AERODINMICA

NOCIONES DE CAPA LMITE (2)

HH 611 G

ING. JUAN CABRERA

CAPA LMITE TURBULENTA (1)

La capa lmite turbulenta tiene tres zonas de

flujo que requieren diferentes ecuaciones para
la distribucin de velocidad:
- La zona adyacente a la placa es la subcapa
viscosa (o subcapa laminar);
- La zona inmediatamente por encima de la
subcapa viscosa es la regin logartmica; y
- La zona ms alejada, es la regin de defecto
de velocidad.

CAPA LMITE TURBULENTA (2)

SUBCAPA VISCOSA (1)

La zona inmediatamente adyacente a la placa

es una capa de fluido que es esencialmente
laminar.

Esta capa muy delgada se llama la subcapa

viscosa y se comporta como un flujo de Couette.

En la subcapa viscosa, t es prcticamente

constante e igual a t0; es decir, el gradiente de
velocidades respecto a y es constante.

SUBCAPA VISCOSA (2)

Luego:
du t 0

dy

Integrando:
u

t0
y

Dividiendo por r:
t0 r
u
y
r

SUBCAPA VISCOSA (3)

El cociente t0/r tiene unidades de velocidad al

cuadrado. Despejando adecuadamente:
t0 r

t0 r
u

y
u u*

y
u*

donde u* se conoce como velocidad de corte o

velocidad de friccin.

SUBCAPA VISCOSA (4)

La ltima relacin muestra la distribucin

adimensional de velocidades. Ordenando:
u
y

u*
u*

Estudios experimentales muestran que esta

relacin es igual a 5 para el lmite de la subcapa
laminar; luego, su espesor ser:
'
5
5
'

u*
u*

REGIN LOGARTMICA (1)

La zona de flujo fuera de la subcapa viscosa es

turbulenta.

La accin de mezcla de la turbulencia hace que

las pequeas masas de fluido sean barridas
hacia atrs y adelante en una direccin
transversal a la direccin media del flujo.

Este proceso hace que las velocidades en un

punto dado flucten alrededor de un valor
medio.

REGIN LOGARTMICA (2)

REGIN LOGARTMICA (3)

Luego, la velocidad est compuesta de dos

partes: un valor medio, u, y una parte fluctuante,
u'.

La parte fluctuante de la velocidad es

responsable de la mezcla y el intercambio de
momento, que se manifiesta como un esfuerzo
de corte aparente:

REGIN LOGARTMICA (4)

donde u' y v' se refieren a los componentes x e
y de las fluctuaciones de velocidad, y la barra
sobre estos trminos denota el valor promedio
durante un perodo de tiempo.

Prandlt simplifica la expresin para el esfuerzo

de corte aparente. Asume que la velocidad u es
proporcional a una longitud de mezcla l, tal que:

REGIN LOGARTMICA (5)

REGIN LOGARTMICA (6)

La longitud de mezcla se define como la
distancia que las masa de fluido viaja en
direccin transversal.

Asumiendo que u=v, se concluye que:

REGIN LOGARTMICA (7)

Prandtl tambin asumi que la longitud de

mezcla es proporcional a la distancia de la placa
(l = ky).

Para una distribucin de velocidades con du/dy

positivo, y sustituyendo l = ky, la ecuacin
anterior se reduce a

REGIN LOGARTMICA (8)

Para una zona cercana a la sub capa laminar, el

esfuerzo de corte es t0, y la expresin anterior
se convierte en:

Despejando e integrando:

REGIN LOGARTMICA (9)

Experimentos sobre placas lisos indican que la

constante de integracin C puede expresarse
como:

Reemplazando este valor y asignando un valor

de 0.41 a la constante de Von Karman:

REGIN LOGARTMICA (10)

Esta ecuacin es vlida para valores de yu*/n que

oscilan entre 30 a 500.

La regin entre la subcapa viscosa y la

distribucin logartmica de velocidad es la zona
de amortiguamiento. No hay ecuacin para la
distribucin de velocidades en esta zona; sin
embargo, es prctica comn extrapolar el perfil
de velocidad de la subcapa viscosa para valores
ms grandes de yu*/n y el perfil logartmico de
velocidad para valores ms pequeos de yu*/n
hasta que ambos perfiles de velocidad se crucen.

REGIN LOGARTMICA (12)

La combinacin del perfil viscoso y del perfil

logartmico de velocidades para el rango de yu*/n
entre 0 a aproximadamente 500 es llamada ley
de la pared.

El punto de interseccin entre ambas ecuaciones

determina el espesor nominal de la subcapa
viscosa:

REGIN DE DEFECTO DE VELOCIDADES (1)

Para y/ > 0.15 y yu*/n > 500 el perfil de

velocidad de la ley de la pared no se ajusta a los
datos experimentales. sta es la llamada regin
de defecto de velocidad.

La velocidad en esta regin se representa por la

ley defecto de la velocidad, que para una placa
plana con gradiente de presin cero se expresa
como

REGIN DE DEFECTO DE VELOCIDADES (2)

En el borde de la capa lmite y = ,

(U0 - u)/u* = 0 para u = U0 (velocidad de corriente
libre).

Esta ley se aplica a superficies lisas y rugosas.

Sin embargo, la relacin funcional debe ser
modificada para flujos con gradientes de presin
de corriente libre.

El valor de f(y/) puede obtenerse del siguiente

grfico:

RESUMEN

FRMULA POTENCIAL (1)

Para nmeros de Reynolds altos (105 <Re < 107),

el perfil de velocidad en la capa lmite turbulenta
sobre una placa plana se aproxima a:

FRMULA POTENCIAL (2)

Pruebas experimentales muestran que esta

frmula se ajusta bien a cerca del 90% de la
capa lmite (0,1 <y/ <1). Para el 10% interior, se
debe recurrir a las ecuaciones de la ley de muro.

Debido a que la ecuacin potencial es vlida

sobre la porcin principal de la capa lmite, se
utiliza con ventaja para estimar su espesor total.

EJEMPLO

Agua a 15C fluye con una velocidad de 6m/s

sobre una placa plana. La placa est orientada
paralela al flujo. En una seccin aguas abajo del
borde de ataque (la capa lmite es turbulenta) el
esfuerzo de corte en la placa es 42Pa, y el
espesor de la capa lmite es 0.029m. Encuentre
la velocidad del agua a una distancia de 0,0029m
de la placa usando
a. La distribucin logartmico de la velocidad
b. La ley defecto velocidad
c. La ley de potencia

SOLUCIN

De acuerdo a los datos:

Para 15C obtenemos densidad y viscosidad.

SOLUCIN
1. Calcular la velocidad de corte u*
2. Calcular u usando el perfil logartmico
3. Calcular y/ y estimar (U0 - u)/u*.
4. Calcular u de (U0 - u)/u* usando la ley de defecto
de velocidades.
5. Calcula u usando la ley potencial

ESPESOR DE LA CAPA LMITE Y

CORRELACIONES DEL ESFUERZO CORTANTE (1)

Aplicando principios de momento y datos

empricos del esfuerzo de corte local y
asumiendo un perfil de velocidad de potencia 1/7,
se obtiene

donde x es la distancia desde el borde de ataque

de la placa y Rex es U0x/n.

ESPESOR DE LA CAPA LMITE Y

CORRELACIONES DEL ESFUERZO CORTANTE (2)

Una expresin emprica muy utilizada para la

distribucin del esfuerzo cortante local en la capa
lmite turbulenta sobre una placa plana es:

Asimismo, el coeficiente de esfuerzo de corte

promedio correspondiente es:

ESPESOR DE LA CAPA LMITE Y

CORRELACIONES DEL ESFUERZO CORTANTE (3)

Esta ecuacin proporciona un buen ajuste para

nmeros de Reynolds menores de 107. Para
Reynolds mayores, tiende a subestimar la
friccin superficial.

Para Reynolds hasta 1010, White propone:

ESPESOR DE LA CAPA LMITE Y

CORRELACIONES DEL ESFUERZO CORTANTE (4)

Asumamos que la transicin entre capa lmite

laminar y turbulenta se produce en un punto
correspondiente a un nmero de Reynolds de
transicin Retr de alrededor de 500 000.

Para encontrar la fuerza de corte total, asumimos

que la capa lmite es totalmente turbulenta y
estimamos Fs; luego le restamos la fuerza de
corte turbulenta hasta el punto de transicin y lo
sustituimos por la fuerza de corte laminar hasta
el punto de transicin

ESPESOR DE LA CAPA LMITE Y

CORRELACIONES DEL ESFUERZO CORTANTE (5)

Reemplazando las expresiones ya encontradas:

Usamos esta Fs para estimar el coeficiente Cf:

Finalmente, para Retr=500 000:

ESPESOR DE LA CAPA LMITE Y

CORRELACIONES DEL ESFUERZO CORTANTE (6)

ESPESOR DE LA CAPA LMITE Y

CORRELACIONES DEL ESFUERZO CORTANTE (7)

EJEMPLO

Aire a 20C y presin atmosfrica normal fluye

sobre una placa lisa, plana con una velocidad de
30m/s. La capa lmite es laminar y se vuelve
turbulenta en un nmero de Reynolds de transicin
de 5X105. La placa es de 3m de largo y 1m de
ancho. Cul ser el coeficiente de resistencia
promedio Cf para la placa? Cul es la resistencia
total de corte a un lado de la placa? cul ser la
resistencia debida a la parte turbulenta y la parte
laminar de la capa lmite?

SOLUCIN
1. Calcular ReL.
2. Calculate Cf.
3. Calcular el esfuerzo de corte sobre un lado de la
placa usando:
4. Usar Retr para encontrar la posicin del punto de
transicin.
5. Estime el coeficiente de corte promedio para la
porcin laminar.
6. Calcular la fuerza de corte para la porcin laminar.
7. Sustraer la porcin laminar de la fuerza de corte
total.

ESPESOR DE LA CAPA LMITE Y

CORRELACIONES DEL ESFUERZO CORTANTE (8)

Si la capa lmite se "tropieza" con cierta

rugosidad o perturbacin de punta (como un
cable a travs del borde de ataque), la capa
lmite es turbulenta desde el borde de ataque.

Para esta condicin:

que son vlidas para Re <107.

APLICACIONES

Turbina Tesla

https://www.youtube.com/watch?v=mrnul6ixX
90

PROPIEDADES FSICAS DEL AGUA

PROPIEDADES FSICAS DEL AIRE

PROPIEDADES DE LA ATMSFERA

BIBLIOGRAFA

BERTIN, John y CUMMINGS, Russell

Aerodynamic for engineers. 5th edition.
Pearson Prentice Hall, 2009

HOUGHTON, E.L. y CARPENTER, P.W.

Aerodynamic for engineering students. 6th edition
Butterworth-Heinemann, 2012

ORDOEZ, Carlos
Aerodinmica. Tomo I.
Unin Tipogrfica Editorial Hispano Americana, 1961

ROBERSON, John y otros

Engineering Fluid Mechanics.
John Wiley & Sons, Inc. 2012