UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

FACULTAD DE INGENIERA DE MINAS

CURSO DE ACTUALIZACIN

VOLADURA DE ROCAS

Ms. RAL JESS BALDEN RETAMOZO

HUANCAYO - PER
2014

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I SEMANA
Los ingenieros de mina debemos tener en mente y comprender que las operaciones de
perforacin y voladura es la parte vital dentro del trabajo de la mina y que tiene una influencia
predominante en el ciclo de minado porque de sus resultados dependern las operaciones
siguientes como son: calidad, cantidad, granulometra, carguo, extraccin y transporte,
chancado, etc.

ENERGA EXPLOSIVA
La energa es la caracterstica ms importante de una mezcla explosiva.
La energa explosiva est almacenada como energa qumica y durante la detonacin es liberada y
usada en los siguientes eventos:
Desmenuzamiento de la pared del taladro
Formacin de fractura (radial y de tensin
Corte
Calor y luz
Movimiento de la masa rocosa
Vibracin del terreno
Golpe de aire
La energa explosiva es liberada en dos formas diferentes:
a) Presin de detonacin.- Ejerce una fuerza de fragmentacin sobre la roca
b) Presin de taladro.- Se debe a la formacin de gases, es causa principal del desplazamiento
de la masa rocosa.
CALCULO DE LA ENERGA.- La energa explosiva es calculada usando tcnicas basadas en las
leyes de la termodinmica.
Formulacin de explosivos comerciales.- Toda mezcla explosiva debe estar balanceada en
oxgeno.
Balance de oxgeno.- Los explosivos qumicos comerciales liberan mayor cantidad de energa
por unidad de peso, si estn balanceados en oxgeno producirn un mnimo de gases txicos.
Si un explosivo est compuesto de H, C, O, y N y si existe suficiente oxgeno para reaccionar
y formar CO2, H2O, y N2 quiere decir que est balanceado en oxgeno.
El resultado del balance de oxgeno debe tender a cero, se expresa de la siguiente manera:

OB Oo 2Co 1 H o 1 Na Ca 3 Al ...
2
2
2

o
donde: O0,C0 y H0 representan el nmero de tomos gramo por unidad de peso de la mezcla
explosiva.
La determinacin de los tomo-gramo de cada elemento servir para determinar el calor liberado
por el explosivo.
Ejemplo
Se tiene una mezcla explosiva ANFO, cuya composicin es NH4NO3 y CH2, calcular el balance de
oxgeno:
3NH4NO3 + CH2 = 7H2O + CO2 + 3N2 + Q3 Kcal/kg
Peso molecular NH4NO3 = 80.05
Peso molecular CH2 = 14.03
3(80,05) = 240,15 = 94,48%
1(14,03) = 14,03 = 5,52%
Total = 254,18 = 100,00%
El uso adecuado en el campo ser:
NH4NO3 = 50,0Kg; CH2 = 2,9Kg

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Clculo de los tomos gramos (atm-gr) de cada elemento en los ingredientes de 1kg de mezcla
explosiva

NH 4 NO3
1000grs AN
x 3 O x 0,94491 35.41199
80.05grs AN
1000grs AN
H0
x 4 H x 0,94491 47.21599
80.05grs AN
1000grs AN
N0
x 2 N x 0,94491 23.607995
80.05grs AN

O0

NH 4 NO3
1000grs AN
x 3 O x 0,94491 35.41199
80.05grs AN
1000grs AN
H0
x 4 H x 0,94491 47.21599
80.05grs AN
1000grs AN
N0
x 2 N x 0,94491 23.607995
80.05grs AN

O0

CH 2

1000grs FO
x 2 H x 0, 05519 7.867427
14.03grs FO
1000grs FO
C0
x 1 C x 0, 05519 3.933714
14.03grs FO
H0

Hallando el balance de Oxgeno

O B Oo 2 C o 1 H o
2

1
2

Na Ca 3

O B 35.41199 2 3.933714 1

Al ...

55.083417

O B 0.0028568 atm-gr/Kg
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Ejercicio
Se tiene una mezcla explosiva cuya composicin porcentual en peso es como sigue:
NH4NO3
= 50%
NaNO3
= 35%
C
= 6%
C2H2
= 3%.
AL
= 6%
Termoqumica De Los Explosivos
Se refiere a los cambios de energa interna, principalmente en forma de calor.
La energa almacenada de un explosivo se encuentra en forma de energa potencial latente o
esttica.
La energa potencial liberada a travs del proceso de detonacin se transforma en energa
cintica o mecnica.
Existen dos mtodos alternativos que pueden usarse para calcular los cambios de energa:
Aplicando las leyes fsicas y qumicas conocidas
Mediante el anlisis de los productos finales.
Este ltimo resulta complejo, ya que los productos que pueden analizarse de forma
conveniente raramente son los que estn presentes en los instantes de presin y
temperaturas mximas.
Un clculo aproximado de tales parmetros puede hacerse para aquellos explosivos con un
balance de oxgeno nulo o muy ajustado con los que en la detonacin ideal solo se produce
CO2, H2O, N2, y O2
Calor de explosin
Una explosin puede ocurrir al aire libre, donde la presin atmosfrica es constante o en una
cmara confinada donde el volumen es constante, en ambos casos la reaccin libera la misma
cantidad de energa pero un explosivo no confinado gasta una parte determinada de energa
al empujar el aire circundante; en una explosin confinada se dispone de todo el calor liberado
como energa til.
Para predecir el calor de una explosin se usan los calores de formacin conocidos de la
explosin y los productos de la explosin.
Q3=QP-QR
Donde:
Q3 = Calor de explosin Liberado (Kcal/kg).
QP = Calor de los productos componentes.
QR = Calor de reactantes finales.
Calores de Formacin de Productos de Explosin a 298K

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II SEMANA
EXPLOSIVOS EN MINERA

Definicin:
Se llama explosivo a toda sustancia slida o lquida
o una mezcla de sustancias que al recibir un estimulo adecuado, una porcin pequea de esta mezcla
explosiva, en un infinitsimo de tiempo, se convierte en otras sustancias ms estables generalmente
gaseosas; acompaados de una liberacin de calor y altas presiones.
El estmulo mencionado puede ser dado por: friccin, impacto, calor, o por la introduccin de un
detonador en la carga explosiva que producir una onda de shock que luego se propagara a travs
de todo el explosivo.
Propiedades de los Explosivos:
Los explosivos tienen caractersticas individualizantes, cada una de la cuales es singularmente
importante y se deben evaluar para determinar la potencialidad disponible del explosivo especfico para
una aplicacin especfica.

1. INTRODUCCIN

PROPIEDADES DE LOS EXPLOSIVOS

Los explosivos convencionales y los agentes explosivos poseen propiedades diferenciadoras que
los caracterizan y que se aprovechan para la correcta seleccin, atendiendo al tipo de voladura que
se desea realizar y las condiciones en que se debe llevar a cabo.
Las propiedades de cada grupo de explosivos permiten adems predecir cules sern los
resultados de fragmentacin, desplazamiento y vibraciones ms probables.
Las caractersticas ms importantes son: potencia y energa desarrollada, velocidad de detonacin,
densidad, presin de detonacin, resistencia al agua y sensibilidad. Otras propiedades que afectan
al empleo de los explosivos y que es preciso tener en cuenta son: los humos, la resistencia a bajas
y altas temperaturas, la desensibilizacin por acciones externas, etc.
2. POTENCIA Y ENERGA
La potencia es, desde el punto de vista de aplicacin industrial, una de las propiedades ms
importantes, ya que define la energa disponible para producir efectos mecnicos.
Existen diferentes formas de expresar la potencia (Strength) de un explosivo. En las antiguas
dinamitas (Straight dynamites) era el porcentaje de nitroglicerina el parmetro de medida de la
potencia. Posteriormente, con la sustitucin parcial de la nitroglicerina por otras sustancias, y la
realizacin de ensayos comparativos de laboratorio, se pas a hablar de Potencia Relativa por
Peso (Relative Weight Strength) y Potencia Relativa por Volumen (Relative Bulk Strength). As, es
frecuente referir la potencia de un explosivo en tantos por ciento de otro que se toma como patrn,
Goma pura, ANFO, etc., al cual se le asigna el valor 100,
Existen varios mtodos prcticos para medir la potencia o la energa disponible de un explosivo,
todos ellos muy discutibles debido a las peculiaridades que presentan y a su repercusin en los
resultados cuando se comparan con los rendimientos obtenidos en las voladuras.
2.1 Mtodo Traulz
Determina la capacidad de expansin que produce la detonacin de 10 g de explosivo en el interior
de un bloque cilndrico de plomo, Fig. 10.1. La diferencia entre el volumen total obtenido y el
volumen inicial de 62 cm3 da el valor Traulz real.

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Cuando se compara el volumen con el producido con 7 g de cido pcrico se obtiene el denominado
ndice Traulz. Si el explosivo de referencia es la Goma pura, la potencia se expresa en relacin a
la misma como un porcentaje.
Como los explosivos ms potentes tienden a dar un incremento de volumen mayor que el que
corresponde a su potencia real, el CERCHAR defini el Coeficiente de Utilizacin Prctica C.U.P,
que se basa en la comparacin de pesos de explosivos, Cex, que producen volmenes iguales al
de una carga patrn d 10 15 g de cido pcrico.

2.2.

. . .=

15

100

Mortero Balstico
Consiste en comparar la propulsin de un mortero de acero montado sobre un pndulo balstico
por efecto de los gases cuando se hace detonar una carga de 10 g de explosivo. El ndice T.M.B.
se calcula a partir de la ecuacin:
.

. . 100

1 cos
1 cos

donde y son los ngulos registrados en el retroceso del pndulo, correspondientes al explosivo
a ensayar y al explosivo patrn.

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Los dos procedimientos descritos dan buenos resultados con los explosivos tipo dinamita,
pero no son aplicables a agentes explosivos, como el ANFO o los hidrogeles, debido a:

El pequeo dimetro utilizado en el pndulo (20 mm) y en el ensayo Traulz (25 mm), pues son
inferiores al dimetro crtico de esos explosivos.
El retacado de 2 cm que se emplea en el ensayo Traulz es proyectado por los gases antes de
que stos efecten un trabajo efectivo.
En el mortero la carga se encuentra desacoplada.
Y, sobre todo, esas pruebas slo son adecuadas cuando los explosivos son sensibles a la
iniciacin por detonadores y los tiempos de reaccin son pequeos.

2.3 Mtodo de la Potencia Ssmica

Consiste en hacer detonar una carga de explosivo en un medio rocoso istropo, y registrar
la perturbacin ssmica producida a una distancia determinada,
Como explosivo patrn suele tomarse el ANFO y se supone que la variacin de las
vibraciones es proporcional a la energa del explosivo elevada a 2/3. Este mtodo se
considera poco adecuado para medir la energa disponible de un explosivo.

2.4 Mtodo del Crter

Se basa en la determinacin de la Profundidad Crtica y la Profundidad Optima, que son

aquellas para las que una carga de explosivo rompe la roca en superficie y produce el
crter de mayor volumen respectivamente.
El principal inconveniente de este sistema se encuentra en la necesidad de realizar
numerosos tiros y la dificultad de disponer de un banco de pruebas en roca homognea.

2.5 Mtodo del Aplastamiento de un Cilindro

Define el Poder Rompedor de un explosivo, que est relacionado con la capacidad de

fragmentacin de la roca, por medio del aplastamiento que produce una carga sobre un
molde cilndrico de metal. Existen varios mtodos, como son el de Kast y el de Hess, pero
ste ltimo es el ms empleado.

Este ensayo refleja bien la energa de a onda de tensin que est ligada a la presin de
detonacin.
2.6 Mtodo de la placa
Sobre una placa de acero o aluminio se detona una carga cilndrica de explosivo. La deformacin
que produce da una medida cuantitativa de la energa de la detonacin. Los resultados de esta
prueba estn sometidos a amplias variaciones si no se mantiene la geometra de la carga de
explosivo, el punto y el sistema de iniciacin, y adems estn sesgados favorablemente hacia los
explosivos con una mayor energa de la onda de choque.
2.7 Medida de energa bajo el agua
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Esta tcnica de cuantificacin de la energa desarrollada por el explosivo fue sugerida por Cole
hace ms de 30 aos, y se caracteriza por ser una de las ms completas al permitir efectuar
pruebas con unas geometras de las cargas semejantes a las introducidas en los barrenos y llegar
a determinar por separado la energa vinculada a la onda de choque, que a partir de ahora
llamaremos Energa de Tensin, ET, y la energa de los gases de detonacin, tambin llamada
Energa de Burbuja, EB, as como a posibilidad la influencia del sistema de iniciacin en la energa
desarrollada por un explosivo.

De acuerdo con Blanc (1984). si ph(t) es la presin de la onda de choque hidrulica y tB primer
seudoperodo de oscilacin de la burbuja formada por los gases despus de la detonacin, se
tiene:
4
( ).
.
=

(Frmula de Willis)

Donde:
DS = Distancia de la carga al captador de presin.
P0 = Masa volumtrica del agua.
VH
= Celeridad de la onda de choque en el agua.
t1 , t 2
= Intervalo de integracin.
K
= Constante.
Ph
= Presin total a la que se encuentra la carga sumergida
(Hidrosttica + Atmosfrica).

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Este mtodo es muy til para comparar los rendimientos de explosivos similares bajo las mismas
condiciones de ensayo. Actualmente, es el procedimiento ms empleado para evaluar la energa
de los explosivos, pues salvo la componente de Energa Trmica el resto quedan fielmente
cuantificadas.
2.8. Frmulas Empricas
1. La frmula sueca propuesta para determinar la Potencia Relativa en Peso, PRP, de un
explosivo es:
=

5
.
6

1 1`
.
6 1`

donde:
= Calor de explosin de 1 kg de explosivo LFB (5 MJ/kg) en condiciones
normales de presin y temperatura.
= Calor de explosin de 1 kg del explosivo a emplear.
VGo = Volumen de los gases liberados por 1 kg de explosivo LFB (0,85 m3/kg).
VG = Volumen de los gases liberados por el explosivo a emplear.
Corno en algunas ocasiones la potencia se refiere al ANFO, primero puede calcularse la
potencia con respecto al explosivo patrn LFB y el valor obtenido dividirse por 0,84 que es la
potencia relativa del ANFO con respecto a dicho explosivo. El ANFO tiene unos valores de Q o
y VG de 3,92 MJ/kg y 0,973 m3/kg respectivamente.
2. Paddock (1987) sugiere comparar los explosivos mediante el denominado Factor de Potencia,
definido por
=
.
donde:
PAPx = Potencia Absoluta en Peso del explosivo (x) (cal/g).
VD = Velocidad de detonacin (m/s).
Pe = Densidad de explosivo (g/cm3).
Si se toma el ANFO como explosivo patrn, se cumplir:
PAPANFO = 890 cal/g
PAVANFO = PAVANFO Pe = 890 . 0,82 = 730 cal/cm3
=

3. Otra expresin empleada para calcular la Potencia Relativa en Peso es:

.
.

donde:
Pe = Densidad del explosivo (g/cm3).
VD = Velocidad de detonacin (m/s).
Pe , y VDo = se refieren al explosivo patrn.

3. VELOCIDAD DE DETONACIN
Es la velocidad a la que la onda de detonacin se propaga a travs del explosivo y, por lo tanto, es
el parmetro que define el ritmo de liberacin de energa.
Los factores que afectan a la VD son: la densidad de la carga, el dimetro, el confinamiento, la
iniciacin y el envejecimiento del explosivo. Para los tres primeros, conforme aumentan dichos
parmetros las VD resultantes crecen significativamente, Fig. 10.5.

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En cuanto a la iniciacin, si no es lo suficientemente enrgica puede hacer que el rgimen de

detonacin comience con una velocidad baja, y con respecto al envejecimiento, ste hace que la
VD tambin disminuya al reducirse el nmero y volumen de las burbujas de aire, sobre todo en los
explosivos gelatinosos, ya que son generadores de puntos calientes.
Existen diversos mtodos de medida de la VD, entre los que destacan el mtodo clsico DAutriche
y los mtodos actuales, tanto discontinuos o continuos.
3.1. Mtodo D`Autriche
Se basa en comparar la VD del explosivo con la velocidad ya conocida de un cordn detonante.
Se coge un cordn con una longitud determinada y se marca el punto medio del mismo, que se
hace coincidir con una seal efectuada sobre una plancha de plomo en la cual se apoya, y, a
continuacin, se insertan los extremos del cordn dentro del explosivo a una distancia prefijada
d. La carga de explosivo, que puede estar alojada en un tubo metlico, se inicia en uno de los
lados con un detonador. Como la onda de choque energetiza a su vez en instantes diferentes
a los extremos del cordn, la colisin de las ondas 1 y 2 tiene lugar sobre la plancha a una
distancia a del punto medio del cordn. As pues, la VDe del explosivo se determinar a partir
de:

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3.2. Mtodos discontinuos

Consisten en colocar dos o ms sensores dentro del cartucho o en la columna de explosivo a
distancias predeterminadas, midiendo el tiempo en que el frente de detonacin pasa por dichos
sensores.
Los sensores comnmente utilizados son circuitos elctricos o fibras pticas que generan
pulsos elctricos al ser comprimidos o iluminados.
Dichos pulsos son registrados en un osciloscopio y/o contador electrnico. Este mtodo slo
determina la velocidad media entre dos sensores y no da informacin alguna sobre lo que
sucede entre los mismos. La principal ventaja de los mtodos discontinuos radica en que son
ms econmicos y simples de usar. Estos instrumentos son prcticos para medir la VD en
cartuchos o tubos de ensayo donde se requiera un valor aproximado de la misma. Su utilizacin
en barrenos de produccin es casi impracticable y sus resultados cuestionables.
Los mtodos discontinuos ms conocidos son:
Monitor BMX:
Este monitor fue desarrollado por Blastronics en Australia. Contiene tarjetas de adquisicin de
datos (CAD) que registran las seales elctricas producidas por un sensor. El sensor en s
puede consistir en aceler metros, sensores de presin, gefonos, etc. Para medir la VD, el
monitor hace uso de un accesorio llamado Blastronics VOD, ordenador tipo Laptop, formando
parte integral del sistema, que es utilizado para operar el mismo y analizar los resultados.
Como sensor de VD se utilizan cables cinta de 24 conductores, los cuales producen 23
mediciones de velocidad por barreno. Los cables cinta vienen suministrados en longitudes de
30 y 100 m, con los primeros 10,5 m como longitud activa. La separacin de los sensores viene
establecida de fbrica en 0,5m.
Actualmente, pueden ser incorporadas al monitor BMX un mximo de 16 CAD. Cuando es
usado en su mxima capacidad, puede registrar un total de 23 x 16 = 368 lecturas de velocidad
o 16 barrenos con 23 lecturas cada uno por voladura.
Monitor de fibras pticas
Su principio de operacin consiste en medir el intervalo de tiempo en que la luz que acompaa
al frente de detonacin del explosivo tarda en pasar por los sensores de fibras pticas. Uno de
los sistemas existentes en la actualidad es el mostrado en la Fig. 10.7.

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 Monitor Vodex:
Este monitor consiste bsicamente en un contador elctrico de 8 canales que registra los
intervalos de tiempo en que el frente de detonacin tarda en pasar por los sensores conectados
a cada canal. Dichos tiempos son automticamente convertidos en velocidad, ya que la
distancia entre los sensores es suministrada al monitor con anterioridad a la medicin.
3.3.

Mtodos continuos
Los mtodos continuos permiten registrar la velocidad de detonacin en forma continua a lo
largo del explosivo. Es posible as evaluar los efectos del cebo, los efectos del material
contaminante dentro del explosivo (agua, arena de retacado, etc.), la propagacin de la
detonacin, la zona de velocidad transitoria, etc. Es decir que los mtodos continuos
proporcionan una informacin mucho ms detallada de lo que sucede dentro del cartucho y/o
columna de explosivo.
Se han desarrollado varios instrumentos capaces de medir la VD en forma continua, cada uno
de ellos empleando un principio de operacin distinto, los cuales se describen a continuacin.

Monitor SLIFER:
Este equipo fue desarrollado por Sandia National Laboratories, en EE.UU., con el objetivo de medir la
propagacin de las ondas de choque originadas por explosiones nucleares. Su nombre procede de
Shorted Location Indication by Frequericy of Electrical Resonance, que indica que su principio de
operacin se basa en el cambio de frecuencia de resonancia registrado por el cable sensor cuando su
longitud es consumida por el frente de detonacin.
El sistema utiliza como sensor un cable coaxial en corto, formando parte de un circuito oscilador.
La frecuencia de resonancia de circuito estar gobernada por la longitud del cable coaxial.
Cuando el mismo es acortado por el frente de detonacin, la frecuencia de oscilacin del circuito
incrementar en forma no-lineal. El registro de la frecuencia en funcin del tiempo permite determinar
la posicin del frente de onda a distintos tiempos y como resultado, la velocidad de detonacin del
explosivo.
La Fig. 10.8 esquematiza los distintos componentes del sistema SLIFER. El extremo en corto del cable
coaxial sensor se pega al cebo y se baja al fondo del barreno junto a un cable de fibras pticas. Se
recomienda usar como iniciacin un sistema que no destruya la integridad del sensor, tal como Nonel
o Primadet.

Como se observa en la figura, la longitud del cable sensor est limitada a unos 60 m. La informacin
de frecuencia versus tiempo es convertida primero a voltaje versus tiempo mediante el uso de un
procesador colocado en las cercanas de la voladura. Esta nueva informacin es entonces transferida
a un ordenador para su grabacin y anlisis. Una vez linealizada, la informacin de voltaje es
presentada en grficos de longitud versus tiempo como el de la Fig. 10.9, cuya pendiente es
representativa de la VD del explosivo.

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Monitor VODR-1:

La tcnica fue desarrollada por Los Alamos National Laboratories en EE.UU. como parte de
las herramientas de diagnstico utilizadas en la evaluacin de explosiones nucleares.
El principio de operacin del sistema, esquematizado en la Fig. 10.10, se conoce como
CORRTEX o Continuos Reflectrometry for Radius versus Time Experiments. Es similar al
Radar, donde un pulso de ondas de radio es transmitido en el aire y su eco registrado para
obtener as informacin de distancia. En el caso del VODR-1, se utiliza un cable coaxial para
transmitir pulsos elctricos y se mide con precisin el tiempo transcurrido entre la emisin y la
recepcin de los mismos. Dichos pulsos van a ser reflejados en la discontinuidad presente
donde el cable coaxial est siendo comprimido por el frente de detonacin. La longitud del
cable coaxial estar dada por:
.
.
( )
donde:
K = Constante de transmisin del cable coaxial (0,8).
VL = Velocidad de la luz (- 300 km/s).
t = Tiempo entre emisin y recepcin del pulso.

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La repeticin de pulsos permite obtener el historial de longitud - tiempo que es procesado para
calcular la velocidad y presentarla en grficos como el de la Fig. 10.11, La frecuencia de
transmisin de los pulsos elctricos del VODR-1 est limitada a 200 kHz, es decir hasta
200.000 pulsos por segundo. A fines comparativos, un explosivo cuya VD es de 5.000 m
producir 40 lecturas de velocidad por metro de cable.

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Sistema con sensor de alta resistencia:

El principio de operacin de este sistema fue desarrollado originalmente por la USBM. Est basado en
el principio de resistencia elctrica y consiste en utilizar un generador de corriente constante para
mantener una corriente de intensidad uniforme a lo largo de un sensor de alta resistencia. Los cambios
de voltaje asociados con los cambios de resistencia cuando el sensor es consumido por el frente de
detonacin son registrados por un osciloscopio. Al ser la corriente constante a lo largo del evento, los
cambios de tensin sern proporcionales a los de resistencia. Conocida la cada total de voltaje y la
resistencia por unidad de longitud del sensor, se puede determinar la VD del explosivo mediante la
interpretacin de a pendiente del grfico voltaje versus tiempo. La Fig. 10.12 esquematiza los distintos
componentes del sistema descrito.
Para mediciones en cartuchos o cargas de pequea longitud, el sensor resistivo consiste en un hilo
conductor de micromio colocado dentro de un tubito de cobre aproximadamente 1 metro de largo,
ambos conectados en uno de sus extremos. Para mediciones en columnas explosivas de mayor
longitud se ha desarrollado un cable sensor coaxial que permite la aplicacin de este mtodo a barrenos
de produccin. La resistencia lineal del hilo de micromio es constante y viene especificada de fbrica.
La Fig. 10.13 representa los resultados de un ensayo con cable coaxial en un barreno de 50 mm de
dimetro usando una emulsin en el fondo y ANFO en el resto de a columna explosiva.

Fotografa de alta velocidad:

Existen equipos de fotografa de alta velocidad, tales como las cmaras de Streak (ranura) y Framing
(fotogramas) que permiten obtener registros respectivamente, con un alto grado de precisin.
Ambas consisten esencialmente en un espejo de metal pulido montado en un pequea turbina, ms los
distintos elementos pticos y electrnicos de control. La imagen correspondiente al evento a fotografiar
entra a travs del sistema ptico de la cmara, impacta en el espejo y es rotada o barrida a lo largo del
film. En dichas cmaras, el film permanece esttico durante el ensayo y es la imagen la que es barrida
a lo largo de la longitud del mismo. En el caso de las cmaras Streak, la imagen penetra a travs de
una ranura de unos 100 micrmetros de ancho colocada por detrs de los lentes pticos, produciendo
un rcord en el film que consistir en una lnea cuya pendiente es representativa de la VD del explosivo.
La Fig. 10.14 ilustra el concepto con ms detalle. La Fig.10.15 muestra un registro fotogrfico obtenido
con este tipo de cmaras. Las cmaras Framing funcionan de manera similar (tanto que algunos
equipos son fcilmente convertibles de un sistema a otro), pero producen imgenes en dos dimensiones
como cualquier cmara convencional. La diferencia conceptual entre ambas es que los registros Streak
son continuos (y por lo tanto ms precisos), es decir no se pierde informacin alguna del evento siendo

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fotografiado. Las cmaras Framing producirn registros discontinuos, ya que existe un lapso de tiempo
entre fotogramas sucesivos en que no se registra ninguna informacin del evento.
La velocidad a la que el motor puede rotar la imagen a lo largo del film depende del modelo de cmara
utilizado, A modo de ejemplo, algunos modelos de cmaras Framing permiten obtener hasta 25 millones
de fotogramas por segundo, lo que para una capacidad del film de 130 fotogramas representa un tiempo
muerto entre fotogramas de tan slo unos 5 microsegundos.
4. DENSIDAD
La densidad de la mayora de los explosivos vara entre 0,8 y 1,6 g/cm3, y, al igual que con la
velocidad de detonacin, cuanto mayor es, ms intenso es el efecto rompedor que proporciona.
En los agentes explosivos la densidad puede ser un factor crtico, pues si es muy baja se vuelven
sensibles al cordn detonante que los comienza a iniciar antes de la detonacin del multiplicador o
cebo, o de lo contrario, si es muy alta, pueden hacerse insensibles y no detonar, Esta densidad
lmite es la denominada Densidad de Muerte, que se definir ms adelante.
La densidad de un explosivo es un factor importante para el clculo de la cantidad de carga
necesaria para una voladura. Por regla general, en el fondo deles barrenos, que es donde se
necesita mayor concentracin de energa para el arranque de la roca, se utilizan explosivos ms
densos, como son los gelatinosos e hidrogeles, mientras que en las cargas de columna se requieren
explosivos menos densos, como son los pulverulentos y los de base ANFO.
La concentracin lineal de carga q en un barreno de dimetro D y una densidad P2 se calcula a
partir de:

donde:

/ )

7.854 . 10

Pe = Densidad del explosivo (g/cm3).

D = Dimetro de carga (mm).
Cuando los barrenos tienen una gran longitud, un fenmeno que suele estar presente es la
variacin de la densidad del explosivo a lo largo de la columna del mismo, como consecuencia de
la presin hidrosttica. En la Fig. 10.16 se representan las curvas correspondientes a la densidad
en el fondo del barreno y la densidad media de toda la columna, en funcin de su altura, para una
emulsin con una densidad de encartuchado de 1,02 g/cm3 y una densidad bsica de 1,35 g/cm3,
cargada en barrenos de 250 mm de dimetro.

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5. PRESIN DE DETONACIN
La presin de detonacin de un explosivo es funcin de la densidad y del cuadrado de la velocidad
de detonacin. Se mide en el plano C-J de la onda de detonacin cuando se propaga a travs de
la columna de explosivo, como ya se ha indicado.
Aunque la presin de detonacin de un explosivo depende, adems de la densidad y de la VD, de
los ingredientes de que est compuesto, una frmula que permite estimar dicho parmetro es:

donde:
PD = Presin de detonacin (MPa).
Pe = Densidad del explosivo (g/cm3).
VD = Velocidad de detonacin (mis).

. .

Los explosivos comerciales tienen una PD que vara entre 500 y 1.500 MPa. Generalmente, en
rocas duras y competentes la fragmentacin se efecta ms fcilmente con explosivos de alta
presin de detonacin, debido a la directa relacin que existe entre sta y os mecanismos de rotura
de la roca.
En la actualidad existe la tecnologa necesaria para medir en forma directa la presin de
detonacin de los explosivos. Se utilizan sensores de presin que pueden insertarse dentro del
explosivo. Estos son de difcil aplicacin, especialmente con explosivos granulares, debindose
ser cuidadoso con la interpretacin de los resultados para no llegar a conclusiones errneas. Es
por ello que an hoy en da se acostumbra a inferir la presin de detonacin ya sea a partir de su
relacin con la velocidad de detonacin, mediante el uso de cdigos de clculo hidrodinmicos o
mediante la ejecucin del ensayo en piscina.
A continuacin se presentan los distintos tipos de sensores usados en la medicin de eventos
dinmicos.
5.1.

Sensores de presin
Los sensores de presin han sido utilizados para medir presiones producidas por golpes de
aire, ondas de cheque bajo el agua, ensayos de impacto y otros efectos dinmicos en donde
la magnitud del evento era relativamente pequea comparada con las presiones generadas
en el frente de detonacin del mismo.
Los sensores de cuarzo, los cuales poseen propiedades piezodictricas, es decir, que
responden a solicitaciones externas generando cargas elctricas, son uno de los ms
comnmente utilizados en ensayos de presiones cuasiestticas y dinmicas de magnitudes
no mayores de 25 kbar. Aunque se puede extender su aplicacin a presione por encima de
los 25 kbar (hasta 40 kbar), en ese rango los cristales de cuarzo exhiben un comportamiento
no-lineal.
Otros cristales, que poseen distintas propiedades piezoelctricas han sido evaluados. Entre
ellos se encuentran los sensores con cristales de Niobat de Litio (LiNbO3), los cuales
presentan una alternativa para experimentos en atmsferas de mayor temperatura debido a
que el cuarzo entra en un cambio de fase cristalina a los 450 K mientras que el niobato de
litio lo hace a los 800 K.

5.2.

Ensayo en piscina
Como se indica en la Fig. 10.17, el mtodo consiste en colocar un extremo del cilindro de
explosivo a analizar en contacto con el agua dentro de un acuario. Mediante a utilizacin de
tcnicas fotogrficas (cmaras Streak), se mide la VD del explosivo (Vse) simultneamente
con la velocidad de la onda de choque en el agua (Vsw)1 sta ltima en el rea de contacto
entre el explosivo y el agua de la piscina. Relaciones derivadas de leyes fsicas relativas a
la transmisin y reflexin de ondas de choque de un medio a otro (explosivo-agua) son
utilizadas entonces para inferir la presin de detonacin del explosivo.

6. ESTABILIDAD
La estabilidad de los explosivos es una de las propiedades que est relacionada con el tiempo
mximo de almacenamiento de dichas sustancias para que stas no se vean mermadas en los
efectos desarrollados en las voladuras.

7. RESISTENCIA AL AGUA
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Es la capacidad para resistir una prolongada exposicin al agua sin perder sus caractersticas.
Vara de acuerdo con la composicin del explosivo y generalmente est vinculada a la proporcin
de nitroglicerina o aditivos especiales que contengan, as las gomas, los hidrogeles y las
emulsiones son muy resistentes al agua. Las sales oxidantes, como el nitrato amnico en el ANFO,
disminuyen intensamente la resistencia al agua pues son muy higroscpicas.
8. SENSIBILIDAD
Esta caracterstica engloba varios significados dependiendo del tipo de accin exterior que se
produzca sobre el explosivo.
Accin controlada. La sensibilidad aqu es equivalente a la aptitud a la detonacin por un
iniciador (e.g. un detonador).
Accin incontrolada. La sensibilidad es una medida de la facilidad con la que un explosivo
puede ser detonado por calor, friccin, impacto o choque.
8.1.

Sensibilidad a la iniciacin
Para la mayora de los explosivos gelatinosos se emplean detonadores, mientras que los
agentes explosivos requieren, en general, de un multiplicador o cartucho cebo de mayor
presin y velocidad de detonacin.
Una clasificacin que se emplea es la siguiente: Explosivos sensibles al detonador n9 8 (Cap
sensitivos) y los no sensibles al detonador N 8 (cap sensitives). El citado detonador, que es
el ms utilizado, tiene una carga de 2 g mezcla de fulminato de mercurio (80 %) y clorato
potsico (20 %) o una carga de pentrita prensada equivalente.

8.2.

Sensibilidad al choque y a la friccin

Algunos explosivos pueden detonar por efecto de estmulos subsnicos, tales como: choques
o friccin. Por seguridad es importante conocer su grado de sensibilidad frente a estas
acciones, especialmente durante su manipulacin y transporte.
El ensayo de resistencia al cheque suele realizarse con un martillo de cada (Kast), que
consiste en colocar sobre un yunque una muestra de explosivo, generalmente de 0,1 g, sobre
la que se deja caer un peso de acero de 0,5 a 10 kilogramos, desde diferentes alturas, para
observar si explosiona o no.
A ttulo de ejemplo, con un martillo de 2 kg, el fulminato de mercurio detona con una altura de
cada de 1 a 2 cm, la nitroglicerina con 4 a 5 cm, la dinamita con 15 a 30cm, y los explosivos
amoniacales con cadas de 40 a 50 cm.

8.3.

Sensibilidad al calor
Los explosivos al ser calentados de forma gradual llegan a una temperatura en que se
descomponen repentinamente con desprendimientos de gases, aumentando poco a poco
hasta que al final se produce una deflagracin o bien una pequea explosin. A esa
temperatura se la denomina punto de ignicin.

8.4.

Dimetro crtico
Las cargas de explosivo con forma cilndrica tienen un dimetro por debajo del cual la onda
de detonacin no se propaga o si lo hace es con una velocidad muy por debajo a la de
rgimen, a dicha dimensin se la denomine Dimetro crtico.
Los principales factores que influyen en el dimetro crtico de un explosivo son: el tamao de
las partculas, la reactividad de sus constituyentes, la densidad y el confinamiento de los
mismos.
La variacin de la velocidad de detonacin con el dimetro de la carga de explosivo se ha
visto que responde a una ecuacin del tipo (Sun, Ch. et al, 2001):

donde:
b
VD
d

= Constante relacionada con las propiedades del explosivo.

= Velocidad de detonacin ideal
= Dimetro de la carga de explosivo, dd0,, siendo d0, el dimetro crtico de
la carga de explosivo.

9. TRANSMISIN DE LA DETONACIN
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La transmisin por simpata es el fenmeno que se produce cuando un cartucho al detonar induce
en otro prximo su explosin.
Una buena transmisin dentro de los barrenos es la garanta para conseguir la complete detonacin
de las columnas de explosivo. Pero cuando esos barrenos se hallan prximos o las cargas dentro
de ellos se disean espaciadas, se puede producir la detonacin por simpata por medio de la
transmisin de la onda de tensin a travs de la roca, por la presencia de aguas subterrneas y
discontinuidades estructurales o por la propia presin del material inerte de los retacados
intermedios sobre las cargas adyacentes. En todos estos casos los resultados de fragmentacin y
vibraciones se vern perjudicados seriamente.
En la mayora de los explosivos industriales las distancias mximas hasta las que se produce la
detonacin por simpata estn entre 2 y 8 veces su dimetro,
10. DESENSIBILIZACIN
En muchos explosivos industriales se ha observado que la sensibilidad disminuye al aumentar la
densidad por encima de un determinado valor. Este fenmeno es ms acusado en aquellas
composiciones o agentes explosivos que no contienen sustancias como el TNT, la Nitroglicerina,
etc.
Para los hidrogeles y las mezclas tipo ANFO la variacin de sensibilidad con la densidad es mucho
mayor que para los explosivos gelatinosos.
En la Fig. 10.20 se observa la influencia de la densidad del ANFO sobre la VD. Por encima de
valores de 1,1 g/cm3 la velocidad cae drsticamente, por lo que a las densidades y a las presiones
que producen esos niveles de confinamiento se las denominan como Densidades y Presiones de
Muerte.

La desensibilizacin puede estar producida por:

Presiones hidrostticas y
Presiones dinmicas.
10.1 Desensibilizacin por cordn detonante
Los cordones detonantes de medio gramaje no inician correctamente a los hidrogeles y
emulsiones e incluso pueden llegar a hacerlos insensibles a otros sistemas de cebado.
La explicacin para los diferentes tipos de explosivos no es siempre la misma:
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Para el ANFO, el cordn detonante, segn su potencia, lo inicia parcialmente o no crea ms

que un rgimen de detonacin dbil.
En los hidrogeles, los cordones son insuficientes para crear una onda de detonacin estable
comprimiendo las burbujas generatrices de puntos calientes hacindolas insensibles a los
efectos de un multiplicador o una onda de choque posterior.
En las emulsiones, los cordones poco potentes pueden romper la estructura de composicin
prevista para aportar al explosivo su sensibilidad para un cebado posterior.
Todos estos fenmenos dependen en gran medida del dimetro de la carga.

10.2. Desensibilizacin por efecto canal

Si una columna de explosivo encartuchado se introduce en un barreno de mayor dimetro, la
detonacin de la carga va acompaada por un flujo de gases que se expanden por el espacio
anular vaco comprimiendo al aire. El aire a alta presin ejerce una presin lateral sobre el
explosivo, por delante del frente de detonacin, resultando un aumento de la densidad y por
consiguiente una desensibilizacin del mismo que puede provocar una cada de la velocidad de
detonacin.
Johansson et al (1970) investigaron este fenmeno con explosivos gelatinosos llegando a la
conclusin de que la detonacin era interrumpida por efecto canal cuando se cumpla:
0.25 < < 1.36
siendo = (St - Sc)/Sc, St, es la seccin transversal del tubo y Sc la seccin transversal de a
carga.
11. RESISTENCIAS A LAS BAJAS TEMPERATURAS
Cuando la temperatura ambiente se encuentre por debajo de los 8 0C, los explosivos, que
contienen nitroglicerina tienden a congelarse, por lo que se suele aadir una cierta cantidad de
nitro- glicol que hace bajar el punto de congelacin a unos - 20 C.
12. HUMOS
La detonacin de todo explosivo comercial produce vapor de agua, nitrgeno, dixido de carbono,
y eventualmente, slidos y lquidos. Entre los gases inocuos citados existe siempre cierto
porcentaje de cases txicos como el monxido de carbono y los xidos de nitrgeno. Al conjunto
de todos esos productos resultantes se le designa por humos.
Los principales factores que afectan la produccin de gases txicos son:
Balance de oxgeno en la formulacin qumica.
Cebado inadecuado.
Ataque del agua.
Dimetro de carga cercano al dimetro crtico.
Mala prctica de carga en el barreno (cavidades en la columna de explosivo).
Deflagacin del explosivo (reaccin incompleta).
Los explosivos comerciales tienden a formularse de forma que estn balanceados en oxgeno,
reducindose as la produccin de gases txicos. Un exceso de oxgeno en la mezcla resultar en
la formacin de xidos de nitrgeno mientras que una deficiencia de oxgeno generar monxido
de carbono.
Existen dos tipos de clasificaciones para los gases txicos. La del US. Bureau of Mines (USBM) clasifica
los gases para explosivos permisibles, mientras que la del Institute of Makers of Explosives (IME)
clasifica los gases para explosivos no permisibles. Las Tablas 10.1 y 10.2 muestran ambas
clasificaciones.

Tabla N 1
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Explosivos permisibles (USBM)

Tabla N 2
Explosivos No Permisibles (IME)

Las cifras anteriores se refieren a los gases producidos por el disparo de una carga de 200 g de
explosivo, con su envoltura de papel, en la denominada Bomba Biche?.
Segn esa clasificacin los explosivos de primera categora pueden ser empleados en cualquier labor
subterrnea, los de segunda slo en las queso garantice buena ventilacin y los de tercera slo en
superficie.
Los agentes explosivos como el ANFO son ms txicos que las dinamitas, pues generan mayor
proporcin de xidos de nitrgeno. De acuerdo con algunas investigaciones, la toxicidad del NO2 puede
llegar a ser hasta 6,5 veces mayor que la del CO para una concentracin molar dada.
En Espaa, las concentraciones lmites de gases en labores subterrneas que son admisibles, en
perodos de ocho horas o tiempos ms cortos, estn especificadas en la Instruccin Tcnica
Complementaria: 04.7.02.
CARACTERSTICAS DE LOS EXPLOSIVOS:
Vienen hacer las propiedades fsicas y
qumicas que tienen relacin directa con
su condicin de estado. Unas determinan
su aspecto y estado fsico, otras su
factibilidad de empleo.
Entre ellas encontramos:
1. Plasticidad
2. Viscosidad
3. Fluidez
4. Flujo(free flowing)
5. Tendencia a compactacin
6. Friabilidad
7. Homogeneidad
8. Porosidad

1. Plasticidad

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Capacidad que tiene un cuerpo para moldearse, bajo la accin de una fuerza, tomar y
mantenerla despus de retirarle dicha fuerza como las gelatinas y explosivos plsticos.
Es contraria a la elasticidad y rigidez.
La plasticidad disminuye con el tiempo o con el fro.

2. Viscosidad
Consistencia ligosa o glutinosa debida a la friccin interna de las molculas causada por
resistencia a fluir o cambiar inmediatamente de forma por presin, corte o penetracin.
La viscosidad es propia de los aceites, emulsiones y slurries.
Cuanto mas viscoso, mas lento el cambio.
Conforme mas viscosos son, se contiene mejor en los taladros fisurados, mientras que los
acuosos tienden a filtrarse por las grietas.
3. Fluidez
Capacidad de fluir y desplazarse que corresponde a los cuerpos lquidos y gases, cuyas
molculas tienen poca adherencia entre s y toman forma del deposito que lo contiene. (Ejm.
Nitroglicerina y nitroglicol).
Viscosidad y fluidez son importantes en el carguo mecanizado e productos acuosos a granel,
como las emulsiones.
4. Flujo (free flowing)
Es la capacidad que muestra un explosivo granular seco para fluir libremente o deslizarse
bajo su propio peso desde su contenedor.
Es condicin importante delos explosivos no encartuchados diseados para carguio
neumtico, como Examon y ANFO.
Depende fuertemente del contenido de humedad del explosivo con incrementos de 0.5 al 1%
la fluibilidad decae drsticamente.
5. Tendencia o captacin
Se refiere a la facilidad que presenta algunos explosivos para compactarse o convertirse en
una masa coherente, con total perdida de su fluibilidad y adicionalmente considerable
reduccin de su detonabilidad.
Esto ocurre frecuentemente con el Nitrato de Amonio que en muchos casos requiere ser
recubierto por algn agente antiaglomerante (anticaking), como diatomita o productos
organicos (hidrocarburos).
6. Friabilidad
Al contrario que los explosivos plsticos tienden a desmenuzarse o a pulverizarse cuando son
manipulados excesivamente o transportados reumticamente.
Contamina la atmsfera con partculas diminutas dispersas, dependiendo esto de la fragilidad
de sus grnulos.
La friabilidad es una cualidad en minerales y rocas en las que presenta la facilidad de
fracturarse homognea y fcilmente.
Esta caracterstica debe ser tomada en cuenta para el transporte a gran distancia y por mala
carreteras.
7. Homogeneidad
En los explosivos acuosos y dinamitas se refiere a su textura uniforme y en los pulverulentos
a su grado de pulverizacin.
Un agente de voladura demasiado fino tiende a llenar por completo el taladro, mejorando el
grado de acoplamiento y de compactacin pero corre el riesgo de desensibilizarse.
Generalmente ambas caractersticas se determinan por anlisis de malla.
8. Porosidad
Es el radio del volumen de intersticios o huecos contenidos en un material respecto a su
propio volumen o masa.
Es un factor importante en los grnulos o perlas del Nitrato de Amonio para absorber el
petrleo en la preparacin de los nitrocarbonitratos como el Examon y ANFO.

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1. INTRODUCCIN

EXPLOSIVOS INDUSTRIALES

Los explosivos qumicos industriales se clasifican en dos grandes grupos segn la velocidad de su onda
de choque.
a) Explosivos rpidos y detonantes. Con velocidades entre 2.000 y 7.000 m/s; y
b) Explosivos lentos y deflagrantes. Con menos de 2.000 m/s.
Los deflagrantes comprenden a las plvoras, compuestos pirotcnicos y compuestos propulsores para
artillera y cohetera, casi sin ninguna aplicacin en la minera o ingeniera civil, salvo en el caso de
rocas ornamentales.
Los explosivos detonantes se dividen en Primario y Secundarios segn su aplicacin, entre ellos
podemos mencionar a los compuestos usados en los detonadores multiplicadores (fulminato de
mercurio, pentrita, hexolita, etc.). Los Secundarios son los que se aplican al arranque de rocas y aunque
son menos sensibles que los primarios desarrollan mayor trabajo til.
Estos compuestos son mezclas de sustancias explosivas o no, cuya razn de ser estriba en el menor
precio de fabricacin, en el mejor balance de oxgeno obtenido, y en las caractersticas y propiedades
que confieren los ingredientes a as mezclas en lo relativo a sensibilidad, densidad, potencia, resistencia
al agua, etc.
Los explosivos industriales de uso civil se dividen a su vez en dos grandes grupos:
A) Agentes Explosivos
Estas mezclas no llevan, salvo algn caso, ingredientes intrnsecamente explosivos. Los principales
son:
- ANFO
- Hidrogeles
- ANFO Pesado.
- ALANFO
- Emulsiones
B) Explosivos Convencionales
Precisan para su fabricacin de sustancias intrnsecamente explosivas que actan como
sensibilizadores de las mezclas. Los ms conocidos son:
-

Gelatinosos
Pulverulentos
De seguridad

2. AGENTES EXPLOSIVOS SECOS

Este grupo engloba, como ya se ha indicado, todos aquellos explosivos que no son sensibles al
detonador y en cuya composicin no entra el agua. El factor comn es en todos ellos el Nitrato
amnico Fig. 11.1, por lo que seguidamente se analizarn algunas de sus propiedades.

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2.1 Nitrato de Amonio

El Nitrato Amnico (NH4NO3) es una sal inorgnica de color blanco cuya temperatura de fusin
es 160,6 C Aisladamente, no es un explosivo, pues slo adquiere tal propiedad cuando se
mezcla con una pequea cantidad de un combustible y reacciona violentamente con l aportando
oxgeno. Frente al aire que contiene el 21 % de oxgeno, el NA posee el 60%.
Aunque el NA puede encontrarse en diversas formas, en la fabricacin de explosivos se emplea
aquel que se obtiene como partculas esfricas o prills porosos, ya que es el que posee mejores
caractersticas para absorber y retener a los combustibles lquidos y es fcilmente manipulable
sin que se produzcan apelmazamientos y adherencias.
La densidad del NA poroso o a granel es aproximadamente 0,8 g/cm2, mientras que las
densidades de las partculas del NA no poroso se acercan a la de los cristales (1.72 g/cm3), pero
con valores algo inferiores (1,40 - 1,45 g/cm3) debido a la microporosidad. El NA de mayor
densidad no se emplea debido a que absorbe peor al combustible y, por lo tanto, reacciona ms
lentamente con l en el proceso de detonacin. Normalmente, el NA utilizado tiene una
microporosidad del 15%, que sumada a la macroporosdad se eleva al 54%.
En cuanto al tamao de las partculas suele variar entre 1 y 3 mm.
La solubilidad del NA en el agua es grande y vara ampliamente con la temperatura:
A 10 C el 60,0 % solubilidad
A 20 C el 65,4 % solubilidad
A 30 C el 70,0 % solubilidad
A 40 C el 73,9 % solubilidad
de ah que el ANFO no se utilice en barrenos hmedos.
La higroscopicidad es tambin muy elevada, pudiendo convertirse en lquido en presencia de
aire con una humedad superior al 60 %. La adicin de sustancias inertes hidroflicas como el
caoln o las arcillas en polvo evitan que el NA absorba humedad, aunque tambin disminuyen su
sensibilidad.
En ocasiones, los granos de NA se protegen con sustancias hidrfugas que impiden su
humedecimiento superficial.
La temperatura ambiente juega un papel importante en el proceso de absorcin de la humedad.
El NA es completamente estable a temperatura ambiente, pero si se calienta por encima de 200
C en un recipiente cerrado puede llegara detonar, La presencia de compuestos orgnicos acelera
la descomposicin y baja la temperatura a la cual sta se produce. As, con un 0,1 % de algodn
el NA empieza descomponerse a los 160 C.
Tabla

2.2 ANFO
En 1947 tuvo lugar una desastrosa explosin de Nitrato Amnico en Texas City (Estados Unidos),
ya que esa sustancia se haba intentado proteger con parafinas, y slo un 1 % de sta ya constitua
un buen combustible sensibilizante del NA.
Cualquier sustancia combustible puede usarse con el NA para producir un agente explosivo. En
Estados Unidos a finales de los aos 50 se empleaba polvo de carbn, pero, posteriormente, fue
sustituido por combustibles lquidos ya que se conseguan mezclas ms ntimas y homogneas
con el NA. El producto que ms se utiliza es el gas-oil, que frente a otros lquidos como la gasolina,
el keroseno, etc., presenta la ventaja de no tener un punto de volatilidad tan bajo y, por
consiguiente, menor riesgo de explosiones de vapor.
El contenido de combustible juega un papel importantsimo sobre las diferentes propiedades del
ANFO. La reaccin de descomposicin del sistema equilibrado en oxgeno es:
3 NH4 NO3 + CH2 - 3 N2 + 7 H2O + CO2
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produciendo una 920 kcal/kg, que puede ser inferior en los productos comerciales segn el
contenido en materias inertes, y un volumen de gases de 970 1. La mezcla estequiomtrica
corresponde a un 94,3 % de NA y un 5,7 % de gas-oil, que equivalen a 3,7 litros de ste ltimo por
cada 50 kg de NA.
La influencia que tiene el porcentaje de combustible sobre la energa desprendida y velocidad de
detonacin quedan indicadas en la Fig. 11.2,
Se ve pues que no interesan ni porcentajes inferiores ni superiores al indicado si se pretende
obtener el mximo rendimiento en las voladuras. En ocasiones, como por ejemplo pocas de
verano, se suele aadir ms gas-oil al ANFO, pues puede llegar a perderse por el calor hasta el 50
% del combustible, con una merma importante en la eficiencia. El control de calidad del ANFO es
sencillo, pues consiste en la extraccin del gas-oil de una muestra por medio de ter, Fig. 11.3, y
medida del peso de la misma antes y despus del proceso.

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Tambin el contenido de combustible afecta a la cantidad de gases nocivos desprendidos en la explosin (CO +
NO), Fig. 11.4. Cuando en las voladuras los humos producidos tienen color naranja, ello es un indicativo de un
porcentaje insuficiente de gas-oil, o bien que el ANFO ha absorbido agua de los barrenos o no se ha iniciado
correctamente.

La variacin de sensibilidad con la cantidad de combustible tambin es acusada, pues con un 2%

de gas-oil la iniciacin puede conseguirse con un detonador, aunque la energa disponible es muy
baja, y con una cantidad superior al 7 % la sensibilidad inicial decrece notablemente.

Las caractersticas explosivas del ANFO varan tambin con la densidad. Conforme sta aumenta la
velocidad de detonacin se eleva, pero tambin es ms difcil conseguir la iniciacin. Por encima de
una densidad de 1,2 g/cm3 el ANFO se vuelve inerte, no pudiendo ser detonado o hacindolo slo en
el rea inmediata al iniciador.

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El tamao de los grnulos de NA influye a su vez en la densidad del explosivo. As, cuando el ANFO
se reduce a menos de 100 mallas su densidad a granel pasa a ser 0,6 g/cm3, lo que significa que si se
quiere conseguir una densidad normal entre 0,8 y 0,85 g/cm3 para alcanzar unas buenas caractersticas
de detonacin ser preciso vibrarlo o compactarlo.
Por otro lado, el dimetro de la carga es un parmetro de diseo que incide de forma decisiva en la
velocidad de detonacin del ANFO, Fig. 11.7.

Figura 11.7 Influencia del dimetro de la carga sobre

la velocidad de detonacin
El dimetro crtico de este explosivo est influenciado por el confinamiento y la densidad de carga.
Usado dentro de barrenos en roca con una densidad granel de 0,6 g/cm3 el dimetro crtico es de unos
25 mm, mientras que con 1,15 g/cm3 se eleva a 75 mm.

La sensibilidad de iniciacin del ANFO disminuye conforme aumenta el dimetro de los barrenos.
En la prctica los multiplicadores de 150 g son efectivos en dimetros de carga inferiores a los 150
mm, y por encima de ese calibre se recomiendan multiplicadores de 400 a 500 g.
Aunque el ANFO se emplea predominantemente como carga a granel, es importante saber que la
energa por metro lineal de columna disminuye con el desacoplamiento. Cuando el confinamiento
de la carga no es grande la VD y la presin mxima sobre las paredes de los barrenos disminuyen.

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2.3 ALANFO
Como la densidad del ANFO es baja, la energa que resulta por unidad de longitud de columna es
pequea. Para elevar esa energa, desde 1968 se viene aadiendo a ese agente explosivo
productos como el Aluminio con unos buenos resultados tcnicos y econmicos, sobre todo cuando
las rocas son masivas y los costes de perforacin altos.
Cuando el aluminio se mezcla con el nitrato amnico y la cantidad es pequea la reaccin que
tiene lugar es:
2 Al + 3 NH4 NO3 = - 3N2 6 H2O Al2O + 1650 cal/g.
Pero, si el porcentaje de aluminio es mayor, la reaccin que se produce es:
2 Al + NH4 NO3 = - N2 + 2 H2 + Al2O3 + 2300 cal/g.
En la Fig. 11.9 se indica la energa producida por el ALANFO con respecto al ANFO para diferentes
cantidades de metal aadidas.

El lmite prctico, por cuestiones de rendimiento y economa se encuentra entre el 13 y el

15 %. Porcentajes superiores al 25 % hacen disminuir la eficiencia energtica.
Las especificaciones que debe cumplir el aluminio son: en cuanto al tamao que se
encuentre casi el 100 % entre las 20 y las 150 mallas y en cuanto a la pureza que sea
superior al 94 %.
En estos agentes explosivos, la pureza no es tan crtica como en los hidrogeles, ya que
no es de temer la accin galvnica producida por los cambios de pH. Esto significa que
restos o desechos de aluminio de otros procesos pueden emplearse en la fabricacin del
ALANFO.
El lmite inferior de tamao es debido a que si el aluminio est en forma de polvo pueden
producirse explosiones incontroladas.

3. HIDROGELES

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Los hidrogeles son agentes explosivos constituidos por soluciones acuosas saturadas de
NA, a menudo con otros oxidantes como el nitrato de sodio y/o el de calcio, en las que se
encuentran dispersos los combustibles, sensibilizantes, agentes espesantes y
gelatinizantes que evitan la segregacin de los productos slidos.
El desarrollo de estos explosivos tuvo lugar a finales de la dcada de los 50, cuando Cook
y Farnam consiguieron los primeros ensayos positivos con una mezcla del 65 % de NA,
20% de Al y 15% de agua.
Tras esos primeros resultados, Cook empez a utilizar como sensibilizante el TNT, y as
comenz en Canad la fabricacin comercial bajo patente, extendindose despus a
Estados Unidos.
Centrndonos en los hidrogeles que se emplean actualmente, el proceso de fabricacin
se basa en el mezclado de una solucin de oxidantes con otra de nitrato de
monometilamina (NMMA) y la adicin de diversos productos slidos y lquidos, tales como
oxidantes, espesantes, gelatinizantes, etc.
La solucin de oxidantes est constituida por agua, nitrato amnico y nitrato sdico, a la
que se aporta tio-urea y parte de las gomas que permiten conseguir una viscosidad alta
para retener las burbujas de gas. El nitrato sdico tiene las ventajas de disponer de una
gran cantidad de oxgeno y de disminuir el punto de cristalizacin de las soluciones
salinas.
La solucin de NMMA se prepara calentando los bidones en los cuales se transporta, ya
que sta se encuentra solidificada al tener un punto de cristalizacin entre los 33 y 39 C.
Este producto tiene unas caractersticas como sensibilizante excelentes, pues es muy
buen combustible, con un balance de oxgeno muy negativo y alta densidad, y adems es
poco sensible a efectos dinmicos subsnicos de choques y roces. Las proporciones de
NMMA en los hidrogeles oscilan entre el 10 y el 35%.
El aluminio aumenta proporcionalmente la sensibilidad de os hidrogeles y las gomas, y el
almidn sirve para espesar las mezclas. En ocasiones se aaden compuestos capaces de
formar enlaces cruzados que producen la gelatinizacin de os hidrogeles.
Por otro lado, como el porcentaje de agua utilizado no es suficiente para disolver todos los
nitratos, cierta cantidad de stos se aaden en estado slido formando parte de la fase
dispersa.
Para modificar la densidad se puede proceder a la gasificacin qumica, generalmente con
nitrito de sodio, o a la adicin de productos de baja densidad, microesferas de vidrio, etc.
La mezcla de todos esos componentes se realiza de forma continua o discontinua con
mezcladoras dotadas de agitacin y que pueden estar instaladas en plantas fijas o sobre
camiones.
En cuanto a las caractersticas de los hidrogeles, ya que en su composicin no se utilizan
sensibilizantes intrnsecamente explosivos, poseen una seguridad muy alta tanto en su
fabricacin como en su manipulacin. A pesar de esto, presentan una aptitud a la
detonacin muy buena que hacen que algunos hidrogeles puedan emplearse en calibres
muy pequeos e iniciarse con detonadores convencionales.
La resistencia al agua es excelente y la potencia, que es una caracterstica fundamental
de aplicacin, es equivalente o superior a la de los explosivos convencionales, pudiendo
ajustarse en funcin de la formulacin del hidrogel. Las energas desarrolladas oscilan en
el rango de las 700 a las 1.500 cal/g.
La densidad puede tambin modificarse, desde 0,8 hasta 1,6 g/cm3, partiendo de un valor
bsico comprendido entre 1,4 y 1,5. Mediante la adicin de gasificantes qumicos, como
ya se ha indicado, o de aditivos de baja densidad puede reducirse tal parmetro. Esas
disminuciones influyen sobre los explosivos haciendo que la velocidad de detonacin
aumente en muchos casos, as como su sensibilidad.
Como es obvio, la variedad de productos que pueden obtenerse con distintas
composiciones es muy grande. Desde los hidrogeles encartuchados, semejantes a los
explosivos gelatinosos convencionales, hasta los vertibles que tienen unas caractersticas
reolgicas que hacen que puedan tratarse como fluidos. En este ltimo caso se pueden
aprovechar beneficiosamente las ventajas derivadas de una carga mecanizada, as como
del hecho de rellenar totalmente el hueco de los barrenos perforados.

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En lo referente a los humos de voladura, los hidrogeles sensibilizados con aluminio

presentan unas calidades de humo mejores que las obtenidas con explosivos
convencionales.
4. EMULSIONES
Este grupo de explosivos, que es el de ms reciente aparicin en el mercado, mantiene
las propiedades de los hidrogeles ya citados, pero a su vez mejora dos caractersticas
fundamentales como son la potencia y la resistencia al agua.
El inters de estos productos surgi a comienzos de la dcada de los 60, cuando se
investigaban las necesidades bsicas de un explosivo para que se produjera el proceso
de detonacin combinando una sustancia oxidante con un aceite minera!. Estos
constituyentes han permanecido qumicamente invariables durante muchos aos (nitrato
amnico + gas oil), pero, sin embargo, la forma fsica ha cambiado drsticamente.
Desde un punto de vista qumico, una emulsin es un sistema bifsico en forma de una
dispersin estable de un lquido inmiscible en otro.
Las emulsiones explosivas son del tipo denominado agua en aceite en las que la fase
acuosa

Tabla

est compuesta por sales inorgnicas oxidantes disueltas en agua y la fase aceitosa por un combustible
lquido inmiscible con el agua del tipo hidrocarbonado.
El desarrollo de los explosivos ha llevado aparejado una reduccin progresiva del tamao de las
partculas, pasando desde los slidos a las soluciones salinas con slidos y, por ltimo, a las microgotas
de una emulsin explosiva, Tabla 11.3.
Se comprende as que la dificultad de fabricacin de las emulsiones se encuentra en la fase aceitosa,
pues, por imperativo del balance final de oxgeno, el 6 % en peso de la emulsin, que es el aceite, debe
englobar al 94 % restante que se encuentra en forma de microgotas.
En la tabla anterior las velocidades de detonacin de cada uno de los explosivos, que corresponden a
un dimetro dado, reflejan la fuerte dependencia de la eficiencia de la reaccin con el tamao de las
partculas.

Tabla. Dimensiones de los oxidantes en los explosivos

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(Bampfield y Morrey, 1984)

La estructura de las emulsiones se observa en las fotografas adjuntas, donde las microgotas de
solucin saturada (oxidante) adoptan una forma polidrica y no de esferas, con una fase continua de
aceite que las envuelve, En la Foto 11.3. c el tamao de las microgotas comparado con el de un prili
de nitrato amnico es 100 veces ms pequeo.
Para conseguir una sensibilizacin adecuada de los explosivos cuando stos no contienen
sensibilizantes qumicos, slidos o lquidos, se precisa un mecanismo fsico como el de las burbujas de
gas, que al ser comprimidas adiabticamente producen el fenmeno de Puntos Calientes que favorecen
tanto la iniciacin como la propagacin de la detonacin.
Los agentes gasificantes que se utilizan estn constituidos por poliestireno expandido o microesferas
de vidrio.

En lo referente a los tipos de emulsin, bajo ese trmino quedan englobados productos de diferentes
propiedades relacionadas con las caractersticas de la fase continua y su efecto sobre la viscosidad
y consistencia.
Segn el tipo de combustible, gas-oil, parafinas, gomas, etc., las caractersticas reolgicas de as
emulsiones son distintas, as como sus aplicaciones y mtodos de empleo. Tambin el tipo de
agente emulsificante que se utilice para reducir la tensin superficial entre los dos lquidos
inmiscibles y permitir la formacin de la emulsin puede ayudar a evitar los problemas de
coagulacin en grandes gotas de la solucin de nitrato amnico, as como el fenmeno de
cristalizacin de las sales.
Otro aspecto a tener en cuenta es el enfriamiento del producto desde el momento de su fabricacin,
que se realiza a unas temperaturas prximas a los 80 C, hasta el instante de empleo.
El polvo de aluminio aunque aumenta la energa desarrollada por el explosivo tiene un efecto
reductor de la velocidad de detonacin.
Por otro lado, la sensibilidad de la emulsin disminuye conforme aumenta la densidad, siendo ,4
necesario trabajar por encima del dimetro crtico y utilizar iniciadores potentes.
La tendencia actual hacia el empleo de las emulsiones en las operaciones de arranque con
explosivos estriba en las numerosas ventajas que presentan:

Menor precio, ya que en su fabricacin no se precisa el uso de gomas y fculas de alto costo.
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Excelente resistencia al agua.

Posibilidad de conseguir productos con densidades entre 1 y 1,45 g/cm3
Elevadas velocidades de detonacin, 4.000 a 5.000 m/s, con poco efecto del dimetro de
encartuchado.
Gran seguridad de fabricacin y manipulacin.
Posibilidad de mecanizar la carga y preparar mezclas con ANFO.

Por el contrario, los inconvenientes que plantean son los derivados de unas condiciones de
preparacin muy estrictas, la alterabilidad por las bajas temperaturas, la contaminacin durante la
carga si se utiliza a granel, el tiempo de almacenamiento y los perodos prolongados de transporte.
5. ANFO PESADO
En la tecnologa actual de voladuras es incuestionable que el ANFO constituye el explosivo bsico.
Diversos intentos se han dirigido hacia la obtencin de una mayor energa de este explosivo, desde
a trituracin de los prills de nitrato amnico de alta densidad hasta el empleo de combustibles
lquidos de alta energa, como las nitroparafinas, el metanol y el nitropropano, pero comercialmente
no han prosperado.
El ANFO Pesado, que es una mezcla de emulsin base con ANFO, abre una nueva perspectiva en
el campo de los explosivos.
El ANFO presenta unos huecos intersticiales que pueden ser ocupados por un explosivo lquido
como la emulsin que acta como una matriz energtica, Fig.11.15.

Aunque las propiedades de este explosivo dependen de los porcentajes de mezcla, las ven tajas
principales que presentasen:
-

Mayor energa
Mejores caractersticas de sensibilidad
Gran resistencia al agua

- Posibilidad de efectuar cargas con variacin de energa a lo largo del barreno.

La fabricacin es relativamente fcil, pues la matriz emulsin puede ser preparada en una planta
fija y transportada en un camin cisterna hasta un depsito de almacenamiento o ser bombeada a
un camin mezclador. Con estos camiones pueden prepararse in situ las mezclas de emulsin con
nitrato amnico y gas-oil en las proporciones adecuadas a las condiciones de trabajo, Fig. 11.16.

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En la Fig. 11.17 se muestra la variacin de la Potencia Relativa en Volumen (ANFO = 100) en un

ANFO Pesa do en funcin del porcentaje de emulsin.

Puede verse cmo un ANFO Pesado 70/30 es superior en potencia a un ALANFO del 5 % y una
mezcla 60/40 es casi comparable a un ALANFO del 10%. Curiosamente, cuando la matriz de
emulsin aumenta por encima del 40 % la potencia disminuye debido a que la separacin de las
partculas de ANFO resulta elevada para que stas acten eficientemente como puntos calientes
y propagadoras de la onda de choque.

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Con la reciente aceptacin del ANFO Pesado en la industria, esos mismos explosivos pero
aluminizados hacen posible pensar en una mejora de la eficiencia de las operaciones y ahorro de
costes, al tratarse de productos de una alta potencia volumtrica y con un precio relativamente bajo.
El aluminio incrementa la energa total producida, la potencia relativa en volumen, la temperatura y la
presin de detonacin. El efecto de la adicin de aluminio a un ANFO Pesado 70/30 (ANFO/emulsin)
se muestra en la Fig. 11.19.

La siguiente Tabla recoge las potencias del ANFO, las emulsiones y diversos ANFOS Pesados
preparados a partir de nitrato amnico poroso de baja densidad, y distintos porcentajes de aluminio.
La reaccin del aluminio durante la detonacin da lugar a la formacin de xidos slidos y no productos
gaseosos. El volumen de gas que se genera por el explosivo es, por esto, reducido. El calor de
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formacin de los xidos de aluminio es muy alto, 16.260 kj/kg, resultando una ganancia considerable
del calor de explosin que aumenta la temperatura de los gases. Este aumento de la temperatura ayuda
a reducir el volumen de los gases, desarrollando stos un mayor trabajo al estar ms calientes. La
adicin de aluminio facilita el desarrollo de una mayor cantidad de trabajo para una misma cantidad de
explosivo, pudindose entonces aumentar la piedra y el espaciamiento de los esquemas, mientras que
se mejora la fragmentacin resultante de las voladuras.
La Fig. 11.20 permite definir la composicin ptima de un explosivo para obtener una potencia dada.
Las potencias relativas en volumen con respecto al ANFO varan entre 1,0 y 1,9.

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6. EXPLOSIVOS GELATINOSOS
Alfred Nobel en 1875 descubri que una gran cantidad de nitroglicerina (NG) poda disolverse y
quedar retenida en nitrocelulosa (NO), obtenindose un producto con consistencia plstica de fcil
USO y manipulacin en aquella poca Esa gelatina explosiva formada por el 92 % de NG y el 8 %
de NC tena un balance de oxgeno nulo y desarrollaba una energa incluso superior que la NG
pura.
Posteriormente, con intencin de reducir la potencia de esa mezcla explosiva se aadieron
sustancias oxidantes y combustibles, en las proporciones adecuadas para mantener el balance de
oxgeno, de manera que adems de reducir considerablemente el coste de fabricacin se
conservaba la consistencia gelatinosa. As, el porcentaje de NC-NG de las gelatinas explosivas
actuales oscila entre el 30 y el 35 %, y el resto corresponde a los oxidantes como el nitrato amnico,
a los combustibles y a otros productos especiales que sirven para corregir la higroscopicidad de los
nitratos. A pesar de la pequea cantidad de NG, las potencias resultantes no son tan bajas como
pareceran a simple vista, pues se alcanzan niveles prximos al 80 % de la goma pura.
Las ventajas principales de estos explosivos que se han utilizado con mucha profusin hasta
pocas recientes son:

Potencias elevadas. Altas densidades, desde 1,2 hasta 1,5 g/cm3.

Elevadas velocidades de detonacin, entre 5.000 y 6.000 m/s.
Gran resistencia al agua y estabilidad qumica.

Los inconvenientes ms importantes que presenta son:

Riesgo de accidentes en la fabricacin y transporte.
Sensibles a estmulos subsnicos y por consiguiente elevado peligro si la maquinaria
golpea o impacta con restos de explosivo.
Produce dolores de cabeza, pues la NG dilata los vasos sanguneos.
Reducida flexibilidad para la utilizacin en condiciones ambientales extremas.
Elevados costes de fabricacin.
Las principales aplicaciones de estos explosivos se centran en el arranque de rocas duras y muy
duras, como cargas de fondo, y en voladuras bajo presin de agua y en barrenos hmedos.
7. EXPLOSIVOS PULVERULENTOS
Aquellas mezclas explosivas sensibilizadas con NG pero con un porcentaje inferior al 15 %, tienen
una consistencia granular o pulverulenta.
Dentro de este grupo de explosivos caben distinguir aquellos que poseen una base inerte y los de
base activa. Los primeros, actualmente en desuso, fueron desarrollados por Nobel en 186 y se
componan de NG y kieselghur o tierra de infusorios calcinada. Los de base activa se fabrican en
su mayora sustituyendo las sustancias inertes por una mezcla de oxidantes y combustibles que
aportan una potencia adicional.
El primer oxidante utilizado fue preferentemente el nitrato sdico, que se sustituy despus por el
nitrato amnico de mayor eficiencia energtica. Tambin en este caso se emplean aditivos
especiales para reducir la higroscopicidad del NA.
En otros explosivos pulverulentos parte de la NG es sustituida, total o parcialmente, por TNT.
Las caractersticas que poseen estas mezclas explosivas son:

Potencias inferiores a las de los gelatinosos.

Velocidades de detonacin y densidades inferiores, de 3.000 a 4.500 m/s y de 0,9 a 1,2 g/cm3
respectivamente.
Muy poca resistencia al agua.
Adecuados para rocas blandas y semiduras como carga de columna.

8. EXPLOSIVOS DE SEGURIDAD
Se denominan Explosivos de Seguridad, en otros pases Permisibles, a aquellos especialmente
preparados para su uso en minas de carbn con ambientes inflamables de polvo y gris. Su
caracterstica principal es la baja temperatura de explosin.
Actualmente, los Explosivos de Seguridad se clasifican en dos grupos. El primero es el que en su
composicin se encuentra un aditivo que juega el papel de inhibidor de la explosin, generalmente
cloruro sdico, que segn su granulometra, porcentaje, etc., aumenta con mayor o menor
intensidad el grado de seguridad frente a una atmsfera inflamable.
El segundo grupo, de ms reciente aparicin y denominados de Seguridad Reforzada o de
Intercambio nice, consiguen rebajar la temperatura de explosin mediante diversos ingredientes
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que al reaccionar en el momento de la detonacin forman al inhibidor en ese mismo instante. Estos
explosivos suelen estar constituidos por un pequeo porcentaje de NG, un combustible, y el par
salino nitrato cdice-cloruro amnico. La reaccin que tiene lugar es:
NaNO3 + NH4Cl NaCl + NH4 NO3
el nitrato amnico acta despus como oxidante y el cloruro sdico en estado naciente es el que
tiene un gran poder refrigerante, mucho mayor que en los explosivos de seguridad clsicos.
Si, por un fallo, un cartucho de explosivo de intercambio inico detona al aire o bajo unas
condiciones de confinamiento dbiles, los fenmenos que tienen lugar son la descomposicin
explosiva de la nitroglicerina y la accin inhibidora del cloruro amnico, ya que no se produce la
reaccin del par salino. En cualquier caso, se evita la deflagracin que sera muy peligrosa en una
atmsfera inflamable.
Las caractersticas prcticas de los explosivos de seguridad son: una potencia media o baja,
velocidades de detonacin entre 2.000 y 4.500 m/s, densidades entre 1 y 1,5 g/cm3 y mala
resistencia al agua, salvo en algn compuesto.
9. PLVORAS
Actualmente, la plvora para uso minero tiene la siguiente composicin: Nitrato Potsico (75 %),
Azufre (10 %) y Carbn (15 %), Presentndose siempre granulada y grafitada, con dimensiones
que oscilan entre 0,1 mm y 4 mm y envasada generalmente en bolsas de 1, 2,5 y 5 kg.
La velocidad de combustin depende de la densidad de la plvora y condiciones de confinamiento,
y es siempre inferior a los 2.000 m/s, por lo que obviamente es un explosivo deflagrante.
La potencia que desarrolla con respecto a l ama pura es del orden del 28 %, y la energa especfica
de 23.800 kgm/kg, con una temperatura mxima de unos 200 C. La resistencia al agua es muy
mala.
Hoy en da, la utilizacin de la plvora se ha reducido a la extraccin de bloques de roca ornamental
y al arranque de materiales muy elastoplsticos como los yesos, que rompen mejor bajo el efecto
continuado de los gases que por una tensin puntual instantnea. Se trata pues de aprovechar el
gran empuje de los gases ms que el efecto rompedor que es bajo.
10. EXPLOSIVOS DE DOS COMPONENTES
Los explosivos de dos componentes, tambin llamados explosivos binarios, estn constituidos por
dos sustancias que individualmente pueden clasificarse como no explosivas.
Cuando se transportan o almacenan separadamente, normalmente, no estn reguladas como si
fueran explosivos, aunque s deben ser protegidas de os robos.
El explosivo binario ms comn es una mezcla de nitrato amnico pulverizado y nitrometano,
aunque tambin se han utilizado otros combustibles de cohetes. Los dos componentes se suelen
transportar al rea de trabajo en recipientes separados, y a continuacin el combustible lquido es
vertido en el recipiente de nitrato amnico. Despus de un tiempo de espera predeterminado la
mezcla se vuelve sensible al detonador y ya est lista para su uso.
Los explosivos binarios se utilizan cuando se requieren pequeas cantidades de explosivos, como
sucede en obras especiales de demoliciones, excavacin para cimentaciones, nivelaciones, zanjas
de cables, etc.
Cuando los consumos son elevados, el mayor precio y el inconveniente de tener que preparar las
mezclas en el lugar de trabajo les hacen poco atractivos frente a los explosivos convencionales.

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ACCESORIOS DE VOLADURA
1. INTRODUCCIN
Paralelamente a la evolucin de los explosivos los accesorios de iniciacin han sufrido desde los
aos cuarenta un fuerte desarrollo tecnolgico con el que se ha intentado alcanzar los siguientes
objetivos:
La iniciacin enrgica de los explosivos de las ltimas generaciones, mucho ms insensibles
que las dinamitas clsicas pero tambin ms seguros.
El control de los tiempos de iniciacin para mejorar la fragmentacin.
La reduccin del nivel de vibraciones, onda area y proyecciones producidas en las voladuras.
El cebado puntual, en fondo o en cabeza del barreno, o el cebado lineal de toda la columna de
explosivo.
La mayor rapidez y flexibilidad de las operaciones de arranque manteniendo un elevado grado
de seguridad para el personal e instalaciones.
Actualmente, el sistema de energetizacin de los detonadores llamados ordinarios por medio de
mecha lenta, que implica un alto riesgo de accidentes para los artilleros y una falta de control de
los tiempos de salida con unas repercusiones negativas en el rendimiento de las voladuras y en las
alteraciones a que pudieran dar lugar stas, ha sido casi totalmente sustituido por sistemas ms
seguros y fiables que pueden clasificarse en dos grupos:
Sistemas elctricos, y
Sistemas no elctricos
En el presente captulo se describen para cada grupo las caractersticas de los diferentes accesorios
de iniciacin y de otros elementos de utilidad para la correcta ejecucin de las voladuras.
2. SISTEMAS O ELCTRICOS DE INICIACIN
2.1 Detonadores iniciados por cordones detonantes de muy baja gramaje
Los cordones de muy baja energa estn constituidos por un alma de pentrita con un gramaje
variable entre 0,8 y 1,5 g/m rodeada de hilados y de una cubierta de plstico flexible con un dimetro
aproximado de unos 3 mm. El detonador situado en uno de los extremos del cordn es similar al
elctrico, con la nica diferencia de que el inflamador es el propio cordn, y suele estar rematado
por un conectador de plstico como el de la Fig. 13.1 con el que se enlaza al cordn 1 maestro de
disparo de mayor gramaje.

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Estos detonadores se comercializan en el extranjero con diferentes nombres Anodet, Detaline,

Primadet, etc. Presentan una gran ventaja que es la no iniciacin de los agentes explosivos, como
son los hidrogeles y el ANFO, pudiendo as conseguirse el cebado en el fondo.
2.2 Detonadores Hercudet
El sistema est formado por un explosor especial conectado a los detonadores mediante un fino
tubo de plstico que cierra el circuito. El explosor introduce en dicho circuito una mezcla gaseosa
de dos componentes, oxgeno ms gas combustible, iniciando la explosin de la misma cuando
toda la lnea est llena de esa mezcla. La detonacin se propaga a una velocidad de 2.400 m/s,
iniciando a su paso los detonadores pero no el explosivo en contacto con los tubos, por lo que
tambin hace factible el cebado en fondo.

Los detonadores son de tipo convencional, instantneo o temporizado con intervalos de

retardo de 50 ms para los primeros nmeros y 60 ms para los ltimos, abarcando un tiempo
total desde 50 ms hasta 850 ms. En estos detonadores la parte elctrica se ha sustituido por
dos tubos de plstico que sobresalen del casquillo del detonador unos 10 cm para trabajos de
cielo abierto y 4,8 6 7,2 m para voladuras subterrneas.
La ventaja principal que presenta este detonador frente a otros no elctricos es la posibilidad
de comprobar que el circuito de la pega est bien hecho, ya que se introduce en el mismo un
determinado caudal de aire o nitrgeno midiendo a continuacin la presin. En la Fig. 13.3 se
representa un esquema de conexin.

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2.3 Detonadores Nonet o Sistemas, de tubo choque

Los sistemas de iniciacin con detonadores no elctricos se basan en la onda de cheque de baja
velocidad de detonacin, que es canalizada a travs de un tubo de plstico, denominado Tubo e
Transmisin, hasta la capsula del detonador.
Ofrecen una ilimitada combinacin de tiempo y pueden usarse a travs con todo tipo de explosivos
voladuras.
Tubo de Transmisin
Consiste en un tubo de plstico laminado multicapa de unos 3 mm de dimetro, que contiene en la
pared interna una finsima capa de una sustancia reactiva.
Dicho tubo, una vez iniciado, conduce la onda de detonacin de baja energa a una velocidad de
unos 2.000 m/s.
Esta onda de detonacin no tiene influencia sobre la columna de explosivo contenida en el barreno,
permitiendo la iniciacin en el fondo del mismo, ya que la cantidad de sustancia reactiva contenida
en l es tan pequea que la superficie exterior del tubo queda intacta durante el paso de a citada
onda de choque.
El tubo de transmisin es de naturaleza no elctrica, y no puede ser iniciado por ondas de
radiofrecuencia, electricidad esttica, corrientes errticas o llama, o por fricciones o impactos
comunes en la actividad normal de carga de las voladuras.
Las caractersticas del tubo de transmisin Primadet fabricado por UEB son:
-

Resistencia a traccin: 20 kg
Estiramiento: 300 %
Dimetro (exterior): 3 mm
Carga explosiva: 14,5 mg/m (HMX Al)
Tubo Naranja: Primadet MS y EZ-Det
Tubo Amarillo: Primadet LP; NTD y EZ- TL

Detonador no Elctrico
Los detonadores no elctricos se componen de una cpsula de aluminio, que contiene en su interior
una carga base de pentrita, una carga primaria de nitruro de plomo, un elemento cilndrico metlico
portador de la pasta de retardo (portarretardo), un sistema amortiguador de onda de detonacin
(DIB) y un tapn de goma semiconductora que sirve como elemento de engarce al tubo de
transmisin.

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1. La carga base tiene la funcin de iniciar con suficiente energa el explosivo. Normalmente
tienen potencia equivalente al detonador ctuple(n8).
2. La carga primaria de nitruro de plomo recibe la energa de iniciacin de la columna pwotecr del
portarretardo y la transfiere a la carga b de pentrita.
3. El elemento portarretardo es de aluminio y contiene una mezcla pirotcnica, que es la que da
el tiempo de retardo a! detonador. El portarretardo recibe la energa de iniciacin desde el tubo
de transmisin a travs de una composicin iniciadora situada en la parte superior del mismo
que asegura la iniciacin adecuada de la mezcla pirotcnica.
4. El amortiguador de la onda de detonacin (DIB) tiene tres funciones: (1) distribuir la energa de
la onda de detonacin desde el tubo de transmisin a toda la superficie de la composicin
iniciadora del portarretardo, consiguiendo una combustin ms estable y mejorando as a
precisin del tiempo de retardo del detonador, (2) prevenir los fallos de aspiracin dentro del
portarretardo, y (3) prevenir la propagacin inversa, es decir, la iniciacin del tubo de
transmisin por su propio detonador.
5. El tapn de goma semiconductora, que tiene dos funciones principales: (1) asegurar la
hermeticidad del detonador, y (2) proporcionar conductividad para a electricidad esttica del
tubo a las paredes del detonador (comprobado hasta 20 kV).

Clasificacin de los Primadet

UEB fabrica actualmente las siguientes series de productos Primadet:
1) Primadet MS
2) Primadet LP
3) Primadet EZ Det
4) Primadet EZ TLTM
5) Primadet NTD

Primadet MS
La serie de Milisegundos se puede utilizar para la mayora de aplicaciones de voladuras en superficie.
Presentan incrementos de tiempo de 25 ms entre nmeros consecutivos del 1 al 30, (a partir del 12
slo existen nmeros pares). Estn disponibles con una amplia gama de longitudes. Tambin se
dispone de un detonador instantneo (perodo 0).
Todas las unidades incluyen en un extremo un conectador J para facilitar las conexiones con lneas
maestras de cordn detonante.

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Utilizacin del Primadet MS

Los Primadet MS permiten la iniciacin de voladuras a cielo abierto con una secuenciacin indefinida,
no estando limitados por el nmero de detonadores de una serie. Esto es posible porque la combinacin
de conectadores EZTL y detonadores Primadet MS con su conexin en cascada hace que los barrenos
salgan uno detrs de otro sin coincidir en el tiempo.

Principio de funcionamiento
Con el sistema combinado de detonadores y
conectadores, cada barreno dispone de un detonador MS con el mismo retardo bsico (450 500 ms).
Una vez cargada la voladura, se conectan los tubos de los detonadores MS a travs de los
conectadores EZTL. De esta manera, el conectador retarda con su tiempo intrnseco tanto al detonador
MS del barreno en cuestin, como a los conectadores del barreno siguiente o siguientes.
Una vez hecha la conexin, el retardo final de cada barreno es la sma de su retardo nominal (detonador
MS) y de los retardos de superficie (conectadores EZTL) que le afectan, es decir, los que estn por
delante de l en el esquema de tiro.
En barrenos profundos o con cargas espaciadas, se recomienda emplear dos detonadores.
La razn de los retardos de 450 y 500 ms para os detonadores es la de permitir la energetizacin e la
mayor parte posible de los barrenos antes de que el movimiento de roca pueda producir cortes

Conexin de la voladura
En una voladura convencional, el sistema estara compuesto por un conectador del que saldran los
tubos de 1 2 detonadores MS colocados en /el interior del barreno y los tubos de 1 2 conectadores
EZTL que secuencian los barrenos vecinos. Este esquema se repetira tantas veces como fuese preciso
para completar la voladura.

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La serie de largo periodo (LP) est especialmente diseada para trabajos de avances en galera de
mina y tneles. Los tiempos de retardo son mucho mayores que los de la serie MS, permitiendo por
tanto el tiempo de movimiento de la roca y crear una cara libre para la expansin o salida de la roca.

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Todas las unidades llevan montado un conectador J para facilitar las conexiones con lneas maestras
de cordn detonante de bajo gramaje.
El detonador Primadet LP tambin puede iniciarse mediante el mtodo de manojos. Los manojos de
tubo se hacen de la siguiente manera:
1. Agrupar una cantidad de hasta 20 tubos en un manojo.
2. A la vez que se aseguran que los tubos del manojo estn tensos, se enrollan los mismos con
cinta adhesiva.
3. A 30cm, aproximadamente, se vuelve a enrollar el manojo con cinta adhesiva.
4. En el centro del manojo, entre los dos encintados, se anuda el cordn detonante usando un
nudo simple en derivacin.
5. Este mtodo puede repetirse tantas veces como se precise.
6. Juntar todos los manojos con cordn detonante de la misma forma.
7. Iniciar la lnea maestra asegurando que el iniciador principal no dae las conexiones.

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Pgina 44

 Primadet EZ-Det
El detonador no elctrico Primadet Ez-Det rene en un nico elemento el detonador de fondo y el
retardo de superficie. Adems, el retardo de superficie est montado en un bloque conectador EZ que
es simple y fcil de usar. El bloque conectador de plstico tiene un color determinado, dependiendo del
tiempo de retardo.
Los componentes del sistema son los siguientes: 1) un detonador de fondo de potencia ctuple, 2) el
tubo de transmisin, 3) el elemento de retardo de superficie, y 4) el bloque conectador de plstico. El
elemento de retardo est montado dentro del bloque conectador.
El elemento de retardo de superficie es un detonador de baja potencia (sin carga base). Su funcin es
iniciar los tubos de transmisin que se colocan en el bloque conectador y slo stos.
En el bloque conectador de plstico se pueden colocar de 1 a 6 tubos de transmisin. Los tubos siempre
se mantienen con un ngulo de 90 respecto del elemento de retardo, lo que asegura la iniciacin y
propagacin bidireccional del tubo de transmisin.

Aplicaciones
Los detonadores EZ-Det pueden usarse en la mayora de las voladuras que requieren secuenciacin
de los barrenos, El procedimiento de carga es muy simple. Primero se carga cada barreno con un
detonador de fondo del mismo tiempo, a continuacin el conectador del EZ-Det del primer barreno se
usa para conectar al siguiente barreno, el conectador del segundo para conectar al tercer barreno, y
as sucesivamente; cada fila se conecta de la misma manera. La conexin de unas filas con otras se
hace con conectadores EZ-TL.
Primadet EZ-TLTM
El conectador Primadet EZ-TLTM (EZ Trunkline - Lnea maestra) es un elemento de retardo de
superficie. Este incorpora el bloque conectador de plstico EZ con el retardo de baja potencia,
engarzado a un tubo de transmisin.
Estos conectadores se pueden usar en combinacin con los detonadores EZ-Det para variar los
tiempos de retardo entre barrenos, entre cargas seccionadas del mismo barreno o entre filas.
Tambin pueden conectar varios conectadores EZTL en combinacin para obtener diferentes tiempos
de retardo (25 ms + 42ms = 67 ms).
Estos conectadores tambin pueden usarse con los detonadores Primadet MS, como se ha explicado
anteriormente. Estos conectadores proporcionan una alternativa silenciosa a la conexin con cordn
detonante. Son rpidos y sencillos de conectar, ofreciendo ms posibilidades aadidas de tiempos de
retardo.

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Primadet NTD (Noiseless Truankline Delay - Lnea maestra siIenciosa

El conectador Primadet NTD es otra versin de los conectadores de superficie. La diferencia entre el
conectador NTD y el conectador EZ-TL es que el detonador de NTD es de mayor potencia que el de
EZ-TL, pudiendo iniciar cordn detonante, aunque no explosivos. Sin embargo, no debe colocarse
cordn detonante y tubos de transmisin juntos en el bloque del conectador al mismo tiempo; si se
hace, debe hacerse segn los procedimientos indicados en la Fig. 13.7.
El bloque de este conectador es unidireccional, lo que significa que se debe ser cuidadoso en el proceso
de conexin, para asegurar que la direccin de conexin es la correcta. No pueden celocarse ms de
8 tubos en el bloque conectador.
Debido a la mayor potencia del detonador NTD, es importante mantener los tubos conectadores
separados con el detonador al menos 50 cm y cubrir el bloque conectador con arena o detritus de
perforacin para evitar las proyecciones de metralla.
Estos conectadores estn disponibles en los mismos tiempos de retardo que los conectadores Primadet
EZ-TL y los colores de los bloques conectadores son tambin los mismos.
La iniciacin del tubo de transmisin requiere a la vez energa de onda de choque y calor:
Esto puede obtenerse por varios mtodos:
1. Por cordn detonante, usando un conectador J o el mtodo de manojos.
2. Por un detonador, tanto no elctrico, como el EZ-TLTM o NTD, como uno elctrico o uno
ordinario.
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3. Por un iniciador de tubo de transmisin, bien de descarga de electricidad de alto voltaje o de

detonacin de pistn.
2.4. Multiplicadores Temporizados
Este grupo de accesorios consta normalmente de un multiplicador convencional con una funda
de plstico que dispone de un orificio lateral, a modo de generatriz por donde pasa el cordn
detonante de bajo gramaje de 3 a 6 g/m. El elemento de tiempo va inserto en el multiplicador y
est provisto de una cpsula iniciadora o sensor prximo al cordn detonante, un elemento de
transmisin y un detonador temporizado.
Este tipo de multiplicado se utiliza bsicamente en aquellas voladuras donde las columnas de
explosivo se seccionan e inician en tiempos distintos con el fin de reducir las cargas operantes.
Los tiempos nominales de secuenciacin dependen de las diferentes casas fabricantes, pero
suelen ser de 22, 50 y 75 ms de intervalos de retardo.
El nmero de intervalos puede ampliarse significativamente combinando este sistema con el
clsico de cebado en cabeza con detonadores elctricos o no elctricos de micro-retardo.

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2.5 Rels de microrretardo en superficie y en barreno

El rel de microrretardo en superficie es un accesorio que intercalado en una lnea de cordn
detonante introduce un desfase de tiempo en la transmisin de la onda de detonacin.
Estn constituidos por un elemento de microrretardo con dos pequeas cargas explosivas
adosadas a sus lados y alojadas en una vaina metlica.
En los de diseo antiguo, el cordn se engarza al casquillo metlico mediante el empleo de unas
tenacillas yen los ms modernos, que sonde plstico, se dispone en los extremos de unos huecos
especiales que permiten con un pasador en forma de cua fijar correctamente el cordn detonante,
Fig. 13.12.
Los tiempos de retardo son siempre de milisegundos y suelen oscilar entre 10 y 100 ms,
dependiendo de la casa fabricante. En Espaa se comercializan de 15 y 25 ms.
La utilizacin de estos elementos permite conseguir secuencias con un nmero ilimitado d
intervalos de tiempo, pues incluso pueden colocarse ms de uno en serie dentro del mismo ramal
de cordn entre cada dos barrenos.
Los otros rels, denominados de microrretardo en barrenos, son en esencia semejantes a los
anteriores, pues estn formados por un pequeo cilindro de aluminio con un extremo abierto donde
se inserta el cordn detonante que inicia la carga del barreno yen el otro extremo una pequea
anilla por donde se enhebra el cordn de menor gramaje que constituye la lnea maestra, Fig.
13.13.

Los tiempos de microrretardo varan desde los 25 ms hasta los 1.000 ms y se necesita uno por cada
barreno.
Con el fin de eliminar el riesgo de fallos es aconsejable disponer en las voladuras de un circuito doble
de iniciacin.
El principal inconveniente de estos accesorios es la sobrepresin u onda area que se genera por la
detonacin del explosivo al aire.
2.6. Detonadores ordinarios y mecha lenta
Los detonadores ordinarios estn formados por un casquillo de aluminio que Contiene dos
cargas:
una carga base de un explosivo de alta velocidad de detonacin en el fondo del tubo y una carga
primaria de un explosivo ms sensible, Fig. 13.14.
Se inician por medio de un ramal de mecha lenta que se engarza al detonador con una tenacillas
o mordaza especial. Esa mecha lenta est fabricada por un ncleo de plvora rodeada de varias
capas de hilados y materiales impermeabilizantes, resistentes a la abrasin, a la humedad y a
los esfuerzos mecnicos.

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El corte de la mecha lenta para que se produzca un buen contacto con la mezcla de ignicin del
detonador debe ser normal al eje del ncleo de la misma, Fig. 13,15.
El tiempo de Combustin es normalmente de 2 minutos por metro, con una tolerancia del 10%.

Figura 13.15. Iniciacin con mecha lenta y detonador convencional.

Las aplicaciones de estos accesorios se han ido r reduciendo a lo largo del tiempo, centrndose en
estos momentos su utilizacin en el sector de la roca ornamental.
Un sistema muy til para encender simultneamente un gran nmero de mechas, en condiciones do
seguridad y rapidez, lo constituye el formado por los cordones de ignicin, que pueden llegar atener
velocidades de propagacin de hasta 3 mts, y los conectadores de mecha, Fig. 13.16.
El encendido del cordn de ignicin puede llevarse a cabo por tres mtodos: llama de un mechero,
resistencia elctrica o con una mecha lenta.
2.7. Cordones Detonantes
Estos cordones disponen de un ncleo de pentrita en cantidad variable (3, 6, 12, 40 y 100 g/m) rodeado
por varias capas de hilados y fibras textiles, con un recubrimiento exterior del cloruro de polivinilo que
permite que tengan unas caractersticas adecuadas de flexibilidad, impermeabilidad, resistencia a la
traccin y a la humedad.
La velocidad de detonacin es de unos 7.000 m/s. Los tipos de empalmes que pueden realizarse se
indican en la Fig. 13.17.

En el cordn de 3 g/m deben eliminarse tales (uniones, a no ser que se efecten con cordones de
gramaje superior. Si bien la aplicacin bsica de estos accesorios es la de transmitir la detonacin
iniciada por un detonador a una carga de explosivo, se emplean en otros usos como los que se indican
en la Tabla 13.5.

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Tambin existen en el mercado cordones reforzados para trabajos submarinos y otros especiales
antigris.
3. SISTEMAS ELCTRICOS DE INICIACIN
3.1. Detonadores elctricos convencionales
Estos accesorios estn constituidos por una capsula de aluminio o cobre en la que se aloja
un inflamador, un explosivo iniciador y un explosivo base, Fig, 13.18. La potencia de los detonadores
viene dada por la cantidad de fulminato de mercurio de que disponen, normalmente de 1 2 gramos
que corresponden a los nmeros de potencia 6 y 8 respectivamente, o cualquier otro explosivo
equivalente, por ejemplo pentrita prensada, etc.

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Si el detonador es de retardo o microrretardo entre el inflamador y el explosivo primario existe un

1ielemento pirotcnico retardador.
Los detonadores elctricos se clasifican en uncin de las siguientes caractersticas:
1. Tiempos de detonacin.
2. Caractersticas elctricas.
3. Aplicaciones.
De acuerdo con el lapso de tiempo transcurrido entre el momento en que se energetiza el detonador y
el instante en que se produce la detonacin de las cpsulas se agrupan en:
Detonadores instantneos
Detonadores temporizados. De retardo y de microrretardo.
Todos los detonadores elctricos presentan cierta dispersin en los tiempos de iniciacin, siendo mayor
en los nmeros ms altos de la serie, tal como ha demostrado Winzer (1979) en un exhaustivo estudio
con cmaras ultrarrpidas. El rango de variacin normal suele estar comprendido entre el 5 y el 10 %.
Desde el punto de vista elctrico los detonadores se clasifican segn el impulsode encendido o energa
por unidad de resistencia elctrica que e precisa para provocar la inflamacin de la pldora del
detonador. As pues, los detonadores se denominan Sensibles (S), Insensibles (1) y Altamente
Insensibles (Al).
Las caractersticas elctricas de los detonadores espaoles se indican en la Tabla 13.6.
En lo referente a las aplicaciones, adems de los convencionales, existen en el mercado detonadores
resistentes a altas presiones de agua para voladuras submarinas, detonadores de cobre para
ambientes grisuosos o inflamables y detonadores para prospecciones ssmicas.
En las voladuras, los detonadores elctricos se conectan entre s formando un circuito que se une a la
fuente de energa por medio de la lnea de tiro.

Este tipo de circuito es el ms utilizado por su sencillez y por la posibilidad de comprobacin

por simple continuidad del mismo. Si el nmero de detonadores es alto, la tensin del explosor
necesario es elevada y el amperaje que resulta es pequeo pues viene dado por:

1 =

En paralelo, Fig. 13.21

1`

+
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Este sistema de conexin se utiliza sobre todo en trabajos subterrneos y es recomendable cuando el
riesgo de derivaciones es alto.
-

En sede-paralelo, Fig. 13.22.

Este tipo de circuito se emplea cuando el nmero de detonadores es muy grande y es

necesario reducir la resistencia total para adaptarse a la capacidad del explosor.
Una frmula para determinar el nmero ptimo de series en paralelo a partir de un conjunto
de detonadores, disponiendo ya de un explosor, es:
=

Si a pesar de ese clculo la intensidad elctrica estimada para cada serie no es suficiente
para iniciar adecuadamente a los detonadores, las alternativas de actuacin son: cambiar la
lnea de tiro por otra ms robusta de menor resistencia elctrica o sustituir el explosor por otro
de mayor voltaje.
Este tipo de circuito es muy efectivo cuando las /voladuras tienen menos de 300 barrenos. El
des equilibrio admisible entre series es del 5 %.
La unin de los hilos de los detonadores entre s o con la lnea de tiro debe hacerse de acuerdo
con los esquemas recomendados en la Fig. 13.23.

Cuando no existan garantas de aislamiento o se deseen agilizar los trabajos de conexin podrn
emplearse conectadores rpidos.
Las comprobaciones de los circuitos se realizarn con un hmetro diseado para que la intensidad de
salida no exceda de 0,025 A y la corriente de cortocircuito sea inferior a 0,050 A. Las etapas de
comprobacin pueden dividirse de la siguiente forma:

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a) Antes de la conexin del circuito. Comprobar la continuidad y el aislamiento de la lnea de tiro, y

si se estima necesario cada detonador individualmente, tomando la precaucin de introducir la
cpsula dentro de un bloque de madera o una tubera de acero para proteger al artillero de una
posible explosin accidental.
b) Despus de la conexin. Comprobar la resistencia total del circuito. Cuando el esquema es en
serie las resistencias menores a las calculadas son debidas a la falta de conexin de todos los
detonadores o a una derivacin en el circuito. Si la resistencia es demasiado alta existe un falso
contacto o el nmero de detonadores es superior al calculado. Y, por ltimo, si la resistencia es
infinita el circuito est abierto. Cualquiera de esas anomalas se corregir subdividindose el
circuito y determinando el punto donde se localiza el fallo.
En los circuitos en paralelo se recomienda comprobar individualmente cada detonador y en los
esquemas serie-paralelo proceder a comprobar cada serie y verificar si stas estn equilibradas.
3.2.

Detonadores elctricos Magnadet

Multiplicadores Magna

En 1981 apareci en el mercado el detonador elctrico Magnadet, comercializado por la antigua lCI,
que presenta frente a los convencionales numerosas ventajas como son:
Las corrientes errantes continuas o alternas convencionales de 50 6 60 Hz no pueden iniciarlo.
Pasa la prueba de electricidad esttica alemana con des carga a 30 kV y 2.500 picofa radios y la
francesa de 10 kW y 2.000 picofaradios.
Es ms seguro que los detonadores convencionales frente a la energa de radio frecuencia.
La posibilidad de derivaciones es prcticamente nula, pues cada detonador acta
independientemente como en un circuito paralelo.
La caracterstica especial de este detonador es que se conecta al explosor a travs de un
transformador. El primario est constituido por la lnea de tiro que se une al explosor y el secundario
por un anillo toroidal de ferrita y los hilos de la cpsula detonante, Fig. 13.24.
La iniciacin del detonador slo puede producirse cuando el primario se conecta a una fuente /de
corriente alterna de frecuencia igual o superior a 15 kHz. Por esto, se precisan explosores especiales
por encima de la indicada hasta los 30 kHz y permiten comprobar fcilmente si la impedancia del circuito
est por debajo del lmite aceptable.

La batera de que disponen es recargable y permite efectuar hasta 100 disparos si se parte de su carga
mxima. El multiplicador Magna se basa en el mismo principio y est diseado para alojar dos
detonadores Magnadet con una longitud de hilos conductores reducida a 5 cm. El circuito primario pasa
a travs de un orificio central tal como puede observarse en la Foto. 13.9.

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3.3.

Detonadores temporizados electrnicos

Desde mediados de los aos 80, diversos fabricantes de explosivos comenzaron a desarrollar
los detonadores temporizados electrnicos. Estos accesorios permiten, por su gran precisin
un excelente control del proceso de fragmentacin, as como de las vibraciones y proyecciones.
Fig. 13.25.

Los componentes principales de un detonador, electrnico se representan en la Fig. 13.26. En

esencia consisten de una unidad de retardo electrnica y un detonador instantneo.
Se distingue un circuito integrado, o microchip (4), que constituye el corazn del detonador, un
condensador para almacenar energa (5), y unos (circuitos de seguridad (6) conectados a los
hilos que sirven de proteccin frente a diversas formas de sobrecargas elctricas. El propio
microchip posee unos circuitos de seguridad internos. La cerilla inflamadora (3) para la
iniciacin de la carga primaria (2) est especialmente diseada para proporcionar un tiempo de
iniciacin pequeo con la mnima dispersin.
El sistema de encendido consta, pues, de un condensador y de un conmutador electrnico,
cuya salida es la cerilla inflamadora.
En cuanto a los tiempos de retardo, los detonadores electrnicos tienen unas posibilidades
mucho mayores que los convencionales. Los accesorios se fabrican con un determinado
nmero de perodo o escaln, que no establece el tiempo de retardo sino el orden en el que
ocurren las detonaciones. El tiempo de duracin del perodo se programa y almacena instantes
antes de la voladura sobre una RAM o una EPROM si el explosor (tarjeta de hardware) admite
preprogramacin, utilizndose intervalos que van desde pocos milisegundos hasta 500 ms.
De esta manera, es posible alcanzar un mismo tiempo de diferentes formas. Por ejemplo, 500
ms pueden conseguirse con el detonador n 20 programado a 25 ms, o con el n 1 programado
a 500 ms. Las posibilidades son tan amplias que algunas marcas ofrecen rangos de tiempos
que van desde 1 ms hasta 15 s.
Los microchips proporcionan unos tiempos de retardo muy precisos, con una exactitud del
orden del 0,1 % del intervalo programado.

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Otras caractersticas de los detonadores electrnicos son:

No pueden explosionar sin un cdigo de activacin nico.
Reciben la energa de iniciacin y el cdigo de activacin desde el aparato de
programacin y mando.
Estn dotados de protecciones frente a sobretensiones. Los pequeos excesos de
carga se disipan internamente a travs de los circuitos de seguridad, mientras que los
altos voltajes (> 1000 V) se limitan por medio de un cortacorriente.
Son insensibles a los efectos de tormentas, radio frecuencia y electricidad esttica.
La tensin de operacin es pequea (< 50 V), que es una gran ventaja considerando
el riesgo de corrientes errantes.
El aparato explosor sirve, adems de para energetizar los detonadores, para programar
previamente los tiempos de respuesta de stos.
En esencia est formado por un microprocesador central o CPU que gobierna el resto de
elementos propios de un ordenador y cuyo modo de funcionamiento puede variarse a travs
de los programas de control.
El acceso al artillero est restringido mediante un cdigo secreto de usuario (palabra clave o
password), sin el cual el equipo no funciona.
Los detonadores se conectan en paralelo a un cable de uno o varios hilos, a travs de los que
se enva tanto la informacin como la energa a los detonadores.
El primer paso consiste en comprobar la continuidad de la lnea y, a continuacin, se procede
a la seleccin del tiempo de retardo de los detonadores. Previamente, el aparato emite seales
de chequeo a los detonadores. Si todo es correcto se continua; en caso contrario aparece un
mensaje de error.
Despus se cargan los condensadores de los detonadores y, a continuacin, se da la orden de
disparo. En la Fig. 13.27 se representa un diagrama de funciones simplificado.

En cualquier instante la operacin puede ser interrumpida procediendo el sistema a pedir el cdigo de
entrada o password.
El nmero de detonadores que es posible conectar al aparato explosor vara segn los fabricantes,
siendo habitual que vare desde 250 hasta
500
El principal obstculo hoy en da para el empleo de estos detonadores es el econmico, pues hasta
que no se llegue a una fabricacin masiva los costes unitarios siguen siendo altos.
En las grandes obras y explotaciones mineras ese sobrecoste quedar compensado con el aumento
del dimetro de perforacin, haciendo que a repercusin de os accesorios sea cada vez menor por
unidad de volumen de roca arrancada, y tambin por las exigencias de seguridad en los trabajos de
envergadura o de mayor complejidad.

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4. FUENTES DE ENERGA
Las fuentes de energa para la iniciacin de los detonadores elctricos son: Explosores, Bateras y
Red de Energa Elctrica.
Tanto las bateras como las lneas elctricas son fuentes de energa poco adecuadas para el
disparo de voladuras y slo en casos especiales y con una autorizacin expresa podrn emplearse.
4.1 Explosores Convencionales
Dentro del grupo de explosores los ms utilizados son los de condensador. Mediante una magneto
de manivela o una pila se carga progresivamente, el condensador, cerrndose el circuito de forma
automtica o controlada cuando la tensin alcanzada en el mismo es la adecuada y se produce la
descarga de corriente en un tiempo muy breve.
Para comprobar que el modelo de explosor que se posee en un trabajo determinado es el correcto,
o para el dimensionamiento del mismo, conviene efectuar los siguientes clculos:
1. Energa Total Disponible, E01 , en el explosor
1
=
2
siendo C la capacidad en faradios del explosor y V la tensin en voltios que alcanza el
condensador en el momento del disparo.

Figura 13.28. Esquema elctrico de explosor de condensadores.

2. Energa Suministrada al Circuito, Ed, durante un corto perodo de tiempo que normalmente es de
unos 5 ms.

(1

3. Intensidad Efectiva, IEF que ser suministrada al circuito.

4. Impulso de encendido, Sr

=
.

0.005 .

Ejemplo:

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Se desea disparar una voladura de 10 barrenos con detonadores Al con una longitud de madeja de 3
m y una lnea de tiro que tiene una resistencia de 5 . Se dispone de un explosor con C = 200 F y y
= 1.100 V con un tiempo de descarga de 5 ms.
Se quiere comprobar si ese explosor es suficiente para energetizar los detonadores de la voladura.
1) R1 = R1 + n . RD
= 5 + 10 . (9.05 + 2 . 3 . 0.055)
= 9,4
2) E0 = 0.5 . 200 x 10-6 . 1.1002 = 121 julios
3) Ed = 121 . (1 . e.5.32) = 120.4 julios
4) IEF =

=50.622

. .

= 50.61

5) Si
. 5 = 12.809.3 mWS . s/
luego S, es mayor que 1.100- 2.500 mW.s/
Factor de Seguridad sera:

4.2. Iniciacin por corriente alterna

que es la sensibilidad elctrica de los detonadores Al. El

12.809,3
= 5.12
2.500

La nergetizacin de las voladuras utilizando corriente alterna de una lnea industrial o procedente
de un grupo generador no es aconsejable, pues como los valores de la tensin varan con el tiempo
con un duracin del ciclo de 20 ms, nunca sabe con qu intensidad se energetiza la voladura,
pudiendo en consecuencia dar lugar a fallos.
Este mtodo slo suele emplearse en trabajos subterrneos.
4.3. Explosores secuenciales
En operaciones donde el dimetro de perforacin obliga a subdividir la columna de explosivo para
reducir las cargas operantes, se pueden utilizan detonadores elctricos de distinto nmero dentro
de cada barreno.
Tambin cuando las voladuras se disparan con un conjunto grande de barrenos la serie normal de
detonadores elctricos puede llegar a suponer una limitacin tcnica. Para obviar este problema
se han desarrollado los explosores secuenciales. Bsicamente, estn constituidos por un sistema
de descarga por condensadores y un equipo electrnico con temporizador para energetizar varios
circuitos en intervalos de tiempo distintos. El nmero de circuitos ms comunes es de 10 y caca
uno de ellos puede programarse en los modelos ms completos con incrementos de 1ms entre 5
y 999 ms.

El equipo est constituido por los siguientes elementos: unidad explosora, cable maestro con diez
circuitos independientes, comprobador de explosor y comprobador de circuitos.
El cable maestro de longitud variable est formado por un alma de 12 hilos y 10 pares terminales
a los que se conectan los extremos de los circuitos de la pega.
El comprobador de explosor mide el porcentaje de energa que el explosor es capaz de suministrar
en la descarga, y con el comprobador de circuitos se verifica si la resistencia de los diferentes
circuitos es admisible segn la capacidad del explosor.

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Algunos modelos permiten el control remoto, el acoplamiento a equipos satlites, etc., lo cual es muy
til sobre todo en trabajos subterrneos.
5. OTROS ACCESORIOS
5.1. Conectadores
Los conectadores pueden ser de dos tipos, segn se utilicen para conexiones de detonadores
elctricos o de cordn detonante.
Los primeros estn formados por un pequeo tubito cerrado por un lado en el que se introducen
los extremos unidos de los hilos. Una vez hecho esto, se dobla para garantizar su retencin
constituyendo as un elemento eficaz de aislamiento.
Los conectadores para el cordn detonante son pequeos tubos de plstico que disponen de una
hendidura en V en uno de los extremos que termina en un taladro dispuesto diametralmente.
Permiten la conexin rpida y segura de las lneas de cordn detonante de igual o diferente
gramaje.
Otro tipo de conectador es el que sirve para poner en contacto los detonadores elctricos con el
cordn detonante, Fig. 13.32. Consisten en pequeos tubos de plstico con seccin irregular,
alojndose el cordn detonante en la parte ms estrecha y, posteriormente, la cpsula del
detonador en la ms ancha ejerciendo una ligera presin.

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5.2.

Tubos omega y enchufables

Para espaciar la carga a lo largo de s barrenos en las voladuras de contorno se utilizan tubos de
plstico abiertos longitudinalmente en los que se introduce un cordn detonante y cartuchos
separados entre s a la distancia prevista, Fig. 13.33.
En las voladuras de contorno el explosivo puede estar preparado en cartuchos especiales en
cuyos extremos disponen de unos elementos de unin que permiten preparar con rapidez y
seguridad las columnas de longitud deseada.

5.3.

Elementos centralizadores y de retencin

En las voladuras de contorno de pequeo dimetro, donde las cargas estn desacopladas, se
utilizan piezas de plstico en forma de margarita que insertadas en los tubos o cartuchos rgidos
sirven para centrar stos dentro de los barrenos, dejando un anillo coaxial de aire que acta
como amortiguador, Fig. 13.34.

En barrenos ascendentes de excavaciones subterrneas, para conseguir la sujecin en los cartuchos

se utilizan piezas semejantes a la anterior fabricadas en un plstico semirrgido, Fig. 13.35.

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5.4.

Tapones para el retacado de barrenos

Resultados de los estudios de ms de diez aos de la Universidad de Missouri-Rolla son los
tapones de barrenos llamados Stern Tite Blast Control Plugs.
Se fabrican con poliestireno moldeado por inyeccin, para dimetros de barrenos entre 76
y 165 mm con tamaos cada 12 mm.
El efecto de retencin de los gases producidos tras la detonacin de los explosivos se
traduce en un menor consumo de stos, pudindose cerrar los esquemas de perforacin, o
alcanzar una mejor fragmentacin de la roca.

5.5 Tapones de sealizacin de barrenos

Para el replanteo de las voladuras a cielo abierto y para evitar la cada de piedras u otros
objetos en los barrenos perforados se emplean tapones troncocnicos de plstico o de
madera, Fig. 13.36.
El color de los tapones, que debe contrastar con el de la roca, puede ser el mismo en toda
la voladura o combinacin de varios para visualizar la pega, no slo en su geometra sino
incluso en la secuencia de disparo prevista.

5.6. Embudos
Cuando el explosivo que se emplea es a granel y se vierte en los barrenos directamente
desde los sacos, es conveniente disponer de un embudo para agilizar la carga y evitar las
prdidas de explosivo y la mezcla de ste con el polvo de perforacin. Estos elementos se
construyen de chapa de acero inoxidable con una anula exterior a la cual se fija el cordn
detonante con el fin de evitar su arrastre al interior de los barrenos.

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5.7. Atacadores
Para efectuar el retacado, comprobar la profundidad de los barrenos y ayudar a la carga de los
mismos, se utilizan atacadores de madera o de otros materiales adecuados que no produzcan
chispas o cargas elctricas. El diseo suele ser cilndrico con superficie lisa y longitudes
variables, terminando con una pieza troncocnica o cilndrica de mayor dimetro. En ocasiones
estn constituidos por tramos enchufables y flexibles que permiten disponer de la longitud
deseada.

5.8. Equipos de retacado

En las grandes explotaciones, donde el nmero y dimetro de los barrenos es tan elevado que
el retacado manual llega a ser lento y costoso, se estn utilizando desde hace varios aos
equipos mecnicos como el de la Fig. 13.39. Bsicamente, la maquina consiste en un pequeo
vehculo automotriz semejante a una pala de ruedas a la que se ha equipado de un sistema
bivalva o de empujadores accionados por cilindros hidrulicos.
El tiempo invertido en el retacado de cada barreno es de unos 30 segundos y actualmente en el
mercado estn disponibles modelos para barrenos con dimetros entre 160 mm y 380 mm,
Otro equipo auxiliar que se utiliza en las grandes minas a cielo abierto para el retacado de los
barrenos es un camin adaptado especialmente para el transporte de grava calibrada, que es el
material ptimo para conseguir el mayor efecto de confinamiento.
5.9. Instrumentos de medida de la dimensin de la piedra
Los errores de medida varan en el rango de 5 %. Si las desviaciones no son admisibles se
puede volver a reperforar el barreno o a modificar el esquema de carga de la voladura.
En la perforacin de macizos rocosos, con fuertes cambios litolgicos y grandes alturas de banco,
las desviaciones pueden ser acusadas y llegar a constituir un peligro potencial de proyecciones
y onda area, as como afectar a los resultados de las voladuras.
Actualmente, existen en el mercado instrumentos de medida de la dimensin de la piedra que
consisten en una sonda que se introduce en los barrenos y un aparato de radiodeteccin que
maneja un operador desde el pie del banco, Fig. 13.40.
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5.10. Instrumentos de medida de la longitud de los barrenos

Adems de la clsica cinta mtrica, para la medida rpida de la longitud de los barrenos se ha
desarrollado un equipo porttil, denominado EchoBounder, que emite ondas acsticas y es capaz
de medir la profundidad de los barrenos, tanto descendentes en cielo abierto como ascendentes
en interior, con una precisin de 0,3 m y 0,1 m de resolucin.
El equipo pesa 2,2 kg, se sita frente a la boca del barreno y de manera casi instantnea al pulsar
un botn indica en una pantalla LCD la profundidad, cuyo valor puede ser almacenado en el
propio equipo.
Los dimetros de los barrenos que se pueden medir van desde los 50 a los 500 mm, con
longitudes entre 1 y 80m. La capacidad de almacenamiento es de 2000 lecturas, con fila y
nmero de barreno,

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CRITERIOS DE SELECCIN DE EXPLOSIVOS

1. INTRODUCCIN
Uno de los grupos de variables controlables por [los tcnicos en las voladuras es el constituido por
los explosivos. La eleccin del tipo de explosivo forma parte importante del diseo de una voladura
y, por consiguiente, de los resultados a obtener.
Los usuarios de explosivos a menudo caen en la rutina y en el espejismo de unos costes mnimos
de arranque sin tener en cuenta toda una serie de factores que son necesarios analizar para una
correcta seleccin: precio del explosivo, dimetro de carga, caractersticas de la roca, volumen de
roca a volar, presencia de agua, condiciones de seguridad, atmsferas explosivas y problemas de
suministro.
2. PRECIO DEL EXPLOSIVO
El coste del explosivo es evidentemente un criterio de seleccin muy importante. En principio, hay
que elegir el explosivo ms barato con el que se es capaz de realizar un trabajo determinado.
Los precios comparativos de los explosivos por unidad de peso, tomando como referencia el Nitrato
Amnico, se indican en la Fig. 12.1, elaborada a partir de la de Wright (1986).

Se observa que el explosivo ms barato es el ANFO, que llega a suponer un consumo total
entre el 50 y el 80 %, segn los pases. Otros atractivos de este agente explosivo son a
seguridad, la facilidad de almacenamiento, transporte y manipulacin, as como la posibilidad
de la carga a granel.
Pero, a pesar del bajo precio, el ANFO presenta algunos inconvenientes como son su mala
resistencia al agua y su baja densidad.
Al hablar del precio de los explosivos seria ms correcto hacerlo expresando ste por unidad
de energa disponible (/kcal) que por unidad de peso (/kg), pues en definitiva los resultados
de las voladuras dependen de la energa destinada a la fragmentacin y esponjamiento de la
roca.

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Por otro lado, no hay que olvidar que el objetivo de las voladuras es realizar el arranque con
un coste mnimo, y que en rocas duras la perforacin es una operacin muy onerosa que
puede llegar a compensar ampliamente la utilizacin de explosivos caros, pero ms potentes,
o cargas selectivas formadas por un explosivo denso y de alta energa en el fondo y otro
menos denso y de energa media en la columna.

Para un diseo geomtrico de voladura fijado, utilizando un dimetro de barreno dado, el menor coste
se obtendr empleando un explosivo que proporcione la potencia requerida al menor coste por unidad
de longitud de barreno cargada. La posible eleccin del producto explosivo se muestra en la Fig. 12.3,
que presenta la relacin entre Potencia Relativa en Peso y Potencia Relativa en Volumen de diferentes
tipos de ANFO, emulsiones y ANFO Pesado aluminizados y no aluminizados. Esta figura tambin
muestra cuando pueden usar- se los distintos explosivos en barrenos con agua, secos o desaguados.
Para una Potencia Relativa en Volumen dada, la Fig. 12.3 refleja que hay una amplia gama de
explosivos que pueden elegirse para un esquema de voladura dado.
As pues, desde un punto de vista econmico, el mejor explosivo no es el ms barato sino aquel con el
que se consigue el menor coste de voladura.

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3. DIMETRO DE CARGA
Cuando se utilizan explosivos cuya velocidad de detonacin vara fuertemente con el dimetro,
como es el caso del ANFO, hay que tomar las siguientes precauciones:
Con barrenos de dimetro inferior a 50 mm es preferible, a pesar del mayor precio,
emplear hidrogeles o dinamitas encartuchadas.
Entre 50 y 100 mm el ANFO es adecuado en las voladuras en banco como carga de
columna y en las voladuras de interior aumentando la densidad hasta un 20% con
cargadoras neumticas y cebndolo de forma efectiva.
Cuando se usan hidrogeles, tanto a cielo abierto como en interior, stos son generalmente
encartuchados y sensibles al detonador.
Por encima de los 100 mm, no existen problemas con el ANFO, aunque en rocas duras
es preferible disear las columnas de forma selectiva y con un buen sistema de
iniciacin.
En los calibres grandes con las diferentes mezclas explosivas a granel (ANFO, hidrogeles,
emulsiones y ANFO pesado) es muy econmico realizar a carga con medios mecnicos.
Por ltimo, los explosivos gelatinosos y pulverulentos encartuchados se siguen usando en
dimetros pequeos, pero en calibres de tipo medio estn siendo sustituidos por los hidrogeles y
emulsiones encartuchadas.

4. CARACTERSTICAS DE LA ROCA
Las propiedades geomecnicas del macizo rocoso a volar conforman el grupo de variables ms
importante, no slo por su influencia directa en
os resultados de las voladuras sino adems por su interrelacin con otras variables de diseo.
Si se clasifican las rocas en cuatro tipos, los criterios de seleccin recomendados son:
4.1. Rocas masivas resistentes
En estas formaciones las fracturas y planos de debilidad existentes son muy escasos, por lo que
es necesario que el explosivo cree un mayor nmero de superficies nuevas basndose en su
Energa de Tensin, ET. Los explosivos idneos son pues aquellos con una elevada densidad y
velocidad de detonacin: hidrogeles, emulsiones y explosivos gelatinosos.
4.2. Rocas muy fisuradas
Los explosivos con una alta ET tienen en esos macizos muy poca influencia sobre la fragmentacin
final, pues cuando se empiezan a desarrollar las grietas radiales stas se interrumpen rpidamente
al ser intersectadas por fracturas preexistentes. Por ello, interesan explosivos que posean una
elevada Energa de los Gases, EB, como os el caso del ANFO.
4.3. Rocas conformadas en bloques
En los macizos con un espaciamiento grande entre discontinuidades que conforman bloques
voluminosos in situ y en los terrenos donde existen grandes bolos dentro de matrices plsticas, a
fragmentacin est gobernada fundamentalmente por la geometra de la voladura y en menor grado
por las propiedades del explosivo.
En estos casos se aconsejan explosivos con una relacin ET/EB equilibrada, como pueden ser el
ALAN FO y el ANFO Pesado.
4.4. Rocas porosas
En este tipo de rocas se produce una gran amortiguacin y absorcin de la ET, realizndose
prcticamente todo el trabajo de rotura por la EB. Adems de seleccionar los explosivos idneos,
que sern aquellos de baja densidad y velocidad de detonacin como el ANFO, se recomiendan
las siguientes medidas para retener los gases dentro de los barrenos el mayor tiempo posible:

Controlar la longitud y material de retacado. Dimensionar la piedra correctamente.

Dimensionar la piedra correctamente.
Cebar en fondo.
Reducir la Presin de Barreno, mediante el desacoplamiento de las cargas o adicin de
materiales inertes (ANFOPS).

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Un mtodo utilizado para seleccionar el explosivo adecuado para conseguir una determinada
fragmentacin es el que parte de lo que se ha 4venido a denominar Trmino de Rendimiento del
Explosivo, TRE (Explosive Perfomance Term, EPT). Fue propuesto originalmente por Bergmann (1983)
y posteriormente ha sido modificado por la empresa Blasting AnaIysis International, Inc. (1998),
llegndose a la siguiente expresin:

Siendo:

= (0.36 +

1+

EPT = Trmino de Rendimiento del Explosivo

= Densidad del explosivo (g/cm3)
VD = Velocidad de detonacin (km/s)
VR = Velocidad ssmica en la roca (km/s)
R = Relacin de desacoplamiento (vol, de explosivo/volumen de barreno)
E = Trabajo de expansin mximo calculado del explosivo (kcal/g)
EM = Valor no ideal
ET = Valor terico
Como la velocidad de detonacin y la velocidad ssmica pueden medirse en campo, mediante un cdigo
de clculo se puede obtener un valor ms realista del trabajo de expansin mximo del explosivo al
tener en cuenta los ingredientes inertes o sin reaccionar.
5. VOLUMEN DE ROCA A VOLAR
Los volmenes de excavacin a realizar y ritmos de trabajo marcan los consumos de explosivo a
efectuar dentro de las operaciones de arranque.
En las obras de mayor envergadura las cantidades de explosivo pueden llegar a aconsejar su
utilizacin a granel, ya que posibilitan la carga mecanizada desde las propias unidades de
transporte, se reducen los costes de mano de obra dedicada a dicha operacin y se aprovecha
mejor volumen de roca perforado.
6. CONDICIONES ATMOSFRICAS
Las bajas temperaturas ambientales influyen fuertemente en los explosivos que contienen NG, ya
que tienden a congelarse a temperaturas inferiores a 8 C. Para solventar este problema se utilizan
sustancias como el Nitroglicol que hacen que el punto de congelacin pase a - 20 C.
Las altas temperaturas tambin dan lugar a inconvenientes que hacen el manejo del explosivo
peligroso como es el caso de la denominada exudacin.
Con el desarrollo de los hidrogeles, esos riesgos han desaparecido prcticamente, aunque con el
fro los encartuchados se hacen ms insensibles y se precisa una mayor energa de iniciacin. El
ANFO tampoco se ve afectado por las bajas temperaturas si el cebado es eficiente, pero en
ambientes calurosos es preciso controlar la evaporacin del combustible lquido.
7. PRESENCIA DE AGUA
Cuando el ANFO se encuentra en un ambiente que le aporta una humedad superior al 10 % se
produce su alteracin que impide la detonacin de la mezcla explosiva. As, cuando los barrenos
contengan agua se proceder de las siguientes formas:
Si la presencia de agua es pequea, el ANFO triturado se encartuchar dentro de fundas de
plstico, alcanzndose densidades prximas a 1,1 glcm3. El cebado deber ser axial, pues de
lo contrario si uno de los cartuchos resulta daado y su carga alterada se interrumpir la
detonacin dentro de la columna.
Si la cantidad de agua alojada es mayor y no es practicable el procedimiento anterior se puede
efectuar el desage de los barrenos con una bomba e introducir a continuacin una vaina de
plstico de resistencia adecuada y proceder a la carga del ANFO a granel.
Si la afluencia de agua a los barrenos impide el desage, se pueden utilizar explosivos como
los hidrogeles y emulsiones a granel, bombendolos o vertindolos, o explosivos gelatinosos e
hidrogeles encartuchados. En este ltimo caso la altura que alcanzara el agua se puede
estimar con la siguiente expresin:
.
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Hf =
H0 =
D =
d =

Altura final del agua.

Altura inicial del agua.
Dimetro del barreno.
Dimetro del cartucho de explosivo.

En los casos de poca agua o bombeo viable, el ANFO Pesado ha abierto unas nuevas
expectativas de abaratamiento de las voladuras.
En estos casos se debe tener en cuenta el porcentaje de emulsin en la mezcla y el grado de
humedad que presentan los barrenos. Los criterios a seguir pueden ser los siguientes:

Mezclas con menos del 25 % de emulsin

Usar slo en barrenos secos con un dimetro superior a 125 mm.

Mezclas con el 50 % de emulsin

Usar un camin de carga del tipo tornillo o auger
Los barrenos de 229 mm deben desaguarse previamente antes de proceder la carga del
explosivo.

Mezclas con hasta el 70 % de emulsin

Usar en barrenos con una gran cantidad de agua cuando se pretenda dejar los barrenos
cargados varios das antes de la voladura.
Utilizar un camin de carga con bomba y manguera, procediendo al bombeo desde el fondo
del barreno hacia arriba.

8. TERRENOS REACTIVOS
Se considera terrenos reactivos aquellos que contienen sulfuros y que bajo el efecto de agentes
externos reaccionan con el explosivo llegando a desencadenar situaciones de riesgo.
En estos casos es conveniente usar explosivos inhibidos en los que se eleva la temperatura de
inicio de la reaccin con el ANFO. Las investigaciones realizadas por la U.S. Bureau of Mines
(Forshey et al, 1968; Miron et al, 1979 1982) concluyeron con el que mejor compuesto inhibidor
era la urea (NH2 CONH2).
Actualmente, con el desarrollo de las emulsiones se ha dado otro paso importante, ya que con la
urea no slo se inhibe el nitrato amnico en la emulsin sino tambin los prills de nitrato amnico
cuando se fabrica el ANFO pesado y es cargado en los barrenos.
9. PROBLEMAS DE ENTORNO
Las principales perturbaciones que inciden sobre el rea prxima a las voladuras son las
vibraciones y onda area.
Desde el punto de vista del explosivo, aquellos que presentan una elevada ET son los que dan
lugar a un mayor nivel de vibraciones. As, si es factible, ser mejor utilizar ANFO que hidrogeles.
El seccionado y secuenciado de cargas se puede realizar tambin con explosivos a granel y
encartuchados aplicando diferentes tcnicas de iniciacin.
En cuanto a la onda area, se recomienda que el explosivo tenga una relacin ET/EB equilibrada
y sobre todo que se controle el diseo geomtrico de la voladura.
10. HUMOS
Aunque muchos explosivos estn preparados para que tengan un equilibrio de oxgeno que
maximice la energa desarrollada y minimice los gases txicos de detonacin, es inevitable la
formacin de humos nocivos con un cierto contenido en gases nitrosos y CO.
Los humos intervienen como criterio de eleccin slo en os trabajos subterrneos y es preciso
sealar que ms que un problema propio del explosivo suele ser un problema de insuficiencia de
ventilacin de las labores.
La presencia de fundas de plstico, dimetros de carga inadecuados o iniciaciones ineficientes
pueden dar lugar a un elevado volumen de humos.
Los hidrogeles sensibles al detonador dan generalmente gases con buenas caractersticas,
/mientras que con los hidrogeles a granel hay que tomar ciertas precauciones, lo mismo que con el
ANFO que produce una elevada concentracin de gases nitrosos.
Los explosivos gelatinosos son generalmente buenos, pero no as las dinamitas con alto contenido
en NA.

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11. CONDICIONES DE SEGURIDAD

Un punto de equilibrio, a veces no fcil de lograr en un explosivo, es el binomio sensibilidadseguridad. Los explosivos gelatinosos tienen una alta sensibilidad, pero si en la pila de escombro
queda por algn motivo (descabezamiento de barrenos, rotura de cordn detonante, etc.), restos
de explosivo y es necesario el empleo de maquinaria pesada: tractores de orugas o excavadoras,
puede producirse la detonacin con riesgo para el personal de operacin. Este problema se ha
resuelto con el empleo de los hidrogeles y emulsiones que son insensibles a los golpes, fricciones
y estmulos subsnicos, pero poseen un grado de sensibilidad adecuada para la iniciacin.
12. ATMSFERAS EXPLOSIVAS
Las excavaciones que se realizan con atmsferas potencialmente inflamables con gris o polvo,
.tanto en minas de carbn como en otras explotaciones metlicas de sulfuros e incluso de obra
pblica, pueden dar lugar a grandes catstrofes s se producen explosiones secundarias.
Por ello, en esos proyectos es preciso efectuar un estudio de la atmsfera y entorno prximo a la
voladura para tomar la decisin de utilizar explosivos de seguridad y/o inhibidores en el material de
retacado.
Se denominan explosiones secundarias a aquellas que tienen lugar despus del disparo de una
voladura de arranque, y que como consecuencia de la atmsfera creada por sta por ejemplo, polvo
de pirita en suspensin- se desencadena por una fuente de ignicin, como puede ser el fogonazo
producido en dicha voladura precedente.
Una explosin de polvo de pirita es una oxidacin extremadamente rpida, que le confiere una
Caractersticas explosivas. As, por ejemplo, en estos casos se pueden distinguir varios tipos de
reaccin:
3Fe2 + 802 Fe3O4 + 6SO2
(Magnetita magnetita negra + Dixido de azufre)
4FeS2 + HO2 Fe2O3 + SO2
(Hematita no magntico rojizo + Dixido de azufre)
As, sugieren emplear el baco de la Fig. 12.8, donde en funcin del porcentaje de azufre contenido
en el mineral se determina la explosividad relativa.
Para evitar estas explosiones secundarias son muchas las medidas preventivas que se pueden adoptar.
Adems, se utilizan materiales inertes, cartuchos de agua en el retacado y el lavado de superficies
expuestas o hastiales, Uno de los mtodos ms empleados consiste en el uso de polvo de caliza.

En la Fig. 12.9 se puede ver el uso de barreras de caliza en galeras de minas de carbn.

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En la Fig. 12.10 se representan, a su vez, dos sistemas empleados en el avance de galeras de minas
de sulfuros complejos en las que mediante un pequeo cartucho de explosivo o cordn detonante se
crea, previo al disparo de la voladura, una atmsfera inerte con el polvo de caliza.
Por ltimo, hay que tener en cuenta las posibilidades reales de suministro en funcin de la localizacin
de los trabajos y puntos de abastecimiento de los explosivos y accesorios.

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III SEMANA
FACTORES DE MAYOR INFLUENCIA AFECTANDO EL RENDIMIENTO
VOLADURAS

DE

A. CONTROL DE CALIDAD
1. Poner Atencin a los detalles es la clave para el control de calidad y lograr voladuras
eficientes, consistentes y seguras.
2. Diseos de Voladuras eficientes requieren esfuerzo de grupo
Voladuras Eficientes
Un proceso de mejoramiento contnuo

Evaluacin
del silo

Refinamient
o de Diseo
Evaluacin
de
Rendimiento

Diseo de
Voladura

Rendimie
nto

Excavacin
de
Voladura
Registro de
Voladura

Optimo de
Voladuras
Evaluacin

Carga de
Barrenos

Marcacin
de Banco
Perforacin
de
Barrenos

del silo

Figura 1: Esfuerzo de Grupo logrando mxima eficiencia de voladura

1. Cada paso debe ser completado lo ms consistentemente posible.
2. Cada Operacin controla la eficacia de la prxima.
3. Procedimientos para los diseos e implementacin de diseos de voladuras deben ser definidos,
documentados, seguidos y auditados para asegurar el control de calidad.
B. CONTROL DE CALIDAD
1. Voladuras Optimizadas requieren buena comunicacin entre miembros de cada grupo y buena
inter reaccin entre grupos
C. TRES CLAVES PARA EL DISEO DE RENDIMIENTO OPTIMO DE EXPLOSIVOS

Rendimiento
Optimo de
Explosivos

Nivel de Energa de Explosivos

Figura 2: Las tres claves para lograr el Rendimiento Optimo de los Explosivos
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1. Distribucin de la Energa de Explosivos en la Masa Rocosa .

a. La energa debe ser distribuida uniformemente para lograr fragmentacin uniforme.
b. La relacin adecuada entre el dimetro del barreno y altura de banco.
c. Relacin adecuada entre bordos y espaciamientos.
d. Implementacin cuidadosa del diseo
e. Barrenar en ngulo si se requiere para mejorar distribucin
2. Confinamiento de Energa del Explosivo
a. La energa del explosivo debe ser confinada suficiente tiempo despus de la detonacin
para establecer fracturas y desplazar el material.
b. El paso de menor resistencia del explosivo debe ser controlado.
c. Los barrenos deben ser cargados de acuerdo a geologa.
d. Use Longitud y material de taco adecuado.
e. Elija configuracin de tiempos de acuerdo a las condiciones de campo
f. Use retardos bastante exactos
3. Nivel de Energa Explosiva
a. El nivel de energa debe ser suficiente para sobreponerse a la fuerza estructural y masa
rocosa, y a la vez proveer desplazamiento controlado.
b. Determine el nivel de energa en el grado de de fragmentacin y desplazamiento requerido.
c. Tome en cuenta la sensitividad del sitio.
d. Evale explosivos de alta energa para condiciones especiales de sitio (Bordos excesivos,
paltas grandes, malos pisos)
e. Mantenga control de calidad del explosivo con pruebas de rutina.
D. Efectos Geolgicos en Efectividad de Voladuras
1. Resultados de voladuras son ms afectados por propiedades y estructura de rocas que por
las propiedades de explosivos
2. Propiedades de Rocas
a) Fuerza (resistencia)compresiva-fuerza de la roca bajo compresin
b) Resistencia a la tensin fuerza (resistencia) de roca bajo tensin tpicamente un
dcimo (0,1) de la resistencia compresiva
c) Shear strength resistencia lateral de la roca
d) Poissons ratio la reaccin del a deformacin lateral a deformacin longitudinal bajo
carga entre ms baja la proporcin, la roca es ms adecuada para tcnicas de
precorte.
e) Youngs modulus Mdulo de elasticidad o medida de la habilidad de la roca para
resistir deformacin entre mas alto el nmero, ms dura ser la roca para quebrar.
f) Densidad.
g) Velocidad longitudinal de la onda la velocidad que la roca transmitir ondas
compresivas en roca masiva, la velocidad de detonacin del explosivo debera
exceder a la velocidad longitudinal para lograr buena fragmentacin.
h) Estos parmtros pueden ser fcilmente medidos en el laboratorio, pero intentos de
correlacionar stos con fragmentacin observada no han sido exitosos.
PROPIEDADES DE ROCAS

1. Estructura de la Roca
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a. Fragmentacin de rocas es principalmente controlada por la estructura de la roca (estratos,

juntas y fallas)
b. Roca masiva poco o nada de estratos o juntas
c. Capas de Rocas, paralelas sperimpuestas, caractersticas de estratificacin de masa
rocosa-Descrita en trminos de espacio, persistencia, separacin, lleno/cemento y
orientacin a cada libre de banco (horizontal, vertical, ngulo alto o paralelo).
d. Estratos suaves o dbiles pueden reducir el confinamiento de energa, y seguido necesitan
taco intermedio para maximizar el rendimiento de la voladura.

a. Roca conjuntas micro y macro facturas existen dentro de la masa rocosa tambin descritas en
trminos de: espaciamiento, persistencia, separacin, lleno/cemente y orientacin a la cara libre
del banco (horizontal, vertical, ngulo alto o paralelo)
b. Rocas de muchas juntas o fracturada, requiere menos energa explosiva para obtener buena
fragmentacin.
c. Explosivos con caractersticas de alta produccin de gas como el ANFO son apropiados para roca
muy fracturada o con muchas juntas.
d. Patrones de barrenacin ms pequeos minimizan los efectos adversos de masas rocosas de
muchos bloques o muy estratificada ( layered)
e. Patrones de barrenacin ms pequeos minimizan los efectos adversos de masas rocosas de
muchos bloques o muy estratificada ( layered)
f. El espaciamiento de las juntas en la masa rocosa puede indicar el tamao de fragmentos post
voladura.
g. La orientacin de la cara libre a los planos de estratificacin es otra consideracin clave para
fragmentacin y control de talud.
h. Flotadoras o rocas duras grandes, rodeadas por roca suave requiere patrones reducidos y cargas
con taco intermedio para asegurar la distribucin de energa a travs de la masa rocosa

ESTRATOS O FRACTURAS INCLINADAS HACIA EL TAJO

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Paredes Inestables
Sobrequiebre (back break) excesivo

ESTRATOS INCLINADOS MASA ROCOSA

- Pata sin romper
- Potencial para sobresaliente

Juntas paralelas a cara libre

- Buen control de Talud
- Puede ser mejor orientada para control de talud

4. Dureza de rocas
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a. Determinado en el campo mientras se perfora, o se estima basado en experiencias de

prueba de campos anteriores.
b. Se puede definir parametros relativos de dureza de la roca golpeandola con un martillo
la dureza o resistencia de la roca se determina por el dao causado
c. Rocas duras de mayor densidad usualmente requieren factores de energa ms altos
para fragmentacin ptima, a no ser que sean muy estratificadas y con muchas juntas.
d. Vetas de lodo pueden dejar escapar energa explosiva prematuramente
e. Los perforadores deben proveer a los blasters con la informacin necesaria para cargar
los barrenos correctamente (dureza relativa, profundidad, etc.)
f. Los barrenos deberan ser cargados de acuerdo a las zonas de dureza (vetas duras,
roca superior)

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Cavidades

a. Pueden causar sobre-carga de la voladura resultando en mucho escape de gases y roca al

aire.
b. Pueden prematuramente expulsar presin explosiva, como en el caso de trabajos anteriores
subterrneos debajo de trabajos recientes a cielo abierto
c. Cavidades grandes pueden ser muy peligrosas al personal y al equipo.
d. Procedimientos especficos deben ser desarrollados para identificar y reducir los efectos
adversos de las cavidades.
e. Algunos tubos plsticos (PVC) pueden ser usados para cargar la roca debajo de la cavidad.
6. Terreno Reactivo
a. Explosivos basados en nitrato reaccionan con sulfitos en la masa rocosa, generando calor
(seguido en exceso de 650C) y gases txicos
b. Un terreno reactivo comn es la pirita negra (black pytitic shale)
c. El gas txico principal producido es dixido de sulfuro, tambin se generan monxido de
carbono y sulfito de hidrgeno.
d. El lmite seguro de de SO2 es 2 ppm. Trabajar en zonas reactivas puede requerir respiradores
de cara completa.
e. Niveles excesivos de calor pueden causar detonaciones prematura o fallas en los sistemas de
iniciacin.
f. Determine que tipo de roca tiene potencial reactivo y defina las zonas de tajo (pit) que pueden
reaccionar
g. Establezca, documente y siga los procedimientos para cargar terrenos reactivos
h. Geolgicamente registre todos los barrenos con presencia de sulfitos(iron pyrie, marcasite,
chalcocite, etc) en zonas potencialemente reactivas
i. Registre temperatura de barrenos antes de cargar
j. En terreno reactivo no cargue barrenos sobre sobre 50C
k. Cargue barrenos ricos en sulfito o calientes por ltimo, preferiblemente con explosivos con
inhibidores que retardarn la reaccin entre nitratos y sulfitos.
l. Los explosivos con inhibidores no pueden ser usados, use liners resistentes a temperaturas
para separar explosivos de los sulfitos
m. Tenga cuidado de no derramar explosivos sobre la voladura use buenos procedimientos de
limpieza
n. Inicie voladuras el mismo da que se cargaron.
o. Precaucin con terrenos fallados pueden detonarse a s mismos si el terreno contiguo
reacciona despus de la voladura.
p. Excave roca explotada lo mas pronto posible.
q. Disperse inerte en reas de inerte para reducir acidez
r. La resistencia o dureza de la roca quemada es significativamente menor que el de la roca
original y puede resultar en mala de talud en botadero
s. Igual que en todas las prcticas seguras de voladuras debe haber un compromiso fuerte de
produccin y administracin para implementar los procedimientos requeridos para terrenos
reactivos.
7. Agua
a. La presencia e agua tiene una influencia mayor en el tipo de explosivo usado y sobre costes
generales.
b. Los niveles de agua esttico se mantienen igual todo el ao, los barrenos pueden ser
desaguados y el agua no correr dentro del barreno. El agua no se esta moviendo dentro de
la masa rocosa.
c. Los niveles de agua dinmicos varan con la poca los barrenos desaguados se vuelven a
llenar rpidamente, el agua movindose en la masa rocosa puede cortar explosivos a granel
con alta resistencia al agua es preciso el uso de explosivos empaquetados.
d. Cebo en niveles mltiples recomendados en barrenos mojados
e. Desaguado de mina relativamente costoso pero puede ser justificado por lo ahorros de
equipo de mina y explosivos usados
f. El desaguado de reas restringidas aplicable a tabla de agua reposada, o si la mina es
demasiada grande para desaguar, generalmente no es un mtodo muy exitoso.
g. Desaguado de barrenos individuales, el xito depende de que tan dinmica es el agua del
terreno pero puede mejorar el rendimiento del explosivo.
h. Los explosivos cargados en barrenos conteniendo agua deben ser bombeados, no cargados
con tornillos sin fin (augered)

IV SEMANA

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MECANISMOS DE ROTURA DE LA ROCA

1. INTRODUCCIN
Durante la detonacin de una carga de explosivo en el interior de la roca, las condiciones de
solicitacin que se presentan estn caracterizadas por dos fases de accin:
1ra. fase: Se produce un fuerte impacto debido a a onda de choque, vinculada a la Energa de
Tensin, durante un corto espacio de tiempo.
2da. fase: Actan los gases producidos detrs de la zona de reaccin que a alta presin y
temperatura son portadores de la Energa Termodinmica o de Burbuja.
Desde la dcada de los aos 50, se han desarrollado diversas teoras para explicar el
comportamiento de las rocas bajo los efectos de una explosin, siendo aun hoy uno de los
problemas a resolver y definir en la tecnologa de aplicacin de los explosivos al arranque.
Prescindiendo de un anlisis detallado de cada una de esas teoras, se describen seguidamente
los distintos mecanismos de rotura de la roca identificados en las voladuras en el estado actual de
conocimiento.
2. MECANISMOS DE ROTURA DE LA ROCA
En la fragmentacin de materiales rocosos con explosivos intervienen, al menos, ocho mecanismos
de rotura, con mayor o menor responsabilidad, pero partcipes todos en los resultados de las
voladuras.
2.1. Trituracin de la roca
En los primeros instantes de la detonacin, la presin en el frente de la onda de cheque que se
expande de forma cilndrica alcanza valores que superan ampliamente la resistencia dinmica a
compresin de la roca provocando la destruccin de su estructura intercristalina e intergranular.
El tamao del anillo de roca triturada aumenta con la presin de detonacin del explosivo y con el
acoplamiento de la carga a las paredes del barreno. Segn Duvall y Atchison (1957) con explosivos
de alta potencia y en rocas porosas puede llegar a tener un radio de hasta 8 D, pero lo normal es
que oscile entre 2 y 4 D.
En la Fig. 16.1 se muestra la variacin de las tensiones de compresin generadas por dos cargas
de explosivo acopladas. La trituracin de la roca se produce a una presin de 4 GPa, por lo que la
curva (A) del explosivo que produce en la pared del barreno una tensin de 7 GPa tiene un gradiente
de cada muy acusado, debido al gran aumento de superficie especfica que tiene lugar durante la
pulverizacin de la roca. Como el explosivo (B) no aumenta la superficie especfica por trituracin,
presenta una pendiente de cada de tensin ms atenuada que el (A).
Segn Hagan (1977) este mecanismo de rotura consume casi el 30 % de la energa que transporta
la onda de choque, colaborando en la fragmentacin de la roca con un volumen muy pequeo, del
orden del 0,1 % del volumen total que corresponde al arranque normal de un barreno. No hay pues,
ningn incentivo para utilizar explosivos potentes que generen tensiones en la roca de las paredes
de los barrenos muy elevadas, de ah que en algunos casos se aconseje el desacoplamiento de
las cargas y el aumento de la EB a costa de la ET.

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2.2. Agrietamiento Radial

Durante la propagacin de la onda de choque, la roca circundante al barreno es sometida a una
intensa compresin radial que induce componentes de traccin en los planos tangenciales del
frente de dicha onda. Cuando las tensiones superan la resistencia dinmica a traccin de la roca
se inicia la formacin de una densa zona de grietas radiales alrededor de a zona triturada que rodea
al barreno.

El nmero y longitud de esas grietas radiales aumenta con:

La intensidad de la onda de cheque en la pared del barreno o en el lmite exterior del
anillo de roca triturada, y
La disminucin de la resistencia dinmica a traccin de la roca y el factor de atenuacin
de la Energa de Tensin.
Detrs de esa zona interior de intenso agrietamiento, algunas fracturas progresan de forma importante
distribuidas aleatoriamente alrededor del barreno. La velocidad de propagacin de las grietas es de
0,15 a 0,40 veces la de la onda de choque, aunque las primeras microfisuras se desarrollan en un
tiempo muy pequeo, del orden de 2 ms.

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Cuando la roca presenta fracturas naturales la extensin de las grietas guarda una estrecha relacin
con stas. Si las columnas de explosivo son intersectadas longitudinalmente por fracturas existentes,
stas se abrirn por efecto de la onda de cheque y se limitar el desarrollo de las grietas radiales en
otras direcciones. Las fracturas paralelas a los barrenos, pero a alguna distancia de stos, interrumpirn
la propagacin de las grietas radiales, Fig. 16.3.

2.3. Reflexin de la onda de choque

Cuando la onda de choque alcanza una superficie libre se generan dos ondas, una de traccin y otra
de cizallamiento.
Esto suceder cuando las grietas radiales no se hayan propagado ms que una distancia equivalente
a un tercio de la que existe desde la carga a esa superficie libre. Aunque la magnitud relativa de las
energas asociadas a las dos ondas depende del ngulo de incidencia de la onda de choque primaria,
la fracturacin es causada generalmente por la onda de traccin reflejada. Si las tensiones de traccin
superan la resistencia dinmica de la roca se producir hacia el interior el fenmeno conocido por
descostramento o spalling. En las rocas las resistencias a traccin alcanzan valores entre un 5 y un 15
% de las resistencias a compresin.
El frente de la onda reflejada es ms convexo que el de la onda incidente, por lo que el ndice de
dispersin de la energa de la onda de traccin es mucho mayor cuando la superficie es cilndrica, como
la del barreno central de un cuele, que cuando se dispone de un plano como sucede en una voladura.

Este mecanismo contribuye relativamente poco al proceso global de fragmentacin, estimndose que
la carga de explosivo necesaria para producir la rotura de la roca por la accin exclusiva de la reflexin
de la onda de choque sera ocho veces mayor que la carga normal. Sin embargo, en las
discontinuidades internas del macizo rocoso que estn prximas a la carga, esto es a distancias

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menores de 15 D, y no se encuentran rellenas con material de meteorizacin, el efecto de esta reflexin

de las ondas es mucho ms significativo por la diferencia de impedancias.
En la excavacin de rampas inclinadas o pozos con voladuras debe comprobarse que los barrenos
vacos no estn llenos de agua con el fin de aprovechar los efectos de este mecanismo de rotura.
2.4. Extensin y apertura de las grietas radiales
Despus del paso de la onda de choque, la presin de los gases provoca un campo de tensiones
cuasiesttico alrededor del barreno.
Durante o despus de la formacin de las grietas radiales por la componente tangencial de traccin de
la onda, los gases comienzan a expandirse y penetrar en las fracturas. Las grietas radiales se prolongan
bajo a influencia de la concentracin de tensiones en los extremos de las mismas. El nmero y longitud
de las grietas abiertas y desarrolladas depende fuertemente de la presin de los gases, por lo que un
escape prematuro de stos por un retacado insuficiente o por la presencia de alguna zona dbil del
frente libre puede conducir a un menor aprovechamiento de la energa del explosivo.
2.5. Fracturacn por liberacin de carga
Antes de que la onda de cheque alcance el frente libre efectivo, la energa total transferida a la roca por
la compresin inicial vara entre el 60 y el 70 % de la energa de la voladura (000k et al 1966). Despus
del paso de la onda de compresin, se produce un estado de equilibrio cuasi- esttico seguido de una
cada sbita de presin en el barreno, debida al escape de os gases a travs del retacado, de las
fracturas radiales y al desplazamiento de la roca. La Energa de Tensin almacenada se ibera muy
rpidamente, generndose solicitaciones de traccin y cizallamiento que provocan la rotura del macizo.
Esto afecta a un gran volumen de roca, no slo por delante de los barrenos, sino incluso por detrs de
la lnea de corte de la voladura, habindose llegado a identificar daos a distancias de varias decenas
de metros, Fig. 16.5.

2.6. Fracturacin por cizallamiento

En formaciones rocosas sedimentarias cuando los estratos presentan distintos mdulos de elasticidad
o parmetros geomecnicos, se produce la rotura en los planos de separacin al paso de la onda de
cheque por las tensiones diferenciales o cortantes en dichos puntos, Fig. 16.6.

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2.7. Rotura por flexin

Durante y despus de los mecanismos de agrietamiento radial y descostramiento, la presin ejercida
por los gases de explosin sobre el material situado frente a a columna de explosivo hace que a roca
acte como una viga doblemente empotrada en el fondo del barreno y en la zona del retacado,
producindose la deformacin y el agrietamiento de la misma por los fenmenos de flexin, Fig. 16.7.

2.8. Rotura por colisin

Los fragmentos de roca creados por los mecanismos anteriores y acelerados por los gases son
proyectados hacia la superficie libre, colisionando entre s y dando lugar a una fragmentacin adicional,
que se ha puesto de manifiesto en estudios con fotografas ultrarrpidas (Hino, 1959; Petkof, 1961).
3. TRANSMISIN DE LA ONDA DE CHOQUE EN UN MEDIO ROCOSO
Como se ha visto anteriormente, la Presin de Detonacin puede expresarse de forma simplificada
por;
.
=
4
PD Presin de detonacin (kPa).
Pe = Densidad del explosivo (g/cm3).
VD = Velocidad de detonacin (m/s).
La mxima Presin Transmitida a la roca equivale a:
2
=
1 +
donde nz es la relacin entre la impedancia del explosivo y la de la roca:
.
=
.
siendo:
VC = Velocidad de propagacin de las ondas en el medio rocoso (m/s).
Pr = Densidad de la roca (g/cm3).
Esto significa que la onda explosiva se transmite tanto mejor a la roca cuanto ms se acerca la
impedancia del explosivo a la de la roca, dado que n2 tender hacia 1 mientras que PT lo har
simultneamente hacia PD. La presin de la onda en la roca decrece con una ley exponencial, de modo
que la tensin radial generada a una determinada distancia ser:

Pgina 80

=
donde:
PB
rb
DS
x

= Tensin radial de compresin.

= Presin en la pared del barreno. rb = Radio del barreno.
= Radio de barreno
= Distancia desde el centro del barreno al punto de estudio.
= Exponente de la ley de amortiguacin, que para cargas cilndricas se
aproxima a 2.

Si la onda en su camino encuentra materiales diversos, con impedancias diferentes, y en

correspondencia con superficies de separacin que pueden estar en contacto o separadas por aire o
agua, la transmisin de la onda de choque estar gobernada por la relacin de impedancias de los
distintos tipos de roca, pudiendo parcialmente transmitirse y al mismo tiempo reflejarse en funcin de
dicha relacin.
Cuando las impedancias de los medios son iguales (Pr2 VC2 = Pr1 . VC1) gran parte de la energa se
transmitir y el resto se reflejar, llegndose a una situacin lmite cuando (Pr2 . VC2 < < Pr1 . VC1),
como, por ejemplo, entre roca y aire, donde se reflejar casi la totalidad de la energa transportada por
la onda de compresin en forma de tensin de traccin, pudiendo adquirir especial importancia en el
proceso de rotura de la roca.
Lo indicado es vlido tanto para las presiones de las ondas como para las energas transmitidas. Si la
relacin de impedancias caractersticas de los dos medios es:

se tendr:
=2

donde:
PI
= Presin de la onda incidente.
PT
= Presin de la onda transmitida
PR
= Presin de la onda reflejada.

.
.

(1 +
(1
(1 +

)
)

`
`

4. RENDIMIENTO ENERGTICO DE LAS VOLADURAS

La accin de los explosivos sobre las rocas es pues la resultante de un conjunto de acciones
elementales, que actan escalonadamente y en ocasiones de forma simultnea en pocos milisegundos,
asociadas a los efectos de la onda de cheque que transporta la Energa de Tensin y a los efectos de
los gases de explosin o Energa de Burbuja, Fig. 16.8.
La energa total desarrollada por el explosivo y medida por el mtodo propuesto por Cole, puede
expresarse entonces como la suma de esas dos componentes.
ETD = ET + EB

donde:
=

/ )

/ )

Estimaciones efectuadas por Hagan (1977) han puesto de manifiesto que solamente un 15 % de la
energa total generada en la voladura es aprovechada como trabajo til en los mecanismos de
fragmentacin y desplazamiento de la roca.
Rascheff y Goemans (1977) han establecido un modelo terico de reparto de energa, tal como se
representa en la Fig. 16.9, a partir de ensayos sobre bloques cbicos de roca sumergidos en piscinas.
Estos investigadores afirman que aproximadamente el 53 % de la energa del explosivo va asociada a
la onda de cheque. Este valor depende de las condiciones de experimentacin y pueden encontrarse
resultados muy dispares que van desde el 5 % al 50 % de la energa total, segn los distintos tipos de
roca que se desean fragmentar y la clase de explosivo empleado.
Pgina 81

As, en una roca dura, la Energa de Tensin de un explosivo rompedor es ms importante en la

fragmentacin que la Energa de Burbuja, sucediendo lo contrario en las formaciones blandas, porosas
o fisuradas y los explosivos de baja densidad.
De los ensayos efectuados por Rascheff y Goemans, se resume en la Tabla 16.1 el reparto de la
energa de la onda de choque:
Puede observarse que en las voladuras convencionales en banco una gran parte de la energa de la
onda de choque se transforma en energa ssmica que da lugar a las vibraciones del terreno a la cual
se sumar parte de la energa de los gases.
Los datos expuestos concuerdan bastante bien con los obtenidos por otros investigadores como
Mancini y Occella.

Tabla N 16.1 Reparto de la Energa de la Onda de Choque

Pgina 82

No debe olvidarse que para conseguir unos resultados ptimos en las voladuras es preciso no slo
fragmentar la roca sino esponjarla y desplazarla una determinada distancia, por lo que los gases juegan
tambin en las ltimas etapas un papel decisivo.
Lownds (1986) ha descrito, tambin, el reparto de la energa del explosivo en el proceso de voladura
de las rocas, utilizando un modelo simplificado de interaccin roca-explosivo. El distribuye la energa
en zonas diferentes relacionadas con la curva Presin-Volumen de los gases producidos en la
explosin, Fig. 16.10.

Las energas asociadas con las diferentes zonas mostradas en a figura anterior son las que se
indican en la Tabla 16.2.

TABLA 16.2

Inmediatamente despus de la detonacin del explosivo en el barreno, los gases a alta presin en el
estado inicial o de explosin P3 transmiten un impacto u onda de choque a la roca, Las tensiones
producidas por esta onda, en la roca prxima al barreno, son superiores a la resistencia dinmica a
compresin y a traccin de la roca. Se produce una trituracin y una compresin de la roca alrededor
del barreno, dependiendo de la presin de explosin y la resistencia y tenacidad de la roca. Como la
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roca es triturada y comprimida el volumen del barreno aumenta con una disminucin correspondiente
de la presin, hasta que la tensin en la roca se equilibra con la presin. Esto se muestra en la curva
de la Fig. 16.10 como P4, y se denomina estado de equilibrio. El trabajo realizado por el explosivo
durante a expansin es llamado energa de rotura, y consiste en la energa de tensin almacenada en
la roca (Zona 2) y la energa cintica de la onda de choque (Zona 1). En el proceso de voladura la
energa de tensin cintica se pierde esencialmente como trabajo til y se manifiesta como roca
triturada en la proximidad inmediata del barreno y ondas ssmicas propagadas en el terreno.
Las tensiones en la roca son el resultado de la presin de barreno residual P4 que causa las fracturas.
Los gases de explosin penetran en las grietas existentes entre el barreno y el frente libre. haciendo
un trabajo til de prolongacin de las mismas que colaboran en la fragmentacin y contribuyen a la
proyeccin. Este proceso termina ms o menos, bsicamente, cuando los gases alcanzan el frente
libre. La presin de los gases en el momento de escape se muestra como P5 en la Fig. 16.10. En este
instante la roca delante del barreno es comprimida por los gases existentes en las grietas con una
energa de tensin almacenada en la roca (Zona 4). Esta energa es considerada como insignificante
en la fragmentacin y proyeccin de la roca.
Las energas de las Zonas 2 y 3 son las ms tiles en la voladura de las rocas y es llamada Energa de
Fragmentacin.
Parte de la energa de los gases en el momento de escape (Zona 5) desplaza la roca, y es llamada
Energa de Proyeccin. Sin embargo, el resto de la energa de la Zona 5, al escapar los gases, es
perdida como calor y ruido.
Aunque este mtodo de distribucin de energa simplifica el proceso de la voladura aporta una valiosa
percepcin de a dnde va la energa durante las diferentes fases del proceso. Tambin proporciona
una comparacin aproximada de la magnitud de las diferentes fracciones de energa utilizadas en las
diversas fases de las voladuras cuando los gases de explosin se expanden desde la presin inicial en
el barreno a la presin atmosfrica.
No toda la energa disponible es til en 1 fragmentacin y proyeccin de la roca. Es, pues posible
mejorar la eficiencia del proceso de voladura, utilizando explosivos ideales o no ideales diseados para
minimizar las prdidas de energa.

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V SEMANA
VOLADURA DE TNELES Y LABORES SUBTERRNEAS
CARA LIBRE.- Es uno de los lados que estn libres o en contacto con el aire.
La nica superficie libre en voladura de tneles y labores subterrneas como chimeneas, piques, sub
niveles, etc ES El frente de ataque por lo que esta se efecta en condiciones de gran confinamiento.
Cuanto ms pequea sea el rea o seccin del frente ms confinada est la roca y esto implica que la
carga especfica aumenta al disminuir el rea.
El principio de las voladuras subterrneas radica en la apertura de una cavidad inicial generalmente
central y que se conoce como arranque, cuele, corte, trazo y malla de perforacin que nos es otra cosa
que la geometra de disparo y la subsiguiente rotura del resto de los taladros de la seccin hacia dicha
cavidad.
La voladura del corte o arranque genera la formacin de una cara libre adicional, estas pueden ser
hechas por diversos mtodos, todos ellos sirven para descubrir un segundo frente hacia el cul se
dirigir el efecto rompedor del resto de los taladros. Depende de esto para que la voladura sea eficaz,
con lo cual se controla el avance. A pesar de ser uno de los mtodos ms funcionales y eficientes para
iniciar la apertura del frente de voladura se observa con frecuencia fallas en su ejecucin que afectan
directamente el resultado final de la voladura respecto al avance y a la fragmentacin, estas fallas se
deben principalmente a deficiencias en el trazo y en la propia perforacin.
Una vez formada la cavidad, al frente se transforma en un banco anular, donde los factores de clculo
para el destroce sern semejantes a los de un banco normal pero con cargas de mezclas explosivas
mayores por la necesidad de esponjamiento y empuje del material triturado.
La utilizacin de carga explosiva son mayores por la necesidad del esponjamiento y empuje de material
triturado.
CORTE DE ARRANQUE
Corresponde a la forma de efectuar el primer disparo para crear la segunda cara libre, teniendo en
cuenta que estos taladros se iniciarn en forma instantnea mientras que el resto de taladros detonarn
secuencialmente.
PRINCIPALES CORTES CUELES O TRAZOS
- CORTE QUEMADO O CORTE PARALELO BURN CUT
- CORTE EN CUA O EN V WEDGE CUT
- CORTE EN PIRAMIDE O DIAMANTE CENTRE CUT
- CORTE EN ABANICO FAN CUT
- CORTE EN CUA DE ARRASTRE DRAWCUT
CORTE QUEMADO BURN CUT, O CORTE EN PARALELO
En este tipo de corte todo los taladros son paralelos entre si perforados en forma perpendicular a la
cara libre de la labor.
Este tipo de trazo generalmente lleva un taladro vaco de igual o mayor dimetro en el centro conocido
como maricn y la rotura tiene lugar hacia este taladro vaco. Este maricn puede ser de 1,2 3
taladros.
Es fcil de perforar y su avance es mayor conforme a los otros cortes o trazos. Es eficaz en roca dura
ms no as en roca suelta o fisurada.
La rotura tiene lugar en direccin a un taladro sin carga que sirve de abertura inicial. Los primeros
taladros, barrenos adyacentes al taladro vaco requieren una gran precisin en la perforacin y en la
carga.
CORTE EN CUA O EN V WEDGE CUT
De todos los tipos de corte en ngulo utilizados en las voladuras subterrneas el ms usual es el
denominado corte en cua o en V. Se utiliza con mucha frecuencia por su facilidad de perforacin y
eficiencia.
Los trazos en V necesitan una cierta anchura del tnel para lograr un buen avance, en labores estrechos
el ngulo de la cua se reduce y su voladura se hace con ello ms dificultoso. Este fenmeno se origina
por el alto grado de confinamiento en que se encuentra el corte en tales casos.
La precisin de la perforacin es otro factor que posee una gran influencia sobre el resultado de la
voladura, cunto ms se acerque la realidad al esquema de perforacin terico, mayor ser la
cooperacin ante los taladros y el efecto rompedor.
El ngulo adecuado para la perforacin del cuele en el vrtice interior de la cua es como mnimo 60.
Si el ngulo fuese menor deber incrementarse la carga por taladro o incluso utilizar otra cua delante
de la primera.

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El Burden no debe ser superior a

profundidad taladro 0, 4
esto implica que en caso de pagos
2

de pequea profundidad el Burden ha de disminuirse de valor.

TACO = 0,3 B.

Para obtener resultado satisfactorias, los cortes de esta clase exigen una gran precisin en la
perforacin y en la carga.
FALLAS: Espaciamiento irregular
Generalmente E > B
Tipos diferentes de corte paralelo.- Se tiene el corte COROMANT, los taladros se distribuyen en l de
tal modo que se logra una utilizacin ptima del corte en el momento de la detonacin. Posee su propia
plantilla de perforacin para lograr o corregir una buena precisin en la perforacin.
El corte quemado sea generalizado por el empleo cada vez mayor de mquinas perforadoras tipo
JUMBO y los BOOMERS.
Son utilizados en tneles con secciones cuya rea vara desde la ms pequea a la ms grande.
Los taladros de corte y ayuda de corte (contracuele) deben ser iniciados en lo posible por medio de
detonadores de micro retardo.
El avance es limitado, se emplea en rocas muy duras.
CORTE EN ABANICO Y OTROS TIPOS DE CORTE
Como su nombre lo indica, este tipo de corte tiene sus taladros dispuestos de modo que forman un
abanico. Para su perforacin requiere de una cierta anchura de la labor, para que el avance por disparo
sea aceptable.
Este tipo de corte puede ser adaptado a las diaclasas visibles que hay en el frente de modo que se
facilite la rotura pues la roca se desprende con mayor facilidad a lo largo de ellas.
El burden no debe ser mayor de la mitad de la profundidad del taladro menos 0.40m.
Diaclasa: Plano de divisin o Superficie que divide una roca y a lo largo del cual no ha habido
movimiento.
B = 1/2 profundidad taladro 0.40 m Visible paralelo al plano.

Al igual que los cortes en V el cuele o trazo en abanico necesita una cierta anchura de tnel para que
el avance conseguido por pega sea aceptable. El corte en abanico podr llamarse tambin corte de
destroza pues su funcionamiento se basa en la destroza de la roca en direccin a la superficie libre.
Como las condiciones de confinamiento no son severas el corte en abanico es de arranque
respectivamente fcil en comparacin con los otros tipos de trazos.
CORTE EN PIRAMIDE
Utilizado indistintamente en perforacin de piques y chimeneas, se emplea en rocas muy duras y
compactas.
CORTE DIAMANTE
Se emplea en rocas muy duras y compactas.
Para obtener buenos resultados en voladyra referidos a fragmentacin y segyrudad es necesario la
correcta aplicacin de las tcnicas de perforacin y carga, utilizar tacos para asegurar la completa
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detonacin del explosivo, adecuada ubicacin del cebo, empleo de miliretardos etc as como una
constante supervisin de la perforacin mediante la medicin de los taladros terminados y cumplir con
el diseo o geometra de disparo precisamente calculado.
El supervisor cumple un rol importante pues de l depende lograr que la voladura sea eficaz.
La perforacin en interior mina est limitada a dimetros menores por la propia capacidad de
perforacin y donde se emplearn explosivos acorde con las condiciones de la roca.
Los consumos especficos varan de una mina a otra de acuerdo a diferentes variables (roca,
dimetro de broca, habilidad, etc) en cifras tan extremas 0.4 a 1.8 kg/m3
Los taladros de voladura normal destrozan la roca por interaccin entre si con predominio de
fracturamiento radial y para lograr este efecto es necesario mantener ciertas condiciones:
1. Relacin de espaciamiento a Burden.
E = 1,3 1,5 B.
2. Relacin de acoplamiento (dimetro de taladro a dimetro de cartucho o de explosivos
bombeables). Mxima de 1,2 a 1 buscando un adecuado confinamiento y atacado del
explosivo.
3. Distribucin de la carga explosiva ocupando en promedio los 2/3 de la longitud del taladro (66%)
procurando la mayor concentracin de carga al fondo del mismo.
4. Empleo de taco inerte para retener los gases de la explosin en el taladro el mayor tiempo
posible y para mejorar el grado de confinamiento.
5. Empleo de explosivo de mayor energa dentro de la relacin energa/costo para las
caractersticas de las rocas.
6. Disparo de todo los taladros de la voladura siguiendo un orden de salida espaciados en tiempo
de acuerdo a un esquema de secuencias (arranques, ayudas, cuadradores, alzas y arrastres)
La ubicacin y nmero de los taladros va a variar de acuerdo a la seccin y tipo de roca del
frontn.
NMERO DE TALADROS
El nmero de taladros que se requiere para una voladura subterrnea depende del tipo de roca a volar,
del grado de confinamiento del frente, grado de fragmentacin que se desea obtener y del dimetro de
las brocas de perforacin disponibles, factores que pueden obligar a reducir o ampliar la malla de
perforacin y por consiguiente aumentar o disminuir el nmero de taladros calculados tericamente,
tambin se considera el explosivo a emplear y el mtodo de iniciacin.
Se calcula el nmero de taladros mediante la siguiente frmula emprica.

N T P / dt C x S

dt = distancia entre taladros

generalmente es de:
0.50 m 0,55m para roca dura
0,60 m 0,65m para roca intermedia
0,70 m 0,75m para roca friable
P=

Permetro de la seccin del tnel en metros y se obtiene con la

S=
C=

frmula: P S x 4
rea o seccin del tnel en m
Factor de roca o coeficiente de roca

generalmente es:
2,0 para roca dura
1,5 para roca intermedia
1,0 para roca friable.

N T 10 S 10
Clculo del Burden para taladros largos.

Bmax

c
PRP

D
33

c x PRP

c x fx S / B

= Densidad carga (kg/dm3)

= Potencia relativa en peso del explosivo.

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Frmula espaola para Secciones Grandes

Bmax = Burden mxima (m)
D = Dimetro de taladro (mm)

c = 0,3 + 0,75 roca media

f = Factor de fijacin
f = 1 Taladros vertical
f = 0,9 taladros inclinados
f = 0,85 taladros inclinado 45
S/B = Relacin entre espaciamiento
El valor del Burden prctico se obtiene a partir del valor mximo aplicando una correccin por
desviacin de los taladros y de emboquillado.
B = Bmax = 2D 0,02L
L = Longitud de taladro.
El espaciamiento S se determina con la expresin
S = 1,25 B
Se tiene:
B = 2,46m para examn P.
B = 3,08m para emulsiones o hidrogeles
DISTANCIA ENTRE TALADROS
- Es prctico estimar una distancia de 2 pies por cada pulgada de dimetro de la broca.
- Se determina como consecuencia del nmero y de la seccin del frente de voladura.
- La distancia entre los arranques es de 15 cm a 30 cm.
- La distancia entre las ayudas de 60 a 90cm.
- La distancia entre los cuadradores de 50 a 70 cm.
- Los taladros perifricos (cuadradores y alzas) se perfora a 15 20 cms del lmite de las paredes
del tnel para facilitar la perforacin y para evitar la sobre rotura.
LONGITUD DE TALADRO
Se determina por el ancho til de la seccin, el mtodo de corte del arranque y por las caractersticas
del equipo de perforacin.
Con corte quemado puede perforarse hasta 2 y 3 mt de profundidad mientras con corte en V solo se
perfora de 1 a 2 mts en tneles de pequea seccin.
Para calcular la longitud de los taladros de corte en V se emplea la siguiente relacin:

S x 0,5

S = Seccin tnel en m2.

CANTIDAD DE CARGA
Depende de la dureza de la roca y de la seccin del frente de voladura influyen, el nmero dimetro y
profundidad de los taladros, el tipo de explosivo e iniciadores a emplear.
Se debe tener presente que la cantidad de explosivo por m3 a volar disminuye cunto ms grande es
la seccin del tnel y que tambin aumenta cunto ms dura es la roca.

Altura de
Bveda

Altura de
Hastial

Barrenos del techo

2m2

Corona o alzas
Taladros de los hastiales
o cuadradores

Cuele
contracuele
Taladros del piso
o arrastre

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Se tiene los siguientes datos del terreno:

Labor
= crucero de desarrollo
Seccin
= 6,0 m x 3,8m
Geologa
= Zona regular fracturamiento orientado en direccin N S los factores son cerrados
y de poca expresin en el terreno.
Roca = Dacita porfrica rojiza, hematita moderada y bandas de clorita centimtricas.
Presencia de agua
= nula
Densidad de roca
= 2,6 g/cc
Dimetro taladro central = 75mm 7,5cm
Dimetro taladro o broca = 50 mm
Longitud de taladro efectivo = 9.0% = 3,04 m.
Calcular nmero de taladros con la frmula emprica, volumen, tonelaje a volar total metros perforados,
kilogramos de explosivo, total, factor de carga, factor de carga, factor de potencia, cantidad de
manguera fanel o cantidad de mecha de seguridad y total de fulcinantes.
1. Calculo N de taladros N T

S x 10

NT 10

22.8 10 57,

N T 22,8 x 10 47, 75 48 taladros

N taladros 48 taladros
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.

Clculo de perforacin efectiva = 90% = 2,88m 2,90mt.

Clculo de volumen: 22,80m2 x 2,90m = 66,12m3
Clculo de tonelaje a volar: 66,12m3 x 2,6g/cc = 171,912 172 tons.
Clculo de longitud de carga = 1,93m.
Clculo de nmero de cartuchos por taladro: 10 cartuchos x taladro.
Cartucho 1 x 8 8 = 20,32 cm 193 cm/20,32 cm = 9,49 10 cartuchos.
Peso de explosivo por taladro = 0,125 x 10 = 1,27 kg/taladro
Clculo de total de metros perforados
48 taladros x 2,90 m 139,2m
48 taladros x 9,51432 456,7 pies
Clculo de explosivo total
48 taladros x 1,27 kg/taladro = 60,00 kg.
Clculo de factor de carga
60 kg/66,12m3 = 0,91 kg/m3
Clculo de factor de potencia
60 kg/172 ton. = 0,35 kg/ton.
Si se emplea fanel periodo corto = 48 adems de conectores, pentacord, gua lenta, fulminante N
6
Si utilizamos Gua: 48 taladros x 12 pies = 576 pies.
As como tambin 48 fulminantes N 6

A=

r2

L = 2 r
L = longitud de circunferencia

rea de Circunferencia
A r2
Para nuestro caso = 2,252 x 3,1416
A = 15,90 cm2
Volumen del Cilindro

V =

R2g

rea Lateral = AL
h=g

h=g

AL = 2 R g
rea Total = AT
AT = AL + 2
A =2

R2

R (g + R)

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Calcular cantidad de explosivo de Anfo.

Con los siguientes parmetros
Longitud de taladro efectivo
= 3,10 mt.
Dimetro de broca
= 4,0 cm.
Dimetro del taladro
= 4,5 cm.
rea de seccin de taladro
= 15,90 cm2
Volumen de taladro
= 4930,35 cm3
2
V = 324,6 x 2,25cm x 310 cm = 4930,35cm3
CONCENTRACIN DE CARGA
Para la concentracin de carga se tiene en cuenta lo siguiente:
CC = VT x DE x FLL x FC
VT = Volumen de taladro cm3
4930,35 cm3
DE = Densidad de explosivo g/cc
0,85 g/cc
FLL = Factor de llenado
1,08 0,7
FC = Factor de confinamiento
0,8
Volumen = 3,10 m x 22,8 m2 = 70,68 m3 Toneladas a volar = 70,68 m3 x 2,6 = 183,760
Clculo de concentracin de carga Lb = 0,07854
Concentracin de carga = 1,35187 kg/m.l.
Dc =

d 2 / 40

= (3.1416) (0.85 g/cc) (4,5 cm)2/40 = 1,35 187 kg/ m.l.

Clculo de longitud de carga

Se carga los 2/3 de la longitud de taladro
3.10 x 2/3 = 2.0666 m.l.
Clculo de carga por taladro
1,35518 kg/ m.l.. X 2,0666 m.l. = 2,794 kg
Clculo total de explosivo
48 taladros x 2,794 kg = 134,112 kg de ANFO
N total de explosivo = 48
N total de FANEL = 48
Clculo de factor de potencia
Explosivo ANFO = 134,112 kg + 3,8 kg (48 cartuchos x 0,08 kg)
Total explosivo = 137,952
137,952 kg/183,768 Ton. = 0,751 kg/ton.
Clculo de factor de carga
137,952 kg /70,68m3 = 1,952 kg/m3
FACTORES PRINCIPALES QUE INFLUENCIAN EN LA VOLADURA
A.- ACTITUD.
La preocupacin por los detalles es la clave de una tronadura eficiente y segura.
Cada operacin debe ser realizada en la forma ms precisa posible.

Los controles de calidad pueden aumentar la productividad considerablemente.

Los diseos eficientes de tronadura requieren de un esfuerzo grupal.

Cada operacin afecta el resultado de la prxima operacin.

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Refinamiento
del Diseo

Diseo de
la Tronadura

Preparacin
del Banco

Cuantificacin
del Resultado

Distribucin
del Patrn
Excavacin

Perforacin
Carga de la
Tronadura

B.- COMUNICACIN.
Las prcticas seguras de tronadura requieren de una buena comunicacin.
La comunicacin entre los miembros de un mismo grupo y entre los grupos es imperiosa.
Los diseos ptimos de tronadura dependen del aporte de cada grupo.
C.- TRES CLAVES PARA UN DISEO DE TRONADURA EFICIENTE.
La distribucin de la energa explosiva en la masa de la roca.
La energa debe ser distribuida en forma pareja para lograr una fragmentacin
uniforme.
Confinamiento de la energa explosiva en la masa de la roca.
La energa explosiva debe ser confinada durante el tiempo suficiente despus de la
detonacin para fracturar y desplazar el material.
Nivel de energa explosiva.
Debe ser suficiente para vencer la fuerza estructural de la roca y permitir el
desplazamiento

RESULTADO
OPTIMO DE
LANIVEL
TRONADURA
DE ENERGIA
D.- EFECTOS GEOLOGICOS SOBRE EL RESULTADO DE LA TRONADURA.
ESTRUCTURAS AGRIETADAS O FRACTURADAS.
La fragmentacin ser controlada por las fracturas existentes.
Los patrones de perforacin ms pequeos minimizan los efectos adversos de las
grietas y fracturas.
Una roca muy agrietada generalmente requiere menos energa explosiva para una
buena fragmentacin.
Pgina 91

 Los explosivos con una gran produccin de gas como por ejemplo el ANFO para el
desplazamiento son apropiados para rocas fracturadas muy agrietadas.
El espaciamiento de las grietas en la masa de la roca puede indicar el tamao del
fragmento post - tronadura.
La orientacin de la cara libre con respecto a las grietas tambin es una consideracin
clave para la fragmentacin y el control del muro.

CARA LIBRE

FRAGMENTACION
UNIFORME

MASA DE ROCA AGRIETADA

Un patrn con perforaciones

ms cercanas unas de otras
promueve la
distribucin
pareja de la energa.
CARA LIBRE

ZONA DE MALA
FRAGMENTACION
MASA DE ROCA AGRIETADA

El patrn de perforaciones
ms distantes no permite
la distribucin pareja de la
energa.
DUREZA DE LA ROCA.
Puede ser determinada en terreno durante la perforacin y registrado en informes de
perforacin como ayuda durante la carga.
Las rocas ms duras, de mayor densidad pueden necesitar factores de energa ms
altos para una fragmentacin ptima.
Pgina 92

 Los barrenos de tronadura deberan ser cargados de acuerdo a las zonas de dureza
(grietas duras, roca de cubierta)
Las vetas de barro pueden producir un orificio que permite el escape de energa
explosiva.
CAVIDADES.
Pueden producir la sobrecarga de la masa de roca con la consiguiente formacin de
un orificio de ventilacin y la produccin de un flyrock.
Puede liberar prematuramente la presin explosiva (trabajos subterrneos bajo el tajo
abierto).

La masa de la roca deber ser cargada de acuerdo a las

condiciones especficas del lugar.
ROCA DE CUBIERTA DURA

CARGA EN EL TACO
ANFO

CAPA DE BARRO DEBIL

RELLENO
ANFO

FONDO DEL BARRENO DURO

EXPLOSIVO DE ALTA ENERGIA

Los factores determinantes cuyas acciones e inter-relaciones ejercen una

influencia determinante en los resultados de las operaciones mineras unitarias
de perforacin y voladura de rocas son los siguientes:
El macizo rocoso
El explosivo
La geometra del disparo
Estos tres factores anteriormente fueron expresados en funcin de: MASA
ENEGIA TIEMPO y en la actualidad, estos, se expresan en funcin de:
MASA ENERGIA FRAGMENTACION

A.- MACIZO ROCOSO

En el ms amplio sentido de la palabra el Macizo Rocoso, es uno de los factores aleatorios que tiene
una influencia determinante en los resultados de las operaciones mineras unitarias de perforacin y
voladura.
Un Macizo Rocoso que es diferente de un espcimen para una prueba de resistencia de una roca, es
un cuerpo de roca con sus grietas, discontinuidades, fracturas, contactos y planos de debilidad
ocurriendo naturalmente.
Todo este conjunto de ocurrencias estructurales son importante para poder entender adecuadamente
la habilidad real de un volumen de macizo rocoso para poder soportar las diferentes cargas y\o fuerzas.
B.- EL EXPLOSIVO
Se sabe que para que se lleve a cabo el proceso de fracturamiento de rocas (fragmentacin), se
necesita el suministro de energa; un explosivo adecuadamente formulado y detonado puede servir
como una fuente de esa energa necesaria.
La efectividad de una mezcla explosiva comercial como causante de la fragmentacin de la roca, se
basa en su capacidad para entregar instantneamente gran cantidad de energa a una porcin limitada
de roca.
Por otra parte, cuando una mezcla explosiva comercial es detonada dentro de un
taladro, su energa es liberada n una pequea fraccin de segundos n la forma de
gas, presin y temperatura extremadamente altas. No obstante, a que el
mecanismo de trasferencia de esta energa liberada por el explosivo, a la roca y el
Pgina 93

resultado de la rotura son complejos y no completamente conocidos, se asume

que la energa de un explosivo confinado es distribuida de la siguiente manera:
Trituracin
Fracturamiento
Energa de la onda de detonacin
Lanzamiento de la energa cintica
Friccin
Energa residual en escape de gases, etc.

Los parmetros del explosivo conocidos, que influyen en la fragmentacin son:

La densidad
La velocidad de detonacin
La presin de detonacin
El volumen de gases, y
La energa disponible
La presin de detonacin es un indicador de la capacidad del explosivo para fracturar rocas duras y
competentes. La energa disponible para hacer trabajos de voladura de rocas en el momento de la
detonacin del explosivo es usada como una mediad de capacidad de este para fracturar la roca.
C.- LA GEOMETRIA DEL DISPARO
Las mallas de perforacin y voladura juegan un rol importante en los resultados de un disparo. Estas
determinan el volumen total de roca a ser removido y la energa necesaria para hacerlo; mediante la
interrelacin explosivo roca, y un balance de energa para lograr el proceso de fracturamiento de la
ltima.
Los parmetros a considerarse en este tem son: burden, espaciamiento, altura de banco, sobre
perforacin, dimetro del taladro.
I.- PRINCIPALES VARIABLES QUE DEBEN SER TOMADAS EN CUENTA PARA DISEAR UN
DISPARO PRIMARIO
En general las variable estocsticas de la referencia pueden se claificadas de la
siguiente manera:

Variables no controlables, y
Variables controlables

a) VARIABLES NO CONTROLABLES
Estas variables e caracterizan por su gran aleatoriedad y entre ellas se tiene:
La gran variedad y naturaleza del macizo rocoso
La geologa regional, local, estructural
La hidrologa y las condiciones climticas
Los aspectos geotcnicos y otros.
b) VARIABLES CONTROLABLES
Estas a su vez se clasifican:
Geomtricas:
Entre las cuales se tiene las siguiente:
Burden(B)
Dimetro de taladro(BH)
Espaciamiento(S)
Fsico Qumicas:
Correspondiente a las mezclas explosivas y entre otras se tienen las siguientes:
Tipo de mezcla explosiva comercial
Densidad de la mezcla explosiva(1)
Parmetros de detonacin(V.O.D., P2, T2, etc.)
Parmetros de explosin(Q3, P3, T3, etc.)
De tiempo:
Entre las cuales se tiene:
Tipos de tiempo de retardo
Tipos y secuencias de salida, etc.
Operativas:
Entre las que se pude mencionar como una de la principales a la
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FRAGMENTACION REQUERIDA, que es la que dar la rentabilidad de la

operacin minera.
II.- VARIABLE DE DISEO MS IMPORTANTE
La variable aleatoria ms importante y critica en un disparo primario, es el
Burden(B) y este es definido por:
Burden es la distancia medida perpendicularmente desde el centro de gravedad de una mezcla
explosiva cargada dentro de un taladro, a la cara libre mas cercana y en la direccin en la cual
probablemente ocurrir el desplazamiento de la masa rocosa

VI SEMANA

CARACTERIZACION DE LOS MACISOS ROCOSOS PARA EL DISEO DE LA

VOLADURAS

1.- Introduccin
Las propiedades de los macizos rocosos que influyen directamente en el diseo de las voladuras
son:
Resistencias dinmicas de las rocas.
Espaciamiento y orientacin de las discontinuidades.
Litologas y potencias de los estratos en formaciones sedimentarias.
Velocidades de propagacin de las ondas.
Propiedades elsticas de las rocas.
Tipos de relleno y apertura de las discontinuidades.
ndices de anisotropa y heterogeneidad de los macizos, etc.
La determinacin de estos parmetros por mtodos directos o, de laboratorio, resulta difcil y costosa,
ya que las probetas ensayadas no suelen incluir las discontinuidades y los cambios litolgicos del
macizo rocoso del que proceden.
Para obtener una muestra representativa seria necesario obtener dimensiones 10 veces mayores que
la distancia media entre discontinuidades. No obstante , constituyen un complemento en la
caracterizacin de los macizos rocosos que se desea fragmentar.
En la actualidad, las tcnicas de caracterizacin geomecnica ms aplicadas son:
Sondeos con recuperacin de testigo y ensayo geomecnicos.
Estudios estructurales de los sistemas de discontinuidades.
Perfiles de ssmica de refraccin.
Diagrafas geofsicas de sondeos de investigacin
Diagrafas geofsicas en barrenos de produccin. Toma de datos y tratamiento durante la
perforacin de los barrenos de produccin.
2.- Realizacin de sondeos con recuperacin de testigo y ensayos mecnicos.
A partir de los testigos recuperados en los sondeos e puede aplicar una de las clasificaciones
ms extendidas, conocida por R.Q.D. (Rock Quality Designation, Deere 1968) que se define
como el porcentaje de la longitud de testigo recuperado en trozos mayores de 10 cm respecto
de la longitud de sondeo. Se muestra en la siguiente tabla:

Adems, sobre esos testigos puede realizarse el ensayo geomecnico de resistencia Bajo Carga
Puntual, Is, bien sea en posicin diametral o axial, para estimar la Resistencia a la Compresin Simple,
RC:
RC (MPa) = 24 Is (50)(MPa)
Borquez (1981) determina el Factor de Volabilidad Kv, de la frmula de Pearce, para el calculo de la
pierda, a partir de R.Q.D. corregido por un coeficiente de alteracin que tiene en cuenta la Resistencia
de las Discontinuidades en funcin de la apertura de estas y el tipo de relleno.
Ver la siguiente tabla:
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3.- Caractersticas de los sistemas de discontinuidades

Las caracterizacin geomecnica de los macizos rocosos es actualmente elaborada de diversas
maneras, conforme a los requisitos de los proyectos de ingeniera. En sntesis, los mtodos de ensayo
pueden ser clasificados conforme al lugar de realizacin y a las circunstancias operacionales.
Las principales informaciones cuantitativas que se pueden registrar de las discontinuidades son:
Orientacin (buzamiento, definido por la direccin de su inclinacin y el propio valor de esta).
Espaciamiento (distancia perpendicular entre discontinuidades adyacentes).
Persistencia (longitud de los segmentos observables de las discontinuidades).
Rugosidad (ondulaciones con relacin al plano medio de las discontinuidades).
Resistencia de las paredes (a compresin en los bordes de las discontinuidades).
Abertura (distancia entre los dos bordes de las discontinuidad).
Relleno (existencia o no de algn material intercalado entre los dos bordes).
Percolacin (ocurrencia o no de flujo de agua en el interior de la discontinuidad).
Numero de Familias (nmero de grupos diferentes de discontinuidades con caractersticas
comunes).
Tamao de bloques (dimensin de los volmenes rocosos separados por la interseccin de
las discontinuidades de un macizo).
Anlisis de la volabilidad que ha sido desarrollado para minas de carbn
incorpora los siguiente parmetros:
MACIZO ROCOSO
Resistencia
Densidad
Mdulo de Young
ESTRUCTURA
Tamao medio de bloque insitu
Influencia de la estructura
DISEO
Desplazamiento deseado
Confinamiento
Escala de operaciones
AMBIENTE
Agua
4.- Caracterizacin del macizo rocoso durante la perforacin de barrenos
Existen en la actualidad aparatos que se han desarrollado para determinar el rendimiento de la
perforacin. Por ejemplo, el sistema Empasol, fabricado por la empresa francesa Soletanche.
La utilizacin de estos sistemas permite:
Evaluar el rendimiento del equipo y mtodo de perforacin utilizado.
Ayudar a la planificacin minera.
Detectar fallos en la perforadora y el manejo inadecuado de la maquina.
Constituye una herramienta de investigacin, tanto en la optimizacin de la perforacin.
Este sistema es el ms interesante ya que la inversin a realizar es pequea y permite obtener los
datos durante la propia perforacin. Los registradores pueden controlar diversas variables entre las
que cabe destacar:
Presin del aire
Par de rotacin
Empuje sobre la boca
Velocidad de rotacin
Velocidad instantnea de penetracin
Vibraciones en el mstil
Esfuerzos de retencin de la sarta de perforacin
Aceleracin producida por la energa reflejada por el terreno
Tiempo de perforacin

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Los valores registrados permiten obtener una imagen completa de la respuesta el terreno. Algunos
ndices que se utilizan en la actualidad son los siguientes:
a) ndice de energa de rotacin

donde:

IE = Tr * Nr
VP

Tr = Par de rotacin
Nr = Velocidad de rotacin
VP = Velocidad de penetracn
b) ndice de grado de alteracin

donde:

IA = 1 + E - VP
Eo VPo
E
= Empuje sobre la boca de perforacin
VP
= Velocidad de penetracin
Eo y VPo = Valores mximos de E y Vp

c) ndice de resistencia del terreno a la perforacin

IR = E * Nr
VP
donde:
E = Empuje sobre la boca
Nr = Velocidad de rotacin
VP = Velocidad de penetracin
5.- Yacimientos Metlicos
a) Voladuras en el contacto estril mineral
En la siguiente figura se ve un tajo de voladura que contiene estril de resistencia Media, mineral
alterado y mineral de ala resistencia.

b) Bolos dentro de una matriz blanda

Si se tienen bolos dentro de una matriz blanda de naturaleza plstica como la arcilla, la onda
de tensin creada en la voladura tienen una atenuacin intensa en esos materiales.
Cuando un barreno atraviesa un bolo y en esa zona no se dispone de explosivo, ese bloque se
encontrara despus intacto en la pila de escombro, y har que la carga sea difcil y sea precio realizar
voladuras secundarias.
Median el registro continuo de la perforacin se podrn conocer los barrenos que atraviesan bolos y
determinar las profundidades de entrada y salida de esos bloques, produciendo a la carga espaciada y
selectiva del explosivo.
c) Cavernas o coqueras
La cavernas se producen por disolucin de la roca primaria por el agua subterrnea o por otros
procesos. Algunos materiales de hierro y calizas presentan cavidades de hasta quince metros, con una
distribucin aleatoria.
El registro continuo de perforacin, permite:
Localizar los barrenos que intersecan cavidades.
Conocer las profundidades de entrada y salida de los huecos.
Proceder a cargar adecuadamente los barrenos que intersectan las cavidades con
espaciadores.
Cargar los barrenos adyacentes con explosivos de alta potencia para compensar la prdida de
energa que provocan la citadas oquedades.
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Por su versatilidad es la tcnica ms efectiva y eficiente para la rotura de rocas y la explotacin

de minerales.
Pero por su naturaleza es considerada una labor que entraa alto riesgo.
La voladura es por naturaleza un proceso de destruccin de la masa rocosa por accin de un
explosivo.
En toda voladura se aprovecha la disponibilidad instantnea de la alta energa de los explosivos
para producir la rotura de rocas en forma eficaz y econmica
Un diseo no apropiado en la perforacin y voladura conduce a problemas con el incremento
de los costos en las operaciones subsiguientes, dando como resultado una mala fragmentacin
primaria, una costosa voladura secundaria y esto incluye en los costos de acarreo , transporte,
restablecimiento del macizo rocoso y trituracin primaria.

VOLADURA
La voladura comprende 2 aspectos fundamentales:
1. LA FRAGMENTACION, Y
2. EL DESPLAZAMIENTO
La FRAGMENTACION, es una funcin directa de:
a) Energa explosiva por unidad de volumen o masa
b) Tiempo de retardo utilizado
c) Sistema de orientacin y direccin relativa
d) Tipo de explosivo
En la actualidad existen muchas teoras sobre los mecanismos de fragmentacin. Una teora puede
tener xito o tiene xito en una zona determinada bajo cierto conjunto de condiciones, pero esta
misma teora no logra el xito deseado en otra zona simplemente por el comportamiento geolgico.
La fragmentacin se realiza al tamao promedio de los fragmentos obtenidos. Una buena
fragmentacin ser la que proporcione la mayor cantidad de fragmentos del tamao deseado para un
fin determinado.
Ej. Material menudo para facilitar su molienda, o caso contrario grandes pedrones para emplearlos en
construccin, etc.
Una mala fragmentacin puede producir exceso de finos, u por otro lado botones que requieran de
voladura secundaria adicional.
Los parmetros considerados para la fragmentacin es el conocimiento de las propiedades
geomecnicas del mineral y la roca encajonante expresados en el esfuerzo a la compresin
deformacin indicada por la tensin y otros factores relacionados con la variacin de la tensin.
DESPLAZAMIENTO.- Es importante para facilitar la limpieza y acarreo del material volado. Cuando
es poco el movimiento puede dificultar el trabajo, por otro lado un desplazamiento excesivo hacia
delante producir dispersin o puede producir excesiva rotura hacia atrs.
PERFORACIN.- La perforacin es la primera operacin en la preparacin de una voladura. El
propsito es el de abrir en la roca huecos cilndricos de dimetro limitado para acomodar al explosivo
y sus accesorios buscando la mxima penetracin al menor costo operativo y tratando de volar la
mxima cantidad de roca o mineral.
La perforacin constituye la mayor parte del costo de excavacin de una labor en una mina y es la que
toma mayor triunfo por lo cual se debe llevar a cabo con rapidez y eficiencia dndole un trato adecuado
a la mquina perforadora del equipo de perforacin.
Se basa en los principios mecnicos de percusin y rotacin, cuyo efectos de golpe y friccin producen
el astillamiento y trituracin de la roca en un rea equivalente al dimetro de la broca y hasta una
profundidad de la longitud del barreno utilizado.
TIPOS DE PERFORACIN: Tenemos dos tipos
a) CONVENCIONAL (manual).- Como su nombre lo indica son ejecutables por perforadores
livianas, mayormente se utilizan en minas convencionales. Algunas marcas son: TOYO, ATLAS
COPCO, FURUKAWA, MONTA BERT, etc.
b) MECANIZADAS.- Son equipos obre neumticos con propulsin de motor diesel tenemos:
NEUMTICA, HIDRULICA. Los modelos ltimos son los TAMOBS tipo BOOMER H-126 de
Atlas Copco y son ELECTROHIDRAULICOS, estas tienen dos motores.
a) Motor Diesel para traslado y posicionamiento
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b) Motor Elctrico para la perforacin

Tienen una alta velocidad de penetracin, los taladros pueden ser perpendiculares, horizontales o
inclinados.
PERFORACIN POR PERCUSIN.- Se produce con efecto de golpe y corte como el de un cincel y
martillo Ej. Martillos neumticos, pequeos y rompepavimentos.
PERCUSIN ROTACIN.- Se produce con efecto de golpe corte y giro caracterstico de las
perforadoras neumticas comunes.
ROTACIN.- Se produce con efecto de corte por friccin y presin sin golpe caracterstico de la
perforadora rotatoria para tajo abierto
BROCAS BARRENOS.- Las brocas son las herramientas cortantes de acero sumamente resistente al
impacto reforzado en sus filas con insertos o botones de diamante conocido como carburo de
tungsteno.
Las barras o barrenos son varillas de acero aceptables que transmiten el impacto del martillo a la broca.
Se tiene barrenos integrales cuando la broca forma parte del barreno pero mayormente se tienen brocas
intercambiables. Las brocas se
clasifican en 3 grupos:
1. DE CORTE.- Usados en perforacin de produccin con mquinas que cumplan dimetros e 1 a
3 (integrales, cruz, bisel, botones, etc)
2. DIAMANTINAS.- Utilizadas en prospeccin geolgica y en voladura con taladros largos.
3. ROTATORIAS.- Llamadas tricmicas por estar formando por 3 conos dentados acoplados a un
cuerpo fijo. Estos conos giran libremente con un movimiento de traslacin alrededor del eje de la
broca cuando est en movimiento.
Se utilizan en las perforadoras rotativas para tajo abierto y se tiene en
4`` a 15`` o ms pulgadas de dimetro. Para conseguir una voladura eficiente la perforacin es tan
importante como el explosivo por lo que este trabajo debe efectuarse con buen criterio y cuidado.
LA GEOMETRA DEL DISPARO
La geometra del disparo es el tercer factor que tiene influencia determinante en los resultados de una
voladura de rocas. En la geometra del disparo las variables controlables son:

Blast hole diameter(BH) = Dimetro de taladro

Bench Height (BH) = Altura de Banco
Ub Drilling (S/D) = Sub perforacin
Stemming (St) = Taco
Burden (B) = Burden o predia
Pacing (S) = Espaciamiento
Free Face (FF) = Cara Libre
Back Break (BB) = Rotura atras
Over Break (OB) = Rotura por encima
Slope Angle () Angulo de Inclinacin
Explosive Charge Height (E.CH.H) = Altura de Carga Explosiva
Influence Area (BxS) = Area de Influencia
Crest = Cresta
Apparent Burden (AB) = Burden Aparente

n.- El burden virtual o de perforacin es la distancia desde el pie del taladro hasta la cara libre
perpendicular ms cercana. Es la lnea de marcar resistencia a la cara libre entre la fila de taladros.
La determinacin del burden est relacionada al dimetro de la carga explosiva, a la profundidad del
taladro y longitud de la columna de carga y tambin a las caractersticas de la roca y del explosivo a
utilizar.
BENCH HEIGHTC (Altura de Banco) (K).- Es la distancia vertical desde la superficie horizontal superior
(nivel) a la inferior (piso).
SPACING (Espaciamiento)(E)(S).- Es la distancia que hay entre dos taladros de una misma fila, la
medida perpendicularmente hacia el Burden.
El espaciamiento es funcin de la distancia a la cara libre, caractersticas geolgicas, etc.
ALTURA DE TALADRO O PROFUNDIDAD DE TALADRO (H).- Es la distancia vertical del taladro
medido desde la parte superior del banco. La profundidad del taladro es funcin de la altura del
banco.
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SUB DRILING (Sub Perforacin) (J) (U).- Es la parte del taladro perforado debajo del pie de banco
para garantizar una buena rotura y evitar que queden lomos.
BLAST HOLE DIAMEE (Dimetro de Taladro) (D).- Es la abertura en la cul se coloca la carga
explosiva, es funcin del equipo disponible, el objeto de la voladura, etc. La seleccin del dimetro
apropiado es importante para obtener una fragmentacin adecuada y a un costo mnimo. El del
taladro es funcin del equipo disponible, generalmente al costo de perforacin y de explosivo disminuye
a medida que el de taladro aumenta.
STEMMING (Altura de Taco) (T) (Ho).- Es la distancia entre la boca del taladro hasta la parte superior
de la columna explosiva, esta debe ser sellada con material inerte para dar confinamiento a los gases
de las explosin y reducir el golpe de aire (air blest). El retocado incrementa el rendimiento de la
voladura, evita la prdida del explosivo como fuga de gases y ayuda a controlar la proyeccin de
fragmentos hacia arriba.
COLUMN CHARGE (Columna Explosiva).- Es la parte activa del taladro de voladura generalmente
comprende de a 2/3 de su longitud y consta de 2 partes, Carga de Fondo y Carga de Columna.
BOTTON CHARGE (Carga de Fondo).- Es la carga explosiva de mayor potencia requerida en el fondo
del taladro para romper adecuadamente la parte ms complicada se expresa en Kg/m L6/pie.
COLUMN CHARGE (Carga de Columna).- Es la carga que se ubica obre la carga de fondo es de
menor densidad potencia y concentracin ya que el Confinamiento en este sector del taladro es menor.
CARGA ESPECIFICA O FACTOR DE CARGA.- Es la cantidad de explosivo utilizado por m3 de roca
volada se expresa en KG/m 3 , Lb/M3 lb/yd3
CARGA ESPECIFICA FC= Kg/m3.
FACTOR DE POTENCIA.- Es la cantidad de explosivo utilizado pot Tn. De
roca volada se expresa en Kg/Tn lb/Tn.
FACTOR DE POTENCIA FP = Kg/Tn
PERFORACIN ESPECIFICA (m/m3).- Es la cantidad de metros o pies que
se perfora por cada m3 de roca volada.
VOLUMEN Y TONELAJE.- El volumen de material movido debe ser igual o cercano al calculado en el
diseo de la voladura. El consumo especifico real de explosivo resulta de dividir el volumen o tonelaje
total obtenido entre el total de explosivo utilizado.
VARIABLES CONTROLABLES DE LAS VOLADURAS

TA

S
e

V
Be

LV

Pgina 100

Pgina 101

VII SEMANA
MODELOS MATEMTICOS PARA EL CLCULO DEL BURDEN
1.- Mtodo de Ash .- Consiste en aplicar para el diseo de una tronadura en banco, cinco relaciones
que son:
a) Relacin de Burden
=
KB =
B
D * 0.0254
B = burden (mts.)
D = del hoyo en pulgadas
b) Relacin de Profundidad del Hoyo
=
KH = H/B
H = profundidad del hoyo (mts.)
c) Relacin de Pasadura
= KJ = J/B
J = pasadura del hoyo (mts.)
d) Relacin de Taco
= KT = T/B
T = taco en (mts.)
e) Relacin de Espaciamiento
= KS = S/B
S = espaciamiento en (mts.)
2.- Ejemplo del Mtodo Langefors .- Bancos de 10 mts. , perforacin = 6 1/2, inclinacin tiros=
70 constante de la roca = 0.4
Explosivo con 1.1 gr/cc y una potencia igual a 0.85 respecto al ANFO.
Densidad roca = 2.5 gr/cc

B max

D
35.6

P*S
C * F * EV

Para EV = 1

B = 7.05 mts.
B1 = B(1- 0, 03 * L) = 7.05 (1- 0, 0 * 10)
B1 = 4.9
Luego el burden a utilizar est en el rango de 4.9 mts. A 7 mts. Se puede empezar por tanteo con 4.9
e ir aumentando el burden si se obtiene buenos resultados.
3.- Mtodo Sudafricano (AECI) .B * S * L = PC * MC
K
Para r = PC
B * S = r * MC
L
K
L = Largo carga explosiva pasadura
MC = Densidad de carga gr/mt.
K = Factor de carga gr/mt
MC = de * D2 Siendo D = cartucho en mm o del hoyo si el explosivo
1.270
es a granel.
Luego:
B * S = r * de * D
1.270 * K

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VIII SEMANA
VOLADURA DE BANCOS
Introduccin:
La expansin de la minera a cielo abierto y la evolucin de los equipos de perforacin han
hecho de las voladuras en banco el mtodo ms popular de arranque de rocas con explosivos, y que
incluso se haya adaptado e introducido en algunas explotaciones y obras subterrneas.
Las voladuras en banco en trabajos a cielo abierto se clasifican segn la finalidad de las mismas,
pudiendo distinguirse los siguientes pasos:
a) Voladuras en bancos convencionales.- Se

persigue la mxima fragmentacin

esponjamiento de la roca.
b) Voladuras para produccin de escollera.- Se busca la obtencin de fragmentos gruesos de
roca.
c) Voladuras de mximo desplazamiento.- Se pretende proyectar un gran volumen de roca a
un lugar determinado por la accin de los explosivos
d) Voladuras para excavacin de carreteras y autopistas.- Se caracterizan por los
condicionantes que imponen el tazado de la obra y el perfil del terreno.
e) Voladuras en zanjas y rampas.- Son obras lineales donde por la estrechez y forma de las
excavaciones el confinamiento de las cargas es elevado.
f)

Voladuras para nivelaciones y cimentaciones.- Son por lo general trabajos de reducida

extensin y profundidad.

g) Prevoladuras.- Se intenta aumentar la fisuracin natural de los macizos rocosos sin apenas
desplazar la roca.

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VOLADURA DE BANCOS
Perforacin Vertical e Inclinada

MALA FRAGMENTACION

MALA
FRAGMENTACION

ENERGIA UTIL
ENERGIA DESPERDICIADA

Disposicin de cargas iniciadoras

Pgina 104

TACO

ZONAS DE
BAJA
DETONACION

EXPLOSIVO
PRINCIPAL
AGENTE DE
TRONADURA
DE ALTA
VELOCIDAD

CARGAS
CARGAS
GRAN CARGA
CARGA
INICIADORAS INICIADORA
INICIADORA
INICIADORA
PEQUEAS
PEQUEA
COMBINADA
RESULTADO
EXPLOSIVOUNICA
EN AUMENTO
MULTIPLES
UNICA
Distribucin de la Energa Explosiva

Ejercicio de Tronadura, Sistema TEC S o EZDET

Pgina 105

Ejercicio de Tronadura, Sistema TEC S o EZDET

Pgina 106

Ejercicio de Tronadura, Sistema TEC S o EZDET

Diseo de rainuras
Debido a que los tiros se perforan en un espacio reducido, pueden presentarse los siguientes
problemas :
Congelamiento de la roca fragmentada por alta concentracin de energa (factor de carga
muy grande).
Detonacin por simpata.
Insensibilizacin del explosivo por presin dinmica.
TRAZOS Y SALIDAS

Diseo de Rainuras: 4 Secciones

Diseo de Rainuras Suecas

Pgina 107

Diseo de Rainuras en Cua

Rainuras Usadas en Terreno

Duro o frgil

Semiduro

Frgil o plstico
Semiduro

Suave plstico

Frgil

Plstico

Muy frgil o muy

Plstico

Pgina 108

Rainuras Usadas en Terreno

Frgil

Muy frgil o muy

Plstico

Frgil

Rainuras Usadas en Terreno

Frgil o plstico

Frgil o plstico

Pgina 109

Gradas Horizontales

VOLADURA DE TUNELES Y GALERIAS

El aprovechamiento del subsuelo, tanto en obras pblicas como en minera, exige la realizacin de
tneles y galeras cada da en mayor numero. En los ltimos tiempos, la excavacin mecnica con
minadores y tuneladoras ha experimentado un gran avance, llegndose atravesar rocas con
resistencias de hasta 250 Mpa. En rocas duras, son los ltimos equipos los que poseen un mayor
campo de aplicacin ofreciendo algunas ventajas como: la perforacin sin daos a la roca alrededor
del tnel, una superficie de corte regular que reduce las necesidades de sostenimiento yo revestimiento
definitivo, menos necesidades de personal, etc.
Inconvenientes de la excavacin con explosivos:
El sistema de trabajo es muy rgido, ya que la secciones deben ser circulares.
Los terrenos atravesados no deben presentar grandes variaciones y trastornos geolgicos.
Las curvas deben tener un radio superior a los 300 m.
La excavacin inicial de preparacin es elevada.
El personal debe estar muy especializado.
El arranque con perforacin y voladura pala en gran parte esos inconvenientes, pues en cuanto a las
secciones, aunque stas sean grandes, las excavaciones pueden realizarse por fases con galeras de
avance, destrozas laterales y/o banqueo al piso, y adems los jumbos modernos poseen secciones de
cobertura de grandes dimensiones y formas.
Regiones de tronadura en tneles

Pgina 110

IX SEMANA
VOLADURA CONTROLADA

MTODO APLICADO PARA CONTROLAR LA SOBREROTURA

DISCO EXSA: INSTRUMENTO PARA

MEDIR LOS PERFILES PERIMTRICO
EN CADA SECCIN, SIGUIENDO EL
EJE DEL TNEL PARA APLICAR EN
AUTOCAD.

Pgina 111

FIGURA TRIDIMENSIONAL EN
AUTOCAD
Seccin Usual
sin voladura controlada

Seccin de
Diseo

Excavacin de prueba con

voladura controlada

Mediciones en UP Cabana
Galera 9680-S Nv 3580

TRAZOS DE VOLADURA
VOLADURA CONVENCIONAL
EN LAS
CORONA
Gal 9680
Nv 3125 EMPLEADOS
VOLADURA CONTROLADA
EN LA CORONA

1 ms
1 ms
1 ms
1 ms
1 ms
1 ms
1 ms

Pgina 112

RESULTADOS DE LA EXCAVACIN
CON VOLADURA CONTROLADA
EJEMPLO:

EXCAVACIN
ORIGINAL

EXCAVACIN
CONTROLADA

Pgina 113

Efectos del diaclasamiento de la roca en la voladura convencional de

tneles y galeras de minas

Por grado de
fisuramiento
Apre
tado

Por estratificacin o
bandeamiento
Inclin
ado

Inestabilidad
con cada de
cuas o
bancos

Inestabilidad por
presin lateral

Abi
erto

Horiz
ontal

Estabilidad por
mayor amarre

Inestabilidad por
tensin:
Desplome de
planchones

Pgina 114

Adems de la influencia de la estructura geolgica sobre el perfil final de las excavaciones, existen
factores que provocan
sobreexcavacin y cada de rocas
Mal dimensionado de las reas a excavar.
Voladura sobrecargada
Diseo de malla inapropiada a la condicin de la roca.
Inapropiada seleccin del explosivo, segn el tipo y condicin de la roca.

Resultado con
Voladura Convencional

Aproximadamente 1,5 m de influencia de

deterioro

Consecuencias de la

Fragmentacin irregular : Excavabilidad y acarreo

lentos (ciclo de carga
deficiente).
Bolonera excesiva

: Voladura secundaria
(riesgo y costo negativo).

Dilucin del mineral

: Prdida de valor
econmico.
Sobre excavacin

: Sostenimiento adicional
(elementos e instalacin).

Pgina 115

Medidas de solucin
Empleo de Voladura Controlada o Amortiguada:
Principio: Reduccin del factor de acoplamiento perimetral para limitar la sobrerotura y costos de
sostenimiento posterior al disparo.
Conclusiones
Empleo de cargas explosivas lineares de baja energa.
Taladros muy cercanos entre s, de acuerdo a la condicin del terreno y al perfil que se desea
obtener.
Disparo simultneo de todos los taladros para crear una grieta o plano de rotura continuo.

Resultados con
Voladura Controlada

Estabilidad
despus
del
disparo

Influencia de deterioro entre 0,20 y 0,50 m

TEORA DEL MTODO
En voladura convencional el taladro rompe por impacto y fisuramiento radial.
Por lo contrario, en voladura controlada se debe eliminar la rotura radial, a favor de una rotura
planar.
Para ello, dos o ms cargas cercanas se disparan simultneamente, produciendo una grieta
de tensin que determina un plano de corte.
En este plano se infiltran los gases de explosin con efecto de cua, expandiendo la ruptura
de taladro a taladro hasta provocar el corte planar perifrico. La gravedad desprende el
material.

Pgina 116

Ventajas

Produce superficies de roca lisas y estables, reduce la vibracin y

disminuye el agrietamiento en la roca remanente.

Es una alternativa para la explotacin de estructuras dbiles e

inestables.

Desventajas

Costo relativamente mayor que la voladura convencional por el mayor

tiempo de preparacin en perforacin y carguo.

En material detrtico incompetente o deleznable puede no llegar a dar

buen resultado.

Diferencias entre Voladura

Convencional
Espaciamiento - Burden: E = (1,3
a 1,5) B.

Espaciamiento menor que burden:

E = (0,5 a 0,8) B.

Mximo acoplamiento
del explosivo (taqueo).

Explosivo desacoplado
(sin taquear).

Columna explosiva:
2/3 del taladro.

Columna explosiva lineal

distribuida a todo el largo.

Taco inerte compactado.

Taco inerte sin compactar.

Explosivo de alta velocidad y

brisance.

Explosivo de baja velocidad y

brisance.

Disparo secuencial de todos

los taladros.

Disparo simultneo de todos

los taladros.

EVALUACIN DE RESULTADOS EN LA VOLADURA CONTROLADA

Pgina 117

ENERGA
En voladura convencional se emplea una pequea carga explosiva en relacin al peso o volumen de la
roca que ser volada. El explosivo puede superar esta diferencia al transformarme en un gran volumen
de gases a alta temperatura y presin en una fraccin de segundo.
La violenta expansin de estos gases produce, adems, una onda compresiva que se refracta en la
cara libre retornado hacia el taladro como ondas de tensin que fracturan la roca a su paso. Esto se
define como impacto de la presin de detonacin.
Estos gases tambin producen el desmembramiento y desplazamiento de la roca con la presin de
expansin.

Pgina 118

1m

Pgina 119

Pgina 120

X SEMANA
EJEMPLO DE SELECCIN DE EXPLOSIVO PARA VOLADURA CONTROLADA
PRESIN DEL TALADRO
Se sabe que la presin del taladro es la que acta directamente en las paredes de sta y por ello la
seleccin del explosivo adecuado est directamente relacionada a dicha presin.
Segn estudios realizados esta presin la podemos hallar con la siguiente frmula:
2

Pt =

E x (VOD) x 10

-3

8
Pt
:
presin de taladro, en MPa
E
:
densidad del explosivo, en g/cm3
VOD :
velocidad de detonacin, en m/s
Desacoplando el taladro esta presin disminuye en relacin a los radios de taladro y explosivo y la
podemos obtener de:

Pt =

-3

2,6

E x (VOD) x 10 x (re/rt)
8

Pt
:
presin de taladro, en MPa
E
:
densidad del explosivo, en g/cm3
VOD :
velocidad de detonacin, en m/s
re
:
radio del cartucho explosivo, en cm
rt
:
radio del taladro, en cm
Si al taladro desacoplado le colocamos espaciadores de la misma longitud de los cartuchos y cordn
detonante en forma axial al taladro, esta presin disminuye an ms:

Pt =

-3

E x (VOD) x 10 x [(re/rt) x (C)]

2,6

8
Pt
E
VOD
re
rt
C

:
presin de taladro, en MPa
:
densidad del explosivo, en g/cm3
:
velocidad de detonacin, en m/s
:
radio del cartucho explosivo, en cm
:
radio del taladro, en cm
:
proporcin longitudinal de la masa
la longitud total del taladro)

explosiva en el taladro (siendo 1,0

Presin del Taladro de Algunos Explosivos

Para hallar las siguientes presiones tomaremos como referencia un dimetro de taladro de 45 mm,
espaciadores de igual longitud que los cartuchos (por lo tanto C = 0,5) y los siguientes productos
explosivos:
Gelatina Especial 90 y 75
Semexsa 80, 65 y 45
Exadit 65 y 45
Examon P
Solanfo

Pgina 121

Energa de los

Tipo DimensinCarga
Carga
Carga
de
del continua desacoplada
desacoplada
Gelatina1 1/2 x 8
6 390,00 4 117,05 1 672,04
Especial 90
Gelatina7/8 x 8 6 390,00
994,14
403,75
Especial 90
Gelatina1 1/2 x 8
5 218,13 3 362,01 1 365,40
Especial 75
Gelatina
5 218,13
811,82 329,79
Especial 75 7/8 x 8

Energa de los

Tipo DimensinCarga
Carga
Carga
de
del continua desacoplada
desacoplada
1/2 x 8
2 986,88 1 924,43 781,56
Semexsa180
Semexsa7/8
80 x 8 2 986,88

464,69

188,72

Semexsa165
1/2 x 8
2 469,60 1 591,15 646,21
Semexsa7/8
65 x 8 2 469,60

384,21

156,04

Pgina 122

Energa de los

Tipo DimensinCarga
Carga
Carga
de
del continua desacoplada
desacoplada
1/2 x 8
1 949,40 1 255,99 510,09
Semexsa145
Semexsa7/8
45 x 8 1 949,40

303,28

123,17

Exadit 651 1/2 x 8

1 701,00 1 095,55 445,09
Exadit 657/8 x 8 1 701,00

646,64

107,48

Energa de los

Tipo DimensinCarga
Carga
Carga
de
del continua desacoplada
desacoplada
1 445,00 931,01
Exadit 451 1/2 x 8

378,11

Exadit 457/8 x 8 1 445,00

91,30

224,81

Examon ----P

1 226,00 200,57

-----

Solanfo -----

1 068,65 176,28

-----

Espaciamiento entre Taladros de Contorno

Una forma sencilla de hallar el espaciamiento entre taladro para realizar una Voladura Controlada es:

E 16 x rt x (Pt + T) x 10

-2

T
E
rt
Pt
T

:
:
:
:

espaciamiento entre taladros, en cm

radio del taladro, en mm
Presin del taladro, en MPa
Resistencia a la tensin, en MPa

Pgina 123

XI SEMANA
MONITOREO DE VIBRACIONES PRODUCIDO POR VOLADURA DE ROCAS

Monitoreo 1

Pgina 124

Anlisis de Onda

Monitoreo 2

Pgina 125

Anlisis de Onda

Pgina 126

XII SEMANA
TRONADURA PARA CONTROL DE PARED

CONCEPTOS GENERALES
Se entiende por tronadura controlada toda aquella que est diseada para limitar los efectos
sobre el entorno, ya sea tanto sobre el macizo rocoso mismo como el ambiente.
Para el control de taludes interesa minimizar las alteraciones sobre el macizo, considerando
tanto efectos sobre la roca (campo cercano) como la posible activacin de fallas o cuas
(campo medio).

DAO A LA ROCA
Se considera dao a la roca la alteracin indeseada de sus propiedades geomecnicas como
producto del sometimiento a esfuerzos mecnicos generados por la tronadura.
Cambio en la Matriz de Fracturas de la Estructura de la Roca

DAO
Efectos:

Nmero de Fracturas
Condicin de las Fracturas: longitud, apertura, rugosidad.

Fracturamiento masivo, en la zona circundante a los pozos.

Creacin de nuevas fracturas
Dilatacin de fracturas existentes, tanto en espesor como en longitud.
Disminucin de cohesin de bloques in- situ.
Deslizamiento de cuas.
Disminucin del ngulo del talud.

MECANISMO DE DAO (Causa)

Fracturamiento inducido por esfuerzos (fatiga inducida)
Extensin de las fracturas
Deslizamiento provocado por Vibracin
Caracterizacin (Expansin de los Gases)

Pgina 127

FRACTURAMIENTO

Vibracin = Esfuerzo
Nuevas fracturas

E
s
f
u
e
r
z
o

Deslizamiento
Dilatacin de Fracturas

Pgina 128

DEFORMACIN Y

estn
Deformacin = = f
PPV

Vp
E

PPV = Peak Particle Velocity

s = resistencia a la tensin
Vp = Velocidad de la Onda PE = mdulo de Joung

NIVEL CRTICO DE
Propiedades deV pla t
P P V m ax

1, 2
PPV

Asumiendo

m ax

V p roca

Qu dice la teora
El PPV crtico (PPVmax) es una caracterstica de cada roca.
La intensidad del dao es proporcional a este nivel mximo de vibraciones PPV max:
Dilatacin de fracturas

1/4 * PPVmax
Aparicin de nuevas grietas

PPVmax
Dao notorio u obvio

4 * PPVmax
Sobrequiebre

8 * PPVmax
EJEMPLOS DE NIVELES CRTICOS PARA ALGUNAS ROCAS COMUNES
Granito
Andesita
Arenisca
Pizarra
Concreto

850 mm/s
600 mm/s
450 mm/s
350 mm/s
250 mm/s

Pgina 129

CLCULO DE PPV DE
Mtodo
convencional

en
PPV KWt X

K, yson
propiedades de
la roca

Pgina 130

Pa
Par
ra
aX
X>>
H

Pgina 131

Pgina 132

Ro

Pgina 133

Pgina 134

Pgina 135

CONTORNOS DE
Dynolite, Anfex L o Anfo Liviano
Taco

Contorno de dao

Zona fragmentada
d = 0,5 - 0,7 g/cc

Pgina 136

Pgina 137

con carga de fondo

Taco

Anfo
Heet 950

Zona fragmentada

Contorno de dao

EFECTO DEL TACO DE

Taco

Taco de Aire
Heet 950

Zona fragmentada
Contorno de dao

Pgina 138

CARGA LINEAL
de
preferencia,
Enaline
sin taco

Zona fragmentada
Contorno de dao

Dynolite, Anfex L
o Anfo Liviano

Anfo, Heet 930

Taco

Enaline
de preferencia, sin
taco

EL DAO ES
PROPORCIONAL

Pgina 139

20

10

10

20

Radio del Dao(m)

Pgina 140

20

10

10
30
m20 Radio del Dao(m)

Pgina 141

COMPARACIN DE
Costo (US$/T)

0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0

exp = 0,5 g/cc

exp = 0,5 g/cc
exp = 1,3 g/cc

165 mm
280 mm

exp =
1,3
g/cc

Radio
del
Dao
(m)
6 7 8 9 10 12 13 14 15 16 17 18 20

Pgina 142

15 - 20

Pgina 143

Pgina 144

15 - 20

30 - 60

5-7

Pgina 145

DETALLE DEL TRIM

Cresta

Pata
Buffer 1: Columna Completa
deCarga
Anfo ode
Heet
Buffer 2:
Fondo,
Precorte: Carga Desacoplada
(Enaline) en Perforacin de generalmente Anfo,
(Ambos yen
Dimetro
Taco
de AireIntermedio,
Pequeo Dimetro
entre 6 1/2 y 8 , sin pasadura)
(4 1/2 - 6 1/2 )

VISTA EN PLANTA
Pata
Cresta

0 0 0

(Ambos en Dimetro
0 Intermedio,entre
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 1/2
0 0 0y 080,0 sin
0 0
pasadura)

Lmite
1 Franja
Lnea
0 de
Programa
a

0 0 0 0 0 0

Precorte: Carga
Buffer 1: Columna
Desacoplada (Enaline)
Buffer Completa
2: Carga de
deFondo,
Anfo oAnfo,y Taco de Aire
en Perforacin de
Heet
Pequeo Dimetro
(4 1/2 - 6 1/2 )

Pgina 146

SIMULACIN

Frmulas para Precorte 1

En la prctica, para lograr buenos precortes se calcula el espaciamiento S en base a la

correlacin de Sutherland:

S k b

siendo k una constante (rango tpico 8 - 16) y fb el dimetro de la perforacin.

Du Pont recomienda usar k = 10 para la mayora de las rocas medianamente competentes; se
usa este valor en construccin de caminos (para seguridad y cosmtica) y minera de carbn
(USA).
Avey recomienda k = 12, que se usa ampliamente en minera metlica.

Frmulas para Precorte 2

La correlacin ms usada en minera (no para cosmtica) es la siguiente:

S b

( Pb T )
10 T

en que
S = Espaciamiento entre hoyos del Precorte (cm)
fb= Dimetro de la Perforacin (mm)
T = Resistencia a la traccin de la roca (MPa)
Pb= Presin de Barreno (MPa)

Secuencia de Iniciacin del Precorte

La prctica que da mejores resultados es la iniciacin instantnea del precorte usando cordn
detonante.
Esto en realidad significa iniciar los pozos en una secuencia lineal con un intervalo de unos 2
o 3 milisegundos (equivalentes a la VOD del cordn dividida por su longitud).
La teora de fracturas nos dice que el instante ptimo para detonar una carga de la lnea del
precorte es aqul en el que el pozo est sometido al mximo esfuerzo mecnico (compresin
y tensin) provocado por la detonacin previa.

Pgina 147

Distancia = S

Pgina 148

Pgina 149

Pgina 150

Pgina 151

Pgina 152

Pgina 153

Pgina 154

EFECTO
COMBINADO

EFECTO
COMBINADO

de

de

Pgina 155