Captulo4

Curso2013/2014

4 La energa elica
Laenergaelicageneraelectricidadatravsdelafuerzadelviento,mediantelautilizacinde
la energa cintica producida por efecto de las corrientes de aire. Se trata de una fuente de
energalimpiaeinagotable,quereducelaemisindegasesdeefectoinvernaderoypreserva
elmedioambiente.Actualmenteeslaenergarenovablemsmaduraydesarrollada.
Laenergaelicahasidoaprovechadadesdelaantigedadparamoverlosbarcosimpulsados
porvelasohacerfuncionarlamaquinariademolinosalmoversusaspas.Desdeprincipiosdel
sigloXX,produceenergaatravsdelosaerogeneradores.Laenergaelicamueveunahlice
y, mediante un sistema mecnico, hace girar el rotor de un generador que produce energa
elctrica.
Losaerogeneradoressuelenagruparseenconcentracionesdenominadasparqueselicoscon
elfindelograrunmejoraprovechamientodelaenerga,loquereducesuimpactoambiental.
Lasmquinastienenunavidatildeveinteaos.
Entre las ventajas que presenta el desarrollo de la energa elica en Espaa la Asociacin
EmpresarialElicadestaca:

LaelicacomoapuestaestratgicaparaEspaa
Espaa es una isla energtica con una fuerte dependencia del exterior (el 81% de la
energa primaria que se consume es importada y procede de combustibles fsiles) y
necesitamsseguridadenelaprovisionamientodeenerga

La elica es una fuente de energa autctona que ya genera el 18% de la

electricidad

Evita importaciones de combustibles fsiles (que son una seria carga para la
balanza comercial espaola y dificultan la reactivacin econmica) por valor de
msde300millonesdeeuros

Espaanecesitamodificarelmodeloproductivo,incentivarlasinversionesenI+Dy
promover empresas fuertes y competitivas; el sector elico es un modelo por
contar con empresas lderes mundiales y con pequeas y medianas empresas
fuertesentodalacadenadesuministro

El sector elico es clave para cumplir los objetivos europeos de consumo de

energaatravsdefuentesrenovablesen2020

Todoslosgrandespasesdenuestroentornoestnapostandoporlaenergaelica

Laelicacomocreadoraderiquezayempleo

Elsectorelicodaempleoamsde27.000personasenEspaa

Eselmotordelascomunidadesruralesenlasqueseinstala(creacindeempleo,
comprasaproveedoreslocales,demandadeservicios)

Espaa es el cuarto pas del mundo en patentes elicas: el sector invierte

alrededorde120millonesdeeurosalaoenI+D

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LaelicaaportacadavezmsalPIB(2.623millonesdeeuros)yalasexportaciones
(1.893millonesdeeuros)

Laelicacomofuentedeenergabarata

LaretribucindelaelicaenEspaaesdelasmsbajasdelaUninEuropea

La elica es la tecnologa ms competitiva del rgimen especial (que no incluye

sloalasrenovables,sinotambinalacogeneracin):eslaqueestmsprxima
aserrentablesinincentivos

Baja los precios de la electricidad al desplazar tecnologas de combustin ms

carasenelmercado

La elica le cuesta 1,3 euros al mes a cada hogar medio espaol y le ahorra
160.000eurosdemediaalaoacadaconsumidorindustrial

Laelicacomoenergadefuturo

Elbombeoyelvehculoelctricopropiciarnunmejorymayorusodelaelica

Laelicaoffshorepermitiraprovecharelvientoquevienedelmar

Laenergaelicademediapotenciaylaminielicayasonunarealidad

La repotenciacin implica una mejora del aprovechamiento del espacio, permite

sacarmejorpartidodeemplazamientobuenos,mantieneelaltoniveltecnolgico
delosparqueselicosydisminuyeelimpactoambiental

Laelicacomogarantadesostenibilidadambiental

La energa elica no contamina, es inagotable y frena el agotamiento de

combustiblesfsiles,contribuyendoaevitarelcambioclimtico

EsunatecnologalderenevitaremisionesdeCO2

EslarenovablequemscontribuyealosobjetivosdereduccindeCO2asumidos
porEspaaenelmarcodeloscompromisosinternacionales

Cada kWh producido con energa elica tiene 21 veces menos impacto
medioambiental que el producido por el petrleo, 10 veces menos que el de la
energanucleary5vecesmenosqueelgas

LaelicacomohistoriadexitoenEspaa

Histricamente, Espaa ha tenido una regulacin estable y una retribucin

predecibleysuficiente

Disponederecursoelicoyhahechounesfuerzoenmejorarlasinfraestructuras
elctricas

Esunodelosprimerospasesdelmundoenintegracindelaelicaenred

Cuentaconempresaspionerasylderesmundialesenelsectorelico

Elliderazgosetrasladaatodalacadenadefabricacin

El sector tiene un fuerte entramado industrial y de I+D que permite las

exportaciones

El desarrollo de la industria elica en Espaa es citado como ejemplo a nivel

mundial

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La elica en Espaa
La energa elica es latercera fuente de generacin elctrica en Espaa, por detrsde la
nuclear y del carbn. Espaa es el cuarto pas del mundo por potencia elica instalada, tras
China,EstadosUnidosyAlemania.
Datos bsicos de la elica en Espaa

Lapotenciainstaladaa31dediciembrede2012erade22.785MW

Laelicafuelaterceratecnologaenelsistemaelctricoen2012,conunaproduccin
de48.156GWhyunacoberturadelademandaelctricadel18%

Por slo1,3 euros al mespor cada hogar medio, cubre el consumo elctrico de10
millonesdefamilias

Msde27.000personastrabajanenelsectorennuestropas

Exportatecnologaporvalorde1.893millonesdeeurosalao

InvierteenI+Dalrededorde120millonesdeeurosanuales

La elica aporta directa e indirectamente2.623 millones de euros al PIBen el que

representael0,24%

Potencia instalada
Eslacapacidadtotaldisponibledeunsistemaelctrico,medidaenmegawatios.

Figura4.1.Evolucinanualyacumuladadelapotenciaelicainstalada19982012

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Figura4.2.Incrementoanualytasadevariacindelapotenciaelicainstalada

El reparto de la potencia instalada por Comunidades Autnomas en 2012 se muestra en la

siguiente tabla (ordenadas por potencia acumulada) siendo la potencia elica total instalada
alcanzalos22.785MW
Tabla4.1.Potenciainstaladaporcomunidadautnoma.

Fuente:AEE

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Figura4.3.Potenciaporcomunidadesautnomas.

Figura4.4.RepartoporPromotoresdelapotenciatotalacumuladaacierrede2012.

Tabla4.2.RepartodelapotenciainstaladaporFabricantes(ordenadosporpotenciaacumulada).

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Fuente: AEE

Figura4.5.PotenciainstaladaporFabricantesacierrede2012

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Figura4.6.Coberturadelademandadeenergaelctricaen2012

Figura4.7.Evolucinmensualdelageneracinelica(20062012).

Marco normativo

Elsectorelicoesunsectorregulado,porloqueelmarconormativoesfundamentalparasu
evolucin. El marco regulatorio del sector incluye, como pilar fundamental, la Ley del Sector
Elctricode1997ysunormativadedesarrollo.

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Entre esta normativa de desarrollo destacan especialmente, el Real Decreto 661/2007 que
establece los actuales niveles de retribucin del sector as como el Real DecretoLey 6/2009
introdujolafiguradelRegistrodePreasignacin.ElRealDecreto661/2007,porotraparte,ha
sidorecientemente modificadoporlosRealesDecretos1614/2010y1565/2010.Msall,la
normativa nacional debe incorporar laDirectiva 2009/28/EC sobre el fomento del uso de las
energasdefuenterenovableascomolaDirectiva2009/72/ECsobrenormascomunesparael
mercadointeriordelaelectricidadyotrasdisposicionesvinculantesdelaUninEuropea.
Normativa Nacional
Orden HAP/703/2013, de 29 de abril, por la que se aprueba el modelo 583 Impuesto sobre el valor
de la produccin de la energa elctrica. Autoliquidacin y Pagos Fraccionados, y se establece la forma y
procedimiento para su presentacin.
Orden IET/221/2013, de 14 de febrero, por la que se establecen los peajes de acceso a partir de 1 de
enero de 2013 y las tarifas y primas de las instalaciones del rgimen especial.
Real Decreto-ley 2/2013, de 1 de febrero, de medidas urgentes en el sistema elctrico y en el sector
financiero.
Real Decreto-ley 29/2012, de 28 de diciembre, de mejora de gestin y proteccin social en el Sistema
Especial para Empleados de Hogar y otras medidas de carcter econmico y social.
Ley 15/2012, de 27 de diciembre, de medidas fiscales para la sostenibilidad energtica.
Real Decreto-ley 1/2012, de 27 de enero, por el que se procede a la suspensin de los procedimientos
de pre-asignacin de retribucin y a la supresin de los incentivos econmicos para nuevas instalaciones
de produccin de energa elctrica a partir de cogeneracin, fuentes de energa renovables y residuos
Orden IET/3586/2011, de 30 de diciembre, por la que se establecen los peajes de acceso a partir de 1
de enero de 2012 y las tarifas y primas de las instalaciones del rgimen especial
Orden ITC/3353/2010, de 28 de diciembre, por la que se establecen los peajes de acceso a partir de 1
de enero de 2011 y las tarifas y primas de las instalaciones del rgimen especial.
Real Decreto 1614/2010, de 7 de diciembre, por el que se regulan y modifican determinados aspectos
relativos a la actividad de produccin de energa elctrica a partir de tecnologas solar termoelctrica y
elica.
Correccin de errores del Real Decreto 1565/2010, de 19 de noviembre, por el que se regulan y
modifican determinados aspectos relativos a la actividad de produccin de energa elctrica en rgimen
especial.
Correccin de errores del Real Decreto 661/2007, de 25 de mayo, por el que se regula la actividad de
produccin de energa elctrica en rgimen especial. BOE 26/7/07
Real Decreto-ley 6/2009, de 30 de abril, por el que se adoptan determinadas medidas en el sector
energtico y se aprueba el bono social
Real Decreto 1565/2010, de 19 de noviembre, por el que se regulan y modifican determinados
aspectos relativos a la actividad de produccin de energa elctrica en rgimen especial.
Real Decreto 198/2010, de 26 de febrero, por el que se adaptan determinadas disposiciones relativas
al sector elctrico a lo dispuesto en la Ley 25/2009, de modificacin de diversas leyes para su adaptacin
a la ley sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio.

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REAL DECRETO 1028/2007, de 20 de julio, por el que se establece el procedimiento administrativo
para la tramitacin de las solicitudes de autorizacin de instalaciones de generacin elctrica en el mar
territorial.
Real Decreto 661/2007, de 25 de mayo, por el que se regula la actividad de produccin de energa
elctrica en rgimen especial
Real Decreto 436/2004, de 12 de marzo, por el que se establece la metodologa para la actualizacin
y sistematizacin del rgimen jurdico y econmico de la actividad de produccin de energa elctrica en
rgimen especial o fuentes de energa renovables, residuos, y cogeneracin. C.e. del Real Decreto
436/2004.

Reforma Energtica 2013

Real Decreto-Ley 9/2013
Anteproyecto de ley sector elctrico
CCE- Propuesta Orden metodologa clculo energa instalaciones que utilicen energa primaria
renovables no consumible
CCE- Propuesta Orden peajes acceso energa elctrica
CCE- Propuesta Orden peajes acceso energa elctrica (NUEVA VERSIN DE LA MEMORIA QUE
SUSTITUYE Y ANULA LA ANTERIOR)
CCE- Propuesta Orden retribuciones segundo periodo 2013 transporte y distribucin elctrica
CCE- Propuesta RD metodologa retribucin actividad distribucin
CCE- Propuesta RD metodologa retribucin actividad transporte energa elctrica

CCE-Propuesta RD energa renovables, cogeneracin y residuos

CCE- Propuesta Orden asignacin servicio gestin de la demanda de interrumpibilidad
CCE- Propuesta RD AUTOCONSUMO
CCE- Propuesta RD Territorios No Peninsulares
CCE- Propuesta RD mecanismos de capacidad e hibernacin
CCE-Propuesta RD energa renovables, cogeneracin y residuos (SUSTITUCIN DE PGINAS 8, 36
y 73 de la PROPUESTA)
CCE- Proyecto RD actividad comercializacin y condiciones de contratacin y suministro
CCE- Propuesta Resolucin modelo factura electricidad
Propuesta de ORDEN MINISTERIAL de... por la que se aprueba el programa anual de instalaciones
de las redes de transporte
CEE- Propuesta Reglas de Funcionamiento Mercado Diario e Intradiario

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La elica en el mundo
Laenergaelicainstaladaenelmundocrecialrededordeun10%en2012,hastasituarseen
282.430 MW, segn datos del Global Wind Energy Council (GWEC). China, Estados Unidos,
AlemaniayEspaasonlosprimerosproductoresmundiales.

Fuente: GWEC
Figura4.8.Potenciaelicaanualinstaladaenelmundo.19962012.

Fuente: GWEC
Figura4.9.Potenciaelicainstaladaacumulada.19962012.

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Fuente: EWEA
Figura4.10.PotenciaelicainstaladaporaosenlaUE(MW).

Fuente: EWEA
Figura4.11.RepartodenuevapotenciaelicainstaladadelospasesdelaUEa31/12/2012.

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Historia del uso de la energa elica
Si bien los parques elicos son relativamente recientes, comenzaron a popularizarse en las
dcadasdelos8090delsigloXX,laenergadelvientohasidoaprovechadadesdeelprincipio
delostiemposparalanavegacinavela(losegipciosyalausabanenel4.500a.c.).
Sedicequelosprimerosmolinoserandeejevertical,yeranempleadosparamolergranoenla
zonaafganaenelsigloVIIa.c.,peroelprimermolinodevientodelquesetienendatoseselde
HerndeAlejandraqueproporcionabaaireasurganomusicalenelsigloIIa.c.(verError!
Noseencuentraelorigendelareferencia.).

Figura4.12.MolinodiseadoporHerndeAlejandra.

Posteriormente, en el ao 1.000 se construyeron en Persia, Tbet y China molinos de eje

horizontal.Estetipodemolinosseextendieronrpidamenteportodalazonamediterrneay
elrestodeEuropaenlapocadelascruzadas,conelregresodelasexpedicionesdecruzados
quetrajeronelconocimientoquehabaenPersiasobreestetipodeconstrucciones.

Figura4.13.EjemplosdeMolinoseuropeos.

Afinalesde1.887CharlesF.Brushconstruylaquehoysecreeeslaprimeraturbinaelicade
funcionamientoautomticoparageneracindeelectricidad. Eraungiganteconundimetro
derotorde17my144palasfabricadasenmaderadecedro,peroapesardesutamao,el
generadortenaunapotenciadeslo12kW.Estaturbinafunciondurante20aoscargando
lasbaterasqueBrushtenaenelstanodesumansin.
Pocos aos despus, el dans Poul LaCour adapt el concepto de los molinos de viento de
cuatroaspasparalageneracindeelectricidad.LaCourdesarrollmquinas dehasta25 kW
diseadasparausosensitiosremotosyenagricultura.LaError!Noseencuentraelorigende
lareferencia.muestralosaerogeneradoresdepruebaqueconstruyenAskov(Dinamarca).

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En los aos 40, la empresa danesa F. L. Smidth comenz a utilizar palas basadas en los
conocimientosaerodinmicosquehabaenlapocaydesarrollloquesepodraconsiderar
losprecursoresdelosmodernosaerogeneradoresbasadoeneldenominadoconceptodans
conelrotorabarlovento,controldepotenciadeentradaenprdidaaerodinmicayoperando
a baja velocidad. En esa misma poca, el americano Palmer Putnam construy un
aerogenerador de 53 metros de dimetro para la compaa Morgan Smith Co. con el rotor
situadoasotaventoyconngulodepalavariable.

Figura4.14.DosdelosaerogeneradoresdePoulLaCourde1897enelinstitutoAskovFolk,Askov(Dinamarca).

Figura4.15.Aerogeneradorde1,25MWdiseadoporPalmerPutnamenlosaos30.

J.Juul,alumnodePoulLaCour,construyelaerogeneradordeGedserde200kWen1.95657,
para la compaa elctrica SEAS en la costa de Gedser, en la parte sur de Dinamarca. El
aerogenerador de Gedser es el diseo en el que estn basados la gran mayora de los
modernos aerogeneradores: turbina tripala con rotor a barlovento, orientacin
electromecnicaygeneradorasncrono.
La turbina dispona de regulacin por prdida aerodinmica, y J. Juul invent los frenos
aerodinmicos de emergencia en punta de pala que todava se usan hoy en da en las
modernasturbinasderegulacinporprdidaaerodinmica.

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Esta turbina, que durante muchos aos fue la ms grande del mundo, fue increblemente
duradera.Funciondurante11aossinnecesidaddemantenimiento.

Figura4.16.AerogeneradorGedser.

Fueapartirde1.981cuandocomenzelverdaderoaugedelageneracinelica.Enesteao
aument la rentabilidad de la energa elica debido al incremento en el rendimiento
conseguido gracias a la innovacin tecnolgica, a la experiencia de los fabricantes, y de los
promotores(aprendieronaescogeremplazamientosmejores,elmantenimientoseacomoda
periodosdevientoflojo,etc).

4.1 El aerogenerador
Un aerogenerador es una mquina capaz de captar la energa del viento y convertirla en
energaelctrica.Elprocesodeconversinatraviesaunafasedeconversindeenergaelica
enmecnicayotrademecnicaenelctrica.
4.1.1

Clasificacin de los aerogeneradores

Existen diferentes tipos de aerogeneradores que pueden clasificarse atendiendo a diversos

criterios.Acontinuacinsemuestranalgunasdelasposiblesclasificaciones.
Segn la posicin del eje de giro
Losmotoreselicosdeejeverticalsonlosmsantiguosqueseutilizarondebidoalasencillez
de su funcionamiento, ya que no requieren ningn dispositivo para orientar su eje. Sin
embargopresentanelinconvenientedetenerunrendimientomenoselevadoquelosdeeje
horizontal.
Losaerogeneradoresdeejeverticalestabanprcticamenteabandonadoscuando,durantelos
aos60,EE.UU.yCanadpusieronapuntounanuevaconcepcindelosmotoreselicosde
ejevertical,inventadaen1.925porelingenierofrancsDarrieus;setratadeunmolinocuyas
palastienenelmismoaspectoquelapartemvildeunbatidordehuevos.Losmotoreselicos
detipoDarrieussonadecuadosparalaproduccindepequeaspotencias,inferioresa50kW.

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Actualmente este tipo de generadores est volviendo a resurgir para su uso en
aerogeneradoresdepequeapotencia,conectadosenzonasurbanasorurales.
Lasprincipalesventajastericasdeunamquinadeejeverticalson:

Puede situar el generador, el multiplicador, etc. en el suelo, y en algunas ocasiones no

necesitantorreparalamquina.

Nonecesitaunmecanismodeorientacinparagirarelrotorencontradelviento.

Lasprincipalesdesventajasson:

Las velocidades del viento cerca del nivel del suelo son menores, por lo que a pesar de
quepuedeahorraselatorre,lavelocidaddevientocaptadasermenorenlapartems
inferiordesurotor.

Laeficienciapromediodelasmquinasdeejeverticalnoesmuyalta.

Lamquinanoesdearranqueautomtico(esdecir,unamquinaDarrieusnecesitarun
"empuje"antesdearrancar).Sinembargo,estoesuninconvenientesinimportancia,ya
quepuedeutilizarelgeneradorcomomotorabsorbiendocorrientederedparaarrancar
lamquina.

Para sustituir el cojinete principal del rotor se necesita desmontar el rotor tanto en las
mquinas de eje horizontal como en las de eje vertical. En el caso de las ltimas, esto
implicaquetodalamquinadeberserdesmontada.

a)

b)

Figura4.17.Aerogeneradoressegnlaposicindelejedegiro.

En la actualidad, la tendencia general en los parques elicos es el empleo de grandes

aerogeneradores de eje horizontal, por lo que a continuacin se van a clasificar este tipo de
aerogeneradoressegnvarioscriterios.
Enlosaerogeneradoresdepequeapotencianohayunatendenciaclara,sepuedenencontrar
tantodeejehorizontalcomodeejevertical,ycondiferentenmerodepalas.

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Aerogeneradores de eje horizontal atendiendo al nmero de palas
La mayora de aerogeneradores modernos instalados en los parques elicos tienen diseos
tripala, con el rotor a barlovento (en la cara de la torre que da al viento), usando motores
elctricos en sus mecanismos de orientacin. A este diseo se le suele llamar "concepto
dans",ytiendeaimponersecomoestndaralrestodeconceptosevaluados.Lagranmayora
de las turbinas vendidas en los mercados mundiales poseen este diseo. El concepto bsico
fueintroducidoporprimeravezporelclebreaerogeneradordeGedser.
Tambinexistendiseosbipaladeaerogeneradores,quetienenlaventajadeahorrarelcoste
deunapalay,porsupuesto,supeso.Sinembargo,suelentenerdificultadesparapenetraren
el mercado, en parte porque necesitan una mayor velocidad de giro para producir la misma
energa de salida, lo que supone una desventaja tanto en lo que respecta al ruido como al
aspectovisual.
Las mquinas bi y monopala requieren de un diseo ms complejo, con un rotor basculante
(buje oscilante), es decir, el rotor tiene que ser capaz de inclinarse, con el fin de evitar las
fuertes sacudidas en la turbina cada vez que una de las palas pasa por la torre. As pues el
rotorestmontadoenelextremodeunejeperpendicularalejeprincipal,yquegirajuntocon
elejeprincipal.Estadisposicinpuedenecesitardeamortiguadoresadicionalesqueevitenque
laspalasdelrotorchoquencontralatorre.
Los aerogeneradores monopala no estn muy extendidos comercialmente, pues los
inconvenientes de los bipala tambin son aplicables, e incluso en mayor medida, a las
mquinasmonopala.Ademsdeunamayorvelocidaddegiro,ydelosproblemasderuidoy
deintrusinvisual,necesitanuncontrapesoenelladodelbujeopuestoalapalaqueequilibre
elrotor.Obviamente,estoanulaelahorrodepesocomparadoconundiseobipala.

Figura4.18.Aerogeneradormonopala,bipalaytripala.

Aerogeneradores de eje horizontal atendiendo a la situacin del rotor

Lamayoradelosaerogeneradoresmodernosutilizanladisposicinabarloventoenlasqueel
rotorohlicesesitadelantedelatorre(Error!Noseencuentraelorigendelareferencia.
a). La ventaja bsica en este tipo de mquinas es que evitan la influencia de la sombra
aerodinmicadelatorre,sibienlapotenciacaelevementecuandolapalapasapordelantede
la torre debido a que el viento se desva antes de alcanzar la torre, este efecto es mucho
menorqueenlasturbinasasotavento.

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El principal inconveniente de estos diseos es que el rotor necesita un mecanismo de
orientacinparapodermantenersedecaraalviento.Adems,laspalasdebensituarseacierta
distanciadelatorreyaqueexistenesfuerzosquetiendenaflexionarlaspalasendireccinala
torre,loqueaumentaelcostedeestetipodeturbinas.

a)

b)

Figura4.19.Rotorsituadoabarlovento(a)ysotavento(b).

Enlasturbinasconrotorasotavento,elrotorohliceseencuentraaguasabajodelatorre,
detrs de sta respecto a la direccin del viento (Error! No se encuentra el origen de la
referencia.b).
La principal ventaja de las turbinas con rotor a sotavento es que no requiere dispositivo de
orientacin, siempre y cuando se disee adecuadamente el rotor y la gndola de modo que
sta"siga"deformapasivaaladireccindelviento.Sinembargoestamaneradeorientarala
hliceseveobstaculizadaporlaformaenquesepuedetransmitirlacorrientesalientedesde
elgenerador;siexistieraunavinculacindirectapormediodecablessenecesitarauncontrol
activo del enroscado de los mismos (si la gndola gira en el mismo sentido por un largo
perododetiempoelcableacabaraenrolladoalrededordelatorre).
Otraimportanteventajadeunrotorasotaventoeslaposibilidaddeemplearmaterialesms
flexiblesparalaspalas,yaqueunapalamenosrgidaimplicaunmenorpeso.Porotrolado,a
altasvelocidadesdevientosealivianlascargasdinmicassobretodoelsistemadebidoaque
las palas pueden empezar a curvarse aliviando en parte a la torre y a toda la estructura de
soporte.
Ladesventajaprincipaleslafluctuacindelapotenciaqueseproducealpasarelrotorporla
sombradelatorre,quetraeconsigomayorescargasdefatigasobrelamismaturbinaqueun
sistemaabarlovento.
Partes de un aerogenerador
Las partes de un aerogenerador se muestran en la Error! No se encuentra el origen de la
referencia..

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Figura4.20.Partesdeunaerogenerador.

Lagndolacontieneloscomponentesclavedelaerogenerador,incluyendoelmultiplicadoryel
generadorelctrico,enelfrontaldelagndolaestelrotordelaerogenerador,formadopor
las palas y el buje. Las palas capturan la energa del viento y la transmiten al buje, que est
acopladoalejedebajavelocidad.
Acontinuacinsedescribenlaspartesmsimportantesdelosaerogeneradorescomerciales.
Rotor
El elemento del aerogenerador que recibe la energa cintica del viento es la hlice
aerodinmica,quenormalmenteestconstituidaportrespalas(representanmsdel90%de
los aerogeneradores instalados). Como consecuencia, los bujes son mayoritariamente fijos,
reservando los bujes basculantes para los aerogeneradores monopala o bipala en los que es
necesariopararelajarlascargasdinmicasquesepresentanenestetipodediseos.
Enlamayoradeloscasoselrotorseencuentrasituadoabarlovento.Estadisposicinpermite
reducir las cargas de fatiga al reducir el efecto de sombra de torre y evitar el ruido
aerodinmicoproducidoporlaspalascuandoelrotorsesitaasotavento.
Respecto a los perfiles aerodinmicos, los diseos actuales utilizan familias de perfiles
avanzados,diseadosespecficamenteparasuutilizacinenaerogeneradoressegncriterios
de incremento de la captacin energtica, disminucin de cargas, facilidad de fabricacin y
disminucindelruidoaerodinmico,etc.
Las palas, en su mayora, se construyen de materiales compuestos como fibra de vidrio
polister y fibra de vidrio epoxy. Actualmente se emplean laminados hbridos fibra de
carbn/fibra de vidrio/kevlar con resinas epoxy haciendo las palas ms ligeras. Este tipo de
palasseempleasobretodoenaerogeneradoresconcambiodengulodepalas,enlosquese
imponelaligerezadelaspalastantoparadisminuirlascargasenlosrodamientosdeanclaje,
comoparafacilitarloscambiosdengulodepalarpidos.

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Figura4.21.Fabricacindelaspalas.

Sistema de transmisin
Elmultiplicadorunelosdosejes,eldebajayeldealtavelocidadqueestunidoalgenerador
elctrico.Sufuncinesadecuarlavelocidaddegirodelrotor(alrededorde20r.p.m)aladel
generador(1500r.p.mparaungeneradordedosparesdepolos).
El eje de alta velocidad est dotado de un freno mecnico de emergencia, que se utiliza en
casodefallodelfrenoaerodinmico.
Los tipos de cajas de multiplicacin que se utilizan con mayor frecuencia son cajas de ejes
paralelosde23etapas.Enlaactualidadyespecialmenteenlosnuevosdiseosdegrandes
aerogeneradores se utilizan cajas multiplicadoras de ejes planetarios que permiten diseos
msligerosycompactos.

Figura4.22.Cajamultiplicadora.

Generador
Elgeneradoresunadelaspartesmsimportantesdelosaerogeneradores,yaquesumisin
es la de transformar la energa cintica de rotacin en energa elctrica. En los
aerogeneradores modernos el que ms se emplea es el generador asncrono. Algunos
fabricantes que utilizan estos generadores son Vestas, Acciona,Gamesa, General Electric,

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Curso2013/2014
Nordex,etc. Tambinexistenalgunosaerogeneradorescongeneradoressncronos,comolos
fabricadosporM.TorresoGeneralElectric.

Sistema de orientacin
Lamayoradelosaerogeneradoresenelmercadoutilizanunsistemadeorientacinasistida
medianteunservomotorqueaccionalosengranajesqueactansobrelacoronadentadadel
rodamientodeacoplamientodelagndolaconlatorresoporte.
Los sistemas de orientacin pasivos son utilizados principalmente en pequeos
aerogeneradoresy,enespeciallosdiseosdeaerogeneradoresconrotorasotavento.
Torre
La torre de un aerogenerador ha de resistir, por una parte su propio peso, y por otra, la
presinqueelvientorealizasobrelasuperficiedelashlicesyquetiendeavolcarlamquina.
Normalmente es una ventaja disponer de torre alta ya que la velocidad del viento aumenta
conformeaumentalaaltura,aunque,porotroladoelmayorcostedelatorreasociadoauna
mayoralturayresistenciaestructuralhacequeexistauncompromisodediseo.
Lastorrespuedensertubularesodecelosa.Lamayoradelosaerogeneradoressondetipo
tubular en acero, debido a su gran solidez y a su menor impacto visual. La optimizacin
estructuralconducealaformatroncocnica,conunareduccingradualdeldimetrodesdela
base hasta la gndola, aunque ello repercute en mayor complejidad de fabricacin y coste
superior.

Figura4.23.Ejemplodetorreencelosa(FuenteNordex).

4.1.2

La curva de potencia

La curva de potencia de un aerogenerador es la funcin grfica que relaciona la salida de

potenciaelctricanetaenbornesdegeneradorconlavelocidaddelvientoqueincidesobreel
rotor.
El conocimiento de la curva de potencia de un aerogenerador permite comparar su
comportamiento frente a otros aerogeneradores, obtener una estimacin de su produccin
energticaanualyverificarquesucomportamientosatisfacelasespecificacionesdediseo.A

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20

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este efecto, y una vez instalados los aerogeneradores, se mide la potencia realmente
generada, pues las distintas condiciones ambientales hacen que el aerogenerador no se
comporteexactamenteigualenelparqueelicoqueenelemplazamientolaboratoriodondefue
ensayado,yasrealizarlaverificacinarribamencionada.
Cadafabricanteproporcionasiempre,juntoconlasprincipalescaractersticastcnicasdelaturbina
elica,lagrficadelacurvadepotencia,quepuedeinclusoadaptarsealemplazamiento.

Figura4.24.Curvadepotenciaejemplo.

Unaerogeneradorpresentaunaseriedelimitacionesatenerencuenta:

No arranca para pequeas velocidades del viento. Esta velocidad de arranque suele
oscilarentrelos3y5m/s.

Para vientos de gran intensidad se suspende el funcionamiento de la mquina, con

objetodelimitarlosesfuerzosmecnicos.

Si se intenta superar esta velocidad mxima, entran en funcionamiento mecanismos

deregulacinqueloimpiden.

Estas limitaciones tcnicas determinan las tres velocidades caractersticas de toda mquina
elica:

Velocidaddearranque,vaovcutin:velocidaddelvientoporencimadelacualcomienza
agenerarseenerga.Pordebajodeestavelocidadtodalaenergaextradadelviento
seconsumeenprdidasynohaygeneracindeenerga.

Velocidad nominal, vn: velocidad del viento para la que la mquina clica alcanza su
potencianominal.

Velocidad de corte, vc o vcutout: velocidad de desconexin, velocidad del viento por

encimadelacuallamquinaelicadejadegenerar,desconectndosedelaredala
quealimenta.

4.2 El recurso elico

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21

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A la hora de seleccionar un emplazamiento para un parque elico, es necesario evaluar el
recursoelicodedichoemplazamiento.
Losvientossonmovimientosdemasasdeaireenlaatmsferaagranescalaqueseproducen
debido al distinto calentamiento de la atmsfera terrestre por el Sol. Por tanto, la energa
elicapuedeconsiderarsecomounaformaindirectadeenergasolar.
Alahoradeanalizarelvientodebentenerseencuentaconsideracionesglobalesylocalesdel
propioemplazamiento.
Respecto a los vientos globales, el aire en las regiones ecuatoriales se calienta ms
fuertemente que en otras latitudes, por lo que se vuelve ms ligero y menos denso. El aire
calienteasciendeyfluyehacialospolosdondeelairecercadelasuperficieesmsfro.Este
movimientocesaaunos30Ny30S,dondeelaireempiezaaenfriarseyconcentrarse,yenlas
capasmsbajasdelaatmsferatienelugarunflujoderetomodeesteairemsfresco.Enla
siguientefigura,sepuedeverunesquemadeestecomportamiento.

Figura4.25.Esquemadevientosglobales.

Las reas del globo donde el aire desciende son zonas de alta presin, y donde el aire es
ascendenteseformanzonasdebajapresin.Estegradientehorizontaldepresionesconduce
elflujodeairedesdelasaltasalasbajaspresiones,loquedeterminalavelocidadydireccin
inicialdelmovimientodelaire.
Aldescribirladireccin delviento,siempreseindicadednde parte.Esdecir,unviento del
nortesopladesdeelnorte,haciaelsur.

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22

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Curso2013/2014
Cuantomsgrandeeselgradientedepresin,mayoreslafuerzasobreelaireymselevada
eslavelocidaddelviento.Comoladireccindelafuerzavadesdelamsaltahacialamsbaja
presin,yperpendicularalasisobaras(lneasdeigualpresin),latendenciainicialdelairees
soplarparaleloalgradientehorizontaldepresinyperpendicularalasisobaras.Sinembargo,
tanprontocomoseestablecemovimientodeviento,seproduceunafuerzadeflectivadebido
alarotacindelaTierra,quealteraladireccindelmovimiento.
Lascaractersticaslocalesdecadazonadeterminantambindeunaformamuyimportanteel
viento.Ejemplosdeestascaractersticaslocalespuedenser:

Labrisamarina:Alcalentarselatierramsqueelmar,duranteeldasoplavientodel
mar hacia la tierra. Igualmente, por la noche, al enfriarse ms rpidamente la tierra,
sopladelatierrahaciaelmar.

Corrientesvallemontaa,debidoaladistintainsolacinquerecibenlosdistintoslados
delvalle.

Encauzamiento, debido a la aceleracin que sufre el viento al entrar entre dos

obstculos.

Otrosefectos,comoeldechoque,efectoladera,

Por tanto, las variables que definirn el rgimen de viento que habr en una zona sern su
situacingeogrfica,lascaractersticasclimticaslocales,laestructuratopogrficadelazona,
irregularidadespuntualesenelterreno,laalturasobreelniveldelsuelo...
As,elconocimientodelvientoenlazonaenlaquequeramosinstalarunaerogeneradornos
proporcionar la informacin necesaria para calcular su emplazamiento, para hacer una
estimacin de la produccin de energa, para ver el diseo necesario en funcin de las
condicionesextremasymediasdelmismo.

Figura4.26.Brisademarybrisadetierra.

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23

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Figura4.27.Corrientesvallemontaa.

4.2.1

El potencial elico

Elprimerpasoparaevaluarelpotencialelicoesconocerlaenergaylapotenciadelviento,y
esaenergaseencuentraenformadeenergacintica,porlotantocumplirlaecuacin:
1
2

Ycomolapotenciasecalculaporunidaddetiempo,dividiendoestaexpresinporeltiempose
obtienelapotenciadelviento:
1
2

Donde eselflujomsico,esdecir,elflujodeairequeatraviesaunasuperficieporunidadde
tiempo.Esteflujomsicosepuedeescribirteniendoencuentaqueenuntiempot,lamasade
airequeatravesarunasuperficiedereaSes:

Elflujomsicoserlamasaporunidaddetiempo:

vt

Figura4.28.Ilustracindelflujomsico.

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24

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Sustituyendoelflujomsicoenlaecuacinanterior,lapotenciadelvientoqueatraviesauna
superficiedereaSser:
1
2

Por lo tanto, la velocidad del viento es muy importante para determinar la potencia que un
aerogeneradorpuedetransformarenelectricidad.Lapotenciaqueposeeelvientovaraconel
cubo de la velocidad media del viento. Por ejemplo, si la velocidad del viento se duplica la
potencia que contenga ser ocho veces mayor, tal como se puede apreciar en el grfico
siguiente(enelquesehatomadoladensidaddelairealniveldelmar,=1,225kg/m3).
Potencia por unidad de superficie
2
(W/m )

4.500
4.000
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
500
0
0

12

16

Velocidad del viento (m/s)

20

Figura4.29.Potenciadelviento.

4.2.2

Potencia absorbida por el aerogenerador.

La potencia del viento absorbida por el aerogenerador es igual a la potencia que pierde el
vientoalatravesarelaerogenerador.Alpasaratravsdelaerogenerador,elvientodisminuye
suvelocidadmediadesdeelvalorinicialv0hastaelvalorvs,talcomosepuedeapreciarenla
figurasiguiente,detalformalapotenciatransmitidaPser:
1
2

Lafigurarepresentaunaerogeneradoryelvolumendecontrolqueencierra lamasadeaire
queatraviesaelrotor.Elvientoserepresentaporuntubodefluidoqueentraavelocidadv0
y sale a una velocidad menor vs. El uso de la diferencia (v02 vs2) supone un perfil de
velocidades uniforme en las secciones de evaluacin, que debern estar lo suficientemente
alejadasdelrotor.Elvalorv0esunvalordeentradaparalosclculosdepotenciaelicayel
devsnoseconoceapriori.

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25

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Vs

V0

Figura4.30.Velocidadesdelvientoenunaerogenerador.

Cuantomayorsealaenergacinticaqueunaerogeneradorextraigadelviento,mayorserla
ralentizacinquesufrirelvientoquedejaelaerogenerador.Sinembargo,elaerogenerador
nopuedeaprovechartodalapotenciaqueposeeelviento.Siseextrajesetodalaenergadel
viento,elairesaldraconunavelocidadcero,esdecir,elairenopodraabandonarlaturbina.
Enesecasonoseextraeraningunaenerga,yaquetambinseimpediralaentradadeaireal
rotor del aerogenerador. En el otro caso extremo, el viento podra pasar a travs del tubo
(arriba)sinserparanadaentorpecido.Enestecasotampocoseextraeraningunaenergadel
viento.
Porlotanto,sepuedeasumirquedebehaberalgunaformadefrenarelvientoqueestentre
estos dos extremos, y que sea la ms eficiente en la conversin de la energa del viento en
energamecnicatil.
La ley de Betz: el frenado ideal del viento
La respuesta a la pregunta anterior se obtiene de la Ley de Betz: un aerogenerador ideal
ralentizaelvientohasta2/3desuvelocidadinicial(lavelocidadfinales1/3delainicial),porlo
que slo puede transformarse como mximo el 16/27 de la energa cintica del viento en
energamecnicausandounaerogenerador.
Esta ley fue formulada por el fsico alemn Albert Betz en 1919. Su libro "WindEnergie",
publicadoen1926,proporcionabuenapartedelconocimientoqueenesemomentosetena
sobreenergaelicayaerogeneradores.
ParademostrarlaleydeBetzsetendrencuentaqueenlafiguraanterior,elvientoatraviesa
elrotoraunavelocidadmediavycrea,enelplanoquelocontiene,unadiscontinuidadde
presionesdereaS:aumentaenlaseccinanteriordelrotorhastapbycaehastapaenla
seccinposterior.Lapresinenpuntossuficientementealejadosdelrotortieneunvalorp.
Para mantener el rotor rgido en esta situacin deben existir una serie de fuerzas sobre los
labes del rotor cuyo resultado sea una fuerza a la izquierda en direccin perpendicular al
planodelrotor.
Aplicandolaconservacindelmomentoenelejehorizontalentre0ys:

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Enlosextremosdelrotorsetiene:

que es igual a cero ya que el fluido es incompresible y el caudal es el mismo en las dos
secciones,porloquevaesigualavbeigualav.
Medianteestasdosecuacionessepuedeobtenerunarelacinentrevelocidadesypresiones:

AplicandolaecuacindeBernouillisetiene
#entrelassecciones0ybque:
1
2

1
2

1
2

1
2

#entrelasseccionesaySque:

Sumandoestasecuacionesysustituyendoenlaanteriorqueda:
1
2

1
2

1
2
1
2

1
2

1
2

1
2

1
2

despejando
2

Porlotanto,laconservacindelmomentorequierequelavelocidadmediaatravsdelrotor,
v,seaelpromediodelavelocidaddelvientodeentradaydesalida.
Laecuacininicialsepuedevolveraescribirdelasiguienteforma:
1
2

1

2

1

2

ParacalcularlarelacindevelocidadesquehacemximoelvalordePsevuelveaescribirla
ecuacinanteriorenfuncindeunavariableintermedia,x=vs/v0.
1

4

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27

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1
1
2

Derivandorespectoaxeigualandoaceroparaobtenerelmximo:
0

Resolviendo:
1

3
Sustituyendo este valor en la ecuacin de la potencia absorbida se obtiene que el mximo
tericodepotenciaquesepuedeobtenerdelviento:
16
27

0,593

talcomosequerademostrar.
La relacin entre v0 y vs puede no llegar a la mxima del aerogenerador (1/3) ya que
dependedeldiseodelamquina.

Potencia

0,8

0,6

0,4

0,2

0
0

0,2

0,4

0,6

0,8

x = vs/vo

Figura4.31.Potenciageneradafrentealavariableintermediax.

4.2.3

Distribucin del viento

Paralaindustriaelicaesmuyimportantesercapazdedescribirlavariacindelasvelocidades
del viento. Si se mide las velocidades del viento a lo largo de un ao observar que en la
mayora de reas los fuertes vendavales son raros, mientras que los vientos frescos y
moderadossonbastantecomunes.
Para poder caracterizar el comportamiento aleatorio del viento se recurre a herramientas
estadsticas,como,porejemplo,ladistribucindefrecuenciasporintervalosdevelocidad.
La variacin del viento en un emplazamiento tpico suele describirse utilizando la llamada
Distribucin de Weibull, como la mostrada en el dibujo, en la que el eje horizontal se
corresponde con las velocidades de viento y el eje vertical con su probabilidad. Este
emplazamientoparticulartieneunavelocidadmediadelvientode6metrosporsegundo,yla
forma de la curva est determinada por un parmetro de forma de 2. La gente que est

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familiarizada con la estadstica se dar cuenta de que el grfico muestra una distribucin de
probabilidad.Elreabajolacurvasiemprevaleexactamente1,yaquelaprobabilidaddeque
elvientosopleacualquieradelasvelocidades,incluyendoelcero,debeserdel100porcien.
Lamitaddelreaazulestalaizquierdadelalneanegraverticala6,6metrosporsegundo.
Los6,6m/ssonlamedianadeladistribucin.Estosignificaquelamitaddeltiempoelviento
soplaramenosde6,6m/sylaotramitadsoplaramsde6,6m/s.Puedepreguntarsepor
qudecimosentoncesquelavelocidaddelvientomediaesde7m/s.Lavelocidaddelviento
media es realmente el promedio de las observaciones de la velocidad del viento que
tendremoseneseemplazamiento.Comopodrobservar,ladistribucindelasvelocidadesdel
vientoessesgada,esdecir,noessimtrica.Avecestendrvelocidadesdevientomuyaltas,
perosonmuyraras.Porotrolado,lasvelocidadesdelvientode5,5m/ssonlasmscomunes.
Los5,5metrosporsegundoeselllamadovalormodaldeladistribucin.Simultiplicamoscada
diminuto intervalo de la velocidad del viento por la probabilidad de tener esa velocidad
particular, y los sumamos todos, obtenemos la velocidad del viento media. La distribucin
estadsticadelasvelocidadesdelvientovaradeunlugaraotrodelglobo,dependiendodelas
condiciones climticas locales, del paisaje y de su superficie. Por lo tanto, la Distribucin de
Weibullpuedevariartantoenlaformacomoenelvalormedio.

Figura4.32.DistribucindeWeibull.

EnladistribucindeWeibul,laprobabilidaddeque lavelocidaddevientoseaUvienedada
por:

Dondekeselfactordeformaycelfactordeescala.
La distribucin de Weibull puede particularizarse dando lugar a otras dos distribuciones:
cuandoelfactordeformaes1,seobtieneladistribucinexponencial;mientrasqueparak=2
seobtieneladistribucindeRayleigh.
Graciasaestarepresentacindelcomportamientodelviento,noesnecesariotrabajarconlas
series de datos que se han recogido en el emplazamiento. De ah lo importante de la
distribucin de Weibull ya que permite caracterizar el viento medido a partir de dos
parmetros.
La distribucin de probabilidad acumulada se obtiene integrando la funcin entre cero y un
determinadovalorvi.EstodalaprobabilidadQdequelavelocidaddelvientoseamenorquev;
eneseemplazamiento:

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1

Esta frmula puede usarse para calcular la probabilidad de que la velocidad del viento se
encuentredentrodeundeterminadorangomediantelaresta.

Figura4.33.DistribucindeRayleighparadiferentesvelocidadesmedias.

4.2.4

Funcin de densidad de potencia y produccin anual.

Talcomosehacomentadoanteriormente,lapotenciadelvientovaraproporcionalmenteal
cubodesuvelocidadyproporcionalmentealadensidaddelaire.
Experimentalmente se ha observado que la velocidad del viento en un emplazamiento
determinadopresentaunaprobabilidadquesigueunadistribucindeWeibull.
Sisemultiplicalapotenciaquecorrespondeacadavelocidaddelvientoconlaprobabilidadde
esavelocidaddelviento,esdecir,apartirdelacurvadepotenciadelaerogeneradroydela
distribucin de velocidades de viento del emplazamiento, se obtiene la distribucin de
probabilidad de energa elica en funcin de la velocidad del viento (densidad de potencia).
Enlafigurasiguienteserepresentaestafuncindedensidad,endondesehaconsideradouna
velocidadmediadelvientode7m/syuncoeficientek=2delafuncindeWeibull.
Elreabajolacurvaverde(alolargodelejehorizontal)dalacantidaddepotenciaelicapor
metrocuadradodeflujodelvientoquepuedeesperarseenesteemplazamientoenparticular.
Esta potencia es casi el doble de la obtenida cuando el viento sopla constantemente a la
velocidadmedia.

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10

15

20

25 m/s

= Potencia total de entrada

= Potencia producida por la turbina
= Potencia de entrada aprovechable (Ley de Betz)

Figura4.34.Distribucindeenergaelicaadistintasvelocidades.

Elreabajolacurvaazulindicaqucantidaddepotenciapuedesertericamenteconvertida
enpotenciamecnica,quesegnlaleydeBetzser16/27delapotenciatotaldelviento.
El rea total bajo la curva naranja dice cul ser la potencia elctrica que un aerogenerador
producirendichoemplazamiento.
Lo ms importante es observar que la mayor parte de la energa elica se encuentra a
velocidades por encima de la velocidad media del viento del emplazamiento, ya que las
velocidadesdelvientoaltastienenuncontenidoenergticomuchomayorquelasvelocidades
delvientobajas.
Normalmente los aerogeneradores estn diseados para empezar a girar a velocidades
alrededor de 35 m/s. Es la llamada velocidad de conexin, vc. El rea azul de la izquierda
muestra la pequea cantidad de potencia perdida debido al hecho de que la turbina slo
empiezaafuncionarapartirde,porejemplo,5m/s.
Elaerogeneradorseprogramarparapararseaaltasvelocidadesdelviento,deunos25m/s,
paraevitarposiblesdaosenla turbinaoensusalrededores. Alavelocidaddelviento que
provoca la parada del aerogenerador se le denomina velocidad de desconexin, vd. La
minsculareaazuldeladerecharepresentalaprdidadepotencia.
Laenergaquepuedegenerarunamquinaenuntiempotes:

Dondep(v)eslaprobabilidadparalavelocidaddelvientovyP(v)lapotenciadesalidadela
turbinaaesavelocidadv.

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Captulo4
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4.2.5

Coeficiente de potencia.

Elcoeficientedepotenciasedefinecomolarelacinqueexistenentrelapotenciagenerada
porunaerogeneradorylapotenciadelviento:

1
2

El coeficiente de potencia es funcin de la velocidad del viento, v0, y debe determinarse

experimentalmenteparacadasistema.
Elcoeficientedepotenciaamenudoserepresentaenfuncindelavelocidadespecficaydel
ngulo de pala. La velocidad especfica relaciona la velocidad de punta de pala con la
velocidaddelviento,ysecalculamediantelasiguienteexpresin:

Elngulodepalapuedeserfijoovariablesegnelcontroldepotenciadelaerogenerador.En
lasiguientefigurasemuestralacurvaCpparaunaerogeneradortripalaconngulodepala
variable.

Figura4.35.CurvasCpparadiferentesngulosdepala.

Adems,estascurvasdependendeltipoderotor,segnsemuestraenlasiguientefigura:

Figura4.36.CurvasCpparadiferentesrotores.

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Captulo4
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4.2.6

Variacin del viento con la altura

Lavelocidaddelvientoseincrementaligeramenteconlaaltura,tendiendoa un lmitequese
alcanzaaproximadamenteeneldenominadogradientedealtura,queseencuentraentornoa
1.000 m por encima del nivel del suelo. La variacin de la velocidad del viento con la altura
depende,enciertamedida,delaestabilidadatmosfrica.
La variacin de la velocidad del viento con la altura puede representarse matemticamente
por una ley logartmica que depende de la estabilidad atmosfrica, y viene dada por la
expresin:
ln

ln

Donde z0 = longitud de rugosidad (tablas) o se puede determinar mediante medidas de

velocidadadosalturasdelasiguienteforma:
ln
ln

ln

Generalmenteseempleaunafrmulasimplificada:

dondeesuncoeficientederugosidadquesedescribeenlasiguientefigura:

Figura4.37.Coeficientederugosidad.

4.2.7

Turbulencias

Lasvariacionesturbulentasacortoplazoenlavelocidaddelvientotambinsonimportantes
eneldiseoyevaluacindelasturbinaselicasysistemas.
Podemos definir la velocidad instantnea v(t) como suma de una componente cuasi
estacionariavmedia yfluctuacionesturbulentasvturbulencia(t):

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33

Captulo4
Curso2013/2014
La turbulencia se suele analizar mediante tcnicas estadsticas as se define mediante la
varianzayladesviacinestndar:

Deestaformapuededefinirselaintensidaddeturbulenciamediantelasiguienteexpresin:

Ivesunavariableadimensionalqueseempleaparaeldiseodeaerogeneradores
4.2.8

Aspectos acerca de la direccin del viento

Las caractersticas direccionales del viento son de gran importancia, especialmente para la
ubicacin de los aerogeneradores. Estas se manifiestan fundamentalmente a travs de dos
representaciones,larosadefrecuenciasylarosadevelocidades,quesebasanenlarosade
losvientos.Larosadelosvientossemuestraenlasiguientefigura:

Figura4.38.Rosadelosvientos.

Comopuedeverse,los360sedividenessectores,enestecasoen12sectoresde30cada
uno, aunque tambin existen representacin de rosas de velocidades y frecuencias con 16
sectores.
Larosadefrecuenciasrepresentalafrecuencia conlaqueelvientoprovienedela direccin
indicada por cada sector. La rosa de velocidades representa la velocidad promedio de los
vientosprovenientesdecadadireccin.Medianteestasdosrosassepuedeobtenerlarosade
laenerga,quenoselporcentajedeenergaencadasector.

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Captulo4
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Figura4.39.Rosasdevelocidad,defrecuenciaydeenerga.

Ejemplo:
En la siguiente tabla aparecen, por sectores, la frecuencia y la velocidad media.Obtener la
energaexpresadaentantoporciento.
Figura4.40.Ejemplodeclculoderosadelaenerga

Sector
N
NNE
NE
ENE
E
ESE
SE
SSE
S
SSW
SW
WSW
W
WNW
NW
NNW

F(%)
12%
2%
1%
1%
2%
2%
4%
18%
18%
3%
1%
1%
1%
1%
14%
20%

v(m/s)
6,0
5,0
4,0
2,0
3,0
5,0
8,0
9,0
10,0
6,0
4,0
3,0
2,5
3,5
4,0
6,0

Paraestimarlarosadeenergaanualpromediodelemplazamiento,sehaestimado,enprimer
lugar,elnmerodehorasencadaunodelossectores.Paraello,multiplicaremoslafrecuencia
porelnmerodehoras/ao(8.760horas),obteniendo,deestaforma,elnmerodehoraspor
cadasector.Posteriormente,seestimalaenergaporsectorcomoelnmerodehorasao

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en dicho sector por el cubo de la velocidad (se descarta el resto de factores ya que
permanecenconstantesentodoslossectores),yserelativizaencadasectorrespectodeltotal.
Figura4.41.Solucindelejemplo.

Sector

F(Hz)

v(m/s)

Nhoras/ao

v3(m/s)3

N
NNE
NE
ENE
E
ESE
SE
SSE
S
SSW
SW
WSW
W
WNW
NW
NNW

12%
2%
1%
1%
2%
2%
4%
18%
18%
3%
1%
1%
1%
1%
14%
20%

6
5
4
2
3
5
8
9
10
6
4
3
2.5
3.5
4
6

1051.2
175.2
87.6
87.6
175.2
175.2
350.4
1576.8
1576.8
262.8
87.6
87.6
87.6
87.6
1226.4
1752

216
125
64
8
27
125
512
729
1000
216
64
27
15.625
42.875
64
216

Nhoras/ao*
Energa(%)
v3(m/s)3
227059.2
6.1%
21900
0.6%
5606.4
0.2%
700.8
0.0%
4730.4
0.1%
21900
0.6%
179404.8
4.8%
1149487.2
30.9%
1576800
42.5%
56764.8
1.5%
5606.4
0.2%
2365.2
0.1%
1368.75
0.0%
3755.85
0.1%
78489.6
2.1%
378432
10.2%

4.2.9

Representatividad a largo plazo

Una de las principales caractersticas del viento es su variabilidad anual, diaria y estacional. Esto
significaquelavelocidadmediadelvientopuedeoscilardeunaoaotroy,porlotanto,tambin
variarelrecursoelicodeundeterminadoemplazamiento.

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Figura4.42.Variacindelvientoalolargodeltiempo.

Paraevaluarconprofundidadculeselrecursoelicodeunazonaseranecesariodisponerdeuna
seriedevariosaosdemedidasdelviento(delordende10aos).Sinembargo,enlamayorade
loscasostansolosedisponedepocosaosdemedidasporloquelametodologaquesesiguees
la de correlacionar los datos disponibles con los de una estacin meteorolgica que pudiera
considerarse como representativa del rgimen de vientos de la zona objeto de estudio y que,
adems,dispongadeunamplioperiododemedida.
Elobjetodelestudiodelargoplazoesdarunvalordevelocidadpromedioalargoplazo,apartirde
uncortoperiododemedidasenelemplazamientoydeunaestacindereferencia,paradaruna
correctaestimacindelaproduccinmediadelparqueestudiado.
Para ello, se utilizan tcnicas MCP (medida correlacin prediccin). Son mtodos estadsticos
querelacionanlasmedidasacortoplazo,realizadasenelemplazamientodelfuturoparqueelico,
con las velocidades de estaciones prximas con un mayor periodo de medidas con el mismo
rgimendeviento.
Los pasos a realizar, en la estimacin de la velocidad a largo plazo en el emplazamiento, son los
siguientes:
1. Elegir,almenos,unaestacinmeteorolgicaconunamplioperiododemedidas,ubicada
en un emplazamiento con un rgimen de viento similar al emplazamiento (en adelante,
estacin de referencia). Esta estacin de medida debe tener obligatoriamente periodo
comn con la estacin ubicada en el futuro parque clico. El lNM (Instituto Nacional de
Meteorologa)sueledisponerdeestacionesconunamplioperiododemedidas.
2. Tratamientoyacondicionamientodelosregistrosdelaestacindereferencia.Lacalidad
de los datos del viento es lgicamente muy importante para la precisin global de la
prediccin.

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3. Enelcasodequelaestacindereferenciaylaestacindelemplazamientodispusierande
registrosdiezminutaleshabraquerealizarunasincronizacindeambasestaciones.
Sin embargo, estas estaciones con amplios periodos de medida suelen disponer de
registrosmediosdevelocidadhorarios,diariosoinclusomensuales.
Para la realizacin de la correlacin, se debe recurrir al menor intervalo comn posible
entre ambas estaciones. Es decir, en el caso que la estacin de referencia disponga de
medias diarias y la estacin del emplazamiento tenga registros diezminutales, habr que
realizarmediasdiariasdeestaltima.
4. Establecer una correlacin lineal entre los datos. En el caso que la correlacin lineal sea
aceptable,seentiendeportaluncoeficientedecorrelacinsuperioral0,8(R2> 0,8).Esto
quieredecirqueelcomportamientodeambastorrestieneunarelacinlineal.
5. Aplicarlacorrelacinalavelocidadhistricadelaestacindereferenciaparapredecir
la velocidad media a largo plazo, en el emplazamiento del futuro parque elico. Se
asume que los patrones meteorolgicos de los prximos aos no sern
significativamentediferentesdelosqueseobtuvieronenlospasados.

La torre de medicin o torre meteorolgica

Eslaestructurasobrelacualseinstalanlossensoresnecesariosparacaracterizarelviento,en
el emplazamiento del futuro parque elico. Dependiendo de la orografa del terreno se
determinaelpuntoyelnmerodetorresainstalar.
Enestemomentolatendenciaesmontarestacionescadavezmsaltas,debidoalaevolucin
de los aerogeneradores que cada vez ms aumentan la altura de buje para, as, poder
aumentareldimetrodelrotor(unaerogeneradorde2MWpuedetenerunaalturadebujede
80m).Portanto,lacomplejidaddelmontajeylainstalacindelossensorestienecadavezuna
mayorrelevancia,ademsderepercutirfuertementeenloscostes.
Sinembargo,lainversinenestaestructuraesttotalmentejustificadasisetieneencuentala
influenciaquepuedetenerposteriormentesobrelaestimacindelrecursoelicoenlazona.
Existen principalmente dos tipos de torres, torre de celosa (figura anterior) y torre tubular
(tronco cilndrico). Las ms comunes son las de estructura de celosa, ya que su montaje es
mssencilloysonmsbaratasquelastubulares.Igualmente,lastorresmeteorolgicaspueden
ser arriostradas (sujetadas fuertemente mediante tensores, como en el caso de la figura) o
autosoportadas(conunabuenacimentacinquepermiteprescindirdelostensores).

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Figura4.43.Torredemedicindecelosa.

Un aspecto igual de importante que la estructura en s, es la ubicacin de la estacin de

medida en la zona de estudio. Debido a que la orografa y dems condiciones del terreno
afectan directamente al flujo del viento, provocando fenmenos como interferencias,
turbulenciasyvientossingularesparazonasespecficas.
Paraelestudiodeunparqueelico,latorredemedicindebeinstalarseenterrenoabiertoy
enunaposicinquesearepresentativadelascondicionesmediasdelterreno.
Serecomiendaque,enfuncindelaorografadelterreno,seinstalenmsomenosestaciones
demedida,yaquenoeslomismodefinirelrecursodeunazonallanayabiertaqueentrara
estudiarunazonadeorografacomplejayarbolada.
4.2.10 Disposicin de los aerogeneradores en el terreno
La eleccin de la ubicacin de las mquinas elicas est condicionada por aspectos como la
orografa,lasituacindelosaccesosodelalneadetransportahacialaquesevaaevacuarla
produccinelctrica.
Sinembargo,elfactormsimportantealahoradeelegirlaubicacindelosaerogeneradores
esladireccindelosvientosdominantes.As,lasmquinassehandesituarsiguiendohileras
perpendicularesadichadireccin,dadoqueasesposibleaprovecharalmximoelrecurso
elicodisponible.Sinembargo,estadisposicinsloesposibleenterrenollano.
En la siguiente figura se muestra la configuracin tpica cuando los aerogeneradores se
disponen sobre una elevacin. Los crculos indican los aerogeneradores, en tanto que las
flechassealanladireccindelvientodominante.

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Figura4.44.Parqueelicodispuestoenunasolafilasobreunaelevacin.

Cuando el terreno es llano y hay una direccin de viento dominante bien definida, los
aerogeneradoressesuelendisponerenfilasalineadas.

Figura4.45.Disposicindeaerogeneradoressobreterrenollano.

Cuando el terreno es llano, pero el viento presenta frecuentes cambios de direccin, los
aerogeneradoressesuelendisponeraltresbolillo.

Figura4.46.Configuracindelparqueelicoaltresbolillo.

El efecto de las estelas en la distancia entreturbinas elicas

Un parmetro fundamental en el diseo de un parque elico es el de la distancia entre los
aerogeneradores. As, sera deseable situarlas mquinas suficientemente juntas, para
aprovechar al mximo el terreno en zonas muy ventosas. Adems, disminuir la distancia
tambin permite reducir las prdidas elctricas en las lneas de media tensin, as como el
coste del cableado. Sin embargo, el viento procedente de un aerogenerador tiene menos
velocidad que a la entrada de ste, al ceder su energa para la produccin de electricidad.

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Adems, la corriente de aire de salida suele presentar turbulencias, que pueden tener una
influenciaadversaenlasmquinas,alponerenriesgosuseguridad.Porello,esindispensable
mantener una distancia mnima, para que la estela de cada aerogenerador no tenga una
influencia apreciable en aquellos que estn situados detrs, preservando as tanto las
condicionesdeseguridadcomodemximaproduccindeenerga.
Elefectodelasestelasesbastantemsimportanteenladireccindelvientodominanteque
enladireccinperpendicularasta.Porello,ladistanciamnimaaguardarhadesermayoren
elprimercaso.Comonormageneral,sesueletomarunmargendeseguridaddeentre5y9
dimetrosderotorenladireccindelvientodominante,yde3a5dimetrosenladireccin
perpendicular. En cualquier caso, en cada emplazamiento hay que realizar una valoracin
particular,parasopesarlasventajaseinconvenientesdeelegirunadistanciamayoromenor.

Figura4.47.Distanciasentreaerogeneradores.

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4.3 Aerodinmica en aerogeneradores

Enlosaerogeneradorestripaladeeje horizontal,elrotor,compuestoporlaspalasyelbuje,
estsituadocorrientearribadelatorreytambinlagndola.Estosehace,sobretodo,porque
lacorrientedeairetraslatorreesmuyirregular(turbulenta).
Elprincipiodefuncionamientodeunaturbinaelicadeejehorizontalessimilaraldeunavin,
porsustentacin.Elaireincidentesobrelaspalassedivideendoscorriente,unacirculaporla
partesuperiordelperfildelongitudmayorquelainferioryportantoamayorvelocidadque
enlaparteinferior,resultandounadiferenciadepresinentreambascaras:depresinenla
partesuperiorysobrepresinenlainferior.
Esta diferencia de presin entre las caras del perfil tiene como resultado la aparicin de la
denominadafuerzadesustentacin.Sedenominafuerzade sustentacin a la fuerza generada
sobre un cuerpo que se desplaza a travs de un fluido, de direccin perpendicular a la de la
velocidad de la corriente incidente. La aplicacin ms conocida es la del ala, de un ave o un avin,
superficie generada por un perfil alar.

Figura4.48.Fuerzadesustentancin.

Alaumentarelngulodelperfildelapalarespectoalviento,seesperaquelasustentacindel
alaaumente,perosegnvemosenlaFigura4.49elflujodeairedelasuperficiesuperiordeja
de estar en contacto con la superficie del ala y comienza a girar alrededor de un vrtice
irregular (condicin que tambin se conoce como turbulencia). Cuando esto ocurre, la
sustentacin derivada de la baja presin en la superficie superior del ala desaparece. Este
fenmenoesconocidocomoprdidadesustentacin.
Esteefectoseaprovechaparaelcontroldepotenciaenaerogeneradores,talcomoveremos
msadelante.

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Figura4.49.Entradaenprdida.

Adems de la fuerza de sustentacin es necesario tener en cuenta la resistencia del aire o

resistencia aerodinmica, que aumenta si el rea orientada en la direccin del movimiento
aumenta.
La resultante de estas dos fuerzas, la de sustentacin y la resistencia aerodinmica, se
descomponeensuscomponentestangencialynormal,lacomponentetangencialactaenel
sentidodelmovimientodelaspalas,siendolaresponsabledelaaparicindelparmotorenel
eje de la turbina, en cambio la componente normal (o fuerza de empuje) no realiza ningn
trabajoydebesoportarlalatorredelaerogenerador.

Figura4.50.Fuerzaresultantesobreelperfildepala.

4.3.1

Cuestiones acerca del coeficiente de potencia y el ngulo de pala

Anteriormentehemosdefinidoelcoeficientedepotenciacomolarelacinqueexistenentrela
potenciageneradaporunaerogeneradorylapotenciadelviento:
1
2

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Este coeficiente no es constante, para una velocidad y direccin de viento incidente dada y
segnlavelocidaddegirodelrotor,habrunpasodepalaptimoquepermitircapturarcon
mximaeficiencialaenergadelvientoincidente,hastaquestealcanceelvalorporelcualse
producelaprdidadesustentacin.Sisevarael pasodepala olavelocidaddelrotordela
turbina, variar la eficiencia de la turbina elica y consecuentemente la velocidad del viento
incidenteporlacualseproducelaprdidadesustentacin,debidoalaumentodelngulode
incidenciadelavelocidadrelativaalapala.
Encuantoalascondicionesdefuncionamientosepuededecirqueelcoeficientedepotencia
esfuncindelnguloopasodepala()ydelavelocidadespecfica(),queexpresalarelacin
entrelavelocidadenlapuntadelapalaylavelocidaddelvientoincidente,comomuestrala
siguienteexpresin:

Por tanto la eficiencia de una turbina elica (de eje horizontal), Cp, en un determinado
instante, para una velocidad de incidencia V1 conocida, ser funcin del ngulo de paso que
tengansuspalasydelavelocidadespecfica.Comostaesfuncindelavelocidaddegirode
lamquina,sernestosdosparmetros(ngulodepasoyvelocidaddegirodelamquina)los
quemodificarelsistemadecontrol,segnlavelocidaddevientoincidente,paraobteneren
cadamomentolaeficienciadeseable.

Figura4.51.Coeficientedepotenciarespectoalavelocidadespecficayelngulodepitch.

Como el coeficiente de potencia depende de , las estrategias de control de potencia varan

segnsetratedeunaerogeneradoravelocidadconstanteovariableysevernmsendetalle
msadelante.Elcontroldelaprdidadesustentacindesdeelpuntodevistadediseodelas
palasdelrotorenlosaerogeneradoresactualmenteinstalados,sellevaacaboatravsdetres
alternativas:

Controldepotenciaporvariacindelngulodepaso(Pitchcontrolled)

Controldepotenciaporprdidaaerodinmica(Stallcontrolled)

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Controlactivodepotenciaporprdidaaerodinmica(Activestallcontrolled)

Control de potencia por variacin del ngulo de paso (Pitch controlled)

Se diferencian dos estrategias de control de potencia segn la potencia generada est por
debajo del valor nominal o ya lo ha alcanzado el rgimen de funcionamiento nominal. El
control comprueba varias veces por segundo la potencia generada, cuando es menor que la
potencia nominal interesa capturar la mxima energa procedente del viento y por tanto el
control fija el ngulo de paso al ptimo. En cambio, cuando se ha alcanzado la potencia
nominal interesa mantener la potencia generada constante y aunque no sea con la mxima
eficiencia de conversin elica, el sistema de control enviar una orden al mecanismo de
cambio de paso de pala para que vare el ngulo de paso, pasando a capturar as menos
potenciadelviento.
El mecanismo de cambio de ngulo de paso suele ser hidrulico o tambin con motores de
continua(conunabateraparasituarlaspalasenlaposicindeparadaencasodeprdidade
potenciaodecontrol).stosmotoresestnalojadosenelbuje.
Control de potencia por prdida aerodinmica (Stall controlled)
Losaerogeneradoresderegulacinporprdidaaerodinmicatienenlaspalasunidasalbujeen
ngulofijo,peroelperfildelapalaestaerodinmicamentediseadoparaasegurarlaprdida
desustentacinalalcanzarlavelocidaddediseo.
La principal ventaja de la regulacin por prdida aerodinmica es que se evitan las partes
mviles rotor y el complejo sistema de control. En contra, presenta un problema de diseo
aerodinmico muy complejo, con las complicaciones que derivan de las vibraciones
provocadasporlaprdidadesustentacin.Vistodesdelapaladelrotorelngulodeincidencia
delvientosermayoren labasedelapalaunidaalbujequeenlaspuntas(dondeyase ha
desviado el tubo de corriente), es decir, las palas estn contorneadas con el fin de que el
ngulodeataqueseaelptimoalolargodelapalaylaprdidadesustentacinseproduzcaa
lo largo de la pala. Sin embargo, en el caso particular de aerogeneradores controlados por
prdidaaerodinmicaesimportantequelapalaestconstruidadetalformaquelaprdidade
sustentacin se produzca de forma gradual desde la raz de la pala hacia el exterior a
velocidadesdevientoaltas.
Control activo por prdida aerodinmica (active stall controlled)
Tcnicamenteestosaerogeneradoresseparecenalosderegulacinporcambiodelngulode
pasoenelsentidoenqueambostienenpalasque puedengirarrespectoel propioejedela
misma pala. Para obtener una fuerza de giro razonablemente alta a bajas velocidades de
viento,laspalasgirancomoenlosaerogeneradoresderegulacinporcambiodelngulode
paso. Sin embargo cuando el aerogenerador alcanza la velocidad nominal presenta una
diferenciaimportanterespectoalaregulacinporcambiodelngulodepaso:sielgenerador
va a sobrecargarse, las palas de la turbina girarn en sentido contrario al que lo haran las
reguladasporcambiodengulodepaso(esdecir,aumentarelngulodepasodelaspalas

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paraqueseproduzcaanteslaprdidadesustentacin,conlafinalidaddeconsumirelexceso
deenergadelvientogenerandoturbulencias).
Laprincipalventajadelaregulacinactivaporprdidaaerodinmicaesquelaproduccinde
potencia se puede controlar con ms exactitud que con la regulacin pasiva y adems, la
mquinapuedefuncionarcasiapotencianominalparaunampliorangovelocidadesdeviento
(en el caso de un aerogenerador con regulacin pasiva por prdida aerodinmica, a altas
velocidades de viento generalmente se producir una cada en la produccin de energa
elctrica, ya que las palas tienen una prdida de sustentacin mayor). El mecanismo de
regulacinsueleserhidrulicooelctricoysealojaenelbuje.

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4.4 Sistemas de generacin elctrica en aerogeneradores

Los aerogeneradores pueden clasificarse atendiendo al control de velocidad y al control de
potencia. En este apartado van a describirse las diferencias entre las distintas tecnologas
empleadasrespectoaestostiposdecontrol.
Atendiendoalavelocidadconlaquegiraelrotor,losaerogeneradorespuedenclasificarseen:

Aerogeneradoresdevelocidadfija

Aerogeneradoresdevelocidadvariable

Alprincipiodelosaos90,lamayoradelosaerogeneradoresoperabanavelocidadfija,pero
durante los ltimos aos los aerogeneradores de velocidad variable han sido los ms
instalados.
Enlosaerogeneradoresdevelocidadfijalavelocidaddegirodelrotorpermanecefijayviene
determinada por la frecuencia de la red de suministro, la relacin de la multiplicadora y el
diseodelgenerador,sinimportarlavelocidaddeviento.
Enlosaerogeneradoresdevelocidadfijaelgeneradorasncronoestconectadodirectamente
a la red, con un arrancador y un banco de condensadores para compensacin de reactiva.
Estndiseadosparaalcanzarunaeficienciamximaaunavelocidaddevientoenparticular.
Paraincrementarlaproduccindeenerga,algunosaerogeneradoresdevelocidadfijatienen
dosjuegosdedevanados:unoparavelocidadesdevientobajasyotroconmenornmerode
paresdepolosparavelocidadesmediasyaltas.
Lasprincipalesventajasdelosaerogeneradoresdevelocidadfijasonsusimplicidad,robustezy
fiabilidad,ademselprecioesmenorqueenotrasconfiguraciones.Suprincipaldesventajaes
el consumo incontrolable de potencia reactiva y la pobre calidad de la energa generada, ya
que todas las fluctuaciones de la velocidad de viento se transmiten como fluctuaciones
mecnicasenelparmecnicoystaspuedenprovocarfluctuacionesenlatensin.
Losaerogeneradoresdevelocidadvariableestndiseadosparaalcanzarlamximaeficiencia
aerodinmica para un amplio rango de velocidades de viento, lo que significa aumentar la
potenciageneradayconellalaenergaanual,suavizarlasoscilacionesdepotenciadebidasala
variabilidaddelvientoreduciendolassolicitacionesmecnicasdelaerogeneradorymejorando
lacalidaddelaenergaentregada.Enlaoperacinavelocidadvariableesposibleadaptarla
velocidad de giro del rotor a la velocidad del viento incidente de forma que opere con un
coeficientedepotenciamximo.Adems,alcontrarioquelosaerogeneradoresdevelocidad
constante, los aerogeneradores de velocidad variable son capaces de mantener el par del
generadorprcticamenteconstantedemaneraquelasfluctuacionesdelavelocidaddeviento
nosetransmitenalared.
Elsistemaelctricodelosaerogeneradoresdevelocidadvariableesmscomplicadoquelos
de velocidad fija. Generalmente van equipados con generadores asncronos o sncronos y se
conectanalaredatravsdeunconvertidordepotencia.Elconvertidordepotenciacontrolala
velocidad del generador, y por tanto, las fluctuaciones de potencia causadas por las
variacionesdevientosonabsorbidasporcambiosenlavelocidaddelrotor.

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Lasprincipalesventajasdelosaerogeneradoresdevelocidadvariablesonelincrementodela
energacapturada,lamejoradelacalidaddelaenergaentregadaylareduccindelascargas
mecnicas. Como principal desventaja est la prdida de energa en el convertidor de
potencia,elusodemscomponentesyelincrementodelcostedebidoalusodelaelectrnica
depotencia.
4.4.1

Generador de Jaula de ardilla

Esta configuracin corresponde a los aerogeneradores de velocidad fija con un generador

asncronodejauladeardillaconectadodirectamentealaredatravsdeuntransformador.La
configuracin ms simple utilizada en este tipo de aerogeneradores es la que utiliza
arrancadores suaves (soft starter) para su sincronizacin y conexin a red, quedando
conectadosdirectamentealamismaenrgimendefuncionamientopermanente.
Elgeneradorasncronodejauladeardillaeselgeneradormsbarato,simple,robustoycon
menor mantenimiento, lo que hace que sea muy interesante para su aplicacin en la
generacinelica.Sinembargo,tieneelinconvenientedelaincapacidaddegenerarreactivay,
ms an, la necesidad de consumir reactiva para su magnetizacin tanto en vaco como a
plena carga, lo que hace necesario la utilizacin de bancos de condensadores. Esta situacin
empeora en presencia de un hueco de tensin producto de una falta. En estos casos, la
mquina consume ms reactiva mientras la generacin reactiva por parte del banco de
condensadores disminuye con el cuadrado de la tensin, es decir, genera menos reactiva
cuandomssenecesita,poniendoenpeligrolaestabilidaddetensindelsistema.
Estaconfiguracinpermitelageneracinafrecuenciaconstanteauncuandolavelocidadvara
entreun1yun2%delanominalporloqueaestaconfiguracinseledenominadevelocidad
fija (mayor variacin de velocidad supone corrientes muy altas y disminuye el margen de
estabilidad).
En esta configuracin, a veces, se emplean generadores con dos devanados, cada uno con
diferente nmero de pares de polos para poder trabajar a dos velocidades. Uno de los
devanadosconmenorvelocidaddesincronismoseempleaparabajaspotencias,yelotro,de
mayorvelocidaddesincronismoparapotenciasmayores.
Losaerogeneradoresdevelocidadfijaconviertenlasfluctuacionesdelavelocidaddevientoen
fluctuacionesmecnicasystasenfluctuacionesdepotenciaindependientementedelsistema
de control de potencia empleado. En caso de redes dbiles, estas fluctuaciones pueden
provocarfluctuacionesdetensinenelpuntodeconexin.
Esta configuracin supone una baja insercin de la generacin elica en la red, ya que no
ayuda a mantener la estabilidad de frecuencia en la red y deja esa labor a la generacin
sncronaconvencional.
Desdeel puntodevistadelpromotor dela central elica,alno podervariar lavelocidad de
giro implica que no puede seguir el coeficiente de potencia mximo, lo que conlleva una
menorextraccindeenergaavelocidadesdevientomenores.

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Enestetipodesistemaslapotenciaseregulamediantesistemasmecnicoscomoelngulode
palaolaprdidaaerodinmica,bienseaactivaopasiva.
De Jaula
de ardilla
E.M.

Arrancador

Resistencia
variable

E.M.

Con control
dinmico de
deslizamiento

Arrancador

Doblemente
alimentado

E.M.

Sncrono
conectado a travs
de convertidor
E.M.

Asncrono
conectado a travs
de convertidor
E.M.

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Figura4.52.Configuracionestpicasdeaerogenerador.

4.4.2

Generador con control dinmico de deslizamiento

Esta configuracin consiste en aerogeneradores de velocidad variable limitada mediante la

variacindelaresistenciaconectadaalrotor.
Este sistema emplea generadores asncronos de rotor bobinado cuyo estator se conecta
directamentealared.
Aligualqueparaelaerogeneradordejauladeardilla,laconexinalaredserealizadeforma
suave mediante el uso de un arrancador. La nica caracterstica que diferencia este tipo de
aerogenerador del anterior es la resistencia variable en el rotor que permite obtener una
variacin en el deslizamiento, controlando de esta forma la potencia generada. El rango de
variacin de la velocidad depende del tamao de la resistencia variable conectada al rotor,
generalmenteelrangoesde010%porencimadelavelocidaddesincronismo.Laenerga
perdidaenestesistemaesevacuadaenformadecalor.
4.4.3

Generador doblemente alimentado (DFIG)

En esta configuracin, conocida como aerogenerador doblemente alimentado, el rotor est

conectado a la red a travs de un convertidor de frecuencia mientras el estator se conecta
directamentealaredatravsdeuntransformador.
Conestaconfiguracinseconsiguecontrolarlapotenciaactivayreactiva,conbajosnivelesde
armnicos tanto en el lado del generador como en el de la red. Las prestaciones estn
limitadasporeldimensionamientoquesehagadelequipo.Paraunequipodepotenciadeun
25%delapotencianominaldelamquinalavariacindevelocidadesdealrededorde33%.
Adems,presentalaventajadepoderentregararedunapotenciasuperioralanominaldela
mquinaenfuncionamientosupersncrono.
El tamao requerido para el convertidor en esta configuracin la hace muy atractiva
econmicamente.Suprincipaldesventajaeselusodeescobillasylanecesidaddeproteccin
adicionalencasodefaltasenlared.Unhuecodetensinenlaredproduceunincrementode
corriente en los devanados del estator, y, debido al acoplamiento magntico entre estator y
rotor, esta corriente tambin fluir por el rotor y el equipo de potencia pudiendo llegar a
destruirlo.Porestarazn,sonincapacesdehacerfrentedirectamentealoshuecosdetensin.
Elloobligaadisponerdeequipamientosuplementariocomoeldenominadocrowbaractivo.
Un generador asncrono de rotor bobinado puede generar una tensin de valor eficaz y
frecuenciaconstanteaunquesuejegireavelocidadvariablecuandosealimentaelrotordela
mquina con un convertidor de frecuencia compuesto por dos convertidores electrnicos
CA/CC reversibles. El convertidor conectado al rotor del generador regula la amplitud, la
frecuenciayfasedelatensinaplicadaalrotor,locualpermiterealizaruncontrolvectorialde
lamquinapararegularelparelectromagnticoyelfactordepotenciadelgeneradorenun
ampliomargendevelocidadesdegiro,tantoporencimacomopordebajodelavelocidadde
sincronismo.Deformasemejante,elcontrolvectorialdelconvertidorconectadoenelladode
redhacequeseaposiblerealizarunaregulacinindependientedelapotenciaactivayreactiva,

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lo que permite extraer o inyectar la potencia activa generada en el rotor de la mquina y
controlarlapotenciareactivaintercambiadaentreesteconvertidorylared.
Acontinuacinseexplicanlosfundamentosdesufuncionamiento.Enunamquinaasncrona
cuyoestatorestconectadoaunaredtrifsicadefrecuencia fs,elcampomagnticogiratorio
tieneunavelocidad:
60

Sisealimentaelrotorconunsistematrifsicodetensionesdefrecuencia fr,elrotortambin
crearuncampomagnticoquegiraraaunavelocidad:
60

Si el rotor est girando a una velocidad n, la velocidad del campo rotrico respecto a un
observadorfijosern+nr.Paraqueunamquinadesarrolleunparconunvalormediodistinto
deceroseprecisaqueloscamposmagnticosdeestatoryderotorgirenaidnticavelocidad.
Deloanteriorsededuce,quelarelacinentrelafrecuenciaestatrica,lafrecuenciarotricay
lavelocidades:

Lavelocidad npuedesermayoromenora ns.Encasodeser nsmayorque nlavelocidad nr

debe ser positiva, sin embargo, en el caso de que ns sea inferior a n, nr debe ser negativa.
Debetenerseencuentaqueelsentidodegirodelcampomagnticocreadoporundevanado
dependedelasecuenciadefasesaplicadaaldevanado,conloquesisedeseaquelavelocidad
delrotorseamayoralavelocidaddesincronismosehadeaplicaralrotorunsistematrifsico
desecuenciainversarespectoaladelestator.Porelcontrario,paraconseguirquelavelocidad
delrotorseamenoraladelcamposedebealimentarelrotorconunsistematrifsicodela
mismasecuenciaquelatensinaplicadaalestator.
Laf.e.m.generadaenelrotordependedelavelocidaddegiro.Demodoquesisedenomina
Er0alaf.e.m.arotorparado,laf.e.m.cuandoelrotorestenmovimientoes:

4.4.4

Generador sncrono conectado a travs de convertidor

Esta configuracin permite el control de la velocidad en todo su rango. El estator del

generadorsncronoseconectaalaredmedianteunconvertidor.
Existesdostipologasdiferentesparaelgeneradorsncrono:

Conconvertidordefrecuenciaconpuenterectificadordediodos

Conconvertidordefrecuenciaconpuenterectificadordetiristores

Laprimeratipologaeslamsempleadayaqueelusodediodoshacequeelsistemaseams
robustoybarato.Enestecaso,elcontrolaplicadosobreelgeneradortienefundamentalmente

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dosfunciones:gobernarelpardelamquinaeimpedirquesesuperelamximatensinenla
etapadecorrientecontinua.Elpuentedediodosnopermiteningunaaccindecontrol,porlo
queenestecasoelcontroldelgeneradorsellevaacabomedianteeldevanadodeexcitacin
delageneracin.
Enelsegundotipo,losobjetivosdecontrolaplicadosobreelgeneradorsongobernarelparde
lamquinaymantenerconstanteelfactordepotencia.Paramantenerconstanteelfactorde
potencia se trabaja con el ngulo de disparo del rectificador de tiristores constante. La
corrientedeexcitacindelgeneradorsecontrolademodoqueseconsigaunarelacinlineal
entrelatensinylavelocidaddegiro;ellosignificaqueelflujoenelgeneradorsemantiene
constante.
ExistenotrastipologasqueempleanpuenterectificadordeIGBTscontroladopormodulacin
delanchodepulso(PWM)peronosuelenusarsedebidoasuelevadoprecio.
Las configuraciones de imanes permanentes presentan la ventaja de eliminar el sistema de
excitacin, aunque a cambio su coste es muy elevado. Adems, los generadores de imanes
permanentespuedenconstruirseenconfiguracionesmultipolo que permiteneliminarla caja
multiplicadora.SegnEozen,fabricantedeestetipodeaerogeneradores,estetipodesistema
presenta gran nmero de ventajas, entre las que destaca la alta eficiencia, mantenimiento
reducidoynonecesitaanillosrozantes.
4.4.5

Generador asncrono conectado a travs de convertidor

Esta configuracin, como la anterior, permite el control de la velocidad en todo su rango. El

estatordelgeneradorseconectaalaredmedianteunconvertidor.
Frentealaerogeneradordoblementealimentado,esteaerogeneradortienelaventajadeuna
mayorfiabilidadyrobustezyunmenorpreciodelgeneradorelctrico,debidoalaausenciade
escobillas,yaunaejecucindelrotormssencilla.Sinembargo,presentaelinconvenientede
queparaunamismapotenciadelaerogeneradorrequiereunconvertidordemayorpotencia,
como mnimo igual a la potencia aparente nominal del generador, ya que toda la potencia
generadaseentregaporelestator.
El convertidor electrnico consta de dos puentes IGBTs, uno conectado al estator del
generador funcionando como rectificador y otro conectado a la red funcionando como
inversor.Enestaconfiguracinelpuentesituadoenelladodelgeneradorseencargadehacer
que ste trabaje en las condiciones de mxima eficiencia posible, a la vez que le entrega la
corrientedeexcitacinnecesariaparacadavelocidad.Elpuentesituadoenelladodered,se
encarga de entregar la energa, tanto activa como reactiva, con bajo contenido armnico y
factordepotenciacontrolado.
Apesardequeelequipodepotenciadebeserdimensionadoporlomenosparalapotencia
nominalaparente,estaconfiguracindespiertamuchointersporlaposibilidaddeaplicaren
aerogeneradores con generador de induccin y arrancador suave, convirtindoles de
aerogeneradores de velocidad fija a velocidad variable por la sustitucin del equipo
electrnico.

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