Sesin 12 (10 de Noviembre 14 de Noviembre)

Logstica Internacional Integral y

Tendencias
Incoterms
Objetivo / Capacidad : Identifica las condiciones y modelos
de Logstica Internacional.

La ruta hacia el fin de ciclo

3 clases : 10, 17 y 24 de Noviembre

Exposicin y presentacin trabajo final : 01 de Diciembre
Feriado Nacional : 08 de Diciembre
Examen Final : 15 de Diciembre
Examen Rezagados : 19 de Diciembre
Peso Unidad 3 : 50 % !!!!!!!!!!!!
Prcticas : 5 % = 1 punto del promedio Unidad 3
Exposicin : 15% = 3 puntos del promedio Unidad 3
Informe Final : 20% = 4 puntos del promedio Unidad 3
Examen Final : 60% = 12 puntos del promedio Unidad 3

Informe Final

Informe Final
Realizar el anlisis numrico de gestin de inventarios y
almacenamiento.
Aplicar Modelos P Q a los productos y/o servicios
presentados en el Informe 1, hallando los costos anuales de
Inventario.
Presentar propuesta de mejora (SUSTENTADA
NMERICAMENTE) para reducir costos de inventarios
otras mejoras de gestin logstica.
Conclusiones y Recomendaciones de la Gestin Logstica de
la empresa seleccionada.
BONUS : Aplicar modelos especiales de inventarios (NO
OBLIGATORIO) , se otorgar HASTA 3 puntos en el examen
FINAL.

Informe Final
Fechas de exposicin programadas en la Sesin 14.
Nota de Exposicin es Individual.
La exposicin de TODO el grupo no debe superar los 15
minutos.
Nota de Informe FINAL es grupal.
Presentacin de trabajo en fsico el da de la exposicin
y el envo va correo electrnico del PPT de la
exposicin.
Envo del PPT y puntualidad del grupo en el da de la
exposicin suma puntos en la Nota de informe.
Presentacin del GRUPO : VESTIMENTA FORMAL
OBLIGATORIA.
No habr reprogramacin para exposicin.

Incoterms Logstica Internacional

Acuerdos vigentes

Ejemplo : TLC Per Unin Europea

Mayo, 2008

Enero, 2010
Mayo, 2010
Junio, 2012

Marzo, 2013 - VIGENCIA

Ejemplo : TLC PER Unin Europea

Bienes
y
Servicios

PERU
30.5
En millones

UE
507.2
6.0%

PERU
6,692
En dolares

Fuente: Ministerio de comercio Exterior y Turismo

UE
34,448
5.14%

Importaciones
Exportaciones

PERU
24.0%
25.0%

UE
43.0%
45.0%

% del PBI

PERU
2.700

UE
0.800

Tipo de cambio promedio (Moneda Nacional/USD)

Balanza comercial Per - UE

AO: 2013

Importaciones
3.98%

Exportaciones
- 16.8%

Principales Exportadores

9.4% Participacin
653,229 miles dlares

9.2% Participacin
624,461 miles dlares

8.2% Participacin
553,297 miles dlares

7.3% Participacin
495,668 miles dlares

Fuente: Mincetur - Reporte de Comercio Bilateral Per Unin Europea (UE-28)

1.5% Participacin
99,116 miles dlares

0.7 % Participacin
47,843 miles dlares

Principales Importadores

2.7% Participacin
137,875 miles dlares

1.9% Participacin
96,891 miles dlares

2.2% Participacin
115,025 miles dlares

1.0% Participacin
52,741 miles dlares

Fuente: Mincetur - Reporte de Comercio Bilateral Per Unin Europea (UE-28)

0.9% Participacin
47,967 miles dlares

0.9 % Participacin
44,337 miles dlares

Principales productos exportados

33.1% Participacin
1568,223 dlares

GAS NATURAL LICUADO

11.7% Participacin
553,296 dlares

9.1% Participacin
428 950 miles dlares

10.6% Participacin
501,530 miles dlares

HARINA DE PESCADO
4.0% Participacin
191,339 miles dlares

Principales productos exportados

6.8 % Participacin
138,429 dlares
6.4 % Participacin
130,261 dlares

3.9 % Participacin
77,961 miles dlares

6.4 % Participacin
129,578 miles dlares

3.1% Participacin
62,020 miles dlares

TLC Per - UE
95% de nuestros productos agrcolas ingresa
en cualquiera de los 27 pases europeos libre de
aranceles.
5% se desgravar progresivamente en funcin
de un cronograma.
100% de nuestros productos industriales est
tambin exento de aranceles.

Contratos de compra venta

Contratos de compra venta

Contratos de compra venta

Contratos de compra venta

Caractersticas contratos

Caractersticas contratos

Caractersticas contratos

Caractersticas contratos

Incoterms 2010

Incoterms 2010
Incoterms, proviene del ingles International
Commerce Terms, que traduce trminos de
Negociacin Internacional.
Son trminos Internacionales de comercio
adoptados por compradores y vendedores en
transacciones Internacionales y nacionales.
El propsito de los Incoterms es el de proveer
un grupo de reglas internacionales para la
interpretacin de los trminos mas usados en
el Comercio internacional y Nacional.

Incoterms definen:
El alcance del precio.
En que momento y donde se produce la
transferencia de riesgos sobre la mercanca
del vendedor hacia el comprador.
El lugar de entrega de la mercanca.
Quin contrata y paga el transporte
Quin contrata y paga el seguro
Qu documentos tramita cada parte y su
costo.

Incoterms 2010 - Tipos

En fbrica (domstico)

En fbrica (internacional)
Transporte pagado hasta
Transporte y seguro pagado hasta

Entregada en terminal
Entregada en lugar
Entregada derechos pagados

Incoterms 2010 - Tipos

Al costado del buque

A bordo del buque
A bordo del buque (con flete)
A bordo del buque (flete y seguro)

Ex Works (en fbrica domstico)

Recomendacin: En operaciones donde el transporte es un
Courier (el paquete lo carga el mismo transportista en su
vehculo, normalmente porque son de dimensiones
pequeas) y en operaciones entre pases de la misma unin
econmica o aduanera (Unin Europea) o entre estados o
regiones de un pas donde no haya procedimientos
aduaneros.

Free Carrier (En fbrica-internacional)

Recomendacin: Se aconseja usar el FCA como sustituto del EXW ya
que soluciona los riesgos y los problemas que ocasiona el EXW al
vendedor. El FCA es un Incoterm muy verstil y con mucha
flexibilidad. Se aconseja usar este Incoterm si el comprador tiene
mejores precios de flete o si nuestro conocimiento de comercio
internacional es bajo.

Carriage paid to (Transporte pagado hasta)

Recomendacin: Se aconseja usar el CPT en transporte martimo o
areo. En martimo slo cuando el vendedor quiera vender la
mercanca cuando esta est navegando. No se aconseja utilizar este
Incoterm en transporte terrestre

Carriage insurance paid to (Transporte y seguro

pagado hasta) Recomendacin: Se aconseja usar el CIP en transporte martimo o areo. En
martimo slo cuando el vendedor quiera vender la mercanca cuando esta
est navegando. Se aconseja la utilizacin de este Incoterm cuando el
comprador se ha asegurado que el vendedor cumplir con los requisitos del
seguro pactados, por ejemplo en un crdito documentarlo

Delivered at terminal (entregada en terminal)

Recomendacin: Se aconseja usar el DAT en todas aquellas operaciones
que se realicen en pases lejanos o con Inestabilidad poltica y/o
econmica, tambin pases y con Infraestructuras deficientes. Lo normal es
que el vendedor deje la mercanca en un punto de fcil acceso para l y
que no tenga que gestionar transporte dentro del pas de destino, que
normalmente no dominar. El comprador conocer mejor su territorio y
conseguir mejores costes logsticos, ya que est en su pas.

Delivered at place (entregada en lugar)

Recomendacin: Dentro de una misma rea econmica se aconseja
utilizar el DAP hasta la fbrica o almacn del comprador ya que al no
haber aduanas interiores el vendedor podr cumplir con el trmino
acordado sin que el comprador pueda impedir la entrega por no
cumplir con sus obligaciones aduaneras. Vigilar si el DAP se realiza
con un tercer pas, ya que debemos tener en cuenta que las
formalidades aduaneras van a cargo del comprador.

Delivered duty paid (entregada derechos pagados)

Recomendacin: Se aconseja usar el DDP en mercanca con poco valor y utilizando un

transporte por courier. Se trata de prestar un servicio rpido al cliente que tiene una
urgencia como por ejemplo el envo de una pieza para una mquina que el comprador
tiene parada, se trata de que la pieza llegue rpido y la fbrica siga funcionando, aqu
lo Importante no es el coste de la pieza sino la urgencia del envo. Se aconseja la
utilizacin del Incoterm para la venta a particulares. No es usual utilizar esta regla
Incoterms para operaciones importantes, tampoco si la forma de cobro pago es un
crdito documentario.

Free alongside ship (al costado del buque)

Recomendacin: Se aconseja usar el FAS slo
en transporte martimo, bsicamente para
carga a granel y carga general, no utilizar
nunca esta regla Incoterms para contenedores
completos.

Free on board (a bordo del buque)

Recomendacin: Se aconseja usar el FOB slo en
transporte martimo, bsicamente para carga general
aunque tambin se podra utilizar para grneles, no
utilizar nunca esta regla Incoterms para contenedores
completos o contenedores de grupaje.

Cost and Freight (a bordo del buque con flete)

Recomendacin: En martimo solo cuando el
vendedor quiera vender la mercanca cuando esta
est navegando. No se debe usar con contenedores,
ni enteros ni de consolidados, aunque sea mediante
transporte martimo.

Cost Insurance and freight (a bordo del buque con

Flete y seguro)
Recomendacin: En transporte martimo solo cuando el vendedor
quiera vender la mercanca cuando esta est navegando,
normalmente con un barco completo. No se debe usar con
contenedores, ni enteros ni de grupaje, aunque sea mediante
transporte martimo. Se aconseja la utilizacin cuando el
vendedor se ha asegurado que el vendedor cumplir con los
requisitos del seguro pactados.

Resumen

Prctica Calificada 3.1

En sus grupo de trabajo desarrollar los

casos Capitn Huanchaco y Los
Mochicas. (disponibles en aula virtual)
Utilizar el documento Incoterms 2010
(pdf) disponible en aula virtual.
Enviar a dli@ucv.edu.pe hasta el
Sbado 15 al medioda.