Dissertacao PreEsforco em Lajes de Edificios PDF

Paulo Alexandre
da Cruz Oliveira
Pr-esforo em lajes de edifcios
Dissertao de Mestrado em Construo Civil

Ramo Estruturas
Dissertao
apresentada
para
cumprimento dos requisitos necessrios
obteno do grau de Mestre em Construo
Civil Ramo Estruturas, realizada sob a
orientao cientfica de Professor Doutor Joo
Carlos Vinagre Nascimento dos Santos e
Professor Jos Bernardo Bco de Figueiredo
Lbo.
Setembro, 2012
AGRADECIMENTOS
Em primeiro lugar, gostaria de agradecer minha esposa e minha

famlia pelo apoio incondicional, no s durante a elaborao deste trabalho,
mas durante todo o percurso acadmico.
FERCA, Construes Racionalizadas e Estruturas, Lisboa, S.A. por

todo o apoio e incentivo prestado durante o percurso acadmico, que muito
contribuiu para o meu interesse e compreenso do tema deste trabalho, como
para a engenharia de estruturas.
Finalmente, gostaria de dar o meu grande agradecimento aos

orientadores, Professor Doutor Joo Vinagre Santos e Professor Jos Bernardo
Lobo, que contriburam para a elaborao deste trabalho em mais do que
apenas com orientao tcnica.
RESUMO
O pr-esforo, como uma tecnologia em crescimento e tendo em vista a

potencial aplicao em edifcios, estabelece uma das mais importantes
implementaes no campo da engenharia estrutural e de construo.
O
crescente
uso
de
pr-esforo
proporcionou
maior
liberdade
arquitetnica de geometrias e formas de estruturas de beto que outrora

seriam consideradas dispendiosas ou inexequveis. Consequentemente,
geometrias curvilneas, vos elevados associados a esbeltezas reduzidas, tm
vindo cada vez mais a fazer parte do vocabulrio de arquitetos, promotores e
construtores. O uso de pr-esforo tambm apresentou-se como um mtodo de
obter superfcies planas impermeveis, sem a aplicao de impermeabilizaes
betuminosas correntes, uma vez que o beto mantido em compresso no
permitindo a fendilhao que poderia levar penetrao de gua a longo
prazo.
reconhecido como uma tecnologia que trouxe a possibilidade de
promover a economia, comportamento estrutural e aparncia esttica em
solues de beto, no entanto, apesar da simplicidade dos seus conceitos
bsicos e conhecidas as suas vantagens, no se pode generalizar nas mais
diferentes reas e aplicaes estruturais. certo que, por vrias razes, d a
entender que o potencial oferecido pelo pr-esforo est longe de ser
explorado, especialmente na rea das estruturas de edifcios, uma vez que, em
muitos casos so adotadas solues convencionais no pr-esforadas, onde
a aplicao desta tecnologia providenciaria uma soluo visivelmente superior.
Uma pesquisa de situaes prticas mostraria que solues de pr-esforo no so frequentemente adotadas porque, alguns dos intervenientes
no projeto, no so familiarizados com a tecnologia de pr-esforo e as suas
vantagens. com base nesta falta de conhecimento que decidimos pesquisar
sobre este tema, focando especificamente na aplicao desta tecnologia em
lajes de beto em edifcios.
PALAVRAS-CHAVE: pr-esforo, ps-tenso, lajes, edifcios
ii
ABSTRACT
The pre-stress, as a growing technology and viewing its potential

application in buildings, provides one of the most important implementations in
the field of structural engineering and construction.
The increasing use of prestressing provides greater freedom of
architectural geometries and shapes of concrete structures that, once, were
considered expensive or impossible to realize. Consequently, curvilinear
geometries, raised vain associated with reduced slenderness, have become
more and more, part of the architects, developers and builders vocabulary. The
use of pre-stressing was also presented as a method of getting flat
impermeable
surfaces,
without
the
application
of
current
bituminous
waterproofing, since the concrete is kept under compression not allowing the
cracking which could lead to penetration of water in a long-term basis.
It is recognized as a technology that brought the possibility of promoting
economy, aesthetic appearance and structural behavior of concrete solutions.
However, despite the simplicity of its basic concepts and their known
advantages,
one
cannot
generalize in different
areas and
structural
applications. It is true that, for various reasons that suggested potential offered
by pre-stressing is far from being exploited, especially in the area of building
structures, since that, in many cases, are not taken conventional prestressed
solutions, where the application of this technology would provide a clearly better
solution.
A search for practical solutions would show that the pre-stress solutions
are often not adopted because some of the actors of the project are not
familiarized with the technology and its advantages. Based on this lack of
knowledge, we decided to research about this topic, focusing specifically on the
application of this technology in concrete slabs in buildings.
KEYWORDS: prestress, post-tension slabs, buildings
iii
INDICE
1.
2.
3.
4.
INTRODUO.............................................................................................. 1
1.1
ENQUADRAMENTO ........................................................................ 1
1.2
OBJETIVOS E METODOLOGIA....................................................... 2
ESTADO DA ARTE....................................................................................... 3
2.1
CONCEITOS BSICOS ................................................................... 3
2.2
PRINCPIOS DO PR-ESFORO ................................................... 4
2.3
DEFINIES ................................................................................... 6
2.4
CARATERISTICAS DOS SISTEMAS DE PR-ESFORO .............. 7
2.5
RECOMENDAES E EXECUO DE SISTEMAS DE

PR-ESFORO ............................................................................. 33
LAJES DE EDIFICIOS ................................................................................ 42

3.1
TIPOS DE LAJES........................................................................... 42
3.2
DISPOSIO DE CABOS NA LAJE .............................................. 45
3.3
ESCOLHA DO SISTEMA DE PR-ESFORO............................... 53
3.4
CRITRIOS DE DIMENSIONAMENTO.......................................... 54
CASOS DE ESTUDO ................................................................................. 85

4.1
ANLISE DE SOLUO REAL DE PR-ESFORO

ADERENTE.................................................................................... 85
4.2
ANLISE DE SOLUO REAL DE PR-ESFORO NOADERENTE (AUTO-EMBAiNHADO) ............................................ 100
4.3
ANLISE DE RESULTADOS ....................................................... 115
5.
CONCLUSO ........................................................................................... 118
6.
BIBLIOGRAFIA ......................................................................................... 122
7.
ANEXOS................................................................................................... 125
iv
LISTA DE ABREVIATURAS
Letras maisculas latinas

A
rea da seo da armadura; aes acidentais
Ap
rea da seo da armadura
Ak
valor caraterstico das aes acidentais
mdulo de elasticidade do ao
Ep
mdulo de elasticidade do ao pr-esforado
Ecm
mdulo de elasticidade do beto
Ed
valor de clculo do efeito das aes
Ed,dst
valor de clculo do efeito das aes no estabilizantes
Ed,stb
valor de clculo do efeito das aes estabilizantes
Fd
valor de clculo das aes
Fk
valor caraterstico das aes
aes permanentes
Gd,inf / Gd,sup valores de clculo inferior e superior das aes permanentes

Gk,inf / Gk,sup valores caratersticos inferior e superior das aes permanentesL
comprimento do cabo; comprimento do vo da laje
P
valor de pr-esforo no cabo
valor de pr-esforo final em tempo infinito

valor mximo de pr-esforo
aes variveis
Qk
valor caraterstico das aes variveis
Rd
valor de clculo do esforo resistente
REBAP
Regulamento de estruturas de beto armado e pr-esforado
E.L.U.
Estados Limite ltimos

PP
peso prprio
RCP
restantes cargas permanentes
SC
sobrecarga
S1 a S5
classes de consistncia expressas pelo valor do abaixamento
X0
classe de exposio para a ausncia de risco de corroso ou

ataque
XC
classes de exposio para o risco de corroso induzida por

carbonatao
XD

cloretos no provenientes da gua do mar
XS

cloretos da gua do mar
XF
classes de exposio para o ataque pelo gelo/degelo
XA
classes de exposio para o ataque qumico
Letras minsculas latinas

fpk
valor caraterstico da resistncia de aos de alta resistncia
fp0,1k
valor caraterstico de cedncia de aos de alta resistncia
fcd
valor de clculo de resistncia do beto compresso
fck
valor caraterstico de resistncia do beto compresso
fck(t)
valor caraterstico de resistncia do beto compresso na idade

t de aplicao de pr-esforo
fyd
valor de clculo de resistncia de armadura ordinria
fyk
valor caraterstico de cedncia de armadura ordinria
valor da diferena de altura entre os pontos superior e inferior do

cabo no vo
valor da carga permanente
espessura da laje
desvio angular parasita para as armaduras interiores; fator
vi

q
valor da carga varivel
Letras maisculas gregas

L
Alongamento terico do cabo de pr-esforo
perda de tenso por deformao instantnea do beto
( )
perda de tenso por atrito
variao de volume
( )
variao da tenso no centride dos cordes, aplicada no

instante t
pr
variao de tenso nas armaduras no ponto (x) da seo, no

instante t, devida relaxao do ao de pr-esforo
variao de tenso nas armaduras devida fluncia, retrao e
relaxao no ponto (x) da seo, no instante t

Letras minsculas gregas
F
coeficiente parcial de segurana relativo s aes
G,inf / G,sup
coeficiente parcial de segurana relativo s aes permanentes a

utilizar na determinao dos valores de clculo inferiores e
superiores
tenso mxima aplicada armadura de pr-esforo
,
,
( )
tenso na armadura imediatamente aps a aplicao do pr-esforo
, ( )
tenso de compresso no beto imediatamente aps a aplicao

do pr-esforo
c,QP
tenso no beto devida ao peso prprio, ao pr-esforo inicial e a

aes quase-permanentes
elast.
Deformao elstica
Deformao elstica a longo prazo
cs(t,t0)
extenso de retrao do beto
vii

( , )
deformao do beto por fluncia
valor
caraterstico
da
extenso do ao da armadura de pr-esforo na carga mxima

(t,t0) / c(t,t0) coeficiente de fluncia do beto entre as idades t e t0 para uma
aplicao das cargas no instante t0
coeficiente de atrito entre a armadura de pr-esforo e a sua

bainha
coeficiente para a determinao do valor de combinao de uma

ao varivel
coeficiente para a determinao do valor frequente de uma ao

varivel
coeficiente para a determinao do valor quase-permanente de

uma ao varivel
vi
1.
INTRODUO
1.1 ENQUADRAMENTO
A tcnica de pr-esforo apresenta um campo de aplicao que no se
restringe apenas ao beto pr-esforado. Por exemplo, h sculos que esta
tcnica aplicada em barris de vinho, onde barras metlicas so aquecidas
previamente para depois comprimir a madeira com que so executados os
barris, evitando assim a possibilidade de haver fugas de lquido. interessante
notar que este princpio de compresso usado hoje em dia, no pr-esforo de
reservatrios em beto estrutural para contribuir para o mesmo efeito, a
estanquidade.
No ltimo sculo, os avanos tecnolgicos ao nvel da Engenharia Civil
e, em particular, na construo foram bastante significativos, apesar de nem
sempre reconhecidos pela comunidade em geral. No entanto, o pr-esforo
esteve sempre associado a estruturas especiais de beto armado, quer seja
em pontes e viadutos ou elementos que pela sua dimenso ou uso, os tornam
especiais em relao s estruturas correntes.
Hoje em dia torna-se comum, pelas exigncias e arrojos arquitetnicos,
a utilizao de estruturas de beto armado pr-esforadas, que apenas seriam
possveis recorrendo a solues com estruturas metlicas, que por serem
economicamente mais dispendiosas, em conjunto com a exigncia de
conhecimento tericos que os regulamentos para o dimensionamento desse
tipo de estruturas impem, despromoveram o uso nas construes de edifcios
correntes.
Tendo em vista a potencial aplicao de sistemas de pr-esforo em
edifcios, seria importante apresentar os diferentes tipos de sistemas em
conjunto com as suas caratersticas e propriedades em diferentes ocasies,
assim como a implicao dos vrios sistemas no resultado final da estrutura de
beto armado.
1/125

1.2 OBJETIVOS E METODOLOGIA
Neste trabalho, o principal objetivo ser a apresentao e caraterizao
dos vrios sistemas de pr-esforo utilizados em estruturas de beto armado
em edifcios, dependendo do mbito de aplicao, mostrando as suas
vantagens e desvantagens em relao a solues correntes. Pretende-se ainda
abordar os vrios sistemas e marcas de pr-esforo existentes no mercado,
com o objetivo de mostrar os sistemas aplicados com maior frequncia em
Portugal e na Europa, definindo desde logo as suas caratersticas,
condicionantes e propriedades de cada sistema.
Numa primeira fase ser apresentado o estado-da-arte do pr-esforo,
apresentando os seus conceitos bsicos e princpios que o tornam numa
tecnologia com potencialidade para abarcar uma maior percentagem no
mercado da construo. Nesta fase, so tambm apresentados os vrios
aspetos importantes que compem esta tcnica, nomeadamente as suas
aplicaes, caratersticas tcnicas e legislao aplicvel.
De seguida, sero apresentados os campos de aplicao de sistemas de
pr-esforo em lajes de edifcios, mostrando o seu enquadramento nas
solues estruturais usualmente adotadas, quer pela disposio dos cabos ou
pela escolha do sistema adotado, mostrando de seguida os critrios de
dimensionamento de acordo com a legislao aplicvel.
Numa fase final, pretende-se avaliar da possibilidade de, dependendo da
soluo estrutural adotada e as diferentes condicionantes previstas, se optar
por um sistema de aplicao de pr-esforo de forma a respeitar as exigncias
arquitetnicas e estruturais, no descurando os custos diretos associados
execuo do sistema, como da poupana geral dos custos da construo fruto
da aplicao de pr-esforo.
2/125
2.
ESTADO DA ARTE
Neste captulo vai ser dada especial importncia ao conceito de pr-esforo aplicado em estruturas de beto, j que se torna necessrio referir
vrios aspetos importantes, tais como por exemplo, as suas aplicaes,
caratersticas, tcnicas e legislao indispensvel a cumprir durante a
concepo e execuo do mesmo.
2.1 CONCEITOS BSICOS

Pr-esforo uma tcnica que consiste em introduzir, numa estrutura,
um estado prvio de tenses, de modo a melhorar a sua resistncia ou
comportamento, sob ao de diversas condies de carga [1].
Um exemplo muito simples e bastante ilustrativo de pr-esforo a
situao em que se pretende carregar um conjunto de livros de uma fila na
horizontal (Figura 1). Aplicando uma fora que os comprima, uns contra os
outros, possvel produzir foras de atrito capazes de suportar o peso prprio
do conjunto e, dessa forma, levant-lo sem que os elementos caiam.
Figura 1 Introduo de um estado prvio de tenses numa fila de livros ou num

conjunto de blocos [2].
A aplicao dessa fora horizontal, pode ser entendida como uma fora
de pr-esforo num conjunto de elementos estruturais, com o objetivo de se
criarem tenses prvias contrrias quelas que podem inviabilizar o uso
desejado.
Pode ainda citar-se, como exemplo, o caso da roda de bicicleta, a qual
tambm uma estrutura tensionada. O aro externo ligado a um anel interno,
3/125

por meio de fios de ao (raios) sob tenso. As tenses de traco previamente
aplicadas aos raios garantem a estabilidade do aro externo, quando posto em
carga.
Nota-se que o pr-esforo poder ser aplicado a alguns tipos de
estruturas e materiais, em que apresenta uma potencialidade importante no
comportamento e resistncia de elementos quando comprimidos, como por
exemplo, na solidarizao de vrios elementos pr-fabricados por meio de
compresso imposta por cabos de pr-esforo na estrutura de beto armado
pr-fabricado (Figura 2).
Figura 2 Unio de elementos pr-fabricados com pr-esforo por ps-tenso [1].
2.2 PRINCPIOS DO PR-ESFORO

possvel explicar e analisar o comportamento bsico do beto pr-esforado apresentando trs diferentes conceitos [3].
Figura 3 Efeito do traado em alado do pr-esforo em lajes [4].
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I.
Pr-esforar para transformar o beto num material elstico.

O beto, sendo um material frgil e mais resistente em compresso que
trao, comprimido para que possa ser submetido a tenses de trao. Se

no houver tenses de trao no beto, acautelando as compresses em todo
o elemento, no existiro fendas e toda a seco de beto ser ativa
comportando-se de forma equivalente a um material elstico. Sob este ponto
de vista o beto est sujeito a dois sistemas de foras: pr-esforo interno e
aes exteriores, em que as tenses de trao devidas s aes exteriores so
contrabalanadas pelas tenses de compresso devidas ao pr-esforo.
II.
Pr-esforar para combinar ao de alta resistncia com o beto

O beto pr-esforado, tal como o beto armado, tambm encarado
como uma combinao de dois materiais: ao e beto. Pretende-se, em geral,

que o ao resista s traes instaladas e que o beto suporte as compresses.
Para tirar partido do ao de alta resistncia necessrio submet-lo a
grandes deformaes. Se este ao fosse simplesmente colocado no beto
como armadura passiva, o beto envolvente sofreria uma enorme fendilhao
antes que se desenvolvessem as tenses a que a armadura resiste. Assim
sendo, necessrio tensionar previamente o ao de alta resistncia e ancor-lo contra o beto de forma a desenvolver um composto ideal dos dois
materiais (compresso no beto e trao no ao) com efeito favorvel
aplicao das cargas exteriores.
III.
Pr-esforar para equilibrar cargas permanentes

Segundo este conceito o pr-esforo , basicamente, interpretado como
uma tentativa de equilbrio das cargas atuantes sobre o elemento (lajes, vigas).
No projeto de uma estrutura pr-esforada o efeito de pr-esforo visto como
uma carga equivalente contrria s aes permanentes, de tal forma que os
elementos sujeitos flexo ficaro sujeitos a um momento-fletor resultante
prximo de zero para um dado carregamento (aes permanentes ou aes
quase-permanentes).
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2.3 DEFINIES
I.
Armadura de pr-esforo
A armadura de pr-esforo constituda por fios ou barras, feixes
(barras ou fios paralelos) ou cordes (fios enrolados), e so destinados

produo das foras de pr-esforo. Denomina-se por cabo unidade de
armadura de pr-esforo considerada no projeto. A armadura de pr-esforo
tambm designada por armadura ativa.
II.
Armadura passiva
Designa-se por armadura passiva toda a armadura utilizada que no
seja para produzir foras de pr-esforo.
III.
Puxe dos cabos

O puxe dos cabos, ou tensionamento, a aplicao de pr-esforo, ou
seja, o tracionamento dos cabos, controlando a fora de pr-esforo pelos

manmetros de presso existentes nos macacos hidrulicos.
IV.
Pr-esforo por pr-tenso aderente

O ao de pr-esforo tensionado antes da betonagem do elemento de
beto, sendo o pr-esforo transferido ao beto, por aderncia entre os dois

materiais, aps a cura do mesmo.
o sistema utilizado correntemente na pr-fabricao de elementos de
beto pr-esforados, como por exemplo: vigotas, lajes alveolares, etc.
V.
Pr-esforo por ps-tenso aderente

O ao de pr-esforo tensionado aps a betonagem da pea e aps o
beto adquirir a resistncia necessria, de forma a garantir que todo o cabo

seja pr-esforado ao longo do comprimento. A transferncia de cargas, numa
fase inicial, realizada nas extremidades do cabo, atravs de dispositivos
mecnicos de fixao das armaduras de pr-esforo (ancoragens). Para
6/125

permitir a aderncia entre as armaduras de pr-esforo e o elemento de beto,
injetada calda de cimento no interior das bainhas, pelo que, aps a cura, as
armaduras pr-esforadas ficam solidrias com o elemento de beto ao longo
do comprimento do cabo, permitindo que as armaduras de pr-esforo possam
contribuir como armadura no elemento, e no caso de rotura localizada do cabo,
o pr-esforo no se perca na totalidade.
Este sistema bastante utilizado em grandes obras pr-esforadas,
como pontes e viadutos, por necessitar de elevadas foras de compresso em
seces esbeltas em relao ao vo. tambm utilizado em lajes de edifcios,
mas em cabos com menores concentraes de cordes.
VI.
Pr-esforo por ps-tenso no aderente

O ao de pr-esforo tambm tensionado aps a betonagem da pea
e quando o beto adquirir a resistncia necessria. Contudo a transferncia de

cargas sempre realizada nas extremidades do cabo, atravs dos mesmos
dispositivos mecnicos de fixao das armaduras de pr-esforo (ancoragens).
Em pontes e viadutos, utiliza-se bastante este sistema em cabos de
multi-cordes, em pr-esforo exterior protegidos por bainhas e com injeo de
ceras ou massas lubrificantes para proteo da oxidao dos cordes. Nos
edifcios frequentemente utilizado em cabos de monocordo, protegida com
graxa lubrificante em bainha plstica, porque permite tirar partido, de forma
eficiente, dos benefcios das excentricidades nas lajes esbeltas, entre outras
vantagens.
2.4 CARATERISTICAS DOS SISTEMAS DE PR-ESFORO

Neste captulo so referidos os vrios materiais utilizados em estruturas
de beto pr-esforado.
Em benefcio da construo, e consequentemente aumento da qualidade
das
estruturas,
todos
os
materiais
usados
devem ser
devidamente
homologados e com experincia de aplicao largamente verificada e

reconhecida, pois a qualidade e segurana de uma estrutura de beto pr-esforado passa pelos materiais e pela sua boa utilizao, respeitando as
7/125

capacidades tcnicas, disposies construtivas do sistema e a legislao
aplicvel.
No entanto, de referir que pelo facto de ser homologado no significa
que o material seja bom ou adequado para todas as situaes. Apenas
apresenta as caratersticas que est na ficha tcnica correspondente ao que
efetivamente se est a aplicar, independentemente de essas caratersticas
serem boas ou ms.
I.
Ao
Os aos usados nas estruturas de beto pr-esforado caraterizam-se
pela elevada resistncia e pela ausncia de patamar de cedncia a metade da

sua extenso. Permite assim uma oportunidade potencialmente mais
econmica na sua utilizao em relao aos aos normalmente empregues na
construo, visto que a sua capacidade resistente de 3 a 4 vezes mais
elevada [3].
Os aos de alta resistncia podem ser fornecidos tambm na forma de
fios e cabos, apresentados em rolos ou bobinas, evitando-se assim os
problemas relacionados com as emendas de armaduras em elementos
estruturais de grandes vos.
Na construo de beto armado, o emprego de ao de alta resistncia
desaconselhado no estado de tenso inicial nulo do ao, pois quando solicitado
o elemento, os alongamentos excessivos provocariam fendas muito abertas. J
no beto pr-esforado este problema evitado atravs do alongamento prvio
da armadura, que introduz assim, um estado de tenso no nulo nas
armaduras.
Segundo o ponto (1) de 3.3.1 da EN 1992-1-1, os aos de pr-esforo
apresentam-se sob a forma de fios, vares e cordes utilizados como
armaduras de pr-esforo em estruturas de beto.
A distino entre fio e varo (barras) est ligada possibilidade de
fornecimento em rolos ou bobinas de fios de dimetros reduzidos (de 3 a
7mm), enquanto os vares (barras) so distribudos em molhos de
comprimento varivel.
8/125

Os cordes so associaes de fios dispostos em hlice em torno de um
eixo horizontal comum formando conjuntos de 2, 3 e 7 fios, endurecidos a frio
por trefilagem, de acordo com EN10016-4, com o objetivo de aumentar a
resistncia por deformao sucessiva do fio de ao.
A designao de um cabo de pr-esforo consiste em:
EN 10138-3
1860
7 - 15,7 - I - F1 - C1
Designao da Norma
Ao de pr-esforo
Tenso nominal de rotura (MPa)
Cordo (Strand)
N de fios do cordo
Dimetro nominal (mm)
Entalhes
Classe de fadiga
Classe de corroso do ao
Designao segundo a norma EN 10138-3-Y1860S7-15.7-I-F1-C1
A tabela seguinte apresenta as propriedades dos cordes de pr-esforo

de 7 fios de acordo com a norma EN 10138-3 de 2006 [5].
9/125

NOMINAL
SPECIFIED
Desvio
Massa
Valor
rea
permitido
Tenso
por
caraterstico
Dimetro
da
massa
ltima
metro
da fora
Nome do Nmero
seco
por
b
mxima
ao
do ao
metro
Y1670
S7
Y1700
S7G
Y1770
S7
Y1820
S7G
Y1860
S7
Y1860
S7G
10/125
Valor
Valor
caraterstico
mximo especifico de
da fora
0,1% da
mxima elasticidade
c
D
mm
MPa
mm
M
g/m
kN
kN
kN
1.1364
15.2
1670
139
1086
232
274
204
1.1370
18.0
1700
223
1742
379
447
334
6.9
29.0
226.5
51.3
60.5
45.1
9.0
50.0
390.5
88.5
105
77.9
9.3
52.0
406.1
92.0
109
81.0
9.6
55.0
429.6
97.4
115
85.7
11.0
70.0
546.7
124
147
109
93.0
726.3
165
195
145
12.9
100
781.0
177
209
156
15.2
139
1086
246
290
216
15.3
140
1093
248
292
218
15.7
150
1172
266
314
234
18.0
200
1562
354
418
312
165
1289
300
354
264
6.9
29.0
226.5
53.9
63.6
47.4
7.0
30.0
234.3
55.8
65.9
49.1
8.0
38.0
296.8
70.7
85.6
62.2
9.0
50.0
390.5
93.0
110
81.8
9.3
52.0
406.1
96.7
114
85.1
9.6
55.0
429.6
102
120
89.8
70.0
546.7
130
154
114
1.1365
1.1371
12.5
15.2
1770
1820
11.0
1.1366
1860
11.3
75.0
585.8
140
165
123
12.5
93.0
726.3
173
204
152
12.9
100
781.0
186
220
164
13.0
102
796.6
190
225
167
15.2
139
1086
259
306
228
15.3
140
1093
260
307
229
15.7
150
1172
279
329
246
112
874.7
208
245
183
307
362
270
12.7
1.1372
1860
15.2
2
165
1289
Y1960
S7
Y2060
S7
Y2160
S7
9.0
1.1367
1.1368
1.1369
50.0
390.5
1960
98.0
116
87.2
9.3
52.0
406.1
102
120
90.8
6.4
25.0
195.3
51.5
60.7
45.8
6.85
28.2
220.2
58.1
68.5
51.7
30.0
234.3
61.8
72.9
55.0
8.6
45.0
351.5
92.7
110
82.5
11.3
75.0
585.8
155
183
138
28.2
220.2
60.9
71.8
54.2
7.0
6.85
2060
2160
a O mdulo de elasticidade pode ser considerado igual a 195 GPa (kN/mm)

b A massa nominal por metro calculado a partir da rea transversal e uma densidade de 7,81 kg/dm
c O valor caraterstico especifico de 0,1% da elasticidade :
- Para os aos Y1670S7, Y1700S7G, Y1770S7, Y1820S7G, Y1860S7 e Y1860S7G para todos os
dimetros de 88% do valor caraterstico da fora mxima.
- Para os aos Y1960S7, Y2060S7 e Y2160S7 para todos os dimetros de 89% do valor caraterstico
da fora mxima.
Tabela. 1 Propriedades dos cordes de pr-esforo de 7 fios de acordo com a norma

EN 10138-3 de 2006 [5].
Os diagramas tenso-deformao de fios de ao de alta resistncia

usados no pr-esforo mostram que a rotura ocorre entre 4 a 6% de extenso
do ao aps um patamar de cedncia considervel. A tenso ltima
caraterstica, fpk, na maioria dos aos de alta resistncia est compreendida
entre 1700MPa a 1900MPa (valores muito mais elevados quando comparados
com os de um ao de armadura ordinria, entre 400MPa a 600MPa), e o
mdulo de elasticidade toma normalmente valores de 190GPa a 200GPa [6].
Figura 4 Grfico tenso-deformao de um ao de pr-esforo [6].

11/125

Como se observa no diagrama na Figura 4, no percetvel o incio da
cedncia do ao, pelo que se introduz o conceito de tenso de cedncia
equivalente. O valor definido para esta tenso o ponto na curva tenso-deformao intersetada por uma linha com inclinao igual ao mdulo de
elasticidade e para uma extenso do ao igual a 0,1%.
II.
Corroso dos aos de pr-esforo

A durabilidade de uma estrutura de beto armado ou pr-esforado
poder depender da corroso do ao das armaduras, a qual se pode iniciar

aps a perda de proteo que o beto lhes confere.
A corroso dos aos de pr-esforo um fator preocupante por dois
aspetos essenciais: em primeiro lugar, em virtude dos dimetros dos fios serem
pequenos; em segundo lugar, porque o ao quando sujeito a elevadas tenses
fica mais suscetvel corroso.
O ao pr-esforado est sujeito a dois tipos de corroso corroso sob
tenso e fragilizao por hidrognio. Estes tipos de corroso s ocorrem aps a
perda da pelcula de passivao, pelo menos localmente. Convm ter presente
que a pelcula no se destri se as armaduras de pr-esforo estiverem
totalmente envolvidas por beto so ou calda de cimento da injeo.
O ao de pr-esforo est sujeito a um tipo de corroso, designada por
corroso provocada por tenso, que resulta da distribuio no uniforme de
tenso na armadura. De fato os processos de fabrico conduzem a
heterogeneidades no ao (defeitos) levando a que o ao esteja mais tracionado
numas zonas do que noutras. Nesses pontos (defeitos superficiais), onde a
tenso muito elevada e permanente, o alongamento do ao provoca, a nvel
atmico, dilatao das rbitas dos eletres, tornando-os mais suscetveis de
sarem dessas rbitas, permitindo a destruio da pelcula passiva e fissurao
muito localizada, desencadeando-se o processo andico nas extremidades
dessas fissuras levando propagao de fissurao e corroso, como se
esquematiza na Figura 5. Assim, um meio ambiente que no provoque
corroso da armadura em beto armado, poder provocar corroso no ao sob
tenso elevada [7].
12/125
Figura 5 Fissurao na corroso sob tenso [7].
Para alm disso, quando se usa ao pr-esforado, as seces da

armadura so muito mais pequenas, relativamente s adotadas em solues
de beto armado e, portanto, no caso de corroso, a perda de seco
transversal tem muito maior impato: Por exemplo, a formao de ferrugem
numa profundidade de 1 mm, num fio de 5 mm de dimetro, corresponde a
uma perda da rea de seco da armadura de 36 %, enquanto a mesma
profundidade de 1 mm, num varo de 30 mm de dimetro, representa uma
perda de apenas 7 % [7].
Existe um segundo tipo de corroso que pode causar rotura sem aviso
da estrutura de beto pr-esforado, que designado por corroso fragilizante
por hidrognio e consequncia de um processo catdico. Este fenmeno
pode ocorrer devido existncia simultnea de humidade, tenses de trao e
certos produtos qumicos, como os cloretos, nitratos, sulfetos, sulfatos e alguns
cidos [7].
Este tipo de corroso, que no detetada exteriormente, d origem a
fissuras iniciais de pequena abertura e pode, depois de um determinado tempo,
conduzir a uma rotura frgil, podendo levar um cabo de pr-esforo ao colapso.
As armaduras no beto armado e pr-esforado encontram-se
protegidas contra a corroso pelo fenmeno designado por passivao,
devido forte alcalinidade (pH > 12,5) do beto so. Nestas condies, forma-se superfcie da armadura uma pelcula microscpica de cerca de 10nm de
13/125

espessura, que impede a dissoluo do ferro e que se pensa ser constituda
por complexos de ferro e clcio contendo ies OH- e CO32-, xidos de ferro
Fe2O4 e gua molecular [7].
Devido sua sensibilidade, os aos de pr-esforo devem ser
protegidos contra a corroso, no fabrico e na fbrica, durante o transporte e na
obra, devendo ser armazenados e instalados em lugares cobertos, aquecidos,
secos e arejados, para no serem afetados pela gua de condensao.
preciso sempre evitar que os fios que compem o cabo fiquem em contato com
o solo ou com os agentes qumicos j mencionados. Tambm, por ocasio da
montagem dos cabos, as bainhas devem estar bem impermeabilizadas.
III.
Beto
A construo de estruturas de beto pr-esforadas requer um controle
de qualidade do beto muito rigoroso. Deve-se exigir a realizao de ensaios

prvios, o controle contnuo do cimento e dos inertes utilizados, bem como a
fiscalizao constante durante a produo do beto.
Normalmente, os betes utilizados em elementos pr-esforados
possuem resistncia superior aos elementos de beto armado. No entanto, a
resistncia mnima especificada para o pr-esforo indicada na Aprovao
Tcnica Europeia (E.T.A.) do sistema aplicvel. Por exemplo, para o caso do
sistema F da Freyssinet, correspondente a ancoragens de cabos de presforo monocordo no-aderente, obriga a betes com resistncias mnimas a
partir de 15 MPa (em provetes cilndricos) quando respeitando afastamentos
entre ancoragens adjacentes e bordos da pea, de acordo com o especificado
na E.T.A., enquanto para o sistema C da mesma marca correspondente a
ancoragens multicordo de quatro cabos de pr-esforo aderente, obriga a
betes com resistncia mnima de 30 MPa (em provetes cilndricos) [8].
A introduo de foras de pr-esforo pode causar solicitaes prvias
muito elevadas, frequentemente maiores que as correspondentes a uma
situao de servio, inclusive junto aos pontos de amarrao, provocando
elevadas compresses nas peas com sistemas de ancoragens.
14/125

O emprego de beto e de aos de alta resistncia permite a reduo das
dimenses das peas, diminuindo o seu peso prprio e, por conseguinte,
viabilizando tcnica e economicamente a execuo de estruturas de grande
vo.
Os betes de alta resistncia possuem, em geral, mdulo de elasticidade
mais elevado, o que diminui tanto as deformaes imediatas como as que
ocorrem ao longo do tempo. Isso reduz os efeitos da perda de pr-esforo
resultantes da retrao e fluncia do beto.
Alm de boa resistncia, importante que o beto tenha boas
caratersticas de compacidade e baixa permeabilidade, para que tenha
proteo suficiente contra a corroso das armaduras. Por outro lado, um bom
recobrimento das armaduras garante uma boa aderncia entre as mesmas e o
beto, sendo que um beto de alta resistncia (fck > 30MPa), no local das
traes serve como protetor fixao mecnica [3].
IV.
Bainhas
Os tubos dentro dos quais se encontra a armadura de pr-esforo por
ps-tenso so denominados de bainhas, as quais devem ser colocadas de

forma a proteger e permitir o deslizamento da armadura de pr-esforo com o
mnimo de atrito durante o processo de tensionamento.
Para o caso de pr-esforo com aderncia posterior (pr-esforo por
ps-tenso aderente), as bainhas so indispensveis para a criao de dutos a
salvaguardar durante a betonagem, por onde possam ser inseridos os cabos
de pr-esforo aps o endurecimento do beto.
Para que a injeo de caldas de cimento seja bem sucedida so
instalados, em pontos estratgicos, tubos de ar chamados de purgas ou
respiradouros. Devem ser estabelecidos os pontos de injeo em locais mais
baixos e respetivos respiradouros nos pontos mais altos do cabo. So
normalmente utilizados para esse fim tubos de plstico de polietileno de baixa
densidade (PEBD) [3].
15/125
Figura 6 Pormenor de um respiradouro de uma bainha [3].
Estas bainhas so, na sua grande maioria, fabricadas em chapas de ao

laminadas a frio, com espessura de 0,1 a 0,4 mm, com costura helicoidal e
ondulaes transversais em hlice, em conformidade
com a
norma
NP EN 523:2005. Neste processo de fabrico, as ondulaes criadas nas

bainhas metlicas conferem uma maior rigidez seco sem prejudicar a
flexibilidade
longitudinal,
permitindo
curvaturas
com
raios
inferiores,
possibilitando enrolar cabos de grande comprimento que podem ser

transportados em rolo, e facilitando a utilizao de unies roscadas nas
emendas, permitindo melhorar a aderncia entre o beto da pea e a calda de
injeo, devido s salincias e reentrncias.
No controlo de qualidade das bainhas metlicas, so executados vrios
ensaios em conformidade com a norma NP EN 523 que visam apresentar as
caratersticas mecnicas do produto, tais como:
Comportamentos flexo segundo a norma NP EN 524-2 Os

resultados declarados so apenas a ttulo informativo.
Resistncia carga lateral segundo a norma NP EN 524-4 A

reduo irreversvel do dimetro interior no deve ser superior ao
menor dos valores: 10% ou 5mm.
Resistncia carga de trao segundo a norma NP EN 524-5 A

manga de conexo (incluindo bainhas e o correspondente
conetor) no deve entrar em rotura por separao completa
16/125

durante
aplicao
da
fora
de
trao.
Regista-se
deslocamento do conetor em relao bainha.
Estanquidade segundo a norma NP EN 524-6 Nas amostras

realizadas para ensaios de resistncia carga lateral e de
resistncia trao, so ensaiadas e registadas a perda de gua
que dever ser menor ou igual a 1,5% em volume.
Ainda para o caso de pr-esforo com aderncia posterior, comea a ser

tambm frequente a utilizao de bainhas em plstico corrugado (PEAD) de 2 a
3,5mm de espessura, produzido pelo processo de extruso segundo a FIB
Specification Bulletin n7 em tubos de comprimento de 5,8m a 11,8m.
Este tipo de bainhas oferece vantagens em relao s bainhas
metlicas, tais como, uma proteo contra a corroso a longo prazo,
especialmente quando aplicado em ambientes agressivos, como no caso das
estaes de tratamento de gua, tanques de cido ou silos; oferecem tambm
perdas de atrito reduzidas no ato do tensionamento: se o coeficiente de atrito
pequeno, maior a fora disponvel e menor o ao de pr-esforo. E isto
resulta numa economia de custo de material, principalmente em obras que
exigem comprimentos de cabos elevados. Estas bainhas tambm oferecem a
vantagem no processo de injeo de caldas de cimento. Verifica-se muitas
vezes que, quando h um grande intervalo de tempo entre a betonagem do
elemento e operaes de pr-esforo, a bainha metlica fica corroda e, em
seguida, traduz-se num grande problema na injeo de caldas de cimento de
uma bainha s purgas adjacentes, dificultando a sua passagem no interior da
bainha por fazer perder a fluidez da calda de cimento, e por sua vez obriga a
uma maior presso na bomba de injeo [9].
Para o pr-esforo sem aderncia, como o caso do ao de pr-esforo
auto-embainhado, bastante utilizado em lajes de edifcios e pr-esforo
exterior, protegido com um lubrificante/graxa que serve de proteo contra a
corroso e revestido com bainha plstica de polietileno de alta densidade
(PEAD), de espessura mnima de 1mm, extrusada a quente sobre o ao. Esta
proteo revela-se eficaz contra a oxidao, permitindo o deslizamento do
cordo pelo interior da bainha plstica e bastante resistente de forma a no
se deteriorar com o manuseamento no transporte e na obra.
17/125

Para o controlo de qualidade deste ao auto-embainhado, alm das
especificaes do ao, devem acompanhar tambm as especificaes da
bainha e do lubrificante, como apresentado nos quadros seguintes.
Propriedades da bainha plstica
Mtodo de teste
Resultado
Resistncia trao (kg/cm)
ASTM D638
350
Alongamento (%)
ASTM D638
500
Rigidez (kg/cm)
ASTM D747
11000
Ponto de amolecimento (C)
ASTM D1525
125
Dureza (Tipo D)
ASTM D2240
64
Tabela.2 Exemplo de propriedades da bainha plstica [10].
Propriedades do lubrificante/graxa
Mtodo de teste
Resultado
Consistncia a 25C
ASTM D217
365
Ponto de gota (C)
ASTM D1743
181
Livre de lcali (%)
ASTM IP37
Teste de pulverizao de sal
ASTM B117
96
Tabela.3 Exemplo de propriedades do lubrificante/graxa [10].
V.
Caldas de injeo
As caldas de injeo so uma mistura de cimento e gua, de carter
coloidal (suspenso), com ou sem adjuvantes, mas sempre com fluidez

suficiente para serem injetadas nas bainhas que contm as armaduras de pr-esforo [11].
18/125

i.
Objetivos das caldas de cimento

Os objetivos principais da injeo so:
a) Encher completamente os espaos existentes entre a bainha e as
armaduras de pr-esforo, a fim de proteg-las da corroso. A
capacidade de passivao do cimento uma boa garantia contra
a oxidao a gua nos poros capilares est saturada em
Ca(OH)2, com um pH 12.5, com valores de pH entre 9 e 13 no
h praticamente perigo de corroso.
b) Estabelecer a aderncia entre as armaduras de pr-esforo e a
bainha e, consequentemente, com o elemento de beto.
Para desempenharem convenientemente o seu papel necessrio que
as caldas de injeo respeitem certas condies. Em particular, -lhes

solicitado que renam as seguintes caratersticas:
a) Facilidade de execuo em obra, de forma a permitir uma boa
injetabilidade: fluidez suficiente para facilmente penetrar nas
bainhas e envolver as armaduras;
b) Estabilidade da mistura: que no haja separao das duas fases
e baixa retrao (caso exista). A estabilidade da calda avaliada
pela exsudao (processo migratrio das guas existentes na
composio da calda, no seu processo de cura) e pela variao
de volume;
c) Resistncia mecnica adequada, de modo a assegurar a
aderncia entre as armaduras de pr-esforo e o beto que
envolve a bainha.
Recomenda-se que a consistncia da calda seja a mxima possvel para
a perfeita injetabilidade. O aumento da fluidez da calda tem vantagens e
inconvenientes. Ao aumentar a fluidez, potenciam-se vrios fenmenos
nocivos:
a) Exsudao da gua, com perigo do seu eventual congelamento e
de corroso das armaduras;
b) Diminuio de volume da pasta de cimento, com perigo de
corroso nos pontos altos do traado dos cabos;
19/125

c) Diminuio de resistncia, com perigo para a aderncia.
Por outro lado, com o aumento da fluidez obtm-se as seguintes
vantagens:
a) Maior penetrabilidade da calda;
b) Menor probabilidade de entupimento da injeo com a formao
de tampes.
A durabilidade da construo ps-esforada depende principalmente do
sucesso dessa operao de injeo.
ii.
Especificaes para as caldas de cimento

Atendendo ao grande nmero de obras com utilizao da tcnica do pr-
-esforo e inevitavelmente execuo destas obras por empresas sem grande

experincia neste tipo de construes, verificou-se que os resultados obtidos
atravs de campanhas de inspeo com radiaes gama (gamografia) a
diversas obras no foram suficientemente satisfatrias, pois revelaram que
uma proporo no desprezvel de bainhas no estava perfeitamente
preenchida ao longo de comprimentos considerveis [11].
Tornou-se necessria a edio de manuais e de normalizao em que
se resumissem as prescries fundamentais a satisfazer para se conseguir
uma boa injeo. E no mbito da harmonizao normativa europeia, foram
publicadas e revistas ao longo dos ltimos anos pelo Instituto Portugus da
Qualidade (IPQ), as seguintes Normas Portuguesas:
NP EN 447:2008 - Caldas de injeo para armaduras de presforo. Requisitos bsicos. - norma que cobre os materiais que
podem ser utilizados no fabrico de caldas de injeo de cimento,
as propriedades e a composio destas caldas. Aplica-se nas
injees de bainhas para armaduras de pr-esforo em todos os
tipos de estruturas, incluindo pontes e edifcios.
NP EN 445:2008 - Caldas de injeo para armaduras de presforo. Mtodos de ensaio. - norma que descreve os mtodos de
ensaio das caldas de injeo especificados na EN 447. Os
ensaios devem ser efetuados seguindo os mtodos da presente
20/125

Norma, considerados mtodos de ensaio de referncia. Estes
mtodos de ensaio so aplicveis s caldas para todos os tipos
de estruturas, incluindo pontes e edifcios.
NP EN 446:2008 - Caldas de injeo para armaduras de presforo. Procedimentos de injeo. - norma que descreve os
procedimentos a utilizar na injeo de armaduras de pr-esforo
do beto ps-tensionado. Aplica-se a todos os tipos de estruturas,
incluindo pontes e edifcios. Esta Norma estabelece os ensaios de
aptido e os ensaios para a inspeo das caldas e dos seus
materiais constituintes utilizados numa dada obra.
As caldas de injeo dependem fundamentalmente das propriedades

dos constituintes da calda, tais como:
Tipo e idade do cimento;
Razo gua-cimento A/C;
Tipo e quantidade de adjuvante;
Temperatura;
Tcnica de mistura e bombagem.
a) Tipos de cimento
Os tipos de cimento utilizveis para as caldas de injeo so, em geral,
cimento portland. A norma NP EN 447 indica cimento do tipo CEM I (ENV 197-1). Contudo, podero ser excepo alguns cimentos do tipo II previstos na
norma NP EN 197-1/2001 Cimento parte I: Composio, especificaes e
critrios de conformidade para cimentos correntes, tratando-se do cimento
portland de escria do tipo CEM II/A-S, do cimento portland de pozolana dos
tipos CEM II/A-P e CEM II/A-Q e, do cimento portland de cinza volante, dos
tipos CEM II/A-V e CEM II/A-W respetivamente [11].
b) Fluidez
Durante o perodo de injeo a fluidez deve ser suficientemente elevada
de modo a permitir uma injeo eficaz e adequada de forma a encher a bainha,
mas suficientemente baixa para expulsar todo o ar e eventual gua da bainha.
21/125

A norma NP EN 447 recomenda, no que diz respeito aos ensaios
fluidez, a determinao do tempo de escoamento (segundos) pelo mtodo do
cone e a determinao do tempo de percurso (segundos) pelo mtodo de
imerso.
No mtodo do cone (cone Marsh), o tempo de escoamento de 1 litro de
calda determinado com a colocao de cerca de 1,7 litros de calda no cone,
como representado na figura 1, e deixado escoar pelo orifcio para um
recipiente de capacidade de 1 litro.
Figura 7 Exemplo de um cone Marsh
No mtodo de imerso, o tempo de percurso determinado com uma

sonda atravs de uma determinada quantidade de calda colocada num tubo
vertical. O tubo cheio com aproximadamente 1,9 litros de calda, colocada a
sonda de modo que fique imersa na calda na parte superior do tubo de tal
modo que o espaador de madeira (3) assente no bordo do tubo, sustente o
travo (1) da extremidade superior do guia (2). O tempo de percurso contado
a partir do momento em que se retira o espaador e a sonda comea a descer
at posio final (5) quando o travo encostar no bordo do tubo.
22/125
Figura 8 Exemplo do mtodo imerso
A norma NP EN 447 recomenda, no que respeita fluidez, as seguintes

indicaes:
Imediatamente aps mistura:
Ensaio de imerso 30 s
Ensaio do cone 25 s
30 minutos aps a mistura:
Ensaio do cone 25 s
sada da bainha:
Ensaio do cone 10 s
A norma prev que alguns destes valores podero ter o seu limite
alargado no caso de caldas de injeo preparadas em misturadoras com
elevada velocidade de rotao.
c) Exsudao
A exsudao das caldas de injeo deve ser suficientemente baixa para
evitar a segregao e a sedimentao.
23/125

O ensaio da exsudao consiste na medio da quantidade de gua que
reflui superfcie ao fim de 3 horas, sendo impedida a evaporao.
O mtodo utilizado consiste em verter 95 a 100ml de calda para a
proveta de 25mm de dimetro, e medir o nvel (V). Tomando medidas que
impeam a evaporao, trs horas mais tarde mede-se a quantidade de gua
superfcie da calda (V1).
Figura 9 Ensaio da exsudao
A norma NP EN 447 estabelece apenas que o seu valor no pode

exceder 2%, determinado ao fim de 3 horas.
d) Variao de volume
A variao de volume tanto pode ser um aumento como uma diminuio.
Para caldas de injeo que contenham agentes expansivos no se dever
registar diminuio de volume.
O ensaio da variao de volume consiste na determinao da variao
de volume ao fim de 24 horas e permite determinar principalmente a variao
de volume causada por sedimentao ou expanso.
O mtodo utilizado para determinar a variao de volume consiste em
aproveitar a proveta cilndrica de 50mm de dimetro e 200mm de altura usada
no ensaio da exsudao, cheia de calda at um nvel (h) e, tomando medidas
que impeam a evaporao, 24 horas depois mede-se a altura (h2).
=
24/125

100%
Figura 10 Mtodo da proveta cilndrica
A norma NP EN 447 indica que a variao de volume (V) deve estar

compreendida entre -1% (retrao) e +5% (expanso).
e) Resistncia compresso
A norma NP EN 447 estabelece essencialmente que a resistncia
compresso aos 28 dias dever ser no mnimo 30 MPa ou aos 7 dias dever
ser no mnimo 27 MPa em 6 meios prismas 40x40x160 mm, cilindros com
= 100 mm e h = 80 mm e at cubos com a = 100 mm.
As FIT Guides indicam a este respeito que a resistncia compresso
por si s no importante, mas d indicao da qualidade da calda: calda com
30 MPa aos 28 dias (20 MPa aos 7 dias), indica uma calda com boas
propriedades (aderncia, resistncia ao corte, resistncia congelao) [11].
f) Relao A/C
A norma NP EN 447 estabelece que se dever respeitar o limite da
razo A/C 0,44.
iii.
Procedimentos para injeo

O processo de injeo constitui um fator muito importante para a
durabilidade de uma estrutura ps-esforada. Tal como dito anteriormente, este

procedimento normalizado de forma a criar as indicaes necessrias para
garantir uma boa injeo [11].
25/125

a) Peneiro entre a misturadora e o reservatrio de armazenamento
A norma NP EN 446 indica que a misturadora deve possuir um peneiro
de malha < 2 mm, para passagem da Calda.
A necessidade da passagem da calda pelo peneiro antes da injeo
destina-se a retirar materiais de maiores dimenses da calda (impurezas ou
grumos) e com isso limpar a calda e evitar o entupimento da injeo. O peneiro
tambm retm os grumos de cimento que se formam quando o cimento j est
parcialmente hidratado (cimento envelhecido) ou quando o cimento est
demasiado frio, devendo-se rejeitar estas caldas.
b) Caratersticas da misturadora
A norma NP EN 446 indica que a misturadora dever permitir obter uma
calda com uma disperso homognea do cimento e do adjuvante, com o
mnimo de grumos e com as propriedades que lhe esto especificadas.
c) Reservatrio de armazenamento
A generalidade das normas indica que a calda deve ser continuamente
agitada aps a mistura at ser injetada.
d) Bomba
As bombas devero ser capazes de dar presses superiores a um
determinado valor (1 MPa NP EN 447). Indica-se, em geral, que a injeo
seja feita a uma presso inferior a 1 MPa, acrescentando valores
recomendveis de 0,3 a 0,7 MPa.
e) Sobrepresses
Devem ser instaladas vlvulas de sobrepresso (automticas ou
manuais) para evitar presso superior a determinado valor (em geral 2,0 MPa).
Esta limitao destina-se a evitar o risco de danificar o elemento
estrutural beto envolvente da selagem das ancoragens, e ainda uma
eventual separao do cimento da gua que pode causar entupimento.
26/125

f) Localizao das aberturas de entrada e sada
Indicando em geral que devero localizar-se em ambas as extremidades
e nos pontos altos das bainhas; nos pontos baixos, caso haja risco de
congelamento durante o perodo de execuo. No entanto a norma NP EN 446
indica que o comprimento de injeo mximo a ser preenchido numa nica
operao deve ser inferior a 50 metros, salvo se foram previstos pontos
suplementares de injeo.
Intervalo de tempo entre tensionamento do ao e a injeo da bainha:
indicando em geral que dever ser o menor possvel. Se for necessrio dilatar
este tempo recomenda-se proteger as armaduras (por ex. com leos solveis).
O valor mximo aceitvel para o intervalo de tempo em causa, quando
quantificado, varivel: 7 dias (apenas apresentado no REBAP).
g) Temperaturas
A norma NP EN 446 indica como limites os seguintes:
Temperatura da calda: de 10 a 25C
Temperatura ambiente: de 5 a 30C
Temperatura do elemento estrutural: de 5 a 25C
Fora destes limites devem ser tomadas precaues especiais, mas a
temperatura da calda nunca poder exceder 35C.
h) Velocidade de injeo
A norma NP EN 446 indica que a velocidade de injeo dever situar-se,
normalmente, entre 5 e 15 metros/minuto.
i) Precaues para prevenir sada da calda da bainha aps injeo
A norma NP EN 446 indica que aps a concluso da injeo se
mantenha a presso a 0,5 MPa durante 1 minuto e s depois se proceda ao
fecho das sadas.
27/125

j) Ps injeo e Reinjeo
dado particular destaque a estas operaes na norma NP EN 446,
visto que se tratam de operaes complementares posteriores injeo,
destinadas a substituir o ar ou gua existentes nas bainhas por calda de
injeo, antes ou depois da presa da calda original, respetivamente para a ps
injeo ou reinjeo.
VI.
Equipamentos de aplicao de pr-esforo

Genericamente, um processo de pr-esforo, qualquer que seja, envolve
a introduo de foras nos elementos de beto armado. Para produzir essas

foras e transferi-las aos elementos de beto, com o mnimo de perdas, so
necessrios equipamentos tais como macacos hidrulicos e elementos de
ancoragem dos cabos.
a) Macacos hidrulicos
Por regra, a fora de ps-esforo aplicada aos cabos atravs de
macacos hidrulicos. Como os cabos de pr-esforo devem ser tensionados
at ser atingida uma tenso elevada na armadura, so necessrias foras de
tensionamento bastante elevadas. Estes macacos hidrulicos so ligados a
bombas hidrulicas capazes de produzir uma presso de 750 bar (7,5 kN/cm)
[12]. A grandeza das foras e presses envolvidas considervel, sendo
necessrio que os tcnicos de beto pr-esforado conheam o funcionamento
dos aparelhos.
Os macacos hidrulicos utilizados nas operaes de ps-esforo so
constitudos por um cilindro e um pisto de seco cheia ou em coroa circular.
O espao existente entre o cilindro e o pisto fechado atravs de uma
borracha especial com boas propriedades de vedao.
No momento da aplicao da fora de tensionamento, com os cabos
presos ao macaco, uma bomba de alta presso injeta uma emulso (leo
diludo) pressurizada no corpo do cilindro. A presso causa um deslocamento
relativo entre o pisto e o cilindro produzindo o alongamento de pr-esforo nos
cabos ligados ao macaco.
28/125

A fora de tensionamento aplicada pelo macaco determinada a partir
da presso hidrulica lida num manmetro. Ao mesmo tempo o alongamento
obtido no cabo pode ser lido numa escala milimtrica fixa ao macaco.
Figura 11 Esquema de um macaco de pr-esforo do tipo Strongold, com cilindro

especial para ajudar a cravar as cunhas de ancoragem [1].
b) Ancoragens
O termo ancoragem aplicado aos dispositivos utilizados para fixar os
cabos de pr-esforo tensionados, de forma a manter a carga aplicada pelo
macaco hidrulico, impedindo que o cabo volte ao estado original, ou seja, sem
tenso.
Existem variados tipos de ancoragens para cabos de pr-esforo.
Contudo, no mbito deste trabalho, apenas so abordados os tipos de
ancoragens mais utilizados em sistemas de pr-esforo por ps-tenso em
lajes de edifcios, e estas podem ser agrupadas nas seguintes categorias:
Ancoragem por meio de cunhas;
Ancoragens mortas ou passivas.
Nas ancoragens por meio de cunha de pr-esforo so ancoradas

atravs de duas peas especiais, o bloco de ancoragem ou cabea de
ancoragem com clula cnica fmea, e a cunha macho que fica alojada dentro
29/125

da clula cnica a encravar o cabo. Os sistemas de ancoragem por meio de
cunha podem ser classificados em duas categorias:
i.
Ancoragem com cunhas deslizantes:

Neste caso, a armadura de pr-esforo ao ser tensionada,
movimenta-se entre a cunha, que ainda est solta, a qual
introduzida, mo ou com martelo, antes da libertao do cabo,
para permitir o aparecimento de uma compresso transversal. O
cabo, quando libertado, tende a recuar puxando a cunha para
dentro da clula cnica fmea, por meio das foras de atrito
decorrentes da compresso transversal no apoio da cunha. O
deslizamento que ocorre depende da inclinao da face da cunha
e
da
profundidade
das
ranhuras.
As
cunhas
possuem,
geralmente, dentes ou ranhuras cuja funo aumentar o atrito

com o cabo de pr-esforo, impedindo que ele escorregue. O
deslocamento do cabo que ocorra nesta fase implica uma
diminuio (perda) da fora de pr-esforo. Tendo em vista o
controlo das perdas de pr-esforo, no caso de cabos curtos, com
alongamentos correspondentemente curtos, a cravao da cunha
um fator importante e deve ser levado em considerao [1].
ii.
Ancoragem com cunhas cravadas:

Neste sistema, colocado o cabo em repouso dentro da clula
cnica do bloco ou cabea de ancoragem, sendo de seguida
posicionada a cunha entre o cabo e a clula cnica, de forma a
poder receber uma fora que comprime a cunha contra o bloco de
ancoragem, para o interior da clula cnica, de forma a comprimir
transversalmente o cabo, mordendo-o para no permitir o
deslizamento no ato do tensionamento do cabo. O esforo de
compresso ento absorvido pelo conjunto de peas de forma a
constituir uma ancoragem definitiva. Apesar de cravada pelo
macaco, ao receber a fora de tensionamento no cabo, a cunha
penetra um pouco mais na clula cnica fmea do bloco ou
cabea de ancoragem, ocasionando uma perda no alongamento
dos fios de ao e, consequentemente, da fora de pr-esforo.
30/125

Essa perda uma caraterstica comum a todos os sistemas de
ancoragem com cunhas e denomina-se por perda por reentrada
da cunha [1].
Figura 12 Sistema de ancoragem com cunhas perifricas. 1 fios de ao; 2

cunhas de ancoragem; 3 bloco de ancoragem. [1].
Existem situaes na prtica em que pode ser conveniente, tcnica ou

economicamente, pr-esforar o cabo apenas numa extremidade, colocandose, na outra extremidade, uma ancoragem morta, tambm denominada
ancoragem passiva.
Figura 13 Ancoragem ativa e ancoragem passiva ou morta [1].
As ancoragens passivas podem ser executadas das seguintes formas:
Por atrito e aderncia das extremidades dos fios, em contacto direto com
o beto;
Por meio de laos ou alas, colocados no interior do beto;
Por ancoragens normais com as cunhas pr-cravadas;
Por dispositivos mecnicos especiais.
31/125
Figura 14 Ancoragem passiva com extremidades dos cordes em forma de lao [1].
Na ps-tenso, a tenso na armadura ativa produzida pelo pr-esforo

deve ser absorvida dentro do trecho de extremidade do fio. Assim, o fio e as
suas nervuras apoiam-se no beto. A fora de pr-esforo transferida para o
beto originando tenses de trao, em todas as direes radiais em torno da
armadura de pr-esforo. A ancoragem s se mantm se o beto no fendilhar
devido a essas foras de trao transversais. No caso de foras relativamente
elevadas e localizadas necessrio adotar uma armadura transversal para
absorver esses esforos, de preferncia em forma de espiral para cintar a
regio de ancoragem [1].
Figura 15 Ancoragem passiva por aderncia ao beto nas extremidades dos cordes
[13].
32/125

2.5 RECOMENDAES E EXECUO DE SISTEMAS DE PR-ESFORO
Neste captulo do-se algumas indicaes sobre procedimentos e
processos de construo que so particulares das lajes pr-esforadas. Do-se, igualmente, algumas informaes de carter geral sobre a inspeo e
fiscalizao tcnica nos aspetos que mais se prendem com a utilizao de
cabos de ps-esforo.
Considera-se que a especificidade de cada sistema comercial dever,
em primeiro lugar, ser tida em conta nomeadamente no que se refere aos
procedimentos de manuseamento do equipamento de pr-esforo.
A maioria das empresas que fabricam estes sistemas de pr-esforo,
tm representaes em Portugal. As caratersticas das ancoragens, cunhas e
equipamento para aplicao do pr-esforo variam de marca para marca
seguindo contudo as recomendaes da FIP e, ou, as especificaes do PTI.
No anexo A descrevem-se as principais caratersticas dos sistemas
comerciais, referindo alguns e ilustrando de uma forma genrica o conjunto
cabo/ancoragens.
I.
Procedimentos em obra
Uma das principais vantagens das lajes pr-esforadas por cabos auto
embainhados no aderentes a rapidez que se pode obter na construo, em

comparao com as lajes convencionais ou at com as lajes pr-esforadas
por cabos injetados.
De facto, imediatamente aps a aplicao do pr-esforo (habitualmente
entre 3 a 7 dias aps a betonagem, em funo das condies climatricas e da
resistncia do beto) a laje, em si, no necessitar de quaisquer escoramentos,
podendo efetuar-se desde logo o descimbramento [14].
Em geral, aps esta operao, ser necessria a colocao de algumas
escoras para suportar a construo da laje ou das lajes dos pisos superiores.
Estas escoras so normalmente colocadas nos dois pisos imediatamente
abaixo do piso que se encontra em construo.
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A seguinte sequncia de operaes frequentemente utilizada:
1 Betonagem do piso (i);
2 Aplicao de 50% do pr-esforo quando o beto atinge metade da
resistncia necessria aplicao da totalidade deste (3dias);
3 Descimbramento de forma a reutilizar os moldes mantendo 50% das
escoras. Iniciar a cofragem no piso (i+1);
4 Aplicao do pr-esforo no piso (i) a 100% quando o beto atinge a
resistncia necessria (em geral, aos 7 dias). Reajuste das escoras. Retirar as
restantes escoras do piso (i-1)
5 Finalizao da cofragem e montagem de armaduras seguindo-se a
betonagem no piso (i+1);
Esta sequncia ciclicamente levada a efeito tendo sempre presente
que o piso em execuo deve estar escorado pelos dois imediatamente
inferiores [14].
Este procedimento pode ser aferido nos clculos, considerando uma
combinao de aes de carter transitrio em que o peso prprio da laje em
construo (incluindo cimbres e escoras 1,5 KN/m2), num piso superior
repartido por duas (ou mais) lajes que a suportam.
De forma a garantir a eficincia do pr-esforo nos pontos mais crticos,
usual limitar o comprimento dos painis de betonagem a cerca de 30 metros
numa ou nas duas direes, utilizando-se para isso ancoragens intermdias ou
acopladores. Para os casos em que possvel aplicar o pr-esforo nas duas
extremidades do cabo, o comprimento entre ancoragens (ambas ativas) no
dever ultrapassar 60 metros [14].
II.
Cofragens
A utilizao de moldes recuperveis, mesmo nas lajes macias um
fator de economia considervel que no envolver em princpio grandes

investimentos, uma vez que o ciclo de repetio curto. Nas lajes fungiformes,
sem capitis frequente a utilizao de painis de contraplacado (reutilizveis)
assentes em andaimes rolantes e de fcil montagem e desmontagem,
34/125

permitindo um vo varivel e altura ajustvel. As tbuas laterais que confinam
cada betonagem devem ser perfuradas de acordo com as dimenses e
sistemas de ancoragem utilizados, de forma permitir a fixao dos seus
componentes. Os andaimes so montados para uma rea superior de
betonagem de forma a criar espao de manobra do equipamento, necessrio
aplicao do pr-esforo nas laterais da laje.
Para lajes extensas deve-se programar uma sequncia que permita a
rotao da cofragem tendo em conta os tempos de endurecimento do beto.
III.
Colocao dos cabos

A posio em alado dos cabos uma questo fundamental.
Para isso, deve ter-se especial cuidado no projeto, devendo ser
marcados, em planta e em alado, a posio e o comprimento de cada cabo ou

conjunto de cabos, bem como a posio, o tipo das ancoragens e a sua
sequncia de colocao. A normalizao da identificao e das designaes a
utilizar nos desenhos conveniente, sugerindo-se a utilizao de smbolos ou
cores que facilitem o trabalho de inspeo antes da betonagem [15].
As armaduras passivas, correspondentes face inferior das lajes,
devem ser as primeiras a ser colocadas, seguindo-se o posicionamento dos
cabos na laje, apoiados em posicionadores fixos s cadeiras que suportam
posteriormente a armadura superior.
Os cabos so geralmente fornecidos, para a obra, em rolos com cerca
de
1,5
m de
dimetro.
Estes rolos devem encontrar-se atados e
convenientemente identificados, de acordo com a sua posio na obra [15].

Os rolos devem ser colocados nos painis a betonar de acordo com a
ordem e sequncia indicada no projeto. Cada rolo deve ser posicionado no
bordo contrrio ao da aplicao do pr-esforo, na ancoragem passiva. Com
este na posio vertical, procede-se ao desenrolamento ao longo da trajetria
at sua posio final. No caso de o(s) cabo(s) atravessar(em) vrias fases de
betonagem, o desenrolamento dever ser efetuado por partes e em
conformidade. Depois de todos os cabos correspondentes primeira direo
35/125

terem sido desenrolados, procede-se de igual modo com a segunda direo
[15].
Para lajes de grandes dimenses, de forma a evitar o manuseamento de
grandes rolos, que pesam entre 2 a 3 toneladas, utilizam-se ligadores que
permitem a unio e transmisso do pr-esforo a um cabo j ancorado.
Segundo a figura 3 do n 10.6 da NP ENV 13670-1 2007, as tolerncias
no desvio permitido para a posio vertical e horizontal das armaduras de pr-esforo so as seguintes:
Localizao das armaduras de pr-esforo
Corte longitudinal
Espessura
h
Tolerncia
Vertical
Horizontal
200 mm
0,03 h
200 mm
O menor dos seguintes

valores:
0,03 h ou 30 mm
Tabela.4 Tolerncias do posicionamento dos cabos
Da preciso do posicionamento dos cabos depende diretamente a ao

do pr-esforo, pelo que ser conveniente seguir estas ltimas recomendaes
[16].
Os desvios horizontais que se tornem inevitveis devido a aberturas na
laje, devem ter um raio de curvatura superior a 2,5 metros, para cabos
monocordo no aderente, e superior a 6,0 metros para cabos multicordo
aderentes em bainha plana. A distncia entre os cabos e as aberturas nas lajes
no deve ser inferior a 15 cm. conveniente, nestes casos, dispor armaduras
passivas para fazer face s tenses localizadas que a se desenvolvem [14].
O mesmo sucede nos cabos agrupados que se abrem em leque junto
zona das ancoragens, que devem ser dispostas com uma distribuio uniforme.
36/125
Figura 16 Disposio das amarraes em cabos agrupados [14].
Figura 17 Armaduras passivas mnimas em zonas com aberturas [14].
A garantia do rigor do traado dos cabos conseguida amarrando-os a

estribos ou cadeiras que se colocam em pontos devidamente previstos no
projeto. Estes pontos situam-se, para o caso de cabos monocordo auto-embainhados (menos flexveis), em intervalos de aproximadamente 1,0 m e
para cabos multicordo em bainhas injetveis, em intervalos que no devem
ultrapassar 2,0 m. As amarraes aos suportes, normalmente realizadas com
arames de ligao, devem ser suficientemente eficientes para evitar desvios
durante a betonagem, sem que, no entanto, as bainhas sejam feridas durante o
seu aperto [15].
indispensvel que o conjunto da ancoragem onde se aplica o presforo, a designada ancoragem ativa, esteja perfeitamente ajustado tbua
lateral de cofragem e em posio perpendicular a esta. Este conjunto
37/125

constitudo por uma parte reutilizvel (copo) para evitar que o beto penetre e
fique em contacto com o cordo, e que destacada aps a betonagem [15].
As ancoragens passivas, as que ficam embebidas no interior do
elemento de beto, e onde no se aplica o pr-esforo, devem ser
posicionadas em cadeiras ou estribos no devendo ser amarradas s tbuas
de cofragem [15].
IV.
Betonagem
A inspeo do sistema de pr-esforo uma tarefa essencial, que deve
ser sempre efetuada pelo projetista e na presena do empreiteiro. S ento

depois de verificados todos os aspetos, pode ser autorizada a betonagem.
Transcrevem-se, por isso as principais recomendaes [14]:
1. Verificar
se
as
cunhas
das
ancoragens
passivas
esto
adequadamente colocadas;
2. Verificar se os cabos, cabeas de ancoragem, cunhas e outros
componentes metlicos no apresentam sinais de corroso;
3. Confirmar se as bainhas plsticas se encontram em bom estado e se
o cabo est protegido na sua totalidade;
4. Confirmar se os pontos de posicionamento do cabo e se o seu
traado corresponde aos de projeto e dentro das tolerncias
admitidas;
5. Confirmar se as ancoragens ativas esto convenientemente fixadas
s tbuas laterais da cofragem e se os copos plsticos esto
convenientemente ajustados a esta, impedindo a penetrao do
beto;
6. Garantir que todos os cabos foram instalados;
7. Verificar se as armaduras passivas correspondentes s foras
concentradas nas ancoragens esto de acordo com o projeto;
8. Verificar se os desvios horizontais dos cabos no so excessivos.
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V.
Aplicao do pr-esforo
As operaes de aplicao do pr-esforo devem ser efetuadas por
pessoal especializado e normalmente so da responsabilidade do fornecedor

do sistema de pr-esforo utilizado.
As tbuas laterais que confinam a espessura da laje e os copos
plsticos que criam as concavidades para a entrada dos dentes do macaco
devem ser retirados logo que o beto tenha ganho presa suficiente, permitindo
que estas concavidades possam ser desimpedidas e limpas libertando o cabo
de qualquer calda que eventualmente tenha penetrado no interior da
ancoragem ativa.
Quando o pr-esforo no aplicado pelo fabricante, todo o
equipamento que se utilize deve ser fornecido por aquele, uma vez que no h,
em geral, compatibilidade entre os vrios sistemas comerciais.
O pr-esforo deve ser controlado da seguinte maneira: atravs da
leitura do manmetro do macaco obtm-se a presso (bar) na cmara do
macaco, com a rea do mbolo do macaco (mm) determina-se a fora
instalada no cabo, na ancoragem. O correspondente alongamento terico no
cabo pode ser calculado usando a frmula:
=
Onde naturalmente:
= valor do pr-esforo no cabo (kN);
= comprimento do cabo em trao (m);
= rea da seco da armadura (m);
= mdulo de elasticidade do ao (kPa);
Este valor deve ser comparado com o alongamento efetivamente
conseguido.
Para o tipo de cabo em questo, cordo de 7 fios em geral, o mdulo de
elasticidade pode ser tomado igual ao de projeto, 195 GPa, ou ao fornecido
pelo fabricante considerando-se aceitvel que a diferena encontrada para a
39/125

fora no cabo a partir da medio do seu alongamento no se desvie em mais
7% da obtida pela medio direta da fora aplicada [14].
Para o clculo do alongamento esperado, a comparar com efetivamente
observado devero ser consideradas as perdas de atrito (no caso da leitura do
alongamento ser efetuada no embolo do macaco), e tambm dever ser
considerado o valor da reentrada da cunha (no caso da leitura do alongamento
ser efetuada cunha da ancoragem ativa). Uma diferena de at 7%
considerada aceitvel [14].
Segundo o Model Code 2010 [18], sugerido como aceitvel para a
diferena de alongamento esperado, os desvios nos seguintes cabos:
a) Para cabos com comprimentos de 15 m ou mais: 15 % para um cabo
em particular, mas o mximo de 7 % para um conjunto de cabos
numa seco;
b) Para cabos com comprimentos superiores a 15 m: 10 % para um
cabo em particular, mas o mximo de 5 % para um conjunto de
cabos numa seco;
c) Para cabos com traados retos: 10 % para um cabo em particular,
mas o mximo de 5 % para um conjunto de cabos numa seco.
Se houver discrepncias, fora da tolerncia referida, a ponta saliente do
cabo no deve ser cortada sem autorizao do projetista [15], convindo para
isso ter em conta que:
d) As marcaes ou as medies podem ter sido mal efetuadas;
e) As medies no manmetro ou os clculos do alongamento esperado
podem ter sido mal efetuados;
f) O equipamento pode no estar em boas condies de funcionamento
ou no estar devidamente calibrado;
g) No caso de alongamentos inferiores aos esperados ter em
considerao que em principio se desenvolveram foras de atrito no
cabo devido a uma eventual penetrao de calda do beto nas
ancoragens ou no interior da bainha;
h) Alongamentos superiores aos esperados significam, em princpio,
que o cabo est sobretensionado, ou houve cedncia nos
40/125

dispositivos de ancoragem devendo neste caso ser retirado o pr-esforo, e em seguida corrigidas as anomalias encontradas.
Aps o tensionamento ter sido aceite o cabo deve ser cortado, deixando-se um comprimento para as pontas entre 2,0 cm e 2,5 cm, permitindo o
enroscamento de uma cpsula de proteo, cujo volume deve ser previamente
preenchido com massa anticorrosiva [15].
Em seguida, a concavidade criada no beto pelo molde plstico (copo)
deve ser preenchida com argamassa de retrao reduzida. Para aumentar a
aderncia entre as superfcies do beto e da argamassa de preenchimento
aconselhvel a aplicao de resinas ou outros produtos especficos para esse
fim.
41/125
3.
LAJES DE EDIFICIOS
A liberdade arquitetnica associada ao avano da tecnologia das

estruturas de beto armado, resulta em estruturas de geometria de inmeras
formas, com maiores ou menores complexidades. Seguindo as linhas de
orientao deste trabalho, sero abordadas as vrias solues estruturais de
lajes com aplicao da tecnologia do pr-esforo por ps-tenso.
3.1 TIPOS DE LAJES

I.
Laje fungiforme macia

A laje fungiforme macia ps-tensionada, pode ser considerada como
uma soluo eficaz, podendo atingir vos at 12m, ideal para edifcios de
habitao, escritrios ou servios e estacionamentos [19].
Para alm das vantagens e desvantagens inerentes s lajes de beto
armado, estas so de espessura mais reduzida e permitem menor altura global
do edifcio (para o mesmo nmero de pisos), permitindo ainda uma grande
rapidez na execuo, visto que possibilita comprimentos de vo superiores e a
reduo de juntas.
Estas lajes tm como desvantagem a grande flexibilidade e consequente
deformabilidade a esforos horizontais. No entanto, pelo facto de serem ps-esforada, imposta uma ao de compresso que cria um estado de pr-compresso nas fibras tracionadas de forma a rigidificar a laje e, permitir o
controlo da fendilhao. Outra grande desvantagem a sua resistncia ao
punoamento. No entanto, quando a distribuio de ps-esforo feita em
concentrao de cabos alinhada com os pilares de forma a coincidir com os
apoios, a sua resistncia bastante melhorada pelo mesmo motivo que foi
transcrito anteriormente, contudo, no elimina a verificao ao punoamento
[19].
42/125
Figura 18 Esquemas de lajes fungiformes macias [19].
43/125

II.
Laje fungiforme com bandas num nico sentido

Em determinadas situaes, onde existe a possibilidade de minimizar o
vo apenas num sentido, o uso desta soluo bastante comum, como

acontece em parques de estacionamento, superfcies comerciais ou armazns.
As vigas, quando esto no sentido do vo maior, podem ser ps-esforadas, servindo de suporte da laje e conduzindo os esforos para os
pilares. Se as vigas esto no sentido do vo menor, podem no ser ps-esforadas, mas servem de igual forma de suporte para a laje, podendo esta
ser ps-esforada, de forma a vencer o vo maior [19].
Figura 19 Esquema de laje fungiforme com bandas num nico sentido [19].
III.
Lajes nervuradas
As lajes nervuradas ps-esforadas, quer sejam unidirecionais ou
bidirecionais, so uma soluo racional, capazes de vencer vos na ordem de

18m e com uma reduo de consumo de beto bastante significativa em
relao a uma laje macia equivalente para o mesmo vo. Esta soluo
permite reduzir o peso prprio, o que se pode traduzir numa economia nas
fundaes quando aplicado a vrios nveis de laje. uma soluo tambm
bastante eficiente quando existe a necessidade de suportar cargas elevadas,
da ser uma opo muito usual em parques de estacionamento, grandes
superfcies comerciais e armazns.
Para alm das vantagens e desvantagens inerentes s lajes fungiformes
aligeiradas de beto armado, estas carecem das mesmas verificaes ao
punoamento, apesar de ser possvel amaciar a zona em redor do pilar de
44/125

apoio, e de verificar o esforo transverso nas nervuras imediatamente aps as
zonas macias [19].
Figura 20 Esquema de lajes nervuradas [19].
3.2 DISPOSIO DE CABOS NA LAJE

I.
Disposio em alado
A utilizao de cabos nas lajes tem um grande interesse prtico quando
se consegue maximizar as excentricidades tanto a meio dos vos como sobre

os apoios de forma a conseguir as maiores cargas equivalentes possveis,
procurando-se, portanto, aproveitar ao mximo a altura disponvel da laje.
O pr-esforo tem dois efeitos principais: axial e transversal.
O efeito axial d ao beto uma compresso causada por foras nas
ancoragens nas extremidades do cabo. No caso b) da Figura 21, a
excentricidade do cabo reto causa flexo alm de compresso. E no caso c) da
Figura 21, o uso de cabos com traado curvo introduz um efeito transversal que
pode ser projetado para neutralizar as cargas externas, tanto com efeito de
compresso, flexo e corte.
45/125
Figura 21 Ilustrao de vrios efeitos de pr-esforo [2].
O efeito transversal do pr-esforo conduz uma certa parte da carga

diretamente para o apoio. Para a restante carga, a estrutura ter uma maior
resistncia ao corte, punoamento e toro devido a tenses de compresso
do efeito axial [2]. O efeito do pr-esforo tambm ir reduzir a deformao em
condies de servio, devido reduo de carga externa como ao aumento da
rigidez causada pelo atraso ou eliminao da fendilhao.
As vantagens fundamentais e bem conhecidas do pr-esforo podem ser
resumidas como a possibilidade de limitar a fissurao e deformaes em
elementos estruturais de grandes vos, para reduzir dimenses da seco
transversal para uma determinada carga e, para aumentar a capacidade de
carga para determinados espaos e dimenses.
Com um traado apropriado, as foras transversais podem equilibrar
aproximadamente as cargas externas. Para uma melhor eficincia, o traado
do cabo pode corresponder ao diagrama de momento fletor na medida do
possvel. Assim, as foras transversais tero a mesma distribuio que a carga
externa [2].
46/125
Figura 22 Efeito do traado transversal do cabo de pr-esforo [2].
Em elementos contnuos, a curvatura mnima imposta para o traado de

cabos exigir uma parte da distribuio com efeito descendente sobre o apoio.
Isto significa que o diagrama de momentos da carga externa no poder ser
completamente seguido. No entanto, tal no um problema na medida em que
o comportamento global que est em causa [2].
Figura 23 Efeito do traado transversal do cabo de pr-esforo em elementos

contnuos [2].
Normalmente, os traados de cabos esto localizados no centro de

gravidade nas extremidades simplesmente apoiadas dos elementos. Se tal no
acontecer, as excentricidades do origem a momentos nas extremidades iguais
a Mp=P.e, a que deve ser somado o efeito do esforo transverso qp, tendo em
conta as condies limite se a estrutura for hiperesttica [2].
O efeito das excentricidades tambm pode ser visto como um efeito axial
excntrico, de acordo com o apresentado na seguinte figura.
47/125
Figura 24 Efeito do traado transversal do cabo de pr-esforo em elementos

contnuos, com efeito de excentricidades nas extremidades [2].
A excentricidade nas extremidades dos elementos usada para

melhorar um certo efeito de pr-esforo. Assim, uma excentricidade na
ancoragem acima do centro de gravidade do elemento, como mostra a figura
acima, favorvel em relao ao corte, enquanto uma excentricidade abaixo
do centro de gravidade do elemento, melhora a deformao [2].
Se existirem grandes cargas concentradas localizadas, o traado de
cabos pode ser de formato trapezoidal com curvaturas coincidentes nessas
localizaes, como apresentado na Figura 25. Criam-se, desta forma, foras
concentradas de sentido ascendente que contrariam diretamente as cargas
externas indo ao encontro de um equilbrio.
Figura 25 Traado de cabos de pr-esforo trapezoidal, que neste caso equilibra

foras concentradas [2].
Os traados trapezoidais de cabos de pr-esforo so muitas vezes

usados em lajes pr-esforadas por razes prticas, mesmo que no haja
cargas concentradas. Tal acontece porque parte do traado dos cabos
apoiado diretamente sobre a armadura inferior da laje, o que simplifica bastante
a sua execuo.
48/125

II.
Disposio em planta
Em lajes fungiformes macias comum a distribuio de cabos de pr-
esforo de trs formas distintas, conforme apresentado na Figura 26.

recomendado que, em pelo menos numa direo, exista uma concentrao de
cabos alinhados com os apoios, considerando a concentrao de foras e
momentos fletores que ocorram ao longo dos apoios.
Figura 26 Distribuio comum de cabos de pr-esforo em lajes fungiformes macias

[2].
Para a distribuio a), a FIP recomenda pelo menos 50% dos cabos
concentrados em bandas alinhadas com os pilares.
Figura 27 Compensao de cargas. Cabos distribudos em toda a laje [14].
49/125

A distribuio b) produz um efeito semelhante, mas a carga transferida
por cabos distribudos apenas numa direo e depois conduzido para os pilares
por bandas de cabos concentrados na direo perpendicular [14].
Figura 28 Compensao de cargas. Cabos distribudos apenas num sentido, e

concentrado em bandas na direo ortogonal [14].
Na distribuio c), o efeito transversal vai diretamente para os pilares.

Para uma determinada quantidade de cabos, geralmente a distribuio mais
eficiente no que diz respeito s deformaes e ao punoamento. Neste caso
pode ser visto como uma laje apoiada em vigas, as bandas entre pilares. Numa
laje fungiforme macia comum pode exigir mais reforo de armadura do que
noutras alternativas, mas o efeito axial do pr-esforo favorvel pode ser
plenamente usado no clculo desse reforo, pelo menos para as bandas
interiores [14].
50/125
Figura 29 Compensao de cargas. Cabos concentrado em bandas nas duas

direes [14].
O efeito axial depende principalmente da quantidade total de cabos e

no tanto da sua distribuio. Exceto perto das ancoragens, a tenso de
compresso
pode
ser
assumida
como
uniformemente
distribuda
imediatamente com uma distncia de aproximadamente 3/4 do maior

afastamento de cabos [14].
A abertura de coretes na laje pode trazer implicaes na distribuio de
cabos, quer sejam previstos desde a execuo da laje ou depois da
betonagem. E neste ponto de vista, a distribuio c) a que menos se adequa
e a distribuio a) a prefervel, visto que bastante comum a abertura de
coretes junto aos pilares.
Em lajes fungiformes de espessura varivel, ao aumentar a altura da laje
ao longo de bandas, pode ser melhorada a eficincia dos cabos de pr-esforo.
Essas bandas podem ser localizadas em bandas entre pilares numa ou duas
direes [14].
Com o aumento da espessura apenas em torno dos pilares (chamados
de capitis), a resistncia ao punoamento melhorada, at certo ponto,
dependendo da largura dos capitis, tambm a rigidez e a deformao so
melhoradas. O pr-esforo geralmente reduz ou elimina a necessidade de
capitis, sendo muitas vezes uma alternativa mais atraente para resolver o
51/125

problema do punoamento. No entanto pode haver casos especiais em que
ambos so usados, e por isso que so mencionados neste caso [14].
A Figura 30 mostra casos de lajes fungiformes com bandas e capitis.
No caso a) com bandas numa direo adequado uma distribuio de cabos
conforme b) da figura anterior. Com a mesma coerncia, no caso b) com
bandas nas duas direes, adequa-se as duas distribuies b) e c) da mesma
figura.
Figura 30 Exemplo de lajes fungiformes macias de espessuras variveis [2].
As lajes nervuradas ou lajes fungiformes aligeiradas podem ser vistas da

mesma forma que as lajes fungiformes macias com maior espessura ao longo
de certos alinhamentos de pilares (bandas), ou com espessuras iguais s
nervuras e com vazios para reduzir o peso prprio. Conforme a Figura 31,
podem existir lajes com bandas numa direo e nervuras noutra direo
perpendicular a), bandas e nervuras nas duas direes b) ou nervuras em toda
a parte nas duas direes exceto na rea em redor do pilar (capitel da
espessura da laje) em c).
As lajes fungiformes aligeiradas nervuradas podem ser pr-esforadas
numa ou nas duas direes, a escolha regida pelos mesmos critrios que nas
anteriores lajes, ou seja, abrange igualmente cargas e economia.
52/125
Figura 31 Exemplo de lajes fungiformes aligeiradas nervuradas [2].
3.3 ESCOLHA DO SISTEMA DE PR-ESFORO

O fator preponderante na escolha de um sistema de pr-esforo a ser
adotado para uma obra de beto pr-esforado o custo final. Fatores como a
localizao da obra e a distncia da empresa aplicadora de pr-esforo, entre
outros, implicam nos requisitos de transporte e montagem que influenciam no
custo. Existem no entanto pormenores tcnicos que restringem a escolha de
sistemas de pr-esforo, tais como:
a) Para cabos curtos, com comprimentos at 10m, os processos que
adotam ancoragens por meio de cunhas so menos eficazes
porque apresentam uma perda de pr-esforo relativamente
grande, devido reentrada da cunha no momento do alvio do
macaco hidrulico no ato de tensionamento. Nesses casos, pode
optar-se por um sistema de pr-esforo por ps-tenso em barra
com ancoragens roscadas, pois a fora de pr-esforo e o
respetivo alongamento so melhor controlados.
b) Para cabos muito longos, quando as perdas de pr-esforo por
atrito e a soma dos ngulos de mudana de direo so grandes,
devem
escolher-se
sistemas
que
permitam
um
sobretensionamento a meio da pea, por exemplo por meio de

acopladores, ou sistemas que permitam perdas bastantes
inferiores com baixos coeficientes de atritos, como o caso do presforo por ps-tenso no aderente com cabo auto-embainhado,
e que permita o tensionamento do cabo em ambas as
extremidades.
53/125

c) Para o caso de pr-esforo em lajes esbeltas, onde se pretende
beneficiar das excentricidades do traado de cabos, devem
escolher-se sistemas de pr-esforo que permitam usar cabos de
espessura reduzida, como os cabos de 4 ou 5 cordes em bainha
chata para sistema aderente, e o cabo monocordo autoembainhado para sistema no aderente. Contudo, quando a laje
obriga a traados em planta com curvaturas significativas, dever
ser escolhido o sistema no aderente de cabo monocordo auto-embainhado.
d) Em elementos verticais ou com declives elevados, prefervel
adotar pr-esforo em barra ao contrrio de cabos, porque as
barras mantm-se na vertical e posicionadas sem a necessidade
de sustentao complexa.
e) Em elementos de beto ps-esforado, onde o tensionamento s
poder ser executado em espaos reduzidos s para o efeito
(nichos), devem adotar-se sistemas de pr-esforo que permitam
tensionamentos
com
macacos
hidrulicos
de
dimenses
reduzidas e de fcil manejo, como o caso dos macacos

hidrulicos de monocordo.
3.4 CRITRIOS DE DIMENSIONAMENTO

O modelo de otimizao de lajes de beto armado pr-esforado
abordado neste trabalho tomou por base a regulamentao europeia
Eurocdigos e no a regulamentao portuguesa (RSA e REBAP) face sua
maior atualidade e maior pormenorizao.
Neste
captulo
far-se-
uma
breve
anlise
das
disposies
regulamentares constantes nos Eurocdigos nomeadamente o Eurocdigo 2

[20], referente ao Projeto de Estruturas de Beto. Essa anlise incidir
sobretudo nas disposies relativas a aes e critrios de combinao das
mesmas, e ainda nas imposies colocadas pela referida regulamentao no
que concerne aos vrios critrios de verificao de segurana.
54/125

O Eurocdigo 2 [20] preconiza que as estruturas devem ser projetadas e
construdas por forma a que:
se
mantenham,
com
uma
probabilidade
aceitvel,
aptas
para
desempenhar as funes para as quais foram projetadas, atendendo ao

seu tempo de vida previsto e ao seu custo.
possam suportar, com um grau de fiabilidade aceitvel todas as aes

que ocorram durante a execuo e a utilizao e que, atendendo aos
custos de manuteno tenham uma adequada durabilidade.
Ainda de acordo com o Eurocdigo 2 [20] as estruturas tambm devero
ser projetadas por forma que acidentes, tais como impactos, exploses ou
consequncias de erros humanos, no causem estragos extremamente
desproporcionados em relao s causas originais.
Os danos possveis devem ser evitados ou limitados, tomando uma ou
vrias medidas, consoante o tipo de estrutura e o tipo de acidente a que poder
estar sujeita, a saber:
Eliminao ou reduo dos riscos a que pode estar sujeita a estrutura;
Optando por uma soluo estrutural pouco sensvel aos riscos

considerados;
Adotando solues estruturais e mtodos de clculo que aceitem

adequadamente a eliminao acidental de uma elemento estrutural
isolado;
Contraventando a estrutura globalmente.

Para que os requisitos supre referidos sejam satisfeitos ser necessrio
que se faa uma escolha dos materiais apropriados, que se adotem

disposies
construtivas
adequadas
que
se
especifiquem
pormenorizadamente os processos de controlo relativos produo, ao

clculo, construo e utilizao nos aspetos relevantes ao projeto em
questo.
55/125

1. Aes
O Eurocdigo 2 [20] define dois tipos de aes, as aes diretas que

correspondem a foras aplicadas estrutura, e as aes indiretas que
correspondem a deformaes impostas estrutura, por exemplo variao de
temperatura ou assentamento de apoios.
As aes distinguem-se ainda em funo da sua variao no tempo e da
sua variao no espao.
a) Classificao em funo do tempo

Aes permanentes (G), por exemplo, a ao dos pesos prprios das
estruturas, dos acessrios, equipamentos fixos e ainda assentamentos de
apoio. A ao do pr-esforo apesar de ser tratada separadamente
considerada como ao permanente.
Aes variveis (Q), por exemplo sobrecargas, a ao do vento, a ao
da neve e as variaes de temperatura.
Aes acidentais (A), por exemplo as que resultam de causas tais como
exploses ou choques de veculos.
b) Classificao em funo da sua variao no espao

Aes fixas, por exemplo o peso prprio.
Aes livres, so as que do origem a combinaes diferentes de aes,
como por exemplo, sobrecargas mveis, ao do vento e ao da neve.
Dependendo da sua classificao so definidas regras especficas para
a sua quantificao e combinao com outras aes.
56/125

c) Quantificao das aes
a. Valores caratersticos das aes
As aes so quantificadas pelos seus valores caratersticos (Fk),
definidos no Eurocdigo 0 [21] ou noutros documentos apropriados, sendo, no
entanto, permitido a definio de outros valores pelo Dono de Obra, ou pelo
projetista de acordo com o Dono de Obra, desde que sejam cumpridas as
disposies mnimas especificadas nos documentos aplicveis ou pelas
autoridades competentes.
Para as aes permanentes, cujo coeficiente de variao seja elevado
ou que sejam suscetveis de variar durante o tempo de vida da estrutura,
distinguem-se dois valores caratersticos, um superior (Gk,sup) e um inferior
(Gk,inf). Nos restantes casos bastar um nico valor caraterstico (Gk).
Para aes variveis, o valor caraterstico (Qk) pode corresponder a um
dos seguintes valores:
Ao valor superior, com uma certa probabilidade de no ser

excedido, ou a um valor inferior, com uma certa probabilidade de
no ser alcanado, durante um perodo de referncia, tendo em
conta o perodo de vida previsto da estrutura.
A um valor especificado.
Para as aes acidentais, o valor caraterstico (Ak), quando for aplicvel,

corresponde geralmente a um valor especificado.
b. Valores representativos das aes variveis
Sendo o valor representativo principal das aes variveis o seu valor
caraterstico
(Qk),
os
restantes
valores
representativos
definem-se
multiplicando o valor caraterstico da ao por coeficiente , sendo designados

por:
Qk - Valor caraterstico
Qk - Valor de combinao
Qk - Valor frequente
57/125

Qk - Valor quase permanente
Outros valores representativos so utilizados para verificao em

relao fadiga e para anlise dinmica.
Os fatores encontram-se especificados nos mesmos documentos que
os valores caratersticos Qk.
c. Valores de clculo das aes
O valor de clculo (Fd) de uma ao expresso, em geral, da seguinte
forma:
Fd = x Frep
com:
Frep = x Fk
em que o coeficiente parcial de segurana da ao considerada, tendo em

ateno a possibilidade de variaes desfavorveis das aes ou de
imprecises na sua modelao, as incertezas na avaliao dos efeitos das
aes e as incertezas quanto definio do estado limite considerado.
Os valores de clculo superior e inferior das aes permanentes so
obtidos a partir das seguintes expresses:
Quando se usa apenas um valor caraterstico Gk
Gd,sup =
Gd,inf =
Gk
Gk
Quando se usam os valores caratersticos superior e inferior das aes

permanentes:
Gd,sup =
Gd,inf =
58/125
,
,
Gk,sup
Gk,inf

em que Gk,sup e Gk,inf so os valores caratersticos superior e inferior das aes
permanentes, e
so os valores superior e inferior dos coeficientes
parciais de segurana para as aes permanentes.
2. Pr-dimensionamento
O pr-esforo, sendo uma deformao imposta aos elementos que

contraria o efeito das aes, permite a adoo de elementos mais esbeltos.
Desse modo, frequente adotar como regra de pr-dimensionamento para
altura de vigas e lajes, as seguintes relaes [22]:
Vigas:
h
L
20 a 25
L
35 a 40
L
30 a 35
Lajes macias:
Lajes aligeiradas:
3. Estimativa de pr-esforo
Existem duas formas possveis de estimar a quantidade de pr-esforo

necessrio: pela verificao da descompresso em todas as sees do
elemento ou por limitao da deformao, de forma a contrabalanar 70% a
100% das cargas permanentes. Contudo, no mbito deste trabalho, apenas
so abordados elementos de lajes em edifcios, nos quais usual a adoo de
critrios baseados no balanceamento de uma percentagem da carga quasepermanente aplicada na laje [22].
0.7 1.0 ( +
59/125

em que:
P = Valor de pr-esforo final em tempo infinito;
L = Valor de comprimento do vo;
f = Valor da diferena de altura entre os pontos superior e inferior do cabo no
vo.
a) Valores de perdas de pr-esforo a considerar

Aps a determinao do valor do pr-esforo a tempo infinito, possvel
estimar um valor de pr-esforo inicial deduzindo as perdas instantneas e
diferidas de acordo com os seguintes valores a adotar:
Perdas Instantneas:
0,10.
ou seja
0,90.
ou seja
0,85.
Perdas diferidas:
0,15.
b) Determinao de pr-esforo
Para a determinao do valor mximo de pr-esforo, deve-se ter em
conta que a fora na extremidade ativa durante a aplicao da tenso (Pmax),
no deve exceder o seguinte valor:
=
em que:
Ap = rea da seco transversal da armadura de pr-esforo
,
= Tenso mxima aplicada armadura de pr-esforo

min {k1.fpk ; k2.fp0,1k}; k1=0,8 e k2=0,9, valores propostos pelo
eurocdigo2.
60/125

Ou seja, a fora de puxe ou fora na origem do cabo
(ancoragem ativa) P m a x < min {0,8.f p k ; 0,9.f p0 ,1 k }
Para a determinao do valor mximo da fora de pr-esforo inicial
Pm0(x) (na idade t = t0) aplicada ao beto imediatamente aps a trao e a
amarrao das armaduras, obtm-se deduzindo fora aplicada, Pmax, as
perdas instantneas, Pi(x), no devendo exceder o valor:
( )
( )
em que:
Ap = rea da seco transversal da armadura de pr-esforo
,
( )
= Tenso na armadura imediatamente aps a aplicao ou
transferncia do pr-esforo
min {k7.fpk ; k8.fp0,1k}; k7=0,75 e k8=0,85, valores propostos pela
EN 1992-1-1 [20].
Aps as perdas instantneas devidas deformao elstica do beto,
ao atrito entre a armadura e a bainha e ao deslocamento na reentrada das
cunhas nos dispositivos de ancoragem obtm-se Pm0(x) [22]:
( )
0,75 .
0,85 .
4. Perdas de tenso
Neste pargrafo sero apresentados os tipos de perdas de tenso no

pr-esforo por ps-tenso, sendo tambm indicado o processo comum do
clculo dessas perdas ao longo de um traado.
As perdas de pr-esforos so, de forma quantitativamente importante, de
dois tipos:
Perdas Instantneas - Quando da aplicao do pr-esforo
Atrito entre as armaduras e as bainhas;
Deformao elstica instantnea do beto;
61/125
Reentrada de cabos (escorregamento nos dispositivos de

amarrao/ancoragens).
Perdas Diferidas - Aps a aplicao do pr-esforo
Fluncia do beto;
Retrao do beto;
Relaxao das armaduras de pr-esforo.
As foras de pr-esforo durante a aplicao e o mtodo de clculo das

perdas de pr-esforo so consignados no nmero 5.10 da EN 1992-1-1.
A fora aplicada armadura de pr-esforo, Pmax, no deve ser superior
a 0,80 do valor caraterstico da tenso de rotura, fpk, nem exceder 0,90 do
valor caraterstico da tenso limite convencional de proporcionalidade a 0,1%
fp0,1k, tal como a alnea (1) do ponto 5.10.2.1 da EN 1992-1-1 [20] recomenda
para a correspondente tenso na armadura p,max.
O valor mximo do pr-esforo na origem Pm0(x), aps a trao e a
amarrao das armaduras (deduzindo as perdas instantneas, P (x).), no
deve ser superior a 0,75 do valor caraterstico da tenso de rotura, fpk, nem
exceder 0,85 do valor caraterstico da tenso limite convencional de
proporcionalidade a 0,1% fp0,1k, tal como a alnea (2) do ponto 5.10.3 da
EN 1992-1-1 [20] recomenda para a correspondente tenso na armadura pmo.
A FIP [2] recomenda as seguintes expresses:
Transferncias de tenso
Durante a aplicao do pr-esforo
Depois da aplicao do pr-esforo
Tenso na armadura
pmo
pk
pmo
p0,1k
pmo
pk
pmo
p0,1k
Tabela.5 Valores Mximos do pr-esforo na origem.
62/125

a) Perdas instantneas de pr-esforo
Para os sistemas usuais de pr-esforo, as perdas instantneas so as
devidas a deformao (contrao) instantnea do beto, ao atrito entre as
armaduras e as bainhas ou o beto, a reentrada de cabos (escorregamento da
armadura junto ancoragem e acomodao dos dispositivos de ancoragem),
como apresentado a seguir.
I.
Perdas por deformao instantnea do beto

Nos elementos estruturais com ps-tenso o pr-esforo sucessivo de
cada um dos n cabos provoca uma deformao imediata do beto e,

consequentemente, afrouxamento dos cabos anteriormente pr-esforados. As
perdas de tenso em cada armadura que resultam das deformaes
instantneas do beto devidas aplicao do pr-esforo nas armaduras
vizinhas pode estimar-se considerando uma perda mdia, afetando cada uma
das armaduras, a perda mdia de pr-esforo, por cabo, pode ser calculada
pela expresso, preconizada no nmero 5.10.5.1 da EN 1992-1-1 [20]:
( )
( )
Ap rea de todas as armaduras de pr-esforo;

( ) variao da tenso no centride dos cordes, aplicada no
instante t;
coeficiente igual a ( 1)2 ;
n nmero de cordes semelhantes a tensionar;
Ep mdulo de elasticidade do ao pr-esforado;
Ecm mdulo de elasticidade do beto.
II.
Perdas por atrito

Nos elementos estruturais existe atrito entre as paredes das bainhas e
os cabos de pr-esforo durante a sua aplicao. A fora instalada num cabo
63/125

de pr-esforo aps perdas de atrito ao longo do cabo, dada pela expresso,
preconizada no nmero 5.10.5.2 da EN 1992-1-1 [20]:
( ) =
Pmax= Fora de pr-esforo aplicada no momento do puxe;

= somatrio dos ngulos de desvio (em radiano);
x = distncia ao longo da armadura a partir do ponto em que a fora de
pr-esforo igual a Pmax;
e K = so valores dados na Aprovao Tcnica Europeia aplicvel ao
sistema. O valor de corresponde ao coeficiente de atrito entre a armadura de
pr-esforo e a sua bainha, e o valor de k corresponde ao desvio angular
parasita para as armaduras interiores (por unidade de comprimento).
Na ausncia de uma Aprovao Tcnica Europeia, os valores de
podero ser considerados os do seguinte quadro:
Tabela.6 Coeficientes de atrito para armaduras interiores ps-tensionadas e para

armaduras exteriores no aderentes [20].
Na ausncia de uma Aprovao Tcnica Europeia, os valores de k

podero ser considerados no intervalo 0.005 < k < 0.01 por metro.
Ainda, se o cabo apresentar dois desvios angulares, em planta e em
alado, o desvio total :
= +
Quando as perdas por atrito so muito grandes a FIP [2] recomenda a
utilizao de ancoragens ativas nas duas extremidades.
64/125

III.
Perdas por reentrada de cabos

Segundo o nmero 5.10.5.3 da EN 1992-1-1 [20], o valor das perdas so
dados na Aprovao Tcnica Europeia. O clculo destas perdas de tenso

deve, em princpio, ser realizado para cada cabo individualmente.
Por exemplo, durante a fixao dos cordes de pr-esforo
ancoragem, as cunhas reentram 1 a 12 mm dando origem a uma perda de
tenso que mxima na extremidade do puxe do cabo e decresce, devido ao
atrito, para o interior do elemento, podendo mesmo anular-se a partir de uma
determinada distncia da extremidade, conforme ilustra a Figura 32. razovel
admitir uma perda de atrito por unidade de comprimento igual nas duas
direes [3].
Figura 32 Perda de carga devida a reentrada de cabos [3]
Considerando uma perda de atrito linear por unidade de comprimento,

calculada no troo w, esta ser dada por [23]:
=
P
x
Pelo que a perda na ancoragem dada por:

P = 2w
65/125

A distncia da extremidade (w) a partir da qual as perdas por reentrada
de cabos se anulam pode obter-se pela expresso [23]:
w=
l E
O comprimento no qual se vai sentir o efeito desta perda vai depender

do traado do cabo e do valor da reentrada de cabos l . Este valor fornecido
pelo fabricante do sistema (usualmente 6mm) e verificado posteriormente em
obra [3].
l =
dx =
dx =
E
P
x
P
dx =
eA
w
2E A
w=
w
EA
b) Perdas diferidas
Os valores parciais e totais das perdas progressivas de pr-esforo,
decorrentes da retrao, da fluncia do beto e da relaxao do ao de pr-esforo, devem ser determinados considerando-se a interao dessas causas.
I.
Retrao
A retrao do beto um fenmeno de encurtamento que se d ao
longo do tempo e representada por (t, t ). Este fenmeno traduz-se por um

diminuio do comprimento da pea que provocar uma perda de tenso nos
cabos de pr-esforo, dada por [23]:
P = A E (t, t )
cs(t,t0) extenso total de retrao de acordo com o ponto (5) do
nmero 3.1.4 da EN 1992-1-1 [20].
66/125

II.
Fluncia
O beto, ao nvel dos cabos de pr-esforo, est sujeito a compresso
para as aes quase permanentes. O efeito da fluncia provoca um

encurtamento diferido da pea comprimida, produzindo uma perda de tenso
na armadura. Assim, devido aos efeitos de fluncia ter-se- um aumento de
deformao dado por [23]:
P = A E (t, t )
em que:
( , )=
( ,
,

cc(t,t0) deformao do beto por fluncia de acordo com os pontos (2)
a (5) do nmero 3.1.4 da EN 1992-1-1 [20].
III.
Relaxao do ao
As armaduras de pr-esforo, quando tensionadas a nveis superiores a
0,5 de tenso de rotura, exibem um fenmeno diferido caraterizado pela perda

de tenso (sob deformao aproximadamente constante), designado por
relaxao [3].
A relaxao (pr) uma perda de tenso que ocorre no tempo, para um
estado de deformao instalado no ao. Para situaes em que no se
pretenda grande rigor, na ausncia de resultados experimentais e para uma
tenso inicial a 0,7 da tenso real de rotura (0,7 x fp), podero ser usados os
seguintes valores de 1000, a perda devida relaxao (em %) s 1000 horas
depois da aplicao de pr-esforo:
Classe 1 - Fios ou cordes relaxao normal (1000=8%);
Classe 2 - Fios ou cordes baixa relaxao (1000=2,5%);
Classe 3 - Barras laminadas a quente e com tratamento

complementar (1000=4%),)
67/125

Assim, a perda de pr-esforo por relaxao das armaduras calculada,
tendo por base a classe das armaduras de pr-esforo, pela seguinte forma
[20]:
1000
pr 5,39 1000 e
6.7
Classe 2:
pr 0,66 1000 e
9 ,1
Classe 3:
t
pr 1,98 1000 e 8
1000
Classe 1:
1000
0 , 75(1 )
10 5 pi
0 , 75(1 )
10 5 pi
0 ,75 (1 )
10 5 pi
Em que:
1000- valor da perda devida relaxao (em %), s 1000h depois da
aplicao de pr-esforo e a uma temperatura constante de 20 0C;
pi- tenso instalada nas armaduras de pr-esforo aps perdas
instantneas, para ps-tenso pi = pm0;
t- tempo, em horas, para o qual se quer calcular as perdas de presforo por relaxao (t= 500000h 57anos);
=
Segundo a alnea (b) do ponto (1) do nmero 5.10.6 da EN 1992-1-1

[20], a relaxao do ao depende da deformao do beto devida fluncia e
retrao, portanto, esta interao pode ser considerada admitindo um
coeficiente de reduo de 0,8 no clculo.
IV.
Mtodo simplificado
De forma simplificada, possvel avaliar as perdas diferidas num ponto
da seco sob aes permanentes utilizando a seguinte expresso,

preconizada no ponto (2) do nmero 5.10.6 da EN 1992-1-1 [20]:
+ 0,8
1+
68/125
( , )
=
1+
[1 + 0,8 ( ,
)]

em que:
valor absoluto da variao de tenso nas armaduras devida
fluncia, retrao e relaxao no ponto (x) da seco, no instante t;

CS - extenso estimada de retrao, em valor absoluto;
Ep - mdulo de elasticidade do ao de pr-esforo;
Ecm - mdulo de elasticidade do beto;
pr - valor absoluto da variao de tenso nas armaduras no ponto (x)
da seco, no instante t, devida relaxao do ao de pr-esforo.
determinado para uma tenso p = p(G+Pm0+ 2Q)
em que p = p(G+Pm0+ 2Q) a tenso inicial nas armaduras devida ao
pr-esforo inicial e s aes quase-permanentes;
(t,t0) - coeficiente de fluncia no instante t para uma aplicao das
cargas no instante t0;
c,QP - tenso no beto ao nvel das armaduras, devida ao peso prprio e
ao pr-esforo inicial e, sempre que for relevante, a outras aes quasepermanentes. O valor de c,QP poder resultar de parte do peso prprio e do
pr-esforo inicial ou da combinao de aes quase-permanente considerada
na sua totalidade (c(G+Pm0+2Q)), consoante a fase de construo
considerada;
Ap - rea de todas as armaduras de pr-esforo no ponto (x) da seco;
Ac - rea da seco transversal de beto;
Ic - momento de inrcia da seco de beto;
zcp - distncia entre o centro de gravidade da seco de beto e as
armaduras de pr-esforo.
A expresso aplica-se a armaduras aderentes considerando os valores
locais das tenses e a armaduras no aderentes considerando os valores
mdios das tenses. Os valores mdios devero ser calculados entre seces
retas definidas pelos pontos tericos de inflexo das armaduras no caso de
pr-esforo exterior ou calculados ao longo de todo o comprimento das
armaduras no caso de pr-esforo interior.
69/125

V.
Pr-esforo final
Concluindo todos os clculos das perdas de pr-esforo, o valor final
obtido pelo pr-esforo inicial Pm0(x), subtraindo as perdas diferidas a tempo

infinito, acima calculadas, e de acordo com ponto (4) do nmero 5.10.3 da
EN 1992-1-1 [20]:
,
( )=
( )
( )
5. Estados limite ltimos
I.
Condies de verificao
Para se efetuar a verificao da segurana em relao a um estado
limite de equilbrio esttico, ou de grandes deslocamentos ou deformaes da

estrutura, deve verificar-se que:
Ed,dst Ed,stb
em que:
Ed,dst Valor de clculo do efeito das aes no estabilizantes
Ed,stb Valor de clculo do efeito das aes estabilizantes
Quando se considera um estado limite de rotura ou de deformao

excessiva de uma seco, de um elemento ou de uma ligao (excluindo a
fadiga), deve verificar-se a seguinte condio:
Ed Rd
em que:
Ed Valor de clculo do efeito das aes, tal como um esforo ou
um vetor representando vrios esforos
Rd Valor de clculo do esforo resistente correspondente
70/125

II.
Combinaes de aes
O Eurocdigo 0 [21] define ainda os tipos de combinaes de aes que
devem ser considerados associados a cada situao de projeto.

Combinaes fundamentais - em situaes de projeto persistentes e
transitrias para verificaes que no se relacionem com a fadiga e cuja
expresso matemtica a seguinte:
Em Qk,1 a ao varivel considerada como ao de base, tomada com

o seu valor caraterstico.
Combinaes acidentais para situaes de projeto acidentais (caso
no haja mais especificaes):
A escolha entre
+A +(
dever ter em conta a situao de
projeto acidental considerada (impacto, incndio ou sobrevivncia aps uma

situao de acidente).
As combinaes de aes para situaes de projeto acidentais devero:
Envolver uma ao de acidente explcita A (incndio ou impacto);

ou
Referir-se a uma situao aps a ocorrncia de um acidente

(A=0).
Para as situaes de incndio, para alm do efeito da temperatura nas

propriedades dos materiais, Ad dever representar o valor de clculo da ao
trmica indireta devido ao fogo.
Combinaes ssmicas para situaes de projeto:
+A
71/125

Para cada caso de carga, os valores de clculo Ed dos efeitos das aes
so determinados com base em regras de combinao envolvendo os valores
de clculo das aes, tal como se indica na seguinte tabela.
Aes permanentes
Pr-esforo
Situaes
de projeto
Desfavorveis
Ao varivel
de base da
combinao
Favorveis
Principais
,
Persistentes
e
transitrias
Acidentais
Ssmicas
= 1.10
= 0.90
Aes variveis
acompanhantes
= 1.50
(0
= 1.50
(0
Outras
2. Na maioria dos casos o pr-esforo destina-se a ter um efeito favorvel,

portanto = ,
o valor recomendado 1,0.Na verificao do estado limite de estabilidade com pr-esforo
exterior, quando o valor de pr-esforo possa ser desfavorvel dever utilizar-se
= ,
o valor
recomendado 1,3. Na verificao dos efeitos locais dever utilizar-se = ,
o valor recomendado 1,2.
Tabela.7 Valores de clculo das aes a utilizar nas combinaes de aes [21]
6. Estados limite de utilizao
I.
Condies de verificao
Quando se procede verificao da segurana em relao aos estados
limite de utilizao deve verificar-se que:

E C
Em que:
Cd o valor de clculo correspondente ao valor limite do critrio de
utilizao;
Ed o valor de clculo do efeito das aes especificadas no critrio de
utilizao, determinado a partir de uma das combinaes a seguir definidas.
72/125

Esto previstas no Eurocdigo 0 [1] trs tipos de combinaes, definidas
nas expresses seguintes:
Combinao caraterstica ou rara:

,
Combinao frequente:
,
Combinao quase-permanente:
,
Em que:
Q a ao varivel considerada como ao de base,
P representa a ao do pr-esforo.
As deformaes impostas devem ser consideradas sempre que for
apropriado.
Para clculos em relao aos estados limite de utilizao que envolvam
pr-esforo necessrio ter em conta as possveis variaes do valor do pr-esforo, sendo definidos para o efeito dois valores caratersticos de acordo
com a EN 1992-1-1 [20]:
Pk,sup = rsup Pm,t(x)
Pk,inf = rinf Pm,t(x)
Em que Pk,sup e Pk,inf so, respetivamente, os valores caratersticos
superior e inferior e Pm,t o valor mdio da fora de pr-esforo. Os
coeficientes rsup e rinf a utilizar so indicados no Anexo Nacional, no entanto os
valores recomendados so:
Para pr-esforo por pr-tenso ou armaduras no aderentes:

rsup=1,05 e rinf=0,95;
73/125
Para pr-esforo por ps-tenso com armaduras aderentes:

rsup=1,10 e rinf=0,90;
Quando so efetuadas medies adequadas (medio direta do

pr-esforo por pr-tenso): rsup=rinf=1,0.
Para edifcios correntes para os quais o clculo da largura de fendas no

seja considerado necessrio, podem utilizar-se os valores mdios do pr-esforo. Nos outros casos, quando a resposta da estrutura for muito sensvel
ao do pr-esforo, os efeitos do mesmo pode ser determinado utilizando os
valores caratersticos para verificao da fendilhao ou da descompresso, da
largura de juntas entre elementos pr-fabricados e dos efeitos da fadiga, e os
valores mdios para verificar as tenses de compresso.
Os efeitos isostticos e hiperestticos provocados pelo pr-esforo
devem ser calculados com base na teoria elstica.
II.
Verificao da segurana em relao aos estados limite de utilizao

Esta verificao impe-se por forma a garantir a durabilidade da
estrutura, mantendo esta a capacidade de desempenhar as funes para as

quais foi concebida, nomeadamente em termos de utilizao, resistncia e
estabilidade, sem perda significativa de utilidade ou excesso de manuteno
no prevista.
Na EN 1992-1-1 [20] so analisados os estados limite de utilizao
correntes, nomeadamente:
- A limitao de tenses
- O controlo da fendilhao
- O controlo da deformao
referindo ainda que os outros estados limite (como o de vibrao) podero ser
importantes e, como tal, impostos em determinadas estruturas.
74/125

a) Limitao de tenses nas condies de servio
Caso o funcionamento correto de um elemento possa ser afetado
significativamente por certas condies a seguir explicitadas, dever-se-o
limitar as tenses de compresso, uma vez que, se as mesmas forem
excessivas, sob as aes de servio, podero favorecer a formao de fendas
longitudinais e conduzir micro-fendilhao do beto ou a nveis de fluncia
mais elevados do que os previstos.
Para evitar a formao de fendas longitudinais, e na ausncia de outras
medidas como por exemplo o aumento de recobrimento da armadura na zona
de compresso ou a cintagem por meio de armadura transversal, ser
aconselhvel limitar a tenso de compresso, para a combinao rara de
aes, a 0.6 fck nas zonas expostas a ambientes correspondentes s classes
de exposio XD, XF e XS..
Se a fluncia afetar significativamente o funcionamento do elemento
considerado dever-se- limitar a tenso de compresso, sob a combinao de
aces quase-permanentes, a 0.45 fck.
Para a aparncia, poder considerar-se inaceitvel que um nvel de
fendilhao ou deformao seja evitado se a tenso de trao das armaduras
no exceder, sob a combinao rara de aes, a 0.80 fyk. Nos casos em que a
tenso devida a uma deformao imposta, a tenso de trao no deve
exceder 1.0 fyk. O valor mdio da tenso nas armaduras de pr-esforo no
dever exceder 0.75 fpk.
Os requisitos de durabilidade para beto pr-esforado podem impor
outros limites s tenses no beto, como por exemplo, que a seco
permanea em compresso.
A EN 1992-1-1 [20] impe ainda, para este estado limite a limitao de
tenses de trao na armadura nas condies de servio de modo a evitar
deformaes no elsticas, pois provocaro grandes fendas, permanentemente
abertas.
75/125

b) Estados limite de fendilhao
Em estruturas de beto armado, a fendilhao praticamente inevitvel,
quando estas esto sujeitas a esforos resultantes de aes diretas ou de
impedimentos s deformaes impostas ou ainda provocada por outras
causas, como por exemplo retrao plstica ou reaes qumicas de expanso
interna do beto endurecido.
A fendilhao deve ser controlada por forma a no afetar o
funcionamento correto da estrutura assim como o seu aspeto visual.
Para
elementos
pr-esforados
durabilidade
pode
ser
mais
criticamente afetada pela fendilhao. So consideradas satisfatrias as

limitaes indicadas na Tabela.8, para as classes de exposio XD1, XD2,
XS1, XS2, XS3 quando os elementos estruturais no tenham exigncias
especiais.
O limite de descompresso requer que sob a combinao frequente de
aes, todas as partes dos cabos ou das bainhas fiquem pelo menos 25mm no
interior do beto comprimido.
Valores recomendados de largura de fendas
CLASSE DE
EXPOSIO
X0, XC1
ELEMENTOS DE BETO ARMADO E

ELEMENTOS DE BETO PRESFORADO COM ARMADURAS
NO ADERENTES
ELEMENTOS DE BETO
PR-ESFORADO COM
ARMADURAS ADERENTES
Combinao de aes quasepermanentes
Combinao de aes
frequente
0.41
0.2
2
XC2, XC3, XC4

XD1, XD2, XS1,
XS2, XS3
0.2
0.3
Descompresso
NOTA 1: Para as classes de exposio X0 e XC1, a largura de fendas no tem influncia

sobre a durabilidade e este limite estabelecido para dar em geral um aspeto aceitvel. Na
ausncia de especificaes no que respeita ao aspeto, este limite poder ser reduzido.
NOTA2: Para estas classes de exposio dever verificar-se, ainda, a descompresso para a
combinao quase-permanente de aes.
Tabela.8 Valores recomendados de wmax(mm) [20]
76/125

Para elementos expostos a ambientes correspondentes classe XD3,
podem ser necessrias medidas especiais para limitar a fendilhao. A escolha
das medidas adequadas depender da natureza do agente agressivo em
causa.
c) Estados limite de deformao

As deformaes de um elemento ou de uma estrutura devem ser
limitadas para que o seu aspeto e funcionamento no fiquem prejudicados.
Os valores limites apropriados das referidas deformaes devem ser
acordadas com o Dono de Obra, tendo em conta a natureza da estrutura, dos
acabamentos, divisrias e acessrios, e ainda a funo da estrutura.
Encontram-se na EN 1992-1-1 [20] os valores limites das flechas que
devem garantir um desempenho adequado de edifcios de habitao e de
escritrios, edifcios pblicos ou edifcios industriais. necessrio no entanto,
assegurar que no h circunstncias especiais que os tornem inadequados
para a estrutura considerada.
Estabelecem-se assim dois valores limites para flechas de acordo com a
EN 1992-1-1 [20]:
Para lajes ou consolas sujeitas a cargas quase-permanentes a

flecha no dever ser superior a (vo/250) para que o aspeto e as
condies de utilizao no sejam postas em causa.
Quando as flechas, que ocorrem depois da construo, for

excessiva, podero danificar as divisrias, os elementos ligados
ou em contato com o elemento considerado, e os equipamentos
ou acabamentos. Para limite da referida flecha sugere-se a ttulo
exemplificativo o valor de (vo/500), mas que poder variar,
dependendo da sensibilidade dos elementos adjacentes.
7. Requisitos de durabilidade
Os requisitos de adequada durabilidade de uma estrutura consideram-se

satisfeitos se, durante o seu perodo de vida, a estrutura a desempenhar as
77/125

suas funes em termos de utilizao, resistncia e estabilidade, sem perda
significativa de utilidade ou excesso de manuteno no prevista.
a) Classes de exposio
Para que se possa proceder verificao em relao aos estados limite
de utilizao, assim como determinar o recobrimento mnimo da armadura,
torna-se necessrio caraterizar as condies ambientais ou seja as aes
qumicas e fsicas a que a estrutura como um todo, assim como os seus
elementos constituintes e o prprio beto, esto expostos, e cujos efeitos no
esto includos nas hipteses de carga consideradas no clculo estrutural.
De acordo com a EN 206-1 [24] e apresentado na EN 1992-1-1 [20] so
apresentadas as classes de exposio em funo das condies ambientais:
i.
Nenhum risco de corroso ou ataque

X0 Para beto sem armadura ou elementos metlicos embebidos:
todas as exposies exceto em situao de gelo/degelo, abraso ou
ataque qumico. Para beto com armadura ou elementos metlicos
embebidos: muito seco.
ii.
Corroso induzida por carbonatao

XC1 Seco ou permanentemente hmido
XC2 Hmido, raramente seco
XC3 Humidade moderada
XC4 Alternadamente hmido e seco
iii.
Corroso induzida por cloretos

XD1 Humidade moderada
XD2 Hmido, raramente seco
XD3 Alternadamente hmido e seco
iv.
Corroso induzida por cloretos presentes na gua do mar

XS1 Exposto ao sal transportado pelo ar mas no em contato direto
com a gua do mar
78/125

XS2 Permanentemente submerso
XS3 Zonas sujeitas aos efeitos das mars, da rebentao e da
neblina martima
v.
Ataque gelo/degelo
XF1 Saturao moderada em gua, sem produto descongelante
XF2 Saturao moderada em gua, com produto descongelante
XF3 Saturao elevada em gua, sem produtos descongelantes
XF4 Saturao elevada em gua, com produtos descongelantes ou
com gua do mar
vi.
Ataque qumico
XA1 Ambiente qumico ligeiramente agressivo, de acordo com a
EN 206-1 [24], Quadro 2
XA2 Ambiente qumico moderadamente agressivo, de acordo com a
EN 206-1 [24], Quadro 2
XA3 Ambiente qumico altamente agressivo, de acordo com a
EN 206-1 [24], Quadro 2
b) Recobrimento das armaduras

O recobrimento das armaduras a distncia entre a superfcie da
armadura (incluindo cintas e estribos) e a superfcie livre de beto mais
prxima. O recobrimento mnimo das armaduras a adotar deve assegurar a
transmisso eficaz das foras de aderncia, a no ocorrncia de destacamento
do beto, uma resistncia adequada ao fogo e uma proteo da armadura
contra a corroso.
A EN 1992-1-1 [20] estabelece os recobrimentos mnimos necessrios
s armaduras de pr-esforo tendo em conta as classes de exposio e
estrutural conforme indicado na seguinte tabela.
79/125
Requisito ambiental para recobrimentos mnimos de armaduras de pr-esforo

Classe de Exposio
Classe
Estrutural
X0
XC1
XC2/XC3
XC4
XD1/XS1 XD2/XS2 XD3/XS3
S1
10
15
20
25
30
35
40
S2
10
15
25
30
35
40
45
S3
10
20
30
35
40
45
50
S4
10
25
35
40
45
50
55
S5
15
30
40
45
50
55
60
S6
20
35
45
50
55
60
65
Tabela.9 Valores de recobrimento mnimo relativo durabilidade de armaduras de

pr-esforo cmin,dur (mm) [20]
8. Verificao de tenses nas ancoragens
As zonas das lajes onde as ancoragens transmitem o pr-esforo esto

sujeitas a foras concentradas importantes, devendo por isso ser objeto de
verificaes especficas.
A EN 1992-1-1 [20], estipula as regras e condies a satisfazer a
segurana tendo em conta dois aspetos distintos:
A limitao da tenso exercida no beto;
A colocao de armaduras para fazer face s tenses de trao

transversais a que as foras concentradas do origem.
a) Limitao da tenso no beto

A segurana em relao ao esmagamento do beto, um aspeto que no
caso das lajes pr-esforadas por cabos no aderentes, assume particular
importncia,
uma
vez
que
da
fixao
das
ancoragens
depende
fundamentalmente a garantia do pr-esforo para toda a vida a ao longo de

toda a estrutura, ao contrrio do pr-esforo aderente em que a eventual
80/125

cedncia da ancoragem posterior injeo pode no acarretar quaisquer
consequncias.
A qualidade do beto, ou melhor da betonagem na zona envolvente das
ancoragens, deve ser especialmente observada, de forma a evitar vazios,
ninhos de brita, ou outros inconvenientes, que ponham em causa a resistncia
compresso do beto.
Segundo a EN 1992-1-1 [20], a resistncia do beto no momento da
aplicao ou da transferncia do pr-esforo no dever ser inferior ao valor
mnimo definido na Aprovao Tcnica Europeia aplicvel.
De acordo com o ponto (5) de 5.10.2.2 Limitao da tenso no beto
da EN1992-1-1 [20], a tenso de compresso no beto da estrutura, resultante
da fora de pr-esforo e de outras aes que atuam no momento da aplicao
do pr-esforo ou da libertao das armaduras de pr-esforo, dever ser
limitada a:
= 0,6
( )
Em que:
( ) Valor caraterstico da resistncia compresso do beto
na idade t de aplicao do pr-esforo.
Se a tenso de compresso exceder permanentemente 0,45
( ),
dever considerar-se o comportamento no linear da fluncia.
b) Tenses de trao a absorver

As cabeas das ancoragens transmitem o pr-esforo numa rea
concentrada originando tenses localizadas elevadas que se dispersam por um
determinado comprimento. Ao longo deste comprimento, dito de regularizao
ou de transmisso, surgem tenses transversais de trao significativas,
segundo as direes perpendiculares ao cabo.
Se as ancoragens esto localizadas em zonas relativamente delgadas
indispensvel dispor de armaduras passivas para absorver estes esforos de
trao.
81/125
Figura 33 Parmetros para a determinao das foras de trao transversais num

campo de tenses de compresso com armaduras distribudas [20].
Segundo a EN 1992-1-1 [20], as tenses localizadas junto s cabeas

de ancoragem devero ser calculadas de acordo com a Aprovao Tcnica
Europeia aplicvel.
De acordo com o ponto (3) de 6.5.3 Tirantes da EN 1992-1-1 [20], o
valor da fora dos tirantes foi obtido atravs da seguinte equao:
No caso de regies de descontinuidade parcial

1
4
No caso de regies de descontinuidade total

=
>
1
1 0,7
4
De acordo com o ponto (4) de 8.10.3 Zonas de amarrao de elementos

ps-tensionados da EN 1992-1-1 [20], as foras de trao devidas s foras
concentradas devero ser calculadas com recurso a modelos de escoras e
tirantes. De acordo com o mesmo ponto, as armaduras devero ser
82/125

dimensionadas limitando as tenses nas armaduras a 300MPa, de forma a
dispensar a verificao da largura de fendas.
9. Alongamento terico dos cabos
O alongamento terico dos cabos de pr-esforo determina-se tendo por

base o diagrama de tenses do mesmo, aps perdas por atrito, que se indica
esquematicamente na Figura 34, visto que:
L = dx =
dx , ou: L =
dx =
Deste modo o alongamento terico dos cabos : L
( ) /
Figura 34 Variao da fora de pr-esforo ao longo de uma pea aps perdas por
atrito [3].
O controlo do alongamento do cabo fundamental, porquanto constitu a

nica forma (nas situaes correntes) de verificar em obra o nvel de perdas de
tenso instaladas, ou seja, a variao de tenso nos cabos ao longo da viga.
83/125
Figura 35 Perdas de tenso no sistema de ps-tenso com aderncia [3].
84/125
4.
CASOS DE ESTUDO
4.1 ANLISE DE SOLUO REAL DE PR-ESFORO ADERENTE
I.
Introduo
Um dos casos de estudo apresentados neste trabalho resulta de um
projeto do novo edifcio sede da Empresa Azinor, S.A. a construir no Parque

das Naes, em Lisboa.
Figura 36 Fotomontagem do edifcio sede da Azinor, S.A.
O edifcio implanta-se num lote com cerca de 105 x 22 m e composto

por dois pisos em cave para estacionamento e por trs pisos elevados
destinados a escritrios.
O projeto de estruturas da autoria da GAPRES, Gabinete de Projetos,
Engenharia e Servios, S.A., e a sua execuo em obra foi da responsabilidade
da construtora FDO Construes, S.A.
85/125

II.
Soluo estrutural
A soluo estrutural preconizada para o edifcio foi em beto com pilares
dispostos em duas fiadas longitudinais afastadas de 13,25 m e com uma

modelao de 8,10 m.
Os pavimentos nos pisos elevados, dado o seu vo de 13,25 m, so
constitudos por lajes macias com 0,40 m de espessura, pr-esforadas com
sistema de cabos multicordo aderente distribudos em toda a laje no sentido
transversal, apoiada em duas bandas longitudinais, de 0,60 m de espessura,
nos
alinhamentos
dos
pilares.
esbelteza
resultante
foi
de
h/L=0,40/13,0=1/32,5.
Figura 37 Modelo tridimensional de uma laje de piso elevado.
A pequena altura do edifcio permitiu adotar um modelo de resistncia

ssmica dispensando ncleos e paredes estruturais, cuja colocao, dados os
condicionamentos arquitetnicos, criaria assimetrias importantes.
Pelo contrrio, a disposio dos pilares proporciona uma estrutura muito
regular em ambas as direes, aspeto muito favorvel ao bom comportamento
ssmico.
Apesar do grande desenvolvimento longitudinal do edifcio, com cerca de
78 m nos pisos elevados, optou-se por no o subdividir com juntas de dilatao.
Esta opo foi conjugada com requisitos de faseamento construtivo e de
caratersticas do beto, especficos do objetivo da minimizao da retrao e
dos seus efeitos.
Assim, a betonagem das lajes foi feita em trs painis com
aproximadamente 25 m de comprimento, executados de forma alternada (no
executando painis adjacentes de forma sucessiva), com juntas colocadas a
cerca de 1/4 a 1/5 do vo.
86/125

A betonagem de painis adjacentes foi feita com, pelo menos, 30 dias de
intervalo. Alternativamente, admitiu-se a betonagem sucessiva de painis
adjacentes de laje mas, nesse caso, foi deixada uma junta de retrao com
0,50 m de largura e com interrupo de armaduras, para posterior betonagem,
respeitando aquele intervalo de tempo mnimo.
A cura ps-betonagem das lajes foi cuidada, de modo a minimizar a
retrao, tendo as superfcies expostas ao ar sido mantidas permanentemente
humedecidas, durante os primeiros 15 dias. Neste sentido, a face superior das
lajes foi coberta imediatamente aps a betonagem por uma manta txtil regada
periodicamente para a manter permanentemente hmida.
III.
Anlise estrutural, aes e materiais

Para a anlise estrutural das lajes dos pisos elevados recorreu-se a um
programa de clculo automtico (SAP 2000), tendo sido efetuada uma anlise
tridimensional esttica das lajes.
Relativamente
aes
verticais
nos
pisos
elevados,
no
dimensionamento efetuado seguiu-se a regulamentao da especialidade em

vigor, designadamente o Eurocdigo 1 [25], nomeadamente considerou-se o
seguinte:
PP (peso prprio) = considerou-se = 25kN/m;
RCP (restantes cargas permanentes) = 2,0 kN/m;
SC (sobrecarga) = 4,0 kN/m.
Relativamente aos materiais utilizados, foi seguida a regulamentao da

especialidade em vigor, designadamente o Eurocdigo 2 [20]:
Betes: NP EN206-1; C35/45; XC1 (Pt); Cl 0,20; D20; S4
Recobrimentos: 3,0 cm
Aos em varo: A 500 NR SD
Ao de pr-esforo:
o EN 10138-3 Y1860S7-15.3-A
o Mdulo de elasticidade: 195GPa 10GPa
o Extenso mnima para a tenso mxima: uk =3,5%
o Relaxao de Classe 2 (EN1992-1-1): 1000 = 2,5%
87/125

IV.
Sistema de pr-esforo
O sistema de pr-esforo utilizado nesta obra foi do tipo aderente,
constitudo por cabos multicordo em bainhas metlicas, Sistema B da

Freyssinet, com cabos de 4 cordes.
a) Ancoragens
Na obra referenciada, foram aplicados dois tipos de ancoragens
distintos: como ancoragem ativa foi usada a indicada pelo sistema
B da Freyssinet, composta por tromplaca e bloco de ancoragem
metlicas de 4 cordes, embutidos na laje de beto;
Figura 38 Componentes de uma ancoragem do tipo 5B15 da Freyssinet [4].
Como ancoragem passiva foi usado o mtodo por aderncia ao

beto nas extremidades dos cordes, de acordo com a seguinte
figura.
88/125
Figura 39 Componentes de uma ancoragem por aderncia ao beto [3].
b) Bainhas
No sistema aplicado, usaram-se bainhas achatadas 72x20 mm
em chapa de ao laminadas a frio, de espessura 0,4 mm, com
costura helicoidal e ondulaes transversais em hlice.
Figura 40 Bainha metlica achatada [3].
No projeto de aplicao de pr-esforo foram considerados os

seguintes valores:
Excentricidade mxima: 0,15 m
Raios mnimos: 2,5 m (vertical)

6,0 m (horizontal)
Coeficiente de atrito: = 0,19
Desvio angular parasita: k = 0,007 m-1
89/125

c) Aplicao do ps-esforo
O tensionamento dos cabos de cada painel de laje foi feito numa
s fase a 100% da fora prevista (Pmax= 206,2 kN por cordo), ao
7 dia aps a betonagem. O puxe dos cordes de cada cabo foi
feito com recurso a um macaco hidrulico simples (Figura 41),
tracionando os quatros cordes de cada cabo de forma
independente e alternado, seguindo obrigatoriamente um plano
de tensionamento, corresponde ao funcionamento da laje, em
termos de deslocamentos e tenses localizadas, durante o
processo de tensionamento.
Figura 41 Macaco hidrulico simples [15].
Durante este processo de tensionamento, foram registados todos

os alongamentos iniciais e finais, em milmetros, de cada cordo
devidamente identificado, dando origem a um registo de
tensionamento que possibilitou a comparao dos valores dos
alongamentos previstos no clculo com os alongamentos
registados em obra.
Finalizado este processo de tensionamento, e aps a validao
dos resultados por parte da fiscalizao, foram cortados a disco
os cabos excedentes e seladas as ancoragens ativas de forma a
proteg-las.
90/125

d) Caldas de injeo
A injeo das caldas de cimento foi efetuada com recurso a um
equipamento especfico para o efeito, composto por uma
misturadora, um reservatrio de armazenamento e uma bomba
(Figura 42). Cada componente do equipamento utilizado estava
de acordo com o apresentado no ponto - III do pargrafo 2.4.5
Caldas de injeo, neste trabalho.
Figura 42 Equipamento de injeo de caldas de cimento [26].
A calda de cimento usada nesta obra teve como composio a

seguinte mistura:
Quantidade
Designao Comercial
Cimento
100 kg
Cimento Portland Tipo I 42,5 R
gua
38 litros
Rede pblica
1 kg
Sika Addimant EH1
Adjuvante
Tabela.10 Mistura para caldas de cimento para injeo em cabos de pr-esforo

[15].
Aps o tensionamento e selagem das ancoragens ativas, as

vrias purgas existentes ao longo do cabo foram desimpedidas e
procedeu-se injeo da calda de cimento atravs da purga na
extremidade do cabo (ancoragem ativa ou passiva).
91/125

A injeo da calda de cimento foi executada de acordo com o
preconizado com a norma NP EN 446:2008.
Durante este processo de injeo, foram retiradas vrias
amostras de calda para execuo dos diferentes ensaios em
obra: ensaios da fluidez, exsudao e variao de volume. De
seguida procedeu-se ao preenchimento de uma ficha de ensaio
de recepo de caldas de injeo que foi verificada e validada
pela fiscalizao.
Os procedimentos de ensaio das caldas foram executados de
acordo com o preconizado com a norma NP EN 445:2008.
Aps a cura das caldas de cimento, cerca de 7 dias, procedeu-se
libertao do escoramento da laje.
92/125

V.
Anlise da soluo executada

No mbito deste trabalho, pretende-se analisar a soluo executada
avaliando o seu consumo face ao seu desempenho estrutural.

Para a anlise da laje em estudo, foi modelada e calculada com recurso
a um programa de clculo automtico de elementos finitos (SAP2000).
a) Controlo da deformao
Na verificao da segurana em relao aos estados limite de
utilizao foi analisado apenas o controlo da deformao por ser o
parmetro mais condicionante na laje pr-esforada. Portanto,
limitou-se a flecha a longo prazo, a L/400, para a combinao
quase permanente de aes.
Figura 43 Deformao elstica da laje, elast. = 6,0mm.
Verificao para laje de vo =13,25 m:

= [1 + (,t0)] xelstico = [1+2,14]x0,006 = 0,019 m = L/700 < L/400
O valor do coeficiente de fluncia (,t0) foi encontrado de acordo com a
EN 1992-1-1, e foram considerados os seguintes parmetros:
93/125
Estrutura exposta num ambiente interior com humidade relativa

igual a 50%;
Cimento de presa normal (N);
Espessura equivalente (h0) igual a 400 mm;
Idade do beto na data do carregamento (t0) igual a 21 dias.
b) Consumos
Para o clculo do consumo da laje executada, foi tida em conta
uma rea de laje, que serviu de referncia para a generalidade da
estrutura, composta por 17,25 x 8,10 m (largura transversal x vo
longitudinal).
94/125
Figura 44 Desenhos de armaduras da laje tipo.
95/125
Elemento
Valor Unit.
Valor final
/m
Emisses CO2
kg/m [17]
0,438 m/m
70,00 /m
30,66
98,55
44,90 kg/m
1,10 /kg
49,39
19,31
4,00 /kg
22,00
2,37
Consumo
Beto C35/45
Ao A500 NR SD
102,51 Kg/m
Ao PE Y1860S7-15.3
5,50 kg/m
Peso Prprio = 10.95 kN/m
Valor Total: 102,05 /m
120,23 kg/m
Tabela.11 Consumo mdio da laje executada.
Os consumos mdios de cada elemento no tiveram em

considerao qualquer taxa de desperdcio.
Os preos indicados na tabela anterior apesar de fictcios, so

valores mdios de mercado bastante prximos dos adjudicados
na referida obra.
Figura 45 Imagem da implantao dos cabos de pr-esforo. Ancoragens ativa e

passiva.
96/125

VI.
Anlise da soluo equivalente sem recurso a pr-esforo

Neste pargrafo, pretende-se analisar uma soluo variante soluo
pr-esforada, mantendo, na medida do possvel, o desempenho face

deformao da estrutura executada e, garantindo as alturas mximas admitidas
na soluo original de forma a no interferir com a arquitetura.
Preconizou-se uma laje fungiforme macia, de 0,60 m de espessura
(L/22), uniforme em toda a rea sem recurso a bandas longitudinais ou capitis,
no sentido de manter as mesmas espessuras mximas, admitindo como uma
exigncia arquitetnica a observar.
A laje em estudo (uma laje macia com espessura 0,60m) foi modelada
e calculada, com recurso a um programa de clculo automtico de elementos
finitos (SAP2000), mantendo as mesmas caratersticas dos materiais (ao e
beto).
parmetro de comparao com a soluo pr-esforada. Adotou-se, portanto, como limite a flecha de inferior a L/400 para a
combinao quase permanente de aes.
Figura 46 Deformao elstica da laje macia, elast. = 7,1mm.
Verificou-se de seguida a deformao instantnea e a longo prazo

pelo mtodo dos coeficientes globais, por se tratar de uma laje em
97/125

estado fendilhado para a combinao quase permanente de
aes.
DEFORMAO PELO MTODO DOS COEFICIENTES GLOBAIS
CLCULO NO PONTO A MEIO VO ENTRE PILARES
FLECHA INSTANTNEA
FLECHA A LONGO PRAZO
ac (PP) =
Vo =
5,7 mm
13,25 m
ac (2) =
Vo =
7,0 mm
13,25 m
Ec=
34,1 GPa
W=
0,0600 m
Es=
200 GPa
ftm =
3,2 MPa
5,9
Mcr =
192,60 kNm
As=
31,42 cm
Mfr =
248,50 kNm
b=
1,00 m
d=
=
0,56 m
. =
0,033
0,0056
Mcr/Mfr =
W=
0,0600 m
0,78
2,0
ftm =
Mcr =
3,2 MPa
192,60 kNm
kt =
=
3,70
0,0056
Mfr =
200,00 kNm
A's=
' =
3,93 cm
. =
0,033
'/ =
0,13
Mcr/Mfr =
0,96
. =
0,033
k0 =
1,00
0,97
a0 =
7,0 mm
at =
30,9 mm
(0) =
1,2
(00) =
4,4
0,0007
VERIFICAO [< L / 400]
Def.(0)= 7,0 mm
Def.()=30,9-7,0= 23,9 mm
Tabela.12 Clculo das flechas instantnea e a longo prazo.
98/125
L / 555
VERIFICA

b) Consumos
Para o clculo do consumo da laje macia, foi tido em conta a
mesma rea de laje de referncia que serviu para a soluo pr-esforada, composta por 17,00 x 8,10 m.
Figura 47 Desenhos de armaduras da laje tipo.
Elemento
Beto C35/45
Ao A500 NR SD
Consumo
Valor Unit.
Valor final
/m
Emisses CO2
kg/m [17]
0,600 m/m
70,00 /m
42,00
135,00
49,00 kg/m
1,10 /kg
53,90
21,07
81,67 Kg/m
Peso Prprio = 15,00 kN/m
156,07 kg/m
Tabela.13 Consumo mdio da laje macia equivalente.
Os critrios de medio foram os iguais aos das solues

apresentadas anteriormente.
99/125

4.2 ANLISE DE SOLUO REAL DE PR-ESFORO NOADERENTE (AUTO-EMBAINHADO)
I.
Introduo
O caso de estudo apresentado neste trabalho resulta de um projeto de
um edifcio de habitao sito no Alto de Algs, concelho de Oeiras.
Figura 48 Fotografia do edifcio de habitao.
O edifcio implanta-se num lote com cerca de 3900 m, composto por

trs pisos em cave para estacionamento e um trreo com a mesma rea de
implantao e 18 pisos elevados para habitao com cerca de 854 m.
O projeto de estruturas da autoria da PECNON, Gabinete de Estudos e
Projetos, Lda., e a sua execuo foi da responsabilidade da Sociedade de
Construes Jos Coutinho, S.A. tendo como dono de obra a Ferreiras &
Magalhes, S.A.
100/125

II.
Soluo estrutural
A arquitetura do edifcio apresenta um desenvolvimento em altura
elevado (23 lajes no total) e uma geometria em planta semelhante a um

quadrado, com um ncleo central composto por caixa de elevadores e
escadas, permitindo tambm a implantao de pilares na periferia do edifcio
ligados entre si por vigas em todo o permetro.
Assim, a soluo estrutural preconizada para o edifcio foi em beto com
pilares dispostos na periferia do edifico e um ncleo central composto por caixa
de elevadores e escadas. Pelo facto de ser um edifcio alto e esbelto optou-se
por encontrar uma soluo em laje fungiforme macia no aligeirada, de massa
reduzida, tendo em conta a influncia do sismo e a poupana no geral, seja no
consumo direto de materiais, na necessidade de tetos falsos e na influncia do
tipo e dimenso das fundaes. Por estas razes, optou-se por uma laje
macia pr-esforada em toda a rea do piso, com vigas na periferia entre
pilares.
Figura 49 Modelo tridimensional de uma laje do piso elevado.
Os pavimentos nos pisos elevados, dado o seu vo mximo de 8,80 m,

so constitudos por lajes macias com 0,22 m de espessura, pr-esforadas
com sistema de cabos monocordo no-aderente distribudos em toda a laje,
nos dois sentidos, com concentrao de cabos em duas bandas centrais
coincidentes com as laterais do ncleo central. A esbelteza resultante foi de
h/L=0,22/8,80=1/40.
101/125

III.
Anlise estrutural, aes e materiais

Para a anlise estrutural das lajes dos pisos elevados recorreu-se a um
programa de clculo automtico (SAP 2000), tendo sido efetuada uma anlise
tridimensional esttica das lajes.
Relativamente
aes
verticais
nos
pisos
elevados,
no
dimensionamento efetuado seguiu-se a regulamentao da especialidade em

vigor, designadamente o Eurocdigo 1 [25], nomeadamente considerou-se o
seguinte:
PP (peso prprio) = considerou-se = 25kN/m;
RCP (restantes cargas permanentes) = 3,0 kN/m;
SC (sobrecarga) = 2,0 kN/m.
Relativamente aos materiais utilizados, foi seguida a regulamentao da

especialidade em vigor, designadamente o Eurocdigo 2 [20]:
Betes: NP EN206-1; C30/37; XC1 (Pt); Cl 0,20; D20; S4
Recobrimentos: 2,5 cm
Aos em varo: A 500 NR SD
Ao de pr-esforo:
o EN 10138-3 Y1860S7-15.3-A
o Mdulo de elasticidade: 195GPa 10GPa
o Extenso mnima para a tenso mxima: uk =3,5%
o Relaxao de Classe 2 (EN1992-1-1): 1000 = 2,5%
Cabos e bainhas de pr-esforo:

o Dimetro do cabo revestido: + 18,1 mm
o Lubrificante: proteo contra a corroso segundo A.S.T.M.
- D 1743-1-1-1 ponto de "gota": 190
o Bainha plstica: polietileno de alta densidade, ponto de
amolecimento: 126
No projeto de aplicao de pr-esforo foram considerados os seguintes

valores:
102/125
Excentricidades mximas: 0,06 m
Raios mnimos: 2,0 m (vertical e horizontal)
IV.
Coeficiente de atrito: = 0,05
Desvio angular parasita: k = 0,007 m-1
Sistema de pr-esforo
O sistema de pr-esforo utilizado nesta obra foi do tipo monocordo
no aderente auto-embainhado com bainhas de polietileno de alta densidade e

ancoragens individuais, sistema 1F15 da Freyssinet.
a) Ancoragens
Na obra referenciada, foram aplicados dois tipos de ancoragens
distintos constitudas cada uma por:
Ancoragens ativas
o ancoragem metlica, reforada, com dimenses de 70 mm x

130 mm x 80 mm;
o cunhas
de
fixao,
troncocnicas,
em
ao
inox
constitudas por 2 ou 3 peas dentadas;

o tubo de juno da ancoragem com o monocordo, com
ORing, para proteo do cabo na ligao ancoragem;
o conjunto de fixao cofragem, constitudo por anel em
neoprene, negativo plstico e porca de fixao;
o tamponamento de polietileno, roscado ancoragem, com
massa anticorrosiva no seu interior, para proteo contra a
corroso.
Figura 50 Seco de ancoragem ativa 1F15 da Freyssinet [15].
103/125

Ancoragens passivas
o ancoragem metlica, reforada, com dimenses de 70 mm x

130 mm x 80 mm;
o cunhas de fixao, tronco-cnicas, em ao inox, constitudas
por 2 ou 3 peas dentadas;
o tubo de juno da ancoragem com o monocordo, com ORing, para proteo do cabo na ligao ancoragem;
o tamponamento de polietileno, roscado ancoragem, com
mola metlica para garantia de fixao das cunhas e massa
anticorrosiva no interior, para proteo contra corroso.
Figura 51 Seco de ancoragem passiva 1F15 da Freyssinet [15].
b) Aplicao do ps-esforo
O tensionamento dos cabos de cada laje foi feito numa s fase a
100% da fora prevista (Pmax= 206,2 kN por cordo), ao 7 dia
aps a betonagem depois de validao dos ensaios
compresso do beto. O puxe dos cordes foi feito com recurso a
um
macaco
hidrulico
simples
(Figura
52),
seguindo
obrigatoriamente um plano de tensionamento, correspondente ao

funcionamento da laje, em termos de deslocamentos e tenses
localizadas, durante o processo de tensionamento.
104/125
Figura 52 Processo de tensionamento com macaco hidrulico simples [15].
Durante este processo de tensionamento, foram registados todos

os alongamentos semelhana do caso de estudo anterior,
soluo em pr-esforo aderente.
V.
Anlise da soluo executada

No mbito deste trabalho, pretende-se analisar a soluo executada
avaliando o consumo de materiais face ao seu desempenho estrutural.

Para a anlise da laje em estudo, foi modelada e calculada com recurso
a um programa de clculo automtico de elementos finitos (SAP2000).
parmetro mais condicionante nas lajes pr-esforadas. Portanto
adotou-se como limite a flecha a longo prazo de inferior a L/500
para a combinao quase permanente de aes.
105/125
Figura 53 Deformao elstica da laje, elast. = 3,9mm.
Verificao para laje de vo =8,80 m:

= [1 + (,t0)] xelstico = [1+2,23]x0,0039 = 0,013 m = L/700 < L/500
O valor do coeficiente de fluncia (,t0) foi encontrado de acordo com a
EN 1992-1-1, e foram considerados os seguintes parmetros:
Estrutura exposta num ambiente interior com humidade relativa

igual a 50%;
Cimento de presa normal (N);
Espessura equivalente (h0) igual a 220 mm;
Idade do beto na data do carregamento (t0) igual a 21 dias.
b) Consumos
Para o clculo do consumo da laje executada, foram medidos
todos os elementos referentes a uma rea de laje completa.
106/125
Figura 54 Desenhos de armaduras inferiores da laje do piso tipo.
107/125
Figura 55 Desenhos de armaduras superiores da laje do piso tipo.
108/125
Figura 56 Desenhos de armaduras de pr-esforo da laje do piso tipo.
Elemento
Consumo
Beto C30/37
Ao A500 NR SD
Valor Unit.
Valor final
/m
Emisses CO2
kg/m [17]
0,220 m/m
70,00 /m
15,40
49,50
16,00 kg/m
1,10 /kg
17,60
6,88
4,00 /kg
17,60
2,15
72,72 Kg/m
Ao PE Y1860S7-15.3
4,40 kg/m
58,53 kg/m
Tabela.14 Consumo mdio da laje executada.
Os consumos mdios de cada elemento no tiveram em considerao

qualquer taxa de desperdcio.
109/125

Os preos indicados na tabela anterior, apesar de fictcios, so valores
mdios de mercado bastante prximos dos adjudicados na referida obra.
Figura 57 Implantao dos cabos de pr-esforo.
Figura 58 Zona de refora de ancoragens ativas.
VI.
Anlise da soluo equivalente sem recurso a pr-esforo

Neste pargrafo, pretende-se analisar uma soluo variante soluo
pr-esforada, mantendo, na medida do possvel, o desempenho face

deformao da estrutura executada.
110/125

Preconizou-se uma laje fungiforme macia, de 0,30 m de espessura
(L/29), uniforme em toda a planta, mantendo as vigas existentes do modelo
original e as mesmas caratersticas dos materiais (ao e beto).
A laje em estudo foi modelada e calculada com recurso a um programa
de clculo automtico de elementos finitos (SAP2000).
utilizao apenas foi analisado o controlo da deformao por ser o
parmetro de comparao com a soluo pr-esforada. Adotou-se, portanto, como flecha mxima admissvel o valor igual a
L/500, para a combinao quase permanente de aes.
Figura 59 Deformao elstica da laje macia, elast. = 3,4mm.
Verificou-se de seguida a deformao instantnea e a longo prazo

pelo mtodo dos coeficientes globais, por se tratar de uma laje em
estado fendilhado para a combinao quase permanente de
aes.
111/125
DEFORMAO PELO MTODO DOS COEFICIENTES GLOBAIS
CLCULO NO PONTO A MEIO DO PAINEL DE LAJE
FLECHA INSTANTNEA
FLECHA A LONGO PRAZO
ac (PP) =
Vo =
2,2 mm
8,80 m
ac (2) =
Vo =
3,4 mm
8,80 m
Ec=
32,8 GPa
W=
0,0150 m
Es=
=
200 GPa
ftm =
2,9 MPa
6,1
Mcr =
43,45 kNm
As=
7,85 cm
Mfr =
38,50 kNm
b=
1,00 m
d=
=
0,27 m
. =
0,018
0,0030
Mcr/Mfr =
W=
0,0150 m
1,00
2,1
ftm =
2,9 MPa
Mcr =
43,45 kNm
kt =
=
3,00
0,0030
Mfr =
25,00 kNm
A's=
' =
3,93 cm
0,018
'/ =
0,50
Mcr/Mfr =
1,00
. =
0,018
k0 =
0,65
0,95
a0 =
2,1 mm
at =
14,1 mm
(0) =
0,9
(00) =
4,1
. =
0,0015
VERIFICAO [< L / 500]
Def.(0)= 2,1 mm
Def.()=14,1-2,1=12,0 mm
Tabela.15 Clculo das flechas instantnea e a longo prazo.
112/125
L / 734
VERIFICA

b) Consumos
Para o clculo do consumo da laje macia, foi tido em conta a
mesma rea de laje que serviu para a soluo pr-esforada.
Figura 60 Desenhos de armaduras inferiores da laje do piso tipo.
113/125
Figura 61 Desenhos de armaduras superiores da laje do piso tipo.
Elemento
Beto C30/37
Ao A500 NR SD
Consumo
Valor Unit.
Valor final
/m
Emisses CO2
kg/m [17]
0,300 m/m
70,00 /m
21,00
67,50
19,50 kg/m
1,10 /kg
21,45
8,40
65,00 Kg/m
75,90 kg/m
Tabela.16 Consumo mdio da laje macia equivalente.
Os critrios de medio foram os iguais aos das solues

apresentadas anteriormente.
114/125

4.3 ANLISE DE RESULTADOS
Este trabalho teve como objetivo fundamental a apresentao de
solues estruturais com recurso a pr-esforo como uma tecnologia
inteligente capaz de satisfazer os diferentes intervenientes da obra sem
descurar a fiabilidade da estrutura. Motivo para isso o facto de, com recurso a
pr-esforo, ser possvel conciliar estruturas mais esbeltas e ligeiras com
melhorias na durabilidade, aspeto visual e ecologia.
certo que a aplicao de pr-esforo poder incrementar um custo
direto estrutura, podendo variar entre 6 % a 20 % tal como apresentado nos
casos de estudo anteriores. No entanto, este custo poder variar dependendo
dos custos associados a cada material, servindo de exemplo o caso de pases
onde o preo de matrias-primas e a sua transformao so elevados. Nesse
caso, o preo do beto dispara para valores mais elevados em relao aos
aos, pelo que as solues pr-esforadas podem refletir uma economia direta
na estrutura passando por reduzir substancialmente a quantidade de beto
(cerca de 37 % de reduo do consumo de beto, entre estruturas pr-esforada e no pr-esforada, de acordo com os casos de estudo efetuados).
No mbito deste trabalho, decidiu-se apresentar dois edifcios bastante
distintos pela soluo estrutural, uso e dimenso, tendo como objetivo analisar,
de uma forma simples, o impacto no consumo e custo de cada soluo presfora face sua variante no pr-esforada.
No primeiro caso de estudo, visvel, numa leitura direta dos valores
apresentados, que a soluo pr-esforada mais cara cerca de 6,00 /m
correspondente a mais 6 % que a sua variante macia. No entanto, a laje
variante macia acrescenta 4,05 kN/m de peso prprio, correspondente a
37 % de carga a mais por piso em estudo. No caso deste edifcio, que
composto por duas lajes trreas macias de 0,22 m de espessura e trs lajes
elevadas pr-esforadas (lajes em anlise), esse acrscimo traduz assim um
incremento de carga s fundaes de cerca de 28 %. Pelo facto do edifcio
estar implantado em solos lodosos, as fundaes so realizadas por estacas,
pelo
que
com
acrscimo
significativo
de
carga
poder
afetar
proporcionalmente a dimenso e o custo das fundaes, de tal forma que

poder no compensar a reduo do custo dos pisos elevados para lajes no
115/125

pr-esforadas. Existem tambm outros custos indiretos, no desprezveis,
inerentes ao peso-prprio devido ao aumento de espessura das lajes: como o
caso do aumento das dimenses dos pilares; maior capacidade do
escoramento da laje; mais tempo de betonagem.
No segundo caso de estudo, numa leitura direta dos valores
apresentados, visvel que a soluo pr-esforada mais cara cerca de
8,15 /m correspondente a mais 19 % que a sua variante macia, pelo que,
numa primeira abordagem, se poder considerar cara. No entanto, numa
anlise ao edifcio, tendo em conta a sua localizao, uso, tempo e processo
de construo, podemos encontrar largas vantagens econmicas da estrutura
pr-esforada que no devero ser descuradas apesar de difcil contabilizao.
No caso do peso-prprio, verifica-se que a soluo macia acrescenta
2,00 kN/m, correspondente a 36 % de carga a mais por piso. O edifcio em
causa composto por trs lajes trreas macias de 0,24 m de espessura e 19
lajes elevadas pr-esforadas (lajes em anlise), traduz assim um incremento
de carga s fundaes de cerca de 31 %. Pelo facto do edifcio ter sido
executado sobre fundaes diretas, este incremento de carga poderia levar ao
aumento proporcional na dimenso das sapatas como tambm adoo de
outro tipo de fundaes mais complexas e dispendiosas, fator este que
depende apenas da capacidade do solo.
O edifcio localizado numa zona de elevada sismicidade, pelo que, a
reduo de massa neste tipo de estrutura torna-se fundamental para melhorar
o seu comportamento em caso de sismo, como tambm, se traduz numa
economia nos pilares.
No que diz respeito ao tempo e processo de construo, pode admitir-se
que as lajes pr-esforadas em estudo pudessem ter um ciclo de construo
de aproximadamente 10 dias por piso (3 dias para pilares, 6 dias para lajes e 1
dia para a betonagem) e tensionamentos efetuados a 100 % ao 3 dia, pelo
que o escoramento de cada laje pde ser retirado depois do tensionamento da
laje imediatamente a seguir, ou seja, ao 13 dia aps a betonagem, ao
contrrio do 28 dia como acontece no caso de lajes macias convencionais.
Portanto, pode-se admitir que existe uma poupana significativa com a reduo
da cofragem, seja pela carga devido ao peso-prprio (aproximadamente 30 %
116/125

de reduo da capacidade do escoramento) como pelo tempo de rotatividade
do escoramento (aproximadamente 15 dias por piso, correspondente a 42 % de
reduo do tempo de escoramento de cada laje), pelo que, a reduo de tempo
permitida pela soluo pr-esforada refletida numa poupana de custo direta
na cofragem como tambm em todos os custos do mobilizado inerentes obra
durante o perodo de tempo da sua execuo.
de referir que, numa perspetiva comercial, mais agradvel a
apresentao de espaos habitacionais com reas amplas e tetos planos,
dando a oportunidade de alterar a organizao de uma habitao sem grandes
restries. tambm vantajoso, apesar de no ter sido um critrio
preponderante na escolha da soluo estrutural para o edifcio em causa, a
reduo da espessura das lajes para a insero de mais um piso habitacional
mantendo a crcea, neste caso, houve a possibilidade de aumentar o p-direito
em 8,00 cm.
Numa poca em que o verde impera, onde o impacto ambiental e a
sustentabilidade dos recursos naturais assumem um crescente papel na
sociedade, torna-se importante a reduo das emisses de CO2 inerentes aos
materiais e processos construtivos.
Nesse sentido, e como possvel ver nas solues apresentadas, as
emisses CO2 referentes ao beto [27] numa laje pode representar perto de
90 % das emisses totais, pelo que se torna importante a reduo do consumo
de beto. Como se verifica nos casos apresentados, a aplicao de sistemas
de pr-esforo em lajes, conduz a uma reduo de aproximadamente 30 % das
emisses de CO2. Sendo previsveis aplicaes de taxas a materiais e
produtos da construo referentes s emisses CO2, as diferenas dos custos
das solues aqui apresentadas podero, assim, ter resultados contrrios.
117/125
5.
CONCLUSO
O presente trabalho, teve como principal objetivo a apresentao de

sistemas de pr-esforo aplicados em lajes de edifcios, tendo sido organizado,
numa primeira fase, com a apresentao e descrio das principais
caratersticas dos sistemas de pr-esforo, seguindo-se os campos de
aplicao e critrios de dimensionamento, terminando com a apresentao de
dois casos de estudo de solues de lajes pr-esforadas.
Relativamente ao estado-da-arte, foram apresentados os conceitos
bsicos e princpios da tecnologia de pr-esforo, citando a possibilidade de
pr-esforar para transformar o beto num material elstico, combinando ao
de alta resistncia com o beto, assim como para equilibrar cargas
permanentes.
Foi dada especial ateno s caratersticas dos sistemas de pr-esforo,
apresentando todos os elementos principais que os constituem e tcnicas de
aplicao, assim como a legislao aplicvel.
Apresentou-se desta forma os diferentes tipos de ao usados nas
estruturas pr-esforadas, referindo a sua importncia pela elevada resistncia,
apresentando-se na construo, sob a forma de fios, barras ou cordes. Assim
como os fatores preocupantes na durabilidade deste tipo de estruturas, como
o caso da corroso, em virtude dos dimetros dos fios serem pequenos, e pelo
facto do ao quando sujeito a elevadas tenses. Foi tambm referido a
importncia da qualidade do beto neste tipo de estruturas, devido ao facto de
estas estarem sujeitas a elevadas foras de compresso quando aplicado o
pr-esforo. De seguida foram apresentadas as bainhas, dentro dos quais se
encontra a armadura de pr-esforo, com o objetivo principal de proteger e
permitir o deslizamento das mesmas armaduras. A aplicao das bainhas
dependem sobretudo do sistema de pr-esforo aplicado, se aderente ou no-aderente. Apesar de que, a aderncia posterior do pr-esforo conseguida
aps a injeo das caldas de cimento no interior das mesmas, tema que foi
tambm referido neste trabalho, expondo a importncia deste processo na
qualidade da aderncia e na durabilidade da estrutura. Por fim, apresentaramse os mtodos de aplicao de pr-esforo, assim como os vrios tipos de
118/125

ancoragens usadas nos diferentes sistemas, referindo a importncia desses
dispositivos na introduo e manuteno das foras de trao nas armaduras.
Pois certo que a qualidade de uma estrutura de beto pr-esforada, passa
por uma garantia da qualidade dos materiais e a sua boa utilizao.
No captulo Lajes de Edifcios foram abordadas as vrias distribuies
possveis
de
cabos
de
pr-esforo
em
diferentes
tipos
de
lajes,
apresentando-se tambm as vrias disposies de cabos, quer em alado quer

em planta, por forma a tornar claros os vrios efeitos da ao do pr-esforo
numa laje de beto, dependendo do seu traado e distribuio de cargas.
Foram ainda apresentados os fatores determinantes na escolha do
sistema de pr-esforo, dependendo dos comprimentos e traados dos cabos,
assim como das condies de aplicao, de forma a conduzir a uma soluo
mais eficiente.
Nos critrios de dimensionamento, tomou-se como base a mais recente
regulamentao em vigor, designadamente os Eurocdigos, tendo sido feita
uma anlise que incidiu sobretudo nas disposies relativas a aes e critrios
de combinao das mesmas, e ainda nas imposies colocadas pela referida
regulamentao no concerne aos vrios critrios de verificao de segurana.
Na fase final deste trabalho, apresentaram-se dois casos de estudo
distintos pela soluo estrutural, uso e dimenso, reproduzindo duas situaes
correntes, onde foi possvel quantificar, ao nvel do custo e dos consumos, de
uma forma simples e com sentido prtico, na atualidade do nosso pas, o
impacto de solues pr-esforadas relativamente a solues convencionais de
lajes macias de beto armado. Atravs deste estudo foi possvel ilustrar, de
uma forma clara, exemplos de concepo de lajes de beto pr-esforado para
edifcios.
Apesar deste estudo se ter centrado nas quantidades de material e nos
respetivos custos, relativos s estruturas de beto armado com recurso a pr-esforo, deixa em aberto uma anlise mais exaustiva das estruturas em causa.
Convm referir que se poderia proceder a uma anlise global das estruturas,
analisando os impactos quer ao nvel das fundaes, quer ao nvel dos
esforos ssmicos.
119/125

No que diz respeito aos edifcios de habitao, pensamos que a
sociedade est no sentido de valorizar o conforto melhorando o seu modo de
vida. Isto , at aqui a tendncia era reduzir o espao habitacional, juntando
assim mais fogos num s edifcio, resultando numa perda de conforto e
consequente desvalorizao. certo que hoje em dia se valorizam os espaos
amplos numa procura de qualidade de vida, permitindo assim que esta
tecnologia oferea a liberdade arquitetnica de desenhar novos conceitos
habitacionais.
120/125
121/125
6.
BIBLIOGRAFIA
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[2] - Fib Bulletin 31: Post-tensioning in buildings; Technical report, fib,
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[4] - La prcontrainte de btiment - Catlogo Freyssinet, 2011.
[5] - EN 10138: Prestressing steels Part 3: Strand, September 2000.
[6] - Emanuel Patrcio Filipe, V. - Dimensionamento e pormenorizao de
elementos estruturais tipo parede com pr-esforo Dissertao de
Mestrado Integrado em Engenharia Civil, IST-UTL, 2008.
[7] - Sousa Coutinho, J. - Melhoria da durabilidade do beto por tratamento
da cofragem FEUP, 2005.
[8] - European Technical Approval No. ETA-06/0226 - Freyssinet, 2007.
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International Ltd., May 2002.
[10] - PE Unbonded low relaxation - The Siam Industrial Wire Co., Ltd.,
Catlogo SIW, 2011.
[11] - Mrio Vasconcelos Tavares Moreira, A. - Estudo sobre Caldas de
Injeo das Bainhas de Pr-Esforo Dissertao para obteno do
Grau de Doutor em Engenharia Civil, FEUP, Maio 2003.
[12] - Martinetto di tesatura MC 4800 kN - TTM tension technology s.r.l.,
2011.
[13] - European Technical Approval No. ETA-06/0006 - VSL Post-Tensioning System, 2006.
122/125

[14] - Sousa Camposinhos, R. - Lajes pr-esforadas por cabos no
aderentes, Um guia de dimensionamento e projeto Dissertao para
obteno do Grau de Mestre em Construo de Edifcios, FEUP, 1991.
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Construes Racionalizadas e Estruturas, Lisboa. S.A., Lisboa, 2010.
[16] - ENV 13670-1, Execuo de estruturas em beto. Parte 1: Regras
gerais, Norma Portuguesa, 2007.
[17] - Sheet C1 Embodied CO2 of Concrete and Reinforced Concrete,
November 2008. Acedido em 14 de Dezembro de 2011, em:
http://www.concretecentre.com/sustainability/energy_efficiency/embodi
ed_c02.aspx.
[18] - Fib Bulletin 56: Model Code 2010, First complete draft Volume 2;
April 2010.
[19] - Post-tensioning systems for slabs - Technical Department Tensacciai,
Tensacciai, February 2008.
[20] - EN 1992-1-1 Eurocdigo 2: Projeto de estruturas de beto. Parte 1-1:
Regras gerais e regras para edifcios, Norma Portuguesa, 2008.
[21] - EN 1990 Eurocdigo: Bases para projeto de estruturas, Norma
Portuguesa, 2009.
[22] - Vinagre, J. Acetatos de Lajes Pr-esforadas ESTB/IPS
[23] - Marcho, C. e Appleton, J. - Estruturas de Beto II, Folhas de apoio
s aulas - IST-UTL, 2008.
[24] - EN 206-1: Beto Parte 1: Especificao, desempenho, produo e
conformidade, Norma Portuguesa, 2007.
[25] - EN 1991-1-1 Eurocdigo 1 Aes em estruturas, Parte 1-1: Aes
gerais, Pesos volmicos, pesos prprios, sobrecargas em edifcios;
Norma Portuguesa, 2009.
123/125

[26] - Istruzione operative per installazione tiranti pompa iniezione serie
T500 - TTM tension technology s.r.l., 2011.
124/125
7.
ANEXOS
125/125

Anexo A.1 Caso de estudo pr-esforo aderente Soluo pr-esforada - Desenhos de armaduras e de cabos de pr-esforo
A-1

Anexo A.2 Caso de estudo pr-esforo aderente Soluo no pr-esforada - Desenhos de armaduras
A-2

Anexo A.3 Caso de estudo pr-esforo no-aderente Soluo pr-esforada - Desenhos de armaduras inferiores
A-3

Anexo A.4 Caso de estudo pr-esforo no-aderente Soluo pr-esforada - Desenhos de armaduras superiores
A-4

Anexo A.5 Caso de estudo pr-esforo no-aderente Soluo pr-esforada - Desenhos de cabos de pr-esforo
A-5

Anexo A.6 Caso de estudo pr-esforo no-aderente Soluo no pr-esforada - Desenhos de armaduras inferiores
A-6

Anexo A.7 Caso de estudo pr-esforo no-aderente Soluo no pr-esforada - Desenhos de armaduras superiores
A-7

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Paulo Alexandre

Pr-esforo em lajes de edifcios

Dissertao de Mestrado em Construo Civil

Pr-esforo em lajes de edifcios

Em primeiro lugar, gostaria de agradecer minha esposa e minha

FERCA, Construes Racionalizadas e Estruturas, Lisboa, S.A. por

Finalmente, gostaria de dar o meu grande agradecimento aos

Pr-esforo em lajes de edifcios

O pr-esforo, como uma tecnologia em crescimento e tendo em vista a

arquitetnica de geometrias e formas de estruturas de beto que outrora

Pr-esforo em lajes de edifcios

The pre-stress, as a growing technology and viewing its potential

KEYWORDS: prestress, post-tension slabs, buildings

Pr-esforo em lajes de edifcios

CONCEITOS BSICOS ................................................................... 3

PRINCPIOS DO PR-ESFORO ................................................... 4

CARATERISTICAS DOS SISTEMAS DE PR-ESFORO .............. 7

RECOMENDAES E EXECUO DE SISTEMAS DE

LAJES DE EDIFICIOS ................................................................................ 42

DISPOSIO DE CABOS NA LAJE .............................................. 45

ESCOLHA DO SISTEMA DE PR-ESFORO............................... 53

CASOS DE ESTUDO ................................................................................. 85

ANLISE DE SOLUO REAL DE PR-ESFORO

ANLISE DE SOLUO REAL DE PR-ESFORO NOADERENTE (AUTO-EMBAiNHADO) ............................................ 100

ANLISE DE RESULTADOS ....................................................... 115

CONCLUSO ........................................................................................... 118

BIBLIOGRAFIA ......................................................................................... 122

Pr-esforo em lajes de edifcios

Letras maisculas latinas

rea da seo da armadura; aes acidentais

rea da seo da armadura

valor caraterstico das aes acidentais

mdulo de elasticidade do ao pr-esforado

mdulo de elasticidade do beto

valor de clculo do efeito das aes

valor de clculo do efeito das aes no estabilizantes

valor de clculo do efeito das aes estabilizantes

valor de clculo das aes

valor caraterstico das aes

Gd,inf / Gd,sup valores de clculo inferior e superior das aes permanentes

valor de pr-esforo no cabo

valor de pr-esforo final em tempo infinito

valor caraterstico das aes variveis

valor de clculo do esforo resistente

Regulamento de estruturas de beto armado e pr-esforado

Estados Limite ltimos

Pr-esforo em lajes de edifcios

restantes cargas permanentes

classes de consistncia expressas pelo valor do abaixamento

classe de exposio para a ausncia de risco de corroso ou

classes de exposio para o risco de corroso induzida por

classes de exposio para o risco de corroso induzida por

classes de exposio para o risco de corroso induzida por

classes de exposio para o ataque pelo gelo/degelo

classes de exposio para o ataque qumico

Letras minsculas latinas

valor caraterstico da resistncia de aos de alta resistncia

valor caraterstico de cedncia de aos de alta resistncia

valor de clculo de resistncia do beto compresso

valor caraterstico de resistncia do beto compresso

valor caraterstico de resistncia do beto compresso na idade

valor de clculo de resistncia de armadura ordinria

valor caraterstico de cedncia de armadura ordinria