clase alta, y aunque es verdad que zona
atractiva para el turismo urbano y cumple una funcin comercial destacable,
gran parte de clase alta lenta e inexorablente se ha desplazado hacia el Sur, y
los nuevos edificios o condominios que da a da se construyen estn
destinados a familias de jvenes profesionales de clase media. Ms aun,
algunas de sus urbanizaciones poseen histricamente condiciones fsicas
bastante precarias, lo cual se expresa en la calidad de sus viviendas y en su
nivel de hacinamiento de sus habitantes. La implementacin del Plan de
Renovacin busca resolver el problema de tugurizacin de alrededor de 2,300
vecinos de Miraflores, que habitan 52 solares en las 3 zonas identificadas como
prioritarias en el Plan de Renovacin.
Zonas contempladas en el Plan de Renovacin Urbana de Miraflores:
Calle Bonilla: Restauracin de pistas y veredas en todas las calles de
Miraflores, para evitar los accidentes de trnsito y dar una buena imagen
urbana. Calle La Esperanza, segunda avenida en ser remodelada. La tercera:
La Paz. Avenida La Paz, una de las ms tradicionales de Miraflores.
Modernidad en los malecones.
Parque Raimondi.
Futuro Parque de Los Nios, en el Parque Isaac Rabin.2
Ver anexo N 02
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2012
PROYECTO DE RENOVACION URBANA EN BARRIOS ALTOS

I. PROPUESTA
El principal sujeto del desarrollo urbano es la poblacin local. La Renovacin
Urbana de Barrios Altos, implica entonces modificar la base fsica poniendo por
delante su base social.
La propuesta se dirige a la renovacin integral del sector metropolitano
denominado Barrios Altos, entendida sta como la erradicacin de sus extensos
sectores tugurizados y a la habilitacin de viviendas adecuadas para sus
pobladores; a la conservacin y promocin de sus valores monumentales; a la
modificacin de su traza urbana sin menoscabo del perfil histrico de sus calles
y espacios pblicos; a la supresin de los factores que han provocado la
marginalidad del Barrio, y a la elevacin de la calidad del ambiente y de la vida
de sus habitantes y usuarios.
ALCANCES: Estando la degradacin y la tugurizacin en un grado extremo y
extendido por toda el rea de Barrios Altos, la intervencin de renovacin
urbana tiene que ser integral y total, integral porque involucra todos los
aspectos y total porque abarca todo su mbito geogrfico. La intervencin
tambin se dirige a integrar Barrios Altos con el Centro Histrico y a suprimir la
marginalidad que ahora presenta.
TRAMA URBANA:
- Se dar continuidad a las calles truncadas completando e integrando la red
vial, descongestionando los Callejones urbanos, erradicando los focos de
inseguridad, particularmente en el sector del Jr. Amazonas y del Jr. Huari.
- Respetando la trama existente, se incorporara un nuevo tejido urbano
constituido por calles, pasajes y parques internos que darn acceso a las
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2012
nuevas edificaciones en las reas residenciales, y por galeras en el rea

comercial. Esta posibilidad se abre a partir de la restructuracin predial o de la
expropiacin con fines de utilidad pblica.
- Este sistema de circulacin secundario, multiplicara las conexiones y
relaciones entre los espacios de uso y las vas pblicas.
VIALIDAD:
- Se propone la integracin de Barrios Altos al Cercado con la Remodelacin
integral de la Av. Abancay, y la construccin de pasajes subterrneos
complementados con galeras comerciales, con cuatro ingresos: dos por el Jr.
Junn y dos por el Jr. Huallaga, privilegiando el desplazamiento peatonal.
- Se propone la integracin a la metrpoli a travs de las vas troncales
perifricas existentes:
Av.
Abancay,
Grau
y la
Va
de
Evitamiento,
complementadas en el futuro con la Prolongacin Centro Escolar articulada a la

Prolongacin Grau - Locumba y con el Binario Amazonas articulado a la
Prolongacin de la Av. Morales Surez. Se tiene previsto tambin una estacin
del futuro tren de pasajeros Ate - Callao.
- Al interior de Barrios Altos el trfico ser restringido para preservar su
patrimonio
conservar
su
trama.
Adems
se
propone
mejorar
el
desplazamiento peatonal con la reduccin de la calzada y la ampliacin de las

veredas, en los jirones: Ancash, Junn y Andahuaylas y peatonalizando tramos
de calles como Jauja, Cangallo y Ucayali, configurando corredores y circuitos
tursticos.
MEDIO AMBIENTE:
- A un nivel macro, que trasciende el mbito de Barrios Altos se propone la
recuperacin de la ribera del Ro Rmac, principal eje ecolgico metropolitano,
mediante la habilitacin de un extenso parque desde el puente Ricardo Palma,
13
2012
hasta Huerta Perdida, equipado con instalaciones recreativas y con un

tratamiento
paisajstico
confirmndose
como
el
principal
espacio
pblico recreativo de Barrios Altos. Este espacio ser el malecn este de

Rmac, parte del Parque Ro Hablador.
- En el mbito urbano, se recuperaran las reas verdes localizadas en plazas,
plazuelas y en limitadas calles.
- Se incorporar al uso social, los espacios internos de valor ambiental como la
Quinta Heeren, el Jardn Botnico, y Los Huertos religiosos, bajo condiciones
de inters mutuo de propietarios y del pblico.
- Las intervenciones de Renovacin Urbana de des tugurizacin sern los
principales factores de recuperacin ambiental, al incrementar notablemente
sus espacios abiertos, al interior de las manzanas con parques internos.
CULTURA Y PATRIMONIO:
- Definiendo a Barrios Altos como un polo turstico de rango internacional, se
propone la Remodelacin integral de la Av. Abancay con un tratamiento que
privilegie el desplazamiento peatonal, arborizado y movilizado que reintegre
Barrios Altos y el Damero en un slo conjunto a travs de un paso peatonal
subterrneo.
- Se propone el rea de Tratamiento monumental de Santa Clara como rea
prioritaria de intervencin que conjugue la Renovacin Urbana con la
restauracin monumental, teniendo a la Quinta Heeren como pivot de la
Recuperacin Patrimonial.
- Se propone un circuito turstico que privilegie el desplazamiento peatonal con
recorridos por los corredores de Ancash y Junn enlazando centros focales de
valor con los servicios de gastronoma china y criolla y con extensiones al
Damero y a Acho. (Paso peatonal subterrneo).3
Ver anexo N 03
14
2012
1.2.4 ANTECEDENTES INTERNACIONALES
RENOVACIN URBANA SOSTENIBLE EN VIENA (AUSTRIA)
La ciudad de Viena todava refleja sus 2.000 aos de vieja historia. reas que
incrementan su concentracin dentro de un crculo alrededor de la ciudad vieja.
De ah se derivan problemas tcnicos y sociales, como grupos de bajo poder
adquisitivo e inmigrantes. La proteccin y participacin de los habitantes se
enfatizan para evitar la segregacin social.
Contexto: En Viena haba ms de 300.000 pisos (el 39% del total) que
figuraban por debajo de los estndares mnimos de habitabilidad por carecer de
agua corriente y/o baos dentro de la vivienda. El ayuntamiento de Viena opt
por una estrategia que consisti en reconvertir y mejorar lo existente en lugar de
demoler construcciones antiguas y edificar otras de nueva planta.
La ciudad aprendi su leccin y decidi no confiar en la demolicin, la nueva

construccin y el desahucio de sus residentes. reas degradadas del interior de
la ciudad deberan mejorarse mediante un "suave" enfoque de renovacin. No
es sorprendente que buena parte del conjunto de viviendas deterioradas se
concentre en estas reas con una serie completa de problemas acumulados:
alto porcentaje de familias de bajo poder adquisitivo e inmigrantes, carencia de
infraestructuras, contaminacin, etc, fenmenos conocidos en ciudades de todo
el mundo.
Problema a resolver:
Problemticas sociales (desempleo, criminalidad, conflictos tnicos, consumo
de drogas etc.) y urbanas generadas por la antigedad de los sistemas de
infraestructura que no satisfacen las demandas y generan contaminacin
ambiental en zonas de bajos ingresos.
15
2012
La solucin: renovacin de vivienda orientada al inquilino. Las metas definidas

por la estrategia de una suave renovacin urbana puede especificarse de
acuerdo con los objetivos de la rehabilitacin de vivienda: "Renovacin urbana
suave"
"Gebietsbetreuung": oficinas de reas de renovacin para estimular medidas
de rehabilitacin y mejorar la coordinacin de espacios pblicos.
"Blocksanierung":
proyectos
de
bloques
mejorados,
incluyendo
la
remodelacin de vivienda, mejora de espacios pblicos y medidas ecolgicas.

La
ms
significativa
estrategia
de
renovacin
es
la
denominada
"Sockelsanierung" (renovacin bsica), por ejemplo conservando, mejorando

y modernizando el conjunto de viviendas antiguas sin expulsar a sus inquilinos.
Estos proyectos incluyen la renovacin y mejora del bloque en cuestin y la
modernizacin de los pisos de acuerdo a los deseos de los inquilinos.
Hoy, una de cada cinco viviendas de Viena se localiza en un edificio que est
siendo remodelado o que ser reformado en el futuro cercano. Pero adems, la
renovacin urbana ha cambiado para convertirse en un factor econmico
importante, que promete abrir un vasto potencial para la industria de la
construccin y tambin para un rea menor -basada en empresas que pueden
crear nuevas oportunidades de trabajo- dentro de los distritos.
A su vez, los planes para la mejora de manzanas, por ejemplo, la de todas las
manzanas de edificios con diferentes propietarios, apuntan a que se combine la
mejora de pisos con otras medidas, como mejorar el medio en que se vive, as
como: la limpieza de los patios traseros, la anexin de los mismos, y la
unificacin de propiedades para conseguir espacios verdes, la creacin de
zonas de trfico restringido, la preservacin de pequeos negocios compatibles
con reas residenciales, asegurar facilidades a los dueos de comercios en el
vecindario, etc. Los propietarios de suelo, los dueos de tiendas y los vecinos
16
2012
que viven en los edificios concernientes, estn todos implicados en el desarrollo

de la mejora de la manzana, proyectada correctamente desde el principio.
Los planes de mejora de manzana, para tener xito, estn provistos de

instrumentos que estimulan : proyectos de renovacin sostenible de espacios
pblicos y privados incluyendo mejoras ecolgicas, actividades de ayuda
individual organizadas por habitantes o por grupos de ciudadanos, propuestas
de trfico, proyectos de ahorro energticos, etc.
Descripcin:
El modelo de remodelacin sostenible desarrollado en Viena ha contribuido
enormemente a mejorar las condiciones de vida de la ciudad. Este tipo de
proyectos requiere un desarrollo estratgico orientado hacia el futuro que refleje
las posibilidades de la ciudad como un nico sistema. En el caso de Viena, el
objetivo era conseguir que las viviendas tuvieran un precio accesible para los
ciudadanos. Para conseguir esta meta, fue necesario utilizar al mximo los
recursos disponibles y adaptar los cambios a las infraestructuras existentes
para que stas pudieran seguir siendo operativas. En todo momento se cuid la
conservacin de la existencia de usos de la ciudad tradicional.
La estrategia consisti, por tanto, en reconvertir y mejorar lo existente en lugar
de demoler construcciones antiguas y edificar nuevas.
El criterio comn fue valorar lo existente, renovar y acondicionar para nuevos
usos. En una escala ms pequea fueron realizados proyectos puntuales de
diferentes tipologas, como la reutilizacin de un lote comercial en un conjunto
de vivienda, (Proyecto Sargfabrik). La construccin de viviendas sobre un
antiguo garaje del tranva (Proyecto Ottakring), o el nuevo desarrollo del terreno
de antiguas barracas militares (Rennwegkaserne). 4
Ver anexo N 04
17
2012
BOGOT CUENTA CON 21 PLANES DE RENOVACIN URBANA
Con el fin de desarrollar piezas completas de la ciudad o nodos a partir de

articular varios planes parciales de renovacin en actuaciones estratgicas de
pequea escala, la Secretara Distrital de Planeacin logr avanzar en la
definicin de 21 planes parciales de renovacin para la ciudad, bajo una
actuacin mixta entre el sector pblico y privado.
Los nodos o ejes estratgicos para los planes parciales de renovacin urbana
que tiene la ciudad se encuentran en Chic Lago, Centro, Calle 26 y Estacin
de la Sabana, los cuales se proyectarn alrededor de grandes proyectos de
infraestructura como el Metro, Transmilenio, Tren de Cercanas y aeropuerto,
entre otros.
Nodo Chico: Lago en l se encuentran en desarrollo los planes parciales
de renovacin urbana de nodo norte calle 72, Sergio Arboleda, Conquistador,

Colon y El Retiro. Este nodo busca desarrollar en cinco planes parciales todo el
sector comprendido entre los ejes de la avenida Chile y la calle 85; y entre la
autopista Norte y la carrera 11, consolidando los usos comerciales y de
servicios especializados en educacin y salud, atrayendo una oferta de vivienda
importante, generando nuevas reas de espacio pblico, mejorando la logstica
y accesibilidad vehicular y peatonal.
Objetivos del proyecto: Reposicionar el Nodo de la Calle 72 con la Carrera 15

y la Avenida Caracas como hito en la ciudad, punto de inicio del centro
financiero de la Avenida Chile ya consolidado y del centro comercial de cielos
abiertos que se estructura con el paseo urbano de la carrera 15, mediante el
reordenamiento de las dos manzanas en su totalidad, consolidando la actividad
comercial y de servicios. Mejorar las condiciones ambientales de la zona.
Generar estructuras urbanas y arquitectnicas aptas para soportar nuevas
actividades
comerciales,
empresariales,
dotacionales
y/o
de
vivienda.
18
2012
Generar un sistema de espacio pblico que mejore las condiciones ambientales

y paisajsticas del sector, con espacios pblicos sobre la Autopista Norte, que
contempla plazoletas, pasajes y ejes peatonales en los que se pueda
desarrollar una estructura urbana eficiente capaz de consolidar usos de
servicios empresariales y complementarios a estos.
ALMIRANTE COLN Y CONQUISTADOR: Generar nuevos desarrollos

inmobiliarios, Obtener ptimas condiciones de movilidad vehicular, Incrementar
los ndices de espacio pblico, Localizar servicios complementarios al rea de
salud.5
Para el Nodo Centro: Se encuentran en etapa de formulacin los planes
parciales de renovacin de San Victorino, San Bernardo y Ciudad Salud, que

esperan completar el desarrollo urbanstico de la zona comprendida entre la
avenida Jimnez y la calle Primera al sur y la carrera Dcima y la avenida
Caracas. Esta actuacin es estratgica dada la localizacin de importantes
equipamientos de la ciudad como son el parque Tercer Milenio y el grupo de 8
Hospitales alrededor del Hospital San Juan de Dios, la Plaza de la Mariposa, las
troncales de transporte masivo de la carrera Dcima y la avenida Caracas y el
futuro intercambiador de la carrera Dcima con calle Sexta.
PROYECTO URBANO E INMOBILIARIO AV. LOS COMUNEROS: La

recuperacin urbanstica, social, ambiental y econmica de esta zona mediante
la localizacin de vivienda, comercio y servicios complementarios que
reemplacen
los
usos
que
actualmente
deterioran
el
sector.
El mejoramiento de las condiciones de seguridad de esta zona gracias al

cambio de los usos que causan deterioro y atraccin de nueva poblacin
residente. Impulsar la ocupacin del centro con nuevos residentes.
5
Ver anexo N 05
19
2012
El proyecto urbano e inmobiliario Comuneros - Cruces se localiza en la

centralidad de integracin nacional e internacional Centro Histrico Centro
Internacional y hace parte del programa territorial integrado Comuneros - San
Bernardo con los siguientes objetivos especficos: Generar oferta de vivienda de
inters social en el centro de la ciudad, Mitigar el impacto de la apertura vial,
Fortalecer la actividad residencial, Recomponer el tejido urbano, Consolidar los
bordes de la Avenida Comuneros.6
SAN BERNARDO: Mejorar las condiciones econmicas, sociales y urbansticas
del sector, todo ello a partir de la construccin de la Avenida los Comuneros, la
Fase III de Transmilenio y la Avenida de la Horta. Promover el desarrollo de
programas de vivienda nueva o de rehabilitacin, con nfasis en vivienda de
inters social.
Fortalecer la capacidad productiva de las micro y pequeas empresas en la
zona, aumentndose la calidad de sus productos y servicios actuales.
Articular el nodo de equipamientos y servicios de borde del Proyecto Ciudad
Salud - Regin a la dinmica de la zona, mediante la formulacin de procesos
de renovacin urbana.
El barrio se localiza en un sector tradicional del centro de la ciudad tpicamente
residencial que ha venido entrando en procesos de deterioro fsico y social y en
cambios de uso en algunos de sus subsectores.
Es por ello que hace parte del Programa Territorial Cruces - San Bernardo, que
pretende revertir este proceso en el centro de la ciudad y rescatar los valores
patrimoniales y ordenar las actividades y los usos en este proceso de
Renovacin urbana.7
6
7
Ver anexo N05

Ver anexo N 05
20
2012
El Nodo Calle 26: Desarrolla actualmente los planes parciales de
renovacin de la Estrella, Plaza de la Democracia, Alameda y San Martn.

Localizado sobre el eje centro- aeropuerto este grupo de planes busca mejorar
la accesibilidad y atraer inversionistas, nuevos usos comerciales y de oficinas
de alta tecnologa que consoliden el centro de Bogot como el centro de
negocios del pas y uno de los ms importantes y competitivos a nivel mundial.
Es importante destacar el desarrollo de proyectos como la Estacin Central que
se convertir en el ms importante intercambiador de transporte masivo y en
puerta de entrada tanto para el Centro Histrico como para el Centro
Internacional y la Plaza de la Democracia.
ALAMEDA
ESTACIN
CENTRAL:
Aprovechar
las
condiciones
de
accesibilidad que ofrece la Estacin Central con el propsito de dar respuesta a

la poltica sobre y aprovechamiento del suelo urbano en el centro de la ciudad.
Consolidar la oferta de servicios empresariales a escala metropolitana, urbana y
zonal.
Impulsar
la
ocupacin
del
centro
con
nuevos
residentes
Frenar el deterioro de la zona.8
Nodo Estacin de la Sabana: Se encuentran en desarrollo los planes
parciales de La Favorita, Estacin de la Sabana y Plaza Espaa comercial, los

cuales pretender articular una importante oferta de servicios empresariales, de
vivienda y comercio en este punto de desarrollo estratgico para la regin
capital. "En este contexto la renovacin urbana es un instrumento que genera
equidad y es para todos los habitante de la ciudad. Es pensar cmo vivir mejor,
para entregar a las nuevas y futuras generaciones una Bogot con
transformaciones que respondan a los requerimientos de sus habitantes y
visitantes del mundo entero".9
8
9
Ver anexo N 05
Ver anexo N 05
21
2012
CENTRO INTERNACIONAL DE COMERCIO MAYORISTA

Es el ms moderno Centro de Abastecimiento para el comercio de Colombia y
Amrica Latina; un proyecto sustentado en ms de 450 aos de historia
comercial, que combina diferentes elementos de los exitosos International
Merchandise Marts de Estados Unidos de Amrica, Europa y Asia, as como
diferentes modelos operacionales comerciales latinoamericanos y colombianos,
para generar un sistema de negocios incluyente, con calidad de vida para todos
y todas. Paso a paso, la gerencia operadora concentrar la mayora de sus
recursos y esfuerzos, en el fortalecimiento de servicios generales y especficos,
como: Seguridad. Club de negocios: salas de reuniones, saln de eventos y
exhibicin, saln de juegos, restaurante cafetera, guardera.
Centro mayorista: locales comerciales para comerciantes mayoristas y/o
minoristas, recinto comercial para comerciantes productores, bodegaje,
comidas,
entretenimiento,
centro
empresarial,,
centro
(Mall)
bancario,
supermercado, oficinas, servicios logsticos, servicios de apoyo empresarial,

servicios comunitarios, etc. Parqueaderos. Mltiples zonas de cargue y
descargue, Parques, Movilidad: tres lneas de transporte masivo Transmilenio.
El proyecto de Renovacin Urbana SANVICTORINO Centro Internacional de
Comercio mayorista ser un proyecto incluyente, que acoge, consolida y
cualifica la vocacin comercial de San Victorino para generar oportunidades de
beneficio colectivo. El proyecto busca promover la localizacin de actividades
de impacto regional, el patrimonio y la renovacin urbana, crear una imagen
urbana que promueva dinmicas promisorias que jalonen una nueva dinmica
econmica y permitan la generacin de empleo y potenciar los activos
existentes, as como atraer la inversin privada y crear una nueva imagen del
Centro de la ciudad.10
10
Ver anexo N 05
22
2012
CENTRO CULTURAL ESPAOL-BOGOTA

Es el primer caso de cooperacin internacional en un proyecto de renovacin
urbana que se realiza en el pas y pretende consolidar la zona como un rea
cultural, universitaria y residencial. Se construir y administrar un centro
cultural de 3.500 metros cuadrados de rea construida. En las reas restantes
se desarrollar un proyecto de vivienda, locales comerciales y zonas de espacio
pblico para disfrute de todos los ciudadanos.
El Centro Cultural de Espaa contar con reas de encuentro, salas de
exposiciones, biblioteca-mediateca, un centro de recursos con laboratorio de
proyectos y aulas-taller para formacin, produccin y capacitacin en las artes
de audiovisuales y plsticas; salas de usos mltiples, auditorio, tienda,
restaurante, entre otros espacios, al servicio de todas y todos los habitantes de
Bogot. Este complejo cultural hace parte del proyecto de renovacin urbana
Manzana 5, el cual comprende adems una actuacin urbanstica de vivienda,
comercio, zonas verdes y recuperacin del espacio pblico, que se desarrollar
de forma paralela con la participacin de un inversionista constructor.
Sobre el proyecto Manzana 5: El terreno donde se encuentra Manzana 5 est
dividido en dos lotes. Uno estar destinado al Centro Cultural Espaa y el otro a
un proyecto de vivienda, que contar con locales comerciales y un componente
importante de zonas verdes y espacio pblico.
Centro Cultural Espaa - Lote 1: Tendr un rea total de 5.800 m2 y contar
con 600 metros cuadrados para las reas de encuentro, salas de exposiciones
y biblioteca-mediateca, y 250 metros cuadrados adicionales para el centro de
recursos con laboratorio de proyectos y aulas-taller.11
11
Ver anexo N 05
23
2012
1.3 SELECCIN DEL PROBLEMA

Existe en nuestro pas un gran nmero de ciudades y poblados con
caractersticas formales y ambientales de gran relevancia. La arquitectura, las
calles, las plazas, el entorno natural, los monumentos arqueolgicos, todo ello,
conforma un patrimonio invaluable y una imagen de enorme riqueza.
El crecimiento urbano de las ciudades en nuestro pas, ha alterado el carcter y
la imagen de las mismas. A su vez, El proceso del desorden comercial, la
congestin vehicular y
peatonal, la contaminacin visual y acstica, en la
estructura urbana de las ciudades, no es un fenmeno de corta data en el

proceso evolutivo de las urbes; en efecto, es una de las primeras
consecuencias de los cambios, tanto culturales como socioeconmicos y
polticos, de dcadas pasadas que condujeron hacia los procesos de
crecimiento urbano.12
En las edificaciones; el emplazamiento y distribucin urbana desempea una

funcin esencial; ya que, logran un correcto funcionamiento de una ciudad. De
esta manera se propician situaciones favorables para alcanzar el bienestar de la
poblacin; sin embargo en las ciudades; como mencionamos anteriormente, la
construccin de edificaciones, el uso desordenado y espontaneo de servicios, y
la precariedad de estas sigue siendo un problema.
Si bien se sufren transformaciones en la ciudad, lo importante est en observar

si estas son capaces de integrar sin mayores problemas los nuevos elementos
de renovacin, si se alteran sus respectivas formas o trazados originales, o bien
si los impactos que se puedan producir son absorbidos en pos de un desarrollo
progresivo para las diferentes escalas requeridas dentro de una ciudad ().13
12
Tesis-renovacin urbana centro histrico los andes-anlisis de la zona tpica; Departamento Patrimonio
Arquitectnico Los Andes-Espaa-pag.2
13
IDEM.
24
2012
La ciudad de Hunuco ha mantenido, en el transcurso de los aos, como eje

central y como ncleo de concentracin de actividades su cuadrcula inicial
(damero) desde su fundacin.14 A partir de este trazado, la ciudad se ha ido
expandiendo en cuanto a su superficie hacia dos ejes (va regional HunucoTingo Mara y va regional Hunuco-Lima), como tambin, ha ido aumentando
demogrficamente y evolucionando progresivamente en cuanto a su estructura
urbana, a travs de distintos procesos de renovacin parcela por parcela, sin
ser planificados previamente. Actualmente la ciudad de HUANUCO tiene una
poblacin total que alcanza los 83 058 habitantes (Censo 2007)15 y ha sufrido
marcados crecimientos inter-censales en los ltimos aos (4,5 % en los aos
1981-1993, y hoy tiene un crecimiento de 0,05% anual), lo que produce que su
centro urbano haya cambiado notoriamente su rol inicial, de zona residencial a
una actual zona mayoritariamente de servicios y comercio, la cual debe abordar
la demanda de gran parte de la poblacin. Esto forma parte de un fenmeno de
evolucin dentro del centro de Hunuco, lo que se presenta mediante un
evidente proceso de cambio fsico espacial, que se ve claramente reflejado en
el tema de carcter e imagen urbana, que es el legado arquitectnico que nos
dejaron nuestros antepasados, siendo de estilos: coloniales (hostal Hunuco),
historicista (casa vega), neo-colonial (hotel Hunuco), art-deco (ex cine),
renacentista (sede del INC), etc. Y que hoy en da son sustituidos por
edificaciones con ambigedad en sus caractersticas arquitectnicas. 16
Las fuentes que recurrimos para probar las falencias del eje Jr. Hunuco, son
los datos y observaciones tomadas en visita de campo, realizadas por el grupo
de trabajo, en el cual especificamos y describimos en los siguientes aspectos:
comercio, transporte, cultura y educacin:
14
Ver anexo N 01
Fuente INEI-CENSO 2007
16
Fuente INC-Trabajo De Campo-Curso De Historia III
15
25
2012
1.3.1 COMERCIO
Ante los diversos problemas urbanos identificados en la ciudad de Hunuco,

surgi la necesidad de analizar especficamente uno de los ejes comerciales, de
mayor importancia, como es el Jr. Hunuco. En dicho eje, existe alta mixtura de
actividades concentradas tales como: comercio, servicios (formales e
informales), residencias, servicios de primera necesidad y PYMES. Por tanto,
estas son determinantes y, a su vez, puntos crticos de los aspectos referidos a
transformacin urbana, desarrolladas hasta el momento.
Con ello tambin se develo, en gran parte de sus zonas, reas que requieren la
imperiosa necesidad de proteger la calidad de la vida y la de promover el
bienestar de un sector de la poblacin agobiado por este entorno fsico
degradado.
Se apreci el malestar generado por las psimas e inadecuadas condiciones en
la que se encuentra la infraestructura, el equipamiento, mobiliario urbano, y
por tanto una baja calidad de servicios que ofrecen.
En resumen, lo percibido por gran parte de la poblacin es desorden,
inseguridad e incomodidad; desvirtuando as la concepcin de los espacios
urbanos y confortabilidad que estas representan en su relacin peatonal,
vehicular y comercial. Esto lo pudimos apreciar en el entorno vial de los 2
Mercados de abastos ( mercado central y mercado antiguo)17que los fines de
semana aumenta su incidencia, por ser estos das los das propicios para
realizar las compras e interaccin comercial.
Precisamos la importancia de la cobertura de servicios comerciales que
contiene el Jirn Hunuco como son: el Mercado antiguo y el mercado central;
el vigor de su uso financiero (comprendida por el banco de crdito, caja Piura,
caja Trujillo y EDIFIKAR) y otras de inters para el usuario (hoteles, hostales,
fuentes de soda, joyeras, entre otras), que dinamizan la ciudad entera.
17
VER ANEXO 06
26
2012
Clasificacin del comercio formal e informal en la ciudad de

Hunuco-eje Jr. Hunuco:
Comercio formal: Es el comercio que se rige bajo las normas de comercio del
pas en donde se efecta y se ampara en los estatutos legales vigentes. El
comercio formal presenta diversas ventajas dentro de las que se pueden
mencionar: Garanta en los productos que se ofertan, Instalaciones adecuadas,
Diversas formas de pago, Est amparado por la ley. El comercio formal es
beneficioso ya que favorece a la poblacin, aportando con la recaudacin de
impuestos que sirven para financiar obras del estado a favor del pas.
En cuanto a la empresa es ms seguro pertenecer a un comercio formal ya que
este le brinda garantas para su negocio y no corre riesgo de perder sus
productos porque la empresa tiene papeles que lo autorizan a comercializar
esos productos. En cuanto al consumidor a este le beneficia ms comprar en un
comercio formal ya que este le brinda calidad, eficiencia y seguridad de los
productos que se comercializan.
En el eje del Jr. Hunuco se observ una alta mixtura de servicios, de las
cuales se aprecia el comercio formal entre la cuadra 3 hasta la cuadra 8.
Si bien es cierto este tipo de comercio cuenta con papeles que lo autorizan a
comercializar, llama la atencin que en la mayora de estas edificaciones, son
viviendas acondicionadas que no cumplen con las normas bsicas de
edificacin y seguridad para el tipo de comercio que se requiere, porque no
respetan los retiros de la edificacin al lmite de la propiedad,
discontinuidad
de
alturas
en
las
edificaciones,
las
se ven
instalaciones
son
inadecuadas dentro y fuera de la edificacin, los accesos son angostos para un

pasaje comercial; exponiendo al peligro del vendedor y el comprador.18
18
Ver anexo N 07
27
2012
Comercio informal: El comercio no estructurado o informal incluye a las

personas que laboran en micro negocios comerciales asociados a los hogares y
los trabajadores vinculados a micro negocios registrados que operan sin un
local, es decir, en va pblica, o en pequeos talleres o locales. Existen diversos
tipos de comerciantes y vendedores, destacando los ambulantes.
Llama la atencin el surgimiento acelerado de variedad y cantidad de negocios
pequeos, as como el incremento en el nmero de personas que llegan a la
puerta de los vehculos (triciclos, bajaj, autos), ofreciendo todo tipo de
productos, que van desde satisfactores de necesidades bsicas como vegetales
y alimentos preparados, hasta productos superfluos, como accesorios para
celulares. El comercio informal es una categora ms amplia que dentro de sus
mltiples modalidades agrupa al comercio ambulatorio.
Comercio ambulatorio: se llama a la actividad comercial que se desarrolla en

las calles, ya sea de forma cambiante o en un lugar fijo ocupado durante
determinadas horas del da. En ese sentido podemos hablar de dos clases de
comercio ambulatorio. La itinerante; la segunda que se ubica en un lugar fijo
dentro de la va pblica.
Como se aprecia en el eje comercial del Jr. Hunuco, el comercio informal
ambulatorio esta en todo el eje, sobre todo en los alrededores del mercado
antiguo y el mercado central, ocupando el poco espacio que se tiene para el
estacionamiento de vehculos, sobre todo en horas punta, convirtindoles en
vendedores informales de paso. Otro aspecto que se observ, tanto del
comercio formal e informal es la obstaculizacin en las veredas donde circunda
el peatn por parte de los comerciantes que ofrecen sus productos fuera y
dentro de la edificacin, provocando inseguridad e incomodidad en la poblacin
que recorre diariamente el eje comercial.19
19
Ver anexo N 07
28
2012
1.3.2 TRANSPORTE
As en el aspecto de Transporte y Vas tenemos: estreches y discontinuidad
vial, el 50% de las vas presentan variaciones sustanciales en sus secciones, el
transporte pblico y privado genera congestionamiento vehicular, peatonal y
sobre utilizacin de vas. La congestin vehicular es la situacin que se crea
cuando el volumen de demanda de trnsito en uno o ms puntos de una va,
excede el volumen mximo que puede pasar por ellos. Para que se produzca la
congestin es necesario, que haya un aumento en el volumen de la demanda o
una disminucin del volumen mximo posible del punto de la va considerado,
estos cambios pueden ocurrir a lo largo de la va o lo largo del tiempo.
Los vehculos motorizados , que cuentan con permisos obtenidos por la
municipalidad de Hunuco, flucta entre los 20,000 vehculos y se clasifican
en: lineales (motocicletas) , trimviles (bajaj), triciclos; La superpoblacin de
estos vehculos,
se da por el
crecimiento econmico y urbano, el cual
incrementa el flujo diario de automviles en la ciudad de Hunuco,
y que
adems tiene calles angostas que estn entre los 9 y 11 metros; trayendo
consigo efectos negativos como: Perdida del tiempo de los automovilistas y
pasajeros, retrasos, para la hora de llegada de un empleo, las reuniones, y la
educacin, lo que al final resulta en prdida de negocio, medidas disciplinarias u
otras prdidas personales, incapacidad para predecir con exactitud el tiempo de
llegada, sobre todo en horas punta.
Otro aspecto es el desperdicio de combustible, ya que aumenta la
contaminacin en el aire y las emisiones de dixido de carbono (que puede
contribuir al calentamiento global), debido al aumento de ralentizacin,
aceleracin y frenado, lo que hace ms frecuentes que se produzca
reparaciones y reemplazos.
29
2012
Por otra parte, La falta de paraderos formales motiva el desorden, ms aun

cuando se trata de vehculos de transporte pblico que atraviesa por dicho eje,
recogiendo pasajeros en todo el transcurso de su ruta, obstaculizando las vas y
produciendo as la queja de otros transportistas mediante el claxon.
Los ochavos reglamentarios en gran parte del jirn no son cumplidos,
consecuencia de ello accidentes de trnsito, incomodidad del transportista,
inseguridad del peatn, debido a la falta de visibilidad para los transportistas.
Otro aspecto muy importante es el de abastecimiento de los locales comerciales

en horas inoportunas, como son las horas en las que se mezclan con las de
compra. Aumentando, a tal motivo que ya viene a ser un caos. Las vas tanto
peatonales como vehiculares se obstaculizan, produciendo por tanto congestin
vehicular y obstruccin en los pasos peatonales.20
1.3.3 CULTURA Y EDUCACION
La escases de infraestructura dedicada a la difusin cultural en la ciudad de

Hunuco, es una realidad, ya que no contamos con espacios pblicos culturales
y educativos como museos, centros culturales sala de exposiciones, teatros,
anfiteatros, entre otros; en la ciudad de Hunuco solo contamos con el museo
de Ciencias Naturales que se ubica en el Jr. Gral. Prado 495, la biblioteca
municipal, que en la actualidad no existe.
En resumen una sociedad no puede desarrollarse, tanto en el aspecto cultural
como educacional y por tanto, su calidad de vida no puede ser la adecuada sin
expresiones culturales y su difusin. Sin embargo, es notable la densidad del
patrimonio cultural que se estudia y observa en el Jr. Hunuco y que de ah
ubicamos como:
20
Ver anexo N 07
30
2012
EL MERCADO ANTIGUO: Ubicado en la que fue la Plaza de la Libertad
(parque la Merced), y hoy en da se encuentra en condiciones de poca

habitabilidad, ya que presenta un alto grado de deterioro.
LA IGLESIA
LA MERCED: Se encuentra ubicada entre los jirones
Hunuco y Hermilio Valdizn (frente al mercado viejo o antiguo).
La iglesia fue construida en el ao de 1,566, Fue fundada en el ao de 1600 por

el Alfrez Real Don Pedro Rodrguez y su esposa Mara Gonzles, su altar
mayor es tpico neoclsico y en l destaca la imagen de Nuestra Seora de La
Merced, adems del tabernculo de plata que data de la poca colonial.
As mismo, hay una capilla dedicada al sagrario corazn de Jess y otra a la
virgen pursima que fueron trados de quito.
LA CASA VEGA: Hermosa casona en Hunuco, ubicado en el Jr. 28 de
Julio, cerca al mercado antiguo.
ASILO SANTA SOFIA: Ubicado en el Jr. Hunuco cuadra N8
No podemos obviar la existencia de 2 instituciones educativas importantes:
COLEGIO ECLESIAL LA INMACULADA CONCEPCION:
Ubicada en la segunda cuadra del Jr. Hunuco. Cuenta con reas para inicial,
primaria y secundaria, y diferentes infraestructuras como un auditorio (contando
con aforo de ms de 400 espectadores, para realizar diferentes actividades),
laboratorio, biblioteca especializada, centro de cmputo e internet, losas
deportivas
implementadas
con
tribunas,
patios
de
recreacin,
juegos
recreativos.
31
2012
COLEGIO MARIA AUXILIDORA: Ubicada en la novena cuadra del Jr.
Hunuco, cuenta con areas funcionales, comprendidas por educacin

primaria, secundaria y CETPRO.
En resumen, En el aspecto Patrimonial, presenta deterioro en su infraestructura,

superposicin de usos, subdivisin, tugurizacin, colapso de los servicios que
comprometen las estructuras, y degradacin de los ambientes urbano
histricos.
1.4 FORMULACION DEL PROBLEMA
1.4.1 PROBLEMA GENERAL:

Con la Renovacin urbana y Modelo arquitectnico Cultural,
Educacional, Recreacional y Comercial, se mejora la calidad de vida de
la poblacin, en el eje del Jr. Hunuco - 2011?
1.4.2 PROBLEMAS ESPECFICOS:

Debido a la gran envergadura que posee el problema general, es necesario
establecer problemas mucho ms especficos desde el enfoque de desglosar el
problema general en los siguientes problemas:
Identificando las caractersticas del deterioro de la imagen urbana y

con la conservacin, revitalizacin (escala y proporcin, legibilidad,
textura, jerarqua y secuencia visual), de los espacios pblicos y
edificaciones del entorno, se lograra mitigar el deterioro y renovar la
imagen urbana en el Jr. Hunuco?
Con que actividades culturales, educacionales, recreacionales y

comercial debe contar el modelo, para satisfacer las necesidades de la
poblacin y mejorar su calidad de vida?
32
2012
1.5 JUSTIFICACION E IMPORTANCIA

Hacer de Hunuco una ciudad integradora, creativa, cultural, humana,
equitativa, moderna, competitiva y que ofrezca la mejor calidad de vida.
Este proyecto se ha priorizado de acuerdo con las necesidades de la ciudad,
buscando una mejor infraestructura y dinmica urbana, un mejoramiento de la
movilidad peatonal y vehicular, una mejor visin debido a la contaminacin
visual,
un mejoramiento en la calidad de vida, y la optimizacin y
racionalizacin de los recursos urbanos existentes.

El planteamiento propuesto, ha buscado el cumplimiento de los objetivos
relacionados con la integracin sectorial y la comunicacin peatonal y vehicular
entre sectores y zonas comprendidas dentro del Jr. Hunuco de acuerdo con
las funciones urbano arquitectnico.
Se busca entonces, dinamizar la ciudad con sus distintos sectores, ya sean:
comercial, residencial, recreacional y cultural; mediante el mejoramiento de la
movilidad peatonal y vehicular, como tambin la mejora de la imagen urbana en
el Jr. Hunuco. La importancia de la investigacin est fundamentada por las
siguientes razones: Como estudiantes de arquitectura, nos permite conocer el
estado situacional actual, y con ello los problemas que aquejan a la ciudad y
poblacin de Hunuco; A su vez analizarlo, interpretarlo y as realizar
propuestas de solucin a dichos problemas fsico-espaciales.
1.6 DELIMITACIONES
La delimitacin geogrfica del estudio, se encuentra enmarcada en la ciudad de
Hunuco. Para la realizacin del anlisis tiempo-espacio, se toma como base
uno de los ejes principales de la estructura urbana de la ciudad de Hunuco,
como es el Jr. Hunuco: comprendida desde las faldas del cerro (Jr. Esteban
Pabletich) hasta la primera cuadra del Jr. San Cristbal (Malecn Leoncio Prado
Gutirrez), constituido en total por 10 cuadras.
33
2012
2. MARCO TEORICO
De acuerdo a los usos actuales que se dan en todo el jirn Hunuco en puntos
estratgicos se ha perdido identidad debido al comercio informal, comercio
ambulatorio, y al mal uso de suelo que establece; producto de falencia de
planificacin
y distribucin de espacios, es necesario realizar una
RENOVACION URBANA, para rescatar la identidad cultural y en algunos casos

rescatar el patrimonio cultural existente en algunos puntos y darle un nuevo uso
al suelo, que sea compatible con las actividades urbanas, y ayuden as a
resaltar el patrimonio cultural que se tiene que debemos aprovechar y
repotenciar el turismo y comercio de tipo cultural.
El anlisis va encaminada hacia el cambio de uso de suelo,

rehabilitacin,
restauracin
del
entorno
para
darle
IDENTIDAD
CULTURAL al jirn Hunuco.
Se tendr que realizar una intervencin en el aspecto vial, como

tratamiento paisajstico.
Las siguientes consideraciones corresponden a los criterios de diseo urbano, y

sern usados para el proceso de renovacin urbana.
34
ORGANIZACIN
VISUAL
2012
CONTRASTE Y
TRANSICION
PROPORCION Y
ESCALA
JERARQUIA
SECUENCIA
VISUAL
En el aspecto espacial contaremos con una serie de criterios
Restauracion
Remodelacion
Rehavilitacion
Puesta en valor
Restructuracion
Conservacion
:
35
2.1
2012
MARCO LEGAL
Las leyes que tendremos a continuacin sern aplicadas en el proceso de

renovacin urbana y el planteamiento del modelo arquitectnico
convenientemente segn los requerimientos que necesite.
Reglamento Nacional de Edificaciones
Ley de saneamiento fsico legal de predios tugurizados con fines de

Renovacin Urbana, Normas Legales 135 El Peruano del 23/05/2006
2.2
Ley n 27117 Ley general de Expropiaciones
Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano.
Reglamento Nacional de Tasaciones del Per
CONCEPTOS BASICOS:
2.1 RENOVACION URBANA: accin destinada a rehacer,

mejorar conjuntos, edificios o reas urbanas cuya situacin,
ya sea por el desgaste natural producido por el tiempo que
afecta sus condiciones constructivas o sanitarias. Por la
obsolescencia funcional en relacin con sus posibilidades
de uso, ha alcanzado tal nivel de deterioro, que se hace
necesario su readecuacin de nuevos requerimientos.
2.2 IMAGEN URBANA: La imagen urbana se refiere a la

conjugacin de los elementos naturales y construidos que
forman parte del marco visual de los habitantes de la
ciudad, (la presencia y predominio de determinados
materiales y sistemas constructivos, el tamao de los lotes,
la densidad de poblacin, la cobertura y calidad de los
servicios urbanos bsicos, como son el agua potable,
36
2012
drenaje, energa elctrica, alumbrado pblico y, el estado

general de la vivienda), en interrelacin con las costumbres
y usos de sus habitantes (densidad, acervo cultural, fiestas,
costumbres, as como la estructura familiar y social), as
como por el tipo de actividades econmicas que se
desarrollan en la ciudad.
2.3 DETERIORO DE IMAGEN: La imagen urbana se altera y

deteriora con los cambios en el uso del suelo, la
transformacin y alteracin de las edificaciones generados
por la comercializacin y especulacin del suelo, as por la
concentracin
de
vehculos,
con
la
contaminacin
resultante, y con la falta de mantenimiento preventivo y la

excesiva sealizacin comercial. Especficamente, los
factores que hacen que la imagen urbana de Trujillo se vea
tan deteriorada.
2.4 PAISAJE ANTROPICO: Un paisaje antrpico, es un
paisaje creado o transformado por la mano del ser humano.
Y es que el ser humano puede antropizar cualquier
territorio, es decir, darle unas caractersticas propias. Por
ejemplo, lugares donde hay presas, carreteras.
2.5 URBANISMO: En la actualidad el trmino urbanismo se
aplica a la ordenacin urbana; a todos los conocimientos
relacionados con la construccin de ciudades o ncleos
urbanos, y se distingue del trmino urbanizacin, el cual
est, hoy en da, directamente relacionado con los
procesos constructivos, pero no con la ordenacin urbana.
37
2012
2.6 COMERCIO: Es el flujo, de productos o servicios, originado

entre productor y consumidor. Habitualmente el comercio
se realiza en un lugar fsico (el Mercado Central, un
supermercado, un banco, una sala de cine), aunque desde
finales del siglo XX es frecuente recurrir a un mercado
virtual inexistente- mediante el comercio electrnico y las
ventas de productos/servicios a travs de Internet.
2.7 CONTAMINACION VISUAL: producida por el agresivo
avisaje comercial, producto de la arraigada costumbre de
creer que la publicidad es ms efectiva si es ms grande,
colorida y escandalosa. La presencia de edificaciones
deterioradas, en mal estado y a veces representando
peligro pblico, que incide negativamente en la imagen de
la ciudad, mostrndola sucia y desprotegida. Igualmente,
las pistas y veredas en mal estado, rotas y llenas de
parches, y que constituyen un peligro para los transentes.
2.8 CONTAMINACION ACUSTICA: causada por los taxistas y
sus bocinas, y que constituye uno de los principales y ms
desagradables factores que alteran la imagen de la ciudad.
Si tan
solamente se
respectiva,
hiciera
disminuiran
cumplir la
drsticamente
legislacin
los
ruidos
producidos por los bocinazos.

2.9 CONTAMINACION DEL AIRE: La contaminacin del aire
es la que se produce como consecuencia de la emisin de
sustancias txicas. Puede causar trastornos tales como
ardor en los ojos y en la nariz, irritacin y picazn de la
garganta y problemas respiratorios. A determinado nivel de
38
2012
concentracin y despus de cierto tiempo de exposicin,

ciertos contaminantes del aire son sumamente peligrosos y
pueden causar serios trastornos e incluso la muerte.
Adems, produce el deterioro de edificios, monumentos,
estatuas y otras estructuras.
2.10 CONTAMINACION DEL SUELO: Un suelo se puede
degradar al acumularse en l sustancias a unos niveles
tales que repercuten negativamente en el comportamiento
de los suelos. Las sustancias, a esos niveles de
concentracin, se vuelven txicas para los organismos del
suelo. Se trata pues de una degradacin qumica que
provoca la prdida parcial o total de la productividad del
suelo.
2.11 MEDIO AMBIENTE: Se entiende por medio ambiente todo
lo que afecta a un ser vivo y condiciona especialmente las
circunstancias de vida de las personas o la sociedad en su
vida. Comprende el conjunto de valores naturales, sociales
y culturales existentes en un lugar y un momento
determinado, que influyen en la vida del ser humano y en
las generaciones venideras. Es decir, no se trata slo del
espacio en el que se desarrolla la vida sino que tambin
abarca seres vivos, objetos, agua, suelo, aire y las
relaciones entre ellos, as como elementos tan intangibles
como la cultura.
39
2012
2.12 ESTRUCTURA URBANA: Es la relacin urbanstica (tanto

desde el punto de vista espacial como econmico y social)
existente en el interior del espacio urbano entre las
distintas partes que componen la ciudad, compuesta en el
caso
de
ciudades
antiguas
de
sucesivas
zonas
habitualmente agregadas concntricamente a partir del

emplazamiento del ncleo inicial donde se fund la ciudad:
La nocin de Estructura presupone que la ciudad est
regida por un orden determinado y ella constituye la
organizacin esencial que lo rige.
2.13 CONFORT:
comodidades.
Es
aquello
Cualquier
que
produce
sensacin
bienestar
agradable
y
o
desagradable que sienta el ser humano le impide

concentrarse en lo que tiene que hacer. La mejor
sensacin global durante la actividad es la de no sentir
nada, indiferencia frente al ambiente. Esa situacin es el
confort. Al fin y al cabo, para realizar una actividad el ser
humano debe ignorar el ambiente, debe tener confort.
2.14 CONGESTION: Resultado de utilizar en exceso un
servicio, desbordando su capacidad. Es un fenmeno
habitual en las grandes ciudades, donde la capacidad de
acogida de sus calles y carreteras, por ejemplo, suele
desbordarse y surgen molestos atascos de trfico.
40
2012
2.15 PAISAJE URBANO: Conviene entender el paisaje urbano

desde dos perspectivas: una en relacin con la regin
geogrfica donde la ciudad est ubicada, otra interna, que
es interurbana.
2.16 INTERVENCION: accin y efecto de intervenir. Este verbo

hace referencia a diversas cuestiones. Intervenir puede
tratarse del hecho de dirigir los asuntos que corresponden
a otra persona o entidad.
2.3 REFERENTES
2.3.1 REFERENTES LOCALES
REAL PLAZA HUANUCO
REAL PLAZA HUANUCO UNA REALIDAD
El Alcalde Provincial, en representacin de la Municipalidad Provincial de

Hunuco, y el Director Gerente General del Grupo INTERBANK y Presidente
del Directorio de URBI Propiedades, firmaron el Contrato de Constitucin de
Derecho Real de Superficie y Compromiso de Inversin del Proyecto de
construccin del Centro Comercial y de Esparcimiento Hunuco
Puelles. Bara Alzamora, indic que, a la firma de este contrato disponen:
180 das para la elaboracin del proyecto final e iniciar de inmediato la

obra.
Se calcula que de no mediar ningn inconveniente, en primer semestre

del 2012 se estara inaugurando la primera etapa. Probablemente en el
aniversario de Hunuco, del ao sealo ya estara funcionando el
Centro Comercial y de Esparcimiento Hunuco Puelles.
41
2012
El proyecto incluye:
Un rea comercial
zona cultural,
Espacios abiertos de rea de mesas que los usuarios del parque

utilizaran de manera gratuita
reas comunes y de servicio.
El eje del centro comercial:
Tendr un centro cultural
Un sper mercado
Una tienda de mejoramiento del hogar,
Playa de estacionamiento para 180 automviles.
Un complejo de salas de cine
Complejo recreacional conformado por jardines, rboles y

arbustos
reas de juegos infantiles, plazoletas, caminos y bancas.
42
2012
La provincia de Hunuco ocupa un atractivo puesto 15, muchas de estas

provincias que ocupan los primeros lugares ya cuentan con centros
comerciales, as que ahora estn en la mira nuevas provincias dentro de
ellas Hunuco, Ayacucho, Sullana ya se inici la construccin de Plaza
Vea), Cusco y Pucallpa. S al REAL PLAZA. 21
21
Ver anexo N 08
43
2012
2.3.2 REFERENTES NACIONALES
PLAZA NORTE
Este nuevo centro comercial se ubica en el distrito de Independencia,

entre la Panamericana Norte y las avenidas Toms Valle y Tpac Amaru,
donde colindan los distritos de San Martn de Porres, Los Olivos,
Independencia y Rmac.
La inversin total para la construccin de este Mega complejo comercial

ascender a 500 millones de nuevos soles a fin de ao, de los cuales ya
se han ejecutado unos 480 millones.
Una de las novedades es el primer Hipermercado Wong, que abri sus

puertas el pasado viernes y se encuentra ubicado en un rea de 13,000
metros cuadrados, adems ser una de las tiendas ancla del centro
comercial junto a la tienda de artculos para el mejoramiento del hogar
Maestro
Home
Center,
de
8,000
metros
cuadrados.
Plaza Norte contar tambin con un casino, hoteles, discotecas y ms

de 100 tiendas donde se encontrarn las ms reconocidas marcas del
mercado, coment.
Tambin habr reas de entretenimiento con la mexicana Cinpolis, la

mayor cadena latinoamericana de cines que pondr en funcionamiento
en Plaza Norte 14 salas de cine; adems de la cadena de juegos
infantiles
Happyland
con
una
rueda
de
Chicago.
Callo tambin indic que ya estn en conversaciones con una entidad

financiera para asociarse y lanzar la tarjeta de crdito Plaza Norte en
aproximadamente dos meses. (Ver imagen 2)
44
2012
MALL AVENTURA PLAZA AREQUIPA
El terreno tiene un rea de 100.000m2 y fue comprado por la sociedad

alfa el 2007. Las obras de demolicin en el ex Hipdromo de Porongoche
se iniciaron la primera quincena de junio del 2008.
Es un Mall con 5 tiendas anclas, Saga y Ripley a los extremos y con dos
pisos cada una, hacia el centro del complejo Sodimac, Ripley Max y
Tottus, las tres de una planta.
En la segunda planta de las ltimas tendremos estacionamientos
laterales para Saga y Ripley, y en la nave central, encima de Max, el
Food Court, 6 salas de cine y juegos.
El Mall ser cerrado y con dos pisos de galeras. Un diseo asegurado
moderno y espectacular y una zona de estacionamiento central, hacia la
avenida porongoche con stano. (Ver imagen 3)
MALL AVENTURA PLAZA TRUJILLO
Con la presencia del Presidente de la Repblica, Dr. Alan Garca Prez,

fue inaugurado el centro comercial ms importante del interior del pas, el
Mall Aventura Plaza Trujillo, construido sobre un rea de 150,000 m2 y
con una inversin que supera los US$ 60 millones, desarrollado por
Aventura Plaza.
Esta inversin es una apuesta por el futuro del Per
y sobre todo de Trujillo. Slo en la compra del terrero y construccin

hemos invertido US$50 millones, lo que convierte a Mall Aventura Plaza
45
2012
Trujillo en la mayor inversin inmobiliaria fuera de Lima en la historia,

pero
si adems le agregamos la
inversin
realizada
por los
establecimientos comerciales para acondicionar y equipar sus locales, la

inversin total supera los US$60 millones, seal Pedro Sevilla, Gerente
del Mall Aventura Plaza.
Ubicado entre las avenidas Mansiche y Prolongacin Jess de Nazaret,
el nuevo centro comercial forma parte de un plan de inversiones que
Aventura Plaza desarrolla en Lima y Provincias. Mall Aventura PlazaTrujillo se convierte en el primer proyecto de este nuevo grupo inversor
cuyos accionistas principales son Falabella Per, Ripley y Mall Plaza y
que ha sido creado para la construccin de una cadena de centros
comerciales a nivel nacional.
Mall Aventura Plaza-Trujillo ha sido diseado pensando en cada detalle
y con la calidad y dimensin de un gran centro comercial de primer nivel.
Estamos listos para recibir visitantes de toda la zona norte del pas y en
especial, de los trujillanos. En un slo lugar hemos instalado de todo,
desde una tienda para el hogar hasta un variado patio de comidas.
Estamos seguros del xito de este proyecto y agradecidos a la
comunidad que nos ha abierto las puertas para operar, agreg Pedro
Sevilla.
Entre las principales tiendas se contar con un Ripley y Saga Falabella

con 7,350m2 cada uno en dos pisos con escaleras elctricas, un
hipermercado Tottus con 9,581 m2 y una tienda del hogar y construccin
Sodimac con 9,958m2.
Entre la oferta de entretenimiento destacan seis salas de cine de ltima

generacin operadas por Cinemark y 1,800m2 de zona de juegos
46
2012
infantiles. Se incluye un amplio patio de comidas con operadores como

McDonalds, Kentucky Fried Chicken, Norkys, Otto Grill, China Won,
Bembos, Pizza Hut y D`Onofrio con capacidad para 1,100 comensales,
adems de cuatro restaurantes a la carta.
Mall Aventura Plaza-Trujillo cuenta con un Boulevard Financiero con seis
de las principales instituciones financieras del pas, entre ellas, el Banco
Falabella, Banco de Crdito, Continental, Scotiabank, Interbank, Financor
y el SAT de Trujillo.
Adems de las tiendas ancla, se cuenta con diversas tiendas

especializadas de vestuario, calzado, joyera, salones de belleza,
libreras, cafetera, farmacias, floreras, agencia de viajes, entre otros
operadores. El centro comercial cuenta con 1,500 estacionamientos y se
proyecta que un milln de personas visiten el centro comercial
mensualmente.
El proceso de construccin de Mall Aventura Plaza-Trujillo ha tomado

ocho meses de trabajo, generando ms de 5,000 empleos directos. La
propia operacin del centro comercial y sus diversos locatarios significa
una masa laboral de 2,000 trabajadores directos, en su mayora de la
propia ciudad de Trujillo.
Con este proyecto, Aventura Plaza inicia una etapa de expansin sin
precedentes para la industria inmobiliaria a nivel nacional.
Este centro comercial tambin gan el VII Concurso Nacional de la
calidad Arquitectnica.
47
2012
2.3.3 REFERENTES INTERNACIONALES
MALL DEL SUR

Es un proyecto que naci hace cinco aos en Guayaquil conjuntamente
con el Mall del Sol. Isidro Romero y Ronny Wright son los promotores de
este nuevo concepto de centro comercial ubicado en la Av. 25 de Julio y
Ernesto Albn.
Este Centro Comercial tiene siete salas de cine de la cadena Cinemark y
patio de comida con 18 locales. Por esta zona pasarn los sistemas
troncales de transporte masivo impulsados por el Municipio, lo cual
guarda una similitud con el proyecto que existe en El Recreo de Quito.
rea total: 30.000 m

rea de construccin: 60.000 m
rea de parqueo: 1.200 vehculos
Nmero de locales: 150
3. OBJETIVOS E HIPOTESIS
3.1 OBJETIVO GENERAL
Realizar el proyecto de renovacin urbana y modelo arquitectnico cultural,
educacional y recreacional, para contribuir a la mejorara de la calidad de vida
de la poblacin, en el eje del Jr. Hunuco, 2011-2021.
3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
Identificar las caractersticas del deterioro de la imagen urbana y

conservar, revitalizar (escala y proporcin, legibilidad, textura, jerarqua y
48
2012
secuencia visual), los espacios pblicos y edificaciones del entorno para

mitigar as el deterioro y renovar la imagen urbana en el Jr. Hunuco
Realizar un modelo arquitectnico para satisfacer las necesidades de

cultura, educacin, recreacin y comercio de la poblacin para mejorar
su calidad de vida.
3.3 HIPOTESIS
3.3.1 HIPOTESIS GLOBAL
La renovacin urbana y el modelo arquitectnico cultural, educacional,
recreacional y comercial, mejora la calidad de vida de la poblacin, en el eje del
Jr. Hunuco - 2011.
3.3.2 SUBHIPOTESIS
La identificacin, de las caractersticas de la imagen urbana y con la

conservacin, revitalizacin (escala y proporcin, legibilidad, textura,
jerarqua y secuencia visual), de los espacios pblicos y edificaciones del
entorno mitigan el deterioro
y renuevan la imagen urbana en el Jr.
Hunuco.
Realizando un modelo arquitectnico, se satisface las necesidades de

cultura, educacin, recreacin y comercio, para una mejor calidad de
vida de la poblacin.
4. SISTEMAS DE VARIABLES
4.1 IDENTIFICACION DE VARIABLES
4.1.1 VARIABLE INDEPENDIENTE
MODELO ARQUITECTONICO Y RENOVACION URBANA
4.1.2 VARIABLE DEPENDIENTE
49
2012
CALIDAD DE VIDA
50
2012
4.2 OPERACIONALIZACION DE VARIABLES

VARIABLES
DIMENSIONES
Educacin y
Cultura
V.I
MODELO
ARQUITECTONICO
Y
RENOVACION
URBANA
INDICADORES
Dficit y deterioro de infraestructura
Deterioro de las edificaciones de valor
histrico-cultura
Desorden comercial
Comercio
Recreacin
Imagen urbana
Tugurizacin comercial
Comerciantes formales
Comerciantes informales (comercio
ambulatorio)
Escases de areas de esparcimiento
Deterioro de infraestructura urbana
(pistas, veredas, iluminacin,
cableados, postes, tuberas, etc.)
Mobiliario urbano
Incumplimiento de normas
Plan director
Congestin vehicular
Crecimiento del parque automotor

Paraderos informales
V.D
CALIDAD DE
VIDA
Contaminacin aire
Contaminacin acstica
Contaminacin suelos
Estado de conservacin de vehculos

Uso de megfonos y claxon
Botaderos
51
INSTRUMENTO
Entrevista, observacin, Anlisis de
documentos, Ficha de registro, Cmara
fotogrfica, Cuestionario,
Levantamiento catastral.
Organigramas: Zonificacin,
Circulacin, y Funcin.
Observacin, Entrevista, Anlisis de
documentos, Ficha de registro, Cmara
fotogrfica, Cuestionario,
Levantamiento catastral.
Entrevista, observacin, Anlisis de
documentos
Observacin, Anlisis de documentos,
Ficha de registro, Cmara fotogrfica,
Cuestionario, Levantamiento catastral.
Cuestionario.
Cuestionario, Levantamiento catastral.
Anlisis de documentos, Observacin,
Entrevista, Ficha de registro, Cmara
fotogrfica, Cuestionario
Anlisis de documentos, Observacin,
Entrevista, Ficha de registro, Cmara
fotogrfica, Cuestionario
2012
4.3 MATRIZ DE CONSISTENCIA

Operacionalizacin
Titulo
Renovacin
urbana y
modelo
arquitectni
co cultural,
educacional
y
recreacional
, para
mejorar la
calidad de
vida de la
poblacin,
en el eje del
Jr. Hunuco
- 2011.
Problema
*
Deterioro
de
infraestructura
urbana
(pistas,
veredas,
iluminacin), dficit
de reas verdes,
de
estacionamientos
pblicos,
de
mobiliario urbano.
*El
transporte
pblico y privado
presenta
una
situacin
de
congestionamiento
y sobre utilizacin
de vas.
*Concentracin de
tugurios
comerciales
y
residenciales.
*Deterioro de las
edificaciones
de
valor
histricocultural.
Objetivos
Hiptesis
Objetivo general: Realizar

el proyecto de renovacin
urbana y modelo
arquitectnico cultural,
educacional y recreacional,
para mejorar la calidad de
vida de la poblacin, en el
eje del Jr. Hunuco 2011.
Objetivos especficos:
*Identificar las
caractersticas del
deterioro de la imagen
urbana y conservar,
revitalizar (escala y
proporcin, legibilidad,
textura, jerarqua y
secuencia visual), los
espacios pblicos y
edificaciones del entorno
para mitigar as el deterioro
y renovar la imagen urbana
en el Jr. Hunuco.
*Realizar un modelo
arquitectnico para
satisfacer las necesidades
de cultura, educacin,
recreacin y comercio para
mejorar su calidad de vida.
Hiptesis global: La
renovacin urbana y el
modelo arquitectnico
cultural, educacional y
recreacional, mejora la
calidad de vida de la
poblacin, en el eje del
Jr. Hunuco - 2011.
Sub hiptesis: La
identificacin, de las
caractersticas de la
imagen urbana y con la
conservacin,
revitalizacin (escala y
proporcin, legibilidad,
textura, jerarqua y
secuencia visual), de los
espacios pblicos y
edificaciones del entorno
mitigaran el deterioro y
renovaran la imagen
urbana en el Jr. Hunuco.
*Realizando un modelo
arquitectnico, se
satisface las necesidades
de cultura, educacin,
recreacin y comercio,
para una mejor calidad
de vida de la poblacin.
Variables
Tcnica e
instrumento
Observacin
Variable
dependiente
Renovacin
urbana y Modelo
arquitectnico
Calidad de vida.
Escases y deterioro
de infraestructura
Anlisis de
documentos
Deterioro de las
edificaciones de valor
histrico-cultura
Ficha de
registro
Desorden comercial
Cmara
fotogrfica
Variable
independiente
Indicadores
Cuestionario
Levantamiento
catastral
Organigrama:
Zonificacin,
Circulacin, y
Funcin.
52
Tipo y Nivel
de
investigacin
Tugurizacin
comercial
Escases de areas
de esparcimiento
Deterioro de
infraestructura urbana
(pistas, veredas,
iluminacin,
cableados, postes,
tuberas, etc.)
Mobiliario urbano
Incumplimiento de
normas
Plan director
Crecimiento del
parque automotor
Drenaje pluvial
Uso de megfonos y
claxon
Botaderos
Tipo de la
investigacin
Cualitativa
Nivel de la
investigacin
Descriptiva y
prospectiva
no
experimental.
4.4 CUADRO DE OPERACIONALIDAD DE VARIABLES

VARIABLES
DEFINICION CONCEPTUAL
DEFINICION OPERACIONAL
DIMENSIONES
V.I.
MODELO
ARQUITECTONICO Y
RENOVACION
URBANA
*RENOVACION
URBANA: proceso permanente y
coordinado de acciones preventivas y
correctivas contra el deterioro fsico de
las viviendas localizadas en reas
urbanas identificadas, actuando dentro
del marco general de los planes de
desarrollo urbano.
*MODELO
ARQUITECTONICO: arquetipo
arquitectnico o punto de referencia
para imitarlo o reproducirlo y dar
solucin as las demandas
funcionales, tanto comercial, como
cultural, educacional y recreacional.
Educacin y
Cultura
Comercio
Recreacin
Imagen urbana
Transporte
V.D.
CALIDAD DE
VIDA
CALIDAD DE VIDA: percepcin de un

individuo de su situacin de vida,
puesto en su contexto de su cultura y
sistemas de valores, en relacin a sus
objetivos, expectativas, estndares y
preocupaciones.
2012
Contaminacin aire
Contaminacin
acstica
Contaminacin
suelos
INDICADORES
Escases y deterioro de
infraestructura
Deterioro de las
edificaciones de valor
histrico-cultura
Desorden comercial
Tugurizacin comercial
Escases de areas de
esparcimiento
Deterioro de
infraestructura urbana
(pistas, veredas,
iluminacin, cableados,
postes, tuberas, etc.)
Mobiliario urbano
Incumplimiento de
normas
Plan director
Congestin vehicular
Crecimiento del
parque automotor
Drenaje pluvial
Uso de megfonos y
claxon
Botaderos
53
ESCALA
Escala de ordenacin
Escalas de intensidad
Escala de ordenacin
Escalas de intensidad
2012
5. LIMITACIONES
5.1 SEGN TIEMPO:
Para poder desarrollar esta investigacin se requiere 15 meses de
estudios, por la envergadura del proyecto de investigacin y de la zona a
intervenir.
5.2 SEGN LUGAR:

Por carencia de material bibliogrfico y referencias fsico- espaciales en
el rea de estudio.
5.3 SEGN LOS RECURSOS:

Otra de las limitaciones son los recursos humanos para desarrollar la
investigacin, ya que debe de ser multidisciplinario, para su estudio y
para la recopilacin de informacin.
54
2012
6. DISEO METODOLOGICO
El diseo metodolgico de la investigacin est siendo desarrollada siguiendo
procedimientos usados en proyectos de investigacin tomadas como
antecedentes, dentro de las cuales tenemos: restauracin de la imagen urbana
en Trujillo. Estas investigaciones nos brindaran patrones a seguir en el proceso
del diseo metodolgico.
6.1 TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACION
El tipo de investigacin es cualitativo, que est dado por una recoleccin y
anlisis de materiales tales como palabras, discursos, grficos y teoras, que se
estudia e interpreta en la realidad de la poblacin de HUANUCO.
Dentro de la investigacin se siguen mtodos integrales que van de lo particular
a lo general.
6.2 METODOS
Para analizar el proceso de renovacin urbana que se producir en el eje del
Jr. Hunuco, a modo que se logre el objetivo general expuesto en esta
investigacin, se llevar a cabo la siguiente metodologa de estudio:
Elaborar un sistema de informacin geogrfica que muestre las diferentes

caractersticas de los predios e inmuebles enmarcados dentro de la zona
tpica.
Catastro de datos:
Se realiz un catastro de los predios (inmuebles) existentes, que

comprenden las diversas cuadras del eje del Jr. Hunuco, utilizando el
plano catastral del 2009, elaborado en la municipalidad provincial de
55
2012
Hunuco este plano se basa en el grfico de una ciudad, en la que se

realizara secciones o subdivisiones que indicaran la localizacin y los
lmites de las propiedades individuales. Tambin llamado mapa catastral,
mapa parcelario, plano parcelario.
Los predios existentes de los lmites, alcanzan a la cantidad de 186 en
donde se toma en cuenta los patrimonios y mercados existentes.
Cuestionario: Se realiz un cuestionario donde se propuso preguntas

abiertas y cerradas en las cuales se identific los problemas que causan
el deterioro urbano y la contaminacin ambiental, ya sea por la basura y
su principal generador de esta, o el congestionamiento vehicular y
tugurizacin de los comercios informales el cual mediante cuadros
estadsticos se pudo identificar las principales causas del deterioro de la
imagen urbana.
Elaboracin de la Matriz de datos
La elaboracin de la matriz de datos surge a partir del orden establecido

en el catastro, el cual se seal anteriormente. Adems esta matriz tiene
como objetivo determinar los diferentes tipos de predios existentes, con
sus respectivas observaciones, de acuerdo a las funciones que estos
cumplan hacia la poblacin de la ciudad, lo que se explicar ms
adelante.
En primer lugar se agruparon los predios Por cada cuadra ya establecida,

conforme a un orden numrico dependiendo de la cantidad de predios
que posea cada cuadra. De esta forma se obtiene la siguiente
distribucin de predios para las 10 cuadras definidas:
56
2012
Tabla N 1: Matriz de datos (distribucin de predios para cada cuadra).
cuadras
Cantidad
cuadras
de predios
Cantidad
de predios
29
22
11
21
23
11
10
10
28
10
Fuente: elaboracin propia.
Una vez especificada la cantidad de predios en las respectivas cuadras, se

definen los campos restantes de la matriz de datos. Estos tienen que ver con la
diferenciacin de los respectivos predios e inmuebles existentes en cuanto a las
funciones que estos cumplen hacia la poblacin de la ciudad. De esta forma se
establecern los diferentes tipos de predios e inmuebles para as explicar las
actividades que se asocian a cada uno de ellos.
La tipologa escogida para clasificar los predios e inmuebles, corresponde a los

conceptos de: SERVICIOS, RESIDENCIA, FUNCIN MIXTA y OTRA
FUNCIN.
Las respectivas caractersticas que se obtengan para cada predio, sern parte
fundamental del anlisis de esta investigacin, por lo que el significado de cada
uno de estos campos se explica a continuacin:
Nota: ser necesario especificar los tipos de predios que estn destinados para
una funcin especfica pero en el caso de que no existiera ser especificado
segn sea el caso.
57
2012
a) FUNCIN DE SERVICIOS
Esta clasificacin define a todos aquellos predios, cuyos inmuebles se asocian

con el sector de la actividad econmica de servicios, el cual incluye tambin al
comercio. Entendiendo que cumplen y entregan dicha funcin a la poblacin.
Para ambos casos, la especificacin de actividades es la siguiente:
Comercio:
Mercados
Tiendas diversas
Farmacias (Cadenas nacionales y locales)
Comercio Menor (por ejemplo: Emporios, Bazares, Libreras, Ferreteras,

etc.)
Servicios:
Servicios Pblicos (mercado, iglesias, colegios)
Bancos
Hoteles
Restaurantes
PYMES
Especificaciones: En Jirn Hunuco no existen servicios pblicos tales como

municipalidades, gobernacin, etc.
b) FUNCIN DE VIVIENDA (V)

Esta clasificacin define a los predios cuyos inmuebles se asocian y cumplen la
funcin nica de servir como residencia. Para este caso, se especifica a partir
de lo siguiente:
58
Casas particulares
Edificios de departamentos (desde 2 pisos y ms)
quintas.
2012
Especificaciones.- En Jirn Hunuco no quintas.
c) FUNCIN MIXTA (FM)

Esta clasificacin corresponde a los predios cuyos inmuebles cumplen 2 o ms
funciones. Es decir que en ellos se encuentren al mismo tiempo una mezcla de
actividades, de acuerdo a lo especificado anteriormente, como por ejemplo:
Servicio/Residencia, Comercio/Residencia. Para este caso, los ejemplos son los
siguientes:
Comercio Menor asociado a Residencia
Edificios de departamentos asociados a comercio vivienda.
d) OTRA FUNCIN (OF)

Esta clasificacin corresponde a aquellos predios cuyos inmuebles se asocian a
otras actividades o funciones que no se contemplan en las tipologas anteriores,
o bien aquellos inmuebles que no entregan ninguna funcin especfica hacia la
poblacin. Adems, se relaciona a los casos en donde no necesariamente
existe un inmueble, sino que se encuentra el predio sin construccin alguna.
Ejemplos para este campo son por ejemplo:
Pequeas industrias
Centros Religiosos (Iglesias, Capillas, etc.)
Casas desocupadas
Sitios rsticos
Estacionamientos, etc.
59
2012
Especificaciones: En Jirn Hunuco no existen pequeas industrias ni sitios

rsticos.
Posteriormente se elabor el campo de OBSERVACIONES, el cual contempla
diferentes informaciones segn aspectos relevantes (historia, descripciones,
etc.) que se encuentren para cada uno de los predios e inmuebles catastrados y
sus respectivas cuadras.
De esta manera, la matriz de datos queda distribuida de la siguiente forma:
Tabla N 2: Matriz de datos
Tipologa
Cuadras
Subdivisin Servicios
Vivienda
Predial
Funcin
Otra
mixta
funcin
OBSERVACIONES
29
23
11
23
18
20
29
17
12
22
18
21
15
en este eje de
11
Jirn Hunuco.
11
10
Se puede
identificar que el
comercio es la
principal actividad
Fuente: elaboracin propia.
60
2012
6.3 DISEO DE LA INVESTIGACION
Investigacin descriptiva:
Modelo actual
Modelo posible.
(Renovacin Urbana y Modelo
Arquitectnico).
Hemos determinado la situacin actual, identificando
las causas de los
problemas existentes y los efectos que traen una posible solucin con respecto
al desarrollo del problema.
6.4 PROCESO DE MUESTREO

Tomaremos como universo y muestra a la poblacin de Hunuco as mismo
edificios y la funcionalidad de estos en la zona de estudio a realizarse.
6.5 LAS VARIABLES DE ANALISIS

Para seleccin de la muestra se tuvo una poblacin total de 183 260 Hab. El
cual el grupo estableci segn un diagnostico comercial que la encuesta estar
realizada para una poblacin que genera el movimiento econmico en la parte
comercial por tal motivo obtenemos una poblacin de 80 267 en la ciudad de
Hunuco.
Esta ltima poblacin sali de un cuestionario interno con preguntas cerradas,
sacando una muestra de 180 personas y teniendo como resultado a 78
personas que generan un movimiento econmico teniendo una relacin de 2.28.
Segn la siguiente frmula para la muestra preliminar:
61
2012
N: TAMAO DE LA MUESTRA POBLACIONAL

Z: CONSTANTE EN FUNCION DEL NIVEL DE CONFIANZA
P: PROBABILIDAD DE OCURRENCIA
Q: PROBABILIDAD DE NO OCURRENCIA
E: ERROR MUESTRAL
El cual se obtuvo 312 segn los siguientes datos: El nivel de precisin ser en
el 5% (E=0.05) cuando el campo de variabilidad de los aciertos y errores es de
p=0.6 y q=0.4 y teniendo un lmite de confianza de 95% (z=1.96).
Para la muestra corregida con un tamao de poblacin de 80 267 tenemos la
siguiente frmula:
n
Entonces para el proyecto de investigacin obtuvimos una muestra de 310

Hab.
6.6 TECNICAS E INSTRUMENTOS PARA LA VALIZADION DE LA
HIPOTESIS Y LA RECOPILACION DE LOS DATOS
Informacin grfica.
Encuestas.
Cuestionarios
Anlisis de muestras.
Fichas de conteo.
62
2012
7. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO DE

INVESTIGACION
1.
PLANTEAMIENTO DEL
PROBLEMA
2.
MARCO TEORICO
3.
OBJETIVOS E
HIPOTESIS
4.
SISTEMAS DE
VARIABLES
5.
LIMITACIONES
6.
DISEO
METODOLOGICO
7.
CRONOGRAMA DE
ACTIVIDADES DEL
PROYECTO DE
INVESTIGACION
8.
RECOPILACION DE
DATOS
9.
ANALISIS E
INTERPRETACION DE
LOS DATOS
Semana 08
Semana 07
Semana 06
Semana 05
Semana 04
Semana 03
Semana 02
Actividad
Semana 01
Tiempo
10. VALIDACION DE
HIPOTESIS
11. CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
12. PROPUESTA DEL
PROYECTO
13. ASPECTOS
GENERALES
14. ASPECTOS DEL
PROYECTO
ARQUITECTONICO
63
2012
8. RECOPILACION DE DATOS Y ANALISIS E INTERPRETACION DE

LOS DATOS
Los datos obtenidos en el campo de estudio, mediante la metodologa ya
especificada, son las siguientes:
CUESTIONARIO N1
Figura n1. Distribucin del tipo de establecimientos con Funcin de
Servicios.
FUNCION SERVICIOS
30
25
20
15
10
5
TIPO DE SERVICIO
Fuente: encuesta realizado por el grupo de investigacin..
Las principales funciones realizadas en el eje de Jr. Hunuco, es de

comercio al por menor y mayor, esto con ms nfasis en las cuadras
cercanas a los mercados de abastos y antiguo. Presentan variedad en las
alturas y no se respeta la normativa, en cuanto a volados (50 cm. Mximo),
los ochavos en las esquinas, uso de veredas como anexo comercial (avisos
publicitarios y
productos), aberturas de puertas hacia las veredas
exteriores, entre otras.
64
2012
Figura n2. Distribucin del tipo de establecimientos con Funcin Mixta.
FUNCION MIXTA
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
TIPO DE RESIDENCIACOMERCIO
Fuente: encuesta realizado por el grupo de investigacin.
Las principales funciones mixtas que se apreciaron son las de vivienda con
los de comercio al por menor y mayor. Por iniciativa de los propietarios, se
modific las funciones de residencia a residencia-comercio para obtener
mayores ingresos en los alquileres de las subdivisiones producidas. Y esto
dio como resultado diversidad de funciones que presentan estas
edificaciones hoy en da.
65
2012
Figura n3. Distribucin del tipo de establecimientos con Funcin

Residencia.
FUNCION RESIDENCIA
30
25
20
15
TIPO DE RESIDENCIA
10
5
0
UNIFAMILIAR
MULTIFAMILIAR
La presencia del mayor nmero de edificaciones con funcin de residencia

se da en las cuadras 1 y 10, ya que estas presentan cierta lejana de los
focos comerciales (mercado de abastos y mercado antiguo). Las
unifamiliares estn en su mayora construidas con adobe. Y las
multifamiliares no presentan uniformidad en las alturas, con respecto a las
edificaciones de su entorno.
66
2012
Figura n4. Cantidad de edificaciones, segn el Estado del Sistema

Estructural.
ESTADO DEL SISTEMA ESTRUCTURAL

70
60
50
40
ESTADO DEL SISTEMA
ESTRUCTURAL
30
20
10
0
PESIMO
MALO
REGULAR
OPTIMO
La mayora de las edificaciones presentan un estado regular segn su

sistema estructural. Esto debido a que en los ltimos 5 aos se viene
construyendo nuevas edificaciones, ya que la demanda de reas, tanto
comercial como la de servicios van en aumento, pero estas se dan sin
criterio arquitectnico, menos an urbano. Ver anexo n
-Panel
fotogrfico.
67
2012
Figura n5. Cantidad de edificaciones, segn el Material Predominante.
SEGUN MATERIAL
120
100
80
60
MATERIAL PREDOMINANTE
40
20
0
ADOBE
MATERIAL NOBLE
La presencia del adobe en las edificaciones, en la actualidad su uso es

cada vez menor por las nuevas tendencias constructivas que se emplean
(ladrillo y acero) y que generan una mejor calidad de edificacin con
respecto al tiempo de vida (50 aos).
68
2012
Figura n6. Cantidad de edificaciones, segn el Nmero de Niveles.
NUMERO NIVELES
60
50
40
30
NUMERO NIVELES
20
10
0
1
4 a mas
La diversidad de alturas en una cuadra genera una discontinuidad que

altera el perfil urbano ya que se a identificado cambios de alturas bruscos
por ejemplo en el jirn Hunuco la cuadra 8 (ver anexo n
-panel
fotogrfico).
69
2012
Figura n7. Cantidad de edificaciones, segn el Estado de las Instalaciones

Externas.
ESTADO DE LAS INSTALACIONES EXTERNAS:

90
80
70
60
BUENO
50
REGULAR
40
DETERIORADO
30
INSERVIBLE
20
10
0
CABLEADO ELECTRICO CABLEADO TELEFONICO
CABLEADO
TELECOMUNICACIONES
El estado de los elementos para las instalaciones ya sea cableado elctrico,

cableado telefnico, y cableado de telecomunicaciones no son el verdadero
problema sino la cantidad que existen de estas y generan un mal aspecto
para las edificaciones, tambin es un peligro por el lmite de distancia que
se encuentra con respecto a algunos vanos.
70
2012
ENCUESTA N 2
1. RECOPILACION DE DATOS:
Se trabaj con la muestra de 310 hab. Los cuales se les someti a
preguntas claves para la validacin de las hiptesis.
2. ANALISIS E INTERPRETACION DE DATOS
RENOVACION URBANA
Poblacin actual en el centro urbano de Hunuco:
CUADRO N 1
DISTRITO
PORCENTAJE
POBLACION
PILLCO MARCA
18
32900
HUANUCO
43
78660
AMARILIS
39
71700
TOTAL
100.00
183260
ESQUEMA N 1
PORCENTAJE POR DISTRITOS

39
43
PILLCO MARCA
HUANUCO
18
AMARILIS
71
2012
DE LA PREGUNTA:
Si existiera un proyecto de renovacin urbana en Hunuco, Ud. Estara
dispuesto a apoyar en dicho lugar?
CUADRO N 2
POBLACION SEGN RESPUESTA
RESPUESTA
PORCENTAJE
SI
79.67
NO
8.00
TAL VES
12.33
TOTAL
100.00
POBLACION
183260
ESQUEMA N 2
PORCENTAJE SEGN RESPUESTA

12%
8%
Si
No
80%
Tal ves
ANALISIS: Se observa del grafico la poblacin mediante el proyecto de

renovacin urbana
el flujo de personas es de un 79.67 % lo cual es
beneficio para el proyecto.
72
2012
DE LA PREGUNTA:
Si existiese un proyecto comercial en Hunuco a que actividades
frecuentara Ud.?
CUADRO N3
POBLACION POR ACTIVIDAD

ACUDIRIA A COMPRAR INSUMOS
DIARIOS?
SI
NO
TOTAL
ACUDIRIA A COMPRAR
VESTIMENTA?
SI
NO
TOTAL
ACUDIRIA A COMPRAR
ELECTRODOMESTICO?
SI
NO
TOTAL
ACUDIRIA A COMPRAR
ARTICULOS DEPORTIVOS?
SI
NO
TOTAL
ACUDIRIA A COMPRAR
MUEBLES?
SI
NO
TOTAL
PORCENTAJE POBLACION
15.34
%
84.66
%
100.00
%
PORCENTAJE
28112
155148
183260
POBLACION
48.43
%
51.57
%
100.00
%
PORCENTAJE
88753
94507
183260
POBLACION
2.53
%
97.47
%
100.00
%
PORCENTAJE
4636
178624
183260
POBLACION
9.44
%
90.56
%
100.00
%
PORCENTAJE
17300
165960
183260
POBLACION
7.22
92.78
100.00
13231
170029
183260
%
%
%
73
2012
CUADRO N 4
ACUDIRIA A UTILIZAR PATIOS DE
COMIDA?
SI
NO
TOTAL
ACUDIRIA A UTILIZAR JUEGOS Y
RECREACION?
SI
NO
TOTAL
ACUDIRIA AL CINE?
SI
NO
TOTAL
ACUDIRIA A LA DISCOTECA?
SI
NO
TOTAL
ACUDIRIA AREAS DE DESCANSO
PASIVO?
SI
NO
TOTAL
28.87
%
71.13
%
100.00
%
PORCENTAJE
52907
130353
183260
POBLACION
38.67
%
61.33
%
100.00
%
PORCENTAJE
49.53
%
50.47
%
100.00
%
PORCENTAJE
17.87
%
82.13
%
100.00
%
PORCENTAJE
70867
112393
183260
POBLACION
90769
92491
183260
POBLACION
32749
150511
183260
POBLACION
4.78
95.22
100.00
8760
174500
183260
%
%
%
74
2012
ESQUEMA N 3
38.67
49.53
discoteca
cine
centro de juegos
7.87
4.78
areas de
descanso pasivo
28.87
patios de
comida
54
48
42
36
30
24
18
12
6
0
ANALISIS: en el cuadro se observa las actividades comerciales con mayor

demanda. Estos datos son de gran importancia para la elaboracin del
programa arquitectnico.
75
2012
DE LA PREGUNTA:
Qu servicio comercial deseara que haya en el complejo educacional,
cultural, recreacional y comercial en Hunuco?
CUADRO N 5
POBLACION SEGN SUGERENCIAS DE OTRAS ACTIVIDADES
SUGERENCIA
PORCENTAJE
14.90
%
12.38
%
6.05
%
38.23
%
3.80
%
BANCO
GIMNASIO
CAFETERIA
SUPER MERCADO
BOUTIQUE
CINE
TOTAL
POBLACION
27306
22688
11087
70060
6964
24.64
% 45155
100.00
% 183260
ESQUEMA N4
PORCENTAJE SEGN
RESPUESTA
3.8
38.23
GIMNASIO
24.64
14.9
6.05
12.38
BANCO
CAFETERIA
SUPER MERCADO
BOUTIQUE
CINE
ANALISIS: Del cuadro extraemos los servicios comerciales que deben

encontrarse en el complejo cultural, educacional y recreacional.
76
2012
INFRAESTRUCTURA Y CONTAMINACION AMBIENTAL

DE LA PREGUNTA:
De qu estado cree Ud. Que se encuentra la infraestructura comercial en
el jirn Hunuco?
CUADRO N 6
RESPUESTA
PORCENTAJE
BUENO
9.33
28
REGULAR
47.34
142
MALO
43.33
130
TOTAL
100,00
300
POBLACION
ESQUEMA N5

9%
43%
Bueno
48%
Regular
Malo
ANALISIS: El cuadro nos muestra la problemtica actual de la infraestructura

comercial. Estos datos pueden servir a futuras investigaciones en cuanto a lo
que la poblacin vive hoy en da.
77
2012
DE LA PREGUNTA:
Cree Ud. Que el problema de acumulacin de basura en diversos puntos
del jirn Hunuco se debe a la actividad comercial?
CUADRO N 7
RESPUESTA
PORCENTAJE
SI
63.00
189
NO
30.33
91
TAL VEZ
6.67
20
TOTAL
100,00
300
POBLACION
ESQUEMA N6

7%
30%
Si
63%
ANALISIS: del grafico ms del 50% de la poblacin cree que la acumulacin

de basura se debe a la actividad comercial.
78
2012
DE LA PREGUNTA:
Qu tipo de transporte utiliza Ud. Para realizar sus actividades
comerciales?
CUADRO N 8
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
TAXIS
5.67
17
COLECTIVOS
36.00
108
MOTO TAXI
43.00
129
COMBI
10.00
30
MOVILIDAD PROPIA
3.00
NO USA
2.33
TOTAL
100,00
300
ESQUEMA N7
Ventas
10%
3% 2% 6%
Taxi
Colectivos
36%
43%
Moto taxi
Combi
Movilidad propia
No usa
ANALISIS: Segn este cuadro se deber dotar de espacios en el modelo

arquitectnico destinados a brindar estos servicios de transporte.
79
2012
DE LA PREGUNTA:
Al realizar sus actividades comerciales y/o recreativas Cunto dinero
necesita para transportarse?
CUADRO N 9
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
0 soles
0 a 1 sol
2 a 3 nuevos soles
4 a 5 nuevos soles
19.00
34.67
40.00
5.67
%
%
%
%
57
104
120
17
5 a ms nuevos soles
0.67
% 2
TOTAL
100.00
300
ESQUEMA N 8
1%
PORCENTAJE SEGN
RESPUESTA
6%
19%
0 soles
40%
0-1 sol
34%
2-3 soles
4-5soles
5 a mas
ANALISIS: Observamos que en gran medida la gente no gasta ms de 5

nuevos soles en transporte, siendo la distancia un factor importante.
80
2012
DE LA PREGUNTA:
Si existiese un proyecto comercial en Hunuco Cunto de dinero
necesitara para transportarse?
CUADRO N 10
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
0 soles
0 a 1 sol
2 a 3 nuevos soles
4 a 5 nuevos soles
22.67
32.67
25.67
10.67
%
%
%
%
68
98
77
32
5 a ms nuevos soles
8.33
% 25
TOTAL
100.00
300
ESQUEMA N 9

11%
8%
23%
0 soles
0-1 sol
26%
2-3 soles
32%
4-5 soles
5 a mas
ANALISIS: la poblacin huanuquea establece que el proyecto sea lo ms

cercano posible para realizar dichas actividades.
81
2012
DE LA PREGUNTA:
Considera que la adopcin de medidas en cuanto a la proteccin del
medio ambiente, tiene que ser?
CUADRO N 11
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
Inmediata
A mediano plazo
A largo plazo
No sabe y/o no contesta
68.00
13.00
7.00
12.00
%
%
%
%
204
39
21
36
TOTAL
100.00
300
ESQUEMA N10

32%
Si
68%
No
ANALISIS: en el proyecto se tomara medidas inmediatas para proteger el

medio ambiente.
82
2012
DE LA PREGUNTA:
Ud. Sabe que es la clasificacin selectiva de basuras?
CUADRO N 12
RESPUESTA
PORCENTAJE
SI
67.67
203
NO
32.33
97
TOTAL
100,00
300
POBLACION
ESQUEMA N11
PORCENTAJE SEGN
RESPUESTA
32%
Si
68%
ANALISIS: incentivar dentro del proyecto a charlas de clasificacin de basuras,

y de este modo obtener un alto nivel de cultura dentro de la sociedad.
83
2012
DE LA PREGUNTA:
Qu aspectos cree que dificultan esta clasificacin?
CUADRO N 13
RESPUESTA
PORCENTAJE
Falta de espacio para tantas bolsas

Prdida de tiempo
Desconocimiento de la forma de hacerlo
Desconocimiento de las ventajas para el
futuro
TOTAL
13.67
7.33
47.00
% 41
% 22
% 141
32.00
96
100.00
300
POBLACION
ESQUEMA N12
PORCENTAJE SEGN
RESPUESTA
14%
7%
32%
falta de espacio
para tantas bolsas
perdida de tiempo
47%
desconocimiento
de la forma de
hacerlo
ANALISIS: Se tendr en cuenta un espacio destinado a fomentar la cultura e

identidad de la poblacin.
84
2012
DE LA PREGUNTA:
Qu tipos de residuos clasifica Ud.?
CUADRO N 14
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
Cristal
Pilas
Papel cartn
Materia orgnica
Plstico y metal
Medicamentos
14.33
26.67
7.67
19.00
23.33
9.00
%
%
%
%
%
%
43
80
23
57
70
27
TOTAL
100.00
300
ESQUEMA N13
PORCENTAJE SEGN
RESPUESTA
9%
14%
cristal
23%
pilas
27%
19%
8%
papel carton
materia organica
plastico y metal
medicamentos
ANALISIS: adjuntar en el proyecto el tema medioambiental para la adecuada

clasificacin de residuos.
85
2012
DE LA PREGUNTA:
Estara dispuesto a renunciar al uso de su vehculo o a reducirlo en
determinados das, a favor de una mejora del medio ambiente?
CUADRO N 15
RESPUESTA
PORCENTAJE
Renunciara a utilizar el vehculo

Reducira su utilizacin
No har caso
27.67
25.33
47.00
% 83
% 76
% 141
TOTAL
100.00
POBLACION
300
ESQUEMA N14
47%
28%
25%
RENUNCIARIA A
UTILIZAR EL VEHICULO
REDUCIRIA SU
UTILIZACION
NO HARA CASO
ANALISIS: ya que el porcentaje mayor de habitantes no har caso se tomara

medidas de prohibir el paso de vehculos, creando calles peatonales.
86
2012
DE LA PREGUNTA:
Qu tipo de contaminacin cree que es ms importante en la ciudad?
CUADRO N 16
RESPUESTA
PORCENTAJE
Acstica
Ambiental
27.67
25.33
47.00
% 80
% 179
% 41
TOTAL
100.00
POBLACION
300
ESQUEMA N15

28%
acustica
47%
ambiental
25%
no sabe y/ o no
contesta
ANALISIS: del grfico se tiene que el mayor porcentaje es la contaminacin

ambiental y acstica en cuanto se tendr en cuenta en el proyecto.
87
2012
EXPERIENCIA EN EL SECTOR DE INTERES
DE LA PREGUNTA
Se ha dado cuenta de los diversos problemas que aquejan a la ciudad en
el eje Jr. Hunuco?
CUADRO N 17
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
Si
No
100
0
%
%
10
0
TOTAL
100.00
10
ESQUEMA N16
SI
88
2012
DE LA PREGUNTA
En orden de importancia, seale los principales problemas que tiene la
zona de estudio?
CUADRO N 18
RESPUESTA
RANGO
Obstruccin del transito

Contaminacin ambiental, basura y malos olores en las
calles
Contaminacin visual y auditiva
Falta de ordenamiento urbano
Carencia de mobiliario urbano
Inseguridad ciudadana, actos delictivos, robos, asaltos y
agresiones
Dficit de espacios verdes y de recreacin
Variedad de alturas en la edificacin
Falta de cultura urbana
Comercio informal
TOTAL
64
3
1
6
4
7
8
9
10
5
ESQUEMA N17
PROBLEMAS
10
8
6
4
2
0
PROBLEMAS
89
2012
DE LA PREGUNTA
Cree Ud. Que todos los problemas mencionados anteriormente se
engloban en el deterioro de la imagen urbana?
CUADRO N 19
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
Si
No
90%
10%
%
%
9
1
TOTAL
100.00
10
ESQUEMA N 18
SI
90
2012
DE LA PREGUNTA
Estara de acuerdo en que se realizara una renovacin urbana en la zona
de estudio?
CUADRO N 20
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
Si
No
100
0
%
%
10
0
TOTAL
100.00
10
ESQUEMA N19
PORCENTAJE SEGN
RESPUESTA
SI
ANALISIS: del grafico se observa que el 100% de los profesionales

encuestados estn de acuerdo con una renovacin urbana.
91
2012
DE LA PREGUNTA
Apoyara Ud. Con su experiencia en la renovacin urbana de ser el caso?
CUADRO N 21
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
Si
No
100
0
%
%
10
0
TOTAL
100.00
10
ESQUEMA N20
PORCENTAJE SEGN
RESPUESTA
SI
NO
ANALISIS: los profesionales estn de acuerdo con el proyecto a realizar y

apoyaran en el proyecto.
92
2012
EN QU TIEMPO Y CUNTO DE DINERO NECESITA UD. PARA

REALIZAR LAS SIGUIENTES ACTIVIDADES COMERCIALES?
COMPRA DE PRODUCTOS DE PRIMERA NECESIDAD:

CUADRO N 22
EN QUE TIEMPO?
CADA DIA
CADA SEMANA
CADA 1/2 MES
CADA MES
TOTAL
PORCENTAJE
0.00
%
37.50
%
20.20
%
42.30
%
100.00
%
POBLACION
0
68723
37019
77519
183260
CUADRO N 23
POBLACION CON GASTO SEMANAL
DINERO
15 a 25 nuevos soles
200 a ms nuevos soles
TOTAL
PORCENTAJE
0.00
%
8.20
%
57.30
%
34.50
%
0.00
%
100.00
%
POBLACION
0
5635
39378
23709
0
68723
CUADRO N 24
POBLACION CON GASTO CADA 1/2 MES
DINERO
TOTAL
PORCENTAJE
0.00
%
0.00
%
6.30
%
62.35
%
31.35
%
100.00
%
POBLACION
0
0
2332
23081
11605
37019
93
2012
CUADRO N25
POBLACION CON GASTO CADA MES
DINERO
TOTAL
PORCENTAJE
0.00
%
0.00
%
0.00
%
7.20
%
92.80
%
100.00
%
POBLACION
0
0
0
5581
71938
77519
CUADRO N 26
PROMEDIO DE GASTO AL MES
DINERO
PORCENTAJE POBLACION PROMEDIO

DE GASTO
0.00
% 0
S/. 20.00
0.00
% 0
S/. 37.50
0.00
% 0
S/. 75.00
7.39
% 13548
S/. 150.00
92.61
% 169712
S/. 350.00
100.00
% 183260
TOTAL
GASTO
POBLACIONAL
S/. 0.00
S/. 0.00
S/. 0.00
S/. 2,032,200.00
S/. 59,399,200.00
S/. 61,431,400.00
$
21,939,785.71
ESQUEMA N 21
PORCENTAJE SEGN
RESPUESTA
92.61
100 a 200 nuevos
soles
200 a ms
nuevos soles
7.39
94
2012
ANALISIS: Se observa el gasto mensual en productos de primera necesidad de

la poblacin en el centro urbano de Hunuco, estos datos sern analizados en
relacin al cuadro N 3 para la prueba de la Hiptesis:
La inversin en el proyecto se recuperar en un lapso no mayor a 10 aos.
COMPRA DE PRODUCTOS DE VESTIMENTA:
CUADRO N 27
EN QUE TIEMPO?
CADA DIA
CADA SEMANA
CADA 1/2 MES
CADA MES
TOTAL
PORCENTAJE
0.00
%
8.30
%
10.30
%
81.40
%
100.00
%
POBLACION
0
15211
18876
149174
183260
CUADRO N 28
DINERO
TOTAL
14.60
%
2221
82.30
%
12519
3.10
%
472
0.00
%
0
0.00
%
0
100.00
%
15211
CUADRO N 29
DINERO
TOTAL
PORCENTAJE
0.00
%
20.16
%
78.10
%
1.74
%
0.00
%
100.00
%
POBLACION
0
3805
14742
328
0
18876
CUADRO N 30
95
2012

DINERO
TOTAL
PORCENTAJE
0.00
%
0.00
%
4.60
%
89.25
%
6.15
%
100.00
%
POBLACION
0
0
686
13311
917
14914
CUADRO N 31
DINERO
TOTAL

DE GASTO
0.00
% 0
S/. 20.00
0.00
% 0
S/. 37.50
3.66
% 6712
S/. 75.00
22.14
% 40572
S/. 150.00
74.20
% 135976
S/. 350.00
100.00
% 183260
GASTO
POBLACIONAL
S/. 0.00
S/. 0.00
S/. 503,400.00
S/. 6,085,800.00
S/. 47,591,600.00
S/. 54,180,800.00
$
19,350,285.71
ESQUEMA N 22
PORCENTAJE SEGN
RESPUESTA
3.66
50 a 100 nuevos
soles
74.2
22.14
100 a 200 nuevos

soles
200 a ms
nuevos soles
96
2012
ANALISIS: Se observa el gasto mensual en vestimenta de la poblacin en el

centro urbano de Hunuco, estos datos sern analizados en relacin al cuadro
N 3 para la prueba de la Hiptesis:
La inversin en el proyecto se recuperar en un lapso no mayor a 10 aos.
GASTOS EN ENTRETIMIENTO Y/O RECREACION:
CUADRO N 32
EN QUE TIEMPO?
CADA DIA
CADA SEMANA
CADA 1/2 MES
CADA MES
TOTAL
PORCENTAJE
0.00
%
79.20
%
8.10
%
12.70
%
100.00
%
POBLACION
0
145142
14844
23274
183260
CUADRO N 33
DINERO
TOTAL
PORCENTAJE
13.30
%
80.47
%
6.23
%
0.00
%
0.00
%
100.00
%
POBLACION
19304
116796
9042
0
0
145142
CUADRO N 34
DINERO
TOTAL
3.40
%
505
79.33
%
11776
17.27
%
2564
0.00
%
0
0.00
%
0
100.00
%
14844
CUADRO N 35
97
2012

DINERO
TOTAL
PORCENTAJE
2.41
%
74.32
%
20.10
%
3.17
%
0.00
%
100.00
%
POBLACION
561
17297
4678
738
0
23274
CUADRO N 36
DINERO
TOTAL

DE GASTO
0.31
% 560
S/. 20.00
9.71
% 17802
S/. 37.50
19.51
% 35758
S/. 75.00
65.53
% 120098
S/. 150.00
4.93
% 9042
S/. 350.00
100.00
% 183260
GASTO
POBLACIONAL
S/. 11,200.00
S/. 667,575.00
S/. 2,681,850.00
S/. 18,014,700.00
S/. 3,164,700.00
S/. 24,540,025.00
$
8,764,294.64
ESQUEMA N 23
PORCENTAJE SEGN
RESPUESTA
4.93
0.31
65.53
9.71
19.51
ANALISIS: Se observa el gasto mensual en entretenimiento y/o recreacin de la

poblacin en el centro urbano de Hunuco, estos datos sern analizados en
relacin al cuadro N 3 para la prueba de la Hiptesis: La inversin en el proyecto
se recuperar en un lapso no mayor a 10 aos.
98
2012
ANALISIS OBSERVADO CON EL GRUPO DE TRABAJO
1.
COMO CALIFICARIA EL TRANSITO EN EL JIRON HUANUCO?
CUADRO N 37
RESPUESTA
PORCENTAJE
MUY BUENO
07%
BUENO
10%
REGULAR
25%
MALO
37%
MUY MALO
21%
TOTAL
100%
ESQUEMA N 24
MUY BUENO
BUENO
REGULAR
MALO
MUY MALO
ANALISIS:
Al hacer esta pregunta, vemos que es muy elevado el porcentaje de
personas que opinan que el trnsito en el eje del jirn Hunuco es regular, malo
y muy malo (25%, 37% y 21% respectivamente), dando como resultado un 83%;
en contraste con los que dicen que el trnsito es bueno y muy bueno (10% y 7%)
un 17%. Los porcentajes demuestran claramente cul es la opinin de quienes
padecen "La odisea de transitar en el Jr. Hunuco".
99
2012
2. QUE TIPO DE TRANSPORTE UTILIZA UD. PARA ACUDIR A LOS

ESTABLECIMIENTOS DE ESTE EJE?
CUADRO N 38
RESPUESTA
PORCENTAJE
TRANSPORTE PUBLICO
51 %
TRANSPORTE PRIVADO
49%
TOTAL
100%
ESQUEMA N 25
TRANSPORTE PUBLICO
TRANSPORTE PRIVADO
OTROS
ANALISIS:
Podemos darnos cuenta al resultado de esta pregunta, que el
uso del transporte pblico y transporte privado arroja los siguientes

porcentajes 51% y 49% respectivamente, entonces podramos rescatar
que se da de una manera equitativa en el eje de este jirn.
100
2012
3. SI ACUDE EN TRANSPORTE PRIVADO A MENUDO DONDE LO

ESTACIONA?
CUADRO N 39
RESPUESTA
PORCENTAJE
FUERA DE DICHO ESTABLECIMIENTO
65 %
ESTACIONAMIENTO DEL ESTABLECIMIENTO
20 %
ESTACIONAMIENTO PRIVADO
09 %
ESTACIONAMIENTO PUBLICO
06 %
TOTAL
100%
ESQUEMA N 26
FUERA DE DICHO
ESTABLECIMIENTO
ESTACIONAMIENTO DEL
ESTABLECIMIENTO
ESTABLECIMIENTO PRIVADO
ESTACIONAMIENTO PUBLICO
ANALISIS:
El resultado obtenido precisa que la mayora de personas
estaciona sus vehculos en las calles, a puertas del establecimiento al

que accedi (65%), a los alrededores de mercado antiguo y parqueo del
mercado nuevo.
101
2012
ENCUESTA N 2
3. RECOPILACION DE DATOS:
Se trabaj con la muestra de 310 ha. Los cuales se les someti a preguntas
claves para la validacin de las hiptesis.
ENCUESTA: COMERCIO
SERVICIOS BRINDADOS POR LOS CENTROS DE ABASTOS Y DEMAS
COMERCIO
POBLACION ACTUAL EN EL CENTRO URBANO DE HUANUCO:
CUADRO N 1
DISTRITO
PILLCO MARCA
HUANUCO
PORCENTAJE
18
43
AMARILIS
TOTAL
POBLACION
%
32900
%
78660
39
71700
100.00
183260
ESQUEMA N 1
PORCENTAJE POR DISTRITOS

39
43
PILLCO MARCA
HUANUCO
18
AMARILIS
102
2012
DE LA PREGUNTA:
1. De qu calidad cree Ud. que son los alimentos de primera
necesidad, que se brindan en el eje del Jr. Hunuco?
CUADRO N 3
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
BUENA
20%
3665
REGULAR
70%
12828
MALA
10%
1833
TOTAL
100.00
18326
ESQUEMA N 3
80%
60%
mala
regular
40%
buena
20%
0%
buena
regular
mala
Anlisis: Segn encuesta, nos arroja que los alimentos de primera necesidad
se encuentra en su mayora en estado regular (70%), siendo muy bajo el
porcentaje en representar el buen estado de conservacin de los alimentos que
abastece a casi todo Hunuco, e incluso hay alimentos de primera necesidad
que presentan un psimo estado, el cual no debera estar en circulacin por
atentar contra la salud de las personas.
103
2012
2. Cmo cree Ud. que es la atencin brindada en las tiendas de abastos

como en las tiendas en Gral.?
CUADRO N 4
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
BUENA
10%
1833
REGULAR
45%
8247
MALA
45%
8247
TOTAL
100.00
18326
ESQUEMA N 4
45%
40%
35%
30%
buena
25%
regular
20%
mala
15%
10%
5%
0%
buena
regular
mala
Anlisis: En Hunuco no hay atencin de 1ra calidad, y si la hay es muy

mnima, lo podemos constatar con los resultados de la pregunta realizada. Esto
ocurre, ya que los empleados no estn capacitados o no pasan por una
evaluacin para atender al cliente, es por ello la insatisfaccin de las personas
al momento de realizar sus compras en casi todos los lugares de ventas,
principalmente en las tiendas de abastos ( mercado nuevo y mercado antiguo),
olvidando, que EL CLIENTE SIEMPRE TIENE LA RAZN.
104
2012
3. Cmo encuentra Ud. La distribucin o clasificacin de los servicios

brindados en el eje del Jr. Hunuco?
CUADRO N 5
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
ORDENADO
916
DESORDENADO
95
17410
TOTAL
100.00
18326
ESQUEMA N 5
100%
80%
ordenado
60%
desordenado
40%
20%
0%
ordenado
desordenado
Anlisis: Es ms que obvio que el comercio en el eje del jr. Hunuco es

desordenado, no cuenta con una zonificacin de servicios brindados, por la
sencilla razn de que los propietarios de las viviendas, subdividieron los
ambientes para sacar provecho alquilndolos a distintos usuarios.
105
2012
4. Si existir una edificacin comercial estara desacuerdo a que se

integre ste a otros servicios como: recreacin, cultura y educacin,
servicios (oficinas y bancos)?
CUADRO N 9
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
SI
79
14478
NO
21
3848
TOTAL
100.00
18326
ESQUEMA N 9
NO
SI
NO
SI
0%
20%
40%
60%
80%
Anlisis: De acuerdo a la encuesta, el resultado arroja positivamente la

aceptacin de la poblacin en un 79% a que la edificacin a realizarse este
integrado a su vez a actividades como recreacin y cultura; adems, nos sirve
para formular preguntas sobe estos dos ltimos temas.
106
2012
5. Si existir un modelo arquitectnico que brinde un servicio comercial,

a qu actividades frecuentara Ud.?
CUADRO N 10
ACUDIRIA A COMPRAR
INSUMOS DIARIOS?
SI
NO
TOTAL
ACUDIRIA A COMPRAR
VESTIMENTA?
SI
NO
TOTAL
ACUDIRIA A COMPRAR
ELECTRODOMESTICO?
SI
NO
TOTAL
ACUDIRIA A COMPRAR
ARTICULOS DEPORTIVOS?
SI
NO
TOTAL
ACUDIRIA A COMPRAR
MUEBLES?
SI
NO
TOTAL
PORCENTAJE
15.34
84.66
100.00
%
%
%
PORCENTAJE
48.43
51.57
100.00
%
%
%
POBLACION
28112
155148
183260
POBLACION
88753
94507
183260
2.53
%
4636
97.47
%
178624
100.00
%
183260
PORCENTAJE
9.44
90.56
100.00
%
%
%
PORCENTAJE
7.22
92.78
100.00
%
%
%
POBLACION
17300
165960
183260
POBLACION
13231
170029
183260
Anlisis: En el cuadro se observa las actividades comerciales con mayor

demanda. Estos datos son de gran importancia para la elaboracin del
programa arquitectnico.
Actividades que se tomaron en cuenta para la programacin:
Comprar insumos diarios
Acudir a comprar vestimentas (en Gral.)
Acudir a comprar muebles, electrodomsticos
Estas actividades se desarrollan en los siguientes ambientes:
Supermercado
Tiendas ancla
Tiendas por departamento
107
2012
COMPRA DE PRODUCTOS DE PRIMERA NECESIDAD

6. En qu tiempo y cunto dinero necesita Ud. para realizar esa
actividad?
CUADRO N 11
EN QUE TIEMPO?
CADA DIA
CADA SEMANA
CADA 1/2 MES
CADA MES
TOTAL
0.00
37.50
20.20
42.30
100.00
%
%
%
%
%
0
68722
37019
77519
183260
CUADRO N 12
DINERO
TOTAL
PORCENTAJE
0.00
%
8.20
%
57.30
%
34.50
%
0.00
%
100.00
%
POBLACION
0
5635
39278
23709
0
68722
CUADRO N 13
DINERO
TOTAL
PORCENTAJE
0.00
%
0.00
%
6.30
%
POBLACION
0
0
2333
62.35
23081
31.35
100.00
%
%
11605
37019
CUADRO N 14
DINERO
TOTAL
PORCENTAJE
0.00
%
0.00
%
0.00
%
7.20
%
92.80
%
100.00
%
POBLACION
0
0
0
5581
71938
77519
108
2012
CUADRO N 15
DINERO
TOTAL
PORCENTAJE
0.00
0.00
0.00
7.39
92.61
100.00
%
%
%
%
%
%
POBLACION
0
0
0
13548
169712
183260
PROMEDIO
DE GASTO
S/. 20.00
S/. 37.50
S/. 75.00
S/. 150.00
S/. 350.00
GASTO
POBLACIONAL
S/.
0.00
S/.
0.00
S/.
0.00
S/. 2,032,200.00
S/. 59,399,200.00
S/. 61,431,400.00
$
21,939,785.71
ESQUEMA N 10
92.61
7.39
ANALISIS: Se observa el gasto mensual en productos de primera necesidad de

la poblacin en el centro urbano de Hunuco, el cual nos dice que el dinero a
gastarse mensual sera un aproxima de s/. 200 a ms por persona.
109
2012
COMPRA DE VESTIMENTA
7. En qu tiempo y cunto dinero necesita Ud. para realizar esta
actividad?
CUADRO N 16
DINERO
TOTAL
PORCENTA
JE
0.00
20.16
78.10
1.74
0.00
100.00
POBLACION
%
%
%
%
%
%
0
3805
14742
329
0
18876
CUADRO N 17
DINERO
PORCENTAJE
POBLACION
14.60
2220
82.30
12519
3.10
472
0.00
0.00
TOTAL
100.00
15210
CUADRO N 18
DINERO
PORCENTAJE
POBLACION
0.00
0.00
4.60
686
89.25
13311
6.15
917
TOTAL
100.00
14914
110
2012
CUADRO N 19
DINERO
PORCENTAJE
POBLACION
0.00
PROMEDIO
DE GASTO
S/.
20.00
GASTO
POBLACIONAL
S/.
0.00
0.00
S/.
37.50
S/.
0.00
3.66
6712
S/.
75.00
S/.
503,400.00
22.14
40572
S/.
150.00
S/.
6,085,800.00
74.20
135976
S/.
350.00
S/.
47,591,600.00
TOTAL
100.00
183260
S/.
54,180,800.00
19,350,285.71
ESQUEMA N 11
PORCENTAJE SEGN
RESPUESTA
3.66
74.2
22.14
50 a 100 nuevos
soles
100 a 200 nuevos
soles
200 a ms nuevos
soles
ANALISIS: Se observa el gasto mensual en vestimenta de la poblacin en el

centro urbano de Hunuco, estos datos sern analizados en relacin al ingreso de
dinero que genera la venta de vestimenta en general.
111
2012
TRANSPORTE
8.
Qu tipo de trasporte utiliza para realizar sus actividades
comerciales?
CUADRO N 20
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
TAXIS
18,23
33408
COLECTIVOS
37,22
68209
MOTO TAXI
6,21
11380
COMBI
9,50
17410
MOVILIDAD PROPIA
21,10
38668
NO USA
7,74
14184
TOTAL
100,00
183260
ESQUEMA N 12
6.21
9.5
37.22
TAXIS
COLECTIVOS
21.1
MOTO TAXI
COMBI
18.23
MOVILIDAD PROPIA
NO USA
7.74
ANALISIS: Segn este cuadro se deber dotar de espacios en el Complejo

comercial y recreativo destinados a brindar estos servicios de transporte.
112
9. Al realizar sus actividades comerciales y/o

dinero necesita para trasportarse?
2012
recreativas Cunto de
CUADRO N 21
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
0 a 5 nuevos soles
95.62
175233
5 a 15 nuevos soles
4.38
8027
0.00
0.00
TOTAL
100.00
183260
ESQUEMA N 13
95.62
0 a 5 nuevos soles
5 a 15 nuevos soles
4.38
ANALISIS: Observamos que en gran medida la gente no gasta ms de 5 nuevos

soles en trasporte, siendo la distancia un factor importante.
113
2012
ENCUESTA: CULTURA Y EDUCACION
CULTURA Y EDUCACION
10. Ud. participa o interacta a eventos culturales tales como:

Exposicin artstica, teatro, danzas, eventos musicales?
CUADRO N 22
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
SI
65
11912
NO
35
6414
TOTAL
100.00
18326
ESQUEMA N 14
NO
NO
SI
SI
0%
20%
40%
60%
80%
ANALISIS:
Observamos que en gran medida la gente no gasta ms de 5 nuevos soles en
trasporte, siendo la distancia un factor importante.
114
2012
13- Segn su opinin, la Municipalidad de Hunuco se preocupa por

promover y generar espacios adecuados para los conocimientos que
permita a las personas, desarrollar su juicio crtico en temas culturales
o dems temas?
CUADRO N 23
RESPUESTA
NO
SI
TOTAL
PORCENTAJE
85
%
15
%
100.00
%
POBLACION
15577
2749
18326
ESQUEMA N 15
SI
NO
SI
NO
0%
20%
40%
60%
80%
100%
ANALISIS: Observamos en gran medida que las persona, consideran que no hay
un inters por parte de las autoridades municipales de intervenir en este tema.
115
2012
10. Estara Ud. de acuerdo con la edificacin de una zona cultural?
CUADRO N 24
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
SI
65
11912
NO
35
6414
TOTAL
100.00
18326
ESQUEMA N 16
NO
SI
NO
SI
0%
20%
40%
60%
80%
ANALISIS: Observamos en el cuadro que en gran medida la poblacin,

aceptara la construccin de una zona destinada a actividades culturales.
116
2012
15. En qu actividades frecuentara Ud. si hubiera una zona cultural?
CUADRO N 25
POBLACION SEGN SUGERENCIAS DE OTRAS
ACTIVIDADES
SUGERENCIA
PORCENTAJE
POBLACION
DANZAS
19
3482
EVENTOS MUSICALES
17
3115
OBRAS TEATRALES
14
2566
LECTURAS
COLECTIVAS
EXPOSICION DE ARTE
11
2016
17
3115
ARTESANIA
13
2382
BIBLIOTECA
1649
TOTAL
100.00
183260
ESQUEMA N 17
ACTIVIDADES
20
15
10
5
0
ACTIVIDADES
ANALISIS: En el cuadro de observa que las actividades a realizarse con mayor

acogida serian:
Danzas, eventos musicales, exposicin de arte, obras teatrales, ventas de
artesanas, lecturas colectivas y una biblioteca para la los conocimientos y
enriquecimiento de palabras.
117
2012
ENCUESTA: RECREACION
RECREACION
10. Si hubiera un espacio destinado a la recreacin, a que actividades

Ud. frecuentara?
CUADRO N 26
POBLACION SEGN SUGERENCIAS DE OTRAS
ACTIVIDADES
SUGERENCIA
PORCENTAJE
POBLACION
RESTAURANTE
21
3849
PATIO DE COMIDA
25
4215
SALA DE JUEGOS
30
3115
AREAS DE DESCANSO
PASIVO
TOTAL
24
2566
100.00
18326
ESQUEMA N 18
25
30
RESTAURANTE
PATIO DE COMIDAS
21
24
SALA DE JUEGOS
A. DESCANSO PASIVO
ANALISIS: En el cuadro se observa que las actividades a realizarse con mayor

acogida serian:
Restaurante
Patio de comidas
Sala de juegos
rea de descanso pasivo
118
2012
GASTOS EN ENTRETENIMIENTO Y/O RECREACION

CUADRO N 27
EN QUE TIEMPO?
CADA DIA
0.00
%
0
CADA SEMANA
79.20
%
145142
CADA 1/2 MES
8.10
%
14844
CADA MES
12.70
%
23274
TOTAL
100.00
%
183260
CUADRO N 28
POBLACION CON GASTO CADA SEMANA
DINERO
PORCENTAJE
POBLACION
13.30
%
19304
80.47
%
116796
6.23
%
9042
0.00
%
0
0.00
%
0
TOTAL
100.0
%
145142
CUADRO N 29
DINERO
PORCENTAJE
POBLACION
3.40
%
505
79.33
%
11776
17.27
%
2564
0.00
%
0
0.00
%
0
TOTAL
100.00
%
14844
CUADRO N 30
DINERO
TOTAL
PORCENTAJE
2.41
74.32
20.10
3.17
0.00
100.00
%
%
%
%
%
%
POBLACION
561
17297
4678
738
0
14914
119
2012
CUADRO N 31
DINERO
PORCENTAJE
POBLACION
PROMEDIO
DE GASTO
GASTO
POBLACIONAL
0.31
560
S/.
20.00
S/.
11,200.00
9.71
17802
S/.
37.50
S/.
667,575.00
19.51
35758
S/.
75.00
S/.
2,681,850.00
65.53
120098
S/.
150.00
S/.
18,014,700.00
4.93
9042
S/.
350.00
S/.
3,164,700.00
TOTAL
100.00
183260
S/.
24,540,025.00
ESQUEMA N 19
4.93
65.53
0.31
9.71
19.51
ANALISIS: Se observa el gasto mensual en entretenimiento y/o recreacin de la

poblacin en el centro urbano de Hunuco, estos datos sern analizados en
relacin al cuadro N 27.
120
2012
ENCUESTA: SERVICIOS
OFICINAS (PROFESIONALES)
17. Cuenta Ud. con una oficina?
CUADRO N 32
RESPUESTA
SI
NO
TOTAL
PORCENTAJE
45
%
55
%
100.00
%
POBLACION
8247
10079
183260
ESQUEMA N 20
60%
40%
SI
NO
20%
0%
SI
NO
POR QUE NO?
Falta de dinero
No hay
CUADRO N 33
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
FALTA DE DINERO
35
%
64141.0
NO HAY
TOTAL
65
100.00
%
%
119119.0
183260
ANALISIS: Se puede ver los cuadros que el 45% cuenta con oficinas, pero los
que no cuentan con oficinas es por falta de dinero un 35% y con 65% que no
encuentran un ambiente adecuado para desarrollar esta actividad.
121
2012
18. Puede Ud. desempear sus actividades en el ambiente en que se

encuentra?
CUADRO N 34
RESPUESTA
SI
NO
TOTAL
PORCENTAJE
45
55
100.00
%
%
%
POBLACION
8247
10079
18326
ESQUEMA N 21
60
NO
40
SI
20
0
SI
NO
ANALISIS: Segn resultados, las personas que cuentan con oficinas,

contestaron un 55%, la inconformidad que tiene hacia su zona de trabajo.
122
2012
19. Estara de acuerdo en que su oficina est integrada en un modelo

arquitectnico que involucre actividades como recreacin, cultura y
comercio?
CUADRO N 35
RESPUESTA
PORCENTAJE
POBLACION
SI
75
13744
NO
25
4582
TOTAL
100.00
18326
ESQUEMA N 22
80
60
SI
40
NO
20
0
SI
NO
ANALISIS: Segn resultados, se ve una aceptacin de un 75% de la poblacin,

que estara de acuerdo que esta zona est integrada a un modelo arquitectnico
que cuenten adems con actividades como recreacin, cultura y comercio.
123
2012
8.1 COSTOS
La inversin en el proyecto se recuperara en un plazo no mayor a 10
aos.
Del cuadro de valores unitarios oficiales de edificaciones para la sierra, Se
tomaron los siguientes valores
MUROS Y COLUMNAS
S/. 238.62 m2
S/. 268.56 m2
TECHOS
PISOS
S/. 123.39 m2
PUERTAS Y VENTANAS
S/. 158.30 m2
REVESTIMIENTOS
S/. 160.89 m2
BAOS
S/.
INST. SANITARIAS Y ELECT.
S/. 149.49 m2
33.63 m2
S/. 1131.88 m2
Por el rea del terreno 15000 m2 obtenemos:

S/. 16, 978, 200.00 =
$ 6, 063, 642. 86
Ms el 30% en mano de obra
$ 1, 819, 092. 85
El consto del terreno
$ 3, 750, 000. 00
El consto total del proyecto es
$ 11, 632, 735. 71
124
2012
Del cuadro N15 obtenemos que en el centro urbano de Hunuco se

gasta en productos de primera necesidad
$ 21, 939,785.71
mensuales; de los cuales un 17.24% serian dirigidos al Complejo

comercial y recreacional en los Portales obteniendo $ 3, 782, 419. 06
de la cual se tom el 2% como ingreso neto $ 75, 648. 38. Entonces
el ingreso neto anual ser $ 907, 780. 57 y al cabo de 10 aos
obtenemos $ 9, 077, 805. 74.
gasta en vestimenta $ 19, 350, 285. 71 mensuales; de los cuales un
17.24% serian dirigidos al Complejo comercial y recreacional en los
Portales obteniendo $ 3, 335, 989. 26 de la cual se tom el 15%
como ingreso neto $ 500 ,398. 39 Entonces el ingreso neto anual ser
$ 6, 004, 780. 66 y al cabo de 10 aos obtenemos $ 60, 047, 806. 62.
gasta en recreacin y/o recreacin $ 8, 764, 294. 64 mensuales; de
los cuales un 17.24% serian dirigidos al Complejo comercial y
recreacional en los Portales obteniendo $ 1, 510, 964. 40 de la cual
se tom el 10% como ingreso neto $ 151 ,096. 44Entonces el ingreso
neto anual ser $ 1, 813, 157. 28 y al cabo de 10 aos obtenemos $
18, 131, 572. 75
125
2012
9. VALIDACION DE HIPOTESIS
Las actividades culturales, educacionales y recreacionales con los que
cuenta el proyecto en el Jr. Hunuco satisfacen las necesidades de la
poblacin del centro urbano de Hunuco.
De las encuestas se pudo determinar las necesidades culturales, educacionales

y recreacionales de la poblacin del centro urbano de Hunuco y estos fueron
integrados racionalmente al programa arquitectnico acompaados de otras
reas necesarias para su funcionamiento a fin de obtener un proyecto integral,
por ella se aprueba la hiptesis como verdadera.
10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

10.1 CONCLUSIONES:
De la Renovacin Urbana:
Generalmente del planteamiento funcional se desprenden la estructura de
vialidad y del uso del suelo, los tipos y caractersticas de las lotificaciones as
como la intensidad del suelo destinadas a cada uso.
Con base en el anlisis del sitio, se determin la aptitud que tiene el terreno
para que de acuerdo con sus particulares caractersticas fsicas espaciales
(funciones, alturas de edificacin, infraestructura urbana, salientes de
edificaciones, entre otros), estas tendrn la utilizacin ms racional y adecuada.
La zonificacin pretende definir especialmente los usos de suelos.
126
2012
Transporte:
El eje presenta un gran potencial de explotacin comercial y de servicios

(comercio al por menor y mayor seguidos por los de financiamiento y
farmacias) por la gran cantidad de personas que transitan en el eje
generado por los 2 mercados existentes. Como tambin se tendr en
cuenta la funcin mixta generada (residencia-comercio al por menor).
En los ltimos 5 aos se viene construyendo nuevas edificaciones, ya

que la demanda de reas, tanto comercial como la de servicios van en
aumento, pero estas se dan sin criterios arquitectnicos, menos an
urbanos. A su vez an hay un gran porcentaje de edificaciones
construidas con adobe (32% del total de edificaciones).
La diversidad de alturas (tanto por la cantidad de niveles, como las

alturas de los entrepisos) genera discontinuidad y que altera el perfil
urbano ya que se ha identificado cambios de alturas bruscos en todo el
eje.
El estado de los elementos para las instalaciones ya sea cableado

elctrico, cableado telefnico, o cableado de telecomunicaciones no son
el verdadero problema sino la cantidad que existen de estas, generando
as: mal aspecto para las edificaciones, tambin es un peligro por la
reducida distancia que se encuentran con respecto a algunos vanos.
Estacionamientos inadecuados en las calles siendo estas muy angostas

afectando el flujo vehicular.
Incumplimiento de normas de trnsito, ya que los vehculos se

estacionan en cualquier lugar para cargar y descargar pasajeros.
127
2012
Mala sealizacin del eje vial.
El estado de los patrimonios culturales presenta un alto grado de

deterioro, ms aun estos presentan subdivisiones comerciales.
Modelo arquitectnico:
10.2 RECOMENDACIONES:
De la Renovacin Urbana:
Con base en el anlisis programtico, se determin, las cualidades de uso y
funcionales de la renovacin, con ello se deber establecer una congruencia
entre todos sus componentes urbanos existentes (Mercados, Instituciones
educativas y Iglesia la Meced).
Se recomienda buscar continuidad en el diseo de objetos individuales y
coherencia en el de los objetos agrupados para lograr escala de los diferentes
elementos en relacin con su entorno con la integracin visual al paisaje
urbano.
La propuesta de Modelo Arquitectnico no busca crear un conflicto comercial en
la ciudad de Hunuco; solo busca reducir la congestin comercial en diferentes
puntos estratgicos
de la ciudad; es decir satisfacer la demanda de la
poblacin con diferentes centros de comercio en toda la Ciudad.
128
2012
Transporte:
Retomar los espacios residuales y valorar las posibles edificaciones

actuales que se puedan sustituir totalmente (apropiacin y demolicin).
Teniendo en cuenta el valor estilstico de las edificaciones actuales y su
condicin estructural, para conservar el valor cultural e histrico de la
zona.
El generar un proyecto que movilice an ms la actividad comercial y de

convivencia, ser el detonante para que las dems estructuras del
sistema sufran un a transformacin.
Crear estacionamientos pblicos, para que las personas puedan dejar su

vehculo mientras realizan sus compras, recogen a sus hijos del colegio o
hacen sus compras y ordenanzas municipales que prohban el
estacionamiento en esta zona para mejorar el flujo vial.
La actuacin de la municipalidad provincial deber de ser ms activa

(hacer cumplir las normas y reglamentos vigentes), y ms no solo ser
espectador de los cambios urbanos que vienen producindose.
En la propuesta urbana debe enfatizarse acciones concretas:
Cultura de cumplimiento de las normas y leyes edificatorias

Tratamiento paisajista
Estrategias urbanas
129
2012
Modelo arquitectnico:
130
2012
11. PROPUESTA DEL PROYECTO URBANO

11.1 ASPECTOS GENERALES
11.1.1 NOMBRE DEL PROYECTO
RENOVACION URBANA DEL JIRON HUANUCO

La delimitacin geogrfica del estudio, se encuentra enmarcada en la ciudad de
Hunuco. Para la realizacin del anlisis tiempo-espacio, se toma como base
uno de los ejes principales de la estructura urbana de la ciudad de Hunuco,
como es el Jr. Hunuco: comprendida desde las faldas del cerro (Jr. Esteban
Pabletich) hasta la primera cuadra del Jr. San Cristbal (Malecn Leoncio Prado
Gutirrez), constituido en total por 10 cuadras.
11.1.3 TOPOGRAFIA
El terreno cuenta con una topografa promedio de 5% a excepcin de la primera
cuadra que cuenta con una pendiente de 15% aproximadamente.
11.1.4 CARACTERISTICAS DE ZONIFICACION

Con la zonificacin haremos la distincin entre las cualidades funcionales que
tiene cada uso de suelo, de modo que en el anlisis programtico se determina
que actividades son agrupadas dentro del mismo uso, cuales son separadas
pero prximas entre si y cules no deben tener proximidad fsica.
La zonificacin debe estar estructurada para que funcionalmente ofrezca un
esquema eficiente en sus habitantes.
131
2012
Residencial
Alta densidad
Mediana
densidad
Baja densidad
Comercial
Conjunto o
zona
Sector
Barrio
Servicios
Oficinas
Pymes
Financieros
Equipamiento
Vialidad
Principal
Secundaria
Local
Educacin
Mercado
Asilo
Compatible
22
Aceptable con restricciones
Indiferente
Fuente: RNE, Manual de criterios de Diseo Urbano.
132
Asilo
Mercado
Local
Secundaria
Principal
Educacin
Equipamiento
Vialidad
Financiero
Oficina
Pymes
Servicios
barrio
Comercial
sector
Baja densidad
Mediana
densidad
Alta
densidad
Residencial
Conjunto o
zona
11.1.5 COMPATIBILIDAD DE USO DE SUELOS-22
2012
11.1.6 MOBILIARIO URBANO

Se proporcionara identidad y seguridad a los usuarios de vas y espacios
pblicos buscando hacer agradable su permanencia o recorrido, utilizando un
mobiliario adecuado a la funcin y al espacio, El mobiliario tendr una relacin
armnica con el espacio urbano y reforzara visualmente su sentido espacial y
su carcter.
La agrupacin del mobiliario permite su fcil localizacin por los usuarios que
pueden emplear varios sin necesidad de desplazarse, adems ello permite un
mejor y econmico mantenimiento.
Criterios de diseo particulares:
Bancas: deben proveer descanso a sus usuarios y proporcionar una posicin
cmoda en un lugar acogedor, conviene adecuar ergonmicamente las bancas
al usuario a fin de que se logre una posicin confortable.
Basureros: los basureros deben recopilar y almacenar temporalmente
desperdicios para evitar la contaminacin y procurar la higiene del medio
urbano. Los basureros deben de ser accesibles y manejables para facilitar su
uso.
Es muy conveniente asegurar los basureros a las banquetas, postes o paredes
para evitar el vandalismo. Los basureros debern tener tapa para evitar la
entrada de agua y salida de los malos olores. El interior deber ser removible
para facilitar el vaciado de los desperdicios. Se debern diferenciar por el color
para facilitar la identificacin de los mismos en el medio urbano.
Telfonos: en la va pblica existen medios de comunicacin individual a travs
de los telfonos, que necesitan para su uso una concha acstica o caseta para
proporcionar privacidad.
133
2012
En estos medios de comunicacin, las partes que los componen son las
cabinas que contiene el aparato telefnico, un apoyo para recargarse y un
espacio suficiente para que el usuario, estando ah dentro, se asle de las
dems gente.
Parada de autobuses: las paradas de autobuses son muy importantes para el
usuario como proteccin contra el mal tiempo. Generalmente se proporcionan
bancas para hacer ms cmoda la espera de sus usuarios.
Adems, las paradas le dan al usuario seguridad y una visibilidad casi
completa, puesto que los autobuses se detienen en un lugar determinado,
evitando as que los usuarios se dispersen.
Las casetas abiertas se recomiendan para lugares tropicales o de calor
excesivo, en donde se requiere aprovechar las corrientes de aire para refrescar
el lugar, hacindolo confortable para los usuarios.
Topes y obstculos para zonas en donde los vehculos no deben entrar.existen un tipo de poste pequeo y de baja altura cuya funcin es de impedir u
obstaculizar la entrada de vehculos a una zona especfica. Generalmente son
de concreto pintado en forma llamativa o con un smbolo fcil de identificar.
Los topes dentro del mobiliario urbano tienen una funcin primordial ya que
aumentan la seguridad del usuario peatonal debido a que obligan a los
conductores de vehculos a disminuir la velocidad, hacindolos circular muy
despacio, evitando as accidentes.
Sealamiento:
Problemas.- la carencia de sealamiento adecuado crea confusin visual y
prdida de tiempo en encontrar las actividades que se buscan. El exceso de
134
2012
sealamiento provoca el caos en cuanto a informacin y destruye el paisaje

urbano.
Criterios Generales de Diseo:
Amenidad.- los principales responsables de la colocacin de los anuncios no
tienen el mnimo cuidado de la repercusin de esta ya que solo se preocupan
en su beneficio es por eso que el diseador deber resolver este problema
teniendo un mejor manejo de la escala, proporcin localizacin, contraste color,
material, esttica y dems evitando localizarlo cerca de lugares con inters
turstico o monumentos histricos.
Legibilidad.- el sealamiento debe resultar cmoda y efectiva, reconociendo
los lmites de lo que una persona puede ver y recordar cundo va en algn
vehculo o caminando.
Identidad.- debe expresar su concepto de identidad manipulando varios
elementos de diseo, tales como el estilo de letra o el uso de smbolos, siempre
buscando compatibilidad con el carcter del rea de estudio.
Carcter.- Deber interpretar y reforzar el carcter urbano del rea de
circunvencia, utilizando para ello estilos tamaos y colores de letras que
transmitan su mensaje con efectividad al observador.
Problemas.- si la superficie pavimentada es uniforme y no realza y enriquece
las cualidades del espacio urbano, causa monotona e indiferencia.
Criterio general.- la textura del piso es un elemento visual esencial del paisaje
urbano, por su importancia de imprimir un atributo esttico a las plazas, paseos
pblicos y banquetas. Los cambios de tratamiento le sugieren direccin y
movimiento, que deben ser utilizados para orientar la circulacin de los
usuarios.
135
2012
Caractersticas de algunos materiales:

Asfalto y Concreto.- el asfalto y el concreto sugieren movimiento rpido.
Carecen de textura. Dan la impresin de frialdad y monotona. Son adecuados
para la circulacin vehicular.
Grava.- este material tiene mucha textura. No es compacto por lo cual dificulta
la circulacin, da la impresin de variedad en pequeas superficies en las que
se aprecia su textura y provoca monotona en grandes superficies. Es adecuada
para reas de descanso.
Piedra.- la piedra sugiere circulacin lenta de vehculos y dificulta la circulacin
peatonal. Tiene mucha textura. Da la impresin de tranquilidad y recogimiento.
Puede ser montona en grandes extensiones.
Tabique.- proporciona grandes cualidades estticas y facilita la identificacin de
reas para circulacin peatonal. Tiene mucha posibilidad de textura, por lo que
resulta adecuado en reas recreativas tales como parques y plazas. Da la
impresin de recogimiento y calidez.
Adocreto.- est constituido por piezas de concreto
prensado de diversas
formas, tamaos y colores que se utilizan para pavimentacin tanto vehicular

como de areas recreativas y peatonales. La diversidad de formas se presta
para lograr pavimentos de texturas agradables.
136
2012
MOBILIARIO URBANO
LOCALIZACION
TIPO DE MOBILIARIO
FUNCION
Postes de alumbrado
Dotar a una zona urbana de

iluminacin nocturna suficiente
Faroles
Dar iluminacin tenue en zonas de

poco transito nocturna
Proteger el usuario de las
inclemencias del clima
Lograr que el usuario conserve
limpia la calle
Facilitar la comunicacin del
usuario a un bajo costo
Dar un punto de descanso en las
vas de comunicacin
Dar un orden al trnsito y evitar
accidentes
Dar un margen de tiempo para
estacionamientos
Dar seguridad a los usuarios
facilitando una acceso inmediato en
caso de incendio
Que las fuerzas del orden pblico
tengan un lugar donde estar.
Orientar al usuario respecto hacia
donde dirigirse.
Dar un lugar de reposo o descanso
al usuario que circula por la calle
Evitar que los vehculos entren en
zonas reservadas para otras
actividades
Paradas de camin
basureros
Cabinas de telfonos
Bancas
Semforos
Parqumetros
Hidrantes contra
incendio
Casetas de polica
Sealamiento
Jardines
Topes o barreras
OBSERVACION CON
RESPECTO A CALIDAD
VISUAL
Tolerable
LUGAR
En calles o avenidas con
trnsito peatonal y
vehicular
Parques plazas jardines y
monumentos.
En esquinas y cruceros
DISTANCIA ENTRE SI
De 30 a 45 metros.
Esquinas y lugares donde

se concentran la gente
Esquinas
Variable
Desagradable
Variable
Agradable
Parques, jardines y plazas.
Variable
Tolerable
Esquinas y crucero de
trafico constante
Zonas comerciales y de
oficinas.
Monumentos, edificios de
oficina y centros
comerciales.
Estratgico
Variable,
Tolerable
5 metros (1) 10 metros

(doble)
Variable
Tolerable
Agradable
Variable
Agradable
Segn se requiera
Variable
agradable
Estratgico
Variable
Agradable
Segn se requiera
Variable
Agradable
De 25 a 30 metros.
Agradable
200 a 300 metros.
Tolerable
137
2012
12. PROPUESTA DEL PROYECTO

12.1 ASPECTOS GENERALES DEL PROYECTO ARQUITECTONICO
12.1.1 NOMBRE DEL PROYECTO
MODELO ARQUITECTNICO CULTURAL, EDUCACIONAL,
RECREACIONAL Y COMERCIAL
Contamos con 3 opciones para realizar la futura construccin
del proyecto arquitectnico, las cuales son:
OPCION A: se encuentra ubicado en:
Dpto. /Regin
Provincia
Distrito
Lugar
: Hunuco
: Hunuco
: Hunuco
: Hunuco
INFRAESTRUCTURA DEL COMERCO CENTRAL

DE MAYOR ENVERGADURA
AREA DONDESE DESARROLLA EL COMERCIO
EN LA ZONA CENTRAL DE LA CIUDAD
TERRENO PROPUESTO
138
2012
Sobre el terreno:
Es una zona de comercio central
Se encuentra a 2 cuadras de la Plaza de Armas de Hunuco
Cuenta con accesos desde la va colectora y vas laterales
Cuenta con 4 accesos: jr. Hunuco, Gral. Prado, Jr. Bolvar y l Jr. San
Cristbal.
Tiene un rea de 10483.30m2 Aprox.
Aspecto vial del terreno:

Jr. Hunuco
Jr. Gral. Prado
Jr. Bolvar
Jr. San Cristbal
Puente
Calicanto
Terreno
propuesto
La futura infraestructura, se encuentra ubicada en el Centro de Hunuco. Las

vas de acceso de la futura infraestructura desde los distritos de amarilis y Pillco
marca son las siguientes:
Pillco marca: Malecn Daniel Alomia Robles, y por el jr. Bolivar y por la
carretera central; Con un tiempo aproximado de viaje de 10 min., desde
el Puente San Sebastin.
Amarilis: por la carretera central; Con un tiempo aproximado de viaje de

10 min., desde el Puente San Sebastin.
139
2012
Topografa:
Topogrficamente el escenario territorial presenta un relieve plano de las cuales
presenta una ligera pendiente de 2% ya que ello permitir la elaboracin de
dicho proyecto. (Ver imgenes)
OPCION B: se encuentra ubicado en:
Dpto. /Regin
Provincia
Distrito
Lugar
: Hunuco
: Hunuco
: Amarilis
: Los Portales
Sobre el terreno:
INFRAESTRUCTURA DEL COMERCO CENTRAL
DE MAYOR ENVERGADURA
AREA DONDESE DESARROLLA EL COMERCIO
EN LA ZONA CENTRAL DE LA CIUDAD
TERRENO PROPUESTO
Mercado nuevo
Mercado antiguo
Es una zona de residencial alta, la cual no cuenta con una infraestructura

comercial
140
2012
Se encuentra en la zona cntrica de los portales

Cuenta con accesos desde la va colectora y vas laterales
Cuenta con vas principales que es la va colectora y carretera central
Tiene un frente de 170 m. aprox. y de largo 210 m. aprox.
Tiene un rea de 3.5 hect. Aprox.
Aspecto vial del terreno:
La va de acceso de la futura infraestructura desde la ciudad de Hunuco, es la
siguiente:
A travs de la va colectora y la carretera central, con una longitud de 1.65

km con un tiempo aproximado de viaje de 5 min. aprox. desde el Puente
Esteban Pavletich (Puente Nuevo).
A travs de vas Laterales, la Avenida Los Sauces y el Jirn Los Fresnos.
Desde Hunuco mediante una va asfltica, con una longitud de 2.75 km y un

tiempo aproximado de 15 min.
Va carretera central
Via colectora
Terreno
Puente
141
2012
VIA CARRETERA
CENTRAL
VIA COLECTORA
AV. LOS SAUCES
JIRON LOS FRESNOS
Topografa:
Topogrficamente el escenario territorial presenta un relieve plano de las cuales
presenta una ligera pendiente de 3% ya que ello permitir la elaboracin de
dicho proyecto. (Ver imgenes)
142
2012
12.1.3 ORGANIGRAMA Y DIAGRAMA DE CORRELACIONES
143
2012
12.1.4 ZONIFICACION Y AREAS DEL TERRENO
144
2012
145
2012
12.2 ASPECTOS DEL PROYECTO ARQUITECTONICO

12.2.1 PROGRAMACION DE NECESIDADES Y AREAS
CUADRO DE NECESIDADES
ZONAS
ZONA
AMBIENTE
ADMINISTRACION
GERENCIA
CONTABILIDAD
SECRETARIA
1
1
1
ADMINISTRACION
SALA DE ESPERA
ESCALA AMBIENTAL
MOBILIARIO Y
EQUIPO
ACTIVIDAD
ILUMINACION
Natural
Artificial
1 escritorio
Atender, administrar, informar y controlar el servicio 3 sillas
comercial
1 sof
1 librera
Controla y fiscaliza todos los ingresos y egresos

;administra y vela por el buen funcionamiento del
centro comercial
1 escritorio
3 sillas
1 sof
1 librera
Atender, informar, escribir, archivar
1 escritorio
3 sillas
1 computadora
1 impresora
7 sillas
2 mesita
1 macetas
Sentar, platicar, descansar, leer
ARCHIVO
Archivar documentos y papelera
Archivadores
metlicos y
estantera
SALA DE JUNTAS
Reuniones ,dialogar ,acordar, etc
1 mesa 12sillas
SERVICIO
SANITARIO
HOMBRES
Lavado de manos, cara y necesidades fisiolgicas
1 retrete
1 lavamanos
1 urinario
SERVICIO
SANITARIO
MUJERES
1 retrete
1 lavamanos
146
SUPERMERCADO
HUMEDA
2012
CARNE ROJA
rea destinada a la venta de carnes como

chancho, carnero, vaca, etc.
Estante de venta
MARISCOS Y
PESCADOS
rea destinada a la venta de productos marinos

pescados y mariscos
Estante de venta
rea destinada a la venta de carne blanca, aves
Estante de venta
rea de venta de alimentos perecibles.
Estante de venta
rea destinada a la venta de condimentos y

especies
Estante de venta
rea destinada a la venta de panes y pasteles
Estante de venta
AVES
VERDULERIA
CONDIMENTOS Y
ESPECIES
BAGUETRIA
SEMI HUMEDA
CHACUTERIA
rea destinada a la venta de embutidos y

conservas
Estante de venta
TUBERCULOS
rea destinada a la venta de papas, camotes,

zanahorias, etc
Estante de venta
FRUTERIA
rea destinada a la venta de frutas
Estante de venta
GRANO Y
MENESTRAS
rea destinada a la venta de menestras
Estante de venta
ARTICULO DE
TOCADOR
rea destinada a la venta de cosmticos
Estante de venta
rea destinada a la venta de bebidas
Estante de venta
3
3
SECA
BEBIDAS Y
LICORERIA
147
2012
rea destinada a la venta de abarrotes.
Estante de venta
ARTICULO DE
LIMPIEZA DEL
HOGAR
rea destinada a la venta de artculos para la

limpieza del hogar.
Estante de venta
ARTICULOS DE
PLASTICO Y
JUGUETES
rea destinada a la venta de artculos, plsticos y

juguetes.
Estante de venta
ADMINISTRACION
GENERAL c/SS.HH
rea de control administrativo del super mercado.
1 escritorio
3 sillas
1 sof
SECRETARIA c/
SALA DE ESPERA
Atender, informar, escribir, archivaren una amplia

zona de descanso.
1 escritorio con
sillas y mesa de
centro
CONTABILIDAD Y
ARCHIVO
Controla y fiscaliza todos los ingresos y egresos

;administra y archivar artculos o documentos
1 escritorio
3 sillas
1 sofa
1 librera
MANTENIMIENTO
DE EQUIPOS
Reparacin y mantenimiento de mobiliario del

establecimiento
2 bancos
1 mesa 1 estante
FRIGORIFICO
Conservacin de alimentos de primera necesidad

refrigerables.
3 refrigeradoras
2 congeladoras
CUARTO DE
BASURA Y
DESECHOS
Almacenamiento temporal de basura y otros

desechos
Estantera, palas,
botes, rastrillos
SS.HH. Y
VESTIDORES
PERSONAL
Baarse, vestirse, lavado de manos, cara y

necesidades fisiolgicas
2 retretes
1 mingitorios
2 lavamanos
4 duchas
SERVICIO
SANITARIOS
HOMBRES
2 retrete
3 lavamanos
3 urinario
ABARROTES
ADMINISTRACION
COMPLEMENTARIA
148

SERVICIO
SANITARIO
MUJERES
AREA DE LIMPIEZA Almacenar artculos de limpieza lavar, secar y

Y MANTENIMIENTO reparacin del local
6 retrete
3 lavamanos
2 mesas
2 bancos
1 estante
artculos de limpieza
GUARDIANIA
c/SS.HH
Controlar, Informar, revisar los equipos de trabajo,

reportar, primeros auxilios
1 escritorio
3 sillas
1 archivador
GUARDERIA
Cuidado de nios temporalmente
estantes
sealizaciones
AREA DE CARGA Y
Abastecer cargar y descargar mercadera
DESCARGA
GARITA DE
CONTROL
Controla ingreso/egreso vehicular
2 sillas,
2 telfono,
2 mesas,
2 radio,
ALMACEN
GENERAL
Almacenar artculos materiales e instrumentos en

uso o en desuso del complejo comercial.
Espacio amplio
10
LOCALES TIPO A
(De 5.00 x 4.00 m)
PERFUMES,
LENTES,
RELOJERIA,
VISUTERIA Y
JOYERIA
Atencin, almacenamiento y venta de artculos de:

perfumes, lentes, relojera, bisutera y joyera.
Conexin de
luz/fuerza, puerta de
seguridad
estanteras
LOCALES TIPO B
(De 5.00 x 10.00 m)
LICORERIA ,
ARTESANIA Y
LIBRERA

licorera, artesana y librera.
Conexin de
seguridad
estanteras
LOCALES TIPO C
(De 10.00 x 10.00 m)
ROPA DE
MUJERES ,
VARONES,
DEPORTIVAS Y
TIENDAS DE
CALZADOS

Ropa de mujeres, varones, deportivas y tiendas de
calzados.
Conexin de
seguridad
estanteras
TIENDAS COMERCIALES
2012
21
149
AGENCIAS BANCARIAS
HALL
Distribucin, circulacin acceso hacia las agencias

bancarias.
Conexin de
seguridad
5 sillas
1 mesita
1 macetas
SALA DE ESPERA
Sentar, platicar, descansar, leer
AREA DE
CONSULTAS
consultar el trmite que realizara
25
AGENCIA
BANCARIA
1 escritorio
3 sillas
1 computadora
1 ventanilla
1silla
VENTANILLAS
retiros, ingresos, pagos, etc de dinero
CAJA FUERTE
guardar el dinero
estantes
SS.HH. PUBLICOS
1 inodoro
1 lavamanos
FOYER
BOLETERIA
Venta de boleta y control del nmero de usuarios

espectadores del cine.
estante de venta
CONFITERIA
Consumo de alimentos preparados y dulces.
estante de venta
3 mostradores
Lavado de manos, cara y necesidades fisiolgicas.
3 inodoro
4lavamanos
3 urinario
Lavado de manos, cara y necesidades fisiologicas
7 inodoro
4 lavamanos
rea destinada a la proyeccin del audio video a

espectar.
butacas
MULTICINES
ZONA PUBLICA
2012
SERVICIO AL
PUBLICO
SERVICIO
SANITARIOS
HOMBRES
SERVICIO
SANITARIO
MUJERES
SALA DE
PROYECCIONES
1
1
6
PROYECCIONES
Conexin de
Distribucin, circulacin y acceso hacia las salas de
proyeccin de audio video.
seguridad
CINEMA
rea destinada a la preparacin de la salida

audiovisual.
mesa de monitoreo
2 sillas
2 estantes
DEPOSITO DE
SERVICIO
Almacenar artculos de limpieza lavar y secar
Conexin de
luz/fuerza, puerta.
ALMACEN DE
MATERIALES
Almacenar artculos y/o materiales que se se usan

en el cine
artculos en desuso
o por reparar
COMPLEMENTARIA
150
2012
PROGRAMACION DE NECESIDADES Y AREAS

PROGRAMA ARQUITECTONICO MODELO CULTURAL, EDUCACIONAL, RECREACIONAL Y
COMERCIAL
PROGRAMACION ARQUITECTONICA - ADMINISTRACION

ZONA
ADMINISTRACION
ESPACIO
CANTIDAD
GERENCIA
1
CONTABILIDAD
1
SECRETARIA
1
SALA DE ESPERA
1
ARCHIVO
1
SALA DE JUNTAS
1
SS.HH. VARON
1
SS.HH. DAMAS
1
AREA CONSTRUIDA
CIRCULACION Y MUROS 50%
AREA TOTAL
AREA
2
m
15.00
12.00
10.00
12.00
12.00
40.00
3.50
3.50
PARCIAL
2
m
15.00
12.00
10.00
12.00
12.00
40.00
3.50
3.50
TOTAL
2
m
108.00
108.00
54.00
162.00
151
2012
PROGRAMACION ARQUITECTONICA - CULTURAL

ZONA
AUDITORIO
ZONA
SALAS DE
EXPOSICION
ZONA
BIBLIOTECA
ESPACIO
CANTIDAD
AUDITORIO 700 personas

1
ESCENARIO
1
CAMERINOS V/D
2
SS.HH. 1V/1D
2
PARRILLA TECNICA
1
DEPOSITO
1
CUARTO DE MAQUINA
1
ESTAR ARTISTAS
1
SALA DE ENSAYOS
2
FOYER
1
SS.HH. 3V/3M
2
BOLETERIA
1
AREA CONSTRUIDA
AREA TOTAL
ESPACIO
CANTIDAD
SALA PERMANENTE (PINTURA
Y ESCULTURA)
SALA TEMPORAL
DEPOSITO
SS.HH. 2V/2D
SALA EXTERNA
SALA DE RESTAURACION
AREA
2
m
1050.00
100.00
20.00
3.50
20.00
25.00
10.00
15.00
50.00
90.00
10.50
12.00
PARCIAL
2
m
1050.00
100.00
40.00
7.00
20.00
25.00
10.00
15.00
100.00
90.00
21.00
12.00
AREA
2
m
100.00
PARCIAL
2
m
200.00
1
1
2
1
1
100.00
30.00
7.00
200.00
30.00
100.00
30.00
14.00
200.00
30.00
AREA CONSTRUIDA
AREA TOTAL
ESPACIO
CANTIDAD
SALA DE LECTURA
1
SALA DE LECTURA INFANTIL
1
CONTROL
1
FICHERO
1
SS.HH. NIOS 1V/1D
2
SS.HH. 2V/2D
2
SALA VIRTUAL
1
ALMACEN DE LIBROS
1
VIDEOTECA
1
SS.HH. 2V/2D
2
AREA CONSTRUIDA
AREA TOTAL
AREA
2
m
280.00
50.00
5.00
5.00
3.50
7.00
60.00
30.00
120.00
7.00
PARCIAL
2
m
280.00
50.00
5.00
5.00
7.00
14.00
60.00
30.00
120.00
14.00
TOTAL
2
m
1140.00
1490.00
745.00
2235.00
TOTAL
2
m
374.00
374.00
187.00
561.00
TOTAL
2
m
585.00
585.00
292.50
877.50
152
2012
PROGRAMACION ARQUITECTONICA SERVICIOS FINANCIEROS
PROGRAMA ARQUITECTONICA - SERVICIOS FINANCIEROS

ZONA
OFICINAS
ZONA
PUBLICO
AGENCIA BANCARIA
ESPACIO
CANTIDAD
HALL PRINCIPAL 1
RECEPCION
SALA DE ESPERA
1
CTO DE SERVIDORES
1
CTO DE LIMPIEZA
1
SSS.HH (V M )
12
OFICINAS
22
AREA CONSTRUIDA
AREA TOTAL
ESPACIO
CANTIDAD
HALL
SALA DE ESPERA
5
AREA DE CONSULTAS
5
VENTANILLAS
5
CAJAFUERTE
5
SS.HH.
5
AREA CONSTRUIDA
AREA TOTAL
AREA
2
m
50.00
PARCIAL
2
m
50.00
15.00
25.00
4.00
7.00
50.00
15.00
25.00
4.00
168.00
1,100.00
AREA
2
m
20.00
9.00
15.00
9.00
6.00
PARCIAL
2
m
30.00
100.00
45.00
75.00
45.00
30.00
TOTAL
2
m
1,312.00
1,312.00
393.600
1,705.6
TOTAL
2
m
325.00
325.00
162.50
487.50
PROGRAMA ARQUITECTONICA COMERCIAL - TIENDAS POR DEPARTAMENTOS

ZONA
SERIE A
SERIE B
SERIE C
ESPACIO
CANTIDAD
PERFUMES
2
LENTES
2
RELOJERIA
2
BISUTERIA
2
JOYERIA
2
SOUVENIRS
2
ARTESANIA
2
LIBRERA
2
ROPA DE MUJER
3
ROPA DE VARON
3
ZAPATERIA
3
ROPA DEPORTIVA
2
AREA CONSTRUIDA
AREA TOTAL
AREA
2
m
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
50.00
50.00
100.00
100.00
100.00
100.00
PARCIAL
2
m
40.00
40.00
40.00
40.00
40.00
40.00
100.00
100.00
300.00
300.00
300.00
200.00
TOTAL
2
m
1540.00
1540.00
770.00
2310.00
153
2012
PROGRAMACION ARQUITECTONICA COMERCIAL - SUPER MERCADO

ZONA
HUMEDA
SEMI HUMEDA
SECA
ADMINISTRATIVA
COMPLEMENTARIA
ESPACIO
CANTIDAD
CARNE ROJA
PESCADOS Y MARISCOS
AVES
VERDULERIA
CONDIMENTOS Y ESPECIAS
BAGUETERIA
CHARCUTERIA
TUBERCULOS
FRUTERIA
GRANOS Y MENESTRAS
ARTICULOS DE TOCADOR
BEBIDAS Y LICORERIA
ABARROTES
ARTICULOS DE LIMPIEZA
ARTICULOS DE PLASTICO,
JUGUETES
ADMINISTRACIONGRAL
SECRETARIA C/ SALA DE
ESPERA
CONTABILIDAD Y ARCHIVO
MANTEMIENTO DE EQUIPOS
FRIGORIFICO
CUARTO DE BASURA Y
DESECHOS
SS.HH. Y VESTIDORES DE
PERSONAL 2D/2V
SS.HH. PUBLICOS 3V/3D
AREA DE LIMPIEZA Y
MANTENIMIENTO
GUARDIANIA C/ SS.HH.
GUARDERIA
PLATAFORMA DE CARGA Y
DESCARGA
ALMACCEN GENERAL
PATIO DE MANIOBRAS
AREA CONSTRUIDA
AREA TOTAL
PARCIAL
2
m
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
TOTAL
2
m
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
AREA
2
m
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
1
1
16.00
12.00
16.00
12.00
360.00
1
1
3
4
16.00
32.00
12.00
20.00
16.00
10.00
2
1
10.50
12.00
1
3
1
12.00
25.00
40.00
2
1
60.00
150.00
180.00
360.00
44.00
383.50
1327.50
663.75
1997.25
154
2012
PROGRAMACION ARQUITECTONICA RECREACIONAL - PATIO DE COMIDAS

ZONA
ESPACIO
CANTIDAD
AREA
PARCIAL
2
2
m
m
PATIO DE MESAS
1
300.00
300
SERVICIO PUBLICO
SS.HH. 1D/1V
2
10.00
20.00
COCINETA
5
5.00
25.00
PREPARADO
5
8.00
40.00
FRANQUICIAS
DEPOSITO
5
4.00
20.00
ATENCION
5
4.00
20.00
VESTIDOR D/V
2
4.00
8.00
SS.HH. V
2
2.50
5.00
SS.HH. D
2
2.50
5.00
ESTACIONAMIENTO
2
5,00
10.00
COMPLEMENTARIO
DESEMBARQUE DE
INSUMOS
ALMACEN GENERAL
1
3.00
3.00
AREA CONSTRUIDA
AREA TOTAL
PROGRAMA ARQUITECTONICA - SERVICIOS GENERALES

ESPACIO
CANTIDAD
AREA
PARCIAL
2
2
m
m
SS.HH. 1D/1V +
2
12.00
24.00
VESTIDORES
CONTROL
1
9.00
9.00
CUARTO DE
1
12.00
12.00
INTERIOR
MANTEMINIENTO
CUARTO DE BASURA
1
9.00
9.00
CUARTO DE BOMBA
1
9.00
9.00
CUARTO DE TABLEROS
1
9.00
9.00
DEPOSITO
1
9.00
9.00
GRUPO ELECTROGENO
1
30.00
30.00
CISTERNA Y CUARTO DE
1
30.00
30.00
MANTENIMIENTO
BOMBAS
ZONA
TOTAL
2
m
456.00
456.00
228.00
684.00
TOTAL
2
m
81.00
60.00
TOTAL DE AREA CONSTRUIDA DEL MODELO CULTURAL, EDUCACIONAL, RECREACIONAL Y

COMERCIAL:
9,455.25
AREA DE MODELO ARQUITECTONICO A 2 NIVELES
Y ZONA DE OFICINAS A 12 NIVELES
3,874.825
109.000
AREA VERDES + ESTACIONAMIENTO + AREAS PASIVAS ( 60% DE AREA LIBRE DEL TERRENO)
6,289.98
AREA TOTAL DEL TERRENO
10,273.805
155
2012
12.2.2 DEFINICION DE ESPACIOS

Al disear el complejo cultural, educacional y recreacional debe satisfacer la
demanda posible sugerida por la poblacin de la ciudad de Hunuco, el cual
segn el diagnstico proponemos los siguientes espacios arquitectnicos:
ZONA ADMINISTRATIVA
Para el proyecto se consider un espacio de administracin como rea que
Controla y fiscaliza todos los ingresos y egresos; administra y vela por el buen
funcionamiento del centro comercial recreacional.
ZONA COMERCIAL
Para satisfacer la demanda hacia sector comercial se plante
la pregunta
nmero 30 y 04 que nos arroga como resultado y rea a proponer un espacio

para supermercado para satisfacer la demanda hacia los productos de primera
necesidad y las tiendas ancla y tiendas por departamentos para satisfacer las
demandas de la poblacin hacia comercio especializado.
1)
SUPERMERCADO.
2)
TIENDAS ANCLAS.
3)
TIENDAS.
156
2012
ZONA FINANCIERA
Cinco agencia bancarias para satisfacer la demanda de la poblacin hacia el
sector financiero.
1)
AGENCIAS BANCARIAS.
ZONA DE ENTRETENIMIENTO Y RECREACIN

Para satisfacer la demanda hacia sector comercio se plante
la pregunta
nmero 03 que nos arroja como resultado y rea a proponer la venta de

insumos diarios, centro de juegos con el 77.67% patio de comidas 54.67% y la
discoteca con un 46 % de la poblacin huanuquea.
Espacios arquitectnicos:
1)
MULTICINES.
2)
PATIOS DE COMIDAS.
COMPLEMENTARIAS
Las zonas complementarias
estn planteadas como espacios externos e
indispensables para la elaboracin de un proyecto se propone los siguientes

sub zonas:
DISTRIBUCIN INTERIOR
rea
de distribucin y circulacin todo los espacios del centro comercial
contara con circulaciones horizontales (pasadizos, corredores, halls, etc.) y

circulaciones verticales (ascensores).
157
2012
DISTRIBUCIN EXTERIOR
rea
de accesos y circulacin hacia el centro comercial contara con
estacionamientos pblicos parqueo para carros grandes patios de ingresos,

reas pasivas como reas de mantenimiento (grupo electrgeno y cuarto de
bombas).
1.
USUARIOS.
La poblacin
afectada para la demanda de usuarios tomamos toda la
poblacin, por afecta a todas las personas desde nios hasta ancianos.
La Ciudad de Hunuco posee 183 260 hab.
Para poder seleccionar una poblacin estndar; en la encuesta: la

pregunta N 2 establece un rango de usuarios hacia proyecto
arquitectnico.
Si existiese un proyecto comercial y recreativo en los portales,
Ud. Estara dispuesto a realizar sus compras en dicho lugar.
RESPUESTA PORCENTAJE POBLACION
SI
79.67
%
14600
NO
8.00
%
1466
TAL VES
12.33
2 260
TOTAL
100.00
183260
Las encuestas arrogan un porcentaje de 79.67 % que iran al centro comercial

recreacional. y un tal ves de personas indecisas de 12.33%del cual tomaremos
sola la mitad como promedio de los que iran y no iran al proyecto
arquitectnico.(8 %).
Los usuarios que iran al centro comercial son un 87.67%

de la poblacin de la ciudad. Total=160 664 hab.
158
2012
Se utilizara una tabla de valores de edades de la poblacin segn el censo

realizado el 2007:
Estructura de la poblacin por edades
Categoras
10,64
0-4
13,57
5-9
13,48
10-14
10,94
15-19
8,94
20-24
7,12
25-29
6,14
30-34
6,21
35-39
5,03
40-44
4,33
45-49
3,43
50-54
2,62
55-59
2,35
60-64
1,83
65-69
1,39
70-74
1,05
75-79
,51
80-84
,26
85-89
,10
90-94
,08
95-99
100,00
.1. Total
ZONA ADMINISTRATIVA.
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
Acumulado
%
10,64 %
24,21 %
37,68 %
48,62 %
57,56 %
64,68 %
70,82 %
77,03 %
82,06 %
86,39 %
89,82 %
92,44 %
94,78 %
96,61 %
98,00 %
99,05 %
99,56 %
99,82 %
99,92 %
100,00 %
100,00 %
Se propondr un nmero mnimo de trabajadores administrativos, segn la

entidad o empresa privada establecer su requerimiento en la demanda laboral.
.2.
ZONA COMERCIAL.
Para la zona de comercio utilizaremos la siguiente tabla de porcentaje segn la

encuesta de la pregunta:
SUPERMERCADO.
Para la zona de comercio utilizaremos la siguiente tabla de
porcentaje segn la encuesta de la cuarta pregunta:
159
ACTIVIDADES
COMERCIALES PORCENTAJE
SOLICITADAS
1.10
Banco
Gimnasio
12.00
Cafetera
6.05
Sper mercado
36.23
Boutique
3.80
Cine
24.64
100%
2012
TOTAL
802
8748
4410
26412
2770.
17963
72900
SUPERMERCADO.
Usuarios: 26412
Usuarios
de
5-60
aos
de
edad
(26412*84.44%)
=22302.29.
Teniendo una demanda diaria minina con una visita a la semana de toda la
poblacin que solicito el supermercado y alimentos de primera generacin
tendremos (22302/7)3186.
Se propondr que el supermercado funcionara en un turno continuo de 8:00am
- 10:00pm son 14 horas de funcionamiento una persona normal demora en
hacer sus compras dos horas entonces segn el diagnstico tendremos
(Factor de dos horas de visitas con 14 horas de funcionamiento un coeficiente
7) (3186/7) 455 usuarios en una hora punta.
Capacidad: 500 personas
TIENDAS ANCLAS.
Para las tiendas anclas utilizaremos la siguiente tabla de
porcentaje segn la encuesta de la tercera pregunta:
160
ACTIVIDAD
COMERCIAL
Venta Insumo diarios
Moda
Venta de
electrodomstico
Artculos de deporte
Muebles
Lnea blanca
Ferretera
Librera
Pisos y revestimiento
Art elctricos
2012
PORCENTAJE
24.00
48.43
2.53
7.44
7.20
3.30
3.30
7.53
7.87
8.87
Usuarios: 72 900
ACTIVIDAD
COMERCIAL
Moda
Venta de
electrodomstico
Muebles
Lnea blanca
TOTAL
PORCENTAJE
48.43
Teniendo un porcentaje de usuarios segn
2.53
7.20
3.30
61.46%
preferencias a ciertos tipos de
productos a proponer en las tiendas anclas tenemos (72900*61.46%) =48804

usuarios.
Teniendo una demanda diaria minina con una visita al mes tendremos
(48804/30)=1493.
Se propondr que la tienda funcionara en dos turnos de 9:00-1:00pm-3:00-7:00
pm son 8 horas de funcionamiento una persona normal demora en hacer sus
compras dos horas entonces segn el diagnstico tendremos (1493/4)373
usuarios cada en una hora punta.
161
2012
TIENDAS.
Consideramos que el espacio arquitectnico de las tiendas por series

satisfacer la demanda de boutique.
Usuarios: 2770
Teniendo como respuestas que sus compras hacen cada semanal. (2770/7)
tendremos una demanda de 395 usuarios al da.
Se propondr que la tienda por departamento funcionara en dos turnos de 9:001:00pm-3:00-7:00 pm son 8 horas de funcionamiento una persona normal
demora en hacer sus compras dos horas entonces segn el diagnstico
tendremos (395/4)100 usuarios cada en una hora punta.
.3.
ZONA FINANCIERA.
AGENCIAS BANCARIAS:
Para la zona financiera utilizaremos la siguiente tabla de porcentaje segn la
encuesta de la cuarta pregunta:
ACTIVIDADES
COMERCIALES PORCENTAJE
SOLICITADAS
1.10
Banco
Gimnasio
12.00
Cafetera
6.05
Sper mercado
36.23
Boutique
3.80
Cine
24.64
100%
TOTAL
802
8748
4410
26412
2770.
17963
72900
Usuarios: 802
162
2012
Segn un diagnstico en las agencias bancarias frecuentan un promedio de

(20-60) aos de edad de la poblacin de la ciudad de Hunuco en un total de
48.62% segn la tabla de edades ;(802*48.62%) teniendo 398 usuario diario.
Proponiendo 2 turnos de atencin para las agencias bancarias satisfaceremos
la demanda de poblacin (398/2) 200 usuarios. Para ello el grupo planteo que el
tiempo til para estas actividades financieras es mnima
se tom el 60%.
Teniendo una demanda de poblacin de 60 personas.

Se propondrn cinco agencias bancarias con un mdulo de 25 personas en
cada una de ellas.
Capacidad: 125 persona
.4.
ZONA DE ENTRETENIMIENTO Y RECREACION.
Para la zona de entretenimiento y recreacin utilizaremos la siguiente tabla de

porcentaje:
RECREACION PORCENTAJE
Patio de Comida
Centro de juegos
Cine
Discoteca
reas de descanso
pasivo
TOTAL
28.87%
38.67%
49.53%
7.87%
4.78%
100%
TOTAL
21046
28190
36107
5737
3485
FRECUENTAN
USUARIOS
EDADES
POR
EDADES
RANGO
%
(5-60)
82.44%
17351
(5-60)
82.44%
23240
(3-60)
94.78%
34223
(20-44)
33.44%
1919
(0-60)
94.78%
72900
MULTICINES.
Usuarios: 34223
163
3303
2012
Frecuentaran al cine un promedio de edad de (3-60) aos de edad de la

poblacin de la ciudad de Hunuco asumiendo que el rango de atencin sea en
4 horarios en el da de ms demanda entonces tendremos que satisfacer a
una poblacin de (34223/4) 8555 usuarios.
La propuesta grupal en relacin a la demanda solo busca crear una
descongestin comercial en diferentes puntos estratgicos
de la ciudad
huanuquea y el proyecto solo satisfacer a un 30 % de la poblacin actual en

un rango til a mediano plazo; (8555*30%) es decir a una poblacin de 2566
personas.
Entonces se propone realizar 3 turnos tpicos al da de mayor demanda:
6:00-7:30; 7:30-9:00 y 9:00-10:00
El cine contara con 6 salas de 150 personas que por turno satisface a 900
usuarios haciendo un total en los tres turnos de 2700 usuarios.
PATIOS DE COMIDAS.
Usuarios: 17351
Frecuentaran al cine un promedio de edad de (3-60) aos de edad de la
poblacin de la ciudad de Hunuco asumiendo que el rango de atencin sea en
2 turno y que la hora ms concurrida sea en las noche con un 4 horas de
atencin en el da de ms demanda y que cada persona consume en el patio de
comidas 1 hora entonces tendremos (17351/8) 2169 usuarios.
La propuesta grupal en relacin al proyecto solo satisfacer a un 20% de la
poblacin actual en un rango til a mediano plazo; (2169*20%) es decir a una
poblacin de 433 personas.
164
2012
Entonces se propone realizar 2 turnos tpicos al da de mayor demanda:

Turno maana con 4 horas de atencin.
Turno tarde-noche con 4 horas de atencin.
2.5.
COMPLEMENTARIAS.
1.
DISTRIBUCIN INTERIOR
Hall de distribucin:
2.
DISTRIBUCIN EXTERIOR
Hall de ingreso:
Estacionamiento: segn reglamento establece que en un complejo comercial
cada 10 personas habr 1 estacionamiento.
12.2.3
USUARIOS
165
2012
13. ANEXOS
ANEXO N01
EVOLUCION HISTORICA DE HUANUCO
ASENTAMIENTO Y MORFOLOGA URBANA

LA CIUDAD DE HUANUCO EN EL AO 1541 1778
El mbito urbano correspondiente al centro urbano antiguo o de la primera

ocupacin constituy el primer y ms importante ncleo de expansin urbana
de la ciudad de Hunuco, la que conjuntamente con los barrios antiguos
tradicionales: San Juan, Huallayco, La Cordobita, San Sebastin, San Pedro,
San Francisco, Patrocinio, Las Mercedes, Calicanto, etc. Conformaron la ciudad
originaria que se desarroll entre 1541 y 1778, configurndose la primera etapa
del proceso de evolucin de la ciudad.
Este ncleo se caracteriz por presentar la clsica trama urbana ortogonal tipo
damero de calles angostas estructurada en forma de cuadrcula regular a partir
de un espacio central (la plaza de armas) como elemento articulador principal.
La estructura fsica de la ciudad se caracteriz por la presencia de numerosas:

Casas Huerta, como tipologa arquitectnica predominante, de diseo simple y
uniforme, construidas mediante el empleo del adobe, como material
predominante, techos de teja, puertas y ventanas de madera y una altura
mxima de edificacin de dos pisos. Esta caracterstica tipolgica se conserv
hasta inicios de siglo.
166
2012
LA CIUDAD DE HUNUCO EN EL AO DE 1778-1900 (OCUPABA UN

AREA DE 115 HAS.)
Entre 1778 y 1900 la ciudad de Hunuco creci muy lentamente conservando

su trazo urbano inicial observndose un proceso de intensificacin del uso del
suelo y por ende la consolidacin del rea urbana antigua.
A partir de 1960 el incremento/crecimiento acelerado de la poblacin urbana por
efecto del fenmeno migracional, a consecuencia del deterioro de las
estructuras socio econmicas del mbito rural, provoc una alta demanda de
suelos para uso urbano residencial, equipamiento urbano y servicios bsicos la
que al no ser debidamente atendida gener un proceso de urbanizacin
espontneo de tipo informal surgiendo los primeros Asentamientos Humanos
(AA.HH.) (Aparicio Pomares, Las Moras) que se localizaron sobre reas de alto
valor agrcola y laderas de carros que constituan la periferia urbana de aquel
entonces. La trama urbana experiment su primera importante modificacin
hacindose irregular. Paralelamente a este proceso, se inici el desarrollo de la
actividad comercial y de servicios las que se concentraron en el ncleo central
de la ciudad, alrededor de la plaza de armas.
LA CIUDAD DE HUNUCO EN EL AO DE 1962 (OCUPABA UN REA DE

203 HAS)
En 1962 la ciudad de Hunuco se dio inicio al proceso de ocupacin de las
reas agrcolas ubicadas sobre la margen derecha del ro Huallaga, dndose
lugar a la aparicin de las urbanizaciones populares Paucarbamba y
Paucarbambilla; y el A.H. San Luis. En 1970 este proceso se intensific como
consecuencia de un crecimiento acelerado de la poblacin urbana, que
mantuvo su alta tasa de crecimiento promedio anual de 8.70% y la saturacin
del rea urbana central que se encontraba ya en un franco proceso de
deterioro.
167
2012
LA CIUDAD DE HUNUCO EN EL AO DE 1972-1982 (OCUPABA UN REA

DE 508 HAS)
En 1972 la ciudad de Hunuco ocupaba un rea de 508 Has. Y en 1975
culmin el proceso de ocupacin de las reas agrcolas de la margen derecha
del Ro Huallaga, alcanzando las Urbanizaciones Populares Paucarbamba y
Paucarbambilla su actual nivel de consolidacin. Hacia 1980 continu el
proceso de intensificacin del uso de suelo del rea urbana central mediante la
subdivisin de lotes, el desplazamiento o cambio de uso de suelo residencial
por el uso comercial y el consiguiente proceso de deterioro de las estructuras
fsicas. As mismo aparecen los primeros indicios de hacinamiento y
tugurizacin en los barrios antiguos San Juan, Huallayco y la Cordobita, que
fueron las reas/barrios que absorbieron la mayor parte del crecimiento
poblacional. Por otro lado culmin el proceso de ocupacin del A.H. San Luis
que tambin alcanz su actual nivel de consolidacin y se inici el proceso de
intensificacin del uso de suelo de las Urbanizaciones Populares Paucarbamba
y Paucarbambilla mediante la transformacin de viviendas de tipo unifamiliar en
viviendas de tipo bifamiliar.
LA CIUDAD DE HUNUCO EN EL AO DE 1982-1993 (OCUPABA UN REA

DE 643 HAS)
En 1982 la ciudad de Hunuco ocupaba un rea de 643 Has... La alta demanda
de suelos para uso urbano residencial, registrada a partir de Diciembre del
mismo ao, provocada por el acelerado crecimiento de la poblacin urbana,
gener, ante la ausencia de una oferta adecuada, nuevos procesos de
urbanizacin espontnea de tipo informal apareciendo nuevos AA.HH. que se
localizaron bsicamente sobre las laderas de los cerros circundantes de
elevada pendiente y sobre reas con riesgo inminente de ocurrencia de
desastres naturales por la presencia de cauces aluvionales, conos de deyeccin
de deslizamientos, etc.
168
2012
LA CIUDAD DE HUNUCO EN EL AO DE 1993-1993(OCUPABA UN REA

DE 892 HAS aprox.)
En 1993 la ciudad de Hunuco continuando el proceso de consolidacin de las

reas urbanas perifricas.
LA CIUDAD ACTUAL DE HUANUCO
La ciudad de Hunuco ocupa, actualmente, un rea de 1,011.53 Has. Y

presenta un patrn de asentamiento (Modelo o forma de ocupacin del
territorio) de tipo lineal muy fuertemente condicionado por las caractersticas
fsicas
geomorfolgicas
del
escenario
natural
adoptado
para
su
emplazamiento. La ciudad de Hunuco se ha asentado en la parte baja del

tramo de la micro cuenca del ro Huallaga comprendido entre el fundo
Huayopampa, por el norte, y el fundo Cayhuayna (Quebrada Huancachupa), por
el sur; encontrndose flanqueada, en consecuencia, por las laderas de elevada
pendiente de las cadenas de carros que dan forma a la citada micro cuenca.
Sobre la margen izquierda del Ro Higueras a la altura del fundo Tingo y de las
instalaciones de la Planta de Tratamiento de Agua Potable del Servicio de
Abastecimiento de Agua Potable de Hunuco (SEDAHUANUCO) se observa
una breve prolongacin de la ciudad que insina la aparicin de un posible
futuro eje de Asentamiento Transversal, pero con muy limitadas posibilidades
de crecimiento y desarrollo.
La trama urbana actual de la ciudad de Hunuco es heterognea y el espacio

urbano es cuantitativamente deficitario representando solo el 20% del rea
Urbana Bruta Total.
169
2012
EVOLUCION DE DENSIDADES
En 1961 la ciudad de Hunuco estaba poblada por 24,646 habitantes que

ocupaban un rea de 203 Has., lo cual significaba una Densidad Bruta
Poblacional (DBP) de 121.40 Hab/ Ha. Los aos siguientes con la aparicin de
la mayora de los AA.HH. / que existen en la actualidad, el incremento del rea
urbana se llev a cabo segn un patrn de crecimiento de tipo extensivo (en
mancha de aceite). As tenemos que en el periodo 1961 - 1972 mientras que la
poblacin creci a una tasa de crecimiento promedio anual de 4.88%
totalizando 41,607 habitantes, el rea urbana creci a un ritmo mucho mayor
registrndose una tasa de crecimiento promedio anual de 8.70 que signific un
rea urbana de 508 Has. Consecuentemente el nivel de concentracin
poblacional experiment una significativa reduccin registrndose, en 1972, una
D.B.P. de 82 Hab/Ha.
Entre 1972 y 1981 la poca disponibilidad de nuevas reas para uso urbano
residencial provoc el proceso de intensificacin del uso de suelo residencial
que gener problemas de hacinamiento y tugurizacin en los barrios antiguos; y
transformacin de viviendas unifamiliares en bifamiliares en las Urbanizaciones
Populares Paucarbamba y Paucarbambilla. En este perodo mientras que la
poblacin creci a una tasa de crecimiento promedio anual de 4.02%, que
significaba la presencia de 59,309 habitantes; el rea urbana creci a un ritmo
mucho menor registrndose una tasa de crecimiento promedio anual de 2.65%
que representaba un rea urbana de 643 Has... En consecuencia el nivel de
concentracin poblacional experiment un moderado incremento registrndose,
en 1981, una D.B.P. de 92 Hab. /Ha.
Entre 1981 y 1993 aparecieron nuevos AA.HH. provocndose un nuevo proceso

de crecimiento urbano de tipo extensivo.
170
2012
La ciudad de Hunuco est poblada actualmente por 146,476 habitantes que

ocupan un rea de 1011.53 has. Lo cual significa una Densidad Bruta Promedio
de 144.81 Hab/Ha, que representa un nivel de concentracin poblacional
moderadamente alto.
OBSERVACIONES: TENDENCIAS DE CRECIMIENTO Y DESARROLLO

URBANO
La ciudad de Hunuco como rea urbana est delimitada por la morfologa de

sus cerros, esto creo limitaciones a las reas de expansin urbana y sin ninguna
prevencin con planes de desarrollo no se previ para los problemas de
expansin urbana futuras. La tendencia de crecimiento predominante es, por lo
tanto, longitudinal como efecto de la prolongacin de ambos extremos de su eje
de desarrollo. Por el norte sobre el rea de Huayopampa y el fundo Zevallos,
teniendo como eje de crecimiento a la Carretera Central (Tramo de salida a
Tingo Mara); y por el sur sobre la zona de Cayhuayna hasta la altura de la
Quebrada Huancachupa teniendo tambin como eje de crecimiento a la
Carretera Central (Tramo de salida a Cerro de Pasco).
El crecimiento transversal, hacia el este y oeste, es limitado y est condicionado

fuertemente por la presencia de las laderas de elevada pendiente, de las
cadenas de cerros que dan forma la micro cuenca del Ro Huallaga en donde
existe gran cantidad de cauces aluvionales y conos de deyeccin de
deslizamientos que dificultan y hacen riesgosa su ocupacin.
Ante estas condicionantes territoriales se establece que los planes de desarrollo
tienen que desarrollarse teniendo en cuenta la tasa de crecimiento poblacional
para no tener problemas urbansticos en el futuro.
171
2012
ANEXO N02
PLAN DE RENOVACIN URBANA EN EL DISTRITO DE MIRAFLORES,
LIMA PER
Proteger y mejorar las cualidades urbanas, naturales y las condiciones
ambientales de la ciudad, revalorando su entorno natural, para hacer de
Miraflores un distrito atractivo y Acogedor para sus habitantes y visitantes.
Zonas contempladas en el Plan de Renovacin Urbana de Miraflores
Cuando hablamos de las zonas ricas de la ciudad de Lima, Miraflores surge

como el distrito emblemtico como clase alta, y aunque es verdad que zona
atractiva para el turismo urbano y cumple una funcin comercial destacable,
gran parte de clase alta lenta e inexorablente se ha desplazado hacia el Sur, y
los nuevos edificios o condominios que da a da se construyen estn
destinados a familias de jvenes profesionales de clase media. Ms aun,
algunas de sus urbanizaciones poseen histricamente condiciones fsicas
172
2012
bastante precarias, lo cual se expresa en la calidad de sus viviendas y en su

nivel de hacinamiento de sus habitantes.
La implementacin del Plan de Renovacin busca resolver el problema de
tugurizacin de alrededor de 2,300 vecinos de Miraflores, que habitan 52
solares en las 3 zonas identificadas como prioritarias en el Plan de Renovacin.
Urbanizacin Santa Cruz, Miraflores Lima Per
Restauracin de pistas y veredas en toda la zona de Miraflores, para evitar los

accidentes de trnsito y dar una buena imagen urbana.
173
Calle Bonilla
2012
Renovacin urbana en Miraflores
Calle La Esperanza, segunda avenida en ser remodelada. La tercera: La Paz.
174
2012
Avenida La Paz, una de las ms tradicionales de Miraflores.
Modernidad en los malecones
175
2012
Futuro Parque de Los Nios, en el Parque Isaac Rabin
ANEXO N03
PROYECTO DE RENOVACION URBANA EN BARRIOS ALTOS
176
2012
I. PROPUESTA
La renovacin urbana implica redefinir una situacin actual caracterizada por un
deterioro general y progresivo, revirtiendo las tendencias negativas y
consolidando y potencializando sus recursos. En Barrios Altos se propone
reestructurar el tejido urbano y social, que mejore los flujos internos y su
conexin con la red metropolitana, que rehabilite las condiciones habitacionales
a un nivel digno, que preserve y valorice su patrimonio monumental
incorporndolo a la actividad turstica. En suma que se constituya en una zona
focal atractiva en equilibrio con el conjunto de los componentes del Cercado,
pues el desarrollo desigual de este sector puede poner en riesgo los avances
hasta ahora logrados. Para ello, la propuesta que se expresa en directrices,
programas y proyectos, tiene como objetivos principales:
1. Lograr la reorganizacin del espacio urbano con sus componentes de
infraestructura y reas edificadas que permita realizar un proceso de desarrollo
ordenado, con una red vial que mejore el transporte y descongestione los
escasos espacios pblicos, con nuevos modelos de ocupacin del suelo, que
sustituyan la precariedad habitacional y ambiental y que detenga el deterioro de
los inmuebles y ambientes de valor posibilitando su restauracin.
2. Constituir un instrumento de gestin tcnico - legal que garantice las
intervenciones de renovacin y que posibilite un manejo planificado de las
acciones de gobierno.
3. Servir como una herramienta fsico - econmica de promocin y de
canalizacin de la inversin pblica y privada y de la cooperacin internacional.
4. Lograr la recuperacin de su imagen urbana que consolide su identidad
cultural y que revierta las condiciones de inseguridad, de insalubridad y de
desorden.
177
2012
MARCO TERRITORIAL: La Propuesta de Renovacin Urbana de Barrios Altos

considera como contexto territorial tres mbitos geogrficos:
1. El rea Metropolitana de Lima, desde que Barrios Altos es parte del Cercado
y del Centro Histrico,
desde que el eje ecolgico del Rmac lo delimita y
desde que grandes vas troncales metropolitanas bordean su territorio, como la

Va de Evitamiento de carcter Regional, la Av. Grau y su futura prolongacin
por Locumba de carcter interdistrital, la Av. Abancay que corta el centro y en
el futuro la Av. Morales Surez y el tren de pasajeros Ate - Callao. Adems, su
referente histrico, sus 70000 habitantes y sus 257 Has. Otorgan a Barrios Altos
un peso considerable en el desarrollo metropolitano que lo define como rea de
Usos Mayores en el Plan Maestro.
2. El rea del Cercado, en cuyo extremo este se localiza Barrios Altos, es
desde luego el marco bajo cuya jurisdiccin municipal se administra este
componente territorial, y por tanto est sujeto directamente al manejo del
mismo.
3. El rea del Centro Histrico, pues comparte con el resto del Cercado y el
distrito del Rmac, el acervo monumental de la arquitectura colonial y
republicana. Por tal razn, se encuentra entre los lmites del Centro Histrico y
el 25% de su territorio est considerado como patrimonio de la UNESCO.
IMAGEN OBJETIVO: El Plan Especial de Renovacin de Barrios Altos, se

propone establecer un nuevo modelo de ocupacin del espacio que permita
albergar a la poblacin actual aproximada de 70,000 habitantes y su
crecimiento, hasta el lmite de su densidad, de tal modo que las condiciones de
tugurizacin progresiva sean revertidas y sustituidas por un lugar digno y
atractivo.
178
2012
CRITERIOS:
- Es criterio fundamental la erradicacin total de los tugurios existentes en el
rea en sus formas de callejones, viviendas subdivididas, corralones sub
urbanizados y otras formas de vivienda promiscua, sub estndar, degradada, en
situacin crtica de estabilidad y riesgo de colapso.
- Se expresa que la erradicacin de tugurios y la transformacin del barrio tiene
como principio operativo central el realojamiento en el mismo barrio a sus
actuales habitantes, dentro de los lmites que marcan tanto la disponibilidad de
tierras como las capacidades de financiamiento.
Las operaciones de
realojamiento habrn de servir tanto a los propietarios de los predios

subdivididos como a los inquilinos y otras formas de ocupacin de espacios
tugurizados.
- Es criterio bsico la conservacin de los valores monumentales existentes en
referencia a las edificaciones, a los espacios pblicos, a la arquitectura llana
que los acompaa, a la proporcin de sus calles, a la altura de la edificacin en
los frentes y a los valores relacionados con la identidad local y con la
produccin de cultura que caracteriza a ese barrio.
- Se establece que al mismo tiempo que se respetar la estructura de calles
existentes se incorporar a la trama un sistema secundario de circulacin que
incremente los frentes tiles como modo de acceso a las nuevas edificaciones y
como incremento de la conectividad interna.
- Se precisa que la renovacin urbana propuesta replantear las relaciones del
Barrio con la metrpoli en trminos de usos del suelo, de vialidad y de
transporte pblico.
179
2012
- Se tiene presente que la modificacin de la estructura global del Barrio es un

proceso continuo que demanda la operacin de un organismo de gestin
permanente.
ALCANCES: Estando la degradacin y la tugurizacin en un grado extremo y
extendido por toda el rea de Barrios Altos, la intervencin de renovacin
urbana tiene que ser integral y total, integral porque involucra todos los
aspectos y total porque abarca todo su mbito geogrfico. La intervencin
tambin se dirige a integrar Barrios Altos con el Centro Histrico y a suprimir la
marginalidad que ahora presenta.
ROLES Y FUNCIONES:
- Barrios Altos recuperar su rol predominante de residencia a un nivel digno
estableciendo nuevos modelos de ocupacin y de edificacin totalmente des
tugurizados, conformados por viviendas multifamiliares en altura que se
agrupan en el centro de las manzanas alrededor de reas libres y que se limitan
en los bordes por vivienda en pisos que conservan la proporcin de las calles
existentes y que se entrelazan con los edificios de valor restaurados.
- Barrios Altos se constituir en un centro metropolitano de inters turstico, con
los monumentos y ambientes revalorados entrelazando puntos focales, como la
Quinta Heeren con iglesias, conventos, museos, galeras de arte y casonas y
con
servicios
conexos,
como
tiendas,
restaurantes
criollos
chifas.
- Barrios Altos elevara su nivel comercial con la construccin de amplias

galeras que crucen las manzanas del rea comercial mejorando los flujos
peatonales de los consumidores, apoyados por la construccin y localizacin de
playas de estacionamiento. La edificacin de galeras se limitara al sector
comercial.
- Se fortalecer la potencialidad de los centros especializados de salud, con los
180
2012
actuales hospitales y centros geritricos modernizados, asegurando las

condiciones ambientales para la atencin al pblico.
- Consecuentemente Barrios Altos dejara de ser un barrio marginal,
constituyndose en una zona confortable para residir dada su localizacin
privilegiada.
TRAMA URBANA:
- Se dar continuidad a las calles truncadas completando e integrando la red
vial, descongestionando los Callejones urbanos, erradicando los focos de
inseguridad, particularmente en el sector del Jr. Amazonas y del Jr. Huari.
- Respetando la trama existente, se incorporara un nuevo tejido urbano
constituido por calles, pasajes y parques internos que darn acceso a las
nuevas edificaciones en las reas residenciales, y por galeras en el rea
comercial. Esta posibilidad se abre a partir de la restructuracin predial o de la
expropiacin con fines de utilidad pblica.
- Este sistema de circulacin secundario, multiplicara las conexiones y
relaciones entre los espacios de uso y las vas pblicas.
VIALIDAD:
- Se propone la integracin de Barrios Altos al Cercado con la Remodelacin
integral de la Av. Abancay, y la construccin de pasajes subterrneos
complementados con galeras comerciales, con cuatro ingresos: dos por el Jr.
Junn y dos por el Jr. Huallaga, privilegiando el desplazamiento peatonal.
- Se propone la integracin a la metrpoli a travs de las vas troncales
perifricas existentes:
Av.
Abancay,
Grau
y la
Va
de
Evitamiento,
complementadas en el futuro con la Prolongacin Centro Escolar articulada a la

Prolongacin Grau - Locumba y con el Binario Amazonas articulado a la
181
2012
Prolongacin de la Av. Morales Surez. Se tiene previsto tambin una estacin

del futuro tren de pasajeros Ate - Callao.
- El Binario Amazonas har las funciones de regulador y distribuidor de flujos
interconectando los conos norte y este con la malla vial existente a travs del
Puente Hunuco. As como tambin se establecer una fluida relacin de
atendimiento este - oeste, desde la Prolongacin Grau - Locumba hasta
Abancay.
- Al interior de Barrios Altos el trfico ser restringido para preservar su
patrimonio
conservar
su
trama.
Adems
se
propone
mejorar
el
desplazamiento peatonal con la reduccin de la calzada y la ampliacin de las

veredas, en los jirones: Ancash, Junn y Andahuaylas y peatonalizando tramos
de calles como Jauja, Cangallo y Ucayali, configurando corredores y circuitos
tursticos.
MEDIO AMBIENTE:
- A un nivel macro, que trasciende el mbito de Barrios Altos se propone la
recuperacin de la ribera del Ro Rmac, principal eje ecolgico metropolitano,
mediante la habilitacin de un extenso parque desde el puente Ricardo Palma,
hasta Huerta Perdida, equipado con instalaciones recreativas y con un
tratamiento
paisajstico
confirmndose
como
el
principal
espacio
pblico recreativo de Barrios Altos. Este espacio ser el malecn este de

Rmac, parte del Parque Ro Hablador.
- En el mbito urbano, se recuperaran las reas verdes localizadas en plazas,
plazuelas y en limitadas calles.
- Se incorporar al uso social, los espacios internos de valor ambiental como la
Quinta Heeren, el Jardn Botnico, y Los Huertos religiosos, bajo condiciones
de inters mutuo de propietarios y del pblico.
182
2012
- Las intervenciones de Renovacin Urbana de des tugurizacin sern los

principales factores de recuperacin ambiental, al incrementar notablemente
sus espacios abiertos, al interior de las manzanas con parques internos.
CULTURA Y PATRIMONIO:
- Definiendo a Barrios Altos como un polo turstico de rango internacional, se
propone la Remodelacin integral de la Av. Abancay con un tratamiento que
privilegie el desplazamiento peatonal, arborizado y movilizado que reintegre
Barrios Altos y el Damero en un slo conjunto a travs de un paso peatonal
subterrneo.
- Se propone el rea de Tratamiento monumental de Santa Clara como rea
prioritaria de intervencin que conjugue la Renovacin Urbana con la
restauracin monumental, teniendo a la Quinta Heeren como pivot de la
Recuperacin Patrimonial.
- Se propone un circuito turstico que privilegie el desplazamiento peatonal con
recorridos por los corredores de Ancash y Junn enlazando centros focales de
valor con los servicios de gastronoma china y criolla y con extensiones al
Damero y a Acho. (Paso peatonal subterrneo).
- Se propone la restauracin y puesta en valor de los ambientes y monumentos
en todo el mbito de Barrios Altos, consolidando los hitos de pertenencia barrial.
- Barrios Altos se constituir en un lugar de encuentro cultural con instalaciones
para actividades al aire libre y en recintos rehabilitados, recuperando su
identidad popular.
RENOVACION URBANA: El principal sujeto del desarrollo urbano es la
poblacin local. La Renovacin Urbana de Barrios Altos, implica entonces
modificar
la
base
fsica
poniendo
por
delante
su
base
social.
La propuesta se dirige a la renovacin integral del sector metropolitano
183
2012
denominado Barrios Altos, entendida sta como la erradicacin de sus extensos

sectores tugurizados y a la habilitacin de viviendas adecuadas para sus
pobladores; a la conservacin y promocin de sus valores monumentales; a la
modificacin de su traza urbana sin menoscabo del perfil histrico de sus calles
y espacios pblicos; a la supresin de los factores que han provocado la
marginalidad del Barrio, y a la elevacin de la calidad del ambiente y de la vida
de sus habitantes y usuarios.
El proceso extiende, a un lugar disminuido de la metrpoli, las acciones de
recuperacin y desarrollo que ha iniciado el Municipio Metropolitano en el rea
central de Lima y, ms all de aspectos fsicos y urbansticos y de conservacin
patrimonial, atiende y se interesa en los problemas sociales subyacentes a la
condicin degradada que impera en el Barrio.
La propuesta se adeca a los principios de la Planificacin Estratgica y a la
modalidad de Planeamiento por Acciones y tiene como fundamento la estricta
vinculacin de los planes con la gestin de los mismos como modo de
garantizar la ejecucin progresiva de las proposiciones, acciones y obras
identificadas. Se considera que los planes se dirigen a coordinar la actividad de
la Autoridad Municipal, del Sector Pblico o Gobierno Central; del Sector
Privado y que convocan a la Participacin Vecinal en la tarea de modificacin
de la estructura fsica del barrio y en la de superacin de sus problemas
sociales.
Con este fundamento la propuesta contiene un Plan General de Usos del Suelo
para los Barrios Altos, con un Reglamento y un ndice de Usos, segn los
criterios de planificacin formulados y la imagen objetivo descrito en el acpite
correspondiente. El Plan se complementa con un Plan de Vas y con los
instrumentos de gestin requeridos para su implementacin progresiva. A tal fin
se incluye una propuesta de Zonas de Tratamiento con indicaciones para el
184
2012
manejo especializado de los subsectores que componen el Barrio y con la

identificacin de Lneas Estratgicas de Intervencin que contienen el listado de
las obras y proyectos con los que la operacin de la Renovacin Urbana habr
de iniciarse.
Sector Comercial: Una zona comercial que tiene actividades econmicas
heterogneas y de diversa intensidad. Se propone calificaciones diferenciadas
para el mbito de esta zona comprendida entre la Av. Abancay, Jr. Junn, Jr.
Huanta y la Av. Nicols de Pirola. Tanto la Av. Abancay, como la Av. Nicols
de Pirola han sido calificadas por el Plan Maestro como Corredores de Uso
Especializado, con funciones de comercio, servicios y vivienda, y con alturas de
8 pisos. Al interior, los sectores de mayor intensidad de uso, equivalente a
comercio metropolitano, son los alrededores del Mercado Central y Mesa
Redonda, y su potencialidad est en la existencia de comercio y servicios
especializados en el Barrio Chino. Los bordes de esta zona, tanto hacia el Jr.
Junn como al Jr. Huanta se califican como de comercio vecinal.
En consecuencia las categoras para la zona, son diferenciadas, desde RUCM=Renovacin Urbana en Comercio Metropolitano, RU-CE=Renovacin
Urbana en Comercio Especializado y RU-CV=Renovacin Urbana en Comercio
Vecinal. La propuesta contempla la consolidacin del Uso comercial, pero en
forma controlada para la proteccin de los monumentos existentes en la zona y
la permanencia de la poblacin residente. Esta zona coincide con el rea de
Tratamiento Comercial o Barrio Chino.
Sector Residencial: Una amplia zona residencial involucra el resto del rea de
Barrios Altos, exceptuando la ribera del Rmac. Comprende los barrios de
Cocharcas, 5 Esquinas, El Cercado y Huerta Perdida con caractersticas
funcionales similares, pero con diferencias en la intensidad, en la morfologa, en
su magnitud, en su equipamiento y en el estado de sus edificaciones.
185
2012
En el barrio de Cocharcas, se tiene un borde hacia el corredor urbano de la Av.

Grau, con caractersticas similares al Corredor de Abancay; y en su interior
equipamiento de salud metropolitano, como: La Facultad de Medicina, Hospital
Dos de Mayo, Maternidad de Lima y Hospital San Bartolom. Las propuestas de
uso para este sector son RU-R6 y RU-CV, Comercio Vecinal en los alrededores
de la Plaza Buenos Aires.
En el barrio del Cercado la Propuesta de Usos es RU-R5 y RU-VT de densidad
880 Hab. Ha. para vivienda y Vivienda Taller por las facilidades que le da la
existencia de lotes vacos y el eje de la Av. Sebastin Lorente. Su centro focal
ser la Plaza del Cercado, en sus alrededores se localizar un rea de
comercio vecinal. Se mantendr su equipamiento educativo. En el futuro a este
barrio se deber incorporar el rea residual entre las Murallas y la Prolongacin
Grau Locumba, para uso residencial, turstico y recreativo.
El barrio de 5 Esquinas por su tamao constituye una unidad que deber ser
tratada como un solo conjunto habitacional con un Parque Central. Su centro
focal ser la Quinta del Rincn del Prado o Teatro de la Perricholi, con una
pequea rea de comercio vecinal. Se propone la calificacin RU-R5.
Sector Paisajista: Finalmente, la zona comprendida frente al Ro Rmac, entre
el Jr. Amazonas y la lnea del Ferrocarril, ser rea no edificada, calificada para
tratamiento
paisajista,
de
uso
recreacional
con
equipamiento
menor
complementario, comprendido en el Proyecto del Ro Hablador. Esta zona

supone la erradicacin de las edificaciones existentes y usos no conformes, su
implementacin vial y la habilitacin de un parque con equipamiento recreativo
desde Abancay hasta los terrenos de Martinetti, donde el MTC ejecuta un
Proyecto Habitacional de alta densidad. A esta zona la calificamos como RU TP, Renovacin Urbana con Tratamiento Paisajista.
186
2012
PLAN VIAL Y TRANSPORTE

En relacin a la modificacin del sistema vial existente el Plan propone medidas
en tres niveles; el de carcter metropolitano destinada a integrar el Barrio con la
metrpoli, evitar la congestin de la Avenida Abancay, incmoda para una
adecuada comunicacin con el Centro, generadora de comercio callejero, factor
de contaminacin ambiental y nociva para la salud de los residentes y
usuarios. Al Nivel del Barrio para controlar el uso por el transporte pblico de
las estrechas e inadecuadas vas que posee la zona. A nivel micro para facilitar
a la circulacin interior, abrir las reas centrales o ncleos de manzana
facilitando su uso para nuevas edificaciones y para crear las reas libres
faltantes en el Barrio. La localizacin de estas obras aparece en los grficos
correspondientes de la Nueva Trama Urbana y del
Sistema Vial y su
descripcin en el listado de proyectos que se presenta ms adelante.

Los conceptos que orientan la propuesta vial son los siguientes:
- Permitir los flujos con origen y destino a Barrios Altos a travs de las vas
troncales perifricas.
- Permitir flujos de paso del Norte y Este por Barrios Altos hacia la zona de
Gamarra y la Parada.
- Facilitar la penetracin y salida ordenada y fluida de su malla vial.
- Jerarquizacin del sistema para disciplinar la circulacin.
- Permitir el tratamiento paisajstico.
ANEXO N04
RENOVACIN URBANA SOSTENIBLE EN VIENA (AUSTRIA)
La ciudad de Viena todava refleja sus 2.000 aos de vieja historia. reas que
incrementan su concentracin dentro de un crculo alrededor de la ciudad vieja.
De ah se derivan problemas tcnicos y sociales, como grupos de bajo poder
187
2012
adquisitivo e inmigrantes. La proteccin y participacin de los habitantes se

enfatizan para evitar la segregacin social. Las subvenciones destinadas a la
rehabilitacin de edificios deshabitados, muestran una clara prioridad,
involucrando activamente a los propietarios y a los inquilinos asentados.
Actualmente,
ms de
130.000
pisos
estn
siendo
remodelados
con
subvenciones pblicas, una sexta parte del total de la vivienda se orienta a

programas de remodelacin, siendo Viena uno de las ciudades lderes a escala
mundial en el tema del realojo.
Contexto: En Viena haba ms de 300.000 pisos (el 39% del total) que
figuraban por debajo de los estndares mnimos de habitabilidad por carecer de
agua corriente y/o baos dentro de la vivienda. El ayuntamiento de Viena opt
por una estrategia que consisti en reconvertir y mejorar lo existente en lugar de
demoler construcciones antiguas y edificar otras de nueva planta.
La ciudad aprendi su leccin y decidi no confiar en la demolicin, la nueva
construccin y el desahucio de sus residentes. reas degradadas del interior de
la ciudad deberan mejorarse mediante un "suave" enfoque de renovacin. No
es sorprendente que buena parte del conjunto de viviendas deterioradas se
concentre en estas reas con una serie completa de problemas acumulados:
alto porcentaje de familias de bajo poder adquisitivo e inmigrantes, carencia de
infraestructuras, contaminacin, etc, fenmenos conocidos en ciudades de todo
el mundo.
Problema a resolver:
Problemticas sociales (desempleo, criminalidad, conflictos tnicos, consumo
de drogas etc.) y urbanas generadas por la antigedad de los sistemas de
infraestructura que no satisfacen las demandas y generan contaminacin
ambiental en zonas de bajos ingresos.
188
2012
La solucin: renovacin de vivienda orientada al inquilino. Las metas definidas

por la estrategia de una suave renovacin urbana puede especificarse de
acuerdo con los objetivos de la rehabilitacin de vivienda: "Renovacin urbana
suave"
"Gebietsbetreuung": oficinas de reas de renovacin para estimular medidas
de rehabilitacin y mejorar la coordinacin de espacios pblicos.
"Blocksanierung":
proyectos
de
bloques
mejorados,
incluyendo
la
remodelacin de vivienda, mejora de espacios pblicos y medidas ecolgicas.

La
ms
significativa
estrategia
de
renovacin
es
la
denominada
"Sockelsanierung" (renovacin bsica), por ejemplo conservando, mejorando

y modernizando el conjunto de viviendas antiguas sin expulsar a sus inquilinos.
Estos proyectos incluyen la renovacin y mejora del bloque en cuestin y la
modernizacin de los pisos de acuerdo a los deseos de los inquilinos.
Actualmente, la renovacin urbana ofrece al propietario los suficientes

incentivos econmicos, al tiempo que mantiene su orientacin social a travs de
la existencia de un alto nivel de subvenciones pblicas. Hasta un 90% del coste
de rehabilitacin proviene del sector pblico a travs de subvenciones en
prstamos bancarios anuales. La cantidad de dinero concedida depende del
tipo de mejora seleccionado del modelo de edificio. Lo principal es que las
viviendas peor conservadas deben ser las mejor subvencionadas. Las
subvenciones anuales son mayores, por ejemplo, para la eliminacin de
modelos de sub-vivienda (pisos sin cuartos de bao ni aseos).
189
2012
Para devolver al banco los prstamos -reducidos por las subvenciones anualeslas rentas pueden incrementarse temporalmente para cubrir ciertos costes, que
est establecido y controlado por las autoridades de la ciudad y se acompaa
de subvenciones a los inquilinos si es necesario. Es importante, sin embargo,
anotar que el incremento de renta no puede hacerse hasta pasados quince
aos, perodo que dura la promocin.
Hoy, una de cada cinco viviendas de Viena se localiza en un edificio que est
siendo remodelado o que ser reformado en el futuro cercano. Queda an
mucho para ponerse al da, y los fondos son limitados. Pero adems, la
renovacin urbana ha cambiado para convertirse en un factor econmico
importante, que promete abrir un vasto potencial para la industria de la
construccin y tambin para un rea menor -basada en empresas que pueden
crear nuevas oportunidades de trabajo- dentro de los distritos.
A su vez, los planes para la mejora de manzanas, por ejemplo, la de todas las
manzanas de edificios con diferentes propietarios, apuntan a que se combine la
190
2012
mejora de pisos con otras medidas, como mejorar el medio en que se vive, as
como: la limpieza de los patios traseros, la anexin de los mismos, y la
unificacin de propiedades para conseguir espacios verdes, la creacin de
zonas de trfico restringido, la preservacin de pequeos negocios compatibles
con reas residenciales, asegurar facilidades a los dueos de comercios en el
vecindario, etc. Los propietarios de suelo, los dueos de tiendas y los vecinos
que viven en los edificios concernientes, estn todos implicados en el desarrollo
de la mejora de la manzana, proyectada correctamente desde el principio. A
travs del planeamiento, coordinacin y fases de instrumentacin con detallada
informacin, un consejo experto y un proyecto de direccin especfico, aseguran
que cualquier conflicto que pueda provocarse, se discuta y resuelva
abiertamente para que los intereses de todo el mundo sean respetados con el
mayor alcance posible.
Los planes de mejora de manzana, para tener xito, estn provistos de
instrumentos que estimulan : proyectos de renovacin sostenible de espacios
pblicos y privados incluyendo mejoras ecolgicas, actividades de ayuda
individual organizadas por habitantes o por grupos de ciudadanos, propuestas
de trfico, proyectos de ahorro energticos, etc.
El modelo Viena, tiene planteos interesantes al momento de diversificar la

propuesta del acceso a la vivienda, sin embargo la adaptacin de estos
procesos de completamiento y rehabilitacin de tejido urbano en las reas
centrales
de
ciudades
propias,
debiera
incorporar
algunos
aspectos
concernientes a la propiedad individual, demanda muy extendida culturalmente

en Argentina y que de no comprenderse inhabilitara pensar en soluciones de
lago plazo. Esto no invalida la posibilidad de incursionar en vivienda temporaria,
que puede coincidir con la lgica del mercado de renta urbana de mayor
dinmica y que bien puede ser parte de la solucin de primera vivienda de
parejas jvenes o de estudiantes.
191
2012
La implementacin de programas desde operaciones financiadas por el Estado

y quizs tambin por sectores privados, puede ser una opcin cierta de
diversificacin de la oferta urbana, que implique posibilidades de acceso al
mercado de suelo a distintos propietarios de suelo ocioso. Esta accin,
convertida en poltica de gestin de movilidad de suelo en reas de mayor
centralidad, puede generar oportunidades de inversin para el sector
inmobiliario, que regulados y fomentados desde el Estado con reglas claras de
consolidacin de respuestas pblicas de vivienda de inters social.
192
2012
ANEXO N05
BOGOT CUENTA CON 21 PLANES DE RENOVACIN URBANA
Con el fin de desarrollar piezas completas de la ciudad o nodos a partir de

articular varios planes parciales de renovacin en actuaciones estratgicas de
pequea escala, la Secretara Distrital de Planeacin logr avanzar en la
definicin de 21 planes parciales de renovacin para la ciudad, bajo una
actuacin mixta entre el sector pblico y privado.
Los nodos o ejes estratgicos para los planes parciales de renovacin urbana
que tiene la ciudad se encuentran en Chic Lago, Centro, Calle 26 y Estacin
de la Sabana, los cuales se proyectarn alrededor de grandes proyectos de
infraestructura como el Metro, Transmilenio, Tren de Cercanas y aeropuerto,
entre otros.
Nodo Chico: Lago en l se encuentran en desarrollo los planes parciales de

renovacin urbana de nodo norte calle 72, Sergio Arboleda, Conquistador,
Colon y El Retiro. Este nodo busca desarrollar en cinco planes parciales todo el
sector comprendido entre los ejes de la avenida Chile y la calle 85; y entre la
autopista Norte y la carrera 11, consolidando los usos comerciales y de
servicios especializados en educacin y salud, atrayendo una oferta de vivienda
importante, generando nuevas reas de espacio pblico, mejorando la logstica
y accesibilidad vehicular y peatonal.
Para el Nodo Centro: se encuentran en etapa de formulacin los planes

parciales de renovacin de San Victorino, San Bernardo y Ciudad Salud, que
esperan completar el desarrollo urbanstico de la zona comprendida entre la
avenida Jimnez y la calle Primera al sur y la carrera Dcima y la avenida
Caracas. Esta actuacin es estratgica dada la localizacin de importantes
193
2012
equipamientos de la ciudad como son el parque Tercer Milenio y el grupo de 8

Hospitales alrededor del Hospital San Juan de Dios, la Plaza de la Mariposa, las
troncales de transporte masivo de la carrera Dcima y la avenida Caracas y el
futuro intercambiador de la carrera Dcima con calle Sexta.
El Nodo Calle 26: desarrolla actualmente los planes parciales de renovacin de

la Estrella, Plaza de la Democracia, Alameda y San Martn. Localizado sobre el
eje centro- aeropuerto este grupo de planes busca mejorar la accesibilidad y
atraer inversionistas, nuevos usos comerciales y de oficinas de alta tecnologa
que consoliden el centro de Bogot como el centro de negocios del pas y uno
de los ms importantes y competitivos a nivel mundial. Es importante destacar
el desarrollo de proyectos como la Estacin Central que se convertir en el ms
importante intercambiador de transporte masivo y en puerta de entrada tanto
para el Centro Histrico como para el Centro Internacional y la Plaza de la
Democracia, que articular el complejo de servicios distritales del CAD con
nuevos desarrollos alrededor de la sede del Concejo de Bogot, consolidando
el sector como un centro de prestacin de servicios institucionales.
Nodo Estacin de la Sabana: se encuentran en desarrollo los planes parciales

de La Favorita, Estacin de la Sabana y Plaza Espaa comercial, los cuales
pretender articular una importante oferta de servicios empresariales, de vivienda
y comercio en este punto de desarrollo estratgico para la regin capital.
"En este contexto la renovacin urbana es un instrumento que genera equidad y

es para todos los habitante de la ciudad. Nuestra misin como entidad es a
travs de todos los mecanismos pensar cmo vivir mejor, para entregar a las
nuevas y futuras generaciones una Bogot con transformaciones que
respondan a los requerimientos de sus habitantes y visitantes del mundo
entero" puntualiz el secretario Molina Garca.
194
2012
NODO NORTE CALLE 72
Objetivos del proyecto:

Reposicionar el Nodo de la Calle 72 con la Carrera 15 y la Avenida Caracas
como hito en la ciudad, punto de inicio del centro financiero de la Avenida Chile
ya consolidado y del centro comercial de cielos abiertos que se estructura con
el paseo urbano de la carrera 15, mediante el reordenamiento de las dos
manzanas en su totalidad, consolidando la actividad comercial y de servicios.
Mejorar las condiciones ambientales de la zona.
Generar estructuras urbanas y arquitectnicas aptas para soportar nuevas
actividades
comerciales,
empresariales,
dotacionales
y/o
de
vivienda.
Generar un sistema de espacio pblico que mejore las condiciones ambientales

y paisajsticas del sector, con espacios pblicos sobre la Autopista Norte, que
contempla plazoletas, pasajes y ejes peatonales en los que se pueda
desarrollar una estructura urbana eficiente capaz de consolidar usos de
servicios empresariales y complementarios a estos.
195
2012
rea de intervencin:
2 manzanas.
48 predios.
3.3 Ha. (rea de planificacin).
Actores Identificados: Comerciantes y residentes del sector.

La formulacin en la modalidad de redesarrollo, del Plan Parcial Nodo Norte
Calle 72, propone generar nuevo espacio pblico, nuevas edificaciones y
nuevos usos del suelo que permitan un mayor aprovechamiento de las
posibilidades del sector y su situacin estratgica.
Localizacin:
Norte: Calle 73.
Sur: Calle 72.
Oriente: Carrera 13.
Occidente: Avenida Caracas.
Vocacin y usos del proyecto
Servicios empresariales y tursticos, comercio y vivienda.
196
2012
ALMIRANTE COLN Y CONQUISTADOR
rea de intervencin:
13 manzanas.
196 predios.
13.7 Ha. (rea de planificacin).
Iniciativa del proyecto: Pblica
Actores Identificados: Clnica del Country, residentes y comerciantes del

sector. Este proyecto tiene como objetivo mejorar integralmente la calidad de
vida del Antiguo Country mediante un ptimo aprovechamiento de sus
condiciones urbansticas, con una clara concepcin de las intervenciones
urbanas necesarias para fortalecer las ventajas competitivas y atendiendo las
demandas de usos y servicios que requiere, a futuro, este estratgico sector de
la ciudad.
Localizacin:
Norte: Calle 85
Sur: Calle 82
Oriente: Carrera 15
Occidente: Autopista Norte

Generar nuevos desarrollos inmobiliarios.
Obtener ptimas condiciones de movilidad vehicular.
Incrementar los ndices de espacio pblico.
Localizar servicios complementarios al rea de salud.
197
2012
ALAMEDA ESTACIN CENTRAL

Aprovechar
las
condiciones
de
accesibilidad que ofrece la Estacin

Central con el propsito de dar
respuesta a la poltica sobre y
aprovechamiento del suelo urbano
en el centro de la ciudad.
Consolidar la oferta de servicios
empresariales
escala
metropolitana, urbana y zonal.

Impulsar
la
ocupacin
del
centro
con
nuevos
residentes
Frenar el deterioro de la zona.
Localizacin:
EL proyecto Estacin Central Calle
26 Transmilenio Fase III se localiza
en la centralidad de integracin
internacional,
denominada
regional
Centro
urbana
Histrico
Centro Internacional, en el Programa

Territorial Integrado Calle 26 definido
en
la
operacin
estratgica
del
centro.
El rea de afectacin comprende las
manzanas 1, 2, 3 y 7 del barrio Santa Fe y la 1, 2, 3, 4, 9, 10 y 11 del barrio
Alameda entre las calles 24 y 26 y transversal 17 y carrera 13.
198
2012
rea de planificacin:
6.4 Ha.
rea a gestionar:
3.4 Ha.
Vocacin y usos del proyecto
Estacin Central y servicios empresariales.
rea de intervencin: El rea objeto de la intervencin urbana va de la calle
26 a la 24, entre la transversal 17 y la carrera 10.
Estudios base: Formulacin de un Plan Piloto de Renovacin Urbana en el
marco del Plan Zonal Centro elaborado para la Secretara Distrital de
Planeacin por el arquitecto Francisco Jcome.
Producto esperado: Asociacin pblico privada para la construccin de la
Estacin Central y desarrollos inmobiliarios en altura.
199
2012
PROYECTO URBANO E INMOBILIARIO AV. LOS COMUNEROS

La recuperacin urbanstica, social, ambiental y econmica de esta zona
mediante la localizacin de vivienda, comercio y servicios complementarios que
reemplacen
los
usos
que
actualmente
deterioran
el
sector.
El mejoramiento de las condiciones de seguridad de esta zona gracias al
cambio de los usos que causan deterioro y atraccin de nueva poblacin
residente.
Impulsar la ocupacin del centro con nuevos residentes.
El mayor aprovechamiento del sistema de transporte masivo que se encuentra
proyectado en uno de los bordes del proyecto y de la Avenida los Comuneros
en construccin.
La articulacin del sector norte y sur de la nueva avenida mediante desarrollos
inmobiliarios respetuosos con el patrimonio tangible e intangible del sector.
Bernardo con los siguientes objetivos especficos:
Generar oferta de vivienda de inters social en el centro de la ciudad.
Mitigar el impacto de la apertura vial.
Fortalecer la actividad residencial.
200
2012
Recomponer el tejido urbano.

Consolidar los bordes de la Avenida Comuneros.
Localizacin:
Bernardo con los siguientes objetivos especficos:
Vocacin y usos del proyecto:
Vivienda productiva y comercio.
rea de intervencin:
18 manzanas. Fase 1, 2 y 3.
7.4 Ha. (sumatoria de reas por manzana). Fases 1, 2 y 3.
Iniciativa del proyecto: Pblica
Promotor Plan Parcial: El proyecto NO requiere de plan parcial. Ser
desarrollado
por
modalidad
de
reactivacin.
Actores identificados: IDU - ERU.
Producto esperado: Proyectos
Reglamento operativo formulado.
de
vivienda
por
manzana
formulados.
201
2012
SAN BERNARDO

Mejorar las condiciones econmicas, sociales y urbansticas del sector, todo
ello a partir de la construccin de la Avenida los Comuneros, la Fase III de
Transmilenio y la Avenida de la Horta.
Promover el desarrollo de programas de vivienda nueva o de rehabilitacin, con
nfasis en vivienda de inters social.
Fortalecer la capacidad productiva de las micro y pequeas empresas en la
zona, aumentndose la calidad de sus productos y servicios actuales.
Articular el nodo de equipamientos y servicios de borde del Proyecto Ciudad
Salud - Regin a la dinmica de la zona, mediante la formulacin de procesos
de renovacin urbana.
El barrio se localiza en un sector tradicional del centro de la ciudad tpicamente
residencial que ha venido entrando en procesos de deterioro fsico y social y en
cambios de uso en algunos de sus subsectores. Es por ello que hace parte del
Programa Territorial Cruces - San Bernardo, que pretende revertir este proceso
en el centro de la ciudad y rescatar los valores patrimoniales y ordenar las
actividades y los usos en este proceso de Renovacin urbana.
Localizacin:
El barrio San Bernardo est situado en la localidad de Santa Fe entre la carrera
dcima y Avenida Caracas, y entre la avenida primera (Avenida de la Horta) y
la calle sexta o Avenida de Los Comuneros.
rea de planificacin: 33.2 Ha.
Vocacin y usos del proyecto: Vivienda y comercio.
202
2012
rea de intervencin:
En las manzanas 01, 12, 20, 21, 22, 33, 23 y 34 del Barrio San Bernardo.
8 manzanas.
256 predios.
5.1 Ha (rea a gestionar por ERU).
203
2012
ESTACIN DE LA SABANA
CENTRO INTERNACIONAL DE COMERCIO MAYORISTA

SANVICTORINO Centro Internacional de Comercio Mayorista es el ms
moderno Centro de Abastecimiento para el comercio de Colombia y Amrica
Latina; un proyecto sustentado en ms de 450 aos de historia comercial, que
combina diferentes elementos de los exitosos International Merchandise Marts
de Estados Unidos de Amrica, Europa y Asia, as como diferentes modelos
operacionales comerciales latinoamericanos y colombianos, para generar un
sistema de negocios incluyente, con calidad de vida para todos y todas.
anvictorino - Centro Internacional de Comercio Mayorista ser dirigido por una

Gerencia Operadora, que se encargar entre otros aspectos, de sincronizar y
potencializar la actividad comercial y de servicios de los mltiples actores
vinculados
directa
y/o
indirectamente
con
este
moderno
centro
de
abastecimiento para el comercio de Colombia y Amrica Latina. Paso a paso, la

gerencia operadora concentrar la mayora de sus recursos y esfuerzos, en el
fortalecimiento de servicios generales y especficos, como: Seguridad.
204
2012
Club de negocios: salas de reuniones, saln de eventos y exhibicin, saln de

juegos, restaurante cafetera, guardera.
Centro mayorista: locales comerciales para comerciantes mayoristas y/o
minoristas, recinto comercial para comerciantes productores tipo madrugones
y similares, bodegaje, comidas, entretenimiento, centro empresarial (centrales
de compraventas nacionales e internacionales, centro (mall) bancario,
supermercado, oficinas, servicios logsticos, servicios de apoyo empresarial,
servicios comunitarios, etc. Parqueaderos. Mltiples zonas de cargue y
descargue, Parque: cerca de 12 manzanas de Parque Tercer Milenio,
Movilidad: tres lneas de transporte masivo Transmilenio y Torre de
telecomunicaciones.
Vista desde la calle 9 con carrera 3
205
2012
Interiores:
El Proyecto se encuentra articulado con los objetivos de la Empresa de

Renovacin Urbana, formulados en el contexto de lo discutido en el Plan de
Desarrollo Bogot Positiva y el Plan de Ordenamiento Territorial sobre la
operacin Centro Tradicional.
El proyecto de Renovacin Urbana SANVICTORINO Centro Internacional de
Comercio mayorista ser un proyecto incluyente, que acoge, consolida y
cualifica la vocacin comercial de San Victorino para generar oportunidades de
beneficio colectivo. El proyecto busca promover la localizacin de actividades
de impacto regional, el patrimonio y la renovacin urbana, crear una imagen
urbana que promueva dinmicas promisorias que jalonen una nueva dinmica
econmica y permitan la generacin de empleo y potenciar los activos
existentes, as como atraer la inversin privada y crear una nueva imagen del
Centro de la ciudad.
206
2012
CENTRO CULTURAL ESPAOL-BOGOTA

El proyecto Manzana 5 Centro Cultural Espaol, se encuentra localizado en el
centro de Bogot, entre la carrera 3 y el Eje Ambiental de la Avenida Jimnez,
entre las calles 19 y 20.
cultural, universitaria y residencial. Se construir y administrar un centro
cultural de 3.500 metros cuadrados de rea construida. En las reas restantes
se desarrollar un proyecto de vivienda, locales comerciales y zonas de espacio
pblico para disfrute de todos los ciudadanos.
El Centro Cultural de Espaa contar con reas de encuentro, salas de
exposiciones, biblioteca-mediateca, un centro de recursos con laboratorio de
proyectos y aulas-taller para formacin, produccin y capacitacin en las artes
de audiovisuales y plsticas; salas de usos mltiples, auditorio, tienda,
restaurante, entre otros espacios, al servicio de todas y todos los habitantes de
Bogot.
Este complejo cultural hace parte del proyecto de renovacin urbana Manzana
5, el cual comprende adems una actuacin urbanstica de vivienda, comercio,
zonas verdes y recuperacin del espacio pblico, que se desarrollar de forma
paralela con la participacin de un inversionista constructor.
Sobre el proyecto Manzana 5:
El terreno donde se encuentra Manzana 5 est dividido en dos lotes. Uno estar
destinado al Centro Cultural Espaa y el otro a un proyecto de vivienda, que
contar con locales comerciales y un componente importante de zonas verdes y
espacio pblico.
Centro Cultural Espaa - Lote 1:
Tendr un rea total de 5.800 m2 y contar con 600 metros cuadrados para las
reas de encuentro, salas de exposiciones y biblioteca-mediateca, y 250 metros
cuadrados adicionales para el centro de recursos con laboratorio de proyectos y
aulas-taller.
cultural, universitaria y residencial.
207
2012
La obra, cuyo diseo est a cargo del arquitecto Juan Manuel Pelez, es una de
las prioridades de la actual administracin distrital en su Plan de Desarrollo
pues busca adelantar operaciones estratgicas que permitan la vinculacin de
capital extranjero y promover la diversidad cultural.
208
2012
209
2012
210
2012
ANEXO N06
MERCADO MODELO DE HUANUCO
Dada la falta de infraestructura
de servicios mercantiles de la ciudad de
Hunuco, ya colmada por el Mercado Antiguo, ubicado en la que fue la Plaza de

la Libertad (parque la Merced), en el ao de 1961 se decide la Construccin del
Nuevo Mercado Modelo de la Ciudad de Hunuco y es as que las obras
culminaron en Diciembre de 1962, y por si su inauguracin.
Es as que inicia su funcionamiento el nuevo mercado modelo de la ciudad de

Hunuco, proponiendo un nuevo enfoque arquitectnico, con 7 puertas de
Ingreso; 2 en el Jr. Ayacucho, 2 en el Jr. Huallayco, 2 en el Jr. Hunuco y 1 en
el Jr. San Martin.
Cuenta con una Zona Administrativa y Otra de Servicios donde se encuentra el

Frigorfico y el Camal para Pollos, los depsitos y una Plataforma de Carga y
Descarga por el Jr. San Martin.
En los Exteriores contaba con 4 zonas para estacionamientos uno en cada jirn
y un rea ubicado en el Jirn Huallayco para una Futura Expansin del
Mercado, en el interior Contaba con 401 Puestos Fijos de venta y dos reas
para servicios Higinicos.
El mercado tiene un terreno de 12,574.486 m2, en la cual el rea construida es

5109.56 m2; contando en la actualidad con 1180 puestos interiores y exteriores.
211
Vista
2012
principal
del
mercado modelo de
Hunuco, obsrvese
las condiciones de
infraestructura
que
este tiene.
La
infraestructura
de
los puestos informales

del
mercado
se
encuentran en psimas
condiciones tal es el
caso que las calaminas
y
maderas
estn
Obsrvese la cantidad de
cables elctricos en mal

estado que encierran al
mercado modelo la cual
lo convierte en una zona
de alto peligro.
212
2012
ANEXO N07
COMERCIO
213
2012
TRANSPORTE
214
2012
215
2012
ANEXO N08
EXTRAIDO DEL DIARIO EL COMERCIO
216
2012
ANEXO N 10
RESULTADOS DE ENCUESTA N01

TIPO DE EDIFICACION:
16
TIPO DE COMERCIO
14
12
10
8
6
TIPO DE COMERCIO
4
2
0
217
2012
TIPO DE VIVIENDA-COMERCIO
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
TIPO DE VIVIENDACOMERCIO
TIPO DE VIVIENDA
30
25
20
15
TIPO DE VIVIENDA
10
5
0
UNIFAMILIAR
MULTIFAMILIAR
SISTEMA ESTRUCTURAL:
218
2012
TIPO DE SISTEMA ESTRUCTURAL

60
50
40
30
TIPO DE SISTEMA
ESTRUCTURAL
20
10
0
APORTICADO
ALBAILERIA
CONFINADA
MIXTO
OTROS
ESTADO DEL SISTEMA ESTRUCTURAL

70
60
50
40
ESTADO DEL SISTEMA
ESTRUCTURAL
30
20
10
0
PESIMO
MALO
REGULAR
OPTIMO
219
2012
ASPECTOS ESTRUCTURALES
70
60
50
40
ASPECTOS ESTRUCTURALES
30
20
10
0
PESIMO
ACEPTABLE
IDEAL
CARACTERISTICAS DE LA EDIFICACIN:
SEGUN MATERIAL
120
100
80
60
MATERIAL RUSTICO
40
20
0
ADOBE
CONCRETO
220
2012
MATERIAL NOBLE
(segn cerramiento):
35
30
25
20
MATERIAL NOBLE
(segn cerramieno):
15
10
5
0
MACIZO
HUECO KING KONG VIDRIO
MADERA
NUMERO NIVELES
60
50
40
30
NUMERO NIVELES
20
10
0
1
4 a mas
221
2012
ETAPAS QUE SE DESARROLLARON

60
50
40
30
ETAPAS QUE SE
DESARROLLARON
20
10
0
CONTINUA EN 1 AO EN 2 AO EN 3 AO EN 4 AOS EN MAS DE
4 AOS
INTERVENCION TECNICA:
CUENTA CON LICENCIA

80
70
60
50
40
CUENTA CON PLANOS
30
20
10
0
SI
NO
222
2012
DISEO DE LOS PLANOS DE LA EDIFICACION

60
50
40
30
20
DISEO DE LOS PLANOS DE LA
EDIFICACION
10
0
EJECUCION DE LA OBRA
60
50
40
30
EJECUCION DE LA OBRA
20
10
0
ARQUITECTO
INGENIERO
MAESTRO DE
OBRA
PROPIETARIO
CONDICIONES DE HABITABILIDAD:
223
2012
ILUMINACION
50
45
40
35
30
25
ILUMINACION
20
15
10
5
0
BUENA
REGULAR
DEFICIENTE
ASOLEAMIENTO
60
50
40
30
ASOLEAMIENTO
20
10
0
BUENA
REGULAR
DEFICIENTE
224
2012
VENTILACION
70
60
50
40
VENTILACION
30
20
10
0
BUENA
REGULAR
DEFICIENTE
ESTADO DE LAS INSTALACIONES:

90
80
70
60
BUENO
50
REGULAR
40
DETERIORADO
30
INSERVIBLE
20
10
0
CABLEADO ELECTRICO CABLEADO TELEFONICO
CABLEADO
TELECOMUNICACIONES
225
2012
45
40
35
30
BUENO
25
REGULAR
20
DETERIORADO
15
INSERVIBLE
10
5
0
TUBERIAS DE AGUA
DOMICILIARIA
TUBERIAS DE DESAGUE
DRENAJE PLUVIAL
ANEXO N 11
RENOVACION URBANA
DE LA PREGUNTA:
Si existiera un proyecto de renovacin urbana en Hunuco, Ud. Estara
dispuesto a apoyar en dicho lugar?
CUADRO N 1
RESPUESTA
PORCENTAJE
SI
79.67
239
NO
8.00
24
TAL VES
12.33
37
TOTAL
100.00
300
POBLACION
226
2012
ESQUEMA N 1

12%
8%
Si
No
80%
Tal ves
ANALISIS: Se observa del grafico la poblacin mediante el proyecto de

renovacin urbana el flujo de personas es de un 79.67 % lo cual es beneficio
para el proyecto.
DE LA PREGUNTA:
Si existiese un proyecto comercial en Hunuco a que actividades
frecuentara Ud.?

ACUDIRIA A
PORCENTAJE
COMPRAR INSUMOS
DIARIOS?
SI
75.67
%
NO
24.33
%
Tal ves
0%
TOTAL
100.00
%
ACUDIRIA A
PORCENTAJE
COMPRAR
VESTIMENTA?
SI
49.00
%
NO
51.00
%
TOTAL
100.00
%
POBLACION
227
73
00
300
POBLACION
147
153
300
227
ACUDIRIA A
COMPRAR
ELECTRODOMESTICO?
SI
NO
TOTAL
ACUDIRIA A
COMPRAR
ARTICULOS
DEPORTIVOS?
SI
NO
TOTAL
ACUDIRIA A
COMPRAR MUEBLES?
SI
NO
TOTAL
61.00
%
39.00
%
100.00
%
PORCENTAJE
186
114
300
POBLACION
26.33
%
73.67
%
100.00
%
PORCENTAJE
79
221
300
POBLACION
34.00
76.00
100.00
102
198
300
%
%
%
2012
CUADRO N 2
CUADRO N 3
ACUDIRIA A UTILIZAR PATIOS DE COMIDA?
PORCENTAJE
POBLACION
228
2012
SI
NO
TOTAL
ACUDIRIA A UTILIZAR JUEGOS Y RECREACION?
54.67
%
45.33
%
100.00
%
PORCENTAJE
164
136
300
POBLACION
SI
NO
TOTAL
ACUDIRIA AL CINE?
SI
NO
TOTAL
ACUDIRIA A LA DISCOTECA?
SI
NO
TOTAL
ACUDIRIA AREAS DE DESCANSO PASIVO?
SI
NO
TOTAL
77.67
%
22.33
%
100.00
%
PORCENTAJE
96.33
%
3.67
%
100.00
%
PORCENTAJE
46.00
%
54.00
%
100.00
%
PORCENTAJE
69.00
%
31.00
%
100.00
%
233
67
300
POBLACION
289
11
300
POBLACION
138
162
300
POBLACION
207
93
300
ESQUEMA N 2, 3
ACTIVIDADES
100.00%
80.00%
60.00%
40.00%
20.00%
0.00%
ACTIVIDADES
ANALISIS: en el cuadro se observa las actividades comerciales con mayor

demanda. Estos datos son de gran importancia para la elaboracin del programa
arquitectnico.
DE LA PREGUNTA:
Qu servicio comercial deseara que haya en el complejo educacional,
cultural, recreacional y comercial en Hunuco?
CUADRO N 4
229
2012
POBLACION SEGN SUGERENCIAS DE OTRAS ACTIVIDADES

SUGERENCIA
PORCENTAJE
BANCO
19.00
57
GIMNASIO
44.00
132
CAFETERIA
61.67
185
SUPER MERCADO
90.00
270
BOUTIQUE
58.67
176
CINE
75.00
225
TOTAL
100.00
300
POBLACION
ESQUEMA N4
SERVICIOS
21%
5%
13%
Banco
18%
17%
Gimnasio
Cafeteria
Super mercado
26%
Boutique
Cine
ANALISIS: Del grafico se observa que el 90% es netamente comercial como un

sper mercado, las necesidades que la poblacin requiere para el proyecto
tambin es un cine, cafetera, boutique, gimnasio y banco, la mayor parte que
se requiere es comercio.
INFRAESTRUCTURA Y CONTAMINACION AMBIENTAL
DE LA PREGUNTA:
230
2012
De qu estado cree Ud. Que se encuentra la infraestructura comercial en

el jirn Hunuco?
CUADRO N 5
RESPUESTA
PORCENTAJE
BUENO
9.33
28
REGULAR
47.34
142
MALO
43.33
130
TOTAL
100,00
300
POBLACION
ESQUEMA N5

9%
43%
Bueno
48%
Regular
Malo
ANALISIS: El cuadro nos muestra la problemtica actual de la infraestructura

comercial. Estos datos pueden servir a futuras investigaciones en cuanto a lo
que la poblacin vive hoy en da.
DE LA PREGUNTA:
Cree Ud. Que el problema de acumulacin de basura en diversos puntos
del jirn Hunuco se debe a la actividad comercial?
231
2012
CUADRO N 6
RESPUESTA
PORCENTAJE
SI
63.00
189
NO
30.33
91
TAL VEZ
6.67
20
TOTAL
100,00
300
POBLACION
ESQUEMA N6

7%
30%
Si
63%
No
Tal vez
ANALISIS: del grafico ms del 50% de la poblacin cree que la acumulacin

de basura se debe a la actividad comercial.
DE LA PREGUNTA:
Qu tipo de transporte utiliza Ud. Para realizar sus actividades
comerciales?
232
2012
CUADRO N 7
RESPUESTA
PORCENTAJE
TAXIS
5.67
17
COLECTIVOS
36.00
108
MOTO TAXI
43.00
129
COMBI
10.00
30
MOVILIDAD PROPIA
3.00
NO USA
2.33
TOTAL
100,00
300
POBLACION
ESQUEMA N7
Ventas
3% 2%
10%
6%
Taxi
36%
Colectivos
Moto taxi
43%
Combi
Movilidad propia
No usa
ANALISIS: Segn este cuadro se deber dotar de espacios en el modelo

arquitectnico destinados a brindar estos servicios de transporte.
DE LA PREGUNTA.
Al realizar sus actividades comerciales y/o recreativas Cunto dinero
necesita para transportarse?
233
2012
CUADRO N 8
RESPUESTA
PORCENTAJE
0 soles
19.00
57
0 a 1 sol
34.67
104
2 a 3 nuevos soles
40.00
120
4 a 5 nuevos soles
5.67
17
5 a ms nuevos soles
0.67
TOTAL
100.00
300
POBLACION
ESQUEMA N 8

1%
6%
19%
0 soles
40%
0-1 sol
2-3 soles
34%
4-5soles
5 a mas
ANALISIS: Observamos que en gran medida la gente no gasta ms de 5

nuevos soles en transporte, siendo la distancia un factor importante.
DE LA PREGUNTA:
Si existiese un proyecto comercial en Hunuco Cunto de dinero
necesitara para transportarse?
234
2012
CUADRO N 9
RESPUESTA
PORCENTAJE
0 soles
22.67
68
0 a 1 sol
32.67
98
2 a 3 nuevos soles
25.67
77
4 a 5 nuevos soles
10.67
32
5 a ms nuevos soles
8.33
25
TOTAL
100.00
300
POBLACION
ESQUEMA N9

8%
11%
23%
0 soles
0-1 sol
2-3 soles
26%
32%
4-5 soles
5 a mas
ANALISIS: la poblacin huanuquea establece que el proyecto sea lo ms

cercano posible para realizar dichas actividades.
DE LA PREGUNTA:
Considera que la adopcin de medidas en cuanto a la proteccin del
medio ambiente, tiene que ser?
235
2012
CUADRO N 10
RESPUESTA
PORCENTAJE
Inmediata
68.00
204
A mediano plazo
13.00
39
A largo plazo
7.00
21
12.00
36
TOTAL
100.00
300
POBLACION
ESQUEMA N10
32%
Si
No
68%
ANALISIS: En el proyecto se tomara medidas inmediatas para proteger el

medio ambiente.
236
2012
DE LA PREGUNTA:
Ud. Sabe que es la clasificacin selectiva de basuras?
CUADRO N 11
RESPUESTA
PORCENTAJE
SI
67.67
203
NO
32.33
97
TOTAL
100,00
300
POBLACION
ESQUEMA N11
32%
Si
No
68%
ANALISIS: incentivar dentro del proyecto a charlas de clasificacin de basuras,

y de este modo obtener un alto nivel de cultura dentro de la sociedad.
237
2012
DE LA PREGUNTA:
Qu aspectos cree que dificultan esta clasificacin?
CUADRO N 12
RESPUESTA
PORCENTAJE
Falta de espacio para tantas bolsas
13.67
41
Prdida de tiempo
7.33
22
Desconocimiento de la forma de hacerlo
47.00
141
Desconocimiento de las ventajas para el futuro
32.00
96
TOTAL
100.00
300
POBLACION
ESQUEMA N12
14%
32%
7%
falta de espacio para tantas

bolsas
perdida de tiempo
47%
desconocimiento de la forma de
hacerlo
desconocimiento de las
ventajas para el futuro
ANALISIS: Se tendr en cuenta un espacio destinado a fomentar la cultura e

identidad de la poblacin.
238
2012
DE LA PREGUNTA:
Qu tipos de residuos clasifica Ud.?
CUADRO N 13
RESPUESTA
PORCENTAJE
Cristal
14.33
43
Pilas
26.67
80
Papel cartn
7.67
23
Materia orgnica
19.00
57
Plstico y metal
23.33
70
Medicamentos
9.00
27
TOTAL
100.00
300
POBLACION
ESQUEMA N13

9%
14%
cristal
23%
pilas
27%
papel carton
materia organica
19%
8%
plastico y metal
medicamentos
ANALISIS: adjuntar en el proyecto el tema medioambiental para la adecuada

clasificacin de residuos.
239
2012
DE LA PREGUNTA:
Estara dispuesto a renunciar al uso de su vehculo o a reducirlo en
determinados das, a favor de una mejora del medio ambiente?
CUADRO N 14
RESPUESTA
PORCENTAJE
Renunciara a utilizar el vehculo
27.67
83
Reducira su utilizacin
25.33
76
No har caso
47.00
141
TOTAL
100.00
300
POBLACION
ESQUEMA N14
28%
RENUNCIARIA A UTILIZAR EL
VEHICULO
47%
REDUCIRIA SU UTILIZACION
25%
NO HARA CASO
ANALISIS: ya que el porcentaje mayor de habitantes no har caso se tomara

medidas de prohibir el paso de vehculos, creando calles peatonales.
240
2012
DE LA PREGUNTA:
Qu tipo de contaminacin cree que es ms importante en la ciudad?
CUADRO N 16
RESPUESTA
PORCENTAJE
Acstica
27.67
80
Ambiental
25.33
179
47.00
41
TOTAL
100.00
300
POBLACION
ESQUEMA N16
28%
47%
acustica
ambiental
25%
no sabe y/ o no contesta
ANALISIS: del grfico se tiene que el mayor porcentaje es la contaminacin

ambiental y acstica en cuanto se tendr en cuenta en el proyecto.
241
2012
EXPERIENCIA EN EL SECTOR DE INTERES
DE LA PREGUNTA:
Se ha dado cuenta de los diversos problemas que aquejan a la ciudad en
el EJE Jr. Hunuco?
CUADRO N 20
RESPUESTA
PORCENTAJE
Si
100
10
No
TOTAL
100.00
10
POBLACION
ESQUEMA N20
SI
NO
242
2012
DE LA PREGUNTA
En orden de importancia, seale los principales problemas que tiene la
zona de estudio?
CUADRO N 21
RESPUESTA
RANGO
Obstruccin del transito
Contaminacin ambiental, basura y malos olores en las calles
Contaminacin visual y auditiva
Falta de ordenamiento urbano
Carencia de mobiliario urbano
Inseguridad ciudadana, actos delictivos, robos, asaltos y agresiones
Dficit de espacios verdes y de recreacin
Variedad de alturas en la edificacin
Falta de cultura urbana
10
Comercio informal
TOTAL
64
ESQUEMA N21
PROBLEMAS
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
PROBLEMAS
243
2012
DE LA PREGUNTA:
Cree Ud. Que todos los problemas mencionados anteriormente se
engloban en el deterioro de la imagen urbana?
CUADRO N 22
RESPUESTA
PORCENTAJE
Si
90%
No
10%
TOTAL
100.00
10
POBLACION
ESQUEMA N22
SI
NO
244
2012
DE LA PREGUNTA:
Estara de acuerdo en que se realizara una renovacin urbana en la zona
de estudio?
CUADRO N 23
RESPUESTA
PORCENTAJE
Si
100
10
No
TOTAL
100.00
10
POBLACION
ESQUEMA N23
SI
DE LA PREGUNTA
Apoyara Ud. Con su experiencia en la renovacin urbana de ser el caso?
CUADRO N 24
RESPUESTA
PORCENTAJE
Si
100
10
No
TOTAL
100.00
10
POBLACION
245
2012
ANEXO N 12
MODELO DE ENCUESTA N 01
EN REGISTRO DE DATOS DE CAMPO
1.
2.
DATOS GENERALES
Direccin:.. Contexto:
Urbano
Urbano marginal
Fecha: ; Estado del clima: ; Operador:
...
ZONA
Asentamiento
humano - laderas
3.
urbanizacin
Centro
histrico
Asentamiento
antiguo
TIPO DE EDIFICACIN SEGN SU USO:

A)
4.
Centro
poblado
SERVICIOS
B)
MIXTA
C) RESIDENCIA
Comercio al x mayor
Comercio al x mayor
unifamiliar
Comercio al x menor
Comercio al x menor
multifamiliar
Venta de comida
Venta de comida
Hospedaje
Hospedaje
empresa de transportes
Comercio al x mayor y menor
otros:
otros:.
SISTEMA ESTRUCTURAL DE LA EDIFICACION:

a)
TIPOS DE SISTEMA
b)
ESTADO DEL SISTEMA
ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL
A porticado
Albailera Confinada
Malo
Sistema Dual
Regular
Mixto
Otro sistema constructivas
Bueno
Especificar: --------------------------------
246
5.
CARACTERSTICAS CONSTRUCTIVAS DE LA EDIFICACIN:

a)
MATERIAL DE LA EDIFICACIN
Material rustico
Adobe
Quincha
tapial
b)
Material noble
Ladrillo ( Tipos) :
Material esttico
macizo,
huecos,
King Kong
acero
Madera
Block de vidrio
Vidrio
Materiales
prefabricados
Drywall
Paneles de
madera
U otro
Especificar: -------------
NIVELES DE PISO
1
6.
2012
6 a ms
INTERVENCIN DE UN PROFESIONAL EN LA CONSTRUCCION Y/O DISEO DE LA EDIFICACION:

a)
CUENTA CON PLANOS?
SI
NO
b)
DISEO DE LOS
PLANOS DE LA
EDIFICACIN
c)
EJECUCIN DE LA
OBRA
d) SUPERVISIN DE LA OBRA
Arquitecto
Arquitecto
Arquitecto
Ingeniero
Ingeniero
Ingeniero
Maestro de obra
Maestro de obra
Tcnico en construccin
Tomo Referencia de
otra edificacin
Propietario
No ha sido supervisado
e)
CUENTA CON TITULO DE PROPIEDAD?
SI
NO
247
7.
2012
ASPECTOS ARQUITECTNICO:
7.1 Condicionantes de habitabilidad
a)
iluminacin
b)
asoleamiento
c)
ventilacin
Buena
Buena
buena
regular
regular
regular
deficiente
deficiente
deficiente
7.2 CONFIGURACIN ESPACIAL

a)
8.
ASPECTO
HISTRICO
b)
CONFIGURACIN EN
PLANTA
c)
CONFIGURACIN EN
ELEVACIN
d)
ESTADO
(FACHADA)
religioso
simetrico
Simtrico
psimo
colonial
centralizada
continua
regular
moderno
lineal
geometrico
ideal
post moderno
otro:
rompe la simetra
Aspecto exterior: instalaciones elctricas

a)
elemento
Cables de luz
Cables de telfono
Cables de tele cable
b)
c ) estado
descripcin
Cerca de lnea de propiedad

Roto
Pelado
Enredado
Otros:
bueno
Regular
Deteriorado
Inservible

Roto
Pelado
Enredado
Otros:
bueno
Regular
Deteriorado
Inservible

Roto
Pelado
Enredado
Otros:
bueno
Regular
Deteriorado
Inservible
248
9.
2012
Aspecto exterior: instalaciones sanitarias- pluviales
a)
elemento
b)
tuberas de agua domiciliaria
tuberas de desage
drenaje pluvial
c ) estado
problemas
superficial
Antiguas
Material inadecuado
Instalacin deficiente
bueno
Regular
colapsado
deteriorado
superficial
Antiguas
Material inadecuado
bueno
Regular
colapsado
deteriorado
superficial
Antiguas
Material inadecuado
Empozamientos
Inundacin
bueno
Regular
colapsado
deteriorado
10. Uso de suelo

a) Zonificacin: uso del suelo y su nomenclatura respectiva utilizada es la siguiente
Residencial de
densidad Baja
(RDB)
Residencial de
densidad Media
(RDM)
Residencial de
densidad Alta
(RDA)
Zona de
Reglamentacin
Especial ZRE
Comercio Central
CC
Comercio
Especializado C.E.
Comercio Vecinal
C.V.
Zona de Habilitacin
Recreacional ZHR
Zona Administrativa
Institucional ZAI
Zona de Proteccin
Forestal ZPF
rea Agrcola
Intangible AAI
249
2012
ANEXO N 13
MODELO DE ENCUESTA N 02
ENCUESTAS DEL PROYECTO
a. En qu distrito usted compra sus productos de primera necesidad?

Hunuco
Amarilis
Pillco Marca
b. Si existiera un proyecto cultural, educacional, recreacional y comercial en Hunuco, Ud.
Estara dispuesto a realizar sus compras en dicho lugar?
Si
No
Tal vez
c.
si existiese un proyecto cultural, educacional, recreacional y comercial en Hunuco a que

actividades frecuentara Ud.?
Acudira a comprar insumos diarios?

Si
No
Acudira a la discoteca?
Si
No
Acudira al cine?
Si
No
Acudira a utilizar juegos y recreacin?

Si
No
Acudira a utilizar patios de comida?

Si
No
Acudira a comprar muebles

Si
No
acudira a comprar artculos deportivos?

Si
No
Acudira a comprar electrodomstico?

Si
Tal vez
Acudira a comprar vestimenta?

Si
No
No
Acudira a reas de descanso pasivo?

Si
No
250
2012
d. Qu servicio comercial deseara que haya en el proyecto cultural, educacional,

recreacional y comercial en Hunuco?
Banco
( )
Gimnasio
( )
Cafetera
( )
Sper mercado
( )
Boutique
( )
Cine
( )
e. Si existiera un proyecto cultural, educacional, recreacional y comercial en Hunuco

Cunto de dinero necesitara para transportarse?
f.
0 soles
0-1 soles
2-3 soles
4-5 soles
5 soles a mas
Cules deberan ser para el gobierno de Hunuco, las prioridades dentro del
ordenamiento del espacio pblico?
Seguridad
Limpieza
Contaminacin de residuos solidos
Arreglo de calles y veredas
Ruido ambiental
Contaminacin del aire
Desorden visual
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ANEXO N 14
PANEL FOTOGRAFICO
(Trabajo de campo, realizada por el grupo en todo el eje comercial del Jr.
Hunuco)
CUADRA N 01, 02, 03-JR. HUNUCO:
Estacionamiento de vehculos en las calles
VC
Estacionamiento de vehculos en locales comerciales.
Paraderos informales.
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Contaminacin visual por los cables de luz.
Comercio ambulatorio a puertas de

los locales comerciales.
253
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Contaminacin visual por los cables y por

los paneles publicitarios.
Colegio eclesial LA INMACULADA CONCEPCION
254
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La mayora de las casas en las tres primeras cuadras, son de adobe.
Viviendas deterioradas por los aos de antigedad.
255
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Los comerciantes ofrecen sus productos, tanto

dentro y fuera de la edificacin obstaculizando el
pase peatonal.
Tiran sus desechos a las calles y a cualquier hora del da
256
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Congestin vehicular y peatonal en todo el eje comercial.
Pasaje de Acceso para locales comerciales muy angosto para el

nmero de compradores que se aglomeran en esta zona.
257
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CUADRA N 04, 05, 06-JR. HUNUCO:
La mayora de las edificaciones, son

de ms de 2 pisos.
258
2012
Se precia el comercio ambulatoria y

paraderos informales.
259
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Comercio ambulatorio alrededor del mercado modelo.
260
2012
Congestionamiento vehicular y peatonal.
261
2012
Locales comerciales en todo el eje.
262
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Algunas edificaciones an son de adobe

exponindose al peligro por ser estos antiguos.
En el del Jr. Hunuco, se ubica el

banco de crdito del Per.
263
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CUADRA N 07, 08, 09, 10-JR. HUNUCO:
Comercio ambulatorio a sus

alrededores del mercado antiguo.
No se cumple con la reglamentacin

bsica, como los ochavos.
264

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El presente trabajo est dedicado

con mucho cario a nuestros seres

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Al divino creador, quien llena de esperanza y prosperidad nuestras

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1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

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7. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO DE

10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

11.2 ASPECTOS DEL PROYECTO ARQUITECTONICO..

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Con los antecedentes mencionados y con los datos tericos se pretende

El tramo en el cual realiza esta propuesta, se encuentra enmarcado en la

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CULTURAL, EDUCACIONAL Y RECREACIONAL, PARA MEJORAR LA

definicin de la poblacin, el tamao y el tipo de muestra seleccionada.

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1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

ASENTAMIENTO Y MORFOLOGA URBANA

El mbito urbano correspondiente al centro urbano antiguo, constituy el primer

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predominante, techos de teja, puertas y ventanas de madera y una altura

A partir del ao 1960, se produce el incremento/crecimiento acelerado de la

En el ao 1962, la ciudad de Hunuco se dio inicio al proceso de ocupacin de

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En el ao 1982, la ciudad de Hunuco ocupaba un rea de 643 Has. La alta

La ciudad de Hunuco, actualmente, presenta un patrn de asentamiento

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1.2.2 ANTECEDENTES NACIONALES

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PROYECTO DE RENOVACION URBANA EN BARRIOS ALTOS

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nuevas edificaciones en las reas residenciales, y por galeras en el rea

complementadas en el futuro con la Prolongacin Centro Escolar articulada a la

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1.2.4 ANTECEDENTES INTERNACIONALES

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"Sockelsanierung" (renovacin bsica), por ejemplo conservando, mejorando

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BOGOT CUENTA CON 21 PLANES DE RENOVACIN URBANA

Con el fin de desarrollar piezas completas de la ciudad o nodos a partir de

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