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26/10/2014

Incoterms 2010: clasificacin e informacin completa acerca de Incoterms - Santandertrade.com

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Incoterms 2010

INCOTERMS
2010Irlanda: Se ha actualizado la seccin sobre fiscalidad de...
LTIMAS ACTUALIZACIONES:

Bsqueda en el portal

Qu es un Incoterm 2010?
Los Incoterms 2010

Antes de proyectar un transporte de mercancas a nivel internacional, es necesario clarificar esta pregunta de fondo: en
qu momento los riesgos y los costes son transferidos al comprador?

Analizar mercados

En 1936,
por vezsocios
primera,comerciales
la Cmara de Comercio
Internacional
(CCI), ubicada en Pars,
publica como en
Incoterms
1936
Encontrar
Gestionar
embarques
Convirtanos
su banco
(INternational COmmercial TERMS), una serie de reglas internacionales para responder a esta interrogante.

Analizar divisas

Proveedores
internacionales
ControlInternacionales
de las importaciones
Financiaciones
Para adaptar
estas reglas
a las prcticas comerciales
ms recientes, diversas
enmiendas han sido aadidas
a las Directorios
reglas de 1936,
hasta
llegar hoy a los Incoterms
2010,
que reemplazan los Incoterms
2000.
Las ltimas
en 150
pases
Control de
las exportaciones
Cobertura
de riesgos
modificaciones,
desde el primeroPrecio
de enero
relacionadas principalmente
Mercados en
en aplicacin
lnea
de 2011,
venta estn
de exportacin
Solucionescon la supresin de cuatro
Incoterms DEQ, DES, DAF y DDU y con la introduccin de dos nuevos Incoterms D, DAT (Entregado en Terminal) y
Ferias comerciales
Coste de importacin
International desk local
DAP (Entregado en el punto de destino).

de monedas, nivel de

Mercados potenciales

Importadores en pases clave

Flujos de Import o Export


Informes de mercado
Alertas sectoriales
Explorador mercado objetivo
Tendencias de mercado

Asociaciones profesionales

Licitaciones
pblicas y privadas
Los Incoterms 2000
suprimidos
Listas de contrapartes

DEQ : Entregado en muelle

Informes financieros

Compaas
y buques sancionados
DAF : Entregado
en frontera

DES : Entregado en buque


DDU : Entregado sin impuestos aduaneros

Documentos de embarque

Cobros y pagos

Aranceles e impuestos

Clasificacin armonizada
arancelaria

Red comercial local

Introduccin
Gua2010
Los nuevos
Incoterms
Medios de pago

Clasificacin arancelaria local

DAT: Entregado en terminal


Financiacin

Conversor de medidas DAP: Entregado


Gestin
riesgos
en elde
punto
de destino
Normas de etiquetado
Incoterms 2010

Convertidor, rgimen de

inestabilidad, gestin de
de cambio.

Establecerse en el extr

Recursos y servicios par

gestionar una empresa e


extranjero

Normas nacionales

Refirindose en sus contratos a un trmino de la CCI, el comprador y el vendedor reducen la incertidumbre propia a toda
transaccin internacional, como prcticas comerciales e interpretaciones diferentes de un pas al otro. Vuelven ms precisas
sus responsabilidades y obligaciones respectivas para la entrega de mercancas y las obligaciones de documentos del
Bienvenido Ayuda para usuarios Condiciones de uso Mapa web Descubra Banco Santander Contacte Banco Santander Trade Club
vendedor. De esta forma los INCOTERMS, aunque son facultativos, son clusulas estandarizadas y reconocidas que
permiten evitar litigios, distribuyendo claramente entre el comprador y el vendedor:
Santander y el grfico de Llama son
marcas registradas de Santander. El Portal Santander Trade ofrece un conjunto de contenidos, bases de datos y herramientas suministra
los costes
gestionados por Export Entreprises,
S.A. Santander se limita a facilitar a las empresas este acceso pero es totalmente ajeno a los contenidos y servicios prestados que son, e
los riesgos
de la responsabilidad de Export Entreprises
Por tanto
cualquierelincidencia
relacionada
con dichos
contenidos
y servicios deber
solucionarse
Adems, losS.A.
Incoterms
distinguen
tema de la
transferencia
de riesgos
y la transferencia
de propiedad
, sta entre el usuario y Export Entr
careciendo Banco Santander, S.A.
de cualquier
ltima
sometida responsabilidad.
a la ley que rige el contrato. Concretamente, en un contrato de venta internacional los Incoterms
clarificarn
los siguientes puntos:
Desarrollado por Export Entreprises
S.A.
1. Situar el punto crtico de la transferencia de los riesgos del vendedor al comprador en el proceso de envo de mercancas
(riesgos de prdida, deterioro, hurto de las mercancas), permitiendo as que quien asume estos riesgos pueda tomar
medidas preventivas, sobre todo en cuanto a seguros;

La gestin de los riesgos

Santander Group -2013

2. Indicar quin el vendedor o el comprador debe cerrar el contrato de transporte;


3. Repartir entre ambas partes los gastos logsticos y administrativos en las diferentes etapas del proceso;
4. Precisar quin est a cargo del embalaje, el marcado de la mercanca, las operaciones de manutencin, de carga y
descarga de las mercancas, o la carga o transferencia del contenido de los contenedores, al igual que las operaciones de
inspeccin;
5. Fijar las obligaciones respectivas para la realizacin de las formalidades de exportacin y/o importacin, el pago de los
derechos e impuestos de importacin, al igual que el suministro de los documentos. Existen 11 Incoterms aceptados por
la CCI (codificacin original inglesa en tres letras, ej.: FOB) ms una localizacin precisa, ej.: FOB Le Havre.

Cmo utilizar los Incoterms 2010?


Precisar el contrato de venta

Para usar los Incoterms 2010 es conveniente precisar claramente en el contrato de venta que se recurre a ellos, indicando:
la regla Incoterms escogida, incluyendo el lugar designado, seguida por Incoterms 2010.

Escoger la regla Incoterms


adecuada

La eleccin del Incoterm hace plenamente parte de la negociacin comercial. Debe efectuarse segn las capacidades de
organizacin de la empresa, el medio de transporte utilizado, el nivel de servicio que se desea aportar al cliente o recibir del
proveedor, o segn las costumbres del mercado, las prcticas de la competencia, etc.
El Incoterm elegido debe adaptarse tanto a las mercancas que sern despachadas como al medio de transporte.

Sealar el lugar o el puerto con


precisin

Para una aplicacin ptima de los Incoterms, las partes involucradas son invitadas a designar el lugar o el puerto de la
manera ms precisa posible. Ej., FCA 25 Rue Saint Charles, Bordeaux, France, Incoterms 2010.
Hay que sealar al respecto que para ciertos Incoterms, como CPT, CIP, CFR o CIF, el lugar designado no es el mismo que el
lugar de entrega: se trata del destino hasta donde el transporte ha sido pagado. Para precisar el destino final de la
mercanca y evitar cualquier ambigedad, conviene mencionar el lugar preciso.
Sucede lo mismo cuando se precisa en fbrica: se trata de una fbrica en Francia o de una fbrica implantada en el
extranjero por una firma francesa? La mencin en el contrato de venta del lugar convenido. Por ejemplo: CIF Rouen, CCI
2010; la inclusin sistemtica del lugar de referencia (puerto, frontera, etc.) junto a la sigla utilizada.

Las otras precauciones a tomar


en cuenta

El uso de los Incoterms requiere ciertas precauciones, como:


El buen conocimiento del significado de cada Incoterm y de su sigla
Usar las variantes de los Incoterms con precisin, para evitar las confusiones que podran generarse de su mala

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interpretacin (ej.: FOB USA).
Los Incoterms son una norma admitida en el mundo entero. Por ello, como todas las normas (industria, calidad, polucin),
su apelacin no est sujeta a ninguna divergencia. sense nicamente las abreviaciones normalizadas. Se prohibir
cualquier otro cdigo! Y, como con toda norma, hay que mencionarla explcitamente. Como los caballos DIN o el ISO 9002,
despus de las tres letras del Incoterm debe aparecer, adems de los lugares convenidos, la mencin Incoterm, o incluso
Incoterm ICC.
No dude en recurrir a una oficina de juristas internacionales. La tendencia actual del comercio internacional se materializa
por el hecho de que el comprador se ve liberado de toda preocupacin de logstica. Esto valoriza la posicin del exportador.
Es necesario negociar correctamente los trminos del contrato en el momento de un primer despacho, y sobre todo en el
caso de pases de riesgo, en que se aconsejar una carta de crdito como medio de pago.

Cules son los Incoterms 2010?


Clasificacin por grados ascendentes de obligaciones para el vendedor
Texto ingls

Texto castellano

code

Descripcin

Descripcin

EXW

EX Works...named place

Fbrica (en) lugar convenido

FCA

Free CArriernamed place

Franco transportista lugar convenido

FAS

Free AlongSide shipnamed port of shipment

Franco al costado del buque puerto de carga convenido

FOB

Free On Boardnamed port of shipment

Franco a bordo...puerto de carga convenido

CFR

Cost and Freight named port of destination

Coste y flete...puerto de destino convenido

CPT

Carriage Paid To named port of destination

Transporte pagado hastapuerto de destino convenido

CIF

Cost, Insurance, Freight...named port of destination

Coste, seguro y flete...puerto de destino convenido

CIP

Carriage and Insurance Paid to...named place of destination

Transporte y seguro pagados hasta, puerto de destino convenido

DAT

Delivered At Terminal... Named port of destination

Entregado en terminal...puerto de destino convenido

DAP

Delivered at Place named port of destination

Entregado en un punto...lugar de destino convenido

DDP

Delivered Duty Paid...named place of destination

Entregado derechos pagadoslugar de destino convenido

Table of equivalence, French source: JO of August 14, 1998, international sales conditions

Clasificacin de los Incoterms, distribuidos segn el medio de transporte


Familia

Incoterm

Todo medio de transporte (incluido martimo)

EXW, FCA, CPT, CIP, DAT*, DAP*, DDP

Transporte fluvial y martimo

FAS, FOB, CFR, CIF

* DAT y DAP pueden ser utilizados indiferentemente para las transacciones en que un slo tipo o varios tipos de transporte son usados.

Entrega directa a la salida, venta en la llegada: una distincin fundamental


Entrega directa a la salida

Una entrega directa a la salida significa que la mercanca viaja por cuenta y riesgo del comprador, es decir:
desde su disponibilidad en los locales del vendedor (EXW) ;
desde el momento en que fue entregada al transportista para ser despachada (FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT y CIP);
Los Incoterms de entrega directa a la salida hacen que el comprador (en una proporcin mayor o menor) asuma los costes
y riesgos inherentes al transporte de mercancas.

Entrega en la llegada

Una venta en la llegada significa que la mercanca viaja por cuenta y riesgo del vendedor hasta el punto/puerto convenido.
Esto corresponde a 3 Incoterms:
hasta el final del transporte martimo y del desembarco (DAP);
hasta el punto de destino (DAT, DDP).

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Reparticin de los costes segn el Incoterm negociado en el contrato


TITULOS

Incoterm /
Coste

Salida
fbrica

Transporte
principal
no pagado por el vendedor

Transporte principal pagado por el


vendedor

Gastos de envo asumidos por


el vendedor hasta el destino

EXW

FCA

FAS

FOB

CFR

CIF

CPT

CIP

DAT

DAP

DDP

Embalaje

Carga en

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fbrica
Antes de la
entrega de
la mercanca
al
transportista

Aduana
exportacin

Manutencin
al partir

Transporte
principal

Seguro de
transporte

V*

Manutencin
al llegar

Aduana
importacin

Al finalizar
la ruta

Descarga
fbrica

V: Coste asumido por el vendedor


C: Coste asumido por el comprador

* No obligatorio
Fuente : Transport-export.net (Edicin, Formacin, E-Learning, Consultora)

Qu significan los diferentes Incoterms?


El trmino Ex Works (EXW) / Entrega directa a la salida
Vendedor

La nica responsabilidad del vendedor es poner la mercanca a disposicin del comprador en sus locales en un embalaje
adaptado al tipo de transporte (en general, el precio incluye la ubicacin de la mercanca en palets).

Comprador

El comprador asume todos los gastos y riesgos inherentes al transporte, desde la salida de la fbrica hasta el destino. El
trmino EXW representa la menor cantidad de obligaciones para el vendedor. Sin embargo, si las partes desean que la carga
de la mercanca al salir sea asumida por el vendedor EXW Loaded, gastos y riesgos, debern para ello sealarlo
claramente a travs de una clusula explcita que se aadir en el contrato de venta (ej.: EXW Pars cargado, CCI 2010).
Se asume que el vendedor presta al comprador, segn el pedido de ste y asumiendo gastos y riesgos, toda la asistencia
necesaria para la obtencin de una licencia de exportacin, un seguro, dndole toda la informacin til a su disposicin para
permitirle al comprador exportar su mercanca de manera segura.

Variante

"EXW Loaded", o en espaol en fbrica, cargado en. La revisin 2000 de los Incoterms introdujo este concepto de EXW
loaded, que reconoce una prctica muy utilizada: el vendedor es responsable de la carga de la mercanca en el vehculo del
comprador.

Gastos

Riesgos

Embalaje

Formulaciones EXW

Antes de la entrega de la mercanca al transportista

Aduana exportacin

Manutencin transporte principal (carga)

Transporte principal

Seguro transporte

Manutencin transporte principal (descarga)

Aduana importacin

Al finalizar la ruta

El trmino FCA: (Free Carrier / Franco -Transportista, punto de entrega convenido)


Vendedor

Si la entrega se efecta en los locales del vendedor, es el vendedor quien efecta la carga de la mercanca, embalada
convenientemente en el vehculo proporcionado por el comprador (selese FCA locales del vendedor). El pago de
aranceles de exportacin es responsabilidad del vendedor.

Comprador

El comprador escoge el medio de transporte y el transportista con quien desea efectuar el contrato de transporte, y cancela
el transporte principal. El traspaso de los gastos y riesgos ocurre cuando el transportista se hace cargo de la mercanca. Las
partes deben convenir un lugar para la entrega de las mercancas (terminal del transportista o locales del vendedor). El
vendedor debe, si fuese necesario, entregar la mercanca al comprador en tiempo til, e incluso darle asistencia para
obtener todo documento o informacin relacionados con la seguridad necesaria para la exportacin y/o la importacin de
sus mercancas y/o para su transporte al destino final. Los documentos proporcionados y/o el apoyo proporcionado son

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asumidos costes y riesgos por el comprador.

Variante

"FCA locales del vendedor"

Este Incoterm se volvi oficial en la revisin 2000 de los Incoterms: el vendedor es responsable de cargar las mercancas.
Precisin geogrfica

Ms an que en los otros Incoterms, en FCA se precisar con cuidado el punto convenido. FCA (Le Havre) no es suficiente
si el exportador se encuentra en Le Havre. Se trata de FCA (fbrica Le Havre) o FCA (bodega de agrupamiento del
consignatario X Le Havre), o aun FCA (muelle N X del puerto de Le Havre)? Si la entrega se realiza en otro lugar que los
locales del vendedor, por ejemplo una entrega en un terminal de transporte de carreteras, ferroviario, areo, martimo,
el vendedor encaminar la mercanca hasta ese terminal, pero no ser responsable de la descarga del vehculo. La descarga
incumbir a quien reciba la mercanca en ese terminal de transporte. Prefirase FCA a FOB, si el transporte se realiza en un
contenedor o en un buque de carga de transbordo rodado.

Gastos

Riesgos

Embalaje

Formulaciones FCA

Antes de la entrega de la mercanca al transportista

Aduana exportacin

Manutencin transporte principal (carga)

Transporte principal

Seguro transporte

Manutencin transporte principal (descarga)

Aduana importe

Al finalizar la ruta

El trmino FAS: Free Alongside Ship / Franco al costado del buque, puerto de embarque convenido
Vendedor

Las obligaciones del vendedor han sido cumplidas cuando la mercanca, ya pagados los aranceles, es ubicada al costado del
buque en el muelle o en alijadores del puerto de embarque convenido.

Comprador

El comprador asumir desde ese momento todos los gastos y riesgos de prdida o deterioro, tan pronto la mercanca haya
sido entregada junto al buque, en especial en caso de retraso de la embarcacin o anulacin de la escala. El comprador
designa al transportista, concreta el contrato de transporte y paga el flete.

Obligacin de lugar y de
momento

El vendedor slo entrega FAS si entrega al costado del buque, cuando el buque est en el muelle. Es una obligacin de lugar
y momento (por ejemplo, de Marsella a Anvers, donde cada compaa propone al menos un viaje por semana, entregar
ocho das antes de la fecha del buque escogida por el comprador es un acto prematuro).

Obtencin de una licencia

La obtencin de una licencia de exportacin o de otra autorizacin oficial corre por cuenta y riesgo del vendedor. As ocurre
tambin por parte del comprador en importacin. Este ltimo debe dar al vendedor toda la informacin sobre el nombre del
buque, el lugar de carga y el momento de entrega escogido en el periodo acordado.

Gastos de documentacin

El vendedor debe, si fuese necesario y en un plazo apropiado, proporcionar al comprador (o ayudarlo para su obtencin)
todo documento o informacin en relacin con la seguridad necesaria para la exportacin y/o importacin de sus
mercancas y/o para su transporte al destino final. Los documentos proporcionados y/o la ayuda proporcionada corren por
cuenta y riesgo del comprador.

Gastos

Riesgos

Embalaje

Formulaciones FAS

Antes de la entrega de la mercanca al transportista

Aduana exportacin

Manutencin transporte principal (carga)

Transporte principal

Seguro transporte

Manutencin transporte principal (descarga)

Aduana importacin

Al finalizar la ruta

El trmino FOB: Free on Board / Cargado a bordo (puerto de embarque convenido)


Vendedor

Debe poner a disposicin la mercanca, en el puerto de embarque designado, a bordo del buque escogido por el comprador, y
efectuar los trmites de aduana para la exportacin, si fuesen necesarias. En un contrato de tipo FOB, el vendedor cumple
con su obligacin de entrega cuando la mercanca est a bordo del buque en el puerto de embarque designado o, en el caso
de las ventas sucesivas, el vendedor consigue las mercancas as entregadas para su transporte hasta su destino designado
e indicado en el contrato de venta.

Comprador

Escoge el buque, paga el flete martimo y el seguro, y se encarga de las formalidades a la llegada de la mercanca. Asume
as todos los gastos y riesgos de prdida o de deterioro que pueden ocurrirle a la mercanca desde el momento en que fue
entregada.

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Variante

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Ntese que la puesta FOB es la terminologa utilizada por los transitarios para sealar que las operaciones anteriores al
embarque fueron efectuadas, incluyendo, si fuese necesario, el pago de aranceles a la exportacin. El conjunto de estas
operaciones representa un coste que pagar el vendedor, llamado a veces gastos de puesta en FOB. El FOB STOWED
y/o el FOB STOWED and TRIMMED (FOB estibado y equilibrado) es una variante. El vendedor asume la totalidad de los
gastos de la mercanca en el puerto de embarque. Hay que precisar sin embargo en el contrato dnde se encuentra la
transferencia de riesgos.
El vendedor debe, llegado el caso, proporcionar al comprador (o incluso ayudarle a obtenerlos) todo documento o
informacin relacionados con la seguridad necesaria para la exportacin y/o la importacin de sus mercancas y/o para su
transporte a su destino final. Los documentos entregados y/o la ayuda prestada corren por cuenta y riesgo del comprador.

Los FOB estadounidenses

Los FOB estadounidenses son diferentes. En Estados Unidos, el Incoterm FOB (Free on Board) no seala un envo en barco
o un puerto: seala un destino en Estados Unidos, en la frontera. Para Estados Unidos, pueden existir principalmente
cuatro tipos de FOB:
FOB/Punto de partida : El comprador paga todo.
FOB/Frontera : El fabricante paga hasta la frontera, sin pagar los aranceles de la mercanca.
FOB/Punto de venta : La mercanca es enviada hasta un destino (una ciudad estadounidense) determinado. Es por ello
que el proveedor paga los aranceles de la mercanca. Hay que sealar siempre el punto franco escogido, por lo general la
ciudad.
FOB/Destino con aranceles cancelados: En este caso, el fabricante se encarga de todo, sin la ayuda del comprador. Se
dice tambin DDP/Entregado con los impuestos de aduana pagados. La mayora de las ventas en Estados Unidos se
efectan bajo esta premisa.

Charges

Risks

Embalaje

Formulaciones FOB

Antes de la entrega de la mercanca al Aduana exportacin

Aduana exportacin

Manutencin transporte principal (carga)

Transporte principal

Seguro transporte

Manutencin transporte principal (descarga)

Aduana importe

Al finalizar la ruta

El trmino CFR: Cost and Freight / Coste y flete, puerto de destino convenido
Vendedor

Escoge al transportista, cierra y asume los gastos pagando el flete hasta el puerto de llegada convenido, descarga no
incluida. La descarga de las mercancas con aranceles cancelados en el buque es su responsabilidad, al igual que las
formalidades de despacho. Por otra parte, la transferencia de los riesgos es la misma que en FOB.

Comprador

Asume el riesgo de transporte cuando la mercanca ha sido entregada a bordo del buque en el puerto de embarque; debe
recibirla al transportista y recibir la entrega de la mercanca en el puerto de destino convenido.

Gastos de documentacin

El vendedor, corriendo con los gastos, debe entregar al comprador un documento de transporte vlido hasta el puerto de
destino convenido cubriendo las mercancas contractuales, para hacer valer sus derechos (ej.: reclamo de la mercanca al
transportista, venta de la mercanca en trnsito, etc.). Adems, debe darle todas las informaciones necesarias para tomar
las medidas idneas para recibir las mercancas. Las informaciones y documentos relacionados con la seguridad que
necesita el comprador para la exportacin y/o la importacin y/o el transporte hasta el destino final deben ser entregados
por el vendedor al comprador, habindolos solicitado y asumiendo los gastos y riesgos.

Gastos

Riesgos

Embalaje

Formulaciones CFR

Antes de la entrega de la mercanca al transportista

Aduana exportacin

Manutencin transporte principal (carga)

Transporte principal

Seguro transporte

Manutencin transporte principal (descarga)

Aduana importacin

Al finalizar la ruta

El trmino CIF: Cost Insurance Freight / Coste Seguro Flete, puerto de destino convenido
Vendedor

Trmino idntico al CFR, con la obligacin adicional para el vendedor de proporcionar un seguro martimo contra el riesgo de
prdida o de daos de las mercancas. El vendedor paga la prima del seguro. El seguro debe ser conforme a la garanta
mnima estipulada en las clusulas sobre facultades del Institute of London Underwriters, o cualquier otra serie de clusulas
similares. Debe por lo menos cubrir el precio previsto en el contrato, aumentado de un 10%, y debe estar indicado en la
divisa del contrato. Es un seguro FPA (Franco de Avera Particular) del 110% del valor. Es posible recargar hasta un 20%
sin justificacin. Un recargo superior puede ser admitido por los aseguradores si es justificado. Este recargo del valor sirve
para cubrir los gastos generados por posibles daos (gastos de preparacin del dossier y seguimiento, correspondencias,
etc.) y las prdidas financieras (intereses) entre el momento de la prdida y la indemnizacin por los aseguradores. El

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vendedor paga la prima de seguro.

Comprador

Asume el riesgo de transporte cuando la mercanca ha sido entregada a bordo del buque en el puerto de embarque.
Verificar y recibir la mercanca del transportista en el puerto de destino convenido.
Los compradores aprecian este Incoterm, porque se liberan de las formalidades logsticas.

Gastos de documentacin

Las informaciones y documentos relacionados con la seguridad que requiere el comprador para la exportacin y/o la
importacin y/o el transporte hasta el destino final deben ser entregados por el vendedor al comprador, habindolos
solicitado, y asume los gastos y riesgos.

Charges

Risks

Embalaje

Formulationes CIF

Antes de la entrega de la mercanca al transportista

Aduana exportacin

Manutencin transporte principal (carga)

V/C

Transporte principal

Seguro transporte

Manutencin transporte principal (descarga)

Aduana importacin

Al finalizar la ruta

El trmino CPT: Carriage Paid To / Porte pagado hasta, lugar de destino convenido
Vendedor

El vendedor coordina la cadena logstica. Despus de haberse encargado de los aranceles de exportacin, escoge los
transportistas y paga los gastos hasta el lugar convenido.

Comprador

Los riesgos de avera o prdida son asumidos por el comprador desde el momento en que las mercancas han sido
entregadas al primer transportista. Luego, el comprador se encarga de pagar los aranceles de importacin y los gastos de
descarga.

Los gastos de descarga

Es importante esclarecer correctamente la nocin de gastos de descarga en el contexto del contrato de transporte. El
comprador normalmente debe asumir los gastos de descarga, salvo si stos son incorporados en el precio del transporte. En
ese caso, son asumidos por el vendedor. Por ello, el vendedor debe clarificar con cuidado este punto con su comprador, para
evitar encontrarse en una situacin en que el destinatario rehse pagar y el transportista contacte a quien le ha encargado
el trabajo (el vendedor) y le exija el pago de los gastos de descarga y los eventuales gastos de estancamiento del vehculo
en espera de una resolucin del problema.

Precisiones geogrficas

En la regla CPT hay transferencia de riesgos y gastos en lugares distintos. Se recomienda entonces que las partes indiquen
con precisin, en su contrato, tanto el lugar de entrega en que el riesgo pasa al comprador como el lugar de destino
convenido donde el vendedor concluir un contrato de transporte.

Gastos de documentacin

La informacin y documentos requeridos por el comprador para la seguridad en la exportacin y/o la importacin y/o el
transporte hasta el destino final deben ser proporcionados por el vendedor al comprador, tras haberlos solicitado, y
asumiendo gastos y riesgos.

Gastos

Riesgos

Embalaje

Formulaciones CPT

Antes de la entrega de la mercanca al transportista

Aduana exportacin

Manutencin transporte principal (carga)

Transporte principal

Seguro transporte

Manutencin transporte principal (descarga)

Aduana importacin

Al finalizar la ruta

El trmino CIP: Carriage and Insurance Paid To / Porte pagado, seguro Incluido hasta (lugar de destino convenido)
Vendedor

CIP es idntico al CPT, pero el vendedor debe proporcionar adems un seguro de transporte. El vendedor cierra el contrato
de transporte, paga el flete y la prima de seguro.

Comprador

Los riesgos de daos o prdida son asumidos por el comprador desde el momento en que las mercancas han sido
entregadas al primer transportista. Luego, el comprador se encarga del pago de aranceles e impuestos de importacin y los
gastos de descarga.

Cobertura del seguro

Segn el trmino CIP, el vendedor no est obligado a contratar el seguro, salvo con una cobertura mnima. Si el comprador
desea estar protegido con una cobertura ms amplia, deber en esas condiciones obtener la autorizacin del vendedor, o
contratar l mismo un seguro complementario.

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Gastos de documentacin

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Las informaciones y documentos que corresponden a la seguridad que requiere el comprador para la exportacin y/o la
importacin y/o el transporte hasta el destino final deben ser proporcionados por el vendedor al comprador, habindolos
solicitado y asumiendo costes y riesgos.

Gastos

Riesgos

Embalaje

Formulaciones CIP

Antes de la entrega de la mercanca al transportista

Aduana exportacin

Manutencin transporte principal (carga)

Transporte principal

Seguro transporte

Manutencin transporte principal (descarga)

Aduana importacin

Al finalizar la ruta

El trmino DAT (Entregado en terminal, terminal convenido en el puerto o en el destino)


Vendedor

Debe entregar las mercancas, ponindolas a disposicin del comprador en el terminal convenido, en el puerto, o el lugar de
destino en la fecha o en los plazos convenidos. El vendedor debe cerrar un contrato (que corre por su cuenta) para el
transporte de las mercancas hasta ese terminal, as como descargar las mercancas del medio de transporte en cuestin. El
vendedor no est obligado ante el comprador a tomar un seguro. Empero, debe proporcionar al comprador (asumiendo el
gasto) el documento que le permita concretar la recepcin de las mercancas. El Incoterm DAT obliga al vendedor a pagar
los aranceles de exportacin de las mercancas; sin embargo, no lo obliga a pagar los aranceles de importacin.

Comprador

Debe recibir las mercancas apenas hayan sido entregadas y pagar el precio como ha sido previsto en el contrato de venta.
El comprador debe adems comunicar al vendedor la necesidad de proporcionar toda la informacin relacionada con la
seguridad requerida para la exportacin, la importacin, el transporte de las mercancas a su destino final. Esta regla
Incoterms fue creada especficamente para el transporte en contenedores. Se adapta tambin al transporte martimo
convencional, cuando el vendedor quiere conservar los riesgos de descarga del buque en el puerto de destino. Conviene en
ese caso precisar el lugar en que las mercancas sern puestas a disposicin (muelle, preparado para el embarque).

Formulaciones DAT

Gastos

Riesgos

Embalaje

Antes de la entrega de la mercanca al transportista

Aduana exportacin

Manutencin transporte principal (carga)

Transporte principal

V*

V*

Manutencin transporte principal (descarga)

Aduana importacin

Al finalizar la ruta

Seguro transporte

* no obligatorio

El trmino DAP (Entregado en el punto de destino, lugar convenido)


Vendedor

Debe entregar las mercancas, ponindolas a disposicin del comprador en el medio de transporte de aproximacin listo para
la descarga en el destino convenido. Debe pagar los aranceles de exportacin, pero en cambio no tiene ninguna obligacin
de hacer lo mismo con los aranceles. El vendedor debe cerrar un contrato, que corre por su cuenta, para el transporte de
las mercancas al destino convenido, as como descargarlas del medio de transporte al llegar. Por lo dems, el vendedor no
est obligado, ante el comprador, a cerrar un contrato de seguro. Asimismo, debe proporcionar al comprador, por cuenta
propia, el documento que le permite recibir las mercancas.

Comprador

Debe pagar el precio de las mercancas, como previsto en el contrato de venta, y recibir estas mercancas tan pronto hayan
sido entregadas.

Seguridad

El comprador debe adems comunicar al vendedor que es necesario proporcionarle toda la informacin relacionada con la
seguridad que pueda necesitar para la exportacin, la importacin, el transporte de las mercancas a su destino final. Esta
nueva regla reemplaza el DDU. Se aconseja utilizarla nicamente en los pases en que los medios de transporte al destino
son manejables.

Formulaciones DAP

Gastos

Riesgos

Embalaje

Antes de la entrega de la mercanca al transportista

Aduana exportacin

Manutencin transporte principal (carga)

Transporte principal

Seguro transporte

https://es.santandertrade.com/gestionar-embarques/incoterms-2010

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26/10/2014

Incoterms 2010: clasificacin e informacin completa acerca de Incoterms - Santandertrade.com

Manutencin transporte principal (descarga)

Aduana importacin

Al finalizar la ruta

El trmino DDP: Delivered Duty Paid / Entregados derechos pagados, lugar de destino convenido
Vendedor

El vendedor, en este caso, tiene las mximas obligaciones: la transferencia de los gastos y riesgos se efecta en el
momento de la entrega donde el comprador. El pago de derechos de aduana de importacin tambin le incumbe.

Comprador

Recibir en el lugar de destino convenido y pagar los gastos de descarga. Adems, debe comunicar al vendedor la necesidad
de proporcionarle toda la informacin relacionada con la seguridad que fuese necesaria para la exportacin, la importacin,
el transporte de las mercancas a su destino final.

DDP versus EXW

El trmino DDP es exactamente lo contrario de EXW.

Los gastos relativos a la


importacin de mercancas

Si las partes desean excluir de las obligaciones del vendedor el pago de ciertos cargos ligados a la importacin de la
mercanca, se especifica: por ejemplo "Delivered Duty Paid", IVA no pagado (DDP, VAT unpaid).

Gastos

Riesgos

Embalaje

Formulaciones DDP

Antes de la entrega de la mercanca al transportista

Aduana exportacin

Manutencin transporte principal (carga)

Transporte principal

Seguro transporte

Manutencin transporte principal (descarga)

Aduana importacin

Al finalizar la ruta

Qu ley rige los contratos?


Las tres posibilidades

Las dos partes se hallan ante tres posibilidades:


Escoger el derecho del pas exportador: Muchas veces, el exportador desear que se aplique su derecho, considerando
que es el que mejor conoce. Sin embargo, no siempre es la mejor solucin. En efecto, ciertos derechos, como el derecho
francs o belga, protegen primero al comprador.
Escoger el derecho del pas importador: Este derecho puede ser ms conveniente para el exportador cuando es menos
impositivo, pero es necesario entonces conocerlo y dominarlo, porque sera peligroso someterse a una reglamentacin total
o parcialmente desconocida.
Escoger el derecho de un tercer pas: Esta eleccin permite neutralizar el nacionalismo jurdico. Muchas veces es una
eleccin utilizada con fines comerciales, por razones de compromisos o comodidad (en caso de que el tribunal competente
perteneciera a ese tercer pas).

El derecho suizo

El derecho suizo, en este sentido, suele ser recomendado porque es ms favorable al exportador y, sobre todo, porque
presenta la ventaja de pertenecer a un Estado neutro, lo que es una ventaja para las partes en el proceso de una
negociacin comercial.

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