Tabela Tempo Plataforma

Tabela de Tempo de Ser vios
Plataforma (Undercar)
Coletnea de Literatura
Edio 02/09
Universo da Reparao Automotiva

Linha Leve
ArteplenA
A segurana depende da visibilidade...
...que depende do equipamento...
13 itens cobrem 100% da frota

de carros nacionais e importados
...que depende da qualidade.
PALHETAS PARA LIMPADORES
DE PRA-BRISAS
S u p o r t e a o c l i e n t e : Te l . : ( 1 1 ) 4 0 7 0 6 1 0 0
SINDIREPA-SP lana coletnea indita

para o setor de reparao de veculos
*Por Antonio Fiola
com muita satisfao que lanamos a Coletnea de Literatura: Universo da Reparao Automotiva, iniciativa indita do SINDIREPA, que contm um vasto banco de dados com informaes sobre os temas relacionados
oficina, envolvendo todos os segmentos de veculos automotores. A coletnea condensa em 10 edies os
principais assuntos do setor de reparao de veculos leves, que permitem aperfeioar a capacitao da equipe
de profissionais das oficinas e, conseqentemente, garantir a satisfao do cliente.
O SINDIREPA realiza estudos e pesquisas em parceria com vrias entidades do setor automotivo com o objetivo
de reunir o mximo de dados e informaes sobre veculos das mais diferentes marcas e modelos. Desta forma,
garantimos a voc, reparador, instrues na rea de gesto e tcnicas para facilitar seu trabalho na oficina. A
coletnea uma forma eficiente que encontramos para que essas informaes to valiosas cheguem s suas
mos e possam servir de instrumento de consulta permanente.
Os exemplares da Coletnea de Literatura: Universo da Reparao Automotiva, distribudos gratuitamente
para os associados do SINDIREPA-SP podem servir como uma ferramenta importante para esclarecer dvidas
sobre os assuntos mais pertinentes ao setor de reparao automotiva.
Misso
A Coletnea de Literatura: Universo da Reparao Automotiva rene em 10 edies os principais temas que permeiam o setor da reparao automotiva. O contedo tem informaes importantes que permitem esclarecer dvidas mais freqentes dos profissionais do setor da reparao
de veculos.
Objetivo
A Coletnea de Literatura: Universo da Reparao Automotiva tem como objetivo oferecer aos
associados do SINDIREPA-SP uma fonte permanente de consultas que contribua para garantir
qualidade dos servios prestados das oficinas e satisfao dos clientes.
* Antonio Fiola presidente do SINDIREPA-SP Sindicato da Indstria de Reparao

de Veculos e Acessrios do Estado de So Paulo.
ndice
Tabela de Converso de Unidades de Tempo 3
Abreviaes 3
Plataforma (Sistema de Direo, Sistema de Embreagem, Sistema de Exausto, Sistema de Freio, Sistema de Suspenso, Sistema de Transmisso:
Fiat 4
Ford 8
GM 13
VW 17
Expediente 20
Tabela de Converso de Unidades de Tempo

O presente material tem o objetivo de sugerir a padronizao dos tempos de servios na reparao independente
de veculos, melhorando sua organizao, colaborando com a indstria da reposio automotiva nas questes de
garantia e auxiliando os consumidores quando da manuteno de seus veculos. A metodologia empregada na elaborao da mdia de tempo praticada considerou seu entendimento fcil, a utilizao de um ferramental mnimo
nas operaes elencadas e os servios mais comuns praticados no momento do desenvolvimento do estudo, com a
finalidade de permitir sua ampla aplicao nas diversas empresas do setor e possibilitando sua atualizao.
O Sindirepa-SP mantm um grupo de estudos para atualizao das tabelas de tempos de servios devido as
constantes mudanas de sistemas, veculos e equipamentos/ferramentas utilizadas. Mantenha-se informado das
atualizaes e/ou alteraes atravs do portal Sindirepa www.sindirepa-sp.org.br (menu - Tempos de Servios).
Os tempos de servios esto em hora centesimal, que significa a diviso em cem partes iguais. (No confundir
com a hora do relgio que sexagesimal, isto , diviso da hora em sessenta minutos). Os tempos em hora centesimal permitem a soma dos servios prestados, bastando no fim multiplicar pelo valor da mo-de-obra para encontrar
o preo final como veremos com o exemplo a seguir:
anuncio.pdf
1/21/09
3:44:35 PM
Embreagem SACHS.
Sempre presente
nos seus caminhos.

-2-
Servio
Para encontrar o preo final da mo-de-obra ao cliente,

basta multiplicar o tempo total dos servios prestados pelo
seu valor de mo-de-obra, ou seja: *(23,00) x (8.70) = R$
200,10, este valor o valor de mo-de-obra em funo dos
servios prestados.
Tempo
Cabeote - reviso
Freio das rodas - reviso
Carburador - substituir
6.20
2.00
0.50
Total
8.70
* valor de mo-de-obra colocado como exemplo.
Converso da hora centesimal para hora do relgio:

Hora centesimal
Hora do relgio
6.20.............20 x 60

100
2.00...............
= 6.12 minutos
0.50.............50 x 60

100
= 30 minutos
= 2 horas
Abreviaes
RV - Reviso
RG - Reviso Geral
RP - Reviso Parcial
SB - Substituio
1.00
.95
.85
.90
55
60
45
50
.80
.75
.70
.65
40
35
30
-3-
.60
.55
.50
.45
.40
25
.35
.30
20
.15
.20
15
Minutos
10
Centsimos de Horas
.10
.05
.25
0.00
SB / UN - Substituio por unidade
-4-
1.00
X
SB
SB
Barra central (estabilizadora)
Brao axial direo
3.00
X
2.00
SB
RV
SB
RV
SB
SB
SB
SB
SB
Caixa de direo hidrulica
Caixa de direo mecnica
Coifa da caixa de direo
Coifa de homocintica externa
Coifa de homocintica interna
Coluna de direo
Correia da direo hidrulica
0.50
SB
SB
Volante da direo
Volante da direo sem airbag
SB
SB
Coletor de escapamento
Escapamento final
Sistema de Exausto
SB
SB
Cabo de embreagem
Kit para embreagem
Sistema de Embreagem
0.50
SB / UN
Terminal de direo
1.00
2.00
6.00
SB / UN
SB / UN
Rolante de roda dianteira
Rolante de roda traseira
1.00
1.00
6.00
4.00
8.00
5.00
SB
SB
Brao pitman
Bucha da barra de direo
2.00
SB
SB
1.00
2.00
8.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
6.00
4.00
8.00
5.00
1.00
2.00
3.00
Brava 2.0
Marea
Brava 1.8
rvore flexvel direo c/air bag
Servio
rvore flexvel direo s/air bag
Sistema de Direo
Descrio
FIAT
1.00
2.00
6.00
1.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
6.00
4.00
8.00
5.00
1.00
2.00
3.00
Famlia 16v
Palio
1.00
2.00
6.00
1.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
6.00
4.00
8.00
5.00
1.00
2.00
3.00
Famlia 8v
1.00
2.00
6.00
1.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
6.00
4.00
8.00
5.00
1.00
2.00
3.00
8v
1.00
2.00
6.00
1.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
6.00
4.00
8.00
5.00
1.00
1.50
2.00
Turbo
Tempra
1.00
2.00
6.00
1.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
6.00
4.00
8.00
5.00
1.00
2.00
3.00
Sw
1.00
2.00
6.00
1.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
6.00
4.00
8.00
5.00
1.00
2.00
3.00
8v
Tipo
1.00
2.00
6.00
1.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
6.00
4.00
8.00
5.00
1.00
2.00
3.00
16v
1.00
2.50
4.00
1.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
4.00
2.00
6.00
3.00
1.00
1.50
2.50
Famlia 93
1.00
2.50
4.00
1.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
4.00
2.00
6.00
3.00
1.00
1.50
2.50
Famlia 94
Uno
*Vide abreviaes pgina 3
-5-
SB
Selo dagua coletor admisso
1.00
X
SB
SB
SB
Corretor de frenagem (equalizadora)
Flexvel de freio (mangote)
Fluido de freio
2.00
SB / UN
SB / UN
Amortecedor dianteiro
Amortecedor traseiro
Sistema de Suspenso
SB
SB
Tambor de freio dianteiro
Tambor de freio traseiro
SB / UN
Pina de freio (reparo)
1.00
SB
SB
Lona de freio
2.00
2.00
SB
SB
Freios traseiros
Hidrovcuo de freio
Pastilha de freio (jogo)
1.50
SB
Freios dianteiros
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
6.00
RV
RV
Freios 4 rodas c/ lonas
Freios 4 rodas c/ pinas
0.50
1.00
1.00
SB
SB
Cilindro mestre do freio
Cillindro de freio da roda traseiro
1.00
SB
SB
Cabo do freio de mo
1.00
3.00
2.00
Cano de freio roda
Sistema de Freio
SB
SB
Junta coletor admisso
Junta coletor escapamento
8.00
1.00
2.00
SB
SB
1.00
1.00
1.50
1.50
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
6.00
1.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
3.00
2.00
8.00
2.00
1.00
Brava 2.0
Marea
Brava 1.8
Escapamento intermedirio
Servio
Escapamento primrio
Sistema de Exausto (continuao)
Descrio
FIAT
FIAT(continuao)
2.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
6.00
1.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
3.00
2.00
4.00
1.00
1.00
Famlia 16v
Palio
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
6.00
1.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
3.00
2.00
4.00
2.00
1.00
Famlia 8v
2.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
6.00
1.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
3.00
2.00
4.00
2.00
1.00
8v
2.00
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
2.00
1.50
6.00
1.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
3.00
2.00
6.00
2.00
1.00
Turbo
Tempra
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
6.00
1.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
3.00
2.00
4.00
2.00
1.00
Sw
2.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
6.00
1.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
3.00
2.00
4.00
2.00
1.00
8v
Tipo
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
6.00
1.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
3.00
2.00
4.00
2.00
1.00
16v
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
4.00
1.00
0.50
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
2.50
3.00
1.00
1.00
Famlia 93
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
4.00
1.00
0.50
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
2.50
3.00
1.00
1.00
Famlia 94
Uno
-61.00
1.50
1.50
1.50
SB
SB
SB
SB
SB
Homocintica externa
Homocintica interna
Manga de eixo dianteiro c/ rolamento
Manga de eixo traseiro
Mola helicoidal dianteira
1.00
1.00
SB
SB
Estabilizador traseiro
2.00
1.50
1.00
3.00
Feixe de molas
SB
SB
Coifa de homocintica interna
Estabilizador dianteiro
SB
Coifa de homocintica externa
SB
SB
Bucha do agregado
X
X
SB
SB
Bucha brao oscilante suspenso dianteira
Bucha do eixo traseiro
SB
Bucha bandeja dianteira superior
SB
1.00
Bucha bandeja dianteira inferior
SB
SB
Brao tensor suspenso dianteira
X
X
Brao transversal suspenso traseira
SB
SB
Brao oscilante suspenso dianteira superior
Brao pitman
SB
SB
Brao axial direo
1.00
SB / UN
Brao oscilante suspenso dianteinra inferior
Bieletas / liame
SB
SB / UN
Barra estabilizadora central
Bandeja traseira
1.00
SB / UN
SB / UN
1.00
1.50
1.50
1.50
1.00
1.00
2.00
1.50
1.00
3.00
1.00
1.00
1.00
Brava 2.0
Marea
Brava 1.8
Bandeja dianteira inferior
Servio
Bandeja dianteira superior
Sistema de Suspenso (continuao)
Descrio
FIAT
FIAT(continuao)
1.00
1.50
1.50
1.50
1.00
1.00
2.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
Famlia 16v
Palio
1.00
1.50
1,50
1.50
1.00
1.00
2.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
Famlia 8v
1.00
1.50
1.50
1.50
1.00
1.00
2.00
1.50
1.00
3.00
1.00
1.00
1.00
1.00
8v
1.00
1.50
1.50
1.50
1.00
1.00
2.00
1.50
1.00
3.00
1.00
2.00
1.00
1.00
Turbo
Tempra
1.00
1.50
1.50
1.50
1.00
2.00
1.50
1.00
3.00
1.00
1.00
1.00
1.00
Sw
1.00
1.50
1.50
1.50
1.00
1.00
2.00
1.50
1.00
3.00
1.00
1.00
1.00
1.00
8v
Tipo
1.00
1.50
1.50
1.50
1.00
2.00
1.50
1.00
3.00
1.00
1.00
1.00
1.00
16v
1.00
1.50
1.50
1.50
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
Famlia 93
1.00
1.50
1.50
1.50
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
Famlia 94
Uno
-7-
SB
Travessa eixo traseiro
1.00
SB
2.00
SB
SB
Semi-eixo
SB
SB
Junta do crter cmbio automtico
Rolamento semi-eixo intermedirio
Travessa central inferior cmbio
1.50
SB
Coxim do cmbio l/e
1.00
1.00
SB
SB
Correia dentada / distribuio
15.00
Coxim do cmbio central
SB
SB
Crter cmbio automtico
Crter de motor
RG
Cmbio mecnico
SB
RG
Alavanca superior
RP
Cmbio automtico
RG
Alavanca de marchas
3.00
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
1.50
2.00
1.00
1.00
2.00
15.00
32.00
3.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
Brava 2.0
Marea
Brava 1.8
Alavanca de marchas
Sistema de Transmisso
SB
SB
Torre de suspenso dianteira
SB / UN
Torre de suspenso traseira
Terminal de direo
SB
SB
Tensor de suspenso dianteira
SB / UN
SB / UN
Rolamento de roda dianteira
Rolamento de roda traseira
Tensor de suspenso traseira
SB / UN
SB
Servio
Piv
Mola helicoidal traseira
Descrio
FIAT
FIAT(continuao)
2.00
1.50
1.00
1.00
15.00
3.00
3.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
Famlia 16v
Palio
2.00
1.50
1.00
1.00
15.00
3.00
3.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
Famlia 8v
2.00
1.50
1.00
1.00
15.00
3.00
3.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
8v
2.00
1.50
1.00
1.00
15.00
3.00
3.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
Turbo
Tempra
2.00
1.50
1.00
1.00
15.00
3.00
3.00
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
Sw
2.00
1.50
1.00
1.00
15.00
3.00
3.00
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
8v
Tipo
2.00
1.50
1.00
1.00
15.00
3.00
3.00
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
16v
1.00
2.00
1.50
1.00
1.00
15.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
Famlia 93
1.00
2.00
1.50
1.00
1.00
15.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
Famlia 94
Uno
-8-
5.00
SB
SB
Volante da direo
Volante da direo s/ airbag
SB
SB
SB
Coletor de admisso
Escapamento final
Sistema de Exausto
SB
SB
Cabo de embreagem
Embreagem (kit)
0.50
SB / UN
Terminal de direo
1.00
3.00
3.00
6.00
2.00
1.00
SB / UN
SB / UN
1.00
SB
SB
Coluna de direo
SB
SB
2.00
Coifa de homo cintica externa
RV
6.00
3.00
Coifa de homo cintica interna
SB
SB
SB / UN
3.00
SB
SB
SB
Brao pitman
1.00
SB
SB
Brao axial direo
3.00
SB
SB
3.00
Contour
Servio*
Sistema de Direo
Descrio
FORD
1.00
3.00
3.00
6.00
1.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
4.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
1.00
3.00
3.00
6.00
1.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
4.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
Famlia
Famlia
3.00
Delrey
Corcel
1.00
3.00
3.00
6.00
1.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
4.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
Famlia 92
1.00
3.00
3.00
6.00
1.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
4.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
Famlia 96
Escort
1.00
3.00
4.00
6.00
1.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
4.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
Famlia 97
1.00
3.00
3.00
6.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
4.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
Endura
1.00
3.00
3.00
5.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
4.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
Rocam
Fiesta
1.00
3.00
3.00
5.00
0.50
0.50
1.00
2.00
2.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
Focus
1.00
3.00
3.00
6.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
4.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
Endura
Ka
1.00
3.00
3.00
5.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
4.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
Rocam
1.00
3.00
4.00
6.00
1.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
4.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
Famlia
Mondeo
1.00
3.00
3.00
6.00
2.00
1.00
0.50
1.00
5.00
2.00
3.00
6.00
3.00
1.00
3.00
3.00
Mustang
1.00
3.00
3.00
6.00
2.00
1.00
0.50
1.00
5.00
2.00
3.00
6.00
3.00
1.00
3.00
3.00
Taurus
1.00
3.00
3.00
5.00
1.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.00
4.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
Famlia
Versalles
-9-
0.50
1.50
SB
SB
Cabo do freio de mo
Cano de freio roda
1.00
1.00
SB
SB
Corretor frenagem - equalizadora
SB / UN
SB / UN
SB / UN
Sistema de Suspenso
SB
SB
SB / UN
2.00
SB
SB
SB
SB
Freios traseiros
Hidrovcuo de freio
Lona de freio
2.00
2.00
SB
1.00
RV
Freios dianteiros
3.00
1.00
2.00
2.00
2.00
2.00
4.00
5.00
SB
RV
Fluido de freio
1.00
1.00
SB
SB
3.00
8.00
Cilindro freio roda traseira
Sistema de Freio
SB
Selo d gua coletor admisso
3.00
3.00
SB
SB
2.00
SB
SB
1.00
Contour
Escapamento primrio
Servio*
Descrio
FORD
FORD(continuao)
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
1.50
2.00
1.00
4.00
5.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
0.50
2.00
3.00
3.00
3.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
1.50
2.00
1.00
4.00
5.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
0.50
2.00
3.00
3.00
3.00
1.00
1.00
Famlia
Famlia
1.00
Delrey
Corcel
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
1.50
2.00
1.00
4.00
5.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
0.50
2.00
3.00
3.00
3.00
1.00
1.00
Famlia 92
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
1.50
2.00
1.00
4.00
5.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
0.50
2.00
3.00
3.00
3.00
1.00
1.00
Famlia 96
Escort
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
1.50
2.00
1.00
4.00
5.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
0.50
2.00
6.00
3.00
4.00
1.00
1.00
Famlia 97
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
1.50
2.00
1.00
4.00
5.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
0.50
2.00
4.00
3.00
3.00
1.00
1.00
Endura
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
1.50
2.00
1.00
4.00
5.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
0.50
2.00
6.00
3.00
3.00
1.00
1.00
Rocam
Fiesta
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
1.50
2.00
1.00
4.00
5.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
0.50
2.00
6.00
3.00
3.00
1.00
1.00
Focus
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
1.50
2.00
1.00
4.00
5.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
0.50
2.00
4.00
3.00
3.00
1.00
1.00
Endura
Ka
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
1.50
2.00
1.00
4.00
5.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
0.50
2.00
6.00
3.00
3.00
1.00
1.00
Rocam
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
1.50
2.00
1.00
4.00
5.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
0.50
2.00
6.00
3.00
4.00
1.00
1.00
Famlia
Mondeo
3.00
1.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
1.00
4.00
5.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
0.50
3.00
8.00
3.00
3.00
2.00
1.00
Mustang
3.00
1.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
1.00
4.00
5.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
0.50
3.00
8.00
3.00
3.00
2.00
1.00
Taurus
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
1.50
2.00
1.00
4.00
5.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
0.50
2.00
3.00
3.00
3.00
1.00
1.00
Famlia
Versalles
- 10 -
Servio*
1.50
SB
Brao transversal suspenso

traseira
2.00
SB
SB
SB
SB
SB
Feixe de molas
Homo cintica externa
Homo cintica interna
Manga de eixo dianteiro c/

rolamento
SB
SB
SB
SB
SB
Bucha do agregado
SB
Bucha brao oscilante suspenso

dianteira
SB
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
1.50
1.00
SB
SB
SB
1.50
SB
SB
Brao oscilante suspenso dianteira superior
Brao pitman
SB
Brao oscilante suspenso

dianteira inferior
0.50
3.00
Contour
SB
SB / UN
Brao axial direo
Bieletas / liame
SB
Bandeja traseira
SB / UN
SB / UN
Descrio
FORD
FORD(continuao)
1.50
1.50
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
1.50
1.50
1.00
1.50
0.50
1.00
1.50
1.50
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
1.50
1.50
1.00
1.50
0.50
1.00
1.50
Famlia
Famlia
1.50
Delrey
Corcel
1.50
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
1.00
1.50
1.50
1.00
0.50
1.50
Famlia 92
1.50
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
1.50
1.50
0.50
Famlia 96
Escort
1.50
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
1.50
1.50
0.50
Famlia 97
1.50
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
1.50
1.50
0.50
Endura
1.50
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
1.50
1.50
0.50
Rocam
Fiesta
1.50
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
1.50
1.50
0.50
Focus
1.50
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
1.50
1.50
0.50
Endura
Ka
1.50
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
1.50
1.50
0.50
Rocam
1.50
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
1.50
1.50
0.50
Famlia
Mondeo
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
1.50
1.00
2.00
1.50
1.50
0.50
3.00
Mustang
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
1.50
1.00
2.00
1.50
1.50
0.50
3.00
Taurus
1.50
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
3.00
1.50
1.50
0.50
Famlia
Versalles
- 11 -
Servio*
SB
SB
2.00
SB
SB
SB
SB
SB
Semi-eixo
2.00
1.00
3.00
SB
SB
1.50
15.00
26.00
SB
1.50
1.50
Coxim do cmbio l/e
SB
SB
Crter de motor
RG
RG
SB
Alavanca superior
Cmbio automtico
RP
Alavanca de marchas
Cmbio mecnico
RG
Alavanca de marchas
SB
2.00
SB / UN
Terminal de direo
SB
SB
2.00
2.00
2.00
1.00
1.00
6.00
Contour
SB / UN
SB / UN
SB
SB / UN
Piv
SB
SB
Descrio
FORD
FORD(continuao)
1.00
1.50
1.00
1.50
15.00
26.00
2.00
1.50
1.50
1.00
1.00
1.00
1.50
1.50
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.50
15.00
26.00
2.00
1.50
1.50
1.00
1.00
1.00
1.50
1.50
1.00
1.00
3.00
Famlia
Famlia
3.00
Delrey
Corcel
1.00
1.50
1.00
1.00
1.50
10.00
26.00
3.00
1.50
1.50
1.50
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
Famlia 92
1.00
1.50
1.00
1.00
1.50
10.00
26.00
2.00
1.50
1.50
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
Famlia 96
Escort
1.00
1.50
3.00
2.00
1.50
10.00
26.00
2.00
1.50
1.50
1.50
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
Famlia 97
1.00
1.50
1.00
1.00
1.50
10.00
26.00
1.00
1.50
1.50
1.50
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
3.00
Endura
1.00
1.50
2.00
2.00
1.50
10.00
26.00
1.00
1.50
1.50
1.50
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
4.00
Rocam
Fiesta
1.00
1.50
1.00
2.00
1.50
15.00
26.00
2.00
1.50
1.50
1.50
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
4.00
Focus
1.00
1.50
1.00
1.00
1.50
10.00
26.00
1.00
1.50
1.50
1.50
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
3.00
Endura
Ka
1.00
1.50
2.00
2.00
1.50
10.00
26.00
1.00
1.50
1.50
1.50
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
4.00
Rocam
1.00
1.50
3.00
2.00
1.50
10.00
26.00
2.00
1.50
1.50
1.50
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
Famlia
Mondeo
1,00
2,00
3,00
2,00
1,50
15,00
26,00
1.50
1.50
2.00
2.00
2.00
2.00
1.00
1.00
6.00
Mustang
1.00
2.00
3.00
2.00
1.50
15.00
26.00
1.50
1.50
2.00
2.00
2.00
2.00
1.00
1.00
6.00
Taurus
1.00
1.50
1.00
1.00
1.50
10.00
26.00
1.00
1.50
1.50
1.50
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
Famlia
Versalles
CADA UM DE NOSSOS FILTROS
DOUM
REPRESENTANTE
NOSSO PADRO DE QUALIDADE
A MAHLE Metal Leve oferece uma ampla linha de filtros para suprir as demandas do setor
automotivo brasileiro. Para isso, no basta uma slida rede de distribuidores espalhados pelo
territrio nacional. Atender um mercado to vasto e diversificado exige uma viso empresarial
em que cada detalhe faz a diferena. Afinal, para manter um padro de qualidade reconhecido
mundialmente, cada pea tem um nome a zelar. O nome MAHLE. www.mahle.com.br
- 12 -
- 13 -
4.00
2.00
SB
SB
Coluna de direo
SB
Embreagem (kit)
SB
SB
SB
Coletor de admisso
Escapamento final
Sistema de Exausto
SB
Cabo de embreagem
SB
SB
Volante de direo
Volante de direo s/ air bag
1.00
2.00
2.00
8.00
1.00
0.50
SB / UN
SB / UN
Terminal de direo
SB / UN
1.00
SB
SB
3.00
SB
SB
RV
5.00
4.00
1.00
SB
RV
SB
SB
Brao pitman
SB
SB
Brao axial direo
3.00
SB
SB
2.00
S10
Blazer
Servio*
Sistema de Direo
Descrio
GM
1.00
2.00
2.00
6.00
1.00
0.50
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
4.00
1.00
1.00
3.00
2.00
Calibra
1.00
2.00
2.00
5.00
1.00
0.50
1.00
2.00
1.00
2.00
3.00
4.00
3.00
1.00
1.00
3.00
2.00
Celta
Chev
1.00
1.00
2.00
5.00
1.00
0.50
2.00
1.00
2.00
3.00
4.00
3.00
1.00
1.00
3.00
2.00
Famlia
1.00
2.00
2.00
5.00
1.00
0.50
1.00
2.00
1.00
2.00
3.00
4.00
3.00
1.00
1.00
3.00
2.00
8v
1.00
2.00
2.00
5.00
1.00
0.50
1.00
2.00
1.00
3.00
4.00
5.00
4.00
1.00
1.00
3.00
2.00
16v
Corsa (Famlia)
Monza
Omega
Opala
1.00
2.00
2.00
4.00
1.00
0.50
1.00
2.00
2.00
2.00
3.00
4.00
3.00
1.00
1.00
3.00
2.00
1.00
2.00
2.00
6.00
1.00
0.50
1.00
2.00
2.00
3.00
4.00
3.00
1.00
1.00
1.00
3.00
2.00
1.00
2.00
2.00
6.00
1.00
0.50
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
4.00
1.00
3.00
2.00
1.00
3.00
2.00
5.00
1.00
0.50
1.00
2.00
2.00
3.00
4.00
3.00
1.00
3.00
2.00
Kadett (Famlia) Famlia 96 Famlia
2.00
1.00
2.00
2.00
8.00
1.00
0.50
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
4.00
1.00
3.00
1.00
2.00
2.00
8.00
1.00
0.50
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
4.00
1.00
3.00
2.00
D20 Diesel
Silverado
C20
1.00
2.00
2.00
6.00
1.00
0.50
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
4.00
1.00
1.00
3.00
2.00
Tigra
1.00
2.00
2.00
6.00
1.00
0.50
1.00
2.00
2.00
3.00
4.00
3.00
1.00
1.00
1.00
3.00
2.00
Astra 96
1.00
2.00
2.00
6.00
1.00
0.50
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
4.00
1.00
1.00
3.00
2.00
Astra 97
Vectra
1.00
2.00
2.00
6.00
1.00
0.50
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
4.00
1.00
1.00
3.00
2.00
Zafira
- 14 -
1.00
2.00
SB
SB
Cabo do freio de mo
Cano de freio roda
0.50
SB
SB
Corretor de frenagem (equalizadora)
SB
SB / UN
SB / UN
SB / UN
Sistema de Suspenso
SB
SB / UN
1.00
SB
SB
SB
SB
Freios traseiros
Hidrovcuo de freio
Lona de freio
2.00
2.00
SB
1.50
RV
Freios dianteiros
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
4.00
5.00
SB
RV
Fludo de freio
1.00
1.00
SB
SB
1.00
1.50
Cilindro de freio da roda traseiro
Sistema de Freio
SB
2.00
2.00
SB
SB
1.00
SB
SB
1.00
S10
Escapamento primrio
Servio*
Blazer
Descrio
GM
GM(continuao)
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
4.00
5.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.50
2.00
2.00
1.00
1.00
Calibra
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
4.00
5.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.50
2.00
2.00
1.00
1.00
Celta
1.00
0.50
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
4.00
5.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
1.00
1.00
Famlia
Chev
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
4.00
5.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.50
2.00
2.00
1.00
1.00
8v
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
4.00
5.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.50
2.00
2.00
1.00
1.00
16v
Corsa (Famlia)
Omega
Opala
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
4.00
5.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.50
2.00
2.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
4.00
5.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.50
2.00
2.00
1.00
1.00
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
3.00
2.00
1.50
4.00
5.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.50
2.00
2.00
1.00
1.00
1.00
0.50
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
4.00
5.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.50
3.00
2.00
1.00
1.00
Monza
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
4.00
5.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.50
2.00
2.00
1.00
1.00
C20
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
4.00
5.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.50
2.00
2.00
1.00
1.00
D20 Diesel
Silverado
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
4.00
5.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.50
2.00
2.00
1.00
1.00
Tigra
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
4.00
5.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.50
2.00
2.00
1.00
1.00
Astra 96
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
4.00
5.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.50
2.00
2.00
1.00
1.00
Astra 97
Vectra
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
4.00
5.00
0.50
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.50
2.00
2.00
1.00
1.00
Zafira
- 15 -
1.00
SB
SB
SB
2.50
SB
SB
Manga de eixo dianteiro c/ rolamento
SB
1.00
SB
SB
1.00
SB
Feixe de molas
SB
SB
SB
SB
Bucha do agregado
SB
Bucha brao oscilante suspenso dianteira
SB
SB
2.00
SB
SB
SB
SB
Brao pitman
SB
Brao oscilante suspenso dianteira

superior
SB
2.00
SB
Brao axial direo
Brao oscilante suspenso dianteira

inferior
0.50
SB
2.00
S10
Blazer
SB / UN
Bieletas / liame
SB / UN
SB / UN
Bandeja traseira
Servio*
Descrio
GM
GM(continuao)
1.00
1.00
2.00
1.50
1.00
1.50
1.00
2.00
2.00
2.00
1.00
2.00
0.50
Calibra
0.50
1.00
1.00
1.50
1.00
1.50
1.00
1.00
2.00
1.00
2.00
Celta
0.50
1.00
2.00
1.00
1.00
1.50
2.00
1.00
1.50
2.00
0.50
1.00
Famlia
Chev
0.50
1.00
1.00
1.50
1.00
1.50
1.00
1.00
2.00
1.00
2.00
8v
0.50
1.00
1.00
1.50
1.00
1.50
1.00
1.00
2.00
2.00
16v
Corsa (Famlia)
Omega
Opala
0.50
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
2.00
2.00
0.50
0.50
1.00
1.00
1.50
1.00
1.50
1.00
1.00
2.00
2.00
0.50
0.50
1.00
2.00
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
2.00
1.00
2.00
0.50
0.50
1.50
2.00
1.00
1.00
1.00
1.50
2.00
1.00
1.00
1.50
2.00
0.50
1.50
3.00
Monza
1.50
2.50
1.00
2.00
2.00
1.00
2.00
2.00
0.50
2.00
C20
1.50
2.50
1.00
2.00
2.00
1.00
2.00
2.00
0.50
2.00
D20 Diesel
Silverado
1.00
1.00
2.00
1.50
1.00
1.50
1.00
2.00
2.00
2.00
1.00
2.00
0.50
Tigra
0.50
1.00
1.00
1.50
1.00
1.50
1.00
1.00
2.00
2.00
0.50
Astra 96
1.00
1.00
2.00
1.50
1.00
1.50
1.00
2.00
2.00
2.00
1.00
2.00
0.50
Astra 97
Vectra
1.00
1.00
2.00
1.50
1.00
1.50
1.00
2.00
2.00
2.00
1.00
2.00
0.50
Zafira
- 16 -
SB / UN
SB
SB
SB
SB
SB
SB
SB
SB
SB
Coxim do cmbio l/e
Semi-eixo
SB
SB
Crter do motor
4.00
SB
36.00
1.00
3.00
1.00
1.00
2.00
15.00
RG
RG
SB
Alavanca superior
1.50
Cmbio automtico
RP
Cmbio mecnico
RG
Alavanca de marchas
Alavanca de marchas
SB
1.50
SB
Terminal de direo
SB
3.00
SB / UN
2.00
SB / UN
SB / UN
1.00
S10
Servio*
Blazer
Piv
Descrio
GM
GM(continuao)
1.00
1.00
1.00
1.00
4.00
15.00
36.00
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
Calibra
1.00
1.00
1.00
1.00
4.00
15.00
36.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
Celta
1.00
2.00
2.00
1.00
1.00
1.00
4.00
15.00
36.00
1.00
1.00
1.00
4.00
2.00
1.00
Famlia
Chev
1.00
1.00
1.00
1.00
4.00
15.00
36.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
8v
1.00
1.00
1.00
1.00
4.00
15.00
36.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
16v
Corsa (Famlia)
Omega
Opala
1.00
1.00
1.00
1.00
4.00
15.00
36.00
1.50
2.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
4.00
15.00
36.00
1.50
1.00
1.50
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
3.00
1.00
1.00
2.00
4.00
15.00
36.00
1.50
1.00
1.50
1.50
1.00
2.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.00
1.00
1.00
4.00
15.00
36.00
1.00
1.00
1.00
4.00
2.00
1.00
Monza
1.00
3.00
1.00
1.00
2.00
15.00
36.00
1.50
3.00
2.00
1.00
C20
1.00
3.00
1.00
1.00
2.00
15.00
36.00
1.50
3.00
2.00
1.00
D20 Diesel
Silverado
1.00
1.00
1.00
1.00
4.00
15.00
36.00
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
Tigra
1.00
1.00
1.00
1.00
4.00
15.00
36.00
1.50
1.00
1.50
1.50
1.00
1.00
1.00
Astra 96
1.00
1.00
1.00
1.00
4.00
15.00
36.00
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
Astra 97
Vectra
1.00
1.00
1.00
1.00
4.00
15.00
36.00
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
Zafira
- 17 -
SB / UN
SB
SB
Terminal de direo
Volante da direo
Volante da direo s/ air bag
Embreagem (kit)
SB
SB
SB
Cabo do freio de mo
Cano de freio roda
Sistema de Freio
SB
3.00
SB
SB
SB
SB
Escapamento primrio
SB
Escapamento final
2.00
0.50
1.50
1.00
1.00
X
1.00
SB
SB
3.00
1.00
0.50
0.50
1.00
3.00
Coletor de admisso
Sistema de Exausto
SB
SB
Cabo de embreagem
SB / UN
SB / UN
SB
SB
SB
Coluna de direo
SB
SB
SB
2.00
RV
X
X
SB
RV
SB
SB
Brao pitman
SB
SB
Brao axial direo
SB
SB
Famlia
Servio*
Ar
Sistema de Direo
Descrio
VW
2.00
0.50
1.00
1.00
6.00
2.00
1.00
1.00
1.00
6.00
4.00
1.00
0.50
0.50
0.50
2.00
1.00
2.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
Apolo
2.00
0.50
1.00
1.00
4.00
2.00
1.00
1.00
1.00
4.00
4.00
1.00
0.50
0.50
2.00
1.00
2.00
3.00
8.00
3.00
1.00
1.00
2.00
3.00
Bora
2.00
0.50
1.00
1.00
4.00
2.00
1.00
1.00
1.00
4.00
4.00
1.00
0.50
0.50
2.00
1.00
2.00
3.00
8.00
3.00
1.00
1.00
2.00
3.00
Fox
2.00
0.50
1.00
1.00
4.00
2.00
1.00
1.00
1.00
4.00
4.00
1.00
0.50
0.50
0.50
2.00
1.00
2.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
95
2.00
0.50
1.00
1.00
4.00
2.00
1.00
1.00
1.00
4.00
4.00
1.00
0.50
0.50
0.50
2.00
1.00
2.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
96
2.00
0.50
1.00
1.00
4.00
2.00
1.00
1.00
1.00
4.00
4.00
1.00
0.50
0.50
0.50
2.00
1.00
2.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
97
Gol (Famlia)
2.00
0.50
1.00
1.00
4.00
2.00
1.00
1.00
1.00
4.00
4.00
1.00
0.50
0.50
0.50
2.00
1.00
2.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
GIII
2.00
0.50
1.00
1.00
4.00
2.00
1.00
1.00
1.00
4.00
4.00
1.00
0.50
0.50
0.50
2.00
1.00
2.00
3.00
6.00
3.00
1.00
1.00
2.00
3.00
Polo
Golf
2.00
0.50
1.00
1.00
3.00
1.00
1.00
1.00
1.00
3.00
1.00
0.50
0.50
2.00
1.00
2.50
3.00
2.00
3.00
Kombi
2.00
0.50
1.00
1.00
6.00
2.00
1.00
1.00
1.00
6.00
4.00
1.00
0.50
0.50
0.50
2.00
1.00
2.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
Pointer
Logus
2.00
0.50
1.00
6.00
4.00
1.00
1.00
1.00
6.00
6.00
1.00
0.50
0.50
2.00
1.00
8.00
4.00
1.00
1.00
3.00
4.00
Famlia at 1988
Passat
2.00
0.50
1.00
1.00
4.00
2.00
1.00
1.00
1.00
4.00
4.00
1.00
0.50
0.50
2.00
1.00
2.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
2.00
0.50
1.00
1.00
4.00
2.00
1.00
1.00
1.00
4.00
4.00
1.00
0.50
0.50
0.50
2.00
1.00
2.00
3.00
6.00
3.00
1.00
2.00
3.00
Famlia Famlia 97
Santana
2.00
0.50
1.00
1.00
4.00
2.00
1.00
1.00
1.00
4.00
4.00
1.00
0.50
0.50
0.50
2.00
1.00
2.00
3.00
6.00
3.00
1.00
1.00
2.00
3.00
Inka
Van
- 18 -
4.00
SB
SB
SB
Bucha do agregado
SB
Bucha brao oscilante
Suspenso dianteira
SB
SB
SB
1.00
SB
SB
Brao tensor suspenso direita
SB
SB
Dianteira superior
Brao pitman
1.00
SB
SB
1.00
Dianteira inferior
SB
SB
SB / UN
SB / UN
Bieletas / liame
Brao axial direo
SB / UN
Bandeja traseira
SB / UN
SB / UN
0.50
SB / UN
SB / UN
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
3.50
0.50
Sistema de Suspenso
SB
SB
SB
SB / UN
SB
SB
Hidrovcuo de freio
Lona de freio
SB
SB
Freios dianteiros
Freios traseiros
RV
RV
Freios 4 rodas c/pinas
1.00
SB
SB
Fluido de freio
SB
SB
1.00
Famlia
Corretor frenagem equalizadora
Servio*
Ar
Cilindro de freio da roda traseiro
Sistema de Freio (continuao)
Descrio
VW
VW(continuao)
2.00
1.00
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
2.00
1.50
3.50
4.00
1.00
0.50
0.50
1.00
Apolo
2.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
2.00
1.50
3.50
4.00
1.00
0.50
0.50
1.00
Bora
2.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
2.00
1.50
3.50
4.00
1.00
0.50
0.50
1.00
Fox
2.00
3.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
2.00
1.50
3.50
4.00
1.00
0.50
0.50
1.00
95
2.00
3.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
2.00
1.50
3.50
4.00
1.00
0.50
0.50
1.00
96
2.00
3.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
2.00
1.50
3.50
4.00
1.00
0.50
0.50
1.00
97
Gol (Famlia)
2.00
3.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
2.00
1.50
3.50
4.00
1.00
0.50
0.50
1.00
GIII
2.00
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
2.00
1.50
3.50
4.00
1.00
0.50
0.50
1.00
Polo
Golf
1.00
0.50
0.50
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
2.00
1.50
3.50
4.00
1.00
0.50
0.50
1.00
Kombi
2.00
1.00
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
2.00
1.50
3.50
4.00
1.00
0.50
0.50
1.00
Pointer
Logus
2.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.50
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
2.00
1.50
3.50
4.00
1.00
0.50
0.50
1.00
Famlia at 1988
Passat
2.00
3.00
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.50
3.50
4.00
1.00
0.50
1.00
Van
2.00
3.00
1.00
2.00
1.00
X
X
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
2.00
1.50
3.50
4.00
1.00
0.50
0.50
1.00
Inka
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
2.00
2.00
1.50
3.50
4.00
1.00
0.50
0.50
1.00
Famlia Famlia 97
Santana
- 19 -
SB
SB
SB
SB
SB
SB
Semi-eixo
SB
SB
Crter de motor
SB
SB
RG
Cmbio mecnico
SB
RG
Cmbio automtico
10.00
SB
Alavanca superior
Coxim do cmbio l/e
RP
2.00
2.50
RG
Alavanca de marchas
1.00
2.00
1.00
Alavanca de marchas
SB
SB
SB
SB
Terminal de direo
SB
SB / UN
1.00
SB / UN
SB / UN
Piv
SB
SB
2.00
SB
SB
Manga de eixo dianteira c/ rolamento
1.00
1.00
1.00
Famlia
Ar
ST
ST
ST
Feixe de molas
SB
SB
SB
SB
Servio*
Descrio
VW
VW(continuao)
3.00
2.00
2.00
1.00
2.00
10.00
26.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
Apolo
3.00
2.00
2.00
1.00
2.00
10.00
3.00
2.00
2.00
1.00
2.00
10.00
26.00
X
26.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
Fox
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
Bora
3.00
2.00
1.00
10.00
26.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
95
3.00
2.00
1.00
10.00
26.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
96
3.00
2.00
1.00
10.00
26.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
97
Gol (Famlia)
3.00
2.00
1.00
10.00
26.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
GIII
3.00
2.00
2.00
1.00
2.00
10.00
26.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
Polo
Golf
3.00
2.00
2.00
2.50
2.00
10.00
1.50
2.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
Kombi
3.00
2.00
2.00
1.00
2.00
10.00
26.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
3.00
1.50
1.00
Pointer
Logus
3.00
2.00
2.50
2.00
1.00
2.00
10.00
26.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
Famlia at 1988
Passat
3.00
2.00
2.00
1.00
2.00
10.00
26.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
3.00
2.00
2.00
1.00
2.00
10.00
26.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.50
1.00
Famlia Famlia 97
Santana
3.00
2.00
2.00
1.00
2.00
10.00
26.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
1.00
1.00
1.50
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Expediente
Responsvel pela publicao: Antonio Carlos Fiola Silva - Presidente
Jornalista responsvel: Maj Gonalves- MTB 24.475
Endereo: Av. Indianpolis, 2357 - Planalto Paulista - So Paulo - SP CEP 04063-004
Fone: (11) 5594-1010
e-mail : sindirepa@sindirepa-sp.org.br
Data da publicao: fevereiro/2009
Produo e comercializao: Hotmarketing Solues em Comunicao Ltda.
Diagramao: Dreamtime Media Design Ltda.
Grfica: Kinggraf Artes Grficas Ltda.
O contedo deste material foi elaborado com orientao e coordenao de Antonio Gaspar, diretor tcnico
do SINDIREPA-SP. Proibida a reproduo total ou parcial desta obra, de qualquer forma ou meio eletrnico,
e mecnico, fotogrfico, gravao ou qualquer outro, sem a permisso expressa do autor. Todos os direitos
reservados.
Informaes sobre como se associar ao Sindirepa-SP, receber mais exemplares, entre outras, acesse
www.sindirepa-sp.org.br, ou ligue (11) 5594-1010
Hotmarketing Solues em Comunicao Ltda foi a consultoria responsvel pelo projeto, criao, desenvolvimento e comercializao desta edio. www.hotmarketing.com.br
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Tabela de Tempo de Ser vios

Universo da Reparao Automotiva

A segurana depende da visibilidade...

...que depende do equipamento...

13 itens cobrem 100% da frota

SINDIREPA-SP lana coletnea indita

* Antonio Fiola presidente do SINDIREPA-SP Sindicato da Indstria de Reparao

Tabela de Converso de Unidades de Tempo

nos seus caminhos.

Para encontrar o preo final da mo-de-obra ao cliente,

* valor de mo-de-obra colocado como exemplo.

Converso da hora centesimal para hora do relgio:

SB / UN - Substituio por unidade

Barra central (estabilizadora)

Brao axial direo

Caixa de direo hidrulica

Caixa de direo hidrulica

Caixa de direo mecnica

Caixa de direo mecnica

Coifa da caixa de direo

Coifa de homocintica externa

Coifa de homocintica interna

Correia da direo hidrulica

Volante da direo sem airbag

Kit para embreagem

Rolante de roda dianteira

Rolante de roda traseira

Bucha da barra de direo

rvore flexvel direo c/air bag

rvore flexvel direo s/air bag

*Vide abreviaes pgina 3

Selo dagua coletor admisso

Corretor de frenagem (equalizadora)

Flexvel de freio (mangote)

Tambor de freio dianteiro

Tambor de freio traseiro

Pina de freio (reparo)

Pastilha de freio (jogo)

Freios 4 rodas c/ lonas

Freios 4 rodas c/ pinas

Cilindro mestre do freio

Cillindro de freio da roda traseiro

Cano de freio roda

Junta coletor admisso

Junta coletor escapamento

Sistema de Exausto (continuao)

*Vide abreviaes pgina 3

Manga de eixo dianteiro c/ rolamento

Manga de eixo traseiro

Mola helicoidal dianteira

Coifa de homocintica interna

Coifa de homocintica externa

Bucha da barra de direo

Bucha brao oscilante suspenso dianteira

Bucha do eixo traseiro

Bucha bandeja dianteira superior

Bucha bandeja dianteira inferior

Brao tensor suspenso dianteira

Brao transversal suspenso traseira

Brao oscilante suspenso dianteira superior

Brao axial direo

Brao oscilante suspenso dianteinra inferior

Barra estabilizadora central