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UN PASS NAVIGO AU

TARIF DE LA ZONE 1-2


POUR TOUTES LES
FRANCILIENNES ET
TOUS LES FRANCILIENS.

LES FDRATIONS DILE DE FRANCE


DU PARTI COMMUNISTE FRANAIS

LE DROIT LA MOBILIT POUR TOUTES ET TOUS


EST UN DROIT FONDAMENTAL
Dj confronts la galre quotidienne des
transports en commun (retards, incidents,
annulations, mtros et trains bonds), des
millions de salari-e-s franciliens subissent une
triple peine : plus on habite loin du centre, plus
on spuise dans les transports, et plus on paie
cher son Pass Navigo.

Elu-es et militant-es communistes, nous portons


depuis des annes ces combats pour que
chacun-e, quelque que soit son lieu dhabitation
en le-de-France, puisse se dplacer facilement,
dans de bonnes conditions avec des modes de
transports respectueux de lenvironnement.

POUR UNE ZONE UNIQUE EN LE-DE-FRANCE


AU TARIF DE LA ZONE 1-2
Au-del du besoin doffre nouvelle et
damlioration de lexistant, nous estimons que
le prix des transports doit tre abordable pour
toutes et tous !

Une seule rgion, un seul tarif, une seule zone:


le droit la mobilit, cest aussi le droit de
sapproprier la rgion, den dcouvrir toute la
diversit.

Cest pourquoi, ds 2010, nous avons


propos de crer une zone unique en le-deFrance. Nous avons dj obtenu la suppression
des zones 6, 7 et 8. Il faut poursuivre pour que
le prix soit identique que lon vive Paris,
Champs-sur-Marne (77), Mantes-la-Jolie,
(78), Evry (91), Villeneuve-la-Garenne, (92),
La Courneuve (93), Champigny (94) ou
Pontoise (95) !

A lheure o le futur rseau de mtro du


Nouveau Grand Paris devient concret avec
ses 72 nouvelles gares, il ne serait pas
comprhensible davoir plusieurs tarifs qui
se juxtaposent !

COMBIEN COTE CETTE MESURE


ET COMMENT LA FINANCER ?
Afin que toutes les communes dIle-de-France
soient au mme tarif, savoir le tarif le plus
bas, celui des zones 1-2, il faut trouver 400
millions deuros. Pour nous, il nest pas question
de rogner sur le budget de la Rgion pour
trouver cet argent et de sacrifier certaines
politiques rgionales.
Dautres solutions
existent sans que cela prive les Francilien-nes
du bnfice quotidien des politiques menes
par la Rgion, dans tous les secteurs. Nous
refusons de faire financer la zone unique
par les collectivits : cela reviendrait faire
payer les contribuables ou amputer leurs
politiques au service des Francilien-nes.
Nous proposons au contraire daugmenter
les taux du versement transport (VT), qui
est une contribution des entreprises de plus
de 9 salari-es. Cest bien aux entreprises,

nen dplaise au MEDEF, de contribuer


lamlioration des transports : car quand les
salari-e-s galrent dans les transports, cest
toute lconomie qui trinque. Les entreprises
sont les premires bnficiaires de
lamlioration des transports, quelles y
contribuent est lgitime et ncessaire. Face
cette proposition, le MEDEF nous joue la
complainte des entreprises trangles. Les
entreprises comme les salari-e-s ont intrt
lamlioration des transports en commun !
Cest
pourquoi,
les
parlementaires
communistes
ont
dpos
des
amendements pour augmenter les taux
du versement transport et permettre le
financement de la zone unique en tenant
compte de la ralit des territoires.
La gauche rassemble doit les voter !

LE SERVICE PUBLIC DOIT TRE RENFORC POUR


GARANTIR LOFFRE ET LA QUALIT DE SERVICE SUR
TOUT LE RSEAU FRANCILIEN !
Au-del de la question tarifaire, les usagers ont
besoin de plus doffre et dune meilleure qualit de
service pour faire face leur galre au quotidien
: moderniser et amliorer les infrastructures
de transport, notamment les RER, amliorer la
desserte de certains territoires aujourdhui encore
trop enclavs, amliorer la rgularit, dsaturer
la ligne 13, prolonger certaines lignes du mtro,
amliorer linformation voyageur, la propret sur
lensemble du rseau, crer de nouvelles lignes
de bus et augmenter leur frquence, rnover et
renouveler le matriel roulant.

Pour tout cela, le service public avec la


RATP et la SNCF doit tre renforc ! Pour
nous, cest la seule garantie pour un rseau
de transport de qualit, alliant scurit et
rgularit.
Les fdrations dIle-de-France
du Parti communiste franais

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