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Turbomquinas
INTRODUCCIN
Un aerogenerador es un generador elctrico movido por una turbina accionada por el
viento (energa elica). Sus antecedentes directos son los molinos de viento que se
emplean para la molienda y obtencin de harina. En este caso, la energa elica, en
realidad la energa cintica del aire en movimiento, proporciona energa mecnica a un
rotor hlice que, a travs de un sistema de trasmisin mecnico, hace girar el rotor de un
generador, normalmente un alternador trifsico, que convierte la energa mecnica
rotacional en energa elctrica.
Para aportar energa a la red domstica, los aerogeneradores deben estar dotados de un
sistema de sincronizacin para que la frecuencia de la corriente generada se mantenga
perfectamente sincronizada con la frecuencia de la red.
Esta propuesta est basada en los altos costos que tiene el sistema de energa elctrica
y el abuso en la naturaleza ocasionando daos en el medio ambiente. Se buscara la
manera de hacer til recursos naturales como la energa elica que proviene del viento
logrando obtener un medio de energa para el hogar con un costo ms bajo utilizando una
implementacin electrnica para amplificar, almacenar y utilizar la energa elica para
producir energa elctrica e implementarla en un hogar.
Turbomquinas
OBJETIVOS
Los principales objetivos que persigue concretar este trabajo son los siguientes:
II.
ANTECEDENTES
El viento es una las fuentes de energa renovables y limpias utilizada por el hombre
desde tiempos remotos. Desde tiempos antiguos se utilizaba en la navegacin, luego
para otros usos como molienda de granos y bombeo de agua, y desde fines del siglo IXX
para la generacin de energa elctrica. Aunque en realidad el gran salto tecnolgico de
la energa elica para generacin elctrica se produce durante las ltimas 3 dcadas,
pasando de la etapa de desarrollo y experimentacin a la produccin e instalacin de
mquinas comerciales, y de bosques elicos de cientos de MW en diversas partes del
mundo, especialmente en los pases desarrollados. En la actualidad el desarrollo
tecnolgico est focalizado al tema de la competitividad, va calidad de producto, cambio
de materiales y aprovechamiento de los efectos de la economa de escala mediante la
construccin de unidades de potencias cada vez mayores.
Para el caso del Per, se definieron las caractersticas tcnicas y se tomaron en cuenta
una serie de recomendaciones para las condiciones existentes, tales como la elaboracin
de diseos para bajas velocidades de viento -que son las predominantes en el Per- as
como desarrollar las capacidades locales que permitan garantizar la operacin y
mantenimiento, y el abastecimiento de repuestos. Todas estas sugerencias estuvieron
dirigidas a lograr una mquina que tenga una larga vida til.
2.1.
Importancia
Este informe tiene el objetivo de otorgar alternativas tecnolgicas realizadas en Per que
impulsen la prctica de obtencin de energa del viento; practica poco desarrollada
considerando el potencial elico del pas. Uno de los principales motivos que explican la
escasa aplicacin de aerogeneradores es el aspecto econmico. Lo anterior sumado a la
morfologa de nuestro pas (muchos sectores aislados de la red) deja nichos donde
poder aplicar exitosamente la explotacin del viento.
En este contexto, se busca proponer soluciones en el mbito elico, variando la oferta y,
posiblemente, abaratando costos prohibitivos para la gran mayora de la poblacin
necesitada de electricidad.
Turbomquinas
3.1.
Sistema de Soporte
Turbomquinas
Sistema de Transmisin
3.3.
Est compuesto por el conjunto de aspas y una masa central, que en conjunto
conforman la hlice, encargada de extraer parte de la energa cintica del viento y
transformarla en energa cintica de rotacin del eje del aerogenerador.
Las aspas pueden seguir diversos perfiles aerodinmicos, diseados para poder captar
la mxima energa cintica.
A su vez la hlice puede estar compuesta ya sea por una, dos, tres o ms aspas, siendo
el modelo de tres aspas el que predomina fuertemente en el mercado mundial de
aerogeneradores.
Turbomquinas
Sistema de control
Segn sea la forma de operacin del aerogenerador, se eligen distintos tipos de control
de ste. El principal objetivo del sistema de control apunta a mantener constante el nivel
del voltaje generado por la mquina, tarea que se ve dificultada por la naturaleza errtica y
variable de la intensidad y direccin del viento, lo que genera fluctuaciones en los niveles
de tensin que se registran en bornes de la mquina.
IV.
PARMETROS DE DISEO
4.1.
Potencia de la Turbina
Para calcular la potencia al eje asumimos que la eficiencia del generador ( ) es igual a
1, adems la eficiencia de la transmisin ( ) es igual a la unidad, ya que la transmisin
no se vas a considerar.
Dnde:
4.2.
4.3.
Turbomquinas
de diseo o
Dnde:
4.4.
Coeficiente de Celeridad
De la expresin:
Dnde:
: Celeridad
: Velocidad de diseo
4.5.
La velocidad de giro del rotor se puede obtener a partir del coeficiente de celeridad del a
ecuacin (4):
Turbomquinas
Dnde:
:
r:
R:
:
C:
Z:
:
Re:
VI.
6.1.
DISEO OPTIMO
Numero especifico de revoluciones de potencia Ns
Dnde:
Turbomquinas
(
6.2.
Considerando:
Pero tambin:
Dnde:
Entonces despejando
nos queda:
Turbomquinas
Calculo del
Despejando
se tiene:
Calculo de caudal:
De la ecuacin (13) se despeja Q, resultando:
Turbomquinas
Para poder disear el aerogenerador descrito en este informe, son necesarios moldes y
que permitan conformar los rotores y plantillas que faciliten los procesos de compresin,
fijacin y dimensionado que pueden darse en la manufactura del aerogenerador.
Se usara los datos del perfil NACA4412
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
0.3930
0.8940
14.2535
9.2535
0.2427
2.5543
0.4688
1.0666
12.1111
7.1111
0.2094
3.0475
0.5447
1.2393
10.5141
5.5141
0.1835
3.5407
0.6206
1.4119
9.2819
4.2819
0.1630
4.0339
0.6965
1.5845
8.3040
3.3040
0.1465
4.5271
0.7724
1.7312
7.5102
2.5102
0.1329
5.0204
0.8482
1.9298
6.8533
1.8533
0.1216
5.5136
0.9241
2.1024
6.3012
1.3012
0.1120
6.0068
1.0000
2.2750
5.8308
0.8308
0.1038
6.5000
10
Turbomquinas
11
Turbomquinas
Tabla N4.- Muestra de los puntos de las secciones: 1-3
r/R
0.39300
r/R
0.46900
r/R
0.54473
r(m)
0.89400
r(m)
1.06700
r(m)
1.23925
L (m)
0.24270
L (m)
0.20935
L (m)
0.18349
Y(+)
Y(-)
Y(+)
Y(-)
Y(+)
Y(-)
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
2.5
0.00823
-0.00473
2.5
0.00710
-0.00408
2.5
0.00622
-0.00358
0.01148
-0.00604
0.00990
-0.00521
0.00868
-0.00457
7.5
0.01398
-0.00665
7.5
0.01206
-0.00574
7.5
0.01057
-0.00503
10
0.01599
-0.00694
10
0.01380
-0.00599
10
0.01209
-0.00525
15
0.01721
-0.00699
15
0.01484
-0.00603
15
0.01301
-0.00528
20
0.02136
-0.00665
20
0.01842
-0.00574
20
0.01615
-0.00503
25
0.02284
-0.00607
25
0.01970
-0.00523
25
0.01727
-0.00459
30
0.02369
-0.00548
30
0.02043
-0.00473
30
0.01791
-0.00415
40
0.02378
-0.00437
40
0.02052
-0.00377
40
0.01798
-0.00330
50
0.02230
-0.00340
50
0.01924
-0.00293
50
0.01686
-0.00257
60
0.01976
-0.00243
60
0.01704
-0.00209
60
0.01494
-0.00183
70
0.01624
-0.00158
70
0.01401
-0.00136
70
0.01228
-0.00119
80
0.01187
-0.00095
80
0.01024
-0.00082
80
0.00897
-0.00072
90
0.00658
-0.00053
90
0.00567
-0.00046
90
0.00497
-0.00040
95
0.00357
-0.00039
95
0.00308
-0.00033
95
0.00270
-0.00029
100
0.00000
0.00000
100
0.00000
0.00000
100
0.00000
0.00000
12
Turbomquinas
Tabla N5.- Muestra de los puntos de las secciones: 4-6
r/R
0.62060
r/R
0.69648
r/R
0.77236
r(m)
1.41188
r(m)
1.58450
r(m)
1.75713
L (m)
0.16302
L (m)
0.14650
L (m)
0.13292
Y(+)
Y(-)
Y(+)
Y(-)
Y(+)
Y(-)
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
2.5
0.00553
-0.00318
2.5
0.00497
-0.00286
2.5
0.00451
-0.00259
0.00771
-0.00406
0.00693
-0.00365
0.00629
-0.00331
7.5
0.00939
-0.00447
7.5
0.00844
-0.00401
7.5
0.00766
-0.00364
10
0.01074
-0.00466
10
0.00965
-0.00419
10
0.00876
-0.00380
15
0.01156
-0.00469
15
0.01039
-0.00422
15
0.00942
-0.00383
20
0.01435
-0.00447
20
0.01289
-0.00401
20
0.01170
-0.00364
25
0.01534
-0.00408
25
0.01379
-0.00366
25
0.01251
-0.00332
30
0.01591
-0.00368
30
0.01430
-0.00331
30
0.01297
-0.00300
40
0.01598
-0.00293
40
0.01436
-0.00264
40
0.01303
-0.00239
50
0.01498
-0.00228
50
0.01346
-0.00205
50
0.01222
-0.00186
60
0.01327
-0.00163
60
0.01192
-0.00146
60
0.01082
-0.00133
70
0.01091
-0.00106
70
0.00980
-0.00095
70
0.00889
-0.00086
80
0.00797
-0.00064
80
0.00716
-0.00057
80
0.00650
-0.00052
90
0.00442
-0.00036
90
0.00397
-0.00032
90
0.00360
-0.00029
95
0.00240
-0.00026
95
0.00215
-0.00023
95
0.00195
-0.00021
100
0.00000
0.00000
100
0.00000
0.00000
100
0.00000
0.00000
13
Turbomquinas
0.84824
r/R
0.92412
r/R
1.00000
r(m)
1.92975
r(m)
2.10238
r(m)
2.27500
L (m)
0.12159
L (m)
0.11201
L (m)
0.10380
Y(+)
Y(-)
Y(+)
Y(-)
Y(+)
Y(-)
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
2.5
0.00412
-0.00237
2.5
0.00380
-0.00218
2.5
0.00352
-0.00202
0.00575
-0.00303
0.00530
-0.00279
0.00491
-0.00258
7.5
0.00700
-0.00333
7.5
0.00645
-0.00307
7.5
0.00598
-0.00284
10
0.00801
-0.00348
10
0.00738
-0.00320
10
0.00684
-0.00297
15
0.00862
-0.00350
15
0.00794
-0.00323
15
0.00736
-0.00299
20
0.01070
-0.00333
20
0.00986
-0.00307
20
0.00913
-0.00284
25
0.01144
-0.00304
25
0.01054
-0.00280
25
0.00977
-0.00260
30
0.01187
-0.00275
30
0.01093
-0.00253
30
0.01013
-0.00235
40
0.01192
-0.00219
40
0.01098
-0.00202
40
0.01017
-0.00187
50
0.01117
-0.00170
50
0.01029
-0.00157
50
0.00954
-0.00145
60
0.00990
-0.00122
60
0.00912
-0.00112
60
0.00845
-0.00104
70
0.00813
-0.00079
70
0.00749
-0.00073
70
0.00694
-0.00067
80
0.00595
-0.00047
80
0.00548
-0.00044
80
0.00508
-0.00040
90
0.00330
-0.00027
90
0.00304
-0.00025
90
0.00281
-0.00023
95
0.00179
-0.00019
95
0.00165
-0.00018
95
0.00153
-0.00017
14
VIII.
Turbomquinas
Woo
W2
W1
C1 = Cm
C2
1
=9
a1
a2
u1= u2
Figura N8.- Detalle de los tringulos de velocidades
A la entrada de la turbina
Calculo del
Calculo del
Calculo del
Calculo del
se tiene:
15
Turbomquinas
Tabla N7.- Tabla de valores para el tringulo de velocidades a la salida del perfil
u2r
c2ur
2r
2r
w2r
0.8940
17.8840
0.5670
85.3688
22.0099
18.6782
1.0666
21.3373
0.4753
86.1158
18.5486
22.0051
1.2393
24.7905
0.4091
86.6556
16.0189
25.3664
1.4119
28.2438
0.3590
87.0637
14.0919
28.7500
1.5845
31.6971
0.3199
87.3831
12.5763
32.1485
1.7571
35.1503
0.2885
87.6399
11.3536
35.5577
1.9298
38.6036
0.2627
87.8508
10.3467
38.9747
2.1024
42.0569
0.2411
88.0272
9.5033
42.3976
2.2750
45.5102
0.2228
88.1767
8.7866
45.8251
A la salida de la turbina:
Sabemos que
Calculo del
Calculo del
16
Turbomquinas
w1
1r
19.205
21.3759451
22.456
18.1628301
25.760
15.7678667
29.098
13.919811
32.461
12.4533474
35.841
11.262796
39.233
10.2777769
42.635
9.44975373
46.045
8.74423981
90
c1
17
Turbomquinas
18
Turbomquinas
19
X.
Turbomquinas
CONCLUSIONES
XI.
OBSERVACIONES
A la hora de asumir el Ns, al darle un valor muy alto este hacia que nuestro
resultados para el dimetro menor de la hlice salgan absurdos.
20
XII.
Turbomquinas
ANEXOS
combina las variables ms importantes del diseo, de modo tal que el comportamiento
de cualquier hlice queda totalmente definido al representarse el coeficiente de potencia Cp
en funcin de la relacin de velocidades .
21
Turbomquinas
22
Turbomquinas
BIBLIOGRAFA
http://library.propdesigner.co.uk/html/naca_4412_charateristics.html
MECANICA (Informe)
23