Energa Libre

trabajo final de curso

profesor
alumno

J.M. Lemos
Anthony Caldas

Antes de nada creo que es importante hablar de qu es energa. En estos ltimos aos
he ido formando una idea de qu es y cmo se expresa, algunos de los atributos que
le voy a dar quizs son personales pero como pupilo me tomo esa libertad.
A travs de los aos han existido muchas teoras sobre si exista un ter que llenaba
todo o si el espacio es vaco, el experimento Michelson y Morley pareca negarlo
pero hoy en da est aceptado que existe una energa que impregna todo, aunque
parece intangible sus efectos son observables.
Lo llaman energa oscura, Dirac Sea, energa radiante, energa punto cero..... as
que masa tambin es energa y energa es vibracin, todo es vibracin, !.
Materia se transforma en energa y energa en materia.
El principio del siglo XX fue una poca intrigante, creo que Julio Verne expresaba
muy bien ese momento, sobre todo veo que estaban descubriendo multitud de
fenomenologa y eran grandes observadores; un mundo repleto de energas
misteriosas.
Las leyes de la termodinmica;
El principio de conservacin de la energa dice que en un sistema cerrado no se
puede producir un trabajo sin consumir su equivalente en energa. Esto me parece
lgico pero a la vez me pregunto, si todo esta imbuido de la energa punto cero,
energa oscura, etc.. como podemos tener un sistema cerrado?
Una analoga podra ser el velero que esta flotando sin combustible pero si nos damos
cuenta que no es un sistema cerrado podramos subir una vela y captar esa energa
elica.
Para que se pueda producir trabajo tiene que existir un gradiente, una diferencia de
potencial entre dos puntos y en este inmenso ocano de energa cada elemento dipolar esta produciendo fluctuaciones y variaciones de potencial. Como un rio
fluyendo alrededor de las piedras.....por lo tanto una batera, un imn son dipolos
atrayendo los hilos de la energa del universo haca sus bornes...
Normalmente cuando queremos definir energa decimos que es la capacidad de
producir trabajo pero realmente eso no la define ya que vemos trabajo como el calor
desprendido como la entropa que produce. Una visin filosfica de la naturaleza de
todo nos hara pensar que en un mundo de polaridad todo tiene su opuesto, si hay
entropa tambin debe haber entropa negativa...de hecho esto es precisamente lo que
postulan algunos cientficos, que la energa oscura tiene estructura interna.
Nicola Tesla
Uno de los personajes mas misteriosos y geniales del siglo XX, un gran observador
de la naturaleza y visionario, inventor de la corriente alterna y con cientos de inventos
patentados,...... pero curiosamente podemos abrir cualquier libro de fsica y no
encontraremos mencin de el. Por cierto el inventor de la radio fue Tesla no
Marconni y con algunos aos de anticipo, en 1943 fue legalmente reconocido despus
de muchos aos de litigio pero aun hoy en da no aparece en los textos escolares.

Los descubrimientos de Tesla.

Realmente Tesla estaba constantemente investigando multitud de campos y tena muy
presente la importancia de la resonancia, de hecho la radio solo era una pequea
parte, su visin era mucho mas amplia.
A principios del siglo XX la tecnologa elctrica estaba en sus comienzos y eran
frecuentes los accidentes de incendio y electrocucin. Se haba observado que a veces
al cerrar manualmente los contactores de dinamos de alto voltaje se producan
descargas elctricas creando un aura azulado y fulminando al operario. Las tomas de
tierra y los aislantes se mejoraron pero Tesla estaba intrigado por este fenmeno y
quera saber a que se deban estas descargas de millones de voltios. Ademas tena
cierto paralelismo con unos experimentos que l ya estaba llevando a cabo que
consista en producir descargas intermitentes de alto voltaje con condensadores.
Construy innumerables aparatos usando este efecto y por medio del control de las
velocidades de disrupcin produca ondas de choque que irradiaban haca fuera e
impregnaban todos los objetos atravesando cristal y otros materiales aislantes y
electrizando fuertemente los metlicos. Cuanto mas corto era el tiempo del pulso
elctrico y ms alto el voltaje ms fuerte era la energa de la onda. No eran ondas
electromagnticas l lo llam electricidad radiante.
Alto
voltaje
Dinamo de
C.C.
Disruptor magnetico, el arco
electrico tiene una velocidad
de corte de milesimas de
segundo

Cargas alimentadas
con energa radiante

Este esquema es de un aparato que Tesla utiliz para demostrar como se poda
alimentar una carga utilizando este mtodo.
corriente

corriente

Pulso de corriente
continua de alto voltaje.

Se observa el fenomeno de
onda radiante

Esto solo occurre utilizando C.C

Campo magnetico

Onda de energa radiante

Curiosamente el sistema nervioso de los seres vivos tambin funciona con impulsos
de C.C. La naturaleza ha sido fuente de inspiracin para muchos inventores en ella
podemos ver detalles de una arquitectura fascinante, su geometra nos revela
principios profundos; Viktor Schauberger fu un cientfico autodidacta sin ninguna
titulacin pero dedic su vida a la investigacin de los procesos naturales que despus
aplic a la tecnologa, construy diversos inventos dentro del campo de la
aeronutica, combustibles alternativos a partir del agua, hidroturbinas, generadores de
energa elctrica, propulsin anti gravitatoria y otros temas relacionados con la
dinmica de fluidos. Concibi la teora del uso de la implosin en vez de la
explosin de las fuerzas vivas y describi la importancia del flujo de la energa
concntrica e excntrica en espiral, en vrtice en relacin con la di polaridad. En
sus teoras se ve claramente las relaciones naturales presentes, el numero , la espiral
urea, la secuencia de Fibonacci. Con esto podemos extrapolar que si por ejemplo
queremos construir una hlice deberamos disearlo teniendo en cuenta estas
proporciones, cualquier cosa que este en un medio se mover mucho mejor si esta en
resonancia con ese medio, teniendo como consecuencia un rendimiento ptimo.
La turbina de Tesla integra algunos de estos conceptos, es una turbina de flujo
centrpet reversible sin aspas, en rotacin crea lineas de fuerza en vrtice en espiral.
Esta basado en un concepto de flujo laminar, indudablemente tiene sus pros y contras
pero utilizndolo en sus condiciones optimas tiene un rendimiento superior al 90%.

Turbina de Tesla de
1913

si

entonces

La espiral de Fibonacci esta presente en toda la naturaleza

y dentro de ella tambin esta el numero ureo .
Marco Rodin es otro inventor que se ha inspirado con los nmeros y sus propiedades
mgicas , ha construido una bobina que crea un campo magntico muy particular y en
conjunto parece tener un rendimiento sobre unidad pero no explicar nada para no
desviarme mucho del tema.
Desde los aos 50 todo lo relacionado con tecnologas anti- gravitatorias
( electrogravitics) han sido clasificados secreto aunque parece ser que esta tecnologa
ya esta desarrollada a nivel militar. El trabajo de Townsend Brown es muy revelador
en ese respecto. El Disclosure project dirigido por el Dr. Steven Greer es un
documental donde cientos de testimonios de cientficos y militares corroboran la
existencia de estas tecnologas fantsticas que usan otras energas que han sido
escondidas al pblico dejando en evidencia que nuestra necesidad del petroleo ha
sido creada por los inters de unos poco oligarcas. Tambin habla de otros secretos
quizs mas sorprendentes que pone en entredicho nuestro paradigma actual. Por
ltimo menciono a Gerry Vassilatos que ha escrito The secrets of cold war
technology y Lost science aqu tambin explica como han utilizado la tecnologa
de Tesla para construir armas muy sofisticadas.
Quiero hablar un poco mas de Tesla y as seguir esbozando esta visin de que es free
energy.
La tierra y la atmsfera forman un enorme condensador de gran
capacidad constantemente recibiendo radiaciones de diferentes
frecuencias. Muchos inventores han usado antenas para captar
esta energa, Hermann Plauston, Thomas Henry Moray, Nicola
Tesla,...

El sistema de Tesla que fue patentado en 1901 como Apparatus for the utilisation of
Radiant Energy estaba construida como en el diagrama de abajo, el condensador
tena que ser de muy buena calidad y elevada capacidad. La plancha metlica cuanta
mayor superficie tena y cuanto ms alto mejor.
P
P

S
C

R
S
Trafo

P- plancha elevada pulida con aislante en superficie

C- condensador
R- receptor, carga S- oscilador

P'

Este sistema recoga energa a cualquier hora del da, un oscilador descargaba el
condensador hacia un transformador que a su vez reduca la tensin y en
consecuencia aumentaba la intensidad y de esta forma alimentaba una carga. Tesla
comentaba que haba dos formas de energa para captar, esttica y radiante( energa
punto cero), hay que tener en cuenta que en toda la atmsfera hay aproximadamente
unos 200 descargas de rayos por segundo y un rayo es un fenmeno de energa
radiante estas ondas se perciben instantneamente en cualquier lugar del planeta.
Tesla explica con bastante profundidad la fenomenologa de la energa radiante y algo
que reitera es la imposibilidad de medir la intensidad pareciendo estar ausente.
Aunque a simple vista estos aparatos parecen sencillos dependa de un profundo
conocimiento de este medio para que funcionaran, de hecho la reproduccin de sus
inventos son difciles y solo unos pocos lo han conseguido.
Algo mas que explica sobre la energa radiante es que actuaba como si fuera un
medio gaseoso y de hecho el usaba clculos de hidrulica para explicar muchos
aspectos de sus sistemas. Energa radiante no utiliza electrones para su transmisin
las estrellas producen este gas....
Todava no estamos en el siglo XX y Tesla es mundialmente famoso y ahora est
anunciando que ha descubierto una nueva tecnologa, constantemente est haciendo
demostraciones pblicas en su laboratorio de Nueva York y es invitado por Lord

Kelvin para ir a Inglaterra y dar unas conferencias en la Royal Society para toda la
comunidad cientfica. Qued constancia de estas sesiones y sus resultados en el libro
Experiments with alternate currents of high potential and high frecuency aunque
sus nuevos descubrimientos no tenan nada que ver con corrientes alternas de alta
frecuencia. Hubo aclamo internacional por los nuevos descubrimientos. Mientras
Tesla est viviendo su momento de fama otros le estaban observando viendo en
peligro su poder sobre las energas y sus grandes inversiones de infraestructuras.
J.P. Morgan gran magnate del momento quera conseguir un contrato con Tesla para
controlar los derechos de esta nueva tecnologa pero Tesla no estaba interesado y una
noche despus de una ultima tentativa por parte de los negociadores de Morgan se
produjo un incendio en el edificio donde estaba su laboratorio, se destruyeron todos
sus prototipos, patentes y aparatos de inmensurable valor. A partir de entonces Tesla
se volvi mas reservado y su tecnologa menos divulgada.
Thomas Henry Moray, Edwin Gray, Don Smith tambin han construido aparatos
basados en la tecnologa Tesla.
T.H. Moray construyo un aparato que usaba una antena, un aparato receptor y una
toma de tierra para captar esa energa radiante, los observadores comentaban que con
cada golpe del martillo clavando la piqueta en la tierra la luz de las bombillas
aumentaba. Su aparato contena condensadores, un diodo de germanio de
construccin propia y unas vlvulas tipo tubo inico, como un transistor de vlvula,
este era el elemento oscilador. Moray comentaba que cuando el tubo estaba en
frecuencia resonante tenia una capacidad muy elevada, de 1 faradio. Tambin hizo
innumerables demostraciones produciendo 50 Kw de potencia, el llamaba esta
electricidad fra porque los conductores no se calentaban, tampoco se poda medir
ningn valor de intensidad. Tuvo muchas amenazas y varios intentos de asesinato,
finalmente su invento fu destruido por un inspector del gobierno por miedo a que
los rusos se lo robaran.... estamos en los aos 40....sus primeros experimentos
empezaron solamente por demostrar que una radio poda funcionar sin una energa
externa. Escribi un libro que se llamaba The sea of energy in which the earth
floats. Por cierto todas sus patentes han desaparecido.
Henry Moray en una de sus
demostreaciones produciendo
50Kw

Edwin Gray, construy un motor elctrico que tenia una unidad central que
funcionaba produciendo pulsos intermitentes de alto voltaje e integraba un disruptor
de arco elctrico; fu muy famoso en los aos 70 e incluso recibi una carta de
felicitacin de Ronald Reagan que era senador por entonces. En 1973 la empresa de
ingeniera Cal-Tech hizo unas pruebas de asesoramiento de un prototipo de Edwin
Gray y certificaron que la potencia de salida era 275 veces superior a la de entrada.

Fotografas de un articulo de 1976, Ed Gray

Con su prototipo EMA

La historia,
En 1957 Alexei Poppoff, un inmigrante ruso en
Amrica, le ense a Edwin un circuito que le
haba enseado Tesla. Edwin no entenda el
circuito pero lo ense a Marvin Cole un vecino
suyo que era ingeniero mecnico.
Marvin se puso a estudiar los circuitos y a
experimentar construyendo diversos prototipos
estuvo trabajando desde 1958 hasta 1967,
finalmente solicitaron un capital de inversin para
empezar a producir estos motores pero en 1972
Marvin Cole desapareci misteriosamente y
Ed Gray se qued solo sin su experto tcnico,
igualmente persever e intent atraer el inters de
inversores, posteriormente surgieron todo una
serie de problemas legales y acusaciones de las
que fue absuelto pero que le desgastaron
econmicamente, prosiguio durante unos aos
construyendo prototipos hasta que un da le
encontraron muerto en su taller, la autopsia deca que haba muerto de un infarto. Su
caso fu muy famoso en Amrica.
Por ltimo en esta introduccin voy a mencionar a Don Smith un ingeniero
contemporneo que estudi el trabajo de Tesla y menciona que estuvo bastante
tiempo reproduciendo sus experimentos hasta entender plenamente como funcionaba
este principio incluso ahora comenta que ha podido mejora la eficiencia de sus
aparatos por que existen hoy en da una serie de elementos tcnicos que antes no
existan. Para el un equipo pequeo como la de la foto produce mas de 100Kw. Sus
explicaciones son muy interesantes pero se reserva unos detalles que dificulta la
reproduccin de sus inventos adems vendi los derechos con la promesa de que se
iba a desarrollar pero eso no ha ocurrido y legalmente no puede divulgar la
tecnologa, l ya es bastante mayor y lo ultimo que he odo es que estaba delicado de
salud. Don llama esta energa ambient background energy y comenta dos detalles
clave:
primero, un dipolo puede crear una alteracin en el componente magntico de la
energa del ambiente ( punto cero, radiante, etc), este desequilibrio te permite recoger
grandes cantidades de energa elctrica usando condensadores e inductores (bobinas),
segundo, puedes captar tanta potencia elctrica como deseas sin variar la fuente de
variacin magntica, o sea como receptores de radio que no alteran la fuente de
emisin.

Este es uno de los circuitos de Don Smith, L1 tiene exactamente de las vueltas de
L2 para que sean bobinas resonantes
Aqu se puede apreciar aproximadamente como esta construida

Este modelo produce

160Kw

Y este 400Kw

Esta introduccin ha sido para poder situarnos tanto histricamente como

conceptualmente y he hablado de aplicaciones para sistemas elctricos pero tambin
hay sistemas que se han aplicado a los MCIA.
Charles Pogue, el carburador de vapor.
En 1933 Charles Nelson Pogue un ingeniero canadiense, fue noticia cuando durante
una demostracin para la Ford motor Company en Winnipeg, Manitoba, condujo
su Ford V8 200 millas con un galn de gasolina ( 1.2 litros a los 100km), en
posteriores pruebas por otras compaas hubo resultados incluso mayores.
En 1936 el anuncio de produccin de este carburador causo la cada en bolsa de las
acciones del petroleo en el mercado. Pogue sufri robos en su taller, amenazas y
presiones tanto del gobierno canadiense como americano. Su carburador nunca llego
a producirse en masa pero si se produjeron algunas unidades y hay una en el museo
de Don Garlits en Florida. Eventualmente Pogue vendi su patente sabiendo que si no
lo haca tendra malas consecuencias. Hay un relato que cuenta que unos
carburadores marcados con POGUE CARBURETOR, DO NOT OPEN estaban
instalados en tanques americanos durante la segunda guerra mundial pero fueron
desmontados al acabar la contienda. En aquellos aos la gasolina era diferente, no
tenia aditivos pero fu por entonces cuando las compaas del petroleo empezaron a
aadir plomo al combustible, el plomo tiene un efecto anti- cataltico perjudicando el
proceso de combustin del vapor de gasolina.
Normalmente cuando un combustible entra en el cilindro a travs de la admisin o
por inyeccin un porcentaje es parcialmente vaporizada pero otra parte bastante
grande entra en la cmara de combustin en forma de gotas microscpicas. Cuando
se produce la detonacin solamente la porcin de combustible en estado de vapor
( estado molecular) produce una explosin el resto de las gotas minsculas no
explotan sino combustionan con una llama que acaba subiendo la temperatura del
motor por encima de sus eficiencias optimas, perdiendo energa en la refrigeracin y
el escape mas caliente. Por lo tanto si vaporizamos todo el combustible antes de la
admisin tendremos una explosin de mxima potencia. En consecuencia tambin
tendremos un escape mas frio y recordando el ciclo de Carnot esto significa ms
rendimiento. El carburador de Charles Pogue tena una serie de galeras que reciban
calor de los gases de escape que ayudaba a vaporizar la gasolina que despus se
mezclaba con aire caliente pero hoy en da se podra usar un transductor de
ultrasonidos para vaporizar el combustible antes de la admisin.

El carburador de Charles Pogue 1935

200mpg

Un carburador de Pogue guardado en

el museo de Don Garlits

Hoy en dia la gasolina tiene mas de

100 aditivos, algunos clasificados
como anti evaporantes

Carburador Pogue 1935

Esquema concepto de un vaporizador

filtro
Admisin motor
Entrada aire

Vlvula anti retorno

posibles detonacioneas

Combustible
vaporizado

Transductor de ultrasonidos
optimiza proceso

malla

Si los vapores son calentados hasta los 230 C se produce un efecto cataltico que
fracciona las molculas en otros hidrocarburos mas ligeros, metano y metanol. De
hecho aqu se barajan varios conceptos y podemos aadir algunas ms aparte de la
reaccin cataltica, por ejemplo utilizar una buja modificada para ionizar los vapores
en la cmara de combustin facilitando la reaccin. Otro tema que se plantea
referente a estas modificaciones es si es necesario alterar avances o retrasos de
encendido o los ngulos de cruce de vlvulas, en principio segn un experto para
combustible vaporizado no hace falta pero si fraccionamos mucho las molculas de
nuestro combustible pueden aparece otros gases como hidrgeno, en tal caso si que
hay que hacer modificaciones como veremos mas adelante. Por ltimo comento que
tambin podemos utilizar agua en nuestro vaporizador como combustible de aporte
con resultados sorprendentes.

Bujas Firestorm
Robert Krupa ha construido estas bujas, tienen el electrodo central en forma de domo
y los electrodos perifricos formando un arco.

Electrodo central en
forma de hemisferio

Esta configuracin de electrodo hemisferico permite mayor superficie de descarga

elctrica ( formas puntiagudas concentran la carga). Esto a su vez permite usar un
porcentaje mayor de aire en la mezcla con el combustible, la combustin es mas
completa y los gases de escape salen mas fros ( aprox. 38C menos). Robert entrego
a la Bosch una bujas para hacer pruebas, en el informe que le dieron comentaban que
no sufran de desgaste durante sus pruebas. Aqu es interesante recordar los
experimentos de Tesla con su corriente pulsante y encontrar similitudes con un
circuito de distribucin y bujas donde tambin aprovechamos la energa que se
produce al interrumpir bruscamente el circuito de la bobina. De hecho hay multitud
de personas experimentando con tensiones mas elevadas en las bujas para producir
fenmenos de plasma y detonaciones de agua y con ciertas configuraciones se ha
evidenciado caractersticas de la electricidad fra. La buja de Robert es idneo para
esto y combinando este diseo con el carburador de vapor tenemos un sistema muy
eficiente.
Electrodo central en forma de domo
produce optima descarga electrica, no
sufre desgaste

HHO
Electrolisis
Aunque se dice que la electrolisis no es un sistema muy eficiente un aporte pequeo
de hidrgeno oxgeno en la cmara de combustin produce efectos muy positivos,
ayuda a producir una transformacin mas completa del combustible y reduce
drsticamente las emisiones contaminantes. Faraday comprob que al pasar una
corriente por dos planchas metlicas sumergidas en agua solamente 1.24v contribuye
a disociar el hidrgeno y oxgeno, el resto del potencial acabara aportando su energa
en forma de calor, en vista de esto se ha comprobado que el mejor rendimiento se
consigue conectando las placas en paralelo y separadas hermticamente sumando
tantas unidades como sea necesario hasta llegar al valor del potencial fuente.
Por ejemplo
2v por celula x 6
unidades =12v
Bateria de 12v

Vista superior

Vista lateral

Esa configuracin sera mas o menos la idnea para una batera de 12v. Hay un
documento escrito por George Wiseman que se llama Brown's gas que explica con
mucho detalle como construir uno de estos electrolizadores, durante unos aos
produjeron bastantes de estas unidades para utilizar como sopletes sustituyendo en
funciones a las de autgena, de hecho hay un video de una escuela de F.P en
Amrica donde demuestran su funcionamiento y hablan de sus ventajas. Su mtodo
consista en rectificar la corriente alterna para tener continua pulsante. Pero un
sistema realmente interesante es la que tenia Stanley Meyer; l incorporaba en su
invento todos los elementos que hemos visto hasta ahora, resonancia, corrientes
pulsantes( energa radiante) y ergonomia especifica de sus tubos. Con intensidades
muy pequeas produca vastas cantidades de hidrgeno sin produccin de calor,
superaba diez veces las previsiones mximas de Faraday. Stanley estuvo varios aos
conduciendo su buggy y haciendo demostraciones, usando exclusivamente agua
como combustible.

Ahora mismo hay varios grupos intentando reproducir su trabajo pero muchos
detalles muy importantes se perdieron cuando Stanley muri. RWG research es uno
de los mas avanzados en esta bsqueda. No voy a hablar mucho de este sistema pero
si comento que ha habido mltiples personas que han conducido coches usando solo
agua y sin aporte de energa externa por ejemplo Andrija Puharich y Herman
Anderson, esto lo comento para reiterar que la tecnologa existe hace aos pero no se
usa por razones de poder y econmicas.
En las demostraciones de principio de concepto, Stanley tena un cilindro dentro del
cual estaban unos tubos concentricos, estos tubos despus reciban pulsos de
corriente continua de alto voltaje pero muy baja intensidad, actuaba como un
condensador, el dielctrico siendo el agua y se formaba una cavidad resonante entre
sus paredes , en sus demostraciones se puede ver como estos tubos tienen unas
incisiones como si fuera un instrumento afinado. El tubo interior e exterior estaban en
el mismo tono.

Tubos afinados

Celula de hidrogeno

Tubos afinados

Este aparato era solo para demostraciones el ya tenia desarrollado un inyector buja
que disociaba el hidrgeno-oxigeno.

Bujia inyector de Stanley Meyer

Dave Lawton ha hecho su propia reproduccin de la clula de hidrgeno con bastante

xito, estuvo mas de un mes acondicionando los tubos hasta que empez a funcionar
bien, el circuito que pongo a continuacin es el que l uso y se puede apreciar que es
un oscilador de alto voltaje pero usa muy poca intensidad para funcionar.

La celula de hidrogeno
De Dave Lawton

Circuito que controla la frecuencia y forma de los pulsos

Tubos concntricos para producir hidrgeno

BUZ 350 transistor

de potenca

Dos osciladores
utilizando
Circuitoss integrado
555

Estas son unas imgenes de cavidades resonantes, podemos apreciar la relacin entre
resonancia y geometra y seguramente podramos extrapolar mas conexiones
buscando las relaciones armnicas de los diferentes elementos.

Indudablemente las posibilidades de producir hidrgeno de forma econmica es muy

interesante aunque tiene sus inconvenientes tanto tcnicas como de seguridad, pero
hay un sistema muy interesante y sin peligro de hacer volar la sala de maquinas que
vamos a ver a continuacin.......

Transformador de combustible Vortex fuel reforming

Esta es una de las tecnologas mas interesantes aunque es bastante sencillo construir,
entender y dar las dimensiones optimas a la construccin ya es mas difcil.
En este sistema no solo vaporizamos el combustible sino ademas la fraccionamos en
molculas menores. Este sistema ha sido estudiado por algunas grandes empresas
entre ellos la NASA que hizo un informe positivo en 1974 para la SAE. El proceso
consiste en aprovechar el calor del escape para calentar un combustible fluyendo
en contracorriente hacia la admisin del aire,

Mezcla combustible/agua pasa por este tubo

Hacia admisin
aspiracin

Gases de
escape

Gases calientes de escape circulan

alrededor del tubo portador de combustible.

Gases de
escape

Temperatura medida en el centro

del electrodo
Combustible alternativo
PLASMA HACIA
MOTOR
FRIO

Varilla reactor

ESCAPE CALIENTE

Plasma, es cuando un gas esta suficientemente ionizado para volverse conductivo.

El tubo de escape tiene una parte doblada que permite introducir otro tubo por su
interior a travs de la cual es aspirada el combustible vaporizado, dentro de este tubo
hay una varilla magnetizada que reduce el espacio por donde fluyen los vapores

(cuando el proceso esta funcionando correctamente la magnetizacin se produce por

si misma). Esta reduccin de dimetro interior acelera los gases produciendo un
movimiento en espiral.
Pero la varilla magnetizada altera este efecto, tal como se ve en el diagrama y
produce una zona caliente y un agrupamiento de las lineas del fluido.
Movimiento en espiral

Hacia admisin

Zona caliente producido por efecto

de la polarizacin del reactor
En teoria electrones son atraidos desde incluso 20m de distancia, segn estudios realizados en la
universidad de Florida, esto se consideraria una reacin endotermica

Lo interesante de este sistema es que se puede utilizar multitud de sustancias como

combustible, aceites reciclados de origen vegetal, agua, alcohol, queroseno etc; el
combustible se puede introducir en el reactor usando vaporizadores o carburadores
pequeos. Algunos experimentadores han conseguido usar agua en porcentajes
superior al 90%. Tambin se han detectado elementos a la salida del reactor que no
haban entrado, bastante sorprendente.
Hace mas de cien aos que se empez a investigar este proceso fue en 1901 cuando

un ingeniero francs llamado Clerget hizo las primeras investigaciones

posteriormente se utiliz en algunos aviones durante la guerra en 1942. Ahora hay un
patente de Paul Pantone, el llama su tecnologa GEET (global enviramental energy
technology). Paul tuvo bastante xito durante un tiempo en Francia produciendo y
asesorando a pequea escala sus kits y en 1998 puso en internet unos planos
gratuitos. Incluso un ayuntamiento francs, en una zona rural, ha incorporado esta
tecnologa consiguiendo un ahorro de 36% y reduciendo la polucin en un 80%.
Se han creado en esa zona un par de empresas pequeas que fabrican kits... SPAD/
retrokit/ Nano son productos de Hypnow y otra empresa fabrica Ecoprakit. Ahora
mismo en esa zona debe de haber cientos de vehculos modificados ( la unin hace la
fuerza), el experto era Paul Pantone pero su suerte no poda durar, lleva encarcelado
desde 2006.....

Esquema que Paul incluyo en su patente

Gases de
escape

40- gases de escape entran en el bubujeador

66- vapores son aspirados y llevados hacia admisin
50- zona reactor
17- el calor del escape se aprovecha para calentar el combustible

Este esquema es del grupo Vortex heat exchanger y tambien es muy grafico para entender el funcionamiento
del sistema

Retrokit, producido en
Francia
1-entrada aire 2- burbujeador 3-vapor de agua 4-reactor 5-conducto gas 6-entrada aire
7-difusor 8-hacia admisin

Por ultimo quiero comentar que cualquier sistema que introduce gases ligeros como
hidrgeno alterar la velocidad de combustin pudiendo hacer necesario el retraso del
encendido o de la inyeccin llevando lo justo encima del PMS. Tambin es importante
eliminar el solape de vlvulas cuando usamos hidrgeno- oxigeno ya que la velocidad
de combustin es tan rpida que puede producir detonaciones en la admisin, por la
misma razn debemos hacer modificaciones en sistemas que funcionan con chispa
perdida. Un aspecto interesante del hidrgeno-oxigeno como combustible es que tiene
2,5 veces mas energa explosiva que gasolina pero ademas cuando agua se transforma
en gas HHO aumenta su volumen por 1800 y cuando hidrgeno combustiona se
produce un fenmeno de implosin, irradia poco calor. Todos estos detalles le
confieren unas cualidades muy especiales ....y esta dentro del agua.
Conclusin
El movimiento de free energy aboga por la libre divulgacin y compartir de los
inventos y conocimientos, esta demostrado que intentar patentar ciertas innovaciones
tecnolgicas suele acortar la vida del inventor y ademas solamente cuando todos
seamos conscientes de la realidad se podr conseguir un cambio,........ amar tambin
es un fenmeno de resonancia.

Bibliografa
Tom Bearden ., the final secrets of free energy
Gerry Vassilatos, the lost science
Peter Lindemann. The secrets of cold electricity
Patrick Kelly . The book of free energy
Documentales. Energia libre, carrera hacia energa punto cero
John Bedini, Tom Bearden.
Energy from the vacuum
George Wiseman, Brown's Gas
Panacea Bocaf , free energy movement